ciudades del siglo xix

Ciudades del Siglo XIX

Anabel García LeyvaFrancisco R. Velázquez Magaña

Desarrollo Sustentable y Ciudad

Revolución industrial y arquitectura

(1760-1830)


• Los cambios motivados por la revolución industrial se perfilan en Inglaterra, a mediados del siglo XVIII, y van produciéndose en los otros Estados europeos: – Aumento de la población– Incremento de la producción

industrial – Mecanización de los

sistemas de producción

Maquina de Vapor

• No se debe al aumento de la tasa de natalidad ni a la inmigración.

• Se debe al descenso en el coeficiente de mortalidad: 35.8 (1730-1740) a 21.1 (1811-1821).

• Causas de orden higiénico: – Mejoras en la alimentación– En la higiene personal– En las instalaciones públicas– En las viviendas– Progresos en la medicina– Mejor organización en los

hospitales

Aumento de la población en Inglaterra:

•1760: 6,500,000 hab.•1801: 8,892,000 hab.•1831: 14,000,000 hab.


• Incremento en la producción 1760-1830:– Producción de hierro: de 20,000 a

700,000 toneladas– Carbón: de 4,300,000 a

115,000,000 – Industria del algodón, que

absorbía 4,000,000 de libras pasa a consumir casi 270,000,000 de libras

• Los incrementos demográfico e industrial se influyen mutuamente de modo complejo.


• Progresos en cultivos y transportes: mejor alimentación

• Limpieza personal: mayor cantidad de jabón y de ropa interior de algodón a precios asequibles

• Salubridad en las viviendas: se reemplaza la madera y la paja por materiales más duraderos y se produce la separación entre vivienda y trabajo

• Técnica hidráulica: eficacia a alcantarillados y conducciones de agua

• Avances de la medicina

Algunas de las mejoras higiénicas dependen de la industria:


Londres, Regent’s Street (Nash, 1817-1818)

Plano de Milán de 1839, con los nuevos servicios urbanos detallados en la lista de la izquierda. Arriba, al lado del castillo se distinguen la plaza de aras y la Arena para espectáculos deportivos.

La revolución industrial en las construcciones

La revolución industrial en las construcciones • La palabra “construcción”

indica, a finales del siglo XVIII, una serie de aplicaciones técnicas: – Edificios públicos y privados– Calles– Puentes– Canales– Movimientos de tierras – Instalaciones urbanas• Acueductos • Alcantarillado

Puente de la Concordia, Paris

Pont des Arts, Paris

• Primero, la revolución industrial modifica la técnica constructiva:– La piedra, ladrillo, madera son distribuidos

libremente– Nuevos materiales como la fundición, el

vidrio y el hormigón– Estudio de resistencia de materiales– Se difunde el uso de la maquinaria para la

construcción– La geometría permite representar en

dibujo todos los aspectos de la construcción

– Fundación de escuelas especializadas = profesionales preparados

– La imprenta y los nuevos métodos de reproducción gráfica permiten una rápida difusión de los adelantos

– Las nuevas instituciones y los nuevos estilos de vida exigen nuevos tipos de construcción

Podemos resumir en tres puntos los principales cambios que la revolución industrial provocó en la construcción.


Galleria Vittorio Emanuele II

• En segundo lugar, aumentan las cantidades puestas en juego: – Se construyen calles más anchas– Canales más anchos y profundos – El aumento de la población exige la

construcción de nuevas viviendas– El crecimiento de las funciones públicas

requiere edificios públicos mayores– La multiplicación de las necesidades y el empuje

de la especialización requieren edificios de tipología nueva.

• Economía industrial - edificios e instalaciones nuevas: que deben construirse en tiempos relativamente cortos y que darán frutos a largo plazo. – Fábricas– Almacenes– Depósitos– Puertos


• Por último, los edificios y las instalaciones alcanzan un significado bastante distinto.– Ya no son capital a fondo

perdido, sino inversiones paulatinamente amortizables.

• Ashton dijo, “un nuevo sentido del tiempo fue una de las características más notables de la revolución industrial”


Rue de Rivoli, Paris

• Diferenciación entre edificio y suelo:– Edificio de duración indefinida:

valor del suelo incorporado al del edificio

– Limitada la vida del edificio: el solar adquiere un valor económico independiente

• En esta época, el Estado y demás entes públicos enajenan por todas partes sus patrimonios y el suelo de la ciudad pasa prácticamente a manos privadas.


Casas de Park Square, Londres

Las nuevas tipologías de la construcción


• Las innovaciones en las relaciones públicas y privadas, en Francia, exigen nuevos edificios: – Parlamentos– Ayuntamientos– Edificios administrativos– Teatros – Museos – Bolsas– Hospitales – Bancos– Cárceles– Mercados – Cementerios– Escuelas– Estaciones de ferrocarril

• Los Estados representativos deben construir sedes para la asamblea legislativa. – Que no encuentran un lugar

adecuado en los palacios del antiguo régimen.

• En las ciudades más pequeñas se construyen los ayuntamientos para las nuevas administraciones civiles.

Las nuevas tipologías de la construcción:

Parlamento y Ayuntamiento

Ayuntamiento de Paris

• Se conserva el modelo barroco.

• Se transforman en edificios monumentales, de preferencia aislados, con gran abundancia de ambientes secundarios.– Schinkel, Schauspielhaus de

Berlín, 1818 – Semper, ópera de Dresden,

1838


Teatro

Schinkel, Schauspielhaus de Berlín

• Requieren edificios adaptados y de gran compromiso arquitectónico– Ampliaciones del Prado de

Madrid, 1806, J. Villanueva– Altes Museum de Berlín,

Schinkel, 1823 – Alte Pinakothek de Munick,

L. Von Klenze, 1815 y 1826


Museos

Prado de Madrid

Altes Museum de Berlín, Schinkel

Alte Pinakothek de Munick, L. Von Klenze

• Permanecen sujetos a los modelos tradicionales hasta la difusión del pabellón.– El primero fue el hospital

Lariboisiére de París, en 1839• Por lo que se refiere a

cárceles, son dos modelos: – La fortaleza cuadrangular,

Newgate en Londres, 1770– El esquema radial, La Maison

de Force en Gantes, 1772 y la Petite Roquette de París, H. Lebas, 1826.


Hospitales y cárceles

Hospital Lariboisiére de París

Petite Roquette de París

• Se hace evidente la necesidad de construir nuevos edificios:

– En Londres, J. Peacock, 1801

– En San Petersburgo, T. De Thomson, 1804

– En París, A.T. Brongniart, 1808


Bolsa de valores

Bolsa de Valores, Londres


Mercado• Desde siempre habían

ocupado los espacios centrales de las ciudades.

• A partir de 1800, bajo Napoleón, se procede a la reordenación de los mercados de París.

• En Londres, C. Fowler realiza la reconstrucción:– Covent Garden (1827) – Hungerford Market

(1835).

Covent Garden Market, Londres

• Nace de los decretos para el traslado de las sepulturas fuera de las ciudades: – Prusia, en 1801– Inglaterra, en 1855

• En algunos casos se utilizan los espacios vallados de los conventos suburbanos – En Bolonia y en Ferrara

• O se construyen nuevos espacios delimitados – Cementerio de Brescia, realizado

por R. Vantini, en 1815


Cementerios

• Todas estas iniciativas se suman a las nuevas formalidades jurídicas y modifican las “ciudades del antiguo régimen”. – Las propiedades quedan

oportunamente registradas en los catastros.

– Los espacios públicos y privados quedan perfectamente delimitados.

– Las calles reciben un nombre oficial y las casas un número cívico.

– Los nuevos proyectos deben ser previamente aprobados por los órganos públicos, en base a las ordenanzas escritas.


• Los parques constituyen la mayor novedad.

• Kensigton Gardens, Hyde Park, Green Park, St. James Park ya están abiertos en el siglo XVIII, parques reales.– Por decreto del Parlamento

en 1811, el Regent’s Park es situado en la zona norte de la ciudad (John Nash).

Se define el sistema de los espacios públicos: calles, plazas y zonas verdes.


Parques

Regent’s Park, Londres

• La Revolución convierte los parques reales de París en públicos.

• Napoleón promueve la construcción de parques en varios países del Imperio, sobre todo en Italia: – Giardini de Venecia (1807), – Pincio – Parques arqueológicos de

Roma (1809-1814)


Parques

Parque Arqueológico de Segóbriga, Teatro Romano.

La época de la reorganización y los orígenes de la urbanística moderna

(1830-1850)

La época de la reorganización y los

orígenes de la urbanística moderna

• En este momento nace la urbanística moderna.

• De año en año las ciudades crecen, y algunas alcanzan tamaño excepcional: – Londres, finales del XVIII:

1,000,000 de hab. – Manchester• 1760:12,000 hab. • Mitad del siglo XIX: 400,000

Londres

• Los recién llegados son preferentemente obreros industriales.

• Su vivienda, salario y las condiciones de trabajo se reducen al mínimo nivel compatible con la supervivencia.



• Jerry builders: se encargan de construir filas de casas de un solo piso.– “con tal de que permanecieran

en pie (aunque solo fuera temporalmente) y que las personas sin otro recurso no tuvieran más remedio que ocuparlas, a nadie le importaba lo más mínimo que ofrecieran seguridad e higiene, que tuvieran luz y aire, o que estuvieran abominablemente sobrepobladas”.



• En muchas ciudades, las áreas edificables caen bajo el control de la iniciativa privada y estas imponen su ley a la ciudad: – Fuerte densidad de edificación– Crecimiento en anillos

concéntricos– Falta de espacios libres

• Inconvenientes de conjunto al crecer las ciudades.

En 1776 Adam Smith aconsejaba a los gobiernos vender los terrenos del patrimonio nacional para saldar sus deudas.



• Los Jerry buildings son míseros e inhospitalarios,– Pero la familia del XVIII viene de

un hogar campesino, inhóspito, sobrepoblado e impregnado por el polvillo de un telar manual.

– “Una vez desarrollado un tipo de edificio relativamente sólido y funcional construirlo en masa”. (Fraccionamientos)

• Es en las relaciones entre las varias viviendas donde entra en crisis la edificación de la primera edad industrial.



• El error en los nuevos barrios obreros era más urbanístico que de edificación:– Insalubridad– Congestión – Fealdad

• Estas circunstancias no eran notables para las personas en aquellos tiempos.



– La falta de una instalación para evacuar los desechos líquidos o sólidos puede pasar inadvertida en el campo pero es fuente de graves peligros en las ciudades.

– Para los pequeños grupos de casas el aprovisionamiento de agua es sencillo; pero esta situación cambia en los nuevos barrios.

– Además, los usos industriales del agua excluyen los usos civiles.

– La circulación peatonal y de los carros, el juego de los niños, la cría de animales domésticos no interfieren entre sí en el campo pero la molestia es intolerable en las ciudades.

• Las infecciones y epidemias producidas por estas circunstancias se difunden desde los barrios populares a los burgueses y aristocráticos.



Plano de Londres, 1843

• Pero la necesidad de una reglamentación unitaria del espacio resalta por un hecho que caracteriza la época de la reorganización: – La creación del una red

ferroviaria.



• Inglaterra-1825, el primer ferrocarril es abierto al público.

• El ferrocarril hace su aparición en:– Francia y Estados

Unidos,1830– Bélgica y Alemania, 1835 – Rusia, 1838 – Italia y Holanda, 1839

• Y rápidamente se extiende una red sobre el territorio de los Estados europeos.



• Las autoridades deben preocuparse por reglamentar las poblaciones urbanas y rurales donde se promueve este servicio (Francia e Italia).

• Y están obligadas a revisar las leyes sobre la expropiación, para poder procurarse en condiciones favorables la construcción ferroviaria.

Aún tratándose de iniciativa privada es necesario un acuerdo respecto a características del funcionamiento de los ferrocarriles.



• Los métodos de la urbanística moderna arrancan de estos dos hechos: – De las servidumbres

impuestas por las nuevas realizaciones técnicas (el ferrocarril)

– De los servicios invocados por los higienistas para remediar las deficiencias sanitarias.



• 1831: el cólera se propaga de Francia a Inglaterra.

• Al año siguiente Edwin Chadwick (1800-1890) es nombrado asistente de la Comisión de los pobres; se le debe, la formulación de la ley de 1834.

• A través de la encuesta de la Comisión real, tiene ocasión de conocer las condiciones de vida de las clases más desfavorecidas.



• “Muchas de ellas son las peores que puedan imaginarse, desprovistas por completo de alcantarillas. Las casas son generalmente de dos pisos; los cimientos se han puesto, a veces, directamente sobre las brozas o el manto vegetal, y no existe ventilación alguna entre el suelo de los locales que sirven de vivienda y el terreno sin drenaje que está inmediatamente debajo; el pavimento de las calles es del tipo mísero, compuesto, las más de las veces, por basuras terrosas y blandas, y polvillo de ladrillos amasado con humedad. El agua se abre paso bajo las casas y, en unión de los líquidos que están en los pozos negros, sale con frecuencia al exterior, en forma de vapores nocivos, y esto sucede en las salas de estar”.

En 1838, el Assistant Commissioner’s report sobre las condiciones de vida de los tejedores manuales describe así las nuevas calles construidas en Bethnal Green:



• “En Coventry las casas de la mejor categoría de tejedores, comparadas con las de los obreros agrícolas, son viviendas buenas y confortables; algunas están bien amuebladas. Y en Barnsley las casas están construidas, en su mayoría, de piedra, aireadas y soleadas, ya que la ciudad y los alrededores cuentan con abundante espacio libre. Los sótanos donde trabajan no son más húmedos de lo deseable para su actividad. Incluso cuando los habitantes padecen extrema pobreza, sus casas ofrecen un aspecto de pulcritud y buen orden”.

No obstante, en otros lugares la situación es distinta:



• “En Manchester filas sueltas de casas o grupos de calles aparecen aquí y allá, como pequeños pueblos, sobre el nuevo suelo de arcilla, en el que no crece ni yerba; las calles ni están pavimentadas ni tienen alcantarillado, pero albergan numerosas piaras encerradas en pequeños corrales o patios, o campando sin restricciones, por el vecindario. En el núcleo antiguo la confusión ha llegado al colmo, ya que allá donde el programa constructivo de la época precedente dejó algo de espacio han aparecido nuevas edificaciones, hasta no quedar entre las casas una pulgada de terreno por construir. En los nuevos barrios la situación es más grave, si cabe, pues si antes se trataba de casas aisladas, aquí cada patio y patinejo se combinan al gusto de cada cual, sin tener para nada en cuenta la situación del resto. Aquí una callejuela sale en una dirección, allí en otra; a cada momento se llega a un callejón sin salida, o se va dando vueltas a una manzana, o nos volvemos a encontrar en el punto de partida”.

Engels, en su libro sobre La situación de la clase obrera en Inglaterra, de 1845 señala, aparte de la insalubridad, la congestión de la ciudad y la falta de toda reglamentación en la explotación de los terrenos:



• “En Bradford, en 1844, hay un basurero en la zona más frecuentada de la ciudad, justo en el centro comercial que contiene basuras y desperdicios de carnicerías, retretes y urinarios. Los guardias no creen poder hacer nada para suprimirlo por ser de propiedad privada.

• En Greenock, en 1840 en una parte de Market Street, existe un montón de estiércol, quizá demasiado grande para denominarlo simplemente montón. No se equivocará uno mucho si evalúa su inmundo contenido en cien yardas cúbicas. Es el almacén comercial de un vendedor de estiércol; las ventas las efectúa al por menor y, para que sus clientes salgan favorecidos, conserva siempre el núcleo central, puesto que cuanto más viejo, más se aprecia”.

La evacuación de las inmundicias es uno de los problemas más acuciantes:



• En la capital funcionan antiguos reglamentos y organismos de inspección, pero actúan según criterios inadecuados. – Se concibe el alcantarillado,

esencialmente, como sistema de recogida de aguas pluviales.

– Está prohibido conectarlo a las casas o edificios públicos.

• Al generalizarse el uso de retretes privados, esta prohibición cae en desuso (1810 -1840).

En Londres existe el grave problema de la contaminación del río.

Todas las alcantarillas confluyen en el Támesis, al mismo tiempo que el propio río provee de agua a la ciudad; todo lo cual le convierte en causa permanente de las epidemias que afectan a la capital inglesa.



• Se constituye una Comisión real sobre la situación de las grandes ciudades que publica su informe en 1845; se recomienda:– Antes de llevar a cabo un proyecto de

alcantarillado se realice “el alzado y la planta a escala adecuada”

– Además del alcantarillado se proceda a pavimentar

– Que las autoridades locales puedan imponer a las casas ciertos requisitos higiénicos mínimos

– Que puedan nombrarse oficiales médicos– Que puedan recaudarse fondos para

mejorar y ensanchar las calles y para poner en funcionamiento parques públicos

• Partiendo de las exigencias sanitarias se llega así a un programa urbanístico completo.

Un Comité de la Cámara de los comunes publica en 1840 un informe sobre las condiciones higiénicas de las grandes ciudades, evidenciando la falta total de legislación sobre edificación e instalaciones urbanas.



• En el 1851, los resultados del censo permiten evaluar la importancia de la aglomeración urbana.

• Londres y otras 61 ciudades:– 3,366,000 hab. Mayores

de 20 años• 1,377,000 naturales de

éstas• 1,395,000 londinenses sólo

645,000 naturales



• En 1866 se promulga una ley sanitaria sobre la edificación popular, al introducir el concepto de expropiación con indemnización inferior al valor del mercado, que será uno de los puntos fundamentales de todo programa urbanístico.

• En Francia el rumbo de los acontecimientos no es el mismo, pero sí es similar su orientación.



• El conde A. de Melun consigue que se apruebe la primera ley urbanística francesa, en 1850.

• Los ayuntamientos son autorizados a elegir una comisión, que indique “las medidas indispensables de sistematización de los alojamientos y dependencias insalubres, alquiladas y ocupadas por persona distinta al propietario”– Es necesario que formen parte de la comisión

un médico y un arquitecto – Al propietario puede obligársele a llevar a

cabo los trabajos, en el caso de que sea responsable de los inconvenientes

– O el Ayuntamiento puede actuar en lugar del propietario, expropiando “la totalidad de la propiedad comprendida en el perímetro de los trabajos a efectuar”.



• Esta última disposición es la de mayor importancia, al atribuir un significado nuevo a la expropiación. – Ahora puede tener como objeto el

saneamiento de los barrios de vivienda.

– Se convierte en un instrumento urbanístico, gracias al cual las autoridades intervienen en el proceso de transformación de la ciudad.

• Es la ley que permitirá a Haussmann efectuar sus trabajos de transformación de París.



El primer modelo de ciudad en la época industrial:

Haussmann y el plan de París

(1850-1870)

El primer modelo de ciudad en la época

industrial: Haussmann y el plan de París

• Haussmann reorganiza los servicios técnicos según criterios modernos.

• Llama para dirigir dichos servicios a ingenieros de primer orden.

• Así asegura un instrumento ejecutivo capaz y rentable.

• Las obras incluyen: – La urbanización de los

terrenos periféricos con el trazado de nuevas retículas

– La apertura de nuevas arterias en los viejos barrios.



Los límites administrativos de la ciudad de París, con la división haussmanniana en 20 arrondissements.

• El viejo París tenía 384km de calles en el centro y 355 en los suburbios.– Haussmann abre en el centro 95km

de nuevas calles y 70km en la periferia.

– El núcleo medieval queda cortado, separando muchos de los viejos barrios.

– Superpone al cuerpo de la antigua ciudad una nueva red de calles anchas y rectilíneas.

– Procura no destruir los monumentos más importantes, sino que los aísla y emplea como puntos de fuga para las nuevas perspectivas de las calles.



Esquema de los percements efectuados por Haussmann; en blanco las calles ya existentes, en negro las abiertas durante el Segundo Imperio; en cuadrícula los nuevos barrios; en rayado las zonas verdes.

• La construcción a lo largo de las nuevas calles se realiza con una normativa más detallada: – En 1852 se hace obligatorio el presentar

una solicitud de construcción.– En 1859 se modifica el antiguo

reglamento de construcción en París de 1783-1784.

– Se fijan nuevas normas que relacionan la altura de las casas con la anchura de las calles:• En las calles cuya anchura sea de veinte

metros o más, la altura deberá ser igual a la anchura

• En las calles más estrechas puede ser mayor, hasta una vez y media

• Se limita la inclinación de las cubiertas a 45°.



• Si se consideran los criterios de proyectar de Haussmann aparecen como continuación de los sistemas barrocos, basados en análogos conceptos de simetría.

• Aparentemente nada ha cambiado, pero en realidad el repertorio formal de la tradición sólo se está aplicando de manera convencional, para cubrir nuevas búsquedas impuestas por las nuevas circunstancias.



ciudades del siglo xix

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