circuitos_hidraulicos

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  • 8/13/2019 CIRCUITOS_HIDRAULICOS

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    El mantenimiento de la pazcomienza con la

    autosatisfaccin de cadaindividuo.

    Dalai Lama

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    CIRCUITOS HIDRULICOSTcnicas de mantenimiento

    Elias Castro SalazarJos Loyola EspinozaMatas Rosas Molina

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    QU ES LA HIDRULICA?

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    Al funcionar con aceite, admite mucha ms presin, conlo que tambin se puede efectuar ms fuerza.

    Es ms fcil regular la velocidad de avance o retrocesode los cilindros

    Una de las cosas ms importantes de la hidrulica esauto lubricante

    VENTAJAS DEL SISTEMA

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    Son ms sucios que los neumticos

    El aceite es inflamable y explosivo

    Hay que cambiar el aceite cada cierto tiempo con elconsiguiente gasto aadido.

    Los circuitos son ms costosos que los neumticos

    DESVENTAJAS DEL SISTEMA

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    FUNCIONAMIENTO

    INSERTAR VIDEO

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    La Bomba y susRequerimientosde Viscosidad

    Funciones yFormulacin de

    los FluidosHidrulicos

    Seleccinbasada en laAplicacin

    FUNCIONAMIENTO

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    Nos proporcionan una presin y caudal adecuado de liquido a la

    instalacin. Embolo Y rotativa

    BOMBAS

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    Su misin es recuperar el fluido despus de usarlo ymantener un nivel adecuado al uso de la instalacin

    DEPSITOS

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    Filtros :encargado de retirar del aceite las partculasslidas en suspensin.

    Manmetros: Se pone despus de la bomba e indicala presin de trabajo.

    ACONDICIONADOR DE ACEITES

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    Debe garantizar la presin y velocidad del aceite entodos los puntos de uso.

    RED DE DISTRIBUCIN

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    Son los encargados de regular el paso del aceitedesde las bombas a los elementos actuadores

    Vlvulas Direccionales: Se definen por el nmeros devas (orificios) y las posiciones posibles.

    Vlvulas Antirretorno: Permiten el paso del aceite en undeterminado sentido

    Vlvulas Regulador de presin y caudal: Nos permitendisponer de diferentes presiones y caudales y se utilizanpara modificar la velocidad de los elementos actuadores

    ELEMENTOS DE REGULACIN Y CONTROL

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    Encargados de transformar la energa leo hidrulica en otraenerga, generalmente de tipo mecnico

    Cilindros, Motores

    ELEMENTOS ACTUADORES O DE TRABAJO

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    CILINDROS DE SIMPLE EFECTO

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    CILINDROS DE DOBLE EFECTO

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    Son elementos que transforman

    la energa leo hidrulica en energa

    mecnica de rotacin.

    MOTORES

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    MANTENCIN

    Elementos aconsiderar

    Prevencin

    Deteccin

    Inspeccin

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    PREVENCIN

    Cualquier elemento extrao al sistema hidrulico (partculas,calor, aire, agua)

    Principal enemigo de los sistemas hidrulicos

    Reducen la eficiencia y aceleran el desgaste de loscomponentes

    Se dividen en partculas contaminantes y contaminantesqumicos

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    PREVENCIN

    Partculascontaminantes Las partculas originadas por desgaste se generan dentro delsistema

    El polvo, arena, y similares, invaden el sistema desde el exteriores

    Son las mas comunes y pueden ser medidas y controladas

    Contaminantesqumicos

    Calor, agua, y aire pueden combinarse para cambiar lacomposicin del aceite.

    Al descomponerse el aceite, puede liberar cidos y producir

    oxidacin

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    PREVENCIN

    EFECTOSDELA

    CO

    NTAMINACION

    ABRASIN

    Las partculas abrasivas rozan los componentes metlicos delsistema y el metal se desgasta. Efecto domin. FATIGA

    Las cargas debidas a altas presiones repetidas astillan o rompenlos elementos metlicos.

    OBSTRUCCIN Acumulacin de partculas pequeas sobre la superficie metlica

    que obstruye la circulacin de los fluidos.

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    PREVENCIN

    Inspecciones diarias: para comprobar que no existan fugas o perdidas Mantener lleno el deposito: para evitar cavitacin en la bomba y la

    elevacin de la temperatura del aceite Mantener las vlvulas: para evitar perdidas de presin Uso de protectores: para proteger los componentes al descubierto

    Control de la contaminacin durante el trabajo

    Utilice aceite adecuado: compruebe que el aceite cumple con lasespecificaciones del fabricante

    Cambie el aceite regularmente: Por norma general cada 2000 horas Carro de llenado con filtro: para evitar la entrada de contaminantes

    durante el recambio Bidones de aceite: Cierre con tapas muy ajustadas.

    Control de la contaminacin durante el cambio, llenado y almacenado del aceite

    Cambie regularmente los filtros: al menos cada 500 horas Utilice filtros de alto rendimiento: cambiar a las 250 horas Utilice el filtro adecuado: verifique que cumplen con las especificaciones

    del fabricante del sistema

    Control de la contaminacin durante los cambios de filtro

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    PREVENCIN

    Abrir y desmontar los componentes con cuidado Mantener las mangueras tapadas y enchufadas Conservar los repuestos en su envase original hasta el momento de su

    instalacin

    Control de la contaminacin durante el mantenimiento general

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    DETECCIN

    SISTEM

    A

    HIDRULICO

    Conocer lo que sucede al interiordel sistema

    Anlisis de aceites S.O.S

    ANLISISD

    E

    ACEITE

    SAnlisis del metal de desgaste y la

    cantidad de contaminantes en elaceite

    Anlisis por infrarrojos: permiteconocer el estado del aceite y sucomposicin

    Recuento de partculas Permite evaluar la situacin del

    aceite

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    INSPECCININDICADORES POSIBLES CAUSAS OPCIONES

    Prdidas

    Culata de cilindro rota o daada

    Presin del sistema demasiado alta Vstago doblado o rayado juntas daadas o inadecuadas Sellado defectuoso de la manguera y el

    acoplamiento Conexin de la manguera mal apretada

    Inspeccin /reparacin del componente

    Desviacin excesiva

    Hay que ajustar la vlvula Cilindro rayado Juntas daadas Vlvula rayada

    Inspeccin /reparacin del componente

    Funcionamiento ruidoso

    Enfriador de aceite averiado Nivel de aceite bajo Filtro obstruido Bomba o motor desgastado Vlvula de seguridad averiada

    Llene el depsito hasta el nivel mximo Inspeccin /reparacin del componente

    Calentamiento excesivo

    Enfriador de aceite averiado

    Nivel de aceite bajo Filtro obstruido Bomba o motor desgastado Vlvula de seguridad averiada Aceite de viscosidad inadecuada Sistema obstruido Malos hbitos del operador

    Llene el depsito hasta el nivel mximo Inspeccin /reparacin del componente

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    INSPECCIN

    INDICADORES POSIBLES CAUSAS OPCIONES

    Juntas de cilindro sueltas Cilindro o vstago desgastados Bomba o motor desgastados

    Inspeccin /reparacin del componente

    Ciclos lentos

    Vstagos de los cilindros daados Vlvula averiada Nivel de aceite bajo Bomba o motor desgastado

    Inspeccin /reparacin del componente

    Rozamiento o abrasin de la manguera

    Prdidas por los orificios de desage en elmaterial de revestimiento

    Alineacin y fijacin de la mangueradeficientes Dao de origen externo

    Inspeccin /reparacin del componente

    Movimiento excesivo de la manguera Alineacin y fijacin de la manguera

    deficientes Aeracin o cavitacin

    Inspeccin /reparacin del componente

    Resultados del anlisis Deteccin de altos niveles de desgaste en la

    muestra de aceite Inspeccin

    Muchas horas de servicio El sistema lleva muchas horas de servicio sin

    problemas Inspeccin

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    CIRCUITOS HIDRULICOSTcnicas de mantenimiento

    Elias Castro SalazarJos Loyola EspinozaMatas Rosas Molina

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    Cuando todo va bien, nadierecuerda que existe. Cuandoalgo va mal, dicen que noexiste. Cuando es para gastar,

    se dice que no es necesario.Pero cuando realmente noexiste, todos concuerdan enque debera existir.

    A. Suter