EMPECEMOS MIRANDO

¿QUE ES EL CERREJON?

Cerrejón es un complejo

de minería y transporte integrado

en La Guajira,

departamento ubicado

en el extremo norte de Colombia.

Abarca una mina a cielo abierto de

carbón térmico que produce más

de 32 millones de toneladas al año,

un ferrocarril de 150 km de largo

y un puerto marítimo de cargue

directo capaz de recibir buques de hasta

180.000 toneladas de capacidad. Emplea a

10.000 personas, de las cuales más

del 99% son nacionales colombianas;

es el exportador privado más grande

y uno de los más importantes

contribuyentes de impuestos en Colombia.

Cerrejón es conocido por sus programas sociales

y ambientales, los cuales han merecido premios

internacionales. El Sistema de Fundaciones Cerrejón, conformado por

cuatro fundaciones, trabaja estrechamente con el Gobierno

colombiano y con entes nacionales e internacionales para promover y

acelerar el desarrollo sostenible y equitativo de La Guajira y de su

gente.

Cerrejón es una empresa conjunta, de gestión independiente,

perteneciente en tres partes iguales a BHP

Billiton, Anglo American y Glencore.

UN SUFRIMIENTO PARA

LOS WAYUU La comunidad Wayuu,

de Jamiche, ubicada

en el área urbana del

municipio de

Barrancas, La

Guajira, será

expulsada de su

territorio por la

empresa de carbón

Cerrejón. Pero los

indígenas no tienen a

donde ir.

Este es un capítulo

más de la

persecución que enfrentan las comunidades Wayúu en La Guajira,

pues no es la primera vez que Cerrejón destierra a grupos de esta

etnia. En el año 1989 fue también expulsado este mismo grupo con el

pretexto de emprender un programa de vivienda obrera que nunca

tuvo lugar.

“Nos amenazaron para que saliéramos y desocupáramos

voluntariamente porque si no, sería la policía quien nos sacaría a la

fuerza y meterían maquinarias para derrumbar nuestras humildes

viviendas”, relató Carmen Toro, representante de la comunidad, en el

derecho de petición que fue efectuado a la Alcaldía.

En aquel momento las familias firmaron un acta por medio de la cual

el municipio de Barrancas se comprometió a darles viviendas a los

indígenas. No obstante, esta promesa lleva más de 20 años sin

cumplirse. Hace dos años regresaron al predio dichas familias y

nuevamente van a ser sacadas de allí por la fuerza.

Río Ranchería: la

vena que desangra el

Cerrejón en la

Guajira Se presume que ha

existido un deterioro de la

cuenca del río Ranchería,

debido a la

deforestación

e intervención del área

del proyecto.

Se han modificado arroyos

y cuerpos de agua,

como por ejemplo el arroyo

Aguas Blancas y el arroyo Tabaco.

Se presume un efecto en el ciclo

hidrológico de la cuenca del río

Ranchería que puede estar

contribuyendo a aumentar

la desertificación. Se observa

que aunque la empresa tiene en

proceso de rehabilitación cerca de

1800, falta que la autoridad

ambiental

determine el ritmo de rehabilitación

que responda a la conveniencia de

la

comunidad, el medio ambiente físico y la empresa.

OTROS PROBLEMAS AMBIENTALES En cuanto a los

efectos

ambientales, es

importante

resaltar el hecho

que la compañía

ha desarrollado

múltiples

programas de

investigación e

inversión en

desarrollo

sostenible que

incluso le han

merecido premios

internacionales.

En la página web

de la compañía

están

enumerados detalladamente varios de ellos. La gestión ambiental

incluye programas de preservación y medición del aire, agua, suelos,

bosques y fauna, el mejoramiento de los procesos mineros, la difusión

de conciencia ambiental y proyectos bilaterales con entidades

ambientales regionales y nacionales. Igualmente existe el programa

de rehabilitación de tierras, que restablece en buena parte las

condiciones originales de los ecosistemas intervenidos.

Pese a lo anterior, aún existen serios problemas ambientales, como la

emisión de gases, desplazamiento de flora y fauna, ruido, y el uso del

agua con sus efectos sobre el ciclo hídrico del río Ranchería. Si bien

la empresa argumenta que los más de 6 millones de metros cúbicos

anuales que se usan se obtienen principalmente de lluvias, es claro

que La Guajira es un departamento desértico, y el agua un recurso

escaso, y, como lo dijo el escritor Eduardo Caballero en los años 40’s,

“El primer problema de la Guajira es la sed, me dijeron en todas

partes.

Análogamente, existen efectos sobre las comunidades indígenas, que

aunque han sido compensadas monetariamente, han sido desplazadas

de sus tierras.

Cerca de 150

indígenas wayúu

bloquean la vía

férrea de Cerrejón a

la Altura de Media

Luna, en la Alta

Guajira, para exigir la

paralización de las

obras de un nuevo

puerto paralelo al

actual, desde donde

se exportan 32

millones de

toneladas de carbón

para el mundo.

Las comunidades

indígenas reclaman a

la multinacional la

realización de una

consulta previa para

la ejecución de

dichos trabajos. Ya

que la única

negociación que han

realizado fue hace 30

años y no han sido

justas a su modo de

ver.

Los habitantes

demandan por parte

la multinacional y el

Estado una gran

deuda social que

los mantiene

aislado y en la

pobreza absoluta.

A través de un

comunicado a la

opinión pública, los

manifestantes señalan que se tomaron las vías de hecho dado que, la

licencia para realizar dicha actividad se encuentra sin validez legal, y

a pesar de ello se sigue trabajando, sin que las autoridades

ambientales del nivel local y nacional se manifiesten.

Así mismo, señalan que un grupo especial del Esmad, ingresó anoche

a Media Luna, zona rural de Uribia, para desbloquear la vía férrea y

lanzaron gases lacrimógenos y en su accionar fueron golpeadas

mujeres, niños, y hubo una persona detenida.

Esto fue desmentido por las autoridades, quienes aseguran que el

Esmad se encuentra custodiando para que la toma se realice sin

ningún contratiempo.

"Lo que se está haciendo en Cerrejón es licenciado y tienen todas las

autorizaciones", señaló el Vicepresidente de Sostenibilidad y Asuntos

Públicos de Cerrejón, Julián González.

El alto funcionario aseguró que Cerrejón no se opone a la consulta

que debe estar regulada por el Ministerio del Interior, quien además

las debe ordenar.

Entre los trabajos de expansión que adelanta la compañía, con miras

de aumentar su producción a 40 millones de toneladas al año, hasta

llegar paulatinamente a 60 millones, se encuentran la ampliación de

las aéreas de apilamiento de carbón y expansión de buques, así

como, la construcción de una doble calzada de la línea férrea, para

hacer más efectivo el transporte de carbón.

EL FUTURO ESTA

EN TUS MANOS

DIEGO BRIJALDO, NICOL ESPEJO, DIEGO

BERNAL, FELIPE SANCHEZ

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