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CENTRO INTERNACIONAL DE ENTRENAMIENTO AVANZADO
DE LA ARMADA NACIONAL
CIEAV
OSCAR MURILLO CAFIERO
DAVID VARGAS SUAREZ
UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y ARTES
PROGRAMA DE ARQUITECTURA
BOGOTÁ-COLOMBIA
2016
CENTRO INTERNACIONAL DE ENTRENAMIENTO AVANZADO
DE LA ARMADA NACIONAL
CIEAV
OSCAR MURILLO CAFIERO
DAVID VARGAS SUAREZ
Trabajo de grado para optar el título de arquitecto.
Director y coautor: Arq. Andres Hennesy Zapata
Seminarista: Laura Victoria Arzayus Correa
UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y ARTES
PROGRAMA DE ARQUITECTURA
BOGOTÁ-COLOMBIA
2016
NOTA DE ACEPTACIÓN
__________________________________
Arq. Edgar Camacho Camacho
Decano Facultad de Arquitectura y Artes
__________________________________
Arq. Mario Arturo Pinilla
Director ( e ) Coordinación parte II
__________________________________
Arq. Andres Hennesy Zapata
Director y coautor de Proyecto de Grado
Bogotá, 03 de junio de 2016
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 14
1 PROTOCOLO ................................................................................................. 15
1.1 DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA ........................................................... 15
1.2 JUSTIFICACIÓN ....................................................................................... 16
1.3 OBJETIVOS .............................................................................................. 17
1.3.1 Objetivo general. ................................................................................ 17
1.3.2 Objetivos específicos. ........................................................................ 17
1.4 MARCO CONCEPTUAL ........................................................................... 18
1.4.1 Resiliencia. ......................................................................................... 18
1.4.2 Entrenamiento Avanzado Militar......................................................... 19
1.5 MARCO REFERENCIAL .......................................................................... 20
1.5.1 Base Naval Talcahuano, Chile ........................................................... 20
1.5.2 Base Naval de San Diego, Estados Unidos. ...................................... 22
1.6 MARCO CONTEXTUAL ........................................................................... 23
1.6.1 Rio Atrato, Océano Atlántico .............................................................. 23
1.6.2 Turbo, Antioquia ................................................................................. 24
1.6.3 Centro Internacional de Entrenamiento Avanzado ............................. 24
1.7 MARCO NORMATIVO .............................................................................. 27
1.8 MARCO SOCIAL Y CULTURAL ............................................................... 28
2 METODOLOGÍA ............................................................................................. 29
2.1 Estado Actual ............................................................................................ 31
2.2 Registro Fotografico Actual ....................................................................... 32
3 PROYECTO .................................................................................................... 33
3.1 Propuesta urbana ..................................................................................... 33
3.2 Criterios de implantación urbana .............................................................. 33
3.3 Principios de implantación ........................................................................ 34
3.4 Esquema Zonificación............................................................................... 35
5
3.5 Implantación urbana ................................................................................. 36
3.6 Criterios urbanos ...................................................................................... 37
3.7 Polígono de armas largas ......................................................................... 40
3.8 Polígono de armas corta y simuladores virtuales ..................................... 43
3.9 Auditorio .................................................................................................... 46
3.10 Red de suministros y primeros auxilios ................................................. 48
4. CONCLUSIONES ........................................................................................... 54
BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................... 55
LISTA DE TABLAS Pag.
Tabla 1. Análisis del sector…………………………………………………….30
7
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Cursos………………………………………………………………………...19
Figura 2. Implantación base naval…………………………………………………….20
Figura 3. Base Naval de Talcahuano…………………………………………………21
Figura 4. Base naval de san diego……………………………………………….…...22
Figura 5. Conectividad fluvial y ubicación estratégica………………………….…..23
Figura 6. Golfo de Urabá turbo………………………………………………………..24
Figura 7 Batallón N° 16 Turbo Antioquia ……………………………………...…….25
Figura 8. Esquema operaciones armada nacional ………………………….……..26
Figura 9. Esquema metodológico…………………………………………………….29
Figura 10. Punta de las vacas estado actual……………………………….……….31
Figura 11. Centro de entrenamiento………………………………………………....32
Figura12. Parqueadero……………………………………………………………….32
Figura 13. Bahía………………………………………………………………………..32
Figura 14. Aeropuerto………………………………………………………………….32
Figura 15. Embarcadero……………………………………………………………….32
Figura 16. Canal fluvial…………………………………………………………………32
Figura 17. Criterios de implantación………………………………………………….33
8
Figura 18. Principios de implantación………………………………………………….34
Figura 19. Memoria descriptiva urbana………………………………………………..35
Figura 20. Esquema básico zonificación………………………………………………35
Figura 21. Implantación general………………………………………………………..36
Figura 22. Limites………………………………………………………………………..37
Figura 23. Núcleo………………………………………………………………………..38
Figura 24. Zonificación……………………………………………………………….….38
Figura 25. Esquema vial………………………………………………………………...39
Figura 26. Esquema conector…………………………………………………………..39
Figura 27. Localización polígono……………………………………………………….40
Figura 28. Planta…………………………………………………………………………40
Figura 29. Zonificación………………………………………………………………..…41
Figura 30. Fachada………………………………………………………………………41
Figura 31. Corte………………………………………………………………………….41
Figura 32. Detalle aislamiento térmico………………………………………………...42
Figura 33. Imagen………………………………………………………….….………...42
Figura 34. Localización Polígono cerrado…………………………………..………...43
Figura 35. Planta………………………………………………………………..……….43
9
Figura 36. Zonificación…………………………………………………….…………….44
Figura 37. Fachada……………………………………………………….……………..44
Figura 38. Corte…………………………………………………………….……………44
Figura 39. Asolación………………………………………………………….………….45
Figura 40. Imagen…………………………………………………………….………….45
Figura 41. Detalle fachada ventilada……………………………………….………….45
Figura 42. Localización auditorio………………………………………….……………46
Figura 43. Planta…………………………………………………………………………46
Figura 44. Zonificación…………………………………………………………………..47
Figura 45. Fachada lateral……………………………………………………..............47
Figura 46. Corte………………………………………………………………………….47
Figura 47. Localización módulo emergencia………………………………………….48
Figura 48. Planta de modulo………………………………………………..................48
Figura 49. Zonificación modulo…………………………………………………………49
Figura 50. Corte longitudinal……………………………………………………………50
Figura 51. Corte transversal…………………………………………………...............50
Figura 52. Corte fachada………………………………………………………………..51
Figura 53. Imágenes modulo…………………………………………….............. .52,53
GLOSARIO
ÁREAS NATURALES: Un atractivo natural que se enmarca dentro de áreas naturales que tengan características especiales ya sea por procesos naturales, sociales o culturales, como es el caso de áreas con importancia única y representativa para la sociedad local, o con características de endemismo, procesos ecológicos representativos, áreas que han sido poco impactadas por la sociedad, con ecosistemas o características naturales únicas, o con valores sociales y culturales propios de la región, entre otros.
ARQUITECTURA MILITAR: Es la ciencia que se ocupa de proyectar y construir edificios destinados a fines militares. A lo largo de la historia se ha dedicado estrictamente a la construcción de fortificaciones.
CAPACIDAD DE CARGA: Se refiere a la cantidad de personas que puede soportar un área donde se Desarrollen actividades turísticas, de acuerdo a la tolerancia del ecosistema, de manera que se pueda recuperar en poco tiempo.
ENTRENAMIENTO AVANZADO MILITAR:Hace referencia al desarrollo de aptitudes, alude a la instrucción que recibe un miembro del entrenamiento en el campo laboral que le fuera asignado. El desarrollo de aptitudes, a veces denominado A.I.T. (Entrenamiento Individual Avanzado, por sus siglas en inglés) o simplemente entrenamiento avanzado, tiene lugar luego de que el soldado finaliza el entrenamiento básico.
FUENTES HIDRICAS: son todas las corrientes de agua ya sea subterránea o sobre la superficie; de las cuales nosotros los seres humanos podemos aprovecharlas ya sea para la generación de energía o el uso personal. Las fuentes hídricas pueden ser: los ríos, manantiales, pozos, ríos subterráneos etc.
MÓDULO: Elemento con función propia concebido para poder ser agrupado de distintas maneras con otros elementos constituyendo una unidad mayor.
RESILENCIA: Capacidad de adaptación y restauración de un sistema, ante cualquier desastre coyuntural, de origen natural o humano.
SENDERO:Es un camino que se caracteriza por ser angosto y que se encuentra normalmente en las zonas rurales, éstos se clasifican como un camino rural; siendo utilizado para los recorridos turísticos como un área que conecta los circuitos y puntos de importancia biológica y natural en las zonas.
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TEJIDO ORGÁNICO: Los tejidos son aquellos materiales constituidos por un conjunto organizado de células, con sus respectivos organoides iguales, dos regularmente, con un comportamiento fisiológico coordinado y un origen embrionario común.
TRAZA ITALIANA: Es un estilo de fortificación desarrollado en Italia a finales del siglo XV y principios del XVI en respuesta al intento de invasión francés de la península.
UNIDAD: Elemento diferenciador y completo que forma parte de una serie o de un conjunto.
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RESUMEN
El Centro Internacional de Entrenamiento Avanzado se encuentra estratégicamente localizado en Turbo, departamento de Antioquia, desde donde se patrulla el Golfo de Urabá, que se identifica como una de las zonas críticas en el tráfico y distribución de estupefacientes. La influencia y cercanía con países aliados en la lucha antinarcótica hacen de la ciudad portuaria de Turbo un fuerte militar de defensa en la franja norte del país y el continente, el cual por sus determinantes geo climáticas, se recrean las condiciones extremas de regiones húmedas selváticas específicas de campamentos y laboratorios de drogas, convirtiéndose en un lugar ideal para el entrenamiento no solo de nuestro ejército sino de soldados de diferentes países que requieren de la experiencia adquirida por la Armada Colombiana en 50 años frente al conflicto narcoterrorista.
Dentro del complejo militar, funciona el centro de entrenamiento avanzado, el aeropuerto Gonzalo Mejía y el Batallón Fluvial de Infantería de Marina No. 16 de la Armada Nacional, desde donde se proyecta dirigir y controlar las operaciones militares en la jurisdicción de la Fuerza Naval del Atlántico en contra de todos los agentes generadores de violencia en cumplimiento del Plan de Seguridad Democrática del Gobierno Nacional. Actualmente, la condición de postconflicto del país proyecta una oportunidad para mantener y fortalecer la fuerza armada, ampliando la capacidad de entrenamiento avanzado, aplicando nuevas tecnologías y capacitando soldados extranjeros de los siete países en actual convenio con la Armada Nacional colombiana, generando de ésta forma ingresos extra para su mantenimiento.
El estado actual de infraestructura de la base militar se califica como inadecuada, identificando problemas de deterioro, desorganización de usos, erosión en el terreno y falta de redes de servicios de agua potable y alcantarillado, generando principalmente inundaciones, riesgo de sanidad y daños en construcciones urbanas y arquitectónicas.
El proyecto consiste en el mejoramiento y desarrollo del actual Centro Internacional de Entrenamiento Avanzado, que comprende un área aproximada de 23 hectáreas, con el fin de aumentar su capacidad operacional y convertirlo en la unidad principal del país. Se plantea un modelo urbano con infraestructura de servicios autosuficiente, diseñado bajo criterios resilientes que complementen el desarrollo arquitectónico de los equipamientos con el fin de prever, resistir y recuperarse ante cualquier crisis ambiental. Se aplica el concepto de arquitectura militar, caracterizada por enfocarse netamente a la funcionalidad y al mantenimiento práctico, y es fusionado con el concepto orgánico de la célula vegetal, ejemplo claro de unidad autosostenible con capacidad de sintetizar sus propios recursos. El desarrollo de un tejido celular es una analogía del centro de
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entrenamiento avanzado que se articula con otros elementos operarios como el aeropuerto y el batallón.
El estilo arquitectónico High Tech representa el diseño de los equipamientos propuestos, desarrollando a partir de la fusión de conceptos anteriormente mencionados, una estructura en hormigón, hierro y vidrio, con instalaciones a la vista, combinada con envolventes tecnológicas referentes a sistemas vegetales como la ósmosis, que relaciona elementos naturales, agua, aire luz, desde el exterior al interior de las edificaciones.
PALABRAS CLAVES:
Golfo de Urabá, Infantería de Marina, Centro Internacional de Entrenamiento Avanzado, unidad, estrategia, High Tech, arquitectura militar, resiliencia.
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INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de grado hace parte de un convenio que surgió entre la Armada Nacional de Colombia y la Universidad Piloto de Colombia desde el año 2015, con el objetivo de ejecutar una propuesta que solucione los problemas actuales de sus brigadas, tomando el caso de Turbo - Antioquia como punto de estudio, por ser la única base que funciona como centro internacional de entrenamiento avanzado en Colombia.
Para establecer las condiciones de habitabilidad en la zona se realiza un estudio del lugar, identificando determinantes geo-climáticas, entrevistando personal instructivo de entrenamiento que entienden el funcionamiento de la base y el marco histórico de la Infantería de Marina, encontrando de esta manera, que la base presenta una serie de deficiencias en la prestación de servicios y en el desarrollo de sus actividades.
Posteriormente se destacan los elementos favorables para el proyecto, como lo es su localización estratégica, siendo este uno de los municipios que cuenta con puerto en el departamento de Antioquia y por ende, se beneficia de la presencia de cuerpos de agua, lo que resulta ser un escenario optimo a la hora de plantear una propuesta ambientalmente autosostenible.
De ésta manera, se diseña una propuesta de cobertura urbana con alcance arquitectónico, que en su fase inicial desarrolla un programa con el fin de revitalizar la estructura general de la base, para luego continuar con el planteamiento de sus instalaciones. El proyecto se plantea bajo principios de resiliencia, los cuales se clasifican en diversidad, reducción, durabilidad, integración, capacitación y autosostenibilidad, que tienen como objetivos específicos: prepararse, resistir y recuperarse de cualquier crisis que pueda sufrir su infraestructura y de este modo, la base logre restablecerse ante cualquier desastre del cual se vea afectado.
El diseño del Centro Internacional de Entrenamiento de la Armada Nacional, está enmarcado en la línea de investigación arquitectura sostenible, enfocado en la sub línea de investigación de tecnologías, sistemas constructivos e innovación, que aborda el proyecto a escala de sus componentes y sistemas con un enfoque hacia la forma y materialidad en condiciones de bajo impacto ambiental y alta eficiencia energética con soluciones pasivas y activas.
La línea se enfoca en los problemas centrales del proyecto urbano y arquitectónico y en la transformación del espacio físico, tanto en nuevas construcciones como en espacios existentes.
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1 PROTOCOLO
1.1 DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA
Riesgo de desastre y vulnerabilidad en el desarrollo de la infraestructura arquitectónica militar.
Actualmente la arquitectura militar colombiana se encuentra menospreciada y el estudio de ella tradicionalmente olvidada,“en gran medida esa postergación hace parte del preconcepto de que las construcciones miliares no fueron obra de arquitectos sino de ingenieros militares que siguen rígidos modelos careciendo de principios arquitectónicos”1. Su desarrollo consiste en criterios de función para garantizar la seguridad ofensiva y defensiva, pero que en pocos casos tienen en cuenta la capacidad de su infraestructura para enfrentarse a catástrofes naturales.
A partir de lo anterior se toma como caso de estudio el batallón fluvial de I.M No.16 ubicado en Turbo-Antioquia, donde actualmente se dictan solo algunos de los cursos de entrenamiento avanzado, sin embargo, a falta de un planeamiento previo de sus instalaciones, se presenta deterioro en la infraestructura arquitectónica, las edificaciones son de tipo colonial, no poseen condicionantes propias del lugar ni del uso y no son aptas para la réplica en éste tipo de territorio.
Esto conlleva a que los soldados que se capacitan, carezcan de adecuadas instalaciones que cumplan con estándares de habitabilidad y confort para su correcto entrenamiento.
INTERROGANTE
¿Cómo podría la planeación y el diseño resiliente adoptarse como principio arquitectónico para el desarrollo de equipamientos militares?
HIPÓTESIS
La Resiliencia como recurso y principal estrategia de planificación y desarrollo de la arquitectura militar.
--------------------------------- 1. CODINA, Ana. La arquitectura militar y las tendencias estilísticas neoclásicas en la Banda Oriental.
Montevideo, 2008, p.2.
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1.2 JUSTIFICACIÓN
El diseño de la arquitectura militar debe recobrar su significado de solidez, de austeridad y desarrollo tecnológico de última generación, estar sujeto a estrategias de bioclimática por ser una alternativa para minimizar el impacto ambiental del sector y planearse bajo principios resilientes que garanticen continuar su operación funcional bajo cualquier tipo de crisis ambiental o de conflicto armado, y de esta manera se asegura el bienestar y confort de los soldados que se preparan en la base.
Por otro lado, la Armada Nacional tiene como objetivo aumentar la capacidad operacional durante la etapa del postconflicto del país,para mantener la experiencia del personal armado nacional y disponer de la capacidad para entrenar a más soldados de los siete países con los que se tiene el convenio, quienes escogen Colombia debido a sus condiciones climáticas tropicales, además de la optimización de costos por la cercanía y por ser la Armada Nacional una institución que lleva 50 años combatiendo el delito transnacional, que los convierte en exportadores de experiencia; de ésta forma, mantener el Centro de Entrenamiento con financiación de ejércitos extranjeros.
17
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivo general.
Mitigar el riesgo de desastre y fortalecer la capacidad de recuperación de infraestructura arquitectónica, por medio de estrategias resilientes en el planteamiento urbano y el diseño arquitectónico de los equipamientos del Centro Internacional de Entrenamiento de la Infantería de Marina, para optimizar y mejorar los estándares de habitabilidad y de entrenamiento de los soldados que se capacitan en la base militar.
1.3.2 Objetivos específicos.
1. Planteamiento urbano y zonificación de usos con el fin de optimizar el
desplazamiento y la conexión entre cursos de entrenamiento.
2. Implementar una red de suministro y primeros auxilios como parte del
mobiliario urbano, desarrollando un módulo replicable a lo largo de las áreas de
entrenamiento para solucionar problemas de desplazamiento en casos de
hidratación, almacenaje, sanitario y emergencia.
3. Desarrollar 2 equipamientos (polígono de armas y auditorio), utilizando criterios
resilientes en el sistema constructivo para solucionar problemas de confort
climático y acústico, convirtiéndolos en referentes para el desarrollo
arquitectónico militar.
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1.4 MARCO CONCEPTUAL
1.4.1 Resiliencia.
Capacidad de adaptación y restauración de un sistema, ante cualquier desastre coyuntural, de origen natural o humano. (Prepararse, resistir y recuperarse).
En cuanto a las características que debería cumplir el urbanismo resiliente, La Fundación Rockefellerpropone unos indicadores que debería cumplir el urbanismo resilientecomo medidas principales, entre los que están; “Agricultura apoyada por la comunidad, Ciudades caminables, Redes de comunicación, Biomimetísmo, Impactos de inversión, Biocombustibles, Presupuestos participativos, Sistemas públicos de bicicletas, Resiliencia social y Vías de tránsito rápido”2. Lo anterior, visto como sistemas públicos requeridos que según la fundación, son los puntos bases para el funcionamiento de esta estrategia.
Finalmente y como lo menciona el arquitecto Emmanuel Ramírez (Director de la Comisión de Educación del Colegio de Arquitectos y Arquitectos Paisajistas de Puerto Rico), la resiliencia es un parámetro o característica biológica de regeneración que permite a los organismos responder de manera inmediata a algún desafío del contexto y por lo tanto recuperarse de un modo eficiente, por lo tanto, la clave de este fenómeno es la fortaleza de adaptarse a los cambios.
En Latinoamérica hay diversidad ecológica, social, política y cultural que hacen de este territorio un escenario ideal para promover éstas transformaciones que permitirían beneficiar a las ciudades de vida sustentable y una cultura ligada a su naturaleza.
Por consiguiente la resiliencia como aporte al Centro de Entrenamiento Avanzado consiste en complementar la arquitectura militar robusta, con sistemas constructivos y sistemas integrales de suministro capaces de continuar su funcionamiento a pesar de estar expuestos a cualquier tipo de catástrofe, tanto natural como de enfrentamiento armado.
---------------------------------
2. MARTÍNEZ, Constanza. 10 Factores que hacen que una ciudad sea resiliente. Plataforma Urbana, 2014.
19
1.4.2 Entrenamiento Avanzado Militar.
Hace referencia al desarrollo de aptitudes, denominado A.I.T. (Entrenamiento
Individual Avanzado, por sus siglas en inglés) o simplemente entrenamiento
avanzado; alude a la instrucción que recibe un soldado profesional luego de haber
cursado su entrenamiento básico y continúe con una formación especializada.
Según la especialidad laboral, el miembro del servicio asiste a una de las
numerosas y diversas escuelas de formación. Aprende las aptitudes necesarias
para escalar en su carrera específica a través de clases prácticas, sesiones
teóricas y entrenamiento de campo. El área para el desarrollo de formación
avanzada debe estar ligada directamente al tipo de instrucción. Para
entrenamiento de operaciones fluviales y entrenamiento anfibio, se requiere
cercanía con fuentes hídricas tales como ríos y/o arroyos; para el resto de
capacitaciones las instalaciones deben proveer un espacio apto para el desarrollo
del ejercicio, garantizando confort bioclimático y funcionalidad.
Cursos de Entrenamiento Avanzado
Fig.1 Fuente: Autor.
20
1.5 MARCO REFERENCIAL
1.5.1 Base Naval Talcahuano, Chile
Luego que en el 2010 un sismo de grado 8,8 en la escala de Richter destruyera la Base Naval de Talcahuano en Chile, la Institución decide actuar de manera inmediata y de ésta manera, se inicia un plan de renovación para la base que se dividió en tres etapas; superación de la emergencia que se subdivide en tres fases (emergencia, contención y recuperación básica), recuperación de las actividades operativas mínimas y por último, la recuperación de las capacidades definitivas.
La base se organizó por tareas para cumplir los objetivos proyectados, así que tuvieron en cuenta los siguientes puntos:
Albergue para los oficiales.
Consumos básicos para restablecer sus funciones necesarias.
Combustible para coordinar su abastecimiento.
Basura y escombros para concretar su retiro oportuno.
Transporte abasteciendo los requerimientos del material y del personal.
Seguridad Base Naval para proporcionar seguridad militar.
Agua de emergencia para coordinar su abastecimiento y distribución.
IMPLANTACIÓN DE LA BASE
NAVAL
http://proveedores.cbc.cl/index.php?option=com_content&view=article&id=117:infraestructura&catid=1:noticias
Fig.2
21
Tras aprobar el plan regulador, se comienza a trabajar en el diseño de la nueva Base Naval, mediante las siguientes pautas:
Reconstrucción de 43 casas fiscales para gente de mar y 8 para oficiales.
Construcción de la nueva guarnición.
Construcción de nuevo Destacamento de Aviación.
Recuperación del gimnasio de la base.
Recuperación de almacén.
Construcción Maestranza.
Construcción del jardín infantil.
Construcción de la infraestructura deportiva.
Construcción de la capilla.
Construcción de oficinas.
Se toma la Base Naval de Talcahuano como referente, debido a su capacidad para recuperarse después de una catástrofe natural gracias a su coordinación y plan de rehabilitación que no sólo se restableció si no que aumentó su capacidad operacional.
Base Naval de Talcahuano Fuente: Revista Marina
Fig.3
22
1.5.2 Base Naval de San Diego, Estados Unidos.
La Base Naval de San Diego es puerto de numerosos portaaviones de la Armada
de los Estados Unidos. Forma parte del gran complejo aeroespacial-industrial de
la Armada de los Estados Unidos
Con tan sólo su comando en el área metropolitana de San Diego encierra la
ciudad de Coronado desde la entrada de la Bahía de San Diego a la Frontera
entre Estados Unidos y México. Cuenta con 23 escuadrones y 80 comandos y
actividades.
Actualmente, la base tiene una población de aproximadamente 26.000 habitantes de lo que 20.000 son militares y 6.000 son civiles, además de tener la capacidad para recibir a 4.000 personas más. La infraestructura de la base se dota de:
La Base Naval de San Diego se toma como caso de estudio por la zonificación y distribución de su cuadro de áreas, debido a ser éste un programa funcional y completo que cumple con los requisitos de un centro de entrenamiento.
Base Naval De San Diego, California Fuente: Google Earth
Fig.4
23
1.6 MARCO CONTEXTUAL
1.6.1 Rio Atrato, Océano Atlántico
Sobre el Golfo de Urabá desemboca el rio más caudaloso en Colombia, ya que se encuentra localizado entre una de las zonas más lluviosas. El río Atrato evidencia su importancia sobre el sector debido a que es el tercer canal fluvial con mayor navegabilidad del país, después del río Magdalena y del río Cauca, convirtiéndose en una de las rutas más usadas de la región para la movilización y distribución de drogas hacia el centro y norte del continente. Nace en el Cerro del Plateado en el municipio de El Carmen de Atrato, atravesando gran parte del departamento del Chocó y de Antioquia.
Conectividad fluvial y ubicación estratégica.
Golfo de Urabá, Antioquia, Colombia. Fuente: Google Earth
Fig.5
24
1.6.2 Turbo, Antioquia
Turbo con aproximadamente 3.055 Km2, localizado en la región de Urabá en el norte del departamento de Antioquia, cuenta con una actividad económica predominante en el sector agrícola, exportación de banano, plátano y debido a que es una zona aduanera, el comercio informal se roba el protagonismo en su dinámica financiera.
Características generales
Población total de 159.268 habitantes y urbana de 63.503 habitantes y su temperatura habitual de 26°C con un 92% de humedad.3
1.6.3 Centro Internacional de Entrenamiento Avanzado
Hace parte de la Brigada Fluvial de Infantería Marina No.1, en el Batallón No. 16 y se ubica en el casco urbano de Turbo, sobre la península Punta de Vacas.
---------------------------------
3. Página oficial de la Alcaldía de Turbo – Antioquia. http://www.turbo-antioquia.gov.co/informacion_general.shtml#geografia.
Fig.6
Golfo de Urabá, Turbo, Colombia. Fuente: Google Earth
25
Actualmente se dictan solo tres de los 26 cursos que se tienen planteados, curso de Piloto Fluvial, Artillero Fluvial y Operaciones Fluviales. Entrenan aproximadamente a mil soldados profesionales que se quieren especializar en las diferentes ramas de la armada, como lo es el área fluvial, terrestre y aérea.
Batallón No. 16, Turbo, Antioquia. Fuente: Autor
BASE
TURBO
Fig.7
26
Esquema Operativo de la Armada Nacional
Esquema Operativo de la Armada Nacional. Fuente: Autor.
Fig.8
27
1.7 MARCO NORMATIVO
Tanto la Armada de la Republica de Colombia como sus comandos, han sido aprobados bajo un régimen legal que ha dirigido ésta fuerza militar y han hecho parte de su historia.
Por otro lado, existen pautas normativas por las que un proyecto se debe orientar a nivel urbano y arquitectónico, de ésta manera lograr su aprobación y justificación, mediante el buen funcionamiento.
-Decreto del 17 de Septiembre de 1810
Mediante el cual el presidente de la Junta Suprema de Cartagena, don José María García de Toledo, se basa para crear la Comandancia General de Marina, bajo el mando del Capitán de Navío Juan Nepomuceno Eslava.
- Decreto del 22 de julio de 1822
Por medio del cual se construye el primer Batallón de Infantería de Marina, el cual estaría compuesto por ocho compañías distribuidas en tres de los cuatro departamentos de marina existentes en la época.
-Decreto del 29 de octubre de 1822
Se aprueba por la virtud, nombrando y ascendiendo a quienes serían los primeros Oficiales de Infantería de Marina, destinándolos a las diferentes Compañías.
-Artículo 5 de la Ley 99 de 1993
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible tiene entre sus funciones, la de diseñar y formular la política nacional en relación con el medio ambiente y los recursos naturales renovables, establecer la reglas y criterios de ordenamiento ambiental de uso del territorio y de los mares adyacentes; regular la conservación, preservación, uso y manejo del medio ambiente y de los recursos naturales renovables en las zonas marinas y costeras y regular las condiciones de conservación y manejo de los ecosistemas hídricos continentales.
28
1.8 MARCO SOCIAL Y CULTURAL
De otro modo y por ser Turbo un municipio portuario, atrae la atención de grupos al margen de la ley que en alianza trabajan para promover negocios como el narcoterrorismo, lo que permite que el municipio se vea rodeado e intimidado por dichos grupos delincuenciales, de los que la guerrilla por ejemplo hace parte, causando siniestros e intranquilidad en la zona.
En efecto, se presenta otro tipo de población con el fin de proteger y contribuir al logro de los objetivos políticos y militares que garanticen la vigencia de los intereses vitales del sector y el país en general, de esta manera se da paso al gran grupo de hombres y mujeres que conforman la Armada Nacional que se comprometen a un sacrificio que alcanza la tranquilidad un país, así que su formación, capacitación y entrenamiento serán una preocupación constante para incrementar el nivel de alistamiento de todas las unidades.
Por consiguiente, la propuesta de la revitalización del centro internacional de entrenamiento avanzado, debe ir dirigida a esta última población, que es la que no solo asiste al municipio donde se localiza, sino que también vela por el bienestar de toda una nación.
29
2 METODOLOGÍA
Para éste proyecto de grado, se trabaja bajo un método planteado por Bruno Munari.4
Concepto proyectual, resaltando que diseñar es concebir un proyecto y en efecto, este tiene que buscar un objetivo, de esta manera se plantean unas pautas específicas que ayudan a delimitar el problema para luego formular su posible solución.
---------------------------------
4. Munari, Bruno, ¿Cómo nacen los objetos?, Editorial Gustavo Gili, SA, 1981
Esquema Metodología
Fuente del autor Fig.9
30
De esta manera, se aplica el método proyectual que según Murani, consiste en unas operaciones necesarias que se disponen en un orden lógico dictado por la experiencia. A partir de dicha metodología, se da lugar al planteamiento del problema, es decir, el diagnóstico y su análisis, para que mediante los instrumentos de estudio se pueda brindar una posible solución y proceder a la evaluación de sus resultados.
Tabla1. Análisis del sector y visita de campo
Fuente del autor
Posteriormente, el diagnostico da continuidad al planteamiento de la propuesta, que en este caso parte de lo general a lo particular, comenzando entonces con la parte urbana, que reúne el contexto general requerido para la base y de esta manera proceder al planteamiento arquitectónico en detalle, que brinda la solución a espacios con necesidades específicas y que son de vital importancia al momento del funcionamiento de este centro.
31
2.1 Estado Actual
El Batallón Fluvial de Infantería Marina No. 16, es una base que se encuentra limitada por el Rio Atrato y se encuentra construida solo un 10% de ella, puesto que el resto de la zona es actualmente una gran franja ambiental.
Cuenta con una vía perimetral y actualmente son dictados solo tres cursos de los 26 que se tienen planteados.
Punta de las Vacas, estado actual Batallón No.16. Fuente: Autor.
Fig.10
32
2.2 Registro Fotográfico Actual
Fig. 11 Centro de Entrenamiento Fig. 12Parqueadero
Fig. 13 Bahía Fig. 14 Aeropuerto
Fig. 15Embarcadero Fig. 16 Canal Fluvial
Fuente: Autor. Fuente: Autor.
Fuente: Autor. Fuente: Autor.
Fuente: Autor Fuente: Autor.
33
3 PROYECTO
3.1 Propuesta urbana
El diseño urbano de CIEAV integra estrategias sostenibles de energia, agua y habitat para transformar 32 ha de la peninsula en un potencial sector resiliente que mejora dramaticamente el desempeño ambiental del sector. Se aborda la planificación y diseño del paisaje en materia de prevención y mitigación de impacto de desastres sobre el contexto urbano. El diseño de espacio público urbano refleja la cultura militar, evitando la intervención de fragmentos individuales, se desarrolla a partir de criterios de dimensionamiento, accesibilidad , materialidad constructividad, seguridad, unidad y armonía.
3.2 Criterios de implantación urbana
Fig.17 Fuente: Autor.
34
3.3 Principios de implantación
Fig.18
35
3.4 Esquema Zonificación
Se plantea una zonificación esquemática en la cual se ubican entrenamiento avanzado que contiene 23 Ha aproximadamente, entrenamiento físico 6 Ha aproximadamente, zona logística 3,4 Ha aproximadamente, tratamiento de aguas 1,8 Ha aproximadamente.
Fig.20 Esquema básico
Fig.19 Memoria
36
3.5 Implantación urbana
Fig.21 Implantación
37
Se plantea un modelo urbano con infraestructura de servicios autosuficiente, diseñado bajo criterios resilientes que complementen el desarrollo arquitectónico de los equipamientos con el fin de prever, resistir y recuperarse ante cualquier crisis ambiental. Se aplica el concepto de arquitectura militar, caracterizada por enfocarse netamente a la funcionalidad y al mantenimiento práctico, y es fusionado con el concepto orgánico de la célula vegetal, ejemplo claro de unidad auto sostenible con capacidad de sintetizar sus propios recursos. El desarrollo de un tejido celular es una analogía del centro de entrenamiento avanzado que se articula con otros elementos operarios como el aeropuerto y el batallón.
3.6 Criterios urbanos
1. Limitantes
Vivienda Militar
Centro de entrenamiento
Aeropuerto
Buceo
Reserva natural
Fig.22 Limitantes
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2. Núcleo
3. Zonificación
Este es el centro del proyecto, siendo el punto más lejano del perímetro y donde se concentra la logística, convirtiéndose de esta manera en un punto estratégico y táctico donde se encuentran los tres medios de evacuación y suministro; el canal fluvial, el aeropuerto y la vía terrestre.
Entrenamiento avanzado
Entrenamiento físico
Logístico
Entrenamiento avanzado
(No requiere cercanía con el canal)
Fig.23 Esquema organizacional
Fig.24
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4. Esquema vial
5. Conexión
Diseño bajo ejes articuladores que permitieran la relación entre los equipamientos, los módulos de hidratación y primeros auxilios y las medidas de resiliencia aplicadas a la propuesta.
El sistema vial se planteó de manera pragmática y funcional, identificando los puntos de acceso y conectando al centro de entrenamiento con las demás unidades de la base.
Es un sistema vial pensado para la facilidad de suministro y evacuación.
Acceso a cada equipamiento 360 grados en caso de emergencia.
Fig.25 Esquema vial
Fig.26 Esquema conector
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3.7 Polígono de armas largas
Fig.27 Localización polígono
Fig.28 Planta del polígono
El polígono de armas largas consta principalmente de la pista de tiro para 30 practicantes simultáneos, subdividida en distancias de 50 mts en donde se implantan módulos de sobra para el confort del tirador. Un aislamiento de vegetación natural rodea el perímetro de la pista y la trampa de las balas. Alberga un armerillo privado para almacenaje y mantenimiento del equipo de entrenamiento, zona de lockers y un aula para entrenamiento teórico.
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Fig.29 Zonificación del polígono
Fig.30 Fachada lateral
Fig.31 Corte
Fig.32 Aislamiento térmico
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Fig.32sistema de aislamiento térmico
Fig.33 perspectiva polígono
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3.8 Polígono de armas corta y simuladores virtuales
Fig.34 Localización polígono
Fig.35 Planta del polígono
El polígono de armas cortas consta principalmente de la pista de tiro para 15 practicantes simultáneos, aulas de instrucción, simuladores de tiro cuanta con un almacenaje y bodegas de armas y municiones lockers para los soldados este polígono es total mente cubierto ya que su principal función son los simuladores virtuales de tiro
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Fig.36 Zonificación del polígono
Fig.37 Fachada lateral
Fig.38 Corte
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Fig.39 Asoleación
Fig.40 Perspectiva poligono
Fig.41 Fachada ventilada
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3.9 Auditorio
Fig.42 Localización auditorio
Fig.43 Planta del auditorio
El auditorio CIEAV con capacidad para 700 personas, se diseñó a partir de criterios de resiliencia utilizando materiales como superboard para las fachadas y un sistema de fachada ventilada con persianas que controla la luz natural. Se incorpora el concepto High Tech con materiales prefabricados sistema constructivo a la vista estructura en acero y hormigón.
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Fig.44 Zonificación del Auditorio
Fig.45 Fachada lateral
Fig.46 Corte
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3.10 Red de suministros y primeros auxilios
Fig.47 Localización módulo de emergencia
Fig.48 Planta del modulo
El módulo de emergencias y primeros auxilios se diseña a partir de una problemática principal en el confort de habitabilidad de los soldados se crea una red en donde se encuentras situados cada 10 metros cuanta con baño, zona de hidratación, enfermería. además de esto cuanta con unos elementos sostenibles que lo hacen autosustentable los cuales son paneles solares, recolección de aguas lluvias, materiales amigables con el ambiente los cuales necesitan de muy poco mantenimiento.
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Fig.49 Zonificación del módulo de emergencia
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Fig.50 Corte longitudinal módulo
Fig.51 Corte trasversal módulo
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Fig.52 corte fachada módulo
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Fig.53 imágenes módulo
ZONA DE HIDRATACIÓN
ZONA DE PRIMEROS AUXILIOS
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ZONA SANITARIA
CORTE PERPECTIVA
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4. CONCLUSIONES
Al llevar a cabo un proceso analítico, se detecta un listado de problemas presentes en el área a intervenir, los que dan la pauta para el planteamiento de soluciones oportunas. A partir de ahí, se da inicio al desarrollo de la propuesta, tomando como elemento principal el concepto de resiliencia y conectándolo con componentes fundamentales sobre un diseño militar, como lo es la funcionalidad y el pragmatismo. Bajo el deseo de optimizar las condiciones de entrenamientos de los integrantes de la base, se da paso a una alternativa que abastezca sus necesidades actuales, como las falencias en su desarrollo urbano, dando así como resultado, el diseño de un espacio compacto, habitable, funcional, integro, donde las actividades se lleven a cabo de manera óptima, sin embargo, además de buscar el desarrollo eficaz de la base, también se hace énfasis en su seguridad, así que con el fin de brindar un espacio que pueda prever, resistir y recuperarse de los desastres naturales, se propone un espacio resiliente. Entonces, es así como la arquitectura militar que actualmente se encuentra abandonada, se transforma en un foco importante, por ser un referente en su campo.
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BIBLIOGRAFIA
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WEBSITES
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http://proveedores.cbc.cl/index.php?option=com_content&view=article&id=117:infraestructura&catid=1:noticias