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RDO- EMBARCACIÓN: Barcazas con bomba de 350 HP CLIENTE: WEIR MINERALS PROYECTO: Optimización del Sistema de Bombeo de Agua Quebrada Honda Toquepala REPORTE DIARIO DE LA SUPERVISION DIA MARTES, 14 DE OCTUBRE DE 2014 1. La supervisión inició sus actividades a las 09:30 horas. Durante el recorrido por las instalaciones de Cemprotec se observó lo siguiente: Barcaza Nº 1: El Soldeo total se encuentra al 98%. Quedando pendiente reparaciones y acabados puntuales en los interiores. Se encontró deformaciones en los manholes de tanque y se le comunico al supervisor de calidad para su pronta reparación. Los soportes de tuberías y base grating están instalados en cubierta con apuntalamiento. Se llegó a un acuerdo con Joel Vilches de producción para que las cartelas de amarre de los cáncamos se cortarían y posteriormente se pondría una sobre plancha para disminuir concentración de esfuerzos según la foto Nº2. Proceso de soldeo de la unión de los patines con la plancha de fondo. 2. A la fecha en el taller de CEMPROTEC se tiene lo siguiente: Barcaza Nro. 1: instalación de los accesorios en cubierta. Barcaza Nro.2: prosigue el soldeo de estructuras en el interior. Esmerilado y reparaciones puntuales en los patines. Barcaza Nro. 3: en proceso de soldadura de las uniones longitudinales y horizontales. La cubierta todavía no está instalada. La cubierta en proceso de soldeo. 3. A la fecha se indica el status de los siguientes acabados: (02) bases de bomba sumergible: armado pero falta instalar. (01) base para malacate: instalado (03) CAN: falta soldar y ensamblar a la barcaza 4. La fabricación de las barandas está concluido. ELABORADO: Sting Tejada C. HOJA: 1 de 10 REVISIÓN: Carlos Caro C. APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Page 1: Cemprotec

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EMBARCACIÓN:Barcazas con bomba de 350 HP

CLIENTE: WEIR MINERALS

PROYECTO:Optimización del Sistema de Bombeo

de Agua Quebrada Honda Toquepala

REPORTE DIARIO DE LA SUPERVISION

DIA MARTES, 14 DE OCTUBRE DE 2014

1. La supervisión inició sus actividades a las 09:30 horas. Durante el recorrido por las instalaciones de Cemprotec se observó lo siguiente:

Barcaza Nº 1: El Soldeo total se encuentra al 98%. Quedando pendiente reparaciones y acabados

puntuales en los interiores. Se encontró deformaciones en los manholes de tanque y se le comunico al supervisor de

calidad para su pronta reparación. Los soportes de tuberías y base grating están instalados en cubierta con apuntalamiento. Se llegó a un acuerdo con Joel Vilches de producción para que las cartelas de amarre de

los cáncamos se cortarían y posteriormente se pondría una sobre plancha para disminuir concentración de esfuerzos según la foto Nº2.

Proceso de soldeo de la unión de los patines con la plancha de fondo.

2. A la fecha en el taller de CEMPROTEC se tiene lo siguiente: Barcaza Nro. 1: instalación de los accesorios en cubierta. Barcaza Nro.2: prosigue el soldeo de estructuras en el interior. Esmerilado y

reparaciones puntuales en los patines. Barcaza Nro. 3: en proceso de soldadura de las uniones longitudinales y horizontales. La

cubierta todavía no está instalada. La cubierta en proceso de soldeo.

3. A la fecha se indica el status de los siguientes acabados: (02) bases de bomba sumergible: armado pero falta instalar. (01) base para malacate: instalado (03) CAN: falta soldar y ensamblar a la barcaza

4. La fabricación de las barandas está concluido.5. De acuerdo a lo informado por el Área de Producción la actividad de la prueba de estanqueidad

se realizara el día de mañana miércoles.

6. La supervisión culminó sus actividades a las 4:30 p.m. horas.

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 1 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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REPORTE FOTOGRAFICO

Foto Nro. 1: Vista de la cartela de amarre

Foto Nro. 2: Vista del corte de cartela

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 2 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Foto Nro. 3: Observaciones de dobladura en el ingreso de bomba para su próxima reparación.

Foto Nro. 4: fabricación de cubierta barcaza Nº 3.

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 3 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Foto Nro. 5: base de malacate instalado en la barcaza Nº 1

Foto Nro. 6: deformación de la cartela de la base bomba de la barcaza Nro. 1.

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 4 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Foto Nro. 7: Vista de la Barcaza Nº 3.

Foto Nro. 8: Fabricación de la base de bomba

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 5 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Foto Nro. 9: Fabricación de (30) tapas de manhole.

Foto Nro. 10: Patines de la Barcaza Nº 2.

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 6 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Foto Nro. 11: Vista de la cubierta de la Barcaza Nº 2.

Foto Nro. 12: Deflexión en la plancha de cubierta de la Barcaza Nº1.

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 7 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.

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Foto Nro. 13: Barandas acabadas

Foto Nro. 14: Soldadura en compartimentos interiores en proceso de la Barcaza Nº2

Jorge E. Jancco LlaquiSupervisor del Servicio

Ing. Naval CIP 138227

ELABORADO: Sting Tejada C.

HOJA: 8 de 8REVISIÓN: Carlos Caro C.

APROBADO Jorge Jancco Ll.