rios salarios) quieren im-poner a los asalariados del país, mientras miman a defraudadores y amigos del poder. Un proceso que acabará cuando se acabe la prepotencia del gobier-no y las agresiones a la clase trabajadora y a los empleados/as públicos/as, y la complacencia con la Banca. Hasta entonces, lucharemos sin descanso: somos trabajadores/as.

Estimado compañero, Esti-mada compañera: 

N o hace muchas semanas ya ad-vertíamos de la

proximidad de una nueva chapuza del gobierno res-pecto al sector ferroviario. Pues aquí está. Sin docu-mento que acredite el rigor de la propuesta, sin infor-mar a nadie de cuales son los objetivos cuantitativos, la repercusión estudiada sobre la plantilla, o el mejor calendario posible para que la empresa pública cumpla su objetivo de ser más competitiva sin hacer que la ciudadanía pierda cali-dad, seguridad y beneficio social a la hora de utilizar el tren, anuncian la entrada de empresas privadas a

competir con Renfe, a par-tir de julio de 2013, y la creación de 4 sociedades anónimas en Renfe, sin duda, con vistas a privati-zarlas después. Ante esta agresión y esta chapuza de gestión, CCOO, junto al resto de sindicatos, comenzó un proceso de acciones para la defensa de los puestos de trabajo y de las condi-ciones laborales que las clases privilegiadas (no quien tiene un puesto de trabajo, como quieren transmitirnos, sino quienes van en sus coches oficia-les, pagados por todos, quienes cobran salarios de más de 120,000 euros al año, pagados por todos, quienes hasta cobran va-

NO NOS DETENDREMOS CONTRA LAS AGRESIONES

LA NOTICIA: APOYO MASIVO A LA HUELGA DEL 3 DE AGOSTO

D esde CCOO hemos de resal-tar, una vez más, el éxito de convocatoria de la huelga

que, contra los planes de privatización del ferrocarril público, llevaron a cabo todos los sindicatos del sector, unidos en un objetivo común y fuerte: la defen-sa de lo público y de los puestos de trabajo. Por ello, seguimos animando a los/las trabajadores/as a defender lo que es suyo y de la ciudadanía espa-ñola: el trabajo en el ferrocarril público.

B O L E T Í N D E C C O O S E C T O R F E R R O V I A R I O CCOONECTAMOS

CCOONECTAMOS Nº 16 - Agosto 2012

CONTENIDO

Pág.2:

-La Lucha continúa y

continuará

-¿Saben lo que tienen

entre las manos?

-Pág. 3:

-CCOO defenderá lo que

es de toda la ciudadanía

-Pág. 4:

-La Tira

-Noticias y Noticias…..

NO a la Reforma

Laboral de la es-

clavitud moderna Juan Carlos Cáceres (Secretario

General Sector Estatal Ferrovia-

rio de CCOO)

Valencia

Andalucía

Murcia

Castilla y León

País Vasco

Galicia

Cataluña

La Rioja

Castilla-L

a Ma

nch

a

ENTRE TODOS ENTRE TODOS ENTRE TODOS Y TODAS, MÁS Y TODAS, MÁS Y TODAS, MÁS

DEL 92 %DEL 92 %DEL 92 % Ara

gón

Cantabria

Asturias

Nav

arra

Madrid

Extremadu-

E l proceso que han iniciado, unidos, los sindicatos del sector ferroviario, no se va a detener por muchas

actitudes antidemocráticas que ejerza o intente ejercer el ministerio y las empresas públicas, a través de sus altos directivos. La lucha obrera es la base del avance de los trabajadores y trabajado-ras en la legí-tima y nece-saria conse-cución de un nivel de vida alejado de la esclavitud y de la pobreza que se ha practicado durante tantos siglos, para asegurar el bienestar y el dispendio de las clases adineradas y aristocráticas. La actual derecha española no perdona que los traba-

jadores y trabajadoras puedan acceder a un modo de vida que parece querer reservar para sus cargos políticos y sus protectores: las grandes corpora-ciones elitistas y la aristocracia Finan-

ciera. Pero la lucha de los trabajadores y tra-bajadoras no va a cesar, como históricamente no ha cesado, para que la distribución de la riqueza sea con criterios de justicia social.

E l proceso anunciado de Liberali-zación del tráfico nacional de viajeros y de fragmentación de

Renfe en 4 Sociedades Anónimas, se acompaña con una serie de datos ofreci-dos por la Ministra de Fomento, que pa-recen tener como objetivo convencer a la ciudadanía de que el tren nos cuesta mucho dinero. Pero la ministra, para ser honrados del todo, debía dar más datos, entre otros aquellos que demuestran que ministros de su partido provocaron derro-che y acumulación de deuda caprichosa, construyendo algunas líneas innecesa-rias, en lugar de renovar existentes, co-mo ya propuso CCOO. Ahora hablan de estaciones no renta-bles (una parte importante las construye-ron ministros del PP). Y hablan de trenes no rentables; pero no hablan de la ges-tión del ferrocarril en España que han hecho unos y otros, y que nos ha llevado a unas cifras de negocio ridículas para uno de los países con más habitantes de la UE y el segundo país en superficie.

La guinda al pastel de incompetencia, la han puesto en el mes de julio, anuncian-do la ministra unas pérdidas de 100,4 millones de € en Renfe para 2011 y, una semana después, la pérdida es de 335,76 millones de €. Han sido incapaces de mo-tivar a los/las trabajadores/as para seguir un Plan de trabajo, sencillamente porque no existe ese Plan de trabajo. Por eso la pregunta es obligada a la Ministra y a los Presidentes de las empresas públicas: ¿Realmente saben cómo gestionar sus empresas? ¿Saben lo que tienen entre las manos?

Página 2

CCOONECTAMOS

¿SABEN LO QUE TIENEN ENTRE LAS MANOS?

LA LUCHA CONTINÚA Y CONTINUARÁ

Primero presu-puestan 66 millo-nes de beneficios en 2012. Después dicen que en 2011 ha habido 100 mi-llones de pérdidas en Renfe. Y, una semana después, resulta que las pérdidas han sido de 335 millones. Hacen lo que sa-ben, pero ¿saben lo que hacen?

CCOO y los de-más sindicatos ferroviarios de las grandes em-presas públicas, han decidido que la lucha no va a cesar, como históricamente no ha cesado. No se va a detener por muchas acti-tudes antide-mocráticas que ejerza o intente ejercer el Minis-terio y las gran-des empresas públicas a través de sus altos di-rectivos

Juan Carlos Cáceres

(CCOO)

Ana Pastor (ministra de

Fomento)

Los presidente de FEVE (izquierda) y

Renfe (derecha)

Página 3

CCOONECTAMOS

CCOO DEFENDERÁ LO QUE ES DE TODA LA CIUDADANÍA

A las 11 de la mañana del día 3, la estación de Atocha,

tomada por la Policía, era un hervidero de protestas

EL TRABAJO NO EL TRABAJO NO

ES UN PRIVILEGIO, ES UN PRIVILEGIO,

ES UN DERECHO Y ES UN DERECHO Y

UNA OBLIGACIÓNUNA OBLIGACIÓN

ASAMBLEAS

HUELGAS

CONCENTRA

CIONES NEGOCIACIÓN

Avda. Ciudad de Barcelona. 10 28007-Madrid

Teléfono: 91 50 66 155 www.fsc.ccoo/webfscferroviario http://ccooferroviario.blogspot.com

La Tira

Página 4

CCOONECTAMOS

El gobierno (del PSOE) indulta a Alfredo Saenz (Consejero delegado del banco Santan-

der)

Record de desahucios en España. 58.241 familias se quedaron sin vivienda en 2011

El Gobierno (del PP) indulta a un ex alcalde del PP con 12 delitos de corrupción ur-

banística.

La Justicia desahució a 11 familias al día en Galicia entre enero y abril

El PP indulta a dos condenados de CIU por malversación de fondos públicos

Se disparan los desahucios en España y alcanzan los 517 diarios

El gobierno (del PP) indulta en cuatro meses a 11 condenados de “cuello blanco”

Un año de cárcel a un indigente por robar media barra de pan

El gobierno (del PP) indulta a cinco mossos condenados por torturas

Piden cárcel para dos sindicalistas acusados de robar tres carros de comida durante

una protesta

NOTICIAS Y NOTICIAS……EN LA PRENSA DE ESPAÑA

ODISEA 2013