carreteras para la competitividad del meta

Agosto 2013

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Mapa Vial Departamento Meta

Resumen Programa Carreteras en el Departamento

Beneficios del Programa para el Departamento

Proyectos: Bogotá – Villavicencio Villavicencio – Yopal Malla Vial del Meta Puerto Gaitán – Aguazul

2





3

Pto Gaitán

Pte Arimena

Aguazul

Villavicencio

Bogotá

Yopal

Granada

El Tablón

Chirajara

Villavicencio

Intersección Fundadores

Vía Restrepo

Conexión vía Nueva – Vía

Antigua

Concesión existente

Rehab y Mejoramiento Programa 4G

Vía nueva Programa 4G

Cumaral

Acacias

DC Programa 4G

Apiay

4





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Resumen

6

* Inversión en capital.- Cifras en Miles de Millones de Pesos de 2012 1. Bogotá – El Tablón 2 Chirajara - Villavicencio

TRAMO Inversión* % % Apertura Precalificación/

Adjudicación Peajes Nación Selección Abreviada

Bogotá - Villavicencio $ 3.700 40% 60% Sep -20131 Abr-20141

Abr-20142 Sep -20142

Malla Vial del Meta $ 1.300 100% - Dic -2013 May -2014

Villavicencio - Yopal $ 1.290 60% 40% ago-13 mar-14

Puerto Gaitan - Aguazul $ 510 25% 75% jun-14 ene-15

Promedio Promedio

TOTAL $ 6.800 $ 3.682 $ 3.119

54% 46%





7

8

1. Ahorro en tiempo de viaje

2. Mejoras en la seguridad vial

3. Mejores especificaciones de las vías

4. Integración vial del Meta con Otros Departamentos

5. Generación de empleo

6. Solución pasos urbanos

7. Puentes Peatonales

Los siete beneficios del programa:





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El Tablón

Chirajara

Doble calzada Bogotá - Villavicencio

1. Doble calzada Bogotá –Villavicencio: Tramo 1. Bogotá—El Tablón Tramo 3. Chirajara— Villavicencio

2. Rehabilitación y mantenimiento de la vía antigua a Pipiral

3. Construcción estimada de 11,3 km. De túneles y 10,9 km de puentes y viaductos

Tipo de Intervención:

1. Generación de más de 14.900 empleos directos anuales durante la etapa de construcción

1. Se contempla una reducción en tiempo de viaje de 2 horas

Generación de empleos:

Beneficios:

10

Construcción de DC

Inversión (MM COP$):

$ 3. 700 ( 40% Peajes, 60% Nación)

Cronograma:

1, Apertura Precalificación: • Sep 2013 y Abr 2014 2, Adjudicación: • Abr 2014 y Sep 2014

Rehabilitación

P Peaje existente

P

P

P

P Peaje nuevo

Inversión en capital. Valores estimados sujetos a cambios

Malla Vial del Meta

Vía Restrepo 1. Mejoramiento Intersección Fundadores y Carriles Express entre Fundadores y Catama

2. Doble Calzada entre Catama y Puente Amarillo

3. Conexión entre vías nueva y antigua a Bogotá

4. Doble Calzada Villavicencio Acacias ( Incluye Parque Fundadores – Ciudad Porfia)

5. Doble Calzada Villavicencio Apiay


1. Reducción de los tiempos de viaje de los tracto-camiones en atravesar la ciudad de Villavicencio en más de 35 minutos

Beneficios:

Conexión vía nueva – Vía

antigua

Intersección Fundadores

Conexión Catama – Puente Amarillo

Construcción de DC Construcción vía nueva P Peaje existente P Peaje nuevo

P

Acacias Apiay

1. Generación de más de 4.800 empleos directos anuales durante la etapa de construcción


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Malla Vial del Meta

Granada

1. Tramo Granada – Villavicencio: Mejoramiento Broches Guamal, Humadea y Puente sobre

río Guamal

2. Tramo Villavicencio – Puerto Lopez: Mejoramiento de Broche La Balsa y de Puente sobre Río

Negro

3. Tramo Puerto López – Puerto Gaitán: Construcción Puente sobre Río Yucao

4. Tramo Puerto Gaitán – Puente Arimena: Pavimentación y Mejoramiento de la vía Construcción Puente sobre Río Manacacías


Pte Arimena

Pto López

Pto Gaitán

Mantenimiento Mejoramiento

Construcción de DC Construcción vía nueva

P Peaje existente P Peaje nuevo

P

P

P

P

P

12

Inversión(MM COP$):

$1.300 ( 100% Peajes)

Cronograma:

1, Apertura licitación: Dic -13 2, Adjudicación: May- 14

12


P

Villavicencio - Yopal

1. Construcción de la Doble Calzada Villavicencio -Cumaral 2. Construcción de la Doble Calzada Aguazul– Yopal. 3. Rehabilitación y mejoramiento (ampliación a Ley 105: Carriles

3.65 m y bermas de 1.8m) de vía existente Villavicencio– Yopal 4. El proyecto tiene una longitud de 260 Kilómetros de los cuales

48 kilómetros quedarán consolidados en Doble Calzada.


1. Generación de más de 5.100 empleos directos durante la etapa de construcción

1. Menores tiempos de recorrido asociados a una mayor velocidad de operación


Beneficios:

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Aguazul

Cumaral

YOPAL

Construcción de DC Rehabilitación


Inversión (MM COP$):

$ 1.290 ( 60% Peajes, 40% Nación)

Cronograma:

1, Apertura licitación: Ago -13 2, Adjudicación: Mar- 14

P P

P

P

P

P


Puerto Gaitán - Aguazul

1. Construcción de una nueva vía de altas especificaciones técnicas aproximadamente 190 km de longitud. Velocidad de diseño 80 km/h y cumplimiento de Ley 105 (Carriles 3.65 m y bermas de 1.8m)

2. Construcción nuevo puente sobre el Rio Meta entre Puerto Gaitán y La Poyata


1. Generación de más de 2.500 empleos directos durante la etapa de construcción

1. Permitir la integración vial entre el Departamento del Meta y el Departamento de Casanare

2. Generación de una ruta alterna para la carga que va hacia el norte del País.


Beneficios:

14

Aguazul

Pto Gaitán Inversión (MM COP$):

$ 510 ( 25% Peajes, 75% Nación)

Cronograma:

1, Apertura licitación: Jun -14 2, Adjudicación: Ene- 15


Construcción vía nueva

Mani

P

P


GRACIAS

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