características del funcionamiento y diseño de motores a gasolina y diesel

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Características del funcionamiento y diseño de motores a gasolina y diesel diesel gasolina caracteristic as explota por comprecion de gasoil y aire, por lo tanto tiene la tapa de cilintro chata. nececita temperatura para que explote, por eso no arrancan en frio y nececitan calentadores y alcansar una temperatura adecuada de trabajo, luego de encendido levantan temperatura rapidamente (en comparacion al gasolina) y nesecitan explota por comprecion de gasoil y aire, por lo tanto tiene la tapa de cilintro chata. nececita temperatura para que explote, por eso no arrancan en frio y nececitan calentadores y alcansar una temperatura adecuada de trabajo, luego de encendido levantan temperatura rapidamente (en comparacion al gasolina) y nesecitan sintemas de enfriamientos superiores (con mas agua, y mas refrigeracion). levantan menor numero de vueltas que el de gasolina.

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Page 1: Características del funcionamiento y diseño de motores a gasolina y diesel

Características del funcionamiento y diseño de motores a gasolina y diesel

diesel gasolina

caracteristicas

explota por comprecion de gasoil y aire, por lo tanto tiene la tapa de cilintro chata.nececita temperatura para que explote, por eso no arrancan en frio y nececitan calentadoresy alcansar una temperatura adecuada de trabajo, luego de encendido levantan temperatura rapidamente (en comparacion al gasolina) y nesecitan sintemas de enfriamientos superiores (con mas agua, y mas refrigeracion).levantan menor numero de vueltas que el de gasolina.

explota por comprecion de gasoil y aire, por lo tanto tiene la tapa de cilintro chata.nececita temperatura para que explote, por eso no arrancan en frio y nececitan calentadoresy alcansar una temperatura adecuada de trabajo, luego de encendido levantan temperatura rapidamente (en comparacion al gasolina) y nesecitan sintemas de enfriamientos superiores (con mas agua, y mas refrigeracion).levantan menor numero de vueltas que el de gasolina.

Consumo Menor consumo.

Mayor consumo.

Page 2: Características del funcionamiento y diseño de motores a gasolina y diesel

Combustible Gasóleo (económico).

Gasolina (más caro).

Precio inicial Mayor desembolso inicial. Mecánica más cara.

Más barato en general.

Reparaciones Más caras. Más baratas.

Cambio de aceite 20000 Km. 10000 Km.

Contaminación Menor contaminación. Combustión limpia.

Mayor contaminación.

Encendido No precisa electricidad, más fiable.

Por bujía.

Potencia Menor potencia a igual cilindrada.

Mayor potencia a igual cilindrada.

Par Motor Mayor par a igual potencia.

Menor par a igual potencia.

Peso Mayor peso al ser más robusto.

Menor peso.

Ruido Más ruidoso. Menos ruidoso.

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