7/26/2019 Clasificacion Motores Diesel

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UNIVERSIDAD POLITCNICA DEL

Alumnos:

Daniel Alejandro Cornelio Rodrguez Osvaldo Daz Jimnez

Grupo:A1-7-201602

Materia: Moores de Com!usi"n #nerna Disel

Profesor:#ng$ %dgar Alonso Asen&io

Carrera:#ngeniera en Me&'ni&a Auomoriz

Cuatrimestre:7mo$

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MOTORES DECOMBUST!" "TER"A

D#SE$Clasi%cacion

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Tipos &e Motores

(os moores Disel )ueden dividseg*n+

,(os &i&los de un&ionamieno$

,(a dis)osi&i"n o arreglo de los &ilindr,%l ee&o de los )isones$

,Modos de in.e&&i"n$

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Se'(n su ciclo &efuncionamiento)

(os moores Disel )ueden &lasi/&arse seg*n elde iem)os del moor en+ Moores de &i&los . de 2 &i&los$

,Denro del moor o&urren &ieros evenos ue un&ionar3 esos se re)ien )ara ormar un &i&lo

,%l moor se )uede dise4ar )ara ue su &i&lo &o&urra &on &uaro o &on dos &arreras del )is"n

,(a ma.or )are de los moores Disel un&iona&i&lo de &uaro iem)os$

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(a se&uen&ia de un moor disel es+

15 Relleno de &ilindro &on aire )uro$

25 Com)resi"n de la &arga de aire &on el o!jeo d)resi"n . em)eraura a la reuerida )ara )rodu&i. la &om!usi"n e/&ienemene$

5 Com!usi"n . e)ansi"n de los gases &alienes$

5 %limina&i"n de los gases uemados )or el es&a)e d

Cuando esas &uaro ransorma&iones son &om)leades re)eido$ Cuando una de esas ransorma&ionesdurane dos &arreras del )is"n3 el &i&lo es llamad&uaro iem)os8$

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* Tiempos + Tiempos

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Disposicin &e los cilin&r, Cilin&ros en l-nea: %s la dis)osi&i"n m's sim)le &on o

&ilindros3 )aralelos en lnea$ %sa &lase de &onsru&em)lea en los moores ue ienen asa 10 &ilindros$

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, Disposicin en .: 9i el moor iene m's de : &ilindros di&il a&erlo sin un !loue lo su/&ienemene rgido en

, (a dis)osi&i"n en ; &on 2 !ielas &one&adas a un mism)ermie la redu&&i"n de la longiud a la miad a&imu&o m's rgido3 &on un &ig

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, Motor /ori0ontal: se a!ri&an moores&on un 'ngulo de 1:0=3 se usa)rin&i)almene )ara auo!uses . &amiones$

, Motores &e uni&a&es m(ltiples: &on elo!jeo de aumenar la )oen&ia delmoor sin aumenar el di'mero ineriorde sus &ilindros ni la &arrera de los)isones3 se an agru)ado dos o &uaro

moores &om)leos de seis u o&o&ilindros &one&ando los al eje )ro)ulsormediane em!ragues . &adenas oransmisi"n$ ?am!in )ueden sernom!rados &omo vag"n de erro&arril orailmoor3 de)endiendo del )as$

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, Motores con ci'1e2al 3ertical: %s un moor&on !ielas &one&adas a un mismo mu4"n$ (os &ilindros es'n odos en un )lano orizonal3uedando de esa orma en veri&al$ Cuaro!loues &olo&ados uno en sima del oro usandoun &ig

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Efecto &e los pistone

, (os moores de simple efecto usan solo una &ar

)is"n )ara )rodu&ir )oen&ia3 la gran ma.ora demoores Disel son de sim)le ee&o$

, (os moores de &oble efecto usan am!os erem&ilindro . las dos &aras del )is"n )ara el desarrol)oen&ia$ (os moores de do!le ee&o son &onsr)ara unidades grandes . de velo&idad relaivame

9e an desarrollado a )arir de ese modelo3 moore)isones o)uesos en un mismo &ilindro$

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Modos de in.e&&i"n

, Al /nal de la &arrera de &om)resi"n el aire ue a &ilindro durane la &arrera de admisi"n )revia3 a sido &

un )eue4o volumen llamado &'mara de &om!usi"n .a una uere &om)resi"n . es' mu. &aliene$

, 9i en ese momeno se in.e&a al inerior del &ilindro lade&uada de &om!usi!le Disel )ulverizado3 ese se i

)rodu&ir' el de!ido in&remeno de )resi"n ue a&*)is"n )ara )rodu&ir la &arrera de uerza del moor$

, %l me&anismo ue se o&u)a de dosi/&ar3 )ulverizar e in&ilindro en el insane . )or el iem)o ade&uados el &al &ilindro se llama sisema de in.e&&i"n$

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Sistemas &e in4eccin &irecta

, (os sisemas de in.e&&i"n dire&a de &om!usi!le D#5 in&om!usi!le dire&amene en el &ilindro &on el desem)e4o. menores rangos de &om)resi"n$

, %so a&e )osi!le el uso de los D# en los ve&ulos de )asa&amiones ligeros$

(as varia&iones de esos sisemas son el sisema de va sisema de in.e&&i"n radial al disri!uidor . el sisema de !om!a . de unidad de in.e&or$

, %l sisema de va &om*n uiliza una !om!a inde)endi

de)ende de la velo&idad del moor$, %l sisema de in.e&&i"n al disri!uidor es m's &om

ve&ulos ligeros . se )uede &onrolar me&'ni&a o ele&r"

, (as versiones nuevas del sisema de va &om*n an reemisiones . es'n siendo uilizados en los ve&ulos de )a

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(a !om!a roaiva o del i)odisri!uidor se usa )rin&i)almene enlos moores )eue4os . iene un solo)is"n )ara !om!ear el &om!usi!le aodos los &ilindros$

Bomba alta presin Ba. una !om!a de !aja )

&om!usi!le del de)"sio!om!a de ala )resi"n3 /lro$%sa !om!a de ala )ra&&ionada )or el &ig

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Bomba5in4ector en el ue seinegra la !om!a . el in.e&or en elmismo &uer)o &on eso se &onsigueal&anzar )resiones de in.e&&i"n mu.

alas 2000 ares53 &on lo ue se&onsigue una ma.or e/&a&ia .rendimieno del moor$$ %ise una!om!a-in.e&or )or &ada &ilindro$

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n4eccin in&irecta

, (os sisemas de in.e&&i"n indire&a #D#5 o)eranrango de &om)resi"n ma.or$ %so da &omo resula

mez&la m's r')ida de aire . &om!usi!le$, 9in em!argo3 esos sisemas suren una gran )rd

&alor3 ma.or ue los sisemas de in.e&&i"n dire&aeso ue los sisemas #D# de!en de ener un&om)resi"n )ara al&anzar las em)erauras ne&esa

, %so )uede dar &omo resulado menor e&onom&om!usi!le$

, Esos sisemas son regularmene m's di&ien&ender . reuieren !ujas es)e&iales en la )re-)ara )roveer el &alor ne&esario$

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c6mara &e turbulencia%sa es una &'mara generalmene de orma esri&a3 &onsru&a!ezoe del &ilindro3 unida a la &'mara )rin&i)al de &om!usi"nesre&o ue desem!o&a angen&ialmene en la &'mara de ur!indu&e una gran ur!ulen&ia en el aire ue ingresa al volumen es

&arrera de &om)resi"n$

(a &'mara de ur!ulen&ia esa dimensionada )ara &onener a)roi:0F del aire &om)rimido en la &'mara de &om!usi"n3 . las )aredees'n dise4adas )ara reener el &alor . manener ala su em)erauasegurar una r')ida &om!usi"n$ %l &om!usi!le es in.e&ado dire&de la &'mara de ur!ulen&ia3 )or in.e&ores generalmene de aguja

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c6mara &e precombustin(a &'mara de )re&om!usi"n seasemeja a la &'mara de ur!ulen&ia3 ladieren&ia )rin&i)al radi&a en uemienras la &'mara de ur!ulen&ia

&oniene alrededor del :0F del aire&om)rimido en la &'mara de&om!usi"n3 la &'mara de)re&om!usi"n &oniene solamene un)eue4o )or&enaje del oal del aire&om)rimido$

G3 aunue el &om!usi!le es in.e&adodire&amene denro de la &'mara de)re&om!usi"n a )resiones de enre120 a 10 !ares3 solamene una)eue4a )or&i"n arde de!ido a lalimiada &anidad de oigeno )resene$Mienras la in.e&&i"n &onin*a3 el

&om!usi!le adi&ional in.e&ado en la&'mara de )re&om!usi"n es envuelo

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Turboalimentacin

%n moores ur!oalimenados3 el aire de &om!usi"n .a es' )re&omde suminisrarse al moor$ %l moor as)ira el mismo volumen de aies' m's &om)rimido3 la masa de aire ue enra en la &'mara de &ma.or$ %n &onse&uen&ia3 se uema m's &om!usi!le3 &on lo u)oen&ia del moor a igual velo&idad . &ilindrada$

%n la ur!oalimena&i"n )or gases de es&a)e3 )are de la energa des&a)e3 ue normalmene se )erdera3 se a)rove&a )ara a&&iona9o!re el mismo eje ue la ur!ina se mona un &om)resor ue as&om!usi"n3 lo &om)rime . luego lo suminisra al moor$ Ho a&o)lamieno me&'ni&o al moor$