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CAPÍTULO 5.3 CARACTERIZACIÓN MEDIO SOCIO ECONÓMICO

“ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO DE LAS CAPACIDADES TÉCNICAS Y OPERATIVAS DE PUERTO CORINTO-PERIODO 15 AÑOS” EMPRESA PORTUARIA NACIONAL Mayo 2018

EIA Mejoramiento de la Capacidad Técnica y Operativa de Puerto Corinto- Periodo 15 años

Índice de Contenido

1. Introducción ................................................................................................................................................................ 1

2. Descripción general de los municipios ....................................................................................................................... 2

3. Aspectos demográficos ............................................................................................................................................... 3

4. Población asentada en el área de influencia del proyecto ........................................................................................... 4

5. Características de las viviendas y acceso a servicios básicos ..................................................................................... 5

5.2. Condiciones de las viviendas en el área de influencia directa del proyecto ....................................................... 5

5.3. Localización de las obras de mejoramiento dentro del área de influencia directa .............................................. 6

5.4. Acceso a servicios básicos.................................................................................................................................. 7

6. Manejo de residuos sólidos ....................................................................................................................................... 10

7. Infraestructura comunitaria ....................................................................................................................................... 15

7.1. Educación ......................................................................................................................................................... 15

7.2. Salud ................................................................................................................................................................. 16

7.3. Bienestar social ................................................................................................................................................ 17

8. Percepción del entorno y aspectos de salud .............................................................................................................. 17

9. Caminos y medios de transporte ............................................................................................................................... 20

10. Turismo ..................................................................................................................................................................... 21

10.1 Infraestructura para el turismo .......................................................................................................................... 21

10.1.1 Incidencia de llegada de cruceros a Puerto Corinto ............................................................................... 21

10.1.2 Sitios potenciales para el desarrollo del turismo en el municipio de Corinto ........................................ 25

11 Actividades económicas del municipio..................................................................................................................... 26

11.1 Actividades económicas de hogares entrevistados en el área de influencia del Proyecto ................................ 27

11.2 Caracterización de las actividades económicas de la población localizada en el área de influencia directa del

Proyecto. .................................................................................................................................................................. 28

12 Percepciones y opiniones generales .......................................................................................................................... 35

13 Conclusiones ............................................................................................................................................................. 36


EPN CAPÍTULO 5.3- 1

1. Introducción El presente informe, correspondiente al capítulo 5.3, del “ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LAS CAPACIDADES TÉCNICAS Y

OPERATIVAS DE PUERTO CORINTO-PERÍODO 15 AÑOS”, gestionado por la Empresa

Portuaria Nacional (EPN), describe el Medio Socioeconómico de la caracterización ambiental

del área de influencia del proyecto, el cual comprende una descripción general de los municipios

en donde se desarrollará el proyecto, además de una caracterización de los principales centros

poblados que incluye datos demográficos, condiciones socioeconómicas, infraestructura social y

de servicios, y actividades económicas de la población ubicada en el área de influencia del

proyecto.

La información que se incluye en este informe fue obtenida a través de revisión de fuentes de

secundarias y de levantamiento de información primaria1 en campo en el área de influencia del

proyecto, a través de diferentes técnicas, tales como encuestas (consulta a la población), entrevistas

semi-estructuradas, registro de actividades económicas y entrevistas a negocios, y entrevistas con

instituciones clave, desarrollado en el mes de febrero y abril de 2018.

1 Se realizaron 2 misiones de campo (febrero y abril 2018), en las que se realizaron un total de 264 encuestas a hogares, y 50 encuestas a negocios.



2. Descripción general de los municipios

El área de influencia del proyecto se ubica en el departamento de Chinandega en los municipios

de Corinto y El Realejo.

Corinto

El Municipio de Corinto fue fundado el 20 de diciembre de 1858, para sustituir al “Puerto de la

Posesión” de El Realejo. Limita al norte con El Realejo, al sur con el Océano Pacífico, al este con

Chichigalpa y El Realejo y al oeste con el Océano Pacífico y se ubica entre los paralelos no. 12º29'

y no. 12º32' y los meridianos e 87º10' y 87º13', (latitud 12º29' Norte y longitud 87º10' Oeste). El

municipio cuenta con una extensión territorial de 70.67 km2.

En este municipio, la población es en un 95.5% urbana, y un 4.5% rural (correspondiente a 9 islas).

La población urbana tiene acceso a todos los servicios básicos (agua potable, energía eléctrica,

teléfono, servicios de salud, comunicaciones, etc.),

Este pueblo fue escogido, debido a su ubicación, para convertirlo en una ciudad-puerto. Su

principal vía de comunicación es la carretera hacia Chinandega la que la une al resto del país. Por

vía acuática se comunica con El Realejo, El Viejo, León y Chichigalpa, a través de los esteros.

La ciudad está totalmente rodeada por tres esteros naturales poblados de manglares (Estero

Grande, Estero El Realejo y Estero Paso Caballo). Las instalaciones portuarias se encuentran a

unos mil metros dentro del Estero Grande propiamente en la Bahía de Corinto, extensión territorial

70,67km2.

Corinto es el puerto más importante de Nicaragua, se convirtió en el primero de la región en contar

con una grúa pórtico, lo cual constituyó un hito en la actividad portuaria centroamericana. Es el

único en el país que recibe cargas en contenedores a granel líquido y sólido, vehículos, carga

general y especial.

El Realejo

El municipio de El Realejo fue fundado en el año 1532, construido en los primeros cinco años de la colonia española. Fue un antiguo puerto astillero colonial que experimentó mucha prosperidad a finales del siglo XVI y comienzos del siglo XVII; sin embargo, fue objetivo de ataques de piratas, los cuales fueron acrecentando y amenazando la existencia del puerto comercial. Varios de los ataques piratas, incluyendo el ataque que causó la destrucción del Convento San Francisco forzaron a los españoles, a abandonar el pueblo. Este puerto fue por muchos años el principal de Nicaragua, reemplazado por el Puerto de Corinto.

El municipio está ubicado entre las coordenadas 12º 32` de latitud norte y 87º 10` Longitud oeste a 11 km de la Ciudad de Chinandega, cabecera del departamento de Chinandega. Limitado al norte por los municipios de Chinandega y El Viejo; al sur con el municipio de Corinto, al este con Chinandega y Chichigalpa, al oeste con Corinto. El municipio cuenta con una extensión territorial de 104.54 km2.

https://es.wikipedia.org/wiki/S._XVI

https://www.ecured.cu/Nicaragua



En el municipio de El Realejo la población está distribuida en un 48.1% (4768) en el área urbana

y 51.9% (5140) en el área rural.

La principal actividad económica es la agricultura, sembrándose arroz, maíz, ajonjolí, yuca,

banano y plátano, y la de mayor volumen: caña de azúcar.

3. Aspectos demográficos

Distribución espacial de la población

Según información del documento de estimaciones y proyecciones de población elaborado por

INIDE, la proyección de población al 2018 en ambos municipios es la siguiente:

Tabla 1- Proyección de la población al 2018

Municipio Población Densidad Poblacional Tasa de crecimiento

2015-2020

Corinto 18,401 habitantes 260.3 habitantes por km2 0.3

El Realejo 10,047 habitantes 96.1 habitantes por km2 0.4

Total 28, 448 habitantes -

Fuente: Estimaciones y Proyecciones de Población Nacional, Departamental y Municipal. INIDE

Tabla 2- Proyección población por sexo

Mujeres Tasa de

crecimiento

2015-2020

Hombres Tasa de

crecimiento

2015-2020

Corinto 9,596 0.3 8,805 0.2

El Realejo 5,125 0.5 4,922 0.3

Fuente: Estimaciones y Proyecciones de Población Nacional, Departamental y Municipal. INIDE

Según información del Anuario estadístico 2015 elaborado por INIDE, se registraron 339

nacimientos en Corinto y 248 en El Realejo, distribuido de la siguiente manera:

Tabla 3- Nacimientos en 2015 en Corinto y El Realejo

Municipio Nacimientos Mujeres Hombres

Corinto 339 167 172

El Realejo 248 117 131

Total 587 284 303

Fuente: Anuario estadístico 2015. INIDE



Según el Mapa de Pobreza Municipal elaborado por INIDE a partir de los datos del VIII Censo

de Población y IV de Vivienda 2005 en base a la metodología de Necesidades Básicas

Insatisfechas (NBI), la Incidencia de la pobreza extrema en ambos municipios es distinta entre sí

dado la actividad económica principal del municipio, en Corinto es significativamente menor, en

relación al municipio de El Realejo. La incidencia de la pobreza extrema es el número de pobres

extremos como una proporción de la población total. Determina la proporción de la población

cuyo número de necesidades básicas insatisfechas es superior a dos Necesidades Básicas

Insatisfechas (índice de hacinamiento, índice de servicios insuficientes, índice de vivienda

inadecuada, índice de baja educación, índice de dependencia económica).

Tabla 4- Incidencia de la pobreza extrema en Corinto y El Realejo

Municipio Total

población

Total hogares Incidencia de

la pobreza

extrema

Corinto 3 947 771 19.9

El Realejo 4 322 826 40.3

Fuente: Incidencia de la pobreza extrema por hogar según municipios. INIDE

Etnias y pueblos indígenas

A nivel nacional el censo indica que 443,847 personas se auto identificaron con una etnia o pueblo

indígena y de estos en el departamento de Chinandega se encuentra el 0.64%. El principal pueblo

indígena o comunidad étnica con que se auto identifica la población del departamento de

Chinandega es Chorotega-Nahua-Mange con el 17.3% de la población total auto identificada en el

departamento. Sin embargo, según el censo del 2005 no se registran comunidades indígenas en

los municipios de influencia del Proyecto.

4. Población asentada en el área de influencia del proyecto

Según el censo de población del año 2005, la población asentada en el área de influencia asciende a

10,703 habitantes. Los barrios dentro del área de influencia del proyecto de cada uno de los

municipios se reflejan en la tabla siguiente:

Tabla 5- Barrios en el área de influencia del proyecto

Municipio Cantidad Barrios y sectores

Corinto 26 Antigua avenida Japón, Arlen Siu, Azarías H. Pallais, Barrio el Rosario,

Barrio Los pescadores (sector el espigón), Barrio nuevo, Barrio Rigoberto

López Pérez, Barrio San Luis, Calle Nueva 15 de Julio, Camilo Ortega,

Centenario, Col. José Schendell, Colonia 14 septiembre, Colonia Esensa

#2, Colonia Invi, Daniel Ortega Dique de Arena, El Chorizo, El humito

barrio Luis Largaespada, Félix Salgado, Gonzalo Brenes, Jereda, La

Playita, Liverpool, Los robles, Lucrecia Lindo, Reparto Antonio Lara

Carbajal, San Martin, Silvia Marlene Ramírez sector 8.

El Realejo 4 Empalme Alemania Federal, Finca Santa Isabel, entrada de la pedrera, Pas

o Caballo, reparto Ramón Antonio López, 19 de Julio.

Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Encuesta a hogares



5. Características de las viviendas y acceso a servicios básicos

5.1.Condiciones de las viviendas en el Área de influencia indirecta del proyecto

Según la Cartografía Digital y Censo de Edificaciones realizado por el Banco Central de Nicaragua

en 2015, en el Municipio de Corinto se identificaron un total de 4,684 viviendas, de las cuales el

74% de las viviendas son de uso exclusivo domiciliar y el 26% son para ambos usos: residencial

y para actividades económicas. En el caso del municipio de El Realejo se identificaron un total de

1,180 viviendas. El 70.8% de las viviendas son de uso exclusivo domiciliar y el 29.2% son para

ambos usos: residencial y para actividades económicas

Tabla 6- Total de viviendas en Corinto y El Realejo

Municipio No. de

viviendas

% según el tipo de uso

Uso exclusivo

domiciliar

Uso mixto (residencial con

actividades económica)

Corinto 4,684 74% 26%

El Realejo 1,180 70.8% 29.2%

Total 5,864 - -

Fuente: Cartografía Digital y Censo de Edificaciones 2015. Banco Central de Nicaragua

El mismo informe indica que, según la condición socioeconómica2 de las viviendas, En Corinto se

registraron 4,653 (99.3%) viviendas en condición básica, en la condición media se identificaron

29 viviendas (0.6%) y en la condición alta se clasificaron 2 (0.04%) y en El Realejo se registraron

1,178 (99.8%) viviendas en condición básica, en la condición media se identificaron 2 viviendas

(0.2%), no se identificaron viviendas en condiciones altas.

Tabla 7- Condición socioeconómica de las viviendas en Corinto y El Realejo

Vivienda en

condición básica

Vivienda en

condición media

Vivienda en

condición alta

Condición socioeconómica de las

viviendas en Corinto

99.3% 0.60% 0.04%

Condición socioeconómica de las

viviendas en El Realejo

99.80% 0.20%

Fuente: Cartografía Digital y Censo de Edificaciones 2015. Banco Central de Nicaragua

5.2.Condiciones de las viviendas en el área de influencia directa del proyecto

Las condiciones económicas evidenciadas por el material de construcción de las viviendas en los

hogares entrevistados, indicaron que en su mayoría las viviendas tienen condiciones de básicas a

medias principalmente en el Municipio de Corinto.

2 Clasificación determinada por el entorno (calles y acceso a servicios del barrio) y por la observación de la edificación (paredes, pintura, área de construcción, entre otros) y la posesión de otros bienes (aire acondicionado y automóviles). Es decir, esta clasificación de la condición socioeconómica no corresponde a una medición del ingreso ni de la vivienda ni del barrio.



En el municipio del Realejo, las condiciones de las viviendas en el área de levantamiento de

información son de mayor vulnerabilidad que las del resto del municipio.

Los materiales de construcción improvisados que se logran apreciar en la siguiente tabla son del

municipio del Realejo, en el sector de la báscula hacia el terreno para el Centro Logístico San

Isidro, y el sector Barrio Los Pescadores de Corinto.

Tabla 8- Material predominante de las viviendas en Corinto y El Realejo

Material predominante de la

vivienda en paredes

Material predominante de la

vivienda en Techo

Material predominante

de la vivienda en Piso

% % %

Ladrillo/bloque/loseta 85% Zinc 92% Cerámica 24%

Madera 7% Teja 5% Ladrillo 23%

Adobe/ taquezal 1% Plástico y materiales

desechables 3% Cemento 41%

Mitad madera, mitad

bloque 1% Otros 0% Tierra 11%

Ripio u otros materiales

frágiles 5% Otros 1%

Total 100% Total 100% Total 100% Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Encuesta a hogares

Imagen 1- Vivienda con materiales de construcción frágiles Imagen 2- Vivienda construida con material duraderos

Fuente: Equipo Consultor ENSOME

5.3.Localización de las obras de mejoramiento dentro del área de influencia directa

El proyecto no implicará el re-localización de viviendas o expropiación de tierras. En el caso de

las obras de construcción a realizarse en el municipio de Corinto, se circunscriben en el recinto

portuario y la construcción del Centro Logístico de San Isidro localizado en el municipio de El

Realejo el terreno es propiedad de EPN.



5.4.Acceso a servicios básicos

Según la Cartografía Digital y Censo de Edificaciones del Banco Central de Nicaragua en 2015,

en el caso de los servicios básicos en Corinto, se registró una mayor cobertura de energía eléctrica

(98.4%) respecto al agua potable (92.2%). Según la condición, la vivienda básica presenta una

cobertura de 98.3% de energía eléctrica y 92.2% de agua potable. Las condiciones media y alta

presentan cobertura completa de ambos servicios.

En el Realejo, se registró una mayor cobertura de energía eléctrica (97.2%) respecto al agua

potable (93.2%). Según la condición, las viviendas en condición básica presentan una cobertura

de 97.2% de energía eléctrica y 93.2% de agua potable. La condición media presenta cobertura

completa en ambos servicios. Los resultados de la evaluación de los servicios básicos según la

Encuesta a hogares realizada en el área de influencia, indican que la estabilidad del servicio de

energía eléctrica es lo mejor valorado, seguido de la infraestructura vial.

Tabla 9- Valoración de los servicios básicos

Acceso a servicios

básicos

Disponibilidad

de agua

Estabilidad

del servicio de energía

eléctrica

Infraestructura

vial

Muy

deficiente

2% 11% 1% 1%

Deficiente 7% 24% 1% 15%

Regular 46% 34% 30% 19%

Bueno 37% 28% 57% 50%

Muy bueno 7% 3% 11% 15%

Ns/Nr 0% 0% 0% 1%

Total 100% 100% 100% 100%

Media 3.41 2.87 3.77 3.62


- Servicio de agua potable

Según la Caracterización de Corinto (Alcaldía de Corinto 2017), el municipio cuenta con servicio

público de agua potable, cuya administración está a cargo de la Empresa Nicaragüense de

Acueductos y Alcantarillados (ENACAL), el cual abastece el 94 % de las viviendas de la cabecera

municipal. El agua potable proviene de dos pozos ubicados en Rancho Lindo y San Ramón, en El

Realejo, con una capacidad de 2,500 galones por minutos. En varias zonas del municipio, el

servicio de agua potable es ineficiente, debido a que los pozos están ubicados en la Carretera a

Chinandega, y por la pendiente del terreno, no llega con caudal suficiente a los hogares.

Cabe señalar que, en los resultados de las encuestas a hogares, el 92% manifestó que paga el agua,

mientras el 8% indica que no lo hace. A nivel general, los informantes indican que se encuentran

satisfechos con el servicio de agua potable (ver figura 1), sin embargo, el porcentaje que muestra

insatisfacción se debe principalmente a que la presión con que abastecen a su vivienda es bajo,

además de que en ciertas zonas el servicio de agua potable está disponible solamente por algunas



horas al día (ver tabla 10). Otra razón manifestada de insatisfacción sobre el servicio, es la calidad

(ver tabla 11), ya que expresan que en ocasiones el agua sale turbia, y en menor medida, algunos

perciben que, aunque el agua se vea limpia, está contaminada.

Figura 1- Grado de satisfacción con el servicio de agua potable


Tabla 90- Presión del agua en la vivienda Tabla 10-Calidad del agua en la vivienda

En el municipio El Realejo, según la Caracterización de Riesgo de febrero 2018 elaborado por la

municipalidad, se presentan problemas de abastecimiento de agua, dado que 643 familias

compuestas por 2,760 personas de la comunidad Terencio Munguía, ubicada a 13.1km del terreno

donde se ubicará el Centro Logístico San Isidro, pierden el servicio por un periodo de 12 horas

durante el día, retornando en horas de la noche. Esto es debido al bombeo que se realiza durante

el día para abastecer el sistema de riego en las siembras de caña cercanas.

- Servicio de alcantarillado

La municipalidad indica que en el municipio de Corinto existe un sistema de alcantarillado, el cual

cuenta con más de cien manjoles o pozos recolectores de agua servida, sin embargo, la capacidad

de bombeo es insuficiente, ya que solamente hay una bomba impulsora ubicada en Costa Azul.

Por otro lado, el sistema enfrenta problemas de vandalismo, por robo de las tapaderas de los pozos

¿El agua llega limpia o turbia?: %

Turbia por días 20%

Limpia todo el año 66%

Turbia por meses 1%

Turbia todo el año 1%

Clara pero contaminada 9%

Ns/Nr 3%

Total 100% Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Encuesta a

hogares

¿Con qué presión llega el agua a

la vivienda?

%

Bajo 51%

Suficiente 36%

Alto 13%

Total 100%

Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Encuesta a

hogares

Muy

insatisfecho

15%

Insatisfecho

27%Satisfecho

39%

Muy satisfecho

17%

No sabe/No responde

2%

Grado de satisfacción con el servicio de agua potable



recolectores. Algunos barrios no cuentan con cobertura de alcantarillado, principalmente los

situados al norte del puerto, a partir de la Colonia Invi.

En entrevistas con funcionarios de la municipalidad, se especula que, dadas las condiciones de las

vías de acceso, lo que más daño provoca a la red de alcantarillado, es el tráfico de transporte

pesado. El porcentaje (53%) de los hogares entrevistados que indican que no tienen alcantarillado

en sus localidades, están ubicados en la salida de la ciudad de Corinto y municipio El Realejo en

barrios y comunidades cercanos a donde será el Centro Logístico San Isidro. La población

encuestada sostiene que no se han conectado al sistema de alcantarillado, porque sus viviendas se

encuentran ubicadas en terrenos que están más bajos que el nivel de la carretera.

Tabla 11- Conexión al sistema de alcantarillado


Imagen 3 – Calle en el municipio del Realejo.


Entre los proyectos de la municipalidad de Corinto para mejorar el servicio de alcantarillado se

encuentran:

1. Reemplazar el actual sistema de disposición de aguas residuales municipales que utiliza

un emisario submarino con un sistema de tratamiento conectado a la red de la

municipalidad.

2. Generar salida a cauce obstruido en la calle de la Alcaldía de Corinto hacía la empresa

Portuaria.

¿Tiene conexión al

sistema de

alcantarillado?

%

Si 47%

No 53%

Total 100%



- Energía eléctrica

Según la Caracterización Municipal (Alcaldía de Corinto, 2017), Corinto cuenta con el servicio

público de energía eléctrica domiciliar, la cual es administrada por la Empresa DISNORTE, S.A.

Las viviendas con servicio eléctrico domiciliar representan el 83.3% de las existentes en el

municipio, incluyendo las viviendas con medidor individual y medidor colectivo.

En el municipio de El Realejo, según la Cartografía Digital y Censo de Edificaciones de la

Cabecera Municipal de El Realejo, el 97.8% de las viviendas tienen cobertura de energía eléctrica.

5.5.Percepciones sobre los servicios básicos en el área de influencia del Proyecto

En los resultados de la encuesta a la población, los entrevistados expresan que el mejor aspecto

relacionado a los servicios básicos es la estabilidad de la energía eléctrica, mientras valoran como

regular, la disponibilidad del agua, ya que, a una parte de la población tiene disponibilidad de agua

solamente algunas horas al día, y la presión del abastecimiento es débil.

Figura 2- Valoración de los entrevistados sobre servicios básicos recibidos


6. Manejo de residuos sólidos

6.1 Organización del servicio de manejo de residuos sólidos en la Alcaldía de Corinto

El servicio de recolección y transporte de residuos sólido está bajo la modalidad de administración

directa. Es subordinada a la administración de servicios municipales de la Alcaldía Municipal.

Operativamente funciona bajo la coordinación del director de Servicios Municipales que es quien

organiza, controla los medios (camiones) y operarios que hacen la recolección.

56.78% 60.40%

47.78%

62.78%

3.413.64

2.78

3.77

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

Acceso a servicios

básicos

Infraestructura Disponibilidad de

agua

Estabilidad servicio de

energía

Valoración de los entrevistados por servicios básicos recibidos

Porcentaje

Media

5- Muy

Bueno

4- Bueno

3- Regular

2-

Deficiente

1 -Muy

deficiente



Recolección de residuos sólidos no peligrosos

Tabla 13- Composición de la basura en Corinto (%)

COMPOSICION (%) DE LA BASURA

DOMICILIAR % INDUSTRIAL: %

Orgánica 67 % Orgánica 52%

Papel y Cartón 5% Papel y Cartón 5%

Vidrio 2.5% Vidrio 1%

Plástico 1.5% Plástico 4%

Otros 24% Otros 38%

Fuente: Servicios Municipales, Alcaldía de Corinto

Frecuencia de recolección:

La frecuencia de recolección de los residuos sólidos, es dos veces por semana en la zona urbana,

y dos veces al día en bares, restaurantes y comercio, de lunes a domingo. Esta frecuencia de

recolección está de acuerdo con la demanda domiciliar. En caso de que algún habitante o

institución pública o privada requiera de un servicio especial de recolección de basura, estos pagan

en caja una cuota definida en la ordenanza 02-2007 para la prestación del mismo.

Volumen de recolección de residuos

Datos de servicios municipales de la Alcaldía de Corinto indican que se recolectan 64 m3 de basura

por día, con un volumen semanal de 410 m3, equivalente mensualmente a 1800 m3, para un total

de recolección anual de 21600m3.

En el municipio de Corinto la producción mensual de basura en la zona urbana es de 2000 m3, las

fuentes de producción de desecho son: parques 75 m3, mercados 120m3, edificios públicos 47m3,

Barridos de calles 120m3, escuelas 260 m3, domiciliar 614 m3, otros 72 m3, zona industrial 72 m3.

Se brinda servicio especial de recolección de desechos sólidos no peligrosos a 45 agencias

aduaneras, 3 almacenadoras, 8 almacenes de petróleo, 2 bancos, 1 financiera, 1 planta productora

de energía, 2 procesadoras de fertilizantes, 8 acopios de mariscos, 138 pulperías, 1 distribuidoras,

3 licorerías, 3 comiderías, 27 bares cerveceros, 6 restaurantes, 16 farmacias, 5 cyber café, 2

ferreterías.

En lo que respecta al área rural de Corinto, la misma está representada por sus 9 Islas y corresponde

a 16 viviendas. Por su condición geográfica no se les brinda el servicio de recolección de residuos.

La disposición final se realiza en el vertedero municipal ubicado en el barrio Luis

Largaespada “El Humito”, a 2.5 km de la ciudad de Corinto, donde vecinos extraen latas, hierro

y aluminio, entre otros, para reciclar.

En ese vertedero, personal del Área de Servicios Municipales quema la basura seis veces a la

semana como único tratamiento, y para evitar enfermedades.



Según información suministrada por la Alcaldía de Corinto se reportan 03 basureros ilegales los

cuales se encuentran distribuidos de la siguiente manera: contiguo a iglesia mormones (1), detrás

del plateresco en la avenida de Japón (1), callejón de gollito mamón (1). Además, la basura es

depositada ilegalmente a lo largo del borde costero.

Imagen 4- Desechos en la zona costera Corinto


Actividades ambientales ligadas a los servicios municipales

La Alcaldía de Corinto indica que para eliminar los basureros ilegales se realizan jornadas de

limpieza de acuerdo al Plan de Recursos Naturales y Medio Ambiente, de forma coordinada con

el MINSA, MINED, club de jóvenes ambientalistas, policía nacional y ejército de Nicaragua

(Fuerza Naval).

6.2 Organización del servicio de manejo de residuos sólidos de la Alcaldía de El Realejo

Frecuencia de recolección:

La cobertura de recolección de residuos sólidos en el casco urbano, abarca 6 repartos y barrios,

llegando al 100 % de cobertura; mientras en el área rural, abarca solo el 40%. Se da atención a 5

parques, 2 cementerios, 1 Mercado, 1 casa materna, 2 CDI y las 3 instituciones de estado: MINED,

MINSA y Juzgado Local Único.

Volumen de recolección de residuos

El servicio de manejo de residuos sólidos, se brinda bajo un sistema de recolección domiciliar,

donde los usuarios del servicio disponen de los residuos en sacos, recipientes plásticos orillas de

sus casas, lo que se conoce como pre-recogida, y posteriormente se realiza la recolección por parte

de la municipalidad con los medios y operarios de recolección y transportan al sitio de disposición

final.

Tratamiento y disposición final, los pobladores aledaños al sitio realizan la sustracción de

materiales comerciales los cuales son vendidos a intermediarios, no existe separación previa, no



se realiza ningún tipo de tratamiento y llegan juntos todos al sitio de disposición final, que es un

botadero a cielo abierto distante en 7 km del casco urbano. Debido a la capacidad del vertedero se

le realiza una remoción de la materia vertida con maquinaria.

Tipo de infraestructura utilizada para la gestión de residuos sólidos

- Se cuenta con una oficina administrativa para la gestión de los residuos sólidos.

Infraestructuras para la Disposición Final

-Botadero a cielo abierto que requiere de reubicación y/o mejoramiento o ampliación. En la

actualidad es de 0.85 ha (8750 m2), y consta con cerco perimetral del 45% de su cierre.

Volumen promedio mensual de colecta de desechos: 252 m3.

Composición de la basura en porcentajes

Tabla 12- Composición de la basura en El Realejo (%)

COMPOSICION (%) DE LA BASURA

DOMICILIAR % Orgánica 91% Papel y Cartón 1% Vidrio 1% Plástico 3%

Otros 4% Fuente: Servicios Municipales, Alcaldía de El Realejo

Actividades ambientales ligadas a servicios municipales.

Charlas educativas, uso de medios de comunicación radial y redes sociales para disminuir

la cantidad de residuos sólidos generados.

Coordinación con el MINSA para la incineración de desechos patogénicos de los puestos

de salud, evitando exponer en riesgo la salud y vida de los compañeros recolectores.

Gestión, implementación y ejecución del Proyecto de Reorganización de los Residuos

Sólidos, entre los hermanamientos de Alcaldía de Alemania Colonia – Corinto El Realejo.

Plan y convenios de recolección seleccionada para reciclaje, con recicladores informales

en el botadero a cielo abierto. Eliminación de focos de contaminación por basura y

botaderos ilegales.

Involucrar a la población cercana en la eliminación de los botaderos, y a denunciar a las

personas que tiran basura en dichos sitios de manera ilegal, e implementación y aplicación

de las ordenanzas de RS.

6.3 Manejo de residuos sólidos en los hogares entrevistados



La principal manera de eliminar la basura es vía el camión recolector, sin embargo, se observa que

hay un porcentaje del 21% que lo hace quemando la basura, porque no cuenta con el servicio de

recolección, estas personas acostumbran a quemar diariamente la basura colectada en el día.

En la encuesta a hogares en el área de influencia, los datos son los siguientes:

Tabla 13 – Manera y frecuencia de eliminación de la basura

Maneras de eliminar la basura de las viviendas Frecuencia de eliminación de basura

%

%

1. Por recolector municipal 74% 1. Diaria 21%

2. Enterrado 3% 2. 2 veces a la semana 60%

3. En botadero 1% 3. Cada 2 días 11%

4. Quemado 21% 4. 1 vez a la semana 8%

5. Otro (especifique) 1% Total 100%

Total 100%


Sitio de disposición final de material a extraer del lote de San Isidro

Una de las áreas seleccionadas para la recepción del suelo a extraer del lote de San Isidro es un

área de 5,900 m2 ubicado en el municipio del Realejo, principalmente de suelo arcilloso colindante

con el bosque de manglar. La bocana tiene una función de canal para embarcaciones de pescadores

artesanales (quienes pescan en el estero, no en el mar), las especies y tipos de productos son:

pescado de 2 libras aproximadamente, jaiba y concha negra.

En sus alrededores hay 7 familias, donde las condiciones de las viviendas son precarias. Es una

zona abundante recurso de concha negra, necesidad de captura y procesamiento para evitar al

intermediario. La población requiere de soluciones por alta vulnerabilidad por inundación.

Imagen 5 – Sitio de Disposición en El Realejo (Banco de tierra)




7. Infraestructura comunitaria

Según la Cartografía Digital y Censo de Edificaciones, realizado en 2015 por el Banco Central de

Nicaragua, en el municipio de Corinto se identificaron 5,241 edificaciones y en El Realejo 1280

edificaciones. La clasificación de esta se distribuye de la siguiente manera:

Tabla 1614- Tipo de uso de las edificaciones en Corinto y El Realejo

Municipio Edificaciones Tipo de uso

Vivienda

domiciliar

Vivienda con

actividad

económica

Local

Independiente

Otros

Corinto 5,241 3464 1220 375 182

El Realejo 1,280 835 345 45 55

Total 6,521 4,299 1,565 420 237

Fuente: Cartografía Digital y Censo de Edificaciones 2015. Banco Central de Nicaragua.

7.1. Educación

En Corinto, según la Cartografía Digital y Censo de Edificaciones, realizado en 2015 por el Banco

Central de Nicaragua, el sector educativo dispone de 13 centros educativos, 9 de educación

primaria y 5 de secundaria, 9 librerías, 4 centros de enseñanza de otras disciplinas y 2 escuelas

secundarias. La ciudad cuenta también con 1 biblioteca, 1 establecimiento de enseñanza cultural y

1 escuela técnica.

En El Realejo, según la Cartografía Digital y Censo de Edificaciones, realizado en 2015 por el

Banco Central de Nicaragua, el sector educativo dispone de 13 centros educativos, incluidos 2

CDI. La matrícula en el 2017 según información suministrada por el MINED del Municipio del

Realejo fue de 3,426, superada en el 2018 con 3,676 alumnos. La tasa de analfabetismo es de

1.4% a nivel municipal.

Algunos problemas que presenta el sector educación en el ámbito local se vinculan a la alta

concentración de población rural, de modo que los centros educativos en ocasiones están lejos de

los hogares. En ciertos casos se imparte educación a distancia para mejorar el acceso a la

educación.

En el área de influencia del proyecto se encuentran dos Centro Educativos del municipio de

Corinto.



7.2. Salud

Según datos del Ministerio de Salud3, el municipio de Corinto cuenta con 1 hospital primario, 5

puestos de salud, 1 casa materna con 10 camas, 1 casa de atención a personas con necesidades

especiales, 1 clínica de atención de Medicina Natural y Terapias Complementarias. Para el

traslado de los pacientes el municipio cuenta con 2 ambulancias. Por cada 10,000 habitantes se

dispone de 19 camas hospitalarias, 11 médicos, 10 enfermeras y 10 auxiliares de enfermería.

Además, estos datos indican que el municipio cuenta con 16 casas bases y está organizado en 5

sectores del Modelo de Salud Familiar y Comunitaria (MOSAFC), atendidos por sus equipos de

salud, acompañados de 132 miembros voluntarios de la red comunitaria y gabinetes de la Familia

Comunidad y Vida.

El subsistema privado en el municipio cuenta con 10 consultorios médicos, 1 clínica médica, 11

consultorios dentales, 25 farmacias, 5 laboratorios clínicos.

En el caso de El Realejo, según la misma fuente mencionada, cuenta con 1 centro de salud, 3

puestos de salud, 1 casa materna con 8 camas, 1 Clínica de atención de Medicina Natural y

Terapias Complementarias. Para el traslado de los pacientes el municipio cuenta con 2

ambulancias. Además, se dispone por cada 10,000 habitantes 6 médicos, 5 enfermeras y 7

auxiliares de enfermería.

En el área de influencia del proyecto se encuentra ubicado el hospital primario del municipio de

Corinto y un Centro de Salud ubicado en el barrio Ramón Antonio López del municipio El

Realejo.

Imagen 6- Centro de Salud, municipio del Realejo

El municipio cuenta con 13 casas bases y

está organizado en 4 Sectores del Modelo

de Salud Familiar y Comunitaria

(MOSAFC), acompañados de 113

miembros voluntarios de la red

comunitaria y Gabinetes de la Familia

Comunidad y Vida.

El subsistema privado del municipio

cuenta con 5 farmacias, y 1 laboratorio

clínico.


3 http://mapasalud.minsa.gob.ni



7.3. Bienestar social

En el municipio de Corinto se cuenta con un hogar de ancianos bajo la dirección y administración

de la iglesia católica, en el cual se albergan un estimado de 60 ancianos donde se les brinda atención

integral.

Y tienen 4 comedores infantiles en el municipio de Corinto, atendidos por iglesias:

1. Barrio Juan Ramón Martínez Calero en el sector No.01.

2. Reparto los Robles, sector No.01 “Comedor infantil Los Caracolitos” atendido por la

iglesia Bautista nueva Jerusalén.

3. Barrio Luis Largaespada en el sector No.01, comedor infantil atendido por la iglesia

Luz y Vida.

4. En los predios del hospital de Corinto, existe un comedor infantil, donde son atendidos

en su mayoría los niños y niñas que viven en el dique de arena.

En el municipio El Realejo hay dos Centros de Desarrollo Infantil (CDI).

Imagen 7- CDI- Barrio Nuevo Amanecer, El Realejo.


8. Percepción del entorno y aspectos de salud

Entorno Social

La población percibe (según la encuesta aplicada en área de influencia del proyecto) que

actualmente existe un problema de inseguridad, mencionan que por ser una ciudad puerto, es

frecuente que aparezcan grupos delincuenciales en busca de oportunidades para asaltar camiones

o extraer parcialmente carga. Según indicaron, existe un alto consumo de alcohol y se reporta la

existencia de expendios de droga.



Figura 3- Valoración de los entrevistados sobre entorno social


La explotación infantil es un tema complicado a evaluar por percepción ya que las familias

consideran que la colaboración con labores domésticas y de ingresos económicos para la familia

es algo natural y no representa trabajo infantil. Se observaron niños trabajando en la clasificación

de basura en el vertedero municipal de Corinto y agrupando leña para la comercialización.

En el tema de explotación sexual, los entrevistados consideran que se da con frecuencia y en el

sector donde se hará la construcción del Centro Logístico San Isidro llegan vehículos que utilizan

la zona para tener relaciones sexuales.

Aspectos de salud

La mitad de los entrevistados expresan que perciben problemas que puede afectar su salud en el

entorno medio ambiental de sus viviendas, sin embargo, el aspecto que consideran un problema

severo, es la seguridad vial, especialmente en la ciudad de Corinto. Este problema es agravado

debido a que el Puerto se encuentra engolfado por la ciudad, y la carretera de acceso al Puerto

Corinto es una de las vías más importantes y transitadas de la ciudad.

34.50%

54.27%49.86%

58.26%

1.75

2.712.63

2.93

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

Explotación infantil Explotación sexual Presencia de

enfermedades de

transmisión sexual

Inseguridad

(delincuencia)

Valoración de los entrevistados sobre el entorno social

Porcentaje

5- Muy Bueno4- Bueno3- Regular2- Deficiente1 -Muydeficiente



Figura 4- Valoración sobre aspectos de salud


Los entrevistados expresan que la calidad del aire es afectada por otras actividades diferentes al

puerto.

Un efecto reportado por los encuestados en relación al tránsito vehicular es la generación de polvo

por residuos de carga.

Tabla 17- Principales enfermedades en la niñez en el

último año Tabla 18- Principales enfermedades en adultos en el

último año

Enfermedades que afectan con mayor

frecuencia a la niñez (Resultado ponderado en 3

menciones)

Gripe / tos 26.7%

Infecciones (estomacales,

urinarias) 23.3%

Enfermedades Diarreicas 16.3%

Ninguna 14.4%

Parasitosis 14.1%

Enfermedades de la piel 4.9%

TOTAL 100%

Enfermedades que afectan con mayor

frecuencia en adultos (Resultado ponderado en 3

menciones)

Gripe / tos 29.3%

Infecciones (estomacales, urinarias) 27.4%

Parasitosis 17.1%

Enfermedades Diarreicas 16.8%

Ninguna 6.0%

Enfermedades de la piel 3.0%

Enfermedades a los ojos 0.3%

Tuberculosis 0.3%

TOTAL 100.0%


hogares


hogares

52.27% 55.20%

48.46%58.27%

2.61 2.76

2.44

2.91

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

Problemas de calidad

del aire

Ruido o vibraciones Desechos sólidos

(basura)

Problemas de

seguridad vial:

accidentes

Valoración sobre aspectos de salud

Porcentaje

Media

5- Muy

Bueno

4- Bueno3- Regular

2-

Deficiente1 -Muy

deficiente



9. Caminos y medios de transporte

La Cartografía Digital y Censo de Edificaciones, realizado en 2015 por el Banco Central de

Nicaragua, indica que el sector transporte en Corinto cuenta con 4 establecimientos vinculados al

transporte terrestre, 3 gasolineras y ventas de lubricantes y 2 establecimientos de transporte

terrestre.

El municipio, cuenta con una vía de acceso principal de asfalto, el resto de sus calles y avenidas

comprenden una calzada recubierta de adoquines y un porcentaje mínimo de suelo natural. Las

vías se encuentran clasificadas de la siguiente manera.

Tabla 1915- Infraestructura vial urbana

Infraestructura Urbana Distancia Tipo de Recubrimiento

Carretera 5 km Asfalto

Calles y avenidas Urbanas 24.5 km Adoquín

Calles y avenidas 1.5 km Suelo Natural


La carretera de acceso principal durante los períodos de embarque se satura de vehículos de

transporte pesado, provocando congestionamiento y dificultad en la circulación vial del municipio.

De igual manera esto afecta a la seguridad de la población durante las alertas de desastres naturales,

ya que no es posible para la población evacuar rápidamente.

Según la Caracterización municipal de la Alcaldía de Corinto (2017), en la entrada al municipio

se encuentra el Puente de Paso Caballo, el cual fue construido en el año 2010, este tiene un estado

de conservación excelente y está diseñado para soportar las cargas de transporte pesado que

circulan por la ciudad.

9.1.Estadísticas de accidentes tramo Chinandega-Corinto

Los registros del departamento de seguridad vial del Ministerio de transporte e Infraestructura

(MTI) 2015-2017 indican que en el tramo Chinandega- Corinto, los accidentes ocurridos el 58.5%

se han involucrado vehículos Livianos y 41.5% vehículos Pesados. El período reporta 157

accidentes, de los cuales 21% son cabezales. 21.3 autos, 16.9 camionetas, y 15.1 motocicletas.

Desde la población y actores sociales se percibe desorganización y falta de control del tráfico

vehicular, por una parte. Los transportistas mencionan que los peatones y bicicletas circulan de

manera peligrosa por las vías de tránsito vehicular; y por otro, la población percibe que los

vehículos de transporte pesado viajan a altas velocidades. Otros factores que la población refiere

contribuyen a la desorganización del tráfico, son la falta de reductores de velocidad y poca

presencia de policías de tránsito.



9.2.Flujo de Transporte

Según el Anuario de Aforos de Tráfico 20164 del MTI, el tráfico promedio diario anual en la

carretera Chinandega-Corinto asciende a 4,694 vehículos diarios; siendo 1,532 vehículos de

transporte pesado.

De acuerdo a información provista por la Administración de Puerto Corinto, en 2016 se atendieron

un total de 142,365 camiones, y para el siguiente periodo (2017) se registró un incremento del

13%, equivalente a 161,026.

10. Turismo

10.1 Infraestructura para el turismo

En Corinto, según la Cartografía Digital y del Censo de Edificaciones 2015 del Banco Central de

Nicaragua, entre los servicios que demanda el turismo, se encuentran los restaurantes y ventas de

alimentos que agrupan 127 establecimientos, bares y venta de refrescos (94), hoteles (6).

Los principales centros turísticos presentes en el municipio de Corinto cuentan con condiciones de

infraestructura básica o sencilla debido al lento crecimiento turístico del municipio.

Según el mismo informe del Banco Central, en El Realejo, entre los servicios que demanda el

turismo, se encontraron principalmente bares y ventas de refrescos (19) y restaurantes y comiderías

(16).

10.1.1 Incidencia de llegada de cruceros a Puerto Corinto

Puerto Corinto es la puerta de entrada y salida para el comercio internacional, y también recibe

buques de cruceros. Esta situación supone la oportunidad de desarrollo del turismo, actividad

comercial y transporte.

Los cruceros actualmente son recibidos en el atracadero 2 y 3, previa comunicación de la línea y

agencia naviera, quienes comunican con 3 días de anticipación y esto permite a las instituciones

gubernamentales realizar reunión de planificación con la empresa portuaria. El Puerto, retira a

buques de carga que pudieran estar utilizando los atracaderos aproximadamente entre 10 – 24

horas, lo que implica un cargo económico por puerto demorado, trasladado al final al costo de

mercado de la carga de esos buques impactando en los usuarios finales. En las condiciones actuales

los turistas deben pasar por área donde están contenedores y equipo portuario inactivos en el

momento de visita y con señalizaciones de seguridad portuaria, pero no deja de ser un riesgo.

Actualmente la mayoría de los buques de cruceros traen turistas con una ruta predefinida por tour

operadoras para visita a lugares atractivos fuera de los municipios de Corinto y El Realejo. El poco

desarrollo turístico de Corinto y El Realejo previene a los guías turísticos para promover la ruta.

4 Aun no disponible al público el anuario de aforos de MTI del 2017



INTUR y la Alcaldía Corinto organizan eventos culturales y movilizan artesanos de otros

departamentos para que oferten sus productos. Esto reduce las probabilidades de los negocios

locales de que estos turistas consuman los productos y servicios ofertados, esto se debe a la baja

oferta local quienes aseguran que no se promueven más negocios para uso de turistas, porque las

operadoras de turismo no impulsan el turismo local (Corinto-El Realejo).

Por tal razón, tanto los propietarios de negocios (32.7%) como población en general (36.8%)

encuestada en el sondeo de opinión (encuesta a hogares y encuesta a negocios), expresan que

actualmente no hay incidencia en la llegada de cruceros a la ciudad. Sin embargo, en buques de

mayor longitud y número de turistas, aumenta la probabilidad de que grupo de turistas prefieran

visitar el municipio, dinamizando la operación de negocios locales y uso de transporte ecológico

(triciclo), esto trasciende en dinamización de la economía local.

Figura 5- Percepción incidencia de cruceros en la ciudad

Fuente: Equipo Consultor ENSOME-Encuesta a Hogares

En las entrevistas específicas a negocios, el 28% de los entrevistados manifiestan que sí obtienen

beneficios económicos relacionados a los cruceros que atracan en el Puerto Corinto. El 64% indica

que no se benefician.

En relación a la percepción sobre aportes económicos, la población encuestada en el sondeo de

opinión califica de insuficiente el aporte económico proveniente de los cruceros.

1.72

1.72

3.45

8.62

18.97

32.76

32.76

0.9

6.1

.9

9.6

8.8

36.8

36.8

Embellecimiento de la ciudad

Ns/Nr

Incremento del tráfico vehicular

Se realizan eventos culturales

Otros (Atraso de operaciones en puerto, beneficioseconómicos indirectos para la población, música y…

Incremento de ventas en negocios locales

No, hay incidencia

Percepción de incidencia que tienen los cruceros que llegan a Puerto

Corinto en la ciudad

Población Negocios



Figura 6- Percepción aporte económico actual con la llegada de cruceros a la ciudad

Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Encuesta a negocios

El transporte para la movilización de los turistas procedentes de los cruceros, es en su mayoría es

contratado principalmente fuera de los municipios influenciados por el proyecto (para traslados a

otras ciudades o centros turísticos), la participación del transporte local se concentra en triciclos

especialmente, para movilizarlos dentro de Corinto. El 55.3% de la población entrevistada y el

50% de los propietarios de negocios manifiestan que no se obtiene muchos beneficios de ningún

tipo de los transportistas que trasladan a los turistas.

En relación a la incidencia en el tráfico de la ciudad, que es un tema sensible por la presencia de

camiones de carga entrando y saliendo de Puerto Corinto. La población consultada indica con un

72.8%, que el transporte que traslada a los turistas no congestiona el tráfico de la ciudad, algunos

tienen la percepción de que hay menos tráfico, porque no hay camiones en la ciudad debido a la

llegada del buque de cruceros.

Entre los principales inconvenientes que tienen los propietarios de negocios para incrementar sus

ganancias mencionaron: Turistas utilizan la ciudad solo de tránsito, falta de clientes, falta de

dominio del idioma inglés, no hay diversificación de productos y servicios, por lo que existe mucha

competencia. Infraestructura rústica de negocios no atrae a turistas, se requiere de ordenamiento

de mercado, construir un mercado de artesanías y promoción de la cultura, no hay fuentes de

empleo en la ciudad, manifiestan que requieren de mayor colaboración de INTUR promoviendo

40.4

47.8 47.8 48.8 49.2

2.02

2.39 2.39 2.44 2.46

0

10

20

30

40

50

60

Se genera beneficioeconomico

provenientes deltransporte que

traslada a los turistasde los cruceros.

Se obtienen beneficioseconomicos para laciudad de Corinto

Se involucran lostransportistas locales

en eltraslado de turistasprovenientes de los

cruceros

Se Incrementa lasganancias de negocios

locales

Se genera beneficioseconomicos a la

poblacion

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

Percepción sobre el aporte económico actual de la llegada de Cruceros a la

ciudad de Corinto

% Media

5- Mucho4- Suficiente3- Regular2- Insuficiente1 -Nada



los negocios locales, no hay sitios de interés turístico, y costos de funcionamiento de los negocios

son elevados (impuestos, energía eléctrica y salarios).

Algunas percepciones de propietarios de negocios hacen referencia a que para que haya

aprovechamiento y dinamización del turismo local, producto del mejoramiento de las condiciones

de atención a los buques de crucero a través de la nueva terminal se encuentran:

Infraestructura:

Mejorar las carreteras, ampliarlas y poner señalización

Invertir en ranchos, actividades culturales en los parques, tours con guía que resalte la

historia de Corinto y El Realejo, reactivar el museo, las bibliotecas y monumentos.

Generar espacios para el comercio

Dragado y construcción del dique para protección de la ciudad, recuperar costa.

Obras que permitan el turismo en Paso Caballos y las islas (juegos acuáticos, parques

ecológicos, disponibilidad de lanchas para el traslado

Habilitar en los negocios locales condiciones para la comodidad de los visitantes (acceso a

servicios higiénicos, internet)

Mejorar la carretera paralela de carga

Uso de señalización y rotulación en inglés.

Capacitación:

Aprendizaje del idioma ingles de la población y trabajadores de las instituciones.

Capacitar para elaboración de productos y manualidades para venta al turista

Dar a conocer al comercio lo que el turista consume o requiere

Fomento de la identidad cultural de la ciudad y el Puerto

Organizar al sector de transporte local (triciclos y taxi) para evitar conflictos y mejorar la

calidad de servicio

INTUR, capacite a guías turística para que brinden mejores servicios a los turistas que den

promoción a los sitios locales

Directrices de instituciones:

Priorización de negocios locales en oportunidades de negocio

Incrementar el resguardo de la población con la Policía

Impulsar Plan de turismo que incluya las islas, disponibilidad de lanchas para el traslado,

Pasos Caballo

Estandarización de precios, calidad y fomento de la diversidad en ferias de servicios y

artesanías

Publicidad de la historia del puerto posesión y Corinto, relacionar el turismo de playa con

la historia de los puertos (ruinas, muelle flotante, arqueología).



10.1.2 Sitios potenciales para el desarrollo del turismo en el municipio de Corinto El municipio de Corinto tiene potencial turístico no aprovechado, debido a la presencia de diversos

destinos de turismo histórico-cultura y ecoturismo. Entre ellos la oficina de turismo de Corinto

identificó:

Isla El cardón

Propiedad de la municipalidad, tiene potencial histórico-cultural, reconocida nacionalmente

porque el poeta Rubén Darío, escribió uno de sus más famosos poemas “A margarita”,

dedicado a Margarita Debayle. La isla es reconocida por el Monumento Nacional a Rubén

Darío y cuenta con el parque memorial, además se puede apreciar las ruinas de la Casa de

Verano de la familia Debayle, al igual que el paisaje del Océano Pacífico, la cordillera

volcánica, ubicada a 3 km del casco urbano del Puerto.

De igual manera en esta isla se encuentra el faro de la empresa portuaria para indicar la

entrada a los buques y barcos que entran al Puerto Corinto.

Según la encuesta a hogares realizada para esta caracterización socio económica los aspectos

que denotan de la isla son:

1. El faro principal que guía a los barcos

2. Fuente de ingreso para pescadores que transportan turistas

3. Protección contra inundaciones y barrera natural contra corrientes

4. Abundantes especies de flora y fauna que se pueden estudiar

5. Potencial para que por medio del turismo mejore las condiciones de vida de

personas en pobreza extrema viviendo en las islas.

6. Patrimonio, monumento Rubén Darío

El 67% de la población local entrevistada no conoce la isla El Cardón, pero el 46% opinan

que la isla es Patrimonio cultural de Corinto. El 22% considera que es una isla en abandono,

sin embargo, el 72% manifestó que considera muy importante realizar obras de conservación

y preservación medio ambiental.

Playa Paso Caballos

La propiedad es pública, pero cuenta con infraestructura de inversión privada y un potencial

turístico de sol y playa, con una extensión de 2 ½ km, ubicada a 5 km del casco urbano de

Corinto. Es la playa con el mayor potencial y atractivo turístico en el municipio. Existe como

oferta turística comedores, bares y la opción de renta de enramada frente al mar para el uso

de las familias.

Isla el Carmen, Isla Castañones, Isla Encantada

Son de propiedad pública, consideradas de mayor presencia de recursos naturales, con

potencial turístico natural, para el observatorio de las diferentes especies que posee la fauna



marina, el avistamiento de los tipos de aves estacionales y migratorias que forman parte

también de la fauna, ubicadas a poca distancia de la bahía y consideradas resguardo natural

que rodea al municipio. De igual manera existe potencial espacios para implementar

actividades turísticas en el bosque seco en la Isla del Carmen.

Isla Guerrero

Potencial histórico al poseer el antiguo cementerio municipal, en ella descansan los restos

de los primeros pobladores que se asentaron en el Puerto, se logra apreciar aún las ruinas de

las tumbas más antiguas, ubicada a 10 minutos de la Bahía de Corinto y de fácil acceso.

Potencial para realizar un parque natural en la que se exhiban especies nativas de la zona y

con valor histórico (isla del Guerrero.) Playa El Espigón

Es una playa de la municipalidad con infraestructura de inversión privada. Actualmente se

encuentran restaurantes y es la zona donde se comercializa el marisco resultado de la pesca

artesanal.

11 Actividades económicas del municipio

Según el informe de Caracterización municipal de la Alcaldía de Corinto, la población

económicamente activa para el 2017 se estima:

Tabla 2016- - Población económicamente activa 2017

PEA Hombres Mujeres

5,227 1,947 3,280

Fuente: Caracterización Municipal de la Alcaldía de Corinto

Los principales empleos que se registran en Corinto son: estibadores, oficinistas, empleos

temporales (en el área industrial), comerciantes, prestadores de servicios, pescadores, empleos

estatales, leñadores y concheros, en el municipio de Corinto.

En el Municipio El Realejo, la principal actividad económica es la agricultura, sembrándose arroz,

maíz, ajonjolí, yuca, banano y plátano, y la de mayor volumen: caña de azúcar. Otra de las

actividades económicas del Municipio es la pesca artesanal con anzuelo, trasmallo y chinchorros,

además de la recolección de conchas negras y punches. Por otro lado, según datos de INIFOM, en

el sector pecuario del municipio, existen aproximadamente 500 cabezas de ganado, que se utilizan

para la producción de carne y leche, para el consumo local y en pequeña escala la comercialización

hacia otras zonas del país.

https://es.wikipedia.org/wiki/Oryza_sativa

https://es.wikipedia.org/wiki/Zea_mays

https://es.wikipedia.org/wiki/Sesamum_indicum

https://es.wikipedia.org/wiki/Manihot_esculenta

https://es.wikipedia.org/wiki/Musaceae

https://es.wikipedia.org/wiki/Saccharum_officinarum



11.1 Actividades económicas de hogares entrevistados en el área de influencia del

Proyecto

Tabla 21 - Ingreso en los hogares

Procedencia de ingresos en los hogares entrevistados (Pregunta

por hogar no por persona)

%

1. Del trabajo asalariado 38%

2. Remesas 9%

3. Jubilación 17%

4. Pensión alimenticia 1%

5. Cuenta Propia (cargador, acopiador, jornalero) 7%

6. Negocio Propio (Comerciante: Pulperías, venta de frutas,

farmacias)

19%

7. Sub empleo (Venta de madera, triciclero) 7%

8. Pescadores 3%

Total 100%


El Directorio Económico de la ciudad de Corinto está compuesto por 1,622 establecimientos,

donde 1,229 están ubicados en viviendas (75.8%), 272 en local independiente (16.8%), 59 en otras

edificaciones (3.6%) y 62 (3.8%) en otras edificaciones como mercados, supermercados, entre

otros.

En El Realejo, el Directorio Económico está compuesto por 395 establecimientos, donde 345 están

ubicados en viviendas (87.3%), 41 en local independiente (10.4%) y 9 (2.3%) en otras

edificaciones.

Corinto cuenta con 265 pulperías y abarroterías, 26 puntos de venta de alimentos en mercados o

puestos móviles, 25 salones de belleza, 9 establecimientos que brindan servicios legales o

jurídicos, además existen 8 ferreterías, 3 funerarias y 1 emisora de radio. Además, se identificaron

25 talleres de costura y sastrería, 24 talleres de reparación de vehículos, 2 talleres de carpintería y

mueblerías, 63 establecimientos dedicados a la elaboración de productos de panaderías y

elaboración de tortillas de harina de maíz y 5 manufacturas de juguetes y juegos

Por su parte El Realejo, cuenta con 79 pulperías y abarroterías, 6 salones de belleza, 3 ferreterías

y 2 funerarias. Además, se encontraron 6 talleres de costura o sastrería, 1 taller de vehículos y 1

taller que trabajan el cuero, 34 establecimientos dedicados a la elaboración de productos de

panaderías y la elaboración de tortillas de harina de maíz y 1 industrias como la elaboración de

cajetas, confites y dulces.



11.2 Caracterización de las actividades económicas de la población localizada en el área

de influencia directa del Proyecto.

Figura 7. Actividades económicas situadas en el área de influencia del proyecto son las siguientes:

Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Levantamiento de inventario actividades económicas

La principal actividad económica localizada en el área de influencia del proyecto:

a) Comercio.

La actividad observada se clasifica en su mayoría por comercio de venta al por menor, que consiste

en la compra y venta de mercancías nuevas o usadas al público en general para su consumo y uso

personal o doméstico.

El comercio tiene una actividad dinamizadora en todas las economías, proveedora de elementos

indispensables para la comunidad y generador de empleo.

Por ser un área que se percibe movimiento, las personas de Corinto han optado por crear pequeños

negocios como respuesta al desempleo.

La población manifiesta que percibe mayor comercio, sin embargo, no hay transformación de

materias primas, ni negocios de innovación.

La apuesta de estos negocios es para la demanda de población local.

ComercioServicios a la

poblaciónlocal

Servicios derestaurante/comedores yalimentos

Pesca, acopioy acuicultura

Almacenamientos y

deposito

Actividadesrelacionadas aoperacionesportuarias

Servicioshoteleros

Ganadería yagricultura

Series1 54.2 12.2 11.8 7.6 6.3 5.5 1.7 .8

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

Actividades económicas en el área de influencia del Proyecto "Mejoramiento

de capacidades técnicas y operativas de Puerto Corinto- Período 15 años"



Tabla 2217. Listado de tipos de establecimientos identificados

Cantidad

Cantidad

Pulpería 74

Distribuidora de pollo 2

Venta de ropa nuevo, zapatos 12

Gasolinera Uno 1

Farmacia 5

Accesorios para costura 1

Panadería 4

Artesanía, alcancía, pozol ,semilla y

tiste

1

Ferretería 3

Carnicería 1

Librería 3

Foto la Gatita 1

Venta de madera 3

Joyería San José 1

Sastrería 3

Licorería 1

Venta de ropa usada 3

Mercadito Municipal De Corinto 1

Venta de productos no alimenticios

(pernos, piñatas, mueblería)

3

Supermercado Palí 1

Agencia de eskimo 2

Tropigas 1

Venta de recargas 2

TOTAL 129


b) Servicios a la población local

Los servicios son productos heterogéneos generados cada vez que son solicitados, sobre los cuales

no recaen derechos de propiedad por parte del usuario y no pueden ser negociados por separado

de su producción ni pueden ser transportados ni almacenados.

A diferencia de otras ciudades, los sitios que ofrecen servicios en el área de influencia del proyecto

no son abundantes, pero su capacidad instalada es buena, en relación a las condiciones de vivienda

de la población.

En esta clasificación también encontramos servicios de empresas nacionales e internacionales

como COOTEL, bancos BANPRO y BANCENTRO.

Tabla 23. Listado de tipos de establecimientos identificados en AIP

Cantidad

Cantidad

Laboratorio 2

Taller bicicletas 3

Servicios financieros 3

Tapicería 1

Salón de belleza/barbería 5

Sport gym 1

Cootel 1

Disco imperio 1

Servicios jurídicos 3

Cyber Sky 1

Taller de soldadura 2

Centro de llamadas 1

Taller de mecánica 1

Canal Católico De Corinto 1

Taller de motos 1

Alquiler sillas y mesas 1

Taller de reparaciones navales 1

TOTAL 19




Otro servicio a la población importante para la economía del municipio es el Transporte. Según la

caracterización municipal de Corinto, elaborada por la Alcaldía en 2017, dentro del transporte

colectivo está la Cooperativa de Transporte CODETRA que son unidades de buses que viajan a

Chinandega y Cooperativa de Transporte COTRIN que brindan servicio de transporte público

hacia Chinandega en su modalidad de Microbuses Interlocales. El transporte selectivo únicamente

tiene representación en corinto como unidad de taxi, en el cual las concesiones están reguladas por

la municipalidad. Tanto en Corinto como el municipio de El Realejo tiene presencia el servicio de

transporte de triciclos los cuales todos operan de manera individual con una cantidad en Corinto

de 372 líneas legalmente autorizadas por el Concejo Municipal. La actividad de transporte por

medio de triciclo tiene alta participación en la economía local.

En el sondeo de opinión sobre la terminal de cruceros el 80% de la población encuestada manifiesta

que los triciclos son el medio de transporte con mayor participación en el traslado de turistas a

nivel municipal, cuando llegan los cruceros.

Con la llegada de cruceros, INTUR y Alcaldía organizan, movilizando a los turistas a buses y

microbuses con destinos turísticos fuera del municipio, y en el caso de turistas que optan por

conocer el municipio pueden obtener este servicio de taxi ecológico (triciclo) por dos vías:

1. Dentro de un perímetro de seguridad, se encuentran tricicleros identificados para brindar

el servicio de transporte local. La Alcaldía dispone de intérpretes que obtienen una

comisión de servicio con cada turista abordado en el triciclo. Los triciclos se seleccionan

por su presentación, disponibilidad y constatación de antecedentes de buen

comportamiento para seguridad de los turistas.

2. Fuera del perímetro de seguridad, se encuentra un buen número de triciclos dispuestos a

brindar servicio, con posibilidad de comunicarse sin interprete y menor precio en su

servicio.

Este ingreso dinamiza la economía del municipio, ya que la mayoría de los comercios manifiestan

que sus clientes son locales.

c) Servicio de restaurante, bebidas y alimentos

Las ofertas de servicios de restaurante se caracterizan por encontrarse con vista frente al mar, sin

embargo, carecen de elementos diferenciadores para atraer a los turistas.

La mayoría de los comedores, cafeterías, bares y restaurantes tienen instalaciones sencillas y

algunas improvisadas, su oferta se dirige a turistas nacionales, personas que visitan Corinto por

trabajo, conductores de los vehículos de carga, personal de barcos y población local.



Tabla 24. Listado de tipos de establecimientos identificados

Cantidad

Centro recreativo 2

Bares 5

Cafetería 4

Restaurante/comedor 17

Total 28

Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Levantamiento de

inventario actividades económicas

d) Almacenamiento y depósito

En Corinto algunas empresas tienen almacenes y bodegas para el resguardo de la carga. Sin

embargo, es en el municipio El Realejo, donde principalmente se han construido almacenes y

patios de contenedores.

Tabla 2518-Listado de tipos de establecimientos identificados

Cantidad

Cantidad

Aartcon.sa 1

Patio De Contenedores Maerks 1

Almacenadora del Pacífico 2

Planta Santa Eugenia 1

Alpesa 1

Plantel Aceitera Real 1

Bodega de la Alcaldía (guardan

máquinas)

1

Predio De Camiones de Miguel

Valdivia

1

Empremar 2

Silos Compañía Cervecera De Nic 1

Disagro 1

Ultrazeanic 1

Patio De Contenedores 1

TOTAL 15


e) Actividades relacionadas a la operación portuaria

Parte de la población se dedica al trabajo portuario, ya sea en el propio puerto, por ejemplo, en

empresas de estibas o agencias que están estrechamente vinculadas al trabajo en el Puerto. En la

encuesta dirigida a población general se expresó que para el 38% de los entrevistados, sus ingresos

provienen del trabajo asalariado. Sin embargo, en la ciudad de Corinto se desarrollan trabajos por

cuenta propia o negocios que se vinculan con la actividad portuaria, de los hogares entrevistados

el 43% sus ingresos tienen relación o se vinculan con la actividad Portuaria.



Figura 8. Vinculación de los ingresos de hogares con la actividad del Puerto Corinto

Fuente: Equipo Consultor ENSOME-Encuesta a hogares

f) Servicios de alojamiento/ hospedaje/ hotel

Es la transacción que se realiza como una retribución monetaria por hospedaje temporal, así como

los servicios de restaurante que se prestan en combinación con los de hospedaje.

Este servicio es utilizado principalmente por turistas nacionales, familiares de la población local

que residen en el extranjero, población local y trabajadores de empresas que proporcionan

servicios a negocios locales.

Tabla 2619- Listado de tipos de establecimientos identificados

Hotel y Mesón Valencia

Las Cabañas

Motel Romántico

Vessi Hotel

Fuente: Equipo Consultor ENSOME-

Levantamiento de inventario actividades

económicas

g) Ganadería y agricultura

En el Municipio de Corinto con excepción de las islas, no existe tierra destinada para la agricultura,

esta actividad económica se realiza en el municipio El Realejo, siendo su principal actividad

económica, la agricultura. En el área de influencia del proyecto, particularmente el componente

Centro Logístico San Isidro se identificaron 3 fincas con producción de maní, arroz y presencia de

la actividad pecuaria. Las fincas identificadas son San Isidro, Santa Isabel y la Providencia.

Vinculado al puerto

43%No

vinculado al puerto

Fuente de ingreso con vinculación de la actividad del Puerto Corinto



h) Pesca y acuicultura

La pesca es la actividad desarrollada de manera tradicional

por embarcaciones o personas cerca del puerto o lugar de

residencia, con estancias en el mar cortas y en embarcaciones

de pequeño tamaño.

En el área de influencia del proyecto los involucrados en la

actividad de pesca manifiestan que, tomando de referencia los

últimos 5 años, la actividad económica es desfavorable para

ellos. La pesca artesanal a mar abierto tiende a dirigirse a

Padre Ramos, Jiquilillo, salinas grandes y el tránsito. Los

bancos de pesca ubicados en Corinto, se sitúan en el área de

boca falsa y a 4km al norte de la isla el Cardón.

Los pescadores entrevistados, identifican los siguientes problemas:

Disminución de nivel de captura de especies comerciales.

Disminución del tamaño de extracción. Periodos de escasez de especies.

Se tiene que invertir más tiempo para obtener el promedio de producción diaria.

Distancia de pesca se ha incrementado hasta 10 millas náuticas, según la capacidad de la

embarcación y la inversión en combustible.

La pesca en los esteros demanda menos recursos, pero es de subsistencia, los lugares de

pesca son en las principales bocanas de manglares siendo la concha negra la de mayor

probabilidad de venta en el mercado local.

Los acopios tienden a pagar menos del valor por el producto extraído.

Las principales especies de captura según el diagnóstico ambiental elaborado por la Alcaldía

de Corinto son: güicho, jurel, pargo (en diferentes especies), palometa, peje sapo, camisola,

jaboncillo, raya, macarela, picuda, pez hoja, lisa, ruco, diablillo, dorado y róbalo, este último se

pesca por boca falsa en fango. El pez Dorado se encuentra en aguas profundas a 80 km de distancia

y 70 – 80 brazadas de profundidad. El pez dorado arriba cerca de Corinto cuando las aguas están

frías, si las aguas están calientes se profundizan y se tiene que buscar a 140km mar adentro.

El diagnóstico ambiental realizado por la Alcaldía Municipal de Corinto identifica 446 pescadores

artesanales y paneras 44. Otras actividades ligadas a la pesca son: cargadores, montaje de línea, y

carretoneros.

Imagen 8- Productos de pesca




Según entrevistas realizadas a pescadores, a pesar de las condiciones,

algunos pescadores continúan realizando la actividad, teniendo como

resultado disminución de ingresos familiares y aumento de la pobreza

en la zona.

Muchos pescadores han dejado de realizar esta actividad económica,

concentrándose en actividades de sub empleo como triciclero

brindando servicio de transporte interno al municipio a la población

local y turistas.

Otra actividad que se práctica es la explotación maderera de árboles

de manglar poniendo en riesgo la sostenibilidad del recurso,

desaparición de bancos de reproducción de fauna de manglar y

aumento de los niveles de pobreza y desempleo.

Centros de Acopio

Se identificaron en el área de influencia del proyecto

9 centros de acopio, siendo su actividad el comercio

del producto de la pesca, 3 de los centros de acopio

visitados además de vender el marisco lo procesan,

cocinándolo. En el Plan Ambiental 2018, elaborado

por la Alcaldía de Corinto, fueron identificados 13

acopiadores de pescados.

Acuicultura Se identificaron 3 camaroneras en el municipio El Realejo, 2 de ellas en el Puerto Toro y 1 en San

Isidro, a 2 km de donde será el Centro Logístico San Isidro. Las camaroneras están fuera del área

de influencia del proyecto, sin embargo, el camino de acceso a una de ellas (camino vecinal) podría

verse afectada por la construcción del Centro Logístico San isidro.

Tabla 20 Listado de tipos de establecimientos identificados

Cantidad

Acopio 9.0

Camaroneras 3.0

Cooperativa de pescadores 1.0

Marisquería, comercialización 4.0

Total 17.0

Fuente: Equipo Consultor ENSOME- Levantamiento de

inventario actividades económicas

Imagen 9- Leña, El Realejo

Fuente: Equipo Consultor

ENSOME


Imagen 10- Pescadores



12 Percepciones y opiniones generales Consultas sobre el Proyecto.

Las expectativas que tienen los consultados con el proyecto, de manera general, se centran en la

promoción del turismo, generación de empleo, mejoramiento de acceso a fincas cercanas al Centro

Logístico San Isidro y facilidad del manejo de la carga.

El proyecto es muy bien visto, porque representa desarrollo, progreso e incremento de ingresos

para el país, sin embargo, todos los consultados reflexionan que el desarrollo económico de Puerto

Corinto debe acompañarse de bienestar social para la ciudad y que existen temas prioritarios que

preocupan, y consideran que el Puerto debe incluir inversiones conexas que permitan:

Aseguramiento y protección costera, para evitar inundaciones, marejadas, maremotos.

Descongestionamiento vía de acceso a la ciudad, priorización de la población en alertas de

desastres naturales, regulación del tránsito en la ciudad (respeto de la ordenanza municipal

sobre transporte), señalización, límites de velocidad, presencia permanente de policías de

tránsito y educación vial a transportistas y población

Vía de acceso únicamente para vehículos livianos

Construcción de muelle para pescadores.

Condiciones para el aprovechamiento y dinamización del turismo local, tales como

infraestructura, capacitaciones y coordinaciones interinstitucionales.

En algunos casos se manifestó inquietud, sobre problemas de congestionamiento del tráfico, ruido

y polvo, porque de igual manera el Puerto debe sacar los contenedores a San Isidro, además

consideran que el principal problema del Puerto es su cantidad limitada de equipos para el

desembarque.

Se logró obtener también obtener percepciones del titular de la propiedad ubicada al norte de donde

se ubicará el CLSI, quien se manifestó muy positivo sobre el proyecto. Comprende la necesidad

de modernización de la empresa Portuaria, siempre y cuando las obras de construcción y

operaciones no perjudiquen el entorno, más bien promuevan la conservación del ecosistema de la

zona. Entre los temas de interés se encuentra la conservación del agua para la agricultura y la

ganadería, deforestación y falta de cuido de la Riviera del rio San Isidro. Se expuso al titular de

la propiedad que con la construcción del CLSI, dicha propiedad tendrá un mayor aporte de agua,

por lo que el propietario se vio muy abierto a aceptar que EPN considere oportuno la posibilidad

de obras hidráulica para que no afecte la erosión de su terreno, es decir que está de acuerdo en que

se realicen obras de esa naturaleza en su propiedad derivadas del proyecto, esperando que el agua

que provenga de la construcción u operación del CLSI no sea contaminada, porque la usaría para

fines de riego y actividades recreativas.



13 Conclusiones

Entre la población consultada existe una apertura hacia los procesos de desarrollo

económico del Puerto, vinculada a beneficios económicos a nivel de país.

Con el proyecto se genera expectativas relacionadas al aporte que este podría promover a

nivel social y económico como;

o La promoción de desarrollo del turismo por medio de la terminal de cruceros;

o Generación de empleo (Directo e indirecto) en todos los componentes del proyecto

y durante la fase de construcción y operación, medidas que incrementen la

seguridad vial (señalización, ordenamiento y regulación del transporte);

o Acceso y seguridad ciudadana en el área del CLSI y mayor eficiencia en el manejo

de carga que esto además de beneficiar al Puerto y los ingresos del país, reduce los

precios de productos para los usuarios finales;

o Dinamización de la economía local debido a la demanda de servicios en negocios

locales por el incremento de empleo indirecto y directo.

De esta manera podría darse respuesta a los problemas de desarrollo económico,

desempleo, y disminución de accidentes que deterioren la infraestructura de servicios

básicos de la municipalidad.

El proyecto no implica la posibilidad de expropiar tierras o comprar, dado que los terrenos

donde se realizarán las construcciones son del Puerto Corinto, no implicará desplazar a la

población generando una menor preocupación en la población referida a sus propiedades.

En la actualidad existen algunas preocupaciones de la población sobre temas de seguridad

ciudadana relacionadas a la necesidad de protección costera, incremento del resguardo

policial y priorización de la población en alertas de desastres naturales.

El proceso de consulta dejó en evidencia que todos los mega proyectos generan demandas

sociales que es recomendable sean atendidas, dado que el desarrollo económico debe

acompañarse de medidas sociales que garanticen el progreso y desarrollo de las ciudades.

La puesta en marcha de actividades dirigidas a responder estas demandas como

compensación a los efectos procedentes de la realización del proyecto pueden agruparse

según los resultados de la consulta a la población:

o Priorización de negocios locales en las oportunidades de negocios ligadas al

turismo, comercio y transporte.

o Colaboración en desarrollo de un Plan de turismo con INTUR que incluya los

municipios de Corinto y El Realejo.

o Mejorar condiciones de acceso alterno a la ciudad

o Muelle para pescadores (Inversión con municipalidad como apoyo al sector

productivo)

o Aseguramiento y protección costera, para disminuir probabilidades de

inundaciones, marejadas, maremotos.

o En el municipio El Realejo, construcción de dique en área de depósito de material

resultante de movimiento de tierras.

o Inversiones estratégicas con las Alcaldías para mejorar las condiciones de vida de

la población.

capÍtulo 5 - bcie · en el municipio de el realejo la población está distribuida en un 48.1%...

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