capacidad de carga1
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CAPACIDAD DE CARGA
ING. MIGUEL SALAS CHAVEZ
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TIPOS DE PAVIMENTO
Pavimentos Asflticos oFlexibles: Son aqullos construidos con
materiales asflticos y materialesgranulares.
Pavimentos de Concreto o
Rgidos: Pavimentos construidos con concretode cemento portland y materialesgranulares.
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En general, estn constituidos poruna capadelgada de mecla asfltica
construida so!reuna capa de !ase y una capa de su!"!ase las que usualmente son dematerial granular.
Estas capas descansan en una capade suelo
compactado, llamada su!rasante
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Pavimentos #e$i!les
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En las capas superiores donde losesfuerosson mayores, se utilian materiales conmayor
capacidad de carga y en las capasinferioresdonde los esfueros son menores, secolocan
materiales de menor capacidad. El uso de materiales con menorrequerimientopermite el uso de materiales locales,
dando
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&os pavimentos r'gidos se integran
por una capa (losa) de concreto decemento portland que se apoya enuna capa de su!!ase, constitu'da porgrava* esta capa descansa en unacapa de suelo compactado, llamadasu!rasante. &a resistencia estructural depende
principalmente de la losa de
Pavimentos +'gidos
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iferencias entre pavimentos de
concreto y de asfalto&os ad-etivos r'gido y #e$i!le nos proporcionanuna prcticaidea so!re cmo los pavimentos reaccionanfrente a las cargas yal medio am!iente.Su principal diferencia es cmo cada uno deellos transmite lascargas a la su!rasante.&a alta rigide de la losa de concreto le permitemantenerse
como una placa y distri!uir las cargas so!re unrea mayor de lasu!rasante, transmitiendo presiones muy !a-asa las capasinferiores. Por s' misma, la losa proporciona lamayor parte de la
capacidad estructural del pavimento r'gido.
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Pavimento #e$i!le, est construido
con materiales d!iles y menosr'gidos (que el concreto), msdeforma!les, que transmiten a lasu!rasante las cargas de manerams concentrada, distri!uyendo eltotal de la carga en menos rea deapoyo.
Por lo tanto, el pavimento #e$i!lenormalmente requiere ms capas ymayores espesores para resistir latransmisin de cargas a la
su!rasante
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Pavimentos +'gidos
&os !a-os niveles de esfuero!a-o el pavimento, /aceninnecesario el contar con
materiales decimentacinresistentes,inclusive /ace posi!le la colocacin
de la losa directamente so!re lasu!rasante cuando la calidad detipo de suelo lo permite.
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+esulta muy importante que elterreno de
apoyo para el pavimento seauniforme, scam!ios !ruscos en su capacidad desoporte.
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En la re/a!ilitacin de pavimentos,tanto r'gidos como #e$i!les, seemplean so!re carpetas de concreto/idrulico (0/ite topping) que adems
de restituir la capacidad de lasvialidades y carreteras, me-oran suseguridad y confort.
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Pavimentos
1nfraestructura esencial dedesarrollo y
competitividad del Pa's y parame-orar lacalidad de vida de sus /a!itantes
Por medio de ingenier'a se pueden
dise%ar y construir diferentes tipos depavimentos que !rinden seguridad,comodidad, mayor vida 2til y m'nimoscostos de operacin.
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ise%o
&AS P+ES1O3ES 4+A3S5141AS A &A ES4+6746+A E4E++A7E+1AS SO3 5E3O+ES E3 &OS PA815E34OS E 7O37+E4O91+A6&17O.
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TRANSFERENCA !E CAR"A
Es la capacidad que tiene una losa delpavimento de transmitir fueras cortantes consus losas adyacentes.
7on el o!-eto de minimiar las deformacionesy los esfueros en la estructura del
pavimento.
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&a efectividad de la 4ransferencia de 7arga
entrelosas adyacentes depende de varios
factores:
" 7antidad de 4r;co
" 6tiliacin de Pasa -untas
" Soporte &ateral de las &osas
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#T$%AC&N !E PASA '#NTAS
Es la manera ms conveniente de lograr laefectividad en la transferencia de cargas
a) El tr;co pesado sea mayor al del
tr;co total.!) El n2mero de E-es Equivalentes de dise%osea mayor de =.? millones de SO&ES.
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S(P(RTE $ATERA$+educir los esfueros m$imos que se generan en el
concreto por efecto de las cargas.
7arril Anc/o @ B.? m
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7on;namiento con Cuarniciones oDanquetas
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7on Acotamientos &aterales
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Para tener un planteamiento adecuado del pro!lema, de!emosaceptar que lo que llamamos 7apacidad de 7arga de un suelo, esuna respuesta que nos dar dic/o suelo en relacin con el valor dealgunos factores espec';cos que de!eremos tomar en cuenta.
Es decir que la capacidad de carga no es un valor 2nico e invaria!lede ese suelo, sino que depender tam!in de cmo vayamos atransmitirle dic/a carga.
6n suelo nos responder con una capacidad de carga que se encuentraen funcin de parmetros tales como la geometr'a de, por e-emplo, unacierta apata de cimentacin y su capacidad de carga variar (como loindic en su momento y entre otros investigadores, . 4erag/i), si dic/aapata es de forma cuadrada, circular o rectangular, as' como tam!inde la profundidad a la cual pretendamos desplantarla.
$a Ca)acidad *ltima de Carga
de +n S+elo
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E3SAFO E 7apacidad 7arga
Para poder calcular la capacidad de
cargade una rueda se de!e disponer de lossiguientes datos:" Peso del aparato de transporte" 7arga m$ima" 32mero de ruedas aplicadas