universidad nacional de san antonio abad del cusco

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN DE SALIDA: CAMINOS INOMBRE: ..COD:.SEM:07-II

1) Se tiene los siguientes conceptos que figuran en la columna de la izquierda que tienen relacin directa con un solo trmino que aparece en la columna derecha. Mediante una flecha, seale esta correspondencia.- (Ordenes de Control Topogrfico)

(trazo)

- (Cruce a Desnivel)

(sealizacin)

- (Diseo Geomtrico de Va)

(enlace)

- (Dispositivo de Control de Transito)

(precisin)

2) Dentro del replanteo de curvas horizontales, por el mtodo de las deflexiones; el componente d de la formula respectiva, corresponde a una lnea recta o curva ? ( )recta ( )curva

porque: ....=./2Lc, =angulo de deflexion, Lc=longitud de curva

3) Se tiene el siguiente perfil longitudinal. Se pide elaborar la libreta de campo correspondiente, a efectos de replantear el eje de la va. Para el replanteo de las cotas, es posible visar desde una sola estacin tanto el BM, como las progresivas 00, 02, 04 y 06.Lectura hacia el BM=3.85

Cuales son las lecturas sobre la mira para las estacas mencionadas ? (rellenar los datos sobre una libreta de campo)

4) Antes de ir al terreno a efectuar el levantamiento topogrfico, es necesario conocer los parmetros de error o tolerancias. Antes, se hablaba de errores lineales, angulares y altimtricos (Ordenes de Control Topogrfico). Con la intensificacin de aparatos electrnicos, actualmente se reduce a establecer tolerancias en HORIZONTAL y VERTICAL, tal como se indica en el MDCBVT (Cuadro N 6.1.7).

- Que significa 1/5000 ? ..

..

- Que significa +- 10 mm ? ..

..

5) Cual ser la longitud critica (L) para las condiciones de operacin vehicular siguiente, en un tramo de perfil longitudinal de via ?

6) En el item 3,2,1, Consideraciones Para el Alineamiento Horizontal, del MDCNPBVT; indica que entre dos alineamientos, no se requiere curva horizontal para ciertos ngulos de deflexin. En un diseo de camino vecinal, para una velocidad directriz de 20 Km/hora, hasta que angulo no se requiere ?7) En el item 3.2.5, de las MPDCNPBVT, se indica que en todo caso, el radio de una ser mayor que 1.5 veces el radio de la otra. Esquematice esta realidad, utilizando varios colores de bolgrafo para percibir el detalle (su respuesta en la parte posterior de la hoja).

8) Se tiene el siguiente caso, sobre un proyecto de va correspondiente a un camino vecinal, donde bsicamente se utilizara el MPDCNPVBT.

Se tienen los siguientes supuestos:

IMD = 100 Veh/da (futuro)

Topografa accidentada, tal como se muestra en el siguiente plano Superficie de rodadura: afirmado

Peralte mximo: 7%Se pide:

Plantear el trazo definitivo entre origen y destino, sin tomar en cuenta los conceptos de Dp y Ds. Mostrar el Registro de Curvas, solo hasta el C2. Elaborar el perfil longitudinal, solo hasta la progresiva 05+00.009) Se trata de un replanteo de curvas horizontales, por el metodo de deflexiones. Determine el angulo de deflexin , para la estaca 76+0.00, si el PC-1, se encuentra en la progresiva 74+11.00.

- Angulo alfa=13030, Lc= 45.00 .

10) Conceptos:

- Radio Minimo Excepcional: ..............................................................................

................................................................................................................................

- Capacidad de Transito: .......................................................................................

................................................................................................................................

- Trafico Horario: ...................................................................................................

................................................................................................................................

ORLANDO BARRETO JARA

Docente del Curso

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