PEREGRINACIÓN A SANTIAGO DE COMPOSTELA (2ªEDICIÓN)

Como Colegio, y a propuesta del Departamento de Ciencia Sociales y dentro de la materia de Historia de España, nos ha parecido interesante proponer a los alumnos de Primero y Segundo de Bachillerato, por segunda vez, y sólo con carácter excepcional este año los dos cursos, la realización de las últimas etapas del Camino de Santiago. No lo planteamos como otra excursión más, sino como una experiencia personal que nos parece enormemente enriquecedora y educativa, y que ha contado, como el año pasado, con un amplio grado de aceptación entre las familias y los alumnos de Bachillerato.

Caminamos las últimas etapas del milenario Camino Francés en su recorrido gallego, la ruta más conocida entre las distintas vías históricas que llegan a la ciudad de Santiago de Compostela. Reconocido por el Consejo de Europa, en 1987, como el I Itinerario Cultural Europeo y distinguido por la UNESCO en 1993, como Patrimonio Cultural de la Humanidad. En el año 2004 se le otorgó el premio Príncipe de Asturias de la Concordia.

En total participaron 80 alumnos de Bachillerato, y cinco profesores responsables. En esta ocasión nos acompañó nuestro Coronel-Director, D. Ramón Bacas Fernández.

PROGRAMA DE LA ACTIVIDAD

Salimos de Madrid el día 1 de diciembre después de la comida, y regresamos el día 7 de diciembre a medianoche. Este viaje se realizó en autobuses de la Armada, y contamos con un vehículo de apoyo, que nos acompañó durante todo nuestro recorrido. En total unos 110 kilómetros aproximadamente, distribuidos del siguiente modo:

ITINERARIO DIARIO

DÍA 1: MADRID- SARRIA/SAMOS (LUGO, GALICIA)

Salida a las 13.30 horas después de proceder a la recepción y carga de equipajes de los alumnos. La hora de llegada a Samos fue alrededor de las 20.00 horas, y nos alojamos en el Monasterio de Samos. La cena se realizó en el Restaurante Victoria.

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DÍA 2: SARRIA – PORTOMARÍN (22, 7 KM)

Primer día de ruta, desde Sarria a Portomarín, con nevada incluida. Desayunamos en el Restaurante Victoria, con un recorrido previsto de 23 km. El almuerzo y comida fue en ruta según la marcha.

Antes de empezar la marcha, y debido a la importante nevada, demoramos nuestra partida unas dos horas, que ocupamos jugando a la nieve a las puertas del monasterio y visitando su interior.

En Portomarín nos alojamos en el Albergue Ferramenteiro.

La cena se realizó en el Restaurante O Mirador.

Esta fue una de las etapas más agradables del camino lucense, que discurrió desde la vega sarriana, que los peregrinos calificaron de feraz y salpicada de huertas, hasta el embalsado lecho del río Miño. No hay, salvo en la bajada a Portomarín, grandes repechos, y sí numerosas áreas a la sombra de los robledales (carballeiras) y los castaños residuales (soutos), que alternan con las áreas de cultivo y pradería en la que pasta el ganado bovino. En cuanto al firme, resulta de lo más variado, si bien es de resaltar la presencia de algunos tramos empedrados con sus pasales de invierno, pues en varios sectores es habitual el empozamiento. Cruzamos infinidad de aldeas, en varias de las cuales han abierto tiendas y bares para peregrinos.

Hasta Barbadelos, según el Códice Calixtino, se desplazaban falsos agentes de los hosteleros compostelanos para engañar a los peregrinos. Los lugares mágicos del día son el Castro de Paredes, semioculto con sus viviendas circulares en un bosque, y, poco antes de llegar a Ferreiros, la presencia del mojón kilométrico 100, que siempre despierta emociones en los caminantes de largo recorrido.

La aparición del nuevo Portomarín, reconstruido en lo alto para huir del embalse de Belesar, nos animó en los últimos pasos.

DÍA 3: PORTOMARÍN – PALAS DE REI (25 KM)

Segundo día de ruta, desde Portomarín a Palas de Rei. Y segundo día de nevada también. Desayunamos en el Restaurante O Mirador, con un recorrido previsto de 24 km. El almuerzo y comida será en ruta según la marcha.

En Palas de Rei nos alojamos en el Complejo turístico La Cabaña, con cena y desayuno incluido.

El río Miño nos ha obligado a realizar un largo descenso hasta Portomarín, y ahora es preciso abandonar el valle a través de su prolongada cuesta que concluye en la sierra de Ligonde. Son algo más de 11 km que, sin embargo, no originan un puerto, pero la marcha se torna algo cansada. Atrás quedan las masas arboladas del valle, ahora reemplazadas por algunos montes repoblados con pinos, y muchos tojos y retamas.

Superado el enlace de la LU-633, el asfalto ya no nos abandona hasta las inmediaciones de Palas de Rei. Por Vendas de Narón entramos en la comarca de A Ulloa, ganadera y famosa por sus quesos. Pequeños monumentos nos recuerdan que estamos en un itinerario de peregrinación, entre ellos el rústico crucero de Lameiros, o la modesta cruz que, colocada sobre un muro de piedra, señala en Ligonde la presencia del que fue cementerio de peregrinos.

DÍA 4: PALAS DE REI – ARZÚA (29, 5 KM)

Tercer día de ruta, desde Palas de Rei a Arzúa. Desayunamos en el Complejo turístico La Cabaña, con un recorrido previsto de 29 km. El almuerzo y comida fue en ruta según la marcha.

En Arzúa nos alojamos en el Albergue Santiago Apóstol.La cena se realizará en el Restaurante Os Casqueiros.

En Palas daba comienzo la 13ª y última jornada de la guía calixtina. Justo a mitad de etapa encontramos la villa de Melide, primera población relevante de la provincia coruñesa. Continuamos hasta Arzúa, completando así un recorrido dominado por los toboganes que van salvando, apenas sin tramos llanos, los sucesivos afluentes del Ulla. Desde la comarca

novelada por doña Emilia Pardo Bazán (Los Pazos de Ulloa), el Camino se introduce en la Terra de Melide por una inhóspita gándara en la que ha surgido, en medio de la ruta (1994), un polígono industrial que bien podría haber sido colocado en cualquier otro lugar de este yermo. Por fortuna, cruzamos dos núcleos rurales, bien conservados, que cuentan con sendospuentes medievales: Leboreiro y Furelos.

Los eucaliptos y los pinares van ganando terreno, en la provincia coruñesa, al bosque autóctono, reducido a los laterales del Camino a la manera de un decorativo escenario. Entre las villas rivales de Melide y Arzúa se prolonga la montaña rusa de río a río (Catasol, Valverde, Bonete, Iso…), un agotador rompepiernas que puede resultó tan pesado como largo. El sube-baja concluye con la fuerte cuesta que une el albergue de Ribadiso (túnel bajo la N-547) con la villa de Arzúa

DÍA 5: ARZÚA – PEDROUZO ( 19,2 KM)

Cuarto día de ruta, desde Arzúa a Pedrouzo. Desayumos en el Restaurante Os Casqueiros, con un recorrido previsto de 19 km. El almuerzo y comida fue en ruta según la marcha

En Pedrouzo nos alojamos en el Albergue Edreira /Porta de Santiago.

La cena se realizazó en el Restaurante Regueiro.

El firme adopta ahora un aspecto homogéneo, con monótona apariencia de pista forestal, y presenta un mejor estado que hasta el presente. Los perfiles también se suavizan en la Terra de Arzúa, que continúa siendo de buenos quesos con denominación de origen (redondos y aplastados o de tetilla), verdes pastizales y muchos montes de eucalipto que, como mejor virtud, nos permiten respirar hondo.

No abundan, sin embargo los monumentos, y la arquitectura popular va dando paso a la nueva edificación, tanto en la cabecera de partida como en las innumerables aldeas que es preciso cruzar. Podemos, pues, hablar de una jornada un tanto anodina, sin más evocaciones jacobeas que los memoriales de dos peregrinos fallecidos en Salceda y Brea, en la que el final se intuye próximo y las colinas son cada vez más bajas.La N-547, que cruzamos en varias ocasiones, nos acompañará, más próxima o lejana, durante toda la jornada.

DÍA 6: PEDROUZO-MONTE DO GOZO (15, 1 KM)

Quinto día de ruta, desde Pedrouzo a Monte do Gozo. Desayunamos en el Restaurante Regueiro, con un recorrido previsto de 15 km. El almuerzo y comida fue en ruta según la marcha

En Monte do Gozo nos alojamos en el Albergue Juvenil Monte do Gozo, con cena y desayuno incluido. Tarde libre en Santiago.

Ante la carencia de grandes atractivos, la parte desde Pedrouzo, capital del Ayuntamiento de O Pino, se convierte en una rápida carrera hacia la meta. Además la traza histórica de este tramo, cada vez sometido a una mayor presión urbanística, se encuentra seriamente alterada por diversas actuaciones: la presencia de la carretera de Lugo, la invasión por el campo de fútbol de Arca, la concentración parcelaria de Amenal, las pistas del aeropuerto de Lavacolla, que nos obligan a realizar un considerable rodeo; la autovía de Lavacolla, que ha cortado el Camino sin miramientos a las puertas de Compostela y como no, la impronta del complejo del Monte do Gozo.

Entre las notas positivas cabe citar el ascenso de Amenal a la Cima Barreira, por pistas forestales entre eucaliptos, y la presencia de núcleos como la aldea de San Paio o Lavacolla, por siempre unido a la tradición de lavarse de cuerpo entero en su regato antes de entrar en la catedral, aunque la subida a San Marcos, bastante ingrata y por asfalto, nos va hace sudar de nuevo.

DÍA 7: MONTE DO GOZO – SANTIAGO DE COMPOSTELA (5,2 KM)

Último día de ruta, desde Monte do Gozo a Santiago de Compostela. Desayunamos en el Albergue Juvenil Monte do Gozo, con un recorrido previsto de 5,2 km. Se procedió a la recepción y carga de equipajes para regresar a Madrid a las 15:00 horas.

Asistimos a la Misa del Peregrino en la Catedral Compostelana a las 12 horas, en la que nuestro capellán D. Leovigildo Bermejo concelebró con el Sr. Arzobispo de Santiago, Monseñor Barrio. Además, la alumna Malosa Gilabert leyó una lectura y Diego de Medrano realizó la ofrenda al Apóstol en nombre del CHA. A continuación realizaremos una visita guiada a las cubiertas de la Catedral y Palacio de Gelmírez, desde el que contemplaremos una bella panorámica de lo más destacado del patrimonio monumental de la ciudad histórica de Santiago de Compostela, y al Museo de las Peregrinaciones.

Recogimos nuestra Compostela y de vuelta al autobús. Comimos el bocadillo en ruta (área de servicio de Villalpando). Y llegamos al Colegio alrededor de la medianoche.