BOX SERVICE INTELLIGENTCAJA DE SERVICIO INTELIGENTE

LA NECESIDAD DE MONTAR UNA BSI• Reducción del nro. de cajetines a implantar en el

automóvil, para reunirlos en un solo modulo.(Destelladores, temporizadores, relay multifunción, relay de potencia, etc.)

• Simplificación de los cableados y sus implantaciones sobre todo en la zona de conducción.

• Mejorar la calidad de uniones eléctricas y agilizar operaciones de interconexión de módulos.

• Reducción de puntos de masa y alimentaciones.

EN EL AÑO 1997 FUE RENAULT Y PEUGEOT QUIENES IMPLEMENTARON LA FUSIBLERA ELECTRONICA.Y LUEGO, DE APOCO, LAS DEMAS MARCAS.

• A PARTIR DE ESE MOMENTO YA NO FUE TAN FACIL DIAGNOSTICAR Y RESOLVER UN PROBLEMA ELECTRICO EN EL VEHICULO.

• SI EL MOTOR NO ARRANCA.

• SI EL AIRE ACONDICIONADO NO FUNCIONA.

• SI LA CONDENACION DE PUERTAS NO SE ACTIVA.

• SI EL LAVALUTENA NO ACCIONA.

Como asi también otras decenas de posibles problemas quizá ya no podamos resolverlas sin la ayuda de un equipo de diagnosis o escáner.

BSI SIEMENS – PEUGEOT 206 –XSARA VIEJO PRESTACIONES DE SERVICIO:

NIVEL B1:BALIZAS-GUIÑOS.DESEMPAÑADO.ANTIARRANQUE ELECTRONICO.ALERTA SONORA DE OLVIDO DE LUCES. ALERTA SONORA OLVIDO DE LLAVES.

NIVEL B2:CONDENACION DE PUERTAS CENTRALIZADAS.TEMPORIZACION ILUMINACION PLAFON.ALERTA VISUAL PUERTA ABIERTA.CAPTOR DE LLUVIA.

NIVEL B3:SUPERCONDENACION.ALARMA ANTIRROBO.ALERTA SONORA SOBREVELOCIDAD.

EJEMLPO CITROEN XSARA

FUSIBLES:A: 15A GUIÑOS/BALIZASB: 25A LIMPIAPARABRISASC: 30A LUNETA TRASERA RETROV.TERMICOS

D: 15A LIMPIALUNETAS TRASEROE: 20A CONDENACION DE PUERTASF: 25A ELEVALUNAS/TECHO CORREDIZO

EJEMPLO DE REFERENCIA SIEMENS:

IMPLANTACION Y “SHUNT” EN MODO CLIENTE

AFECTACION DE

CONECTORES

PRESTACIONES DE SERVICIO:

*BALIZAS-GUIÑOS.*DESEMPAÑADOR LUNETA.*ANTIARRANQUE ELECTRONICO.*LIMPIAPARABRISAS TRASERO.*ILUMINACION EXTERIOR(POSICION).*ALERTAS SONORAS Y VISUALES (LLAVES PUERTAS).*CONDENACION DE PUERTAS CENTRALIZADAS.*ENCENDIDO AUTOMATICO DE LUCES.*DISTRIBUCION Y GESTION DE +12V.(VAN, MOTOR EN *MARCHA, +AA, +CC).*CAPTOR DE LLUVIA.*SUPERCONDENACION.*AIRE ACONDICIONADO(COMPRESOR, RESIST. ADICIONALES).*ELEVALUNA ELECTRICO.*ORDENADOR DE ABORDO.*INTERCONCCION DE RED CAN.

*ELEVALUNAS ELECTRICOS TRASEROS..

*TECHO SOLAR.

LA BSI ESTA CONSTITUIDA POR UNA PLACA LOGICA Y UNA DE PLACA DE POTENCIA

PLACACA LOGICA PLACA DE PODER

RELAYS INTERNOS BSI MUXR1=RED VAN.R2=RETROV. TERMICOS.R3=LIMPIAPARABRISA TRAS.R4= +12V LEVANTAVIDRIOS.R5=CIERRE CENTRALIZADO.R6=CIERRE CENTRALIZADO.

FUSIBLES:

F1=15A-Asiento TérmicoF4=20A-Pantalla multifunción-Navegador-luz guanteraF5=15A-Caja de cambio automático F6=10A-Nivel de aceite de caja de cambio Aut.F7=15A-Modulo Autoescuela – Alarma.F9=30A- Elevalunas trasero.F10=40A-Desconjelacion luneta y Retrovisor.F11=15A-Limpiaparabrisa trasero.F12=30A-Elevalunas trasero, retrovisores.F14=10A-Caja de servicio motor, COM200, Cap. lluviaF15=15A- Pantalla multif, Combinado, Autorradio, Clima.F16=30A-Bloqueo-Desbloqueo de puertas.F20=10A-Luz parada derecha.F21=15A-Luz parada izq., Plafón, Encendedor.F22=30A-Shunt aparcamiento.FS1=Alimentacion BSI.

ALGUNOS DISPOSITIVOS INTERNOS DE LA B.S.I

ULN 2003:Arreglo de 7 entradas/salidasde potencia. 500mA – 5 a 15v.

A82C250:Interfaz CAN.Es el adaptador deniveles de tensión de la CANentre el MCU y resto del auto.

¿SE PUEDE REEMPLAZAR POR OTRA BSI USADA?• SIGUIENDO EL PROTOCOLO DE TRABAJO , ES IMPOSIBLE.

PERO……. CON UN POCO DE CONOCIMIENTO

ELECTRONICO SE PUEDE REUTILIZAR UNA BSI USADA, IGUAL O SIMILAR A LA MONTADA EN EL VEHICULO,A MODO DE PRUEBA EN BUSCA DE FALLAS.

MEMORIA INTERNA DE LA BSIEEPROM ST95160:

*Codificación de unidades.presentes y tipos de las mismas.

*Emparejamiento con la ECU.

*VIN = Nro. Chasis.

*Cantidad de llaves y datos de losTransponder de llaves.

*KM recorridos por el auto.

*Historial de averías.

*PINCODE de ACCESO

BSI PARTNER-BERLINGO.

PRESTACIONES DE SERVICIO:

*VIDRIOS ELECTRICOS*LUZ DE GIRO-BALIZAS*ALERTAS SONORAS*ALIMENTACION +12V (RED VAN)*COMPRESOR DE A/A*DESEMPAÑADOR TRASERO*LUZ INTERIOR*MOTOR LIMPIAPARABRISAS*CIERRE CENTRALIZADO

AFECTACION DE COMPONENTES