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Manual de utilización

BodyBuilder Tool


Body Builder Tool

Reg. No. : ....120704/YGX

Versión : ..........................1.0 Fecha : ..............26/10/2006 Página : .............................2

RENAULT TRUCKS Manual utilización 2/50

ÍNDICE

1. Introducción______________________________________________________3

2. Instalación del software ________________________ Erreur ! Signet non défini.

2.1. Configuración requerida ____________________________ Erreur ! Signet non défini.

2.2. Instalación________________________________________ Erreur ! Signet non défini.

3. Puesta en funcionamiento de la aplicación ____________________________9

3.1. Kit de comunicación___________________________________________________ 9

3.2. Puesta en marcha de la aplicación ____________________ Erreur ! Signet non défini.

3.3. Descripción de los botones__________________________ Erreur ! Signet non défini.

4. Utilización del software_________________________ Erreur ! Signet non défini.

4.1. Error de conexión __________________________________ Erreur ! Signet non défini.

4.2. Pantalla de configuración y menú general________________________________ 13

4.3. Actualización de la base de datos del vehículo__________ Erreur ! Signet non défini.

4.4. Configuraciones de los diversos parámetros del vehículo Erreur ! Signet non défini. 4.4.1. Funcionamiento general de las pantallas de configuración de los parámetros __________ 16 4.4.2. Toma de fuerza y regulación del régimen del motor __________Erreur ! Signet non défini. 4.4.3. Arranque / parada del motor_________________________________________________ 30 4.4.4. Frecuencia de salida del régimen del motor ____________________________________ 31 4.4.5. Umbral de régimen de la salida baja velocidad __________________________________ 32 4.4.6. Unidad lógica ________________________________________Erreur ! Signet non défini. 4.4.7. Limitación de velocidad BOM (recolección de residuos) ___________________________ 33 4.4.8. Limitación de velocidad ____________________________________________________ 34 4.4.9. Configuración CAN carrrocero _______________________________________________ 35 4.4.10. Configuración ECS________________________________________________________ 37

4.5. Archivado y carga de los parámetros de un vehículo_______________________ 39 4.5.1. Archivado de los parámetros del vehículo en un fichero ___________________________ 39 4.5.2. Carga de los parámetros en el vehículo________________________________________ 41

4.6. Lectura de los defectos _____________________________ Erreur ! Signet non défini.

4.7. Diagnóstico general ________________________________ Erreur ! Signet non défini.

4.8. Diagnóstico de las entradas carrocero __________________________________ 45

4.9. Diagnóstico de las salidas carrocero ____________________________________ 46

4.10. Preequipamiento cableado carrocero _______________ Erreur ! Signet non défini. 4.10.1. Conector PB1 ____________________________________________________________ 47 4.10.2. Conector PB2 ____________________________________________________________ 48 4.10.3. Conector PB5 ____________________________________________________________ 49


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1. Introducción

Esta aplicación que funciona en un ordenador personal (PC) ha sido estudiada especialmente para usted. Se efectuó una encuesta con la mayor cantidad de carroceros para conocer mejor su profesión y desarrollar este producto de forma totalmente adaptada a sus requerimientos. La versión V1.20 de julio de 2006 que tiene usted entre manos es la última versión de este software que permite gestionar la electrónica de los vehículos Renault Trucks DXI en las gamas Midlum, Premium, Kerax y Magnum. El mundo del vehículo industrial cambia permanentemente. Seguimos de cerca su evolución y le proponemos periódicamente versiones adecuadas a sus nuevos requerimientos. Le tendremos al corriente, en las informaciones a los carroceros de nuestro sitio www.renault-trucks.com, de las nuevas prestaciones disponibles.

2. Instalación del software

2.1. Configuración requerida

Este software funciona en ordenadores PC portátiles que deben tener la configuración mínima siguiente :

• Microprocesador PENTIUM 1 GHz • 256 Mo de memoria RAM • Resolución de pantalla XGA (1024 x 768) • Puerto USB • Sistema operativo Windows XP o XP Pro con Service Pack 1. • Conexión Internet 56 K • Provisto de Internet Explorer.

2.2. Instalación

El software de instalación se instala en su PC con el fichero teledescargado BodyBuilderTool_Installation.zip Es preciso desinstalar cualquier otra versión anterior de BodyBuilder Tool, antes de proceder a una nueva instalación. Durante la instalación, se instalarán todos los componentes necesarios para la aplicación. Basta con seguir las instrucciones que se visualizan en la pantalla.


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• Hacer doble clic en el fichero teledescargado para descomprimir el archivo en un

directorio temporal (ejemplo c:\temp\BodyBuilderTool)

• Hacer clic en « Extraer ».

• Hacer clic en OK.

• En un directorio temporal, poner en marcha Setup.exe


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• Aparece la pantalla siguiente:

• Hacer clic en OK para empezar la instalación. La instalación se desarrolla sola

en una primera etapa. Se suceden varias pantallas:


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� Se aconseja mantener las opciones por defecto. Hacer clic en "siguiente" para

pasar a la etapa siguiente.

� Hacer clic en "siguiente" para lanzar el despliegue de la aplicación BodyBuilder

Tool y el software utilitario de configuración de la aplicación.


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� Una vez terminada la instalación, el utilitario de configuración se pone en marcha automáticamente.

� Incorporar las informaciones necesarias. Se aconseja mantener los directorios

indicados por defecto. Hacer clic en "instalar" para que el software utilitario configure el software BodyBuilder Tool.

� Hacer clic en Terminar para terminar la instalación.


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� Hacer clic en Cerrar para terminar la instalación.

� Hacer clic en OK en la última pantalla de la instalación.


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� Es preciso volver a hacer arrancar el PC para que el sistema funcione. Si no se efectúa dicho nuevo arranque automáticamente al finalizar la instalación, reinicie el ordenador.

3. Puesta en funcionamiento de la aplicación

3.1. Kit de comunicación

Hace falta una interfaz de comunicación en un puerto USB para poder comunicarse con los calculadores del vehículo. Dicha interfaz, así como el enchufe del vehículo, se pueden adquirir en la red de distribución Renault Trucks o a su contacto carrocero. � Interfaz de comunicación ref. 7488890020

� Enchufe vehículo (Euro4) ref.7488890026

El piloto de esta interfaz se instala durante el procedimiento de instalación de BodyBuilder Tool. Al conectar la interfaz, Windows detecta un nuevo equipo.


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Aparecen las ventanas siguientes:

Seleccione "No por esta vez" y luego haga clic en "Siguiente".

Seleccione "Instalar el software automáticamente", luego haga clic en "Siguiente".


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Haga clic en "Terminar" para terminar la instalación de la interfaz. Nota : Si el PC tiene varios puertos USB, puede suceder que en posteriores instalaciones la interfaz no esté conectada en el mismo puerto USB; en ese caso Windows pide nuevamente que se instale la interfaz de comunicación. Bastará con repetir esta operación.

3.2. Puesta en marcha de la aplicación

La aplicación se lanza con el icono presente en el escritorio Windows. Haga clic rápidamente dos veces en él.

3.3. Descripción de los botones

Permite validar los cambios realizados en una pantalla o serie de pantallas.

Permite salir de la pantalla o de una serie de pantallas sin tomar en cuenta las

modificaciones realizadas.


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Permite salir de la aplicación Bodybuilder.

Permite volver a la pantalla anterior.

Permite pasar a la pantalla siguiente.

Permite visualizar una pantalla de ayuda.

Permite releer todos los defectos en los calculadores.

Permite elegir un directorio o importar un archivo.

Permite actualizar la base de datos que contiene los datos de los vehículos.

Permite reinicializar la comunicación sin tener que salir y volver a poner en marcha

la aplicación.

Permite editar una zona de dibujo para modificar la imagen correspondiente.

Pincel negro. Cambia el color del pixel al negro.

Pincel blanco. Cambia el color del pixel al blanco.

4. Utilización del software

4.1. Error de conexión

Puede haber diversos motivos por los cuales la aplicación no se pone en marcha correctamente. El texto del error varía en función del error. La pantalla es siempre la misma.


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El botón permite salir de la aplicación.

El botón permite reinicializar la comunicación. Los botones du menú no están accesibles. No se puede utilizar el software.

4.2. Pantalla de configuración y de menú general

Si no se detecta ningún error al comunicarse con el vehículo, aparece la pantalla siguiente:


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El botón permite salir de la aplicación.

4.3. Actualización de la base de datos del vehículo

Para poder utilizarla hay conectar el PC a una conexión a través del puerto Ethernet RJ45 (esta conexión está por lo general integrada en los PC portátiles. Si el PC no está provisto de ella, es preciso adquirir e instalar una tarjeta de red de tipo Ethernet RJ45).

El botón permite poner en marcha el utilitario de actualización de la base de datos del vehículo. Rellene los espacios UserID (identificación del usuario) y Password (contraseña). Oprimir "Update Database" para poner en marcha la actualización.


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Una vez terminada la operación, aparece el mensaje siguiente :

El sistema puede pedirle que cambie su contraseña. En este caso, utilice la pestaña “Change user password”, para modificar la contraseña.


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Escriba su identificación, su antigua contraseña y la nueva contraseña dos veces. La contraseña debe seguir las reglas siguientes:

� La contraseña debe tener entre 6 y 8 caracteres, y uno como mínimo de estos caracteres debe ser numérico.

� Las 8 contraseñas anteriores están memorizadas y no pueden ser utilizadas. � La nueva contraseña es válida 60 días. � El usuario queda bloqueado después de 6 tentativas erróneas.

Oprimir "close" para volver a BodyBuilder Tool. Una vez terminada la operación es

preciso reiniciar la comunicación con el calculador mediante el botón

4.4. Configuraciones de los diversos parámetros del vehículo

4.4.1. Funcionamiento general de las pantallas de configuración de los parámetros

• Modificación de parámetro Cuando se modifica un parámetro, la denominación de dicho parámetro se pone de color rojo para que el operador pueda observar las modificaciones. Ejemplo :


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• Descripción de los botones

El botón permite volver al menú anterior a esta pantalla o serie de pantallas.

El botón permite validar los parámetros modificados por el operador.

• Presentación de los parámetros modificados

Cuando el operador oprime el botón para validar los cambios, aparece una pantalla que reseña todos los parámetros modificados en la pantalla o serie de pantallas. Ejemplo :


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El botón permite volver al menú sin modificar los parámetros del vehículo.

El botón permite validar los parámetros modificados por el operador. Los parámetros están escritos en la caja. Mientras se escriben los parámetros, aparece la pantalla siguiente:

• Mensaje de error al inicializar una pantalla


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. En determinados vehículos, los datos pueden no concordar con lo que espera la aplicación BodyBuilder Tool. Ello se puede deber a modificaciones de los vehículos sin que se haya efectuado la última actualización del software, o a que el vehículo no está en conformidad. En ese caso es preciso reparametrizar el vehículo. Si ello no resuelve el problema, hay que actualizar la aplicación.

4.4.2. PTO (toma de fuerza) y regulación del régimen del motor Este menú se encuentra en un submenú que depende directamente de la constitución del vehículo.

El botón permite volver al menú anterior.


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4.4.2.1.Prioridades

Este botón está accesible solamente si hay una caja BBM en el vehículo. Esta pantalla permite elegir qué toma de fuerza es prioritaria en caso de funcionamiento simultáneo de varias tomas de fuerza.


El botón permite validar los parámetros cambiados por el operador.

4.4.2.2.Toma de fuerza trasera (PAM)

Este menú está disponible sea cual fuere la constitución del vehículo. Los ajustes correspondientes están repartidos en 4 pantallas:

•••• Limitación de las prestaciones máximas del motor para la PAM : Esta pantalla permite determinar las prestaciones máximas del motor al utilizar la PAM


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El botón permite pasar a la pantalla siguiente.

•••• Condiciones de entrada para la regulación del régimen de la PAM Esta pantalla permite determinar cuáles son las condiciones necesarias para que el vehículo pueda entrar en la regulación de régimen de la PAM. Para poder realizar la regulación, deben cumplirse todas estas condiciones.


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El botón permite pasar a la pantalla siguiente

El botón permite volver a la pantalla anterior.

•••• Condiciones de salida para la regulación del régimen de la PAM Esta pantalla permite determinar las acciones que hacen que el vehículo salga de la regulación de régimen. Una sola de dichas condiciones basta para salir de la regulación.




•••• Configuración de los regímenes del motor para la PAM Esta pantalla permite elegir valores nominales según las combinaciones de mandos cuando se regula el régimen.


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El botón permite volver al menú sin modificar los parámetros.



4.4.2.3.Toma de fuerza 1

Este menú está disponible sea cual fuere la constitución del vehículo. Los ajustes correspondientes están repartidos en 6 pantallas :

•••• Limitación de las prestaciones del motor para la PMT1 : Esta pantalla permite determinar las prestaciones máximas del motor al utilizar la toma de fuerza.


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El botón permite pasar a la pantalla siguiente. •••• Condiciones generales de la toma de fuerza Esta pantalla permite definir el comportamiento en el mando de regulación de la toma de fuerza. .


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•••• Condiciones de enclavamiento – desenclavamiento de la toma de fuerza Esta pantalla permite determinar las condiciones necesarias para enganchar y desenganchar una toma de fuerza (independientemente del modo de regulación).




•••• Condiciones de entrada para la regulación de régimen de la toma de fuerza Esta pantalla permite determinar las condiciones necesarias para que el vehículo pueda entrar en regulación del régimen de la toma de fuerza. Deben cumplirse todas estas condiciones para poder efectuar la regulación.


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•••• Condiciones de salida para la regulación de régimen de la toma de fuerza Esta pantalla permite determinar las acciones que hacen que el vehículo salga de la regulación de régimen. Una sola de estas condiciones basta para salir de la regulación.


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•••• Configuración de los regímenes del motor para la toma de fuerza Esta pantalla permite elegir valores nominales según las combinaciones de mandos al regular el régimen.

El botón permite volver al menú sin modificar los parámetros.




Este menú está disponible si el vehículo está provisto de la caja BBM. Los ajustes correspondientes están repartidos en 6 pantallas iguales a las de la toma de fuerza 1.


Este menú está disponible si el vehículo está provisto de la caja BBM. Los ajustes correspondientes están repartidos en 6 pantallas iguales a las de la toma de fuerza 1.


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4.4.2.6.Condiciones generales para el control del régimen motor y del régimen motor exterior

Este menú está disponible sea cual fuere la constitución del vehículo. Los ajustes correspondientes están repartidos en 4 pantallas :

•••• Modo activación para el control del régimen del motor : Esta pantalla permite determinar las acciones que permiten efectuar la regulación del régimen.


El botón permite pasar a la pantalla siguiente. •••• Modo desactivación para el control del régimen del motor : Esta pantalla permite determinar las acciones que hacen salir de la regulación del régimen.


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El botón permite volver a la pantalla anterior. •••• Gestión de las modificaciones de los regímenes del motor : Esta pantalla permite determinar el comportamiento del motor en las acciones vinculadas con la modificación del régimen en curso.


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El botón permite volver a la pantalla anterior. •••• Modificación del régimen motor exterior (PWM/CAN) : Esta pantalla permite determinar los parámetros correspondientes a la retransmisión de las informaciones acerca del régimen del motor.




4.4.3. Arranque / parada del motor En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Arranque / Parada motor”. Aparece la pantalla siguiente:


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Si el parámetro “Autoriza la salida Alerta motor” está en posición SÍ, los parámetros de la zona “Activación de los defectos alerta motor” no están agrisados. De lo contrario, están todos agrisados.



4.4.4. Frecuencia de salida del régimen del motor En el Menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Frecuencia de salida régimen motor”. Aparece la pantalla siguiente :


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4.4.5. Umbral de velocidad de la salida baja velocidad En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Umbral de velocidad de la salida velocidad baja”. Aparece la pantalla siguiente :



4.4.6. Unidad lógica En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Unidad lógica”. Aparece la pantalla siguiente :

El funcionamiento es el mismo en ambas pantallas. Si en uno o varios de los parámetros Variable A, o Variable B o Variable C, se selecciona el régimen motor, los parámetros de configuración del régimen motor no están agrisados. Si en uno o varios de los parámetros Variable A, o Variable B o Variable C, se selecciona la velocidad del vehículo, los parámetros de configuración de la velocidad del vehículo no están agrisados. Si en uno o varios de los parámetros Variable A, o Variable B o Variable C, se selecciona el par motor, los parámetros de configuración del par motor no están agrisados. Si en uno o varios de los parámetros Variable A, o Variable B o Variable C, se selecciona la entrada +, el parámetro Temporización Entrada + no está agrisado. Si en uno o varios de los parámetros Variable A, o Variable B o Variable C, se selecciona la entrada-, el parámetro Temporisation Entrada - no está agrisado.





4.4.7. Limitación de velocidad BOM (recolección de residuos) En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Limitación de velocidad BOM”. Esta opción está disponible solamente si el vehículo lleva el parámetro BOM. Esta pantalla permite indicar el lado de carga (trasero, lateral, o ambos) y asignar al vehículo limitaciones de funcionamiento al cargar.


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4.4.8. Limitación de velocidad En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Limitación de velocidad”. Esta opción está disponible solamente si el vehículo no lleva el parámetro BOM. Esta pantalla permite asignar al vehículo limitaciones de funcionamiento al aplicar la limitación de velocidad.


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4.4.9. Configuración CAN carrocero En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Configuración CAN carrocero”. Esta opción está disponible solamente si el vehículo está provisto de la caja BBM. Estas pantallas permiten determinar las informaciones a intercambiar entre el vehículo y la caja BBM.


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4.4.10.Configuración ECS En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Configuración ECS”. Esta opción está disponible solamente si el vehículo está provisto de suspensión totalmente o parcialmente mecánica. Esta pantalla permite determinar las informaciones a intercambiar entre el vehículo y la caja BBM. Las opciones regulan el comportamiento de la suspensión, vinculada con la regulación y las condiciones de velocidad.





4.4.11.Visualizador En el menú principal, pulse el botón “Configuración de los parámetros” y luego el botón “Visualizador”. Esta opción está disponible solamente si el vehículo está provisto de un visualizador "IC05". Esta pantalla permite determinar qué informaciones se visualizarán en el visualizador del vehículo durante el funcionamiento.


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El botón permite editar el icono dibujado en la pantalla.


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El botón permite importar un archivo en formato 48 pixel * 48 pixel en el directorio de la aplicación. Al editar la zona de modificación de la imagen, aparece la pantalla siguiente:

El botón permite elegir el cursor de color negro.

El botón permite elegir el cursor de color blanco.

4.5. Archivado y carga de los parámetros de un vehículo

4.5.1. Archivado de los parámetros del vehículo en un fichero: En el menú principal, pulse el botón “Parametrización por fichero” y luego el botón “Archivado de los parámetros del vehículo”. Aparece la pantalla siguiente :


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En esta pantalla, el operador puede cambiar el nombre del fichero donde se archivarán los parámetros del vehículo.

El botón permite salir de la pantalla sin registrar los parámetros del vehículo en el fichero.

El botón permite iniciar la lectura y archivado de los parámetros del vehículo en el fichero escogido.

El botón permite cambiar el directorio de archivado. Se visualiza en la pantalla el directorio donde se registrará el fichero. Aparece la pantalla siguiente :


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Esta ventana funciona como el explorador Windows. Para desplegar la arborescencia, pulse el + que se encuentra delante de la rama a desplegar o haga doble clic rápidamente en la rama a desplegar. El directorio seleccionado está destacado en azul.

El botón permite cerrar esta ventana sin validar el cambio de directorio.

El botón permite cerrar esta ventana validando el cambio de directorio.

4.5.2. Carga de los parámetros en el vehículo En el menú principal, pulse el botón “Parametrización por fichero” y luego el botón “Carga de los parámetros en el vehículo”. Aparece la pantalla siguiente :

El fichero seleccionado corresponde a la línea del cuadro seleccionado (en negro).

El botón permite salir de la pantalla sin cargar los parámetros del fichero en el vehículo.

El botón permite cargar los parámetros del fichero seleccionado en el vehículo.

El botón permite importar en el directorio de trabajo un fichero de parametrización. Aparece la pantalla siguiente :


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Esta ventana funciona como el explorador Windows. Para desplegar la arborescencia, pulse el + que se encuentra delante de la rama a desplegar o haga doble clic rápidamente en la rama a desplegar. El fichero que se importará en el directorio de trabajo está destacado en azul.

4.6. Lectura de los defectos

En el menú principal, pulse el botón “Diagnóstico” y luego el botón “Visualización de los defectos”. Aparece una de las dos pantallas siguientes, en función de la constitución del vehículo :

Vehículo con visualizador C05


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Vehículo con visualizador IC04

El botón permite releer todos los defectos del vehículo y actualiza la lista de dichos defectos.

El botón permite visualizar la ayuda acerca de la simbolización del icono.

El componente defectuoso está simbolizado por el pequeño icono . Al hacer clic en él, aparece la pantalla siguiente :

La pantalla presenta la lista de todos los defectos del vehículo. Para cada defecto, la pantalla presenta la causa del defecto y la solución para subsanar el problema.

El botón permite cerrar esta ventana.


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El botón permite pasar a la lista de los defectos memorizados.

El botón permite pasar a la lista de los defectos presentes.

4.7. Diagnóstico general

En el menú principal, pulse el botón “Diagnóstico” y luego el botón “Visualización de las variables”. Aparece una de las cuatro pantallas siguientes en función de la constitución del vehículo :

Vehículo con BBM y caja de cambios optidriver2 Vehículo sin BBM y caja de cambios optidriver2

Vehículo con BBM y caja de cambios mecánica Vehículo sin BBM y caja de cambios mecánica

El botón permite salir de la pantalla.

El botón permite consultar la ayuda acerca de esta pantalla.


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4.8. Diagnóstico de las entradas de carrocero

En el menú principal, pulse el botón “Diagnóstico” y luego el botón “Visualización de las entradas” Aparece la pantalla siguiente:

El botón permite salir de la pantalla.

El botón permite consultar la ayuda acerca de esta pantalla. No todas las entradas son obligatoriamente visibles ; ello depende de la constitución del vehículo.

• Entradas siempre visibles

o : Limitación de velocidad RSL3

o : Selector de régimen motor 1

o : Selector de régimen motor 1

o : Retorno al régimen principal

o : Pedido de parada motor en chasis

o : Activación / Desactivación de la regulación de régimen en chasis


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o : Pedido de aceleración o de deceleración en chasis

o : Máquina en posición de trabajo (Información visualizador)

o Alumbrado equipo (información visualizador)

o : Máquina en funcionamiento (información visualizador)

o : Equipo chasis (información visualizador)

• Entradas específicas para el módulo BBM o Entrada (+) : Entrada automáta 1 o Entrada (-) : Entrada automáta 2

o : Entrada de validación PWM

o : Entrada de validación CAN carrocero

o : Pedido de arranque motor en chasis

• Entradas específicas al vehículo provisto de una función carrocero para la suspensión.

o Inhibición regulación ECS o Descenso del acceso / altura función de la velocidad

• Entradas específicas a los vehículos BOM (recolección de residuos)

o Inmovilización vehículo o Inhibición inmovilización

o : Limitación de velocidad RSL2

4.9. Diagnóstico de las salidas carrocero

En el menú principal, pulse el botón “Diagnóstico” y luego el botón “Pilotaje de las salidas”. Aparece la pantalla siguiente :


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El botón permite iniciar un ciclo de pilotaje de la salida seleccionada en el cuadro.

El botón permite salir de la pantalla. La lista de las salidas en el cuadro difiere en función de la presencia o ausencia de BBM. Vehículo sin BBM :

• Pilotaje de la electroválvula de la toma de fuerza 1 • Salida baja velocidad

Vehículo con BBM : • Pilotaje de la electroválvula de la toma de fuerza 1 • Salida baja velocidad • Pilotaje de la electroválvula de la toma de fuerza 2 • Pilotaje de la electroválvula de la toma de fuerza 3 • Información arranque funcional en chasis • Información Alerta motor en chasis • Salida autómata 1 • Salida autómata 2

4.10. Preequipamiento cableado de carrocero

En el menú principal, pulse el botón “Preequipamiento cableado carrocero”. El operador puede visualizar el cableado para los conectores PB1, PB2 y PB3.

4.10.1.Conector PB1


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El botón permite volver a la selección del conector.


4.10.2.Conector PB2


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4.10.3.Conector PB5


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