A.R.P. COLPATRIA

MANEJO DEFENSIVO

ALTO

OBJETIVO

IDENTIFICAR LOS PRINCIPALES RIESGOS A QUE SE ESTA EXPUESTO DURANTE LA CONDUCCION DE UN VEHICULO

APLICACION OPORTUNA DE MEDIDAS DEFENSIVAS

MANEJO DEFENSIVO

ES CONDUCIR EVITANDO

ACCIDENTES A PESAR DE LAS

ACCIONES INCORRECTAS DE LOS DEMAS Y LAS

CONDICONES ADVERSAS

Accidentes Anuales175.200

40.150

175.200

millones

5.475

MuertosHeridosPerdidas

Accidentes Diarios 480

15

110

480 millones

MuertosHeridosPérdidas

INDICES ESTADISTICOS DE LOS ACCIDENTES ( INTRA COLOMBIA )

PROPOSITOS

MEJORAMIENTO DE SU ACTITUD COMO CONDUCTOR

DISMINUIR LAS POSIBLIDADES DE VERSE INVOLUCRADO EN ACCIDENTES DE TRANSITO

SU MEJORAMIENTO COMO CONDUCTOR HACIENDO SUYO EL CONCEPTO DE MANEJO DEFENSIVO

ACCIDENTE DE TRANSITO

EVITABLES INEVITABLES

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

SON TODOS AQUELLOS FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS QUE GENERAN LA CONDICION NECESARIA PARA QUE SE SUCEDA UN ACCIDENTE DE TRANSITO

LA VIA

CURVAS FORZADAS

HUECOS MATERIAL

SUELTO PERALTE

INADECUADO SUSTANCIAS

DESLIZANTES

LA LUZ

VISIBILDAD DIURNA

VISIBILIDAD NOCTURNA

INTERIORES DEL VEHICULO

EL TRAFICO CONDICIONES DEL

TRAFICO ANIMALES MOTOS VEHICULOS DE

CARGA MAQUINARIA

PESADA HORAS PICO OTROS

EL VEHICULO

TAMAÑO TIPO CONDICIONES

MECANICAS

CONDICIONES CLIMATICAS

CALOR LLUVIA NIEBLA GRANIZO

LA CARGA

ALTURA CONTENIDO PESO VOLUMEN

EL CONDUCTOR COMPORTAMIENTO ACTITUD ESTADO FISICO ESTADO EMOCIONAL PREPARACION

TECNICA PLANEAMIENTO CONCENTRACION

ACCIDENTES MAS COMUNES. CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE

ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE Y DISTRACCIONES.

DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE FRENADO = DISTANCIA DE PARADA

CHOQUE CON EL VEHICULO QUE VA ATRAS

CAUSAS:

NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD, PIENSA HACER

REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS CERRAR AL OTRO VEHICULO

CHOQUE DE FRENTE

SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES

CAUSAS ADELANTAR SIN PRECAUCION AL ESQUIVAR UN OBSTACULO POR ENCANDILAMIENTO DISTRACCIONES

CHOQUE EN INTERSECCIONES

SUMAN EL 40% DEL TOTAL DE LOS ACCIDENTES

CAUSAS FALTA DE CORTESIA NO RESPETAR SEÑALES INADECUADA

COMUNICACION ENTRE CONDUCTORES

TRATAR DE GANAR LA VIA

CHOQUE AL SER PASADO

NO DISMINUIR LA VELOCIDAD NO DAR ESPACIO ADELANTE AL

VEHICULO QUE PASA HACER CASO OMISO A LAS

SEÑALES DEL QUE ESTA PASANDO

PEGARSE AL VEHICULO QUE PASA

NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE

CHOQUE AL PASAR

PASAR SIN NECESIDAD MANIOBRAR EN SITIOS

INADECUADOS PEGARSE AL VEHICULO QUE

VA A PASAR NO OBSERVAR EL TRAFICO

QUE VIENE DE FRENTE NO UTILIZAR SEÑALES NO OBSERVAR EL VEHICULO

QUE VIENE ATRAS

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO

ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES

SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS

SEGUNDOS DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO,

NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE NO SE DEJE MANIPULAR DE LOS DEMAS CONDUCTORES DEL

USUARIO O DE LOS PEATONES, SEA MAS INTELIGENTE

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS

GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS

INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA

PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE, CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE

ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE

SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A OTROS CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE

NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE

SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR

USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO DERECHO DE LA VIA

NUNCA ADELANTE EN CURVA MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE

VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR CON UD.

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES

LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEÑALES

AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A UNA INTERSECCION

HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES

ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES

AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR CONFUSIONES.

NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR

AL SER PASADO– FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO

ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL

AL PASAR

– PIENSE SI ES NECESARIO PASAR– INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS– NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR– PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA

– OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE

– SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO

PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE SENTARSE AL VOLANTE

CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA PLANEE SU RUTA AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA

ESPACIO ENTRE UD Y EL VOLANTE USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE

LOS DEMAS OCUPANTES LO USEN COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA

PIENSE UN INSTANTEAL REALIZAR SU LABOR DE UNA FORMA CORDIAL, SEGURA, CONCIENTE OFRECE AL USUARIO UN AMBIENTE SEGURO, AGRADABLE QUE REPERCUTE EN BENEFICIOPARA USTED Y LOS SUYOS.

RECUERDE

USTED ES PROFESIONAL EN SU LABOR

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO CROQUIS VIAL