arnes anticaidas, trabajos en alturas

Arneses anticaídas

El sistema anticaídas está formado por una serie de componentes, entre los que se encuentran los arneses, además de los equipos de amarre, conectores, etc.

En esta presentación se van a desarrollar las características más importantes de estos componentes, los arneses anticaídas.

Arneses anticaídas

1. Definición, uso y diseño.2. Materiales de fabricación.3. Clasificación.4. Arneses de asiento.5. Arneses sin asiento.6. Como colocarse el arnés.7. Recomendaciones y errores mas comunes en el uso del arnés.8. Complementos de arnés.9. Trauma por suspensión.10. Revisión del arnés.

Definición, uso y diseño

Un arnés anticaídas es un componente de un sistema anticaídas constituido por un dispositivo de prensión del cuerpo destinado a detener caídas. Es decir, se trata de un sistema de cintas que se colocan directamente sobre el cuerpo del trabajador y que está pensado para detener una caída y, posteriormente, sujetar a la persona que la ha sufrido.


Los principales elementos son:Cintas textiles, destinadas a sostener el cuerpo del usuario una vez que éste ha sufrido una caída.

Elementos de enganche que conectan los componentes o subsistemas.

Elementos de ajuste, que permiten adaptar la longitud de dichas bandas al usuario.

Trabillas, para llevar material colgado, por ejemplo.


La función del arnés es transmitir al cuerpo la fuerza de frenado ejercida por el resto de los componentes del sistema anticaídas. Esa fuerza se intenta pasar a la parte más fuerte del cuerpo: los huesos de la cadera (pelvis).

El usuario tolera mejor la fuerza de choque cuanto más paralela a la columna vertebral la reciba.

Es mejor recibir dicha fuerza en la zona subpélvica, debido a que es la parte más fuerte del cuerpo.


Sin embargo, si esta fuerza se recibe con un arnés integral (con tirantes) conectado a la cuerda a través de un enganche situado por encima del centro de masas del cuerpo, bien sea esternal –pecho- o dorsal –espalda-, no se producen daños de estas características.


El arnés debe tener bandas o un elemento similar en la región pelviana y por encima de los hombros (tirantes) para que el trabajador, en caso de caída, quede en posición semisentada, con un ángulo formado por el eje longitudinal de su plano dorsal y la vertical de 50º como máximo.

Que los puntos donde se engancha el arnés al sistema de conexión anticaídas (elementos de enganche) estén situados por encima del centro de masas del cuerpo.


Cumpliendo estos dos requisitos se consigue, además, que la fuerza de frenado sea lo suficientemente paralela a la columna vertebral. Si sólo se cumpliera una de las dos exigencias no se conseguiría el fin perseguido.

Así, ante una caída, se puede observar que la parte de los tirantes situada por encima del elemento de enganche no se encarga de transmitir la fuerza de frenado al cuerpo, sino que evita que éste se voltee, manteniéndolo en una posición relativamente vertical para la correcta transmisión de la fuerza, aunque el accidentado esté inconsciente.


Para comprobarlo, basta quedarse en suspensión de manera consciente (con la participación de los músculos abdominales) con un arnés bien ajustado y anclado en el anclaje esternal: los tirantes quedan sin tensión alguna.


El elemento de enganche puede estar formado por una anilla metálica o por un bucle de cinta. En ocasiones, principalmente en el anclaje esternal, es necesario unir dos elementos (anillas o bucles de cinta) para hacer un único elemento de enganche. En este caso, los fabricantes lo suelen marcar con una “A” en cada anilla.

¿Es mejor utilizar el anclaje dorsal o el esternal?

La utilización del punto de anclaje dorsal principalmente, disminuye el “latigazo cervical” (movimiento brusco hacia atrás de la cabeza que aparece al detener la caída el anclaje esternal) a la persona que está cayendo de forma inconsciente.


Sin embargo, utilizar el anclaje esternal también tiene ventajas. Entre ellas, enumera la posibilidad de controlar la caída sujetándose al elemento de unión en caso de caída consciente, algo que no se puede hacer si se utiliza el anclaje dorsal.


Además, indica la importancia de un posible autorrescate y tener en cuenta el confort de la persona que está en suspensión. También apunta la necesidad, en algunos trabajos, de anclarse y soltarse del elemento de unión y señala un detalle que puede pasar desapercibido: la posibilidad de chequear la unión del elemento de conexión al arnés por parte del trabajador.


No habiendo una razón técnica totalmente clara para decantarse por el anclaje dorsal o esternal, se recomienda elegirlo en función del trabajo que se va a realizar analizando todas sus variables. Seguidamente, se exponen algunos casos particulares:Si el trabajador debe regular el sistema de conexión, lo hará mejor si utiliza el anclaje esternal, en caso contrario (utilizando, por ejemplo, un retráctil) puede ser útil utilizar el anclaje dorsal.


Si se utilizan herramientas cortantes, en general, será mejor el anclaje dorsal. También se valorará esta posibilidad si el anclaje esternal dificulta la tarea.Si al detener la caída se tiene delante un elemento con el que se puede chocar el trabajador (por ejemplo, subida de una escala de servicio vertical anclándose a la misma escala), será mejor el anclaje esternal, ya que en caso contrario al detener la caída del trabajador se golpearía la cara con la escalera.

Materiales de fabricación

Como se ha mencionado en el apartado anterior, los arneses suelen estar formados por cintas textiles, elementos de enganche (anillas metálicas o bucles textiles), hebillas para la regulación (metálicas) y por otras piezas de plástico, goma o textil cuya función, dependiendo del elemento, es recoger el sobrante de las cintas después de regular el arnés o para llevar material colgado.


Enseguida, se va a tratar sobre los materiales de los que están fabricados estos elementos, del periodo de tiempo que se puede utilizar un arnés de forma segura y sobre algunos consejos útiles para su mantenimiento.

Materiales de fabricaciónCintas textiles

En la mayor parte de los casos, las cintas están hechas de poliamida (con nombres comerciales como nailon o perlón). En ocasiones pueden estar también hechos, total o parcialmente, de poliéster (comercializado con nombres como dacrón o perileno).


Cintas textiles

Dacrón o Perileno.Ambos tejidos tienen una alta resistencia a la rotura. La poliamida mojada pierde entre un 10% y un 20% de su resistencia estática, pero aumenta la plasticidad de las cintas, creciendo su capacidad de resistencia con esfuerzos dinámicos. El poliéster apenas reduce su resistencia mojado porque absorbe menos agua. La poliamida absorbe mejor los impactos que el poliéster.


La poliamida (el componente más habitual) es muy sensible al contacto con los ácidos (principalmente al ácido sulfúrico), siendo ésta la principal causa de rotura de arneses (por ejemplo, por el derrame de una batería de coche cerca de un arnés).

Aunque las fibras de los arneses tienen protección a los rayos ultravioleta (producidos por la luz del sol), éstos disminuyen su vida útil. Por ello, se deben guardar en un lugar a la sombra y aireado.


Elementos de enganche

Los elementos de enganche pueden ser de acero, de aleaciones de aluminio o bucles textiles.


Elementos de regulación y recogida de cinta sobrante

Las cintas del arnés se regulan empleando las hebillas, que son metálicas. La cinta sobrante se recoge gracias a piezas hechas de plástico o goma.

Materiales de fabricaciónPiezas para llevar material colgado

Las trabillas o placas son de plástico. No suelen ser elementos esenciales del arnés, pero deben estar en buen estado para cumplir su misión.

Materiales de fabricaciónLa variabilidad de condiciones hace que sea exigible que el arnés se revise por lo menos anualmente o con una periodicidad superior en función de las condiciones de uso por una persona competente. Además, el usuario debería siempre comprobar su estado antes de que lo vaya a utilizar.

Materiales de fabricaciónEl arnés se debe guardar en un lugar protegido de la radiación ultravioleta, del polvo y de cualquier sustancia agresiva. Para ello, se puede depositar en una bolsa o recipiente que permitan la circulación de aire. También es posible colgarlo de una percha sin bolsa, pero siempre en un lugar sin luz solar directa.


Nunca se deben guardar mojados. Para su secado, se colocarán en un lugar aireado, protegido de la radiación solar y apartado de fuentes directas de calor.

El arnés se ha de lavar de acuerdo con las indicaciones del fabricante, con jabones que no dañen la el material con el que esté hecho, como son los jabones neutros. En ningún caso se deben planchar.


En relación a los otros elementos del arnés, se debe comprobar que las anillas metálicas y las hebillas de regulación no están oxidadas, deformadas y, por supuesto, sin fisuras.

Asimismo, se debe comprobar el buen estado de las trabillas o placas plásticas, de manera que estén aptas para cumplir su misión.

Clasificación

Los arneses anticaídas se pueden dividir en dos clases:

Arneses anticaídas que tienen incorporado un arnés de asiento.

Arneses anticaídas sin arnés de asiento.

Clasificación

a) Arneses anticaídas con arnés de asiento incorporadoSon los arneses que incluyen un arnés de asiento con anclaje ventral en su construcción, complementado con tirantes. En principio, este tipo de arneses están especialmente indicados para trabajos verticales o trabajos en los que se va a estar en suspensión.Están formados por un cinturón con enganche ventral y dos perneras, de forma que una persona consciente se pueda mantener sentada si está suspendida de ese anclaje ventral.

ClasificaciónTirantes: su misión será mantener el cuerpo en posición más o menos vertical durante la detención de la caída y la posterior sujeción de la persona en suspensión. Elemento de enganche anticaídas (dorsal o esternal): es el elemento diseñado para conectar un sistema de conexión anticaídas.

Tirantes

Elemento de enganche anticaidas

Clasificación

Elementos de enganche de sujeción (laterales y ventral): son los puntos que sólo se pueden utilizar para sujeción o retención.Hebillas de regulación: son los elementos utilizados para la regulación de las cintas. Suelen encontrarse en tirantes y perneras.

Elementos de enganche de sujeción

Hebillas de Regulación

ClasificaciónPortamaterial: consiste en cordinos, cintas o plásticos que están destinados a llevar material (conectores, etc.). Su resistencia suele ser muy pequeña (alrededor de 10 daN).

Trabillas: son piezas de plástico para recoger el sobrante de cinta o bloquear la cinta en las hebillas de regulación.

Clasificación

Unión de perneras a cinturón: realizada a través de cintas que unen estos dos puntos. Su longitud es importante para transmitir mejor el esfuerzo al hueso pélvico. En algunos arneses se puede regular.

Clasificación

Principio de funcionamiento de un arnés anticaídas de asientoLa forma de transmitir la fuerza de frenado de este tipo de arneses se basa en repartir la fuerza entre el cinturón y las perneras. Se debe conseguir que las perneras reciban la mayor parte de la fuerza posible. Para esto, juegan un papel importante los tirantes (que hacen que el cuerpo no se voltee) y las cintas que unen las perneras al cinturón.

Clasificación

Si estas cintas son demasiado largas: las perneras quedarán bajas y, en caso de caída, deslizarán por las piernas y es posible que obliguen al usuario a doblar las piernas hacia arriba. En este caso, parte de la fuerza de frenado la recibirán las piernas y no el hueso pélvico.Si, por el contrario, las cintas sean muy cortas: el cinturón no se podrá colocar en su posición correcta (quedará más bajo), por lo que no transmitirá correctamente la fuerza a la cadera.

ClasificaciónSi se emplea el enganche dorsal para anclar el sistema de conexión, la fuerza llega también a las perneras a través de las cintas que las unen con los tirantes en la parte posterior del arnés. En este caso, hay que tener en cuenta lo siguiente:Dichas cintas, a veces recogidas por unas gomas, no deben ser muy largas para que transmitan la fuerza de forma adecuada. Esta clase de arneses suelen ser incómodos cuando se usa este anclaje.

ClasificaciónSe ha de ajustar la altura del punto de enganche dorsal, ya que éste se eleva al parar la caída y puede hacer que los tirantes hagan fuerza por debajo de la cabeza.

Clasificaciónb) Arneses anticaídas sin arnés de asientoNo tienen nombre específico aparte del genérico arnés anticaídas (en algunos países sudamericanos se les llama de “paracaidista”).

Clasificación

Tirantes: su misión es mantener el cuerpo en posición más o menos vertical durante la detención de la caída y la posterior sujeción de la persona en suspensión. También sujetarían el cuerpo en caso de caída con el centro de masas por encima del elemento de enganche (caída “de cabeza”).

Tirantes

Clasificación

Elemento de enganche anticaídas (dorsal, esternal o en tirante): es el elemento de amarre con absorbedor, dispositivo deslizante, etc. diseñado para conectar un sistema de conexión anticaídas.

Clasificación

Hebillas de regulación: elemento para regulación de cintas. Pueden estar sólo en tirantes, sólo en perneras o en tirantes y perneras.

Clasificación

Banda subglútea: elemento que permite que la fuerza de choque se reparta mejor en toda la zona subpélvica. No es obligatoria.Trabillas: piezas de plástico para recoger el sobrante de cinta o bloquear la cinta en las hebillas de regulación.

Clasificación

Algunos de este tipo arneses tienen una cinta con cierre en la zona esternal para que los tirantes queden en su sitio. Esta cinta es secundaria. Nunca se debe utilizar para conectar un sistema anticaídas, de retención o sujeción

Clasificación

Arneses con banda subglúteaLa forma que tienen de transmitir la fuerza de frenado al cuerpo este tipo de arneses es, principalmente, a través de la banda subglútea. La participación de las perneras es menor. La parte de los tirantes que está por encima de los elementos de conexión no transmiten la fuerza de frenado, sólo sujetan al cuerpo y lo mantienen vertical, por eso en algunos arneses esta parte es elástica.

Clasificación

Para que entre en funcionamiento la banda subglútea, debe estar bien colocada en la región subpélvica. Si se produce la caída con el sistema de conexión anclado en el anclaje esternal, el trabajador quedará literalmente sentado en esta banda. Las perneras participarán en la detención de la caída pero en mucha menor medida que la banda.

Clasificación

El principio de funcionamiento de este tipo de arneses es el mismo que el de un columpio formado por un anillo de cuerda.

Clasificación

Si el sistema de conexión está anclado en el anclaje dorsal, la banda subglútea participará en menor medida en la transmisión de fuerza y las perneras tomarán un papel más relevante.

ClasificaciónSi el trabajador lleva puesto el arnés de manera que la banda queda a la altura de la espalda, no ejercerá su función y toda la fuerza de choque se transmitirá a través de las perneras, pudiendo llegar a producir lesiones.

Clasificación

Si la banda subglútea queda muy adelantada tampoco será efectiva.

Clasificación

Arnés sin banda subglúteaSi no tiene banda subglútea o, como mucho, tiene una cinta que une las dos perneras, la fuerza se transmite a través de las perneras y éstas deben recoger los huesos pelvianos rodeando los glúteos.

Como colocarse el arnés

Para ponerse bien el arnés se deben seguir las instrucciones del fabricante y ellas prevalecerán sobre las indicaciones generales expuestas a continuación.


Paso 1. Tomar el arnés del anclaje dorsal (normalmente con placa de plástico), con los tirantes mirando hacia la parte exterior.

Como colocarse el arnésPaso 2. Tomar los tirantes con las manos, separar las manos y comprobar que está ordenado el arnés. Si no lo estuviera, es el momento de colocarlo correctamente. Cerciorarse de que la hebilla de las perneras está desenganchada.


Paso 3. Sin soltar las manos colocarse el arnés como si fuera una chaqueta.


Paso 4. Cerrar las perneras.


Paso 5. Alargar los tirantes para que la cinta subglútea quede en la zona subpélvica. Para bajar la cinta girar la hebilla y tirar hacia abajo con las trabillas de la cinta sobrante de los tirantes algo sueltas. Bajar la parte inferior del arnés.

Como colocarse el arnésPaso 6. Apretar las perneras tirando de la cinta sobrante poniendo la mano entre el pasador y la hebilla. Las perneras deben rodear la parte superior de la pierna, cerca del hueso pélvico.

Como colocarse el arnésSe debe apretar de manera que pueda entrar la mano pero no el puño. Una vez apretadas, se pondrá una trabilla debajo de la hebilla y otra lo más atrás posible.


Paso 7. Acortar los tirantes y cerrar las dos anillas del elemento de enganche frontal con un conector. En algunos arneses con cinta de cierre no es necesario conectar las anillas si no se usa el anclaje esternal (consultar instrucciones del fabricante).


Los tirantes deben quedar firmes pero de manera que permitan libertad de movimientos Para comprobarlo, se levantarán los brazos y se comprobará que no impiden este movimiento.


Paso 8. Regular el anclaje dorsal. Con los brazos cruzados por debajo de las axilas, la línea imaginaria que une los dos pulgares por la espalda debe pasar aproximadamente por el centro de la anilla.


Errores más comunesPerneras sin apretar: si el trabajador se deja las perneras flojas, aun estando la banda subglútea en su sitio, en caso de caída, se subirá bruscamente pudiendo causar graves lesiones.

Como colocarse el arnésBanda subglútea alta: ocurre cuando el arnés se ajusta con los tirantes demasiado cortos. En caso de que ocurra esto se deberán regular los tirantes más largos, bajar la parte inferior del arnés, volver a apretar las perneras y subir de nuevo los tirantes.

Recomendaciones y errores comunes en la colocación del arnés

A continuación, se muestran unas recomendaciones a tener en cuenta a la hora de colocarse ambos tipos de arnés:En cualquier tipo de arnés, el anclaje esternal debe quedar a la altura aproximada del esternón. Si una vez regulada la banda subglútea, éste queda bajo o alto, habrá que cambiar la talla.


En todos los casos, el arnés se debe colocar por encima de la ropa. Es muy importante que el elemento de enganche dorsal quede libre para un posible rescate.


No se debe llevar nada en los bolsillos del pantalón, debido a que, en caso de transmitir la fuerza de frenado, quedara entre el arnés y el cuerpo por las lesiones que pueden causar.

En caso de llevar una chaqueta tipo “tres cuartos”, la parte inferior de la chaqueta se puede colocar por encima de las perneras.


Por otro lado, algunos de los errores más comunes que el usuario debe tratar de evitar mientras se pone el arnés son los siguientes:

Dejar que el cinturón o las perneras queden sueltos.

Unir los tirantes al cinturón a través del punto ventral.

Dejar los tirantes poco tensos.

Tallas

Los arneses tienen tallas, en algunos casos el fabricante dice que es talla universal, pero eso no quiere decir que sirva para todo el mundo, sino que el rango de tallas es alto y que no fabrica otra talla.

Los fabricantes suelen ofrecer entre dos y tres tallas. Algunos indican, por ejemplo, el rango de medidas del torso, cintura, parte superior de las piernas, y altura que admite cada talla.Cada vez hay más fabricantes que desarrollan arneses especiales para mujeres, teniendo en cuenta las diferencias anatómicas con los hombres.

Complementos del arnés

Los arneses pueden adquirirse con muchos complementos Su utilidad dependerá, entre otras cosas, del trabajo que se vaya a realizar, del sistema anticaidas que se utilice, etc. A continuación, se detallan algunos de estos complementos:Cinta extensoraEs una cinta anclada al punto de enganche dorsal. Los arneses con este complemento suelen llevar un velcro en la hombrera en la que se sujeta para estar al alcance de la mano.

Cinta extensora

Se debe tener mucha precaución en su utilización ya que no es compatible con cualquier sistema. Sólo se puede utilizar cuando no contribuye a aumentar la distancia de caída.

Portamateriales

Son los cordinos, cintas o pequeñas anillas de plástico que llevan algunos arneses a la altura de la cintura para llevar material. Su resistencia suele ser baja, de unos 10 daN para que, en caso de caída, si se engancha el material con un obstáculo, se rompa el portamaterial.

Trauma de suspensión

Uno de los principales problemas de utilización de estos EPP es el llamado “trauma del arnés”. Sucede a partir de una situación muy conocida en medicina: el síndrome ortostático. Esta situación se produce, por ejemplo, cuando al pasar de situación de sentado a de pie rápidamente, el cuerpo no es capaz de regular la presión arterial y se pueden producir mareos.


Algo parecido ocurre cuando una persona está de pie sin moverse durante mucho tiempo y, al tener las piernas inmóviles, no empujan sangre hacia el corazón y las extremidades se inundan de sangre, no permitiendo la llegada de sangre suficiente al cerebro. Esta situación puede llevar al síncope (desmayo) ortostático. En una situación cotidiana la persona caerá al suelo y el estar en posición horizontal restablecerá la presión sanguínea.

Trauma de suspensiónSi una persona está suspendida de un arnés en una situación en que no pueda mover las piernas, por ejemplo por los daños sufridos en la caída, con las piernas por debajo del corazón, las consecuencias pueden ser fatales. A esto se le suma la presión que ejercen las cintas en las piernas que dificultan el retorno venoso así como la posición también baja de los brazos.


Si esta posición no varía en un corto periodo de tiempo la situación empeorará y, además, de la reducción de flujo sanguíneo al cerebro otros órganos como los riñones se verán afectados. Por ello, si no se produce un rescate rápido de la persona puede llegar a la muerte.Si al rescatar a la víctima se le coloca rápidamente en posición horizontal, algo que parece una reacción natural, puede llevar a que se produzca un regreso masivo de sangre desoxigenada y con muchas sustancias tóxicas al corazón que causará un paro cardiaco[

http://www.lineaprevencion.com/ProjectMiniSites/IS42/html/cap-5/cap-5-1.html#ftnt4


Toda persona suspendida de un arnés puede llegar a este estado, pero la situación es realmente grave si está inconsciente.Una persona inconsciente suspendida del arnés puede llegar a la muerte en un tiempo entre 15 y 20 minutos. Este tiempo es muy variable entre individuos y depende de muchos factores personales. El tipo de arnés puede hacer variar el tiempo, pero no es el factor más determinante.


Si la persona está consciente debe mover las piernas. Un buen ejercicio es cogerse de las de las rodillas y tirar hacia el cuerpo de ellas. Siempre que sea posible deberá apoyar los pies sobre una superficie rígida y hacer fuerza.

Por esta razón son muy efectivas las cintas de reposo.

Trauma de suspensiónSi el trabajador está inconsciente, el problema es muy grave y se le debe bajar lo antes posible. Al bajarle no hay que colocarlo tendido sobre el piso, sino mantenerle sentado en el suelo con el tronco prácticamente vertical los pies en el suelo y las rodillas algo elevadas.


Sin embargo, lo mejor es prevenir para que esta situación no se dé. Para ello, entre otras cosas se debe:

Evitar la caída mejor que detenerla.

No trabajar en altura con enfermedades o patologías que pueden llevar al desmayo.


Cuidar todas las circunstancias que pueden inducir al desmayo: condiciones ambientales (temperatura, humedad), hidratación, tiempo de trabajo, etc.

Tener previsto un plan de rescate rápido con los medios y el entrenamiento suficientes.

Por último, y muy importante: el trabajador debe llevar casco para evitar golpes. Es necesario que dicho casco disponga de barbiquejo (cinta por debajo de la barbilla) y que éste sea suficientemente efectivo.

Revisión del arnés por el usuario

Es aconsejable que el usuario revise el arnés antes de cada utilización. Para ello deberá seguir todas las cintas comprobando que ni tienen ningún corte lateral. Los roces son menos peligrosos pero también merman la resistencia del arnés. Las costuras siempre están hechas en un color diferente al de las cintas del arnés para poder comprobar su buen estado.


Al repasar todas las cintas y costuras se mirarán por delante y por detrás y especialmente en los puntos que quedan ocultos (por ejemplo, en la placa de plástico del elemento de enganche dorsal). También se revisarán las anillas, que no deben estar dobladas, oxidadas ni con fisuras. Asimismo, se mirarán las trabillas, hebillas y portamateriales.


En caso de dudar de su buen estado se entregará al Supervisor inmediato o

directamente al Supervisor SHA

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