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TOPOGRAFÍA EN TÚNELES
APUNTES Nº 4
Juan Toledo IbarraIngeniero Civil Industrial (Usach)
Ingeniero de Ejecución en Geomensura (Usach)Apuntes Asignatura Topografía de Minas
TOPOGRAFÍA EN LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
Como uno de los proyectos de
mayor relevancia a nivel nacional,
es considerado la construcción del
Tren Metropolitano de Santiago
(Metro), eje urbano del transporte
publico aporte fundamental al
mejoramiento de la calidad de vida
los habitantes de Santiago.
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Desde esta perspectiva el aporte que
hacen profesionales calificados de la
geomensura, en cada una de las etapas
del proceso constructivo de una obra como
la señalada cobra un valor preponderante.
Los errores que pudieran derivarse de
una mala implementación de la red de
apoyo, por ejemplo, generará pérdidas
económicas difíciles de cuantificar.
En este contexto, el control de cada una delas etapas, partiendo desde el estudio de ingenieríabásica, hasta la construcción de los planos as build,y posterior seguimiento en base operativa es tareade especialistas calificados.
Si consideramos lo indicado en el párrafoanterior, el control geométrico a nivel superficial yhacia el subsuelo debe realizarse con la máximarigurosidad.
Retomando lo señalado, en términosgenerales la topografía se podría resumir de lasiguiente forma:
♦Definir Eje
♦Definir cotas o desniveles
♦Controlar formas
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Clasificación de la Topografía
La Topografía se puede clasificar de la
siguiente forma:
1. Topografía Exterior
Es aquí en donde el uso de
poligonales, como figura de apoyo y
control, realizadas bajo normas
preestablecidas deben convertirse en el
pilar sobre el descansará el alineamiento
y control altimétrico del proyecto.
Construcción e Instalación de Vértices de Poligonal
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Monumentación y Monografías
La monumentación en trabajos de ingeniería, endonde la permanencia de vértices debe quedarrelativamente garantizados, hace casi obligatorio suconstrucción en lugares seguros, bajo un formatoestandarizado según sea la entidad o empresa queejecuta el estudio.
Ref: Memoria Vargas y Barra (2009)
Fuente: Memoria Alumna UTEM Carmen Vergara
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2.-Topografía Interior
Gracias al apoyo topográfico
construido en superficie, es posible llevar
el control de avance en la excavaciones,
materializar de puntos de control para el
avance, instalación marco reticulado,
sostenimiento, monitoreo de los pernos de
anclaje que permiten chequear las
deformaciones sufridas en el macizo, entre
otras múltiples actividades.
Instalación de Vértices de Poligonal Interior
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Las siguientes imágenes ilustran
el concepto de transporte de puntos de
control al interior de un túnel: consolas,
clavos con coordenadas para la
estación libre
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La imagen muestra la
construcción de una consola en brocal
del pique de ventilación
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Monitoreo
Puntos de Control Estación Libre
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