aplicación de la ruta de la calidad en una pyme del sector

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Aplicación de la ruta de la calidad en una PYME del sector metalmecánico de Bogotá Diego Suero 1* , Laura Sandoval 2 , Luis Cely 3 , Jesús Ramos 4 RESUMEN La complejidad de contextos organizacionales bajo un marco de apertura e incertidumbre económica, sumada a las crecientes demandas de nuevos y mejores productos y procesos, evocan una búsqueda incesante de la calidad total, por parte de las empresas interesadas en mantener o incrementar su competitividad en el mercado. Es dentro de este contexto, que el presente artículo resume la ruta de la Calidad (versión de Histoshi Kume), que fue aplicada a la PYME “Talleres Inmetalacs”, la descripción general del “Plan de muestreo sistemático de materias primas” instaurado y el resumen de sus implicaciones monetarias (reducción sustancial de Costos). PALABRAS CLAVE Ruta de la Calidad, Plan de Muestreo Sistemático, Defectos, Métodos estadísticos, Reducción de costos. 1 Ingeniero Industrial, Maestría en Ingeniería Industrial, Docente Investigador jornada completa, Universidad Libre *[email protected] 2 Estudiante de Ingeniería Industrial (Séptimo Semestre), 3 Estudiante de Ingeniería Industrial (Séptimo Semestre) 4 Estudiante de Ingeniería Industrial (Séptimo Semestre). Director Académico Nacional de la ANEIAP. 54

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Aplicación de la ruta de la calidad en una PYME del sector metalmecánico de Bogotá

Diego Suero1*, Laura Sandoval2, Luis Cely3, Jesús Ramos4

RESUMEN

La complejidad de contextos organizacionales bajo un marco de apertura e incertidumbre

económica, sumada a las crecientes demandas de nuevos y mejores productos y procesos,

evocan una búsqueda incesante de la calidad total, por parte de las empresas interesadas en

mantener o incrementar su competitividad en el mercado.

Es dentro de este contexto, que el presente artículo resume la ruta de la Calidad (versión de

Histoshi Kume), que fue aplicada a la PYME “Talleres Inmetalacs”, la descripción general

del “Plan de muestreo sistemático de materias primas” instaurado y el resumen de sus

implicaciones monetarias (reducción sustancial de Costos).

PALABRAS CLAVE

Ruta de la Calidad, Plan de Muestreo Sistemático, Defectos, Métodos estadísticos,

Reducción de costos.

1Ingeniero Industrial, Maestría en Ingeniería Industrial, Docente Investigador jornada completa, Universidad Libre

*[email protected] 2 Estudiante de Ingeniería Industrial (Séptimo Semestre), 3 Estudiante de Ingeniería Industrial (Séptimo Semestre) 4 Estudiante de Ingeniería Industrial (Séptimo Semestre). Director Académico Nacional de la ANEIAP.

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ABSTRACT

The complexity of the organizational contexts beneth an openness framework and economic

uncertainty, coupled with the increasing demands of new and improved products and

processes, evoke a relentless total quality pursuit by companies interested in maintaining or

increasing their competitiveness in the market.

Inside this context, this article summarizes the path of Quality (Histoshi Kume version)

applied to the PYME "Talleres Inmetalacs EU", The general description of the "Systematic

Sampling Plan of raw materials" in place and a summary of their monetary implications

(substantial reduction of costs).

The Systematic Sampling Plan set up to control demanded his trial and the statistical

methods give validity and significance operation, activities with substantial monetary effects

(reduction of losses by reason of defects) which took place.

KEYWORDS

Quality Road, Systematic Sampling Plan, Defects, Statistical methods, reduction of costs.

INTRODUCCIÓN

Considerando la profunda transformación que experimentan los mercados trasnacionales y el

crecimiento desacelerado de la economía en un entorno globalizado y de incertidumbre, las

empresas alrededor del mundo se esfuerzan por reducir sus costos de operación, mejorar sus

procesos de producción y reducir sus defectos, buscando ser más competitivas y atractivas en el

mercado, mientras aumentan sus márgenes de utilidad y como tal, su valor comercial.

Lo anterior es una tendencia recurrente no solo en grandes multinacionales, sino también en

Mipymes, que a miras de alcanzar el objetivo enunciado, implementan estrategias (despido de

personal, compra y/o reemplazo acelerado de maquinas, entre otras acciones) que resultan en

esfuerzos infructuosos y en la creencia que los “costos de calidad” son más altos, que los “costos

de no calidad”, pues para resolver sus problemas, no realizan estudios con validez operativa ni

estadística.

De acuerdo a ello, el presente documento resume el trabajo de investigación que tomó a la

empresa “Talleres Inmetalacs S.A” (con sus características intrínsecas desde un punto de vista

operacional, micro y macroeconómico) y mediante la implementación de la Ruta de la Calidad

expuesta por Hitoshi Kume, mejoró drásticamente sus resultados operacionales.

1. Antecedentes

La empresa Talleres Inmetalacs, ubicada en el barrio Carvajal, se dedica a la fabricación de

pernos, tuercas, espárragos, grapas, pasadores y autopartes en general; sus productos son

vendidos en diferentes regiones de Colombia, como: Boyacá, Casanare, Huila, Meta, Santander

entre otras. Esta trabaja bajo pedido y comercializa sus productos en empresas de transporte

terrestre como Libertadores Conflonorte Ltda. y Concorde Cootransbol Ltda.

Pese a lo anterior, se venía presentando desde hace varios años, una disminución en las utilidades

debido a dos factores principales: el aumento de las unidades defectuosas y los elevados costos de

reparación y mantenimiento de las máquinas. Dicho acontecimiento, no había ocasionado la

pérdida de sus clientes dado que manejan un buen control de calidad en sus productos

terminados, desechando así los productos defectuosos y garantizando un servicio de postventa,

pero a altos costos de operación.

Ahora bien, para hallar la causa principal e incorporar las estrategias de solución, se requirió de

un procedimiento adecuado que permitió mejorar el resultado deficiente hasta lograr un nivel

razonable y este es justamente, la ruta de la calidad ya mencionada, la cual proporciona un

procedimiento efectivo a la hora de resolver un problema organizacional (definido como el

resultado no deseado de una tarea), bajo un contexto con restricciones sustanciales de tiempo y

dinero, con la siguiente metodología.

2. Metodología

Considerando lo expuesto en el texto ya mencionado, se partió del concepto de la Ruta de la

Calidad. Dicha ruta inicia identificando el problema, para posteriormente reconocer sus

características (de forma deductiva), buscar sus principales causas y establecer las acciones para

eliminarlas. Luego de esto debe proceder a confirmar la efectividad de la acción, eliminar de

forma permanente dicha causa y concluir con aseveraciones y recomendaciones generales.

3. Resultados y Discusión

Se presentan a continuación los resultados y la discusión respectiva, teniendo en cuenta la

metodología planteada:

3.1 Identificación y reconocimiento de las características del Problema

En primer lugar se revisaron los registros del último año y se entrevistó tanto a los propietarios

como a los operarios, evidenciando así que el principal problema de la empresa radica en sus

altos volúmenes de unidades defectuosas, ascendiendo en promedio a 1443 unidades (9.54% de la

Producción mensual que implica pérdidas anuales de $20.275.000 en Insumos) y por efectos

directos, mantenimientos cada vez más frecuentes de la maquinaria.

Lo anterior, destacó la necesidad de establecer el siguiente diagrama de Pareto, a miras de

descubrir qué referencias presentaban las unidades con los defectos Vitales del proceso, tomando

los valores promedio entre Septiembre de 2011 y Marzo de 2012 para cada caso:

.

Figura 1. Diagrama de Pareto por Unidades defectuosas por referencia.

Fuente: Los autores

Analizando la información, se determinó que el Tornillo Tipo Chupón presenta la mayor

recurrencia de Unidades defectuosas mensuales (con 747 Unidades o 51.77% de los defectos

totales), superando por mucho a las grapas cuadras y a las tuercas que aunque tienen valores

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A : Rodajas D : Grapa RedondaB : Tuercas E : Grapa CuadradaC : Tornillo Tipo Chupón F : Pasador roscado

A : Rodajas D : Grapa RedondaB : Tuercas E : Grapa CuadradaC : Tornillo Tipo Chupón F : Pasador roscado

elevados, su sumatoria no alcanza sino el 34% del total de defectos. Con esto, el tornillo

producido, se convierte en el principal objeto de Estudio.

Con este hallazgo, se procedió a establecer el siguiente Diagrama de Pareto, pero esta vez, con las

características de calidad (defecto) para la referencia enunciada:

Figura 2. Diagrama de Pareto de unidades defectuosas por característica de calidad.

Fuente: Los autores

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3 1 2 Otros

Febrero de 2012

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1 : Fractura2 : Deformación3 : Defectos de dimensión en rosca y longitud

Obteniendo así que los defectos de dimensión en rosca y Longitud, son los defectos vitales en la

calidad del proceso y por consiguiente, su eliminación se convertiría en una estrategia sustancial

para mejorar la competitividad de la empresa.

Finalmente, para analizar dichos defectos, se procedió con una guía de campo y a un estudio del

diseño del tornillo (ver Figura 1), encontrando que estos se presentan en:

La Cabeza del Tornillo

El Cuerpo del Tornillo

La Rosca

Y que entre sus síntomas se encuentran:

Asimetría en la cabeza del tornillo

Longitud incorrecta del tornillo

Malformación de la Rosca

Hendiduras en la rosca

Defectos de dimensión pequeña en su mayoría.

3.2 Análi

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Figura 3

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Figura 4. Diagrama Causa-efecto.

Fuente: Los autores

En el cual, todos los elementos demandaron estrategias fácilmente implementadas, exceptuando

la obsolescencia de la maquina, pues la empresa no está dispuesta a invertir en maquinaria por el

momento y la forma de almacenamiento, pues están reacios a cambiar su distribución de planta.

3.3 Acciones para eliminar las Causas

Habiendo iniciado de un problema general de reducción de utilidades y llegado a la variación

dimensional de los tornillos tipo chupo como su principal causa, producida por todos los

elementos ya presentados, el plan de mejoramiento propuesto por los investigadores contempla:

3.3.1 Una Guía de Operación (Diagrama de Flujo, con Descripción del Proceso por cada

operación, incluyendo la de planeación).

VariaciónDimensional

Personal

Salud

Fatiga

Maquinas

Manteni-miento

Obso-lescencia

Tiempo

Frecuencia

Características

Almac.

Espacio

Cantidad alm.

DimensionesMétodo

Materia Prima

ComposiciónOperación

Guía

3.3.2 Una propuesta de ejercicios para reducir la fatiga ocular y el síndrome del túnel del

Metacarpiano.

3.3.3 Un Cronograma de Mantenimiento.

3.3.4 Un instructivo para la medición de Indicadores de Gestión.

3.3.5 Un instructivo de inspección y muestreo basado en la normativa existente (para el Control

de Calidad de materias primas –a nivel de proveedores- y para los productos terminados

del sector metalmecánico) y en el plan de muestreo sistemático.

Los primeros cuatro elementos se convirtieron en propiedad exclusiva de la empresa, mientras

que el Plan de muestreo y el instructivo de inspección al tener normativa pública se presenta a

continuación (en resumen):

Plan de muestreo para la materia prima

Dado que la empresa recibe grandes cantidades de materia prima, se determinó realizar un

muestreo sistemático por su facilidad operativa y rápida construcción de muestra para cada lote.

Para llevar a cabo este sistema de muestreo, primero se determina el tamaño del lote y se

enumeran los tubos, seguido a esto, se halla k con la ecuación ec (1), la cual nos determinara la

posición de aquellos elementos que conformaran la muestra para cada pedido.

Ec (1) Donde:

N: Es el tamaño de la Población o del lote.

n: Es el tamaño de la muestra, que se determina según la norma NTC-ISO 2859-1 con la

tabla 1 (A y B).

Tabla 1A. Plan de muestreo para inspección visual y dimensional.5

Tabla 1B. Plan de muestreo para los ensayos mecánicos.6

5 Para un nivel de inspección ii, nac = 2,5%, según norma ntc-iso 2859-1 tabla1 - tabla 2a 6 Para un nivel de inspección especial s-3, nac = 2,5%, según norma ntc-iso 2859-1 tabla1 - tabla 2a

Una vez determinada k se tomará el primer elemento dentro de ese rango de forma aleatoria y a

partir de este, se empezará a determinar qué elementos sacar para la muestra, tomando siempre la

k- ésima unidad. A esta muestra se le realiza un control de calidad según la normatividad descrita

y referenciada, para posteriormente determinar el número de unidades defectuosas y comparar

dicha cifra con el criterio de aceptación del lote dado también por la norma.

Para finalizar este aparte, se puede aseverar que siguiendo el anterior método, se devolvieron

cinco lotes completos a los proveedores.

3.4 Verificación

Con el ánimo de confirmar la efectividad de la Acción, se procedió a comparar el número

promedio de defectos y los costos de defectos inherentes a la empresa, antes y después del plan

de mejoramiento, como se presenta a continuación:

3.4.1 Defectos antes y después de la implantación

En la siguiente tabla se evidencia la disminución de defectuosos por día, pasando de un promedio

diario de 32 a 12 defectos por día, logrando disminuir de esta manera un 62,5% el problema.

Tabla 2. Número de defectos antes y después del Plan.

Fuente: Los autores

Lo que se comprueba observando la Figura No. 5.

Defectuosos % Defectuosos %Lunes 24 7.2% 12 3.6%Martes 34 10.1% 14 4.2%

Miércoles 32 9.6% 11 3.3%Jueves 36 10.7% 10 3.0%Viernes 33 9.9% 12 3.6%Sábado 33 9.9% 13 3.9%

335TASA DE PROCUCCION DIARIA

ANTES DESPUES

Figura 5. Porcentaje de Defectuosos Antes y Después.

Fuente: Los autores

3.4.2 Costos antes y después

En las siguientes tablas se evidencia cuáles son los costos ocasionados por los defectos, teniendo

en cuenta que antes había un promedio de 32 tornillos defectuosos por día y actualmente son 12.

Tabla 3. (a) Costos antes y (b) después.

ANTES

Promedio diario de defectos 32

Costo promedio $ 2,200

Costo de defectos por día $ 70,400

Costo de defectos al año $ 20,275,200

DESPUÉS

Promedio diario de defectos 12

Costo promedio $ 2,200

Costo de defectos por día $ 26,400

Costo de defectos al año $ 7,603,200 Fuente: Los autores

Dado lo anterior, la reducción en pérdidas gracias al plan implantado es de:

Tabla 4. Reducción de Costos

Reducción en pérdidas por día $ 44,000

Reducción en perdidas por mes $ 1,056,000

Reducción en perdidas por año $ 12,672,000 Fuente: Los autores

Y por tanto, la Figura 5, presenta el delta costo por concepto de desperdicios que implicó el proyecto

Figura 5. Delta costo del proyecto.

Fuente: Los autores

CONCLUSIONES

Al aplicar la ruta de la Calidad, se comprueba que los costos de “No calidad” son mucho más

elevados que los de “calidad” y que la clave de las estrategias, para resolver un problema

semejante, radica en la correcta identificación y trato de la causa real del problema, utilizando

adecuadamente los métodos estadísticos que le dan confianza a los resultados.

De igual forma se puede concluir afirmando que es de vital importancia tener un buen control de

la calidad desde que se reciben las materias primas, hasta que el producto es entregado para su

venta, pues eso garantizará en cierta medida productos de buena calidad y pocos desechos,

fidelizando de esta manera a los clientes y sobretodo, alcanzando una constante maximización del

valor de la empresa.

BIBLIOGRAFÍA

ANSI/ASME B1.1 – 1982

Hansen, Bertrand L; Ghare, Prabhakar M. (1990). Control de calidad: Teoría y

aplicaciones. Ediciones DÍAZ DE SANTOS, S.A.

Kume, Hitoshi. (1992). Herramientas Estadísticas Básicas para el Mejoramiento de la

Calidad”. Editorial Norma.

Norma ASTM A108

Norma NTC 858

Vivanco, Manuel. (2005). Muestreo Estadístico Diseño y Aplicaciones. Editorial

Universitaria.