aplicaciÓn de tÉcnicas en la operaciÓn segura de grÚa … · 2020. 7. 29. · medidas de...
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OTC Consultores CURSO DE AUTOINSTRUCCIÓN | AVENIDA ANDRÉS BELLO 1245-1251 OFICINA 202-203. PROVIDENCIA – CHILE. TEL: 56 2 2611 9330 – 31 – 32. [email protected] / WWW.OTC.CL
APLICACIÓN DE TÉCNICAS EN LA
OPERACIÓN SEGURA DE GRÚA HORQUILLA
MODALIDAD A DISTANCIA
Líder en capacitación
1
ÍNDICE
GUÍA DEL PARTICIPANTE 4
¿QUÉ ES EDUCACIÓN A DISTANCIA? 4
TUTOR DE CONTACTO 5
EVALUACIÓN FINAL 5
OBJETIVO GENERAL 5
1. MÓDULO 1: DESCRIPCIÓN DE UN MONTACARGAS 6
FUNCIONES 6
1.1. EL MONTACARGA PARA EFECTUAR CADA OPERACIÓN REQUERIDA NECESITA DE: 6
COMPONENTES 6
1.1. EN TODO MONTACARGAS, CUALQUIERA SEA SU MARCA O MODELO, SE DISTINGUEN
LOS SIGUIENTES COMPONENTES: 6
CLASIFICACIÓN DE UN MONTACARGAS 8
1.1. MOTOR GASOLINA O GAS LICUADO 8
1.2. MOTOR DIÉSEL (PETRÓLEO) 8
1.3. MOTOR ELÉCTRICO 8
PARTES DE UN MONTACARGAS 9
1.1. PARTES EXTERNAS DE UN MONTACARGAS 9
1.2. DIAGRAMA ELECTRICO DE UN MONTACARGAS 9
1.3. CIRCUITO HIDRAÚLICO BÁSICO DE UN MONTACARGAS 10
1.4. ACEITE DE MOTOR 10
INSTRUMENTOS Y CONTROLES 10
1.1. LLAVE DE CONTACTO (TIPO GASOLINA) 10
1.2. MANDO DEL ESTRANGULADOR (CHOKE) 11
1.3. LLAVE DE CONTACTO DIÉSEL 11
1.4. INDICADOR DE COMBUSTIBLE 12
2
1.5. LUZ DE AVISO DE CARGA DE BATERÍA 12
1.6. LUZ DE AVISO DE PRESIÓN DEL MOTOR 12
1.7. COMPROBADOR DE SEGURIDAD (OPCIONAL) 13
1.8. PALANCA SELECTORA DE MARCHA 13
1.9. PALANCA DE FRENO DE MANO 14
1.10. PALANCA DE ELEVACIÓN 14
1.11. PALANCA DE INCLINACIÓN 15
EVALUACIÓN MÓDULO 1 16
2. MÓDULO 2: PRINCIPIO BÁSICO DEL CENTRO DE CARGAS 17
DEFINICIÓN 17
ESTABILIDAD 17
TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD DE LA GRÚA HORQUILLA 19
2.1. DEFINICIÓN 19
2.2. RIESGOS 19
CENTRO DE CARGA 20
2.1. DEFINICIÓN 20
2.2. RIESGOS 20
CHEQUEO ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MONTACARGAS 20
EVALUACIÓN MÓDULO 2 22
3. MÓDULO 3: OPERACIÓN SEGURA EN EL MONTACARGA GRÚA HORQUILLA 23
CONSIDERACIONES BÁSICAS 23
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DEL MONTACARGA GRÚA HORQUILLA 30
CARGA Y DESCARGA 34
ESTACIONAMIENTO DEL MONTAGARGA GRÚA HORQUILLA 35
EVALUACIÓN VISUAL / EVALUACIÓN FUNCIONAMIENTO (CHECK LIST) 36
EVALUACIÓN MÓDULO 3 37
3
4. MÓDULO 4: REGLAMENTO DE TRÁNSITO 38
REQUISITO PARA OPERAR GRÚA 38
4.1. REQUISITOS PARA OBTENER LICENCIA DE CONDUCIR 38
4.2. REQUISITOS ESPECIALES 38
4.3. TIPOS DE VEHÍCULOS PARA RENDIR EXAMEN PRÁCTICO 38
4.4. INSTRUCCIONES 39
SEÑALETICA 40
CONOCIMIENTOS LEGALES Y REGLAMENTARIOS - CUESTIONARIO DE TRÁNSITO 46
4.1. LEGALES Y REGLAMENTARIOS 46
4.2. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD 47
4.3. SEÑALES LUMINOSAS REGULADORAS DEL TRÁNSITO 49
4.4. DE LA CONDUCCIÓN 50
4.5. DE LOS VIRAJES 52
4.6. DEL DERECHO PREFERENTE DE PASO 53
4.7. DE LA VELOCIDAD 54
4.8. DEL ESTACIONAMIENTO Y DETENCIÓN 55
4.9. DE LA RESPONSABILIDAD DE LOS ACCIDENTES 56
4.10. SEÑALIZACIÓN 57
4.11. CONDUCTA VIAL 60
ANEXO MECÁNICA BÁSICA 65
4.1. CONOCIMIENTO DE MECÁNICA BÁSICA 65
4.2. DE LA CARGA 68
4.3. CONOCIMIENTO DE MECÁNICA BÁSICA MOTORES DIÉSEL 69
4.4. DE LA VELOCIDAD 70
4.5. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD 70
4
GUÍA DEL PARTICIPANTE
La guía del participante tiene por objetivo explicar el uso del manual a distancia, la
modalidad y el plan de estudio determinado, tanto en tiempo de estudio de cada módulo
que se encuentra en el presente manual, como la forma de evaluación que compone el
mismo proceso.
¿QUÉ ES EDUCACIÓN A DISTANCIA?
Los cursos de Autoinstrucción son técnicas de estudio mediante la cual el sujeto se da a sí
mismo un conjunto de órdenes o instrucciones para la regulación autónoma de la propia
educación y aprendizaje.
El aprendizaje que se produce en la interacción del participante por uno o varios medios
didácticos, tal como se presenta el manual a distancia como herramienta de interacción y
aprendizaje.
El manual cuenta con 4 módulos de aprendizaje, los cuales se componen por materia
propia del contenido del manual, donde podrá aprender nuevos contenidos del programa
Aplicación De Técnicas En La Operación Segura De Grúa Horquilla y que podrá aplicar en
su trabajo.
La evaluación del manual consta de la siguiente forma:
Son 3 preguntas por modulo, en donde sólo una es la correcta. Al final del curso podrá
autoevaluarse con las respuestas correctas e incorrectas y ponerse nota con la escala que
se presenta en el manual.
Algunas cosas que debes saber antes de empezar...
El manual que se la ha entregado a usted es un Manual de Autoinstrucción, que le permitirá
llevar su propio proceso de aprendizaje y obtener conocimientos teóricos y prácticos, a
través de la lectura y realización de ejercicios.
• Es necesario que usted dedique al menos 2 horas diarias para leer y trabajar sobre
su manual.
• No se recomienda leer el manual de forma rápida. Para alcanzar un óptimo
aprendizaje es relevante darse un tiempo de descanso, de esta forma el aprendizaje
es incorporado de forma correcta.
• Es importante que usted lea detenidamente cada página y vaya realizando las
actividades que se le indican (En este caso, con un computador para ir practicando).
• Para hacerlo más fácil, usted tiene que leer las páginas en orden correlativo, no pase
a la página siguiente si no ha entendido lo que ha leído.
5
Si tiene alguna duda con el manual, puede comunicarse con el responsable que habrá en la
empresa en los horarios que le serán comunicados.
TUTOR DE CONTACTO
- Tutor: Anai Polanco. Fono: 56 2 2611 9330 – 31 – 32
- Mail: [email protected]
El tutor puede ser contactado por las vías señaladas, de lunes a viernes, en horario de 9.00
a 18.00 horas.
Adicionalmente, el alumno podrá enviar sus dudas o consultar información adicional al
coordinador de la actividad, a través de email [email protected], quien le responderá dentro
de 48 horas.
En caso de que se altere o interrumpa el normal desarrollo de la actividad, se conversará
con el cliente y se reagendarán las fechas del curso, informando a Sence de la situación.
EVALUACIÓN FINAL
La evaluación final será coordinada entre las partes y se informará vía correo una semana
antes del respectivo término informado de curso, junto con la entrega del material de
autoaprendizaje, según el correo registrado por el alumno al momento de firmar el acta de
entrega del material.
OBJETIVO GENERAL
Al finalizar el curso el alumno será capaz de:
• Identificar las características y funciones de cada uno de los componentes
e instrumentos del montacargas.
• Identificar y calcular la altura máxima de la horquilla, capacidad de carga y
estabilidad.
• Aplicar Normas y reglamentos de seguridad en la conducción y operación de una
grúa horquilla.
• Utilizar el reglamento del tránsito durante la operación de la grúa horquilla.
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1. MÓDULO 1: DESCRIPCIÓN DE UN MONTACARGAS
FUNCIONES
Un montacargas es un equipo mecánico destinado para levantar, sostener y transportar
cargas de gran tamaño o mucho peso, utilizando para ello unas horquillas, ubicadas en la
parte frontal del montacargas, accionadas hidráulicamente por medio de unos cilindros.
1.1. EL MONTACARGA PARA EFECTUAR CADA OPERACIÓN REQUERIDA NECESITA DE:
1. MOTOR:
Proporciona la energía necesaria para mover la grúa y la carga.
2. TRANSMISIÓN:
Transforma parte de la energía producida por el motor en movimiento de la grúa.
3. BOMBA HIDRÁULICA:
Transforma parte de la energía producida por el motor en fuerza para levantar la carga.
4. HORQUILLAS:
Son dos piezas de acero donde se sostiene la carga, van ubicadas en el carro de levante
Por lo general, los montacargas solo tienen una marcha hacia adelante y otra en reversa, o
sea no tienen caja de cambios.
Esto se debe a que los montacargas requieren utilizar la mayor
cantidad posible de energía producida por el motor, en fuerza para
levantar la carga y no transportarla a altas velocidades.
COMPONENTES
1.1. EN TODO MONTACARGAS, CUALQUIERA SEA SU MARCA O MODELO, SE DISTINGUEN
LOS SIGUIENTES COMPONENTES:
1. CHASIS: Es el armazón o esqueleto de la grúa. 2. DEFENSA: Son tirantes o barras metálicas destinadas a la protección del operador como de mástil de levante.
7
3. MÁSTIL (Columna o torre de levante): Son dos perfiles de acero, paralelos entre sí; sostenidos por pasadores al chasis y son dos cilindros hidráulicos que le proporcionan movimiento de inclinación, a través de los cuales se desplaza el carro de levante. 4. CARRO DE LEVANTE: Se desplaza hacia arriba o abajo accionado por dos cadenas, que actúan sobre el carro mediante un cilindro ubicado al centro del mástil de levante. 5. CONTRA PESO: En la parte trasera, opuesta a la ubicación de las horquillas, se sitúa un contra peso destinado a equilibrar la máquina cuando se toma la carga. 6. MOTOR: Puede ser de combustión interna (bencina, gas licuado o petróleo) o eléctrico. 7. BOMBA HIDRÁULICA: Accionada por el motor, mueve los cilindros de inclinación de la torre o de levante del carro, según se necesario. 8. TRANSMISIÓN: Recibe movimiento del motor a través del diferencial, puede ser mecánico con caja de engranaje y embrague o automática con caja de transmisión hidráulica y convertidor de torsión.
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CLASIFICACIÓN DE UN MONTACARGAS
1.1. MOTOR GASOLINA O GAS LICUADO
Este tipo de montacargas se emplea tanto interior como exterior.
El montacargas a gasolina se usa preferentemente para traslados
relativamente grandes, en donde exista una adecuada ventilación.
Los montacargas a gas licuado se emplean en trabajos de interior, considerando que la contaminación por monóxido de carbono es menor cuando el equipo es mantenido en buen estado de funcionamiento.
1.2. MOTOR DIÉSEL (PETRÓLEO)
Este tipo de montacargas se emplea para el manejo de materiales
de interior (existiendo adecuada ventilación) como para el exterior.
Es usado para traslado relativamente largos en exterior, exigiendo
en este caso el equipo provisto de llantas neumáticas.
1.3. MOTOR ELÉCTRICO
Este tipo de montacargas está por lo regular concebido para un servicio continuo de 8 horas por carga batería, debido a su funcionamiento silencioso y ausencia de gases contaminantes es utilizando en lugares con poca ventilación.
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PARTES DE UN MONTACARGAS
1.1. PARTES EXTERNAS DE UN MONTACARGAS
1.2. DIAGRAMA ELECTRICO DE UN MONTACARGAS
10
1.3. CIRCUITO HIDRAÚLICO BÁSICO DE UN MONTACARGAS
A. CILINDRO DE LEVANTE B. VÁLVULA DE CONTROL DE DESCENSO C. VÁLVULA DE SEGURIDAD D. CILINDRO DE INCLINACIÓN E. COMANDO HIDRÁULICO F. VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO G. FILTRO DE LÍNEA H. BOMBA HIDRÁULICA I. INGRESO DE ACEITE HIDRÁULICO
1.4. ACEITE DE MOTOR
El aceite con sus propiedades de viscosidad y la uniformidad de su textura hace mucho más
que simplemente reducir la fricción y el desgaste de los pistones, y además partes móviles,
también ayuda a sellar los gases a alta temperatura y alta presión así como a transferir el
calor de las áreas de alta temperatura al cárter de aceite, desde el cual se disipa en el aire.
Evita que se oxiden las partes de metal, amortigua las partes móviles y absorbe las
sustancias nocivas derivadas de la combustión del motor. Al cumplir con estas funciones, el
aceite pierde su efectividad con el uso, es por esto que es necesario cambiarlo
periódicamente.
INSTRUMENTOS Y CONTROLES
1.1. LLAVE DE CONTACTO (TIPO GASOLINA)
Esta llave es usada para poner en funcionamiento o detener el motor. Inserte la llave en la chapa de contacto y gírela hasta la posición start, el motor se pondrá en funcionamiento. Cuando se suelta la llave de contacto esta vuelve automáticamente a la posición ON. No activar el motor de arranque, en la puesta en marcha, durante más de cinco segundos. Si el motor no parte deje un intervalo de unos 20 segundos antes de volver a intentar la
marcha nuevamente.
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A. Nunca intente poner la llave en posición start, cuando el motor está funcionando. B. Gire la llave en la posición OFF y el motor se detendrá.
1.2. MANDO DEL ESTRANGULADOR (CHOKE)
Al poner en funcionamiento el motor en la mañana o cuando está frío, tire de este mando. Vuélvalo a su posición original, una vez estabilizado el ralentí del motor.
1.3. LLAVE DE CONTACTO DIÉSEL
A. Inserte la llave en la chapa de contacto y girela en la posición heat. B. Cuando se encienda de color rojo la señal del calefactor (en los modelos antiguos) o
se apague la señal (en los modelos nuevos), gire la llave a la posición start, para que funcione el motor.
C. Cuando se suelta la llave de contacto, esta vuelve automáticamente a la posición ON.
D. Señal de calefactor. No dejar la llave girada en heat por más de 30 segundos. E. No activar el motor de arranque, en la puesta en marcha, por más de 10 segundos. F. Si el motor no parte, deje un intervalo de 20 segundos, e intente poner en marcha
nuevamente.
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G. Nunca accione la llave de contacto en posición start cuando el motor está funcionando.
H. Gire la llave en posición OFF y el motor se detendrá. I. En algunos modelos, para detener el motor, se debe accionar el estrangulador (aire
o combustible).
1.4. INDICADOR DE COMBUSTIBLE
A. No permita nunca que el motor agote la totalidad del
combustible. B. Compruebe siempre el nivel del combustible en terreno
nivelado.
1.5. LUZ DE AVISO DE CARGA DE BATERÍA
Esta luz piloto indica que el alternador está generando electricidad. A. La luz se enciende cuando se pone en posición ON. La
llave de contacto, deberá apagarse después de que el motor está en funcionamiento.
B. Si la luz se enciende durante la operación de la máquina, pare el motor y compruebe la tensión de la correa del ventilador o alguna avería en el sistema eléctrico.
1.6. LUZ DE AVISO DE PRESIÓN DEL MOTOR
Esta luz piloto informa al operador cuando la presión de aceite del motor está por debajo del nivel especificado.
A. Esta luz se enciende cuando se pone en posición on la llave de contacto y permanece apagada mientras la presión de aceite del motor es normal.
B. Detenga inmediatamente la operación de la máquina si esta luz se enciende y revise el nivel de aceite del motor.
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1.7. COMPROBADOR DE SEGURIDAD (OPCIONAL)
Con este monitor se pueden verificar las condiciones de mantenimiento de diversas partes de máquina. Cuando la llave de contacto se gira en la posición on se encienden todas las luces de aviso del monitor. Con el motor funcionando se hace la comprobación con las luces de aviso del monitor.
1.8. PALANCA SELECTORA DE MARCHA
A. Montacargas tipo torflow de 1 velocidad: F: MARCHA ADELANTE N: NEUTRO R: MARCHA ATRÁS
B. Montacargas tipo torflow de 2 velocidades: F2: MARCHA ADELANTE ALTA F1: MARCHA ADELANTE LENTA N: NEUTRO R1: MARCHA ATRÁS BAJA R2: MARCHA ATRÁS ALTA
Detenga totalmente el montacargas antes de cambiar la palanca de marcha adelante hacia marcha atrás y viceversa.
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1.9. PALANCA DE FRENO DE MANO
POSICIÓN 1 Si la palanca está en posición hacia el operador, las ruedas delanteras están bloqueadas. POSICIÓN 2 Si el freno de mano está en sentido contrario al operador, las ruedas delanteras se desbloquean.
El pedal gradual es usado para el control fino de los movimientos hacia delante o hacia atrás, cuando la carga es levantada o dejada a ras de piso. No ponga el pie en el pedal gradual o en el pedal de freno a no ser para usarlos.
1.10. PALANCA DE ELEVACIÓN
A. PARA ELEVAR Accione la palanca hacia atrás para elevar la carga.
B. PARA BAJAR Accione la palanca hacia adelante para bajar la carga.
C. PARA MANTENER Cuando la palanca se suelta se detiene la acción elevar o bajar la carga.
• La velocidad de elevación es controlada por la palanca de elevación y el pedal del acelerador.
• La velocidad de bajada, solo es controlada por la palanca de elevación.
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1.11. PALANCA DE INCLINACIÓN
A. INCLINACIÓN HACIA ADELANTE Accione la palanca hacia delante para inclinar el mástil hacia delante.
B. INCLINACIÓN HACIA ATRÁS Accione la palanca hacia atrás para inclinar el mástil hacia atrás.
C. PARA MANTENER Cuando se suelta la palanca se detiene la acción de inclinación.
NOTAS: _________________________________________________________________________
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EVALUACIÓN MÓDULO 1
Marque la alternativa que usted considere correcta como respuesta a las preguntas que se plantean a continuación
1. El montacargas para efectuar cada operación requerida necesita de:
a) Motor, transmisión, bomba hidráulica y horquillas
b) Motor, transmisión, bomba hidráulica
c) Motor, transmisión y horquillas
2. La luz de carga se enciende cuando: a) Correa cortada – electrolito muy bajo – motor sin funcionar b) Bornes sulfatados –alternador carga mucho – correa muy tensada c) Cables del alternador sueltos – batería caliente – correa suelta d) Ninguna de las anteriores
3. La luz de presión de aceite del motor se enciende cuando: a. Baja presión de la bomba de aceite – falta de aceite en el motor – correa
cortada b. Termostato con falla – swich de presión de aceite malo – cables dañados a
masa c. Cables del circuito de luz a masa – piñones de la bomba del aceite dañados d. Ninguna de las anteriores
NOMBRE:_________________________________________________________________
APELLIDOS:________________________________________________________________
RUT: __ __.___ ___ ___. ___ ___ ___ -____
FECHA:____/____/____.
NOTA FINAL:______________
ESCALA DE NOTAS
3 100 %
2 67%
1 33%
SOLUCIONES 4.PREGUNTA 01 : A 5.PREGUNTA 02 : C 6.PREGUNTA 03 : A
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2. MÓDULO 2: PRINCIPIO BÁSICO DEL CENTRO DE CARGAS
DEFINICIÓN
El montacargas o grúa horquilla actúa como “palanca” (autopropulsada), cuyo principio es similar a un balancín. De acuerdo con este principio el operador debe movilizar cargas en forma equilibrada, ya que si sobrepasa la capacidad del equipo este “volcará”.
“ TODO MONTACARGAS TIENE ESTIPULADO POR EL FABRICANTE LA CARGA LIMITE INDICADA EN UNA PLACA UBICADA EN UN LUGAR VISIBLE DEL EQUIPO”
ESTABILIDAD
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A. Distancia en pulgada desde el centro del eje delantero (punto de apoyo) al talón de las horquillas.
B. Distancia en pulgadas desde el centro de la carga máxima (especificada por el fabricante) hasta el talón de las horquillas.
C. Carga máxima (especificada por el fabricante en libras).
ADVERTENCIA Evite siempre la sobrecarga.
LAS CARGAS APOYADAS MUY HACIA ADELANTE – AUN AQUELLAS POR DEBAJO DE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN - EJERCEN FUERZAS MUY ELEVADAS SOBRE MÁSTILES Y HORQUILLAS, OCASIONANDO EL POSIBLE DANO DE LA MÁQUINA. Se deben evitar las cargas descentradas hacia la izquierda o hacia la derecha de la máquina. La carga se puede deslizar hacia el costado durante la operación. Las dos horquillas deben ser simétricas, vistas desde el centro de la máquina. Los topes de las horquillas deben estar ajustados en forma correcta.
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TRIÁNGULO DE ESTABILIDAD DE LA GRÚA HORQUILLA
2.1. DEFINICIÓN
Es un centro de gravedad en medio de un triángulo imaginario en altura superpuesto sobre los 3 puntos de apoyo de la grúa.
2.2. RIESGOS
1. MAYOR ALTURA LA CARGA, MENOR ESTABILIDAD MAYOR RIESGO DE VOLCARSE 2. MAYOR VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO,MENOR ESTABILIDAD MAYOR RIESGO
DE ACCIDENTES 3. MAYORES GIROS PRONUNCIADOS, MENOR ESTABILIDAD MAYOR RIESGO DE
VOLCARSE 4. MAYORES FRENADAS BRUSCAS, MENOR ESTABILIDAD RIESGO DE BOTAR
MERCADERIA 5. MAYOR ACELERACION FUERTE, MENOR ESTABILIDAD MAYOR RIESGO DE
ACCIDENTES 6. MAYOR CARGA DESCENTRADA, MENOR ESTABILIDAD MAYOR RIESGO DE
VOLCARSE
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CENTRO DE CARGA
2.1. DEFINICIÓN
Es la relación entre peso a levantar, la distancia del punto central de la carga y el porta horquillas.
2.2. RIESGOS
1. Mayor tamaño de la carga Menor tamaño centro de carga riesgo de levantar - peso
2. Mayor altura de levante Menor centro de carga riesgo de levantar - peso
CHEQUEO ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MONTACARGAS
Antes de poner en funcionamiento la máquina siempre es conveniente hacer una completa verificación alrededor de ella. Lo anterior es necesario ya sea en beneficio de la seguridad personal del operador, así como al prolongamiento al máximo de la vida útil de servicio del montacargas.
A. Verificar si hay pérdidas de agua o aceite. B. Revisar la protección superior, el apoyo trasero y
las horquillas, por si existieran grietas o cualquier otro daño que pueda hacer peligroso el uso del montacargas.
C. Verificar presión de neumáticos y estado de las llantas.
D. Revisar el nivel del líquido de frenos. E. Verificar el nivel de agua del radiador. F. Verificar nivel de aceite en el cárter del motor.
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A. Verificar nivel de aceite en el cárter del motor. El nivel de aceite debe ser verificado estando la máquina en un terreno plano, luego que han pasado, como mínimo, 3 minutos después de la parada del motor.
B. Verificar la tensión de la correa del ventilador. En el caso que la correa se haya estirado más allá del ajuste permitido, o que presente grietas y/o cortes, esta debe ser reemplazada la brevedad posible.
C. Verificar el nivel del electrolito. Si el nivel del electrolito de la batería no está dentro de los niveles normales, agregue agua destilada hasta el límite superior (a).
D. Verificar el nivel de aceite hidráulico. Apoye las horquillas en el piso y para el motor, saque la varilla de inmersión y verifique el nivel de aceite. En caso de no ser suficiente agregue aceite.
E. Verificar funcionamiento de los pedales. Cualquier agarrotamiento o pesadez es anormal a pisar los pedales, estos deben moverse libremente.
F. Verificar freno de mano. G. Verificar bocina. H. Verificar funcionamiento de luces.
1. Verificar si hay ruidos o vibraciones anormales. 2. Comprobar el color del humo emitido por el tubo de escape del motor. 3. Verificar el nivel del estanque de combustible.
• No permita que el motor agote el combustible.
• No permita fumar o hacer fuego mientras se esté abasteciendo combustible.
• L.P.G. (gas). En el caso de este tipo de montacargas, revise que no existen fugas de gas.
4. Verifique funcionamiento de los indicadores. Las luces piloto de los indicadores, solamente, se encienden para informar alguna anormalidad en el funcionamiento del sistema.
5. Verifique la holgura de la dirección. 6. Verifique la tensión de las cadenas del carro.
NOTAS: _________________________________________________________________________
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EVALUACIÓN MÓDULO 2
Haga un círculo en la letra V si es Verdadero o en la letra F si la aseveración es Falsa.
1. V F Si el punto de equilibrio esta fuera del triángulo de estabilidad, el montacargas siempre se volcará.
2. V F Los montacargas se deben operar a alta velocidad en todo momento.
3. V F Un montacargas nunca debe viajar en ángulo o girar en una rampa, a menos que esté descargado.
NOMBRE:_________________________________________________________________
APELLIDOS:________________________________________________________________
RUT: __ __.___ ___ ___. ___ ___ ___ -____
FECHA:____/____/____.
ESCALA DE NOTAS
3 100 %
2 67%
1 33%
SOLUCIONES 1.PREGUNTA 01 : V 2.PREGUNTA 02 : F 3.PREGUNTA 03 : F
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3. MÓDULO 3: OPERACIÓN SEGURA EN EL MONTACARGA GRÚA
HORQUILLA
CONSIDERACIONES BÁSICAS
1. Solamente el personal adiestrado y los operadores
autorizados deberán manejar los montacargas.
2. Compruebe el estado del montacargas antes de dar arranque.
3. Informe inmediatamente si hay alguna avería o defecto y sobre las reparaciones que sean necesarias a su supervisor.
4. No sobre cargue su equipo. Compruebe si hay
sobrecarga y maneje solamente las cargas que
estén dentro de la capacidad establecida de su
montacargas.
5. Use siempre el tamaño correcto de la plataforma para su montacargas.
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6. Coloque las uñas de la horquilla bien separadas.
7. Cuidado con las cargas sueltas sobre la plataforma. Controle que estén bien dispuestas con seguridad y estabilidad.
8. Para lograr un equilibrio correcto coloque las cargas uniformemente sobre la horquilla.
9. No levante nunca la carga cuando el montacargas está sobre un plano inclinado.
10. No permita a ninguna persona que esté de pie o ande sobre las uñas de la horquilla.
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11. Mantenga las manos y los pies alejados del conjunto
del mástil. Nunca intente acomodarla carga a través del mástil.
12. Cuidado con las cargas sueltas sobre la plataforma.
Controle que estén bien dispuestas con seguridad y estabilidad.
13. Para lograr un equilibrio correcto coloque las cargas uniformemente sobre la horquilla.
14. No levante nunca la carga cuando el montacargas está sobre un plano inclinado.
15. No permita a ninguna persona que esté de pie o ande sobre las uñas de la horquilla.
16. Mantenga las manos y los pies alejados del conjunto del mástil. Nunca intente acomodarla carga a través del mástil.
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17. Arranque y pare el equipo de manera gradual y lentamente.
18. Tenga su montacargas en pleno control todo el tiempo.
19. Marche siempre a una distancia prudente y segura de otros vehículos.
20. No pase nunca a otros vehículos. Al hacerlo hágalo en sitios seguros con suficiente visibilidad.
21. Evite jugar con su montacargas. La seguridad es parte de su propia actitud.
22. No maneje con sueño. Tenga siempre sus ojos abiertos y su mente alerta para ver por dónde va.
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23. Disminuya la velocidad al transitar sobre suelos húmedos o resbaladizos.
24. Disminuya la velocidad y toque la bocina cuando de la vuelta en las esquinas.
25. Acérquese y maneje lentamente sobre las vías del ferrocarril y cruce siempre en diagonal cuando sea posible.
26. Evite el marchar sobre objetos sueltos en el piso. Evite los baches y salientes.
27. Esté siempre alerta para ver si hay obstrucciones de la carga o de la holgura del mástil sobre la calzada.
28. Observe las distancias y holguras laterales, especialmente al transportar cargas anchas.
28
29. Al manejar no saque las manos o los pies u otras partes del cuerpo fuera de su máquina.
30. Observe el movimiento del extremo posterior de su montacargas, especialmente al trabajar en pasillos estrechos.
31. Mantenga siempre las horquillas abajo y evite golpear los objetos que puedan estar cerca.
32. Para lograr mejor visión con cargas pesadas y voluminosas maneje hacia atrás.
33. Jamás sobrepase los límites de carga de pisos y rampas de carguío.
34. Tenga aplicados los frenos o las ruedas bloqueadas en su lugar, del carro o camión, durante la carga o descarga.
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35. En una rampa, maneje siempre con la carga en la parte de arriba. Maneje hacia adelante cuando suba y hacia atrás cuando baje.
36. Cuando suba o baje una rampa con carga voluminosa, tenga siempre un ayudante.
37. No use los montacargas como “montapersonas”
38. No lleve pasajeros. No existe un lugar seguro para ellos en un montacargas
39. Cuando deje el montacargas vacío desconecte la energía. Asegúrese que los frenos estén aplicados.
40. No fume ni permita que fumen cerca de usted cuando está reabasteciendo combustible.
30
41. Compruebe el estado del vehículo después del funcionamiento de la jornada.
42. Conozca su montacargas y piense siempre en la seguridad.
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN DEL MONTACARGA GRÚA
HORQUILLA
1. Revisar todos los instrumentos al poner en funcionamiento el vehículo.
2. Probar sistemas de freno e hidráulico antes de poner en marcha.
3. Ajustar el asiento del conductor para regular distancia a los pedales y los controles de la máquina.
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4. Al iniciar su desplazamiento asegurarse que no existan personas alrededor de la máquina y en su camino.
5. Si una carga es voluminosa y entorpece la visibilidad hacia adelante, opere la máquina en reversa.
6. En la grúa horquilla sólo debe ir el conductor.
7. Al aproximarse a un cruce disminuya la velocidad y haga uso de la bocina.
8. El piso deberá ser capaz de soportar el peso de la máquina y la carga. Si tiene dudas, cerciórese de ello previo a la maniobra.
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9. Al descender con carga por una rampa, debe hacerlo retrocediendo.
10. No levante la carga ni arranque la máquina con el mástil inclinado hacia adelante. Existe riesgo de volcamiento.
11. No permita que una persona se pare o pase por debajo de una carga en altura.
12. No permita que suban personas al contrapeso para equilibrar la carga que excede la capacidad de la máquina.
13. Al bajar la carga hágalo lentamente, con el mástil en forma vertical
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14. Nunca levante una 1 carga superior a la capacidad de
la máquina, indicada por el fabricante.
15. Al entrar o salir de una bodega, asegúrese que puede pasar libremente con la carga.
16. Cuando conduzca una máquina observe las condiciones de la superficie del piso o camino.
17. Evite frenadas bruscas corre el riesgo de caída del material.
18. En las curvas disminuya la velocidad y vire
lentamente.
34
19. Al transportar maderas, postes u objetos largos, hágalo lentamente para que la carga no resbale.
20. Al transportar la carga, hacerlo tan bajo como sea posible. Tratar de evitar cualquier roce con el suelo o piso (20 cm).
CARGA Y DESCARGA
1. Al acercarse a la carga hágalo ajustando las horquillas a las entradas del tablero o pallet.
2. Incline levemente el mástil hacia adelante e introduzca completamente las horquillas en el tablero o pallet que soporta la carga.
3. Para estabilizar la carga levante levemente las horquillas e incline suavemente el mástil hacia atrás.
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4. Para descargar coloque el mástil en posición
perpendicular al suelo o piso.
5. Baje las horquillas hasta que la plataforma descanse sobre el suelo o piso.
6. Incline el mástil hacia adelante y retire las horquillas en reversa.
ESTACIONAMIENTO DEL MONTAGARGA GRÚA HORQUILLA
A. Hacerlo en un lugar asignado para ello. B. No obstruir vías de tránsito. C. Ubicar palanca de mando de avance de la máquina en posición neutro. D. Bajar las horquillas hasta topar el suelo, inclinadas hacia adelante. E. Retirar la llave de contacto al estacionar el equipo. F. Dejar accionado el freno de estacionamiento.
IMPORTANTE
1. El equipo de grúa horquilla debe ser conducido sólo por operadores entrenados, en posesión de licencia clase D.
2. Use equipo de protección personal (casco, zapatos y guantes).
3. El equipo con motor a combustión interna sólo debe conducirse en áreas bien ventiladas.
4. En ambientes cerrados o poco ventilados usar equipo con motor eléctrico.
5. Respetar las señalizaciones de tránsito y simbología de carga. 6. Cumplir instrucciones sobre mantención del equipo para favorecer condiciones de
seguridad y vida útil.
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EVALUACIÓN VISUAL / EVALUACIÓN FUNCIONAMIENTO (CHECK LIST)
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EVALUACIÓN MÓDULO 3
Marque la alternativa que usted considere correcta como respuesta a las preguntas que se plantean a continuación
1. El chequeo operacional del montacargas debe ser: a) Cada 08 horas de trabajo. b) Cada 24 horas de trabajo. c) Al iniciar el turno d) Al término del turno.
2. Si se produce una falla mecánica, el conductor debe:
a) Repararla de inmediato. b) Dirigirse al garaje de Mantención. c) Avisar al jefe de inmediato. d) Informar al término del turno.
3. Una persona debe viajar sobre las horquillas:
a) Si es absolutamente necesario. b) Si lo ordena el jefe c) Por comodidad d) En ningún caso.
NOMBRE:_________________________________________________________________
APELLIDOS:________________________________________________________________
RUT: __ __.___ ___ ___. ___ ___ ___ -____
FECHA:____/____/____.
ESCALA DE NOTAS
3 100 %
2 67%
1 33%
SOLUCIONES 1.PREGUNTA 01 : C 2.PREGUNTA 02 : C 3.PREGUNTA 03 : D
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4. MÓDULO 4: REGLAMENTO DE TRÁNSITO
REQUISITO PARA OPERAR GRÚA
4.1. REQUISITOS PARA OBTENER LICENCIA DE CONDUCIR
1. Saber leer y escribir. 2. Acreditar idoneidad moral: requisito que será calificado por el director de tránsito
basado en el informe de antecedentes. 3. Acreditar idoneidad física y psíquica; requisito que será calificado por el médico del
gabinete psicotécnico. 4. Acreditar conocimientos teóricos y prácticos de conducción y reglamentación de
normas que rigen el tránsito público (ley de tránsito), requisito que será calificado por funcionarios examinadores.
4.2. REQUISITOS ESPECIALES
1. Clase A1 Y A2: tener como mínimo 21 años y haber estado en posesión durante 2 años de licencia clase B.
2. Clase B.C.D. y E: haber cumplido 18 años. 3. La ley faculta el otorgamiento de licencia restringida a determinados tipos de
vehículos, por lo cual ud. Deberá rendir examen práctico en él o los vehículos que necesita conducir.
4.3. TIPOS DE VEHÍCULOS PARA RENDIR EXAMEN PRÁCTICO
CLASE VEHÍCULOS HABILITACION
A1 TAXI SOLO TAXI Y CLASE B
A1 TAXIBUS, BUS LOCOMOCION COLECTIVA Y CLASE B
A1 FURGON ESCOLAR HASTA 800 K TRASPORTE ESCOLAR Y CLASE B
A2 CAMIONETA MAS DE 1750 K CARGA HASTA 6 T. CLASE B
A2 CAMION SOBRE 6000 K SIN RESTRICCION DE CARGA
B AUTOMOVILES Y OTROS HASTA 1750 K CLASE B
C MOTOS Y MOTONETAS CLASE C
D TRACTOR RETRO EXC. O SIMILARES CLASE D MAQUINARIA
E CARRETILLA CLASE E
Las personas que sean citadas a rendir examen o queden pendientes, deberán concurrir en la fecha de la nueva citación. Al no hacerlo o no comunicar oportunamente la imposibilidad de concurrir a la citación, quedará automáticamente denegada su solicitud de licencia y será comunicado al registro de conductores por lo cual no podrá durante un periodo de seis meses, volver a solicitarla nuevamente.
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Si se le denegara el otorgamiento de licencia por no cumplir con los requisitos de idoneidad moral, podrá apelar de esta determinación al juzgado de policía local. Si la denegación fuera por motivos médicos podrá apelar al instituto médico legal, siempre que se presente una evaluación de su médico y los resultados le fueran favorables de acuerdo con la reglamentación vigente para el otorgamiento de licencias. En controles de licencias sólo se efectuará el examen médico, excepto las clases A-1 en que debe solicitarse el certificado de antecedentes
4.4. INSTRUCCIONES
1. Los exámenes teóricos establecidos por el decreto supremo nº 97 del ministerio de transportes y telecomunicaciones, contienen el número de preguntas que indica el siguiente cuadro: las preguntas son extraídas de este cuestionario base elaborado por el ministerio de transportes y telecomunicaciones para uso de las municipalidades.
2. Las normas de aprobación de los exámenes teóricos son las siguientes:
CONTENIDO CLASE LICENCIA
A1 A1 B C D E
CONOCIMIENTOS LEGALES Y REGLAMENTARIOS 10 10 7 7 7 5
CONDUCTA VIAL 5 5 5 5 5 5
CONOCIMIENTO MECANICA BASICA 3 3 3
CONOCIMIENTO MECANICA DIESEL 2 2
TOTAL DE PREGUNTAS 20 20 15 12 12 10
En todo caso, para aprobar el examen, podrá tenerse más de dos respuestas incorrectas en el ítem de conocimientos legales y reglamentarios.
3. El interesado podrá repetir por una vez, su examen teórico, en un plazo no inferior a quince días ni superior a veinticinco días del primero. Pasados los plazos del examen sin la concurrencia del postulante o si persiste la reprobación, se denegará la concesión de licencia.
CLASE NUMERO MINIMO DE RESPUESTAS CORRECTAS
A1 17 DE 20
A2 16 DE 20
B 12 DE 15
C 12 DE 15
D 11 DE 15
E 7 DE 10
40
SEÑALETICA
41
42
43
44
45
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CONOCIMIENTOS LEGALES Y REGLAMENTARIOS - CUESTIONARIO DE
TRÁNSITO
4.1. LEGALES Y REGLAMENTARIOS
1. Adelantamiento es la maniobra efectuada (art. 2). A. Por el costado izquierdo del eje de la calzada. B. Por la berma del costado derecho. C. Por el costado derecho del eje de la calzada.
2. Cruce regulado es aquel en que existe: (art. 2)
A. Señal pare o ceda el paso. B. Semáforo intermitente. C. Semáforo funcionando normalmente o carabinero dirigiendo el tránsito.
3. Derecho preferente de paso es: (art. 2)
A. La prerrogativa de un peatón o conductor de un vehículo para proseguir su marcha.
B. Virar careciendo de preferencia. C. Virar a la izquierda sin detener la marcha.
4. El Eje de calzada es: + (art. 2)
A. La línea perpendicular a la calzada, demarcada o imaginaria que determina las áreas con sentido de tránsito opuesto.
B. La línea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria que determina las áreas con sentido de tránsito opuesto.
C. La línea longitudinal formada por la prolongación de las líneas de edificación.
5. Estacionar es: (art. 2) A. Detener momentáneamente un vehículo en la vía pública con o sin el
conductor dentro de él. B. Ubicar el vehículo en un lugar determinado. C. Paralizar un vehículo en la vía pública, con o sin el conductor, por un período
mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros.
6. Intersección es: (art. 2) A. El área común de calzadas que no se cruzan o divergen. B. El área común de calzadas que se cruzan o convergen. C. Ninguna de las anteriores.
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7. Línea de detención de vehículos es: (art. 2) A. La línea demarcada o imaginaria, ubicada a más de un metro antes de un
paso de peatones. B. El paso de cebra. C. La línea imaginaria, ubicada a menos de un metro después del paso de
peatones. 8. Paso de peatones es: (art. 2)
A. La senda de seguridad formada por la prolongación imaginaria o demarcada de las aceras.
B. La senda formada por la prolongación de las líneas de detección. C. Ninguna de las anteriores.
9. Sobrepasar es: (art. 2)
A. Situarse detrás de otro vehículo sobrepasando el eje de la calzada. B. Pasar a otro u otros vehículos en el mismo sentido, sin traspasar el eje de la
calzada. C. Situarse delante de otro vehículo, traspasando el eje de calzada.
4.2. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD
10. Los vehículos que tengan sus neumáticos con las bandas de rodadura desgastadas: (art. 63)
A. Podrán circular sólo de noche. B. Podrán circular sólo en días despejados. C. No podrán circular.
11. ¿Cuántos sistemas de frenos deberá tener un vehículo? (art. 64)
A. Dos, independientes entre sí. B. Dos, conectados entre sí. C. Uno.
12. El Color de las luces que proyecten hacia adelante los vehículos debe ser: (art. 69)
A. Rojas y blancas. B. Blancas o amarillas. C. Rojas o blancas
13. ¿De qué color deben ser las luces de viraje traseras? (art. 69)
A. Blancas. B. Rojas o amarillas. C. Verdes.
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14. ¿Qué tipos de vehículos deben llevar luces amarillas frontales que indiquen claramente ancho y altura máxima del vehículo? (art. 70)
A. Todos los vehículos. B. Sólo los de carga. C. Los de carga útil superior a 800 kgs. Y los destinados al transporte colectivo
de personas.
15. ¿Qué focos o luces se prohíben? (art. 71) A. Los neblineros. B. Los busca - caminos. C. Todos los que induzcan a error en la conducción.
16. ¿Qué luces debe llevar el vehículo en las vías públicas urbanas? (art. 73)
A. Luces altas B. Luces bajas C. Cualquier tipo de luz
17. Cuando se circule de noche por camino y vías rurales con luces encendidas y no se
encuentre próximo ningún otro vehículo, se utilizarán luces: (art. 73) A. Altas y bajas. B. Altas. C. Bajas.
18. Los vehículos deberán llevar encendidas las luces reglamentarias desde: (art. 72)
A. 1⁄2 hora antes de la puesta de sol, hasta 1⁄2 hora antes de su salida. B. 1⁄2 hora después de la puesta de sol, hasta 1⁄2 hora antes de su salida. C. Ninguna de las anteriores.
19. ¿Qué tipo de luces no se deben usar cuando el vehículo se encuentre en
movimiento? (art. 73) A. De estacionamiento. B. De freno. C. De viraje.
20. El sonido que emita el aparato sonoro del vehículo deberá ser: (art. 76)
A. Monocorde y de alta intensidad. B. Monocorde y de intensidad moderada. C. Monocorde y de baja intensidad.
21. ¿Cuándo se puede hacer uso del aparato sonoro en zona rural? (art. 78)
A. Sólo en caso necesario. B. Al llegar a una curva. C. Al entrar a un túnel.
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22. ¿En qué parte del túnel se puede hacer uso del aparato sonoro? (art. 78) A. A la entrada. B. A la salida. C. En ninguna parte.
23. Las características que deben cumplir los vidrios de seguridad en un vehículo son:
(art. 79) A. Permitir relativa visibilidad desde el interior. B. Permitir perfecta visibilidad desde el exterior. C. Permitir perfecta visibilidad desde y hacia el interior del vehículo.
24. ¿En qué condiciones debe estar la rueda de repuesto? (art. 79)
A. En buen estado. B. Redibujada. C. Recauchada liso.
25. ¿Para quién es obligatorio el cinturón de seguridad? (art. 79)
A. Sólo para los ocupantes de los asientos traseros de los vehículos. B. Para los ocupantes de los asientos delanteros de los vehículos motorizados. C. Ninguna de las anteriores.
26. ¿En qué condiciones deberán circular los vehículos con motores de combustión
interna? (art. 81) A. Con neumáticos redibujados. B. Con vidrios polarizados. C. Con silenciador eficiente y sin escape libre.
4.3. SEÑALES LUMINOSAS REGULADORAS DEL TRÁNSITO
27. Luz verde del semáforo indica: (art. 110) A. Prevención. B. Precaución. C. Paso.
28. Luz amarilla del semáforo indica: (art. 110)
A. Prevención. B. Paso. C. Detenerse.
29. ¿Qué indica la luz roja del semáforo? (art. 110)
A. Detención. B. Precaución. C. Paso.
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30. ¿Qué condiciones debe tener el cruce para que el vehículo continúe su marcha, no obstante, tenga luz verde el frente? (art. 110)
A. Debe existir previamente luz amarilla. B. Deben existir 10 metros despejados pasado el cruce. C. No tener el paso de cebra demarcado.
31. Los vehículos que enfrenten un semáforo con luz roja y flecha verde podrán: (art.
110) A. Entrar cuidadosamente al cruce sólo para seguir en la dirección indicada en
la flecha verde. B. Entrar cuidadosamente al cruce para continuar directo. C. Ninguna de las anteriores.
32. Luz roja intermitente del semáforo indica: (art. 110)
A. Precaución. B. Prevención. C. Ceda el paso.
33. Luz amarilla intermitente del semáforo indica: (art. 110)
A. Pare. B. Precaución. C. Ceda el paso.
4.4. DE LA CONDUCCIÓN
34. ¿Cuándo los conductores deben mantenerse atentos a las condiciones del tránsito del momento? (art. 114)
A. Siempre. B. Sólo en días de lluvia o niebla. C. Sólo en la noche.
35. Una persona puede manejar un vehículo motorizado bajo la influencia de alcohol:
(art. 115) A. Nunca. B. Sólo de día. C. Sin estar ebrio.
36. En condiciones normales un vehículo podrá ser conducido marcha atrás sólo: (art.
119) A. 50 metros. B. 30 metros. C. Para mantener la libre circulación o para incorporarse a ella o estacionar un
vehículo.
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37. Los vehículos deberán circular por la mitad derecha de la calzada, salvo en el siguiente caso, entre otros: (art. 120)
A. En circulación rural, cuando la velocidad sea menor de 45 km./hr. B. En circulación urbana, cuando la velocidad sea menor a 45 km./hr. C. En la circulación urbana, cuando la calzada está exclusivamente señalizada
para el tránsito en un solo sentido.
38. Los vehículos que circulen a una velocidad menor que la normal, deberán circular: (art. 121)
A. Por la derecha de la calzada. B. Por la berma. C. Por el centro de la calzada.
39. En vías de doble tránsito, los vehículos que circulen en sentido opuesto, al cruzarse:
(art. 123) A. Deberán encender luces bajas. B. Deberán señalizar con los brazos. C. No pasarán sobre el eje de calzada, demarcado o imaginario.
40. El adelantamiento se deberá hacer por: (art. 124)
A. La izquierda. B. La derecha. C. Cualquier pista.
41. 41. El conductor de un vehículo puede sobrepasar a otro por la derecha, cuando:
(art. 125) A. El vehículo de adelante va a virar a la derecha. B. El vehículo de adelante va a virar a la izquierda. C. Nunca.
42. No se podrá adelantar en el siguiente caso: (art. 126)
A. A aproximarse a un camión. B. Cuando existe eje discontinuo. C. Al aproximarse a la cima de una cuesta.
43. ¿Con qué distancia de antelación se deberá hacer la señal para efectuar un cambio
de pista? (art. 129) A. 30 metros como mínimo B. 20 metros mínimo. C. 10 metros mínimo.
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44. ¿Cuál es la distancia que debe mantener un conductor con respecto al vehículo de adelante? (art. 130)
A. 30 metros B. 100 metros C. Una distancia razonable y prudente.
45. Cuando los vehículos circulan en caravana o convoy, la distancia entre los vehículos
será: (art. 131) A. Entre 1 y 4 metros. B. Lo suficiente para que cualquier vehículo que los adelante pueda ocupar la
vía sin peligro. C. Ninguna, no se puede circular en caravana o convoy.
4.5. DE LOS VIRAJES
46. ¿Qué vehículo deberá respetar el derecho preferente de paso de los demás vehículos? (art. 138 y art. 143)
A. El que va a virar a la derecha. B. El que va a continuar directo. C. El que va a virar a la izquierda.
47. ¿Qué deberá hacer un conductor al iniciar un viraje a la derecha? (art. 139)
A. Acercarse lo más a la izquierda posible. B. Hacerlo desde la pista central. C. Acercarse lo más a la derecha posible.
48. ¿Qué deberá hacer un conductor al iniciar un viraje a la izquierda desde una vía de
doble tránsito? (art. 139) A. Aproximarse al costado derecho del eje o de la línea central de la vía por
donde transita. B. Ubicarse al lado izquierdo del eje de la calzada. C. Acercarse lo más a la derecha posible.
49. Se prohíbe efectuar viraje en “U” en el siguiente caso: (art. 141)
A. A mitad de cuadra. B. A 300 metros de una curva. C. En los pasos de peatones.
50. Para señalizar con el brazo el viraje a la izquierda, se coloca el brazo: (art. 142)
A. Extendido horizontalmente. B. En ángulo recto hacia arriba. C. Hacia abajo.
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51. Para señalizar con el brazo la disminución de velocidad o detención del vehículo se deberá poner: (art. 142)
A. El brazo extendido horizontalmente. B. El brazo en ángulo recto hacia arriba. C. El brazo extendido hacia abajo.
4.6. DEL DERECHO PREFERENTE DE PASO
52. En un cruce no regulado ¿Qué vehículo deberá ceder el derecho preferente de paso? (art. 143)
A. El que llega primero al cruce. B. El de la derecha con respecto al que se acerque por la izquierda. C. El de la izquierda con respecto al que se acerque por la derecha.
53. El derecho preferente de paso no regirá en el siguiente caso: (art. 143)
A. En cruces regulados. B. En las vías de doble tránsito. C. En los cruces no regulados.
54. Un Conductor, al enfrentar un signo “pare”, deberá: (art. 144)
A. Proseguir su marcha. B. Detenerse y permitir el paso de los vehículos que circulan por la otra vía. C. Encender luces altas.
55. Un Conductor, al enfrentar un signo “ceda el paso”, deberá: (art. 144)
A. Detenerse siempre. B. Seguir la misma velocidad. C. Reducir la velocidad y detenerse si fuese necesario.
56. Un vehículo que se incorpora a la circulación desde un garaje particular, carece del
derecho preferente de paso: (art. 145) A. Cuando el vehículo es un camión. B. Siempre. C. Ninguna de las anteriores.
57. Cuando se aproxima un vehículo de emergencia en el mismo sentido, el conductor
deberá: (art. 146) A. Acelerar y circular delante del vehículo de emergencia. B. Frenar bruscamente. C. Conducir el vehículo lo más a la izquierda o la derecha posible, con el objeto
de despejar la vía.
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4.7. DE LA VELOCIDAD
58. Debe considerarse como velocidad razonable y prudente la que contemple: (art. 148)
A. La temperatura ambiente. B. Sólo el estado del camino. C. Los riesgos y peligros presentes y posibles.
59. Cuando el vehículo se aproxima a la cumbre de una cuesta: (art. 149)
A. El conductor deberá conducirlo a una velocidad reducida. B. El conductor deberá acelerar. C. El conductor deberá frenar a fondo.
60. Velocidad razonable y prudente significa: (art. 148)
A. 10 km./hr. B. Una velocidad que permita controlar el vehículo cuando sea necesario. C. 30 km./hr.
61. Al ingresar a un cruce de calles o caminos es necesario: (art. 149)
A. Conducir el vehículo a una velocidad reducida. B. Hacer cambios de luces. C. Ninguna de las anteriores.
62. La velocidad máxima permitida en carretera es: (art. 150)
A. 100 km./hr. B. 120 km./hr. C. 90 km./hr.
63. La velocidad más baja a la que se puede circular es: (art. 152)
A. La que decida el conductor. B. 20 km./hr. C. La que no impida el desplazamiento normal y adecuado de los demás
vehículos.
64. La velocidad máxima permitida en zonas urbanas es: (art. 150) A. 55 km./hr. B. 45 km./hr. C. 50 km./hr.
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4.8. DEL ESTACIONAMIENTO Y DETENCIÓN
65. Los vehículos deberán estacionarse: (art. 153) A. A la derecha de la calzada. B. Al centro de la calzada. C. A la izquierda de la calzada.
66. Sólo se podrá estacionar al lado izquierdo de la calzada cuando: (art. 153)
A. La señalización lo permita. B. No existan carabineros. C. Ninguna de las anteriores.
67. En la carretera, los vehículos deberán estacionarse: (art. 154)
A. Con la mitad derecha sobre la berma. B. Sólo con la parte de atrás sobre la calzada. C. Con toda su estructura sobre la berma.
68. ¿Cuál es la distancia máxima a la que deben estacionarse los vehículos de la cuneta?
(art. 155) A. 20 cms. B. 60 cms. C. 30 cms.
69. ¿Qué deberá hacer un conductor al estacionar un vehículo motorizado? (art. 156)
A. Detener el motor del vehículo. B. Frenarlo y detener el motor. C. Frenar el vehículo.
70. ¿Cómo se deberá estacionar un vehículo cuando la vía es en subida? (art. 156)
A. Con las ruedas delanteras hacia la cuneta. B. Con las ruedas traseras hacia la calzada. C. Con las ruedas delanteras hacia la calzada.
71. La distancia mínima entre un vehículo y otro al estacionarse debe ser: (art. 155)
A. 50 cms. B. 60 cms. C. 30 cms.
72. ¿A cuántos metros de un grifo para incendio y de un cuartel de bombas se puede
estacionar un vehículo? (art. 160) A. A menos de 6 metros y 5 metros respectivamente. B. A más de un metro y 3 metros, respectivamente. C. A más de 5 metros y 10 metros, respectivamente.
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73. ¿A cuántos metros de un cruce ferroviario a nivel se puede estacionar? (art. 160)
A. A más de 5 metros. B. A más de 20 metros. C. A menos de 20 metros.
74. ¿A cuántos metros de una esquina y de un signo “pare” o “ceda el paso” se puede
estacionar un vehículo moto rizado? (art. 160) A. A más de 10 metros en ambos casos. B. A menos de 10 y 5 metros respectivamente. C. A más de 5 y 10 metros respectivamente.
75. ¿Bajo qué condiciones un estacionamiento reservado puede ser ocupado por
cualquier vehículo? (art. 164) A. Siempre que sea la misma placa patente. B. Nunca, está totalmente prohibido. C. Siempre que el conductor del vehículo permanezca en él y lo retire cuando
llegue el vehículo que goce de la reserva.
4.9. DE LA RESPONSABILIDAD DE LOS ACCIDENTES
76. En un accidente, el sólo hecho de la infracción no determina: (art. 171) A. La gravedad del accidente. B. La responsabilidad civil del infractor. C. Ninguna de las anteriores.
77. No estar atento a las condiciones del tránsito, constituye: (art. 172)
A. Presunción de responsabilidad del conductor. B. Causal de cancelación de licencia. C. Ninguna de las anteriores.
78. En todo accidente en que se produzcan daños, el o los participantes estarán
obligados a: (art. 173) A. Huir del sitio del suceso. B. Dar cuenta de inmediato a la autoridad policial más próxima. C. Llamar al servicio de ambulancias.
79. Se presumirá culpabilidad del peatón que cruce la calzada en: (art. 176)
A. El paso de cebra. B. Paso de peatones. C. Lugar prohibido.
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80. Se presumirá culpabilidad del peatón cuando pase por: (art. 176) A. Delante de un vehículo detenido habiendo tránsito libre en la vía respectiva. B. Detrás del vehículo en movimiento. C. Ninguna de las anteriores.
4.10. SEÑALIZACIÓN
81. Indique qué significan estas señales:
A. Pare, zona de curvas a la izquierda, proximidad rotonda. B. Pare, curva y contracurva a la izquierda, proximidad rotonda. C. Pare, curva a la izquierda, proximidad rotonda.
82. Indique qué significan estas señales:
A. Ceda el paso, curva muy cerrada a la derecha, no virar izquierda. B. Ceda el paso, zona de curvas a la derecha, no virar en “u”.
C. Ceda el paso, curva cerrada a la derecha, no virar en “u”.
83. Indique qué significan estas señales:
A. No entrar, prohibido estacionar y detenerse, badén. B. No entrar, prohibido estacionar, resalto. C. Dirección obligada, estacionar, resalto.
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84. Indique qué significan estas señales:
A. Ceda el paso, paso obligado izquierda, angostamiento a ambos lados. B. Ceda el paso, dirección obligada, angostamiento a ambos lados. C. Ceda el paso, dirección obligada, puente angosto.
85. Indique qué significan estas señales:
A. Zona de escuela, no entrar, mantenga su derecha. B. Zona de escuela, fin del camino, mantenga su derecha. C. Zona de escuela, no entrar, no adelantar.
86. Indique qué significan estas señales:
A. No tocar bocina, Cruz de San Andrés, ceda el paso. B. No tocar bocina, cruce ferroviario a nivel con barreras, proximidad de señal
ceda el paso. C. No tocar bocina, cruce ferroviario a nivel sin barreras, ceda el paso.
59
87. Indique qué significan estas señales:
A. Velocidad mínima, no entrar, curva a la derecha. B. Velocidad máxima, prohibido adelantar, curva cerrada a la derecha. C. Velocidad máxima, no bloquear cruce, mantenga su derecha.
88. Indique qué significan estas señales:
A. Pare, no tocar bocina, mantenga su derecha. B. Pare, no tocar bocina, no adelantar. C. Ninguna de las anteriores.
89. Indique qué significan estas señales:
A. Altura máxima, pavimento resbaladizo, cruces bifurcaciones y convergencias.
B. Ancho máximo, desnivel severo, cruces bifurcaciones y convergencias. C. Ancho máximo, pavimento resbaladizo, cruce peligroso.
60
90. Indique qué significan estas señales:
A. Dirección obligada, prohibido estacionar, no entrar. B. Curva a la izquierda, prohibido estacionar y detenerse, no virar a izquierda. C. Dirección obligada, prohibido estacionar o detenerse, no virar a izquierda.
91. Indique qué significan estas señales:
A. Prohibida circulación de motocicletas, zona de curvas a la derecha, ceda el paso.
B. Prohibida circulación de motocicletas, zona de curvas a la izquierda, ceda el paso.
C. Prohibida circulación de motocicletas, curva y contracurva a la izquierda ceda el paso.
4.11. CONDUCTA VIAL
92. ¿Qué parte de la vía se debe utilizar exclusivamente al conducir un vehículo? A. La berma. B. La calzada. C. La acera.
93. ¿En qué casos puede Ud. circular por la berma con su vehículo?
A. Cuando por averías tenga que circular lentamente. B. Al estar las pistas ocupadas por otros vehículos. C. En ninguno de los casos anteriores.
61
94. ¿Por dónde debe circular con su vehículo por norma general? (art. 120) A. Por el centro de la calzada. B. Por la izquierda de la calzada. C. Por la mitad derecha de la calzada.
95. ¿Qué obligación especial le corresponde a Ud. cuando circula en su vehículo al
enfrentar a otro vehículo que transita en sentido contrario? (art. 123) A. Circular por la derecha alejándose del eje de la calzada. B. Encender el intermitente. C. Reducir la velocidad.
96. ¿Qué debe hacer Ud. al ser adelantado por otro vehículo? (art. 124)
A. Encender las luces bajas. B. Frenar bruscamente. C. Mantener su velocidad o disminuirla para permitir el adelantamiento.
97. Al estar las pistas de la calzada demarcadas, ¿Por dónde se debe circular con su
vehículo? (art. 129) A. Por el centro de la calzada. B. Por la derecha de la calzada, sin considerar las pistas. C. Dentro de la franja demarcada para la pista.
98. Al circular por una calzada con varias pistas demarcadas en un sentido de tránsito,
para virar a la derecha, ¿Qué maniobra debe efectuar? (art. 139) A. Acercarse al eje central de la calzada. B. Ubicarse en la pista de la derecha de la calzada tan cerca como sea posible
de la cuneta o del borde de la misma. C. Ubicarse en la pista de la izquierda de la calzada tan cerca como sea posible
de la cuneta o del borde de la misma.
99. ¿Dónde puede efectuar el viraje en “U” cuando circula en su vehiculo? (art. 141) A. En pasos peatonales. B. A mitad de la cuadra, si no está prohibido. C. En la intersección.
100. Al acercarse a una señal zona de escuela ¿Qué debe hacer?
A. Disminuir la velocidad. B. Tocar a bocina. C. Aumentar la velocidad.
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101. Al encontrarse la calzada húmeda, con hielo o con pavimento resbaladizo por la lluvia ¿Qué debe hacer?
A. Conducir lenta y suavemente, sin hacer movimientos bruscos con el volante ni con los pedales.
B. Aumentar la velocidad sin hacer movimientos bruscos con el volante. C. Estar atento a frenar.
102. Al acercarse con su vehículo a una intersección ¿Qué debe hacer? (art. 143)
A. Hacer cambio de luces. B. Tocar la bocina. C. Deberá acercarse a velocidad reducida.
103. Al aproximarse a una curva con visibilidad reducida, ¿Qué debe hacer?
(art. 149) A. Adaptar la velocidad y ceñirse al borde derecho de la calzada. B. Circular por el centro de la calzada. C. Disminuir la velocidad hasta detenerse.
104. Si se revienta un neumático, Ud.:
A. Frena. B. Vira hacia el lado de la rueda reventada. C. Mantiene la dirección en marcha y reduce la velocidad.
105. Si se observa que en la parte trasera de un vehículo se encienden las luces
blancas, ¿Qué indica? (art. 68 y 69) A. Que el vehículo va adelantar a otro vehículo. B. Que está retrocediendo. C. Que está virando a la derecha.
106. ¿Qué distancia puede recorrer un vehículo en marcha atrás por la calzada?
(art. 119) A. 100 metros. B. 150 metros. C. Ninguna de las anteriores.
107. Para adelantar ¿Qué norma general debe observar? (art. 124)
A. Adelantar por la derecha. B. Adelantar por la izquierda. C. En zonas rurales por la berma, al estar el vehículo que antecede detenido.
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108. ¿Qué maniobra debe realizar el circular por una vía de dos sentidos y si va a girar hacia la izquierda? (art. 139)
A. Situarse al costado derecho de la calzada. B. Situarse progresivamente al costado derecho del eje o línea central de la vía
por donde transita. C. Situarse al costado izquierdo de la calzada.
109. ¿En qué forma estaciona el vehículo en bajada? (art. 156)
A. Solo con freno de mano. B. Enganchado en primera. C. Con freno de mano y las ruedas delanteras giradas hacia la cuneta.
110. Por regla general, ¿Cómo debe estacionar su vehículo? (art. 153)
A. Con dos ruedas sobre la acera. B. Sobre la acera. C. Al lado derecho en el sentido del tránsito, sobre la calzada.
111. En las vías rurales, ¿Cuál es la norma general para estacionar? (art. 154)
A. Con toda la estructura del vehículo sobre la berma. B. Sobre la calzada en el sentido del tránsito. C. Longitudinalmente con la mitad del vehículo sobre la berma.
112. Puede Ud. conducir su vehículo en las vías públicas:
A. Sin sistema de frenos. B. Con el mecanismo de la dirección en mal estado. C. En ninguno de los casos anteriores.
113. ¿Puede Ud. conducir sin licencia? (art. 5)
A. En caminos públicos rurales durante el día. B. Los lugares de poco tránsito en las vías públicas de la ciudad. C. En ninguno de los casos anteriores.
114. Ud. al transitar con su vehículo en las vías rurales, como norma de carácter
general, durante la noche debe hacerlo: (art. 73) A. Con luces altas. B. Con luces bajas. C. Con luces de estacionamiento.
115. Ud. al conducir su vehículo durante la noche, por regla general, en las zonas
urbanas debe hacerlo con: A. Luces de estacionamiento solamente. B. Luces altas. C. Luces bajas.
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116. Ud. al conducir su vehículo podrá usar la bocina: A. Para apurar al vehículo que le antecede. B. Para anunciar que estacionará. C. Para prevenir un accidente, si ello es estrictamente necesario.
117. Si la parte trasera de su vehículo patina hacia un costado, Ud.:
A. Frena. B. Gira las ruedas en el mismo sentido de la patinada. C. Gira las ruedas delanteras en sentido contrario a la patinada.
118. Al transitar con su vehículo Ud. podrá pasar con luz roja del semáforo:
(art. 110) A. Si no hay vehículos que pasen con luz verde. B. Si su vehículo es destinado al transporte de pasajeros. C. En ningún caso.
119. ¿Puede Ud. conducir un vehículo de distinto tipo a la licencia que posee por
la vía pública en algunos de los siguientes casos? (art. 198) A. Para efectuar viajes cortos. B. En zonas no controladas. C. En ninguno de los casos anteriores.
120. Al conducir su vehículo Ud. podrá usar el busca caminos:
A. En movimiento. B. Dirigiendo el haz de luz directamente al frente. C. En ninguno de los casos anteriores.
121. Ud. al transitar con su vehículo podrá no tener espejo retrovisor, en los
siguientes casos: (art. 79) A. Cuando transite a baja velocidad. B. Cuando su vehiculo es de transporte de carga. C. En ninguno de los casos anteriores.
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ANEXO MECÁNICA BÁSICA
4.1. CONOCIMIENTO DE MECÁNICA BÁSICA
1. Cuando la rueda del vehículo se calienta, indica: A. Pedal de freno llega al fondo. B. Roza la balata (pastillas) por estar muy ajustadas. C. Falta de líquido de frenos.
2. El nombre que recibe el marcador de revoluciones del motor es:
A. Manómetro. B. Tacómetro. C. Pluviómetro.
3. El nivel correcto del electrolito en una batería es:
A. 1 cm. bajo nivel de las placas. B. A nivel de las placas. C. Sobre 1 cm. del nivel de las placas.
4. Si se corta la correa del ventilador.
A. El motor no funciona. B. El motor se calienta. C. El motor funciona sólo en baja velocidad.
5. La función del embrague es:
A. Frenar el motor del vehículo. B. Darle fuerza al motor del vehículo. C. Conectar y desconectar “la fuerza” del motor a la caja de velocidades.
6. Una de las causas de que el motor de arranque no funciona es:
A. Cables de las bujías desconectadas. B. Bobina en mal estado. C. Borne de la batería sulfatados.
7. El exceso de inflado en un neumático produce:
A. Desgaste en los bordes de la banda de rodamiento. B. Desgaste en el centro de la banda de rodamiento del neumático. C. Deterioro de la válvula de inflado.
8. El desgaste disparejo de los neumáticos delanteros se debe a:
A. Exceso de velocidad en zonas de curvas. B. Exceso de peso en el vehículo. C. Deficiente alineación del tren delantero y/o desgaste de amortiguadores.
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9. El conducir sin retirar totalmente el pie del pedal de embrague produce: A. Desgaste del motor del vehículo. B. Menor fuerza en el motor. C. Desgaste prematuro en balata de embrague.
10. Si el alternador de corriente del vehículo no carga, ¿qué pasa?:
A. El motor deja de funcionar. B. Se descarga la batería. C. Se produce un desgaste rápido en los electrodos de las bujías.
11. Si con el motor funcionando se enciende la luz roja indicadora de presión de aceite,
se debe: A. Continua la marcha. B. Detener inmediatamente el vehículo y el motor. C. Continuar muy lentamente.
12. La excesiva temperatura en la batería puede deberse a:
A. Deficiente funcionamiento del regulador del voltaje. B. Poca chispa en las bujías. C. Demasiada agua destilada.
13. Circulando el vehículo se detecta que el motor se sobrecalienta; ello se puede deber
a: A. Circuito de refrigeración obstruido. B. Insuficiente paso de agua caliente al radiador de la calefacción. C. Batería con baja carga.
14. Indique el modo más simple de limpiar los bornes sulfatados de la batería:
A. Ácido sulfúrico. B. Agua con bicarbonato. C. Agua destilada.
15. Si durante la marcha del vehículo se desconecta un cable de bujía:
A. El motor no funciona. B. El motor pierde fuerza. C. El motor gira a la mitad de las revoluciones normales.
16. En una pendiente (bajada) pronunciada, se debe utilizar:
A. Permanentemente el freno de pie. B. Enganchar en el cambio de velocidad correspondiente. C. Presionar el pedal del embrague.
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17. Cuando el tubo de escape expele humo “azul” significa que el vehiculo está: A. Mal carburado. B. Con motor fuera de punto en el encendido. C. Quemando aceite.
18. Si el motor está sobrecalentado por falta de agua en el sistema de refrigeración:
A. Se le agrega agua lentamente con el motor funcionando. B. No se le agrega agua. C. Se le agrega agua con el motor detenido.
19. Al subir una cuesta en un cambio de velocidad no adecuado se produce:
A. Falla en el sistema de frenos. B. Falla en la caja de cambios. C. Exceso de consumo de combustibles.
20. Cuando un neumático delantero tiene baja presión:
A. La dirección del vehículo tiende hacia un lado. B. El motor pierde potencia. C. Se sobrecalienta el motor.
21. El que los frenos rocen pueden deberse a:
A. Mala regulación del pedal de freno. B. Falta de líquido de freno. C. Mala regulación de balatas o pastillas.
22. Para que las bandas de los neumáticos se desgasten en forma pareja se debe
efectuar: A. Un recauchado cada 10.000 kilómetros. B. Una rotación periódica. C. Un redibujado cada 15.000 kilómetros.
23. Antes de poner un vehículo en marcha, el conductor debe verificar:
A. El funcionamiento del tubo de escape, el estado de la carrocería. B. El funcionamiento del freno, embrague e instrumentos del tablero. C. Todas las anteriores.
24. Lo que recibe la fuerza de la explosión en un motor se denomina:
A. Pistón. B. Biela. C. Cigüeñal.
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25. La función del filtro de aceite es: A. Restituir la viscosidad del aceite. B. Retener las partículas gruesas del aceite. C. Separar el combustible del aceite.
26. La función del filtro de aire es:
A. Separar el aire del aceite. B. Separar el aire del combustible. C. Retener las partículas contenidas en el aire, antes de entrar al carburador.
27. La falta de presión de aire en los neumáticos produce:
A. Desgaste en el centro de la banda de rodamiento. B. Desgaste en los costados de la banda de rodamiento. C. Ninguna de las anteriores.
4.2. DE LA CARGA
28. ¿Cuándo la carga podrá exceder los pesos máximos que las características técnicas del vehículo permitan?:
A. Siempre. B. Cuando se pone carga líquida. C. Nunca.
29. La carga deberá ser estibada y asegurada de manera que: A. Evite todo riesgo de caída desde el vehículo. B. No se produzcan robos. C. No se deteriore por el sol.
30. ¿Cuándo se puede transportar pasajeros en vehículos de carga?:
A. Nunca. B. Siempre. C. Solo en casos justificados y adoptando medidas de seguridad adecuadas.
31. ¿Cuándo se podrá transportar materias peligrosas en vehículos de alquiler o en los
destinados al transporte colectivo?: A. Cuando vayan en un envase firme. B. Nunca. C. Solo cuando el vehículo lleve pocos pasajeros.
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4.3. CONOCIMIENTO DE MECÁNICA BÁSICA MOTORES DIÉSEL
32. El consumo de combustible y la duración de los motores diésel son como se indica: A. Mayores que en motor a bencina. B. Consumo mayor y duración menor que en motores de bencina. C. Consumo menor y duración mayor que en motores de bencina.
33. La emisión de monóxido de carbono y el número de revoluciones del motor diésel
son como se indica: A. Mayores que en motores a bencina. B. Iguales que en motores de bencina. C. Menores que en motores de bencina.
34. La razón de compresión del motor diésel es:
A. 6:1 B. 16:1 C. 10:1
35. La ignición de la mezcla se produce:
A. Con 1 bujía. B. Por la sola compresión del aire. C. Por la compresión del aire e inyección del petróleo.
36. Durante la carrera de compresión:
A. Se comprime mezcla de aire y petróleo. B. Se comprime aire. C. Se comprime petróleo pulverizado.
37. Como práctica de conducir, acelerar rápidamente un motor diésel es:
A. Conveniente, pues así se produce un menor desgaste de los inyectores. B. Inconveniente, pues se produce un mayor desgaste de los anillos. C. Inconveniente, pues se produce una combustión incompleta.
38. El número de revoluciones del motor diésel es aproximadamente de:
A. R.P.M B. R.P.M C. 9.000 R.P.M
39. El peso del motor diésel por cada caballo de fuerza producido es:
A. Igual al motor a bencina. B. Menor que en el motor a bencina. C. Mayor que en el motor a bencina.
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40. Los motores diésel funcionan básicamente con: A. Inyectores. B. Carburador igual del motor a bencina. C. Un carburador especial.
41. Los filtros de combustible sirven para evitar:
A. Desgaste de partes vitales del motor. B. Ahogamiento del motor. C. Humo en el escape.
4.4. DE LA VELOCIDAD
42. En el caso de un camión de más de 4.000 Kg., la velocidad máxima permitida en una carretera es:
A. 110 km/h. B. 100 km/h. C. 90 km/h.
4.5. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD
43. En general, ¿cómo deben ser los sistemas de frenos de un vehículo con remolque, con capacidad de carga superior a 750 Kg. ?:
A. Independientes, accionados desde el vehículo tractor. B. Independientes, accionados desde el remolque. C. Ninguna de las anteriores.
44. Si el remolque se desprende del vehículo tractor, ¿cómo deberán accionarse los
frenos?: A. Manualmente. B. Automáticamente. C. No deberán accionarse.
45. De los siguientes elementos, ¿cuáles deben portarse en los vehículos de locomoción
colectiva y de carga?: A. Sólo botiquín, dos cuñas de seguridad y chaleco reflectante. B. Botiquín, dos cuñas de seguridad, triángulo reflectante, extintor (es) de
incendio y chaleco reflectante. C. Sólo botiquín, dos cuñas de seguridad, chaleco reflectante y extintor (es) de
incendio.
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46. La profundidad mínima de las bandas de rodamiento de los neumáticos de taxis debe ser de:
A. 3 mm. B. 2 mm. C. 1,6 mm.
47. En el caso de un servicio de transporte público interurbano de pasajeros, ¿cuánto
tiempo como mínimo deben mantenerse los registros del tacógrafo o dispositivo electrónico equivalente?
A. 30 días. B. 60 días.
C. 90 días.
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PREGUNTAS RESPUESTAS PREGUNTAS RESPUESTAS PREGUNTAS RESPUESTAS PREGUNTAS RESPUESTAS
1 A 52 C 103 A 1 B
2 C 53 A 104 C 2 B
3 A 54 B 105 B 3 C
4 B 55 C 106 C 4 B
5 C 56 B 107 B 5 C
6 B 57 C 108 B 6 C
7 A 58 C 109 C 7 B
8 C 59 A 110 C 8 C
9 B 60 B 111 A 9 C
10 C 61 A 112 C 10 B
11 A 62 A 113 C 11 B
12 B 63 C 114 A 12 A
13 B 64 C 115 C 13 A
14 C 65 A 116 C 14 B
15 C 66 A 117 B 15 B
16 B 67 C 118 C 16 B
17 B 68 C 119 C 17 C
18 B 69 B 120 C 18 A
19 A 70 C 121 B 19 C
20 C 71 B - - 20 A
21 A 72 C - - 21 C
22 C 73 B - - 22 B
23 C 74 A - - 23 B
24 A 75 C - - 24 A
25 C 76 B - - 25 B
26 C 77 A - - 26 C
27 C 78 B - - 27 B
28 A 79 C - - 28 C
29 A 80 A - - 29 A
30 B 81 A - - 30 C
31 A 82 C - - 31 B
32 C 83 B - - 32 C
33 B 84 C - - 33 C
34 A 85 A - - 34 C
35 A 86 C - - 35 C
36 C 87 B - - 36 B
37 C 88 A - - 37 C
38 A 89 A - - 38 A
39 C 90 B - - 39 C
40 A 91 A - - 40 A
41 B 92 B - - 41 A
42 C 93 C - - 42 C
43 C 94 C - - 43 A
44 C 95 A - - 44 B
45 B 96 C - - 45 B
46 B 97 C - - 46 C
47 C 98 B - - 47 B
48 A 99 B - - - -
49 C 100 A - - - -
50 A 101 A - - - -
51 C 102 C - - - -
¡FELICITACIONES!
Ha finalizado el curso.