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ANTEPROYECTO DE CONCESIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PÚBLICO REGULAR PERMANENTE DE
USO GENERAL DE VIAJEROS POR CARRETERA JAEN
– TORREDELCAMPO – CÓRDOBA CON HIJUELAS
(ACTUAL CONCESIÓN VJA-188)
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ÍNDICE
1. ANTECEDENTES ................................................................................................... 3
1.1. Territorio ............................................................................................................ 3 1.2. Servicio actual.................................................................................................... 4 1.3. Justificación ....................................................................................................... 5
2. CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO PROPUESTO.......................................... 6
2.1. Magnitudes básicas ............................................................................................ 6 3. ESTUDIO ECONÓMICO........................................................................................ 8
3.1. Metodología ....................................................................................................... 8 3.2. Cálculo de los Costes de Explotación.............................................................. 11 3.3. Cálculo de los ingresos y tarifa kilométrica de equilibrio ............................... 15
ANEXO I: TRÁFICOS A REALIZAR.......................................................................... 18
ANEXO II: ITINERARIO DE LA CONCESIÓN......................................................... 23
ANEXO III: EXPEDICIONES Y CALENDARIO........................................................ 41
Tabla resumen para obtener la anterior oferta anual de expediciones 2011............... 42 ANEXO IV: CARACTERÍSTICAS OBLIGATORIAS DE LOS VEHÍCULOS ......... 46
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1. ANTECEDENTES
1.1. Territorio
La concesión de transporte público regular permanente, de uso general, de
viajeros por carretera VJA-188 entre Jaén – Torre del Campo y Córdoba con
hijuelas es explotada por la empresa Transportes Ureña S.A. y abarca un
extenso ámbito territorial, comprendido entre las provincias de Jaén y Córdoba,
pudiéndose distinguir los siguientes tres corredores: Jaén – Martos –
Alcaudete, Jaén - Andújar – Marmolejo por Mengíbar y Jaén – Córdoba.
El primero es un corredor eminentemente metropolitano apoyado en la
carretera A-316 y que permite la conexión con Jaén y entre sí de los siguientes
municipios: Martos (24.655 hab.), TorredelCampo (14.627 hab.),
Torredonjimeno (14.181 hab.), Jamilena (3.521) y Alcaudete (11.135 hab).
El corredor Jaén – Córdoba está apoyado en la carretera A-306 y tiene un
carácter de media distancia entre ambas capitales de provincia, dando servicio
además a los municipios intermedios de El Carpio (4.605 hab.), Bujalance
(7.889 hab.), Cañete de las Torres (3.144 hab.), Porcuna (6.868 hab.) y Lopera
(3.986 hab.). Estas líneas también atienden tráficos metropolitanos,
concretamente Torredonjimeno y Torredelcampo, aunque los viajeros son
atendidos mayoritariamente por las líneas del corredor de Martos – Alcaudete,
especialmente la línea metropolitana M2-1 Jaén – Martos.
El tercer corredor conecta Jaén con Andújar (39.111 hab.), Marmolejo (7.595
hab.) y otros núcleos de menor tamaño como Espeluy, Cazalilla y Villanueva de
la Reina. Este itinerario entre Jaén y Andújar, a través de Mengíbar, supone
una penalización en distancia y precio con respecto al recorrido más directo por
la carretera A-311, realizado por la concesión VJA-056 Andújar y Jaén por
Fuerte Rey de la empresa AUTOCARES MARCOS MUÑOZ SL, lo cual
provoca que los viajeros se decanten mayoritariamente por esta última. No
obstante, existe una coordinación horaria de ambas empresas para no
solaparse en Andújar.
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1.2. Servicio actual
Los datos de explotación de la concesión VJA-188 aportados por la empresa
concesionaria Transportes Ureña SA a la Dirección General de Transportes de
la Junta de Andalucía en virtud de lo dispuesto en el artículo 81 del ROTT, y
disponibles en la aplicación informática SITRANBUS muestran un claro
descenso en la cifra de viajeros, viajeros – km y recaudación durante los
últimos años coincidiendo con la situación de crisis económica, recuperado en
parte durante el último año 2010.
2006 2007 2008 2009 2010
Viajeros 984.218 982.247 962.317 798.500 875.466
Viajeros-km 31.389.173 30.547.404 27.159.327 21.891.087 24.919.302
Veh-km 2.460.605 2.058.731 1.502.697 1.787.072 1.479.538
Recaudación € 2.193.954 2.205.214 2.095.734 1.622.122 2.055.946
Tarifa partícipe €/km
(sin IVA) 0,060323 0,06244 0,066281 0,066801 0,067713
Se ha considerado como valor de la demanda la media de los últimos cinco
años: 917.730 viajeros, de los cuales, 525.910 viajeros/año corresponde al
área metropolitana del Consorcio de Transportes.
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Viajeros CTJA Viajeros/año
0 saltos 24.288
1 salto 363.176
2 saltos 138.446
TOTAL 525.910
Fuente: Estimado a partir de datos de viajeros y tarifas del CTJA de 2010
1.3. Justificación
El vencimiento de la concesión es el 10/11/2012 por lo que, de acuerdo con
el artículo 95 del ROTT, procede convocar concurso para el otorgamiento de
una nueva concesión con arreglo a lo previsto en el Capítulo Primero del Título
III del ROTT
Las condiciones de prestación del servicio han cambiado con respecto al
título de concesión original, tanto en la oferta de servicios como en las
condiciones de prestación debido a la integración tarifaria puesta en marcha
por el Consorcio de Transportes en el Área Metropolitana de Jaén, a la que
pertenecen los municipios, entre otros, de Martos, Torredonjimeno, Torre del
Campo y Jamilena. El nuevo sistema tarifario integrado consiste básicamente
en nuevas tarifas al usuario de 0, 1 y 2 saltos comunes para todo el ámbito
metropolitano, y dos títulos de transporte: el billete ordinario y la tarjeta de
transporte, tarjeta monedero válida en todas las áreas metropolitanas de
Andalucía.
La utilización de esta tarjeta exige aportaciones económicas del Consorcio de
Transportes a las empresas concesionarias en concepto de compensación por
la menor recaudación tarifaria.
A continuación se desarrolla el contenido del Anteproyecto de Concesión de
acuerdo a lo dispuesto en los artículos 62 y 63 del ROTT.
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2. CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO PROPUESTO
Se trata de una concesión de servicio regular permanente de uso general de
viajeros por carretera por un plazo de 10 años.
Las matrices de los tráficos autorizados para cada una de las líneas figuran en
el ANEXO I.
El itinerario de la concesión, líneas y paradas figuran en el ANEXO II.
El calendario de expediciones, oferta mínima de servicios y horarios
aproximados se recogen en el ANEXO III.
2.1. Magnitudes básicas
Las variables básicas del servicio como los vehículos-km, el número de
conductores y el número de vehículos, han sido obtenidas a partir de un
modelo de operación basado en la elaboración de los gráficos de marcha de
todas las líneas incluidas en la concesión según las expediciones y horarios
definidos en los anexos.
En el primer caso, los vehículos-km, se han obtenido un total de 1.709.977 veh-
kms, incluyendo un 3% de kilómetros en vacío.
Con respecto al número de conductores, se ha obtenido del modelo las horas
de trabajo diferenciado entre horas de conducción y horas de espera. Se ha
considerado un 3% adicional por horas por toma y deje del servicio.
Horas de conducción 32.107
Horas de espera 18.249
Toma y deje del servicio 1.503
TOTAL HORAS PERSONAL CONDUCTOR 51.859
El número de autobuses necesarios para la explotación de los servicios es de
19 autobuses, incluyendo dos autobuses de reserva. Para la explotación de las
distintas rutas de la concesión se ha seleccionado el material móvil que mejor
se adapta al carácter de la ruta, metropolitana o media distancia, y el nivel de
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ocupación alcanzado, pudiéndose distinguir los siguientes tres tipos de material
móvil:
TIPO DE AUTOBÚS Plazas
sentadas
Plazas de
pie
Plazas
sillas de
ruedas
TOTAL
Autobús low, clase II, low - entry, 3 ejes y
>13 metros 65 30 2 97
Autobús, clase II, low-entry, 2 ejes 12-13
metros 50 15 1 66
Autocar clase III 2 ejes 11-12 metros 50 0 1 51
Fuente: elaboración propia a partir de datos de fabricantes MAN y SCANIA
En el caso de las rutas del corredor metropolitano Jaén – Martos se han
propuesto autobuses de piso bajo del tipo conocido como low – entry con
longitud y número de ejes variable. Los otros dos corredores, Andújar y
Córdoba, estarían explotados mediante autocares estándar clase III de dos
ejes y longitud entre 11 y 12 metros.
TIPO DE AUTOBÚS Corredor
Martos
Corredor
Andújar
Corredor
Córdoba RESERVA
Autobús low, clase II, low - entry, 3 ejes y >13 m. 4
Autobús, clase II, low-entry, 2 ejes 10-13 metros 3 1
Autocar clase III 2 ejes 10-12 metros 4 6 1
TOTAL AUTOBUSES 7 4 6 2
Las condiciones técnicas mínimas de los autobuses según tipo de vehículo
aparecen en el ANEXO IV.
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3. ESTUDIO ECONÓMICO
3.1. Metodología
El modelo económico empleado pretende obtener las tarifas de equilibrio
basándose en los balances entre costes e ingresos, de tal forma que los
ingresos tarifarios, incluyendo bonificaciones y compensaciones, igualen a los
costes de explotación. Los ingresos tarifarios corresponden a:
- Ingresos de viajeros metropolitanos por venta de billetes sencillos y
compensación del Consorcio por la utilización de la tarjeta de
transportes.
- Ingresos de viajeros > 65 años que utilizan la tarjeta del FASS
(Fundación Andaluza de Servicios Sociales)
- El resto de ingresos tarifarios corresponden a los viajeros no
metropolitanos que pagan la tarifa kilométrica, incluyendo posibles
descuentos por bonos multiviaje y familias numerosas.
El objetivo que se persigue igualando los costes de explotación con los
ingresos es obtener una tarifa kilométrica de equilibrio de la nueva concesión:
Como se ha comentado anteriormente, se conocen los viajeros según tarifa del
consorcio, pero no aquellos ajenos al consorcio, es decir fuera de las zonas
tarifarias. Estos viajeros computan según una tarifa kilométrica común que hará
variar el precio del billete según origen/destino del viaje.
Para la obtención de dicha tarifa se necesita, como se puede observar en la
fórmula anterior, una matriz de viajeros origen/destino. Para ello se ha
procedido a repartir los viajeros totales ajenos al consorcio, 391.820
viajeros/año resultantes de extraer a los totales los que sí pertenecen al mismo,
en una matriz origen/destino y multiplicar por la matriz de distancias.
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Para obtener esta matriz de viajeros se ha basado en una hipótesis, basada en
que los viajeros de un O/D concreto son:
Proporcionales a la población/atracción de origen y destino (PO y PD)
Proporcionales al número de expediciones entre origen y destino (ExpOD)
Inversamente proporcionales al cuadrado de la distancia entre origen y destino (d2)
Inversamente proporcionales en un factor de 2 a relaciones interprovinciales (finterp)
De esta manera se ha calcula el índice para cada par OD distribuyendo el
número de viajeros totales proporcionalmente al valor de IOD:
La matriz O/D ha sido reajustada con los datos reales disponibles de aforos de
viajes en día laborable en las relaciones Jaén – Córdoba y Jaén – Andújar (sólo
autobuses de Transportes Ureña, sin considerar la concesión VJA-056).
A continuación se muestran las matrices O/D de viajeros y viajeros – km
resultantes.
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VIAJEROS
JaenTorre del
Campo
Torredonjime
noMartos Alcaudete Cazalilla Espeluy
Villanueva de la Reina
Andújar Marmolejo Villadompardo Lopera Porcuna ValenzuelaCañete de las
TorresBujalance El Carpio Cordoba Total
Poblacion 116.790 14.627 14.181 24.655 11.135 878 770 3.435 39.171 7.595 1.122 3.986 6.868 1.313 3.144 7.889 4.605 328.547 590.711 Jaen ‐ ‐ ‐ ‐ 5.397 540 830 4.031 15.791 3.620 526 658 6.135 ‐ 581 1.107 445 24.116 63.777 Torre del Campo ‐ ‐ ‐ ‐ 703 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 181 141 1.535 ‐ 120 213 79 2.777 5.750 Torredonjimeno ‐ ‐ ‐ ‐ 1.132 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 459 203 2.577 ‐ 168 368 397 6.332 11.636 Martos ‐ ‐ ‐ ‐ 4.948 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 4.948 Alcaudete 5.397 703 1.132 4.948 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 12.180 Cazalilla 540 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 968 378 32 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.917 Espeluy 830 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 811 565 50 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 2.256 Villanueva de la Reina 4.031 ‐ ‐ ‐ ‐ 968 811 ‐ 6.677 486 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 12.972 Andújar 15.791 ‐ ‐ ‐ ‐ 378 565 6.677 ‐ 45.051 ‐ 836 756 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 70.054 Marmolejo 3.620 ‐ ‐ ‐ ‐ 32 50 486 45.051 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 49.239 Villadompardo 526 181 459 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.166 Lopera 658 141 203 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 836 ‐ ‐ ‐ 1.013 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 2.851 Porcuna 7.011 1.754 2.945 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 756 ‐ ‐ 1.013 ‐ 122 718 689 155 3.438 18.603 Valenzuela ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 122 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 122 Cañete de las Torres 697 144 202 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.436 ‐ ‐ 5.787 500 6.795 15.561 Bujalance 1.329 256 442 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.379 ‐ 5.787 ‐ 3.311 24.627 37.131 El Carpio 534 95 477 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 310 ‐ 500 3.311 ‐ ‐ 5.227 Cordoba 27.561 3.332 7.237 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 6.877 ‐ 6.795 24.627 ‐ ‐ 76.429 TOTAL 68.525 6.607 13.096 4.948 12.180 1.917 2.256 12.972 70.054 49.239 1.166 2.851 22.140 122 14.669 36.104 4.888 68.085 391.820
VIAJEROS * KM JaenTorre del
Campo
Torredonjimen
oMartos Alcaudete Cazalilla Espeluy
Villanueva de la Reina
Andújar Marmolejo Villadompardo Lopera Porcuna ValenzuelaCañete de las
TorresBujalance El Carpio Cordoba Total
población 116.790 14.627 14.181 24.655 11.135 878 770 3.435 39.171 7.595 1.122 3.986 6.868 1.313 3.144 7.889 4.605 328.547 590.711 Jaen ‐ ‐ ‐ ‐ 287.937 19.803 32.518 185.431 1.053.230 288.861 18.051 38.055 285.264 ‐ 35.494 77.627 37.591 2.766.135 5.125.996 Torre del Campo ‐ ‐ ‐ ‐ 36.786 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 3.746 6.233 50.496 ‐ 5.718 12.062 5.611 280.742 401.393 Torredonjimeno ‐ ‐ ‐ ‐ 45.942 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 5.873 7.358 64.426 ‐ 6.650 15.602 12.382 493.905 652.137 Martos ‐ ‐ ‐ ‐ 126.675 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 126.675 Alcaudete 287.937 36.786 45.942 126.675 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 497.339 Cazalilla 19.803 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 4.548 9.596 1.228 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 35.174 Espeluy 32.518 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 5.513 15.547 2.042 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 55.620 Villanueva de la Reina 185.431 ‐ ‐ ‐ ‐ 4.548 5.513 ‐ 138.207 16.411 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 350.111 Andújar 1.053.230 ‐ ‐ ‐ ‐ 9.596 15.547 138.207 ‐ 590.173 ‐ 24.839 31.003 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.862.596 Marmolejo 288.861 ‐ ‐ ‐ ‐ 1.228 2.042 16.411 590.173 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 898.715 Villadompardo 18.051 3.746 5.873 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 27.670 Lopera 38.055 6.233 7.358 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 24.839 ‐ ‐ ‐ 11.447 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 87.931 Porcuna 326.016 57.709 73.630 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 31.003 ‐ ‐ 11.447 ‐ 1.614 10.482 16.271 5.899 234.493 768.564 Valenzuela ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.614 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.614 Cañete de las Torres 42.593 6.862 7.980 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 20.964 ‐ ‐ 52.086 11.694 364.226 506.403 Bujalance 93.153 14.475 18.722 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 32.543 ‐ 52.086 ‐ 47.681 1.098.348 1.357.008 El Carpio 45.109 6.733 14.858 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 11.798 ‐ 11.694 47.681 ‐ ‐ 137.873 Cordoba 3.161.297 336.890 564.463 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 468.986 ‐ 364.226 1.098.348 ‐ ‐ 5.994.210 TOTAL 5.592.053 469.434 738.825 126.675 497.339 35.174 55.620 350.111 1.862.596 898.715 27.670 87.931 978.540 1.614 486.349 1.319.678 120.857 5.237.849 18.887.030
11
3.2. Cálculo de los Costes de Explotación
Se consideran las siguientes partidas de costes directos de explotación:
personal conductor, combustibles, neumáticos, amortización del material móvil,
seguros, mantenimiento y reparación, y gastos financieros. A los que hay que
sumar los costes indirectos correspondientes a personal de estructura, gastos
generales, comercialización, etc.
A continuación se detalla el procedimiento e hipótesis de cálculo y los valores
obtenidos de cada una de las partidas:
a) Personal de conducción
Para un coste empresarial del personal conductor de 27.965,80 € anuales
y un total de 1.800 horas anuales de conducción, el coste por hora
resultante es de 15,54 €/hora. Para el caso de las horas de espera y horas
por toma y deje del servicio se ha tomado un coste para la empresa igual
al 70% del anterior, es decir, 10,88 €/hora.
Por tanto, para el total de horas trabajadas se obtiene un coste salarial del
personal conductor igual a 713.844 €.
Horas
trabajadas
Coste unitario
(€/hora)
Coste para
empresa
Conducción 32.107 15,54 498.942,78 €
Espera 18.249 10,88 198.549,12 €
Toma y deje del servicio 1.503 10,88 16.352,64 €
TOTAL 51.859 713.844,54 €
b) Combustible
Se ha considerado un coste del gasoil (sin IVA) igual a 1,256 €/l a partir
del precio medio en el periodo en España del gasóleo tipo A (Fuente:
Ministerio de Industria y Energía). Sobre este precio oficial se ha aplicado
un descuento del 3% quedando el precio en 1,03 €/litro (iva no incluido).
12
El consumo medio del tipo de vehículo propuesto varía entre los 33 l/100
kms de un autocar clase III y los 40 l/100 kms de un clase II de 3 ejes,
según los datos aportados por el fabricante.
La utilización de un 15 por ciento de biocarburantes (biodiesel o
bioetanol), obligatoria desde el 1 de enero de 2013 de acuerdo al
Reglamento de Fomento de las Energías Renovables, el Ahorro y la
Eficiencia Energética en Andalucía (Decreto169/2011 de 31 de mayo), se
traduce en un coste adicional debido al mayor consumo que se ha
estimado en un 10%. El precio considerado para el biodiesel es el mismo
que para el gasóleo tipo A convencional, 1,03 €/l (iva no incluido).
Veh-kms
Consumo
gasoil (l/100
kms)
Consumo
biodiesel
(l/100 kms)
Coste (sin
IVA)
Autobús de clase II, low -
entry, 3 ejes y >13 metros 269.275 40 44 112.605,42
Autobús de clase II, low -
entry, 2 ejes 12-13 metros 189.472 35 38,5 69.329,22
Autocar clase III 2 ejes 11-12
metros 1.251.230 33 36,3 431.672,47
TOTAL 1.709.977 613.607,12
c) Neumáticos
Se ha estimado una duración media de los neumáticos de 90.000 km y un
coste de 500 €/unidad (IVA no incluido) de acuerdo al observatorio de
costes del Ministerio de Fomento.
13
Veh-km
Nº neumáticos
/ vehículo
Coste
(sin IVA)
Autobús de clase II, low -
entry, 3 ejes y >13 metros 269.275 8 11.967,8 €
Autobús de clase II, low -
entry, 2 ejes 11-12 metros 189.472 6 6.315,73 €
Autocar clase III 2 ejes 11-
12 metros 1.251.230 6 41.707,7 €
TOTAL 1.709.977 59.991,23 €
d) Reparaciones y Mantenimiento
Se ha considerado un coste medio de reparación y mantenimiento igual a
0,14 €/km (fuente: Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento) lo
cual supone un coste anual de 239.396,78 €.
e) Amortización del material móvil
Para el cálculo de la amortización anual se ha considerado un precio de
compra por tipo de autobús, un periodo de amortización de 10 años y un
valor residual del 20%. En el precio de compra del autobús se ha
considerado un coste adicional de 3.000 €/vehículo en concepto de
equipos a bordo de billetaje y sistema de posicionamiento.
Precio de compra
(sin IVA)
Número de
vehículos
Amortización
anual
Autobús de clase II, low -
entry, 3 ejes y >13 metros 205.000 € 4 65.600
Autobús de clase II, low -
entry, 2 ejes 12-13 metros 188.000 € 5 75.200
Autocar clase III 2 ejes 11-
12 metros 181.200 € 10 144.960
TOTAL 19 285.760
14
f) Financiación
El coste total de adquisición de los vehículos, 3.572.000 €, suponemos
que se financia al 100%, con un préstamo a 5 años y un tipo de interés del
3%, lo que provoca unos gastos financieros de 58.100,36 €/año.
g) Seguros
Los seguros deben cubrir los siguientes aspectos: obligatorio, voluntario,
defensa y responsabilidad civil.
Número de
vehículos
Coste seguro
(sin IVA)
Coste total (sin
IVA)
Autobús de clase II, low -
entry, 3 ejes y >13 metros 4 4.500 18.000 €
Autobús de clase II, low -
entry, 2 ejes 12-13 metros 5 4.000 20.000 €
Autocar clase III 2 ejes 11-
12 metros 10 3.500 35.000 €
TOTAL 19 73.000 €
h) Gastos Generales y de Estructura
Los costes indirectos correspondientes a gastos generales, personal de
estructura o comercialización, se han estimando que son un 10% de los
costes de personal de conducción (71.384 €).
Para calcular los costes correspondientes al canon de la estación de
autobuses de Jaén, se han realizado las siguientes hipótesis con respecto
al número de viajeros:
- De menos de 30 kms, son todos los viajeros metropolitanos de 2
saltos y el 70% de los viajeros de 1 salto. En total: 392.669
- De más de 30 kms: son 132.302 viajeros con origen o destino Jaén
(ver matriz de viajeros de la página 10).
15
valor Canon*
Coste total (sin
IVA)
Viajeros < 30 kms (CTJA) 392.669 0.18 70.680,42
Viajeros > 30 kms (resto) 132.302 0.19 25.137,38
Expediciones < 30 kms 11.959 0,62 7.414,58
Expediciones > 30 kms 13.765 0,65 8.947,25
TOTAL 112.179
*Tarifas autorizadas por la D GEN TTES (Boja 66 de 4 abril 2011)
Por tanto, la cifra correspondiente a esta partida asciende a un total de
183.563 €.
Como resultado de sumar las partidas anteriores de costes directos e indirectos
y considerar un beneficio industrial del 8%, resulta un coste total de explotación
anual de 2.405.443 €/año con la siguiente estructura de costes:
Importe Base 100 Euro/Km. PERSONAL 713.844 33,80% 0,41746 CARBURANTES 613.607 23,40% 0,35884 MANTENIMIENTO 239.397 11,00% 0,14000 NEUMÁTICOS 59.991 2,80% 0,03508 AMORTIZACION 285.760 13,90% 0,16711 GASTOS FINANCIEROS 58.100 2,80% 0,03398 SEGUROS 73.000 3,30% 0,04269
GASTOS GENERALES 183.563 9,10% 0,10735
TOTAL GASTOS 2.227.262 100,00% 1,30251
BENEFICIO INDUSTRIAL (8%) 178.181 0,10420
COSTE TOTAL 2.405.443 1,40671
3.3. Cálculo de los ingresos y tarifa kilométrica de equilibrio
Los costes de explotación obtenidos en el apartado anterior son compensados
mediante los ingresos tarifarios (sin IVA) procedentes de los viajeros del área
metropolitana de Jaén, de los viajeros mayores de 65 años que utilizan la
16
tarjeta FASS y del resto de viajeros de la concesión cuya tarifa es la tarifa
kilométrica.
Otros ingresos como los publicitarios no han sido considerados.
Ingresos de los viajeros metropolitanos
En el caso de los viajeros metropolitanos, el ingreso procede de la venta de
billetes sencillos y de la utilización de la tarjeta de transportes, siendo el ingreso
total igual al número de viajeros por su tarifa de referencia según el número de
saltos:
Viajeros CTJA Viajeros/año Tarifa de
referencia
Ingreso (IVA
incluido)
0 saltos 24.288 1,05 25.502,40
1 salto 363.176 1,32 479.392,32
2 saltos 138.446 2,38 329.501,48
TOTAL 525.910 834.396,20
Fuente: Estimado a partir de datos de viajeros y tarifas del CTJA de 2010
Ingresos de los viajeros > 65 años con tarjeta FASS
En el caso de los viajeros mayores de 65 años que utilizan la tarjeta del FASS,
la cual les proporciona un descuento del 50% de la tarifa, los datos aportados
por el FASS correspondientes al año 2009 se han extrapolado a 2011,
aplicándose un incremento tarifario acumulado entre junio 2009 y junio 2011
del 4,8%.
Viajeros
FASS
2009
%
total
2009
Viajeros
FASS
estimado
Bonificación
FASS 2009
Bonificación
estimada
2011
TOTAL
ingreso (iva
incluido)
58.349 7,3% 67.200 69.736,02 87.345,80 174.691,61
Fuente: Datos obtenidos a partir de bonificaciones del FASS en 2009
17
Ingresos de los viajeros con descuentos de Familia Numerosa
En el ámbito del consorcio estos descuentos son asumidos por el Consorcio
con lo cual, no cuentan para el cálculo de la rentabilidad de la concesión o de
su tarifa de equilibrio. Sin embargo, fuera del ámbito metropolitano, el
descuento del 50% del que se benefician estos viajeros es asumido
íntegramente por la empresa concesionaria.
El porcentaje de viajeros con descuento por familia numerosa sobre el total de
viajeros se ha obtenido a partir de los datos oficiales de hogares y familias en
Andalucía:
Nº familias numerosas (régimen
general y especial)
Número de
hogares 2009 %
41.071 2.876.405 1,43%
Fuente: Instituto de Estadística de Andalucía 2009 y 2010
Por tanto, el ingreso del operador del 1,43% de los 18.887.030 viajeros-kms
viajeros-km no metropolitanos estimados a partir de la matriz de la página 10,
es del 50% sobre la tarifa autorizada.
Cálculo de la tarifa kilómetrica de equilibrio
Los costes de explotación obtenidos en el capítulo 2, 2.405.443 €, deben ser
compensados íntegramente por todos los ingresos descritos anteriormente con
lo cual se obtiene la siguiente ecuación, que permite obtener la tarifa
kilométrica de equilibrio ( ):
2.405.443 € = 18.887.030 T-km eq. (1-0.5*1.43%)+(834.396,20+174.691,61)/1.08
T-km eq. = 0.07845 (iva no incluido)
De esta forma, la tarifa de equilibrio de 0,07845 €/veh-km (IVA NO
INCLUIDO) de los viajeros- km de los viajeros no metropolitanos (18.887.030
VIAJEROS-KM) producen un ingreso que equilibra, junto con el resto de
ingresos, el coste de explotación calculado en el apartado anterior.
ANEXO I: TRÁFICOS A REALIZAR
Línea M2-01 Jaén - Martos
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
La Im
ora
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Mar
tos
Jaén JAÉN
La Imora JAÉN S
Torredelcampo TORREDELCAMPO S S
Torredonjimeno TORREDONJIMENO S S S
Martos MARTOS S S S S
Línea M2-02 Jaén - Jamilena
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Jam
ilena
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Jamilena JAMILENA S S
Línea M2-03 Jaén - Villardompardo
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Vill
ardo
mpa
rdo
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Torredonjimeno TORREDONJIMENO S S
Villardompardo VILLARDOMPARDO S S S
19
Línea M2-04 Jaén - Alcaudete
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Mar
tos
Alc
aude
te
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Torredonjimeno TORREDONJIMENO S S
Martos MARTOS S S S
Alcaudete ALCAUDETE S S S S
Línea M2-05 Alcaudete - Noguerones - Bobadilla -Martos
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Por
cuna
Alcaudete ALCAUDETE
Noguerones ALCAUDETE S
Bobadilla ALCAUDETE S S
Martos MARTOS S S S
Línea M 2-06 Jaén - Martos (D)
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Mar
tos
Jaén JAÉN
Martos MARTOS S
Línea M2-09 Jaén - Marmolejo (por Espeluy)
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Men
gíba
r
Esp
elúy
Vva
. de
la
Rei
na
And
újar
Mar
mol
ejo
Jaén JAÉN
Mengíbar MENGÍBAR N
Espelúy ESPELÚY S S
Vva. de la Reina VVA. DE LA REINA S S S
Andújar ANDÚJAR S S S S
Marmolejo MARMOLEJO S S S S S
20
Línea M2-10 Jaén - Marmolejo (por Cazalilla)
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Men
gíba
r
Caz
alill
a
Vva
. de
la
Rei
na
And
újar
Mar
mol
ejo
Jaén JAÉN
Mengíbar MENGÍBAR N
Cazalilla CAZALILLA S S
Vva. de la Reina VVA. DE LA REINA S S S
Andújar ANDÚJAR S S S S
Marmolejo MARMOLEJO S S S S S
Línea M2-12 Jaén-Córdoba (ruta)
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Por
cuna
Cañ
ete
de la
s T
orre
s
Buj
alan
ce
El C
arpi
o
Cór
doba
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Torredonjimeno TORREDONJIMENO S S
Porcuna PORCUNA S S N
Cañete de las Torres CAÑETE DE LAS TORRES S S S S
Bujalance BUJALANCE S S S S S
El Carpio EL CARPIO S S S S S S
Córdoba CÓRDOBA S S S S S S N
Línea M2-13 Jaén-Córdoba (D)
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Cór
doba
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Córdoba CÓRDOBA S S
21
Línea M2-14 Jaén - Lopera
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Por
cuna
Lope
ra
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Torredonjimeno TORREDONJIMENO S S
Porcuna PORCUNA S S S
Lopera LOPERA S S S S
Línea M2-15 Andujar - Jaén por Porcuna
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Tor
redo
njim
eno
Por
cuna
Lope
ra
Mar
mol
ejo
And
újar
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
Torredonjimeno TORREDONJIMENO S S
Porcuna PORCUNA S S S
Lopera LOPERA S S S S
Marmolejo MARMOLEJO S S S S S
Andújar ANDÚJAR S S S S S S
Línea 2-16 Valenzuela- Porcuna
LOCALIDAD MUNICIPIO Val
enzu
ela
Por
cuna
Valenzuela VALENZUELA
Porcuna PORCUNA S
22
Línea M2-17 Cañete de las Torres-Córdoba
LOCALIDAD MUNICIPIO Cañ
ete
de la
s T
orre
s
Buj
alan
ce
El C
arpi
o
Cór
doba
Cañete de las Torres CAÑETE DE LAS TORRES
Bujalance BUJALANCE S
El Carpio EL CARPIO S S
Córdoba CÓRDOBA S S N
Línea M2-18 Jaén - Torredelcampo
LOCALIDAD MUNICIPIO Jaén
Tor
rede
lcam
po
Jaén JAÉN
Torredelcampo TORREDELCAMPO S
23
ANEXO II: ITINERARIO DE LA CONCESIÓN
Itinerario líneas de la concesión.
24
25
LÍNEA ITINERARIO ITINERARIO
M2-01 Jaén - Martos Jaén - Martos
M2-02 Jaén - Jamilena Jaén - Jamilena
M2-03 Jaén - Villardompardo Jaén - Villardompardo
M2-04 Jaén - Alcaudete Jaén - Alcaudete
M2-05 Alcaudete - Martos Alcaudete - Martos
M2-06 Jaén - Martos (directo) Jaén - Martos (directo)
M2-09 Jaén - Marmolejo (Espeluy) Jaén - Marmolejo (Espeluy)
M2-10 Jaén - Marmolejo (Cazalilla) Jaén - Marmolejo (Cazalilla)
M2-12 Jaén-Córdoba Jaén-Córdoba (ruta)
M2-13 Jaén-Córdoba Jaén-Córdoba (directo)
M2-14 Jaén - Lopera Jaén - Lopera M2-15 Andújar - Jaén por Porcuna Andújar - Jaén por Porcuna M2-16 Valenzuela - Porcuna Valenzuela - Porcuna M2-17 Cañete de las Torres-Córdoba Cañete de las Torres-Córdoba M2-18 Jaén - Torredelcampo Jaén - Torredelcampo
26
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-01 Jaén-Martos ITINERARIO Jaén-Martos (Rutas)
Distancia (metros) Sentido
nº orden
Carreteras del Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/Casco Urbano 5.111 5.111 23050006 La Imora JAÉN 427499,277 4182243,159
3 A-316 12.309 17.421 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
4 A-316 5.028 22.449 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
Ida
5 A-316 9.751 32.200 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
1 - - - 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
2 A-316 9.751 9.751 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
3 A-316 5.028 14.779 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
4 A-316 12.309 27.089 23050006 La Imora JAÉN 427499,277 4182243,159
Vuelta
5 JA-3303/Casco Urbano 5.111 32.200 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
27
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-02 Jaén-Jamilena ITINERARIO Jaén-Jamilena
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.634 13.634 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
Ida
3 A-316 5.766 19.400 23051001 Jamilena JAMILENA 419540,511 4178324,669
1 - - - 23051001 Jamilena JAMILENA 419540,511 4178324,669
2 A-316 5.766 5.766 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
Vuelta
3 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.634 19.400 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
28
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-03 Jaén-Villardompardo ITINERARIO Jaén-Villardompardo
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.478 13.478 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
3 A-316 3.890 17.369 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-306/JA-3414 16.053 33.421 23098002 Villardompardo 2 VILLARDOMPARDO 412054,696 4188149,062
Ida
5 JA-3414 879 34.300 23098001 Villardompardo 1 VILLARDOMPARDO 411825,566 4188801,289
1 - - - 23098001 Villardompardo 1 VILLARDOMPARDO 411825,566 4188801,289
2 JA-3414 879 879 23098002 Villardompardo 2 VILLARDOMPARDO 412054,696 4188149,062
3 A-306/JA-3414 16.053 16.931 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-316 3.890 20.822 23086002 Torredelcampo TORREDONJIMENO 421489,089 4181446,448
Vuelta
5 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.478 34.300 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
29
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-04 Jaén-Alcaudete ITINERARIO Jaén-Alcaudete
Distancia (metros) Sentido
nº orden
Carreteras del Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.302 13.302 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
3 A-316 3.839 17.141 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-316 7.446 24.586 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
Ida
5 A-316/N-432 29.614 54.200 23003001 Alcaudete ALCAUDETE 404826,792 4160556,554
1 - - - 23003001 Alcaudete ALCAUDETE 404826,792 4160556,554
2 A-316/N-432 29.614 29.614 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
3 A-316 7.446 37.059 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-316 3.839 40.898 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
Vuelta
5 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.302 54.200 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
30
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-05 Alcaudete-Martos ITINERARIO Alcaudete-Noguerones-Bobadilla-Martos
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23003001 Alcaudete ALCAUDETE 404826,792 4160556,554
2 N-432/JA-4309 12.683 12.683 23003003 Noguerones ALCAUDETE 397654,228 4168560,620
3 JA-4310 7.456 20.139 23003002 Bobadilla ALCAUDETE 402574,626 4168996,359
Ida
4 JA-3304/A-316 15.961 36.100 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
1 - - - 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
2 JA-3304/A-316 15.961 15.961 23003002 Bobadilla ALCAUDETE 402574,626 4168996,359
3 JA-4310 7.456 23.417 23003003 Noguerones ALCAUDETE 397654,228 4168560,620
Vuelta
4 N-432/JA-4309 12.683 36.100 23003001 Alcaudete ALCAUDETE 404826,792 4160556,554
31
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-06 Jaén - Martos ITINERARIO Jaén - Martos (Directo)
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151 Ida
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
23.300 23.300 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088
1 - - - 23060001 Martos MARTOS 414483,544 4175044,088 Vuelta
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
23.300 23.300 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
32
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-09 Marmolejo-Jaén ITINERARIO Marmolejo-Jaén por Espelúy
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23059001 Marmolejo MARMOLEJO 397046,901 4211146,175
2 A-420/A-4/J-5010 15.118 15.118 23005001 Andújar ANDÚJAR 408369,692 4210920,198
3 J-5010/A-4/A-6075 19.835 34.953 23096003 Vva. de la Reina 2 VVA. DE LA REINA 420111,893 4207133,086
4 A-6075 6.043 40.997 23032001 Espelúy 1 ESPELÚY 424342,247 4209865,112
5 A-6076 4.100 45.097 23032002 Espelúy (La Estación) ESPELÚY 426454,050 4207647,884
6 A-6076 7.111 52.208 23061001 Mengibar MENGÍBAR 429620,886 4203017,000
Ida
7 A-313/A-44 27.592 79.800 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 A-313/A-44 27.592 27.592 23061001 Mengibar MENGÍBAR 429620,886 4203017,000
3 A-6076 7.111 34.703 23032002 Espelúy (La Estación) ESPELÚY 426454,050 4207647,884
4 A-6076 4.100 38.803 23032001 Espelúy 1 ESPELÚY 424342,247 4209865,112
5 A-6075 6.043 44.847 23096002 Viv. de la Reina 1 VVA. DE LA REINA 420141,049 4207160,707
6 J-5010/A-4/A-6075 19.835 64.682 23005001 Andújar ANDÚJAR 408369,692 4210920,198
Vuelta
7 A-420/A-4/J-5010 15.118 79.800 23059001 Marmolejo MARMOLEJO 397046,901 4211146,175
33
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-10 Marmolejo-Jaén ITINERARIO Marmolejo-Jaén por Cazadilla
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23059001 Marmolejo MARMOLEJO 397046,901 4211146,175
2 A-420/A-4/J-5010 15.050 15.050 23005001 Andújar ANDÚJAR 408369,692 4210920,198
3 J-5010/A-4/A-6075 19.745 34.796 23096003 Vva. de la Reina 2 VVA. DE LA REINA 420111,893 4207133,086
4 JA-3410 4.249 39.044 23027001 Cazalilla 1 CAZALILLA 422647,406 4204630,116
5 JA-3413 563 39.607 23027002 Cazalilla 2 CAZALILLA 423107,537 4204454,854
6 JA-3413/A-313 8.125 47.732 23061001 Mengibar MENGÍBAR 429620,886 4203017,000
Ida
7 A-313/A-44 27.468 75.200 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 A-313/A-44 27.468 27.468 23061001 Mengibar MENGÍBAR 429620,886 4203017,000
3 JA-3413/A-313 8.125 35.593 23027002 Cazalilla 2 CAZALILLA 423107,537 4204454,854
4 JA-3413 563 36.156 23027001 Cazalilla 1 CAZALILLA 422647,406 4204630,116
5 JA-3410 4.249 40.404 23096002 Vva. de la Reina 1 VVA. DE LA REINA 420141,049 4207160,707
6 J-5010/A-4/A-6075 19.745 60.150 23005001 Andújar ANDÚJAR 408369,692 4210920,198
Vuelta
7 A-420/A-4/J-5010 15.050 75.200 23059001 Marmolejo MARMOLEJO 397046,901 4211146,175
34
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-12 Jaén-Córdoba ITINERARIO Jaén-Córdoba (Ruta)
Distancia (metros)
Sentido nº orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al
origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
12.378 12.378 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
3 A-316 3.573 15.951 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-306 28.174 44.124 23069001 Porcuna 1 PORCUNA 396149,821 4192467,724
5 A-306 14.889 59.013 140140001 Cañete de las Torres CAÑETE DE LAS TORRES 384069,562 4192122,156
6 A-306 7.817 66.829 140120001 Bujalance BUJALANCE 379074,277 4195386,992
7 A-306 14.873 81.703 140180001 El Carpio EL CARPIO 368430,296 4200750,597
Ida
8 A-4 32.997 114.700 140210012 Córdoba CÓRDOBA 342654,209 4195233,695
1 - - - 140210012 Córdoba CÓRDOBA 342654,209 4195233,695
2 A-4 32.997 32.997 140180001 El Carpio EL CARPIO 368430,296 4200750,597
3 A-306 14.873 47.871 140120001 Bujalance BUJALANCE 379074,277 4195386,992
4 A-306 7.817 55.687 140140001 Cañete de las Torres CAÑETE DE LAS TORRES 384069,562 4192122,156
5 A-306 14.889 70.576 23069002 Porcuna 2 PORCUNA 395964,225 4192740,797
6 A-306 28.174 98.749 23087001 Torredonjimeno TORREDELCAMPO 416515,361 4180320,862
7 A-316 3.573 102.322 23086002 Torredelcampo TORREDONJIMENO 421489,089 4181446,448
Vuelta
8 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
12.378 114.700 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
35
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-13 Jaén-Córdoba ITINERARIO Jaén-Córdoba (Directo)
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
14.810 14.810 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
Ida
3 A-306/A-4 91.690 106.500 140210012 Córdoba CÓRDOBA 342654,209 4195233,695
1 - - - 140210012 Córdoba CÓRDOBA 342654,209 4195233,695
2 A-306/A-4 91.690 91.690 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
Vuelta
3 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
14.810 106.500 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
36
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-14 Jaén-Lopera ITINERARIO Jaén-Lopera
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.032 13.032 23086002 Torredelcampo Torredelcampo 421489,089 4181446,448
3 A-316 3.762 16.793 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-306 29.662 46.456 23069001 Porcuna 1 PORCUNA 396149,821 4192467,724
Ida
5 A-6175 11.344 57.800 23056001 Lopera LOPERA 393721,038 4200813,144
1 - - - 23056001 Lopera LOPERA 393721,038 4200813,144
2 A-6175 11.344 11.344 23069002 Porcuna 2 PORCUNA 395964,225 4192740,797
3 A-306 29.662 41.007 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-316 3.762 44.768 23086002 Torredelcampo Torredelcampo 421489,089 4181446,448
Vuelta
5 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.032 57.800 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
37
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-15 Andújar-Jaén por Porcuna ITINERARIO Andújar-Jaén por Porcuna
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23005001 Andújar ANDÚJAR 408369,692 4210920,198
2 J-5010/A-4/A-420 14.075 14.075 23059001 Marmolejo MARMOLEJO 397046,901 4211146,175
3 A-6176/A-4/A-6175 21.398 35.473 23056001 Lopera LOPERA 393721,038 4200813,144
4 A-6175 9.831 45.304 23069002 Porcuna 2 PORCUNA 395964,225 4192740,797
5 A-306 27.080 72.384 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
6 A-316 3.386 75.770 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
Ida
7 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
11.730 87.500 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
11.730 11.730 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
3 A-316 3.386 15.116 23087001 Torredonjimeno TORREDONJIMENO 416515,361 4180320,862
4 A-306 27.080 42.196 23069001 Porcuna 1 PORCUNA 396149,821 4192467,724
5 A-6175 9.831 52.027 23056001 Lopera LOPERA 393721,038 4200813,144
6 A-6176/A-4/A-6175 21.398 73.425 23059001 Marmolejo MARMOLEJO 397046,901 4211146,175
Vuelta
7 J-5010/A-4/A-420 14.075 87.500 23005001 Andújar ANDÚJAR 408369,692 4210920,198
38
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-16 Valenzuela - Porcuna ITINERARIO Valenzuela - Porcuna
Distancia (metros)
Sentido nº
orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 140630001 Valenzuela VALENZUELA 392546,425 4181998,405 Ida
2 A-305 13.200 13.200 23069001 Porcuna 1 PORCUNA 396149,821 4192467,724
1 - - - 23069001 Porcuna 1 PORCUNA 396149,821 4192467,724 Vuelta
2 A-305 13.200 13.200 140630001 Valenzuela VALENZUELA 392546,425 4181998,405
39
ID DENOMINACIÓN LÍNEA M2-17 Cañete de las Torres - Córdoba ITINERARIO Jaén-Córdoba (Ruta)
Distancia (metros)
Sentido nº orden Carreteras del
Itinerario Parcial Al
origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 A-306 140140001 Cañete de las Torres CAÑETE DE LAS TORRES 384069,562 4192122,156
2 A-306 7.817 7.817 140120001 Bujalance BUJALANCE 379074,277 4195386,992
3 A-306 14.873 22.690 140180001 El Carpio EL CARPIO 368430,296 4200750,597 Ida
4 A-4 32.997 55.687 140210012 Córdoba CÓRDOBA 342654,209 4195233,695
1 - - - 140210012 Córdoba CÓRDOBA 342654,209 4195233,695
2 A-4 32.997 32.997 140180001 El Carpio EL CARPIO 368430,296 4200750,597
3 A-306 14.873 47.871 140120001 Bujalance BUJALANCE 379074,277 4195386,992 vuelta
4 A-306 7.817 55.687 140140001 Cañete de las Torres CAÑETE DE LAS TORRES 384069,562 4192122,156
40
ID DENOMINACIÓN
LÍNEA M2-18 Jaén - Torredelcampo
ITINERARIO Jaén - Torredelcampo
Distancia (metros) Sentido
nº orden
Carreteras del Itinerario Parcial Al origen
ID Parada Física
Nombre parada Municipio Longitud (metros)
Latitud (metros)
1 - - - 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151 Ida
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.634 13.634 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448
1 A-316 - - 23086002 Torredelcampo TORREDELCAMPO 421489,089 4181446,448 Vuelta
2 JA-3303/A-316/ Casco Urbano
13.634 13.634 23050003 Jaén JAÉN 430842,689 4180981,151
41
ANEXO III: EXPEDICIONES Y CALENDARIO
Expediciones sencillas diarias por rutas-itinerarios. De obligado cumplimiento.
INVIERNO VERANO
Laborables Laborables LÍNEA ITINERARIO
Lunes Martes Miércoles Jueves ViernesSábados
Dom.y fes.
TOTAL
Lunes Martes Miércoles Jueves ViernesSábados
Dom.y fes.
TOTAL
M2‐01 Jaén ‐ Martos 30 30 30 30 30 20 3 173 21 21 21 21 21 3 3 111
M2‐02 Jaén ‐ Jamilena 10 10 10 10 10 2 0 52 7 7 7 7 7 0 0 35
M2‐03 Jaén ‐ Villardompardo 4 4 4 4 4 2 0 22 3 3 3 3 3 0 0 14
M2‐04 Jaén ‐ Alcaudete 12 12 12 12 12 2 5 67 8 8 8 8 8 5 5 52
M2‐05 Alcaudete ‐ Martos 2 2 2 2 2 0 0 10 1 1 1 1 1 0 0 7
M2‐06 Jaén ‐ Martos (directo) 2 2 2 2 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0
M2‐09 Jaén ‐ Marmolejo (Espeluy) 11 11 11 11 11 3 2 60 8 8 8 8 8 2 2 43
M2‐10 Jaén ‐ Marmolejo (Cazalilla) 7 7 7 7 7 1 0 36 5 5 5 5 5 0 0 25
M2‐12 Jaén‐Córdoba (ruta) 13 13 13 13 13 9 5 79 9 9 9 9 9 5 5 56
M2‐13 Jaén‐Córdoba (directo) 4 4 4 4 4 4 3 27 3 3 3 3 3 3 3 20
M2‐14 Jaén ‐ Lopera 2 2 2 2 2 2 0 12 1 1 1 1 1 0 0 7
M2‐15 Andújar ‐ Jaén por Porcuna 5 5 5 5 5 0 0 25 4 4 4 4 4 0 0 18
M2‐16 Valenzuela ‐ Porcuna 2 2 2 2 2 1 0 11 1 1 1 1 1 0 0 7
M2‐17 Cañete de las Torres‐Córdoba 2 2 2 2 2 0 0 10 1 1 1 1 1 0 0 7
M2‐18 Jaén ‐ Torredelcampo 2 2 2 2 2 0 0 10 2 2 2 2 2 0 0 10
Expediciones diarias 108 108 108 108 108 46 18 604 75 75 75 75 75 18 18 410
Periodo de verano: lunes 16 de julio – domingo 16 de septiembre (según el calendario laboral 2012 de Andalucía)
Periodo de invierno: resto del año
42
Tabla resumen para obtener la anterior oferta anual de expediciones 2011
Días Lab. Exp. Lab Sáb. Exp. Sáb D+F Exp. D+F Días Lab. Exp. Lab Sáb. Exp. Sáb D+F Exp. D+FJáen ‐ Martos 205 15 41 10 56 2 3.597 44 10 9 2 10 2 478 4075
Martos ‐ Jaén 205 15 41 10 56 1 3.541 44 11 9 1 10 1 503 4044
Jaén ‐ Jamilena 205 5 41 1 56 0 1.066 44 3 9 0 10 0 132 1198
Jamilena ‐ Jaén 205 5 41 1 56 0 1.066 44 3 9 0 10 0 132 1198
Jaén ‐ Villadompardo 205 2 41 1 56 0 451 44 1 9 0 10 0 44 495
Villadompardo ‐ Jaén 205 2 41 1 56 0 451 44 2 9 0 10 0 88 539
Jaén ‐ Alcaudete 205 6 41 1 56 2 1.383 44 4 9 2 10 2 214 1597
Alcaudete ‐ Jaén 205 6 41 1 56 3 1.439 44 4 9 3 10 3 233 1672
Alcaudete ‐ Martos 205 1 41 0 56 0 205 44 0 9 0 10 0 0 205
Martos ‐ Alcaudete 205 1 41 0 56 0 205 44 1 9 0 10 0 44 249
Jaén ‐ Martos (Directo) 205 1 41 0 56 0 205 44 0 9 0 10 0 0 205
Martos ‐ Jaén (Directo) 205 1 41 0 56 0 205 44 0 9 0 10 0 0 205
Marmolejo ‐ Jaén por Espelúy 205 5 41 2 56 1 1.163 44 4 9 1 10 1 195 1358
Jaén ‐ Marmolejo por Espelúy 205 6 41 1 56 1 1.327 44 4 9 0 10 0 189 1516
Marmolejo ‐ Jaén por Cazalilla 205 3 41 0 56 0 615 44 2 9 0 10 0 88 703
Jaén ‐ Marmolejo por Cazalilla 205 4 41 1 56 0 861 44 3 9 0 10 0 132 993
Jaén ‐ Córdoba (ruta) 205 7 41 4 56 3 1.767 44 5 9 2 10 3 275 2042
Córdoba ‐ Jaén (ruta) 205 6 41 5 56 2 1.547 44 4 9 2 10 2 214 1761
Jaén ‐ Córdoba (directo) 205 2 41 2 56 1 548 44 1 9 1 10 1 63 611
Córdoba ‐ Jaén (directo) 205 2 41 2 56 2 604 44 3 9 2 10 2 170 774
Jaén ‐ Lopera 205 1 41 1 56 0 246 44 1 9 0 10 0 44 290
Lopera ‐ Jaén 205 1 41 1 56 0 246 44 1 9 0 10 0 44 290
Andújar ‐ Jaén por Porcuna 205 3 41 0 56 0 615 44 1 9 0 10 0 44 659
Jaén ‐ Andújar por Porcuna 205 2 41 0 56 0 410 44 2 9 0 10 0 88 498
Valenzuela ‐ Porcuna 205 1 41 1 56 0 246 44 1 9 0 10 0 44 290
Porcuna ‐ Valenzuela 205 1 41 0 56 0 205 44 1 9 0 10 0 44 249
Cañete de las Torres ‐ Córdoba 205 1 41 0 56 0 205 44 0 9 0 10 0 0 205
Córdoba ‐ Cañete de las Torres 205 1 41 0 56 0 205 44 1 9 0 10 0 44 249
Jaén ‐ Torredelcampo 205 1 41 0 56 0 205 44 1 9 0 10 0 44 249
Torredelcampo ‐ Jaén 205 1 41 0 56 0 205 44 1 9 0 10 0 44 249M2‐18
LINEA SENTIDOINVIERNO VERANOTOTAL
INVIERNO
M2‐15
M2‐05
TOTAL ANUAL
M2‐01
M2‐02
M2‐03
M2‐17
M2‐06
M2‐10
M2‐16
M2‐12
M2‐13
M2‐14
M2‐09
M2‐04
TOTAL VERANO
43
Expediciones anuales correspondientes a las expediciones mínimas de obligado cumplimiento. LINEA ITINERARIO RUTA SENTIDO Expedicione
s 2011Kms
ItinerarioKms Totales
Jáen ‐ Martos 4.075 32,2 131.215
Martos ‐ Jaén 4.044 32,2 130.217
Jaén ‐ Jamilena 1.198 19,4 23.241
Jamilena ‐ Jaén 1.198 19,4 23.241
Jaén ‐ Villadompardo 495 34,3 16.979
Villadompardo ‐ Jaén 539 34,3 18.488
Jaén ‐ Alcaudete 1.597 54,2 86.557
Alcaudete ‐ Jaén 1.672 54,2 90.622
Alcaudete ‐ Martos 205 36,1 7.401
Martos ‐ Alcaudete 249 36,1 8.989
Jaén ‐ Martos (Directo) 205 23,3 4.777
Martos ‐ Jaén 205 23,3 4.777
Marmolejo ‐ Jaén por Espelúy 1.359 79,8 108.416
Jaén ‐ Marmolejo por Espelúy 1.516 79,8 121.001
Marmolejo ‐ Jaén por Cazalilla 703 75,2 52.866
Jaén ‐ Marmolejo por Cazalilla 993 75,2 74.674
Jaén ‐ Córdoba 2.042 114,7 234.240
Córdoba ‐ Jaén 1.761 114,7 201.987
Jaén ‐ Córdoba 611 106,5 65.072
Córdoba ‐ Jaén 774 106,5 82.431
Jaén ‐ Lopera 290 57,8 16.762
Lopera ‐ Jaén 290 57,8 16.762
Andújar ‐ Jaén por Porcuna 659 87,5 57.663
Jaén ‐ Andújar por Porcuna 498 87,5 43.575
Valenzuela ‐ Porcuna 290 13,2 3.828
Porcuna ‐ Valenzuela 249 13,2 3.287
Cañete de las Torres ‐ Córdoba 205 53,6 10.988
Córdoba ‐ Cañete de las Torres 249 53,6 13.346
Jaén ‐ Torredelcampo 249 13,6 3.386
Torredelcampo ‐ Jaén 249 13,6 3.386
28.669 1.660.172
18
16
17
6
M2‐13 Jaén ‐ Córdoba (Directo)
12
M2‐18 Jaén ‐ Torredelcampo
M2‐12 Jaén ‐ Córdoba (Ruta)
M2‐01 Jaén ‐ Martos (Ruta)
M2‐02 Jaén ‐ Jamilena
M2‐03 Jaén ‐ Villadompardo
M2‐04 Jaén ‐ Alcaudete
M2‐15 Andújar ‐ Jaén por Porcuna
10
M2‐05 Alcaudete‐Noguerones‐Bobadilla‐Martos
15
5
M2‐06 Jaén ‐ Martos (Directo)
M2‐17 Cañete de las Torres ‐ Córdoba
M2‐10 Marpolejo ‐ Jaén por Cazalilla
M2‐09 Marmolejo ‐ Jaén por Espelúy
13
14
9
1
2
3
4
M2‐16 Valenzuela ‐ Porcuna
M2‐14 Jaén ‐ Lopera
Expediciones atendidas por el servicio regular temporal actual. Información no vinculante, de carácter orientativo. LINEA: M2‐01 Jaén ‐ Martos
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
7:45 7:00 7:45 7:00 7:45 7:00 7:45 7:00 7:45 7:00 8:00 7:00 10:00 12:00
9:15 7:30 9:15 7:30 9:15 7:30 9:15 7:30 9:15 7:30 10:00 8:30 20:15
10:00 8:30 10:00 8:30 10:00 8:30 10:00 8:30 10:00 8:30 11:30 9:00
11:00 9:00 11:00 9:00 11:00 9:00 11:00 9:00 11:00 9:00 12:30 11:00
11:30 10:00 11:30 10:00 11:30 10:00 11:30 10:00 11:30 10:00 14:30 12:30
12:30 11:00 12:30 11:00 12:30 11:00 12:30 11:00 12:30 11:00 17:00 13:30
13:00 12:00 13:00 12:00 13:00 12:00 13:00 12:00 13:00 12:00 18:00 15:00
14:00 12:30 14:00 12:30 14:00 12:30 14:00 12:30 14:00 12:30 19:00 16:15
15:00 13:30 15:00 13:30 15:00 13:30 15:00 13:30 15:00 13:30 20:15 17:45
16:20 15:00 16:20 15:00 16:20 15:00 16:20 15:00 16:20 15:00 21:15 20:05
17:00 16:15 17:00 16:15 17:00 16:15 17:00 16:15 17:00 16:15
17:45 17:30 17:45 17:30 17:45 17:30 17:45 17:30 17:45 17:30
19:00 18:00 19:00 18:00 19:00 18:00 19:00 18:00 19:00 18:00
19:30 19:00 19:30 19:00 19:30 19:00 19:30 19:00 19:30 19:00
21:15 20:15 21:15 20:15 21:15 20:15 21:15 20:15 21:15 20:15
LINEA: M2‐02 Jaén ‐ Jamilena
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
7:40 7:30 7:40 7:30 7:40 7:30 7:40 7:30 7:40 7:30 13:30 9:15
8:45 8:15 8:45 8:15 8:45 8:15 8:45 8:15 8:45 8:15
11:30 9:15 11:30 9:15 11:30 9:15 11:30 9:15 11:30 9:15
14:30 12:00 14:30 12:00 14:30 12:00 14:30 12:00 14:30 12:00
18:30 15:15 18:30 15:15 18:30 15:15 18:30 15:15 18:30 15:15
LINEA: M2‐03 Jaén ‐ Villadompardo
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
13:30 8:00 13:30 8:00 13:30 8:00 13:30 8:00 13:30 8:00 14:00 8:00
19:00 15:30 19:00 15:30 19:00 15:30 19:00 15:30 19:00 15:30
LINEA: M2‐04 Jaén ‐ Alcaudete
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
8:30 7:30 8:30 7:30 8:30 7:30 8:30 7:30 8:30 7:30 13:30 8:00 13:00 8:00
11:00 8:00 11:00 8:00 11:00 8:00 11:00 8:00 11:00 8:00 17:15 14:30
12:00 10:00 12:00 10:00 12:00 10:00 12:00 10:00 12:00 10:00 18:30
13:30 13:45 13:30 13:45 13:30 13:45 13:30 13:45 13:30 13:45
18:30 15:00 18:30 15:00 18:30 15:00 18:30 15:00 18:30 15:00
20:15 16:30 20:15 16:30 20:15 16:30 20:15 16:30 20:15 16:30
LINEA: M2‐05 Alcaudete ‐ Noguerones ‐ Bobadilla ‐ Martos
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
8:00 14.00 8:00 14.00 8:00 14.00 8:00 14.00 8:00 14.00
LINEA: M2‐06 Jaén ‐ Martos (Directo)
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
15:15 8:00 15:15 8:00 15:15 8:00 15:15 8:00 15:15 8:00
LINEA: M2‐09 Marmolejo ‐ Jaén (por Espelúy)
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
7:25 8:45 7:25 8:45 7:25 8:45 7:25 8:45 7:25 8:45 8:00 18:30 15:00 18:30
7:55 10:00 7:55 10:00 7:55 10:00 7:55 10:00 7:55 10:00 14:15
9:10 12:00 9:10 12:00 9:10 12:00 9:10 12:00 9:10 12:00
12:55 14:45 12:55 14:45 12:55 14:45 12:55 14:45 12:55 14:45
16:30 17:30 16:30 17:30 16:30 17:30 16:30 17:30 16:30 17:30
19:45 19:45 19:45 19:45 19:45
Sábado
Viernes Sábado Domingo
DomingoLunes Martes Miércoles Jueves Viernes
Lunes Martes Miércoles Jueves
DomingoLunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado
Lunes Martes Domingo
ViernesLunes
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Lunes Martes SábadoViernesMiércoles Jueves Domingo
Martes Miércoles
Miércoles Jueves Viernes Sábado
Jueves Sábado Domingo
45
LINEA: M2‐10 Marmolejo ‐ Jaén (por Cazalilla)
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
6:30 7:50 6:30 7:50 6:30 7:50 6:30 7:50 6:30 7:50 12:00
10:25 11:00 10:25 11:00 10:25 11:00 10:25 11:00 10:25 11:00
14:10 13:50 14:10 13:50 14:10 13:50 14:10 13:50 14:10 13:50
18:30 18:30 18:30 18:30 18:30
LINEA: M2‐12 Jaén ‐ Córdoba (Ruta)
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
6:15 7:30 6:15 7:30 6:15 7:30 6:15 7:30 6:15 7:30 7:30 8:30 8:00 12:00
7:30 10:00 7:30 10:00 7:30 10:00 7:30 10:00 7:30 10:00 11:15 10:00 16:00 18:30
11:00 12:00 11:00 12:00 11:00 12:00 11:00 12:00 11:00 12:00 14:30 13:30 20:30
13:00 17:15 13:00 17:15 13:00 17:15 13:00 17:15 13:00 17:15 17:00 17:15
15:00 20:00 15:00 20:00 15:00 20:00 15:00 20:00 15:00 20:00 20:00
17:00 13:30 17:00 13:30 17:00 13:30 17:00 13:30 17:00 13:30
19:00 19:00 19:00 19:00 19:00
LINEA: M2‐13 Jaén ‐ Córdoba (Directo)
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
9:15 15:30 9:15 15:30 9:15 15:30 9:15 15:30 9:15 15:30 9:15 15:30 18:00 15:30
18:00 20:00 18:00 20:00 18:00 20:00 18:00 20:00 18:00 20:00 18:00 20:00 20:00
LINEA: M2‐14 Jaén ‐ Lopera
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
19:30 7:30 19:30 7:30 19:30 7:30 19:30 7:30 19:30 7:30 19:00 9:30
LINEA: M2‐15 Ándujar‐ Jaén por Porcuna
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
12:30 6:15 12:30 6:15 12:30 6:15 12:30 6:15 12:30 6:15
13:30 11:10 13:30 11:10 13:30 11:10 13:30 11:10 13:30 11:10
18:30 18:30 18:30 18:30 18:30
LINEA: M2‐16 Valenzuela ‐ Porcuna
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
6:45 16:40 6:45 16:40 6:45 16:40 6:45 16:40 6:45 16:40 7:00
LINEA: M2‐17 Cañete de las Torres ‐ Córdoba
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
9:30 19:00 9:30 19:00 9:30 19:00 9:30 19:00 9:30 19:00
LINEA: M2‐18 Jaén ‐ Torredelcampo
ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta ida vuelta
15:00 7:30 15:00 7:30 15:00 7:30 15:00 7:30 15:00 7:30
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Viernes
Domingo
Lunes Martes Miércoles Jueves Sábado Domingo
Miércoles Jueves Viernes
Lunes Martes SábadoViernesMiércoles Jueves
Lunes
Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Sábado Domingo
ViernesLunes
Domingo
Martes Miércoles Jueves Sábado Domingo
Lunes Martes
Martes SábadoViernesMiércoles Jueves
Lunes Martes
Martes Miércoles Jueves Sábado DomingoViernesLunes
46
ANEXO IV: CARACTERÍSTICAS OBLIGATORIAS DE LOS VEHÍCULOS
SUBURBANOS, CLASE II, LOW ‐ ENTRY 2 plazas de PMR
Longitud según número de asientos y plazas de pie necesarios para el servicio
Peso máximo autorizado 19Tn
Aire acondicionado +calefacción
Rótulo indicador
Butacas acolchadas
Apto para el uso de biodiesel según reglamento de fomento de energías renovables, el ahorro y la eficiencia energética
Cumplimiento de la normativa de emisiones contaminantes en vigor
REQUER
IMIENTO
S
Motor trasero
CLASE III, AUTOCAR ESTÁNDAR 1 plaza de PMR
Longitud según número de asientos necesarios para el servicio
Peso máximo autorizado 19 Tn ó 24 Tn según número de ejes
Climatizador
Altura entre 3,30 y 3,50 mts.
Butacas reclinables
Distancia mínima entre butacas: 720 mm.
Rótulo indicador
ESP
Apto para el uso de biodiesel según reglamento de fomento de energías renovables, el ahorro y la eficiencia energética
Cumplimiento de la normativa de emisiones contaminantes en vigor
REQUER
IMIENTO
S
Motor trasero
En aplicación del artículo 80 del Reglamento de Fomento de las Energías
Renovables, el Ahorro y la Eficiencia Energética en Andalucía la flota de
autobuses cumplirá que, para el 31 de diciembre del 2012, el uso de
biocarburantes deberá alcanzar, al menos, el 15% del combustible total
utilizado por la flota, y del 20% para el 31 de diciembre de 2020. En este
supuesto, el consumo de biocarburantes podrá ser sustituido por el de otros
combustibles alternativos, por la utilización de tecnologías alternativas o por
ambas alternativas, siempre que el consumo de biocarburantes sea, al menos,
del quince por ciento del combustible total utilizado.