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ANEXO 4INFORME DE TOPOFRAFÍA
ConsorcioINSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU
CEI-SMA
CONSULTORtA A PRECIO GLOBAL FIJO SIN REAJUSTEPARA LAS OBRAS DE VíAS, INTERSECCIONESPUENTESPEATONALES Y ESPACIO PUBLICO QUE CONFORMAN EL GRUPO C, ZONA B DE PROYECTOSDE
VALORIZACIÓN EN BOGOTÁ D.C
CONTRATO No. 033 - 2006
ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS
Informe final de topografía con la nivelación y toma de secciones definitivas de la alternativa definida
para la elaboración de los estudios y diseños
Proyecto 108
Avenida El Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91
Código N°. 50.29- 108 - 510 - 001
CONTROL DE REVISIONES
REVISIÓN ELABORÓ REVISÓ APROBÓDESCRIPCIÓN
N° PÁGINA NOMBRE NOMBRE NOMBRE FECHA
o TODAS R. Carrero R. Mansalva G.Beltran 01-09-08 Edición Final Para Revisión
1 TODAS R, Carrero R. Monsalvo G.Beltran 10-06-08 Incluye observaciones de la
Interventoría.
DISTRIBUCIÓN
1-1 CEI S.A.: 50.29
Interventoría: Consorcio Ingecon - IMV
J
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 1 I Rev.: 1
,1. INTRODUCCION••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2
2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2
2.1 Vías..••••••••••••.•...••••...•••••.....•••.....••.......•••............••.•.............................•.............•.2
2.2 Intersecciones ................•............••...........................................•...............~......•.3
2.3 Puentes peatonales •••••••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••.•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••"•••••••3
3. ALCANCE DEL INFORME ••••••••••••••••••.•••••••••••••••.••••••••••••••••••••••.••••••••••••••••••••••.•••••••4
,3.1 METODOLOGIA••••••••••••••••••••••••••••••••••.••••••••••.•••.•.••••••••••••••••.••••.•••••••••••••••••••••••.4
3.1.1 TIPO DE LEVANTAMIENTO ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4
3.1.2 CÓDIGOS UTILIZADOS ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••7
3.1.3 CARTERAS DE CAMPO ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••••••••••••••9
3.1.4 LOCALIZACIÓN Y NIVELACIÓN DE EJES••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9
3.1.5 SECCIONES TRANSVERSALES ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10
4. ANEXOS•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••.••••••••••••••••.•••.••••••••••••••••••••••••••10
Consorcio Doc. N0: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 2 I Rev.: 1
1. INTRODUCCIÓN
El Instituto de Desarrollo Urbano - IDU, suscribió con el Consorcio CEI - SMA, el contrato de
Consultoría N° 033 de 2006, cuyo objeto es consultoría a precio global fijo sin reajuste para las
obras de vías, intersecciones puentes peatonales y espacio público que conforman el grupo C,
zona B de proyectos de valorización en Bogotá D.C.
El plazo para la ejecución del contrato es de diez (10) meses repartidos así:
Etapa de factibilidad: Cuatro (04) meses, discriminados así; los primeros Tres (03) meses para
la consultoría en la etapa de factibilidad, y Un (1) mes, para la Obtención de la viabilidad por
parte de las empresas de servicios públicos y/o demás entidades del orden Distrital y Nacional
que tengan relación con los proyectos que conforman este grupo
Etapa de estudios y diseños y aprobaciones: SEIS (6) meses, una vez finalizada la etapa de que
trata el numeral anterior.
2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO.
El objeto del contrato es elaborar los estudios y diseños de los siguientes proyectos,
correspondientes al Grupo C, Zona B Contemplados en el Acuerdo 180 de 2005 "Por el cual se
autoriza el cobro de una contribución de Valorización por Beneficio Local para la Construcción de
un Plan de Obras".
2.1 Vías
Avenida San José CAC170) desde Avenida Boyacá hasta Avenida Cota CAK91)
Actualización, revisión, ajustes y complementación a los Estudios y Diseños de la Avenida San
José desde la Avenida Boyacá hasta la Avenida Cota. Pertenece al Grupo 1 de las obras de
Valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad de Suba con el
norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando en este tramo el cerro
de la Conejera.
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 3 I Rev.: 1
Avenida El Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91
Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida el
Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91. Pertenece al Grupo 2 de las obras de
valorización de Bogotá. La Avenida el Rincón permite la comunicación de la localidad de Suba,
entre el sector del Rincón y la Avenida Boyacá, atravesando el cerro.
Avenida San José CAC170) desde Avenida Cota (AK 91) hasta Avenida Ciudad de Cali (AK 106)
Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida San
José desde la Avenida Cota hasta la Avenida Ciudad de Cali. Pertenece al Grupo 2 de las obras
de valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad de Suba con
el norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando en este tramo
parte del cerro de la Conejera y en su mayor parte lotes de gran tamaño.
2.2 Intersecciones
Avenida El Rincón por Avenida Boyacá
Estudios y diseños de la intersección a desnivel de la Avenida el Rincón por Avenida Boyacá.
Pertenece al Grupo 2 de las obras de valorización de Bogotá. La Intersección de la Avenida el
Rincón por la Avenida Boyacá, permitirá la conexión entre estas dos Avenidas y la Avenida
Rodrigo Lara Bonilla.
2.3 Puentes peatonales
Estudios y diseños de los siguientes puentes peatonales, pertenecientes al Grupo 2 de las obras
de valorización de Bogotá.:
• Calle 170 por Carrera 47 (Villa del Prado)
• Avenida Rodrigo Lara Bonilla (AC 125A) por Carrera 41
• Avenida Boyacá por Calle 152
• Avenida Boyacá por Calle 164
Consorcio Doc. NO: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 4 I Rev.: 1
3. ALCANCE DEL INFORME
El presente informe corresponde al Informe final de topografía con la nivelación y toma de
secciones definitivas de la alternativa definida para la elaboración de los estudios y diseños
Con este documento se pretende presentar una descripción detallada de los procedimientos y
actividades desempeñadas al realizar el levantamiento topográfico correspondiente al proyecto
108: Avenida El Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91
Es preciso aclarar que debido a la proximidad con el proyecto 108 (Avenida el Rincón, y su
estrecha relación, se abordan como un solo trabajo, presentándose de esta manera un solo
informe compilado para los dos.
Para realizar este informe en primer lugar se describen los procedimientos topográficos
llevados a cabo tales como el tipo de levantamiento, poligonal realizada, y en general la
metodología utilizada. Posteriormente, se presentan los resultados obtenidos en cuanto a
cálculos se refiere tales como cierres obtenidos, carteras de campo y cálculos; por ultimo el
plano topográfico con la totalidad de detalles correspondiente a la zona de interés y sus
alrededores.
3.1 METODOLOGÍA
3.1.1 TIPO DE LEVANTAMIENTO
Para realizar el levantamiento topográfico de proyecto 109, se materializaron cuatro vértices
topográficos, los cuales constituirán los puntos de amarre a coordenadas reales para los
proyectos mencionados. Debido a la carencia de vértices certificados por el IGAC cercanos a la
zona del proyecto, a cada uno de estos puntos topográficos se le asignan coordenadas reales
por medio de sesiones de GPS, dirigidas de acuerdo a las especificaciones correspondientes,
con el fin de satisfacer los requerimientos de precisión en coordenadas planas Norte y Este.
Cada uno de estos vértices se materializa con una placa de bronce debidamente marcada con la
nomenclatura del proyecto correspondiente y sus referencias, su numeración en particular. En el
caso de este proyecto la estación base determinada para el post-proceso es la estación
permanente del IGAC, BOGA, de la cual se adjunta certificación.
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 5 I Rev.: 1
El punto denominado Pl-l se encuentra ubicado en el separador de la avenida 127, cerca de la
dcloruta, placa de bronce materializada a 183m del inicio del separador en la avenida Boyacá ydirección oriente de la misma avenida, en la zona dura con sus respectivas referencias. El punto
denominado Pl-2 se encuentra materializado con placa de bronce en el separador sur de la
avenida Boyacá en la intersección con la Av. 127 a una distancia aproximada de 17m, a la cual
se le materializaron sus respectivas referencias. El punto denominado Pl-3 se encuentra
materializado en el sardinel de la calle 120 con carrera 90 Costado Norte; placa de bronce
materializada con sus respectivas referencias, y el punto denominado Pl-4 se encuentra
materializado en el Calle 120 en dirección Oriente y una distancia aproximada de 187m sobre el
mismo costado de la vía; placa de bronce materializado con sus respectivas referencias.
Las sesiones de GPS hechas sobre dichos puntos se anexan en los archivos PL-1, PL-2, PL-3, PL-
4, con la extensión TPS Raw Data File, y son los datos crudos descargados de los receptores.
De igual manera se anexan los archivos RINEX correspondientes a la base para estas sesiones,
que en este caso fue la estación permanente del IGAC, denominada BOGA, incluidos en el
archivo anexo BOGA0580. txt. (Ver archivo anexo).
De esta manera se determinan las siguientes coordenadas reales para cada uno de estos
puntos, tal y como se puede observar en el siguiente reporte:
Project Summary
Project name: INTERSECC-2 PARTE2.ttp
Surveyor: RUBINEL GIRALDO
Comment: POST-PROCESO
Linear unit: Meters
Projection: Colombia-Colombia
Geoid:
Consorcio Doc. N0: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 6 I Rev.: 1
Points
Name Grid Northing (m) Grid Easting (m) Elevation (m) Code
107-01 118170.917 101285.590 2561.703
107-02 118050.156 101448.143 2561.251
169-04 118114.612 100038.614 2577.441
BOGA 104696.284 99732.359 2588.600
PL-2 112555.090 99705.289 2551.957
PL-1 112593.324 99921.049 2550.411
PL-3 113635.010 98691.474 2555.939
PL-4 113577.755 98869.756 2578.411
169-05 117975.137 98625.052 2551.620
A partir de estos dos puntos se conforman dos bases medidas una en cada extremo de la zona
de influencia del proyecto. De esta manera, estas líneas base son el apoyo para poder realizar •
el control sobre los levantamientos realizados, así como la verificación en cuanto a precisiones
y cierres obtenidos. Debido a la naturaleza de la poligonal, esta se cálculo teniendo en cuenta
que su ajuste se realizaría por el método de Mínimos Cuadrados, idóneo para esta clase de
poligonales que se caracterizan por tener cierres por coordenadas. Los cálculos de esta
poligonal principal, así como el ajuste por mínimos cuadrados y las coordenadas corregidas
definitivas se presentan a continuación, presentada en el formato original producido por el
Software correspondiente.
El cálculo y ajuste de las poligonales de amarre 1 y 2 se encuentran en el anexo 3 de este
documento, en él se pude apreciar que el error de cierre obtenido para la poligonal lfue de
1:52790 el cuál es aceptado por los términos de referencia. Para la poligonal 2 fue de 1:21098.
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 7 I Rev.: 1
3.1.2 CÓDIGOS UTILIZADOS
Teniendo en cuenta que para este caso en el levantamiento topográfico se toman una amplia
variedad de detalles correspondientes a los puntos notables de La zona del proyecto, con el fin
de generar un plano que satisfaga las necesidades del diseñador; es necesario manejar un
codificación única en lo que tiene que ver con las descripciones correspondientes a cada uno de
los diferentes detalles encontrados. Por lo tanto a continuación se presenta una relación de cada
uno de los códigos utilizados en estas labores topográficas, así como la explicación de algunos
de estos códigos que así lo ameritan.
BV: Borde Vía
SR: Nivel del Sardinel
PMT Paramento
DV: División Predial
PTA Nivel de puerta o acceso
CRK Cerca de Alambre
SL: Sumidero Lateral
R : Sumidero de Rejillas
CS: Caja de Paso Sencilla
OD Caja de Paso Doble
PZ: Pozo de inspección alcantarillado
CT: Cámara de Teléfonos
PE: Poste de Energía (Con Cableado)
AP: Poste Alumbrado Público (Sin Cableado)
Consorcio Doc. NO: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 8 I Rev.: 1
PT: Poste Teléfonos
A : Árbol
VLA Válvula E. A. A. B.
VLG Válvula Gas Natural
SMF Semáforo
AJ: Antejardín / Reja
RP: Rampa
ZD: Zona Dura
ZV: Zona Verde
CR: Cicloruta
TP: Teléfono Público
MT: Matera
HT: Hidrante
AM Armario de Teléfonos
CM Cerramiento (Malla)
VLL Valla (Señal informativa de tránsito)
RJA Rejilla
CUB Cubierta
MTO Monumento
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 9 I Rev.: 1
OBSERVACIONES: con el fin de determinar la elevación o cotas de los sardineles y andenes, se
tomaron puntos de referencia en la puerta, rampa y antejardines los cuales se observan en el
dibujo en el layer "rad_EL" o "EL".
Los pozos de Aguas Negras PZ, se tomaron una cuadra hacia fuera de todo el proyecto con el
fin de determinar la dirección del flujo y su continuidad.
Las redes eléctricas presentes en el proyecto se dibujaron inclusive fuera del área de
levantamiento, los postes se diferenciaron así: AP; son postes de alumbrado público los cuales
no presentan cableado externo. PE, son postes de energía con cableado externo los cuales se
dibujaron con red.
3.1.3 CARTERASDE CAMPO
En esta parte del informe se presentan los datos crudos (raw data) obtenidos al realizar el
levantamiento de estos dos proyectos. Se hace referencia aquí a cada una de las radiaciones
realizadas. Cada una de ellas estas radiaciones es un ítem, que a su vez esta conformado por:
• Número del Punto
• Altura del bastón /Altura del Instrumento (según sea el caso)
• Angula Horizontal
• Angula Vertical
• Distancia Inclinada
• Código
Esta información se presenta en el anexo 4 del presente documento.
3.1.4 LOCALIZACIÓN Y NIVELACIÓN DE EJES
La localización de ejes de topografía en la intersección de la Av. Boyacá con Calle 127 se realizó
cada 10 metros sobre el corredor de la Boyacá y otro eje por el corredor de la calle 127 Las
coordenadas de dichos ejes pueden ser consultadas en el Anexo 6.
Consorcio Doc. N°; 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 10 1 Rev.: 1
La cota de amarre para la nivelación de preosron fue la placa PL-1 (2550.411 m.s.n.m)
verificándose el cierre permisible con la PL-2= NP CD 106 A, según lo establecido por los
términos de referencia. El error cometido en la nivelación del eje sobre la calle 127 fue de 1mm
por lo que se considera correcta para el tramo en referencia.
La nivelación y contranivelación del eje materializado sobre la Av. Boyacá parte del Cambio No.
1 pisando la placa IGAC NP CD 106 A Y regresando nuevamente a este punto para verificar el
error cometido el cuál fue de 8 mm. Las carteras de campo de la nivelación y contranivelación
de los ejes hacen parte del anexo 7.
3.1.5 SECCIONESTRANSVERSALES.
Una vez replanteados los ejes, nivelados y contranivelados se procedió con la toma de secciones
transversales con nivel de precisión cada 10 metros tomando todos los puntos existentes
Sardineles, zonas verdes, bordes de calzada, ejes de las calzadas, paramentos entre otros que
permitieran definir detalladamente la topografía de cada sección transversal ajustándose a los
términos de referencia para este proyecto. Las carteras de campo sobre las secciones
transversales hacen parte del anexo 7.
4.ANEXOS
Anexo 1. Certificados de Calibración de los Equipos
Anexo 2. Certificación IGAC
Anexo 3. Cálculo y ajuste de la poligonal de amarre
Anexo 4. Carteras de Campo (Radiación)
Anexo 5. Cálculo de Coordenadas de los Detalles
Anexo 6. Coordenadas del eje replanteado
Anexo 7. Nivelación y Contra nivelación del Eje de Replanteo y Secciones Transversales
Anexo 8. Nivelación de accesos a predios
Consorcio Doc. NO: 50.29-108-510-001
CEI-SMA Hoja 11 I Rev.: 1
Anexo 9. Referencias del eje materializado
Anexo 10. Registro Fotográfico e Improntas
Anexo 11. Planos del Proyecto
FRQ1'1 TQPOGRAF.I A P 1L~'- Y_RUS 11-!EL PHONE ·NO. 2101766 FEB. 1.22007 01:57PM P6
CEPARTAMEIlTO AOII.ll-¡lSTRAT/VO NACIONAL DE ESTADISTICA
INSTITUTO GEOGRÁFfCO AGUST(N CODAZZI025658
Bogot-.í O.C., Abtil 22 de 2005
En atención a la solicitud l!d¡Unta, el Jefe de la Olvl~ión de GeodeSia i é ) del InsfituCo GeográncoAGUSflN COOAZZJ. con fundaméiito entoa datos sumlrnstracos por la oficina de Cálculos
CERTIACA
Oue las COordenadas, en el sistema de teferencia MAGNA (ITAF94, ~paca1995,4. elipsoide GRS80l.delvénice sencuadc son;
VÉRTICE; CODAZZI 2n10
GEODÉSICASLatltud;LongltlJd:Altura elipsoidal:Altura (snrn):
04" 3A' 19.242 OS" N74° 04' 47,615 30' W2610.816012588.6 m (Niv.GEOCOl)
GEocéNTRICAS CARTeSIA~AS y SUS VELOCIDADES:i( = 1744 517.538 in Vx = ·0.0166 miaño'( _ . 6 116052.016 m vy = 0.0412 mIañOZ~ 5125á07t6m Vl=O.OI64m/allo
PLANAS CARTeSIANASNorte: 104696.264 mEste: 99 732.359 ro
Origen O!!,las Cooroon:uj~$ pIAn"',,:
~~~:~4'40'4Q ?MOO' N l.bo9'W, 74'08'47.73000' W /\I'f"".' " 08 320.siG5 E$I$, ~2 33' 879 Plono de p.""occ'Ó<> ? SSOOO(;Q;;/ )C6Jcu1oo realizados en el ono .200t ,1 ICon d•••t.nó~; RUS:Nb"l. G/RAlOO I'EREZ l1J /HgelDO NQ ~a324g7.2 / '1I'lIp¡I de segurld3d No.: 25658 IP,oparó'Ruth a~SZ~ I ¡ ,
,._._~~y- \' ~lWILLlAM ALBERT~ 'J]\iNEZ DÍA>
ANEXO 5INFORME DE GEOTECNIA
ConsorcioCEI-SMA
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - I.DU
CONSULTORÍA A PRECIO GLOBAL FilO SIN REAJUSTE PARA LAS OBRAS DEVÍAS/INTERSECCIONES PUENTES PEATONALES Y ESPACIO PUBLICO QUECONFORMAN EL GRUPO C/ ZONA B DE PROYECTOS DE VALORIZACIÓN EN
BOGOTÁ D.C
CONTRATO No. 033 - 2006
INFORME GEOTÉCNICO PARA LAS ESTRUCTURASCONTEMPLADAS EN LA
INTERSECCIÓN DE LA AVENIDA RINCÓN CON LA AVENIDA BOYACÁ
Proyecto 108: Av. El Rincón desde Av. Boyacá hasta la Carrera 91
Código No. 50.29-108-570-003
CONTROL DE REVISIONES
REVISIÓN ELABORÓ REVISÓ APROBÓDESCRIPCIÓN
NO PÁGINA NOMBRE NOMBRE NOMBRE FECHA
O TODAS FRANCISCO FRANCISCO G. Beltrán 08-02-11 Informe FinalANGARITA ANGARITA
1 TODAS FRANCISCO G. Beltrán G. Beltrán 08-06-05 Informe Final para RevisiónANGARITA
Consorcio Ingecon - IMV
REVISIÓN / DISTRIBUCIÓN
CEl -SMA: 50.29 FIN-lNF(,1 11-1M
~_~G~U::lL~LE:.'::R~MG-S~~¿~T~R"ÁN~===PIER~DO~~_--AJ Interventoría:
APROBACIÓN
f/~GUlLLER~O~EL~}ERDOMO
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 2 I Rev.: 1
TABLA DE CONTENIDO
l. INTRODUCCIÓN 3
2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO 3
2.1 Vías 3
2.2 Intersecciones 4
2.3 Puentespeatonales 4
3. DESCRIPCION DE LAS OBRAS 5
4. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN 5
5. EXPLORACIONES DE CAMPO 5
6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y CAMPO 7
8. CRITERIOS PARA EVALUAR ESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN. 7
8.1 Altura Crítica 8
8.2 Falla de Fondo 8
9. CAPACIDAD DE SOPORTE Y ASENTAMIENTOS 9
10. ANALISIS DE ESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN 9
11. RELLENOS 14
12. RECOMEDACIONES PARA CONSTRUCCIÓN 16
13. NOTA IMPORTANTE 17
ANEXOS
Anexo 1 Registro Sondeos
Anexo 2 Ensayos de Laboratorio
Consorcio Doc. N": 50.29-\08-570-003
CEI-SMA Hoja 3 I Rev.: I
1. INTRODUCCIÓN
El Instituto de Desarrollo Urbano - IDU, suscribió con el Consorcio CEI - SMA, el contrato de
Consultoría N° 033 de 2006, cuyo objeto es consultoría a precio global fijo sin reajuste para
las obras de vías, intersecciones puentes peatonales y espacio público que conforman el
grupo C, zona B de proyectos de valorización en Bogotá D.e.
El plazo para la ejecución del contrato es de diez (10) meses repartidos así:
Etapa de factibilidad: Cuatro (04) meses, discriminados así; los primeros Tres (03) meses
para la consultoría en la etapa de factibilidad, y Un (1) mes, para la Obtención de la
viabilidad por parte de las empresas de servicios públicos y/o demás entidades del orden
Distrital y Nacional que tengan relación con los proyectos que conforman este grupo
Etapa de estudios y diseños y aprobaciones: SEIS (6) meses, una vez finalizada la etapa de
que trata el numeral anterior.
2. ALCANCE GLOBAL DEL ESTUDIO.
El objeto del contrato es elaborar los estudios y diseños de los siguientes proyectos,
correspondientes al Grupo e, Zona B Contemplados en el Acuerdo 180 de 2005 "Por el cual
se autoriza el cobro de una contribución de Valorización por Beneficio Local para la
Construcción de un Plan de Obras":
2.1 Vías
Avenida San José CAC170) desde Avenida Boyacá hasta Avenida Cota (AK 91)
Actualización, revisión, ajustes y complementación a los Estudios y Diseños de la Avenida
San José desde la Avenida Boyacá hasta la Avenida Cota. Pertenece al Grupo 1 de las obras
de Valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad de Suba
con el norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando en este
tramo el cerro de la Conejera.
Consorcio Doc. W: 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 4 I Rev.: 1
Avenida El Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91
Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida
el Rincón desde Avenida Boyacá hasta la Carrera 91. Pertenece al Grupo 2 de las obras de
valorización de Bogotá. La Avenida el Rincón permite la comunicación de la localidad de
Suba, entre el sector del Rincón y la Avenida Boyacá, atravesando el cerro.
Avenida San José CAC170) desde Avenida Cota (AK 91) hasta Avenida Ciudad de Cali (AK
106)
Actualización, revisión, ajustes y complementaciones a los Estudios y Diseños de la Avenida
San José desde la Avenida Cota hasta la Avenida Ciudad de Cali. Pertenece al Grupo 2 de
las obras de valorización de Bogotá. La Av. San José permite la comunicación de la localidad
de Suba con el norte de la ciudad, en sentido Oriente-Occidente y viceversa, atravesando
en este tramo parte del cerro de la Conejera y en su mayor parte lotes de gran tamaño.
2.2 Intersecciones
Avenida El Rincón por Avenida Boyacá
Estudios y diseños de la intersección a desnivel de la Avenida el Rincón por Avenida Boyacá.
Pertenece al Grupo 2 de las obras de valorización de Bogotá. La Intersección de la Avenida
el Rincón por la Avenida Boyacá, permitirá la conexión entre estas dos Avenidas y la
Avenida Rodrigo Lara Bonilla.
2.3 Puentes peatonales
Estudios y diseños de los siguientes puentes peatonales, pertenecientes al Grupo 2 de las
obras de valorización de Bogotá.:
• Calle 170 por Carrera 47 (Villa del Prado)
• Avenida Rodrigo Lara Bonilla (AC 125A) por Carrera 41
• Avenida Boyacá por Calle 152
• Avenida Boyacá por Calle 164
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 5 I Rev.: 1
3. DESCRIPCION DE LAS OBRAS
En el presente proyecto no esta prevista la construcción de puentes vehiculares o
peatonales, ni estructuras complementarias. Por consiguiente la investigación
geotecnica se limito únicamente al aspecto de redes humedas y este informe esta
regido por lo contemplado para ese caso en la Norma NS-010 de la E.A.A.B.
Las tuberías a colocarse para Acueducto serán en PVC y tendran un diámetro de
12". Esta previsto también la construcción de redes de alcantartllado, con tuberías
en concreto de diámetro comprendido entre 12" y 36", estas tuberías se colocaran
entre las abcisas KO+940 y K2+250 del proyecto. La profundidad maxima de la
instalación de la tubería será de 2.50 mts hasta la abscisa K2+020 y de 3.00 mts en
el sector restante.
4. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
Se recopilo la información de las investigaciones de campo, desarrolladas para el
diseño de pavimentos de este proyecto, habiendose encontrado que sus resultados
son congruentes con los de los sondeos ahora efectuados.
5. EXPLORACIONES DE CAMPO
En cumplimiento de la norma NS-010 se ejecuto la investigación de campo
mediante la ejecución de 17 perforaciones manuales programadas hasta
profundidades comprendidas entre 3.00 y 6.00 mts (según la profundadidad de
excavación requierida), aunque en algunos casos se debieron suspender antes de la
profundidad prevista por haber encontrado bloques de roca o suelos muy duros que
presentaban rechazo en el Ensayo de Penetración Estandar.
En los sondeos se hicieron pruebas de penetración Standard, mediante la hinca de
un tubo tipo "Split Spoon" producida por la caída libre de 75 cm de un martillo de
Consorcio Doc. N": 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 6 I Rev.: 1
140 lbs de peso. En los casos donde los materiales encontrados presentaban
consistencia blanda se hicieron mediciones de resistencia al corte "in situ" con
veleta de campo, ensayo considerado por esta consultoria como más representativo
que la prueba de compresión inconfinada en laboratorio.
En todos los sondeos se recuperaron muestras representativas de los suelos
encontrados, para determinación en laboratorio de sus propiedades físicas y
mecánicasconsideradas de interés para la finalidad buscada.
Los registros de los sondeos y resultados de pruebas "in situ" se incluyen en el
Anexo 1 al presente informe. En el Anexo 2 se muestran los detalles de los ensayos
de laboratorio realizados y en el Anexo 3 se incluye el esquema de localización de
los sondeos.
A continuación se presenta un cuadro donde se indica la localización y profundidad
de las exploraciones.
SONDEO" ; .LbCA~IZACIQN ' _POZO .:PROFUNDIDAD (m)1 KO+940 335 - 334 2.502 K1+085 340 - 345 4.003 K1+190 346 - 347 3.504 K1+310 401 - 348 0.605 K1+435 452 -453 2.506 K1+615 716 - 721 3.007 K1+800 54 - Humedal 3.508 K2+020 58- 59 4.009 K2+250 77 -78 4.0010 K1+540 454 6.0011 K1+690 721 6.0012 K1+830 3 6.0013 K2+030 59 6.0014 RAMAL K2+020 67 6.0015 K2+450 72 5.0016 K2+570 94 4.5017 K2+790 104 4.50
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 7 1 Rev.: I
6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y CAMPO
A continuación se presenta un cuadro donde se resumen los resultados de los
ensayos de laboratorio y de campo efectuados.
Sondeo Muestra 'Profundidad Pasa W(%~ LL LP IP ..•.N Cu Clasificacionno, " no. (mts) tamíz 200 (%) (%) (%) (golpes/pie) (kg/Cr112) USC1 1 1.00 - 1.50 51.8 18.5 39.2 17.7 21.5 6 0.5 eL1 2 1.50 - 2.00 56.8 25.8 43.9 19.6 24.3 - - CL2 3 3.50 - 4.00 71.8 34.5 55.1 22.8 32.3 5 0.42 CH3 1 1.50 - 2.00 18.2 10.3 37.1 22.5 14.6 16 - se3 2 2.20 - 2.50 84.7 26.9 64 21.3 42.7 18 - eH4 1 0.60 - 0.80 16.1 6.3 - - - - - 3M5 1 1.00-1.50 57.3 42.7 64 34.8 29.2 13 - MH6 1 1.00 -1.50 70 25.4 72.1 39.6 32.5 18 - MH6 2 2.00 - 2.50 84.8 20.5 35.8 20.4 15.4 26 - eL7 1 1.50 -2.00 35.5 19.1 39.3 19.9 19.4 21 - se7 2 2.70 -3.00 95.7 96.1 148.7 93.9 54.8 24 - MH7 3 3.10 - 3.30 32.7 12.9 31.1 16 15.1 32 - se8 2 1.70 - 2.00 12.5 24.2 27.8 13.9 13.9 5 - se8 3 3.00 - 3.50 85.8 98.8 158.4 40.4 118 5 - eH8 4 3.70 - 4.00 - 269.9 300.6 121.2 179.4 3 - MH-OH9 1 1.00-1.50 97.3 25.3 47.3 17.2 30.1 7 0.45 eL9 2 3.00 - 3.50 - 45.5 102.8 36.7 66.1 8 0.55 eH10 1 0.90 -1.00 36.9 13.8 25.4 10.5 14.9 10 - se10 3 3.50 -4.00 2.5 23.6 - - - 30 - SM11 1 0.50 -1.00 29.4 14.9 33.1 13.1 20.0 5 - se11 2 2.00 - 2.30 17.3 18.5 27.3 17.9 9.4 10 - se11 3 3.50 - 4.00 47.7 14.5 41.0 15.2 25.8 34 - se12 1 0.70 -1.00 29.4 26.9 31.0 20.7 10.3 - - se12 3 3.00 - 3.50 82.2 70.9 98.7 31.2 67.5 4 - eH12 4 4.50 - 5.00 37.4 187.7 274.9 112.1 163.8 6 0.60 MH-OH13 1 0.80 - 1.10 90.5 56.7 96.3 33.4 62.9 8 - CH13 3 4.00-4.50 44.2 78.9 110.9 29.2 81.7 - - se
10 SM -13 4 5.50 - 6.00 4.8 28.0 - - - -14 1 1.00-1.50 59.9 36.8 48.5 22.6 25.9 3 - el14 2 2.50 - 3.00 91.6 44.6 64.4 29.0 35.4 18 - eH14 3 4.50 - 5.00 89.7 40.2 62.7 32.8 29.9 14 0.81 MH-OH15 1 1.00-1.50 56.9 40.1 50.1 20.7 29.4 3 - eH15 2 2.80 - 3.00 94.7 41.0 81.4 30.5 50.9 4 0.97 eH15 3 4.50- 5.00 95.6 96.2 168.8 62.8 106.0 11 - MH-OH16 1 0.60 - 1.10 90.3 40.6 63.7 28.9 34.8 4 0.46 CH16 3 4.50 -5.00 80.4 165.9 141.9 59.2 82.7 4 0.61 MH-OH17 1 1.00-1.50 - 56.9 77.4 24.7 52.7 7 - eH17 2 3.00-3.50 87.3 91.8 128.5 50.4 78.1 4 0.71 MH-OH17 3 5.50 - 6.00 81.9 140.3 208.6 48.6 160.0 3 0.62 eH
8. CRITERIOS PARA EVALUARESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN
Para evaluar la estabilidad de las excavaciones requeridas para la construcción de la
obra se utilizan los criterios de altura crítica y falla de fondo, los cuales se describen
a continuación, según la teoría desarrollada por Rankine - Coulomb.
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CEI-SMA Hoja 8 I Rev.: 1
8.1 Altura Crítica)
Suelos Cohesivos.
LA ALTURA CRÍTICA, SE DEFINE COMO LA MÁXIMA ALTURA QUE SE
PUEDE SOSTENER UN TALUD VERTICAL, Y EN EL CASO DE ARCILLAS SE
DETERMINA EN FUNCiÓN DE LA COHESiÓN DEL SUELO.
LA EXPRESiÓN EMPLEADA FUE:
4·cHe== -, EN DONDE
Y
C = COHESiÓN DEL SUELO EN TONI M2
y = PESO UNITARIO DEL SUELO EN TON 1M3.
AL VALOR Así OBTENIDO SE LE APLICO UN FACTOR DE SEGURIDAD DE 2.0,
POR LOS EVENTUALES AGRIETAMIENTOS Y DISMINUCiÓN DE RESISTENCIA
AL CORTE QUE SE PUEDEN OCASIONAR DURANTE EL PROCESO
CONSTRUCTIVO.
Suelos con Cohesión y Fricción
EN SUELOS CON COHESiÓN Y FRICCiÓN, LA ALTURA CRÍTICA SE DEFINE
POR LA EXPRESiÓN:
4·c ~HC=-·lI.Nr .. tp
Siendo Ntp = ta.n2 (45 +~) donde <p es el ángulo de fricción del material.
8.2 Falla de Fondo
Es un fenómeno típico de suelos cohesivos. No se presenta en suelos granulares .
. Para determinar la posibilidad de que exista se utiliza la expresión:
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CEI-SMA Hoja 9 I Rev.: 1
. c - Nl F. = es y. Df+ q
SIENDO:
FS = FACTOR DE SEGURIDAD CONTRA LA FALLA DE FONDO
CU = RESISTENCIA AL CORTE NO DRENADA (KG/CM2))
NC = 5.7 PARA <p = O
Y= PESO UNITARIO DEL SUELO. SE ASUMIO IGUAL A 1.6 TON/M3.
DF = PROFUNDIDAD DE EXCAVACiÓN
Q = 2.0 TON/M2 (SOBRECARGA ASUMIDA)
9. CAPACIDAD DE SOPORTE Y ASENTAMIENTOS
La obras objeto del presente estudio son tuberías enterradas, por lo cual el peso del
material excavado para su construcción es superior a la carga posteriormente
colocada, la cual está constituida primordialmente por agua. Por esta razón se
presenta una situación de cimentación totalmente compensada o flotante, en la cual
se tiene que los esfuerzos netos sobre el subsuelo a nivel de apoyo no existen.
El término capacidad de soporte del suelo hace referencia, al esfuerzo neto que se
le puede aplicar, para disponer de un factor de seguridad adecuado contra la falla
por corte y asentamientos aceptables. Cuando se presenta compensación total,
como en este caso, no existen esfuerzos netos, por esa razón no se presentan
análisis de capacidad portante.
Igualmente los asentamientos siempre son función de los esfuerzos netos sobre el
subsuelo. Siendo estos iguales a cero, no se requiere hacer evaluaciones teóricas
sobre la magnitud de los mismos. Por esa razón no se incluyen memorias de cálculo
en este informe.
10. ANALlSIS DE ESTABILIDAD DE EXCAVACIÓN
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CEI-SMA Hoja 10 I Rev.: 1
Las excavaciones requeridas para la construcción de las obras son de carácter
provisional y corta duración. Por esa razón los criterios presentados en el numeral 6
del presente informe son aplicables. En la pagina siguiente se presenta un cuadro
donde de acuerdo con las características del suelo en cada sitio, la profundidad
máxima de excavación prevista y los materiales descritos en el numeral 6 del
presente informe, se analiza la estabilidad de las excavaciones.
~..~Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 11 I Rev.: 1
CUADRO RESUMEN DE RECOMENDACIONES PARA EXCAVACIONES
Arcilla café de consistencia 334 1.00 0.50 6.3 7.1 La excavación se puede hacer335 verticalmedia
K1+085La excavación se puede hacer2 Arcilla café de consistencia 340 345 2.00 042 5.3 4.2 verticalmedia con trazas de arena.
K1+190Zona de terraplen. La excavación3 Tuberia en terraplen 346 347 Terraplen N/A deberá realizarse en terraplen
K1+310Zona de terraplen. La excavación4 Tuberia en terraplen 401 348 Terraplen N/A deberá realizarse en terraplen
K1+4355 Limo arcilloso con trazas de 452 453 4.30 > 1 12.5 5.8 Utilizar entibado nominal tipo EDI
arena. Consistencia alta.
K1+6156 Limo arcilloso de consistencia 716 721 3.50 > 1 12.5 6.8 Utilizar entibado nominal tipo EDI
alta.
K1+800Hume 0.38 Se puede realizar la excavación7 Arcilla limosa de cosistencia 54 1.90 4.8 3.9 verticalmedia. dal
K2+0208 Arcilla limosa de consistencia 58 59 3.30 040 5.0 2.8 Utilizar entibado nominal tipo EDI
media.
K2+250 Utilizar entibado normal tipo EDI,9 Relleno arcilloso medianamente 77 78 2.10 0.38 4.8 3.6 cuando la excavación exceda de
compactado y arcilla firme. 2.00
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CEI-SMA Hoja 12 I Rev.: 1
10 Arena limosa con trazas de K1+540 454 4.10 33 N/A Colocar tablestacado diseñadograva, densidad media para soportar empujes
Arena arcillosa de densidadTender taludes 1/2H -1V, o
11media a alta K1+690 721 3.70 0.15 28 2.82 N/A colocar entibado diseñado para
soportar empujes
12 Arcilla arenosa gris de K1+830 3 4.20 0.60 7.50 3.5 Utilizar entibado tipo ED Iconsistencia media
13 Arcilla carmelita de consistencia K2+030 59 3.90 0.46 5.75 2.9 Utilizar entibado tipo ED Imedia
14 Arcilla arenosa de consitencia RAMAL67 4.20 0.81 10.12 4.8 Utilizar entibado tipo ED I
firme K2+020
15 Arcilla arenosa de consistencia K2+450 75 3.00 0.97 12.13 7.3 Utilizar entibado tipo ED Ifirme
16 Limo arcilloso gris claro de K2+570 94 2.50 0.46 5.75 3.9 Utilizar entibado tipo ED Iconsistencia media
17 Limo arcilloso gris claro de K2+790 109 2.70 0.71 8.86 5.8 Utilizar entibado tipo ED Iconsistencia firme
* Valores asumidos para el tipo de material encontrado, ante la dificultad de recuperar muestras inalteradas para ensayos de laboratorio.
** Altura critica con un Factor de seguridad de 2
*** Factor de seguridad contra falla de fondoIV Determinado por medio de la correlaci
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CEI-SMA Hoja 13 I Rev.: 1
En el cuadro anterior se observa que en la mayor parte de los sondeos efectuados
(1 a 9 y 12 a 17) el suelo dispone de una cohesion suficiente para que los cortes
puedan realizarse verticales, a condición de que la excavación permanezca abierta
tan solo el tiempo necesario para la colocación del tubo, sin embargo en todos los
casos donde la excavación exceda de 2 metros, siguiendo criterios de aceptación
general, se recomienda la utilización de un entibado nominal ED1.
Se exceptua el caso de los sondeos 10 y 11 donde los suelos encontrados son
predominantemente arenosos.
En el caso del sondeo 10 se trata de un material areno limoso de densidad media a
alta con presencia de nivel freático a 2.60 metros, circunstancias que hacen
necesaria la colocación del un tablestacado metalico diseñado para soportar
empujes y de una longitud minima igual a 1.5 veces la profundidad de excavacion.
Para el sondeo 11 el suelo clasifica como arena arcillosa, con un porcentaje
. cohesivo promedio del orden del 30%, por esta razón y teniendo en cuenta que la
profundidad de excavación esta por encima de la altura critica, se recomienda usar
taludes 1/2H - 1V con los cuales se obtendrá una excavación estable, o en caso de
no existir espacio disponible colocar tablestacado metalico
En las zonas donde existiran terraplen las recomendaciones presentadas parten de
la basede que la tubería sera colocada previamente a la colocación del mismo.
Los parámetros del suelo a utilizar para el diseño de los tablestacados en los sitios
de los sondeos 10 y 11 son los siguientes.
Sondeo 10
C(Cohesion): O
<D(angulode friccion): 33°
y (peso unitario seco): 1.8 Ton/m3 (Hasta 2.60 mts)
y '(peso unitario sumergido): 1.0 Ton/m3 (A partir de 2.60 mts)
Ka (Coeficiente de presión activa): 0.29
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CEI-SMA Hoja 14 1 Rev.: 1
Kp(Coeficiente de presión pasiva): 3.39
Sondeo 11
C(Cohesion): 0.15 kg/m2
<l>(angulode fricción): 280
y (peso unitario seco): 1.8 Ton/m3
Ka (Coeficiente de presión activa): 0.36
Kp(Coeficiente de presión pasiva): 2.77
11. RELLENOS
Para la base y el atraque de las tuberías deberá utilizarse rellenos Tipo 1 y Tipo
2 (normas E.A.A.B.)
1. Tipo 1Relleno constituido por arena lavada o gravilla o una mezcla de estos dos
materiales convenientemente colocados y compactados.
El relleno con arena se hará con material limpio; su contenido de finos
(porcentaje que pasa el tamiz No. 20) será menor del 5% de su pesos y su
gravedad especifica mayor de 2.40. La gravilla debe tener un tamaño no mayor
de una pulgada. Se aceptan materiales con las granulometrías siguientes:
TAMIZ PORCENT AJE QUE DEBE PASAR
3/8" 100No.4 95 -100
No.8 80 -100
NO.16 50-85
NO.30 25 -60
No.50 10- 30
Consorcio Doc. N°: 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 15 I Rev.: 1
No.100
No.200
2 -10
0-5
El Relleno Tipo 1 se colocará, acomodará y compactará debajo de la tubería en
forma tal que le asegure un soporte uniforme y firme en toda su longitud; los
métodos de compactación que se utilicen deberán orientarse a conseguir este
objetivo principal. Este relleno se compactará con equipo vibratorio y con un
mínimo de cinco pasadas.
2. Tipo 2
PARA EL ATRAQUE DE LAS TUBERíAS DEBERÁ UTILIZARSE RELLENO TIPO
2 (NORMAS E.A.A.B.)
Los materiales deberán estar constituidos por materiales de recebo que no
contenga limo orgánico, material vegetal, basuras, desperdicios o escombros. El
tamaño máximo del material no deberá exceder de cinco (5) centímetros. El
contenido de finos (porcentaje que pasa por el tamiz #200) deberá ser inferior al
veinticinco (25%) y el índice de plasticidad del material que pasa por el tamiz #40
será menor de 10. El material deberá cumplir la siguiente granulometría:
TAMIZ PORCENTAJE QUE DEBE PASAR
2"Mínimo Máximo
100
50 - 100
20 - 70
O - 40
O - 25
1"
#4
#40
#200
Estos materiales deberán ser adecuadamente compactados.
MATERIALES PARA RELLENO DE LA ZANJA
En las zonas donde las excavaciones no afecten vías, las zanjas de la tubería
podrán rellenarse con materiales provenientes de la excavación. Sin embargo
Consorcio Doc. N": 50.29-108-570-003
CEI-SMA Hoja 16 I Rev.: 1
\I
para el efecto los mismos deberán ser depurados eliminando cualquier material
no aceptable (suelos orgánicos, desechos de construcción etc).
En los sectores donde las excavaciones afecten la vía los llenos de las zanjas
deberán ser efectuados con recebos que cumplan las normas del relleno tipo 2.
CONTROL Y EQUIPO DE COMPACTACiÓN
El control de compactación de los rellenos se llevará a cabo comparando la
densidad de campo con la máxima densidad seca obtenida en el laboratorio. La
densidad de campo de los rellenos se determinará dé acuerdo con la norma 0-
1556 de la ASTM. La máxima densidad seca de los materiales, se determinará
en el laboratorio de acuerdo con la Norma 0-1557 de la ASTM.
La compactación del relleno se hará por medio de equipos manuales o
mecánicos, rodillos apisonadores o compactadores vibratorios, según sea el sitio
de localización y tipo de relleno.
12. RECOMEDACIONES PARA CONSTRUCCIÓN
Las excavaciones de la zanja, la colocación de la tubería y del relleno deben
hacerse en tramos y períodos de tiempo muy cortos, para reducir al mínimo el
deterioro del suelo.
El material excavado que no sea aceptado como relleno deberá retirarse tan pronto
sea posible al botadero seleccionado y el material que se utilice como relleno
deberá ser apilado en sitios que no se interpongan ni coloquen en peligro la obra,
construcciones vecinas, ni personas.
No deberá permitirse el paso de equipos pesados de compactación o trafico
vehicular sobre tuberías hasta que estas tengan un relleno compactado mínimo de
0.60 m sobre la clave exterior del tubo.
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CEI-SMA Hoja 17 I Rev.: I
)Una vez preparado el lecho con material de relleno y colocado el tubo, deberá rellenarse
con suelo seleccionado hasta 0.30 m. por encima de la cota clave de la tubería. Esto debe
hacerse en capas de 10 cm de espesor, con equipo liviano y con los materiales escogidos.
Cada una de dichas capas deberá ser humedecida u oreada, si fuera necesario, para
alcanzar el contenido óptimo de humedad y compactarse luego. Se deberá tener especial
cuidado para compactar el material completamente debajo de las partes redondeadas del
tubo y asegurarse que el material de relleno quede en íntimo contacto con los costados de
dicho tubo y en toda la longitud requerida.
13. NOTA IMPORTANTE
LOS ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES PRESENTADAS EN ESTE INFORME SE
BASAN EN INVESTIGACIONES PUNTUALES CUYOS RESULTADOS SE HAN
UTILIZADO PARA DAR LAS RECOMENDACIONES PERTINENTES. EN CASO
DE QUE EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO, SE ENCUENTREN MATERIALES
SUSTANCIALMENTE DIFERENTES, DEBERÁ INFORMARSE AL INGENIERO
GEOTECNISTA A FIN DE TOMAR LAS DECISIONES PERTINENTES.