PROYECTO CONSTRUCTIVO DE CANALIZACIÓN DE LAS AGUAS RESIDUALES DESDE EL SUR-35 HASTA EL POLÍGONO “EL SEGRE” EN EL TM DE LLEIDA (SEGRIÀ)

ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

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PROYECTO CONSTRUCTIVO DE CANALIZACIÓN DE LAS AGUAS RESIDUALES DESDE EL SUR-35 HASTA EL POLÍGONO “EL SEGRE” EN EL TM DE LLEIDA (SEGRIÀ)

ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO 1. REPORTAJE 2. PLANO

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ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

1. REPORTAJE

FOTO 1. Inicio tramo gravedad. Inicio de la canalización (desde la derecha y fuera la verja) dentro de la propiedad del Polígono del Sur-35, y atravesando la LL-11.

FOTO 2. Tramo gravedad. Finalización de hinca bajo la LL-11.

FOTO 3. Tramo gravedad. Recorrido de la canalización (entre la LL-11 y la verja) en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras.

FOTO 4. Tramo gravedad. Recorrido de la canalización (pegada a la verja metálica) en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras, y al lado de la FFCC Barcelona-Lleida.

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ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

FOTO 5. Tramo gravedad. Recorrido de la canalización (pegada a la verja metálica) en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras, y al lado de la FFCC Barcelona-Lleida.

FOTO 6. Tramo gravedad. Recorrido de la canalización (pegada a la verja metálica) en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras, y al lado de la FFCC Barcelona-Lleida.

FOTO 7. Tramo gravedad. Recorrido de la canalización (pegada a la verja metálica) en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras, y al lado de la FFCC Barcelona-Lleida.

FOTO 8. Tramo gravedad. Recorrido de la canalización (pegada a la verja metálica) en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras, en el momento de cruzar la línea de FFCC.

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ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

FOTO 9. Tramo gravedad. Punto aprox. de hincado bajo la línea de FFCC Barcelona-Lleida, vía Manresa, en la zona de servidumbre propiedad de Carreteras.

FOTO 10. Tramo gravedad. Punto aprox. de hincado bajo la línea de FFCC Barcelona-Lleida, vía Manresa, entre los apoyos de catenaria núms. 8 y 9.

FOTO 11. Final tramo gravedad. Punto aprox. de instalación de la estación de bombeo, en la zona de servidumbre de línea de FFCC Barcelona-Lleida, vía Manresa, propiedad de RENFE; e inicio del trazado de la canalización de impulsión paralela a la línea de FFCC.

FOTO 12. Tramo impulsión. Trazado de la tubería de impulsión desde la estación de bombeo, y paralelamente a la línea de FFCC Barcelona-Lleida, en su zona de servidumbre.

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ANEXO 16. REPORTAGE FOTOGRÁFICO

FOTO 13. Tramo impulsión. Trazado de la tubería, paralela a la línea de FFCC, y dirección a la carretera, justo antes de girar para cruzar la Clamor.

FOTO 14. Tramo impulsión. Trazado de la tubería, en la zona de servidumbre paralelo a la carretera, y en el punto aprox. de hinca bajo Clamor de Els Canals-1.

FOTO 15. Final impulsión. Finalización de la tubería de impulsión, mediante construcción de arqueta de rotura de carga en la acera; e inicio del tramo final de gravedad hasta conectar con pozo de registro existente sobre la rotonda.

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