análisis y evaluación de la incidencia de la

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  • 8/18/2019 Análisis y Evaluación de La Incidencia de La

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    RESUMEN FINAL

    Referencia del proyecto: UCM / RISKS

     ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA INCIDENCIA DE LA

    PERCEPCIÓN DE RIESGOS EN LAS CONDUCTAS DE

    SEGURIDAD EN EL AMBITO LABORAL

    Equipo investigador UCM

    Investigador principalGarcía Rodríguez, Yolanda

    ColaboradoresCastaño Collado, GloriaOliver Hernández, CoralRamírez Uclés, Isabel

    UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID

    JULIO DE 2009

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    RESUMEN

    Uno de los factores a evaluar con la finalidad de reducir los accidentes

    laborales es la percepción de riesgo que posea una persona, la cual influye en

    la adopción de comportamientos seguros y en la reducción de las tasas de

    accidentes (García, 1998). La percepción del riesgo hace referencia a un

    proceso que permite realizar estimaciones o juicios acerca de situaciones oactividades peligrosas. Dicha percepción puede estar condicionada por tres

    factores:  1)  “Grado de Existencia del Riesgo”: es la información del riesgo

    existente en el puesto de trabajo. 2) “Efectos para la Salud”: es el valor que

    conceden a la salud y la información del daño a la salud que produce ese

    riesgo. 3) “Control de los Efectos Negativos”: es la percepción de control realque tiene el trabajador de posibles riesgos presentes en su puesto de trabajo.

    La percepción de riesgo se erige como variable central de toda la Conducta

    preventiva o Conducta arriesgada que tenga un trabajador. Para todo ello

    aplicamos la “Escala de Percepción del Riesgo” de García, (1998). Los datos

    de la Escala fueron analizados mediante el paquete estadístico SPSS v.15.

    El proyecto de investigación que se presenta analiza dos perfiles de percepción

    de riesgo (Perspicaz-Alta-/Ingenuo-Baja) y dos perfiles de Conducta de Riesgo

    (Arriesgado/Preventivo) en dos empresas pertenecientes una de ellas al sector

    alimentación (Planta de arroz de MONACA, S.A) y otra al sector de transportemarítimo (Naviera ACCIONA-TRANSMEDITERRÁNEA). La primera empresa

    se encuentra situada en Venezuela mientras que la segunda en España, por lo

    que las conclusiones de esta investigación permiten un análisis de resultados

    d lt dif t

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    En cuanto a los perfiles de riesgos identificados, encontramos que difierensignificativamente en Identificación de riesgos, Percepción de riesgo, Grado de

    control de los efectos de los riesgos, y número de accidentes sufridos.

    Los resultados vertidos en el informen permiten una aplicación práctica en el

    campo de la prevención de riesgos en relación a la información y formación

    sobre los riesgos a los trabajadores, en la incidencia de la comprensión del uso

    de medidas preventivas y en la identificación de Trabajadores Preventivos

    como posibles asignación del rol de recurso preventivo y de modelo vicario de

    comportamientos seguros.

    Palabras Claves: Percepción del Riesgo, Conducta de Riesgo, Perfiles y

    Diferencias de Género, Medidas Preventivas.

    INTRODUCCIÓN

    Los grandes accidentes a escala industrial produjeron gran preocupación

    respecto a la seguridad pública, al manejo del riesgo y a la comunicación del

    mismo. Uno de los factores a evaluar con la finalidad de reducir los accidentes

    es la percepción de riesgo que posea una persona, la cual a nuestro modo de

    ver, influye en el comportamiento que adopte hacia un riesgo determinado y

    como consecuencia que se produzca o no un accidente.

    El fenómeno del riesgo requiere la interpretación y la evaluación subjetiva. La

    t li ió f t t tili d d i bj ti

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    Diversos modelos han resaltado la importancia que la persona tiene en el

    momento de enfrentarse a un riesgo. Y no es cualquier modelo de persona,sino un sujeto perceptivo, buscador de información, y a pesar de sesgos y

    errores, tiene consistencia entre creencias, opiniones, actitudes y

    representaciones y entre el nivel latente y manifiesto del comportamiento; es

    decir, entre lo que piensa, percibe y hace se establece una relación constante.

    La percepción de riesgo se erige entonces como variable central de toda la

    conducta preventiva y hasta de toda la gama de comportamientos relacionados

    con la salud (Blanco et al, 2000).

    Lo que la mayoría de los autores concluyen es que la relación entre riesgo y

    accidente es perceptual: es decir, que las discrepancias subjetivas del riesgo y

    sus contrapartidas objetivas hacen que las personas estén mal preparadas

    para detectar y afrontar los posibles accidentes. Cuanto mayor es la

    subestimación del riesgo mayor es la probabilidad de que las situaciones

    potencialmente peligrosas lleguen a convertirse en situaciones de accidente.

    Por lo tanto, se puede hipotetizar que la relación entre riesgo y accidente está

    mediatizada por la percepción de riesgo. Pero que a su vez partimos del

    supuesto de que la percepción de riesgo está determinada por dos

    dimensiones: uno el conocimiento y la información que el sujeto tiene de los

    riesgos (dimensión cognitiva) y otra el conocimiento y la información de los

    daños producidos por los riesgos a los que está sometido (dimensión

    emocional). Se hipotetiza a su vez que la realización de conductas seguras

    viene determinada por ambas dimensiones. Dicho de otra manera el

    componente conductual viene determinado por la interacción entre el

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    los sujetos de los daños que producen los riesgos. La razón es la siguiente:

    identificar el daño que produce un determinado riesgo es darle la consideración

    teórica de riesgo a esa condición de trabajo. Un riesgo es considerado por un

    trabajador como tal no por el hecho de que exista y lo identifique, sino por el

    conocimiento del daño que produce. Si un trabajador identifica un determinado

    riesgo pero no percibe que pueda producirle un daño entonces el riesgo deja

    de ser tal para ese sujeto y pasa a ser identificado como una condición de

    trabajo únicamente.

    Sin embargo, hay autores como Brown (1980) que afirman que el riesgo

    subjetivo está ponderado por la probabilidad percibida de corregir errores. El

    riesgo subjetivo es una función de probabilidades de corrección de errores. Por

    lo tanto el incrementar el conocimiento de las personas sobre la discrepancia

    entre el riesgo objetivo comprobado y sus percepciones de dicho riesgo no

    implica necesariamente una reducción de los accidentes. En la misma línea

    Bailey (1983) sugiere entonces que parece más probable reducir los accidentes

    mediante el entrenamiento en destrezas  para la corrección de errores que

    mediante la información de sus errores perceptivos.

    OBJETIVOS DEL TRABAJO E HIPÓTESIS

    Para esta investigación nos centraremos en dos empresas cuyos puestos de

    trabajo llevan asociados un número elevado de riesgos, lo que nos permitirá

    analizar en un rango mayor de riesgos la percepción subjetiva y la

    correspondencia entre percepción objetiva y percepción subjetiva

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    producto. Sin embargo, estos trabajadores están sujetos a diferentes riesgos

    en el momento de ejercer sus tareas.

    De otra parte, los operarios de la empresa ACCIONA-

    TRANSMEDITERRÁNEA, una de las principales empresas navieras de

    España, dada la naturaleza de su actividad, transporte de personas y

    mercancías, están expuestos a diferentes tipos de riesgos.

    La investigación parte del siguiente supuesto teórico:

    La percepción que los trabajadores tengan de los riesgos (percepción

    subjetiva) determinará su nivel de precaución o accidentabilidad que ellos

    presenten.

    Por todo lo antes señalado los objetivos  de esta investigación son los

    siguientes:

      Demostrar que la percepción de riesgo esta condicionada por tres

    factores: 1) la información del riesgo existente en el puesto de trabajo

    (existencia del riesgo); 2) el valor que conceden a la salud (efectos para

    la salud); 3) las expectativas de control real del riesgo (control de los

    efectos negativos), planteado por García (1998).

      Explorar las diferencias de género en la percepción de riesgo de los

    operarios en sus respectivos puestos de trabajo.

    En vista de esos dos objetivos, la investigación presenta dos etapas:

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      Trabajadores con alta percepción de riesgo (Perspicaces): Aquellos que

    identifican un gran número de riesgos presentes en su puesto de trabajo

    y que además perciben que les puede producir un daño a su salud.

      Trabajadores con baja percepción de riesgo (Ingenuos): Aquellos sujetos

    que no identifican los riesgos presentes en su puesto de trabajo y por

    tanto tampoco que les pueda producir un daño para su salud.

     A su vez es importante analizar la percepción que tiene el trabajador sobre el

    control de los daños a la salud  que puedan producir los riesgos. Si unimos

    ambos factores de la percepción, percepción de riesgos (Perspicaces

    /Ingenuos) y percepción de control, se originan dos perfiles de trabajadores en

    función de dicha variable, la cual explicaría las diferencias individuales en el

    comportamiento preventivo/arriesgado:

      Trabajadores Preventivos:  Aquellos sujetos con alta percepción

    del daño que les pueda causar los riesgos a los que están

    sometidos y que se consideran capaces de controlar los daños

    derivados de los riesgos.

      Trabajadores Arriesgados:  Aquellos sujetos con baja percepción

    del daño que les pueda causar los riesgos a los que están

    sometidos y que no se consideran lo suficientemente capaces de

    controlar los daños derivados de los riesgos.

    En la segunda parte se espera identificar las diferencias de género en la

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      Mujeres con Alta Percepción de Riesgo (Perspicaces): Se espera

    encontrar una mayor proporción de mujeres en este grupo, es decir,

    aquellas mujeres que identifican un gran número de riesgos en su

    puesto de trabajo y que además perciben que les puede producir un

    daño a su salud.

      Hombres con Baja Percepción de Riesgo (Ingenuos): Se espera

    encontrar una mayor proporción de hombres en este grupo, es decir, 

    aquellos que no identifican los riesgos presentes en su puesto de trabajo

    y por tanto tampoco que les pueda producir un riesgo para su salud.

    También es importante analizar la percepción que tienen las mujeres y los

    hombres trabajadores sobre el control de los daños a la salud  que puedan

    producir los riesgos. Si unimos ambos factores de la percepción: percepción de

    riesgos (Perspicaces /Ingenuos) y percepción de control, se originan dos

    perfiles de trabajadores en función de dicha variable, la cual explicaría las

    diferencias individuales en el comportamiento preventivo/arriesgado.

    Segundo perfil:

    Que las mujeres son más preventivas y los hombres más arriesgados y por lo

    tanto se plantean los dos perfiles siguientes:

      Mujeres con Comportamientos Preventivos: Se espera encontrar una

    mayor proporción de mujeres con alta percepción del daño que les

    pueda causar los riesgos a los que están sometidas y que se

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    MÉTODO Y PROCEDIMIENTO

    INSTRUMENTOS DE MEDIDA

    Para la realización de este estudio se utilizó la Escala de Percepción de

    Riesgo, de García (1998), la cual consta de 24 ítems con una primera

    posibilidad de respuesta ausencia/presencia y tres subescalas posteriores con

    formato de respuesta tipo Likert de 1 a 7 (desde Nunca hasta Siempre) que

    indagan sobre: 1) “Grado de Existencia del Riesgo” : es la información del

    riesgo existente en el puesto de trabajo. 2) “Efectos para la Salud” : es el valor

    que conceden a la salud y la información del daño a la salud que produce ese

    riesgo. 3) “Control de los Efectos Negativos” : es la percepción de control

    real que tiene el trabajador de posibles riesgos presentes en su puesto de

    trabajo.

    Esta Escala de Percepción de Riesgo, trata de ser aplicable a cualquier tipo de

    trabajo por lo que se ha incluido cualquier tipo de riesgo presente en un puesto

    de trabajo. (Anexo 1) La inclusión de todos los posibles riesgos está basada en

    la clasificación de ANSI (American National Standard Institute) sobre los

    factores clave de accidentes (García, 1998)

    DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA

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    Operador de Recepción (N=3), Operador de Empaque (N=3), Operador de

    Molino (N=6). Para la empresa Transmediterránea fueron: Puente y cubierta

    (N=34), Operario Portuario (N=49), Almacén (N= 32) y Máquinas (N=23).

    En el caso de la empresa TRANSMEDITERRANEA, se llevó a cabo una

    agrupación de los puestos en puestos tipo con el propósito de obtener

    resultados por tipos de puestos de trabajo que realizan funciones similares y

    están sometidos a los mismos riesgos.

    De esta manera, se llegó a las agrupaciones anteriormente citadas: Puente y

    Cubierta, Operario de portuaria, Almacén y Máquinas. En el cuadro siguiente

    se indican los puestos y tareas que fueron agrupados en cada una de los

    cuatro puestos tipo.

    PROCEDIMIENTO

    Este estudio se llevó a cabo, en primer luga,r en la empresa, del EstadoGuarico, Molinos Nacionales Compañía Anónima (MONACA), empresa líder en

    Venezuela en la producción y comercialización de productos alimenticios para

    consumo familiar e industrial. La plantilla es de 1500 empleados directos.

    Posee plantas procesadoras de alimentos, centro de distribución y oficinas en

    las principales ciudades de Venezuela.

    La planificación y la estructuración del diseño fueron llevadas a cabo por el

    equipo de investigación. No obstante, la aplicación de las escalas, el

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    Con objeto de corroborar los resultados obtenidos en la empresa MONACA, y

    proceder a un análisis transcultural sobre la percepción de riesgos de los

    trabajadores, se procedió a aplicar la escala en una muestra de operarios de la

    empresa TRANSMEDITERRÁNEA de España.

    La Compañía ACCIONA TRANSMEDITERRÁNEA es una de las principales

    empresas navieras de España dedicada al transporte de carga y pasaje,

    uniendo la Península con las Islas Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. Tiene su

    sede social en el parque empresarial de la Moraleja en Alcobendas (Madrid) y

    cuenta con distintas delegaciones repartidas en todo el territorio nacional:

     Alicante, Almería, Barcelona, Cádiz, Algeciras, Ceuta, Fuerteventura, Las

    Palmas de Gran Canaria, Ibiza, La Palma, Lanzarote, Málaga, Mallorca, Melilla,

    Menorca, Tenerife Valencia y Vigo.

    La recogida de datos se obtuvo en los ROPAX emplazados en Almería,

    Barcelona, Málaga, Valencia, Cádiz y Algeciras.

     ANÁLISIS ESTADÍSTICOS

    Para llevar a cabo los análisis del proyecto se han llevado a cabo pruebas

    estadísticas de carácter, tanto paramétrico como no paramétrico. Además detodas aquellas pruebas descriptivas que se han considerado necesarias. En el

    caso de que los datos analizados cumplieran los criterios requeridos para

    realizar pruebas paramétricas, concretamente se han se han realizado análisis

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    Mann-Whitney o pruebas de Kruskall-Wallis, dependiendo de número de

    muestras a contrastar y la dependencia o independencia de las mismas.

    En un primer momento, para la identificación de los riesgos percibidos por los

    trabajadores en cada uno de los puestos hemos llevado a cabo las

    correspondientes pruebas Chi-Cuadrado.

    En segundo lugar, para determinar los perfiles de Percepción de Riesgo

    (Alta/Baja) se ha considerado la suma de las puntuaciones obtenidas en las

    subescalas Grado de existencia del riesgo y Efectos para la Salud. Así como

    para obtener el perfil de Tipo de Trabajadores (Arriesgados/Preventivos) ha

    sido considerada la suma de las puntuaciones obtenidas en el perfil de

    Percepción de Riesgo y Control de los efectos negativos.

    Por último, para realizar los gráficos de perfiles de cada puesto tipo han sido

    representadas las medianas de las puntuaciones obtenidas en las diferentes

    subescalas del cuestionario (Grado de existencia del riesgo, Efectos para la

    salud y Grado de Control) de cada uno de los riesgos en función de los perfiles

    de Percepción del Riesgo de los trabajadores (Alta/Baja).

    Todos los análisis estadísticos se han llevado a cabo con el paquete estadístico

    SPSS (Statistical Package for the Social Sciences) v. 15.0

    RESULTADOS

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     Anál is is de Perfiles en la Empresa MONACA

    Para clasificar a los operarios en ambos perfiles, se estableció un criterio de

    clasificación de la muestra que tenía como objetivo trabajar con la mayor

    cantidad de trabajadores para un mayor aprovechamiento de la muestra y

    perder la menor cantidad posible de participantes debido a que es una

    población difícil de conseguir. Para la clasificación se utilizó la medida de

    posición “Percentil” por ser la que mayor abarca la distribución, y nos ayuda a

    realizar valoraciones relativas de las puntuaciones individuales (Botella et al.

    2004).

    Se estableció que las puntuaciones en las subescalas “Grado de Existencia del

    Riesgo y Efecto para la salud”, para el perfil de Baja Percepción de Riesgo

    de los trabajadores  (Ingenuos),  fuera < = 113 puntos, es decir, que se

    encuentre en el percentil 30, por lo que representa el 30% de la muestra, y los

    trabajadores que tengan una  Al ta Percepción de Riesgo   (Perspicaces) su

    puntuación fuera > = 130 puntos, es decir, ubicándose en el percentil 70, y por

    lo tanto el 30% superior de la muestra.

    Se trabajó con el 60% de la muestra por lo que se ha intentado ponderar lo

    más posible ambos perfiles Baja Percepción de Riesgo y Alta Percepción de

    Riesgo. En las tablas 25 y 26 se resume el criterio de clasificación y la

    distribución de frecuencia. Obtenemos que de los 45 trabajadores, 36 operarios

    l l it i t bl id l t t t d l

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    “Control de los efectos negativos” tenga una puntuación < = 56 puntos para

    ubicarse en el percentil 30 y tener una percepción baja de riesgo, es decir,

    puntuación =130 puntos Percentil 70

    Tabla 2. Criterio de Clasificación del perfil Trabajadores con Comportamiento“Preventivos/Arriesgados”en la Enpresa MONACA

    Trabajadores Comportamiento

    Preventivos

    Trabajadores Comportamiento

     Arriesgados

     Alta Percepción

    de Riesgo

    (Vulnerables al

    riesgo) 

    Control de los

    Efectos Negativos

    Baja Percepción

    de Riesgo

    (Invulnerables al

    riesgo) 

    Control de los

    Efectos Negativos

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    Empresa TRANSMEDITERRÁNEA

     Al igual que en la empresa MONACA la distribución de los trabajadores en los

    perfiles preventivos se efectuó en función de los percentiles 30 y 70. En las

    tablas 3 y 4 se presentan los criterios para la clasificación de los perfiles.

    Tabla 3. Criterio de Clasificación del perfil Trabajadores con Comportamiento

    “Preventivos/Arriesgados”en la Enpresa TRANSMEDITERRÁNEA, S.A.

    Trabajadores con Baja Percepción de

    Riesgo (Ingenuos)

    Trabajadores con Alta Percepción de

    Riesgo (Perspicaces)

    Grado de

    Existencia del

    Riesgo.

    “Dimensión

    Cognitiva”

    Efectos para la

    salud. “Dimensión

    Emocional”

    Grado de

    Existencia del

    Riesgo.

    “Dimensión

    Cognitiva”

    Efectos para la

    salud. “Dimensión

    Emocional”

    =152 puntos Percentil 70

    Tabla 4. Criterios para la clasificación en trabajadores preventivos y

    arriesgadosTrabajadores Comportamiento

    Preventivos

    Trabajadores Comportamiento

     Arriesgados

    Alta Percepción Alto Control de Baja Percepción Bajo Control de

  • 8/18/2019 Análisis y Evaluación de La Incidencia de La

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     ANÁLISIS DE LAS FRECUENCIAS DE LOS TRABAJADORESCORRESPONDIENTES A LOS DIFERENTES PERFILES EN

    FUNCIÓN DEL GÉNERO Y PUESTO TIPO DE TRABAJO

    Empresa MONACA

    Para observar si existen diferencias en el número de sujetos pertenecientes a

    cada perfil en función del género, así como del total, se han efectuado las

    correspondientes pruebas Chi-cuadrado (χ2).

    Los resultados indican que no existen diferencias significativas en el número

    total de sujetos ni función de la Percepción del riesgo –Alta/Baja- (χ21=0.000,

    p≤1.000), así como si se considera el número de Trabajadores

     Arriesgados/Preventivos (χ21=0.889, p≤0.346).

    Si consideramos el número de sujetos pertenecientes a cada una de los

    perfiles, considerando el género de los trabajadores, encontramos que ni para

    hombres  ni para mujeres  existen diferencias significativas en función de la

    Percepción del riesgo Alta/Baja (χ21=0.000, p≤1.000 y χ21=0.000, p≤1.000,

    respectivamente), así como si se considera  el tipo de trabajador

     Arriesgado/Preventivo (χ21=0.000, p≤1.000 y χ2

    1=1.000, p≤0.371,

    respectivamente).

    La aplicación de la prueba de U de Mann-Whitney considerando como variable

    de agrupación el género de los trabajadores determina que no existen

    diferencias significativas en el número de trabajadores con Alta/Baja

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    Tabla 5. Frecuencia de trabajadores por Perfil Alta/Bajo Percepción de Riesgo

    y género 

    .

    *El resto de trabajadores se sitúan en percentiles intermedios (31-69)

    Tabla 6. Frecuencia de trabajadores por Perfil Trabajadores Preventivos/

    Trabajadores Arriesgados y género.

    Frecuencia de trabajadores

    Trabajadores

    preventivos

    Trabajadores

    arriesgados

    *Total de

    trabajadores

    Hombres 1 1 29

    Mujeres 6 10 16

    Frecuencia de trabajadores

     Alta percepción

    de riesgo

    (Perspicaces)

    (perc.≤30)

    Baja

    percepción de

    riesgo

    (Ingenuos)

    (perc. ≥ 70)

    *Total de

    trabajadores

    Hombres 4 4 29

    Mujeres 10 10 16

    TOTAL 14 14 45

  • 8/18/2019 Análisis y Evaluación de La Incidencia de La

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    Empresa TRANSMEDITERRÁNEA

    Las Tablas 7 y 8, que se presentan a continuación, representan el número de

    trabajadores que muestran Alta/Baja Percepción del riego (Perspicaces vs.

    Ingenuos), y Trabajadores Preventivos/Arriesgados, respectivamente, en

    función del puesto tipo al que pertenecen (puente y cubierta, operario de

    portuaria, trabajadores de almacén y trabajadores de máquinas), así como

    el número total de sujetos en los diferentes perfiles.

    Para observar si existen diferencias en el número de sujetos pertenecientes a

    cada perfil, en función del puesto tipo, así como del total, se han efectuado las

    correspondientes pruebas Chi-cuadrado (χ2).

    Los resultados indican que no existen diferencias significativas en el número

    total de sujetos ni en función de la Percepción del riesgo –Alta/Baja- (χ21=0.106,

    p≤0.745), así como en el perfil de Trabajadores –Arriesgados/Preventivos

    (χ21=0.014, p≤0.904).

    Si consideramos el número de sujetos pertenecientes a cada una de los

    perfiles, considerando los diferentes puestos tipo, obtenemos los siguientes

    resultados: En relación a los trabajadores que realizan su trabajo en puente y

    cubierta, los resultados indican que existen diferencias significativas en función

    del Grado de control (χ21=4.262, p≤0.039). No se encuentran diferencias para

    este puesto tipo ni en la Percepción de riesgo (χ21=0.800, p≤0.371), ni en el tipo

    de Trabajadores Arriesgados/Preventivos (χ21=1.333, p≤0.248).

  • 8/18/2019 Análisis y Evaluación de La Incidencia de La

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    Para el caso de los trabajadores de almacén  encontramos igualmente

    diferencias significativas en función de la Percepción del riesgo (χ21=18.615,

    p≤0.000), así como en función del tipo de trabajador (χ21=17.640, p≤0.000). Los

    resultados indican que existen significativamente en esta categoría más

    trabajadores con baja percepción de riesgo, así como un mayor número de

    trabajadores arriesgados.

    Finalmente, en relación a los trabajadores de máquinas  también se

    encuentran diferencias significativas en función de la Percepción del riesgo

    (χ21=7.143, p≤0.008), así como en función del tipo de trabajador (χ21=4.455,

    p≤0.035). De dichos resultados se deduce que la categoría trabajadores de

    máquinas encontramos un mayor número de trabajadores preventivos, con alta

    percepción de control, así como un mayor número de trabajadores preventivos.

    La aplicación de la prueba de Kruskall-Wallis considerando como variable de

    agrupación el puesto tipo  confirma que, efectivamente existen diferencias

    significativas en el número de trabajadores con Alta/Baja percepción del riesgo

    (χ23=30.963, p≤0.000) y trabajadores –Arriesgados/Preventivos (χ22=28.759,

    p≤0.008) en función del tipo de trabajo que desempeñan (Tablas 29 a 31)

    Tabla 7. Frecuencias de trabajadores con Alta/Baja percepción de riesgo en

    función del puesto tipo

    Frecuencia de trabajadores

     Alta percepción

    de riesgo

    (perc ≤30)

    Baja

    percepción de

    riesgo

    *Total de

    trabajadores

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    *El resto de trabajadores se sitúan en percentiles intermedios (31-69)

    Tabla 8. Frecuencias de los tipos de trabajadores (Preventivos/Arriesgados) en

    función del puesto tipo

    Frecuencia de trabajadores

    Trabajadores

    preventivos

    Trabajadores

    arriesgados

    *Total de

    trabajadores

    Puente y cubierta 8 4 34

    Operario de portuaria 16 5 49

     Almacén 2 23 32

    Máquinas 9 2 23

    TOTAL 35 34 138

    *El resto de trabajadores se sitúan en percentiles intermedios (31-69)

    DIFERENCIAS EN PERCEPCIÓN DEL RIESGO Y GRADO DECONTROL EN FUNCIÓN DEL NÚMERO DE ACCIDENTES

    Por último, y con el objetivo encaminado a la adopción de medidas preventivas

    en esta investigación aplicada, se requiere analizar las diferencias significativas

    en ambos perfiles de trabajadores Perspicaces/Ingenuos, Arriesgados/Prudentes en cuanto al número de accidentes sufridos. De esta

    manera, se consigue reforzar la hipótesis de que la percepción de riesgos

    subjetiva de los trabajadores determina los comportamientos seguros e

  • 8/18/2019 Análisis y Evaluación de La Incidencia de La

    21/30

    Empresa MONACA

    Para observar si existen diferencias significativas en el número de accidentes

    en función tanto del Perfil de percepción de riesgo (Alta/Baja) y del Tipo de

    trabajadores (Arriesgados/Preventivos) se ha llevado a cabo dos pruebas Chi-

    Cuadrado independientes (Tabla 9). Los resultados indican que no existe

    diferencias en el número accidentes en función del perfil del Percepción del

    riesgo –Alta/Baja- (χ22=2.400 p

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    22/30

    Tabla 10. Número de accidentes en función del Perfil de percepción de riesgo(Alto/Bajo) y del Tipo de trabajadores (Arriesgados/Preventivos)

    Percepción deriesgo

    Tipo de Trabajadores

     Alta Baja Arriesgados Preventivos0 accidentes 21 26 16 211 accidente 16 4 15 42 o másaccidentes

    6 3 4 2

    χ 2=7.545 p

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    23/30

    y Efectos para la salud conformaron dos perfiles: Trabajadores con alta

    percepción de riesgo (Perspicaces) y Trabajadores con baja percepción de

    riesgo (Ingenuos).

    Los resultados arrojan diferencias significativas entre ambos perfiles. Se

    encontraron diferencias en cada puesto de trabajo, así cómo una diferencia

    estadísticamente significativa en las puntuaciones medias en Percepción deriesgo y Grado de control del riesgo en cada perfil (Perspicaces/Ingenuos). Es

    decir, que los individuos con perfil de Perspicaces presentaron puntuaciones

    medias en Percepción de riesgo y en Control del riesgo muy por encima de las

    puntuaciones medias obtenidas por los sujetos con perfil de Ingenuos  en

    ambas variables. Estos resultados afianzan la hipótesis de la identificación de

    dos perfiles diferenciales de trabajadores en percepción del riesgo.

     A partir de las diferencias encontradas en el Grado de control, identificamos el

    segundo tipo de perfil de trabajadores que se hipotetiza en la investigación:

    Trabajadores Preventivos y Trabajadores Arriesgados. En este caso, al igual

    que en los perfiles de Perspicaces e Ingenuos, los resultados mostraron

    diferencias significativas entre  Arriesgados y Prevent ivos en Percepción del

    riesgo y en Control de los efectos sobre la salud de los riesgos.

    No obstante, el resultado obtenido con mayor repercusión para la prevención

    de riesgos laborales es la relación existente entre los perfiles de

    Perspicaz/Ingenuo y el de Arriesgado/ Preventivo con el número de accidentes

    sufridos. Entre Perspicaces e Ingenuos se observan diferencias significativas

    en el número de accidentes, al igual que también existen diferencias

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    correlación positiva entre Percepción de riesgo y Grado de control del riesgo, y

    es precisamente en este puesto tipo donde se da una mayor proporción de

    trabajadores que han sufrido al menos un accidente.

    Sin embargo no se hallaron diferencias de género en la Percepción de riesgo

    en puestos analizados, los hombres y las mujeres se preocupan por los

    mismos riesgos, aunque los resultados obtenidos ponen de manifiesto que en

    las mujeres  no hay una correlación significativa entre Grado de control del

    riesgo y Percepción del riesgo, correlación que sí hallamos en el caso de los

    hombres. Por tanto, la única diferencia encontrada en los hombres es que a

    mayor Percepción de riego mayor percepción de Control de los efectos sobre la

    salud de los riesgos.

    REPERCUSIONES APLICADAS A LA PREVENCIÓN DERIESGOS LABORALES

      Es importante identificar a los trabajadores con perfiles de tipo

    Preventivo para poder otorgarles mayores responsabilidades en tareas

    preventivas.

      Para el desarrollo de conductas seguras  es importante que la

    información y formación suministrada de los riesgos a los trabajadores

    que conlleva una percepción de los mismos, se traduzcan en la

    desarrollo de conductas seguras. Para ello, se corrobora el hecho de

    que es necesario inculcar en los trabajadores la percepción de Control

    de los riesgos  mediante el uso de las medidas de prevención y

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    representatividad de hombres y mujeres sea equivalente, para llegar a

    unas conclusiones más robustas.

      Es conveniente profundizar en los perfiles de trabajadores encontrados

    en función de la percepción del riesgo en futuras investigaciones y

    analizar las correlaciones con otras variables de interés tales como

    Clima de seguridad y Satisfacción laboral.

    BIBLIOGRAFÍA

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    Freeman and Co., San Francisco.

  • 8/18/2019 Análisis y Evaluación de La Incidencia de La

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      28

     Anexo 1: Escala de Percepción de Riesgo

    ESCALA DE PERCEPCIÓN DE RIESGOEDAD: ______ SEXO: ______ PUESTO: __________________________ TURNO DE TRABAJO:______________AÑOS DE EXPERIENCIA EN EL PUESTO: _________ ANTIGÜEDAD EN LA EMPRESA (EN MESES):_____________

     NÚMERO DE ACCIDENTES SUFRIDOS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS DURANTE EL DESEMPEÑO DEL PUESTO: _________  Instrucciones:A continuación se le presentarán una serie de enunciados y usted tendrá que evaluar si está de acuerdo con ellos o no y en qué grado. Para ello

    deberá rodear con un círculo el número que considere oportuno. Tenga en cuenta que l significa NUNCA, 2 CASI NUNCA, 3 POCAS VECES,4 ALGUNAS VECES, 5 FRECUENTE, 6 CASI SIEMPRE y el 7 significa SIEMPRE.

    En cada uno de los enunciados aparecen tres tipos de respuesta:1.- La condición laboral existe en su puesto de trabajo y en qué grado2.- Si esa condición laboral es perjudicial para su salud y en qué grado3.- En caso de que sea perjudicial para su salud, si puede controlar sus efectos negativos y en qué grado

    Si alguna de las condiciones laborales no existe en su 'trabajo, rodee la X de la opción "No presente en mi trabajo" y pase al siguiente enunciado.Los resultados de este cuestionario serán utilizados únicamente con fines de investigación, por lo que le rogamos que conteste todas las preguntas con la mayor sinceridad.GRACIAS POR SU COLABORACIÓN

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      29

     

    PREGUNTAS

    Grado de Existencia del Riesgo Efectos para la Salud Control de los Efectos Negativos

     NoPresente enmi Puestode Trabajo 

       N  u  n  c  a

       C  a  s   i   N  u  n  c  a

       P  o  c  a  s   V  e  c  e

      s

       A   l  g  u  n  a  s

       V  e  c  e  s

       F  r  e  c  u  e  n   t  e

       C  a  s   i   S   i  e  m  p  r  e

       S   i  e  m  p  r  e

       N  u  n  c  a

       C  a  s   i   N  u  n  c  a

       P  o  c  a  s   V  e  c  e

      s

       A   l  g  u  n  a  s

       V  e  c  e  s

       F  r  e  c  u  e  n   t  e

       C  a  s   i   S   i  e  m  p  r  e

       S   i  e  m  p  r  e

       N  u  n  c  a

       C  a  s   i   N  u  n  c  a

       P  o  c  a  s   V  e  c  e

      s

       A   l  g  u  n  a  s

       V  e  c  e  s

       F  r  e  c  u  e  n   t  e

       C  a  s   i   S   i  e  m  p  r  e

       S   i  e  m  p  r  e

    1 Trabajo con animales vivos (insectos, aves,reptiles, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    2 En mi puesto de trabajo tengo que mantenerdurante mucho tiempo una determinada

     postura (estar de pie, encorvado, agachado,sentado, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    3 En mi puesto de trabajo estoy obligadocontinuamente a transportar y levantar cargas pesadas, a desplazar frecuentemente objetos deun lado a otro.

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    4 La instalación o el local en el que realizo mitrabajo tiene zonas peligrosas (huecos

    desprotegidos, suelos, deslizantes, andamios,escaleras móviles, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    5 Trabajo con materiales tóxicos, inflamables,abrasivos, irritantes, etc...

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    6 Trabajo expuesto a humos, polvos, gases y/ovapores

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    7 Trabajo con productos biológicos (medicinas,toxinas, vacunas, plasma, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    8 Trabajo con elementos e instrumentación punzante y/o cortante (vidrio, cuchillos, punzones, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    9 Trabajo con herramientas manuales sin motor(soplete, soga, escoplo, horquilla, etc…) X 1 2 3 4 5

     6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4

     5 6 7

    10 Trabajo con máquinas-herramientas manuales(taladradora, sierra, pulidora, amoladora, etc..) X 1 2 3 4 5

     6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4

     5 6 7

    11 Trabajo expuesto a temperaturas extremas(altas o bajas) X 1 2 3 4 5

     6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4

     5 6 7

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    PREGUNTAS

    Grado de Existencia del Riesgo Efectos para la Salud Control de los Efectos Negativos

     NoPresente enmi Puestode Trabajo 

       N  u  n  c  a

       C  a  s   i   N  u  n  c  a

       P  o  c  a  s   V  e  c  e  s

       A   l  g  u  n  a  s

       V  e  c  e  s

       C  a  s   i   S   i  e  m  p  r  e

       F  r  e  c  u  e  n   t  e

       S   i  e  m  p  r  e

       N  u  n  c  a

       C  a  s   i   N  u  n  c  a

       P  o  c  a  s   V  e  c  e  s

       A   l  g  u  n  a  s

       V  e  c  e  s

       C  a  s   i   S   i  e  m  p  r  e

       F  r  e  c  u  e  n   t  e

       S   i  e  m  p  r  e

       N  u  n  c  a

       C  a  s   i   N  u  n  c  a

       P  o  c  a  s   V  e  c  e  s

       A   l  g  u  n  a  s

       V  e  c  e  s

       C  a  s   i   S   i  e  m  p  r  e

       F  r  e  c  u  e  n   t  e

       S   i  e  m  p  r  e

     12 Trabajo con superficies, materiales,

    instrumentación o elementos muy fríos y/omuy calientes

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    13 En mi puesto de trabajo utilizo con frecuenciaaparatos de elevación (grúas, ascensores, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    14 Trabajo con agentes biológicos-infecciosos(bacterias, hongos, parásitos, virus, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    15 En mi puesto de trabajo estoy expuesto aradiaciones (ionizantes y/o no ionizantes)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    16 En mi puesto de trabajo estoy expuesto avibraciones

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    17 En mi puesto de trabajo tengo que utilizardeterminados vehículos (coche, camión,carretilla de plataformas, etc...)

    X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    18 Trabajo con agentes químicos X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 719 Trabajo con instalaciones eléctricas X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 720 Trabajo en sitios elevados X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    21 Trabajo expuesto a altos niveles de ruido X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 722 Trabajo en galerías subterráneas X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 723 Trabajo en andamios, escaleras, etc... X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 724 Trabajo con explosivos X 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

    Señale otras condiciones de su trabajo, si las hubiera, no recogidas en el cuestionario: ____________________________________________________________________________________________________________________  ___________________________________________________________