F .A.U.M

Compos ic ión Arquite c tónic a IX

Anális is S ituac ional Central de autobus es

P rof. Arq . J ua n Ca rlos Loba to V.

Alum . J os é J a ime Za rc o Dura n

-Aná lis is s itua c iona l Ante c e de nte s

His tóric os :

E n los c om ie nz os de la e ra prim itiva , los h om bre s s e de s p la z a ba n a p ie s y de s c a lz os

por la rg a s d is ta nc ia .Animales como medio de trans porte :

De b ido a que e l h ombre no te n ia la s u fic ie nte fue rz a pa ra c a rg a r y tra ns porta r a lim e ntos o

ute ns ilios pa ra e llos m is mos s e vio e n la ne c e s ida d de dom e s tic a r a los a n im a le s .

E l pe rro fue e l prim e r a n im a l que dome s tic ó e l h om bre , de s pué s utiliz o a n im a le s m á s g ra nde s y fue rte s pa ra tra ns porta r c os a s s um a m e nte pe s a da s junto c on e l m is m o

h ombre . La rueda:

F ue un inve nto im porta nte que e l h omb re inve ntó h a c e 5,500 a ños y c on e s to in ic io un c a m b io e n e l m e dio de tra ns porte ya que a s í

log ro tra s la da r de un la do a o tro s us a lim e ntos m á s fá c il y rá p ido.

El automóvil:

E l h om bre bus c ó la m a ne ra de inve nta r un a pa ra to que lo tra ns porta s e rá p ida y

c óm oda m e nte s in la ne c e s ida d de utiliz a r a n ima le s . Con lo que s e c re o e l a utom óvil.

La s g ue rra s de s a rro lla ron nue va s c la s e s de a utom óvile s , ta le s c om o los ta nque s y

a u tobus e s . s e c ons ide ra ba n c om o un lu jo y a h ora s e pue de c ons ide ra r q ue h oy e n d ía e l te ne r un a uto no e s un lu jo, s i no que e s una

ne c e s ida d.

La tra ns form a c ión de l tra ns porte s urg e c on la motoriz a c ión, e n la s c iuda de s de

P a ris , Londre s y B e rlín . E s tos ve h íc u los te n ía n un c upo pa ra 32

pa s a je ros , e ra n dos p is os y e l s upe rior ib a a l de s c ub ie rto.

E l prime r a utobús c ome rc ia l a pa re c ió e n e l a ño de 1818, fa b ric a do por Wa lte r

Ha nc oc h .

Autobús de Walter hancoch

Autobús de Ford

En MéxicoE n la c iuda d de Mé xic o, e n los a ños de 1916 y 1918 s e in ic io un tra ns porte pub lic o, a b a s e

de a utos a da pta dos e n form a rud im e nta ria , c a re c ía n de lo ma s e le m e nta l.

E n e l a ño de 1925, s e in ic ia e n toda la re pub lic a m e xic a na la c ons truc c ión de

m ode rna s c a rre te ra s a s fá ltic a s y s e e s ta b le c e n la s prim e ra s líne a s de tra ns porte

pub lic o.

Terminales cons truidas en e l

mundo

S a ng h a i

Terminales cons truidas en e l

mundo

Terminales cons truidas en e l

mundo

Terminales cons truidas en e l

mundo

Terminales construidas en el mundo

BIBLIOGRAFIA

TESIS CENTRAL DE AUTOBUSES EN YURIDIA GTO.

TESIS CENTRAL DE AUTOBUSES EN PURUANDIRO MICH.

www.penwith.co.uk/penzance/bus_station.jpg

Enciclopedia Encarta 2002