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SYLOMER PARA SUSPENSIÓN ELÁSTICA DE EDIFICIOS

CERCANOS A LA VÍA DE TREN

1. REFERENCIAS EN ESPAÑA

Caso 1: AISLAMIENTO DE PILARES A TRAVÉS DEL SYLOMER EN BARCELONA

Contructora Ucsa

Calle Joan Güell,154

Caso 1: AISLAMIENTO DE PILARES A TRAVÉS DEL SYLOMER EN BARCELONA

Contructora Ucsa

Calle Joan Güell,154

Presentación del caso:

* Paso del metro de Barcelona por debajo de la nueva vivienda.

* Frecuencia de excitación principal: 40 Hz

Caso 1: AISLAMIENTO DE PILARES A TRAVÉS DEL SYLOMER EN BARCELONA

Contructora Ucsa

Calle Joan Güell,154

Caso 2: INSTALACIÓN DEL SYLOMER BAJO ZAPATA EN CALLE ENRIC ROCA PERALTA (LERIDA)

Caso 2: INSTALACIÓN DEL SYLOMER BAJO ZAPATA EN CALLE ENRIC ROCA PERALTA (LERIDA)

Contructora Ucsa

Calle Joan Güell,154

Presentación del caso:

* Paso cercano a la nueva vivienda del tren de alta velocidad

* Frecuencia de excitación principal:

Caso 2: INSTALACIÓN DEL SYLOMER BAJO ZAPATA EN AVINGUDA TORRE VINCENT (LLEIDA)

2. ESTUDIO ANTIVIBRATORIO

2.1 CALCULO ANTIVIBRATORIO

El departamento Técnico de AMC, S. A realiza un estudio antivibratorio para la

correcta selección de la densidad de Sylomer. Por cada zapata, pilar,… se

realiza un cálculo individual.

2.1 CALCULO ANTIVIBRATORIO POR CADA PILAR

RESUMEN

3. CONDICIONES DE LA CIMENTACIÓN

2.1. Condiciones de cimentación

1. La zapata/pilar debe

estar perfectamente seca.

2. El piso debe estar limpio

de piedras y agujeros.

3. El suelo debe estar

totalmente plano sin grietas

ni protuberancias

4. ETAPAS DE INSTALACIÓN

3.1 Instalación del Sylomer en la base

Instalación del

Sylomer según

las dimensiones

de la base

3.2 Colocación de la cinta adhesiva

Encintado de

todas las

uniones

3.3. Instalación de distanciadores

3.4. Instalación de la ferralla

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