portafolio de carrera (en proceso)
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UNIVERSIDAD DE LA SALLEFACULTAD DE CIENCIAS DEL HÁBITAT PROGRAMA DE ARQUITECTURA
ACREDITACIÓN INSTITUCIONAL
ACREDITACIÓN DE ALTA CALIDAD
PORTAFOLIOJUAN PABLO SANABRIA VEGA
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Perfil Profesional
C o n e s t u d i o s d e A r q u i t e c t u r a e n l a Universidad de La Salle, con énfasis en proyectos de urbanismo, diseño y constricción. Con capacidad analítica, adaptabilidad a todo tipo de ambiente de trabajo, liderazgo y de terminación en cualquier circunstancia. Habilidades para trabajar en equipo y excelente dominio de sofware y herramientas para la representación gráfica.
Nombre: Juan pablo Sanabria VegaLugar de Nacimiento Bogotá DC.Fecha de Nacimiento 18/07/1985D o c u m e n t o d e I d e n t i d a d 8 0 8 7 9 0 0 7E-mail juanpa1710@hotmail.comTeléfono 310 5596563Dirección Diagonal 92 f #4 b 73
Datos Personales
Fecha 2007-actualmenteInstitución educativa Universidad de La SalleTitulo Arquitecto
Fecha 1997-Diciembre 2002Institución educativa Colegio Federico García LorcaTitulo Bachiller académico
Formación Académica
Name: Juan Pablo Sanabria VegaBirthplace Bogotá DC.Date of Birth 18/07/1985Identity Document 80879007E-mail juanpa1710@hotmail.comPhone 310 5596563Direction Diagonal f # 4 b 92 73
Personal Data
Date 2007-presentEducational Institution La Salle UniversityTitle Architect
Date 1997-December 2002Educational institution College Federico García LorcaTitle Academic bachelor
Academic Training
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Concurso binacional de Ideas
convive v densificación y hábitat social enbucaramanga.TERCER PREMIO
principal actorciudadano
Ejes de acciónorganismos + comunidad desarrollo social para santander
pc
Santander integral 2030
pe pa pe
f o r t a l e c e r l a r u t acomuneros como eje dec o n e x i ó n e n t r e l a s d i s t i n t a sp r o v i n c i a s d e ldepartamento y ademasi m p u l s a d o r d e s u sp o t e n c i a l i d a d e s .
colegiosprimariasecundariauniversidadesinstitucionesacorde con el rol de cada p r o v i n c i a.
R e c u p e r a c i ó n y explotación de los parques ambientales.
Aprovechamiento de la red fluvial.
fortalecimiento de centro urbanos. Descentralización d e l p o d e r .
P r o y e c t o C u l t u r a l P r o y e c t o e d u c a t i v o Proyecto ambiental P r o y e c t o E c o n ó m i c o
2020
modelo de integración social a travésde la equidad en sus comunidades
sostenibilidad regional
santanderciudad-región 2030
aprovechamiento de las potencial idadesy mejoramiento de la calidad de vida, desarrollo y progreso de las comunidadesparticipación en actividades,sentido de pertenencia y competitividad
consolidación regional
santanderciudad-región2015
balance regional
Análisis y formulación de e s t r a t e g í a s para obtener un equilibrio e n l o s d i f e r e n t e s e s c e n a r i o s .
santanderciudad-región
El proyecto busca la conectividad de los centros urbanos por medio del sistema vial, el cual esta conformado por la vía Panamericana , que se constituye en el eje de conexión mas importante a nivel nacional y regional.Las vías b/manga-b/meja, y las contenidas en el plan 2500, son fundamentales en el desarrollo de la ciudad región planteada
EntornoNatural
Patrimonio Histórico
Conexión Regional
La propuesta pretende rescatar la antigua Ruta Libertadora, que Simón Bolívar trazó rumbo a la independencia.
Mediante su recuperación se logrará el fortalecimiento de la identidad cultural, además de darle a la región un patrimonio histórico de importancia nacional, que genere empleo por medio del atractivo turístico.
El territorio cuenta con dos aspectos importantes a aprovechar, el río Magdalena como principal fuente de ingresos de la región, además de ser e lemento caracter íst ico en la i d e n t i d a d d e l a c o m u n i d a d .
El otro aspecto es la topografía, determinante en la forma de habitar y ocupar el territorio.
Competitividad de la región a través del fortalecimiento de centros productivos que apliquen tecnologías innovadoras en el agro y clusters industriales para mejorar el desarrollo económico sostenible de la región.
Ciencia yTecnología
Se promueve la conformación de una red regional equilibrada y diferencial de asentamientos urbanos compactos que generen oportunidades, autosostenibles de desarrollo compatibles en el crecimiento demográfico.
AsentamientosEscenarios Regionales
Bucaramanga
fuentes hídricas
caracterización1 32
según su influencia en la región
2río chicamochapescaderovalneaderos
río Suárezlimite entreSantander y boyacá
río Lebrijarío oro
parque iguaque
conservar y potencializar parque pisba
parque cocuy
río magdalenapuerto wilchesbarranca bermejapuertos fluviales importantes
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17 C°
2.133
58
18.640
17 C°
2.200
132
29.347
22 C°
1.230
1121190.846
28 C°
75
B/manga B/meja San Gil Veléz Malaga Socorro
1Contextualización 2Criterios de intervención
3Ejes de acciónFortaleciendo el rol de cada provincia se consolidara Santander como una ciudad - región, cuyo centro será Bucaramanga, en donde convergen los roles de todas las provincias, consolidandola como capital productiva.
centro
4 propuesta
Una Ciudad compacta que solucione problemas sociales, culturales y ambientales debido al acelerado crecimiento, b r i n d a n d o a s u s h a b i t a n t e s l a s necesidades básicas.
Bucaramangaincluyente
participación ciudadana
Estructura de laCiudad
cióna sm oro cf ias ln a r t y o dn er lot en
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La integración de la comunidad, siendo esta el primer actor e n l a t o m a d e decisiones y cambios de su entorno.
C r e a c i ó n d e e q u i p a m i e n t o s localizados sobre le borde de la ciudad, de esta forma mitigar el crecimiento acelerado que ha tenido la ciudad.
La cultura e identidad contribuyen al desarrollo económico de la ciudad, lo cual se ha de generar capaci taciones a la comunidad, para generar u n a e c o n o m í a autosuficiente.
Proyecto Urbano Integral
PUI
social
Economica fisica
participativa
San Gil
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provincia Soto
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provincia de Mares
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provincia de
GarciaRovira
Málaga
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San Andrés
Agricultura
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provincia de
Comunera
Socorro
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Gambita
histórico
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A
provincia de Vélez
provincia de Guanentá
Bucaramanga como centroempresarial - tecnológico
industrial - fluvialculturalturístico
agrícola - ganaderohistórico
La propuesta regional busca el fortalecimiento del departamento partiendo de la importancia de la persona como el primer actor que rige la sociedad, buscando que este se consolide y mejore su calidad de vida a través de las potencialidades de las provincias que conforman el departamento y entienda el turismo como base de la economía del santandereano, sin deteriorar las fuentes que lo generan.
Corte Transversal Bucaramanga ESC. 1:50000
Parque ChapimeroEscarpaHospital
Vivienda Existente
Área Restringida Batallón
Cerros Orientales
(equipamiento existente)
Propuesta Integral Área Metropolitana de BucaramangaLa propuesta ambiental se basa en los siguientes componentes:
y escarpa a la dinámica de la ciudadd e r í o s y q u e b r a d a s
metropolitanos propuestos por la administración ,a la red de parques existentes en el área metropolitana de Bucaramanga (parques zonales, locales y bolsillo).
“ciudad de los parques”, a partir de laparticipación de distintos agente (publico+privado+ ciudadanía), para hacer de estos parques, el lugar de encuentro, esparcimiento y recreación, que le otorga a la ciudad, nuevos escenarios de interacción cultural.
Conexión de los cerrosR e c u p e r a c i ó nConexión de los parques
Recuperación de la identidad
La propuesta de movilidad se plantea bajo la (metro linea, metro cable, empresas transportadoras, inter municipales, taxis, etc )en donde se busca un equilibrio y recreación, que le otorga a la ciudad, nuevos e s c e n a r i o s d e i n t e r a c c i ó n c u l t u r a l .C r e a c i ó n d e l p a r a e l A . M . B .
del sistema de metro linea y las empresas transportadoras, para cubrir la d e m a n d a a c t u a l y f u t u r a .
, a partir de planes de conexión y de mejoramiento de la malla vial.
integralidad de sus redes
cobertura para toda la población
s i s t e m a i n t e g r a l d e m o v i l i d a dCooperación
Jerarquización de la red vial
La propuesta se basa en la configuración de un gran, (social, ambiental, movilidad, económico),
para dar una solución integral en las necesidades del área metropolitana, teniendo en cuenta lospropuestos por las administraciones, y desarrollando proyectos a corto, mediano y largo plazo en la configuración del modelo de desarrollo del A.M.B.
sistema
planes
Red de equipamientos integrales
Con la integración de equipamientos públicos, producción de bienes adecuados al menor costo para e l u s u a r i o .Como objetivo la producción de servicios públicos que generen el máximo beneficio y satisfacción de necesidades “sociales”
sistema de
conexión integral
sistema Ambiental
sistema de
Movilidad
¿qué es?
¿cómo?
+ +
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¿para qué?
Es un sistema que se articula a un gran sistema (Santander ciudad-región), que se conforma por diferentes redes y elementos, donde se plantea soluciones para el área metropolitana de Bucaramanga a partir de la integralidad e interacción de los actores ( comunidad, publico y privado).
Para el area metropolitana de bucaramanga y sus actores , p a ra l l e ga r a e n c o n t ra r soluciones integrales , viendo el problema y las oportunidades como parte de un gran sistema del cual toda la ciudadania se h a c e p a r t í c i p e .
Convertir a Bucaramanga y toda la región en un punto atractivo para turistas e i n v e r s i o n i s t a sPara involucrar a toda la comunidad en el desarrollo y transformación social de la ciudad a t r a v é s d e l a p a r t i c i p a c i ó n a c t i v a .Para ver a Bucaramanga desde su integralidad, y así formular estrategias a mediano y largo plazo.
La base de un modelo de transformación social, hará que la participación de sus comunidades sea la base para una integración social, logrando así una identidad. Con esto, la ciudad trabajará hacia un mismo objetivo, el cual estará dado hacia el progreso y la competitividad.
configuración de los diferentes sistemas
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Universidad Industrial de Santander
Eje estudiantil U.A.U. 3 S e p l a n t e a u n a U n i d a d d e Actuación dentro del Plan parcial, que tenga una vocación estudiantil, d e b i d o a l a p r e s e n c i a d e universidades y colegios, por este motivo, se diseña espacio público , se peatonaliza las calles 9, 9-A, y 10, se propone equipamientos de escala zonal ( colegios, centro de cultura), parques, y una plazoleta que funciona como conexión entre el sector y la escarpa Chapinero.
Colegio ( primaria,secundaria)
Centro de cultura Centro capacitación tecnológica
Parque existente(readecuación)
UniversidadSanto Tomás
Plazoleta
Colegioexistente
Colegio existente
calle peatonal (cll9)
Parque (escala barrial)
Plataforma Pública
Hotel (15 pisos)
Café galeria
Miradorescarpa chapinero
centro empresarial y tecnológico(edificio plataforma)
Intercambiador modal(interconexion sistema de movilidad)
Biblioteca pública(escala metropolitana)
Parque Chapinero
Parque metropolitano dedicado a la recreación y deporte de aventura (canopi).
Preservación de la estructura ecológica existente.
Edificios parque Chapinero( recepcion,baños, plazoleta comida, punto de encuentro)
mejoramiento integral
Ruta 1 canoping
Ruta 2 canoping
Propuesta Plan Parcial esc: 1/2500
U.A.U. eje empresarial y tecnológicoDentro del plan parcial propuesto, se considera que el uso tecnologico y empresarial va acorde con la idea de la consolidación de las diferentes puertas urbanas propuestas en el área metropolitana.Así mismo, ésta unidad de actuación refuerza la condición de via metropolitana de la carrera 15.
Propuesta Integral Plan Parcial
concepto
obje
tivos
de
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El plan zonal y parcial se convierten en estrategias de la ciudad para tener un mejor aprovechamiento del suelo, el cual servirá de base, para la competitividad y desarrollo de Bucaramanga, en donde, con procesos participativos y de gestión, son fundamentales en la visión y posterior apropiacion de los diferentes espacios propuestos.
Crear:generar
Comercio:
.
una central idad tecnológica. unos puntos de tensión dentro de
bucaramanga con una visión de ciudad integral por medio de la participación de los habitantes, pontenciando nuevos polos de d e s a r r o l l o
los acuerdos mundiales de la O.N.U., como política, para la erradicación de la pobreza, incentivando la economía por medio consorcios industriales y productivos, para una mejos calidad de vida y desarrollo d ela comunidad.
concepto
obje
tivos
Proyecto con estrategias de desarrollo y gestión metropolitana
a partir de un ordenamiento político.
permitiendo creación de territorios
generando identidad y autorregulación.
Unidades de
Actuación
Vegetación Nativa
Perfil de usuarios
taxista
ama de casa
policía
familias con hijos
universitarios
estudiantes universitarios
familias campesinas
Necesidades
taller de mantenimiento
parqueaderos
talleres decapacitación
zonas de reunión
parqueaderos
zonas recreativas
zonas de lecturabibliotecas
vivienda rentada
zonas de lecturabibliotecas
zonas de cultivopara autoconsumo
talleres capacitación
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ducativos, cultura
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Soluciones
Usuarios encuestados en el sector de Chapinero
ama de casa
Patricia Alfonso
Helena Martínez
José Cárdenas
19 años
32 años
47 años
independiente
Usuario Ocupación Núcleo FamiliarAños viviendo
en el BarrioTipo de
vivienda
pensionado
abuelo padres 2 hijos
hermana 2 hijos esposo
hija 2 nietos esposa
12
15
25
propia
en arriendo
propia
Debilidadesdel Barrio
inseguridad en las horas de la noche
invasión del espacio público
en la noche el barrio queda apagado
contaminación por la industria
problemas de basuras
espacios de recreación
mayor seguridad
parque para el barrio
equipamiento de salud
colegio mas cercano
mayor seguridad
“
”
Espacios imaginados del Barrio
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realidad social
promotor
convocatoria
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O.N.G.s
propietarios
organizaciones
beneficiarios
entidades(públicas privadas)
de base
descripción
análisisactores
agentesetapa de verificación, y análisis deactores y agentes
reunión de actoresclaves
estructura metodología
producir acuerdos
grupo de trabajo MULTI CULTURAL
Planeación
Modelopolítico
Modelofinancieroeconómico
Modeloorganización
Modelosocial
Modelofísico
MP
MFE
MO
MS
MF
verificación
etapas de MICROPLANIFICACIÓN participativa
Gobierno locala d m i n i s t r a c i ó n político-administrativo
PPplan parcial
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AN
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Densidad poblacional
Densidad habitacional
valor proyecto
programa arquitectonico
área de intervensión
12248hab.
apto
12248hab.
público privado
Trabajo Comercio Vivienda
Libre Construido
3410unid
560un
1410un
70%30%100%
todos los agentes, y su articulación b a s a d a e n e l p r o c e s o d e r e c u p e r a c i ó n urbana.
inicia con una asamblea zonal, donde se discuten las necesidades principales, luego llevadas a mesas municipales, en donde se aprueban los planes de acción social y económica del municipio.
i n v o l u c r a a c c i o n e s p a r a e l d e s a r r o l l o u r b a n o sosten ib le , v i s i ó n , m e t a s , o b j e t i v o s , estrategias.
GestiónEjecución
59786.28
ha. =/ 0.2048
/ = 0.2638
RENOVACIÓNmodelo de desarrollo urbano
aprovechamiento de zonas de la ciudad que están en deterioro.
a p l i c a e n z o n a s estratégicos de la ciudad.
reordenamiento de la ciudad.
usos-alturas, movilidad equipamientos,
espacio - público
integral sostenibilidad
actores - agentes
públicos - públicos
Gobierno nacionalmarco político
Banco interamericanofinanciación internacional
findeterfinanciadores
constructoroperador
organizaciónno gubernamental O.N.Ggestores
gremios/asociaciónOrganización de base
propietariossocios
Beneficiariosusuarios
900un
3410unid
3332un
población
Borde escarpa norte
plazoleta la virgen
rampa acceso discapa-citados
parques comunales
Borde escarpa norte
plazoleta de la salud y la educación.parque comunal
plazoleta de la salud y la educación.
plazoleta de la salud y educación.
plaza de mercado nofija.
parque central de integración.
anden plaza de mer-cado no fija.
peatonalizacion viaacceso casa.
andenes peatonales.
esc_1:12750
Propuesta Integral Nueve Manzanas Contextualización
Corte Transversal Propuesta
Gestión delProyecto
Termosifon
Apartamento tipo
Persiana corredera en guadua
Cubierta a jardinada inundablese trata de una cubierta ajardinada auto regada con agua lluvia, funciona bajo el concepto de capilaridad gracias a una capa de geotextil.
Las cubiertas al igual que las esquinas son puntos de encuentro dentro del conjunto, donde se promueve la vida social y la interacción con el medio ambiente.
Espacio comunalÁrea almacenamiento
Área de servicios
Puntos fijos
Circulaciones interiores
Puntos fijos
Planta localizacion
Comercio adoble Altura
Planta General Bloque Cuatro
Corte Longitudinal Propuesta
Apartamento sencillo 30.5 m21. cocina2.baño3.alcoba y área útil4. terraza compartida
Apartamento duplex 61 m21. cocina2.baño3.alcoba 4. área útil5. terraza compartida
Apartamento familiar 72.5 m21. cocina2.baño3.alcoba 4. área útil5. balcón
Apartamento productivo 107 m21. cocina2.baño3.alcoba 4. área útil5. balcón
1
2
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4
1 2
3
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4
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1
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3
5
Topologías deVivienda
VistasGenerales
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Workshop Universidad Sapienza Universidad de la Salle
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Concepto Diagnostico
Encuestas Propuesta
Equipamientos
Proyecto Final de Carrera I
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Bogotá DC
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Armenia
Pereira
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Manizales
Buenaventura
Vía Nacional
Vía Departamental
Corregimientos
Municipio de Ibagué
Contextualización
Carecimiento urbano1916
1950
1970
2000
2010
19161950
1970 20002010
La ciudad se desarrollo hacia el norte buscando un piso térmico mas fresco y un constante suministro hídrico, su crecimiento se fue dando por las vías principales principalmente por las que conducen a honda y Bogotá. Hacia los años 30 el instituto de crédito territorial comienzan a financiar la construcción de vivienda popular, hacia los años 40 la clase e l i t e c o m i e n z a a abandonar el centro y se empieza a ubicar en la periferia, pero el mayor crecimiento se da con las m i g ra c i o n e s d e l o s habitantes del campo hacia la ciudad lo que desencadena la imagen actual de la ciudad.
Río Cobeima
Río Chipalo
Río Cobeima
Río Chipalo
Quebrada Santa RosaQuebrada Santa Rosa
Av Panamericana.Cll Intra urbanas departamentales.Cll Intra urbanas Principales.Cll Peatonal.Costado Comercial.Nodo Comercial.Equipamiento.Espacio publico.
Nodo Residencial.
Centralidad.
Nodo Industrial.
Terminal de Trasn.
Esc: 1/40000
Inventario
adnoh aicaH
a cio de l utr es dl ae d no conexi nC ó
Vía hacia el nevado del Tolim
a
Río Cobeima
Montaña la Martinica
Alto de la Paramillo Alto de Bellez
Área de estudio
Problemáticas
Estructura Social Edificación y Vivienda
Usos del Suelo Estructura Urbana
Trafico Seguridad
A medida que la ciudad fue creciendo el centro tradicional fue abandonado por sus habitantes originales lo que conllevo a unos cambios de uso para los cuales no estaba preparado.
Potencialidades
El centro de la ciudad posee potencialidades como :-La regional, departamental y nacional .-Ser el económico y administrativo de la región y la ciudad.-Poseer un que el resto de la ciudad.-Estar rodeado de un de alto valor ambiental.
conexión
centro
piso térmico mas fresco
entorno natural
Conclusión
Análisis zonal
Al sobreponer las capas analizadas se empiezan a resaltar diversas áreas que comparten diferentes problemáticas.
Área definida plan parcial
-Afectación sobre la franja de las quebradas y el ríos por parte de a s e n t a m i e n t o s i n f o r m a l e s .
-La relación clara entre el terminal y el éxodo de los habitantes originales de la zona.
Comercio y ambiental
Barrio informal
Nuevos asentamientos informales
Vivienda-Existen pocas relaciones d i r e c t a s e n t r e equipamientos.
Equipamientos
Agrupación de equipamientos
Equip. urbano
Equip. Zonal
Equip. Local
-Las vías principales se c o n v i e r t e n e n e j e s c o m e r c i a l e s , transformando la vivienda a u s o m i x t o .
-Las actividades realizadas en el sector le dan la espalda al rio y las pocas zonas verdes restantes.
Ejes comerciales.
-La malla vial converge en un solo punto lo que genera problemas de movilidad en h o r a s p i k o .
-La industria se encuentra cerca de las vías principales.
Industria y malla vial
Área de estudio
Equipamientos
-Se distinguen dos núcleos los cuales se relacionan únicamente por las vías v e h i c u l a r e s .
-Los equipamientos que se encuentran son de carácter educacional y institucional.
-No hay equipamientos de c a r á c t e r c u l t u r a l .
-Las problemáticas de la estructura urbana son derivadas por las nuevas dinámicas del comercio del sector.
Unidad de actuación:Renovación Urbana La unidad de actuación esta conformado por 16
manzanas.
Unidad de actuación :Renovación Urbana
Unidad de actuación: Revitalización de la quebrada
La unidad de actuación esta conformado por 19 manzanas.
Unidad de actuación:Revitalización de la quebrada
Unidad de actuación: Integración del barrio la estación
La unidad de actuación esta conformado por 21 manzanas.
Unidad de actuación:Integración del barrio la estación
Unidad de actuación: Nuevo centro residencial
La unidad de actuación esta conformado por 4 manzanas.
Unidad de actuación :Nuevo centro residencial
Unidad de actuación: Parque ecológico
La unidad de actuación esta conformado por6 manzanas, la quebrada la silla y parte de la ronda del Río Cobeima.
Unidad de actuación :Parque Ecológico
Unidad de actuación: Recuperación de la ronda del Río Cobeima
La unidad de actuación esta conformado por 36 manzanas y la ronda del río Cobeima.
Unidad de actuación :Recuperación de la ronda del río Cobeima
Ambiental
-No hay relación entre la ciudad y el río, al igual que en l a p o c a s z o n a s v e r d e s e x i s t e n t e s .
-La zona no cuenta con suficientes zonas v e r d e s y las pocas que hay están en mal estado, l a g r a n mayoría se concentra en el borde del río Cobeima.
Escasez de zonas verdes
Desaparición de usos residenciales
Perdida de vitalidad funcional
Transformación cualitativa y cuantitativa del comercio.
Déficit dotacional
Afectación sobre el ambiente
Comercio y uso mixto
-El comercio de la zona a transformado la vitabilidad del sector ocasionando un a b a n d o n o d e l o s h a b i t a n t e s o r i g i n a l e s .-El comercio se encuentra concentrado en el centro y se ve aumentado sobre las vías p r i n c i p a l e s .-El uso mixto se encuentra localizado en el primer nivel d e l a v i v i e n d a .- L a s p r o b l e m á t i c a s e n s e g u r i d a d s e derivan por la actividad del sector población flotante en el día.
Inseguridad
Habitantes de la calle
Ejes comerciales
variación del precio del suelo
malla vial deteriorada
indebida ocupación del espaciopublico
-El tipo de industria que se localiza es de mediano y alto impacto caracterizandose por ser de:-Licores-Maderas- y Metal.
-La industria genera diversos problemas y ocupa terrenos que pudrían ser aprovechados para el mejoramiento del sector.
Industria
Problemassociales
Problemasambientales
Vías-La malla vial principal se encuentra en buen estado pero la secundaria y intra barrial esta en deterioro.
-Por las vías principales transitan las rutas de buses urbanos al igual que la mayoría de vehículos particulares
Insuficiencia de parqueaderos
Congestión vehicular
Polución y contaminación acústica
Falta de ciclo rutas
Rutas urbanas
-Se distinguen dos tipos de vivienda en el sector: formal y informal .
-Las problemáticas sociales y de la vivienda se van desplazando desde el centro hacia la periferia.
Vivienda
Informal
Inadecuación a nuevos usos
Obsolescencia y degradación
Viviendas en estado de ruina
Sustitución de la vivienda
Perdida de población
Invasión y suseción
Envejecimiento población
Vivienda informal
Núcleos de vivienda informal
Desplazamiento problemáticas
Debilidades-La ubicación del terminal de transporte en el centro generador de la mayoría de problemáticas ya m e n c i o n a d a s .
- P e r d i d a d e p o b l a c i ó n .
-Presión del comercio sobre el s e c t o r .
-El fraccionamiento de la ciudad por parte de la avenida el ferrocarril.
problemáticas
problemáticas
problemáticas
T.T
problemáticas
comercio
comercio
comercio
comercio
comerciocomercio
T.T problemáticas
problemáticas
problemáticas
comercio
Potencialidades-La integración de los diferentes sistemas ecológicos (río, quebradas y áreas libres), con el centro de la c i u d a d .
-La incorporación de diversos equipamientos en la zona, entre los mas importantes los culturales.
-El sector como localizador del cambio de las dinámicas del centro de la ciudad.
Equip. cult.
Equip. cult.
Equip. cult.
Plan de Estrategias
Se propone crear vivienda articulada con el comercio y la implementación de diversosequipamientos de carácter social, cultural y ambiental.
Unidad de actuación :Renovación Urbana
Unidad de actuación:Revitalización de la quebradaSe propone la reubicacion de viviendas aledañas a lo que fue la quebrada la Silla para la creación de un sendero lineal, el que se integrara con la red peatonal urbana.
Unidad de actuación:Integración del barrio la estaciónSe propone la integración del barrio en algunos sectores por medio de senderos peatonales conectados con la red local.
Unidad de actuación :Nuevo centro residencial
Se propone la reubicacion de la industria al sitio designado por el POT y crear una centro residencial.
Unidad de actuación :Parque EcológicoSe propone la reubicacion de las familias que habitan el borde de la río Cobeima y la creación de un parque zonal de actividad pasiva.
Unidad de actuación :Recuperación de la ronda del río CobeimaSe propone la restauración de la ronda del rio, al igual que la implementación de un sendero peatonal que se conecte con la red urbana.
E cult
P Zonal
E AmbP Zonal
E Amb
E Dot
E Dot
E Dot
P Zonal
U Resi.
U Resi.
U Resi.
E cult
E cultEquipamiento cultural
E AmbEquipamiento ambiental
E DotEquipamiento dotacional
P Zonal Parque zonal
U Resi.Unidades residenciales
Sendero peatonal
U Resi.
U Resi.
U Resi.U Resi.
Vivienda
Comercio
Equipamientos
Mixto
Industria
Zonas verdes
Área de estudio
Ambiental
Se genera una franja ambiental sobre el río Cobeima y las quebradas de su ronda, por medio de las cuales se filtra y se integran las áreas verdes a la ciudad.
Afectación directa sobre prediosAl realizar las diversas actuaciones, los predios relacionados con ellas sufrirán una rehabilitación funcional, física y económica, que se espera se repliegue por las demás zonas aledañas.
Usos del suelo
La vivienda tendrá comercio en el n ivel infer ior e l cual responderá a las nuevas dinámicas del sector
Los equipamientos responden a la necesidad de reorganizar el sector, volviedosen puto de encuentro en la ciudad.
Se propone un centro administrativo donde haya vivienda, oficinas y comercio reunido en un solo punto.
Vivienda destinada para albergar a las personas reubicadas y para los nuevos residentes.
P Zonal
E Amb
Senderos Peatonal
Av Panamericana Cll Intra urbanas Departamentales Cll Intra urbanas Principales
Equipamientos de carácter ambientalque fortalecen el aspecto natural de la ciudad. Escala:1/50000
P Zonal
Río Cobeima
Río Chipalo
Río Cobeima
Río Chipalo
Quebrada Santa RosaQuebrada Santa Rosa
Quebrada San Jelato
Quebrada San Jelato
Equipamientos:
E Amb
Red de Equipamientos de carácter culturalque realzan la importancia de la ciudad frente a otras partes del país.
E Cult
Equipamientos de carácter dotacionalque cumplen diferentes funciones ycon diferentes jerarquías.
E Dot
ParquesRed de
Integración de nuevos y viejos parques a través de senderos peatonales y ciclo rutas.
VíalRed
UrbanosCentros
Centros urbanos tradicionales.
Nuevos centros económicos.
Área de estudio
E Amb
E Amb
E Amb
E Amb
E Amb
E Cult
E Cult
E Cult
E Cult
E Dot
E Amb
E Dot
E Dot
E Dot
E Dot
P Zonal
E Amb
P Zonal
Río Cobeima
Río Chipalo
Río Cobeima
Río Chipalo
Quebrada Santa RosaQuebrada Santa Rosa
Quebrada San Jelato
Quebrada San Jelato
E Amb
E Amb
E Amb
E Amb
E Amb
E Cult
E Cult
E Cult
E Cult
E Dot
E Amb
E Dot
E Dot
E Dot
E Dot
Río Cobeima
Río Chipalo
Río Cobeima
Río Chipalo
Quebrada Santa RosaQuebrada Santa Rosa
Quebrada San Jelato
Quebrada San Jelato
La red de equipamientos busca conectar el centro de la ciudad con su periferia a través de equipamientos zonales, locales y urbanos, existentes y nuevos a través de senderos peatonales y ciclo rutas que estarán unidas a la red vial.
La red vial busca reducir el ingreso de buses inter municipales con la implementación de un nuevo terminal en la parte sur de la ciudad, el cual acogerá la demanda nacional y municipal, con esto reduciendo la cogestión y la contaminación en el centro de la ciudad.
Red de Equipamientos
Red Vial
Terminal de transporte
Pot
Plan de estrategias según el POT de la ciudad:
Potencializacion y integración con las áreas naurales de la ciudad.
Interconeccion con las áreas rurales de la ciudad y la región
Nuevo terminal del sur
Terminal actual
Primera fase del sistema de transporte masivo
Zona de expansión el salado
Zona de expansión picaleña
Planes de renovación urbana
Las estrategias planteadas por el POT en su mayoría son acertadas ya que enfrentan diversos problemas de la ciudad, mas considero que las áreas destinadas a expansión urbana están muy alejadas de los centros urbanos por tanto generaran mas problemáticas para la ciudad.El POT debería enfatizar primero en revitalizar las zonas centrales.
Propuesta urbana-estrategias
Escala 1/5000
Centro cultural
Centro de integración
Centro administrativo
Vivienda con uso mixtoen primer nivel
Vivienda para personas reubicadas y nuevos habitantes
Polideportivo
Sendero peatonal la Silla (alusión al nombre de la quebrada que existía)
Parque Tolima
Vivienda para personas reubicadas y nuevos habitantes
Sendero peatonal San Pedro de Alejandrino
Centro de salud
Super cade Pepe Caceres
Parque ecológico
Museo de la música
Zona de protección
Sendero de integración
Rio Cobeima
Parque granja las delicias
Centro multi-servicios Andrés López
Jardín infantil
Vivienda para personas reubicadas y nuevos habitantes
Concepto
El paisaje se presenta como un proceso articulador para el diseño entre el lo construido, la infraestructura y el entorno, capaz de promover la cohesión social y poner en valor nuestro patrimonio natural y cultural. Por lo tanto es la herramienta para intervenir en los espacios intersticiales, como el elemento estructurante del crecimiento, capaz de redefinir y de d a r n u e v a s f o r m a s a l e s p a c i o u r b a n o .En la zona se entiende el paisaje como una resultante del proceso de crecimiento de la ciudad, por lo tanto hay una desarticulación marcada entre lo urbano y lo natural. Su parte central no es ajena a este fenómeno el cual a ocasionado el desinterés por parte de la ciudad y el progresivo a b a n d o n o q u e h a v e n i d o s u f r i e n d o . Es por eso que el proyecto busca articular y dar solución por medio de la integración, regenerando el tejido perdido y dandole al paisaje el carácter c u l t u r a l y a m b i e n t a l q u e e s p r o p i o d e l a r e g i ó n .
Tejiendo lo urbano
ParqueEquipamientoViviendaSenderospeatonales
Fases de crecimiento
1
2
3
4
5
6
7
Primer lugar a intervenir debido a su localización estratégica y punto inicial del plan parcial, se espera que este finalizado en el transcurso de 6 años.
Unidad de actuación :Renovación Urbana
Unidad de actuación:Revitalización de la quebradaSegundo lugar a intervenir debido a la importancia de recuperar y revitalizar el sector adyacente a lo que fue la quebrada la silla, tiempo estimado de construcción 1 año.
Unidad de actuación:Integración del barrio la estaciónQuinta fase de intervención la cual integra las fases 2, 3 y 6, por medio de senderos peatonales. Tiempo de intervención 1 año.
Unidad de actuación :Nuevo centro residencial
Tercera fase de desarrollo donde su importancia radica en la creación de vivienda para personas reubicadas en las fases 4, 6 y 7 y para nuevos residentes. Tiempo estimado de construcción 4 años.
Unidad de actuación :Parque EcológicoReubicacion de las personas asentadas en la ronda de la quebrada la silla y el río cobeima integrando la quebrada y el río al resto de la propuesta. Tiempo de intervención 2 años.
Unidad de actuación :Recuperación de la ronda del río CobeimaCuarta fase donde se recupera parte de la ronda del río cobeima integrando las zonas recuperadas con el resto de la ciudad, tiempo estimado de construcción 4 años.
Unidad de actuación :Proyecto PuntualProyecto que da por terminado el desarrollo del plan parcial el cual integra el río cobeima con las zonas centrales no intervenidas y la unidad de actuación numero 3. Tiempo de intervención 2 años.
Propuesta plan parcial
Perfil A-A
Sistema Ambiental Usos del suelo Flujos peatonales y vehiculares
Institucional
Vivienda
Mixto
Comercio
Peatonal
Vehicular
Vivienda
Estación de bomberos
Centro de integración
Parque Andrés López
Vivienda con uso mixto en el 1 nivel
Vivienda con uso mixto en primeros niveles
Vivienda con uso mixto en el 1 nivel
Plazoleta de la vida
Plazoleta del renacer
Estación metropolitana de Ibagué
Vivienda con uso mixto en el 1 nivel
Vivienda con uso mixto en el 1 nivel
Centro multi-serviciosAndrés López
A V del ferrocarril
Parque los pijaos
Obras publicas delTolima
Secretaria de transito
Oficinas administrativas
Polideportivo
Predios con afectacióndirecta
A-A
B-B
Propuesta unidad de actuación #1
Vista nororiente1 2
Emplazamiento
3 4
5 6
7 7
Proceso de implantación Centro Multi-servicios Vistas generales
Pro
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Biblioteca Publica Puerta al Llano
PropuestaLocalización
Propuesta Urbana
OBJETIVOS-Generar un punto de encuentro dentro del sector en donde se desarrollen distintas actividades culturales para la comunidad.-crear una conexión virtual con las bibliotecas de la capital atrayendo diversos programas de lectura dirigidos a niños y jóvenes de la localidad.-Garantizar el acceso de la información, el conocimiento, el arte y la recreación a la comunidad como elementos esenciales para mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del sector.
ARGUMENTACIÓN En el sector existe un déficit de equipamientos en donde se fomentara el conocimiento y el arte. En respuestaa esta problemática se plantea una biblioteca de escala zonal la cual sera el punto de encuentro para el conocimiento.
15% equipamientos y recreación.
50% Área sin consolidar.
50% Área área verde.
35% Vivienda existente.
CONCEPTO-La Vida En Movimientoel proyecto debe ser sustentable, que todos los desechos generados por este puedan ser reciclados y aprovechados nuevamente, al igual la utilización de materiales reciclados en al construcción del proyecto buscando generar un menor impacto ambiental por medio de una relación entre medio ambiente, hombre y cultura.
integración del parque con la biblioteca por medio de circulaciones que atraviesan los espacios generando recorridos permeables peatonales.
-F i l t r a c i ó n
CONTINUIDAD = Trazados de recorridos en donde los cruces y recorr idos sean de forma directa.
CONEXIÓN = Relación entre un extremo y otro a lo largo de un recorrido en este caso un eje peatonal.
VolumenPermeable
Permeable
Propuesta Puntual
Pro
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Biblioteca Publica Puerta al Llano
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Localización
Localizado en el barrio la favorita entre la carrera 15 (av caracas)y la calle 13.Propuesta de renovación urbana en el sector
Planta de primer piso
Planta Tipo
Apartamento Progresivo Tipo 1Modulo MedianeroÁrea 64 m2
Estado en que se Entrega Proceso Constructivo Apartamento totalmente Terminado Estado en que se Entrega Proceso Constructivo Apartamento totalmente Terminado
Apartamento Progresivo Tipo 2Modulo RemateÁrea 73 m2
Apartamento Progresivo Tipo 3Modulo GerarquiaÁrea 76 m2
Estado en que se Entrega Proceso Constructivo Apartamento totalmente Terminado Estado en que se Entrega Proceso Constructivo Apartamento totalmente Terminado
Apartamento Progresivo Tipo 4Modulo GiroÁrea 70 m2
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