manual de formaciÓn mÓdulo de mercancÍas peligrosas departamento operaciones junio 2000
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MANUAL DE FORMACIÓNMANUAL DE FORMACIÓN
MÓDULO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Departamento Operaciones
Junio 2000
PROPÓSITO DEL MÓDULOPROPÓSITO DEL MÓDULOPROPÓSITO DEL MÓDULOPROPÓSITO DEL MÓDULO
Conseguir que todas las personas que trabajan en el Departamento de Operaciones adquieran los conocimientos mínimos necesarios sobre la naturaleza de estos envíos y sus requisitos especiales de etiquetado, empaquetado, manejo y documentación, con el fin de:
1- Asegurar un transporte seguro de los mismos.
2- Evitar su entrada no autorizada en la red de transporte de la compañía.
ADVERTENCIA INICIALADVERTENCIA INICIALADVERTENCIA INICIALADVERTENCIA INICIAL
EL MÓDULO NO ES UN SUSTITUTO NI UNA COPIA DE UN CURSO OFICIAL DE MP
Es un medio de información general pensado fundamentalmente para las personas que no realizan
dichos cursos y que pueden carecer de mucha información sobre las Mercancías Peligrosas y lo que conllevan en cuanto a riesgo físico y económico para la empresa.
¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?
1- Información general sobre MP:- Definición y ejemplos.- Regulación internacional.
2- Clasificación de las MP.
3- Política general de TNT sobre las MP.
4- Procedimientos operativos básicos con MP.
5- Dudas y preguntas.
MERCANCÍAS PELIGROSASMERCANCÍAS PELIGROSASMERCANCÍAS PELIGROSASMERCANCÍAS PELIGROSAS
¿QUÉ SON?
Cualquier artículo o sustancia capaz de poner en riesgo significativo la salud, seguridad o propiedad de las personas.
¿POR QUÉ LAS DEBEMOS
ESTUDIAR?
Como trabajadores de una empresa de transporte debemos conocer cómo actuar con todos los objetos que transportamos. Especialmente con mercancías con las que cualquier error puede poner en peligro no sólo los resultados económicos de la empresa sino también nuestra propia vida.
EJEMPLOS DE POSIBLES MPEJEMPLOS DE POSIBLES MPEJEMPLOS DE POSIBLES MPEJEMPLOS DE POSIBLES MP
Aerosoles
Baterías de coches
Airbags
Tensores de cinturones seguridad
Productos químicos
Muestras infectadas de sangre
Encendedores
Extintores de incendios
Material fotográfico
Pintura
Productos radiactivos
Materiales congelados
Hielo seco
Material médico
Gas
Y muchos más...
REGULACIÓN INTERNACIONAL (1)REGULACIÓN INTERNACIONAL (1)REGULACIÓN INTERNACIONAL (1)REGULACIÓN INTERNACIONAL (1)
¿QUÉ ES?
Un conjunto de normas que regulan el transporte de MP por todo el mundo. Algunas son aplicables a todos los países de forma obligatoria. Otras, más exigentes, las adoptan sólo algunos países o compañías internacionales de forma voluntaria.
¿CUÁLES SON LAS NORMAS MÁS
IMPORTANTES?
> ICAO, TI **
> IATA, DGR**
> ADR**
> IMDG**
REGULACIÓN INTERNACIONAL REGULACIÓN INTERNACIONAL (2)(2)
REGULACIÓN INTERNACIONAL REGULACIÓN INTERNACIONAL (2)(2)
(Organización Internacional de Aviación Civil, Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por aire): Normas transporte aéreo de MP vigentes en la mayoría de países, basadas en recomendaciones de Naciones Unidas.
(Asociación Internacional de Transporte Aéreo, Regulaciones de Mercancías Peligrosas): Normas por las que se rigen las empresas miembros de IATA. Más exigentes que las de ICAO.
(Acuerdo Europeo relativo al transporte internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera): Normas que rigen el transporte terrestre de MP en la mayoría de países europeos. La Unión Europea, y por tanto España, las ha adoptado como obligatorias.
(Normas internacionales para el transporte marítimo de MP).
ICAO, TI
IATA, DGR
ADR
IMGD
¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?
1- Información general sobre MP:- Definición y ejemplos.- Regulación internacional.
2- Clasificación de las MP.
3- Política general de TNT sobre las MP.
4- Procedimientos operativos básicos con MP.
5- Dudas y preguntas.
CLASIFICACIÓN DE LAS MPCLASIFICACIÓN DE LAS MPCLASIFICACIÓN DE LAS MPCLASIFICACIÓN DE LAS MP
EXPLOSIVOS
GASES
LIQUIDOS INFLAMABLES
SOLIDOS INFLAMABLES
COMBURENTES Y PERÓXIDOS ORGÁNICOS
SUSTANCIAS TÓXICAS E INFECCIOSAS
MATERIALES RADIACTIVOS
MATERIALES CORROSIVOS
OTRAS
CLASE 1
CLASE 2
CLASE 3
CLASE 4
CLASE 5
CLASE 6
CLASE 7
CLASE 8
CLASE 9
CLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOS
Artículos y sustancias que presentan un riesgo
de explosión masiva
1.1
ETIQUETA: NEGRO SOBRE NARANJA
División 1.1
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
Artículos y sustancias que presentan riesgo de proyección, pero no de
explosión masiva.
1.2
ETIQUETA: NEGRO SOBRE NARANJA
División 1.2
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
CLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOS
Artículos y sustancias que presentan un riesgo de incendio, riesgo de que se produzcan pequeños efectos de
onda explosiva y/o un pequeño riesgo de proyección, pero no riesgo
de explosión masiva.
1.3
ETIQUETA: NEGRO SOBRE NARANJA
División 1.3
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
CLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOS
División 1.4
Artículos y sustancias que no presentan ningún riesgo
considerable (p.ej. Airbags)
ETIQUETA: NEGRO SOBRE NARANJA
Ciertas divisiones los aceptan previa aprobación especial.
CLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE NARANJA
División 1.5
Sustancias muy poco sensibles que presentan
riesgo de explosión masiva
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
CLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE NARANJA
División 1.6Sustancias extremadamente insensibles que no presentan riesgo de explosión masiva
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
CLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOSCLASE 1 - EXPLOSIVOS
División 2.1Gas inflamable
(P.ej. gas de mecheros, metano y la mayoría de aerosoles)
ETIQUETA: BLANCO SOBRE ROJO
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
EXCEPCIÓN: CIERTOS AEROSOLES
CLASE 2 - GASCLASE 2 - GASCLASE 2 - GASCLASE 2 - GAS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE VERDE
División 2.2
Gas no inflamable, no tóxico
(P.ej. extintores de incendios de dióxido de carbono)
CLASE 2 - GASCLASE 2 - GASCLASE 2 - GASCLASE 2 - GAS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE BLANCO
(P.ej. Monóxido de Carbono)
División 2.3
Gas tóxico
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
CLASE 2 - GASCLASE 2 - GASCLASE 2 - GASCLASE 2 - GAS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE ROJO
(P.ej. Gasolina, Pinturas, Barnices)
CLASE 3 - LÍQUIDO INFLAMABLECLASE 3 - LÍQUIDO INFLAMABLECLASE 3 - LÍQUIDO INFLAMABLECLASE 3 - LÍQUIDO INFLAMABLE
División 4.1
ETIQUETA: NEGRO SOBRE RAYAS BLANCAS Y ROJAS
Sólidos inflamables
(P.ej. Cerillas, mecheros, encendedores)
CLASE 4CLASE 4CLASE 4CLASE 4
ETIQUETA: NEGRO SOBRE BLANCO Y ROJO
División 4.2
(P.ej. Polvo de Zinc, Sulfuro de Sodio)
Sustancias que presentan riesgo de
combustión espontánea
CLASE 4CLASE 4CLASE 4CLASE 4
ETIQUETA: NEGRO SOBRE AZUL
División 4.3
P.ej. Polvo de aluminio, Litio
Sustancias que en contacto con el agua emiten gases
inflamables
PROHIBIDO SU TRANSPORTE EN TNT
CLASE 4CLASE 4CLASE 4CLASE 4
ETIQUETA: NEGRO SOBRE AMARILLO
División 5.1
P.ej. Peróxido de Sodio, Nitrato de Plata
Comburentes (sustancias que desprenden
oxígeno y ayudan a la combustión de otros
materiales)
CLASE 5CLASE 5CLASE 5CLASE 5
ETIQUETA: NEGRO SOBRE AMARILLO
División 5.2
Peróxidos Orgánicos
(Sustancias que como consecuencia de calor o
fricción se descomponen y dan lugar a gases
inflamables)
CLASE 5CLASE 5CLASE 5CLASE 5
ETIQUETA: NEGRO SOBRE BLANCO
División 6.1
(P.ej. Nicotina, Pesticidas, Mercurio)
Sustancias tóxicas(Sustancias que pueden causar daño a la salud
humana si se inhalan o se produce contacto con la piel)
CLASE 6 - S. TÓXICAS E CLASE 6 - S. TÓXICAS E INFECCIONSASINFECCIONSAS
CLASE 6 - S. TÓXICAS E CLASE 6 - S. TÓXICAS E INFECCIONSASINFECCIONSAS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE BLANCO
División 6.2
(P.ej. Virus del Sida (VIH/HIV), Hepatitis)
Sustancias infecciosas
CLASE 6 - S. TÓXICAS E CLASE 6 - S. TÓXICAS E INFECCIONSASINFECCIONSAS
CLASE 6 - S. TÓXICAS E CLASE 6 - S. TÓXICAS E INFECCIONSASINFECCIONSAS
ETIQUETA: NEGRO SOBRE BLANCO
Categoría I - Blanca
El índice de transporte muestra el nivel de exposición a la radiación del paquete y el container. Debe aparecer en todas las etiquetas, excepto para
radiación de categoría 1.
Radiación de bajo nivel.
Indice de transporte entre 0 y 1
CLASE 7 - MATERIAL CLASE 7 - MATERIAL RADIOACTIVORADIOACTIVO
CLASE 7 - MATERIAL CLASE 7 - MATERIAL RADIOACTIVORADIOACTIVO
Radiación de nivel medio.
Indice de transporte entre 1 y 10
Categoría II - Amarilla
El índice de transporte muestra el nivel de exposición a la radiación del paquete y el container. Debe aparecer en todas las etiquetas, excepto para
radiación de categoría 1.ETIQUETA: NEGRO SOBRE AMARILLO Y BLANCO
CLASE 7 - MATERIAL CLASE 7 - MATERIAL RADIOACTIVORADIOACTIVO
CLASE 7 - MATERIAL CLASE 7 - MATERIAL RADIOACTIVORADIOACTIVO
Radiación de alto nivel.
Indice de transporte superior a 10
ETIQUETA: NEGRO SOBRE AMARILLO Y BLANCO
El índice de transporte muestra el nivel de exposición a la radiación del paquete y el container. Debe aparecer en todas las etiquetas, excepto para
radiación de categoría 1.
Categoría III - Amarilla
CLASE 7 - MATERIAL CLASE 7 - MATERIAL RADIOACTIVORADIOACTIVO
CLASE 7 - MATERIAL CLASE 7 - MATERIAL RADIOACTIVORADIOACTIVO
Sustancias que pueden causar un daño grave si se ponen en contacto con la mayoría de materiales, incluídos sus medios de
transporte
ETIQUETA: BLANCA Y NEGRA
P.ej. Pilas húmedas, Acido sulfúrico...
CLASE 8 - MATERIAL CORROSIVOCLASE 8 - MATERIAL CORROSIVOCLASE 8 - MATERIAL CORROSIVOCLASE 8 - MATERIAL CORROSIVO
(P.ej. Hielo seco, material magnético, baterías de coches ...)
ETIQUETA: RAYAS NEGRAS SOBRE BLANCO
En esta clase se incluyen todas las sustancias que
pueden presentar un peligro durante su transporte y que
no están recogidas en ninguna de las clases
anteriores.
CLASE 9 - OTRASCLASE 9 - OTRASCLASE 9 - OTRASCLASE 9 - OTRAS
¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?
1- Información general sobre MP:- Definición y ejemplos.- Regulación internacional.
2- Clasificación de las MP.
3- Política general de TNT sobre las MP.
4- Procedimientos operativos básicos con MP.
5- Dudas y preguntas.
POLÍTICA DE TNT (1)POLÍTICA DE TNT (1)POLÍTICA DE TNT (1)POLÍTICA DE TNT (1)
Como regla general, TNT no comercializa el transporte de envíos conteniendo Mercancías Peligrosas a través de su red.
Sólo en casos excepcionales, clientes expresamente autorizados por la compañía pueden realizar este tipo de envíos, dentro de la red europea y para destinos concretos y cantidades uniformes. Pero en ningún caso estos envíos podrán viajar utilizando conexiones o vuelos comerciales que formen parte de nuestra red; únicamente podrán utilizar los linehaul exclusivos de TNT. Consulta el Manual de MP o el TAO Conference “Dangeruous.Goods” para conocer a estos clientes.
El envío de MP como carga aérea (WEF) está permitido, siempre que viajen fuera de nuestra red de linehauls aérea y terrestre, y de nuestra red de vuelos comerciales. Existen excepciones a esta regla general que se pueden consultar en el Manual de MP.
POLÍTICA DE TNT (2)POLÍTICA DE TNT (2)POLÍTICA DE TNT (2)POLÍTICA DE TNT (2)
La carga de MP en la red aérea asiática de TNT está prohibida.
La carga de MP a, desde o a través de EE.UU. está prohibida, con la excepción de hielo seco.
Todos los movimientos de MP por la red aérea deben cumplir la regulación de Mercancías Peligrosas de IATA** (no sólo de ICAO**)
El peso máximo autorizado de un paquete o pallet conteniendo en parte o totalmente MP es de 50 Kg.
La carga de cualquier clase de animal vivo (incluyendo insectos, arañas, pájaros, peces, crustáceos o reptiles) en la red aérea europea está estrictamente prohibida.
¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?¿QUÉ VAMOS A VER HOY?
1- Información general sobre MP:- Definición y ejemplos.- Regulación internacional.
2- Clasificación de las MP.
3- Política general de TNT sobre las MP.
4- Procedimientos operativos básicos con MP.
5- Dudas y preguntas.
PERSONAS INVOLUCRADAS (1)PERSONAS INVOLUCRADAS (1)PERSONAS INVOLUCRADAS (1)PERSONAS INVOLUCRADAS (1)
En su labor de visitas a clientes potenciales y de venta de nuestros productos.
En su labor de recogida de detalles de envíos por teléfono.
En su labor de recogida/entrega de envíos y chequeos necesarios en el domicilio del cliente.
En su labor de comprobación del embalaje, pesado, medida, etc. del envío físico.
En su labor de coordinación, control, comprobación de la documentación y comunicación de la información de los envíos a los lugares establecidos.
COMERCIALES
CUST. SERVICE
CONDUCTORES
CIC CLERKS
SUPERVISORES / / AIRPORT
COORD.
Y junto a ellos, el CLIENTE REMITENTE, que debe empaquetar, etiquetar, rotular y documentar el envío correctamente.
PERSONAS INVOLUCRADAS (2)PERSONAS INVOLUCRADAS (2)PERSONAS INVOLUCRADAS (2)PERSONAS INVOLUCRADAS (2)
PERO SI NO ESTÁS INCLUÍDO EN LA TABLA ANTERIOR RECUERDA QUE TODOS LOS
EMPLEADOS DEL DEPARTAMENTO DE OPERACIONES ESTAMOS RELACIONADOS
DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON ESTE TIPO DE ENVÍOS Y QUE POR SU PELIGROSIDAD POTENCIAL ES NECESARIO QUE LOS
CONOZCAS Y SEPAS QUÉ HACER CON ELLOS EN CASOS DE EMERGENCIA.
REQUISITOS PARA EL REQUISITOS PARA EL TRANSPORTETRANSPORTE
REQUISITOS PARA EL REQUISITOS PARA EL TRANSPORTETRANSPORTE
1- Comprobación de la clase/división** de la mercancía: ¿está permitido su transporte por TNT?
2- Comprobación de los países de origen, tránsito y destino (P.ej. en la TAO Conference “Dangerous.Goods”) ¿Permiten el transporte de ese tipo de MP?
3- Verificación de la autorización al cliente para transportar ese tipo concreto de MP: ¿TNT le ha autorizado expresamente?
4- Verificación de las características internas del envío:
- Empaquetado**
- Etiquetado**
- Rotulado**
- Documentación adjunta**
EMPAQUETADO DE MP (1)EMPAQUETADO DE MP (1)EMPAQUETADO DE MP (1)EMPAQUETADO DE MP (1)
¿QUÉ OBJETIVO
TIENE?
¿CÓMO SE REGULA?
Las normas internacionales establecen 3 grupos de paquetes en función de la clase y división concreta (y por tanto peligrosidad) de la MP de que se trate.
Asegurar que en ningún momento del trayecto pueda salirse parte o todo del contenido del envío independientemente de los cambios que pueda haber en:
- Temperatura - Presión- Humedad - Vibración
EMPAQUETADO DE MP (2)EMPAQUETADO DE MP (2)EMPAQUETADO DE MP (2)EMPAQUETADO DE MP (2)
El CLIENTE es responsable de conocer el tipo de paquete adecuado para la mercancía que envía y de empaquetarlo adecuadamente.
El CONDUCTOR debe comprobar en el momento de recoger el envío que el empaquetado es correcto y que no está dañado o tiene alguna fuga. Si no es así no aceptará el envío.
Si una vez ha llegado el paquete con MP al depot CUALQUIERA DE VOSOTROS detecta una fuga o daño en el paquete, se paralizará su proceso de exportación/importación, se colocará inmediatamente en una zona aislada y se avisará a CS para que contacte con el cliente y vaya a recogerlo.
IMPORTANTE: En ningún caso se meterá un paquete dañado conteniendo MP en un vehículo de la flota de TNT.
ETIQUETADO DE MP (1)ETIQUETADO DE MP (1)ETIQUETADO DE MP (1)ETIQUETADO DE MP (1)
En función de la clase y división**
de la MP el paquete llevará visible la
etiqueta correspondiente ya
estudiada
Además, la mayoría de MP exigen una etiqueta de manipulación:
1 2
ARRIBA
ABAJO
ETIQUETADO DE MP (2)ETIQUETADO DE MP (2)ETIQUETADO DE MP (2)ETIQUETADO DE MP (2)
El CLIENTE es responsable de conocer el tipo de etiquetas requeridas para la mercancía que envía y de etiquetarlo adecuadamente.
El CONDUCTOR debe comprobar en el momento de recoger el envío que el etiquetado es correcto en función de la clase/división de MP. Si no es así no aceptará el envío.
El SUPERVISOR / AIRPORT COORDINATOR realizará una última comprobación del etiquetado del envío. Si no es correcto paralizará su proceso de exportación / importación, lo colocará en una zona aislada, y avisará inmediatamente a Customer Service para que contacte con el cliente y pase a recoger el envío.
ROTULADO DE MP (1)ROTULADO DE MP (1)ROTULADO DE MP (1)ROTULADO DE MP (1)
¿QUÉ ES?
La normativa internacional sobre MP exige también que en el exterior del paquete aparezcan una serie de datos informativos sobre su contenido, que deben pegarse o escribirse directamente sobre él.
¿QUÉ DEBE ROTULARSE?
- Nombre completo de la Mercancía Peligrosa
- Número de registro de las Naciones Unidas (UN) de la clase y división de la MP
- Nombre y apellidos del remitente y del destinatario del envío.
ROTULADO DE MP (2)ROTULADO DE MP (2)ROTULADO DE MP (2)ROTULADO DE MP (2)
El CLIENTE es responsable de rotular la parte exterior del envío con esos datos.
El CONDUCTOR debe comprobar en el momento de recoger el envío que esos datos están incluídos. Si no es así no aceptará el envío.
El SUPERVISOR / AIRPORT COORDINATOR realizará una última comprobación del rotulado del envío. Si no es correcto paralizará su proceso de exportación / importación, lo colocará en una zona aislada, y avisará inmediatamente a Customer Service para que contacte con el cliente y pase a recoger el envío.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA (1)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (1)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (1)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (1)
> Envío aéreo:- Shippers Declaration**- Copia del albarán con la inscripción
“Dangerous Goods as per attached Shipper’s Declaration”
> En todo envío:- ADR**- Tremcard**- Copia del albarán- Factura Comercial (si es necesaria)
A A
PO
RT
AR
PO
R E
L
CL
IEN
TE
R
EM
ITE
NT
E
SHIPPER'S DECLARATION (1)SHIPPER'S DECLARATION (1)SHIPPER'S DECLARATION (1)SHIPPER'S DECLARATION (1)
¿QUÉ ES?
Un documento que contiene la información mínima requerida para que un envío con MP pueda viajar por vía aérea. Deberá chequearse minuciosamente previamente a la exportación.
- Nombre y dirección del remitente y destinatario- Número de Air Way Bill- Nombre técnico y nº de Naciones Unidas de la
sustancia peligrosa- Clase / División- Aeropuestos de origen y destino- Tipo de empaquetado- Localidad, fecha y firma
INFORMACIÓN PRINCIPAL
Air W
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Page 1
of 1
Pages
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eference Num
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This shipm
ent is within the
limitations prescribed for:
XXXXXX
XXXX
Consignee C
ovence CLS S.A
7 Rue Moise Marcinhes
1217 Meyrin/Geneve
Switzerland - Tlf. 41-22, 9891989
WA
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Failure to comply in all respects w
ith the applicable D
angerous Goods R
egulations may be in breach of
the applicable law, subject to legal penalties. T
his D
eclaration must not, in any circum
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A cargo A
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Dangerous G
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Proper Shipping N
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Class or
Divis.
UN
N
o.Packing G
roupR
isk
INFECTIOUS
SUBSTANCE
AFFECTING HUMANS
(HIV)
DRY ICE
6.2 UN 50 ml 602
2814
9 UN III 3 Kg 904
1845
Quantity and type of packaging
Packing instr.
Authorization
Additional H
andling Information
Prior arrangements as required by the IATA Dangerous Goods Regulations 1.3.3.1 have been made.
Shipper ________________________
Hospital de la Princesa
Diego de Leon 62
28006 Madrid (Spain)
I hereby declare that the contents of this consignment are fully and
accurately described above by the proper shipping name, and are
classified, packaged, marked and labelled/placarded, and are in all
respects in proper condition for transport according to applicable international and national governm
ental regulations.
Nam
e / Title of Signatory
Dr. Santos
Place and Date
Madrid
4-3-98
Signature
T N
T
ADRADRADRADR
¿QUÉ ES?
Declaración que debe acompañar obligatoriamente a todos los envíos de MP por carretera en Europa. No necesita impreso oficial o forma estándar.
INFORMACIÓN QUE DEBE INCLUIR
- Inscripción "ADR Goods Declaration".- Denominación técnica de la sustancia y nº de clase.- Número de Naciones unidas de la sustancia.- Iniciales "ADR".- Direcciones completas de exportador e importador.- Número de piezas y peso total- Firma del exportador- Inscripción "Certifico con la presente que las substancias que
contiene este paquete pueden ser transportadas por vía terrestre conforme a las estipulaciones ADR. Las condiciones, el tratamiento, el embalaje y el etiquetamiento serán tratados
conforme a las regulaciones ADR".
TREMCARDTREMCARDTREMCARDTREMCARD
¿QUÉ ES?
Un documento que describe los procedimientos a seguir por el conductor del vehículo en caso de emergencia. Hay uno diferente por cada clase de MP.
CONTENIDO
- Descripción de la carga.
- Naturaleza del Peligro.
- Protección Personal básica.
- Acción inmediata del conductor en caso de emergencia
- Primeros Auxilios.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA (2)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (2)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (2)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (2)A
CU
MP
LIM
EN
TA
R
PO
R T
NT
EW
W En caso de envíos aéreos:
- Acceptance Check Sheet**
- Dangerous Goods Notification to Captain**
- Dangerous Goods ULD Tag**
- Preavisar la MP en la Hoja de Carga**
- Envío por Fax de la Shipper Declaration** (y resto de documentación requerida) a Lieja.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA (3)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (3)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (3)DOCUMENTACIÓN NECESARIA (3)
Acceptance Check Sheet
DG
Notification to Captain
Es una hoja(s) que contiene una serie de preguntas que debe contestar el Supervisor o Airport Coord. Su objetivo es chequear si la documentación y el empaquetado del envío que contiene MP cumple las normas internacionales y las específicas establecidas por TNT.
Es una hoja informativa que debe entregar el Airport Coordinator al Comandante del Avión en la que se detalla toda la información concerniente a los envíos de MP que llevará entre su carga.
DOCUMENTACIÓN NECESARIA DOCUMENTACIÓN NECESARIA (4)(4)
DOCUMENTACIÓN NECESARIA DOCUMENTACIÓN NECESARIA (4)(4)
DG ULD Tag
Hoja de Carga
Es una tarjeta que se coloca por el Supervisor / Airport Coordinator en cada uno de los Iglúes (ULDs) que contienen MP. Sirve para que se detecte rápidamente su existencia en el momento en que se descargue en el siguiente depot / Hub de destino y se tomen las precauciones necesarias.
Hoja que genera el sistema que sirve, entre otras cosas, como pre-alerta de importación para el depot de destino. En ella se detallan todas las características de la carga que contiene cada uno de los Igloos que se mandan (entre ellas si llevan o no MP, dónde están situadas y de qué clase son).
EN CASO DE EMERGENCIA...EN CASO DE EMERGENCIA...EN CASO DE EMERGENCIA...EN CASO DE EMERGENCIA...
Intenta que no te venza el pánico.
Informa inmediatamente al Supervisor / OPS Manager para que avisen a organismos necesarios.
Rápidamente vacía y limpia el área alrededor del paquete.
Aléjate del paquete.
No inhales ningún humo que pueda salir del paquete.
En caso de fuego importante, no te enfrentes a él. Déjalo a los especialistas.
Y PARA ACABAR...Y PARA ACABAR...Y PARA ACABAR...Y PARA ACABAR...
¿ TIENES ¿ TIENES ALGUNA ALGUNA
PREGUNTA ?PREGUNTA ?
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