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ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Guías de Aprendizaje del curso 2015/16
GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PRIMER CURSO
PRIMER SEMESTRE
Código Asignatura
145001001 Matemáticas I
145001002 Física I
145001003 Química
145001004 Tecnología Aeroespacial
145001005 Informática
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145001001
Asignatura MATEMÁTICAS I
Nombre en Inglés MATHEMATICS I
Materia MATEMÁTICAS
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso PRIMERO
Idiomas CASTELLANO Semestre PRIMERO
Carácter BÁSICO
Créditos 9 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura Matemáticas I consta de dos partes: Álgebra Lineal y Cálculo Infinitesimal (de funciones de una
variable), que se desarrollan de forma simultánea. Los temarios correspondientes son clásicos y, por tanto, no
son completamente nuevos para el estudiante ya que algunos temas han sido tratados en los estudios
preuniversitarios. En este curso se ampliarán y se considerarán con mayor rigor y profundidad para intentar
que el estudiante adquiera, además de conocimientos y habilidades, hábitos de pensamiento científico y
razonamiento lógico.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Los legalmente establecidos para el acceso a la Universidad.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: No procede
Otros Conocimientos: No procede
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE1.- Capacidad para la resolución de los problemas matemáticos que puedan plantearse en la ingeniería.
Aptitud para aplicar los conocimientos sobre: álgebra lineal; geometría; geometría diferencial; cálculo
diferencial e integral; ecuaciones diferenciales y en derivadas parciales; métodos numéricos;
algoritmos numéricos; estadística y optimización.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de los principales concepto y técnicas del Álgebra Lineal y del Cálculo
Infinitesimal en una variable.
RA02.- Capacidad para aplicarlos a otras ramas de las Matemáticas y de las Ciencias de la Ingeniería.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: MATEMÁTICA APLICADA A LA INGENIERÍA AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Carlos VÁZQUEZ ESPÍ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CEREZO BUENO, Carolina carolinaangeles.cerezo@upm.es
DELGADO MONTES, Ignacio ignacio.delgado@upm.es
FERRER VACAREZZA, Esteban esteban.ferrer@upm.es
GARICANO MENA, Jesús jesus.garicano.mena@upm.es
HIGUERA TORRÓN, María Jesús maria.higuera@upm.es
LE CLAINCHE MARTÍNEZ, Soledad soledad.leclainche@upm.es
LORENTE MANZANARES, Luis luissantiago.lorente@upm.es
MANCEBO CORTÉS, Francisco Javier
MARTÍN BAUTISTA, Juan Ángel juanangel.martin@upm.es
PALMA VILLALÓN, Emilia emilia.palma@upm.es
SÁNCHEZ ÁLVAREZ, José Joaquín jj.sanchez@upm.es
SANTOS GUTIÉRREZ, Robert robert.santos@upm.es
VÁZQUEZ ESPÍ, Carlos
Los horarios de tutorías estarán publicados en: página moodle de la asignatura y tablones de anuncios del
Departamento.
6. TEMARIO
BLOQUE TEMÁTICO 1.CÁLCULO INFINITESIMAL.
Tema 1. LOS NÚMEROS REALES Y COMPLEJOS.
1.1. Introducción: Conjunto de los naturales, enteros, racionales e irracionales. El cuerpo ordenado de los
delos números reales. Definición axiomática del conjunto de los números reales: Axioma del supremo. La
Recta Real. 1.2. Desigualdades. Intervalos. Valor absoluto. Distancia. 1.3. Definición de un número
complejo. Representación: el plano complejo. Propiedades algebraicas. Interpretación geométrica.
Conjugado de un número complejo. Módulo y argumento. Forma polar y trigonométrica. Forma
exponencial. 1.4. Operaciones elementales. Potencias. Fórmula de Moivre. Raíces. Polinomios complejos.
Teorema fundamental del álgebra. Factorización de polinomios reales.
Tema 2. LÍMITES Y CONTINUIDAD DE FUNCIONES DE UNA VARIABLE.
2.1. Funciones. Definiciones y propiedades básicas.2.2. Definición de límite, límites laterales, límites
infinitos 2.3. Propiedades de los límites. 2.4. Límites indeterminados. 2.5. Cálculo de límites. 2.6.
Definiciones y propiedades de las funciones continuas. 2.7. Composición de funciones continuas. 2.8.
Propiedades globales de la continuidad. Teorema del valor intermedio, de Bolzano y de Weierstrass. 2.9.
Continuidad uniforme.
Tema 3. DERIVACIÓN DE FUNCIONES DE UNA VARIABLE.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 4/8
3.1. Derivada de una función en un punto: definición, interpretación geométrica y propiedades. Función
derivada. Derivadas sucesivas. Continuidad y derivabilidad. 3.2. Derivadas de la función compuesta e
inversa. 3.3. Funciones Hiperbólicas. 3.4. Extremos relativos. Puntos críticos. Teoremas del valor extremo
y de Fermat. Teoremas de Rolle y de Lagrange.3.5. Desarrollo limitado de Taylor. Cálculo de desarrollos
limitados. Aplicaciones. 3.6 Fórmula de Taylor. Estudio local de una función.
Tema 4. INTEGRAL SIMPLE. CÁLCULO DE PRIMITIVAS.
4.1. Funciones integrables. Propiedades de las funciones integrables. Integral simple.4.2. Teorema
fundamental del Cálculo. Regla de Barrow.4.3. Integral indefinida. Integración por cambio de variable.
Integración por partes. Integración de funciones racionales. Integración de funciones trigonométricas
Integración por sustitución trigonométrica de algunas funciones irracionales. Aplicaciones geométricas de
la integral simple. Integrales en intervalos no compactos.
BLOQUE TEMÁTICO 2. ÁLGEBRA LINEAL.
Tema 1. ESPACIOS VECTORIALES.
1.1 El espacio vectorial Rn y sus subespacios. 1.2. Bases, coordenadas y rango. 1.3. Suma de subespacios.
1.4. Espacios vectoriales sobre el cuerpo R.
Tema 2. APLICACIONES LINEALES Y MATRICES.
2.1. Aplicaciones lineales. 2.2. Operaciones con matrices. 2.3. Matriz inversa. 2.4. Equivalencia de
matrices. 2.5. Rango de una matriz y cálculo de la inversa. 2.6. Determinantes y sistemas de ecuaciones
lineales. 2.7. Determinante de una matriz cuadrada. 2.8. Sistemas de ecuaciones lineales.
Tema 3. FORMAS CUADRÁTICAS.
3.1. Formas bilineales y cuadráticas. 3.2. Diagonalización y signatura.
Tema 4. ESPACIOS VECTORIALES EUCLÍDEOS.
4.1. Producto escalar. 4.2. Ortogonalidad y ortonormalidad. 4.3. Subespacios y proyecciones ortogonales.
4.4. Transformaciones y matrices ortogonales.
Tema 5. AUTOVALORES Y ENDOMORFISMOS DIAGONALIZABLES.
5.1. Autovalores de endomorfismos y de matrices. 5.2. Endomorfismos diagonalizables.
5.3. Diagonalización ortogonal.
Tema 6. GEOMETRÍA DEL PLANO Y DEL ESPACIO.
6.1. Espacios afines. 6.2. El plano geométrico E2 (afín y euclídeo). 6.3. Definición métrica de las cónicas.
6.4. Definición general de las cónicas y ecuaciones reducidas. 6.5. Intersección de cónicas y rectas.
Tangencia. 6.6. El espacio geométrico E3 (afín y euclídeo). 6.7. Estudio particular de las cuádricas. 6.8.
Definición general de las cuádricas y ecuaciones reducidas.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1 Cálculo:
LM: 1 h;
Tema 1 Álgebra:
LM:1 h;
TP: 1 h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
2
Tema 1 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 1 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
3
Tema 1 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 1 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
4
Tema1 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 2 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
5
Tema 2 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 2 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
6
Tema 2 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 2 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
7
Tema 2 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 2 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
8
Tema 3 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 3 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h POPF: 1.5 h; EC
9
Tema 4 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 3 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
10
Tema 4 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 3 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
11
Tema 4 Álgebra:
LM: 1 h; RPA: 1 h
Tema 4 Cálculo:
LM: 1 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
12
Tema 5 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 4 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h POPF: 1.5 h; EC
13
Tema 5 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 4 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
14
Tema 5 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 4 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
15
Tema 6 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 4 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
16
Tema 6 Álgebra:
LM: 2 h; RPA: 1 h
Tema 4 Cálculo:
LM: 2 h; RPA: 1 h
TP: 1 h
17 POPF: 1.5 h; EC
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,9 2,4 1,2 1
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Carlos VÁZQUEZ ESPÍ
Vocal: José Joaquín SÁNCHEZ ÁLVAREZ
Secretaria: Carolina A. CEREZO BUENO
Suplente: Francisco Javier MANCEBO CORTÉS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 Prueba de evaluación EC POPF 1.5 h (1) (1) CG1, CG3, CE1
12 Prueba de evaluación EC POPF 1.5 h (1) (1) CG1, CG3, CE1
17 Prueba de evaluación EC POPF 1.5 h (1) (1) CG1, CG3, CE1
Prueba de evaluación EC POPF 4.5 h (1) (1) CG1, CG3, CE1
Prueba de evaluación SEF POPF 4.5 h 100% 5.0 CG1, CG3, CE1
(1) Ver apartado 8.c)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 7/8
c) Criterios de Evaluación.
EVALUACIÓN CONTINUA: Resolver problemas y obtener correctamente la solución. Tres exámenes a lo
largo del curso y un examen global al finalizar el curso, que coincidirá con el examen final ordinario.
PRUEBA OBJETIVA FINAL: Relacionar los fundamentos teóricos con las aplicaciones. Resolver problemas y
obtener correctamente la solución. Examen global en las convocatorias ordinaria y extraordinaria.
La elección por parte de los alumnos del sistema de evaluación en la convocatoria ordinaria, “evaluación
continua” o “solo examen final” podrá realizarse en cualquier momento a lo largo del curso hasta el
comienzo del examen global y final ordinario.
En la convocatoria extraordinaria el sistema de evaluación será, para todos los alumnos, “solo examen
final”.
CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:
1. La nota de evaluación continua constará de la media de las notas de los tres exámenes a lo largo del
curso, NEVC, y la nota de la prueba global, NPEG. La nota final de los alumnos que en la convocatoria
ordinaria opten por el sistema de evaluación continua se calculará del siguiente modo:
Si NEVC>=6, NFINAL=máx(NEVC,NPEG)
Si NEVC<6, NFINAL=máx(0.75NEVC+0.25NPG,NPEG)
Un “no presentado” en cualquier prueba del sistema de evaluación continua se considerará como una
calificación numérica de cero (0).
2. La calificación de los alumnos que, en la convocatoria ordinaria, opten por el sistema de evaluación
“solo examen final” será la obtenida en el examen final ordinario.
3. La calificación de los alumnos en la convocatoria extraordinaria será la obtenida en el examen final
extraordinario.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
E. HERNÁNDEZ. “Álgebra y Geometría”. Ed. Addison
Wesley/UAM, 1994, Madrid. Bibliografía Álgebra
“Apuntes de Álgebra Lineal”. Publicaciones de la
ETSIAE. Bibliografía Álgebra
J. DE BURGOS, “Matemáticas I”. Ed. García‐Maroto,
2010, Madrid. Bibliografía Cálculo
“Guiones de Matemáticas I. Cálculo”. Publicaciones
de la ETSIAE. Bibliografía Cálculo
“Matemáticas I. Problemas de Cálculo”.
Publicaciones de la ETSIAE. Bibliografía Cálculo
J. STEWART. “Cálculo de una variable:
trascendentes tempranas”. Ed. Cengage, 6ª edición,
2008.
Bibliografía Cálculo
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001001-1S-2015-16-M-I // Matemáticas I 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Página de la asignatura en la plataforma Moodle:
http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145001002
Asignatura FÍSICA I
Nombre en Inglés PHYSICS I
Materia FÍSICA
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso PRIMERO
Idiomas CASTELLANO Semestre PRIMERO
Carácter BÁSICO
Créditos 6 ECTS
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Se presentan los conocimientos de Física necesarios para los estudios de Ingeniería Aeronáutica; en este semestre básicamente Mecánica.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Es asignatura de primer curso, primer semestre.
Otros requisitos: Estudios Secundarios (bachillerato, formación profesional, etc.): Conocimiento suficiente de los programas cursados de Física y Matemáticas.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: No procede.
Otros Conocimientos: A lo largo del curso se aplicarán conocimientos de la asignatura de Matemáticas I, por lo que se recomienda cursarla a la vez que esta.
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE2.- Comprensión y dominio de los conceptos básicos sobre las leyes generales de la mecánica, termodinámica, campos y ondas y electromagnetismo y su aplicación para la resolución de problemas propios de la ingeniería.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, de los principios básicos de la Física y su aplicación al análisis y a la resolución de problemas de ingeniería.
RA02.- Conocimiento, comprensión y aplicación de las leyes generales de la Mecánica Clásica, con especial hincapié en los movimientos relativos, la cinemática y dinámica del punto, los teoremas de la cantidad de movimiento y del momento cinético, y la cinemática, estática y dinámica del sólido rígido.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: FÍSICA APLICADA A LAS INGENIERÍAS AERONÁUTICA Y NAVAL.
Coordinador de la Asignatura: Manuel RUIZ DELGADO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ÁLVAREZ GARCÍA, Ana Mª anamaria.alvarez@upm.es 413
CHARRO CUBERO, Mario mario.charro@upm.es Dpto. FAIAN
FRANCO CERAME, Nicolás nicolas.franco@upm.es Dpto. FAIAN
GAITE CUESTA, José jose.gaite@upm.es 401
GARCÍA-PELAYO NOVO, Ricardo r.garcia-pelayo@upm.es Dpto. FAIAN
IBÁÑEZ GONZÁLEZ, Luis Felipe luisfelipe.ibanez@upm.es Dpto. FAIAN
JIMÉNEZ LORENZO, Fernando fernando.jimenezl@upm.es 413
JIMÉNEZ SÁEZ, José Carlos jc.jimenez@upm.es 403
PALACIOS CLEMENTE, Pablo pablo.palacios@upm.es Dpto. FAIAN
RAMÍREZ DE LA PISCINA MILLÁN, Santiago s.ramirez@upm.es 404
RUIZ DELGADO, Manuel manuel.ruizd@upm.es Dpto. FAIAN
SÁNCHEZ GUILLÉN, Cecilio cecilio.sanchez@upm.es 403
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
Tablones del Departamento y Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. VECTORES.
1.1. Introducción. 1.2. Magnitudes escalares y vectoriales. 1.3. Componentes cartesianas de un vector. 1.4. Operaciones con vectores. 1.5. Momentos de vectores. 1.6. Sistemas de coordenadas. 1.7. Sistemas de vectores deslizantes. 1.8 Funciones escalares y vectoriales. Curvas.
Tema 2. CINEMÁTICA DE LA PARTÍCULA.
2.1. Vectores posición, velocidad y aceleración, en cartesianas y en intrínsecas. 2.2. Movimiento circular. 2.3. Coordenadas cilíndricas y esféricas. 2.4. Movimientos planos.
Tema 3. COMPOSICIÓN DE MOVIMIENTOS.
3.1. Derivada un vector en ejes móviles. 3.2. Composición de velocidades y aceleraciones. 3.3. Composición de rotaciones.
Tema 4. DINÁMICA DE LA PARTÍCULA.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 4/7
4.1. Leyes de la dinámica. 4.2. Interacciones y fuerzas. 4.3. Estática. 4.4. Ecuaciones de cantidad de movimiento y momento cinético. 4.5. Movimiento armónico simple. Péndulo 4.6. Trabajo y energía. 4.7. Conservación de la energía. Energía potencial. 4.8. Dinámica en sistemas no inerciales.
Tema 5. SISTEMAS DE PARTÍCULAS.
5.1. Sistemas de partículas. 5.2 Centro de masas. 5.3. Cinética de un sistema. 5.4 Cantidad de movimiento. 5.5 Momento cinético. 5.6. Ecuación de la energía.
Tema 6. CINEMÁTICA DEL SÓLIDO RÍGIDO.
6.1. Sólido rígido. 6.2. Velocidad de un punto del sólido. 6.3. Velocidad angular. 6.4. Campo de velocidades del sólido. 6.5. Campo de aceleraciones del sólido. 6.6. Composición de movimientos en el sólido. 6.7. Cinemática de sólidos en contacto.
Tema 7. DINÁMICA DEL SÓLIDO RÍGIDO.
7.1. Definición y modelos. 7.2. Geometría de masas. 7.3. Cinética del sólido. 7.4. Ecuación de la cantidad de movimiento. 7.5. Ecuación del momento cinético. 7.6 Ecuación de la energía. 7.7. Equilibrio del sólido. 7.8. Movimiento plano. Rodadura.
PRÁCTICAS DE LABORATORIO.
P1.- Tratamiento de datos experimentales. Unidades. Errores. Informes.
P2.- Instrumentos de medida. Calibre. Pálmer. Longitudes, áreas y volúmenes: Cálculo de errores.
P3.- Péndulo simple. Determinación de g. Representación gráfica. Ajuste por mínimos cuadrados.
P4.- Determinación de la rigidez de un muelle. Procedimientos estático y dinámico.
P5.- Determinación experimental de momentos de inercia. Teorema de Steiner.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula Actividad
presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
1 Presentación LM 1h
2 Tema 1. Vectores
LM 2,5h RPA 2,5h
Resolución de problemas en casa/Moodle
3 Tema 2. Cinemática del Punto
LM 2,5h RPA 2,5h -idem-
4 Tema 3. Composición de movimientos
LM 2,5 h RPA 2,5h -idem- TP 1h
5 Tema 4. Dinámica del Punto
LM 2,5h RPA 2,5h -idem- POP1: vectores y cinemática
6 Tema 4. Dinámica del Punto
LM 2,5h RPA 2,5h -idem-
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 5/7
Semana Nº
Actividad presencial en Aula Actividad
presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
7 Tema 4. Dinámica del punto
LM 1,5h RPA 1,5h -idem-
8 Tema 5. Sistemas de Partículas
LM 2,5h RPA 2,5h -idem-
9 Tema 5. Sistemas de Partículas
LM 2,5h RPA 2,5h -idem- TP 1h
10 Tema 5. Sistemas de Partículas
LM 2,5h RPA 2,5h -idem- POP 2: Din. Punto
11 Tema 6. Cinemática del Sólido
LM 1,5h RPA 1,5h -idem-
12 Tema 6. Cinemática del sólido
LM 2,5h RPA 2,5h -idem- TP 1h
13 Tema 7. Dinámica del Sólido
LM 2,5h RPA 2,5h -idem- POP 3: Sistemas de partículas
14 Tema 7. Dinámica del Sólido
LM 2,5h RPA 2,5h -idem- TP 0,5h
15 Problemas (normalmente se pierde con festivos y puentes)
RPA 3h
-idem-
16 Repaso y Problemas
RPA 5h POP 4: Sólido
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,3 1,2 0,1 1,2 0,1
EPD: ESTUDIO PERSONAL DIRIGIDO LM: LECCIÓN MAGISTRAL PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 6/7
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Manuel RUIZ DELGADO
Vocal: Ezequiel DEL RÍO FERNÁNDEZ
Secretario: Fernando JIMÉNEZ LORENZO
Suplente: Santiago RAMÍREZ DE LA PISCINA MILLÁN
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
5 Test + Problema EC POPF 2h 22,5% 5 CG3, CG9, CE2
10 Test + Problema EC POPF 2h 22,5% 5 CG3, CG9, CE2
13 Test + Problema EC POPF 2h 22,5% 5 CG3, CG9, CE2
16 Test + Problema tipo test EC POPF 2h 22,5% 5 CG3, CG9, CE2
2 a 16 Laboratorio, por grupos EC PL 3,5h 10% 5
CG1, CG3, CG9, CE2
c) Criterios de Evaluación.
MODO EVALUACIÓN CONTINUA:
4 ejercicios de evaluación continua: 90% de la nota. Tests de opción múltiple+Problema (también puede ser en forma de test).
LABORATORIO: 10% de la nota. Trabajo en el desarrollo de la práctica, informe escrito, resultados y conclusiones.
MODO EXAMEN FINAL:
EXAMEN FINAL: 90% de la nota
- Teoría (test de opción múltiple), 1/3 de la calificación del examen.
- Problema 1 (problemas de desarrollo/test), 1/3 de la calificación del examen.
- Problema 2 (problemas de desarrollo/test), 1/3 de la calificación del examen.
LABORATORIO: 10% de la nota. Trabajo en el desarrollo de la práctica, informe escrito, resultados y conclusiones (Realizado a lo largo del curso).
EXAMEN EXTRAORDINARIO: Como el final.
En cualquier caso para poder aprobar la asignatura será necesario haber realizado las prácticas de Laboratorio.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001002-1S-2015-16-F-I // Física I 7/7
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ETSIAE.- Apuntes de “Física I” Bibliografía
Colecciones de problemas Recursos Web Disponible en el MOODLE de la asignatura.
B BEER & JOHNSTON. “Mecánica Vectorial para Ingenieros”. Vol. I y II. Ed. Mc. GrawHill, 2010.
Bibliografía
M. ALONSO y E. J. FINN. “Física”. Volumen I. Ed. Addison Wesley Iberoamericana, 1986.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura http://moodle.upm.es/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación, ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
Laboratorio de Física Equipamiento
En el laboratorio los alumnos dispondrán del material e instrumentos necesarios para realizar las prácticas programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
Se puede aprobar la asignatura por evaluación continua (4 ejercicios + Laboratorio) o mediante examen final (nota examen + nota de laboratorio). Se entiende que con el acto de presentarse al examen final se está optando por esta vía.
Los ejercicios de evaluación continua y los exámenes finales serán comunes para todos los grupos; a través del MOODLE y/o de los tablones de la asignatura se informará del aula a la que debe acudir cada alumno, y de las condiciones particulares para ese ejercicio.
Cada alumno debe asistir a clase al grupo asignado por Jefatura de Estudios. Cualquier cambio de grupo no decidido por dicha Jefatura necesita el permiso previo del profesor del nuevo grupo.
En los ejercicios de corrección óptica, solo se considerarán válidas las respuestas marcadas en las casillas correspondientes, y siempre que se rellenen las de identificación y número de versión. Cualquier otra marca o anotación en la hoja se ignorará.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 1/10
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145001003
Asignatura QUÍMICA
Nombre en Inglés CHEMISTRY
Materia CIENCIA Y TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso PRIMERO
Idiomas CASTELLANO Semestre PRIMERO
Carácter BÁSICO
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 2/10
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Con esta asignatura se pretende un doble objetivo. Por un lado profundizar en aquellos conocimientos de Química que el alumno ha ido adquiriendo en los estudios previos de bachillerato, y por otro proporcionarle la formación básica en química que le permita el posterior desarrollo de las disciplinas que configuran el plan de estudios de la titulación. A lo largo del programa se introducen los conceptos teóricos básicos que permitan al alumnado comprender la naturaleza de la materia, pasando de los átomos a las moléculas y de éstas a los estados de agregación (sólidos, gases y líquidos), introduciendo las fuerzas intermoleculares. Se aportarán los fundamentos de cinética química y termodinámica necesarios para poder comprender las reacciones y equilibrios químicos, así como la termodinámica involucrada en las transiciones de fase y disoluciones. Se introducen conceptos de electroquímica y de la química de los grupos funcionales orgánicos. Dado el perfil profesional del alumnado, es importante fomentar el interés por el aprendizaje de la Química relacionándola en todo el desarrollo de la asignatura con el mundo de la ingeniería y, en particular, de la aeronáutica. CONOCIMIENTOS PREVIOS a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos: Conocimiento de formulación y nomenclatura Química (orgánica e inorgánica) básicas, según documento incluido en el espacio Moodle de Química
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos: Nivel de conocimientos de acuerdo a los contenidos del programa de Química de 2º de Bachillerato o equivalente.
2. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG7.- Comunicación oral y escrita.*
CE4.- Capacidad para comprender y aplicar los principios de conocimientos básicos de la química general, química orgánica e inorgánica y sus aplicaciones en la ingeniería.
*en la Memoria de Verificación figura, por error, la competencia CG8 en lugar de la CG7, error que se subsanará en la próxima modificación que se haga de dicha Memoria.
3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión y aplicación de los principios químicos relacionados con su aplicación en ingeniería.
RA02.- Conocimiento de las propiedades químicas más destacadas en relación con el comportamiento de los materiales.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 3/10
4. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: María Teresa VIÑAS SÁNCHEZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
AGUIRRE DE CÁRCER , Íñigo 409 (EUITA)
ARRIBAS ARRIBAS, Carmen carmen.arribas@upm.es ETSIA. Planta 2 Lab. Química. D7
GARCÍA PALANCO, José Mª jose.gpalanco@upm.es 409 (EUITA)
GONZÁLEZ PROLONGO, Margarita mg.prolongo@upm.es ETSIA. Planta 2 Lab. Química. D2
MASEGOSA FANEGO, Rosa Mª rosamaria.masegosa@upm.es 409 (EUITA)
MENÉNDEZ MARTÍN, José Manuel josemmenendez@aero.upm.es ETSIA. Planta 2 Lab. Química. D3
SALOM COLL, Catalina catalina.salom@upm.es ETSIA. Planta 2 Lab. Química. D5
SÁNCHEZ-CABEZUDO TIRADO, Marta marta.sanchez-cabezudo.tirado@upm.es 409 (EUITA)
VIÑAS SÁNCHEZ, Mª Teresa mteresa.vinas@upm.es 409 (EUITA)
Los horarios de tutorías estarán publicados en el espacio Moodle de Química
5. TEMARIO
Tema 1. TERMOQUÍMICA.
1.1. Tipos de sistemas termodinámicos. 1.2. Función de estado. 1.3. Entalpía y energía interna: transformaciones a volumen constante y a presión constante. 1.4. Entalpía estándar de formación. 1.5. Ley de Hess. 1.5. Capacidad calorífica molar y capacidad calorífica específica. 1.6. Energías de enlace y calor de reacción.
Tema 2. CINÉTICA QUÍMICA.
2.1. Velocidad de reacción. Ecuaciones de velocidad. Orden de reacción. Tiempo de vida media. 2.2. Reacciones elementales, molecularidad. 2.3. Influencia de la temperatura: Ley de Arrhenius. 2.4. Reacciones complejas. 2.5. Catalizadores.
Tema 3. EQUILIBRIO QUÍMICO.
3.1 Equilibrios homogéneos y heterogéneos. 3.2 Concentraciones iniciales y estado de equilibrio. 3.3 Constantes de equilibrio: Kp y Kc. 3.4 Aproximación cinética al equilibrio. 3.5 Factores que afectan al equilibrio: concentración, temperatura, presión y volumen. 3.6 Energía libre de Gibbs y constante de equilibrio.
Tema 4. EQUILIBRIOS IÓNICOS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 4/10
4.1. Equilibrios ácido-base: ácido-base conjugados. 4.2. Producto iónico del agua. Escala de pH. 4.3. Fuerza de los ácidos y de las bases. Ácidos polipróticos. 4.4. Neutralización de ácidos y bases fuertes. 4.5. Equilibrios iónicos heterogéneos: producto de solubilidad.
Tema 5. ELECTROQUÍMICA.
5.1. Reacciones de oxidación-reducción: pilas galvánicas. 5.2. Serie electromotriz de potenciales de reducción. 5.3. Electrodos de referencia. 5.4. Ecuación de Nernst. 5.5. Procesos electrolíticos. 5.6. Corrosión metálica. 5.7. Protección contra la corrosión.
Tema 6. ENLACE QUÍMICO.
6.1. Enlace iónico. Energía coulómbica reticular. Ciclo de Born-Haber. 6.2. Enlace covalente. Estructuras de Lewis. Teoría de enlace de valencia. Moléculas poliatómicas. Geometría molecular. Enlaces múltiples. Resonancia. Polaridad. 6.3. Enlace metálico. Semiconductores. 6.4. Fuerzas intermoleculares. 6.5. Tipos de sólidos y propiedades según su enlace.
Tema 7. ESTADOS DE AGREGACIÓN.
7.1. Gases reales. Ecuación de van der Waals. 7.2. Licuación de gases. Diagrama presión – volumen. 7.3. Equilibrio líquido-vapor. 7.4. Ecuación de Clausius-Clapeyron. 7.5. Diagramas presión temperatura: fusión sublimación y ebullición. 7.6. Energética de los cambios de fase.
Tema 8. DISOLUCIONES.
8.1. Solubilidad de sólidos en líquidos. Solubilidad de gases en líquidos. 8.2. Disoluciones ideales. Propiedades coligativas. 8.3. Disoluciones no ideales. 8.4. Diagramas líquido vapor. 8.5. Destilación. Azeótropos.
Tema 9. QUÍMICA ORGÁNICA.
9.1. Grupos funcionales, Serie homóloga. Isomería. 9.2. Hidrocarburos. Propiedades físicas. Combustión. 9.3 Principales tipos de reacciones orgánicas: adición sustitución, eliminación, condensación y oxidación. 9.5. Combustibles derivados del petróleo. Gasolinas y querosenos.
6. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
1 Introducción. Temas 1 a 4.
LM: Lección Magistral
7 horas
Temas 1 a 4.
RPA: Resolución de Problemas en Aula
4 horas
2
3 Práctica de Laboratorio 1
PL: Prácticas de Laboratorio
Taller de laboratorio 1
PL: Prácticas de Laboratorio
Práctica de Laboratorio 1
RFP: Reflexiones sobre la práctica
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en Aula/Laboratorio
Evaluación Continua y Sólo Prueba Final
4
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 5/10
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
5
Temas 5 y 6.
LM: Lección Magistral
12 horas
Temas 5 y 6.
RPA: Resolución de Problemas en Aula
6 horas
Práctica de Laboratorio 2
PL: Prácticas de Laboratorio
Taller de laboratorio 2
PL: Prácticas de Laboratorio
Práctica de Laboratorio 2
RFP: Reflexiones sobre la práctica
Taller de laboratorio 2
RFP: Reflexiones sobre la práctica
Prueba de evaluación:
PTA: Evaluación no presencial (temas 1 a 4)
0,5 h
Evaluación Continua
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial (temas 1-4)
1,5 h horas
Evaluación Continua
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en Aula/Laboratorio
Evaluación Continua y Sólo Prueba Final
6
7
Prácticas de Laboratorio 3 y 4
PL: Prácticas de Laboratorio
Temas 1, 2, 3 y 4
TP: Tutoría programada
Prácticas de Laboratorio 3 y 4
RFP: Reflexiones sobre la práctica
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en Aula/Laboratorio
Evaluación Continua y Sólo Prueba Final
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en Aula/Laboratorio
Evaluación Continua
8
9
10 Práctica de Laboratorio 5 y 6
PL: Prácticas de Laboratorio
Taller de laboratorio 3
PL: Prácticas de Laboratorio
Práctica de Laboratorio 5 y 6
RFP: Reflexiones sobre la práctica
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en Aula/Laboratorio
Evaluación Continua y Sólo Prueba Final
11
Temas 7 a 9.
LM: Lección Magistral
11 horas
Temas 7 a 9.
RPA: Resolución de Problemas en Aula
5 horas
12
Prácticas de Laboratorio 7, 8 y 9
PL: Prácticas de Laboratorio
Práctica de Laboratorio 7,8 y 9
RFP: Reflexiones sobre la práctica
Temas 5
TP: Tutoría programada
PO: Presentación oral
BIO: búsqueda de información y su organización
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en Aula/Laboratorio
Evaluación Continua y Sólo Prueba Final
Evaluación Formativa
PO: Presentación Oral
Evaluación Continua
Prueba de evaluación:
PTA: Evaluación no presencial de temas 5 y 6
0,5 h
Evaluación Continua
13
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 6/10
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,4 1 0,5 0,5 0,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
7. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: María Teresa VIÑAS SÁNCHEZ
Vocal: Jose María GARCÍA PALANCO
Secretario: Margarita GONZALEZ PROLONGO
Suplente: Rosa Mª MASEGOSA FANEGO
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
14
Temas 7 a 9.
LM: Lección Magistral
11 horas
Temas 7 a 9.
RPA: Resolución de Problemas en Aula
5 horas
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial (temas 5 y 6)
1,5 h horas
Evaluación Continua
15
16
Prueba de evaluación:
PTA: Evaluación no presencial (temas 7, 8 y 9)
0,5 h
Evaluación Continua
17
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Final
3 horas
Sólo Prueba Final
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial (temas 7, 8 y 9)
1,5 h horas
Evaluación Continua
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 7/10
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso*
Nota mínima
Competencias
3 y 4 Evaluación formativa EC + SEF EAL CG3, CG4, CG7
5 Prueba de evaluación EC PTA 0,5 h CG3, CE4
6 Prueba de evaluación EC POPF 1,5 h CG3, CE4
5 y 6 Evaluación formativa EC + SEF EAL CG3, CG4, CG7
7, 8 y 9 Evaluación formativa EC + SEF EAL CG3, CG4, CG7
7, 8 y 9 Evaluación formativa EC EAL CG3, CG4, CG7
10 y 11 Evaluación formativa EC + SEF EAL CG3, CG4, CG7
13 Prueba de evaluación EC PTA 0,5 h CG3, CE4
12 y 13 Evaluación formativa EC + SEF EAL CG3, CG4, CG7
12 y 13 Evaluación formativa EC PO CG3, CG4, CG7
14 Prueba de evaluación EC POPF 1,5 h CG3, CE4
16 Prueba de evaluación EC PTA 0,5 h CG3, CE4
17 Prueba de evaluación EC POPF 1,5 h CG3, CE4
17 Prueba de evaluación SEF POPF 3 h CG3, CE4
*
EVALUACIÓN CONTINUA = EC
La evaluación formativa tiene un peso del 15%, las pruebas de evaluación PTA del 5% y las pruebas de evaluación POPF del 80%
SOLO EXAMEN FINAL = SEF
La evaluación formativa tiene un peso del 10% y la prueba de evaluación final del 90%.
c) Criterios de Evaluación.
La evaluación de la asignatura se realiza por un PROCESO DE EVALUACIÓN CONTINUA o por EXÁMEN FINAL.
Los alumnos que no deseen someterse al proceso de evaluación continua deberán comunicarlo por escrito en la secretaría del Departamento durante el mes de septiembre. Su evaluación corresponderá en ese caso, a la nota de EVALUACIÓN POR EXÁMEN FINAL (ver apartado siguiente).
EVALUACIÓN CONTINUA DEL APRENDIZAJE.
Para aprobar la asignatura por evaluación continua es necesario haber realizado las tres pruebas parciales (PARTE A) que se detallan a continuación. La no realización de al menos una de ellas, sin causa justificada, supone la imposibilidad de aprobar por este sistema.
La evaluación continua de los estudiantes se estructura en cuatro partes: A, B, C y D.
Parte A (80%): pruebas parciales de control.
Se realizan tres pruebas de control, correspondientes a los tres bloques temáticos en los que se encuentra dividida la asignatura, distribuidas a lo largo del curso. Constarán de cuestiones teóricas y problemas.
Nota parte A= (Nota control 1 + Nota control 2 + Nota control 3)/3
Parte B (5%): tareas no presenciales.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 8/10
Se realizan un total de tres tareas (1 por cada bloque) utilizando la plataforma de tele-enseñanza Moodle UPM. Cada tarea corresponde a una prueba de conocimientos similar a las pruebas parciales anteriores. Se podrá realizar durante un periodo limitado de tiempo en los días que serán previamente dados a conocer. Cada tarea será evaluada utilizando una escala de 10 puntos.
Nota parte B= (Nota tarea 1 + Nota tarea 2 + Nota tarea 3)/3
Parte C (5%): tutorías programadas (TP).
La evaluación de cada tutoría programada contemplará tanto la capacidad de los estudiantes para trabajar en grupo, como la realización correcta del supuesto práctico propuesto. Cada tutoría programada será evaluada por separado tomando como base una escala de 10 de puntos.
Nota parte C= (Nota TP 1 + Nota TP 2)/2
Parte D (10%): Prácticas de laboratorio.
Se evaluarán, con una nota máxima de 6 puntos, tanto los informes del alumno sobre las experiencias realizadas como el trabajo realizado dentro del laboratorio Además, coincidiendo con el examen final, se realizará una prueba escrita tipo test sobre el trabajo experimental desarrollado evaluada también sobre 4 puntos.
La calificación final del laboratorio se obtendrá sumando ambas notas.
La asistencia las prácticas de laboratorio tiene carácter obligatorio. Para superar la asignatura es imprescindible haber realizado todas las prácticas de laboratorio.
Los estudiantes de segunda matrícula y sucesivas podrán no realizar las tutorías programadas si así lo desean, y quedarán exentos de la obligatoriedad de realizar las prácticas y el examen de laboratorio siempre y cuando hayan superado esta parte en convocatorias anteriores.
EVALUACIÓN CONTINUA: NOTA FINAL.
La nota final de la asignatura se obtendrá teniendo en cuento el peso de cada una de las partes de acuerdo con la expresión:
NOTA FINAL = 0,80 x nota parte A + 0,05 x nota parte B + 0,05 x nota parte C+ 0,10 x nota parte D
Para los estudiantes de segunda matrícula y sucesivas que decidan no repetir las tutorías programadas la nota final se obtendrá según la expresión:
NOTA FINAL = 0,85 x nota parte A + 0,05 x nota parte B + 0,10 x nota parte D
EVALUACIÓN POR EXAMEN FINAL: CONVOCATORIA ORDINARIA.
En fecha previamente señalada por el centro, se realizarán una prueba final que incluirá el contenido completo de la asignatura y el test de laboratorio. A dicho examen se podrán presentar:
1. Los alumnos que hayan optado por ello durante el mes de septiembre.
2. Los alumnos que, una vez realizadas las pruebas correspondientes a los dos primeros controles, y de acuerdo con las calificaciones obtenidas, decidan y comuniquen, por el procedimiento que se habilitará, abandonar el proceso de evaluación continua y someterse al de evaluación mediante solo examen final.
La evaluación mediante solo examen final no exime de la realización de las prácticas de laboratorio, que son de realización obligatoria y serán evaluadas de acuerdo con lo descrito en el apartado anterior correspondiente a la evaluación continua de la asignatura (Parte D). La nota final de la asignatura se obtendrá de acuerdo con la expresión:
NOTA FINAL = 0,90 x (nota examen final) + 0,10 x nota de laboratorio
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 9/10
EVALUACIÓN POR EXAMEN FINAL: CONVOCATORIA EXTRAORDINARIA.
Los estudiantes que no hayan superado la asignatura en la convocatoria ordinaria de enero dispondrán de una convocatoria extraordinaria en julio correspondiente a un examen final de toda la asignatura. El procedimiento de evaluación será idéntico al señalado como EVALUACIÓN POR SOLO EXAMEN FINAL.
Quedarán exentos de realizar el test de laboratorio los alumnos que hayan superado las prácticas de laboratorio completas (Parte D) con nota igual o superior a 5 que se conservará como parte de la nota final.
Los estudiantes que habiendo realizados todas las prácticas de laboratorio NO hayan aprobado el laboratorio en la convocatoria ordinaria de enero, para poder aprobar la asignatura tendrán que realizar el test de laboratorio en la convocatoria extraordinaria.
8. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
PROFESORES QUÍMICA EIAE-UPM. “Fundamentos de Química para Ingenieros-”. Ed. García Maroto, 2014; ISBN:9788415793526
Bibliografía
PROFESORES QUÍMICA EIAE-UPM. “Química: 63 problemas útiles”. Ed. García Maroto, 2011; ISBN:9788415214519
Bibliografía
R.CHANG. “Química”. Ed. McGraw-Hill, 9ª Edición, 2014. ISBN
Bibliografía
RALPH H. PETRUCCI. “Química General”. Ed. Pearson. Prentice Hall, 11º Edición. 2011, ISBN: 9788483226803
Bibliografía
W.L. MASTERTON Y C.N. HURLEY. “Química. Principios y Reacciones”. Ed. Thomson, 2003.
Bibliografía
K.W. WHITTEN.”QUÍMICA GENERAL”. Ed. Paraninfo, 2009. ISBN: 9789706867988
Bibliografía
T. R. BROWN. “Química. La Ciencia Central”. Pearson ed. 2004.
Bibliografía
P. ATKINS Y L. JONES. “Principios de Química”. 3ªEd. Panamericana, 2005.
Bibliografía
SIENKO. “Problemas de Química”. Ed. Reverte, 2005 Bibliografía
I. KATIME. “Ejercicios y problemas de Química Superior”. Ed. Tebar Flores, 1984.
Bibliografía
J. VALE PARAPAR Y OTROS. “Problemas Resueltos de Química para Ingeniería”. Ed. Thomson. 2004.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001003-1S-2015-16-Q // Química 10/10
Descripción Tipo Observaciones
M. PARAIRA Y C. PAREJO. “Introducción a la Formulación y Nomenclatura Química”. Ed. Vicens-Vives. 1985.
Bibliografía
SANTI JOSA. “Guía Básica de Formulación y Nomenclatura de Química Orgánica e Inorgánica”. Ed. Edunsa, 1995.
Bibliografía
SOLA, M. TERRADELLAS E I. TORRA. “Lenguaje Químico”. Ed. Teide, 1990.
Bibliografía
Aula de Química: http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación, ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos, entrega de informes, publicación de calificaciones y solución de dudas.
Química: 63 problemas útiles: http://www.ingebook.com
Recursos Web
“Fundamentos de Química para Ingenieros-”. http://www.ingebook.com
Recursos Web
9. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 1/10
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145001004
Asignatura TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
Nombre en Inglés AEROSPACE TECHNOLOGY
Materia COMPLEMENTOS DE LA TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso PRIMERO
Idiomas CASTELLANO Semestre PRIMERO
Carácter OB
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 2/10
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura proporciona una introducción a los fundamentos de la Ingeniería Aeroespacial. Los conceptos
se desarrollan de modo que están adaptados a los conocimientos de matemáticas y física con que los alumnos
ingresan a la universidad.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Nivel de Bachillerato de Matemáticas, Física y Química.
Conocimiento básico de lengua extranjera (Inglés).
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG7.- Comunicación oral y escrita.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE09.- Comprender la globalidad del sistema de navegación aérea y la complejidad del tráfico aéreo.
CE10.- Comprender cómo las fuerzas aerodinámicas determinan la dinámica del vuelo y el papel de las
distintas variables involucradas en el fenómeno del vuelo.
CE13.- Comprender la singularidad de las infraestructuras, edificaciones y funcionamiento de los
aeropuertos.
CE17.- Conocimiento adecuado y aplicado a la ingeniería de: Los elementos fundamentales de los diversos
tipos de aeronaves; los elementos funcionales del sistema de navegación aérea y las instalaciones
eléctricas y electrónicas asociadas; los fundamentos del diseño y construcción de aeropuertos y sus
diversos elementos.
CE18.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de la mecánica de fluidos;
los principios básicos del control y la automatización del vuelo; las principales características y
propiedades físicas y mecánicas de los materiales.
CE19.- Conocimiento aplicado de: la ciencia y tecnología de los materiales; mecánica y termodinámica;
mecánica de fluidos; aerodinámica y mecánica del vuelo; sistemas de navegación y circulación
aérea; tecnología aeroespacial; teoría de estructuras; transporte aéreo; economía y producción;
proyectos; impacto ambiental.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento general de los distintos sistemas propulsivos de los vehículos aeroespaciales.
RA02.- Conocimiento general de la tecnología aeroespacial.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 3/10
RA03.- Conocimiento, comprensión y aplicación de los fundamentos del vuelo atmosférico de las aeronaves,
incluyendo los lanzadores y misiles.
RA04.- Conocimiento, comprensión y aplicación de los fundamentos del vuelo orbital de los vehículos
espaciales.
RA05.- Conocimiento, comprensión y aplicación de las distintas infraestructuras aeroportuarias y la
navegación aérea.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Sebastián Nicolás FRANCHINI LONGHI.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ANTÓN DÍEZ, Miguel Antonio miguelantonio.anton@upm.es Mecánica de
Vuelo
BEZDENEJNYKH ANFILATOV, Nikolai nikolai.bezdenejnykh@upm.es 513 EUITA
CUERNO REJADO, Cristina cristina.cuerno@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
CUERVA TEJERO, Álvaro alvaro.cuerva@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
FRANCHINI LONGHI, Sebastián Nicolás s.franchini@upm.es Aerodinámica
ETSIA
GALLEGO CASTILLO, Cristóbal José cristobaljose.gallego@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
GANDÍA AGÜERA, Fernando fernando.gandia @upm.es 513 EUITA
GASCÓN PÉREZ, Manuel manuel.gascon@upm.es 513 EUITA
GÓMEZ TIERNO Miguel, Ángel miguelangel.gomez@upm.es Mecánica de
Vuelo
GRACIA DÍEZ, Luis luis.gracia@upm.es Mecánica de
Vuelo
LÓPEZ GARCÍA, Óscar oscar.lopez.garcia@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
MARTÍNEZ-VAL PEÑALOSA, Rodrigo rodrigo.martinezval@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
OGUETA GUTIERREZ, Mikel mikel.ogueta@upm.es Aerodinámica
ETSIA
PÉREZ COBO, Emilio emilio.perez@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
PÉREZ CORTES, Manuel manuel.perez@upm.es Mecánica de
Vuelo
SANZ ANDRÉS, Ángel angel.sanz.andres@upm.es Aerodinámica
ETSIA
ZORITA GOMEZ-ESCOLAR, Demetrio demetrio.zorita@upm.es Lab. de Ensayos de Aeronaves
Prof. Asociado/a
Los horarios de tutorías estarán publicados en tablón de anuncios del DAVE.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 4/10
6. TEMARIO
Tema 1. ACTIVIDADES AEROESPACIALES.
1.1. La industria aeroespacial. 1.2. Infraestructuras aeroespaciales. 1.3. Las compañías aéreas. 1.4. Las
organizaciones aeronáuticas y espaciales.
Tema 2. CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
2.1. Definiciones y clasificaciones. 2.2. Aviones. 2.3. Aeronaves de alas giratorias. 2.4. Lanzadores y
misiles. 2.5. Vehículos espaciales.
Tema 3. PARTES DEL AVIÓN.
3.1. Introducción. 3.2. Fuselaje. 3.3. Ala. 3.4. Grupo motopropulsor. 3.5. Superficies estabilizadores. 3.6.
Tren de aterrizaje.
Tema 4. ATMÓSFERA ESTÁNDAR INTERNACIONAL (ISA).
4.1. Definición de altitud absoluta y geométrica. 4.2. Hipótesis de la ISA. 4.3. Estructura térmica de la
atmósfera. 4.4. Ecuación de la fluido-estática. 4.5. Solución de la ISA para la troposfera y estratosfera.
Tema 5. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE FLUIDOS.
5.1. Estados de la materia. Partícula fluida y flujo. 5.2. Cinemática de los fluidos. 5.3. Líneas de corriente.
5.4. Flujo estacionario. 5.5. Tubo de corriente.
Tema 6. ECUACIÓN DE CONSERVACIÓN DE LA MASA.
6.1. Definición de gasto másico. 6.2. Flujo compresible e incompresile. 6.3. Definición de caudal. 6.4.
Aplicación de la conservación de la masa al caso incompresible.
Tema 7. ECUACIÓN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO.
7.1. Fuerzas sobre un fluido (volumen y superficie). 7.2. Ecuación de Euler. 7.3. Ecuación de Bernouilli.
Tema 8. ASPECTOS CUALITATIVOS DEL FLUJO VISCOSO.
8.1. Flujo con viscosidad. 8.2. Definición de capa límite. 8.3. Definición de esfuerzos viscosos. 8.4. Flujos
laminar y turbulento. 8.5. Número de Reynolds.
Tema 9. ASPECTOS CUALITATIVOS DEL FLUJO COMPRESIBLE.
9.1. Velocidad del sonido. 9.2. Número de Mach. 9.3. Ondas de Mach, choque y de expansión. 9.4.
Movimiento subsónico y supersónico en flujo interno: difusores y toberas.
Tema 10. AERODINÁMICA DE PERFILES.
10.1 Geometría y nomenclatura de perfiles. 10.2. Generación de fueras aerodinámicas. 10.3. Curvas
características de los perfiles. Coeficientes adimensionales. 10.4. Entrada en pérdida de perfiles.
Desprendimiento de la capa límite. 10.5. Componentes de la resistencia aerodinámica de un perfil.
Resistencia de presión y de fricción. 10.6. Efectos de compresibilidad.
Tema 11. AERODINÁMICA DE ALAS.
11.1. Geometría y nomenclatura de alas. 11.2. Flujo sobre un ala de envergadura finita. 11.3.
Sustentación en alas (diferencias con perfiles). 11.4. Resistencia inducida. 11.5. Curvas característica de
las alas.
Tema 12. DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES. CURVAS CARACTERÍSTICAS DEL AVIÓN.
12.1. Dispositivos hipersustentadores. 12.2. Aerodinámica de alas en régimen compresible y supersónico.
12.3. Curvas características del avión (sustentación y polar).
Tema 13. INTRODUCCIÓN A LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 5/10
13.1. Sistema motopropulsor: motivación y fundamentos. 13.2. Creación de empuje. 13.3. Clasificación de
los sistemas de propulsión. 13.4. Envolvente operacional de los distintos sistemas. 13.5. Aspectos
medioambientales.
Tema 14. SISTEMA DE PROPULSIÓN POR HÉLICE.
14.1. Geometría y nomenclatura de la hélice. 14.2. Cinemática de la hélice. 14.3. Teoría de cantidad de
movimiento aplicada a la propulsión por hélice. 14.4. Rendimiento propulsivo. Curvas características de la
hélice. 14.5. Regímenes de funcionamiento de una hélice. Control de paso de hélices. 14.6. Sistema de
propulsión basado en el motor alternativo.
Tema 15. SISTEMA DE PROPULSIÓN NO AUTÓNOMO POR CHORRO. AERORREACTORES.
15.1. Componentes y funcionamiento de una turbina de gas. 15.2. Determinación del empuje. Efecto de la
altura y Mach de vuelo en el empuje.15.3. Turborreactor y turbofán.
Tema 16. AERORREACTORES (CONT). SISTEMA DE PROPULSIÓN AUTÓNOMO POR CHORRO. MOTOR COHETE.
16.1. Turbohélice. Componentes. Determinación del empuje.16.2. Tipos de motes cohete. 16.3. Empuje
de los motores cohete.
Tema 17. INTRODUCCIÓN A LAS ACTUACIONES DEL AVIÓN.
17.1. Modelo físico-matemático del avión para el estudio de actuaciones. Sistemas de referencia. 17.2.
Actuaciones en vuelo horizontal rectilíneo y uniforme. 17.3. Actuaciones en vuelo de ascenso/descenso
rectilíneo y uniforme .17.4. Actuaciones en vuelo de planeo.
Tema 18. VIRAJES.
18.1. Factor de carga. 18.2. Viraje en el plano horizontal (con balance y guiñada). 18.3. Viraje en el plano
vertical.
Tema 19. ACTUACIONES EN PISTA.
19.1. Despegue. 19.2. Aterrizaje. 19.3. Influencia del viento en operaciones en tierra.
Tema 20. ACTUACIONES INTEGRALES.
20.1. Alcance. 20.2. Autonomía. 20.3. Envolvente operacional de la aeronave.
Tema 21. DIAGRAMA PESO-ALCANCE.
21.1. Nomenclatura de pesos del avión. 21.2. Limitaciones de pesos del avión. 21.3. Diagramas de carga
de pago-alcance.
Tema 22. ESTRUCTURAS DE AERONAVES.
22.1. Función de los componentes estructurales. 22.2. Disposición estructural del ala y superficies
estabilizadoras. 22.3. Disposición estructural del fuselaje. 22.4. Materiales aeroespaciales.
Tema 23. INSTRUMENTOS DE LAS AERONAVES.
23.1. Instrumentos de vuelo y navegación. 23.2. Instrumentos de la planta propulsora. 23.3. Agrupación y
presentación de los instrumentos.
Tema 24. SISTEMAS Y EQUIPOS DE LAS AERONAVES.
24.1. Sistema eléctrico. 24.2. Sistema de combustible. 24.3. Sistema hidráulico. 24.4. Sistemas Fly-by
wire. 24.5. Sistema de acondicionamiento de cabina. 24.6. Otros sistemas.
Tema 25. CLASIFICACIÓN Y ARQUITECTURA DE AAG.
25.1. Tipos de aeronaves de alas giratorias. 25.2. Configuración general de los helicópteros. 25.3. Rotor y
mandos de vuelo. 25.4. Arquitectura de helicópteros. 25.5. Problemas aerodinámicos. Resonancia en
tierra.
Tema 26. PRINCIPIOS DE VUELO Y ACTUACIONES DE AAG.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 6/10
26.1. Teoría de Cantidad de Movimiento aplicada al vuelo axial del helicóptero. 26.2. Actuaciones de
helicópteros en vuelo axial. 26.3. Actuaciones de helicópteros en vuelo de avance.
Tema 27. AERÓDROMOS Y AEROPUERTOS.
27.1. Demanda de transporte aéreo. 27.2. Selección del emplazamiento. 27.3. Configuración del
aeropuerto.
Tema 28. PISTAS DE VUELO Y TERMINALES DE PASAJEROS.
28.1. Orientación y disposición de las pistas. 28.2. Ayudas en aproximación y aterrizaje. 28.3. Capacidad
horaria y capacidad anual. 28.4. Disposición de los edificios terminales.
Tema 29. INTRODUCCIÓN A LA NAVEGACIÓN Y A LA CIRCULACIÓN AÉREA.
29.1. Seguridad de la aviación. Accidentes e incidentes. 29.2. Concepto de Navegación aérea. 29.3. El
marco operativo: el sistema CNS. 29. 4. Vigilancia y control de la circulación aérea. 29.5. Sistemas de
alerta y factores humanos.
Tema 30. EL SOPORTE TÉCNICO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA.
30.1. Organización del espacio aéreo. 30.2. Ayudas a la navegación aérea. 30.3. Cartas aeronáuticas.
30.4. Rutas: definición y representación.
Tema 31. POSICIONAMIENTO Y GUIADO DE AERONAVES.
31.1. Posicionamiento en el espacio aéreo. 31.2. Posicionamiento vertical y horizontal. 31.3. Algoritmos de
estimación. 31.4. El guiado en la navegación aérea.
Tema 32. VEHÍCULOS ESPACIALES.
32.1. Programas espaciales. 32.2. Entorno espacial. 32.3. Clasificación de las misiones y los vehículos
espaciales. 32.4. Bases de lanzamiento. Estaciones de seguimiento y control. 32.5. Arquitectura de los
vehículos espaciales.
Tema 33. LANZADORES Y MISILES.
33.1. Configuraciones y sistemas. 33.2. Tipos de lanzadores y misiles. 33.3. Subsistemas. 33.4. Ecuación
de Tsiolkovsky. 33.5. Ecuación del movimiento de un vehículo con motor cohete. 33.6. Guiado de
lanzadores y misiles.
Tema 34. MECÁNICA ORBITAL.
34.1. Leyes de Kepler. Ley de la Gravitación Universal de Newton. 34.2. Problema de los dos cuerpos.
Órbitas circulares. 34.3. Caso general de órbitas. 35.4. Constantes de los movimientos orbitales.
Tema 35. MISIONES ESPACIALES.
35.1. Maniobras orbitales. 35.2. Transferencia coplanar de Hohmann. 35.3. Cambio de inclinación del
plano orbital. 35.4. Incremento de velocidad y masa de combustible necesario.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 LM: Temas 1, 2 y 3
2 LM: Temas 4 y 5
RPA: Entorno atmosférico
3 LM: Temas 6 a 9
4 RPA Mec. De Fluidos
LM: Tema 10
5 LM: Temas 10 (cont), 11
y 12
6 RPA: Aerodinámica
Temas 13 y 14
7
LM: Temas 14 (cont), 15
y 16
RPA: Propulsión
8 LM: Temas 18 a 20 1º examen parcial
9 LM: Tema 21
RPA: Actuaciones
10 LM: Temas 25, 26 y 22
RPA: Helicópteros
11 LM: Temas 23 y 24 Prácticas de Laboratorio
12 LM: Temas 27 y 28 Prácticas de Laboratorio
13 LM: Temas 29, 30 y 31 Prácticas de Laboratorio 2º examen parcial
14 LM: Temas 34 y 35
RPA: Mecánica orbital
15 LM: Temas 34 y 35
RPA: Misiones Espaciales
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,8 1,7 0,2 0,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Sebastián Nicolás FRANCHINI LONGHI
Vocal: Óscar LÓPEZ GARCÍA
Secretario: Emilio PÉREZ COBO
Suplente: Álvaro CUERVA TEJERO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 1º Parcial Examen
escrito
Preguntas de
teoría y
problemas
1:30 h 30% 5 RA02-RA03
13 2º Parcial Examen
escrito
Preguntas de
teoría y
problemas
1:30 h 30% 5 RA01-RA02-
RA03
Conv.
Ordinaria 3º Parcial
Examen
escrito
Preguntas de
teoría y
problemas
1:00 h 20% 5 RA04-RA05
15 Prácticas de
laboratorio
Evaluación
de informe
Evaluación
de informe -- 15% 5
RA01-RA02-
RA03
15 Trabajo en grupo de
aeropuertos
Evaluación
de informe
Evaluación
de informe -- 5% 5 RA05
c) Criterios de Evaluación.
La evaluación estará compuesta por tres apartados: examen, prácticas y trabajo en grupo. La nota final del
curso (NF) se compone de los siguientes grupos de actividades:
Nota del examen (NE)
Nota de prácticas (NP)
Nota de trabajo en grupo (NTG)
La nota del examen (NE) se obtiene en un examen final. El examen final de la convocatoria de enero consiste
en tres partes, cada una de las cuales corresponde a un bloque de lecciones (véase tabla “EVALUACION”). El
peso relativo de las tres partes será de 30%, 30% y 20%, respectivamente (véase tabla “EVALUACIÓN
SUMATIVA”). Durante el curso se realizan dos exámenes parciales y liberatorios, correspondientes a las dos
primeras partes del examen final de la convocatoria ordinaria de enero. Si la nota de un parcial es mayor o
igual que 5 el temario correspondiente al mismo queda liberado para el examen final de enero, no obstante lo
cual el alumno podrá examinarse de dicha parte si lo desea, en cuyo caso la nota obtenida en el parcial será
ignorada. Todos los alumnos deben realizar la tercera y última parte del examen final en la convocatoria de
enero independientemente de la calificación obtenida en los parciales.
La nota del examen de la convocatoria ordinaria se determina como:
NE = (0.3 P1 + 0.3 P2 +0.2 P3)/0.8
siendo P1, P2 y P3 las notas obtenidas en cada una de las partes. De no disponerse de nota final para P1, por
no haberse hecho el examen de esa parte, la misma se sustituye por la obtenida en el primer parcial si es
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 9/10
mayor o igual que 5 o por 0 en caso contrario, procediéndose análogamente para P2. No obstante lo anterior,
de ser la calificación de alguna de las tres partes menor que 4, la nota NE no podrá ser mayor de 4.
La nota de las prácticas de laboratorio (NP) se obtiene de la evaluación del informe presentado. La
superación de las prácticas es obligatoria. Los alumnos que no superen las prácticas no podrán presentarse a
realizar el examen final.
La nota del trabajo en grupo (NTG) se obtiene de la evaluación del informe presentado.
La nota final de la asignatura (NF) se calcula de acuerdo a las siguientes expresiones:
Si la nota de examen es NE ≥ 5:
NF = 0.8 NE + 0.15 NP + 0.05 NTG.
Si la nota de examen es NE < 5:
NF = NE.
Para superar la asignatura se debe cumplir que:
el examen final esté aprobado (NE ≥ 5) y
la nota final sea mayor o igual que 5 (NF ≥ 5)
En las convocatorias extraordinarias el examen final consistirá en una sola prueba que abarcará el contenido
total de la asignatura.
Una vez que se han superado las prácticas, la nota obtenida se mantiene para todas las convocatorias
siguientes. El mismo criterio se aplica a la nota del trabajo en grupo.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
FRANCHINI, S Y LÓPEZ GARCÍA, O. “Introducción a
la Ingeniería Aeroespacial”. Ed. Garceta, 2ºedición,
Madrid, 2011.
Bibliografía
ANDERSON, JD. “Introduction to flight.” Ed.
McGraw-Hill, Boston, 5th Edition, USA, 2005. Bibliografía
ISIDORO CARMONA. “A. Aerodinámica y actuaciones
de avión”. Ed. Paraninfo, Madrid, 1996. Bibliografía
TORENBEEK, E Y WITTENBERG, H. “Flight Physics.
Springer”. Dordrecht, NL, 2009. Bibliografía
F.J. SÁEZ NIETO, L PÉREZ SANZ Y V.F. GÓMEZ
COMENDADOR. “La navegación aérea y el
aeropuerto”. Fundación AENA, Madrid, 2002.
Bibliografía
M. GARCÍA CRUZADO. “Descubrir la operación de los
aeropuertos”. AENA, Madrid, 2008. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001004-1S-2015-16-TA // Tecnología Aeroespacial 10/10
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se realizará la
publicación y difusión de material
didáctico que los alumnos
puedan necesitar, tales como
apuntes, enunciados y solución
de ejercicios, etc. También se
publicarán los horarios de
tutorías, calendarios y grupos de
prácticas y otra información
relevante.
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145001005
Asignatura INFORMÁTICA
Nombre en Inglés COMPUTER SCIENCE AND PROGRAMMING LANGUAGES
Materia COMPLEMENTOS DE LA TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso PRIMERO
Idiomas CASTELLANO Semestre PRIMERO
Carácter BÁSICO
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El objetivo de la asignatura es que el alumno comprenda los fundamentos de la programación de aplicaciones
de cálculo científico, en particular mediante la utilización del lenguaje FORTRAN, y que los utilice para la
resolución de algunos problemas de cálculo numérico típicos de la ingeniería.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE3.- Conocimientos básicos sobre el uso y programación de los ordenadores, sistemas operativos, bases
de datos y programas informáticos con aplicación en ingeniería.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación de las técnicas de programación básicas y de su uso en la
resolución de los modelos numéricos de la Ingeniería.
RA02.- Conocimiento comprensión y aplicación sobre la metodología de la programación (datos y
operaciones básicas, programación modular, operaciones de entrada-salida, etc.).
RA03.- Conocimiento básico sobre los sistemas operativos y los lenguajes de programación, orientados
fundamentalmente a la formulación e implementación de métodos numéricos específicos en
ingeniería.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: MATEMÁTICA APLICADA A LA INGENIERÍA AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Ignacio Gómez Pérez.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CASTEJÓN SOLANAS, Fernando f.castejon@upm.es
DE VICENTE BUENDÍA, Javier fj.devicente@upm.es
GÓMEZ PÉREZ, Ignacio ignacio.gomez@upm.es
HERNÁNDEZ RAMOS, José Antonio juanantonio.hernandez@upm.es
LE CLAINCHE MARTÍNEZ, Soledad soledad.leclainche@upm.es
LORENTE MANZANARES, Luis Santiago luissantiago.lorente@upm.es
MADRUGA SÁNCHEZ, Santiago santiago.madruga@upm.es
VALERO SÁNCHEZ, Eusebio eusebio.valero@upm.es
ZAMECNIK BARROS, Mario mario.zamecnik@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página de Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LA INFORMÁTICA.
1.1. Estructura elemental de un ordenador. 1.2. Sistemas operativos. 1.3. Representación de datos. 1.4.
Algoritmos y pseudocódigos.
Tema 2. FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN EN FORTRAN.
2.1. Estructura de un programa. 2.2. Edición, compilación y ejecución de un programa en Fortran. 2.3.
Constantes y variables. Tipos de datos. 2.4. Expresiones aritméticas. 2.5. Operaciones básicas de entrada
y salida. 2.6. Operadores. 2.7. Funciones intrínsecas. 2.8. Control de flujo. Estructura condicional e
iterativa. 2.9. Declaración y uso de vectores y matrices. 2.10. Operaciones de entrada y salida. 2.11.
Funciones y subrutinas.
Tema 3. APLICACIONES.
3.1. Resolución de sistemas de ecuaciones lineales (factorización LU). 3.2. Resolución de ecuaciones no
lineales (métodos de Newton y de la secante). Determinación de funciones definidas implícitamente. 3.3.
Resolución de sistemas de ecuaciones no lineales (método de Newton). 3.4. Cálculo de integrales simples
(fórmulas del trapecio y de Simpson). Cálculo de integrales dobles en conjuntos simples.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio
Otra actividad
presencial
Actividad de
Evaluación
1S-1
Clase teórica 1S-1
Tema 1
Tema 2
2 horas
1S-2
Clase práctica 1S-1
Tema 2
2 horas
1S-3
Clase teórica 1S-2
Tema 2
2 horas
1S-4
Clase práctica 1S-2
Tema 2
2 horas
1S-5
Clase teórica 1S-3
Tema 2
2 horas
1S-6
Clase práctica 1S-3
Tema 2
2 horas
1S-7
Práctica evaluable 1
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio
Evaluación Continua
90 min
1S-8
Clase teórica 1S-4
Tema 2
2 horas
1S-9
Clase práctica 1S-4
Tema 2
2 horas
1S-10
Clase teórica 1S-5
Tema 2
2 horas
1S-11
Clase práctica 1S-5
Tema 2
2 horas
1S-12
Clase teórica 1S-6
Tema 2
2 horas
1S-13
Clase práctica 1S-6
Tema 2
2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio
Otra actividad
presencial
Actividad de
Evaluación
1S-14
Práctica evaluable 2
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio
Evaluación Continua
90 min
2S-1
Clase teórica 2S-1
Tema 3
2 horas
2S-2
Clase práctica 2S-1
Tema 3
2 horas
2S-3
Clase teórica 2S-2
Tema 3
2 horas
2S-4
Clase práctica 2S-2
Tema 3
2 horas
2S-5
Clase teórica 2S-3
Tema 3
2 horas
2S-6
Clase práctica 2S-3
Tema 3
2 horas
2S-7
Práctica evaluable 3
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio
Evaluación Continua
90 min
2S-8
Clase teórica 2S-4
Tema 3
2 horas
2S-9
Clase práctica 2S-4
Tema 3
2 horas
2S-10
Clase teórica 2S-5
Tema 3
2 horas
2S-11
Clase práctica 2S-5
Tema 3
2 horas
2S-12
Clase teórica 2S-6
Tema 3
2 horas
2S-13
Clase práctica 2S-6
Tema 3
2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio
Otra actividad
presencial
Actividad de
Evaluación
2S-14
Práctica evaluable 4
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio
Evaluación Continua
90 min
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3 3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: GÓMEZ PÉREZ, Ignacio
Vocal: MADRUGA SÁNCHEZ, Santiago
Secretario: HERNÁNDEZ RAMOS, Juan Antonio
Suplente: DE VICENTE BUENDÍA, Javier
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
1S-7 Práctica evaluable 1 EC EAL 90 min 10% 5.0 CE3, CG3,CG6
1S-14 Práctica evaluable 2 EC EAL 90 min 20% 5.0 CE3, CG3,CG6
2S-7 Práctica evaluable 3 EC EAL 90 min 30% 5.0 CE3, CG3,CG6
2S-14 Práctica evaluable 4 EC EAL 90 min 40% 5.0 CE3, CG3,CG6
c) Criterios de Evaluación.
EVALUACIÓN CONTINUA
Dada la imposibilidad material de realizar las pruebas de evaluación continua de forma
simultánea a todos los alumnos, estas se realizarán en cada grupo durante las horas de clase en
la forma que determine el profesor o profesores encargados del grupo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 7/8
Los alumnos podrán aprobar la asignatura mediante la evaluación continua, sin necesidad de
realizar el examen final, siempre y cuando cumplan los criterios establecidos por el profesor o
profesores encargados del grupo, que se comunicarán durante las primeras semanas del curso.
El número mínimo de pruebas de evaluación continua a realizar durante el curso será de 4 y el
máximo de 12.
La evaluación continua está destinada exclusivamente a los alumnos que estudien de forma
continua: asistan y participen activamente en las clases, realicen las pruebas y ejercicios que se
propongan, etc. Por tanto al finalizar el curso y sólo entonces los profesores de la asignatura
decidirán, a la vista de la información disponible sobre cada alumno, a quienes se aplicará la
evaluación continua. Los restantes alumnos tendrán que realizar el examen final.
PRUEBA FINAL
La Normativa de exámenes de la UPM establece que los alumnos que deseen seguir el sistema
de “evaluación sólo prueba final” deberán comunicarlo al coordinador de la asignatura. En la
asignatura de Informática se considera que esta comunicación, para elegir la “evaluación sólo
prueba final”, se realiza implícitamente al presentarse al examen final.
Por tanto todos los alumnos que se presentan al examen final están optando por el sistema de
“evaluación sólo prueba final” y renunciando a la calificación obtenida en la “evaluación
continua”.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
M. CORDERO Y M. GÓMEZ. “Fortran 90”.
Publicaciones de la ETSI Aeronáuticos. Bibliografía
J. J. SÁNCHEZ Y C. VÁZQUEZ. “Introducción a
Fortran 90”. Publicaciones de la ETSI Aeronáuticos. Bibliografía
J. J. SÁNCHEZ Y C. VÁZQUEZ. “Algoritmos
numéricos con Fortran 90”. Publicaciones de la ETSI
Aeronáuticos.
Bibliografía
J. A. HERNÁNDEZ Y M. ZAMECNIK. “Fortran 95:
programación multicapa para la simulación de
sistemas físicos”. Ed. ADI, 2001.
Bibliografía
F. GARCÍA. “Lenguaje de programación Fortran 90”.
Ed. Paraninfo, 1999. Bibliografía
J. MARTÍNEZ Y OTROS. “Programación estructurada
con Fortran 90/95”. Ed. U de Granada, 2006. Bibliografía
D. RIVAS Y C. VÁZQUEZ. “Elementos de Cálculo
Numérico”. Ed. ADI. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145001005-1S-2015-16-I // Informática 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Moodle de la asignatura:
http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio Equipamiento
Aula para la clase magistral
y de resolución de ejercicios
y problemas.
Aula informática para las
clases en las que los
alumnos tengan que usar el
ordenador.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
SEGUNDO CURSO
TERCER SEMESTRE
Código Asignatura
145003001 Métodos Matemáticos
145003002 Ingeniería Eléctrica
145003003 Termodinámica
145003004 Ciencia de los Materiales
145003005 Mecánica Clásica
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145003001-3S-2015-16-MM // Métodos Matemáticos 1/5
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145003001
Asignatura MÉTODOS MATEMÁTICOS
Nombre en Inglés MATHEMATICAL METHODS
Materia MATEMÁTICAS
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso SEGUNDO
Idiomas CASTELLANO Semestre TERCERO
Carácter OB
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003001-2015-16-MM // Métodos Matemáticos 2/5
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Modelos básicos que, en forma de ecuacionesdiferenciales ordinarias y en derivadas parciales, son de
aplicación enIngeniería Aeroespacial. Conocimiento y aplicación de los métodos deresolución básicos para este
tipo de modelos. Introducción a la Variable Compleja
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I (1º)
Matemáticas II (2º)
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE20.- Conocimiento adecuado y aplicado de los métodos matemáticos necesarios para el estudio y la
resolución de los problemas asociados a la Ingeniería Aeroespacial.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de las técnicas básicas de Variable Compleja que son de aplicación en el
ámbito de la Ingeniería Aeroespacial.
RA02.- Comprensión de los modelos básicos que, en forma de ecuaciones diferenciales en derivadas
parciales, son de aplicación en Ingeniería Aeroespacial. Conocimiento y aplicación de los métodos de
resolución básicos para este tipo de modelos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003001-2015-16-MM // Métodos Matemáticos 3/5
5. PROFESORADO
Departamento: MATEMÁTICA APLICADA A LA INGENIERÍA AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: José OLARREA BUSTO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
HIGUERA TORRÓN, María maria.higuera@upm.es
LUQUE SERRANO, Bartolomé bartolomé.luque@upm.es
MADRUGA SÁNCHEZ, Santiago santiago.madruga@upm.es
MARTEL ESCOBAR, Carlos carlos.martel@upm.es
OLARREA BUSTO, José jose.olarrea@upm.es
RODRÍGUEZ MESAS, Antonio antonio.rodriguezm@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. ECUACIONES DIFERENCIALES ORDINARIAS.
1.1. Introducción. Métodos elementales desolución Ecuaciones de primer orden.Problema de Cauchy. 1.2.
Existencia y Unicidad. 1.3. Sistemas lineales. Matrices fundamentales. 1.4. Sistemas lineales de
coeficientes constantes.
Tema 2. ECUACIONES DIFERENCIALES EN DERIVADAS PARCIALES.
2.1. Introducción. EDP de primer orden. Características. 2.2. EDP de segundo orden. 2.3. Ecuación de
ondas. Ecuaciones de Laplace y Poisson. Ecuación del calor. 2.4. Series de Fourier. 2.5. Separación de
variables. Aplicaciones.
Tema 3. VARIABLE COMPLEJA.
3.1. Funciones complejas. Continuidad y derivabilidad. Funciones analíticas. 3.2. Integración en el campo
complejo. Teorema de Cauchy.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1.1
2 Tema 1.2
3 Tema 1.3
4 Tema 1.3
5 Tema 1.4
6 Tema 1.4
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003001-2015-16-MM // Métodos Matemáticos 4/5
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
7 Temas 2.1 y 2.2
8 Tema 2.3 POPF
9 Tema 2.3
10 Tema 2.4
11 Tema 2.5
12 Tema 2.5
13 Tema 2.5
14 Tema 2.5
15 Tema 3.1
16 Tema 3.2 POPF
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,4 1,4 1
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José OLARREA BUSTO
Vocal: Antonio RODRÍGUEZ MESAS
Secretario: Carlos MARTEL ESCOBAR
Suplente: María HIGUERA TORRÓN
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 PRUEBA DE
EVALUACIÓN SEF POPF 2H 40 5/10 TODAS
16 PRUEBA DE
EVALUACIÓN SEF POPF 2H 60 5/10 TODAS
c) Criterios de Evaluación.
Pruebas objetivas parcial y final.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003001-2015-16-MM // Métodos Matemáticos 5/5
Relacionar los fundamentos teóricos con las aplicaciones.
Resolver problemas cortos y obtener correctamente la solución.
Resolver problemas con varios apartados expresando con claridad y precisión el proceso que conduce a la
solución.
Superación de una nota mínima (habitualmente 5 sobre 10) en la calificación final del examen.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
W.E. BOYCE, R.C. DIPRIMA.“Ecuaciones
Diferenciales y Problemas con valores en la
frontera”. Ed. Limusa 1998.
Bibliografía
SIMMONNS Y E.J. ROBERTSON.“Ecuaciones
Diferenciales con aplicaciones y notas históricas”.
Ed. McGrawHill, Madrid, 1993.
Bibliografía
M. CORDERO GRACIA Y M. GÓMEZ LÓPEZ.
“Ecuaciones Diferenciales”.Ed. García-Maroto,
Madrid, 2007.
Bibliografía
G. F. CARRIER Y C. E. PEARSON.“Partial Differential
Equations (Theory and Technique)”.Ed.
AcademicPress. Boston, 2ª Ed, 1988.
Bibliografía
H.F. WEINBERGER.“Ecuaciones en Derivadas
Parciales: con métodos de variable compleja y de
transformaciones integrales”.Ed. Reverte, Barcelona,
1988.
Bibliografía
M. GÓMEZ LÓPEZ Y M. CORDERO GRACIA.“Variable
Compleja”. Ed. García-Maroto, Madrid, 2007. Bibliografía
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 1/9
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145003002
Asignatura INGENIERÍA ELÉCTRICA
Nombre en Inglés ELECTRICAL ENGINEERING
Materia INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso SEGUNDO
Idiomas CASTELLANO Semestre TERCERO
Carácter OB
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 2/9
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura Ingeniería Eléctrica, dirigida a los alumnos de 2º curso de todas las especialidades del Grado de
Ingeniería Aeroespacial, tiene por objeto mostrar, por una parte las técnicas básicas de resolución de circuitos
eléctricos en sistemas monofásicos y trifásicos y, por otra, aportar los conocimientos científicos y tecnológicos
en los que se fundamentan el funcionamiento de las máquinas eléctricas rotatorias. Es una asignatura que
proporciona conocimientos básicos para el posterior desarrollo de asignaturas como Electrónica y Automática o
Instalaciones Eléctricas en Aeropuertos y Aeronaves.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I y II.
Física II.
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y de síntesis.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Física I.
Otros Conocimientos: Manejo de calculadoras programables.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE17.- Conocimiento adecuado y aplicado a la ingeniería de: Los elementos fundamentales de los diversos
tipos de aeronaves; los elementos funcionales del sistema de navegación aérea y las instalaciones
eléctricas y electrónicas asociadas; los fundamentos del diseño y construcción de aeropuertos y sus
diversos elementos.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Análisis de circuitos eléctricos.
RA02.- Síntesis de las máquinas eléctricas.
RA03.- Aplicación de las técnicas utilizadas en el laboratorio y conocimiento de las medidas de seguridad
dispuestas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 3/9
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Carlos Alfonso LOZANO ARRIBAS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALONSO MALDONADO, María Victoria mariavictoria.alonso@upm.es Electricidad-ETSIA
BUGALLO SIEGEL, Francisco Javier f.bugallo@upm.es Electricidad-ETSIA
FERNÁNDEZ PUERTAS, Pedro Santiago pedrosantiago.fernandez@upm.es 601 (EUITA)
LÁZARO SÁNCHEZ, Eduardo eduardo.lazaro@upm.es 601 (EUITA)
LOZANO ARRIBAS, Carlos Alfonso carlosalfonso.lozano@upm.es 601 (EUITA)
PINDADO CARRIÓN, Santiago santiago.pindado@upm.es 601 (EUITA)
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página Moodle de la asignatura y en los tablones del
Departamento y de los despachos de los profesores.
6. TEMARIO
BLOQUE TEMÁTICO 1. ANÁLISIS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
Tema 1. INTRODUCCIÓN. ELEMENTOS ACTIVOS Y PASIVOS DE LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS.
1.1. Elementos pasivos y activos de un circuito 1.2. Características de las resistencias en corriente
continua y alterna.1.3. Características de las bobinas en corriente continua y alterna.1.4. Características
de los condensadores en corriente continua y alterna. 1.5. Características de los generadores de tensión e
intensidad de corriente (dependientes e independientes). 1.7. Leyes de Kirchhoff. 1.8. Resolución de
circuitos de corriente continua.
Tema 2. ANALISIS DE FUNCIONES (ONDAS) PERIODICAS.
2.1. Fórmulas integrales para el cálculo de valores medio y eficaz de funciones periódicas.2.2. Cálculo de
valores medio y eficaz de funciones periódicas simples. 2.3. Instrumentos (voltímetro, amperímetro, etc.)
y procedimiento de medida de los valores máximo, medio y eficaz de las ondas de tensión e intensidad de
corriente en circuitos eléctricos alimentados con corriente alterna.
Tema 3. TEORÍA DE FASORES APLICADA AL ANÁLISIS DE CIRCUITOS DE CORRIENTE ALTERNA.
3.1. Representación de la tensión e intensidad por medio de fasores. 3.2. Concepto de impedancia y
admitancia. Formación de impedancias como suma de elementos simples (resistencias, bobinas y
condensadores) en serie y en paralelo. 3.3. Suma de impedancias en serie y en paralelo. 3.4.
Procedimiento de resolución de circuitos por medio de la teoría de mallas (2ª ley de Kirchhoff). 3.5.
Procedimiento de resolución de circuitos por medio de la teoría de nodos (1ª ley de Kirchhoff).
Tema 4. POTENCIA ELECTRICA.
4.1. Potencias activa, reactiva y aparente asociadas a una impedancia. Triángulo de potencias. 4.2.
Potencias activa, reactiva y aparente asociadas a un generador. 4.3. Teorema de Boucherot. 4.4.
Corrección del factor de potencia en corriente monofásica. 4.4. Procedimientos de medida de potencia en
circuitos monofásicos.
Tema 5. TEOREMAS GENERALES DE CIRCUITOS.
5.1. Teoremas de Thévenin y de Norton. 5.2. Teorema de transferencia de la potencia máxima. 5.3.
Teorema de superposición. 5.4. Transformación estrella/triángulo de impedancias.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 4/9
Tema 6. SISTEMAS TRIFASICOS.
6.1. Generación de tensiones en sistemas trifásicos. Secuencias directa e inversa. 6.2. Cargas trifásicas en
estrella y triangulo, equilibradas y desequilibradas. 6.3. Equivalencia entre cargas trifásicas equilibradas en
triángulo y en estrella. Circuito monofásico equivalente. 6.4. Potencia en sistemas trifásicos. Corrección
del factor de potencia. 6.5. Procedimientos de medida de características eléctricas en sistemas trifásicos.
BLOQUE TEMÁTICO 2. MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Tema 7. INDUCTORES.
7.1. El campo magnético. 7.2. Circuitos magnéticos. 7.3. Magnitudes y leyes de los circuitos magnéticos.
7.4. Análisis magnético de un inductor. 7.5. Circuitos eléctricos equivalentes del inductor.
Tema 8. TRANSFORMADORES.
8.1. Configuración y fundamento del transformador monofásico. 8.2. Modelos ideal y real de un
transformador monofásico. Circuitos equivalentes. 8.3. Valores asignados y ensayos del transformador
monofásico. 8.4. Transformadores trifásicos. Circuito equivalente. 8.5. Ensayos de transformadores
trifásicos. 8.6. Pérdidas y rendimiento de transformadores. 8.7. Concepto de autotransformador.
Tema 9. PRINCIPIOS GENERALES DE LAS MÁQUINAS ELÉCTRICAS.
9.1. Conversión electromagnética de la energía. 9.2. Configuración de las máquinas eléctricas. 9.3.
Tensión inducida y par electromagnético. 9.4. Funcionamiento de las máquinas eléctricas. 9.5. Concepto
de carga. Punto de funcionamiento de una máquina eléctrica. 9.6. Pérdidas, aislamiento, y características
asignadas.
Tema 10. MÁQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA.
10.1. Configuración. 10.2. Formas de excitación y circuitos equivalentes. 10.3. Curvas de actuación.
10.4. Regulación de funcionamiento.
Tema 11. MOTORES DE INDUCCIÓN TRIFÁSICA.
11.1. Configuración. 11.2. Principios de funcionamiento. 11.3. Circuito monofásico equivalente. 11.4.
Análisis de potencias de un motor de inducción trifásico. 11.5. Curvas de actuación. 11.6. Arranque y
regulación del motor de inducción trifásico.
Tema 12. GENERADORES SÍNCRONOS.
12.1. Funcionamiento. 12.2. Circuito equivalente. 12.3. Análisis de potencias y pérdidas. 12.4. Influencia
de la carga en el generador síncrono. 12.5. Generador síncrono sin escobillas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 5/9
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad Actividad de Evaluación
1 Introducción. Tema 1.
LM: Teoría. 2 horas
2
Tema 1.
RPA: Problemas. 2 horas
Tema 2.
LM: Teoría. 2 horas
3
Tema 3.
LM: Teoría. 4 horas
Temas 1 y 2.
FE: Test 1 Moodle. 1 hora
4
Tema 3.
LM: Teoría. 1 hora
RPA: Problemas. 3 horas Práctica nº 1.
PL: Práctica de
Laboratorio.
2 horas
Evaluación Formativa.
Cuestionario Práctica 1
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio.
15 minutos
Evaluación continua y
Sólo Prueba Final
5
Tema 3.
RPA: Problemas. 2 horas
Tema 4.
LM: Teoría. 2 horas
Temas 1, 2 y 3.
FE: Test 2 Moodle. 1 hora
6
Tema 4.
LM: Teoría. 1 hora
RPA: Problemas. 3 horas
Prueba de Evaluación.
Parcial 1
06/10/2015 (13 :00)
Prueba Objetiva Parcial.
2 horas
Evaluación Continua.
7 Tema 5.
LM: Teoría. 2 horas Práctica nº 2.
PL: Práctica de
Laboratorio.
2 horas
Temas 3 y 4
FE: Test 3 Moodle. 1 hora
Evaluación Formativa.
Cuestionario Práctica 2
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio.
15 minutos
Evaluación continua y
Sólo Prueba Final
8 Tema 5.
RPA: Problemas. 4 horas
9
Tema 6.
LM: Teoría. 4 horas
10 Tema 6.
RPA: Problemas. 4 horas Práctica nº 3.
PL: Práctica de
Laboratorio.
2 horas
Evaluación Formativa.
Cuestionario Práctica 3
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio.
15 minutos
Evaluación continua y
Sólo Prueba Final
11 Tema 6.
RPA: Problemas. 2 horas
12
Tema 7.
LM: Teoría. 3 horas
Tema 8.
LM: Teoría. 1 hora
Temas 5 y 6
FE: Test 4 Moodle. 1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 6/9
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad Actividad de Evaluación
13 Tema 8.
LM: Teoría. 4 horas
Práctica nº 4.
PL: Práctica de
Laboratorio.
2 horas
Prueba de Evaluación.
Parcial 2
24/11/2015 (13 :00)
Prueba Objetiva Parcial.
2 horas
Evaluación Continua.
Evaluación Formativa.
Cuestionario Práctica 4
EAL: Ejercicio en
Aula/Laboratorio.
15 minutos
Evaluación continua y
Sólo Prueba Final
14 Tema 9.
LM: Teoría. 4 horas
15 Tema: 10.
LM: Teoría. 2 horas
16
Tema 11.
LM: Teoría. 2 horas
Tema 12.
LM: Teoría. 2 horas
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,4 1,0 0,3 1,0
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier BUGALLO SIEGEL
Vocal: Carlos Alfonso LOZANO ARRIBAS
Secretario: María Victoria ALONSO MALDONADO
Suplente: Eduardo LÁZARO SÁNCHEZ
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 7/9
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
Evaluación PL1 EC + SEF EAL 0,25 h 2,5% 5,0 CE17
Examen Parcial 1 EC POPF 2 h 15% 5,0 CG3; CE17
Evaluación PL2 EC + SEF EAL 0,25 h 2,5% 5,0 CE17
Evaluación PL3 EC + SEF EAL 0,25 h 2,5% 5,0 CE17
Examen Parcial 2 EC POPF 2 h 40% 5,0 CG3; CE17
Evaluación PL4 EC + SEF EAL 0,25 h 2,5% 5,0 CE17
Examen Parcial 3 EC POPF 2 h 35% 5,0 CG3; CE17
Examen Final SEF POPF 2,5 h 90% 5,0 CG3; CE17
c) Criterios de Evaluación.
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso.
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante:
3 exámenes parciales (peso del 90% en la nota final, repartido de la siguiente forma: 15% primer
parcial; 40% segundo parcial; 35% tercer parcial), siendo obligatorio realizar todos los exámenes
parciales y obtener en cada uno de ellos una nota de al menos 3.0 puntos sobre 10 para ser evaluado
de forma continua y
prácticas de laboratorio (peso del 10% en la nota final). No es obligatorio realizar las prácticas para
ser evaluado, no obstante lo cual, su peso será del 10% de la nota final. Aquellos alumnos que hayan
realizado (y aprobado) las prácticas de esta asignatura en años anteriores, o provenientes de otras
titulaciones, y demuestren que han cursado y aprobado unas prácticas similares, no necesitarán
cursar estas prácticas, considerándose éstas aprobadas.
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante un examen final ordinario en el que
se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura, en el que se incluirá una parte correspondiente a
las prácticas de laboratorio programadas en el curso, cuyo valor será el 10% de la nota del examen. No
obstante, no se exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen. Tampoco se
exigirá realizar la parte del examen correspondiente a estas prácticas para ser evaluado.
La nota final será en el primer caso (evaluación continua) la media ponderada con su correspondiente
porcentaje. En el segundo caso (evaluación no continua) la nota final será la obtenida en el examen
(formado por la prueba teórico-práctica y la prueba de prácticas de laboratorio).
En caso de suspenso, bien por evaluación continua bien por evaluación no continua, el/la alumno/a
tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio, en el que se evaluarán los
conocimientos de toda la asignatura (incluyendo una parte correspondiente a las prácticas de
laboratorio programadas en el curso cuyo valor será el 10% de la nota del examen). No se exigirá
haber cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen. Tampoco se exigirá realizar la
parte del examen correspondiente a estas prácticas para ser evaluado.
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 8/9
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de la asignatura Bibliografía
JOSEPH A. EDMINISTER. “Circuitos Eléctricos”. Ed.
McGrawHill, Serie Schaum, 1970. Bibliografía
JAMES W. NILSSON. “Circuitos Eléctricos”. Ed.
Addison-Wesley Iberoamericana, 1995. Bibliografía
A. BRUCE CARLSON. “Teoría de Circuitos”. Ed.
Thomson, 2002. Bibliografía
WILLIAM H. HAYT, JR, Y JACJ E. KEMMERLY.
“Análisis de Circuitos en Ingeniería”. Ed. McGrawHill,
1993.
Bibliografía
STHEPHEN J. CHAPMAN. “Máquinas Eléctricas”. Ed.
McGrawHill, 1993. Bibliografía
RAFAEL SANJURJO NAVARRO. “Máquinas
Eléctricas”. Ed. McGrawHill, 1989. Bibliografía
JESÚS FRAILE MORA. “Máquinas Eléctricas”. Colegio
de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1995. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Electrotecnia. Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas.
10. OTRA INFORMACIÓN
En el caso de que por las razones que sea (traslados de expediente, por ejemplo) un alumno no
estuviera matriculado definitivamente en la asignatura, se le permitirá acceder a la página Moodle de la
asignatura e, incluso, podrá realizar pruebas parciales, aunque los resultados de las mismas no tendrán
ninguna validez hasta que la matrícula sea efectiva. En ningún caso, un alumno no matriculado podrá
realizar las prácticas de laboratorio. Para aquellas situaciones especiales que puedan surgir, se habilitará,
avanzado ya el curso, un grupo especial de prácticas, lo que se anunciará con la debida antelación.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003002-3S-2015-16-IE // Ingeniería Eléctrica 9/9
Una vez que un alumno se haya inscrito en un grupo de prácticas de laboratorio, en caso de que surja una
situación imprevista, podrá cambiar a otro grupo, siempre que en dicho grupo queden plazas disponibles o
bien, si intercambia grupo con otro alumno. Esta circunstancia deberá ser notificada obligatoriamente al
coordinador de la asignatura o al encargado de las prácticas de laboratorio.
Para poder aprobar la asignatura por evaluación continua, será obligatorio haber realizado todos los
exámenes parciales y haber obtenido en cada uno de ellos una nota de, al menos, 3.0 puntos sobre 10. La
suma ponderada de todas las calificaciones constituirá la nota final, que deberá ser igual o superior a 5,0. Los
alumnos que no obtengan la nota mínima especificada en uno de los exámenes parciales, no podrán realizar
el examen parcial siguiente, teniendo que acudir a la prueba final.
Dado que el tercer parcial y el examen final ordinario coinciden en fecha y hora, los alumnos que hayan
seguido el sistema de evaluación continua podrán optar por realizar el tercer parcial y completar dicho
recorrido o bien, pasar a realizar el examen final, en cuyo caso, no se tendrán en cuentas los resultados
anteriores.
No se permitirá tener encendidos los teléfonos móviles u otros dispositivos de comunicación durante los
exámenes.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145003003-3S-2015-16-T // Termodinámica 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145003003
Asignatura TERMODINÁMICA
Nombre en Inglés FUNDAMENTAL THERMODYNAMICS
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso SEGUNDO
Idiomas CASTELLANO Semestre TERCERO
Carácter OB
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003003-2015-16-T // Termodinámica 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
En esta asignatura se introducen los conceptos básicos de la termodinámica. Inicialmente se introducen el
primer y segundo principio aplicados a sistemas cerrados y a continuación se obtienen las ecuaciones para
volúmenes de control. Se comienza aplicando dichos principio a gases perfectos y posteriormente a gases
reales. El curso está centrado en sistemas monofásicos y monocomponentes, salvo el tema final en el que se
estudia el equilibrio y el cambio de fase.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Las legalmente establecidas para el acceso a segundo curso.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Física I, Física II, Matemáticas I, Matemáticas II.
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE8.- Conocimiento aplicado de la Termodinámica a la Ingeniería.
CE16.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los conceptos y las leyes que gobiernan los
procesos de transferencia de energía.
CE19.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y las leyes que gobiernan los
procesos de transferencia de energía, el movimiento de los fluidos, los mecanismos de transmisión
de calor y el cambio de materia y su papel en el análisis de los principales sistemas de propulsión
aeroespaciales.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los principios y métodos de la
Termodinámica.
RA02.- Conocimiento y comprensión de los dos primeros principios de la termodinámica y su aplicación a
sistemas cerrados y abiertos, tomando como ejemplos algunos sistemas aeroespaciales típicos.
RA03.- Conocimiento, comprensión y aplicación de las relaciones termodinámicas generalizadas, del equilibrio
y estabilidad de sistemas simples compresibles y de los cambios de fase.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003003-2015-16-T // Termodinámica 3/7
RA04.- Incremento de la capacidad de abstracción para poder formular y calcular las soluciones a problemas
de ingeniería.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Isabel PÉREZ GRANDE.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BARRERO GIL, Antonio antonio.barrero@upm.es
CABRERA REVUELTA, Ignacio ignacio.cabrera@upm.es
CALZADA MACERES, Pedro de la pedro.delacalzada@upm.es
JIMÉNEZ DE CISNEROS BAILLY-BAILLIERE, Borja
borja.jimenezdecisneros@upm.es
MORENO MARTÍN, Rafael rafael.moreno@upm.es
PÉREZ GRANDE, M. Isabel isabel.perez.grande@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón de la asignatura y en la plataforma Moodle.
6. TEMARIO
Tema 1. ALGUNOS CONCEPTOS Y DEFINICIONES.
1.1. Alcance y método de la termodinámica. 1.2. Sistema termodinámico. 1.3 .Propiedad, estado, proceso.
1.4. Equilibrio: proceso cuasiestático. 1.5. Frontera adiabática y frontera diatérmana; equilibrio térmico.
Principio cero de la termodinámica. Definición empírica de temperatura. 1.6. Densidad y presión.
Tema 2. PRIMER PRINCIPIO DE LA TERMO-DINÁMICA. ENERGÍA.
2.1. Concepto de trabajo. Proceso adiabático. Evaluación del trabajo en una superficie. 2.2. Primer
principio de la termodinámica. Energía. Principio de conservación de la energía para una masa de control;
calor. 2.3. Ecuación de la energía interna. 2.4. Trabajo en procesos reversibles. 2.5. Postulado de estado;
sistema simple.
Tema 3. SEGUNDO PRINCIPIO DE LA TERMO-DINÁMICA. ENTROPÍA.
3.1. Enunciados de Kelvin-Plank y de Clausius del segundo principio: equivalencia de estos postulados.
3.2. Procesos reversibles e irreversibles. 3.3. Teoremas de Carnot. 3.4. Escala termodinámica de
temperatura. 3.5. Teorema (desigualdad) de Clausius. 3.6. Entropía. 3.7. Procesos reales; producción de
entropía. 3.8. Ecuación de Gibbs. 3.9. Entropía y energía no utilizable.
Tema 4. PRIMER Y SEGUNDO PRINCIPIOS APLICADOS A VOLÚMENES DE CONTROL.
4.1. Variación de una propiedad extensiva: teorema del transporte de Reynolds. 4.2. Primer principio
aplicado a volúmenes de control. 4.3. Ecuación del segundo principio para volúmenes de control. 4.4.
Procesos en régimen estacionario. 4.5. Ecuación de Bernouilli generalizada. 4.6. Magnitudes de remanso.
4.7. Análisis de turbinas, compresores, difusores y toberas; rendimiento adiabático de estos dispositivos.
4.8. Dispositivos de estrangulamiento.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003003-2015-16-T // Termodinámica 4/7
Tema 5. POTENCIALES TERMODINÁMICOS. RELACIONES TERMODINÁMICAS GENERALIZADAS.
5.1. Potenciales termodinámicos, potencial termodinámico U (energía interna). Transformación de
Legendre. Otros potenciales termodinámicos. 5.2. Relaciones de Maxwell. 5.3. Relaciones generalizadas
para cambios de energía interna, entalpía y entropía. 5.4. Relaciones generalizadas para Cp y Cv.
Diferencia Cp - Cv. 5.5. Coeficiente de Joule-Thomson. 5.6. Datos que necesita la Termodinámica.
Tema 6. EQUILIBRIO DE LOS SISTEMAS TERMODINÁMICOS. TRANSICIÓN DE FASE.
6.1. Potencial químico. 6.2. Criterios de equilibrio y estabilidad: Principio de máxima entropía; principio de
mínima energía. Criterios de estabilidad para los otros potenciales termodinámicos. 6.3. Propiedades
termodinámicas en el equilibrio de los sistemas. 6.4. Condiciones de estabilidad de los sistemas simples
compresibles. 6.5. Cambio de fase: regla de Gibbs de las fases para un sistema no reactivo. 6.6. Ecuación
de Clapeyron. 6.7. Propiedades termodinámicas del agua.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 x
2 x
3 x
4 x x
5 x x
6 x x
7 x x Control de teoría de
temas 1, 2 y3
8 x x
9 x x
10 x x
11 x x
Control de teoría y
problemas de los temas 1
a 4
12 x x
13 x x
14 x x
15 x x
16 x
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,78 1,11 0,28 0,63
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003003-2015-16-T // Termodinámica 5/7
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: M. Isabel PÉREZ GRANDE
Vocal: Isidoro MARTÍNEZ HERRANZ
Secretario: Rafael MORENO MARTÍN
Suplente: Antonio BARRERO GIL
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
7 Control de teoría de
temas 1, 2 y 3
Prueba
escrita POPF 1 h 5
CG3, CE8,
CE16, CE19
11
Control de teoría y
problemas de los
temas 1 a 4
Prueba
escrita POPF 4 h 5
CG3, CE8,
CE16, CE19
16
Control de teoría y
problemas de los
temas 5 y 6.
Prueba
escrita POPF 2 h 5
CG3, CE8,
CE16, CE19
16
Examen final. Control
de teoría y problemas
de los temas 1 a 6.
Prueba
escrita POPF 4h 5
CG3, CE8,
CE16, CE19
c) Criterios de Evaluación.
En la evaluación la teoría tiene un peso del 40% y los problemas un peso del 60%. El proceso de
evaluación que se plantea en esta asignatura es el siguiente.
Evaluación continua:
C1: Control de teoría 1 (semana 7 aproximadamente). Incluye contenidos de teoría de los temas 1, 2
y 3.
Los alumnos que superen este control liberarán sólo en la prueba siguiente los contenidos teóricos de
dichos temas. Calificación NT1.
C2: Control de teoría y problemas (semana 11 aproximadamente). Incluye contenidos de teoría y
problemas de los temas 1 a 4.
Se realizarán dos exámenes: uno para los alumnos que hayan liberado el primer control y otro para
los que no lo hayan liberado y decidan continuar con la evaluación continua.
-Alumnos que han liberado el control C1:
Contenido del examen:
-Teoría del tema 4. Calificación NT2_L.
-Problema 1. Calificación NP1.
-Problema 2. Calificación NP2.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003003-2015-16-T // Termodinámica 6/7
Calificación del control: NC2 = 0,4 NT2 + 0,3 NP1 + 0,3 NP2,
donde NT2 = 2/3 x NT1 +1/3 NT2_L
-Alumnos que no han liberado el control C1:
Contenido del examen:
-Teoría de los temas 1 a 4. Calificación NT2.
-Problema 1. Calificación NP1.
-Problema 2. Calificación NP2.
Calificación del control: NC2 = 0,4 NT2 + 0,3 NP1 + 0,3 NP2.
Aquellos alumnos que superen el control C2 liberarán los contenidos de los temas 1-4.
C3: Control de teoría y problemas (simultáneamente al examen final). Incluye contenidos de teoría y
problemas de los temas 5 y 6.
Contenido del examen:
-Teoría de los temas 5 y 6. Calificación NT3.
-Problema 1. Calificación NP3_L.
Nota final de la asignatura por sistema de evaluación continua:
NF = 0,4 (0,6 NT2+ 0,4 NT3) + 0,3 NP3_L + 0,3 (0,5 NP1 +0,5 NP2)
Examen final. Prueba que incluye teoría y problemas de los temas 1 a 6.
Contenido del examen:
-Teoría de los temas 1 a 4. Calificación NTF.
-Problema 1. Calificación NPF1.
-Problema 2. Calificación NPF2.
Nota final de la asignatura:
NF = 0,4 NTF + 0,3 NPF1 + 0,3 NPF2
Para aprobar la asignatura, deberá obtenerse una calificación total superior o igual 5.
Evaluación de las prácticas de laboratorio. Las prácticas serán de carácter voluntario. El alumno
tendrá que entregar un informe de cada una de las prácticas realizadas y realizar un examen sobre
sus contenidos. Estos informes contendrán como mínimo el método utilizado, resultados y
conclusiones. La actividad de prácticas valorará con un máximo de 1,5 puntos que se sumará a la
nota final obtenida, siempre que la nota del examen final sea mayor que 4,5 sobre 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de Termodinámica. Publicaciones de la
ETSIAE. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003003-2015-16-T // Termodinámica 7/7
Descripción Tipo Observaciones
BIEL, J. “Curso sobre el formalismo y los métodos
de la Termodinámica.” Ed. Reverté S.A. Barcelona,
1998.
Bibliografía
MORAN, M.J. Y SHAPIRO, H.N. “Fundamentos de la
Termodinámica técnica”. Ed. Reverté, 2ª Edición
(traducción de la 4ª ed. Inglesa) Barcelona, 2004.
Bibliografía
WARK, K Y RICHARDS, D.E. “Termodinámica”.
McGraw-Hill, 6ª ed. (traducción de la 6ª ed. Inglesa)
Madrid, 2000.
Bibliografía
Plataforma Moodle
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes de la
asignatura. Se utiliza también
como método de comunicación
de avisos.
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 1/11
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145003004
Asignatura CIENCIA DE LOS MATERIALES
Nombre en Inglés MATERIALS SCIENCE
Materia CIENCIA Y TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso SEGUNDO
Idiomas CASTELLANO Semestre TERCERO
Carácter OB
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 2/11
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura trata de formar al estudiante en el aspecto principal de la Ciencia de los Materiales: la relación existente entre la composición, la microestructura y las propiedades de un material. Después de establecer cuáles son las propiedades mecánicas de los sólidos, cómo se modeliza su estructura, cristalina o amorfa, y cómo esta estructura se altera según el proceso que se aplique sobre el material (deformación, tratamiento térmico...), se realiza una descripción de las principales categorías de materiales empleados en la industria y la ingeniería: materiales metálicos, polímeros, cerámicos y materiales compuestos.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Química 1º Curso
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CE11.- Comprender las prestaciones tecnológicas, las técnicas de optimización de los materiales y la modificación de sus propiedades mediante tratamientos.
CE18.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los fundamentos de la mecánica de fluidos; los principios básicos del control y la automatización del vuelo; las principales características y propiedades físicas y mecánicas de los materiales.
CE19.- Conocimiento aplicado de: la ciencia y tecnología de los materiales; mecánica y termodinámica; mecánica de fluidos; aerodinámica y mecánica del vuelo; sistemas de navegación y circulación aérea; tecnología aeroespacial; teoría de estructuras; transporte aéreo; economía y producción; proyectos; impacto ambiental.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las propiedades, transformaciones y tratamientos de los materiales y su aplicación en ingeniería especialmente en el ámbito Aeroespacial.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 3/11
RA02.- Conocimiento general de los distintos materiales no metálicos utilizados en la ingeniería, como son los materiales poliméricos, los materiales termoplásticos, los materiales compuestos, etc.
RA03.- Conocimiento general de los distintos materiales metálicos utilizados en la ingeniería, como son los aceros y las aleaciones ligeras.
5. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Carmen ARRIBAS ARRIBAS
Profesorado Correo electrónico Despacho
AGUIRRE CEBRIÁN, Mª Vega mariavega.aguirre@upm.es 513-I EUITA
ANTORANZ PÉREZ, Juan Manuel juanmanuel.antoranz@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
ARRIBAS ARRIBAS, Carmen carmen.arribas@upm.es Lab. Química D7. ETSIA
BADÍA PÉREZ, José María josemaria.badia@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
FERNÁNDEZ LÓPEZ, Antonio antonio.fernandez.lopez@upm.es Lab. Química D1.
ETSIA
GARCÍA SIMÓN, Antonio antonio.garcia.simon@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
GONZÁLEZ PROLONGO, Margarita mg.prolongo@upm.es Lab. Química D2. ETSIA
GÜEMES GORDO, Alfredo aguemes@upm.es Lab. Química D4. ETSIA
HEREDERO CONCELLÓN, José Antonio joseantonio.heredero@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
MARTÍN PIRIS, Nuria nuria.mpiris@upm.es Lab. Ensayo de
Materiales ETSIA
MENÉNDEZ MARTÍN, José Manuel jose.m.menendez@upm.es Lab. Química D3. ETSIA
MIGUEL GIRALDO, Carlos de carlos.demiguel@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
PÉREZ ALDA, Consolación consolacion.perez@upm.es 513-I EUITA
PINTADO SANJUANBENITO, José María josemaria.pintado@upm.es Lab. Química. ETSIA
SALAMANCA GARCÍA, Ángel a.salamanca@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
SALOM COLL, Catalina catalina.salom@upm.es Lab. Química D5. ETSIA
VISCASILLAS MORILLO, Manuel José mj.viscasillas@upm.es 513-I EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página Moodle de la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 4/11
6. TEMARIO
Tema 1. SÓLIDOS CRISTALINOS.
1.1. Introducción a la Ciencia de los Materiales. Relación entre estructura y propiedades de los materiales.1.2. Sólidos cristalinos: sistemas cristalinos. Celdilla unidad. Tipos de redes.1.3. Definición de direcciones y planos cristalográficos: índices de Miller. Empaquetamiento atómico.1.4. Redes cristalinas de materiales metálicos. 1.5. Redes cristalinas de materiales cerámicos.1.6. Caracterización de estructuras cristalinas: Difracción de Rayos X.
Tema 2. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES.
2.1. Introducción a las propiedades mecánicas: Ensayos mecánicos. 2.2. Ensayo de tracción: comportamiento elástico, módulo y límite elástico. Comportamiento plástico. Resistencia a tracción. Ductilidad. 2.3. Dureza. Tenacidad. Ensayos de impacto. 2.4. Fractura. Tenacidad de fractura.
Tema 3. DIAGRAMAS DE FASES.
3.1. Introducción a los diagramas de fase: Regla de las fases. Alotropía. 3.2. Diagramas de fase de sistemas binarios. Constituyentes y tipos de fase. 3.3. Diagramas de fase de sistemas isomorfos. Regla de la palanca. Reglas de Hüme –Rothery. 3.4. Transformaciones líquido-sólido. Eutéctica y peritéctica. 3.5. Transformaciones en estado sólido: Eutectoide y peritectoide.
Tema 4. INTRODUCCIÓN A LOS MATERIALES POLIMÉRICOS.
4.1. Introducción. Homopolímeros y copolímeros. Topología. macromolecular. Clasificación tecnológica de polímeros. 4.2. Características estructurales. Isómeros configuracionales y conformacionales. 4.3. Pesos moleculares promedios en polímeros. Polidispersidad. 4.4. Técnicas de determinación de pesos moleculares. 4.5. Polimerización: polimerización por adición y por condensación. Técnicas de polimerización. 4.6. Solubilidad e hinchamiento en polímeros. Factores que afectan a la solubilidad.
Tema 5. CRISTALINIDAD Y TRANSICIONES TÉRMICAS EN POLÍMEROS.
5.1. Estado amorfo y estado cristalino en polímeros. 5.2. Métodos de determinación de la cristalinidad en polímeros. 5.3. Transiciones térmicas: fusión y transición vítrea. 5.4. Factores determinantes de las temperaturas de fusión y de transición vítrea. 5.5. Fibras. Obtención y requisitos del polímero para la obtención de fibras. 5.6 Principales fibras de altas prestaciones: Propiedades.
Tema 6. POLÍMEROS RETICULADOS.
6.1. Polímeros entrecruzados: Tipos. 6.2. Etapas en la reacción de curado de un termoestable. 6.3. Diagrama tiempo-temperatura-transformación. 6.4. Estructura y propiedades de resinas epoxi, poliéster y fenólicas. Principales aplicaciones. 6.5. Procesado de polímeros termoestables. 6.6. Elastómeros: vulcanización, tipos y refuerzos.
Tema 7. PROPIEDADES MECÁNICAS DE POLÍMEROS. MODIFICACIÓN DE PROPIEDADES.
7.1. Comportamiento mecánico: influencia de la temperatura. 7.2. Comportamiento viscoelástico en polímeros. 7.3. Curvas tensión-deformación según el tipo de polímero. Fluencia. 7.4. Termoplásticos de uso común y de ingeniería. 7.5. Modificación de propiedades de polímeros. 7.6. Procesado de polímeros termoplásticos.
Tema 8. ADHESIVOS.
8.1. Adhesivos. Ventajas e inconvenientes de la unión adhesiva. 8.2. Etapas en la unión adhesiva. Humectación. Endurecimiento. Criterios para la selección de un adhesivo. 8.3. Trabajo de adhesión y de cohesión. 8.4. Durabilidad de la unión adhesiva. Agentes externos que limitan la durabilidad de la unión. Tratamientos superficiales. Tipos de adhesivos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 5/11
Tema 9. MATERIALES COMPUESTOS DE MATRIZ POLIMÉR ICA.
9.1. Introducción. Clasificación de los materiales compuestos. Materiales compuestos en estructuras aeronáuticas. 9.2. Componentes de un material compuesto de matriz polimérica. Función y selección de la matriz y la fibra. Distinción entre cinta y tejido. 9.3. Preimpregnados. Fabricación con preimpregnados y fibra seca. 9.4. Procesado de materiales compuestos. Ciclo de curado en autoclave de un MC.
Tema 10. MATERIALES CERÁMICOS.
10.1. Introducción a los materiales cerámicos. Clasificación de los materiales cerámicos. Estructura. 10.2. Procesado de cerámicos. 10.3. Propiedades térmicas, mecánicas y eléctricas de los cerámicos. 10.4. Mecanismos de aumento de la tenacidad en cerámicos. 10.5. Cerámicas técnicas o ingenieriles. 10.6. Vidrios.
Tema 11. IMPERFECCIONES EN REDES CRISTALINAS.
11.1. Defectos puntuales en redes metálicas. 11.2. Otros defectos en redes metálicas.
Tema 12. TRANSFORMACIONES LÍQUIDO-SÓLIDO EN MATERIALES METÁLICOS.
12.1. Solidificación. 12.2. Estructura granular. Velocidad de enfriamiento y tamaño de grano. 12.3. Segregación.
Tema 13. TRANSFORMACIONES EN ESTADO SÓLIDO EN MATERIALES METÁLICOS.
13.1. Difusión en estado sólido. 13.2. Transformaciones térmicas: nucleación y crecimiento. 13.3. Alotropía. 13.4. Transformaciones atérmicas o sin difusión.
Tema 14. DEFORMACIÓN PLÁSTICA DE MATERIALES METÁLICOS.
14.1. Dislocaciones. Definición y propiedades. 14.2. Movimiento de dislocaciones. 14.3. Interacción entre dislocaciones. 14.4. Origen y multiplicación de las dislocaciones. 14.5. Relación entre las dislocaciones y la deformación plástica: sistemas de deslizamiento. 14.6. Capacidad de deformación de redes metálicas. 14.7. Deformación plástica de policristales. 14.8. Textura.
Tema 15. MECANISMOS DE ENDURECIMIENTO EN MATERIALES METÁLICOS.
15.1. Endurecimiento por acritud. Mecanismos. 15.2. Recocido contra acritud. Objetivo y etapas. 15.3. Endurecimiento por solución sólida. 15.4. Endurecimiento por segundas fases. 15.5. Endurecimiento por precipitación.
Tema 16. MECANISMOS DE FALLO EN SERVICIO: FATIGA.
16.1. Definición y etapas del proceso. 16.2. Nucleación y propagación de la grieta. 16.3. Vida a fatiga. Curvas S-N. Límite de fatiga. 16.4. Factores que influyen en la vida a fatiga.
Tema 17. MECANISMOS DE FALLO EN SERVICIO: FLUENCIA.
17.1. Definición y etapas del proceso. 17.2. Mecanismos de fluencia. 17.3. Factores que influyen en la deformación por fluencia. 17.4. Parámetros para diseño en fluencia.
Tema 18. OXIDACIÓN Y CORROSIÓN EN MATERIALES METÁLICOS.
18.1. Mecanismos de oxidación en metales. Relación de Pilling-Bedworth. 18.2. Corrosión en metales. Definición y tipos.
Tema 19. ALEACIONES FÉRREAS.
19.1. Diagrama Fe-C. Constituyentes. 19.2. Aceros y fundiciones. 19.3. Descomposición de la austenita. Curvas TTT. 19.4. Transformación martensítica. 19.5. Aceros de baja aleación: aleantes e influencia en las curvas TTT. 19.6. Tratamientos térmicos de los aceros. 19.7. Recocido y normalizado. 19.8. Temple. Templabilidad. Agrietabilidad en el temple. Influencia de los elementos de aleación. 19.9. Revenido. Fragilidad de revenidos. Influencia de los elementos de aleación. 19.10. Otros tratamientos térmicos. 19.11. Tratamientos superficiales del acero. 19.12. Tipos especiales de aceros.
α
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 7/11
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
5
Tema 6.
LM: Lección Magistral
Tema 7.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Prácticas P1 y P2
Práctica P4
PL: Prácticas de Laboratorio
6
Tema 8.
LM: Lección Magistral
Tema 9.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
Práctica P4
PL: Prácticas de Laboratorio
7
Tema 10.
LM: Lección Magistral
Tema 11.
LM: Lección Magistral
Prácticas P1 y P2
Práctica P5
PL: Prácticas de Laboratorio
8
Tema 12.
LM: Lección Magistral
Tema 13.
LM: Lección Magistral
Prácticas P1 y P2
Práctica P5
PL: Prácticas de Laboratorio
9
Tema 14.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Práctica P3
Práctica P5
PL: Prácticas de Laboratorio
10 Tema 15.
LM: Lección Magistral
Práctica P3
PL: Prácticas de Laboratorio
11
Tema 16.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Tema 17.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Sesión especial práctica P6A.
LM: Lección Magistral
Práctica P3
PL: Prácticas de Laboratorio
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial
Evaluación Continua
12
Tema 18.
LM: Lección Magistral
Tema 19.
LM: Lección Magistral
Sesión especial práctica P6A.
LM: Lección Magistral
Práctica P3
Práctica P6
PL: Prácticas de Laboratorio
13
Tema 19.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Sesión especial práctica P6A.
LM: Lección Magistral
Práctica P3
Práctica P6
PL: Prácticas de Laboratorio
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 8/11
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
14
Tema 19.
LM: Lección Magistral
Tema 20.
LM: Lección Magistral
Práctica P3
Práctica P6
PL: Prácticas de Laboratorio
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial
Evaluación Continua
15 Tema 20.
LM: Lección Magistral
16
Tema 20.
LM: Lección Magistral
Tema 21.
LM: Lección Magistral
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,1 1,9 0,5 0,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Carmen ARRIBAS ARRIBAS
Vocal: Juan Manuel ANTORANZ PÉREZ
Secretario: Consolación PÉREZ ALDA
Suplente: Catalina SALOM COLL
≥≥
≥
≥ ≥
≥ ≥
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003004-3S-2015-16-CM // Ciencia de los Materiales 11/11
Descripción Tipo Observaciones
D. HULL, T.W. CLYNE. “An Introduction to Composite Materials”. Ed. Cambridge Univ. Press, 2ª Edición, 1996, ISBN: 0-521-38190-8.
Bibliografía
GEROGE KRAUSS. “Steels: Heat Treatment and Processing Principles”. Ed. ASM International, ISBN: 0-87170-370-X.
Bibliografía
I.J. POLMEAR. “Light Alloys”. Ed. Arnold, ISBN: 0-340-632070.
Bibliografía
Plataforma de teleenseñanza B-learning http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación, ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145003005-3S-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145003005
Asignatura MECÁNICA CLÁSICA
Nombre en Inglés CLASSICAL MECHANICS
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad COMÚN A TODAS LAS ESPECIALIDADES Curso SEGUNDO
Idiomas CASTELLANO Semestre TERCERO
Carácter OB
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003005-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Con esta asignatura buscamos cumplir un doble objetivo. Por un lado, profundizar en los conocimientos de
Mecánica Clásica que tiene el alumno, desde los más básicos del Bachillerato pasando por los adquiridos en la
asignatura de Física I de la titulación, una vez que los alumnos disponen de una herramienta matemática más
potente que les permite afrontar problemas más complejos, ya que la Mecánica es una asignatura con una
naturaleza dual. Por una parte es, en sí misma, una asignatura terminal. Por otro lado, sin embargo, sirve
como punto de partida de otras disciplinas que se estudian en otras asignaturas de la titulación como son:
Resistencia de Materiales y Elasticidad, Mecánica del Vuelo, Diseño Mecánico, Mecánica Analítica y Mecánica
orbital.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Física I.
Matemáticas I.
Matemáticas II.
Expresión Gráfica (visión espacial).
Otros requisitos:
Soltura en la manipulación algebraica, trigonométrica.
Proyección de vectores, visión espacial.
Capacidad de relacionar el modelo matemático con el caso real y sacar conclusiones.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE15.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los principios de la mecánica del medio
continuo y las técnicas de cálculo de su respuesta.
CE19.- Conocimiento aplicado de: la ciencia y tecnología de los materiales; mecánica y termodinámica;
mecánica de fluidos; aerodinámica y mecánica del vuelo; sistemas de navegación y circulación
aérea; tecnología aeroespacial; teoría de estructuras; transporte aéreo; economía y producción;
proyectos; impacto ambiental.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión y aplicación de la estática y de la evolución dinámica de sistemas de
partículas y sólidos rígidos en el ámbito de la Mecánica Clásica.
RA02.- Conocimiento, comprensión y aplicación de los métodos de análisis cinemático y dinámico empleados
en este contexto.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003005-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 3/7
RA03.- Conocimiento, comprensión y aplicación de aspectos más concretos de la Mecánica Clásica como, por
ejemplo, la teoría de percusiones.
5. PROFESORADO
Departamento: FÍSICA APLICADA A LAS INGENIERÍAS AERONÁUTICA Y NAVAL
Coordinador de la Asignatura: Laura HERNANDO GUADAÑO
Profesorado Correo electrónico Despacho
FERNÁNDEZ JIMÉNEZ, Consuelo consuelo.fernandez@upm.es 411 (EUITA)
GONZALO GOMEZ, Juan Luis juan.luis.gonzalo@upm.es Dpto. Física
(ETSIA Planta 2)
HEDO RODRÍGUEZ, José Manuel josemanuel.hedo@upm.es Dpto. Física
(ETSIA Planta 2)
HERNANDO GUADAÑO, María Laura laura.hernando@upm.es 411(EUITA)
LÓPEZ CÓRDOBA, José Luis joseluis.lopez@upm.es 401(EUITA)
LÓPEZ REBOLLAL, Oscar oscar.lopez@upm.es Dpto. Física
(ETSIA Planta 2)
PELÁEZ ÁLVAREZ, Jesús j.pelaez@upm.es Dpto. Física
(ETSIA Planta 2)
RAMIS ABRIL, Rafael rafael.ramis@upm.es Dpto. Física
(ETSIA Planta 2)
Los horarios de tutorías estarán publicados en el espacio de Moodle de Mecánica Clásica.
6. TEMARIO
Tema 1. CINEMÁTICA DEL SÓLIDO.
1.1. Configuración y actitud del sólido rígido. 1.2. Campos de velocidades y aceleraciones del sólido 1.3.
Composición de movimientos.
Tema 2. PRINCIPIOS GENERALES DE LA DINÁMICA.
2.1. Ecuaciones generales de los sistemas materiales.
Tema 3. ESTÁTICA.
3.1. Equilibrio y estática de partículas. 3.2. Equilibrio de sólidos y sistemas materiales.
Tema 4. DINÁMICA DE LA PARTÍCULA.
4.1. Punto libre. Dinámica orbital. 4.2. Punto sometido a ligaduras. 4.3. Dinámica relativa.
Tema 5. DINÁMICA DEL SÓLIDO.
5.1. Geometría de masas y cinética. 5.2. Dinámica del sólido.
Tema 6. PERCUSIONES.
6.1. Percusiones y choques en partículas y sistemas de partículas y sólidos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003005-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 4/7
PRÁCTICAS DE LABORATORIO INSTRUMENTAL
PI1. Volante de Inercia
PI2. Oscilaciones Torsionales
PI3. Disco de Maxwell
PI4. Efecto Giroscópico
PI5. Dinámica Rotacional
PI6. Equilibrado Dinámico
PRÁCTICAS DE LABORATORIO DE SIMULACIÓN
PS.1 Impacto y dinámica del sólido.
PS.2 Problema de los dos cuerpos.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1. CINEMÁTICA
DEL SÓLIDO.
LM 7 RPA 7
Resolución de problemas
en casa
2 -idem-
3 -idem-
4 -idem-
5 5.1. Geometría de masas y cinética. LM 3 RPA 3
-idem-
6
Tema 2. PRINCIPIOS GENERALES DE LA DINÁMICA. LM 2 RPA 2
-idem-
7
Tema 3. ESTÁTICA. LM 4 RPA 4
-idem-
8
-idem-
9
Tema 4. DINÁMICA DE
LA PARTÍCULA.
LM 7 RPA 7
-idem- POP1: Cinemática y
Estática
10 -idem-
11 -idem-
12 -idem-
13 Tema 5. DINÁMICA DEL
SÓLIDO.
LM 6 RPA 6
-idem-
14 -idem- POP2: Dinámica de la
Partícula
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003005-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
15 -idem-
16 Tema 6. PERCUSIONES. LM 2 RPA 1
-idem-
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,5 0,8 0,2 1,2
EPD: ESTUDIO PERSONAL DIRIGIDO
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Laura HERNANDO GUADAÑO
Vocal: Jose Luis LÓPEZ CÓRDOBA
Secretario: Rafael RAMIS ABRIL
Suplente: Jesús PELÁEZ ÁLVAREZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
9 Test + Problemas EC POPF 3h 30% CG3, CE15,
CE19
14 Test + Problemas EC POPF 3h 20% CG3, CE15,
CE19
Final Test + Problemas EC POPF 2,25h 40% CG3, CE15,
CE19
Final Test + Problemas SEF POPF 4,5h 90% 5 CG3, CE15,
CE19
5-16
Prácticas de
Laboratorio por
grupos
EC EAL 6h 10% CG3, CE15,
CE19
EC: EVALUACIÓN CONTINUA
SEF: SOLO EXAMEN FINAL
POPF: PRUEBA OBJETIVA PARCIAL/FINAL
EAL: EJERCICIOS EN EL AULA Y/O LABORATORIO
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003005-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 6/7
c) Criterios de Evaluación.
MODO EVALUACIÓN CONTINUA:
3 ejercicios de evaluación continua (desglosados en el apartado anterior): 90% de la nota. Test
de opción múltiple + Problemas (también pueden ser en forma de test).
LABORATORIO: 10% de la nota. Trabajo en el desarrollo de la práctica e informe escrito.
A partir de 4,5, se añadirá la evaluación del trabajo de clase por parte del profesor de cada
grupo, únicamente en la evaluación continua (máximo 1 punto sobre 10).
MODO EXAMEN FINAL:
EXAMEN FINAL: 90% de la nota
Teoría (test de opción múltiple), 25% de la calificación del examen.
Problema 1 (problema de desarrollo/test), 25% de la calificación del examen.
Problema 2 (problema de desarrollo/test), 25% de la calificación del examen.
Problema 3 (problema de desarrollo/test), 25% de la calificación del examen
LABORATORIO: 10% de la nota. Trabajo en el desarrollo de la práctica e informe escrito.
Las prácticas de laboratorio se realizarán a lo largo del curso, por lo que el alumno que
realice el examen final deberá haber realizado durante el curso todas las prácticas de
laboratorio y haber entregado los correspondientes informes en las fechas establecidas.
EXAMEN EXTRAORDINARIO: Como el final.
Aprobado con nota igual o superior a 5,0
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
PRIETO ALBERCA, M. “Curso de Mecánica Racional”.
Vol I: Cinemática y Estática y Vol II: Dinámica.
Editorial Prefijo Editorial Común, 1986.
Bibliografía
THOMSON, W.T. “Introduction to Space Dynamics
Dover”. 1986. Bibliografía
BEER Y JOHNSTON. “Mecánica Vectorial para
Ingenieros. Tomo 2 Dinámica”. McGraw-Hill. Bibliografía
MEIROVICH, L. “Methods of Analytical Dynamics”.
McGraw-Hill, 1970 (caps. 3 y 4). Bibliografía
SCHAUB AND JUNKINS, “Analytical Mechanics of
Space Systems”. AIAA2003 (cap. 3 y 4). Bibliografía
Página Web de la asignatura. Recursos Web
Transparencias de clase, guiones, problemas
resueltos. Recursos Web
Dos laboratorios. Equipamiento En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145003005-2015-16-MeC // Mecánica Clásica 7/7
Descripción Tipo Observaciones
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
Se puede aprobar la asignatura por evaluación continua (3 ejercicios + Laboratorio) o mediante
examen final (más la nota de laboratorio). Los alumnos que no deseen someterse al proceso de
evaluación continua deberán comunicarlo por escrito en la secretaría del Departamento durante el
mes de septiembre.
Los ejercicios de evaluación continua y los exámenes finales serán comunes para todos los grupos; a
través del MOODLE y/o de los tablones de la asignatura se informará del aula a la que debe acudir
cada alumno, y de las condiciones particulares para ese ejercicio.
La realización de las prácticas de laboratorio es obligatoria, por lo que el alumno debe apuntarse a
las mismas en el periodo establecido y debe asistir al laboratorio correspondiente en la fecha fijada,
así como realizar y entregar el correspondiente informe. Si el alumno no se apunta en el plazo
establecido o no se presenta a alguna de las sesiones de laboratorio sin una causa fehacientemente
justificada, el alumno tendrá que recuperar esa práctica en la fecha y horario que el profesor de
prácticas establezca, y además tendrá una penalización en la nota del laboratorio del 25%.
Cada alumno debe asistir a clase al grupo asignado por Jefatura de Estudios. Cualquier cambio de
grupo no decidido por dicha Jefatura necesita el permiso previo del profesor del nuevo grupo, así
como una solicitud por escrito al coordinador.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Especialidad de Vehículos Aeroespaciales
TERCER CURSO
QUINTO SEMESTRE
Código Asignatura
145005001 Fabricación Aeroespacial
145005101 Mecánica de Sólidos
145005102 Estructuras Aeronáuticas
145005103 Vibraciones
145005104 Mecánica de Fluidos II
145005105 Diseño Mecánico
145005106 Diseño Gráfico
145005107 Aleaciones Aeroespaciales
CUARTO CURSO
SÉPTIMO SEMESTRE
Código Asignatura
145007001 Gestión de Empresas y Proyectos
145007102 Aeronaves de Ala Fija
145007103 Aeronaves de Ala Rotatoria
145007104 Misiles
145007105 Vehículos Espaciales
145007106 Métodos de Elementos Finitos y Dinámica de Fluidos Computacional
145007107 Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005001-5S-2015-16-FA // Fabricación Aeroespacial 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005001
Asignatura FABRICACIÓN AEROESPACIAL
Nombre en Inglés AEROSPACE MANUFACTURING
Materia PRODUCCIÓN AEROESPACIAL
Especialidad VA (VEHÍCULOS AEROESPACIALES) Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005101-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005101
Asignatura MECÁNICA DE SÓLIDOS
Nombre en Inglés SOLID MECHANICS
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005101-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I y II.
Física I y II.
Ciencia de los materiales.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE22.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
CE28.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica y termodinámica, mecánica del vuelo, ingeniería
de aeronaves (ala fija y alas rotatorias), teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión de las ecuaciones y principios generales del medio continuo, así como la adecuada
selección de los diferentes modelos de comportamiento de sólidos deformables.
RA02.- Análisis de sólidos y estructuras sometidas a tensiones superiores al límite elástico y a cargas cíclicas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005101-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Francisco MONTANS LEAL.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BENÍTEZ BAENA, José María josemaria.benitez@upm.es 116
LATORRE FERRÚS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es 118
MIÑANO NÚÑEZ, Mar mar.mnunez@upm.es 116
MONTANS LEAL, Francisco fco.montans@upm.es 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es 118
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE LOS MEDIOS CONTINUOS.
1.1. Objetivos de la asignatura. 1.2. Comparación de la Mecánica de los Medios. 1.3. Continuos con la
Resistencia de Materiales. 1.4. Comportamiento de los materiales. 1.5. El problema de contorno.
Tema 2. ÁLGEBRA DE TENSORES EN COORDENADAS CARTESIANAS.
2.1. Notaciones de uso común. 2.2. Vectores y sus operaciones. Cambio de base y Objetividad. 2.3.
Tensores de segundo orden y sus operaciones. 2.4. Invariantes, autovalores y autovectores. 2.5.
Tensores de cuarto orden. Notación. Cambios de sistema de representación.
Tema 3. CÁLCULO DE TENSORES.
3.1. Desarrollos en serie. Derivada direccional y gradiente. 3.2. Operadores de vectores y tensores. 3.3.
Teoremas integrales.
Tema 4. ELASTICIDAD LINEAL.
4.1. Tensor de tensiones. Tensiones principales y octaédricas. Tensor de deformaciones. 4.2.
Deformaciones infinitesimales. 4.3. Descomposición en parte esférica y desviadora. Planteamiento del
problema elástico. Ecuaciones de Navier y de Beltrami. 4.4. Tensión plana y deformación plana. Métodos
y funciones potenciales en la solución del problema elástico. Anisotropía en Elasticidad. 4.5. Módulos
aparentes. Propiedades en láminas y placas de materiales compuestos.
Tema 5. PRINCIPIOS ENERGÉTICOS Y VARIACIONALES.
5.1. Potencia mecánica y principios energéticos en Mecánica de Medios Continuos. 5.2. Formulaciones
débiles y variacionales.
Tema 6. PLASTICIDAD Y CRITERIOS DE ROTURA.
6.1. Curva de comportamiento elastoplástico. 6.2. Micromecánica. 6.3. Endurecimiento.6.4. Efectos
Bausschinger y Masing. 6.5. Representación de Haigh-Westergaard. 6.6. Función de fluencias y potencial
de flujo. 6.7. Leyes de flujo y de endurecimiento plástico. 6.8. Criterios de fallo: criterio de Rankine,
Gurson, Tsai-Hill, otros criterios. 6.9. Modelos de creep. Termoviscoplasticidad.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005101-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 4/6
Tema 7. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE FRACTURA.
7.1. Motivación histórica. 7.2. Teoría energética de Griffith. 7.3. Fractura frágil y fractura tenaz. 7.4.
Aproximación tensional de Irwin: factor de intensidad de tensiones y tenacidad de fractura. Integral de
Rice (o integral J).
Tema 8. INTRODUCCIÓN A LA FATIGA.
8.1. Concepto de fatiga y vida útil. 8.2. Crecimiento subcrítico de fisuras: Ley de Paris. 8.3. Daño
acumulativo: regla de Palgreem-Miner. 8.4. Curva de Whöler. Límite de fatiga.
Tema 9. COMPLEMENTOS DE TEORÍAS DE PLACAS Y LÁMINAS.
9.1. Tensiones y deformaciones en Placas y Láminas. 9.2. Teoría fundamental de Kirchhoff. 9.3. Teoría de
Reissner-Mindlin. 9.4. Placa de Navier y de Levi Nadai. 9.5. Solución de Rayleigh-Ritz. Teoría fundamental
en Láminas y Membranas.
Tema 10. COMPLEMENTOS DE ESTABILIDAD ELÁSTICA.
10.1. Repaso al concepto de Pandeo y carga crítica. 10.2. Carga crítica de Euler y Métodos energéticos en
el estudio de la estabilidad. 10.3. Pandeo elástico e inelástico. Modos de Pandeo.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005101-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 5/6
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: Miguel Ángel SANZ GÓMEZ
Secretario: José María BENÍTEZ BAENA
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La nota final del curso (NF) se compone de los siguientes grupos de actividades:
Nota de examen (NE):
Parcial-Final (P1) coincidente con el examen final.
Final ordinario (E1) convocatoria ordinaria oficial de la asignatura.
La nota final de la asignatura (NF) se calcula de acuerdo a la siguiente expresión: NF=NE
Para aprobar la asignatura es necesario que la nota final (NF) sea ≥ 5.0.
La nota de examen (NE) se obtiene de la superación de los exámenes parcial y final (el que corresponda):
NE = P1 ó E1
Todos los exámenes se superan con una nota mayor o igual a 5.0.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de clase Bibliografía
E.V. CHAVES. “Introducción a la Mecánica del Medio
Continuo: Tomo I (fundamentos generales) y Tomo
II (ecuaciones constitutivas)”. Ed. UPC, 2010.
Bibliografía
C. AGELET Y X. OLIVER. “Mecánica de los Medios
Continuos para Ingenieros”. Ed. UPC, 2000. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005101-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 6/6
Descripción Tipo Observaciones
GERHARD A. HOLZAPFEL. “Nonlinear Solid
Mechanics: A Continuum Approach for Engineering”.
Ed. John Wiley & Sons, 2001.
Bibliografía
A.F. BOWER. “Applied Mechanics of Solids”. Ed. CRC
Press, 2010. Bibliografía
N.S. OTTOSEN, M. RISTINMAA. “The Mechanics of
Constitutive Modeling”. Ed. Elsevier, 2005. Bibliografía
Y.C. FUNG-P. TONG. “Classical and Computational
Solid Mechanis”. Ed. World Scientific, 2001. Bibliografía
J. LEMAITRE, Y J. CHABOCHE. “Mechanics of Solid
Materials”. Ed. Cambrigde, 1990. Bibliografía
G.E. MASE. “Theory and Problems of Comtinuum
Mechanics”. Ed. McGraw-Hill, Schaum’s Outline
Series, 1970.
Bibliografía
A.R. RAGAB Y S.E. BAYOUMI. “Engineering Solid
Mechanics”. Ed. CRC Press. Bibliografía
T.L. ANDERSON. “Fracture Mechanics. Fundamentals
and Applications” Ed. CRC Press, 1995. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005102-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 1/5
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005102
Asignatura ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS
Nombre en Inglés AERONAUTICAL STRUCTURES
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005102-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 2/5
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Resistencia de Materiales y Elasticidad
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE22.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
CE28.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica y termodinámica, mecánica del vuelo, ingeniería
de aeronaves (ala fija y alas rotatorias), teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la teoría de estructuras en las
aeronaves. Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la teoría de estructuras en
las aeronaves.
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados del comportamiento estructural y técnicas de ensayos
en los componentes de las aeronaves.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS ESPACIALES
Coordinador de la Asignatura: Wenceslao BARRERA HERRERO
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005102-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 3/5
Profesorado Correo electrónico Despacho
BARRERA HERRERO, Wenceslao wenceslao.barrera@upm.es DAVE - 107
CHIMENO MANGUÁN, Marcos marcos.chimeno@upm.es DAVE - 113
IGLESIAS VALLEJO, Manuel J. manueljesus.iglesias@upm.es DAVE - 107
LATORRE FERRUS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es DAVE - 114
MONTANS LEAL, Francisco Javier fco.montans@upm.es DAVE - 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es DAVE - 114
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LAS ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS.
1.1. Configuración. Función de los componentes estructurales.1.2. Materiales utilizados. Propiedades. 1.3.
Solicitaciones. Requisitos.
Tema 2. ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS MONOCASCO DE PARED DELGADA.
2.1. Teorías elementales. Hipótesis. Notación. Simplificaciones. 2.2. Flexión. 2.3. Relaciones generales
entre esfuerzos, deformaciones y desplazamientos. 2.4. Ecuaciones de equilibrio. Giro y alabeamiento de
las secciones. 2.5. Torsión en tubos abiertos, cerrados unicelulares y multicelulares. 2.6. Cortadura en
tubos abiertos. Centro de cortadura. 2.7. Cortadura en tubos cerrados unicelulares y multicelulares.
Cálculo de desplazamientos. Hiperestatismo.
Tema 3. ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS SEMIMONOCASCO.
3.1. Idealización estructural. Ancho efectivo de paneles de chapa. 3.2. Efecto de la idealización en el
análisis de tubos abiertos y cerrados. 3.3. Cálculo de desplazamientos.
Tema 4. MODIFICACIÓN DE LAS TEORÍAS SIMPLES.
Tema 5. ESFUERZOS ADMISIBLES.
Tema 6. FATIGA Y TOLERANCIA AL DAÑO.
Tema 7. CÁLCULO DE UNIONES.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005102-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 4/5
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,8 1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: Wenceslao BARRERA HERRERO
Secretario: Marcos LATORRE FERRUS
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Se establecen dos evaluaciones. Una evaluación parcial, no liberatoria, que comprenderá los dos primeros
temas, y una evaluación final, que comprenderá toda la asignatura. La prueba parcial es voluntaria y la
prueba final es obligatoria para poder aprobar la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005102-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 5/5
Las pruebas estarán compuestas de cuestiones de carácter teórico – práctico y cuestiones sobre
resolución de un problema propuesto.
Las primeras serán de tipo test multi-respuesta sobre conceptos teóricos o de aplicación práctica que
requiera un desarrollo limitado.
Las cuestiones relativas a la resolución de un problema estructural pueden ser de diversos tipos: a)
desarrollo de un procedimiento de cálculo u obtención de una expresión, b) obtención del valor que toma
una determinada variable, c) identificación de la solución entre varias dadas, etc.
La calificación de la asignatura (NF) obtenida por el alumno se obtendrá a partir de las calificaciones de la
evaluación parcial (NEP) y de la evaluación final (NEF).
Si realiza la prueba parcial: NF= 0,3*NEP + 0,7*NEF
Si no realiza la prueba parcial: NF= NEF
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
MEGSON, T. H. G. “Aircraft Structures for
engineering students”, Ed. Butterworth-Heinemann
Oxford.
Bibliografía
DONALDSON, BRUCE K. “Analysis of aircraft
structures: an introduction”. Ed. Cambridge Univ.
Press.
Bibliografía
NIU, MICHAEL CHUN-YUNG. “Airframe structural
design: practical design information and data on
aircraft structures”. Ed. Conmilit Hong Kong.
Bibliografía
MARTÍNEZ ARNAIZ, C. “Estructuras Aeronáuticas”
Apuntes ETSIAE. Bibliografía
MARTÍNEZ ARNAIZ Y C., BARRERA, W. “Problemas
de Estructuras Aeronáuticas” Apuntes ETSIAE. Bibliografía
Sitio Moodle de la asignatura:
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005103-5S-2015-16-V // Vibraciones 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005103
Asignatura VIBRACIONES
Nombre en Inglés VIBRATIONS
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005103-5S-2015-16-V // Vibraciones 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Estudio del comportamiento dinámico de estructuras para sistemas conservativos y no conservativos. La
caracterización y análisis de estas respuestas se afronta primero mediante modelos de un grado de libertad
para presentar los conceptos fundamentales así como aproximación inicial de problemas sencillos.
Posteriormente se plantea la definición y estudio de modelos de varios grados de libertad tanto para respuesta
libre como forzada.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Mecánica Clásica, Resistencia de Materiales y Elasticidad, Métodos
Matemáticos
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Mecánica Clásica, Resistencia de Materiales y
Elasticidad, Métodos Matemáticos
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE22.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos aplicados al estudio de la
respuesta de aeronaves frente a cargas no estacionarias.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los sistemas vibratorios de un grado de
libertad, de múltiples grados de libertad y continuos.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos aproximados de cálculo
para los sistemas continuos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005103-5S-2015-16-V // Vibraciones 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS ESPACIALES
Coordinador de la Asignatura: Pablo GARCÍA-FOGEDA NUÑEZ
Profesorado Correo electrónico Despacho
ARÉVALO LOZANO, Félix felix.arevalo@upm.es
ASENSIO SIERRA, Jaime jaime.asensio@upm.es
CHIMENO MANGUÁN, Marcos marcos.chimeno@upm.es
GARCÍA-FOGEDA NUÑEZ, Pablo pablo.garciafogeda@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en Moodle.
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LAS VIBRACIONES.
1.1. Generalidades sobre sistemas vibratorios. 1.2. Ecuaciones de Lagrange para sistemas holonómicos.
1.3. Pequeñas vibraciones alrededor de una posición de equilibrio estable. 1.4. Linealización del problema.
1.5. Sistemas discretos y sistemas continuos. 1.6. Métodos aproximados. Vibraciones autoexcitadas y no
lineales.
Tema 2. SISTEMAS DE UN GRADO DE LIBERTAD.
2.1. Sistemas de un grado de libertad. Ecuaciones. 2.2. Determinación de los coeficientes de masa,
amortiguamiento y rigidez a partir de los resultados de ensayos experimentales. 2.3. Sistemas de un
grado de libertad. Problema general. Respuesta libre. Respuesta forzada con condiciones iniciales nulas.
2.4. Respuesta forzada de un sistema de un grado de libertad cuando la excitación puede expresarse en
serie o integral de Fourier.
Tema 3. SISTEMAS DE MÚLTIPLES GRADOS DE LIBERTAD.
3.1. Sistemas lineales de g-grados de libertad. 3.2. Vibraciones libres de sistemas conservativos. 3.3.
Vibraciones forzadas de sistemas conservativos. 3.4. Amortiguamiento estructural. Ciclo histerético para
sistemas de un grado de libertad.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1.
LM, 3 horas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005103-5S-2015-16-V // Vibraciones 4/6
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
2
Tema 2. Apartado 2.1
LM, 2 horas.
RPA, 1 hora.
3
Tema 2. Apartado 2.2
LM, 2 horas
RPA, 1 hora
4
Tema 2. Apartado 2.2
LM, 2 horas
RPA, 1 hora
5
Tema 2. Apartado 2.3
LM, 2 horas
RPA, 1 hora
6
Tema 2. Apartado 2.4
LM, 2 horas
RPA, 1 hora
7 Tema 2.
RPA, 3 horas
Prueba de Evaluación
POPF
2 horas.
8 Tema 3. Apartado 3.1
LM, 2 horas
9 Tema 3. Apartado 3.2
LM, 2 horas
10 Tema 3.
RPA, 2 horas
11 Tema 3. Apartado 3.2
LM, 2 horas
12 Tema 3. Apartado 3.3
LM, 2 horas
13 Tema 3.
RPA, 2 horas
14 Tema 3. Apartado 3.4
LM, 2 horas
15 Tema 3. Apartado 3.4
LM, 2 horas
16 Tema 3.
RPA, 2 horas
Prueba de Evaluación
POPF
2 horas.
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,9 0,1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005103-5S-2015-16-V // Vibraciones 5/6
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Pablo GARCÍA-FOGEDA_NUÑEZ
Vocal: Jaime ASENSIO SIERRA
Secretario: Marcos CHIMENO MANGUÁN
Suplente: Félix AREVALO LOZANO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
7 Prueba de Evaluación EC + SEF POPF 2 h 30% 5,0 CE22, CG3
16 Prueba de Evaluación EC + SEF POPF 3 h 70% o
100 % 5,0 CE22, CG3
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la cual se consideran las actividades prácticas, exámenes
parciales a lo largo del semestre y/o examen final. Las prácticas son de obligado cumplimiento. Es
decisión del estudiante realizar, o no, el examen parcial. El examen final será obligatorio para poder optar
a aprobar la asignatura.
Los exámenes estarán compuestos de una parte teórica y/u otra de aplicación práctica, o una
combinación de ambas. La parte teórica podrán estar constituida por: A) Ejercicios tipo " test" con ítems
distractores y una solución verdadera o bien con ítems que pueden tener varias respuestas verdaderas o
todas falsas. B) Ejercicios de preguntas de respuesta abierta que el alumno debe contestar creativa y
correctamente. C) Ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura.
En su caso, la parte de aplicación práctica estará constituida por: A) Ejercicios de problemas teórico-
prácticos relativos a los contenidos de la asignatura. B) Ejercicios relacionados con las prácticas
realizadas.
La calificación final será dependiente de las pruebas realizadas por el alumno. La calificación obtenida por
el alumno será la máxima de las siguientes notas finales:
NF1 = 0,3·P.I. + 0,7·P.F.
NF2 = 1,0·P.F.
Dónde: NFi: Nota final; P.I.: Nota de las prueba intermedia; P.F: Nota de la prueba final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
GARCÍA-FOGEDA, P Y SANZ ANDRÉS, A.
“Introducción a las Vibraciones”. Ed. Garceta, 2014. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005103-5S-2015-16-V // Vibraciones 6/6
Descripción Tipo Observaciones
WEAVER, K., TIMOSHENKO, S.P. Y YOUNG, DH.
“Vibration problems in engineering”. Ed. Wiley.
1990.
Bibliografía
SHABANA, AA. “Theory of vibrations Vols. I y II”. Ed.
Springer Verlag, 1991. Bibliografía
CRAIG, RR. “Structural dynamic: an introduction to
computer methods”. Ed. John Wiley & Sons, 1981. Bibliografía
MEIROVITCH, L. “Computational methods in
structural dynamics”. Ed. Sijthoff and Noordhoft,
1980.
Bibliografía
MEIROVITCH, L. “Elements of vibration analysis”.
Ed. Mc Graw-Hill, 1986. Bibliografía
RAO, S. “Mechanical vibrations”. Ed. Pearson
Prentice Hall Upper Saddle River, 4ª Edición, 2004. Bibliografía
Sitio Moodle de la asignatura:
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Vibraciones y Aeroelasticidad. Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
Sala de trabajo en grupo. Equipamiento
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005104
Asignatura MECÁNICA DE FLUIDOS II
Nombre en Inglés FLUID MECHANICS II
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El objetivo de esta asignatura, impartida durante el primer cuatrimestre del tercer curso, es ampliar los conocimientos en mecánica de fluidos del alumno presentando temas más avanzados que los vistos durante la asignatura de "Mecánica de Fluidos" del segundo cuatrimestre del segundo curso. La asignatura impartida es la misma para las tres especialidades de CTA, PA y VA.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica de Fluidos, Termodinámica.
Matemáticas I, Matemáticas II, Métodos Matemáticos.
Física I, Física II, Mecánica Clásica
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Todas las asignaturas de primero y segundo de carrera.
Otros Conocimientos:
De sentido común: todo lo de sentido común que no se haya especificado en apartados anteriores.
De sentido común y específicamente: saber seguir las indicaciones del personal docente.
De sentido común y específicamente: saber estar y comportarse.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE29.- Conocimiento adecuado de: las instalaciones de los sistemas propulsivos; el control de instalaciones de los sistemas propulsivos; la ingeniería de los sistemas de propulsión; actuaciones de los motores de aviación.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de los principales conceptos y técnicas de la Mecánica de Fluidos.
RA02.- Capacidad para aplicarlos a las Ciencias de la Ingeniería.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Miguel HERMMANS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CORRAL GARCÍA, Roque roque.corral@itp.es
GONZALEZ GUTIÉRREZ, Leo Miguel leo.gonzalez@upm.es
HERMANNS, Miguel miguel.hermanns@upm.es
REBOLO GÓMEZ, Rafael rafael.rebolo@sener.es
SOUTO IGLESIAS, Antonio antonio.souto@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página web del departamento.
6. TEMARIO
Tema 1. MOVIMIENTOS CON SUPERFICIES DE DISCONTINUIDAD.
Tema 2. MOVIMIENTOS IRROTACIONALES.
Tema 3. TRANSITORIOS EN EL FLUJO DE LÍQUIDOS EN CONDUCTOS.
Tema 4. TEORÍA DE LA CAPA LÍMITE LAMINAR.
Tema 5. LUBRICACIÓN FLUIDODINÁMICA.
Tema 6. MOVIMIENTO DE FLUIDOS EN MEDIOS POROSOS.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
1
Tema 1 LM y/o RPA 4 horas
2
Tema 1 LM y/o RPA 4 horas
3
Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 4/7
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
4
Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
5
Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
6
Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
7
Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
8
Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
9
Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
10
Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
11
Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
12
Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
13
Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
14
Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
15
Tema 6 LM y/o RPA 4 horas
16
Tema 6 LM y/o RPA 4 horas
17
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial/Final 5 horas Evaluación Continua y Sólo Prueba Final
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 5/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,67 1,67 0,56
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Manuel RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ
Vocal: Benigno LÁZARO GÓMEZ
Secretario: Miguel HERMANNS
Suplente: Ezequiel GONZÁLEZ MARTÍNEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
17 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 5h 100% 5.0 Todas
c) Criterios de Evaluación.
Prueba objetiva final al completar el semestre.
Los exámenes estarán compuestos de parte teórica y de aplicación práctica.
Las pruebas pueden estar constituidas por:
Ejercicios tipo “test” con ítems distractores y una solución verdadera, o bien con ítems que pueden tener varias respuestas verdaderas o todas falsas.
Ejercicios de preguntas de respuesta abierta que el alumno debe contestar creativa y correctamente.
Ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura.
Ejercicios de problemas teórico prácticos relativos a los contenidos de la asignatura.
El alumno podrá aprobar la asignatura mediante el examen final cuando obtenga, como mínimo, una nota global igual o superior a 5.0 sobre 10.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 6/7
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ACHESON, D.J. “Elementary Fluid Dynamics”. Ed. Clarendon Press-Oxford, 1990.
Bibliografía
“Apuntes de Mecánica de Fluidos”. ETSIAE, 2011. Bibliografía
BATCHELOR, G. K. “An Introductión to Fluid Dinamics”. Ed. Cambridge University Press, 1994.
Bibliografía
CRESPO MARTINEZ, A. “Mecánica de Fluidos”. Ed. Thomson Paraninfo, 2006.
Bibliografía
GERHART, P., GROSS, R. Y HOCHSTEIN, J. “Fundamentos de Mecânica de Fluidos”. Ed. Addison-Wesley, 1998.
Bibliografía
SHAMES, J.H. “Mecánica de Fluidos”. Ed. McGraw Hill, 1997.
Bibliografía
VAN DIKE, M. “Album of fluid motions”. Bibliografía
WHITE, F. “Mecánica de Fluidos”. Ed. McGraw Hill, 1993.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura http://moodle.upm.es/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación, ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
El presente documento pretende ser una guía para el alumno.
Organización orientativa. Toda la ordenación aquí recogida está supeditada al calendario laboral pendiente de publicación. También está supeditada al calendario escolar, disponibilidad de aulas, coordinación docente con otras asignaturas, etc., especialmente importante para fijar el calendario de exámenes. Los profesores y Jefatura de Estudios darán información durante el curso relativa al desarrollo del mismo y al calendario de exámenes. Dicha información prevalece y sustituye a la recogida en el presente documento. Es responsabilidad del alumno estar informado a través del profesorado u órganos competentes.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005104-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 7/7
1.- GENERALIDADES
En el Moodle de la asignatura se encuentra publicado un documento en formato pdf que indica los detalles pormenorizados sobre las pruebas de evaluación a realizar en la asignatura. ES RESPONSABILIDAD DEL ALUMNO EL DESCARGARSE DICHO PDF, LEERLO Y ENTENDERLO.
Las fechas de los exámenes las publica Jefatura de Estudios. Aquellos alumnos que tengan el problema que sea con la fecha del examen y requieran una fecha distinta, deberán dirigirse a Jefatura de Estudios. La unidad docente de Mecánica de Fluidos no realiza exámenes distintos a los oficialmente establecidos salvo que algún órgano superior indique lo contrario.
El alumno que no tenga la capacidad de saber estar y comportarse, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de seguir las indicaciones del personal docente, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de escribir exámenes legibles e inteligibles para el personal docente, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de rellenar correctamente su nombre, número de D.N.I. Y número de expediente en todas las hojas que entregue, consignar correctamente la versión del ejercicio y demás información relevante al mismo, suspenderá.
2. CÓMO SE APRUEBA EL EXAMEN?
El examen se aprueba estudiando mucho y haciéndolo bien.
El personal docente dará más detalles durante el curso.
3. CONDICIONES NECESARIAS PARA REVISAR UN EXAMEN
Cumplir las condiciones particulares de revisión de cada examen y que se harán públicas en el momento de abrir el periodo de solicitud de revisión.
Cumplir las condiciones detalladas en el PDF del punto "1. GENERALIDADES", que el alumno debe conocer.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005105
Asignatura DISEÑO MECÁNICO
Nombre en Inglés MECHANICAL DESIGN
Materia INGENIERÍA DE DISEÑO
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura de Diseño Mecánico cubre dos áreas: una introducción a las teorías de diseño y al análisis de
fiabilidad y modos de fallo de sistemas mecánicos; y otra dedicada al estudio de distintos mecanismos
presentes en casi cualquier máquina, como son los rodamientos, embragues, frenos, levas, engranajes y
resortes helicoidales.
La asignatura está dividida en parte básica y avanzada, que se desarrolla y evalúa por separado durante el
curso. Esto permite al alumno, mientras cursa la asignatura, elegir el itinerario más adecuado a sus intereses
curriculares.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica Clásica.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Termodinámica.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Matemáticas I
Matemáticas II
Otros Conocimientos:
Capacidad de comprensión de inglés escrito por la existencia de bibliografía recomendada en este idioma
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión y aplicación de elementos mecánicos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 3/8
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados de las cualidades de los sistemas mecánicos: modos
de fallo y fiabilidad.
RA03.- Capacidad para identificar y resolver problemas mecánicos.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Efrén MORENO BENAVIDES.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALCÁZAR DE VELÁSCO RICO, Ángel a.alcazar@upm.es A-401
MÉNDEZ JAQUE, Ángel angel.mendez@upm.es A-401
MORENO BENAVIDES, Efrén efren.moreno@upm.es
NAVARRO ARÉVALO, Emilio emilio.navarro@upm.es
RAMIRO DÍAZ, José Bruno j.ramiro@upm.es A-401
Los horarios de tutorías estarán publicados en el espacio moodle de la asignatura y tablón de anuncios del
departamento.
6. TEMARIO
Nota: El temario de la asignatura está dividido en parte básica y parte avanzada. Alguno de los temas tiene
contenidos de una sola de las categorías, mientras que otros tienen parte de ambas.
Tema 1. INTRODUCCIÓN AL DISEÑO MECÁNICO (BÁSICO):
1.1. Presentación de la asignatura. 1.2. Introducción a los elementos de máquina. 1.3. Definición de
diseño.
Tema 2. LEVAS Y SEGUIDORES (BÁSICO).
2.1. Descripción general y tipos. 2.2. Diagramas de desplazamiento. 2.3. Determinación del perfil.
Tema 2. LEVAS Y SEGUIDORES (AVANZADO).
2.4. Parámetros de diseño. 2.5. Fuerzas en leva e influencia en la vida.
Tema 3. ENGRANAJES (BÁSICO).
3.1. Introducción a la transmisión por engranajes. 3.2. Engranajes cilíndricos de dientes rectos. 3.3.
Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales y ejes paralelos.
Tema 3. ENGRANAJES (AVANZADO).
3.4. Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales de ejes no paralelos. 3.5. Eficiencia de engranajes con
ejes cruzados. 3.6. Engranajes cónicos.
Tema 4. EMBRAGUES Y FRENOS DE FRICCIÓN (BÁSICO).
4.1. Descripción general y tipos. 4.2. Frenos y embragues de contacto axial. 4.3. Consideraciones
energéticas.
Tema 4. EMBRAGUES Y FRENOS DE FRICCIÓN (AVANZADO).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 4/8
4.4. Frenos y embragues de zapata y tambor. 4.5. Otros dispositivos de fricción.
Tema 5. MODOS DE FALLO SUPERFICIAL (BÁSICO).
5.1. Propiedades superficiales. 5.2. Esfuerzos de Hertz. 5.3. Fatiga superficial (ecuación de Weibull).
Tema 6. RODAMIENTOS (BÁSICO).
6.1. Descripción general y tipos. 6.2. Ecuación de fiabilidad-vida. 6.3. Estimación de tamaños y masas.
Tema 6. RODAMIENTOS (AVANZADO).
6.4. Velocidad límite. 6.5. Juego radial.
Tema 7. RESORTES (AVANZADO).
7.1. Descripción y tipos. 7.2. Muelles de compresión rectos.
Tema 8. INTRODUCCIÓN A LA TEORÍA DE FALLOS (AVANZADO).
8.1. Definición de fallo y fiabilidad.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1-básica (parte
básica) (LM):
Duración tema 1B: 3h
2
Tema 2-básica (LM y
RPA)
Duración tema 2B: 3h
3 Tema 3-básica (LM y
RPA)
Práctica 1 (p. básica)
Duración: 2h
Práctica 1 (p. básica)
Duración: 30min
4
Temas 3-básica y 4-
básica (LM y RPA)
Duración tema 3B: 5h
Práctica 1 (continuación)
y práctica 2 de la parte
básica
Duración: 2h
Publicación de
resultados de la práctica
1
Práctica 1 (p. básica),
continuación y Práctica
2 (p. básica)
Duración 30min
5
Temas 4-básica ,5-básica
(LM y RPA)
Duración tema 4B: 3h
Práctica 2 (p. básica),
continuación
Duración: 2h
Publicación de
resultados de la práctica
2
Práctica 2 (p. básica),
continuación
Duración 30min
6
Temas 5-básica y 6-
básica (LM y RPA)
Duración tema 5B: 3h
7
Temas 6-básica y 7-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 6B: 3h
8
Tema 7-avanzada (LM y
RPA)
Duración tema 7A: 2h
Prueba de evaluación de
la parte básica
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
9
Tema 6-avanzada (LM y
RPA)
Duración tema 6A: 2h
- Publicación de notas de
la parte básica.
- Presentación de las
prácticas y trabajos
avanzados
- Selección del itinerario
para la parte avanzada
10
Temas 2-avanzada y 3-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 2A: 2h
Laboratorio avanzado
Sesiones de 90 min.
11
Temas 3-avanzada y 4-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 3A: 3h
Práctica 1 (parte
avanzada): 1h
/ (según itinerario) /
Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
12
Temas 4-avanzada y 8-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 4A: 2h
Práctica 2 (parte
avanzada): 1h
/ (según itinerario) /
Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
13 Tema 8-avanzada(LM)
Duración tema 8A: 3h
Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
14 Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
15 Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
16
Entrega de trabajos e
informes de la parte
avanzada (según
itinerario)
(fecha según calendario
oficial)
Examen final ordinario /
de la parte avanzada
(según itinerario)
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,7 1 0,25 0,25 0,1 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): Pruebas de evaluación
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 6/8
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Efrén MORENO BENAVIDES
Vocal: José Bruno RAMIRO DÍAZ
Secretario: Ángel Manuel ALCÁZAR DE VELÁSCO RICO
Suplente: Emilio NAVARRO ARÉVALO
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
2-6 Exámenes (2) de las prácticas básicas
EC POP,PTA 30'
10% (cada una de las
dos pruebas)
- CG3 CE27
6-8
Examen de la parte básica compuesto por problemas y cuestiones teóricas
EC POP 2-3 horas 45% - CG3 CE27
Examen de la convocatoria
ordinaria.
Fecha Según calendario
oficial
Según el itinerario del alumno, puede ser
a) Examen final de la asignatura completa (problemas y cuestiones teóricas).
b) Examen de la parte avanzada (problemas y cuestiones teóricas)
c) Informe de las prácticas y trabajos de la parte avanzada.
a) SEF b) SEC c) SEC
a) POF b) POP c) EP
a) 2-3 horas
b) 1-2 horas
Según itinerario
a) 100%
b) 35% (examen de la parte avanzada)
c) 35% (prácticas avanzadas)
a) 5,0
CG3 CE27
convocatoria
extraordinaria
Examen extraordinario
SEF POF 2-3 horas 100% 5,0 CG3 CE27
c) Criterios de Evaluación.
En caso de que el alumno opte por no acogerse a la evaluación continua, la nota será la obtenida en el
examen final. El alumno que desee acogerse a esta modalidad deberá comunicarlo antes de la primera
prueba evaluable.
Evaluación continua
El temario de la asignatura se divide en dos partes diferenciadas, temario básico y temario avanzado. La
asignatura está estructurada de manera que la parte del temario avanzado contribuye a incrementar la
nota final solo si el alumno ha acreditado unos conocimientos mínimos en la parte de la asignatura que
comprende el temario básico.
El temario básico de la asignatura se evaluará mediante las denominadas pruebas de evaluación básica
que puntuarán, como máximo, el 65% de la nota total y son:
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 7/8
1. Examen de la práctica de simulación de engranajes, realizado inmediatamente después de
realizar la práctica, puntúa hasta 1 pto de la calificación final de la asignatura.
2. Examen de la práctica de simulación de levas, realizado inmediatamente después de realizar la
práctica, puntúa hasta 1 pto de la calificación final de la asignatura.
3. Examen de los temas básicos de la asignatura, realizado al finalizar la docencia de los mismos,
puntúa hasta 6,5 (1,0+1,0+4,5) ptos de la calificación final de la asignatura.
Después de impartir la parte básica de la asignatura y simultáneamente con la docencia de la parte
avanzada se realizarán las prácticas de laboratorio avanzadas, dichas prácticas están pensadas para
aquellos alumnos que hayan obtenido más de 5 ptos en las pruebas de evaluación básica y su evaluación
sumará, como máximo, 3,5 ptos.
El examen final de la asignatura tendrá dos partes diferenciadas: la parte básica y la parte avanzada. La
parte básica puntuará el 65% de la nota del total y la parte avanzada el 35%.
La nota final de la asignatura se calculará sumando la nota más alta de las pruebas realizadas de la parte
básica de la asignatura y la nota más alta de las pruebas realizadas en la parte avanzada de la asignatura.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
PTER R.N. CHILDS. “Mechanical Design”. Ed.
Elsevier, Ltd, 2004. Bibliografía
ROBERT L. NORTON. “Machine design: an
integrated approach”. Ed. Prentice Hall. Bibliografía
EFRÉN M. BENAVIDES. “Advanced Engineering
Design: an integrated approach”. Ed. Woodhead
Publishing.
Bibliografía
J.E. SHIGLEY. “Teoría de Máquinas y Mecanismos”.
Ed. McGraw Hill. Bibliografía
J.E. SHIGLEY. “Diseño en ingeniería mecánica”. Ed.
McGraw Hill. Bibliografía
JOSÉ BRUNO RAMIRO, ÁNGEL ALCÁZAR Y ÁNGEL
MÉNDEZ, “Problemas resueltos de mecanismos”. Ed.
Nostrum.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005105-5S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005106
Asignatura DISEÑO GRÁFICO
Nombre en Inglés ENGINEERING GRAPHICS
Materia INGENIERÍA DE DISEÑO
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Interpretación, confección y gestión de documentos técnicos para el diseño conceptual, preliminar y de detalle
de modelos físicos y sistemas.
La asignatura ofrece una integración de los diferentes conceptos estudiados a lo largo del grado, tanto en su
integración en un proyecto como en su representación para la elaboración de documentación técnica.
Se plantea con una fuerte transversalidad con el resto de asignaturas de los diferentes cursos del grado,
siendo su desarrollo eminentemente práctico.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Expresión Gráfica
Otros requisitos:
Conocimientos mínimos en aplicaciones gráficas de diseño asistido por ordenador (CAD).
Geometría constructiva de modelos.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Interpretación, confección y gestión de documentos técnicos, para el diseño conceptual, preliminar y
detalle de modelos físicos y sistemas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 3/7
RA02.- Conocimiento de los principios generales sobre diseño geométrico, funcional y los específicos de los
elementos e instalaciones propias de las especialidades. Criterios de calidad y análisis de estos
diseños.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: José Luis PÉREZ BENEDITO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALIAGA MARAVER, José Juan jj.aliaga@upm.es 422
ALONSO ALRIOLS, Juan j.a.alriols@upm.es 422
ÁVILA SÁNCHEZ, Sergio s.avila@upm.es 422
CASATI CALZADA, Mª Jesús mariajesus.casati@upm.es 422
MESEGUER GARRIDO, Fernando fernando.meseguer@upm.es 422
PÉREZ ÁLVAREZ, Javier javier.perez@upm.es 422
PÉREZ BENEDITO, José Luis joseluis.perez@upm.es 422
RÚA ARMESTO, José Jaime josejaime.rua@upm.es 422
SONDESA FREIRE, Mª Dolores mariadolores.sondesa@upm.es 422
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. NORMALIZACIÓN. DOCUMENTACIÓN GRÁFICA Y DISEÑO CONCEPTUAL.
1.1. Introducción a la Documentación gráfica de proyectos de Ingeniería 1.2. Metodología de Diseño
Orientado a Modelos. 1.3. Técnicas y Criterios de Diseño. Especificaciones técnicas. 1.4. Técnicas y
Criterios de Diseño. Modelado y representación piezas y conjuntos de material compuesto.
Tema 2. INFORMACIÓN TÉCNICA.
2.1. Principios de independencia, envolvente y máximo material. 2.2. Sistemas de tolerancias ISO. 2.3.
Teoría de acotación funcional. Cadenas de tolerancias. 2.4. Tolerancias geométricas. Conceptos de
Máximo y Mínimo material. 2.5. Operaciones con cotas. Tolerancias Generales. 2.6. Indicación de
acabados superficiales.
Tema 3. REPRESENTACIÓN DE ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN.
3.1. Condiciones de utilización y montaje de árboles y ejes. 3.2. Tipos de rodamientos. Representación
convencional. 3.3. Ruedas dentadas. Representación convencional. 3.4. Estanqueidad.
Tema 4. DISEÑO ESTRUCTURAL.
4.1. Diseño de uniones permanentes. 4.2. Diseño de uniones soldadas. 4.3. Diseño de uniones
desmontables.
Tema 5. ESTUDIO DE CURVAS Y SUPERFICIES.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 4/7
5.1. Clasificación y aplicaciones de superficies aeronáuticas.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1. Presentación. 1
hora.
2 Tema 1. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 1. 2 horas.
3 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 1. 2 horas.
4 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 2. 2 horas.
AE: Actividad evaluable
nº1.
5 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 2. 2 horas.
6 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 3. 2 horas.
7 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 3. 2 horas.
8 Tema 3. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 4. 2 horas.
AE: Actividad evaluable
nº2.
9 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 5. 2 horas.
10 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 6. 2 horas.
11 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 7. 2 horas.
12 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 8. 2 horas.
13 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 9. 2 horas.
Evaluación Formativa
POP: Prueba objetiva
parcial. 3 horas.
14 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 10. 1 hora.
15 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 11. 1 hora.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
AE: Actividad evaluable
nº3, Trabajo Superficies.
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes POP PBL EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 1 0,5 0,1
ECTS (POP) 0,3 1,1 1 0,5 0,1
ECTS (PBL+POP) 0,3 1 0,6 1 0,1
EPD: ESTUDIO PERSONAL DIRIGIDO
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
POP: PRUEBA OBJETIVA PARCIAL
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José Luis PÉREZ BENEDITO
Vocal: Javier PÉREZ ÁLVAREZ
Secretario: Sergio ÁVILA SÁNCHEZ
Suplente: José Jaime RUA ARMESTO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
4 Actividad Evaluable EC EP 3 h 2,5% 5,0 CG3, CG9
8 Actividad Evaluable EC EP 3 h 2,5% 5,0 CG3, CG9
13 Prueba de Evaluación EC POP 3 h 100% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
17 Prueba de Evaluación SEF POF 2 h 100% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
1-16 PBL EC EP 15h 40% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 6/7
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación Continua sin PBL:
Nota = 82,5%(35%IT+65%D)+2,5%(AE-1+AE-2)+15%AE-3
Condición POP > 5,0 (en cada parte)
Evaluación Continua con PBL:
Nota = 49,5%(35%IT+65%D)+2,5%(AE-1+AE-2)+15%AE-3+33%PBL
Condición POP > 5,0 (en cada parte y PBL)
Sin Evaluación Continua:
Nota = 100% POF
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
JESÚS FELEZ, MARÍA LUISA MARTÍNEZ. “Dibujo
Industrial”. Bibliografía
F.J RODRÍGUEZ DE ABAJO Y V. ÁLVAREZ BENGOA.
“Dibujo mecánico”. Bibliografía
JOSÉ M. AURIA APILLUELO. “Dibujo Industrial.
Conjuntos y despieces”. Bibliografía
ENRIQUE PICCIOLATO INSTITUTO NACIONAL DE
RACIONALIZACIÓN DEL TRABAJO. “Tolerancias de
Fabricación”.
Bibliografía
GIESECKE, MITCHELL, SPENCER, HILL Y LOVING.
“Dibujo para la ingeniería”. Bibliografía
OCW-UPM. Ingeniería Gráfica: Metodologías de
Diseño para Proyectos.
http://ocw.upm.es/expresion-grafica-en-la-
ingenieria/ingenieria-grafica-metodologias-de-
diseno-para-proyectos
Recursos Web
Asociación de estandarización y certificación:
www.aenor.es. Recursos Web
Componentes mecánicos: www.misumi-europe.com Recursos Web
Rodamientos y sistemas de lubricación:
www.skf.com. Recursos Web
Componentes mecánicos en 3D:
www.traceparts.com. Recursos Web
Aula gráfica 20 puestos. Equipamiento
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005106-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 7/7
Descripción Tipo Observaciones
Sistemas lógicos de diseño 3D. Equipamiento
Sistemas lógicos de documentación. Equipamiento
Sistema de impresión en 3D. Equipamiento
Aula con equipamiento informático gráfico con libre
acceso. Equipamiento
Locales para trabajo no
presencial.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005107
Asignatura ALEACIONES AEROESPACIALES
Nombre en Inglés AEROSPACE ALLOYS
Materia CIENCIA Y TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Especialidad VA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
−
−
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: José María BADÍA PÉREZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
AGUIRRE CEBRIÁN, Mª Vega mariavega.aguirre@upm.es 513-I EUITA
ANTORANZ PÉREZ, Juan Manuel juanmanuel.antoranz@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
BADÍA PÉREZ, José María josemaria.badia@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
GARCÍA SIMÓN, Antonio antonio.garcia.simon@upm.es Lab. Ensayo de
Materiales ETSIA HEREDERO CONCELLÓN, José Antonio joseantonio.heredero@upm.es Lab. Ensayo de
Materiales ETSIA MARTÍN PIRIS, Nuria nuria.mpiris@upm.es Lab. Ensayo de
Materiales ETSIA MIGUEL GIRALDO, Carlos de carlos.demiguel@upm.es Lab. Ensayo de
Materiales ETSIA PÉREZ ALDA, Consolación consolacion.perez@upm.es 513-I EUITA
SALAMANCA GARCÍA, Ángel a.salamanca@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
VISCASILLAS MORILLO, Manuel José mj.viscasillas@upm.es 513-I EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. COMPORTAMIENTO EN FRACTURA DE LOS METALES.
1.1. Tipos de rotura: rotura frágil y rotura dúctil. 1.2. Influencia de la temperatura en los procesos de rotura de metales y aleaciones. 1.3. Procesos de fragilización.
Tema 2. SELECCIÓN DE MATERIALES.
2.1. Elección de materiales de aplicación en la industria aeroespacial. 2.2. Precio y disponibilidad de metales y aleaciones aeroespaciales. 2.3. Comparación de propiedades y parámetros de diversos elementos empleados en la industria aeroespacial.
Tema 3. ACEROS DE ALTA RESISTENCIA.
3.1. Aceros de temple y revenido e inoxidables de uso aeroespacial. 3.2. Aceros de muy alta resistencia mecánica. 3.3. Aceros maraging.
Tema 4. INTRODUCCIÓN AL ALUMINIO.
4.1. Propiedades de las aleaciones de aluminio. 4.2. Acción de los elementos aleantes sobre las propiedades del aluminio. 4.3. Tratamientos térmicos de las aleaciones de aluminio.
Tema 5. CORROSIÓN EN ALEACIONES DE ALUMINIO.
5.1. Tipos de corrosión en aleaciones de aluminio. 5.2. Corrosión bajo tensiones. 5.3. Factores que influyen en los mecanismos de corrosión de las aleaciones de aluminio. 5.4. Métodos de protección contra la corrosión.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 4/8
Tema 6. ALEACIONES DE ALUMINIO DE FORJA ENDURECIDAS POR ACRITUD.
6.1. Microestructura de las aleaciones de forja. 6.2. Aluminio sin alear. 6.3. Aleaciones aluminio-manganeso. 6.4. Aleaciones aluminio-magnesio.
Tema 7. ALEACIONES DE ALUMINIO DE FORJA TRATABLES TÉRMICAMENTE.
7.1. Aleaciones aluminio-magnesio-silicio. 7.2. Aleaciones aluminio-cobre y aluminio-cobre-magnesio. 7.3. Aleaciones aluminio-zinc-magnesio y aluminio-zinc-magnesio-cobre. 7.4. Aleaciones aluminio-litio. 7.5. Requerimientos de las aleaciones de aluminio para vehículos aeroespaciales. 7.6. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de aluminio de forja.
Tema 8. ALEACIONES DE ALUMINIO DE MOLDEO.
8.1. Comportamiento en moldeo de las aleaciones de aluminio. 8.2. Aleaciones aluminio-silicio, aluminio silicio-cobre y aluminio-silicio-magnesio. 8.3. Otras aleaciones de aluminio de moldeo. 8.4. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de aluminio de moldeo.
Tema 9. ALEACIONES DE TITANIO.
9.1. Propiedades de las aleaciones de titanio. 9.2. Acción de los elementos de aleación. 9.3. Tratamientos térmicos de las aleaciones de titanio. 9.4. Tipos de aleaciones de titanio. 9.5. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de titanio.
Tema 10. ALEACIONES DE MAGNESIO.
10.1. Propiedades de las aleaciones de magnesio. 10.2. Tipos de aleaciones de magnesio. 10.3. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de magnesio.
PRÁCTICAS DE LABORATORIO
P1.- P1A: Sesión especial de introducción a la práctica. P1B: Determinación de propiedades de los aceros en función de su composición.
P2.- Tratamientos térmicos de aleaciones de aluminio.
P3.- Tratamientos térmicos de aleaciones de titanio.
P4.- Ensayo de tenacidad de fractura.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
1
Tema 1.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
2
Tema 2.
LM: Lección Magistral
Tema 3.
LM: Lección Magistral
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 5/8
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
3
Tema 4.
LM: Lección Magistral
Tema 5.
LM: Lección Magistral
Sesión especial práctica P1A.
LM: Lección Magistral
Práctica P1B
PL: Prácticas de Laboratorio
4
Tema 5.
LM: Lección Magistral
Tema 6.
LM: Lección Magistral
Tema 7.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
5
Tema 7.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Tema 8.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
6
Tema 8.
LM: Lección Magistral
Tema 9.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
7
Tema 9.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
8 Tema 10.
LM: Lección Magistral
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
9
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
10
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
11
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial
Evaluación Continua
12
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
13
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
14
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 6/8
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,9 0,2 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José María BADÍA PÉREZ
Vocal: Nuria MARTÍN PIRIS
Secretario: Consolación PÉREZ ALDA
Suplente: Juan Manuel ANTORANZ PÉREZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
11 Prueba de evaluación
EC POPF 2h 5,0 CG3, CG9, CE31
Evaluación de las prácticas
EPT 4,0 CG3, CG4, CG9,
CE31
Convocatoria ordinaria y
extraordinaria
Prueba de evaluación
SEF POPF 2h 5,0 CG3, CG9, CE31
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación del aprendizaje
La evaluación de los alumnos se estructura en dos partes, una parte teórica y otra de prácticas de laboratorio.
Evaluación de los contenidos teóricos de la asignatura
Se realizará un examen parcial liberatorio a mitad del cuatrimestre, una vez finalizadas las clases de teoría. Para liberar los contenidos del examen parcial se deberá conseguir una nota igual o superior a cinco, en una escala de 10 puntos, en la calificación final. El aprobado en el parcial se respetará hasta el examen extraordinario de julio.
Habrá un examen final de los contenidos teóricos que no se hayan liberado en el examen parcial. Para aprobar el examen final se deberá conseguir una nota ≥ 5.
En los exámenes escritos podrá incluirse alguna pregunta relacionada con las prácticas de laboratorio.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 7/8
El peso de la calificación de la teoría de la asignatura en la nota final será del 85%.
Evaluación del trabajo práctico de laboratorio
Se evalúa el trabajo realizado en las prácticas corrigiendo el informe del alumno sobre las experiencias realizadas. En el caso de obtener en el informe una nota inferior a 4,0, deberá presentarse uno nuevo para la siguiente convocatoria.
Las calificaciones iguales o superiores a 4,0 se mantendrán para las siguientes convocatorias.
La asistencia a las prácticas de laboratorio es imprescindible para superar la asignatura.
La calificación del laboratorio tendrá un peso del 15% en la nota final obtenida en la asignatura.
Evaluación final
Para superar la asignatura debe obtenerse una calificación ≥ 5,0 en una escala de 10 puntos, tanto en los contenidos teóricos como en el trabajo práctico de laboratorio. No obstante, ambas notas (teoría e informe) podrán compensarse entre sí, siempre que cada una de ellas sea ≥ 4 y la media ponderada sea ≥ 5.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
I.J. POLMEAR. “Light alloys: from traditional alloys to nanocrystals”. Ed. Elsevier Butterworth-Heinemann, 2006. ISBN: 0-7506-6371-5.
Bibliografía
JOHN E. HATCH. “Aluminum: properties and physical metallurgy”. Ed. American Society for Metals, 1984, ISBN: 0-87170-176-6.
Bibliografía
J. GILBERT KAUFMAN. “Introduction to aluminum alloys and tempers”. Ed. ASM International, 2000. ISBN: 0-87170-689-X.
Bibliografía
THOMAS H. COURTNEY. “Mechanical behaviour of materials”. Ed. McGraw-Hill, 1990. ISBN: 0-07-013265-8.
Bibliografía
G. LÜTJERING. “Titanium”. Ed. Springer, 2007. ISBN: 978-3-540-71397-5.
Bibliografía
“ASM Handbook”. Ed. ASM International. Bibliografía
Plataforma de teleenseñanza B-learning http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005107-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007102
Asignatura AERONAVES DE ALA FIJA
Nombre en Inglés FIXED-WING AIRCRAFT
Materia VEHÍCULOS AEROESPACIALES
Especialidad VA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Tipos de aeronaves de ala fija. Métodos de cálculo de diseño y proyecto. Arquitectura y diseño de
componentes (fuselajes, alas, superficies estabilizadoras, trenes de aterrizaje, etc). Sistemas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Estructuras Aeronáuticas.
Aerodinámica y Aeroelasticidad.
Mecánica del Vuelo.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE26.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los sistemas de las aeronaves y los sistemas
automáticos de control de vuelo de los vehículos aeroespaciales.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
CE28.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica y termodinámica, mecánica del vuelo, ingeniería
de aeronaves (ala fija y alas rotatorias), teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos de cálculo de diseño y
proyecto de aeronaves de ala fija.
RA02.- Conocimiento aplicado de los sistemas de las aeronaves.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Rodrigo MARTÍNEZ-VAL.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CUERNO REJADO, Cristina cristina.cuerno@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
FUNES SEBASTIÁN, David E. david.funes@upm.es Despacho 316
Edificio A
LÓPEZ DÍEZ, Alfredo alfredo.ldiez@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
MARTÍNEZ-VAL PEÑALOSA, Rodrigo rodrigo.martinezval@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
PÉREZ COBO, Emilio emilio.perez@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
RUIZ CALAVERA, Luis luis.ruiz.calavera@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
Los horarios de tutorías estarán publicados en el Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. EL PROYECTO DE AVIÓN.
1.1. Programa y proyecto. 1.2. Fases del proyecto. 1.3. Diseños conceptual, preliminar y detallado. 1.4.
Certificación.
Tema 2. ASPECTOS ECONÓMICOS DEL PROYECTO Y LA OPERACIÓN DE AVIONES.
2.1. Factores que intervienen en la adquisición de un avión. 2.2. Costes de operación. 2.3. Precio del
avión. 2.4. Coste del ciclo vital.
Tema 3. TIPOS DE AERONAVES DE ALA FIJA Y CONDICIONES DE OPERACIÓN.
3.1. Aviones de transporte. 3.2. Aviones ligeros. 3.3. Aviones de combate. 3.4. Aviones sin piloto. 3.5.
Planeadores.
Tema 4. DISEÑO Y DIMENSIONADO DEL FUSELAJE.
4.1. Disposición de la cabina. 4.2. Accesos y evacuación. 4.3. Servicios en tierra. 4.4. Dimensionado de la
cabina y del fuselaje.
Tema 5. ESTIMACIÓN DE LA POLAR.
5.1. Polar del avión. 5.2. Cálculo de los coeficientes de la polar. 5.3. Reducción de la resistencia
aerodinámica.
Tema 6. MÉTODOS RÁPIDOS PARA LAS ACTUACIONES DE CRUCERO.
6.1. Métodos rápidos de estimación de actuaciones. 6.2. Ecuación de Breguet. 6.3. Condiciones de
crucero. 6.4. Empuje o potencia necesarios para el crucero.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 4/7
Tema 7. MÉTODOS RÁPIDOS PARA LAS ACTUACIONES EN PISTA Y ASCENSO.
7.1. Despegue. 7.2. Subida. 7.3. Aterrizaje.
Tema 8. ESTIMACIÓN DE LOS PESOS DEL AVIÓN.
8.1. Peso máximo de despegue. 8.2. Carga de pago. 8.3. Peso vacío. 8.4. Peso de combustible.
Tema 9. DIMENSIONADO INICIAL: PUNTO DE DISEÑO. DIAGRAMAS PESOS-ALCANCE Y CARGA DE PAGO-
ALCANCE.
9.1. Requisitos operativos. 9.2. Selección del punto de diseño. 9.3. Determinación de la superficie alar.
9.4. Elección de la planta propulsora.
Tema 10. DIAGRAMAS PESOS-ALCANCE Y CARGA DE PAGO-ALCANCE.
10.1. Diagramas de pesos-alcances. 10.2. Diagrama carga de pago-radio de acción.
Tema 11. DISEÑO DEL ALA: CRITERIOS GENERALES Y ELECCIÓN DEL PERFIL.
11.1. Entrada en pérdida de alas. 11.2. Comportamiento frente a ráfagas. 11.3. Comportamiento en
régimen subsónico alto.
Tema 12. SELECCIÓN DE PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DEL ALA.
12.1. Forma en planta. 12.2. Alargamiento. 12.3. Flecha y espesor. 12.4. Estrechamiento y torsión.
Tema 13. DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES Y SUPERFICIES DE MANDO.
13.1. Dispositivos de borde de ataque salida. 13.2. Estimación del coeficiente de sustentación máximo.
13.3. Dimensionado de las superficies de mando.
Tema 14. DISTRIBUCIÓN DE PESOS Y CENTRADO.
14.1. Limitaciones en la posición del centro de gravedad. 14.2. Diagrama pesos - centro de gravedad.
14.3. Centrado del avión.
Tema 15. DISEÑO DE LA SUPERFICIE HORIZONTAL DE COLA.
15.1. Funciones de la superficie horizontal de cola. 15.2. Dimensionado del plano horizontal. 15.3.
Parámetros geométricos del plano horizontal.
Tema 16. DISEÑO DE LA SUPERFICIE VERTICAL DE COLA.
16.1. Funciones de la superficie vertical de cola. 16.2. Dimensionado del plano vertical. 16.3. Parámetros
geométricos del plano vertical.
Tema 17. DISPOSICIÓN DEL TREN DE ATERRIZAJE.
17.1. Disposición del tren de aterrizaje. 17.2. Límites en la posición de las patas.
Tema 18. CARGAS DEL TREN DE ATERRIZAJE SOBRE LAS PISTAS.
18.1. Tipos de pistas. 18.2. Métodos de cálculo de cargas sobre las pistas.
Tema 19. ARQUITECTURA DEL AVIÓN.
19.1. Introducción. 19.2. Estructura. 19.3. Sistemas y equipos.
Tema 20. CONTROLES E INDICADORES EN LA CABINA DE VUELO.
20.1. Requisitos y normas. 20.2. Elementos y mecanismos. 20.3. Integración de datos y presentación.
Tema 21. SISTEMA DE COMBUSTIBLE.
21.1. Funciones. 21.2. Componentes. 21.3. Funcionamiento.
Tema 22. SISTEMA ELÉCTRICO.
22.1. Funciones. 22.2. Componentes. 22.3. Funcionamiento.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 5/7
Tema 23. SISTEMA HIDRÁULICO.
23.1. Funciones. 23.2. Componentes. 23.3. Funcionamiento.
Tema 24. SISTEMA NEUMÁTICO.
24.1. Funciones. 24.2. Componentes. 24.3. Funcionamiento.
Tema 25. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL.
25.1. Funciones. 25.2. Componentes. 25.3. Funcionamiento.
Tema 26. CONTROLES DE VUELO.
26.1. Introducción. 26.2. Controles primarios. 26.3. Controles secundarios.
Tema 27. INSTRUMENTOS DE VUELO.
27.1. Introducción. 27.2. Sistema de pitot-estática. 27.3. Altímetro. 27.4. Anemómetro.
Tema 28. INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE NAVEGACIÓN.
28.1. Brújula magnética. 28.2. Girodireccional. 28.3. Sistemas de navegación.
Tema 29. INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE MOTOR.
29.1. Instrumentación mínima. 29.2. Medidores de revoluciones, temperaturas y presiones. 29.3. Cantidad
y flujo de combustible. 29.4. Control de potencia.
Tema 30. AVIÓNICA.
30.1. Introducción. 30.2. Procesadores, memorias y buses de datos. 30.3. Arquitectura LRU y aviónica
modular integrada.
Tema 31. COMUNICACIONES.
31.1. Introducción. 31.2. Radiocomunicaciones. 31.3. Comunicaciones internas.
Tema 32. TREN DE ATERRIZAJE.
32.1. Funciones. 32.2. Componentes. 33.3. Funcionamiento.
Tema 33. SISTEMAS DE EMERGENCIA.
33.1. Sistema anti-incendios. 33.2. Sistema de oxígeno. 33.3. Evacuación de emergencia. 33.4. Otros
sistemas de emergencia.
Tema 34. OTROS SISTEMAS DEL AVIÓN.
34.1. Sistemas de alerta. 34.2. Sistema anti-hielo y de deshielo. 34.3. Protección contra rayos. 34.4. Luces
de posición.
Tema 35. INSTALACIONES PROPIAS DE AERONAVES MILITARES.
35.1. Diferencias entre aeronaves comerciales y militares. 35.2. Sistemas militares. 35.6. UAV. 35.6.
Sistemas stealth.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 a 11 Temas 1 a 19 Preguntas en el aula
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 6/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
12 a 16 Temas 20 a 35
Presentación de trabajos
en grupo y preguntas en
el aula
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,7 1,6 0,6
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Rodrigo MARTÍNEZ-VAL PEÑALOSA
Vocal: Emilio PÉREZ COBO
Secretario: Cristina CUERNO REJADO
Suplente: Alfredo LÓPEZ DÍEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
12 a 16
Entrega de tema en
Moodle y presentación
en clase por autores
EC EAL + EP - 25% 5 CE-26
Conv. ord. Prueba de Evaluación EC + SEF POPF 3h 100% 5 Todas
Conv.extr. Prueba de Evaluación SEF POPF 3h 100% 5 Todas
En la evaluación continua se reserva hasta un máximo del 30% de la calificación final para preguntas en
el aula y presentación de un tema en grupo. El resto hasta el 100%, para la prueba global final.
EC: Evaluación continua. EAL: Ejercicios en aula y/o laboratorio. EP: Evaluación de proyectos / trabajos. PL: Prácticas de laboratorio. POPF: Prueba objetiva parcial/final. SEF: Solo examen final.
c) Criterios de Evaluación.
En la evaluación contínua la calificación del tema presentado por el grupo (TG) supone un 25% de la nota
final (NF) para los alumnos que obtengan una TG mayor o igual que 5. Además dichos alumnos estarán
exentos en la prueba final global de la convocatoria ordinaria de la parte correspondiente a los temas 20 a
35. Los alumnos que no obtengan una TG menor que 5 deberán realizar la totalidad de la prueba final
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007102-7S-2015-16-AAF // Aeronaves de Ala Fija 7/7
global. No obstante lo anterior, si la nota obtenida en la prueba final global (NE) es menor que 5, la
calificación final será la de dicha prueba.
Para superar la asignatura la nota final debe ser mayor o igual que 5.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
RAYMER, D.P. "Aircraft design: a conceptual
approach". AIAA, Reston, VA, 4ª edición, EEUU,
2006.
Bibliografía
ROSKAM, J. "Airplane design (8 volúmenes)".
Roskam Aviation, Ottawa, KS, EEUU, 1985-1988. Bibliografía
TORENBEEK, E. "Synthesis of subsonic airplane
design". Delft University Press, Delft, Países Bajos,
1982.
Bibliografía
MOIR, I. Y SEABRIDGE A. "Aircraft systems:
Mechanical, Electrical and Avionics Subsystems
Integration". Ed. John Wiley, 3rd Edition, 2008.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Ensayos de Aeronaves Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
Apartado no utilizado
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007103-7S-2015-16-AAR // Aeronaves de Ala Rotatoria 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007103
Asignatura AERONAVES DE ALA ROTATORIA
Nombre en Inglés ROTARY-WINGS AIRCRAFT
Materia VEHÍCULOS AEROESPACIALES
Especialidad VA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007103-7S-2015-16-AAR // Aeronaves de Ala Rotatoria 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Vibraciones.
Aerodinámica y Aeroelasticidad.
Mecánica del vuelo.
Aerorreactores.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE26.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los sistemas de las aeronaves y los sistemas
automáticos de control de vuelo de los vehículos aeroespaciales.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
CE28.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica y termodinámica, mecánica del vuelo, ingeniería
de aeronaves (ala fija y alas rotatorias), teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, de la aerodinámica de los rotores, las actuaciones y la
estabilidad y controlabilidad de las aeronaves de las aeronaves de alas rotatorias.
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados de las Cualidades de Vuelo y los ensayos en vuelo de
las aeronaves de alas rotatorias.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007103-7S-2015-16-AAR // Aeronaves de Ala Rotatoria 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Miguel Ángel BARCALA MONTEJANO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BARCALA MONTEJANO, Miguel Ángel miguel.barcala@upm.es EUITA
CUERVA TEJERO, Álvaro alvaro.cuerva@upm.es Ed. B. ETSIA
GALLEGO CASTILLO, Cristóbal José cristobaljose.gallego@upm.es Ed. B. ETSIA
LÓPEZ GARCÍA, Óscar oscar.lopez.garcia@upm.es Ed. B. ETSIA
RODRÍGUEZ SEVILLANO, Ángel angel.rodriguez.sevillano@upm.es EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. FENOMENOLOGÍA DEL VUELO CON ALAS ROTATORIAS.
1.1. Definición y tipos de AAR. 1.2. Aspectos clave de las diferentes tecnologías. 1.3. Complejidad de los
procesos aerodinámicos / aeromecánicos / aeroelásticos y de control en el helicóptero como ejemplo. 1.4.
Diferentes condiciones de vuelo. 1.5. Envolvente de vuelo. Helicópteros, convertibles, compuestos y ala
fija.
Tema 2. ARQUITECTURA DEL HELICÓPTERO.
2.1. Configuraciones. 2.2. Subsistemas. 2.3. Materiales empleados en helicópteros.2.4. Dimensionado
estadístico de helicópteros.
Tema 3. AERODINÁMICA DEL ROTOR AISLADO EN VUELO AXIAL.
3.1. Teoría de cantidad de movimiento. 3.2. Estados del rotor. 3.3. Extensiones de la TCM a VRS y TW.
3.4. Teoría del elemento de pala. 3.5. Parámetros que definen el diseño aerodinámico. 3.6. Rotores
óptimos.
Tema 4. AEROMECÁNICA DEL ROTOR.
4.1. Definición del problema aeromecánico. 4.2. Descripción del paso, arrastre y batimiento. 4.3. El
problema de batimiento. 4.4. Parámetros que definen el diseño aeromecánico. 4.5. Respuesta al mando y
control.
Tema 5. AERODINÁMICA DEL ROTOR EN VUELO DE AVANCE.
5.1. TCM. Modelo de Glauert y otros. 5.2. Teoría del elemento de pala del rotor rígido.
Tema 6. INTRODUCCIÓN AL PROBLEMA DE LA MECÁNICA DEL VUELO.
6.1. Definición del problema de la mecánica del vuelo. 6.2. Acciones y función de los diferentes
elementos. Rotor principal, rotor antipar, fuselaje, estabilizadores. 6.3. Descripción del vuelo equilibrado,
el vuelo de maniobra.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007103-7S-2015-16-AAR // Aeronaves de Ala Rotatoria 4/6
Tema 7. ACTUACIONES.
7.1. Criterios básicos de equilibrado necesarios para describir las actuaciones. 7.2. Estimación de la
potencia requerida para el vuelo. 7.3. Actuaciones características: Efecto suelo, techo, máxima
autonomía, máximo alcance, máxima velocidad ascensional. 7.4. Planteamiento básico del problema de la
dinámica del vuelo.
Tema 8. ESTABILIDAD Y CONTROL.
8.1. Descripción de análisis lineal de la estabilidad y respuesta al mando. 8.2. Análisis lineal de la
estabilidad y la respuesta al mando. 8.3. Análisis descriptivo de los modos del helicóptero.
CASO PRÁCTICO 1. Vuelo axial.
CASO PRÁCTICO 2. Vuelo en avance.
CASO PRÁCTICO 3. Actuaciones 1
CASO PRÁCTICO 4. Actuaciones 2.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007103-7S-2015-16-AAR // Aeronaves de Ala Rotatoria 5/6
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Miguel Ángel BARCALA MONTEJANO
Vocal: Álvaro CUERVA TEJERO
Secretario: Óscar LÓPEZ GARCÍA
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La nota final de la asignatura se obtendrá en un examen final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de clase. Bibliografía
BRAMWELL, A. R. S., DONE, G., BALMFORD Y D.
BRAMWELL’S. “Helicopter Dynamics”, Ed. AIAA and
Butterworth-Heinemann, 2001
Bibliografía
COOKE, A. K. Y FITZPATRICK, E.W.H. “Helicopter
Test and Evaluation”, AIAA, 2002. Bibliografía
CUERVA, A., ESPINO, J.L., LÓPEZ GARCÍA, O.,
MESEGUER, J. Y SANZ-ANDRÉS, A. “Teoría de los
Helicópteros”. Universidad Politécnica de Madrid,
Serie de Ingeniería y Tecnología Aeroespacial 2008.
Bibliografía
SEDDON, J. Y NEWMAN, S., “Basic Helicopter
Aerodynamics: An Account of First Principles in the
Fluid Mechanics and Flight Dynamics of the Single
Rotor Helicopter”. (AIAA Education), AIAA, 2001.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007103-7S-2015-16-AAR // Aeronaves de Ala Rotatoria 6/6
Descripción Tipo Observaciones
LEISHMAN, J. G. “Principles of Helicopter
Aerodynamics”, Cambridge Aerospace Science.
Cambridge University Press, 2002.
Bibliografía
PADFIELD, G. D. “Helicopter Flight Dynamics: The
Theory and Application of Flying Qualities and
Simulation Modeling”. AIAA, 1996.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
El Departamento dispone de un Bo105 y de un
helicóptero Alouette III y diversos componentes de
helicópteros tanto en aleación de aluminio como en
materiales compuestos.
Equipamiento
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 1/1
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007104
Asignatura MISILES
Nombre en Inglés MISSILES
Materia VEHÍCULOS AEROESPACIALES
Especialidad VA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 2/2
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología aeroespacial.
Física i
Mecánica clásica.
Aerodinámica.
Matemáticas I y II.
Mecánica de vuelo.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE26.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los sistemas de las aeronaves y los sistemas
automáticos de control de vuelo de los vehículos aeroespaciales.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
CE28.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica y termodinámica, mecánica del vuelo, ingeniería
de aeronaves (ala fija y alas rotatorias), teoría de estructuras.
CE30.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fenómenos físicos del vuelo de los
sistemas aéreos de defensa, sus cualidades y su control, las actuaciones, la estabilidad y los
sistemas automáticos de control.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 3/3
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las configuraciones básicas, subsistemas y
misiones de los misiles y su interrelación.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis del diseño aerodinámico básico de misiles.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las leyes de guiado y trayectorias guiadas.
RA04.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis básico del sistema de control y guiado del misil.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Ángel MATEO PALACIOS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
DEL CURO VELAYOS, Juan Manuel juanmanuel.delcura@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
LAVERÓN SIMAVILLA, Ana ana.laveron@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
MATEO PALACIOS, Ángel angel.mateo@upm.es 513H - EUITA
MORENO MARTÍN, Francisco Javier francisco.moreno@upm.es 513H - EUITA
RODRÍGUEZ OTERO, Jacobo jacobo.rodriguez@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Definiciones y clasificación. 1.2. Características diferenciales de los misiles. 1.3. Antecedentes
históricos. 1.4. Estado del arte.
BLOQUE TEMÁTICO 1. ECUACIONES DINÁMICAS DE UN VEHÍCULO COHETE.
Tema 2. MOVIMIENTO GENERAL DE UN VEHÍCULO COHETE.
2.1. Sistema Cohete. 2.2. Dinámica del Sistema. Principio de solidificación. 2.3. Movimiento de traslación y
rotación. 2.4. Ecuaciones Generales del movimiento.
Tema 3. MOVIMIENTO UNIDIMENSIONAL DE UN VEHÍCULO COHETE.
3.1. Ecuación del movimiento unidimensional. 3.2. Definiciones: Empuje, Resistencia Aerodinámica. 3.3.
Trayectoria en vacío: efectos de los parámetros. 3.4. Efecto de la resistencia en las actuaciones.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 4/4
Tema 4. TRAYECTORIA BIDIMENSIONAL DE UN VEHÍCULO COHETE.
4.1. Movimiento de traslación: ecuaciones y análisis de los coeficientes. 4.2. Movimiento de rotación. 4.3.
Rango de aplicabilidad.
BLOQUE TEMÁTICO 2. VEHÍCULOS BALÍSTICOS.
Tema5. TRAYECTORIAS DE VEHÍCULOS LANZADORES.
5.1. Estudio de las fases de un lanzador. 5.2. Clasificación de vehículos inyectores y lanzadores. 5.3. El
multi-escalonamiento y perfil ascensional típico.
Tema 6. CONTROL DE VEHÍCULOS INYECTORES Y LANZADORES.
6.1. Soluciones analíticas: giro por gravedad y últimas etapas. 6.2. Control de los lanzadores.
Tema 7. OPTIMIZACIÓN DE TRAYECTORIAS DE VEHÍCULOS INYECTORES.
7.1. Planteamiento del problema. 7.2. Optimización de las condiciones de inyección. 7.3. Optimización de
la trayectoria propulsada. 7.4. Optimización de las etapas de un vehículo inyector.
Tema 8. TRAYECTORIAS DE MISILES BALÍSTICOS Y COHETES DE SONDEO.
8.1. Misiles balísticos y cohetes de sondeo. 8.2. Tiempo de vuelo. 8.3. Efecto de rotación de la Tierra. 8.4.
Diseño de una misión.
BLOQUE TEMÁTICO 3. AERODINÁMICA DE LOS MISILES.
Tema 9. CARACTERIZCIÓN AERODINÁMICA DE LOS MISILES.
9.1. Configuración de las superficies de mando. 9.2. Tipos de maniobras. 9.3. Configuración aerodinámica
general. 9.4. Consideración y estudio comparativo de configuraciones aerodinámicas típicas.
Tema 10. FUERZAS Y MOMENTOS AERODINÁMICOS.
10.1. Resistencia. 10.2. Fuerza normal. 10.3. Momentos.
Tema 11. ESTABILIDAD Y MANIOBRABILIDAD.
11.1. Estabilidad. 11.2. Maniobrabilidad. 11.3. Diagrama de maniobra.
BLOQUE TEMÁTICO 4. MISILES TÁCTICOS.
Tema 12. INGENIERÍA DEL SISTEMA.
12.1. Definición y clasificación de las misiones. 12.2. Principales Subsistemas. 12.3. Ciclo de vida y
proceso de desarrollo. 12.4. Ensayos y certificación.
Tema 13. SISTEMAS DEL MISIL.
13.1. Propulsión. 13.2. Energía. 13.3. Estructura. 13.4. Navegación, Guiado y Control. 13.5. Cabeza de
guerra. 13.6. Interacción misil-plataforma.
Tema 14. SISTEMAS TELEGUIADOS.
14.1. Descripción general. 14.2. Características y bandas espectrales. 14.3. Leyes de guiado CLOS y Haz
Director. 14.4. Aplicaciones.
Tema 15. SISTEMAS AUTOGUIADOS.
15.1. Descripción general. 15.2. Características y bandas espectrales. 15.3. Ley de guiado persecución
pura y curso de colisión.
Tema 16. LEY DE GUIADO DE LA NAVEGACIÓN PROPORCIONAL.
16.1. Determinación de la trayectoria. 16.2. Maniobra requerida. 16.3. Condiciones para el impacto. 16.4.
Dominio de tiro e interceptación.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 5/5
Tema 17. GUIADO INERCIAL.
17.1. Introducción al guiado inercial. 17.2. Mecanización del guiado inercial. 17.3. Sensores inerciales.
Tema 18. SISTEMAS DE NAVEGACIÓN.
18.1. Introducción a la Navegación por Satélites. 18.2. Introducción a la Navegación por referencia. 18.3.
Hibridación de sistemas de navegación.
Tema 19. CONTROL CLÁSICO DEL MISIL.
19.1. Función Transferencia de la célula. 19.2. Leyes de control.19.3. Análisis en dominios de tiempo y
frecuencia. 19.4. Respuesta del misil en lazo cerrado.
Tema 20. INTRODUCCIÓN AL CONTROL AVANZADO.
20.1. Caracterización Espacio Estados. 20.2. Observabilidad y Controlabilidad. 20.3. Estimadores y
Controladores. 20.4. Introducción a las técnicas de NGC modernas.
PROBLEMA 1. Lanzador.
PROBLEMA 2. Cohete sondeo.
PROBLEMA 3. Navegación proporcional.
PROBLEMA 4. Control.
TRABAJO. Caracterización aerodinámica, navegación, guiado y control.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 6/6
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 0,8 0,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ana LAVERON SIMAVILLA
Vocal: Francisco MORENO MARTÍN
Secretario: Ángel MATEO PALACIOS
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la cual se consideran las actividades realizadas, trabajos en
grupo, controles parciales y/o examen final.
El estudiante podrá voluntariamente optar, según la normativa UPM, por evaluación continuada o
evaluación en el examen final ordinario.
Los exámenes estarán compuestos de una parte teórica y otra de aplicación práctica:
La parte teórica puede estar constituida por ejercicios tipo " test", ejercicios de preguntas de
respuesta abierta o ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura. Para la parte teórica no
se podrán consultar libros ni apuntes.
La parte de aplicación práctica estará constituida por ejercicios de problemas teórico prácticos
relativos a los contenidos de la asignatura.
Sistema de calificación por EVALUACIÓN CONTINUADA:
Los alumnos realizarán dos trabajos personalizados de forma voluntaria: uno, sobre caracterización
aerodinámica de un misil (NT1), y otro sobre el diseño de un GNC de un misil (NT2). Podrán
incrementar la nota final un 10%.
Control parcia 1º (NP1)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 7/7
Control parcial 2º (NP2)
La nota final, en el procedimiento de evaluación continuada, será:
NF = 0,05 * NT1 + 0,05* NT2+0,45 * (NP1 + NP2)
Los alumnos que no hayan seguido el procedimiento de evaluación continuada, o que no hayan superado
los criterios establecidos para dicho procedimiento, serán evaluados de la asignatura en un examen final
ordinario con los criterios que establezca el Tribunal.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Guiones de la asignatura. Bibliografía
Transparencias de clase. Bibliografía
FLEEMAN. "Tactical Missile Design". AIAA Education
Series, 2nd Edición, 2006. Bibliografía
"AIAA Aerospace Design Engineers Guide". American
Institute of Aeronautics and Astronautics, 1993. Bibliografía
SUTTON, G.P. "Rocket Propulsion Elements". Ed.
John Wiley & Sons, 1986. Bibliografía
HUMBLE, R.W., HENRY, G.N. Y LARSON, W.J.
"Space Propulsion Analysis and Design". Ed.
McGraw-Hill, 1995.
Bibliografía
JENSON, G.E. Y NETZER, D.W. "Tactical Missile
Propulsion". American Institute of Aeronautics and
Astronautics, 1996.
Bibliografía
BATHIE, W.W. "Fundamentals of Gas Turbines". Ed.
John Wiley and Sons, 1996. Bibliografía
HILL, P.G. Y PETERSON, C.R. "Mechanics and
Thermodynamics of Propulsion". Ed. Addison-
Weshley Publishing Company, 1970.
Bibliografía
MATTINGLY, J.D., ET AL. "Aircraft Engine Design".
American Institute of Aeronautics and Astronautics,
1987.
Bibliografía
BUDINSKI, K.G. Y BUDINSKI, M.K. "Engineering
Materials Properties and Selection". Ed. Prentice
Hall, 1999.
Bibliografía
MIL-HDBK-5J, “Metallic Materials and Elements for
Aerospace Vehicle Structures”, Jan 2003. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007104-7S-2015-16-Ms // Misiles 8/8
Descripción Tipo Observaciones
ZARCHAN, P. "Tactical and Strategic Missile
Guidance AIAA Vol. 124 Progress in Astronautics and
Aeronautics”. American Institute of Aeronautics and
Astronautics, 1990.
Bibliografía
BLAKELOCK, J. H., Automatic Control of Aircraft and
Missiles, Ed. John Wiley & Sons, 1965. Bibliografía
LAWRENCE, A.L., "Modern Inertial Technology". Ed.
Springer, 1998. Bibliografía
SIOURIS, G.M. "Aerospace Avionics Systems".
Academic Press, 1993. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007105-7S-2015-16-VE // Vehículos Espaciales 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007105
Asignatura VEHÍCULOS ESPACIALES
Nombre en Inglés SPACE VEHICLES
Materia VEHÍCULOS AEROESPACIALES
Especialidad VA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007105-7S-2015-16-VE // Vehículos Espaciales 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología aeroespacial.
Física I.
Mecánica clásica.
Aerodinámica.
Matemáticas I y II.
Mecánica de vuelo.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE26.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los sistemas de las aeronaves y los sistemas
automáticos de control de vuelo de los vehículos aeroespaciales.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las configuraciones básicas, subsistemas y
misiones de los vehículos espaciales.
RA02.- Capacidad para el análisis de la misión, del tipo de ley de guiado y trayectoria espacial.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis del control térmico del vehículo espacial.
RA04.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de control de actitud y órbita del vehículo espacial.
RA05.- Conocimiento y comprensión del sistema de ensayos y del soporte de tierra del vehículo espacial.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007105-7S-2015-16-VE // Vehículos Espaciales 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Ana LAVERÓN SIMAVILLA.
Profesorado Correo electrónico Despacho
DEL CURA VELAYOS, Juan Manuel juanmanuel.delcura@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
LAVERÓN SIMAVILLA, Ana ana.laveron@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
PORTER, Jeffrey Brent jeff.porter@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
RODRÍGUEZ OTERO, Jacobo jacobo.rodriguez@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN. MISIONES ESPACIALES Y ELEMENTOS DE LA MISIÓN.
1.1. Presentación de la asignatura. 1.2. Evolución de las misiones espaciales. 1.3. Tipos de misiones
espaciales. 1.4. Elementos de una misión espacial. 1.5. Ciclo de vida de un vehículo espacial.
Tema 2. EL ENTORNO DEL SATÉLITE.
1.1. Introducción al entorno espacial: el Sol, la atmósfera, la ionosfera, el campo magnético terrestre, el
medio interplanetario, el campo gravitatorio terrestre, la basura espacial y los micrometeoritos. 1.2.
Efectos del entorno espacial.
Tema 3. PROPIEDADES DE LAS ÓRBITAS.
3.1. Introducción. 3.2. Sistemas de referencia y de tiempo. 3.3. Órbitas Keplerianas. 3.4. Perturbaciones.
Tema 4. ÓRBITAS DE APLICACIÓN.
4.1. Introducción. 4.2. Geosíncrona y geoestacionaria. 4.3. Heliosíncrona. 4.4. De traza repetida. 4.5.
Frozen. 4.6. Molniya.
Tema 5. MANIOBRAS ESPACIALES.
5.1. Introducción. 5.2. Maniobras de: lanzamiento, coplanarias, cambio de plano, combinadas,
aeroasistidas, interceptación y rendezvous, misiones lunares, misiones interplanetarias.
Tema 6. GEOMETRÍA DE MISIONES DE OBSERVACIÓN DE LA TIERRA.
6.1. Introducción. 6.2. La esfera celeste. 6.3. Iluminación. 6.4. Trazas. 6.5. Cobertura. 6.6. Visibilidad.
Tema 7. SUBSISTEMAS DE UN VEHÍCULO ESPACIAL.
7.1. Configuraciones típicas de satélites y sondas. 7.2. Estructura. 7.3. Subsistema de control de actitud.
7.4. Subsistema de control térmico. 7.5. Subsistema de energía. 7.6. Subsistema de comunicaciones. 7.7.
Ordenador y manejo de datos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007105-7S-2015-16-VE // Vehículos Espaciales 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 0,8 0,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ana LAVERÓN SIMAVILLA.
Vocal: Juan Manuel Del CURA VELAYOS
Secretario: Jeffrey Brent PORTER
Suplente: Nombre APELLIDOS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007105-7S-2015-16-VE // Vehículos Espaciales 5/6
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la cual se considera el trabajo en grupo y el examen final.
El estudiante podrá voluntariamente optar, según la normativa UPM, por evaluación continuada o
evaluación en el examen final ordinario, en este último caso deberá comunicárselo por escrito al
coordinador de la asignatura durante las dos primeras semanas lectivas.
Los exámenes podrán estar compuestos de una parte teórica y otra de aplicación práctica:
La parte teórica puede estar constituida por ejercicios tipo "test", ejercicios de preguntas de
respuesta abierta o ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura. Para la parte teórica no
se podrán consultar libros ni apuntes.
La parte de aplicación práctica podrá estar constituida por ejercicios de problemas teórico-prácticos
relativos a los contenidos de la asignatura.
Sistema de calificación por EVALUACIÓN CONTINUADA:
Consta de un examen final obligatorio y un trabajo en grupo.
Los alumnos realizarán un trabajo en grupo sobre el análisis de una misión espacial.
El resultado obtenido en el examen final constituye el 80% de la nota y el 20% restante será el del
trabajo en grupo.
Para aprobar la asignatura, deberá obtenerse una calificación total superior o igual al 50% y una
calificación en el examen final superior o igual al 40%.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Guiones de la asignatura. Bibliografía
Transparencias de clase. Bibliografía
J. WERTZ & W. LARSON. "Space Mission Analysis
and Design". Bibliografía
J.R. WERTZ. "Orbit and Constellation Design and
Management". Bibliografía
C. D. BROWN. "Elements of Spacecraft Design". Bibliografía
D. VALLADO. "Fundamentals of Astrodynamics and
Applications". Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007105-7S-2015-16-VE // Vehículos Espaciales 6/6
Descripción Tipo Observaciones
V. L. PISACANE Y R.C. MOORE. "Fundamentals of
Space Systems". Bibliografía
P. FORTESCUE, G. SWINERD Y J. STARK.
"Spacecraft Systems Engineering". Bibliografía
G. P. SUTTORN Y O. BIBLARZ. "Rocket Propulsion
Elements". Bibliografía
R. R. BATE, D. D. MUELLER Y J. E. WHITE.
"Fundamentals of Astrodynamics". Bibliografía
J.R. WERTZ. "Spacecraft Attitude Determination and
Control". Bibliografía
P. C. HUGHES. "Spacecraft Attitude Dynamics". Bibliografía
LOUIS J. IPPOLITO Y JR., VAN NOSTRAND-
REINHOLD. "Radiowave Propagation in Satellite
Communications".
Bibliografía
M. R. PATEL. "Spacecraft power systems". Bibliografía
D.G. GILMORE. "Spacecraft Thermal Control
Handbook Volume 1: Fundamental Technologies". Bibliografía
M. DONABEDIAN. "Spacecraft Thermal Control
Handbook Volume Cryogenics". Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007106
Asignatura MEF Y CFD
Nombre en Inglés FEM & CFD
Materia COMPLEMENTOS DE LA TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
Especialidad VA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Física I y II.
Matemáticas I y II.
Informática.
Mecánica de Fluidos.
Resistencia de Materiales y Elasticidad.
Otros requisitos:
Conocimientos de Mecánica del Sólido, Mecánica de Fluidos, Cálculo Diferencial y Álgebra.
Lenguajes de programación de alto nivel (informática).
Matlab.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE22.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
CE24.-. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de la mecánica de fluidos
que describen el flujo en todos los regímenes, para determinar las distribuciones de presiones y las
fuerzas sobre las aeronaves.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 3/7
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión de los procedimientos básicos de la dinámica de fluidos computacional.
RA02.- Comprensión del método de los elementos finitos.
RA03.- Resolución de problemas relativamente complejos en mecánica de medios continuos mediante la
selección del modelo de comportamiento y de la formulación adecuada para el mismo.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS ESPACIALES - MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Vassilis THEOFILIS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BENÍTEZ BAENA, José María josemaria.benitez@upm.es 116
GANDÍA AGÜERA, Fernando fernando.gandia@upm.es Fluidos
GONZÁLEZ GUTIÉRREZ, Leo leo.Gonzalez@upm.es Fluidos
HERMANNS, Miguel Miguel.Hermanns@upm.es Fluidos
LATORRE FERRÚS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es 118
MIÑANO NÚÑEZ, Mar mar.mnunez@upm.es 116
MONTANS LEAL, Francisco fco.montans@upm.es 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es 118
THEOFILIS, Vassilis vassilios.Theofilis@upm.es Fluidos
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Introducción a la mecánica computacional en medios continuos.
Tema 2. RELACIONES ENTRE EL CÁLCULO MATRICIAL Y EL M.E.F.
2.2. Conceptos de repaso del cálculo matricial de estructuras. 2.3. Concepto de rigidez: montaje de
elementos estructurales en la matriz.
Tema 3. IDEAS DETRÁS DEL M.E.F.
3.1. Aplicación para distintas ecuaciones diferenciales. 3.2. Formulaciones de uso común.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 4/7
Tema 4. ELEMENTOS DEL MEDIO CONTINUO.
4.1. Polinomios de Hermite en vigas. 4.2. Formulación Isoparamétrica 2D/3D. 4.3. Tipología de
elementos: lagrangianos y serendípitos.
Tema 5. ELEMENTOS ESTRUCTURALES PLANOS.
5.1. Problemas de placas, láminas y membranas.
Tema 6. PROBLEMAS CON NO LINEALIDADES.
6.1. Implementación de ecuaciones constitutivas no lineales. Resolución de problemas no lineales.
Tema 7. PROBLEMAS DE PANDEO Y DINÁMICOS.
7.1. Cálculo computacional de autovalores y autovectores en Estabilidad Estática y en Dinámica.
Algoritmos de integración en el tiempo.
Tema 8. INTRODUCCIÓN AL C.F.D.
8.1. Breve historia de CFD. 8.2. Campos de aplicación: éxitos y limitaciones. 8.3. Perspectivas futuras.
Tema 9. TRABAJANDO CON EL ORDENADOR.
9.1. Representación aritmética: precisión sencilla y doble. 9.2. Arquitectura del ordenador: Procesador,
memoria compartida y distribuida, disco duro, redes. 9.3. Introducción a lenguajes de programación.
Tema 10. ECUACIONES DE LA MECÁNICA DE FLUIDOS.
10.1. Revisión matemática: Introducción a Ecuaciones en Derivadas Parciales. Clasificación de EDPs:
Hiperbólicas, Parabólicas, Elípticas. 10.2. Las ecuaciones de Navier-Stokes compresibles en coordenadas
cartesianas; en coordenadas curvilíneas ortogonales. 10.3. Casos límite de las ecuaciones generales: Flujo
incompresible, flujo potencial, capa límite. 10.4. Flujo laminar y turbulento, Modelización de la
Turbulencia.
Tema 11. DISCRETIZACIÓN TEMPORAL.
11.1 Esquemas explícitos, implícitos y multipaso. 11.2 Estabilidad de esquemas de discretización.
Tema 12. DISCRETIZACIÓN ESPACIAL.
12.1. Mallas regulares, no-estructuradas, híbridas. 12.2. Mallas regulares: transformación de coordenadas.
12.3. Esquemas de diferencias finitas, volúmenes finitos y elementos finitos. 12.4. Método de paneles.
Tema 13. APLICACIONES.
13.1. Ecuaciones hiperbólicas, parabólicas y elípticas. 13.2. La ecuación de Burgers viscosa.
Tema 14. INTRODUCCIÓN A OPENFOAM.
14.1. Herramientas de mallado. 14.2. Solvers incompresibles y compresibles. 14.3. Visualización y
utilidades de postproceso. 14.4. Ejemplos de flujo incompresible y compresible.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,9 1,1 1,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: Miguel Ángel GÓMEZ SANZ
Secretario: José María BENÍTEZ BAENA
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 6/7
c) Criterios de Evaluación.
La nota final del curso (NF) se compone de los siguientes grupos de actividades:
Nota examen (NE)
Parcial MEF (P1mef) coincidente con el examen final
- Parcial DFC (P2dfc) coincidente con el examen final
- Final ordinario (E1mef, E2dfc) convocatoria ordinaria oficial de la asignatura
- Todos los exámenes se superan con una nota mayor o igual a 5.0.
La nota final de la asignatura (NF) se calcula de acuerdo a una regla proporcional al peso de cada parte
de la asignatura (mef, dfc), y según los parciales previamente liberados (P1mef, P2cfd):
NF = NE = O(P1mef, E1mef) + O(P2dfc, E2dfc).
Para aprobar la asignatura es necesario que la nota final ponderada (NF) sea 5.0, y siendo necesario una
nota mayor o igual a 3.0 en cada una de las partes. Los parciales aprobados se guardarán hasta la
convocatoria extraordinaria, pero NO para cursos académicos posteriores.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
K. J. BATHE. “Finite Element Procedures”. Ed.
Prentice Hall, 2006. Bibliografía
T. J. R. HUGHES. “The Finite Element Method Linear
Static an Dynamic Analysis”. Ed. Dover, 2005. Bibliografía
O. C. ZIENKIEWICZ Y R. TAYLOR. “The Finite
Element Method”. Varios editores y volúmenes. Bibliografía
E. ALARCÓN, R. ÁLVAREZ, M.S. GÓMEZ. “Cálculo
Matricial de Estructuras”. Ed. Reverte, 1990. Bibliografía
E. OÑATE. “Cálculo de estructuras por el método de
los elementos finitos”. CIMNE, 1995. Bibliografía
J. E. AKIN. “Finite Elements for Analysis and
Design”. Ed. Academic Press. Bibliografía
J. BONET Y R.D. WOOD. CAMBRIDGE. “Nonlinear
Continuos Mechanics for F. E. Analysis”. Bibliografía
PRZEMIENIECKI. “Theory of Matrix Structures
Analysis”. Ed. Dover, 1985. Bibliografía
R.D. COOK. “Finite Element Modelling for Stress-
Analysis”. Wiley, 1995. Bibliografía
R.D. COOK, D.S. MALKUS Y PLESHA. “Concepts and
applications of Finite Element Analysis”. Ed. Wiley,
2001.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007106-7S-2015-16-MEF-DFC // MEF y CFD 7/7
Descripción Tipo Observaciones
J. C. TANNEHILL, D. A. ANDERSON Y R. H.
PLETCHER. “Computational Fluid Mechanics and
Heat Transfer”. Ed. Taylor & Francis.
Bibliografía
J. D. ANDERSON JR. “Computational Fluid
Dynamics”. Ed. McGraw Hill. Bibliografía
R. J. LEVEQUE. “Finite Volume Methods for
Hyperbolic Problems”. Ed. Cambridge Texts in
Applied Mathematics.
Bibliografía
P. MOIN. “Fundamentals of Numerical Analysis”. Ed.
Cambridge University Press. Bibliografía
www.cfd-online.com Recursos Web
www.openfoam.com Recursos Web
openfoamwiki.net Recursos Web
www.paraview.org Recursos Web
ADINA y Visual Nastran (software preinstalado). Equipamiento
OpenFoam & ParaView (software preinstalado). Equipamiento
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007107
Asignatura MANTENIMIENTO Y CERTIFICACIÓN DE VEHÍCULOS
AEROESPACIALES
Nombre en Inglés AIRCRAFT CERTIFICATION AND MAINTENANCE
Materia MANTENIBILIDAD Y SOSTENIBILIDAD
Especialidad VA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Fundamentos del mantenimiento aeronáutico.
Marco normativo en relación con el mantenimiento.
Tipos de mantenimiento y tareas.
Garantía de calidad y factores humanos en el mantenimiento.
Organizaciones competentes en materia de aeronavegabilidad.
Requisitos de aeronavegabilidad. Tipos de certificados.
Criterios de diseño y mantenimiento.
Códigos de certificación de aeronaves y operaciones.
Especificación y modificación de aeronaves.
Ensayos durante la certificación y vuelos de pruebas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Estructuras aeronáuticas
Diseño Mecánico
Mecánica del Vuelo
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Aerodinámica y Aeroelasticidad
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE23.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los fundamentos de Sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los vehículos aeroespaciales.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos de certificación y
mantenimiento de aeronaves.
RA02.- Conocimiento aplicado de la simulación, diseño, análisis y síntesis de experimentación y operaciones
en vuelo.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Cristina CUERNO REJADO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CUERNO REJADO, Cristina cristina.cuerno@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
LÓPEZ DÍEZ, Alfredo alfredo.ldiez@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
MARTÍNEZ-VAL PEÑALOSA, Rodrigo rodrigo.martinezval@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
PÉREZ COBO, Emilio emilio.perez@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
RODRÍGUEZ SEVILLANO, Mª Dolores md.rodriguez@upm.es 513 F - EUITA
RUIZ CALAVERA, Luis Pablo luis.ruiz.calavera@upm.es Lab. de Ensayo de
Aeronaves
Los horarios de tutorías estarán publicados en el Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
BLOQUE TEMÁTICO C. CERTIFICACIÓN.
Tema C1. CONCEPTOS DE AERONAVEGABILIDAD Y SEGURIDAD AÉREA.
C1.1. Definición de aeronavegabilidad. C1.2. Indicadores de seguridad aérea C1.3. Organización de
Aviación Civil Internacional.
Tema C2. ORGANIZACIONES COMPETENTES EN MATERIA DE AERONAVEGABILIDAD.
C2.1. European Aviation Safety Agency. C2.2. Federal Aviation Administration. C2.3. Otras Autoridades.
Tema C3. CONCEPTO DE NORMA Y MÉTODO RECOMENDADO. REQUISITOS DE AERONAVEGABILIDAD.
C3.1. Definiciones según OACI. C3.2. Origen de las normas. C3.3. Modificación de las normas. C3.4.
Formato de los códigos.
Tema C4. CERTIFICADO DE TIPO Y CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD. PRODUCCIÓN.
C4.1. Certificación de tipo. C4.2. Tipos de certificados de aeronavegabilidad. C4.3. Aprobaciones de
Diseño y Producción (DOA, POA).
Tema C5. LOS CÓDIGOS DE CERTIFICACIÓN DE AERONAVES, MOTORES Y HÉLICES.
C5.1. Tipos de códigos. C5.2. Órdenes técnicas estándar, Directivas de aeronavegabilidad. C5.3. Códigos
civiles y militares.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 4/8
Tema C6. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE B – NORMAS DE VUELO. CUALIDADES
DE VUELO.
C6.1. Entrada en pérdida. C6.2. Otras cualidades de vuelo.
Tema C7. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE B – NORMAS DE VUELO.
ACTUACIONES.
C7.1. Actuaciones en pista. C7.2. Actuaciones en subida. C7.3. Actuaciones en crucero y otras
actuaciones.
Tema C8. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. REQUISITOS.
C8.1. Tipos de cargas. C8.2. Requisitos de resistencia y deformación.
Tema C9. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. CARGAS DE VUELO.
C9.1. Definición del Factor de carga. C9.2. Velocidades de proyecto.
Tema C10. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. ENVOLVENTE DE MANIOBRA.
C10.1. Factores de carga límite. C10.2. Efectos de peso, altitud y compresibilidad.
Tema C11. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. CARGAS DE RÁFAGAS.
C11.1. Ráfagas instantáneas. C11.2. Factor de atenuación de ráfagas. C11.3. Ráfagas discretas
sintonizadas compensadas en altitud.
Tema C12. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. ENVOLVENTE DE RÁFAGAS.
C12.1. Perfiles de intensidades de ráfagas. C12.2. Factores de carga límite. Efectos de peso y altitud.
Tema C13. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. CARGAS DE TIERRA Y OTRAS CARGAS.
C13.1. Cargas de tierra. C13.2. Otro tipo de cargas.
Tema C14. ENSAYO DE CAÍDA DE UN TREN DE ATERRIZAJE.
C14.1. Modelización físico-matemática del ensayo. C14.2. Descripción del ensayo.
Tema C15. ENSAYO ESTÁTICO DE UN ALA.
C15.1. Modelización físico-matemática del ensayo. C15.2. Descripción del ensayo.
Tema C16. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. CONDICIONES DE VUELO SIMÉTRICAS Y NO SIMÉTRICAS.
C16.1. Maniobras simétricas. C16.2. Condiciones de balance y guiñada.
Tema C17. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. FATIGA.
C17.1. Descripción del fenómeno de fatiga. C17.2. Requisitos normativos sobre fatiga.
Tema C18. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. SUBPARTE C – NORMAS DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL. TOLERANCIA AL DAÑO.
C18.1. Diseño estructural tolerante al daño. C18.2. Requisitos normativos sobre tolerancia al daño.
Tema C19. CERTIFICACIÓN DE AVIONES DE TRANSPORTE. OTROS TIPOS DE ENSAYOS.
C19.2. Ensayos aerodinámicos. C19.3. Ensayos estructurales. C19.4. Ensayos funcionales y otros ensayos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 5/8
Tema C20. LOS CÓDIGOS DE CERTIFICACIÓN DE OTROS TIPOS DE AERONAVES.
C20.1. Aeronaves de ala giratoria. C20.2. Aeronaves ligeras. C20.2. Aeronaves no tripuladas.
BLOQUE TEMÁTICO M. MANTENIMIENTO.
Tema M1. INTRODUCCIÓN AL MANTENIMIENTO.
M1.1. La aviación en los comienzos. M1.2. Breve historia de la aviación. M1.3. Desarrollo de la aviación y
del mantenimiento.
Tema M2. CERTIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO.
M2.1. Razón de ser del mantenimiento de aeronaves. M2.2. La aeronavegabilidad continuada.
Tema M3. LA OPERACIÓN Y EL MANTENIMIENTO.
M3.1. Normativa sobre operaciones en OACI. M3.2. Normativa sobre operaciones en EASA
Tema M4. RESPONSABILIDADES DE LOS OPERADORES AÉREOS.
M4.1. El certificado de operador aéreo (AOC). M4.2. Obligaciones de los operadores.
Tema M5. REGULACIONES SOBRE MANTENIMIENTO.
M5.1. Estructura de regulaciones EASA. M5.2. Reglamentos comunitarios. Parte M.
Tema M6. LAS ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO.
M6.1. Parte 145. M6.2. Parte 66. M6.3. Parte 147.
Tema M7. DOCUMENTACIÓN ASOCIADA I.
M7.1. Certificación de Tipo / ICA´s. M7.2. Documentación de Mantenimiento. M7.3. Manuales del
Operador y de la Organización de Mantenimiento.
Tema M8. DOCUMENTACIÓN ASOCIADA II.
M8.1. Boletines de servicio. M8.2. Directivas de aeronavegabilidad. M8.3. MEL/MMEL. M8.4. SDR.
Tema.M9. EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO EN EL PROCESO DE CERTIFICACIÓN.
M9.1. El MRBR. M9.2. Origen e historia de las lógicas de definición. M9.3. Los tipos de fallo.
Tema M10. EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
M10.1. Aplicación. M10.2. Origen de las tareas. M10.3. Ampliación de intervalos. M10.4. Clasificación de
las acciones de mantenimiento.
Tema M11. EL MANTENIMIENTO EN LÍNEA.
M11.1. Las acciones del mantenimiento en línea. M11.2. Parte de Vuelo. M11.3. Notificación de los
sucesos. M11.4. Inspecciones SANA/SAFA.
Tema M12. TRATAMIENTO DE AVERÍAS DURANTE LA OPERACIÓN.
M12.1. Procedimientos operativos. M12.2. ACARS. M12.3. Resolución de la avería durante la operación.
M12.4. Resolución de la avería en revisión.
Tema M13. TRATAMIENTO DE DAÑOS DURANTE LA OPERACIÓN.
M13.1. Procedimientos operativos. M13.2. Evaluación de daños en operación. M13.3. Cumplimentación del
SDR.
Tema M14. MODIFICACIONES EN EL AVIÓN.
M14.1. Organizaciones certificadas. M14.2. Clasificación de las modificaciones. M.14.3 Procesos y costes.
Tema M15. ESPECIFICACIÓN DE AVIONES.
M15.1. La oferta standard. M15.2. Las “customizaciones”. M15.2. El efecto en el mantenimiento.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 6/8
Tema M16. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE FIABILIDAD.
M17.1. Fallos. M17.2. Vida de componentes.
Tema M17. COMPONENTES.
M.17.1. Concepto de rotable. M17.2. Las operaciones especiales.
Tema M18. EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO EN EL PROCESO DE CERTIFICACIÓN.
M18.1. El MRBR. M18.2. Origen e historia de las lógicas de definición. M.18.3. Los tipos de fallo.
Tema M19. FUNCIONES DE VIGILANCIA.
M.19.1. Aseguramiento de la calidad. M.19.2. Controles de calidad.
Tema M20. FACTORES HUMANOS EN EL MANTENIMIENTO.
M20.1. SMS/FTS. M20.2. Accidentes debidos al factor humano. M20.2. Tipos de errores.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 a 16 Lecciones C1 a M20
Problemas 1 a 13 Preguntas en aula
4 a 16 Prácticas de laboratorio Preguntas en laboratorio
e informe
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,8 1,5 0,1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Rodrigo MARTÍNEZ-VAL PEÑALOSA
Vocal: Emilio PÉREZ COBO
Secretario: Cristina CUERNO REJADO
Suplente: María Dolores RODRÍGUEZ SEVILLANO
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 7/8
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
Antes de
conv.ord. PL e Informe PL EC + SEF EAL + EP - 10% 5 CE27
Conv. ord. Prueba de Evaluación EC + SEF POPF 3h 90% 5 Todas
Conv.extr. Prueba de Evaluación SEF POPF 3h 90% 5 Todas
En la evaluación continua se reserva hasta un máximo del 30% de la calificación final para preguntas en el aula y el resto hasta el 90% para la prueba global final.
EC: Evaluación continua. EAL: Ejercicios en aula y/o laboratorio. PL: Prácticas de laboratorio. POPF: Prueba objetiva parcial/final. SEF: Solo examen final.
c) Criterios de Evaluación.
La nota final del curso (NF) se compone de las siguientes partes: Nota examen final o de la evaluación
continua (NE) y Nota de prácticas de laboratorio (NP).
La nota de las prácticas de laboratorio (NP) se obtiene de la evaluación del informe presentado. La
superación de las prácticas (NP mayor o igual que 5) es obligatoria. Los alumnos que no superen las
prácticas no podrán presentarse ni a la prueba final global ni al examen final. Una vez superadas las
prácticas y mientras estas no se modifiquen, NP se conserva.
Si NE es mayor o igual que 5, NF = 0,9 × NE + 0,10 × NP; si NE es menor que 5, NF = NE.
Para superar la asignatura NF debe ser mayor o igual que 5.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
CUERNO REJADO, C. "Aeronavegabilidad y
Certificación de Aeronaves". Ed. Paraninfo, Madrid,
2008.
Bibliografía
KINNISON, H. A. "Aviation Maintenance
Management". Ed. Mac-Graw Hill, 2004. Bibliografía
EASA. Continuing Airworthiness Requirements – Part
M + AMC/GM Part M. Revision August 2012. Bibliografía
EASA. Certifying Staff – Part 66 + AMC/GM Part 66.
Revision May 2012. Bibliografía
EASA. Maintenance Organisations Approvals – Part
145 + AMC/GM Part 145. Revision August 2012. Bibliografía
Especificaciones de Certificación europeas de EASA:
https://www.easa.europa.eu Bibliografía
Regulaciones Federales de Aviación de la FAA
(EE.UU.): http://www.faa.gov Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007107-7S-2015-16-MCV // Mantenimiento y Certificación de Vehículos Aeroespaciales 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Ensayos de Aeronaves Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
Apartado no utilizado.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Especialidad de Propulsión Aeroespacial
TERCER CURSO
QUINTO SEMESTRE
Código Asignatura
145005201 Mecánica de Sólidos
145005202 Estructuras Aeronáuticas
145005203 Vibraciones
145005204 Mecánica de Fluidos II
145005205 Termodinámica Aplicada
145005206 Transporte de Calor y Masa
145005207 Diseño Gráfico
145005208 Aleaciones Aeroespaciales
CUARTO CURSO
SÉPTIMO SEMESTRE
Código Asignatura
145007001 Gestión de Empresas y Proyectos
145007201 Motores Cohete
145007202 Diseño Mecánico
145007203 Sistemas de Motor
145007204 Combustibles y Lubricantes
145007205 Mantenimiento y Certificación de Motores
145007206 Sistemas de Producción Aeroespacial
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005201-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005201
Asignatura MECÁNICA DE SÓLIDOS
Nombre en Inglés SOLID MECHANICS
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005201-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I y II.
Física I y II.
Ciencia de los materiales.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE33.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión de las ecuaciones y principios generales del medio continuo, así como la adecuada
selección de los diferentes modelos de comportamiento de sólidos deformables.
RA02.- Análisis de sólidos y estructuras sometidas a tensiones superiores al límite elástico y a cargas cíclicas.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Francisco MONTANS LEAL.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005201-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 3/6
Profesorado Correo electrónico Despacho
BENÍTEZ BAENA, José María josemaria.benitez@upm.es 116
LATORRE FERRÚS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es 118
MIÑANO NÚNEZ, Mar mar.mnunez@upm.es 116
MONTANS LEAL, Francisco fco.montans@upm.es 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es 118
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE LOS MEDIOS CONTINUOS.
1.1. Objetivos de la asignatura. 1.2. Comparación de la Mecánica de los Medios. 1.3. Continuos con la
Resistencia de Materiales. 1.4. Comportamiento de los materiales. 1.5. El problema de contorno.
Tema 2. ÁLGEBRA DE TENSORES EN COORDENADAS CARTESIANAS.
2.1. Notaciones de uso común. 2.2. Vectores y sus operaciones. Cambio de base y Objetividad. 2.3.
Tensores de segundo orden y sus operaciones. 2.4. Invariantes, autovalores y autovectores. 2.5.
Tensores de cuarto orden. Notación. Cambios de sistema de representación.
Tema 3. CÁLCULO DE TENSORES.
3.1. Desarrollos en serie. Derivada direccional y gradiente. 3.2. Operadores de vectores y tensores. 3.3.
Teoremas integrales.
Tema 4. ELASTICIDAD LINEAL.
4.1. Tensor de tensiones. Tensiones principales y octaédricas. Tensor de deformaciones. 4.2.
Deformaciones infinitesimales. 4.3. Descomposición en parte esférica y desviadora. Planteamiento del
problema elástico. Ecuaciones de Navier y de Beltrami. 4.4. Tensión plana y deformación plana. Métodos
y funciones potenciales en la solución del problema elástico. Anisotropía en Elasticidad. 4.5. Módulos
aparentes. Propiedades en láminas y placas de materiales compuestos.
Tema 5. PRINCIPIOS ENERGÉTICOS Y VARIACIONALES.
5.1. Potencia mecánica y principios energéticos en Mecánica de Medios Continuos. 5.2. Formulaciones
débiles y variacionales.
Tema 6. PLASTICIDAD Y CRITERIOS DE ROTURA.
6.1. Curva de comportamiento elastoplástico. 6.2. Micromecánica. 6.3. Endurecimiento.6.4. Efectos
Bausschinger y Masing. 6.5. Representación de Haigh-Westergaard. 6.6. Función de fluencias y potencial
de flujo. 6.7. Leyes de flujo y de endurecimiento plástico. 6.8. Criterios de fallo: criterio de Rankine,
Gurson, Tsai-Hill, otros criterios. 6.9. Modelos de creep. Termoviscoplasticidad.
Tema 7. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE FRACTURA.
7.1. Motivación histórica. 7.2. Teoría energética de Griffith. 7.3. Fractura frágil y fractura tenaz. 7.4.
Aproximación tensional de Irwin: factor de intensidad de tensiones y tenacidad de fractura. Integral de
Rice (o integral J).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005201-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 4/6
Tema 8. INTRODUCCIÓN A LA FATIGA.
8.1. Concepto de fatiga y vida útil. 8.2. Crecimiento subcrítico de fisuras: Ley de Paris. 8.3. Daño
acumulativo: regla de Palgreem-Miner. 8.4. Curva de Whöler. Límite de fatiga.
Tema 9. COMPLEMENTOS DE TEORÍAS DE PLACAS Y LÁMINAS.
9.1. Tensiones y deformaciones en Placas y Láminas. 9.2. Teoría fundamental de Kirchhoff. 9.3. Teoría de
Reissner-Mindlin. 9.4. Placa de Navier y de Levi Nadai. 9.5. Solución de Rayleigh-Ritz. Teoría fundamental
en Láminas y Membranas.
Tema 10. COMPLEMENTOS DE ESTABILIDAD ELÁSTICA.
10.1. Repaso al concepto de Pandeo y carga crítica. 10.2. Carga crítica de Euler y Métodos energéticos en
el estudio de la estabilidad. 10.3. Pandeo elástico e inelástico. Modos de Pandeo.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005201-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 5/6
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: Miguel Ángel SANZ GÓMEZ
Secretario: José María BENÍTEZ BAENA
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La nota final del curso (NF) se compone de los siguientes grupos de actividades:
Nota de examen (NE):
Parcial-Final (P1) coincidente con el examen final.
Final ordinario (E1) convocatoria ordinaria oficial de la asignatura.
La nota final de la asignatura (NF) se calcula de acuerdo a la siguiente expresión: NF=NE
Para aprobar la asignatura es necesario que la nota final (NF) sea ≥ 5.0.
La nota de examen (NE) se obtiene de la superación de los exámenes parcial y final (el que corresponda):
NE = P1 ó E1
Todos los exámenes se superan con una nota mayor o igual a 5.0.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de clase Bibliografía
E.V. CHAVES. “Introducción a la Mecánica del Medio
Continuo: Tomo I (fundamentos generales) y Tomo
II (ecuaciones constitutivas)”. Ed. UPC, 2010.
Bibliografía
C. AGELET Y X. OLIVER. “Mecánica de los Medios
Continuos para Ingenieros”. Ed. UPC, 2000. Bibliografía
GERHARD A. HOLZAPFEL. “Nonlinear Solid
Mechanics: A Continuum Approach for Engineering”.
Ed. John Wiley & Sons, 2001.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005201-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 6/6
Descripción Tipo Observaciones
A.F. BOWER. “Applied Mechanics of Solids”. Ed. CRC
Press, 2010. Bibliografía
N.S. OTTOSEN, M. RISTINMAA. “The Mechanics of
Constitutive Modeling”. Ed. Elsevier, 2005. Bibliografía
Y.C. FUNG-P. TONG. “Classical and Computational
Solid Mechanis”. Ed. World Scientific, 2001. Bibliografía
J. LEMAITRE, Y J. CHABOCHE. “Mechanics of Solid
Materials”. Ed. Cambrigde, 1990. Bibliografía
G.E. MASE. “Theory and Problems of Comtinuum
Mechanics”. Ed. McGraw-Hill, Schaum’s Outline
Series, 1970.
Bibliografía
A.R. RAGAB Y S.E. BAYOUMI. “Engineering Solid
Mechanics”. Ed. CRC Press. Bibliografía
T.L. ANDERSON. “Fracture Mechanics. Fundamentals
and Applications” Ed. CRC Press, 1995. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005202
Asignatura ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS
Nombre en Inglés AIRCRAFT STRUCTURES
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura, dividida en dos partes, Análisis de Esfuerzos y Comprobación de Resistencia, pretende
presentar en primer lugar los procedimientos que permiten obtener los esfuerzos, deformaciones y
desplazamientos que se producen en vigas de sección de pared muy delgada típicamente aeronáuticas,
cuando se encuentran sometidas a solicitaciones axiales, de flexióh y de torsión.
Una vez obtenidos los esfuerzos, deformaciones y desplazamientos de la estructura aeronáutica, es necesario
comprobar si los valores obtenidos son aceptables y permiten asegurar, con la mayor confianza posible, que la
estructura no experimentará ningún tipo de fallo que ponga en riesgo la seguridad de la aeronave, esta fase
es la denominada Comprobación de Resistencia.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica Clásica.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Otros requisitos:
Conocimiento básico de la lengua extranjera inglés.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE33.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la teoría de estructuras en las aeronaves
y sus plantas propulsoras.
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados del comportamiento estructural y de las técnicas de
ensayos en los componentes de las aeronaves y de sus motores.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Enrique DE LA FUENTE TREMPS
Profesorado Correo electrónico Despacho
DE LA FUENTE TREMPS, Enrique enrique.delafuente@upm.es 316 - EUITA
TORRES SÁNCHEZ, Román roman.torres@upm.es 316 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar): tablones del departamento y
de la asignatura, Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. ANÁLISIS DE ESFUERZOS.
1.1. Introducción. Convenio de signos. Requisitos generales de las estructuras de tipo aeronáutico. 1.2.
Introducción al análisis de cargas que actúan sobre una estructura aeronáutica. 1.3. Revisión de los
conceptos de flexión torsión de vigas, con aplicación especial a vigas de sección de pared muy delgada.
1.4. Descripción de estructuras típicas aeronáuticas. Elementos estructurales. Función. Criterios
constructivos de carácter general. Materiales aeronáuticos. 1.5. Idealización de estructuras aeronáuticas.
Concentración de áreas. Modelos idealizados. 1.6. Análisis de flexión y torsión de estructuras aeronáuticas
idealizadas. 1.7. Aplicabilidad de las Teorías Elementales de flexión-torsión a estructuras aeronáuticas
reales. Restricción al alabeamiento. 1.8. Efecto de las aberturas en estructuras aeronáuticas. Métodos
simplificados de análisis. 1.9. Cálculo de fuerzas y esfuerzos sobre costillas y cuadernas. 1.10.
Introducción a los materiales compuestos. Flexión torsión de vigas con materiales compuestos. Ejercicios
resueltos.
Tema 2. INTEGRIDAD ESTRUCTURAL.
2.1. Criterios de resistencia, rigidez, fatiga y Tolerancia al Daño aplicables a las estructuras aeronáuticas.
Cargas límite y última. Factor Último de Seguridad. Exposición general del análisis a Fatiga y Tolerancia al
Daño de Estructuras Aeronáuticas. 2.2. Comprobación de resistencia de elementos trabajando con fuerzas
axiales de tracción y momentos flectores. Cálculo del momento flector último de secciones estables. 2.3.
Problemas de inestabilidad. Inestabilidad primaria de columnas de sección estable. Carga crítica, dentro y
fuera del régimen elástico. 2.4. Inestabilidad de paneles planos y curvos trabajando con esfuerzos
normales y tangenciales, dentro y fuera del régimen elástico. 2.5. Pandeo local de vigas de sección de
pared delgada. 2.6. Fallo a compresión de columnas. Esfuerzo de crippling. Cálculo de la capacidad
resistente última de columnas y perfiles trabajando a compresión. 2.7. Fallo de paneles planos sometidos
a cortadura. Introducción a la Teoría de la tensión diagonal. 2.8. Paneles rigidizados. Pandeo local.
Formas de fallo a compresión y cortadura. Cálculo de los esfuerzos últimos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 4/8
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Temas 1 y 2
LM: Lección Magistral
3 horas
2
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
3
Tema 4
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 4
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
4
Tema 5
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 5
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
5
Tema 6
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 6
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
6
Tema 7
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 7
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
7
Tema 8
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 8
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
8
Tema 9
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 9
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
9
Tema 10
LM: Lección Magistral
3 horas
Prueba de evaluación
2.30 horas
POPF: Prueba objetiva
Parcial
Evaluación continua
10
Tema 11 y 12
LM: Lección Magistral
3 horas
11
Tema 13
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 13
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
12
Tema 14
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 14
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
13
Tema 15
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 15
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
14
Tema 16
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 16
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
15
Tema 17
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 17
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16
Tema 18
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 18
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Prueba de evaluación
2.30 horas
POPF: Prueba objetiva
Parcial
Evaluación continua
Prueba final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,8 1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Enrique DE LA FUENTE TREMPS
Vocal: José Luis HERNANDO DÍAZ
Secretario: Román TORRES SÁNCHEZ
Suplente: Eugenio GUILLEM ALONSO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
9 Prueba de Evaluación EC POPF 02.30 50%
CG3, CG9,
CE22, CE28,
CE33
16 Prueba de Evaluación EC POPF 02.30 50%
CG3, CG9,
CE22, CE28,
CE33
17 Prueba de Evaluación SEF POPF 04.00 100%
CG3, CG9,
CE22, CE28,
CE33
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la que se tendrán en cuenta los trabajos personales y en
grupo que se hayan propuesto y los exámenes parciales. Tanto unos como otros serán voluntarios.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 7/8
Los exámenes estarán compuestos de una parte teórica, y/o una parte práctica o una combinación de
ambas.
Se propondrá un examen parcial hacia la mitad del semestre en el que se incluirá los diez primeros temas
definidos anteriormente en el Programa de la asignatura. Este examen parcial, caso de ser superado,
supondrá la liberación de la parte correspondiente.
Se realizará una prueba final que incluirá la parte de la asignatura no incluida en el examen parcial
anterior y la primera parte para los estudiantes que no hayan superado el primer parcial, o deseen subir la
nota obtenida.
La parte teórica será de tipo test y estará orientada a verificar que el estudiante ha comprendido
correctamente los conceptos teóricos básicos expuestos durante el desarrollo de la asignatura.
La parte práctica podrá consistir en:
Ejercicios a desarrollar por el estudiante eligiendo una de entre varias soluciones proporcionadas, o
Ejercicios propuestos a desarrollar íntegramente in extenso por el estudiante, o
Una combinación de ambas posibilidades.
La suma de las calificaciones de ambos parciales tendrá un máximo de 10.
En el caso de proponerse trabajos para casa, éstos, al ser voluntarios, servirán como calificación adicional
a la obtenida en las pruebas regladas, hasta un máximo de un 15 por ciento de la nota total. En el caso
de que la nota total supere los 10 puntos, el estudiante adquirirá la calificación de Matrícula de Honor.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ENRIQUE DE LA FUENTE TREMPS. “Introducción al
Análisis de las Estructuras Aeronáuticas”. Garceta
Grupo Editorial, 2014. ISBN: 978-84-1545-291-1
Bibliografía
ENRIQUE DE LA FUENTE TREMPS, ROMÁN TORRES
SÁNCHEZ. “Estructuras Aeronáuticas. 142 Ejercicios
Resueltos. Garceta Grupo Editorial, 2015. ISBN:
978-84-1622-821-8
Bibliografía
P. KUHN. “Stresses in Aircraft Structures”. Ed.
MacGraw Hill Book Co, 1956. Bibliografía
H.G. MEGSON. “Aircraft Structures for Engineering
Students”. Ed. Butterworth-Heinemann, 5th Edition.
ISBN: 9780080969053
Bibliografía
R.M. RIVELLO. “Theory and Analysis f Flight
Structures”. Ed. McGraw Hill, 1969. Bibliografía
E.F. BRUHN. “Analysis and Design of Flight Vehicle
Sructures”. Ed. Jacobs Publishing Inc, 1973. Bibliografía
J.C. FLABEL. “Practical Stress Analysis”. Lake City
Publishing, 1997. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005202-5S-2015-16-EsA // Estructuras Aeronáuticas 8/8
Descripción Tipo Observaciones
M.C.Y. NIU. “Airframe Stress Analysis and Sizing”.
Ed. Cnmilit Press Ltd, Hong Kong, 2001. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005203
Asignatura VIBRACIONES
Nombre en Inglés VIBRATIONS
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura presenta procedimientos para analizar la respuesta dinámica de estructuras a excitaciones de
carácter vibratorio. Se analizan los modelos de un grado de libertad así como posteriormente los de múltiples
grados de libertad. También se indican procedimientos de resolución de sistemas con masas distribuidas y
procedimientos aproximados de cálculo de frecuencias y modos propios.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica Clásica.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Otros requisitos:
Ecuaciones diferenciales.
Conocimiento básico de la lengua extranjera inglés.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE33.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos aplicados al estudio de la
respuesta de los motores de aeronaves frente a cargas no estacionarias.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Enrique DE LA FUENTE TREMPS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 3/8
Profesorado Correo electrónico Despacho
DE LA FUENTE TREMPS, Enrique enrique.delafuente@upm.es 316 - EUITA
HERNANDO DÍAZ, José Luis joseluis.hernando@upm.es 316 - EUITA
PRIETO MUÑOZ, Federico federico.munoz@upm.es 316 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar): tablones del departamento y
de la asignatura, Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1.
1.1. Introducción. 1.2. Problemas estáticos y problemas dinámicos. 1.3. Componentes elementales de las
estructuras aeroespaciales empleados en su modelización con vistas al análisis de su comportamiento
vibratorio.
Tema 2.
2.1. Análisis del movimiento libre de sistemas de un grado de libertad. 2.2. Frecuencia propia. 2.3.
Coeficiente de amortiguamiento viscoso. 2.4. Coeficiente de amortiguamiento viscoso. 2.5. Modelos de
amortiguamiento. 2.6. Amortiguamiento viscoso. 2.7. Amortiguamiento de fricción seca de Coulomb. 2.8.
Amortiguamiento estructural. 2.9. Diferencias. 2.10. Aplicaciones. 2.11. Medida experimental del
coeficiente de amortiguamiento.
Tema 3.
3.1. Análisis del movimiento forzado de sistemas de un grado de libertad en el dominio del tiempo. 3.2.
Excitación por fuerzas directamente aplicadas y las producidas por el movimiento de la base. 3.3. Integral
de Duhamel. 3.4. Métodos numéricos de resolución.
Tema 4.
4.1. Análisis del movimiento forzado de sistemas de un grado de libertad en el dominio de la frecuencia.
4.2. Estudio del fenómeno de la resonancia. 4.3. Aislamiento de vibración. 4.4. Captadores de
movimiento.
Tema 5.
5.1. Análisis de la respuesta de sistemas de un grado de libertad a excitaciones periódicas. Desarrollo en
serie de Fourier. Respuesta a excitaciones aleatorias. Concepto de Densidad Espectral de Potencia. Media
cuadrática de la respuesta.
Tema 6.
6.1. Sistemas de n grados de libertad. 6.2. Significado del concepto de grado de libertad. 6.3.
Discretización de sistemas continuos. 6.4. Procedimientos para la obtención de las ecuaciones
diferenciales de sistemas genéricos de un grado de libertad. 6.5. Método directo de Newton y Ecuaciones
de Lagrange.
Tema 7.
7.1. Procedimientos: concentración de masas y empleo de funciones de forma. 7.2. Método de Ritz.
Aplicación al análisis de vibración de barras y vigas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 4/8
Tema 8.
8.1. Resolución del movimiento libre de sistemas de n grados de libertad. Procedimientos de resolución
directa. Procedimientos basados en la superposición modal. Modos propios, frecuencias propias, matrices
modales de masa y de rigidez. Amortiguamientos modales.
Tema 9.
9.1. Respuesta forzada de sistemas de n grados de libertad a excitaciones no estacionarias. Métodos
directos y métodos basados en la superposición modal.
Tema 10.
10.1. Introducción a las vibraciones autoexcitadas y vibraciones no lineales.
Tema 11.
11.1 Introducción al Método de los Elementos Finitos aplicados al análisis dinámico de estructuras
aeroespaciales.
Tema 12.
12.1. Problemas especiales en la resolución de grandes estructuras. 12.2. Reducción de modelos. 12.3.
Procedimientos. 12.4. Truncación modal. 12.5. Condensación estática de Guyan. 12.6. Subestructuración.
12.7. Concepto de masas efectivas modales.
Tema 13.
13.1. Introducción a los procedimientos numéricos para la obtención de frecuencias y modos propios.
13.2. Procedimientos numéricos de resolución de ecuaciones diferenciales.
Tema 14.
14.1. Introducción a los métodos experimentales. 14.2. Análisis modal. 14.3. Extracción de propiedades a
partir de resultados experimentales. 14.4. Corrección de modelos teóricos.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1
LM: Lección Magistral
3 horas
2
Tema 2
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 2
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
3
Tema 2
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 2
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
4
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
5
Tema 4
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 4
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
6
Tema 4
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
3 horas
7
Tema 5
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 5
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
8
Tema 5
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
3 horas
9
Tema 6
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 5
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Prueba de evaluación
2 horas
POPF: Prueba objetiva
Parcial
Evaluación continua
10
Tema 6
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 6
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
11
Tema 7
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 7
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
12
Tema 8
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 8
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
13
Tema 9 y 10
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 9 y 10
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
14
Temas 11 y 12
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 11 y 12
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
15
Temas 13 y 14
LM: Lección Magistral
2 horas
Temas 13 y 14
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
16
Prueba de evaluación
2 horas
POPF: Prueba objetiva
Parcial
Evaluación continua
Prueba final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 7/8
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Enrique DE LA FUENTE TREMPS
Vocal: José Luis HERNANDO DÍAZ
Secretario: Federico PRIETO MUÑOZ
Suplente: Román TORRES SÁNCHEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
9 Prueba de Evaluación EC POPF 2 horas 50% CG3, CE33
16 Prueba de Evaluación EC POPF 2 horas 50% CG3, CE33
17 Prueba de Evaluación SEF POPF 04.00 100% CG3, CE33
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la que se tendrá en cuenta los exámenes parciales.
Los exámenes estarán compuestos de una parte teórica, y/o una parte práctica o una combinación de
ambas.
Se propondrá un examen parcial hacia la mitad del semestre en el que se incluirá al menos la Primera
Parte definida anteriormente en el Programa de la asignatura. Este examen parcial, caso de ser superado,
supondrá la liberación de la parte correspondiente.
Se realizará una prueba final que incluirá la parte de la asignatura no incluida en el examen parcial
anterior y la primera parte para los estudiantes que no hayan superado el primer parcial, o deseen subir la
nota obtenida.
La parte teórica será de tipo test y estará orientada a verificar que el estudiante ha comprendido
correctamente los conceptos teóricos básicos expuestos durante el desarrollo de la asignatura.
La parte práctica podrá consistir en:
Ejercicios a desarrollar por el estudiante eligiendo una de varias soluciones proporcionadas, o
Ejercicios propuestos a desarrollar íntegramente in extenso por el estudiante, o
Una combinación de ambas posibilidades.
La calificación final se obtendrá mediante aplicación de la siguiente fórmula:
Nfinal = 0.5 x Primer parcial + 0.5 x Segundo parcial
Cada uno de los dos parciales se puntuarán sobre diez. La suma de las notas del primer y segundo parcial
podrán sumar hasta un máximo de 10 puntos y constituirán la calificación final para los estudiante.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005203-5S-2015-16-V // Vibraciones 8/8
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ENRIQUE DE LA FUENTE TREMPS. "Cálculo
Dinámico de estructuras aeroespaciales (2
volúmenes)". EIAE, 2012.
Bibliografía
M. PAZ. "Dinámica estructural". Ed. Reverté, 1992. Bibliografía
R.R. Craig Jr. "Structural Dynamics. An Introduction
to Computer Methods". Ed. John Wiley and Sons,
1970.
Bibliografía
C.M. HARRIS. "Harris’ Shock and Vibration
Handbook". Ed. McGraw-Hill, 2002. Bibliografía
D.J. EWINS. "Modal Testing. Theory and Practice".
Ed. John Wiley and Sons, 1995. Bibliografía
D. THORBY. "Structural Dynamics and Vibrations in
Practice. An Engineering Perspective". Ed. Elsevier
Ltd, 2008.
Bibliografía
P. WIRSCHING. "Random Vibrations. Theory and
Practice". Ed. Publications Inc, 1995. Bibliografía
J.P. DEN HARTOG. "Mechanical Vibrations". Ed.
Dover Publications, 1985. Bibliografía
A. DIMAROGONAS. "Vibrations for Engineers". Ed.
Prentice Hall, 1996. Bibliografía
ENRIQUE DE LA FUENTE Y JOSÉ LUIS HERNANDO
DÍAZ "Análisis de estructuras por elementos finitos".
2002.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005204
Asignatura MECÁNICA DE FLUIDOS II
Nombre en Inglés FLUID MECHANICS II
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 3/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El objetivo de esta asignatura, impartida durante el primer cuatrimestre del tercer curso, es ampliar los
conocimientos en mecánica de fluidos del alumno presentando temas más avanzados que los vistos durante la
asignatura de "Mecánica de Fluidos" del segundo cuatrimestre del segundo curso. La asignatura impartida es
la misma para las tres especialidades de CTA, PA y VA.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica de Fluidos, Termodinámica.
Matemáticas I, Matemáticas II, Métodos Matemáticos
Física I, Física II, Mecánica Clásica,
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Todas las asignaturas de primero y segundo de carrera.
Otros Conocimientos:
De sentido común: todo lo de sentido común que no se haya especificado en apartados anteriores.
De sentido común y específicamente: saber seguir las indicaciones del personal docente.
De sentido común y específicamente: saber estar y comportarse.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE35.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica interna; teoría de la propulsión; actuaciones de aviones y
de aerorreactores; ingeniería de sistemas de propulsión; mecánica y termodinámica.
CE37.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de la mecánica de fluidos
que describen el flujo conducido y determinan las distribuciones de presiones y las fuerzas en la
aerodinámica interna.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de los principales conceptos y técnicas de la Mecánica de Fluidos.
RA02.- Capacidad para aplicarlos a las Ciencias de la Ingeniería.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 4/8
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Miguel HERMANNS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CORRAL GARCÍA, Roque roque.corral@itp.es
GONZÁLEZ GUTIÉRREZ, Leo Miguel leo.gozalez@upm.es
HERMANNS, Miguel miguel.hermanns@upm.es
REBOLO GÓMEZ, Rafael rafael.rebolo@sener.es
SOUTO IGLESIAS, Antonio antonio.souto@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página web del departamento.
6. TEMARIO
Tema 1. MOVIMIENTOS CON SUPERFICIES DE DISCONTINUIDAD.
Tema 2. MOVIMIENTOS IRROTACIONALES.
Tema 3. TRANSITORIOS EN EL FLUJO DE LÍQUIDOS EN CONDUCTOS.
Tema 4. TEORÍA DE LA CAPA LÍMITE LAMINAR.
Tema 5. LUBRICACIÓN FLUIDODINÁMICA.
Tema 6. MOVIMIENTO DE FLUIDOS EN MEDIOS POROSOS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 5/8
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº Actividad presencial en
Aula
Actividad
presencial en
Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1 LM y/o RPA 4 horas
2 Tema 1 LM y/o RPA 4 horas
3 Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
4 Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
5 Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
6 Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
7 Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
8 Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
9 Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
10 Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
11 Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
12 Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
13 Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
14 Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 6/8
Semana
Nº Actividad presencial en
Aula
Actividad
presencial en
Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
15 Tema 6 LM y/o RPA 4 horas
16 Tema 6 LM y/o RPA 4 horas
17
Prueba de Evaluación POPF: Prueba Objetiva
Parcial/Final 5 horas Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,67 1,67 0,56
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Manuel RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ
Vocal: Benigno LÁZARO GÓMEZ
Secretario: Miguel HERMANNS
Suplente: Ezequiel GONZÁLEZ MARTÍNEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
17 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 5h 100% 5.0 Todas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 7/8
c) Criterios de Evaluación.
Prueba objetiva final al completar el semestre.
Los exámenes estarán compuestos de parte teórica y de aplicación práctica.
Las pruebas pueden estar constituidas por:
Ejercicios tipo “test” con ítems distractores y una solución verdadera, o bien con ítems que
pueden tener varias respuestas verdaderas o todas falsas.
Ejercicios de preguntas de respuesta abierta que el alumno debe contestar creativa y
correctamente.
Ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura.
Ejercicios de problemas teórico prácticos relativos a los contenidos de la asignatura.
El alumno podrá aprobar la asignatura mediante el examen final cuando obtenga, como mínimo, una nota
global igual o superior a 5.0 sobre 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ACHESON, D.J. “Elementary Fluid Dynamics”. Ed.
Clarendon Press-Oxford, 1990. Bibliografía
“Apuntes de Mecánica de Fluidos” (ETSIAE) Bibliografía
BATCHELOR, G. K. “An Introductión to Fluid
Dinamics”. Ed. Cambridge University Press, 1994. Bibliografía
CRESPO MARTINEZ, A. “Mecánica de Fluidos”. Ed.
Thomson Paraninfo, 2006. Bibliografía
GERHART, P., GROSS, R. Y HOCHSTEIN, J.
“Fundamentos de Mecânica de Fluidos”. Ed.
Addison-Wesley, 1998. Bibliografía
SHAMES, J.H. “Mecánica de Fluidos”. Ed. McGraw
Hill, 1997. Bibliografía
VAN DIKE, M. “Album of fluid motions”. Bibliografía
WHITE, F. “Mecánica de Fluidos”. Ed. McGraw Hill,
1993. Bibliografía
Moodle de la asignatura Recursos web
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005204-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
El presente documento pretende ser una guía para el alumno.
Organización orientativa. Toda la ordenación aquí recogida está supeditada al calendario laboral pendiente de
publicación. También está supeditada al calendario escolar, disponibilidad de aulas, coordinación docente con otras
asignaturas, etc., especialmente importante para fijar el calendario de exámenes. Los profesores y Jefatura de
Estudios darán información durante el curso relativa al desarrollo del mismo y al calendario de exámenes. Dicha
información prevalece y sustituye a la recogida en el presente documento. Es responsabilidad del alumno estar
informado a través del profesorado u órganos competentes.
1.- GENERALIDADES
En el Moodle de la asignatura se encuentra publicado un documento en formato pdf que indica los detalles
pormenorizados sobre las pruebas de evaluación a realizar en la asignatura. ES RESPONSABILIDAD DEL ALUMNO
EL DESCARGARSE DICHO PDF, LEERLO Y ENTENDERLO.
Las fechas de los exámenes las publica Jefatura de Estudios. Aquellos alumnos que tengan el problema que sea
con la fecha del examen y requieran una fecha distinta, deberán dirigirse a Jefatura de Estudios. La unidad
docente de Mecánica de Fluidos no realiza exámenes distintos a los oficialmente establecidos salvo que algún
órgano superior indique lo contrario.
El alumno que no tenga la capacidad de saber estar y comportarse, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de seguir las indicaciones del personal docente, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de escribir exámenes legibles e inteligibles para el personal docente,
suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de rellenar correctamente su nombre, número de D.N.I. Y número de
expediente en todas las hojas que entregue, consignar correctamente la versión del ejercicio y demás información
relevante al mismo, suspenderá.
2. CÓMO SE APRUEBA EL EXAMEN
El examen se aprueba estudiando mucho y haciéndolo bien.
El personal docente dará más detalles durante el curso.
3. CONDICIONES NECESARIAS PARA REVISAR UN EXAMEN
Cumplir las condiciones particulares de revisión de cada examen y que se harán públicas en el momento de abrir el
periodo de solicitud de revisión.
Cumplir las condiciones detalladas en el PDF del punto "1. GENERALIDADES", que el alumno debe conocer.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005205-5S-2015-16-TAp // Termodinámica Aplicada 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005205
Asignatura TERMODINÁMICA APLICADA
Nombre en Inglés APPLIED THERMODYNAMICS
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3,75 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005205-5S-2015-16-TAp // Termodinámica Aplicada 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Se trata de aplicar los conocimientos básicos de la termodinámica (temperatura, calor, energía, entropía...) a
la producción de potencia, de calor, y de frío, poniendo énfasis en el aprovechamiento del ambiente
termohigrométrico y fisicoquímico.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos: Se recomienda no matricularse en Termodinámica Aplicada hasta no tener aprobada
la Termodinámica de 2º curso.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE35.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica interna; teoría de la propulsión; actuaciones de aviones y
de aerorreactores; ingeniería de sistemas de propulsión; mecánica y termodinámica.
CE38.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y leyes que gobiernan la
combustión interna, su aplicación a la propulsión, así como, la aplicación al intercambio de energía.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis del comportamiento térmico de
componentes, equipos y sistemas.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de las mezclas ideales, de las mezclas de
aire y agua y de las mezclas reactantes.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los distintos ciclos de potencia,
incluyendo el concepto de cogeneración, y de los ciclos de refrigeración y criogenia (ciclo de Carnot
inverso, licuación de gases, etc.).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005205-5S-2015-16-TAp // Termodinámica Aplicada 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Isidoro MARTÍNEZ HERRANZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
MARTÍNEZ HERRANZ, Isidoro isidoro.martinez@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en la plataforma Moodle de esta asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. MEZCLAS.
1.1. Tipos de mezclas. Medida de composición. Equilibrio. Segregación. 1.2. Propiedades molares
parciales. Fugacidad y actividad. 1.3. Mezclas ideales. Exergía de mezclas ideales. Desmezclado. 1.4.
Mezclas heterogéneas. Mezcla bifásica binaria ideal. Propiedades coligativas.
Tema 2. AIRE HÚMEDO.
2.1. Mezclas de aire y agua. Aire húmedo. Medidas de la humedad. 2.2. Temperatura de rocío, de
saturación adiabática y de bulbo húmedo. 2.3. Acondicionamiento ambiental. 2.4. Humidificación, secado
y enfriamiento evaporativo. Torres húmedas. 2.5. Termodinámica de la atmósfera. Efectos de la
humedad.
Tema 3. MEZCLAS REACTIVAS.
3.1. Reacciones químicas. Grado de avance. Afinidad y equilibrio. 3.2. Entalpía de formación y entropía
absoluta. 3.3. Energética de las reacciones. Poder calorífico. 3.4. Exergía de las reacciones y exergía de
los combustibles. 3.5. Composición de equilibrio. Estabilidad y sensibilidad. 3.6. Reacciones de
combustión. Aire teórico. Dosado. 3.7. Balance energético. Temperatura de combustión adiabática. 3.8.
Cinética química. Ley de acción de masas. Ley de Arrhenius.
Tema 4. MÁQUINAS TÉRMICAS.
4.1. Máquinas térmicas directas e inversas. La utilización de la energía. 4.2. Ciclos de potencia de gas.
Cogeneración. 4.3. Ciclos de potencia de vapor. Ciclos combinados. 4.4. Refrigeración y bomba de calor.
Rendimientos energéticos y exergéticos. 4.5. Refrigeración por compresión de vapor. Refrigeración en
cascada y multietapa. 4.5. Ciclos de gas. Criogenia.
PRÁCTICAS DE LABORATORIO.
P1.- Higrometría. Torre de enfriamiento evaporativo.
P2.- Calorimetría en procesos de combustión en bomba y de flujo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005205-5S-2015-16-TAp // Termodinámica Aplicada 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Mezclas
2 Mezclas
3 Mezclas
4 Aire húmedo
5 Aire húmedo Primer parcial
6 Mezclas reactivas
7 Mezclas reactivas
8 Mezclas reactivas
9 Mezclas reactivas
10 Mezclas reactivas Segundo parcial
11 Máquinas térmicas
12 Máquinas térmicas
13 Máquinas térmicas
14 Máquinas térmicas
15 Máquinas térmicas Tercer parcial
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,75 2,3 0,7 0,15 0,6
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Se resolverán en clase, en modo interactivo, ejercicios y problemas de aplicación de la teoría, poniendo
énfasis en cómo se establece el modelo matemático, y en la interpretación física de datos y resultados.
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Isidoro MARTÍNEZ HERRANZ
Vocal: Antonio BARRERO GIL
Secretario: Mª Isabel PÉREZ GRANDE
Suplente: Ignacio CABRERA REVUELTA
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005205-5S-2015-16-TAp // Termodinámica Aplicada 5/6
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
5 Mezclas no reactivas POPF Un problema Una hora 1/3 5
10 Mezclas reactivas POPF Un problema Una hora 1/3 5
15 Máquinas térmicas POPF Un problema Una hora 1/3 5
Además de la evaluación continua, para alumnos que no la hayan aprobado, o que habiéndola aprobado quieran mejorar la nota, habrá una evaluación por examen final, que constará de tres problemas similares a los de la evaluación continua, y cuya calificación será la media de estos tres ejercicios.
Cada problema se califica globalmente sobre 10, teniendo los apartados un carácter orientativo.
El alumno podrá usar todo tipo de material auxiliar.
c) Criterios de Evaluación.
Se evalúa la capacidad del alumno para resolver problemas de Termodinámica Aplicada.
El criterio básico es comprobar que se sabe usar los fundamentos teóricos en las aplicaciones, más que
conocer la teoría.
Se evaluará la efectividad en la resolución de los problemas: llegar a resultados concretos, con un grado
de precisión que resulte práctico, un desarrollo claro, y unas conclusiones razonables.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
MARTÍNEZ, I. "Termodinámica básica y aplicada".
Ed. Dossat, 1992. Bibliografía
MORAN, M.J. Y SHAPIRO, H.N. "Fundamentals of
engineering thermodynamics". Ed. John Wiley &
Sons, 2006. Versión española Edit. Reverté, 2004.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005205-5S-2015-16-TAp // Termodinámica Aplicada 6/6
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005206-5S-2015-16-TCM // Transporte de Calor y Masa 1/5
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005206
Asignatura TRANSPORTE DE CALOR Y MASA
Nombre en Inglés HEAT AND MASS TRANSFER
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3,75 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005206-5S-2015-16-TCM // Transporte de Calor y Masa 2/5
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Se estudiarán los procesos básicos de transferencia de calor y masa. Es decir, la conducción, la convección y la radiación.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Mecánica de Fluidos, Matemáticas y Termodinámica
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE35.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica interna; teoría de la propulsión; actuaciones de aviones y de aerorreactores; ingeniería de sistemas de propulsión; mecánica y termodinámica.
CE38.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y leyes que gobiernan la combustión interna, su aplicación a la propulsión, así como, la aplicación al intercambio de energía.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de los principales conceptos y técnicas de la transferencia de calor y masa.
RA02.- Capacidad para aplicarlos a las Ciencias de la Ingeniería.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Francisco José HIGUERA ANTÓN.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005206-5S-2015-16-TCM // Transporte de Calor y Masa 3/5
Profesorado Correo electrónico Despacho
HIGUERA ANTÓN, Francisco José f.higuera@upm.es
LÁZARO GÓMEZ, Benigno benigno.lazaro@upm.es
RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ, Manuel manuel.rodriguez@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. CONDUCCIÓN.
1.1. Formulación. Número de Biot. 1.2. Conducción estacionaria. 1.3. Aletas de refrigeración y láminas delgadas. 1.4. Conducción no estacionaria.
Tema 2. CONVECCIÓN DE CALOR EN TUBOS.
2.1. Formulación. Temperatura de mezcla. Número de Nusselt. 2.2. Casos de temperatura de la pared dada y flujo de calor dado. 2.3. Transferencia de calor en la región de adaptación. 2.4. Tubos de pared delgada. 2.5. Transferencia en coflujo y en contracorriente.
Tema 3. CONVECCIÓN DE CALOR EN FLUJOS EXTERNOS.
3.1. Aproximación de capa límite. 3.2. Soluciones autosemejantes. Correlaciones. 3.3. Casos de número de Prandtl grande y pequeño. 3.4. Métodos integrales. 3.5. Capa límite compresible.
Tema 4. CONVECCIÓN DE CALOR EN FLUJOS TURBULENTOS.
4.1. Ecuaciones de Reynolds y modelos de cierre. 4.2. Flujos turbulentos libres y limitados por paredes sólidas. 4.3. Capa límite turbulenta. Soluciones de equilibrio. 4.4. Correlaciones.
Tema 5. CONVECCIÓN NATURAL.
5.1. Formulación. Números de Rayleigh y Grashof. 5.2. Capa límite de convección natural. 5.3. Penachos. 5.4. Convección mixta.
Tema 6. TRANSFERENCIA DE CALOR CON CAMBIO DE FASE.
6.1. Evaporación de gotas. 6.2. Condensación y evaporación.
Tema 7. RADIACIÓN.
7.1. Naturaleza y propiedades. 7.2. Intensidad de la radiación. 7.3. Radiación de cuerpo negro. 7.4. Propiedades de las superficies radiantes. Ley de Kirchhoff.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
1
2
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005206-5S-2015-16-TCM // Transporte de Calor y Masa 4/5
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,26 1,11 0,28
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco José HIGUERA ANTÓN
Vocal: Benigno LÁZARO GÓMEZ
Secretario: Manuel RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ
Suplente:
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
Prueba objetiva (liberatoria solamente para el examen ordinario) al finalizar la asignatura, que consistirá en la
100%
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005206-5S-2015-16-TCM // Transporte de Calor y Masa 5/5
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
resolución de problemas sobre la materia explicada.
Examen final, para aquellos alumnos que no hayan superado la prueba anterior
100%
c) Criterios de Evaluación.
Conocimiento y comprensión de las leyes físicas que rigen la transferencia de calor y masa. Capacidad para formular y resolver los problemas matemáticos que expresan estas leyes, y para extraer información útil de los mismos.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de Transferencia de Calor Bibliografía
KAYS, W. Y CRAWFORD, M. "Convective Heat and Mass Transfer". Ed. McGraw Hill, 2005.
Bibliografía
WHITE, F. M. "Heat and Mass Transfer". Ed. Addison-Wesley, 1988.
Bibliografía
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005207
Asignatura DISEÑO GRÁFICO
Nombre en Inglés ENGINEERING GRAPHICS
Materia INGENIERÍA DE DISEÑO
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Interpretación, confección y gestión de documentos técnicos para el diseño conceptual, preliminar y de detalle
de modelos físicos y sistemas.
La asignatura ofrece una integración de los diferentes conceptos estudiados a lo largo del grado, tanto en su
integración en un proyecto como en su representación para la elaboración de documentación técnica.
Se plantea con una fuerte transversalidad con el resto de asignaturas de los diferentes cursos del grado,
siendo su desarrollo eminentemente práctico.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Expresión Gráfica.
Otros requisitos:
Conocimientos mínimos en aplicaciones gráficas de diseño asistido por ordenador (CAD).
Geometría constructiva de modelos.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE27.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo de diseño y proyecto
aeronáutico; el uso de la experimentación aerodinámica y de los parámetros más significativos en la
aplicación teórica; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de
medida propios de la disciplina; la simulación, diseño, análisis e interpretación de experimentación y
operaciones en vuelo; los sistemas de mantenimiento y certificación de aeronaves.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Interpretación, confección y gestión de documentos técnicos, para el diseño conceptual, preliminar y
detalle de modelos físicos y sistemas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 3/7
RA02.- Conocimiento de los principios generales sobre diseño geométrico, funcional y los específicos de los
elementos e instalaciones propias de las especialidades. Criterios de calidad y análisis de estos
diseños.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: José Luis PÉREZ BENEDITO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALIAGA MARAVER, José Juan jj.aliaga@upm.es 422
ALONSO ALRIOLS, Juan j.a.alriols@upm.es 422
ÁVILA SÁNCHEZ, Sergio s.avila@upm.es 422
CASATI CALZADA, Mª Jesús mariajesus.casati@upm.es 422
MESEGUER GARRIDO, Fernando fernando.meseguer@upm.es 422
PÉREZ ÁLVAREZ, Javier javier.perez@upm.es 422
PÉREZ BENEDITO, José Luis joseluis.perez@upm.es 422
RÚA ARMESTO, José Jaime josejaime.rua@upm.es 422
SONDESA FREIRE, Mª Dolores mariadolores.sondesa@upm.es 422
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. NORMALIZACIÓN. DOCUMENTACIÓN GRÁFICA Y DISEÑO CONCEPTUAL.
1.1. Introducción a la Documentación gráfica de proyectos de Ingeniería 1.2. Metodología de Diseño
Orientado a Modelos. 1.3. Técnicas y Criterios de Diseño. Especificaciones técnicas. 1.4. Técnicas y
Criterios de Diseño. Modelado y representación piezas y conjuntos de material compuesto.
Tema 2. INFORMACIÓN TÉCNICA.
2.1. Principios de independencia, envolvente y máximo material. 2.2. Sistemas de tolerancias ISO. 2.3.
Teoría de acotación funcional. Cadenas de tolerancias. 2.4. Tolerancias geométricas. Conceptos de
Máximo y Mínimo material. 2.5. Operaciones con cotas. Tolerancias Generales. 2.6. Indicación de
acabados superficiales.
Tema 3. REPRESENTACIÓN DE ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN.
3.1. Condiciones de utilización y montaje de árboles y ejes. 3.2. Tipos de rodamientos. Representación
convencional. 3.3. Ruedas dentadas. Representación convencional. 3.4. Estanqueidad.
Tema 4. DISEÑO ESTRUCTURAL.
4.1. Diseño de uniones permanentes. 4.2. Diseño de uniones soldadas. 4.3. Diseño de uniones
desmontables.
Tema 5. ESTUDIO DE CURVAS Y SUPERFICIES.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 4/7
5.1. Clasificación y aplicaciones de superficies aeronáuticas.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1. Presentación. 1
hora.
2 Tema 1. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 1. 2 horas.
3 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 1. 2 horas.
4 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 2. 2 horas.
AE: Actividad evaluable
nº1.
5 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 2. 2 horas.
6 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 3. 2 horas.
7 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 3. 2 horas.
8 Tema 3. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 4. 2 horas.
AE: Actividad evaluable
nº2.
9 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 5. 2 horas.
10 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 6. 2 horas.
11 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 7. 2 horas.
12 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 8. 2 horas.
13 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 9. 2 horas.
Evaluación Formativa
POP: Prueba objetiva
parcial. 3 horas.
14 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 10. 1 hora.
15 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 11. 1 hora.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
AE: Actividad evaluable
nº3, Trabajo Superficies.
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes POP PBL EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 1 0,5 0,1
ECTS (POP) 0,3 1,1 1 0,5 0,1
ECTS (PBL+POP) 0,3 1 0,6 1 0,1
EPD: ESTUDIO PERSONAL DIRIGIDO
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
POP: PRUEBA OBJETIVA PARCIAL
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José Luis PÉREZ BENEDITO
Vocal: Javier PÉREZ ÁLVAREZ
Secretario: Sergio ÁVILA SÁNCHEZ
Suplente: José Jaime RUA ARMESTO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
4 Actividad Evaluable EC EP 3 h 2,5% 5,0 CG3, CG9
8 Actividad Evaluable EC EP 3 h 2,5% 5,0 CG3, CG9
13 Prueba de Evaluación EC POP 3 h 100% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
17 Prueba de Evaluación SEF POF 2 h 100% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
1-16 PBL EC EP 15h 40% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 6/7
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación Continua sin PBL:
Nota = 82,5%(35%IT+65%D)+2,5%(AE-1+AE-2)+15%AE-3
Condición POP > 5,0 (en cada parte)
Evaluación Continua con PBL:
Nota = 49,5%(35%IT+65%D)+2,5%(AE-1+AE-2)+15%AE-3+33%PBL
Condición POP > 5,0 (en cada parte y PBL)
Sin Evaluación Continua:
Nota = 100% POF
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
JESÚS FELEZ, MARÍA LUISA MARTÍNEZ. “Dibujo
Industrial”. Bibliografía
F.J RODRÍGUEZ DE ABAJO Y V. ÁLVAREZ BENGOA.
“Dibujo mecánico”. Bibliografía
JOSÉ M. AURIA APILLUELO. “Dibujo Industrial.
Conjuntos y despieces”. Bibliografía
ENRIQUE PICCIOLATO INSTITUTO NACIONAL DE
RACIONALIZACIÓN DEL TRABAJO. “Tolerancias de
Fabricación”.
Bibliografía
GIESECKE, MITCHELL, SPENCER, HILL Y LOVING.
“Dibujo para la ingeniería”. Bibliografía
OCW-UPM. Ingeniería Gráfica: Metodologías de
Diseño para Proyectos.
http://ocw.upm.es/expresion-grafica-en-la-
ingenieria/ingenieria-grafica-metodologias-de-
diseno-para-proyectos
Recursos Web
Asociación de estandarización y certificación:
www.aenor.es. Recursos Web
Componentes mecánicos: www.misumi-europe.com Recursos Web
Rodamientos y sistemas de lubricación:
www.skf.com. Recursos Web
Componentes mecánicos en 3D:
www.traceparts.com. Recursos Web
Aula gráfica 20 puestos. Equipamiento
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005207-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 7/7
Descripción Tipo Observaciones
Sistemas lógicos de diseño 3D. Equipamiento
Sistemas lógicos de documentación. Equipamiento
Sistema de impresión en 3D. Equipamiento
Aula con equipamiento informático gráfico con libre
acceso. Equipamiento
Locales para trabajo no
presencial.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005208
Asignatura ALEACIONES AEROESPACIALES
Nombre en Inglés AEROSPACE ALLOYS
Materia CIENCIA Y TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Especialidad PA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura de Aleaciones Aeroespaciales debe considerarse como una continuación de la de Ciencia de los Materiales, profundizando en el conocimiento de las aleaciones metálicas más utilizadas en la industria aeroespacial. Se estudian sus propiedades mecánicas, microestructura, tratamientos térmicos y comportamiento en servicio. Se profundiza especialmente en las aleaciones base aluminio y titanio, por ser las más utilizadas en el ámbito aeronáutico.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Química 1º Curso.
Ciencia de los Materiales 2º Curso.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE41.- Comprensión de las propiedades y comportamiento de los materiales utilizados en los sistemas de propulsión aeroespacial.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimientos en Aleaciones Aeroespaciales: Capacidad de identificar y comprender las diferencias de este tipo de materiales, y desarrollar su aplicación en el ámbito Aeroespacial.
RA02.- Conocimiento básico de las herramientas para la determinación del comportamiento y propiedades de las aleaciones aeroespaciales.
RA03.- Conocimiento, comprensión y aplicación de los Materiales en aplicaciones Aeroespaciales.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL. Coordinador de la Asignatura: Nuria MARTÍN PIRIS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
AGUIRRE CEBRIÁN, Mª Vega mariavega.aguirre@upm.es 513-I EUITA
ANTORANZ PÉREZ, Juan Manuel juanmanuel.antoranz@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
BADÍA PÉREZ, José María josemaria.badia@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
GARCÍA SIMÓN, Antonio antonio.garcia.simon@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
HEREDERO CONCELLÓN, José Antonio joseantonio.heredero@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
MARTÍN PIRIS, Nuria nuria.mpiris@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
MIGUEL GIRALDO, Carlos de carlos.demiguel@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
PÉREZ ALDA, Consolación consolacion.perez@upm.es 513-I EUITA
SALAMANCA GARCÍA, Ángel a.salamanca@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
VISCASILLAS MORILLO, Manuel José mj.viscasillas@upm.es 513-I EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. COMPORTAMIENTO EN FRACTURA DE LOS METALES.
1.1. Tipos de rotura: rotura frágil y rotura dúctil. 1.2. Influencia de la temperatura en los procesos de rotura de metales y aleaciones. 1.3. Procesos de fragilización.
Tema 2. SELECCIÓN DE MATERIALES.
2.1. Elección de materiales de aplicación en la industria aeroespacial. 2.2. Precio y disponibilidad de metales y aleaciones aeroespaciales. 2.3. Comparación de propiedades y parámetros de diversos elementos empleados en la industria aeroespacial.
Tema 3. ACEROS DE ALTA RESISTENCIA.
3.1. Aceros de temple y revenido e inoxidables de uso aeroespacial. 3.2. Aceros de muy alta resistencia mecánica. 3.3. Aceros maraging.
Tema 4. INTRODUCCIÓN AL ALUMINIO.
4.1. Propiedades de las aleaciones de aluminio. 4.2. Acción de los elementos aleantes sobre las propiedades del aluminio. 4.3. Tratamientos térmicos de las aleaciones de aluminio.
Tema 5. CORROSIÓN EN ALEACIONES DE ALUMINIO.
5.1. Tipos de corrosión en aleaciones de aluminio. 5.2. Corrosión bajo tensiones. 5.3. Factores que influyen en los mecanismos de corrosión de las aleaciones de aluminio. 5.4. Métodos de protección contra la corrosión.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 4/7
Tema 6. ALEACIONES DE ALUMINIO DE FORJA TRATABLES TÉRMICAMENTE.
6.1. Microestructura de las aleaciones de forja. 6.2. Aleaciones aluminio-magnesio-silicio. 6.3. Aleaciones aluminio-cobre y aluminio-cobre-magnesio. 6.4. Aleaciones aluminio-zinc-magnesio y aluminio-zinc-magnesio-cobre. 6.5. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de aluminio de forja.
Tema 7. ALEACIONES DE ALUMINIO DE MOLDEO.
7.1. Comportamiento en moldeo de las aleaciones de aluminio. 7.2. Aleaciones aluminio-silicio, aluminio silicio-cobre y aluminio-silicio-magnesio. 7.3. Otras aleaciones de aluminio de moldeo. 7.4. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de aluminio de moldeo.
Tema 8. ALEACIONES DE TITANIO.
8.1. Propiedades de las aleaciones de titanio. 8.2. Acción de los elementos de aleación. 8.3. Tratamientos térmicos de las aleaciones de titanio. 8.4 Tipos de aleaciones de titanio. 8.5. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de titanio.
Tema 9. ALEACIONES DE MAGNESIO.
9.1. Propiedades de las aleaciones de magnesio. 9.2. Tipos de aleaciones de magnesio. 9.3. Aplicaciones aeroespaciales de las aleaciones de magnesio.
PRÁCTICAS DE LABORATORIO
P1.- P1A: Sesión especial de introducción a la práctica. P1B: Determinación de propiedades de los aceros en función de su composición.
P2.- Tratamientos térmicos de aleaciones de aluminio.
P3.- Tratamientos térmicos de aleaciones de titanio.
P4.- Ensayo de tenacidad de fractura.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
1
Tema 1.
LM: Lección Magistral RPA: Resolución de problemas en el aula
2
Tema 2.
LM: Lección Magistral Tema 3.
LM: Lección Magistral
3
Tema 4.
LM: Lección Magistral Tema 5.
LM: Lección Magistral Sesión especial práctica P1A.
LM: Lección Magistral
Práctica P1B
PL: Prácticas de Laboratorio
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 5/7
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
4
Tema 5.
LM: Lección Magistral Tema 6.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
5
Tema 6.
LM: Lección Magistral RPA: Resolución de problemas en el aula Tema 7.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
6 Tema 7.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
7
Tema 8.
LM: Lección Magistral
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
8
Tema 8.
LM: Lección Magistral Tema 9.
LM: Lección Magistral
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
9 Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
10 Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
11 Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
12 Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial Evaluación Continua
13 14
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,9 0,2 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 6/7
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Nuria MARTÍN PIRIS
Vocal: José María BADÍA PÉREZ
Secretario: Consolación PÉREZ ALDA
Suplente: Juan Manuel ANTORANZ PÉREZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
11 Prueba de evaluación EC POPF 2h 5,0 CG3, CG9, CE41
Evaluación de las prácticas EPT 4,0 CG3, CG4, CG9,
CE41
Convocatoria ordinaria y
extraordinaria
Prueba de evaluación SEF POPF 2h 5,0 CG3, CG9, CE41
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación del aprendizaje
La evaluación de los alumnos se estructura en dos partes, una parte teórica y otra de prácticas de laboratorio.
Evaluación de los contenidos teóricos de la asignatura
Para la parte de teoría se realizará un examen parcial liberatorio a mitad del cuatrimestre, una vez finalizadas las clases de teoría. Para liberar los contenidos del examen parcial se deberá conseguir una nota igual o superior a cinco, en una escala de 10 puntos, en la calificación final. El aprobado en el parcial se respetará hasta el examen extraordinario de julio.
Habrá un examen final de los contenidos teóricos que no se hayan liberado en el examen parcial. Para aprobar el examen final se deberá conseguir una nota ≥ 5.
En los exámenes escritos podrá incluirse alguna pregunta relacionada con las prácticas de laboratorio.
El peso de la calificación de la teoría de la asignatura en la nota final será del 85%.
Evaluación del trabajo práctico de laboratorio
Se evalúa el trabajo realizado en las prácticas corrigiendo el informe del alumno sobre las experiencias realizadas. En el caso de obtener en el informe una nota inferior a 4,0, deberá presentarse uno nuevo para la siguiente convocatoria.
Las calificaciones iguales o superiores a 4,0 se mantendrán para las siguientes convocatorias.
La asistencia a las prácticas de laboratorio es imprescindible para superar la asignatura.
La calificación del laboratorio tendrá un peso del 15% en la nota final obtenida en la asignatura. Es necesario aprobar el laboratorio para superar la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005208-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 7/7
Evaluación final
Para superar la asignatura debe obtenerse una calificación ≥ 5,0, en una escala de 10 puntos, tanto en los contenidos teóricos como en el trabajo práctico de laboratorio. No obstante, ambas notas (teoría e informe) podrán compensarse entre sí, siempre que cada una de ellas sea ≥ 4 y la media ponderada sea ≥ 5.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
I.J. POLMEAR. “Light alloys: from traditional alloys to nanocrystals”. Ed. Elsevier Butterworth-Heinemann, 2006. ISBN: 0-7506-6371-5.
Bibliografía
JOHN E. HATCH. “Aluminum: properties and physical metallurgy”. Ed. American Society for Metals, 1984, ISBN: 0-87170-176-6.
Bibliografía
J. GILBERT KAUFMAN. “Introduction to aluminum alloys and tempers”. Ed. ASM International, 2000. ISBN: 0-87170-689-X.
Bibliografía
THOMAS H. COURTNEY. “Mechanical behavior of materials”. Ed. McGraw-Hill, 1990, ISBN: 0-07-013265-8.
Bibliografía
G. LÜTJERING. “Titanium”. Ed. Springer, 2007, ISBN: 978-3-540-71397-5. Bibliografía
“ASM Handbook”. Ed. ASM International. Bibliografía
Plataforma de teleenseñanza B-learning http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007201
Asignatura MOTORES COHETE
Nombre en Inglés ROCKET PROPULSION
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad PA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Los Motores Cohete se utilizan en diversos sistemas aéreos y espaciales como sistema de propulsión principal
o auxiliar. En vuelo atmosférico se utilizan en tareas muy específicas para la propulsión de misiles y en los
vehículos lanzadores que permiten el acceso al espacio. En el ámbito espacial son, casi con exclusividad, los
únicos sistemas de propulsión que se pueden utilizar, constituyendo una parte esencial del vehículo espacial.
La asignatura aborda la descripción del estado tecnológico actual de los motores cohete. En este sentido se
hace énfasis en conocer y comprender los principios de funcionamiento de los diverso sistemas; seleccionar y
aplicar las metodologías de análisis más adecuadas y evaluar los resultados obtenidos desde diversos prismas,
en el que uno de los más importantes pueda ser el grado de cumplimiento de las expectativas que
inicialmente se hayan marcado en el desarrollo del producto.
En un primer bloque se estudian los principios básicos de funcionamiento y los modelos que permiten la
descripción de las actuaciones de los sistemas clásicos de propulsión fluidodinámica. A continuación, se
estudian con cierto detalle cada uno de los sistemas, dentro de los motores cohete termoquímicos, se dedica
un tiempo importante a los de propulsante sólido y propulsante líquido y, en el ámbito de la propulsión
eléctrica, se describen los aspectos más importantes del funcionamiento de los diversos sistemas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Tecnología Aeroespacial.
Termodinámica.
Mecánica de Fluidos I y II.
Transporte de Calor y Masa.
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE35.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica interna; teoría de la propulsión; actuaciones de aviones y
de aerorreactores; ingeniería de sistemas de propulsión; mecánica y termodinámica.
CE36.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los sistemas de propulsión aeroespaciales.
CE38.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y leyes que gobiernan la
combustión interna, su aplicación a la propulsión, así como, la aplicación al intercambio de energía.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 3/7
CE40.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de la los conceptos y leyes que gobiernan
propulsión cohete.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de las leyes que gobiernan el movimiento de vehículos propulsados con
motores cohete; la generación de empuje y las variables de las que depende.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis del modelo ideal de los motores cohete de
propulsión fluidodinámica y de la influencia de efectos reales.
RA03.- Conocimiento de los propulsantes y comprensión y del proceso de combustión de los motores cohete
de propulsante sólido, líquido e híbridos.
RA04.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis del sistema de ionización y de aceleración de los
motores cohete eléctricos.
RA05.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de los sistemas de alimentación y refrigeración.
RA06.- Capacidad para comprender y simular los procesos físico-matemáticos de los motores cohete y para
abordar tanto el problema de actuaciones como el de síntesis o diseño.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Juan Manuel TIZÓN PULIDO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CABRERA REVUELTA, Enrique enrique.cabrera@upm.es Edificio 2
LOPEZ JUSTE, Gregorio gl.juste@upm.es Edificio 1
MORENO BENAVIDES, Efrén efren.moreno@upm.es Edificio 1
TIZÓN PULIDO, Juan Manuel jm.tizon@upm.es Edificio 1
Los horarios de tutorías estarán publicados en MOODLE.
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN
1.1. Definiciones y Clasificación. 1.2. Evolución, estado actual y perspectivas futuras. 1.3. Descripción,
funcionamiento y características principales.
Tema 2. ESTUDIO PROPULSIVO Y ANÁLISIS DE UTILIZACIÓN.
2.1. Ecuación del movimiento. Empuje e Impulso. Balance energético y rendimientos. 2.2. Misiones. 2.3.
Análisis de utilización.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 4/7
Tema 3. PROPULSIÓN FLUIDODINÁMICA.
3.1. Actuaciones de motores cohete de propulsión fluidodinámica. 3.2. Coeficiente de empuje y parámetro
de velocidad característica. 3.3. Proceso de expansión. Toberas. 3.4. Estudio de efectos reales.
Tema 4. MOTOR COHETE DE PROPULSANTE SÓLIDO.
4.1. Funcionamiento básico, clasificación y aplicaciones. 4.2. Propulsantes sólidos. 4.3. Actuaciones. 4.4.
Diseño de geometrías de combustión.
Tema 5. MOTORES COHETE DE PROPULSANTE LÍQUIDO E HÍBRIDOS.
5.1. Funcionamiento básico, clasificación y aplicaciones. 5.2. Propulsantes líquidos. 5.3. Cámaras de
combustión. Sistema de inyección. Sistema de refrigeración. 5.4. Sistema de alimentación por
turbobombas. 5.5. Sistema de alimentación por presurización.
Tema 6. MOTORES COHETE ELÉCTRICOS.
6.1. Clasificación y aplicaciones. 6.2. Análisis de utilización. 6.3. Motores cohete electrotérmicos. 6.4.
Motores cohete electromagnéticos. 6.5. Motores cohete electrostáticos.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1: 2LM
Tema 2: 1LM
2
Tema 2: 1LM
Tema 3: 1LM
Tema 2: 1RPA
Primer trabajo voluntario
3 Tema 3: 2LM
Tema 3: 1RPA
4 Tema 3: 2LM
Tema 3: 1RPA
5 Tema 3: 2LM
Tema 3: 1RPA
6 Tema 4: 2LM
Tema 3: 1RPA
7 Tema 4: 2LM
Tema 2: 1RPA
8 Tema 4: 2LM
Tema 2: 1RPA Examen parcial
9
Tema 4: 1LM
Tema 5: 1LM
Tema 2: 1RPA
Segundo trabajo
10 Tema 5: 2LM
Tema 2: 1RPA
11 Tema 5: 2LM
Tema 5: 1RPA
12 Tema 5: 2LM
Tema 5: 1RPA
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
13 Tema 5: 2LM
Tema 5: 1RPA
14 Tema 6: 2LM
Tema 5: 1RPA
15 Tema 6: 2LM
Tema 6: 1RPA Evaluación de trabajos
16 Examen final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,7 1,0 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Manuel TIZÓN PULIDO
Vocal: Efrén MORENO BENAVIDES
Secretario: Enrique CABRERA REVUELTA
Suplente: Gregorio LÓPEZ JUSTE
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 Examen parcial
16 Examen final
c) Criterios de Evaluación.
Motivación:
El examen parcial (al final del Tema 3) incentiva el estudio de la primera parte de la asignatura en la que
se repasan conocimientos básicos y útiles a lo largo del curso. Este examen no libera materia pues la
temática es de utilidad en todo el curso. El peso en la nota final del examen parcial es del 33%, siempre y
cuando suponga una mejora de la nota final obtenida.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 6/7
A lo largo del curso se propondrá la realización de dos trabajos voluntarios para llevar a cabo en grupos
de 4 alumnos. Para poder acceder a realizar esta actividad los integrantes del grupo deben obtener una
nota media colectiva de al menos 6.0 en el parcial de la semana 8. La calificación de estos trabajos tendrá
un peso máximo del 30% de la nota final (para interpretar adecuadamente este porcentaje analícese la
formula en la que interviene).
Calificación:
Examen parcial: Consta de 4 ejercicios de aplicación cortos (10-15 min. por ejercicio). La única
información disponible durante la prueba es la proporcionada en el enunciado y la ayuda de una
calculadora no programable. Todos los ejercicios cuentan igual: 𝑁𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 = (𝑁1 + 𝑁2 + 𝑁3 +𝑁4) 4⁄
Examen final: Consta de una parte de teoría y una de problemas. Habitualmente la teoría consiste en 4
preguntas cortas (10 min. cada una, a cumplimentar sin información adicional) y la parte de problemas
consiste en dos ejercicios (50 min. cada uno, a resolver con material adicional cuya cantidad y naturaleza
se establece en el momento del examen). La calificación de esta prueba se elabora con la siguiente
formula: 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 = (2𝑁𝑇 + 𝑁𝑃1 + 𝑁𝑃2) 4⁄
Calificación resultado de las pruebas objetivas:
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ← 𝑚𝑎𝑥 [𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ,1
3(2𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 + 𝑁𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙)]
Los trabajos voluntarios realizados tienen un peso máximo del 30% y se incorporan a la calificación final
mediante la fórmula:
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ← 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 + 0.3N𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜𝑠(1 − 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 10⁄ )
Los trabajos voluntarios contribuyen únicamente de forma aditiva a la nota final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
BARRERE. “Rocket Propulsion”. Ed. Elsevier, 1960. Bibliografía
DAVENAS, A. “Solid Rocket Propulsion Technology”.
Ed. Pergamon Press, 1993. Bibliografía
GOEBEL, D.M. Y KATZ, I. “Fundamentals of Electric
Propulsion: Ion and Hall Thrusters”. JPL Space
Science and Technology Series, March 2008.
Bibliografía
HILL, P.C. PETERSON. “Mechanics and
Thermodynamics of Propulsion”. Ed. Addison-
Wesley, 1992.
Bibliografía
HUMBLE, R.W., HENRY. G.N. Y LARSON, W.J.
“Space Propulsion Analysis and Design”. Ed.
McGraw-Hill Co., 1995.
Bibliografía
HUZEL, K. Y HUANG “Modern Engineering for Desing
of Liquid Propellant Rocket Engines”. AIAA Pub.,
1992.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007201-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 7/7
Descripción Tipo Observaciones
JAHN “Physics of Electric Propulsion”. Ed. McGraw-
Hill, 1968; Dover Mineola, 2006. Bibliografía
SUTTON, G.P. Y BIBLARZ, O. “Rocket Propulsion
Elements”. Ed. John Wiley, New York, 2001. Bibliografía
Apuntes de la asignatura Apuntes
Selección de transparencias
empleadas en las clases y
apuntes escritos.
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos, enlaces de interes,
ejercicios propuestos y resueltos,
etc. y se utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007202
Asignatura DISEÑO MECÁNICO
Nombre en Inglés MECHANICAL DESIGN
Materia INGENIERÍA DE DISEÑO
Especialidad PA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura de Diseño Mecánico cubre dos áreas: una introducción a las teorías de diseño y al análisis de
fiabilidad y modos de fallo de sistemas mecánicos; y otra dedicada al estudio de distintos mecanismos
presentes en casi cualquier máquina, como son los rodamientos, embragues, frenos, levas, engranajes y
resortes helicoidales.
La asignatura está dividida en parte básica y avanzada, que se desarrolla y evalúa por separado durante el
curso. Esto permite al alumno, mientras cursa la asignatura, elegir el itinerario más adecuado a sus intereses
curriculares.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica Clásica.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Termodinámica.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Matemáticas I
Matemáticas II
Otros Conocimientos:
Capacidad de comprensión de inglés escrito por la existencia de bibliografía recomendada en este idioma
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE34.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo y de desarrollo de
instalaciones de los sistemas propulsivos; la regulación y control de instalaciones de los sistemas
propulsivos; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de medida
propios de la disciplina; los combustibles y lubricantes empleados en los motores de aviación y
automoción; la simulación numérica de los procesos físico-matemáticos más significativos; los
sistemas de mantenimiento y certificación de los motores aeroespaciales.
CE35.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica interna; teoría de la propulsión; actuaciones de aviones y
de aerorreactores; ingeniería de sistemas de propulsión; mecánica y termodinámica
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión y aplicación de elementos mecánicos.
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados de las cualidades de los sistemas mecánicos: modos
de fallo y fiabilidad.
RA03.- Capacidad para identificar y resolver problemas mecánicos.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Ángel MÉNDEZ JAQUE.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALCÁZAR DE VELÁSCO RICO, Ángel a.alcazar@upm.es A-401
MÉNDEZ JAQUE, Ángel angel.mendez@upm.es A-401
MORENO BENAVIDES, Efrén efren.moreno@upm.es
NAVARRO ARÉVALO, Emilio emilio.navarro@upm.es
RAMIRO DÍAZ, José Bruno j.ramiro@upm.es A-401
Los horarios de tutorías estarán publicados en el espacio moodle de la asignatura y tablón de anuncios del
departamento.
6. TEMARIO
Nota: El temario de la asignatura está dividido en parte básica y parte avanzada. Alguno de los temas tiene
contenidos de una sola de las categorías, mientras que otros tienen parte de ambas.
Tema 1. INTRODUCCIÓN AL DISEÑO MECÁNICO (BÁSICO):
1.1. Presentación de la asignatura. 1.2. Introducción a los elementos de máquina. 1.3. Definición de
diseño.
Tema 2. LEVAS Y SEGUIDORES (BÁSICO).
2.1. Descripción general y tipos. 2.2. Diagramas de desplazamiento. 2.3. Determinación del perfil.
Tema 2. LEVAS Y SEGUIDORES (AVANZADO).
2.4. Parámetros de diseño. 2.5. Fuerzas en leva e influencia en la vida.
Tema 3. ENGRANAJES (BÁSICO).
3.1. Introducción a la transmisión por engranajes. 3.2. Engranajes cilíndricos de dientes rectos. 3.3.
Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales y ejes paralelos.
Tema 3. ENGRANAJES (AVANZADO).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 4/8
3.4. Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales de ejes no paralelos. 3.5. Eficiencia de engranajes con
ejes cruzados. 3.6. Engranajes cónicos.
Tema 4. EMBRAGUES Y FRENOS DE FRICCIÓN (BÁSICO).
4.1. Descripción general y tipos. 4.2. Frenos y embragues de contacto axial. 4.3. Consideraciones
energéticas.
Tema 4. EMBRAGUES Y FRENOS DE FRICCIÓN (AVANZADO).
4.4. Frenos y embragues de zapata y tambor. 4.5. Otros dispositivos de fricción.
Tema 5. MODOS DE FALLO SUPERFICIAL (BÁSICO).
5.1. Propiedades superficiales. 5.2. Esfuerzos de Hertz. 5.3. Fatiga superficial (ecuación de Weibull).
Tema 6. RODAMIENTOS (BÁSICO).
6.1. Descripción general y tipos. 6.2. Ecuación de fiabilidad-vida. 6.3. Estimación de tamaños y masas.
Tema 6. RODAMIENTOS (AVANZADO).
6.4. Velocidad límite. 6.5. Juego radial.
Tema 7. RESORTES (AVANZADO).
7.1. Descripción y tipos. 7.2. Muelles de compresión rectos.
Tema 8. INTRODUCCIÓN A LA TEORÍA DE FALLOS (AVANZADO).
8.1. Definición de fallo y fiabilidad.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1-básica (parte
básica) (LM):
Duración tema 1B: 3h
- -
2
Tema 2-básica (LM y
RPA)
Duración tema 2B: 3h
3 Tema 3-básica (LM y
RPA)
Práctica 1 (p. básica)
Duración: 2h
Práctica 1 (p. básica)
Duración: 30min
4
Temas 3-básica y 4-
básica (LM y RPA)
Duración tema 3B: 5h
Práctica 1 (continuación)
y práctica 2 de la parte
básica
Duración: 2h
Publicación de
resultados de la práctica
1
Práctica 1 (p. básica),
continuación y Práctica
2 (p. básica)
Duración 30min
5
Temas 4-básica ,5-básica
(LM y RPA)
Duración tema 4B: 3h
Práctica 2 (p. básica),
continuación
Duración: 2h
Publicación de
resultados de la práctica
2
Práctica 2 (p. básica),
continuación
Duración 30min
6
Temas 5-básica y 6-
básica (LM y RPA)
Duración tema 5B: 3h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
7
Temas 6-básica y 7-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 6B: 3h
8
Tema 7-avanzada (LM y
RPA)
Duración tema 7A: 2h
Prueba de evaluación de
la parte básica
9
Tema 6-avanzada (LM y
RPA)
Duración tema 6A: 2h
- Publicación de notas de
la parte básica.
- Presentación de las
prácticas y trabajos
avanzados
- Selección del itinerario
para la parte avanzada
10
Temas 2-avanzada y 3-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 2A: 2h
Laboratorio avanzado
Sesiones de 90 min.
11
Temas 3-avanzada y 4-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 3A: 3h
Práctica 1 (parte
avanzada): 1h
/ (según itinerario) /
Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
12
Temas 4-avanzada y 8-
avanzada (LM y RPA)
Duración tema 4A: 2h
Práctica 2 (parte
avanzada): 1h
/ (según itinerario) /
Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
13 Tema 8-avanzada(LM)
Duración tema 8A: 3h
Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
14 Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
15 Laboratorio avanzado:
Sesiones de 90 min.
16
Entrega de trabajos e
informes de la parte
avanzada (según
itinerario)
(fecha según calendario
oficial)
Examen final ordinario /
de la parte avanzada
(según itinerario)
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,7 1 0,25 0,25 0,1 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): Pruebas de evaluación
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 6/8
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ángel MÉNDEZ JAQUE
Vocal: Efrén MORENO BENAVIDES
Secretario: Ángel Manuel ALCÁZAR DE VELÁSCO RICO
Suplente: José Bruno RAMIRO DÍAZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
2-6 Exámenes (2) de las prácticas básicas
EC POP,PTA 30'
10% (cada una de las dos pruebas)
- CG3
CE34/CE35
6-8
Examen de la parte básica compuesto por problemas y cuestiones teóricas
EC POP 2-3 horas 45% -
CG3
CE34/CE35
Examen de la convocatoria
ordinaria.
Fecha Según calendario
oficial
Según el itinerario del alumno, puede ser a) Examen final de la asignatura completa (problemas y cuestiones teóricas). b) Examen de la parte avanzada (problemas y cuestiones teóricas) c) Informe de las prácticas y trabajos de la parte avanzada.
a) SEF
b) SEC
c) SEC
a) POF
b) POP
c) EP
a) 2-3 horas
b) 1-2 horas
Según itinerario
a) 100%
b) 35% (examen de la parte avanzada)
c) 35% (prácticas avanzadas)
a) 5,0
CG3
CE34/CE35
Convocatoria
extraordinaria
Examen extraordinario
SEF POF 2-3 horas 100% 5,0
CG3
CE34/CE27
c) Criterios de Evaluación.
En caso de que el alumno opte por no acogerse a la evaluación continua, la nota será la obtenida en el
examen final. El alumno que desee acogerse a esta modalidad deberá comunicarlo antes de la primera
prueba evaluable.
Evaluación continua:
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 7/8
El temario de la asignatura se divide en dos partes diferenciadas, temario básico y temario avanzado. La
asignatura está estructurada de manera que la parte del temario avanzado contribuye a incrementar la
nota final solo si el alumno ha acreditado unos conocimientos mínimos en la parte de la asignatura que
comprende el temario básico.
El temario básico de la asignatura se evaluará mediante las denominadas pruebas de evaluación básica
que puntuarán, como máximo, el 65% de la nota total y son:
1. Examen de la práctica de simulación de engranajes, realizado inmediatamente después de
realizar la práctica, puntúa hasta 1 pto. de la calificación final de la asignatura.
2. Examen de la práctica de simulación de levas, realizado inmediatamente después de realizar la
práctica, puntúa hasta 1 pto. de la calificación final de la asignatura.
3. Examen de los temas básicos de la asignatura, realizado al finalizar la docencia de los mismos,
puntúa hasta 6,5 (1,0+1,0+4.5) ptos. de la calificación final de la asignatura.
Después de impartir la parte básica de la asignatura y simultáneamente con la docencia de la parte
avanzada se realizarán las prácticas de laboratorio avanzadas, dichas prácticas están pensadas para
aquellos alumnos que hayan obtenido más de 5 ptos. en las pruebas de evaluación básica y su evaluación
sumará, como máximo, 3,5 ptos.
El examen final de la asignatura tendrá dos partes diferenciadas: la parte básica y la parte avanzada. La
parte básica puntuará el 65% de la nota del total y la parte avanzada el 35%.
La nota final de la asignatura se calculará sumando la nota más alta de las pruebas realizadas de la parte
básica de la asignatura y la nota más alta de las pruebas realizadas en la parte avanzada de la asignatura.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
PETER R. N. CHILDS. “Mechanical Design”. Ed.
Elsevier, Ltd, 2004. Bibliografía
ROBERT L. NORTON. “Machine design: an
integrated approach”. Ed. Prentice Hall. Bibliografía
EFRÉN M. BENAVIDES. “Advanced Engineering
Design: an integrated approach”. Ed. Woodhead
Publishing.
Bibliografía
J.E. SHIGLEY. “Teoría de Máquinas y Mecanismos”.
Ed. McGraw Hill. Bibliografía
J.E. SHIGLEY. “Diseño en ingeniería mecánica”. Ed.
McGraw Hill. Bibliografía
JOSÉ BRUNO RAMIRO, Angel Alcázar Y Angel
MÉNDEZ, “Problemas resueltos de mecanismos”. Ed.
Nostrum.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007202-7S-2015-16-DM // Diseño Mecánico 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007203
Asignatura SISTEMAS DE MOTOR
Nombre en Inglés ENGINE SYSTEMS
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad PA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura trata de dar una visión global de los distintos subsistemas que aseguran la operación continua y
la supervivencia de las plantas de potencia de origen aeronáutico, ayudando a ubicarlos e identificarlos y a
obtener una idea integral más completa de un motor en su conjunto.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Termodinámica, Electrotecnia y Mecánica de Fluidos.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Motores Alternativos, Motores de Reacción.
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE34.- Capacidad para la resolución de los problemas que puedan plantearse en la ingeniería en el ámbito
de los grupos propulsores aeronáuticos.
CE35.- Conocimiento aplicado de los subsistemas asociados a las plantas de potencia de origen aeronáutico.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y modelización de los diferentes componentes de la instalación de una planta
propulsora aeronáutica.
RA02.- Manejo de técnicas experimentales.
RA03.- Identificar y conocer los Sistemas Auxiliares de la instalación de una planta propulsora aeronáutica.
RA04.- Determinación de las actuaciones de una instalación auxiliar del motor.
RA05.- Resolver problemas derivados del ámbito de la materia de forma autónoma y en colaboración con
otros.
RA04.- Redactar informes técnicos y hacer exposiciones orales técnicas relacionadas con lo anterior.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Gregorio LÓPEZ JUSTE.
Profesorado Correo electrónico Despacho
RODRIGO RAMÍREZ, José jose.rodrigo@upm.es
LÓPEZ JUSTE, Gregorio gregorio.lopez@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Introducción a la asignatura.
1.4. Concepto de planta propulsora y de planta de potencia.
1.5. Requisitos generales para la instalación en aeronaves.
1.6. Requisitos generales para la instalación en plantas industriales.
1.7. Aerorreactores: Aplicación aeronáutica, marina e industrial.
1.3. Motores alternativos: Aplicación aeronáutica, marina e industrial.
Tema 2. MEDICIÓN DE MAGNITUDES CARACTERÍSTICAS DE UN MOTOR.
2.1. Introducción.
2.2. Medición de temperaturas: RTD’s, termopares y dispositivos especiales de medida.
2.3. Medición de presiones: Manómetros y transductores de presión y posición.
2.4. Medición de la velocidad.
2.5. Medición de caudal y gasto másico. Indicadores de nivel.
2.6. Medida de la potencia suministrada por el motor. Torquímetros.
2.7. Medición de revoluciones. Tacómetros.
2.8. Trabajo práctico: Ajuste de un caudal con un orificio calibrado. Aplicación a turbinas de gas.
Tema 3. COMPONENTES PASIVOS EN SISTEMAS FLUIDOS.
3.1. Introducción.
3.2. Cambiadores de calor. Coeficiente de transmisión de calor. Curvas características. Aplicaciones.
3.3. Tipos de depósitos y su dimensionado.
3.4. Sistemas integrales de filtración. Colmatación. Análisis y resolución de problemas a través del filtrado.
3.5. Juntas y sellado. Juntas estáticas. Sellado dinámico. Racorería. Uniones rápidas.
3.6. Tuberías: Materiales empleados, cálculo del espesor de la pared. Tuberías flexibles. Aplicaciones.
3.7. Acumuladores: Tipos y aplicaciones. Dimensionado de un acumulador hidráulico.
3.8. Trabajo práctico: Dimensionado de un cambiador de calor. Aplicación a un motor aeronáutico.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 4/8
Tema 4. COMPONENTES DE CONTROL Y POTENCIA EN SISTEMAS FLUIDOS.
4.1. Introducción.
4.2. Válvulas de control: Tipos, aplicaciones.
4.3. Bombas hidrodinámicas: Tipos, descripción, características, rendimiento, cavitación, acoplamiento.
4.4. Compresores volumétricos: Descripción, características. Ventiladores.
4.5. Bombas volumétricas: Tipos. Actuadores lineales.
Tema 5. COMPONENTES Y ACCESORIOS DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR.
5.1. Introducción.
5.2. Arrancadores. Generadores.
5.3. Sistemas de encendido: Excitadores, bujías, cableado.
5.4. Procedimientos de arranque: Purga, ignición, regulación.
5.5. Sistema de distribución eléctrica y de baterías.
5.6. Reencendido en vuelo.
5.7. Trabajo práctico: Dimensionado de un sistema de baterías. Aplicación a una turbina de gas.
Tema 6. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y DE ACTUACIÓN HIDRÁULICA.
6.1. Introducción.
6.2. Aceites lubricantes. Propiedades y especificaciones.
6.3. Descripción, componentes, indicadores, refrigeración, detección de partículas.
6.4. Sistemas de geometría variable en aerorreactores. Reversa. Toberas variables.
6.5. Sistemas de variación del paso de hélice y puesta en bandera.
Tema 7. SISTEMAS DE COMBUSTIBLE.
7.1. Introducción.
7.2. Combustibles empleados. Propiedades.
7.3. Descripción, componentes, indicadores, regulación, precalentamiento.
7.4. Condiciones críticas de operación. Tapón de vapor. Relación de mezcla vapor-líquido.
Tema 8. SISTEMAS DE INYECCIÓN DE AGUA.
8.1. Introducción.
8.2. Efectos de la inyección de agua en los motores.
8.3. Sistemas de inyección de agua en motores alternativos.
8.4. Inyección de agua en aerorreactores: Inyección en el compresor. Inyección en el combustor.
8.5. Incremento de empuje, consumo y consumo específico en el caso ideal.
Tema 9. ESCAPE DEL MOTOR. INVERSIÓN DE EMPUJE.
9.1. Introducción.
9.2. Sistemas de escape en motores alternativos: Funciones.
9.3. Sistemas de escape en aerorreactores: Funciones.
9.4. Elementos empleados para la inversión de empuje.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 5/8
Tema 10. SISTEMAS ANTI-INCENDIOS. SISTEMAS ANTI-HIELO. SISTEMAS DE LAVADO.
10.1. Introducción.
10.2. Sistemas de detección de incendios. Detección de sobrecalentamiento en motores. Extinción.
10.3. Formación de hielo en motores alternativos. Calentamiento en el carburador.
10.4. Formación de hielo en aerorreactores. Sistemas por aire caliente.
10.5. Sistemas de lavado.
Tema 11. SISTEMAS DE CONTROL E INDICACIONES DEL MOTOR.
11.1. Introducción.
11.2. Normativa.
11.3. Sistemas de control en motores alternativos: Indicadores y alarmas.
11.4. Sistemas de control en aerorreactores: Indicadores y alarmas.
11.4. Trabajo práctico: Elaboración de un algoritmo de control para un subsistema de un motor.
Tema 12. MANTENIMIENTO.
12.1. Introducción.
12.2. Concepto de mantenimiento: tipos y niveles.
12.3. Mantenimiento ligero. Inspecciones periódicas.
12.4. Mantenimiento pesado. Mantenimiento no programado.
12.5. Pruebas en banco.
Tema 13. ENSAYOS Y CERTIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DEL MOTOR.
13.1. Introducción.
13.2. Fases del diseño.
13.3. Ensayos: De desarrollo, en tierra y en vuelo.
13.4. Normativa aeronáutica. Certificación.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,38 0,63 0,89
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Jose Luis MONTAÑÉS GARCÍA
Vocal: Gregorio LÓPEZ JUSTE
Secretario: Gregorio CORCHERO DÍAZ
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Los cuatro problemas planteados a lo largo del curso pretenden que el alumno sea capaz de diseñar de
forma preliminar y con un grado de aproximación suficiente distintos sistemas presentes en motores de
origen aeronáutico mediante los modelos explicados en las clases. Cada problema resuelto sumará un
10% de la nota final. Esto animará a los alumnos a adquirir las destrezas necesarias y le permitirá
desplegar una actividad en la iniciativa personal y la creatividad que serán muy útiles para enfrentarse al
mundo profesional en relación con los temas tratados. Esta parte valdrá el 40% de la nota final.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 7/8
En el examen final se evaluara el conjunto de conocimientos adquiridos. Se hará mediante la realización
de una parte teórica tipo test y la realización de un problema con ayuda de las referencias que se
consideren oportunas. Esta parte valdrá el 60% de la nota final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ANDREAS LINKE-DIESINGER. "Systems of
Commercial Turbofan Engines". Bibliografía
IAN MOIR Y ALLAN SEABRIDGE. "Aircraft Systems:
Mechanical, Electrical and Avionics Subsystems
Integration".
Bibliografía
ANTONIO CREUS. "Instrumentación Industrial". Bibliografía
YUNUS A. CENGEL Y AFSHIN J GHAJAR.
"Transferencia de calor y masa: Fundamentos y
aplicaciones".
Bibliografía
SANTIAGO SABUGAL GARCÍA Y FLORENTINO
GÓMEZ MOÑUX. "Centrales térmicas de ciclo
combinado: Teoría y proyecto".
Bibliografía
THOMAS W. WILD Y MICHAEL J. KROES. "Aircraft
Powerplants". Bibliografía
COHEN, ROGERS Y SARAVANAMUTTOO. "Gas
Turbine Theory". Bibliografía
BERNARD FRIEDLAND. "Control System Design". Bibliografía
LINK C. JAW Y JAK D. MATTINGLY. "Aircraft Engine
Controls: Design, System Analysis and Health
Monitoring".
Bibliografía
ROLLS ROYCE. "The Jet Engine". Bibliografía
DAVID GONZALEZ CALLEJA. "Motores térmicos y sus
sistemas auxiliares". Bibliografía
THOMAS K. EISMIN. "Aircraft Electricity and
electronics". Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007203-7S-2015-16-SM // Sistemas de Motor 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007204
Asignatura COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES
Nombre en Inglés FUELS AND LUBRICANTS
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad PA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 2 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura tiene como objetivo que el estudiante adquiera conocimientos básicos de los combustibles y en más profundidad para combustibles de motores de aviación y automoción. Se estudian los procesos de combustión realizando los correspondientes cálculos termoquímicos, el alumno estudiará las propiedades de los combustibles y su impacto medioambiental siendo capaz de seleccionarlos y entender las especificaciones que deben cumplir en sus aplicaciones.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Química 1er curso, Termodinámica 2º curso.
Otros requisitos:
Nivel de conocimientos de acuerdo a los contenidos de los programas de de las asignaturas Química 1er curso, Termodinámica 2º curso, de la titulación: Graduado/a en Ingeniería Aeroespacial.
Conocimientos de inglés de nivel intermedio.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Ciencia de los Materiales 2º curso
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CE34.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo y de desarrollo de instalaciones de los sistemas propulsivos; la regulación y control de instalaciones de los sistemas propulsivos; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e instrumentos de medida propios de la disciplina; los combustibles y lubricantes empleados en los motores de aviación y automoción; la simulación numérica de los procesos físico-matemáticos más significativos; los sistemas de mantenimiento y certificación de los motores aeroespaciales.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, compresión y aplicación de los tipos de gasolinas empleados en los motores de aviación y automoción, de los combustibles para aerorreactores y de los combustibles para motores Diesel, así como de las especificaciones para un uso correcto de los mismos.
RA02.- Conocimiento, compresión y aplicación de los fines de los lubricantes, y de los tipos de lubricantes empleados en los motores de aviación, automoción y aerorreactores, así como de las especificaciones para un uso correcto de los mismos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Margarita GONZÁLEZ PROLONGO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
GONZÁLEZ PROLONGO, Margarita mg.prolongo@upm.es ETSIA. Planta 2 Lab. Química. D2
SALOM COLL, Catalina catalina.salom@upm.es ETSIA. Planta 2 Lab. Química. D2
SÁNCHEZ-CABEZUDO TIRADO, Marta marta.sanchez-cabezudo.tirado@upm.es 409 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en el espacio Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. COMBUSTIBLES ORIGEN, COMPOSICIÓN Y CARACTERÍSTICAS GENERALES.
1.1. Introducción: Definición y clasificación combustibles. 1.2. Origen: combustibles fósiles y biocombustibles. 1.3. Hidrocarburos. Estructura y propiedades. 1.4. Procesos de conversión de los hidrocarburos. 1.5. Compuestos oxigenados, sulfurados y nitrogenados. 1.5. Composición y características de los combustibles sólidos: carbón. 1.6. Composición y características de los combustibles gaseosos: gas natural y gases licuados.
Tema 2. COMBUSTIBLES LÍQUIDOS. COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETRÓLEO.
2.1. Petróleo crudo: composición y tipos. 2.2. Destilación fraccionada 2.3. Unidades principales en una refinería moderna. 2.4. Productos petrolíferos finales. 2.5. Combustibles para aviación: tipos, composición y propiedades. 2.6. Selección de combustibles. especificaciones.
Tema 3. REACCIÓN DE COMBUSTIÓN.
3.1. Introducción. 3.2. Calor de combustión. Poder calorífico. 3.3. Cálculo del poder calorífico. 3.4. Mezclas combustible-aire: estequiometria, mezcla pobre y rica. Límites de inflamabilidad. 3.5. Balances energéticos: Temperatura final de combustión. 3.6. Gases de escape.
Tema 4. VOLATILIDAD.
4.1. Presión de vapor de una mezcla. 4.2. Curvas de destilación. 4.3. Presión de vapor Reid. 4.4. Volatilidad. 4.5. Problemas relacionados con la volatilidad. Tapón de vapor, formación de hielo.
Tema 5. GASOLINAS.
5.1. Clasificación, composición y propiedades. 5.2. Propiedades antidetonantes. Medidas de la detonación. Índice de octano. 5.3. Variables que afectan al I.O. 5.4. Gasolinas sin plomo. Catalizadores. 5.5. Gasolinas de aviación. 5.6. Especificaciones de las gasolinas. 5.7. Aditivos de las gasolinas. 5.8. Diferencias que presentan los alcoholes como combustibles alternativos de las gasolinas. 5.9. Ventajas e inconvenientes de la mezcla gasolina- alcohol.
Tema 6. COMBUSTIBLES PARA AERORREACTORES.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 4/8
6.1. Tipos de combustibles para aerorreactores: querosenos y de amplio corte. 6.2. Propiedades de los combustibles para aerorreactores: energía específica y densidad de energía, estabilidad térmica, viscosidad, punto de congelación, volatilidad, punto de inflamación, temperatura de autoignición, conductividad eléctrica, agua en el combustible, contaminación microbiana.6.3. Diferencias y especificaciones de combustibles para aviación civil y militar. 6.4. Aditivos. 6.5. Querosenos sintéticos: procesos GLT síntesis Fischer-Tropsch, mezclas de combustibles. 6.6. Combustibles para misiles.
Tema 7. COMBUSTIBLES PARA MOTORES DIESEL.
7.1. Combustibles Diesel: proceso de combustión. 7.2. Propiedades. Tipos. 7.3. Número de Cetano (I.C.). 7.4. Aditivos para combustibles Diesel. 7.5. Biodiesel. 7.6. Apéndice: Fuelóleos y gasóleos.
Tema 8. LUBRICANTES Y LUBRICACIÓN.
9.1. Objetivo de la lubricación y función de los lubricantes. 9.2. Elección de un aceite lubricante: factores a tener en cuenta. 9.3. Clasificación de los lubricantes. 9.4. Viscosidad. Desgaste. Fricción. 9.5. Tipos de lubricación.
Tema 9. PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES.
10.1. Densidad. Viscosidad. Untuosidad. 10.2. Punto de congelación. Punto de inflamación y de combustión. Volatilidad. 10.3. Poder detergente. Emulsión con agua. 10.4. Índice de acidez y basicidad. 10.5. Tendencia a la formación de carbón. 10.6. Resistencia a la oxidación. Degradación y descomposición de un aceite.
Tema 10. ACEITES LUBRICANTES.
11.1. Aceites base. 11.2. Elaboración de los lubricantes a partir del petróleo. Refino de los aceites lubricantes. 11.3. Aditivos para mejorar: la viscosidad, el punto de congelación y la untuosidad. 11.4. Aditivos de extrema presión. 11.5. Aditivos antioxidantes, detergentes-dispersantes antiespumantes, de aumento la rigidez eléctrica. 11.6. Lubricantes sintéticos. 11.7. Especificaciones de aceites para motores de aviación.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
1-2
Temas 1 y 2 Introducción a los combustibles: origen, composición y características.
Combustibles derivados del Petróleo.
LM: Lección Magistral
3 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
3-4
Tema 3 Reacción de combustión: cálculos termoquímicos.
LM: Lección Magistral
2 horas
RPA: Resolución de Problemas en Aula
2 horas
5-6
Temas 4 y 5 Volatilidad: presión de vapor, problemas que origina.
Gasolinas: propiedades especificaciones y aditivos.
LM: Lección Magistral
4 horas
7
Temas 6
Combustibles para aerorreactores: querosenos y de amplio corte: propiedades y especificaciones.
LM: Lección Magistral
2,5 horas
8
Temas 7
Combustibles para motores Diesel : propiedades y especificaciones
LM: Lección Magistral 2,5 horas
9-10
Temas 8 , 9 y10
Lubricantes: lubricación selección de lubricantes y propiedades
LM: Lección Magistral
4 horas
15
Entrega de los informes del trabajo en grupo
Evaluación de trabajos (EPT)
4h
17
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
3h
EXAMEN FINAL
3h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 6/8
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,29 0,51 0,06
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Margarita GONZÁLEZ PROLONGO
Vocal: Catalina SALOM COLL
Secretario: Marta SÁNCHEZ-CABEZUDO TIRADO
Suplente: Alfredo GÜEMES GORDO
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación
Técnica Evaluativa
Duración Peso Nota
mínima Competencias
Convocatoria ordinaria
Prueba de evaluación
EC POPF, EPT 3h, 4h * 5,0 CG3,CG8,CE34
Convocatoria ordinaria y
extraordinaria
Prueba de evaluación
SEF POPF 3h 5,0 CG3,CG8,CE34
EVALUACIÓN CONTINUA = EC
La evaluación formativa tiene un peso del 10% y la prueba de evaluación POPF del 90%
SOLO EXAMEN FINAL = SEF
La evaluación consiste en una prueba de evaluación presencial 100%.
c) Criterios de Evaluación.
EVALUACIÓN CONTINUA: CONVOCATORIA ORDINARIA
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 7/8
La evaluación de la asignatura se realiza con un único examen que es una prueba presencial. En fecha previamente señalada por el centro, se realizarán esta prueba que incluirá el contenido completo de la asignatura. Esta prueba (POPF) consiste en una parte de test y otra de preguntas cortas.
Además para estimular el trabajo en grupo se plantearán temas de interés actual que serán desarrollados por grupos de alumnos. De estos trabajos (EPT) se entregará un informe que será evaluado.
* NOTA FINAL = 0,90 x nota prueba presencial + 0,10 x nota trabajo en grupo
Los alumnos que elijan el procedimiento de evaluación continua lo comunicarán en las 5 primeras semanas del curso.
EVALUACIÓN POR EXAMEN FINAL: CONVOCATORIA ORDINARIA
Solo realizarán la prueba presencial (POPF). En fecha previamente señalada por el centro, se
realizarán esta prueba que incluirá el contenido completo de la asignatura. Esta prueba consiste en una parte de test y otra de preguntas cortas.
NOTA FINAL = nota prueba presencial EVALUACIÓN POR EXAMEN FINAL: CONVOCATORIA EXTRAORDINARIA Los estudiantes que no hayan superado la asignatura en la convocatoria ordinaria de enero dispondrán de una convocatoria extraordinaria en julio, correspondiente a un examen final de toda la asignatura (POPF). El procedimiento de evaluación será idéntico al señalado como EVALUACIÓN POR SOLO EXAMEN FINAL: CONVOCATORIA ORDINARIA. Esta prueba consiste en una parte de test y otra de preguntas cortas.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
GEORGE E. TOTTEN, STEVEN R. WESTBROOK Y RAJESH J. SHAH. “Fuels and Lubricants Handbook: Technology, Properties, Performance, and Testing”. Volumen 37 de ASTM manual series. ASTM Manual Series, Mnl 37, ASTM International, 2003, ISBN: 0803120966, 9780803120969.
Bibliografía
"Aviation Fuels Technical Review (FTR-3)". Chevron Corporation, 2006.
Bibliografía
"Alternative Jet Fuels, Addendum 1 to Aviation Fuels Technical Review (FTR-3/A1)". Chevron Corporation, 2006.
Bibliografía
"Diesel Fuels Technical Review". Chevron Corporation. 2007.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007204-7S-2015-16-CL // Combustibles y Lubricantes 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Aula de Combustibles y Lubricantes: http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos utilizados en la asignatura: guía docente, horarios, presentaciones utilizadas en las clases de lección magistral, resolución de los problemas realizados en el aula, bibliografía recomendada, ejemplos de test de evaluación y de preguntas cortas de examen. Además se utiliza como método de comunicación de avisos y publicación de calificaciones.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre»y Certificación de Motores 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA – GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007205
Asignatura MANTENIMIENTO Y CERTIFICACION DE MOTORES
Nombre en Inglés ENGINE MAINTENANCE AND CERTIFICATION
Materia «MATERIA»
Especialidad «PROPULSION AEROESPACIAL» Curso Cuarto
Idiomas «ESPAÑOL»«INGLÉS» Semestre Primero
Carácter Obligatoria
Créditos 7,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre» 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Descripción y conocimientos de mantenimiento de aeromotores, diseño para el mantenimiento y certificación
de los motores aeronáuticos.
Se hace también hincapié, desde un punto de vista eminentemente práctico, de las nuevas técnicas de diseño
que se aplican para mejorar la mantenibilidad de los motores, y se ofrece una descripción detallada del ciclo
de vida del sistema.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Estadística.
Arquitectura del motor a reacción.
Otros requisitos:
Conocimiento de inglés técnico (parte de la nomenclatura y algunas partes de la asignatura tienen documentación en inglés)
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Fabricación Aeroespacial
Aleaciones Aeroespaciales
Materiales Estructurales para Sistemas Propulsivos
Técnicas de ensayos no destructivos
Economía de empresas aeronáuticas.
Otros Conocimientos:
Elaboración de presentaciones.
Presentaciones en público
Trabajo en equipo.
3. COMPETENCIAS
CÓDIGO.- Descripción de la competencia.
Co01 Trabajo en equipo. Co02 Búsqueda de información
Co03 Presentación en público Co04 Planificación de tareas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre» 3/7
Co05 Interrelación con conocimientos previos Co06 Síntesis de conocimientos Co07 Gestión del tiempo Co08 Optimización de procesos de mantenimiento Co09 Elementos de priorización de la seguridad
Co10 Criterios económicos
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
CÓDIGO.- Descripción del Resultado de Aprendizaje.
RA01 Conocer los conceptos de aeronavegabilidad y aeronavegabilidad continuada. RA02 Conocer el impacto del coste del mantenimiento en la viabilidad de operación de una flota.
Concepto de coste de ciclo de vida RA03 Conocer los parámetros del diseño del Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad RA04 Conocer las disciplinas que participan en el diseño y desarrollo del Soporte Logístico Integrado
como solución al Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad RA05 Conocer los modos de fallo característicos a los aeromotores y los métodos de evaluación de
fallo. RA06 Conocer la organización del diseño y desarrollo del mantenimiento. Conocer las organizaciones
de mantenimiento a nivel mundial. RA07 Conocer la documentación empleada en el mantenimiento. RA08 Conocer los requisitos impuestos a las organizaciones de mantenimiento RA09 Conocer los métodos de análisis del estado de degradación de aeromotores, procedimientos de
limpieza, inspección y reparación. RA10 Conocer y utilizar los recursos necesarios para resolver problemas aparecidos en motores en
servicio, y que no están contemplados en la documentación aplicable. RA11 Desarrollo de la capacidad de trabajo en equipo
RA12 Interiorizar la importancia de la seguridad en todas las actividades relacionadas con el transporte aéreo.
RA13 Sensibilidad al impacto en coste que tienen todas las decisiones en el mantenimiento, empezando por los propios conceptos de diseño para la mantenibilidad.
RA14 Experimentar con equipos de inspección para poner un puente entre la teoría y la práctica
RA15 Desarrollar un interés por los trabajos en el ámbito del mantenimiento aeronáutico.
RA16 Conocer la estructura del sector del mantenimiento aeronáutico nacional y mundial.
RA17 Conceptos de contrato de mantenimiento aeronáutico para aeronaves y motores.
PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Coordinador de la Asignatura: Gregorio López Juste
Profesorado Correo electrónico Despacho
Javier Canal Martínez javier.canal@upm.es 616
Angel Cano Soler angel.cano@upm.es 616
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre» 4/7
5. TEMARIO
BLOQUE TEMÁTICO 1. TÍTULO DEL BLOQUE TEMÁTICO UNO
Tema 1. INTRODUCCION 1.1 Concepto de aeronavegabilidad y seguridad aérea 1.2. La aeronavegabilidad continuada y el mantenimiento 1.3. Organizaciones vinculadas a la seguridad aérea 1.4. Concepto de ciclo de vida del sistema 1.5. Desarrollo histórico del mantenimiento
Tema 2. SOPORTE LOGISTICO INTEGRADO 2.1. Introducción RCM vs ILS 2.2. Objetivos del ILS 2.3. Implantación del ILS dentro de la industria 2.4. El papel del Análisis de Soporte Logístico (LSA) en el concepto de ILS
Tema 3. DISEÑO ORIENTADO A LA SOPORTABILIDAD 3.1. Elementos que contribuyen al coste del ciclo de vida de un sistema 3.2. El proceso de diseño 3.3. Criterios de fiabilidad, testabilidad y mantenibilidad 3.4. Control de configuración
Tema 4. ELEMENTOS DE FIABILIDAD. LA NATURALEZA DEL FALLO 4.1. Definición de fallo y fiabilidad 4.2. Categorización y tipos de fallos 4.3. Funciones evidentes y funciones ocultas. Detección de los fallos 4.4. Consecuencias del fallo 4.5. Matrices de riesgo 4.6. Modos de fallos característicos de los aeromotores 4.7. Factores humanos en el mantenimiento
Tema 5. PROBABILIDAD DEL FALLO 5.1. Indices de fiabilidad 5.2. Distribución de fallos y funciones de fiabilidad
Tema 6. DISEÑO DE LA ARQUITECTURA DE LOS SISTEMAS PARA MEJORAR LA FIABILIDAD 6.1. Modelos lógicos 6.2. Sistemas en serie y paralelo 6.3. Arboles de fallo
Tema 7. PROGRAMA DE FIABILIDAD 7.1. Programa de fiabilidad 7.2. Actividades de fiabilidad en el diseño 7.3. Predicciones preliminares y reparto de metas de fiabilidad
Tema 8. PROGRAMA DE MANTENIBILIDAD 8.1. Programa de mantenibilidad 8.2. Diseño, análisis, evaluación y test de mantenibilidad
Tema 9. PROGRAMA DE TESTABILIDAD 9.1. Programa de testabilidad 9.2. Diseño, análisis, evaluación y test de mantenibilidad
Tema 10. INSTALACIONES Y EQUIPOS DE APOYO EN TIERRA
10.1. Definición de AGE e instalaciones 10.2. Tipos de AGE 10.3. Objetivos y criterios de la gestión del AGE
Tema 11. PUBLICACIONES TECNICAS 11.1. Tipos de documentos empleados en el mantenimiento de aeromotores 11.2. Clasificación y organización de manuales 11.3. Revisiones y suplementos. Distribución y control de los manuales. 11.4. Documentos de garantía de la aeronavegabilidad continuada. 11.5. Documentos complementarios a los manuales de mantenimiento.
Tema 12. MANTENIMIENTO DE AEROMOTORES 12.1. Entorno legislativo: JAR PART 145 12.2. Organización del mantenimiento. Niveles de mantenimiento
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre» 5/7
12.3. Proceso de los componentes inducidos a mantenimiento
Tema 13. DEGRADACION DE LOS MOTORES 13.1. Engine Trend Monitoring 13.2. Técnicas de análisis de aceite 13.3. Degradación de barreras térmicas 13.4. Inspecciones boroscópicas
Tema 14. CONTRATOS Y MERCADO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES Y AEROMOTORES 14.1. Contratación del mantenimiento de avión vs. motor 14.2. Mercado del mantenimiento en España 14.3. Mercado de mantenimiento de motores en el mundo
Tema 15. CERTIFICACION DE AEROMOTORES 15.1. Proceso de certificación 15.2. Requisitos de certificación 15.3. Cumplimiento de requisitos
6. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 X 1*
2 X 1*
3 X 1*
4 X 1*
5 X 1*
6 LM 1*
7 X 1*
8 X 1*
9 LM 1*
10 X 1*
11 X Visita a empresa 1*
12 X Presentación de trabajos
voluntarios Sí
13 X Presentación de trabajos
voluntarios Sí
14 Manejo de equipos de
inspección 1*
15 X 1*
16 X 1*
Ene’16 Examen final
1* Evaluación continua de participación en el desarrollo de las sesiones.
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS X X X
EPD: ESTUDIO PERSONAL DIRIGIDO
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre» 6/7
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
La metodología de enseñanza está basada en clases en el aula como parte fundamental, que serán
complementadas con dos lecciones magistrales a cargo de personas de reconocida experiencia en el área
del mantenimiento y certificación de motores. Los alumnos que lo deseen, y en grupos de no más de
cuatro personas, realizarán un trabajo sobre un tema de su elección, siempre relacionado con la
asignatura. Este trabajo será presentado en clase, en una sesión de unos 15 a 20 minutos. La nota
obtenida con este trabajo no será superior a dos puntos, y se sumará a la nota del examen siempre que
esta supere los cuatro puntos.
Se realizará una visita a una empresa de mantenimiento de motores aeronáuticos, en fecha por
determinar.
Se impartirá una clase práctica relacionada con procesos de inspección de los motores en las tareas de
mantenimiento.
Al comienzo de cada sesión, se reservarán 5-10 min para que algún alumno pueda presentar un máximo
de 3 transparencias sobre algún asunto de actualidad del mundo aeronáutico.
7. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Gregorio López Juste
Vocal: Ángel Cano Soler
Secretario: Javier Canal Martínez
Suplente: Juan Manuel Tizón
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
12 – 13 Presentación de
trabajos voluntarios Presentación
Evaluación
de trabajo
escrito y
presentación
20 min
Hasta
2
puntos
El tema es
voluntario, por
lo que las
competencias
pueden variar
TBD Examen ordinario
(ENE 2016) Test 60 min
10
puntos 5*
Las materias
impartidas en la
asignatura
c) Criterios de Evaluación.
Participación en el desarrollo de las sesiones (max 1 punto)
La nota final resultará de la nota obtenida en el examen final* más la nota del trabajo voluntario.
* La nota del trabajo voluntario suma hasta 2 puntos de manera que puede compensar una nota de más de 4 puntos en el examen final de la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-«Código»-«S»-2015-16-«AB» // «Nombre» 7/7
8. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Presentaciones impartidas en el aula
Equipos de inspección de aeromotores
Libros de teoría del mantenimiento y certificación
Normas MIL Standard
Teoría
Práctica
Bibliografía
Normas
9. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007206-7S-2015-16-SPA // Sistemas de Producción Aeroespacial 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007206
Asignatura SISTEMAS DE PRODUCCIÓN AEROESPACIAL
Nombre en Inglés AEROSPACE PRODUCTION SYSTEMS
Materia PRODUCCIÓN AEROESPACIAL
Especialidad PA (PROPULSIÓN AEROESPACIAL) Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007206-7S-2015-16-SPA // Sistemas de Producción Aeroespacial 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El planteamiento de la asignatura responde a una extensión de las competencias obtenidas en la asignatura “Fabricación Aeroespacial” y a una ampliación de los conocimientos relacionados con las tecnologías de Producción en general y de la industria aeronáutica en particular. Se introduce además al alumnado en aspectos de gestión de la producción y se le sitúa en el contexto de la organización (empresa, institución, etc…) en la que desarrollará su actividad profesional. Está diseñada para adquirir un adecuado nivel de comprensión de los sistemas de producción para componentes y conjuntos de sistemas de propulsión aeroespacial, de forma compatible y coherente con los recursos asignados en el Plan de Estudios.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas*:
Estadística.
Ciencia de los materiales.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Fabricación aeroespacial.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas*:
Diseño gráfico.
Otros Conocimientos:
* Se recogen las Asignaturas más directamente relacionadas. No será eximente ni atenuante en las actividades de evaluación cualquier justificación basada en asignatura previa de Plan de Estudios no cursada o superada.
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG7.- Comunicación oral y escrita.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE42.- Comprensión de los sistemas de producción de componentes y conjuntos de propulsión aeroespacial.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- El alumno amplía y complementa sus conocimientos sobre procesos de fabricación, sus principales parámetros definitorios y su campo de aplicación.
RA02.- El alumno comprende los criterios para seleccionar tecnologías de fabricación y ordenarlas en procesos de producción.
RA03.- El alumno es capaz de realizar un informe que permita la ejecución exitosa de un proceso de producción.
5. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Pablo RODRÍGUEZ DE FRANCISCO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CALVO NARVÁEZ, Félix felix.calvo@upm.es Edif. 3; 513E y
Lab. Fabricación Edif. 2 - Plta 1 D3
CASADO CORPAS, José Leopoldo joseleopoldo.casado@upm.es Lab. Fabricación Edif. 2 - Plta 1 D3
CASTEJÓN ROSAURO, Agustín agustinjavier.castejon@upm.es Lab. Fabricación Edif. 2 - Plta 1 D3
GONZÁLEZ REQUENA, Ignacio ignaciof.gonzalez@upm.es Lab. Fabricación Edif. 2 - Plta 1 D4
RODRÍGUEZ DE FRANCISCO, Pablo pablo.rodriguez@upm.es Lab. Fabricación Edif. 2 - Plta 1 D1
SANZ LOBERA, Alfredo a.slobera@upm.es Lab. Fabricación Edif. 2 - Plta 1 D2
Personal de apoyo (Técnicos especialistas de Laboratorio)
AYORA CAÑIZARES, Mariano Lab. Fabricación
LÓPEZ GOZÁLEZ, Pedro Lab. Fabricación
MARTIN MELCHOR, Juan Lab. Fabricación
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón de anuncios de la Asignatura, en la antesala del Laboratorio de Fabricación y Organización de la Producción, y en el espacio MOODLE correspondiente a la misma.
6. TEMARIO
Tema 0. PRESENTACIÓN DE LA ASIGNATURA.
0.1. Presentación de RRHH. 0.2. Objetivos y competencias. 0.3. Normas de organización. 0.4. Programación de actividades. 0.5. Material de apoyo. 0.6. Sistema de evaluación.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Tema 1. AUTOMATIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN. CONTROL NUMÉRICO.
1.1. Introducción a la automatización de procesos. 1.2. Evolución histórica de los equipos con CN. 1.3. Conceptos básicos de CN y SFF. 1.4. Campos de aplicación. 1.5. Programación de MHCN.
Tema 2. SISTEMA METROLÓGICO. CALIBRACIÓN. METROLÓGICA.
2.1. Introducción al sistema nacional de metrología. 2.2. Conceptos de Incertidumbre de medida. 2.3. Calibración de instrumentos. 2.4. Estimación de la Incertidumbre de medida. 2.5. Ejemplo de aplicación. 2.6. Consideraciones y conclusiones.
Tema 3. PROCESOS DE RECTIFICADO Y ACABADO.
3.1. Introducción. Justificación del empleo de procesos de acabado. 3.2. Procesos de rectificado. 3.3. Otros procesos de acabado.
Tema 4. PROCESOS ESPECIALES DE CONFORMADO.
4.1. Introducción. Justificación del empleo de procesos especiales de conformado. 4.2. Clasificación de procesos especiales de mecanizado. 4.3. Mecanizado por electroerosión. 4.4. Otros procesos de mecanizado no convencional.
Tema 5. PROCESOS DE FABRICACIÓN CON MATERIALES POLÍMEROS.
5.1. Introducción. Materiales constituidos por macromoléculas orgánicas. 5.2. Características y tipos de materiales polímeros. 5.3. Clasificación general de procesos de fabricación de componentes de materiales polímeros. 5.4. Procesos de fabricación con materiales termoplásticos. 5.5. Procesos de fabricación con materiales termoestables. 5.6. Procesos de fabricación de materiales tipo espuma.
Tema 6. PROCESOS DE FABRICACIÓN DE COMPONENTES DE MATERIAL COMPUESTO.
6.1. Introducción. Concepto de material compuesto. 6.2. Características y elementos constituyentes típicos de materiales compuestos aeronáuticos. 6.3. Clasificación general de procesos de fabricación de componentes de material compuesto. 6.4. Procesos de fabricación por contacto. 6.5. Procesos de fabricación por compresión. 6.6. Procesos de fabricación por pulltrusión y bobinado. 6.7. Procesos de fabricación por inyección. RTM. 6.8. Análisis comparativo de procesos.
Tema 7. PRODUCCIÓN EN EL MARCO DE LA EMPRESA.
7.1. Introducción. Concepto de empresa. 7.2. Evolución histórica de la empresa industrial. 7.3. La Dirección de la empresa. 7.4. Área Comercial y marketing. 7.5. Área de Investigación y Desarrollo. 7.6. Área de Producción. 7.7. Área de Personal. 7.8. Área Económico-financiera.
Tema 8. CLASIFICACIÓN DE SISTEMAS DE PRODUCCIÓN.
8.1. Introducción. Contribución de Producción a la estrategia de la entidad. 8.2. Output’s de Fabricación. 8.3. Tipos de Sistemas de Producción. 8.4. Output’s proporcionados por los diferentes. 8.5. Sistemas de Producción.
Tema 9. PREVISIÓN, PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN.
9.1. Introducción. Justificación de la necesidad de la previsión de demanda. 9.2. Proceso general de organización de la producción de un nuevo producto. 9.3. Repercusión de la previsión de demanda en la organización de la producción. 9.4. Clasificación de técnicas de previsión. 9.5. Técnicas de previsión basadas en histórico. 9.6. Planificación y programación en base a la previsión de demanda. 9.7. Ejemplo de programación de la producción. 9.8. Técnicas de planificación PERT. Elementos. 9.9. Construcción de diagramas PERT-tiempos. 9.10. Camino crítico. 9.11. Probabilidad en diagramas PERT-tiempos. 9.12. Ejemplo de aplicación.
Tema 10. ESTUDIO DEL TRABAJO.
10.1. Introducción. Necesidad del Estudio del Trabajo. 10.2. Elementos del Estudio del trabajo. 10.3. Estudio de métodos. 10.4. Proceso de una mejora de métodos de trabajo. 10.5. Diagramas de flujo. 10.6. Medición del trabajo. Tiempos. 10.7. “Lean Manufacturing” y Estudio del Trabajo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Tema 11. CALIDAD.
11.1. Introducción. Concepto de Calidad. 11.2. La calidad como factor estratégico. 11.3. Exigencias de calidad. 11.4. Competitividad. 1.5. Evolución de la Gestión de la calidad. 11.6. Calidad Total.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio (1)
Otra actividad Actividad de Evaluación
1 Tema0 y Tema 1
2 Tema1 y Tema 2
3 Tema 3
4 Tema 4
5 Tema 4
6 Tema 5
7 Tema 6
8 Tema 6 y Tema 7
9 Tema 7
10 Tema 8
11 Tema 9
12 Tema 9
13 Tema 10
14 Tema 11
15 Tema 11
N/A N/A Prueba objetiva /final (1) Se realizarán 6 (seis) sesiones de prácticas de dos horas y media cada sesión. En algunas se realizará una evaluación individual escrita al final de la sesión y en otras se evaluará mediante la entrega de un informe resultante del trabajo en equipo del grupo establecido. El calendario de prácticas varía para cada alumno según el grupo de prácticas asignado. El calendario global de prácticas se publicará una vez establecido el número de grupos de prácticas y ajustado con los recursos del Laboratorio.
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 0,9 0,85 0,6 0,15 - -
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Pablo RODRÍGUEZ DE FRANCISCO
Vocal: Alfredo SANZ LOBERA
Secretario: Ignacio Fausto GONZÁLEZ REQUENA
Suplente: Félix CALVO NARVÁEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración
Peso
(nota 3) Nota
mínima Competencias
N/A Evaluación de Prácticas de Laboratorio
SEF EPT/EAL 12 20% 5 CG1, CG3, CG4, CG6, CG7, CG9,
CE42
(nota 2) Evaluación final de Teoría y ejercicios de Aplicación
SEF POPF 3 80% 5 CG1, CG3, CG7,
CG9, CE42
Nota 2. Fecha y hora establecidas por la ETSIAE
c) Criterios de Evaluación.
EVALUACIÓN DEL APRENDIZAJE
La evaluación de los alumnos en la asignatura se estructura en dos partes, una parte teórica y otra de prácticas de laboratorio.
No se realizará ninguna evaluación en examen final de teoría de aquellos alumnos que no hayan superado las prácticas de laboratorio.
EVALUACIÓN DE LOS CONTENIDOS TEÓRICOS DE LA ASIGNATURA
Examen final ordinario (enero) y examen final extraordinario (junio – julio) según calendario del Centro.
Nota final teoría (NT): Media ponderada entre las preguntas del examen, tras alcanzar resultados mínimos en las partes de teoría y de aplicación práctica (problemas). Para superar la asignatura es necesario obtener una calificación igual o superior a 5 puntos en esta parte. Las pruebas finales objetivas, tanto ordinaria como extraordinaria no serán evaluadas en caso de no superar previamente las prácticas de laboratorio en cualquiera de las modalidades de evaluación.
El peso de la calificación de la teoría de la asignatura en la nota final será del 80%(ver nota 3).
EVALUACIÓN DEL TRABAJO PRÁCTICO DE LABORATORIO
Según la práctica, se realizará una prueba de evaluación individual o bien se evaluará el informe sobre la práctica presentado por el grupo de trabajo. Para aprobar el trabajo práctico de laboratorio se deberá conseguir una calificación igual o superior a 5 (cinco) en todas las calificaciones de prácticas.
Nota final prácticas (NP): Media ponderada de los ejercicios, informes de prácticas y tareas encomendadas, incluyendo las que repercutan en la gestión de las propias prácticas.
El peso de la calificación de las prácticas de la asignatura en la nota final será del 20%(ver nota 3).
TRABAJOS VOLUNTARIOS ESPECIFICOS. Son de carácter voluntario y su puntuación depende del tiempo dedicado y de los resultados obtenidos, pudiendo llegar, una vez aprobada la asignatura, hasta un incremento máximo de 1,5 puntos sobre la nota final (ver en punto “10. Otra Información”).
Nota 3. Estos porcentajes podrían modificarse si el desarrollo normal del semestre se viera alterado.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
MARTÍN MARTÍN, R., RODRÍGUEZ DE FRANCISCO, P., SANZ LOBERA, A. Y GONZÁLEZ REQUENA, I. “Sistemas de Producción Aeroespacial: Teoría”. ETSI Aeronáuticos, Madrid, 2013.
Bibliografía
LASHERAS ESTEBAN, JOSÉ MARÍA. “Tecnología Mecánica y Metrotecnia” (2 Tomos). Ed. Donostiarra, San Sebastián, 1984.
Bibliografía
KALPAKJIAN, SEROPE. “Manufacturing Processes for Engineering Materials”. Ed. Addison‐Wesley Reading, Massachusetts, 2008.
Bibliografía
MARTÍN MARTÍN, R., RODRÍGUEZ DE FRANCISCO, P., SANZ LOBERA, A. Y GONZÁLEZ REQUENA, I. “Sistemas de Producción Aeroespacial: Prácticas”. ETSI Aeronáuticos, Madrid, 2013.
Bibliografía
Se sugerirá bibliografía específica adicional para consulta en cada uno de los temas.
Bibliografía
Plataforma de tele enseñanza B-learning http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación, ejercicios propuestos y resueltos, etc… y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
Laboratorio de Fabricación y Organización de la Producción.
Equipamiento
En el laboratorio los alumnos dispondrán del material e instrumentos necesarios para realizar las prácticas programadas de la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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10. OTRA INFORMACIÓN
MODALIDADES ORGANIZATIVAS UTILIZADAS Y MÉTODOS DE ENSEÑANZA EMPLEADOS
CLASES de
TEORÍA
Se impartirán dos horas semanales de clases de teoría (LM). En ellas el profesor ofrecerá una visión global del tema a tratar, apoyándose en material docente (presentaciones, apuntes, etc.) que se facilitará a los alumnos. Se incidirá en aquellos conceptos clave para una mejor comprensión.
CLASES de
PROBLEMAS
Durante el desarrollo de alguna de las sesiones se realizarán ejercicios de aplicación práctica o problemas relacionados con el tema teórico.
PRÁCTICAS
Las sesiones de laboratorio se desarrollarán en grupos cuyo número de integrantes se fijará en función del número de alumnos matriculados. Cada práctica comenzará con una explicación del profesor de los conceptos básicos necesarios para la comprensión del trabajo experimental que realizarán posteriormente los alumnos. Tras la realización de las prácticas, los alumnos deberán elaborar y presentar un informe a partir del trabajo llevado a cabo en el laboratorio.
TRABAJOS AUTÓNOMOS
Además del estudio y preparación general de la asignatura, los alumnos podrán, voluntariamente, optar por la realización de trabajos de profundización en temas de la asignatura que les podrán suponer una mejora de su calificación final.
TRABAJOS EN GRUPO
Los alumnos trabajarán en grupo en las sesiones de laboratorio y para la realización de los correspondientes informes de evaluación.
TUTORÍAS Los estudiantes serán atendidos de manera individual por los profesores que imparten la asignatura en las horas programadas a tal fin y que serán publicadas al principio del semestre.
TRABAJOS VOLUNTARIOS ESPECÍFICOS
Permiten al alumno profundizar en temas específicos de la asignatura e incrementar su nota final de curso siempre y cuando haya aprobado la asignatura. Son de carácter voluntario y su puntuación depende del tiempo dedicado y de los resultados obtenidos, pudiendo llegar hasta un incremento máximo de 1,5 puntos sobre la nota final. Para su realización se requiere que un profesor, de acuerdo con el alumno, defina sus contenidos y alcance, siendo conveniente iniciarlos en el comienzo del semestre.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Especialidad de Navegación y Sistemas Aeroespaciales
TERCER CURSO
QUINTO SEMESTRE
Código Asignatura
145005301 Meteorología
145005302 Instalaciones Eléctricas
145005303 Tratamiento Digital de la Información
145005304 Sistemas de Radiofrecuencia
145005305 Comunicaciones y Redes
145005306 Introducción a la Navegación Aérea
145005307 Aeropuertos
CUARTO CURSO
SÉPTIMO SEMESTRE
Código Asignatura
145007001 Gestión de Empresas y Proyectos
145007002 Inglés Académico y Profesional
145007303 Aviónica
145007304 Gestión del Tránsito Aéreo
145007305 Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales
145007306 Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos
145007307 Propulsión de Aeronaves
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
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GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005301
Asignatura METEOROLOGÍA
Nombre en Inglés METEOROLOGY
Materia FÍSICA
Especialidad NSA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En la primera parte de la asignatura se introduce al conocimiento de la atmósfera, su composición, estructura,
equilibrio radiativo y estática atmosférica, llevando a la comprensión del fundamento de los canales de los
satélites meteorológicos y la estructura de la atmósfera estándar internacional. Después se aborda la
evolución del aire en la atmósfera y los procesos de condensación que llevan a la formación de nieblas, nubes
o precipitación. Se introduce también al manejo de diagramas aerológicos y se termina con la descripción de
los principales fenómenos meteorológicos adversos para la aviación, estudiando sus efectos sobre aeronaves y
aeródromos.
En la segunda parte se empieza con una visión de la dinámica atmosférica, para entender el movimiento en la
atmósfera, los vientos, y la formación y estructura de borrascas y anticiclones. Se estudia el modelo de
circulación general de la atmósfera, el proceso de ciclogénesis y la formación y estructura de los sistemas
frontales. Tras una breve visión de las principales técnicas de predicción meteorológica, se entra en los
aspectos en los que la meteorología es más útil para la aviación. Se estudia la organización mundial del apoyo
meteorológico a la navegación aérea, la legislación aplicable, en el marco de la OACI, OMM y Cielo Único
Europeo. Se estudian las características de los servicios Met de navegación aérea, así como la planificación y
gestión de esos servicios. También se revisan los principales instrumentos meteorológicos que se instalan en
los aeropuertos, algunas claves meteorológicas aeronáuticas y las climatologías aeronáuticas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos: Conocimiento de las leyes generales de la Termodinámica clásica.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE71.- Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de
señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector
tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución,
gestión y economía del transporte aéreo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de los efectos meteorológicos y sus causas.
RA02.- Comprensión de la utilización e impacto de la meteorología en la operación de la aeronave.
RA03.- Comprensión de los fundamentos teóricos de los sistemas e instrumentación meteorológica.
RA04.- Conocimiento y Aplicación de la Climatología Aeronáutica.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Feliciano JIMÉNEZ SÁNCHEZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
JIMÉNEZ SÁNCHEZ, Feliciano feliciano.jimenez@upm.es 513-C EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página moodle y en el tablón de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. COMPOSICIÓN Y ESTRUCTURA VERTICAL DE LA ATMÓSFERA.
1.1. Componentes de la atmósfera. 1.2. Porcentajes de los gases principales en la homosfera. 1.3.
Importancia de los distintos componentes. Gases de efecto invernadero. Aerosoles. 1.4. División de la
atmósfera en capas, en función de la variación vertical de temperatura. Principales características de cada
capa. 1.5. Variación aproximada de la presión con la altura. 1.6. Principales efectos de la atmósfera sobre
la Tierra.
Tema 2. RADIACIÓN SOLAR Y RADIACIÓN TERRESTRE. SATÉLITES METEOROLÓGICOS.
2.1. El espectro electromagnético. 2.2. Leyes de la radiación de cuerpos negros: Planck, Stefan-
Boltzmann, Wien y Kirchoff. 2.3. Características de la radiación solar. 2.4. Cálculo de la constante solar.
2.5. Interacción de la radiación solar con la atmósfera terrestre. 2.6. Características de la radiación de la
Tierra. 2.7. Equilibrio de radiación en ausencia de atmósfera. Cuantificación del efecto de la atmósfera
sobre la temperatura en la Tierra. Efecto invernadero 2.8. Balance de radiación en el sistema Tierra-
atmósfera. 2.9. Desequilibrio radiativo latitudinal. Mecanismos de corrección. 2.10. Principios de los
satélites meteorológicos. Canales principales. 2.11. Interpretación de imágenes de satélites
meteorológicos.
Tema 3. EL AIRE COMO GAS IDEAL. ESTÁTICA ATMOSFÉRICA. ATMÓSFERA ESTÁNDAR INTERNACIONAL.
ALTIMETRÍA.
3.1. Ecuación de estado de un gas ideal y de una mezcla de gases ideales. 3.2. Ecuación de estado del
aire seco, del vapor de agua y del aire húmedo. 3.3. Presión atmosférica. Unidades. 3.4. Ecuación
hidrostática. 3.5. Ecuación barométrica general. 3.6. Ecuaciones estáticas en capas isotermas. 3.7.
Ecuaciones estáticas en capas con variación lineal de temperatura. 3.8. Ecuaciones estáticas en capas con
densidad constante. 3.9. La atmósfera estándar internacional. 3.10. El altímetro de los aviones. 3.11.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005301-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 4/9
Reglajes de los altímetros, QFE, QNH y QNE. 3.12. Altitud de transición, nivel de transición y capa de
transición. 3.13. Aplicación de las ecuaciones de estática atmosférica a la atmósfera estándar.
Tema 4. EVOLUCIONES DEL AIRE SECO Y DEL AIRE HÚMEDO.
4.1. Primer principio de la Termodinámica aplicado al aire seco. 4.2. Calores específicos del aire seco. 4.3.
Segundo principio de la Termodinámica aplicado al aire seco. 4.4. La entropía en la atmósfera. 4.5.
Evoluciones adiabáticas del aire seco. 4.6. Enfriamiento del aire por elevación adiabática. Gradiente
adiabático del aire seco. 4.7. Estabilidad del aire. 4.8. Temperatura potencial. Su relación con la entropía.
4.9. Criterio de estabilidad en función de la temperatura potencial. 4.10. Evoluciones politrópicas en la
atmósfera. 4.11. Medidas de la humedad del aire (tensión de vapor, humedad absoluta, proporción de
mezcla, humedad específica, humedad relativa). 4.12. Estabilidad para el aire húmedo.
Tema 5. PROCESOS DE CONDENSACIÓN EN LA ATMÓSFERA.
5.1. Cambios de estado del agua en la atmósfera. 5.2. Fórmulas de Clapeyron y de Magnus. 5.3.
Temperatura equivalente y temperatura del termómetro húmedo. 5.4. Procesos que producen
condensación en la atmósfera. Punto de rocío. 5.5. Condensación por enfriamiento de superficies. Rocío y
escarcha. 5.6. Condensación por enfriamiento de masa. Nieblas de irradiación, de advección y de
evaporación. Características. 5.7. Condensación por elevación adiabática del aire. 5.8. Diagramas
termodinámicos. Características. 5.9. Nivel de condensación por ascenso. 5.10. Nivel de condensación
convectivo. Temperatura de disparo. 5.11. Inestabilidad del aire saturado. 5.12. Inestabilidad condicional.
5.13. Inestabilidad potencial. 5.14. Uso práctico de diagramas termodinámicos.
Tema 6. NUBES Y PRECIPITACIÓN.
6.1. Procesos de nucleación. 6.2. Nucleación homogénea de agua líquida a partir del vapor de agua. 6.3.
Nucleación heterogénea de agua líquida. Los núcleos de condensación. 6.4. Crecimiento de gotas de
agua. Condensación y colisión-coalescencia. 6.5. Nucleación homogénea de cristales de hielo a partir del
vapor o de agua líquida. 6.6. Nucleación heterogénea de cristales de hielo. Núcleos de congelación. 6.7.
Crecimiento de los cristales de hielo. 6.8. Tipos de nubes. Características de cada una y tipos de tiempo
asociados. 6.9. La precipitación. Tipos. Intensidad de precipitación.
Tema 7. FENÓMENOS METEOROLÓGICOS ADVERSOS PARA LA AVIACIÓN.
7.1. Fenómenos meteorológicos adversos para la aviación. 7.2. Incidencia en cada una de las fases del
vuelo. 7.3. La turbulencia. Definición. Tipos. 7.4. Turbulencia en niveles bajos y orográfica. Ondas de
montaña. 7.5. Turbulencia en aire claro. 7.6. Convección. 7.6. Cizalladura del viento. Cizalladura en
niveles bajos. Incidencia en el despegue y aterrizaje de los aviones. 7.7. Engelamiento. Tipos. Causas.
7.8. Visibilidad y nubes bajas. 7.9. Cenizas volcánicas. 7.10. Aeropuertos con especial incidencia de
tiempo adverso.
Tema 8. DINÁMICA ATMOSFÉRICA. ECUACIÓN GENERAL DEL MOVIMIENTO EN LA ATMÓSFERA.
8.1. El sistema de referencia local en Meteorología. 8.2. Fuerzas ficticias debidas a la rotación de la Tierra.
8.3. La fuerza centrífuga. Ecuaciones y efectos. 8.4. La fuerza de Coriolis. Ecuaciones y efectos. 8.5. La
fuerza del gradiente de presión. 8.6. Las fuerzas de rozamiento. Capa límite planetaria. 8.7. Ecuación
general del movimiento en la atmósfera. 8.8. Análisis de escala para movimientos de tipo sinóptico.
Aproximación hidrostática.
Tema 9. VIENTOS GEOSTRÓFICO, DE GRADIENTE Y TÉRMICO.
9.1. El viento geostrófico en superficies horizontales. Consecuencias. 9.2. Mapas meteorológicos de
superficies horizontales. Deficiencias. 9.3. El viento geostrófico en superficies isobáricas. 9.4. Mapas
meteorológicos de superficies isobáricas. Ventajas. 9.5. Borrascas circulares sin rozamiento. 9.6.
Anticiclones circulares sin rozamiento. Ecuaciones y consecuencias. 9.7. Variación del viento con la altura.
Viento térmico. 9.8. Consecuencias derivadas del concepto de viento térmico.
Tema 10. VIENTO DE INERCIA. VIENTO DE EQUILIBRIO. CAPA LÍMITE. ESPIRAL DE EKMAN.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005301-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 5/9
10.1. Viento de inercia. 10.2. Viento de equilibrio. Consecuencias. 10.3. Capa límite. 10.4. Variación del
viento con la altura en la capa límite. 10.5. Espiral de Ekman.
Tema 11. CIRCULACIÓN GENERAL. CICLOGÉNESIS. MASAS DE AIRE. FRENTES.
11.1. La circulación general. 11.2. El chorro polar. 11.3. Ondas de Rossby. 11.4. Ciclogénesis baroclina.
11.5. Formación de sistemas frontales. 11.6. Frentes fríos. Formación, tipos y características. 11.7.
Frentes cálidos. Formación y características. 11.8. Frentes ocluidos. Formación, tipos y características.
Tema 12. CONCEPTOS ELEMENTALES DE PREDICCIÓN METEOROLÓGICA.
12.1. Escalas meteorológicas. Clasificación de Orlanski. 12.2. Rangos de predicción meteorológica. 12.3.
Técnicas de predicción inmediata. Productos aeronáuticos. 12.4. Técnicas de predicción de muy corto
plazo. Productos aeronáuticos. 12.5. Los modelos numéricos de predicción del tiempo. Tipos,
características. Fases. 12.6. Técnicas de predicción de corto plazo. Productos aeronáuticos. 12.7. Técnicas
de predicción de medio plazo. 12.8. Técnicas EPS. Teoría del caos. 12.9. La predicción mensual y
estacional. 12.10. La predicción de escenarios climáticos.
Tema 13. LEGISLACIÓN SOBRE PRESTACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LOS SERVICIOS METEOROLÓGICOS PARA
LA NAVEGACIÓN AÉREA. EL CIELO ÚNICO EUROPEO. TIPOS DE OFICINAS METEOROLÓGICAS
AERONÁUTICAS.
13.1. Definición de los servicios Met. 13.2. Marco normativo aplicable. OACI, OMM, CUE. 13.3. La
Autoridad Nacional de Supervisión de los servicios Met (ANSMET). 13.4. La ANSMET en España.
Herramientas de supervisión. 13.5. La prestación de los servicios Met. Requisitos. 13.6. Relación de los
servicios Met con los otros servicios de navegación aérea y con la gestión del tráfico aéreo. 13.7.
Organización mundial del apoyo meteorológico a la aviación civil internacional. 13.8. El WAFS y los WAFC.
13.9. VAAC y VO. 13.10. TCAC. 13.11. Estructura organizativa en España para la prestación de los
servicios Met. OVM. OMA. Funciones.
Tema 14. PRODUCTOS Y SERVICIOS MET PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA. EQUIPAMIENTO METEOROLÓGICO
EN LOS AEROPUERTOS. ALGUNAS CLAVES METEOROLÓGICAS AERONÁUTICAS.
14.1. Servicios de observación de aeródromo. Equipamiento meteorológico. Claves METAR y SPECI. 14.2.
Servicios de predicción y vigilancia de aeródromo. Claves TAF y TREND. 14.3. Servicios de predicción y
vigilancia de área. Clave SIGMET. 14.4. Servicios de información, consulta y briefing. El AMA. 14.5.
Servicio de climatologías aeronáuticas. 14.6. Servicio de Atención al SAR. 14.7. Otros servicios.
Tema 15. PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE LOS SERVICIOS MET.
15.1. Planificación de la prestación de los servicios Met. 15.2. Plan empresarial. 15.3. Planes anuales.
15.4. Informes anuales. 15.5. Sistemas de gestión de la calidad. 15.6. Sistema de gestión de la
protección. 15.7. Sistema de gestión de la seguridad.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 2
LM: Lección Magistral
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005301-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 6/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
2
Tema 2
LM: Lección Magistral
0.5 horas
RPA: Resolución de
problemas en Aula
0.5 horas
Tema 3
LM: Lección Magistral
1 hora
3
Tema 3
LM: Lección Magistral
0.5 horas
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
Tema 4
LM: Lección Magistral
0.5 horas
4
Tema 4
LM: Lección Magistral
1 hora
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
5
Tema 5
LM: Lección Magistral
2 horas
6
Tema 5
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
Tema 6
LM: Lección Magistral
1 hora
7
Tema 7
LM: Lección Magistral
2 horas
8
Tema 8
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 9
LM: Lección Magistral
1 horas
9
Tema 9
LM: Lección Magistral
0.5 horas
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1.5 horas
Prueba de evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial
2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005301-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 7/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
10
Tema 10
LM: Lección Magistral
1 hora
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
11
Tema 11
LM: Lección Magistral
1.5 horas
Tema 12
LM: Lección Magistral
0.5 horas
12
Tema 13
LM: Lección Magistral
2 horas
13
Tema 14
LM: Lección Magistral
2 horas
14
Tema 15
LM: Lección Magistral
2 horas
15
Prueba de evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial
2 horas
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 0,9 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005301-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 8/9
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier BUGALLO SIEGEL
Vocal: Feliciano JIMÉNEZ SÁNCHEZ
Secretario: Santiago PINDADO CARRIÓN
Suplente:
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
9 Prueba de evaluación EC POPF 2 h 50% 5.0 CG3, CE71
15 Prueba de evaluación EC POPF 2 h 50% 5.0 CG3, CE71
c) Criterios de Evaluación.
Los alumnos podrán optar por realizar dos exámenes parciales y (en su caso) un examen final o bien un
único examen final.
Exámenes parciales:
El primer examen parcial comprenderá los siete primeros temas y se realizará el 5 de noviembre de 2015.
El segundo examen parcial abarcará el resto del temario y se realizará el 17 de diciembre de 2015.
Una nota de 5 o más puntos en un examen parcial liberará la materia correspondiente, de la que no será
necesario examinarse en los siguientes exámenes finales dentro del curso académico, es decir, hasta la
convocatoria de julio, incluida.
Una nota de 4 o más puntos (y menos de 5) en un examen parcial permitirá su compensación con el otro
parcial, siempre que la nota media global de ellos sea de 5 puntos o superior. Esta posibilidad de
compensación sólo tendrá efecto de un parcial con el otro, de forma que si realizado el segundo parcial no
se ha consolidado la compensación, todos los parciales compensables quedarán como suspensos para las
siguientes convocatorias de exámenes finales.
Exámenes finales:
Los exámenes finales constarán de una parte correspondiente al primer parcial y otra al segundo. Podrá
aprobarse la asignatura completa, como media de las calificaciones de los dos parciales, o sólo una de las
dos partes, que quedará liberada para los siguientes exámenes finales.
Los alumnos que sólo tengan que examinarse de la parte correspondiente a un parcial (tendrán la otra
parte aprobada), podrán aprobar la asignatura completa si obtienen una calificación de al menos 4 puntos
en la parte examinada y compensan con la nota previamente obtenida en la otra parte.
En el examen de la última convocatoria de este curso académico sólo cabe aprobar la asignatura completa
o suspenderla completa, no guardándose ningún parcial aprobado para el curso siguiente.
Material para los exámenes:
Para la realización de los exámenes se permitirá el uso de calculadoras convencionales no programables.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005301-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 9/9
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ROBIN MCILVEEN. “Fundamentals of Weather and
Climate”. Ed. Chapman & Hall. Bibliografía
B. GONZÁLEZ LÓPEZ. “Meteorología Aeronáutica”.
Ed. AVA. Bibliografía
ROGER G. BARRY Y OTROS. “Atmósfera, tiempo y
clima”. Ed. Omega. Bibliografía
IRENE SENDIÑA. “Fundamentos de Meteorología”.
Universidad de Santiago de Compostela. Bibliografía
FRANCISCO MORÁN. “Apuntes de Termodinámica de
la Atmósfera”. Ed. Aemet. Bibliografía
C. GARCÍA-LEGAZ. “Problemas de Meteorología. I:
Estática y termodinámica de la atmósfera”. Ed.
Aemet.
Bibliografía
Anexo 3 al convenio sobre Aviación Civil
Internacional (Servicio meteorológico para la
navegación aérea internacional).OACI.
Bibliografía
Reglamento marco y Reglamento de prestación de
servicios de navegación aérea, del Cielo Único
Europeo. Parlamento y Consejo europeos.
Bibliografía
Guía de servicios meteorológicos para la navegación
aérea Aemet. Bibliografía
Guía MET Aemet. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
apuntes básicos de la asignatura,
ejercicios propuestos con
solución etc. y se utiliza como
método de comunicación de
avisos y solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005302
Asignatura INSTALACIONES ELÉCTRICAS
Nombre en Inglés ELECTRICAL INSTALLATIONS
Materia INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
Especialidad NSA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura trata sobre los componentes, la organización general y el diseño de la Instalación eléctrica típica
de los Aviones y de los Aeropuertos.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Ingeniería Eléctrica.
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y de síntesis.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE67.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Las instalaciones eléctricas y electrónicas.
CE71.- Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de
señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector
tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución,
gestión y economía del transporte aéreo.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los fundamentos, concepción,
mantenimiento y operatividad de los sistemas e instalaciones eléctricos de potencia en los sectores
aeronáuticos tierra y aire.
RA02.- Aplicación de las técnicas utilizadas en el laboratorio y conocimiento de las medidas de seguridad
dispuestas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 3/8
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Eduardo LÁZARO SÁNCHEZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
LÁZARO SÁNCHEZ, Eduardo eduardo.lazaro@upm.es 601 (EUITA)
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN LAS AERONAVES.
1.1. Evolución del uso de la energía eléctrica a bordo. 1.2. Condiciones especiales de funcionamiento del
equipamiento eléctrico. 1.3. La calidad de la energía eléctrica. 1.4. Tensiones típicas y márgenes de
variación admitidos. 1.5. Normativa aplicable.
Tema 2. CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO.
2.1. Partes del sistema según su función (Subsistemas).2.2. Principales equipos de cada subsistema. 2.3.
Concepto de esquema unifilar y esquemas unifilares típicos. Esquemas reales. 2.4. Localización típica del
equipamiento dentro de la aeronave. 2.5. Esquemas de distribución opcionales.
Tema 3. LOS CONSUMIDORES.
3.1. Consumidores eléctricos embarcados y datos característicos esenciales. 3.2. Análisis de cargas y de
fuentes.
Tema 4. LAS BATERÍAS.
4.1. Definición, principio de funcionamiento y procesos. 4.2. Configuración real de una batería. 4.3. Tipos
de baterías. 4.4. Características intrínsecas. 4.5. Curvas características de funcionamiento durante las
descargas. 4.6. El proceso de carga y el cargador. 4.7. Usos típicos y cualidades exigibles a las baterías a
bordo. 4.8. Instalación de las baterías a bordo. 4.9. Características de los diferentes tipos de baterías
(según sus componentes químicos). 4.10. Determinación de la capacidad de la batería.
Tema 5. LOS GENERADORES DE CC.
5.1. Configuración de los generadores de CC. 5.2. La intensidad de excitación, la tensión inducida
(variables que la afectan) y la tensión en escobillas (rizado y chisporroteo). 5.3. Tipos de generadores y
esquemas eléctricos. 5.4. Circuitos eléctricos equivalentes y ecuaciones. 5.5. Curvas características en
carga y regulación de la tensión de salida. 5.6. La conexión en paralelo. 5.7. El generador arrancador. 5.8.
La unidad de control (GCU). 5.9. Los problemas del desgaste de escobillas y de la refrigeración. 5.10.
Ventajas y desventajas de los generadores de CC.
Tema 6. LOS GENERADORES DE CA.
6.1. Configuración de los generadores de CA. 6.2. La intensidad de excitación, la frecuencia y tensión
inducida (variables que las afectan). 6.3. Tipos de generadores de CC y esquemas eléctricos. 6.4. Circuito
monofásico equivalente, ecuaciones y diagramas fasoriales. 6.5. Curvas características en carga y
regulación de la tensión. 6.6. La regulación de frecuencia. La CSD y la VS-CF. La versión IDG. La
frecuencia vairable. 6.7. La conexión en paralelo. 6.8. La unidad de control (GCU). 6.9. Ventajas y
desventajas de los alternadores.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 4/8
Tema 7. LOS CONVERTIDORES.
7.1. Misión y tipos de convertidores. 7.2. Los transformadores. Configuración monofásica. Valores
característicos. Utilización para medida y protección. La versión trifásica. Los autotransformadores. 7.3.
Los rectificadores. Tipos de circuitos monofásicos y trifásicos y funcionamiento. El filtrado. La regulación.
Las TRU. 7.4. Los convertidores de CC a CC. Las fuentes conmutadas. 7.5. Los inversores. Circuitos
monofásicos y trifásicos. Funcionamiento convencional y versión PWM. Los inversores rotatorios 7.6. Los
convertidores de frecuencia.
Tema 8. LA DISTRIBUCIÓN.
8.1. Elementos principales del subsistema de distribución. 8.2. Tipos de distribuidores. 8.3. Los hilos
conductores. El calibre AWG. Marcación de los cables. 8.4. Los conectores. 8.5. Cálculo de líneas
eléctricas. El criterio de la máxima caída de tensión. El criterio de la máxima intensidad permanente
(Según la norma MIL y según la FAA).
Tema 9. EL MANDO Y CONTROL.
9.1. Elementos principales de mando y control: Origen, transmisión y ejecución de las ordenes de mando.
9.2. Dispositivos manuales y automáticos (combinados sensores-interruptores) de mando. Los paneles de
mando. 9.3. Los relés magnéticos y de estado sólido. 9.4. Los interruptores (contactores) de potencia.
9.5. Los circuitos principales y auxiliares de mando y control. Enclavamientos. 9.6. Gestión automática
centralizada del sistema.
Tema 10. LAS PROTECCIONES.
10.1. Concepto y tipo de perturbaciones eléctricas. 10.2. Dispositivos de protección. 10.3. El fusible. 10.4.
Los disyuntores térmicos. 10.5. Los disyuntores magnéticos e hidromagnéticos. 10.6. Los disyuntores
electrónicos. 10.7. Protección diferencial longitudinal. 10.8. Protección integral de generadores.
Tema 11. MEDIDA, SEÑALIZACIÓN, REGISTRO Y PRESENTACIÓN DE LA INFORMACIÓN.
11.1. Instrumentos y transductores de medida. 11.2. Elementos de señalización. 11.3. Formas de
presentación de la información: El panel de mando, el panel de avisos y los sistemas de pantallas.
Tema 12. ORGANIZACIÓN GENERAL DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE LOS AEROPUERTOS.
12.1. Partes de la instalación según la misión que realizan (Subsistemas). 12.2. Valores característicos de
la tensión. 12.3. El Subsistema de Consumo. 12.4. El Subsistema de generación. 12.5. El Subsistema de
conversión. 11.6. El Subsistema de mando. 11.7. El Subsistema de protección. 11.8. El Subsistema de
medida y señalización. 11.9. Las infraestructuras de la instalación. 11.10. Organización eléctrica del
sistema (esquemas unifilares). 11.11. El Subsistema de alimentación de las aeronaves en tierra. 11.12. El
Subsistema de luces de superficie.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Introducción.
LM: 1h
Capítulo 1.
LM: 3h
2 Capítulo 2.
LM: 4h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
3
Capítulo 3.
LM: 2h
RPA: 2h
4
Capítulo 4.
LM: 2h
RPA: 2h
Evaluación Formativa.
Capítulos 1, 2 y 3.
PTA: 0,5h
5
Capítulo 5.
LM: 3h
RPA: 1h
6
Capítulo 6.
LM: 3h
RPA: 1h
7
Capítulo 7.
LM: 3h
RPA: 1h
Evaluación Formativa.
Capítulos 4, 5 y 6.
PTA: 0,5h
8
Capítulo 8.
LM: 2h
RPA: 2h
9 Capítulo 9.
LM: 4h
Prueba de Evaluación
Parcial.
Capítulos 1 a 6.
PDP: 1,5h
10
Capítulo 10.
LM: 3h
RPA: 1h
Práctica 1 (Cap 9).
PL: 2h
Evaluación Formativa.
Capítulos 7, 8 y 9.
PTA: 0,5h
11 Capítulo 11.
LM: 4h
Práctica 2 (Cap 10).
PL: 2h
12 Capítulo 12.
LM: 4h
Evaluación Formativa.
Prácticas 1 y 2.
PTA: 1h
13 Capítulo 12.
LM: 4h
14 Capítulo 12.
LM: 4h
Evaluación Formativa.
Capítulos 10, 11 y 12.
PTA: 0,5h
15
Prueba de Evaluación
Parcial.
Capítulos 7 a 12.
PDP: 1,5h
16
Prueba de Evaluación
Final.
PDF: 2h
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,4 1 0,2 0,4
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 6/8
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Eduardo LÁZARO SÁNCHEZ
Vocal: Carlos Alfonso LOZANO ARRIBAS
Secretario: Pedro Santiago FERNÁNDEZ PUERTAS
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
4 Evaluación Formativa. EC PTA 0,5h 2,5% --- CG3, CG9, CE67
y CE71
7 Evaluación Formativa. EC PTA 0,5h 2,5% --- CG3, CG9, CE67
y CE71
9 Prueba de Evaluación
Parcial EC POP 1,5h 40% ---
CG3, CG9, CE67
y CE71
10 Evaluación Formativa EC PTA 0,5h 2,5% --- CG3, CG9, CE67
y CE71
13 Evaluación Formativa EC PTA 0,5h 2,5% --- CG3, CG9, CE67
y CE71
14 Evaluación Formativa.
Prácticas EC PTA 1h 10% ---
CG3, CG9, CE67
y CE71
15 Prueba de Evaluación
Parcial EC POP 1,5h 40% ---
CG3, CG9, CE67
y CE71
16 Prueba de Evaluación
Final SEF POP 2h 100% 5,0
CG3, CG9, CE67
y CE71
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación Ordinaria.
El alumno puede optar por dos modelos de evaluación:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
- 4 pruebas de test a realizar mediante la aplicación informática Moodle (peso de todas las
pruebas del 10% en la nota final),
- 2 exámenes parciales (peso del 40% cada uno de ellos en la nota final) con una parte de teoría
(valor 50%) y otra parte de problemas (valor 50%) cada uno, y
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 7/8
- Prácticas de laboratorio, + prueba de test a realizar mediante la aplicación informática Moodle
(peso del 10% en la nota final).
La nota final de la evaluación continua será la media ponderada de todas las partes con su
correspondiente porcentaje. No es obligatorio que el alumno realice las pruebas de Evaluación
Formativa. Para tener nota final por evaluación continua será necesario no tener menos de 3 en
ninguno de los dos parciales y no haber suspendido ambos parciales. En cualquiera de estos casos la
nota final será la media de los parciales. El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una
escala de 0 a 10.
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante un examen final ordinario escrito
con parte de teoría (valor 50%) y parte de problemas (valor 50%) en el que se evaluarán los
conocimientos de toda la asignatura. El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala
de 0 a 10.
Evaluación Extraordinaria.
En caso de suspenso, bien por evaluación continua, bien por evaluación no continua, el/la alumno/a
tendrá la oportunidad de realizar al examen final extraordinario de Julio, en el que se evaluarán los
conocimientos de toda la asignatura mediante un examen final escrito con parte de teoría (valor 50%) y
parte de problemas (valor 50%) en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura. El
aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
R. SANJURJO Y E. LÁZARO. “El Sistema Eléctrico de
los aviones”. Fundación Aena.
E.H.J. PALLET. “Aircraft Electrical System”. Ed.
Longman Scientific & Technical.
M. TOOLEY Y D. WYATT, BH. “Aircraft Electrical &
Electronic Systems”.
T. EISMIN. “Aircraft Electricity & Electronics”. Ed.
Glencoe Aviation Technology Series.
MARTÍNEZ RUEDA J. “Sistemas eléctricos y
electrónicos de las aeronaves”. Ed. Thomson –
Paraninfo.
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005302-5S-2015-16-Iel // Instalaciones Eléctricas 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005304-5S-2015-16-SRf // Sistemas de Radiofrecuencia 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005304
Asignatura SISTEMAS DE RADIOFRECUENCIA
Nombre en Inglés RADIOFREQUENCY SYSTEMS
Materia INGENIERÍA DE LA NAVEGACIÓN Y DE LOS SISTEMAS AEROESPACIALES
Especialidad NSA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005304-5S-2015-16-SRf // Sistemas de Radiofrecuencia 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En esta asignatura se estudian los dispositivos que conforman los sistemas de radiofrecuencia utilizados en el
entorno aeronáutico, tanto en sistemas de comunicaciones como de vigilancia y ayudas a la navegación. Tras
considerar los principios básicos de su funcionamiento, se pasa al estudio de tales dispositivos y componentes
haciendo énfasis en su aplicación a esos sistemas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Ingeniería Eléctrica.
Electrónica y automática.
Otros requisitos:
Conocimientos de los programas cursados en Matemáticas y Física. Manejo fluido de números
complejos y transformadas de Fourier y Laplace.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE71.- Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de
señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector
tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución,
gestión y economía del transporte aéreo.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión, aplicación, análisis y síntesis de Líneas de Transmisión, Guías de Ondas, Fibra Óptica,
Antenas y Redes de antenas, usadas como dispositivos que forman parte de los equipos que
conforman el Sistema de Navegación Aérea.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: José Ignacio IZPURA TORRES.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005304-5S-2015-16-SRf // Sistemas de Radiofrecuencia 3/6
Profesorado Correo electrónico Despacho
IZPURA TORRES, José Ignacio joseignacio.izpura@upm.es Lab. Electrónica Edificio ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón de anuncios del Laboratorio de Electrónica, 2ª
planta Edifico ETSIA.
6. TEMARIO
Tema 1. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LOS SISTEMAS DE RADIOFRECUENCIA.
1.1. Generalidades. 1.2. Esquemas de bloques de dispositivos de radioemisión y radio recepción. 1.3.
Transmisión de energía electromagnética. 1.4. Rangos de frecuencias. 1.5. Sistema de unidades MKS y
constantes físicas.
Tema 2. PROPAGACION DE ONDAS EN ESPACIO LIBRE Y MEDIOS CONFINADOS.
2.1. Introducción. 2.2. Ecuaciones de las ondas electromagnéticas en el dominio del tiempo. 2.3.
Ecuaciones de las ondas en el dominio de la frecuencia. 2.4. Teorema de Poynting en el dominio del
tiempo y de la frecuencia. 2.5. Propagación por onda plana. 2.6. Condiciones de contorno. 2.7.
Propagación de la onda plana en la superficie de la Tierra. 2.8. Propagación en dieléctrico sin pérdidas.
2.9. Propagación en medios con pérdidas. 2.10. Propagación en conductores buenos y malos. 2.11.
Propagación en dieléctricos con pérdidas.
Tema 3. LINEAS DE TRANSMISION.
3.1. Introducción. Tipos de líneas. 3.2. Parámetros básicos de las ecuaciones de las líneas de transmisión.
3.3. Ecuaciones en el dominio del tiempo y de la frecuencia. 3.4. Solución de las ecuaciones en líneas sin
pérdidas. 3.5. Solución en líneas con pérdidas. 3.6. Impedancia de línea, característica y constante de
propagación. 3.7. Coeficientes de reflexión y transmisión. 3.8. Ondas estacionarias.ROE. 3.9. Diagrama de
Smith. Fundamento y manejo. 3.10. Adaptación de impedancias mediante Stub en paralelo y serie. 3.11.
Líneas strip.
Tema 4. GUIAS DE ONDA.
4.1. Introducción a las guías de onda rectangulares. 4.2. Ecuaciones en coordenadas rectangulares. 4.3.
TM y TE en guias rectangulares. 4.4. Potencia transmitida y perdida. 4.5. Distribución de las líneas de
campo en dos modos de propagación. 4.6. Cavidades resonantes, factor de calidad Q.
Tema 5. ANTENAS.
5.1. Introducción. 5.2. Dipolo infinitesimal. 5.3. Campo cercano y lejano. Campo inducido y radiado. 5.4.
Diagramas de radiación en amplitud y potencia. 5.5. Efecto del suelo. 5.6. Ganancia, directividad y
eficiencia. 5.7. Máxima potencia transferida y apertura efectiva. 5.8. Polarización. 5.9. Teorema de
reciprocidad. 5.10. Ruido y relación señal ruido.
Tema 6. TIPOS DE ANTENAS.
6.1. Introducción. 6.2. Dipolos de media onda, una onda y 3/2 de onda. 6.3. Antenas mono polo. 6.4.
Antenas parabólicas. 6.5. Antenas ranura: campos radiados, impedancia, directividad y apertura.
Tema 7. REDES DE ANTENAS.
7.1. Introducción. 7.2. Sistemas de dos antenas. 7.3. Sistemas de n antenas. 7.4. Técnicas de medida de
campos generados por las antenas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005304-5S-2015-16-SRf // Sistemas de Radiofrecuencia 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1 1,5 0,5 1,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José Ignacio IZPURA TORRES
Vocal: Agustín MARTÍN SÁNCHEZ
Secretario: Mariano ASENSIO VICENTE
Suplente: Jesús LAMBÁS PÉREZ
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005304-5S-2015-16-SRf // Sistemas de Radiofrecuencia 5/6
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
- 3 exámenes parciales (peso del 90% en la nota final), y
- Prácticas de laboratorio (peso del 10% en la nota final).
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior)
un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura, y por tanto
se incluirá una parte correspondiente a las prácticas programadas en el curso. No obstante, no se
exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen.
La nota final será en el primer caso la media ponderada con su correspondiente porcentaje (véase la tabla
anterior). En el segundo la nota final será la obtenida en el examen.
En caso de suspenso, bien por evaluación continua bien por evaluación no continua, el/la alumno/a tendrá
la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio, en el que se evaluarán los conocimientos
de toda la asignatura (incluyendo una parte correspondiente a las prácticas programadas en el curso). No
se exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen.
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de la asignatura. Bibliografía
SAMUEL Y. LIAO. “Engineering applications of
electromagnetic theory”. Ed. West publishing
company.
Bibliografía
E. MANAEV. “Fundamentos de la radioelectrónica”.
Ed. Mir Moscu. Bibliografía
F.A. BENSON Y T.M.BENSON. “Fields waves and
transmission lines”. Ed. Chapman & Hall. Bibliografía
EDWARD M. PURCELL. “Electricidad y Magnetismo”.
Ed. Berkeley physics course. Bibliografía
KRAUS. “Antennas”. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005304-5S-2015-16-SRf // Sistemas de Radiofrecuencia 6/6
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
LABORATORIO Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para realizar
las prácticas programadas de la
asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005305
Asignatura COMUNICACIONES Y REDES
Nombre en Inglés COMMUNICATION AND NETWORKS
Materia INGENIERÍA DE LA NAVEGACIÓN Y DE LOS SISTEMAS AEROESPACIALES
Especialidad NSA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En la asignatura se realiza un repaso a la teoría matemática de las transformadas y series de Fourier en
tiempo continuo y discreto, posteriormente se estudian todos los tipos de modulaciones analógicas y digitales,
así como el hardware que las implementa. Por último se abordan los diferentes códigos para la corrección de
errores y estructuras de las redes de datos.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I y II.
Electrónica y Automática.
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas
Capacidad de análisis y síntesis
Conocimientos suficientes de los programas cursados en las asignaturas matemáticas de primer
curso y métodos matemáticos y electrónica y automática de segundo curso. Manejo fluido con
números complejos y conocimientos de las transformadas de Laplace y Fourier en tiempo
continuo.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE71.- Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de
señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector
tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución,
gestión y economía del transporte aéreo.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión, aplicación y análisis de los sistemas de comunicaciones modernos incluyendo los
procesos de modulación con señales analógicas y digitales, la transmisión de señales en banda base,
la modulación en espectro expandido, las comunicaciones radio multiusuario y la estructura y capas
de las redes de transmisión de datos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: José Félix ALONSO ALARCÓN.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALARCÓN ALONSO, José Félix josefelix.alonso@upm.es 606 (EUITA)
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. TEORÍA DE LA INFORMACIÓN.
1.1. Modelo de un sistema de telecomunicación. Definición de información. Fuentes de información. 1.2.
Redundancia y velocidad media de información. Capacidad de un sistema, fórmula de Shannon.
Tema 2. SEÑALES CONTINUAS Y DISCRETAS.
2.1. Representación en series de Fourier de señales periódicas continuas y discretas, propiedades.
Filtrado. 2.2. Transformada continua de Fourier para señales aperiódicas continuas. Transformada
continua de Fourier para señales aperiódicas discretas.
Tema 3. MODULACIÓN DE ONDA CONTINUA.
3.1. Modulaciones lineales en AM, DBL y BLU. Moduladores, demoduladores asíncronos y síncronos, SNR.
3.2. Modulaciones en frecuencia y fase. Modulación angular en banda estrecha y ancha. Moduladores y
demoduladores. Relación señal ruido en la modulación angular, efecto umbral. Multiplexación por división
en frecuencia.
Tema 4. MUESTREO, CUANTIFICACIÓN Y MODULACIÓN POR PULSOS.
4.1. Muestreo. Teorema del muestreo. Reconstrucción de señales a partir de sus muestras, interpolación.
Efectos del submuestreo. 4.2. Modulación por amplitud, posición y anchura de impulsos. Modulación PCM,
ancho de banda. 4.3. Interferencia entre símbolos, criterios de Nyquist. Modulación por codificación de
pulso diferencial. Multiplexación de señales por división en el tiempo.
Tema 5. MODULACIONES DIGITALES, ANÁLISIS SEÑAL-ESPACIO.
5.1. Transmisión digital modulada. Análisis de las modulaciones en el plano I-Q, espacio de la señal,
regiones de decisión. Propiedades de los tipos de modulaciones digitales. 5.2. Modulaciones digitales ASK,
FSK, PSK. Modulaciones digitales multiniveles QAM. Eficiencia espectral.
Tema 6. MODULACIÓN EN ESPECTRO EXPANDIDO.
6.1. Secuencias seudoaleatorias, secuencias de máxima longitud, propiedades. 6.2. Tipos de sistemas de
espectro expandido. Margen sobre la interferencia. Comportamientos de sistemas de espectro expandido
frente al ruido y la interferencia.
Tema 7. ELECTRÓNICA DE COMUNICACIONES.
7.1. Bucles de seguimiento de fase (PLL), sintetizadores de frecuencia, aplicaciones. 7.2. Sensibilidad y
ruido en receptores.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 4/7
Tema 8. CODIFICACIÓN PARA EL CONTROL DE ERROR.
8.1. Codificación, códigos bloque, códigos convolucionales, códigos FEC, Hamming y CRC.
Tema 9. REDES, EL MODELO OSI Y PROTOCOLOS DE RED.
9.1. Estructura del Modelo OSI, arquitectura de red. Capas del modelo OSI. 9.2. Capas de transporte,
protocolos. 9.3. Estándar IEEE 802.x.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Presentación
asignatura(1h)
Teoría/Problemas lección
1.1(1h)
2
Teoría/Problemas
lecciones 1.1(1h),
1.2(2h), 2.1(1h)
3 Teoría/Problemas lección
2.1(4h)
4
Teoría/Problemas
lecciones 2.1(3h),
2.2(1h)
5 Teoría/Problemas lección
2.2(4h)
Realización práctica
sistemas
6
Teoría/Problemas
lecciones 2.2(1h),
3.1(3h)
Realización práctica
sistemas
7 Teoría/Problemas lección
3.1(1h), 3.2(3h)
Realización práctica
simulación receptor
Entrega informe práctica
sistemas
8 Teoría/Problemas lección
3.2(1h), 4.1(2h), 4.2(1h)
Realización práctica
simulación receptor 1er Parcial
9 Teoría/Problemas lección
4.3(2h), 5.1(2h)
10
Teoría/Problemas
lecciones 5.2(2h),
6.1(1h), 6.2(1h)
Entrega informe práctica
simulación receptor
11
Teoría/Problemas
lecciones 6.2(1h),
7.1(2h), 7.2(1h)
Realización práctica
simulación Mod. Dig.
12
Teoría/Problemas
lecciones 7.2(3h),
8.1(1h)
Realización práctica
simulación Mod. Dig.
13
Teoría/Problemas
lecciones 8.1(1h),
9.1(1h), 9.2(2h)
14 Teoría/Problemas
lecciones 9.3(2h)
Entrega informe práctica
simulación Mod. Dig.
15 2º Parcial
16
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 5/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2 1 0,7 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José Félix ALONSO ALARCÓN
Vocal: Julio CALVO VIRTO
Secretario: Mariano ASENSIO VICENTE
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
7 Informe práctica 1 Trabajo Informe -- 5% - CG3,CG9,CE71
8 Prueba lecciones 1.1-
3.2 Examen
Test/Proble
mas 2.5 h 42.5% 3 CE71
10 Informe práctica 2 Trabajo Informe -- 5% - CG3,CG9,CE71
14 Informe práctica 3 Trabajo Informe -- 5% - CG3,CG9,CE71
15 Prueba lecciones 4.1-
8.3 Examen
Test/Proble
mas 2.5 h 42.5% 3 CE71
c) Criterios de Evaluación.
Existirán dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante:
- 2 exámenes parciales (peso del 85% en la nota final).
- Prácticas de laboratorio (peso del 15% en la nota final).
- Las prácticas de la asignatura serán obligatorias, no obteniéndose calificación final si no se ha
realizado alguna de ellas.
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante:
- Examen final (peso del 85% en la nota final).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 6/7
- Examen práctico final o prácticas de laboratorio (si se han realizado y entregado todos los
informes) (peso del 15% en la nota final)
Tanto los exámenes parciales como finales estarán compuestos de:
- Parte teórica (test de opción múltiple), 1/2 de la calificación del examen.
- Parte práctica (ejercicios y problemas), 1/2 de la calificación del examen.
En los informes obligatorios que el alumno entregará por cada práctica se evaluará:
- La presentación y claridad en la redacción.
- La claridad y comentarios en los programas software realizados.
- El correcto valor de los resultados y variables.
- Las conclusiones aportadas.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ALAN V. OPPENHEIM Y ALAN S. WILLSKY. “Señales
y Sistemas”. Ed. Pearson Educación. Bibliografía
LEON W. COUCH II. “Sistemas de comunicación
digitales y analógicos”. Ed. Pearson Educación. Bibliografía
F.G. STREMLER. “Introducción a los sistemas de
comunicaciones”. Ed. Addison Wesley. Bibliografía
ANTONIO ARTÉS RODRÍGUEZ Y FERNANDO PÉREZ
GONZÁLEZ. “Comunicaciones digitales”. Ed. Pearson
Prentice Hall.
Bibliografía
JOSÉ M. HUIDOBRO. “Redes y Servicios de banda
ancha”. Ed. Mc Graw Hill. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005305-5S-2015-16-CR // Comunicaciones y Redes 7/7
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005306
Asignatura INTRODUCCIÓN A LA NAVEGACIÓN AÉREA
Nombre en Inglés INTRODUCTION TO AIR NAVIGATION
Materia INGENIERÍA DE LA NAVEGACIÓN Y DE LOS SISTEMAS AEROESPACIALES
Especialidad NSA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura pretende iniciar al alumno en el mundo de la navegación y circulación aéreas. Se presentan
todos los conceptos generales, desde el problema inicial de la navegación aérea y sus tipos hasta el concepto
más global del ATM.
Es esta una asignatura de introducción, pero a la vez extensa en contenidos, cuyo objetivo es además de
iniciar al alumno en esta materia, afianzar unos conceptos que posteriormente necesitará para estudiar otras
materias de este título de Grado.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología Aeroespacial.
Transporte Aéreo.
Otros requisitos:
Capacidad de búsqueda y selección de información por distintas vías.
Capacidad de comprensión, análisis y síntesis.
Capacidades sociales participativas y comunicativas.
Hábito de trabajo continuado a lo largo del tiempo.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CE66.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los elementos funcionales básicos del sistema
de Navegación Aérea; las necesidades del equipamiento embarcado y terrestre para una correcta
operación.
CE69.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Las operaciones de vuelo de los sistemas
aeroespaciales; el impacto ambiental de las infraestructuras; la planificación, diseño e implantación
de sistemas para soportar la gestión del tráfico aéreo.
CE70.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de la
navegación aérea; el cálculo de los sistemas específicos de la aeronavegación y sus infraestructuras;
las actuaciones, maniobras y control de las aeronaves; la normativa aplicable; el funcionamiento y la
gestión del transporte aéreo; los sistemas de navegación y circulación aérea; los sistemas de
comunicación y vigilancia aérea.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión de la Ingeniería de los elementos funcionales básicos del sistema de Navegación Aérea;
las necesidades del equipamiento embarcado y terrestre para una correcta operación.
RA02.- Comprensión de la necesidad de la evolución del Sistema de Navegación Aérea.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Víctor Fernando Gómez Comendador.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BARRAGÁN MONTES, Rocío rocio.barragan@upm.es
BLANCO MONGE, Jorge jorge.blanco@upm.es 610 EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. NAVEGACIÓN AÉREA.
1.1. El problema de la navegación. Concepto de navegación aérea. 1.2. Terminología utilizada en la
navegación aérea. Rumbo (verdadero y magnético), ruta, milla náutica y nudo. 1.3. El efecto del viento
en la navegación aérea: El triángulo de velocidades. 1.4. Declinación magnética.
Tema 2. METEOROLOGÍA Y NAVEGACIÓN AÉREA.
2.1. Condiciones meteorológicas: VMC e IMC. Navegación Visual e Instrumental. Reglas de vuelo VFR e
IFR. 2.2. Instrumentos básicos de vuelo. 2.3. Medios técnicos necesarios para el vuelo visual e
instrumental.
Tema 3. RUTAS AÉREAS
3.1. Ruta Ortodrómica. Características. Parámetros que la definen. Ecuaciones. 3.2. Ruta Loxodrómica.
Características. Parámetros que la definen. Ecuaciones.
Tema 4. LA ALTIMETRÍA EN LA NAVEGACIÓN Y CIRCULACIÓN AÉREAS
4.1. La atmósfera. Presión, densidad y temperatura. La atmósfera Standard. La presión como variable
para la determinación de la coordenada vertical. 4.2. El altímetro barométrico. 4.3. Reglajes de Altímetro.
Utilización del altímetro barométrico.
Tema 5. LA OPERACIÓN DE LA AERONAVE.
5.1. Rodadura, despegue, ascenso, crucero, descenso, aproximación, aterrizaje. Características
operacionales principales de cada una de las fases. Problemas y limitaciones con las que se encuentra la
aeronave.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 4/8
Tema 6. EL SOPORTE TÉCNICO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA (NAVEGACIÓN).
6.1. Clasificación de los sistemas de ayuda a la navegación según distintos criterios. 6.2. Funcionamiento
general de cada uno de los sistemas de ayuda a la navegación aérea.
Tema 7. EL SOPORTE TÉCNICO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA (COMUNICACIONES Y VIGILANCIA)
7.1. Las comunicaciones en la navegación y circulación aérea. Servicios Fijo y Móvil aeronáuticos. 7.2. El
servicio de Vigilancia. Funcionamiento general de los sistemas. Limitaciones operacionales y técnicas de
los sistemas.
Tema 8. LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO. LAS PREGUNTAS BÁSICAS.
8.1. ¿Para qué?: Proporcionar un tráfico aéreo seguro, fluido y ordenado (ATM). 8.2. ¿Cómo?: Servicios
de Tránsito Aéreo: Control, Información, Asesoramiento y Alerta. 8.3. ¿Dónde?: Espacio Aéreo. Estructura
y organización (FIR/UIR, CTA, TMA, CTR, AWY, ATZ). 8.4. ¿Quién?. Dependencias ATS (ACC, APP, TWR).
Tema 9. EL SERVICIO DE CONTROL (ATC).
9.1. Objetivos. Control de área, de aproximación y de aeródromo. Concepto de separación. 9.2. Control
por procedimientos y control radar. 9.3. Clasificación OACI del espacio aéreo.
Tema 10. EL SERVICIO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIS).
10.1. AIS: Objeto. Dependencias. Publicación de Información Aeronáutica (AIP) Circulares de Información
Aeronáutica (AIC), NOTAM.
Tema 11. CARTAS AERONÁUTICAS.
11.1. Tipos. Objetivo de cada una de ellas. Información que contienen.
Tema 12. SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTÁCULOS.
12.1. Superficies limitadoras de obstáculos de aeródromo. 12.2. Superficies limitadoras de obstáculos
radioeléctricas. 12.3. Superficies limitadoras de obstáculos de operación. 12.4. Concepto de servidumbres
aeronáuticas.
Tema 13. PLANIFICACIÓN DEL VUELO.
13.1. Plan de vuelo. Tipos. Presentación. 13.2. Coordinación de horarios. Regulaciones de tráfico. El
servicio ATFM.
Tema 14. EL FUTURO DE LA NAVEGACIÓN Y CIRCULACIÓN AÉREAS.
14.1. Limitaciones operacionales y técnicas de los sistemas y procedimientos actuales. 14.2. Tendencias
futuras en los sistemas y procedimientos que soportarán el futura ATM.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 1 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Vocal: Rosa María ARNALDO VALDÉS
Secretario: Rocio BARRAGÁN MONTES
Suplente: Jorge BLANCO MONGE
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La superación de la asignatura se podrá obtener por una de las formas siguientes:
1. Convocatoria ordinaria de Febrero.
o Modo presencial (Por parciales)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 6/8
o Modo No Presencial (Examen Final)
2. Convocatoria extraordinaria de Julio.
Convocatoria Ordinaria de Febrero:
Al inicio del curso el alumno deberá elegir y comunicar por escrito la modalidad que desea seguir:
Presencial o No presencial
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad “Presencial”:
Asistencia a clase obligatoria. Se requiere una asistencia mínima del 70% de las clases
correspondientes a cada una de las partes que integran un parcial. El no cumplimiento de
asistencia en un parcial dará lugar a la calificación de NO APTO en ese parcial. Los alumnos que
hubiesen seguido la asignatura en modalidad presencial y hubiesen cumplido el criterio de
asistencia mínima en cursos anteriores no tendrán que volver a cumplir este requisito y podrán
acogerse a la modalidad presencial del curso presente. El 70% es asistencia real por lo que no
se admite ninguna justificación para una asistencia inferior a ese valor.
Una vez se haya cumplido el requisito de asistencia a clase (70%):
• Se realizarán dos parciales. Se deben superar (5 puntos sobre 10) los dos parciales de
forma independiente. La no superación de alguno de ellos, supone tener que realizar
esa parte en el examen ordinario de Febrero. No se realiza la media entre ellos cuando
uno de ellos está suspenso. El peso de esta parte es el 90% de la calificación final de la
asignatura.
• Además se deberán realizar de forma obligatoria los trabajos propuestos en clase. El
valor del conjunto de los trabajos tendrá un peso del 10% en la calificación final de la
asignatura. Para la consideración de los trabajos en la calificación final se tendrán que
entregar en el plazo fijado. La no entrega de alguno de los trabajos o sin la calidad
mínima exigida supondrá no superar la asignatura en la convocatoria en curso. La
entrega de un trabajo fuera de plazo se considerará a efectos de haber sido entregado,
pero no se tendrá en cuanta a efectos de la calificación final.
• Si un alumno aprueba los dos exámenes parciales y no hubiese entregado en fecha
alguno de los trabajos propuestos, se le guardarán las calificaciones de los exámenes
hasta el examen ordinario, debiéndose entregar antes del mismo los trabajos
pendientes. En este caso los trabajos no servirán para aumentar la calificación, es decir
la nota final será la obtenida de los exámenes, ponderada en el 90% e incrementada
por el valor ponderado de los trabajos entregados en la fecha propuesta inicial.
• Si el alumno hubiese realizado una asistencia a clase real del 90% o superior, a la nota
final obtenida con los criterios anteriores se le añadirán 0,5 puntos sobre 10. Esta
suma nunca podrá dar un resultado en la calificación final de la asignatura superior a
10 puntos.
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad “No Presencial”:
El alumno se examinará de toda la asignatura en la convocatoria oficial ordinaria de Febrero.
Para poder presentarse al examen se deberán haber entregado los trabajos propuestos en el
plazo convenido y con una calidad suficiente.
Para superar la asignatura se deberá obtener una puntuación mínima en el examen de 5 puntos
sobre 10. El examen se considerará como único, aunque en su preparación se hayan
considerado varias partes. El Examen final ordinario tendrá un peso en la calificación final de la
asignatura del 100%. La calificación final de la asignatura será la obtenida en el examen. Los
trabajos realizados no incrementarán la nota obtenida en el examen
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 7/8
Convocatoria extraordinaria de Julio
En caso de no haber superado la asignatura en la convocatoria ordinaria (Febrero) el/la alumno/a tendrá
la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio. El alumno tendrá que examinarse de la
totalidad de la asignatura aunque hubiese superado parte de la misma en algún momento anterior. Para
realizar este examen es necesario haber entregado los ejercicios propuestos. La calificación de la
asignatura será 100% el valor del examen. Los trabajos no incrementarán la nota del examen de cara a la
calificación final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Material proporcionado por los profesores .ppt
L. PÉREZ SANZ, R. M. ARNALDO VALDÉS, F. J. SÁEZ
NIETO, J. BLANCO MONGE Y V. F. GÓMEZ
COMENDADOR. “Introducción al Sistema de
Navegación Aérea”.
Bibliografía
V. F. GÓMEZ COMENDADOR Y L. PÉREZ SANZ.
“Apuntes de la Asignatura Navegación y Circulación
Aéreas”. ETSIA.
Bibliografía
F. J. SÁEZ NIETO, L. PÉREZ SANZ Y V. F. GÓMEZ
COMENDADOR. "La navegación aérea y el
aeopuerto". Ed. Fundación AENA.
Bibliografía
AIP España. Bibliografía
OACI Anexo 4 Cartas Aeronáuticas. Bibliografía
OACI Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronáuticas. Bibliografía
OACI Anexo 11 Servicios de Tránsito Aéreo. Bibliografía
OACI Anexo 14 Vol.I Aeródromos. Bibliografía
OACI. Anexo 15. Servicio de Información
Aeronáutica. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005306-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 1/10
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005307
Asignatura AEROPUERTOS
Nombre en Inglés AIRPORTS
Materia INGENIERÍA AEROPORTUARIA
Especialidad NSA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 2/10
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Conocimiento del ámbito de las infraestructuras aeroportuarias, desde el punto de vista de su relación con las
operaciones de las aeronaves, la organización del sector, la terminología, reglamentación y normativas, y
planificación y diseño de las mismas.
Se persigue dar un enfoque práctico y orientado a la industria.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología Aeroespacial.
Transporte Aéreo.
Otros requisitos:
Conocimientos sobre aeródromos.
Conocimientos sobre estadística.
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y de síntesis.
Capacidad para relacionar diferentes bloques temáticos.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: -
Otros Conocimientos: -
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE70.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de la
navegación aérea; el cálculo de los sistemas específicos de la aeronavegación y sus infraestructuras;
las actuaciones, maniobras y control de las aeronaves; la normativa aplicable; el funcionamiento y la
gestión del transporte aéreo; los sistemas de navegación y circulación aérea; los sistemas de
comunicación y vigilancia aérea.
CE72.- Conocimiento adecuado y aplicado a la ingeniería de las necesidades y desarrollo de las
infraestructuras aeroportuarias y su impacto ambiental, la operación y funcionamiento de los
aeropuertos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 3/10
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocer, comprender, analizar y valorar los roles de aeropuertos y su relación con las compañías en
el contexto del transporte aéreo.
RA02.- Conocer, comprender, analizar y valorar la operación aeroportuaria y sus repercusiones respecto del
mercado del transporte aéreo, del dimensionamiento aeroportuario y de las características del
pasajero.
RA03.- Conocer, comprender, analizar y valorar la estructura de un aeropuerto y sus procesos funcionales.
RA04.- Aplicación del concepto de sistema y el funcionamiento respecto de su capacidad.
RA05.- Analizar, valorar y sintetizar el Plan Director Aeroportuario.
RA06.- Conocer, comprender, analizar y sintetizar los conceptos básicos y elementos que definen un
helipuerto.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Ángel PARIS LOREIRO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BLANCO NÚÑEZ, Pedro pedro.blanco@upm.es ETSIA
RODRÍGUEZ SANZ, Álvaro alvaro.rodriguez.sanz@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón del Laboratorio de Aeropuertos.
6. TEMARIO
Tema 1. SISTEMAS DE TRANSPORTE. CONCEPTO DE AEROPUERTO. DEFINICIONES.
1.1. Modos de transporte. Definiciones, ventajas e inconvenientes. Competencia intermodal. 1.2.
Definición de aeropuerto. 1.3. Terminología usada en el Anexo 14. 1.4. Clave de referencia de aeródromo
OACI. 1.5. Conceptos de Transporte Aéreo. 1.6. Relación Aeropuerto/Cía aérea. 1.7. Relación
Aeropuerto/Territorio. 1.8. Sistema de transporte. 1.9. Sistema aeroportuario.
Tema 2. LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES. ORGANISMOS DE AEROPUERTOS.
2.1. Clasificación de los aeropuertos españoles. 2.2. Historia de los aeropuertos.2.3. Estadísticas de tráfico
aeropuertos españoles. 2.4. Características principales aeropuertos españoles. 2.5. Gestores
aeroportuarios en España. 2.6. Estadísticas de tráfico ACI. 2.7. Aeropuertos en países del entorno. 2.8.
DGAC y AESA. 2.9. Organismos internacionales relacionados con Aeropuertos. 2.10. Anexos OACI.
Tema 3. CARACTERÍSTICAS DE LAS AERONAVES RELACIONADAS CON LOS AEROPUERTOS.
3.1. Definición y Estructura Airport Plannings. 3.2. Descripción del avión. 3.3. Características operativas.
3.4. Maniobras en tierra. 3.5. Servicios de terminal. 3.6. Características de los motores. 3.7. Pavimentos.
3.8. Evolución futura. 3.9. Dibujos a escala.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 4/10
Tema 4. ORIENTACIÓN Y DESIGNACIÓN DE PISTAS.
4.1. Factores que afectan a la longitud de pista. 4.2. Coeficiente de utilización. 4.3. Estaciones
meteorológicas en aeropuertos y toma de datos. 4.4. Métodos de cálculo de la orientación de pista. 4.5.
Denominación de pistas y rodaduras. 4.6. Alfabeto aeronáutico.
Tema 5. LONGITUDES DE PISTAS. DISTANCIAS DECLARADAS.
5.1. Operaciones en despegues y aterrizajes. 5.2. Longitudes de pista. 5.3. Notificación de longitudes de
pistas. Distancias declaradas. 5.4. Longitudes de pista en Airport Plannings. 5.5. Correcciones de la
longitud de pista.
Tema 6. SERVIDUMBRES DE AEROPUERTO.
6.1. Definición de servidumbre aeronáutica. 6.2. Superficies radioeléctricas. 6.3. Superficies de operación.
6.4. Superficies limitadoras de obstáculos. 6.5. Requisitos de eliminación de obstáculos. 6.6. Principio de
apantallamiento.
Tema 7. CAPACIDAD DE PISTAS, CALLES Y ESTACIONAMIENTOS.
7.1. Definiciones de capacidad. 7.2. Curva capacidad - demanda. 7.3. Factores que influyen en la
capacidad. 7.4. Métodos de cálculo. 7.5. Valores típicos y evolución del aeropuerto.
Tema 8. PLAN DIRECTOR. FINALIDAD Y CONTENIDO.
8.1. Definición y objetivos. 8.2. Marco legal. 8.3. Metodología y descripción de etapas. 8.4. Estudios y
análisis.
Tema 9. GEOMETRÍA DEL ÁREA DE MOVIMIENTOS.
9.1. Pistas. 9.2. Plataformas de viraje. 9.3. RESAs. 9.4. CWY. 9.5. SWY. 9.6. Área de funcionamiento de
radioaltímetro.9.7. Calles de rodadura. 9.8. Apartaderos de espera y puntos de espera. 9.9. Plataformas
de estacionamiento.
Tema 10. AYUDAS VISUALES.
10.1. Tipos. 10.2. Indicadores y dispositivos de señalización. 10.3. Señales. 10.4. Luces. 10.5. Letreros.
10.6. Balizas. 10.7. Señalización de obstáculos. 10.8. Sistema eléctrico de balizamiento.
Tema 11. TORRE DE CONTROL.
11.1. Ubicación y altura de la Torre de Control. 11.2. Configuración geométrica de torres de control. 11.3.
Equipamiento de torres de control.
Tema 12. HELIPUERTOS.
12.1. Introducción a la operación de helicópteros. 12.2. Clasificación de helipuertos. 12.3. Diseño de
elementos de helipuerto. 12.4. Servidumbres de helipuerto. 12.5. Ayudas visuales.
Tema 13. AFECCIONES AMBIENTALES EN AEROPUERTOS.
13.1. Introducción. Aeropuerto y entorno. 13.2. Afecciones y medidas de atenuación y compensación.
13.3. Marco legal en España.
Tema 14. SEGURIDAD OPERACIONAL.
14.1. Antecedentes. 14.2. Definiciones. 14.3. Sistema de gestión de la seguridad operacional.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 5/10
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Introducción. Tema 1.
LM: Lección Magistral
3 horas
Tema 2
LM: Lección Magistral
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
2
Tema 2.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
3
Tema 3.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 4
LM: Lección Magistral
3 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
4
Tema 5.
LM: Lección Magistral
3 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
5
Tema 6.
LM: Lección Magistral
4 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
6
Tema 7.
LM: Lección Magistral
3 horas
Tema 8.
LM: Lección Magistral
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
7
Tema 8.
LM: Lección Magistral
4 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
1 horas
Evaluación Formativa
POPF: Prueba objetiva
parcial/final
3 horas
Evaluación Continua
8
Tema 9.
LM: Lección Magistral
4 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 6/10
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
9
Tema 9.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 10.
LM: Lección Magistral
3 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
10
Tema 10.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 11.
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
11
Tema 11.
LM: Lección Magistral
1 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
Tema 12.
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
12
Tema 12.
LM: Lección Magistral
1 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
Tema 13.
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
13
Tema 13.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 14.
LM: Lección Magistral
3 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
14
Tema 14.
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
DB: Debates
1 h
TP: Tutoría Programada
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
15
EPD: Estudio personal
dirigido
1 horas
Evaluación Formativa
POPF: Prueba objetiva
parcial/final
3 horas
Evaluación Continua
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 7/10
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16
EPD: Estudio personal
dirigido
90 horas
Evaluación Formativa
POPF: Prueba objetiva
parcial/final
3 horas
Prueba final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,9 1,5 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Pedro BLANCO NÚÑEZ
Vocal: Ángel PARIS LOREIRO
Secretario: Álvaro RODRÍGUEZ SANZ
Suplente: Carmen VIELBA CUERPO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
7 Parcial 1 EC POPF 3 h 50% 5 CG1, CG3, CG9,
CE70, CE72
15 Parcial 2 EC POPF 3 h 50% 5
CG1, CG3, CG9,
CG8, CE70,
CE72
- Final Ordinario SEF POPF 3 h 100% 5
CG1, CG3, CG9,
CG8, CE70,
CE72
- Final Extraordinario SEF POPF 3 h 100% 5
CG1, CG3, CG9,
CG8, CE70,
CE72
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 8/10
c) Criterios de Evaluación.
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua: Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior): 2
exámenes parciales (nota mínima para compensar de 3 en cada una de las partes), y
Evaluación no continua: Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior)
un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura
La nota final será en el primer caso la media ponderada con su correspondiente porcentaje (véase la tabla
anterior). En el segundo la nota final será la obtenida en el examen.
En caso de suspenso, el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
julio, en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura (100 % en la nota final).
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
El resultado de las pruebas parciales no se guarda para el final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de la asignatura. Bibliografía
MARCOS GARCÍA CRUZADO. “Ingeniería
Aeroportuaria”. Ed. ETSIA, 2006. Bibliografía
MARCOS GARCÍA CRUZADO. “Planeamiento de
Aeropuertos”. Fundación Aena. Bibliografía
ANÍBAL ISIDORO CARMONA. “Operaciones
Aeroportuarias”. Fundación Aena. Bibliografía
F. J. SÁEZ NIETO, L. PÉREZ SANZ Y V. F. GÓMEZ
COMENDADOR. “La Navegación Aérea y el
Aeropuerto”. Fundación Aena.
Bibliografía
HORONJEFF-MCKELVEY. “Planning and Design of
Airports”. Mc Graw-Hill. Bibliografía
N. ASHFORD, S. MUMAYIZ Y P. WRIGHT. “Airport
Engineering: Planning, Design and Development of
21st Century Airports”.
Bibliografía
VICENTE CUDÓS. “Cuadernos de Ingeniería de
Aeropuertos”. Bibliografía
Reglamento 139/2014 UE Bibliografía Normativa Europea
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 9/10
Descripción Tipo Observaciones
RD 862/2009 y Orden FOM/2086/2011, de 8 de
julio, por la que se actualizan las normas técnicas
contenidas en el Anexo al Real Decreto 862/2009,
de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas
técnicas de diseño y operación de aeródromos de
uso público y se regula la certificación de los
aeropuertos de competencia del Estado.
Bibliografía Normativa Nacional
Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, por el
que se regula el procedimiento de emisión de los
informes previos al planeamiento de infraestructuras
aeronáuticas, establecimiento, modificación y
apertura al tráfico de aeródromos autonómicos, y se
modifica el Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo,
por el que se aprueban las normas técnicas de
diseño y operación de aeródromos de uso público y
se regula la certificación de los aeropuertos de
competencia del Estado, el Decreto 584/1972, de 24
de febrero, de servidumbres aeronáuticas y el Real
Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la
ordenación de los aeropuertos de interés general y
su zona de servicio, en ejecución de lo dispuesto por
el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de
diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del
Orden Social.
Bibliografía Normativa Nacional
Normativa Aena Aeropuertos:
Manual Normativo de Señalización en los
Aeropuertos Españoles, Aena. Dirección de
Gestión de Operaciones y Servicios. 2ª Edición.
2003 / Actualización 2008.
Manual Normativo de Señalización en el Área de
Movimiento (EXA 40), Aena. Dirección de
Operaciones y Sistemas de Red Edición 2006.
Enmienda nº 4. Fecha de aplicación: Noviembre
2008.
Instrucción operativa trabajos en el Aeródromo
(EXA 50) Dirección de Operaciones y Sistemas
de Red, División de Operaciones, 27/10/2008.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005307-5S-2015-16-Ap // Aeropuertos 10/10
Descripción Tipo Observaciones
Publicaciones OACI:
Anexo 14 OACI.
“Manual de Planificación de Aeropuertos”, Doc
9184 OACI.
“Manual de Diseño de Aeródromos”, Doc 9157.
“Manual de Servicios de Aeropuertos”, Doc
9137.
“Manual de Previsión de Tráfico Aéreo”, Doc
8991.
“Manual de Certificación de Aeropuertos”, Doc
9774.
“Manual de gestión de seguridad operacional”,
Doc 9859.
Bibliografía
Publicaciones IATA:
Airport Development Reference Manual. Bibliografía
Publicaciones FAA:
AC 150/5060, Airport Capacity and Delay.
AC 150/5070, Airport Master Plans.
AC 150/5300-13 (Appendix 5), Apron.
Order 6480.4A Airport Traffic Control Tower
Siting Criteria.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
Posibilidad cambio de grupo con ATA Aeródromos, a excepción de tema 11.
En caso de copia o plagio, se suspende el ejercicio con “0”.
El uso de dispositivos de comunicaciones no está permitido.
Cambios de exámenes por fuerza mayor: previa solicitud a Jefatura de Estudios con justificante.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 1/14
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007002
Asignatura INGLÉS PROFESIONAL Y ACADÉMICO
Nombre en Inglés ENGLISH FOR PROFESSIONAL AND ACADEMIC COMMUNICATION
Materia
Especialidad ATA, NSA Curso CUARTO
Idiomas INGLÉS Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 2/14
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Una vez que el alumno ha acreditado su dominio de la lengua inglesa a nivel de usuario-independiente-
intermedio-alto (B2 en la escala del Marco Común Europeo para las Lenguas), parece conveniente que
adquiera cierto nivel de competencia en aquellos ámbitos discursivos en inglés característicos de cualquiera de
las dos vertientes hacia las que ha de orientar su futuro inmediato: su ingreso en el sector empresarial
aeronáutico o la continuidad de su formación en programas de posgrado. Este es el objetivo de la asignatura
Inglés Profesional y Académico.
En consecuencia, la asignatura se ha dividido en cinco unidades didácticas organizadas de forma modular.
Cada una de ellas trata un género lingüístico que, con toda certeza, el graduado en ingeniería aeroespacial
habrá de utilizar para comunicarse en el ámbito profesional y/o académico:
1. Professional writing: business letters and email messages.
2. Academic writing: Features and Process descriptions
3. Technical writing. The technical report
4. Professional Interactions: Oral Presentations, meetings and discussions
5. Professional English: The job hunting process.
Además, se ha programado un módulo (Unidad 0) dedicado a la lectura y compresión oral extensiva de
textos aeronáuticos. Este módulo se realiza en el laboratorio de idiomas y en situación de autoaprendizaje; su
objetivo es doble: que los alumnos recuperen y mejoren su fluidez en estas destrezas pasivas y que
adquieran la terminología básica del ámbito aeronáutico en inglés.
CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Ninguna.
Otros requisitos: Tal como se recoge en la normativa UPM, se exigirá el nivel B2 del Marco Común
Europeo de Referencia para las Lenguas (Common European Framework of Reference for Languages
Reference) del Consejo de Europa para cursar esta asignatura.
El procedimiento para la acreditación de este nivel según los criterios establecidos por el Departamento
de Lingüística Aplicada (ACT) de la UPM se pueden encontrar en:
www.etsiae.upm.es/ordenacion_academica/ord_gia/ingles/stma_acreditacion_B2_ingles%20.pdf
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
2. COMPETENCIAS
CG2.- Uso de la lengua inglesa.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG7.- Comunicación oral y escrita.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Es capaz de entender las ideas principales de textos complejos que traten de temas tanto concretos
como abstractos, incluso si son de carácter técnico dentro de su campo de especialización.
RA02.- Puede relacionarse con hablantes nativos con un grado suficiente de fluidez y naturalidad de modo
que la comunicación se realice sin esfuerzo por parte de ninguno de los interlocutores.
RA03.- Puede producir textos claros y detallado sobre temas diversos así como defender un punto de vista
sobre temas generales indicando los pros y los contras de las distintas opciones.
4. PROFESORADO
Departamento: Departamento de LINGÜÍSTICA APLICADA A LA CIENCIA Y A LA TECNOLOGÍA. (Sección Departamental de la ETSIAE)
Coordinador de la Asignatura: Juan Manuel Holgado Vicente
Profesorado Correo electrónico Despacho
CLARK THOMAS, Bernice Bernice.clark@upm.es 406 - Edificio 2
DOCHAO MORENO, Luis luis.dochao@upm.es Inglés-Edificio 1
HOLGADO VICENTE, Juan Manuel juanmanuel.holgado@upm.es 406 - Edificio 2
ROBISCO MARTÍN, María Del Mar mariadelmar.robisco@upm.es 406 - Edificio 2
SANCHO GUINDA, Carmen carmen.sguinda@upm.es Inglés-Edificio 1
Los horarios de tutorías estarán publicados en:
- Plataforma virtual (Curso Moodle de la asignatura) y en el tablón de anuncios del laboratorio de
idiomas ( 117 Edificio 2)
5. TEMARIO
Unit 0. READING AND LISTENING FOR ACADEMIC AND PROFESSIONAL PURPOSES.
Reading Skills (10 hours): Predicting/Skimming/ Scanning. Material: Articles from specialist magazines. 1.2.
Listening skills (10 hours). Understanding videos related to the description and manufacturing of aircraft such
as Airbus 350 and Boeing 787. Material: Videos from aircraft manufacturers. 1.3. Note completion.
Descriptions and comparisons (5 . Find information from different sources. Material: Articles from specialist
magazines and videos from aircraft manufacturers. 1.4. Identify key information, recognize signposts in a text
and transfer information from text to diagram (6 hours). Material: Articles from specialist magazines.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Unit 1 PROFESSIONAL WRITING
1.1. Material: Resource manual for practicing writing skills. Web pages dealing with professional letter
writing.
1.2. Types of communicative skills:
1.2.1 Professional letters
1.2.2. Motivation and cover letters
1.2.3. E-mails
Every type will be dealt with under the theoretical and practical points of view.
At the end of the sessions, the student will have to write a number of professional, motivation and e-mail
documents to be specified in class.
Unit 2.ACADEMIC WRITING.
2.1. Formal features of academic writing: notions of register and tone, depersonalization and mitigation
devices (passive voice, complex sentences, connectives of cause and effect and hedging items). Materials:
PowerPoint slideshow with theoretical input and associated worksheet with exercises adapted from
authentic academic texts. 2.2. Structural features of academic writing: paragraph structure (topic and
supporting sentences) and connection (textual progression). Notions of genre, move, step, and audience-
sensitivity (concision and reader-friendliness). Materials: PowerPoint slideshow with theoretical input and
associated worksheet with exercises adapted from authentic academic texts. 2.3 Process and procedural
descriptions: definition, typical errors and verbalization of visual sequences of procedural actions.
Materials: PowerPoint slideshow with theoretical input, associated worksheet on filmed laboratory
practices to be projected in class and extra exercises on procedure description. Extra cases, problems and
samples to analyse in class.
Unit 3.TECHNICAL WRITING.
3.1. Professional Writing: an overview. 1.1. What is Professional/Technical writing? 1.2. How important will Technical Writing be in your career as an aerospace engineer? 1.3. Characteristics of Technical Writing 1.4 A Basic Guide to Clear and Concise Technical Writing. 1.4.1. Audience Recognition. 1.4.2 Purpose 1.4.3 Writing style and text organization.
3.2. Technical reports and memoranda. 2.1 What is a Technical Report? 2.2. Types of Technical Reports 2.3.The Structure of Technical Reports 2.3.1. The Letter of Transmittal / Cover letter 2.3.2. Title Page 2.3.3 Summary 2.3.4. Table of Contents • List of Figures • List of Tables • Nomenclature/Glossary 2.3.5 Introduction 2.3.6. Report Body 2.3.7. Conclusions & Recommendations. 2.3.8. References & Appendices
Unit 4.PROFESSIONAL INTERACTION.
4.1. Raising awareness of oral presentations. 4.2. Preparing a presentation. 4.3. Structuring the
presentation: Introducing the presentation; Concluding. Signposting. Highlighting key language. 4.4.
Delivering the message: Connecting with the audience; Commenting on visuals; Explaining charts; Using
the voice and powerful techniques for presenting; Dealing with numbers and trends; Describing graphs.
4.5. Handling questions. Material: Resource books for presenting in English. Authentic oral presentations
given in the aeronautical sector. Oral presentations from the Internet. 4.6. Meetings and discussions:
Supporting opinions and balancing points of view; Making suggestions and accepting and rejecting ideas
and proposals; opening and closing meetings. Material: Resource books for practicing speaking. Specialist
articles about Airbus and Boeing issues.
Unit 5.PROFESSIONAL ENGLISH.
5.1. Stages in the job hunting process. 5.2. Stage 1: Researching yourself. 5.3. Stage 2: Searching for a job. 5.4. E-recruiting. 5.5. Stage 3: Preparing job application materials. 5.6. Stage 4: Preparing for the interview. 5.7. Stage 5: Attending the interview. 5.8. Stage 6: Following up on the interview. Appendix 1: Common interview questions Appendix 2: Useful webpages.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 5/14
6. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Unidad 0 (Se corresponde
con la semana 17 para esta
asignatura con clases los lunes
y martes
Unidad 0: “Extensive
Reading and Listening
comprehension “(1h)
(Optional: on-site
class/self-study at
home)*
2
Unidad 1
- LECCIÓN MAGISTRAL-
- RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EN EL AULA
- ACTIVIDADES DE TIPO
COPERATIVO ( 3 horas)*
Trabajo personal de
escritura de cartas
comerciales, carta de
presentación y correos
electrónicos. Será
obligatoria su
presentación.
POPF La evaluación
global será la media de
la corrección del trabajo
personal de escritura de
cartas descrito en el
apartado anterior, más
la obtenida del examen
correspondiente a esta
unidad. Dicho examen
versará sobre aspectos
relacionados con la
escritura de cartas
comerciales, cartas de
presentación, correos
electrónicos. Bien sea
desde el punto de vista
léxico como gramatical
y de estilo. ( 30´)+
3 Unidad 1 * * *
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 6/14
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
4
Unidad 2
- LECCIÓN MAGISTRAL (LM)
- RESOLUCIÓN DE
PROBLEMAS EN EL AULA
(RPA) Y DEBATE (DB)
- ACTIVIDADES DE TIPO
COOPERATIVO (3
horas/semana)
*
Resolución o
elaboración, en
parejas o grupos, y
posterior discusión,
de las tareas
didácticas
programadas en la
unidad 2, que
consisten en la
identificación de
registros, tonos,
estructuras del
párrafo, progresiones
textuales, errores
sintácticos y retóricos
y rasgos de
sensibilidad hacia el
lector, así como en la
despersonalización y
mitigación del tono
promocional de textos
académicos, la
descripción de
procesos y
procedimientos, y en
la verbalización de
información
procedimental visual.
(20 horas)
POP (30’) (Semana 1):
Test sobre rasgos
formales y estructurales
de la escritura
académica y realización
de breves tareas
relacionadas de
identificación y
producción, con
posterior evaluación por
pares.
POP (30’) (Semana 2):
Descripción
colaborativa de un
proceso/procedimiento
con posterior
evaluación por pares.
POF (30’) (Semana 3):
Descripción individual
de un proceso o
procedimiento con
posterior evaluación por
el profesor.
5 Unidad 2* * *
6 Unidad 2 * * *
7 Unidad 3 (13 octubre
1 sesión)* *
Trabajo personal de
las tareas didácticas
programadas en la
unidad 3 y preparación
del trabajo evaluable,
que consiste en la
elaboración, por
parejas, de un informe
técnico corto de
acuerdo con las
condiciones detalladas
en la plataforma
virtual de la asignatura
(20 horas)
8 Unidad 3 * * *
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 7/14
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
9
Unidad 3 1 sesión*/
Unidad 4 1 sesión
Raising-awareness activities
(PHOTOS)
Questionnaire. 10’
Why do people get anxious
about making presentations?
Written language versus
spoken language
Top ten tips
*
Preparación del
trabajo evaluable
Unidad 4. Búsqueda
en Internet de
información sobre
presentaciones orales
10
Unidad 4
Make a presentation like Steve
Jobs
Jigsaw reading activity. 35’
Surfing the Internet.
Presentation Zen 10’
Making a good introduction.
Checklist.10’
Presentation Taylor Wilson. 5’
language focus
Sam Behar’s presentation.15’
Sam Behar’s presentation.
Making a start.
Making an effective ending
conclusion of Sam Behar’s
presentation
Extra work: Bill Gates’
presentation at Harvard
* Preparación de la
introducción y
conclusión de una
presentación para dar
en el aula una
presentación sobre un
tema determinado con
una duración de 2
minutos. (Actividad
muy controlada)
11
Unidad 4
Organizing information.
language focus
Airbus Global Market
Forecast 2012
Business terms 25’
Signposting 30’
Alan Mullaly’s presentation
about the Boeing 777
Further techniques for
presenting
Time expressions and tenses
Delivery and style
Inside a Jet Engine.
language focus
Using your voice. focusing
Visual aids
language focus
Jet Engine Presentation
* Surfing the Internet
*Análisis de
presentaciones orales
relacionadas con el
sector aeronáutico con
el fin de estudiar las
características de las
mismas y examinar las
técnicas que utilizan
los diferentes
oradores. Preparación
de una presentación
corta sobre un tema
de especialidad de
cada alumno en la que
se tiene que utilizar
expresiones hechas
que ayudan a
estructurar el
contenido de las
presentaciones y en la
que se tiene que
poner en práctica las
técnicas de
presentación como
son el uso de
preguntas retóricas,
repeticiones y
contrastes, etc
Fecha límite entrega
trabajo evaluable de la
unidad 3 EP
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
12
Unidad 4* Meetings and
preparation of group
presentations 60’
Presenting facts and figures
30’
*
* Mantener reuniones
en grupos con el fin de
recopilar información y
datos que se han de
presentar a los
analistas de mercado.
Dar presentaciones
orales en grupos
PO: Presentaciones
orales de 10’ sobre un
tema aeronáutico.
POPF: Prueba escrita
de vocabulario y
gramática de la unidad
4 (30’)
13 Unidad 5* *
Trabajo personal de
las tareas didácticas
programadas en la
unidad 5 y preparación
de los trabajos
evaluables, que
consisten en la
elaboración de una
carta de presentación
y de un CV, junto con
la preparación y
asistencia a una
entrevista de trabajo,
de acuerdo con las
condiciones detalladas
en la plataforma
virtual de la asignatura
(20 horas)
*
14 Unidad 5* * *
Fecha límite entrega
trabajos evaluables de
la unidad 5 según las
instrucciones detalladas
en la plataforma virtual
de la asignatura.
15 Unidad 0
16 Unidad 5* * *
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,4 2 0,6
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): DB (debate)
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7. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Manuel HOLGADO VICENTE
Vocal: Bernice CLARK THOMAS
Secretario: Luis DOCHAO MORENO
Suplente: Carmen SANCHO GUINDA
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativ
a
Duración Peso Nota
mínima
Competenci
as
3
Examen sobre
aspectos relacionados
con la escritura de
cartas comerciales,
cartas de
presentación, correos
electrónicos. Bien sea
desde el punto de
vista léxico como
gramatical y de estilo.
Trabajo personal de
escritura de cartas
comerciales, carta de
presentación y
correos electrónicos
EC
EC
POPF
ET
30’
10%
10%
5/10 media
entre las
dos
actividades
de
evaluación
CG 2
CG4
CG7
6
Test sobre rasgos
formales y
estructurales de la
escritura académica y
con breves tareas
relacionadas de
identificación y
producción, con
posterior evaluación
por pares.
Descripción
colaborativa de un
proceso/procedimient
o con posterior
evaluación por pares.
Descripción individual
de un proceso o
procedimiento con
posterior evaluación
por el profesor.
POP
POP
POF
EP
(por
parejas)
EP
(por
parejas)
EP
(profesor
30’ de
ejecución
30’ de
ejecución
30’ de
ejecución
20%
en
total
5,0 en
cada
prueba
CG 2
CG4
CG7
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 10/14
11
Elaboración de un
informe técnico en
inglés
EC EP ( por
parejas)
12 de
preparación 15% 0,75/1,50
CG2
CG4
CG7
CG9
13
- Elaboración de una
carta de presentación
y de un CV
- Preparación y
asistencia a una
entrevista de trabajo
Presentación oral
Control escrito de
vocabulario y
gramática de la
unidad
EC
PO
POPF
- EP
( profesor
- EP ( por
parejas
20 de
preparación
10 h para
preparación
10 minutos
de
exposición
25’ de
prueba
escrita
25%
20%
50% en
cada
prueba
1 de 2
puntos
CG2, CG4,
CG7, CG9
16 Fecha límite entrega
ejercicios Unidad 0 EC ET
c) Criterios de Evaluación.
Los estudiantes podrán elegir entre ser evaluados mediante evaluación continua o mediante examen final:
1. La evaluación continua significa que, al tratarse de clases de inmersión en inglés, el seguimiento
del rendimiento del alumno en esta asignatura es presencial y continuo. Este tipo de evaluación es
consustancial a la asignatura. La calificación, en consecuencia, se realizará del siguiente modo:
Realización de las actividades de comprensión oral y lectora incluidas en las clases de laboratorio
de módulo Unidad 0. Este bloque no recibirá una calificación numérica pero su realización y
entrega en fecha será condición imprescindible para ser calificado mediante evaluación continua.
Las características de esta unidad están publicadas en el curso Moodle de la asignatura
Realización y entrega en fecha de los trabajos individuales o en grupo correspondientes a cada
una de las unidades didácticas según la tabla de evaluación sumativa expuesta arriba.
Asistencia a todas las sesiones presenciales de cada una de las unidades:
La no asistencia a un máximo de una sesión presencial por unidad se calificará como
“No presentado” y anulará el procedimiento de evaluación continua.
Para superar la asignatura por el sistema de evaluación continua, los alumnos habrán de cumplir
todas las condiciones siguientes:
Obtener en cada una de las unidades, como mínimo, el 50% de los puntos asignados a
cada una de ellas. La calificación final será la suma de las calificaciones obtenidas en
cada una de las unidades.
Los alumnos que no hayan superado alguna de las unidades se examinarán de dichas
unidades en el examen final ordinario y su calificación final será la suma de las
calificaciones obtenidas en cada unidad aprobada, bien en el examen ordinario o,
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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previamente en el proceso de la evaluación continua. Las calificaciones obtenidas no se
mantendrán para el examen final extraordinario; es decir aquellos alumnos que sigan el
procedimiento de evaluación continua y no hayan superado alguna de las unidades en
su proceso o en el examen ordinario tendrán que realizar el examen extraordinario
completo y su modo de calificación será el establecido para la evaluación ordinaria)
*No se considerará como presentado el ejercicio de evaluación que se haya realizado en un grupo
distinto de aquel en cuya lista de clase figure el alumno.
2. Evaluación ordinaria ( Convocatorias ordinaria y extraordinaria): Se entenderá que un
alumno opta por este sistema de evaluación cuando no cumpla los requisitos de la evaluación continua o
cuando, al principio del semestre, así lo manifieste explícitamente mediante comunicación dirigida a la
Directora Delegada de la Sección Departamental.
Este sistema de evaluación se realizará mediante examen final, en convocatoria ordinaria y extraordinaria,
que se superará con una calificación de al menos 5/10 y que constará de las siguientes partes:
Comprensión oral y/o escrita (Textos y audiciones de características similares a los estudiados en
el módulo Unidad 0. No recibirá calificación numérica pero será selectivo y eliminatorio: habrá
de ser “Apto” para que se puedan calificar el resto de las partes del examen y , si es “Apto” pero
el resto del examen es calificado como suspenso, no habrá de repetirse en las siguientes
convocatorias.
Una parte escrita en la que se trabajará sobre los géneros estudiados. Habrá que escribir
obligatoriamente una carta o email siguiendo las instrucciones (2/10), la descripción de un
proceso (2/10) y algunas partes de un informe (1,5/10). El peso de esta parte será de 5,5 /10.
Al finalizar la parte escrita, los alumnos por turnos tendrán que realizar lo siguiente:
Dar una presentación oral sobre un tema aeronáutico, con una duración de 10 minutos. Se
deberá describir un gráfico y utilizar técnicas de presentación. El alumno deberá traer
preparado un PowerPoint, y la transcripción de la presentación que va a presentar. 2
puntos/10.
Realizar una entrevista de trabajo y entregar su CV, junto con un anuncio de oferta de
trabajo. 2,5 puntos/10.
La calificación final será la suma de la calificación obtenida en cada uno de los
apartados/unidades; siempre y cuando se haya obtenido en cada uno de las
unidades/apartados más de un 40% de los puntos asignados a cada una de ellos/as. En
caso contrario la calificación global máxima será de “suspenso 4/10 puntos”.
8. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Airbus. Flying into the future. Editor: Philip
Butterworth Hayes. Newsdesk Communications Ltd.
Londres, 2003
Bibliografía
Video: Testing a dream. An in-depth look at Boeing
747 flight test. URL:
http://www.youtube.com/watch?v=BBmxFW
fX1YQ&feature=player_detailpage
Recursos Web
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Descripción Tipo Observaciones
Video: Engineering success: Students build
understanding. From:
http://www.edutopia.org/engineering-success-
aviation-pbl-video
Recursos Web
Bamford, Julia & Bondi, Marina (eds) (2005).
Dialogue within Discourse Communities.
Bibliografía
Banks, David (2008). The Development of Scientific
Writing. Linguistic Features and Historical Context.
London: Equinox.
Bibliografía
Berkenkotter, Carol, Bhatia, Vijay K. & Gotti,
Maurizio (eds) (2012). Insights into Academic
Genres. Bern: Peter Lang
Bibliografía
An Introduction to Technical Report Writing by
Benjamin Coulson, TA (ben@yorku.ca) ENG 1000 –
Fall 2001
Available at: https://www.google.es/#q=An+Introduction+to+Technical+Report+Writing+By+Benjamin+Coulson%2C+TA+%28ben%4
Recursos Web
Dawn Kowalski. (1994 - 2012). Engineering
Technical Reports. Writing@CSU. Colorado State
University. Available at
http://writing.colostate.edu/guides/guide.cfm?guideid=88.
Recursos Web
Guidelines for Writing Reports in Engineering.
Engineering Faculty, Monash University.
Available at: http://www.eng.monash.edu.au/current-students/download/guidelines-writin
reports.pdf
Recursos Web
NASA - TM 105419 Technical report writing Available
at:
http://grcpublishing.grc.nasa.gov/editing/vidoli.CFM
Recursos Web
Effective presentations (Oxford Business English
Skills).
Bibliografía
Presenting in English (LTP Business).
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 13/14
Descripción Tipo Observaciones
Writing up research (Prentice Hall).
Bibliografía
Cambridge English for Job- hunting (Cambridge
University Press) Bibliografía
Business English pair work (Penguin). Bibliografía
English for Meetings (Oxford Business English). Bibliografía
Oxford EAP. A course in English for Academic
Purposes (Oxford). Bibliografía
http://flightglobal.com Recursos Web
aviationweek.com Recursos Web
http://boeing.mediaroom.com/ Recursos Web
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
9. OTRA INFORMACIÓN
El cronograma que se presenta corresponde al Grupo 1. El cronograma de los otros grupos seguirá este
modelo, aunque el orden temporal en que se desarrollen las distintas unidades será diferente, para
permitir que cada profesor imparta la unidad a su cargo. De una u otra forma, como todo cronograma, el
que aquí se presenta estará sujeto a las variaciones debidas a todo tipo de acontecimiento sobrevenido,
por lo que se recuerda que, para un seguimiento adecuado de la asignatura, es imprescindible una
lectura comprensiva de los avisos personalizados trasmitidos a través del curso Moodle de la
asignatura.
No es posible elaborar los cronogramas de cada grupo hasta que no se haya completado el proceso de
matriculación, porque, hasta no conocer el número de matriculados, no se determina el número de
grupos. El grupo-tipo convencional (clase teórica o clase de problemas en aula) no parece adecuado para
el proceso enseñanza-aprendizaje de una asignatura de lengua basada en enfoques comunicativos. Es por
ello por lo que la Sección Departamental, en la medida en que sus recursos lo permiten, intenta contar
con grupos reducidos, aunque esto implique que algunas sesiones presenciales no se puedan reconocer
como carga docente para el personal académico.
La asignatura Inglés Profesional y Académico (IPA) 145007002 corresponde a las especialidades de
Navegación y Sistemas Aeroespaciales y Aeropuertos y Transporte Aéreo dentro del 7º semestre; no obstante, a petición de la Subdirección de Ordenación Académica y con el fin de facilitar el avance curricular de los alumnos de 4º curso, la Sección Departamental de Lingüística imparte también esta asignatura en el 8º semestre de la titulación. Los alumnos que la cursen en este semestre han de
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 14/14
tener en cuenta que el Plan de Trabajo y el apartado 7.b de esta guía serán , en ese caso los
correspondientes a la asignatura IPA 145008001
El símbolo * en el apartado 6 indica que las técnicas didácticas de esa celdas son las mismas que las
expuestas en la celda anterior.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007303
Asignatura AVIÓNICA
Nombre en Inglés AVIONIC SYSTEMS
Materia INGENIERÍA DE LA NAVEGACIÓN Y DE LOS SISTEMAS AEROESPACIALES
Especialidad NSA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura Aviónica describe los aspectos relacionados con el diseño, integración y mantenimiento de
sistemas electrónicos embarcados en aeronaves. Describe todos los sistemas y subsistemas susceptibles de
ser integrados en un sistema de aviónica. La descripción de cada uno de los subsistemas que integran un
sistema de aviónica toma como punto de partida las funcionalidades de los mismos y la síntesis en equipos
embarcados.
La asignatura también cubre aquellos aspectos relacionados con la normativa vigente aplicable, las
regulaciones de certificación de aeronaves y los manuales de aeroanve.
Otro aspecto importante es el cálculo de la fiabilidad de los sistemas que permiten determinar la seguridad del
sistema completo.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Ingeniería Eléctrica.
Electrónica y Control.
Introducción a la Navegación Aérea.
Tratamiento Digital de la Información.
Sistemas de Radiofrecuencia.
Sistemas de Navegación Aérea
Sistemas de Comunicaciones y Vigilancia.
Posicionamiento, Guiado y Control.
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y síntesis.
Capacidad para resolver supuestos prácticos.
Conocimiento del entorno global de los sistemas embarcados.
Conocimiento de los sistemas de aviónica.
Análisis de la necesidad de instalación de equipos en función del tipo de aeronave.
Aplicación al diseño de equipos y sistemas de aviónica.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 3/7
CE70.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de la
navegación aérea; el cálculo de los sistemas específicos de la aeronavegación y sus infraestructuras;
las actuaciones, maniobras y control de las aeronaves; la normativa aplicable; el funcionamiento y la
gestión del transporte aéreo; los sistemas de navegación y circulación aérea; los sistemas de
comunicación y vigilancia aérea.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento del entorno global de los sistemas embarcados.
RA02.- Conocimiento de los sistemas de aviónica.
RA03.- Análisis de la necesidad de instalación de equipos en función del tipo de aeronave.
RA04.- Aplicación al diseño de equipos y sistemas de aviónica.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Nombre APELLIDOS DEL COORDINADOR DE ASIGNATURA
Profesorado Correo electrónico Despacho
CRESPO MORENO, Javier javier.crespo@upm.es 606 - EUITA
MARTÍN DOMINGO, Tomás tomas.martin@upm.es 601 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. DEFINICIÓN Y ESPECIFICACIÓN DE UN SISTEMA DE AVIÓNICA.
1.1. Definición del concepto aviónica. 1.2. Análisis de los requisitos de diseño aplicados a los sistemas de
aviónica.
Tema 2. CERTIFICACIÓN DE AERONAVES.
2.1. Introducción al concepto de certificación de aeronaves. 2.2. Calificación de equipos. 2.3. Cerfificación
del sistema de aviónica. 2.4. Regulaciones aplicables.
Tema 3. SISTEMA ELÉCTRICO.
3.1. Definición de un sistema eléctrico de aeronave. 3.2. Elementos del sistema eléctrico. 3.3. Estructuras
del sistema electricos. 3.4. Análisis de carga eléctrica.
Tema 4. INSTRUMENTOS DE VUELO.
4.1. Instrumentos básicos basados en el efecto de presión atmosférica. 4.2. Instrumentos basados en
propiedades giroscópicas. 4.3. Configuraciones de instrumentos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 4/7
Tema 5. SISTEMAS DE DATOS E INERCIAL.
5.1. Sistemas de Datos Aire. 5.2. Sistemas de Datos Inerciales.
Tema 6. DISPLAYS DE CABINA.
6.1. Tecnologías aplicadas a la presentación de datos en cabina de tripulación. 6.2. Configuraciones de
displays. 6.3. Computadores colectores de datos.
Tema 7. SISTEMA DE COMUNICACIONES.
7.1. Sistemas de comunicaciones externas: HF, VHF y Satcom. 7.2. Instalación de equipos a bordo de una
aeronave. 7.3. Sistemas grabadores de datos de vuelo. 7.4. Configuraciones de cabina. 7.5. Antenas de
comunicaciones.
Tema 8. SISTEMAS DE NAVEGACIÓN.
8.1. Instalación de los elementos embarcados de soporte a los sistemas de navegación aérea: NDB, VOR,
DME, ILS. 8.2. Configuraciones de los sistemas de navegación.
Tema 9. SISTEMAS DE GESTIÓN DE VUELO.
9.1. Sistema de Gestión de vuelo de aeronaves: FMS.
Tema 10. SISTEMAS DE VIGILANCIA.
10.1. Sistemas auxiliares de vigilancia: GPWS y WR. 10.2. Sistema TCAS.
Tema 11. VUELO AUTOMÁTICO.
11.1. Sistemas que conforman el sistema de vuelo automático.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1
2 Tema 2
3 Tema 3
4 Tema 4
5 Tema 5
6 Tema 6
7 Tema 7
8 Tema 7
9 Tema 8 X
10 Tema 8 X
11 Tema 9
12 Tema 10 PRESENTACIONES EN
GRUPO
13 Tema 11 PRESENTACIONES EN
GRUPO
14 Tema 11 PRESENTACIONES EN
GRUPO
15 PRESENTACIONES EN
GRUPO
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2 1,5 0,7
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Javier CRESPO MORENO
Vocal: Mariano ASENSIO VICENTE
Secretario: Tomás MARTÍN DOMINGO
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración
Pes
o
Nota
mínima Competencias
Conv. Orinaria
y
Extraordinaria
Parte Teórica: Test
de opción múltiple
1/3 5
Conv. Orinaria
y
Extraordinaria
Parte Práctica: 2/3 5
c) Criterios de Evaluación.
El método de evaluación de la asignatura es continua.
Los conocimientos se evaluarán mediante:
1 examen final (peso del 85% en la nota final).
1 Presentación de un trabajo en grupo (peso del 10% en la nota final).
Presentación de un trabajo voluntario individual (hasta el 5% de la nota final).
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante:
Examen final (peso del 90% en la nota final).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 6/7
Presentación de un trabajo propuesto por el profesor de la asignatura (peso del 10% en la nota
final)
El examen final estará compuesto de:
Parte teórica (test de opción múltiple), 1/3 de la calificación del examen.
Parte práctica (ejercicios y/o problemas y/o supuestos prácticos), 2/3 de la calificación del
examen.
En los informes obligatorios que el alumno entregará por cada práctica se evaluará:
La presentación y claridad en la redacción.
La claridad en la captura de esquemas y/o diagramas de bloques.
El correcto valor de los resultados y variables.
Las conclusiones aportadas.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
MEIZOSO FERNÁNDEZ, JOSÉ Y MEIZOSO MUÑOZ,
CARLOS. “Compendio de Aviónica Digital: Sistemas
de Guiado y Control”. Ed. Bellisco, Madrid.
Bibliografía
“Avionic System, Design and Software”. IMech
Seminar 1996-11. Bibliografía
COLLINSON, R.P.G. “Introduction to Avionics”. Ed.
Chapman and Hall, London, 1996. Bibliografía
CUNDY DALE, R Y BROWN, RICK S. “Introduction to
Avioncs”. Ed. Prentice Hall Englewoods Cliffs, New
Jersey 1997.
Bibliografía
FISHBEIN, SAMUEL B. “Flight Management Systems:
The Evolution of Avionics and Navigation
Technology”. Ed. Praeger Wesport, 1995.
Bibliografía
IAN MOIR Y ALLAN SEABRIDGE. “Civil Avionics
Systems”. Ed. Professional Engineering Publishing. Bibliografía
IAN MOIR Y ALLAN SEABRIDGE. “Aircraft Systems:
Mechanical, Electrical and Avionics Subsystems
Integration”. Ed. Professional Engineering
Publishing.
Bibliografía
MIKE TOOLEY Y DAVID WYATT. “Aircraft
Communications and Navigation Systems: Principles,
Maintenance and Operation”. Ed. BH Elsevier.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007303-7S-2015-16-Av // Aviónica 7/7
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007304
Asignatura GESTIÓN DEL TRÁNSITO AÉREO
Nombre en Inglés AIR TRAFFIC MANAGEMENT
Materia INGENIERÍA DE LA GESTIÓN DEL TRÁNSITO AÉREO
Especialidad NSA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura pretende exponer en profundidad todas las fases de la Gestión del Tránsito Aéreo. Desde el
diseño del espacio aéreo hasta la gestión táctica del mismo y del tráfico que en él opera.
El diseño de espacio aéreo se presentará de forma que el alumno pueda comprender y ejecutar todos los
conceptos que ello implica, desde el propio diseño, su validación y su análisis de seguridad operacional antes
de su implementación. Se presentarán los criterios de diseño basados en la navegación convencional y en la
nueva PBN.
También se abordarán los métodos y procedimientos actuales utilizados y futuros en el control de la
circulación aérea. Se identificarán sus limitaciones actuales y se presentarán las soluciones de futuro en las
que se está trabajando.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Introducción a la Navegación Aérea.
Transporte Aéreo.
Aeropuertos.
Sistemas de Navegación Aérea.
Sistemas de Comunicaciones y Vigilancia.
Posicionamiento, guiado y control.
Otros requisitos:
Capacidad de búsqueda y selección de información por distintas vías.
Capacidad de comprensión, análisis y síntesis.
Desarrollar habilidades sociales participativas y comunicativas.
Adquirir un hábito de trabajo continuado a lo largo del tiempo.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Geodesia y Cartografía
Otros Conocimientos: Inglés
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG5.- Liderazgo de equipos y organizaciones.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 3/8
CE69.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Las operaciones de vuelo de los sistemas
aeroespaciales; el impacto ambiental de las infraestructuras; la planificación, diseño e implantación
de sistemas para soportar la gestión del tráfico aéreo.
CE70.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de la
navegación aérea; el cálculo de los sistemas específicos de la aeronavegación y sus infraestructuras;
las actuaciones, maniobras y control de las aeronaves; la normativa aplicable; el funcionamiento y la
gestión del transporte aéreo; los sistemas de navegación y circulación aérea; los sistemas de
comunicación y vigilancia aérea.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión de los métodos y medios utilizados para el control de la Circulación Aérea. Comprensión
del funcionamiento y de los requisitos técnicos y operativos de los sistemas utilizados en la Gestión
del Tránsito Aéreo. Comprensión y Aplicación de los criterios de diseño del espacio aéreo y de los
procedimientos de vuelo.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Luis PÉREZ SANZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
PÉREZ SANZ, Luis l.perez@upm.es 610 - EUITA
ARNALDO VALDÉS, Rosa María rosamaria.arnaldo@upm.es 610 - EUITA
PÉREZ CASTÁN,
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. REVISIÓN DE CONCEPTOS BÁSICOS. CONCEPTO DE ESPACIO AÉREO (AIRSPACE CONCEPT) Y SUS
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS.
1.1. El control de la Circulación Aérea. La gestión del Tránsito Aéreo. 1.1.1. Concepto de Circulación
Aérea. 1.1.2. Clases de Tránsito Aéreo: Servicios según usuarios y fase de vuelo. 1.1.3. Servicios de
gestión de tránsito aéreo (ATM): ATS, ATFM, ASM. 1.1.4. Servicios de Tránsito Aéreo: Control,
Información y Alerta. 1.1.5. Dependencias que los proporcionan los servicios ATS: ACC, APP y TWR. 1.1.6.
División, estructura y clasificación de Espacio Aéreo. 1.1.7. Operación VFR e IFR. 1.1.8. Diseño del espacio
aéreo: rutas y procedimientos de vuelo (llegada, aproximación, aterrizaje y salida), volúmenes y sectores
de espacio aéreo. 1.2. Concepto de Espacio Aéreo (Airspace Concept) y sus elementos constituyentes.
1.2.1. Seguridad Operacional. 1.2.2. Capacidad. 1.2.3. Eficiencia. 1.2.4. Medioambiente. 1.2.5.
Accesibilidad.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 4/8
Tema 2. NORMATIVA. MÉTODOS Y MEDIOS.
2.1. Normativa OACI relativa a la circulación y la gestión del tránsito aéreo. 2.1.1. Anexos al Convenio de
OACI: Anexos 4, 6, 11 y 15. 2.1.2. Procedimientos para los Servicios de Navegación Aérea: PANS OPS y
PANS ATM. 2.1.3. Planes Regionales de Navegación Aérea. 2.1.4. Normativa Nacional relativa a la
circulación aérea: Reglamento de la Circulación Aérea.
Tema 3. PROCESO DE DESARROLLO E IMPLANTACIÓN DEL CONCEPTO DE OPERACIÓN DE UN SISTEMA DE
GESTIÓN DE TRÁNSITO AÉREO.
3.1. Fase de Planificación. 3.2. Fase de Diseño. 3.3. Fase de Validación. 3.4. Fase de Implantación.
Tema 4. PLANIFICACIÓN DEL CONCEPTO DE OPERACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE TRÁNSITO
AÉREO.
4.1. Definición de requisitos operacionales. 4.2. Equipo de diseño. 4.3. Definición de objetivos, alcance y
horizonte temporal. 4.4. Análisis del escenario de referencia. 4.5. Definición de los criterios de seguridad
operacional y prestaciones operacionales. 4.6. Identificación de escenarios, hipótesis CNS/ATM y
limitaciones y restricciones operacionales.
Tema 5. PLANIFICACIÓN: TÉCNICAS DE ANÁLISIS, EVALUACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE ESCENARIOS ATM.
5.1. Análisis del tráfico. 5.1.1. Muestra de tráfico representativa. Distribución temporal y geográfica del
tráfico. 5.1.2. Caracterización de las mezclas de tráfico: IFR/VFR, prestaciones de aeronaves,
equipamiento de aeronaves. 5.1.3. Técnicas de prognosis y proyección de tráfico. 4.2. Análisis de la
infraestructura de comunicaciones, navegación y vigilancia. 4.2.1. Infraestructura terrestre, cobertura y
prestaciones operacionales. 4.2.2. Sistemas embarcados. 4.3. Análisis de los sistemas ATM. 4.4. Análisis
de la organización ATC. 4.4.1. Sectorización, personal, equipamiento. 4.4.2. Secuenciamiento y gestión
del tráfico. 4.4.3. Procedimientos operativos y de coordinación. 4.5. Uso operacional de las pistas. 4.5.1.
Distancias declaradas. 4.5.2. Sistemas aeroportuarios de pista única y múltiples pistas. 4.5.3. Pistas
cruzadas. 4.5.4. Pistas paralelas o casi paralelas (modos: segregado, semi-mixto, mixto). 4.5.5. Mínimos
de utilización de aeródromo, condiciones meteorológicas. 4.6. Prestaciones del sistema ATM: Seguridad,
capacidad, eficiencia, accesibilidad e impacto ambiental. 4.6.1. Indicadores y métricas.
Tema 6. DISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO.
6.1. Criterios y métodos para el diseño de procedimientos de vuelo. Navegación Convencional. 6.1.1.
Procedimientos de vuelo visual. 6.1.2. Introducción al diseño y construcción de procedimientos de vuelo
instrumental. Generalidades. Procedimientos de salida, llegada y aproximación. 6.1.3. Aproximación y
aterrizaje. Categorías operacionales y mínimos de utilización de aeródromos. Visibilidad, RVR y altitud
/altura de decisión. 6.1.4. Introducción al diseño y construcción de rutas VOR y NDB. 6.2. Criterios y
métodos para el diseño de procedimientos de vuelo. Navegación de Área (RNAV). 6.2.1. Introducción al
diseño y construcción de procedimientos instrumentales RNAV. 6.2.2. Conceptos PBN, RNAV, RNP. 6.2.3.
Componentes del Concepto PBN: Aplicación, Especificación e Infraestructura. 6.2.4. Impacto en la
planificación del espacio aéreo y la gestión del tránsito aéreo. 6.3. Criterios para la selección de la
especificación de navegación OACI.
Tema 7. DISEÑO Y DEFINICIÓN DE VOLÚMENES Y SECTORES DE ESPACIO AÉREO.
7.1. Criterios y métodos para definir los volúmenes y sectores de espacio aéreo.
Tema 8. ANÁLISIS DE SEGURIDAD DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE TRÁNSITO AÉREO.
8.1. Metodologías de análisis de seguridad operacional. 8.2. Identificación de peligros y determinación de
la tolerabilidad de riesgos (FHA). 8.2.1. Conceptos de peligros/amenaza, identificación y clasificación de
efectos, matrices de clasificación de severidad y matrices de clasificación de riesgos, derivación de
clasificación de objetivos de seguridad. 8.3. Asignación de objetivos de seguridad en requisitos de
seguridad: FTA (fautl Tree Analysis), ETA (Event Tree Analysis), Niveles de aseguramiento, simulaciones
de Montecarlo. 8.4. Demostración del cumplimiento de los Objetivos y Requisitos de Seguridad (SSA).
Tema 9. VALIDACIÓN DEL CONCEPTO DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE TRÁNSITO AÉREO.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 5/8
9.1. Tecnologías y metodologías para la validación del concepto de operación del espacio aéreo. 9.2.
Principios para la modelización del espacio aéreo. 9.2.1. Prognosis y muestras de tráfico. 9.2.2.
Prestaciones de aeronaves: BADA. 9.2.3. Modelos de procedimientos. 9.2.4. Modelos de sectorizaciones y
actividad de control. 9.2.5. Modelos de capacidad y carga de trabajo. 9.3. Métodos cualitativos y
cuantitativos (gaiming, HRP, Bechmarking, DEA, etc.). 9.4. Métodos analíticos y de simulación (FTS, RTS,
live trials, sadow mode trials, etc.).
Tema 10. IMPLANTACIÓN DEL CONCEPTO DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE TRÁNSITO AÉREO.
10.1. Validación de los procedimientos de vuelo. 10.2. Integración en el sistema ATC. 10.3. Material de
difusión y formación (awareness and training). 10.4. Implementación. 10.5. Revisión tras la
implementación.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,6 1,5 0,3 0,6
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 6/8
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Luis PÉREZ SANZ
Vocal: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Secretario: Rosa María ARNALDO VALDÉS
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 Primer parcial Examen 2 horas 50% 5
14 Segundo parcial Examen 2 horas 50% 5
c) Criterios de Evaluación.
La superación de la asignatura se podrá obtener por una de las formas siguientes:
1. Convocatoria ordinaria de Febrero.
o Modo presencial (Por parciales)
o Modo No Presencial (Examen Final)
2. Convocatoria extraordinaria de Julio.
Convocatoria Ordinaria de Febrero:
Al inicio del curso el alumno deberá elegir y comunicar por escrito la modalidad que desea seguir:
Presencial o No presencial
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad “Presencial”:
Asistencia a clase obligatoria. Se requiere una asistencia mínima del 70% de las clases
correspondientes a cada una de las partes que integran un parcial. El no cumplimiento de
asistencia en un parcial dará lugar a la calificación de NO APTO en ese parcial. Los alumnos que
hubiesen seguido la asignatura en modalidad presencial y hubiesen cumplido el criterio de
asistencia mínima en cursos anteriores no tendrán que volver a cumplir este requisito y podrán
acogerse a la modalidad presencial del curso presente. El 70% es asistencia real por lo que no
se admite ninguna justificación para una asistencia inferior a ese valor.
Una vez se haya cumplido el requisito de asistencia a clase (70%):
o Se realizarán dos parciales. Se deben superar (5 puntos sobre 10) los dos parciales de
forma independiente. La no superación de alguno de ellos, supone tener que realizar
esa parte en el examen ordinario de Febrero. No se realiza la media entre ellos cuando
uno de ellos está suspenso. El peso de esta parte es el 80% de la calificación final de la
asignatura.
o Además se deberán realizar de forma obligatoria los trabajos propuestos en clase. El
valor del conjunto de los trabajos tendrá un peso del 15% en la calificación final de la
asignatura. Para la consideración de los trabajos en la calificación final se tendrán que
entregar en el plazo fijado. La no entrega de alguno de los trabajos o sin la calidad
mínima exigida supondrá no superar la asignatura en la convocatoria en curso. La
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 7/8
entrega de un trabajo fuera de plazo se considerará a efectos de haber sido entregado,
pero no se tendrá en cuanta a efectos de la calificación final.
o La práctica de laboratorio propuesta ejecutada correctamente y entregada en plazo
tendrá un valor del 5% en la calificación final de la asignatura.
o Si un alumno aprueba los dos exámenes parciales y no hubiese entregado en fecha
alguno de los trabajos propuestos o la práctica de laboratorio, se le guardarán las
calificaciones de los exámenes hasta el examen ordinario, debiéndose entregar antes
del mismo los trabajos pendientes. En este caso los trabajos/práctica de laboratorio no
servirán para aumentar la calificación, es decir la nota final será la obtenida de los
exámenes, ponderada en el 80% e incrementada por el valor ponderado de los
trabajos entregados en la fecha propuesta inicial.
o Si el alumno hubiese realizado una asistencia a clase real del 90% o superior, a la nota
final obtenida con los criterios anteriores se le añadirán 0,5 puntos sobre 10. Esta
suma nunca podrá dar un resultado en la calificación final de la asignatura superior a
10 puntos.
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad “No Presencial”:
El alumno se examinará de toda la asignatura en la convocatoria oficial ordinaria de Febrero.
Para poder presentarse al examen se deberán haber entregado los trabajos/prácticas de
laboratorio propuestos en el plazo convenido y con una calidad suficiente.
Para superar la asignatura se deberá obtener una puntuación mínima en el examen de 5 puntos
sobre 10. El examen se considerará como único, aunque en su preparación se hayan
considerado varias partes. El Examen final ordinario tendrá un peso en la calificación final de la
asignatura del 100%. La calificación final de la asignatura será la obtenida en el examen. Los
trabajos realizados/práctica de laboratorio no incrementarán la nota obtenida en el examen.
Convocatoria extraordinaria de Julio
En caso de no haber superado la asignatura en la convocatoria ordinaria (Febrero) el/la
alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio. El alumno
tendrá que examinarse de la totalidad de la asignatura aunque hubiese superado parte de la
misma en algún momento anterior. Para realizar este examen es necesario haber entregado los
ejercicios propuestos. La calificación de la asignatura será 100% el valor del examen. Los
trabajos/prácticas de laboratorio no incrementarán la nota del examen de cara a la calificación
final
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Diapositivas proporcionadas por los profesores .ppt
F.J. SÁEZ, V.F Y GÓMEZ, L. PÉREZ. "La navegación
aérea y el aeropuerto". Fundación Aena, 2002. Bibliografía
ARNALDO VALDÉS, BLANCO MONGE, GÓMEZ
COMENDADOR, PÉREZ SANZ Y SÁEZ NIETO.
"Introducción al Sistema de Navegación Aérea". Ed.
Garceta, 2013.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007304-7S-2015-16-GTA // Gestión del Tránsito Aéreo 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Reglamento de la Circulación Aérea. Mº Fomento Bibliografía
AIP España. Bibliografía
Anexos de la OACI:
Anexo 4: Cartas Aeronáuticas.
Anexo 6: Operación de Aeronaves.
Anexo 11: Servicios de Tránsito Aéreo.
Anexo 15: Servicio de Información Aeronáutica.
Bibliografía
Documentación OACI:
Doc 4444-ICAO. PANS-ATM.
Doc 8168-ICAO Operación de Aeronaves.
Doc 9613 - ICAO Performance-Based Navigation
(PBN) Manual.
Doc 9992 Manual on the Use of Performance-
Based Navigation (PBN) in Airspace Design.
Bibliografía
MICHEL S NOLAN. "Fundamentals of air traffic
control". Ed. International Thomson Publishing. Bibliografía
EUROCONTROL CFMU BASIC HANDBOOK. Bibliografía
EUROCONTROL ATM Strategy for the years 2000+. Bibliografía
EUROCONTROL Operation Concept Document
(OCD). Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007305-7S-2015-16-ISA // Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007305
Asignatura INGENIERÍA DE SISTEMAS AEROESPACIALES
Nombre en Inglés AEROSPACE SYSTEMS ENGINEERING
Materia INGENIERÍA DE LA NAVEGACIÓN Y DE LOS SISTEMAS AEROESPACIALES
Especialidad NSA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007305-7S-2015-16-ISA // Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura tiene como objetivo introducir al alumno en el diseño de sistemas aeroespaciales, en
particular, en aspectos clave en el proceso de desarrollo de los mismos. Este aspecto es esencial, pues
en la industria actual, el desarrollo de proyectos aeroespaciales a la par que multidisciplinar, lleva
asociado un elevado número de procesos, todos ellos orientados hacia la puesta en servicio de un
sistema certificado, que el alumno debe conocer.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Ingeniería Eléctrica.
Electrónica y Control.
Introducción a la Navegación Aérea.
Tratamiento Digital de la Información.
Sistemas de Radiofrecuencia.
Sistemas de Navegación Aérea.
Sistemas de Comunicaciones y Vigilancia.
Posicionamiento, Guiado y Control.
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas
Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad para resolver supuestos prácticos
Conocimiento del entorno global de los sistemas embarcados.
Conocimiento de los sistemas embarcados en satélites y sistemas aeroespaciales.
Análisis de la necesidad de instalación de equipos en función del tipo de vehículo.
Aplicación al diseño de equipos y sistemas aeroespaciales.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE68.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los fundamentos de sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los sistemas de navegación aérea.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007305-7S-2015-16-ISA // Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales 3/6
CE69.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Las operaciones de vuelo de los sistemas
aeroespaciales; el impacto ambiental de las infraestructuras; la planificación, diseño e implantación
de sistemas para soportar la gestión del tráfico aéreo.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los sistemas embarcados en las
aeronaves y vehículos espaciales.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los sistemas de navegación aeroespacial.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Andrés LÓPEZ MORALES
Profesorado Correo electrónico Despacho
LÓPEZ MORALES, Andrés andres.lopez@upm.es 606 - EUITA
CRESPO MORENO, Javier javier.crespo@upm.es 606 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
1.- Introducción a los sistemas embarcados.
2.- La fase de diseño y desarrollo de los sistemas.
3.- Consideraciones y parámetros clave en el diseño de sistemas.
4.- Arquitecturas de los sistemas.
5.- Integración de sistemas y consideraciones hardware y software.
6.- Verificación de requisitos.
8.- Control de configuración.
9.- Certificación y ensayos de sistemas embarcados.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007305-7S-2015-16-ISA // Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,9 0,8
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Javier CRESPO MORENO
Vocal: Mariano ASENSIO VICENTE
Secretario: Andrés LÓPEZ MORALES
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007305-7S-2015-16-ISA // Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales 5/6
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
El método de evaluación de la asignatura es continua.
Los conocimientos se evaluarán mediante:
1 examen final (peso del 90% en la nota final).
1 Presentación de un trabajo en grupo (peso del 10% en la nota final).
Presentación de un trabajo voluntario individual (hasta el 5% de la nota final).
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante:
Examen final (peso del 90% en la nota final).
Presentación de un trabajo propuesto por el profesor de la asignatura (peso del 10% en la nota
final)
El examen final estará compuesto de:
Parte teórica con posibilidad de preguntas tipo test y de desarrollo, 3/4 de la calificación del
examen.
Parte práctica (ejercicios y/o problemas y/o supuestos prácticos), 1/4 de la calificación del
examen.
En los informes obligatorios que el alumno entregará por cada práctica se evaluará:
La presentación y claridad en la redacción.
La claridad en la captura de esquemas y/o diagramas de bloques.
El correcto valor de los resultados y variables.
Las conclusiones aportadas.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
DESIGN AND DEVELOPMENT OF AIRCRAFT
SYSTEMS, IAN MOIR,ALLAN SEABRIDGE Bibliografía
SYSTEMS ENGINEERING FUNDAMENTALS, US
DEPARTMENT OF DEFENCE Bibliografía
THE ENGINEERING DESIGN OF SYSTEMS, DENNIS
M. BUEDE Bibliografía
MANAGING COMPLEX SYSTEMS, THINKING
OUTSIDE THE BOX, HOWARD EISNER Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007305-7S-2015-16-ISA // Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales 6/6
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007306
Asignatura INGENIERÍA DE OPERACIÓN Y GESTIÓN DE AEROPUERTOS
Nombre en Inglés ENGINEERING OF THE AIRPORTS OPERATION AND MANAGEMENT
Materia INGENIERÍA AEROPORTUARIA
Especialidad NSA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura aborda elementos esenciales de la operación y gestión de los aeropuertos, en la medida que
estos son relevantes a la navegación aérea de forma general o especifica. Para ello se aborda por un lado al
operatividad global que se desarrolla en el aeropuerto tanto en el lado aire como en el lado tierra del mismo,
centrándose en la optimización de las operaciones ; y por otro lado los procesos de gestión, explotación y
comercialización de la actividad aeroportuaria.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología aeroespacial.
Transporte Aéreo.
Aeropuertos.
Introducción a la Navegación Aérea.
Otros requisitos:
Capacidad de búsqueda y selección de información por distintas vías.
Capacidad de comprensión, análisis y síntesis.
Desarrollar habilidades sociales participativas y comunicativas.
Adquirir un hábito de trabajo continuado a lo largo del tiempo.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Ninguno adicional
Otros Conocimientos: Ninguno adicional
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE71.- Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de
señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector
tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución,
gestión y economía del transporte aéreo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 3/7
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento sobre los elementos funcionales del aeropuerto y las relaciones entre ellos.
RA02.- Conocimiento sobre metodologías y técnicas de optimización de recursos en la gestión aeroportuaria.
RA03.- Conocimiento sobre modelos de gestión de aeropuertos.
RA04.- Conocimiento de las prácticas comerciales en el desarrollo del aeropuerto.
RA05.- Conocimiento de los procesos y elementos de explotación del aeropuerto.
RA06.- Conocimiento de la operatividad global que se desarrolla en el aeropuerto, tanto en el lado aire como
en el lado tierra del mismo.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Rosa ARNALDO VALDÉS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ARNALDO VALDÉS, Rosa María rosamaria.arnaldo@upm.es 610 - EUITA
FERNÁNDEZ BLÁZQUEZ, Francisco francisco.fernandezb@upm.es 610 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. PROCESOS Y ELEMENTOS DEL AEROPUERTO.
1.1. Tráfico de aeronaves. Operación de aeronaves. 1.2. Tratamiento de pasajeros y compañías. Servicios
aeroportuarios. 1.3. Instalaciones del aeropuerto. 1.4. Planificación de operaciones, coordinación de
horarios, asignación de medios, gestión de afluencia, asignación slot ATFM, prognosis de tráfico.
Tema 2. GESTIÓN OPERATIVA.
2.1. Estructura y organización de la empresa aeroportuaria. 2.2. Elementos funcionales del aeropuerto:
funciones y responsabilidades 2.3. Procesos y agentes de la actividad aeroportuaria: interrelación
(integración de sistemas).
Tema 3. GESTIÓN ECONÓMICA DEL AEROPUERTO.
3.1. Estructura y función de costes aeroportuarios. 3.2. Estructura y naturaleza de ingresos
aeroportuarios. 3.3. Tarificación y fijación de precios. 3.4. Prácticas comerciales para el desarrollo del
aeropuerto.
Tema 4. MODELOS DE GESTIÓN.
4.1. Modelos de gestión pública, privada y mixta. 4.2. Gestión individualiza vs centralizada. 4.3. Propiedad
de los aeropuertos a nivel europeo. 4.4. Caso del sistema aeroportuario español.
Tema 5. METODOLOGÍA Y TÉCNICAS DE OPTIMIZACIÓN EN LA OPERACIÓN AEROPORTUARIA.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 4/7
5.1. Análisis operativo del aeropuerto. 5.2. Análisis de las demoras en la operación aeroportuaria.
Indicadores y fuentes de información. 5.3. Rendimiento aeroportuario a nivel europeo. Reglamentación de
obligado cumplimiento. Indicadores de capacidad, medioambiente, seguridad y rentabilidad. ATMAP.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1 (2h) Tema 1 (1h)
2 Tema 1 (2h) Tema 1 (1h)
3 Tema 1 (2h) Tema 1 (1h)
4 Tema 1 (2h) Tema 1 (1h)
5 Tema 2 (2h) Tema 2 (1h)
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial
4 horas
Evaluación Continua
6 Tema 2 (2h) Tema 2 (1h)
EP: Evaluación de proyectos/trabajos Realización de trabajos individuales (test , ejercicios y casos de uso) a través
de moddle
7 Tema 3 (2h) Tema 3 (1h)
8 Tema 3 (2h) Tema 3 (1h)
9 Tema 3 (2h) Tema 3 (1h)
10 Tema 4 (2h) Tema 4 (1h)
11 Tema 4 (2h) Tema 4 (1h)
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial
4 horas
Evaluación Continua
12 Tema 5 (2h) Tema 5 (1h)
13 Tema 5 (2h) Tema 5 (1h)
14 Tema 5 (2h) Tema 5 (1h)
15
16
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial/Final
4 horas
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 5/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 0,8 0,3
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Luis PÉREZ SANZ
Vocal: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Secretario: Rosa María ARNALDO VALDÉS
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
varias Prueba de Evaluación EC + SEF EP 3h 20% 5,0 CG1,CG3, CG8,
CG9, CE71
4 Prueba de Evaluación EC + SEF POPF 3 h 40% 5,0 CG3, CG8, CE71
7 Prueba de Evaluación EC + SEF POPF 3 h 40% 5,0 CG3, CG8, CE71
16 Prueba de Evaluación SEF POPF 4 h 90% 5,0 CG3, CG8, CE71
16 Prueba de Evaluación SEF EP 3h 10% 5,0 CG3, CG8, CE71
c) Criterios de Evaluación.
Convocatoria Ordinaria de Febrero:
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad Evaluación Continua:
Asistencia a clase obligatoria. Se requiere una asistencia mínima del 90% de las clases
correspondientes a cada una de las partes que integran un parcial. El no cumplimiento de asistencia
en un parcial dará lugar a la calificación de NO APTO en ese parcial.
Una vez se haya cumplido el requisito de asistencia a clase:
- Se realizarán dos parciales. Se deben superar (5 puntos sobre 10) los dos parciales de forma
independiente. La no superación de alguno de ellos, supone tener que realizar esa parte en el
examen ordinario de Febrero. No se realiza la media entre ellos cuando uno de ellos está
suspenso. El peso de esta parte es el 80% de la calificación final de la asignatura.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 6/7
- Además se deberán realizar de forma obligatoria los trabajos propuestos en clase. El valor del
conjunto de los trabajos tendrá un peso del 20% en la calificación final de la asignatura. Para la
consideración de los trabajos en la calificación final se tendrán que entregar en el plazo fijado. La
no entrega de alguno de los trabajos o sin la calidad mínima exigida supondrá no superar la
asignatura en la convocatoria en curso. La entrega de un trabajo fuera de plazo se considerará a
efectos de haber sido entregado, pero no se tendrá en cuenta a efectos de la calificación final.
- Si un alumno aprueba los dos exámenes y no hubiese entregado en fecha alguno de los trabajos
propuestos, se le guardarán las calificaciones de los exámenes hasta el examen ordinario,
debiéndose entregar antes del mismo los trabajos pendientes. En este caso los trabajos no
servirán para aumentar la calificación, es decir la nota final será la obtenida de los exámenes,
ponderada en el 80% e incrementada por el valor ponderado de los trabajos entregados en la
fecha propuesta inicial.
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad Evaluación No Continua:
El alumno se examinará de toda la asignatura en la convocatoria oficial ordinaria de Febrero.
Para superar la asignatura se deberá obtener una puntuación mínima en el examen de 5 puntos
sobre 10. El examen se considerará como único, aunque en su preparación se hayan considerado
varias partes. El Examen final ordinario tendrá un peso en la calificación final de la asignatura del
80%.
Si en el examen se ha obtenido una calificación mínima de 5 puntos sobre 10, al valor ponderado del
examen se le añadirá:
- Trabajo individual (peso del 20% en la calificación final de la asignatura, siempre que en el
examen se haya obtenido una nota superior a 5 puntos. Los trabajos son obligatorios y deben
ser entregados previamente al examen.
Convocatoria extraordinaria de Julio:
En caso de no haber superado la asignatura en la convocatoria ordinaria (febrero) el/la alumno/a tendrá
la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio. El alumno tendrá que examinarse de la
totalidad de la asignatura aunque hubiese superado parte de la misma en algún momento anterior. Para
realizar este examen es necesario haber entregado los ejercicios propuestos y haber realizado la práctica
de laboratorio. La calificación de la asignatura será 90% el valor del examen y 10% los ejercicios.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
N.ASHFORD Y P.H. WRIGHT. “Aeropuertos”. Bibliografía
R.HORNJEFF Y F.X.MCKELVEY. “Planning and design
of airports”. Bibliografía
"IATA. Airport Handling Ground Support Equipment
Specifications”. Airport Handling Manual. Bibliografía
VAN NOSTRAND REINHOLD. N.ASFORD Y
C.A.MOORE. “Airport finance". Bibliografía
R.DOGANIS. “La empresa aeroportuaria”. Bibliografía
M. GARCÍA CRUZADO. “Ingeniería aeroportuaria”. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007306-7S-2015-16-IOGA // Ingeniería de Operación y Gestión de Aeropuertos 7/7
Descripción Tipo Observaciones
D.I.SMITH, J.D. ODEGARD Y W.SHEA. “Airport
Planning and management”. Bibliografía
F. SALAZAR DE LA CRUZ. “Introducción a la gestión
económica de los aeropuertos”. Bibliografía
ASHFORD, N. Y MOORE, C.A. “La financiación de los
aeropuertos”. Bibliografía
F.J. SÁEZ NIETO, L.PÉREZ SANZ Y V.F. GÓMEZ
COMENDADOR. “La Navegación Aérea y el
Aeropuerto”.
Bibliografía
“Manual sobre los aspectos económicos de los
aeropuertos”. OACI. Bibliografía
“CFMU Basic Handbook”. Eurocontrol. Bibliografía
Reglamentos UE691/2010, UE390/2013. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007307-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007307
Asignatura PROPULSIÓN DE AERONAVES
Nombre en Inglés AIRCRAFT PROPULSION
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad NSA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007307-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El sistemas de propulsión de las aeronaves civiles y militares más extendidos son los aerorreactores, sobre los
que recae gran parte de los aspectos de seguridad, costes de operación e impacto medioambiental de la
operación de las aeronaves. Por otra parte, las turbinas de gas juegan un importante papel en las redes de
generación y distribución de energía eléctrica y en sistemas de propulsión marina y terrestre.
A modo de presentación de la disciplina se comienza presentando aspectos relacionados con la historia y
desarrollo de estos sistemas y las razones por las que presentan un uso tan extendido. Se enumeran y
describen los distintos sistemas (turborreactor, turbofan, postcombustores, etc.) y su utilidad y se pone de
manifiesto la importancia que tienen en las actuaciones de las aeronaves mediante un análisis de utilización.
A continuación, se establecen los conocimientos básicos que permite la descripción termodinámica del ciclo del
motor lo que conduce a analizar los diferentes criterios de selección y diseño de estos sistemas y a la
obtención de una panorámica de sus posibilidades. Finalmente, se profundiza en el conocimiento de las
actuaciones del motor, enfatizando en las características de los diferentes regímenes, su relación con las fases
de vuelo de la aeronave y su descripción cualitativa. Dentro del estudio de estos sistemas se destacan las
particularidades del diseño y operación de las turbinas de gas.
Finalmente, el último bloque se dedica a aspectos medioambientales, en relación con los problemas de
contaminación acústica y atmosférica.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Tecnología aeroespacial
Termodinámica
Mecánica de fluidos I
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE70.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo y de desarrollo de la
navegación aérea; el cálculo de los sistemas específicos de la aeronavegación y sus infraestructuras;
las actuaciones, maniobras y control de las aeronaves; la normativa aplicable; el funcionamiento y la
gestión del transporte aéreo; los sistemas de navegación y circulación aérea; los sistemas de
comunicación y vigilancia aérea.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007307-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 3/6
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de los conceptos de la propulsión y de las necesidades propulsivas de las aeronaves.
RA02.- Conocimiento de los diferentes sistemas propulsivos.
RA03.- Conocimiento de los efectos de los sistemas propulsivos en los diseños de las rutas de tráfico.
RA04.- Conocimiento de los problemas medioambientales producidos por los sistemas propulsivos en el
entorno aeroportuario.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Juan Manuel TIZÓN PULIDO
Profesorado Correo electrónico Despacho
ÁLVAREZ GARCÍA, José Javier josejavier.alvarez@upm.es Edificio 2
TIZÓN PULIDO, Juan Manuel jm.tizon@upm.es Edificio 1
Los horarios de tutorías estarán publicados en MOODLE.
6. TEMARIO
Tema 1. CONCEPTOS GENERALES.
1.1. Presentación. Principios de la propulsión. 1.2. Desarrollo histórico y estado actual. Clasificación.
Descripción de los sistemas principales. 1.3. Necesidades propulsivas de las aeronaves. 1.4. Definición de
empuje. Balance energético. Rendimientos.
Tema 2. ESTUDIO TERMODINÁMICO.
2.1. Análisis del ciclo de un turborreactor. 2.2. Respuesta motora y propulsora de los turborreactores. 2.3.
Estatorreactor. Turboeje. Turbofán. Turbohélice. Postcombustión. 2.4. Tecnología de componentes.
Arquitectura, funcionamiento, características y diseño. 2.5. Optimización de turbohélices y turbofanes.
Tema 3. ACTUACIONES DE AERORREACTORES.
3.1. Planteamiento del problema. Solución y análisis. Programas de ordenador. 3.2. Actuaciones
simplificadas. Línea de funcionamiento. Regímenes.
Tema 4. TURBINAS DE GAS.
4.1. Tipos. Descripción y aplicaciones. 4.2. Regeneración. Recalentamiento. Compresión refrigerada.
Análisis termodinámico.
Tema 5. ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES.
5.1. Introducción. Impacto ambiental. Problemática y regulaciones. 5.2. Contaminación del aire.
Combustión y emisión de contaminantes. Tecnología de combustión. 5.3. Contaminación acústica. Análisis
fenomenológico. Fuentes de ruido. Métodos de atenuación y control.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007307-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1: 2LM
2 Tema 2: 2LM
3 1LM
1RPA
4 2LM
5 1LM
1RPA
6 1LM
1RPA
7 Tema 3: 2LM
8 1LM
1RPA
9 2LM
10 1LM
1RPA
11 Tema 4: 2LM
12 1LM
1RPA
13 1LM
1RPA
14 Tema 5: 2LM
15 2LM
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,05 1,11 0,54
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007307-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 5/6
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Manuel TIZÓN PULIDO
Vocal: José Luis MONTAÑES GARCÍA
Secretario: José Javier ÁLVAREZ GARCÍA
Suplente: Enrique CABRERA REVUELTA
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
- RPA
16 Examen final POEF
c) Criterios de Evaluación.
Al final de la asignatura se realiza una prueba final que consta de dos partes: una prueba de carácter
teórico que da ligar a la calificación 𝑁𝑇, y una prueba de carácter práctico que consiste en la resolución de
un problema con calificación 𝑁𝑃. Ambas calificaciones contribuyen con igual peso a la finalmente obtenida,
es decir,
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ←1
2[𝑁𝑇 + 𝑁𝑃]
La calificación final se obtiene de las notas obtenidas a lo largo del curso en los ejercicios de aula, 𝑁𝑅𝑃𝐴, y
la del examen final mediante la siguiente fórmula:
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ← 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 + 0.25N𝑅𝑃𝐴(1 − 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 10⁄ )
En la formula anterior la nota de “clase” tiene carácter aditivo (en ningún caso supone una merma
respecto a la nota del examen final) lo que supone un aliciente a la asistencia a clase y el estudio de la
asignatura durante el curso.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
AL-SAYED, A. F. “Aircraft Propulsion and Gas
Turbine Engines”.Ed. CRC Press, 2008. Bibliografía
CUMPSTY, N. A. “Jet propulsion : a simple guide to
the aerodynamic and thermodynamic design and
performance of jet engines”. Ed. Cambridge Uni.
Press, 1997.
Bibliografía
HILL, P. G Y PETERSON, C. R., “Mechanics and
thermodynamics of propulsion”. Ed. Addison-Wesley
Reading, 2nd ed, Massachusetts, 1992.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007307-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 6/6
Descripción Tipo Observaciones
HORLOCK, J. H. "Advanced Gas Turbine Cycles". Ed.
Krieger Pub. Co., 2007. Bibliografía
HUENECKE, K. "Jet engines : fundamentals of
theory, design and operation, Airlift". 1997. Bibliografía
MATTINGLY, J. D. “Elements of propulsion: gas
turbines and rockets”. AIAA Education Series, 2006. Bibliografía
OATES, G. C., “Aerothermodynamics of gas turbine
and rocket propulsion”. American Institute of
Aeronautics and Astronautics Reston, 3rd ed, 1997.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Especialidad de Aeropuertos y Transporte Aéreo
TERCER CURSO
QUINTO SEMESTRE
Código Asignatura
145005401 Meteorología
145005402 Instalaciones Eléctricas
145005403 Geodesia y Topografía
145005404 Estructuras
145005405 Materiales de Construcción
145005406 Geotecnia
145005407 Introducción a la Navegación Aérea
145005408 Aeródromos
CUARTO CURSO
SÉPTIMO SEMESTRE
Código Asignatura
145007001 Gestión de Empresas y Proyectos
145007002 Inglés Académico y Profesional
145007403 Instalaciones de Aeropuertos
145007404 Legislación y Gestión Aeroportuarias
145007405 Operación y Mantenimiento Aeroportuarios
145007406 Control y Gestión del Tránsito Aéreo
145007407 Propulsión de Aeronaves
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 1/9
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005401
Asignatura METEOROLOGÍA
Nombre en Inglés METEOROLOGY
Materia FÍSICA
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 2/9
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En la primera parte de la asignatura se introduce al conocimiento de la atmósfera, su composición, estructura,
equilibrio radiativo y estática atmosférica, llevando a la comprensión del fundamento de los canales de los
satélites meteorológicos y la estructura de la atmósfera estándar internacional. Después se aborda la
evolución del aire en la atmósfera y los procesos de condensación que llevan a la formación de nieblas, nubes
o precipitación. Se introduce también al manejo de diagramas aerológicos y se termina con la descripción de
los principales fenómenos meteorológicos adversos para la aviación, estudiando sus efectos sobre aeronaves y
aeródromos.
En la segunda parte se empieza con una visión de la dinámica atmosférica, para entender el movimiento en la
atmósfera, los vientos, y la formación y estructura de borrascas y anticiclones. Se estudia el modelo de
circulación general de la atmósfera, el proceso de ciclogénesis y la formación y estructura de los sistemas
frontales. Tras una breve visión de las principales técnicas de predicción meteorológica, se entra en los
aspectos en los que la meteorología es más útil para la aviación. Se estudia la organización mundial del apoyo
meteorológico a la navegación aérea, la legislación aplicable, en el marco de la OACI, OMM y Cielo Único
Europeo. Se estudian las características de los servicios Met de navegación aérea, así como la planificación y
gestión de esos servicios. También se revisan los principales instrumentos meteorológicos que se instalan en
los aeropuertos, algunas claves meteorológicas aeronáuticas y las climatologías aeronáuticas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos: Conocimiento de las leyes generales de la Termodinámica clásica.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE60.- Conocimiento aplicado de: edificación; electricidad; electrotecnia; electrónica; mecánica del vuelo;
hidráulica; instalaciones aeroportuarias; ciencia y tecnología de los materiales; teoría de estructuras;
mantenimiento y explotación de aeropuertos; transporte aéreo, cartografía, topografía, geotecnia y
meteorología.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 3/9
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de los efectos meteorológicos y sus causas.
RA02.- Comprensión de la utilización e impacto de la meteorología en la operación de la aeronave.
RA03.- Comprensión de los fundamentos teóricos de los sistemas e instrumentación meteorológica.
RA04.- Conocimiento y Aplicación de la Climatología Aeronáutica.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Feliciano JIMÉNEZ SÁNCHEZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
JIMÉNEZ SÁNCHEZ, Feliciano feliciano.jimenez@upm.es 513-C EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página moodle y en el tablón de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. COMPOSICIÓN Y ESTRUCTURA VERTICAL DE LA ATMÓSFERA.
1.1. Componentes de la atmósfera. 1.2. Porcentajes de los gases principales en la homosfera. 1.3.
Importancia de los distintos componentes. Gases de efecto invernadero. Aerosoles. 1.4. División de la
atmósfera en capas, en función de la variación vertical de temperatura. Principales características de cada
capa. 1.5. Variación aproximada de la presión con la altura. 1.6. Principales efectos de la atmósfera sobre
la Tierra.
Tema 2. RADIACIÓN SOLAR Y RADIACIÓN TERRESTRE. SATÉLITES METEOROLÓGICOS.
2.1. El espectro electromagnético. 2.2. Leyes de la radiación de cuerpos negros: Planck, Stefan-
Boltzmann, Wien y Kirchoff. 2.3. Características de la radiación solar. 2.4. Cálculo de la constante solar.
2.5. Interacción de la radiación solar con la atmósfera terrestre. 2.6. Características de la radiación de la
Tierra. 2.7. Equilibrio de radiación en ausencia de atmósfera. Cuantificación del efecto de la atmósfera
sobre la temperatura en la Tierra. Efecto invernadero 2.8. Balance de radiación en el sistema Tierra-
atmósfera. 2.9. Desequilibrio radiativo latitudinal. Mecanismos de corrección. 2.10. Principios de los
satélites meteorológicos. Canales principales. 2.11. Interpretación de imágenes de satélites
meteorológicos.
Tema 3. EL AIRE COMO GAS IDEAL. ESTÁTICA ATMOSFÉRICA. ATMÓSFERA ESTÁNDAR INTERNACIONAL.
ALTIMETRÍA.
3.1. Ecuación de estado de un gas ideal y de una mezcla de gases ideales. 3.2. Ecuación de estado del
aire seco, del vapor de agua y del aire húmedo. 3.3. Presión atmosférica. Unidades. 3.4. Ecuación
hidrostática. 3.5. Ecuación barométrica general. 3.6. Ecuaciones estáticas en capas isotermas. 3.7.
Ecuaciones estáticas en capas con variación lineal de temperatura. 3.8. Ecuaciones estáticas en capas con
densidad constante. 3.9. La atmósfera estándar internacional. 3.10. El altímetro de los aviones. 3.11.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 4/9
Reglajes de los altímetros, QFE, QNH y QNE. 3.12. Altitud de transición, nivel de transición y capa de
transición. 3.13. Aplicación de las ecuaciones de estática atmosférica a la atmósfera estándar.
Tema 4. EVOLUCIONES DEL AIRE SECO Y DEL AIRE HÚMEDO.
4.1. Primer principio de la Termodinámica aplicado al aire seco. 4.2. Calores específicos del aire seco. 4.3.
Segundo principio de la Termodinámica aplicado al aire seco. 4.4. La entropía en la atmósfera. 4.5.
Evoluciones adiabáticas del aire seco. 4.6. Enfriamiento del aire por elevación adiabática. Gradiente
adiabático del aire seco. 4.7. Estabilidad del aire. 4.8. Temperatura potencial. Su relación con la entropía.
4.9. Criterio de estabilidad en función de la temperatura potencial. 4.10. Evoluciones politrópicas en la
atmósfera. 4.11. Medidas de la humedad del aire (tensión de vapor, humedad absoluta, proporción de
mezcla, humedad específica, humedad relativa). 4.12. Estabilidad para el aire húmedo.
Tema 5. PROCESOS DE CONDENSACIÓN EN LA ATMÓSFERA.
5.1. Cambios de estado del agua en la atmósfera. 5.2. Fórmulas de Clapeyron y de Magnus. 5.3.
Temperatura equivalente y temperatura del termómetro húmedo. 5.4. Procesos que producen
condensación en la atmósfera. Punto de rocío. 5.5. Condensación por enfriamiento de superficies. Rocío y
escarcha. 5.6. Condensación por enfriamiento de masa. Nieblas de irradiación, de advección y de
evaporación. Características. 5.7. Condensación por elevación adiabática del aire. 5.8. Diagramas
termodinámicos. Características. 5.9. Nivel de condensación por ascenso. 5.10. Nivel de condensación
convectivo. Temperatura de disparo. 5.11. Inestabilidad del aire saturado. 5.12. Inestabilidad condicional.
5.13. Inestabilidad potencial. 5.14. Uso práctico de diagramas termodinámicos.
Tema 6. NUBES Y PRECIPITACIÓN.
6.1. Procesos de nucleación. 6.2. Nucleación homogénea de agua líquida a partir del vapor de agua. 6.3.
Nucleación heterogénea de agua líquida. Los núcleos de condensación. 6.4. Crecimiento de gotas de
agua. Condensación y colisión-coalescencia. 6.5. Nucleación homogénea de cristales de hielo a partir del
vapor o de agua líquida. 6.6. Nucleación heterogénea de cristales de hielo. Núcleos de congelación. 6.7.
Crecimiento de los cristales de hielo. 6.8. Tipos de nubes. Características de cada una y tipos de tiempo
asociados. 6.9. La precipitación. Tipos. Intensidad de precipitación.
Tema 7. FENÓMENOS METEOROLÓGICOS ADVERSOS PARA LA AVIACIÓN.
7.1. Fenómenos meteorológicos adversos para la aviación. 7.2. Incidencia en cada una de las fases del
vuelo. 7.3. La turbulencia. Definición. Tipos. 7.4. Turbulencia en niveles bajos y orográfica. Ondas de
montaña. 7.5. Turbulencia en aire claro. 7.6. Convección. 7.6. Cizalladura del viento. Cizalladura en
niveles bajos. Incidencia en el despegue y aterrizaje de los aviones. 7.7. Engelamiento. Tipos. Causas.
7.8. Visibilidad y nubes bajas. 7.9. Cenizas volcánicas. 7.10. Aeropuertos con especial incidencia de
tiempo adverso.
Tema 8. DINÁMICA ATMOSFÉRICA. ECUACIÓN GENERAL DEL MOVIMIENTO EN LA ATMÓSFERA.
8.1. El sistema de referencia local en Meteorología. 8.2. Fuerzas ficticias debidas a la rotación de la Tierra.
8.3. La fuerza centrífuga. Ecuaciones y efectos. 8.4. La fuerza de Coriolis. Ecuaciones y efectos. 8.5. La
fuerza del gradiente de presión. 8.6. Las fuerzas de rozamiento. Capa límite planetaria. 8.7. Ecuación
general del movimiento en la atmósfera. 8.8. Análisis de escala para movimientos de tipo sinóptico.
Aproximación hidrostática.
Tema 9. VIENTOS GEOSTRÓFICO, DE GRADIENTE Y TÉRMICO.
9.1. El viento geostrófico en superficies horizontales. Consecuencias. 9.2. Mapas meteorológicos de
superficies horizontales. Deficiencias. 9.3. El viento geostrófico en superficies isobáricas. 9.4. Mapas
meteorológicos de superficies isobáricas. Ventajas. 9.5. Borrascas circulares sin rozamiento. 9.6.
Anticiclones circulares sin rozamiento. Ecuaciones y consecuencias. 9.7. Variación del viento con la altura.
Viento térmico. 9.8. Consecuencias derivadas del concepto de viento térmico.
Tema 10. VIENTO DE INERCIA. VIENTO DE EQUILIBRIO. CAPA LÍMITE. ESPIRAL DE EKMAN.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 5/9
10.1. Viento de inercia. 10.2. Viento de equilibrio. Consecuencias. 10.3. Capa límite. 10.4. Variación del
viento con la altura en la capa límite. 10.5. Espiral de Ekman.
Tema 11. CIRCULACIÓN GENERAL. CICLOGÉNESIS. MASAS DE AIRE. FRENTES.
11.1. La circulación general. 11.2. El chorro polar. 11.3. Ondas de Rossby. 11.4. Ciclogénesis baroclina.
11.5. Formación de sistemas frontales. 11.6. Frentes fríos. Formación, tipos y características. 11.7.
Frentes cálidos. Formación y características. 11.8. Frentes ocluidos. Formación, tipos y características.
Tema 12. CONCEPTOS ELEMENTALES DE PREDICCIÓN METEOROLÓGICA.
12.1. Escalas meteorológicas. Clasificación de Orlanski. 12.2. Rangos de predicción meteorológica. 12.3.
Técnicas de predicción inmediata. Productos aeronáuticos. 12.4. Técnicas de predicción de muy corto
plazo. Productos aeronáuticos. 12.5. Los modelos numéricos de predicción del tiempo. Tipos,
características. Fases. 12.6. Técnicas de predicción de corto plazo. Productos aeronáuticos. 12.7. Técnicas
de predicción de medio plazo. 12.8. Técnicas EPS. Teoría del caos. 12.9. La predicción mensual y
estacional. 12.10. La predicción de escenarios climáticos.
Tema 13. LEGISLACIÓN SOBRE PRESTACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LOS SERVICIOS METEOROLÓGICOS PARA
LA NAVEGACIÓN AÉREA. EL CIELO ÚNICO EUROPEO. TIPOS DE OFICINAS METEOROLÓGICAS
AERONÁUTICAS.
13.1. Definición de los servicios Met. 13.2. Marco normativo aplicable. OACI, OMM, CUE. 13.3. La
Autoridad Nacional de Supervisión de los servicios Met (ANSMET). 13.4. La ANSMET en España.
Herramientas de supervisión. 13.5. La prestación de los servicios Met. Requisitos. 13.6. Relación de los
servicios Met con los otros servicios de navegación aérea y con la gestión del tráfico aéreo. 13.7.
Organización mundial del apoyo meteorológico a la aviación civil internacional. 13.8. El WAFS y los WAFC.
13.9. VAAC y VO. 13.10. TCAC. 13.11. Estructura organizativa en España para la prestación de los
servicios Met. OVM. OMA. Funciones.
Tema 14. PRODUCTOS Y SERVICIOS MET PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA. EQUIPAMIENTO METEOROLÓGICO
EN LOS AEROPUERTOS. ALGUNAS CLAVES METEOROLÓGICAS AERONÁUTICAS.
14.1. Servicios de observación de aeródromo. Equipamiento meteorológico. Claves METAR y SPECI. 14.2.
Servicios de predicción y vigilancia de aeródromo. Claves TAF y TREND. 14.3. Servicios de predicción y
vigilancia de área. Clave SIGMET. 14.4. Servicios de información, consulta y briefing. El AMA. 14.5.
Servicio de climatologías aeronáuticas. 14.6. Servicio de Atención al SAR. 14.7. Otros servicios.
Tema 15. PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE LOS SERVICIOS MET.
15.1. Planificación de la prestación de los servicios Met. 15.2. Plan empresarial. 15.3. Planes anuales.
15.4. Informes anuales. 15.5. Sistemas de gestión de la calidad. 15.6. Sistema de gestión de la
protección. 15.7. Sistema de gestión de la seguridad.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 2
LM: Lección Magistral
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 6/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
2
Tema 2
LM: Lección Magistral
0.5 horas
RPA: Resolución de
problemas en Aula
0.5 horas
Tema 3
LM: Lección Magistral
1 hora
3
Tema 3
LM: Lección Magistral
0.5 horas
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
Tema 4
LM: Lección Magistral
0.5 horas
4
Tema 4
LM: Lección Magistral
1 hora
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
5
Tema 5
LM: Lección Magistral
2 horas
6
Tema 5
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
Tema 6
LM: Lección Magistral
1 hora
7
Tema 7
LM: Lección Magistral
2 horas
8
Tema 8
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 9
LM: Lección Magistral
1 horas
9
Tema 9
LM: Lección Magistral
0.5 horas
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1.5 horas
Prueba de evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial
2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 7/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
10
Tema 10
LM: Lección Magistral
1 hora
RPA: Resolución de
problemas en Aula
1 hora
11
Tema 11
LM: Lección Magistral
1.5 horas
Tema 12
LM: Lección Magistral
0.5 horas
12
Tema 13
LM: Lección Magistral
2 horas
13
Tema 14
LM: Lección Magistral
2 horas
14
Tema 15
LM: Lección Magistral
2 horas
15
Prueba de evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial
2 horas
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 0,9 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 8/9
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier BUGALLO SIEGEL
Vocal: Feliciano JIMÉNEZ SÁNCHEZ
Secretario: Santiago PINDADO CARRIÓN
Suplente:
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
9 Prueba de evaluación EC POPF 2 h 50% 5.0 CG3, CE71
15 Prueba de evaluación EC POPF 2 h 50% 5.0 CG3, CE71
c) Criterios de Evaluación.
Los alumnos podrán optar por realizar dos exámenes parciales y (en su caso) un examen final o bien un
único examen final.
Exámenes parciales:
El primer examen parcial comprenderá los siete primeros temas y se realizará el 5 de noviembre de 2015.
El segundo examen parcial abarcará el resto del temario y se realizará el 17 de diciembre de 2015.
Una nota de 5 o más puntos en un examen parcial liberará la materia correspondiente, de la que no será
necesario examinarse en los siguientes exámenes finales dentro del curso académico, es decir, hasta la
convocatoria de julio, incluida.
Una nota de 4 o más puntos (y menos de 5) en un examen parcial permitirá su compensación con el otro
parcial, siempre que la nota media global de ellos sea de 5 puntos o superior. Esta posibilidad de
compensación sólo tendrá efecto de un parcial con el otro, de forma que si realizado el segundo parcial no
se ha consolidado la compensación, todos los parciales compensables quedarán como suspensos para las
siguientes convocatorias de exámenes finales.
Exámenes finales:
Los exámenes finales constarán de una parte correspondiente al primer parcial y otra al segundo. Podrá
aprobarse la asignatura completa, como media de las calificaciones de los dos parciales, o sólo una de las
dos partes, que quedará liberada para los siguientes exámenes finales.
Los alumnos que sólo tengan que examinarse de la parte correspondiente a un parcial (tendrán la otra
parte aprobada), podrán aprobar la asignatura completa si obtienen una calificación de al menos 4 puntos
en la parte examinada y compensan con la nota previamente obtenida en la otra parte.
En el examen de la última convocatoria de este curso académico sólo cabe aprobar la asignatura completa
o suspenderla completa, no guardándose ningún parcial aprobado para el curso siguiente.
Material para los exámenes:
Para la realización de los exámenes se permitirá el uso de calculadoras convencionales no programables.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005401-5S-2015-16-Mtg // Meteorología 9/9
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ROBIN MCILVEEN. “Fundamentals of Weather and
Climate”. Ed. Chapman & Hall. Bibliografía
B. GONZÁLEZ LÓPEZ. “Meteorología Aeronáutica”.
Ed. AVA. Bibliografía
ROGER G. BARRY Y OTROS. “Atmósfera, tiempo y
clima”. Ed. Omega. Bibliografía
IRENE SENDIÑA. “Fundamentos de Meteorología”.
Universidad de Santiago de Compostela. Bibliografía
FRANCISCO MORÁN. “Apuntes de Termodinámica
de la Atmósfera”. Ed. Aemet. Bibliografía
C. GARCÍA-LEGAZ. “Problemas de Meteorología. I:
Estática y termodinámica de la atmósfera”. Ed.
Aemet.
Bibliografía
Anexo 3 al convenio sobre Aviación Civil
Internacional (Servicio meteorológico para la
navegación aérea internacional).OACI.
Bibliografía
Reglamento marco y Reglamento de prestación de
servicios de navegación aérea, del Cielo Único
Europeo. Parlamento y Consejo europeos.
Bibliografía
Guía de servicios meteorológicos para la navegación
aérea Aemet. Bibliografía
Guía MET Aemet. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
apuntes básicos de la asignatura,
ejercicios propuestos con
solución etc. y se utiliza como
método de comunicación de
avisos y solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005402
Asignatura INSTALACIONES ELÉCTRICAS
Nombre en Inglés ELECTRICAL INSTALLATIONS
Materia INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Estudio de las partes de una instalación eléctrica con aplicación en un aeropuerto y cálculos característicos
para su diseño.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Ingeniería eléctrica.
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y de síntesis.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: De primero y segundo
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE62.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los fundamentos de sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los aeropuertos y sus infraestructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los fundamentos, concepción,
mantenimiento y operatividad de los sistemas e instalaciones eléctricos de potencia en los sectores
aeronáuticos tierra y aire.
RA02.- Aplicación de las técnicas utilizadas en el laboratorio y conocimiento de las medidas de seguridad
dispuestas.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Pedro S. FERNÁNDEZ PUERTAS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 3/7
Profesorado Correo electrónico Despacho
FERNÁNDEZ PUERTAS, Pedro S. pedrosantiago.fernandez@upm.es 601 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (moodle).
6. TEMARIO
Tema 1. LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE LOS AEROPUERTOS.
1.1. Introducción. 1.2. Partes de la instalación según la misión que realizan. Subsistemas de consumo; de
generación; de conversión; de distribución; de mando y control; de protección y de medida y señalización.
1.3. Estudio de los subsistemas. Los consumidores; las fuentes; los convertidores; la distribución; el
mando y control; la protección; la medida y la señalización, cálculo de los subsistemas. 1.4. Principales
infraestructuras de la instalación. La central; la subestación de acometida y las subestaciones de
transformación; los centros de transformación; las distribuciones de energía eléctrica. 1.5. Instalaciones
especiales de carácter aeronáutico. La instalación para servicio eléctrico a las aeronaves; la instalación
para alimentación de las ayudas visuales luminosas.
PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 1. MEDIDAS ELÉCTRICAS INDUSTRIALES.
El objeto de esta práctica es familiarizarse con una instalación eléctrica a través de la distribución eléctrica
de las mesas de laboratorio, así como realizar las medidas eléctricas habituales de una instalación por
medio de un analizador de redes a través de su aplicación informática.
Tema 2. VALORES ELÉCTRICOS NORMALES Y PERTURBACIONES.
2.1. Valores eléctricos normales. Valores normales de la tensión; Valores de diseño de la potencia
(intensidad). 2.2. Perturbaciones. Perturbaciones de la intensidad; Perturbaciones de la intensidad. 2.3.
Estudio del cortocircuito. Concepto y tipos; Evolución temporal de la intensidad tras un cortocircuito y
valores característicos; Cálculo del valor eficaz de la componente simétrica de la corriente en el caso de
un cortocircuito trifásico (método de la fuente de tensión equivalente); El circuito monofásico equivalente
y la tensión de la fuente; Cálculo de las impedancias de los medios de servicio.
Tema 3. LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS.
3.1. Definición y tipos de líneas eléctricas. 3.2. Líneas eléctricas con conductores aislados. Concepto y
partes de un cable; Métodos de instalación. 3.3. Cálculo de una línea eléctrica. Datos y decisiones previas;
Elección del nivel de aislamiento; Cálculo de la sección mínima del conductor (por fase) por los criterios:
de máxima caída de tensión; máxima intensidad (permanente) y máxima intensidad de cortocircuito;
Máxima intensidad permanente que puede transportar un cableado determinado.
Tema 4. DISPOSITIVOS DE CONEXIÓN.
4.1. Definiciones Valores característicos de los elementos de conexión. 4.2. Tipos de dispositivos de
conexión. Según el poder de corte; Según el método de extinción del arco eléctrico, Selección de
dispositivos. 4.3. Circuitos y dispositivos auxiliares. Necesidades de los dispositivos de conexión con
accionamiento electromagnético y los electrónicos; Tipos de dispositivos auxiliares; Circuitos de mando.
4.4. Enclavamiento entre dispositivos de conexión.
PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 2. AUTOMATISMOS ELÉCTRICOS.
El objeto de esta práctica es comprobar el funcionamiento de dos circuitos de potencia cuando son
mandados a través de distintos circuitos de mando montados con contactores y con un autómata
programable.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 4/7
Tema 5. PROTECCIONES EN LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS.
5.1. Las protecciones en una instalación eléctrica. 5.2. Las protecciones a sobreintensidad. Dispositivos de
protección a sobreintensidad; Curva característica de actuación; Tipos de curvas. 5.3. Descripción y
funcionamiento de dispositivos de protección. Los fusibles; Los relés térmicos de lámina bimetálica; Los
relés magnéticos; Protección conjunta por combinación de relés; Los interruptores magnetotérmicos; Los
relés electrónicos; Los transformadores de intensidad de protección. 5.4. Elección de un dispositivo de
protección. Curvas del dispositivo; Exigencias de la zona protegida; Exigencias del resto de la instalación.
5.5. Protección contra contactos directos e indirectos. La instalación de toma de tierra; los esquemas de
distribución; El relé y el interruptor diferencial. 5.6. Protección de dispositivos eléctricos. Alternadores;
Líneas eléctricas; Transformadores; Mando y protección de motores. 5.7. Coordinación de protecciones
eléctricas. Selectividad.
PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 3. PROTECCIONES ELÉCTRICAS.
El objeto de esta práctica es comprobar el funcionamiento de distintos dispositivos de protección como: el
relé diferencial directo, el relé magnetotérmico directo, el relé térmico indirecto y el relé electrónico
indirecto ante perturbaciones como la sobrecarga, el cortocircuito y derivaciones a tierra.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad Actividad de Evaluación
1 Cap.1: LM (2h); RPA (1h)
2 Cap.1: LM (1h); RPA (2h)
3 Cap.1: LM (2h); RPA (1h) PL- 1; (2 h)
(EL+EP)-1: Ejercicios en
laboratorio+Informe (2h)
EC+EF: Evaluación continua
y Final
4 Cap.1: LM (1h); RPA (2h)
5 Cap.2: LM (2h); RPA (1h) PTA-1: Test de moodle (1h) EC: Evaluación continua
6 Cap.2: LM (1h); RPA (2h)
7 Cap.3: LM (2h); RPA (1h) PTA-2: Test de moodle (1h) EC: Evaluación continua
8 Cap.3: LM (1h); RPA (2h)
POP-1: Primer parcial. Un problema 50 % (1h)+Test de teoría 50 % (0,5 h) EC: Evaluación continua
9
Cap.3: RPA (2h)
Cap.4: LM (1h)
10 Cap.4: LM (1h); RPA (2h) PTA-3: Test de moodle (1h) EC: Evaluación continua
11
Cap.4: RPA (1h)
Cap.5: LM (2h) PL- 2; (2 h)
(EL+EP)-2: Ejercicios en laboratorio+Informe (2h) EC+EF: Evaluación continua y Final
12 Cap.5: LM (1h); RPA (2h) PTA-4: Test de moodle (1h) EC: Evaluación continua
13 Cap.5: LM (1h); RPA (2h) PL- 3; (2 h)
(EL+EP)-3: Ejercicios en laboratorio+Informe (2h) EC+EF: Evaluación continua y Final
14 Cap.5: LM (1h); RPA (2h)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad Actividad de Evaluación
15 EPD (3h) PTA-5: Test de moodle (1h) EC: Evaluación continua
16
POP-2: Segundo parcial. Un problema 50 % (1h)+Test de teoría 50 % (0,5 h) EC: Evaluación continua
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,4 1 0,2 0,4
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Pedro Santiago FERNÁNDEZ PUERTAS
Vocal: Carlos Alfonso LOZANO ARRIBAS
Secretario: Eduardo LÁZARO SÁNCHEZ
Suplente: Tomás MARTÍN DOMINGO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
3
(EL+EP)-1: Ejercicios
en
laboratorio+Informe
EC+EF:
Evaluación
continua y
Final
EL+EP 2 h 3,33% -- CG9
5 PTA-1: Test de moodle
EC:
Evaluación
continua
PTA 1 h 2 % -- CG3, CG9, CE62
7 PTA-2: Test de moodle
EC:
Evaluación
continua
PTA 1 h 2 % -- CG3, CG9, CE62
8 POP-1: Primer parcial. Un problema 50 % +Test de teoría 50 %
EC:
Evaluación
continua
POP: Un
problema
+Test de
teoría
1,5 h 40 % -- CG3, CG9, CE62
10 PTA-3: Test de moodle
EC:
Evaluación
continua
PTA 1 h 2 % -- CG3, CG9, CE62
11 (EL+EP)-2: Ejercicios en laboratorio+Informe
EC+EF:
Evaluación EL+EP 2 h 3,33% -- CG9
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 6/7
continua y
Final
12 PTA-4: Test de moodle (1h)
EC:
Evaluación
continua
PTA 1 h 2 % -- CG3, CG9, CE62
13
(EL+EP)-3: Ejercicios en laboratorio+Informe (2h)
EC+EF:
Evaluación
continua y
Final
EL+EP 2 h 3,33% -- CG9
15 PTA-5: Test de moodle (1h)
EC:
Evaluación
continua
PTA 1 h 2 % -- CG3, CG9, CE62
16
POP-2: Segundo parcial. Un problema 50 % +Test de teoría 50 %
EC:
Evaluación
continua
POP: Un
problema
+Test de
teoría
1,5 h 40 % -- CG3, CG9, CE62
c) Criterios de Evaluación.
EVALUCACIÓN ORDINARIA
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
- 5 test a realizar mediante la plataforma informática Moodle (peso del 10% en la nota final),
- 2 exámenes parciales (peso del 80%, en la nota final). Primer parcial de los capítulos 1 y 2.
Segundo parcial de los capítulos 3, 4 y 5. Cada parcial constará de un problema con un peso del
50 % en la nota final del parcial y una teoría con un peso del 50 % en la nota final del parcial.
- Prácticas de laboratorio, no obligatorias y no reevaluables (peso del 10% en la nota final). La
realización con aprovechamiento de las tres prácticas 5 % y la nota media de los tres informes,
no obligatorios, 5 %. La falta de asistencia sin justificar a alguna de las tres prácticas, o la
realización de las mismas sin aprovechamiento dará como resultado el suspenso de las mismas
con un cero. El alumno que opte por la realización de los informes para complementar la nota de
prácticas de laboratorio hasta el 10 % de la nota final, tendrá que presentar los tres informes en
fecha y forma. Los informes consistirán en un documento pdf con una primera hoja carátula y
una segunda hoja con un resumen de la práctica, que se entregará a través de la plataforma
Moodle.
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán en el examen final ordinario de Enero, que
constará de dos problemas con un peso del 45 % sobre la nota final y un test de teoría con un peso
del 45 % sobre la nota final. Al no ser reevaluables las prácticas de laboratorio, no habrá examen de
esa parte para los alumnos que no las hayan aprobado por curso. No obstante, no se exigirá haber
cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen final ordinario.
La nota final será en el primer caso la media ponderada con su correspondiente porcentaje (véase la tabla
anterior). En el segundo la nota final será la media ponderada con su correspondiente porcentaje de los
problemas, la teoría y las prácticas de laboratorio evaluadas durante el curso.
EVALUACIÓN EXTRAORDINARIA
En caso de suspenso, bien por evaluación continua bien por evaluación no continua, o de no haber hecho
la evaluación ordinaria, el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
Julio, que constará de dos problemas con un peso del 45 % sobre la nota final y un test de teoría con un
peso del 45 % sobre la nota final. Al no ser reevaluables las prácticas de laboratorio, no habrá examen de
esa parte para los alumnos que no las hayan aprobado por curso. No obstante, no se exigirá haber
cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen final ordinario.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005402-5S-2015-16-IeI // Instalaciones Eléctricas 7/7
La nota final será la media ponderada con su correspondiente porcentaje de los problemas, la teoría y las
prácticas de laboratorio evaluadas durante el curso.
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de la asignatura. Bibliografía
R. SANJURJO NAVARRO. “Instalaciones Eléctricas en
Aeropuertos”. Publicaciones de la EIAE, 2011. Bibliografía
MANUEL LLORENTE ANTÓN. “Manual de Cables
Eléctricos Aislados”. Ed. Profepro, 2002. Bibliografía
PAULINO MONTANÉ. “Protecciones en las
Instalaciones Eléctricas”. Ed. Marcombo, 1993. Bibliografía
SPITTA. “Instalaciones Eléctricas (Tomos I y II)”.
Ed. Dossat, 1981. Bibliografía
“Reglamento Electrotécnico para baja tensión”, Ed.
Boletín Oficial del Estado, 2002. Bibliografía
“Reglamento sobre condiciones Técnicas y Garantías
de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones
y Centros de Transformación (RCE)”, Ed. Ministerio
de Industria, y Energía.
Bibliografía
“Manual de Proyecto de Aeródromos; Parte 5;
Sistemas Eléctricos”, Ed, OACI, 1983. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005403
Asignatura GEODESIA Y TOPOGRAFÍA
Nombre en Inglés GEODESY AND TOPOGRAPHY
Materia INGENIERÍA AEROPORTUARIA
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Se conocerán los conceptos básicos de Geodesia y Topografía, aplicados al desarrollo de sistemas
Aeronáuticos.
Dentro de la geodesia se estudia la forma y dimensiones de la Tierra, incluyendo también la orientación y
posición de la Tierra en el espacio. Una de sus partes más importantes es la determinación de la posición de
cualquier punto sobre la superficie terrestre mediante coordenadas (latitud, longitud, altura)
Por otra parte, la parte de topografía expondrá el conjunto de métodos e instrumentos necesarios para
representar gráfica o numéricamente el terreno con todos sus detalles, naturales o artificiales.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Expresión gráfica: teoría y sistemas
Otros requisitos:
Conocimientos básicos de dibujo.
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y síntesis.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE71.- Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de
señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector
tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución,
gestión y economía del transporte aéreo.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión del problema de la representación de una superficie irregular 3D en 2D.
RA02.- Conocimiento de los Sistemas de Referencia.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 3/8
RA03.- Comprensión de la necesidad de la existencia de distintas proyecciones cartográficas.
RA04.- Conocimiento y Aplicación en la obtención de Secciones del Terreno y Movimiento de Tierras.
RA05.- Análisis y Síntesis de Replanteo de Obras.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Ángel PARÍS LOREIRO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
PARIS LOREIRO, Ángel angel.paris@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón de anuncios del Departamento y de la Unidad
Docente de Aeropuertos
6. TEMARIO
Tema 1. LA TOPOGRAFÍA Y LAS CIENCIAS CARTOGRÁFICAS.
1.1. La topografía en sentido histórico: (Definición de topografía, Evolución histórica de los instrumentos
topográficos). 1.2. Las ciencias cartográficas y las ciencias auxiliares: (Topografía, Geodesia,
Fotogrametría, Astronomía, Matemáticas, Física, Informática). 1.3. Necesidades de la topografía: (Mapa,
Plano, Escala, Representación de la superficie terrestre).
Tema 2. ELEMENTOS DE GEOMETRÍA Y TRIGONOMETRÍA.
2.1. Elementos de geometría: (Coordenadas polares, coordenadas rectangulares, relaciones geométricas
entre ambos sistemas, cálculo de áreas, cálculo de volúmenes). 2.2. Elementos de trigonometría:
(Ángulos, Sistema Sexagesimal, Sistema Sexadecimal, Sistema Centesimal Sistema analítico, Relación
entre los diferentes sistemas, Relaciones trigonométricas fundamentales).
Tema 3. INSTRUMENTOS TOPOGRÁFICOS.
3.1. Instrumentos simples: (Cintas métricas, Niveles y clisímetros, Escuadras, Brújula, Miras verticales,
Miras horizontales, Planímetro). 3.2. Instrumentos topográficos: (Goniómetros, Teodolito, Teodolito
electrónico, Distanciómetros, Estación total, Niveles o Equaltímetros). 3.3. Elementos de un teodolito:
(Elementos de sustentación, Elementos de horizontalización, Elementos de centrado, Elementos de
visado, Elementos de medida de ángulos). 3.4. Estacionamiento de un teodolito.
Tema 4. OBSERVACIONES Y CÁLCULOS EN TOPOGRAFÍA.
4.1. Conceptos generales: (Levantamiento y replanteos, Observables fundamentales, Norte geográfico,
Norte topográfico, Norte magnético, Declinación magnética). 4.2. Observables en topografía: (Distancias,
Medida directa, Medida indirecta, Medida electrónica, Ángulos). 4.3. Observaciones topográficas:
(Comprobación de los instrumentos, Regla Bessel, Repetición, Reiteración). 4.4. Cálculos básicos en
topografía: (Taquimetría, Distancia reducida, Cálculo del desnivel, Esfericidad, Refracción, Cálculo del
acimut, Desorientación, Acimut reciproco, Convergencia de meridianos, Rumbo). 4.5. Sistemas de
coordenadas: (Sistemas de referencia, Cambio de sistemas de coordenadas, Giro, Traslación,
Transformación Helmert 2D).
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 4/8
Tema 5. MÉTODOS TOPOGRÁFICOS.
5.1. Necesidades del establecimiento metodológico: (Limite de percepción visual, Límite de apreciación
gráfica, Requerimientos de precisión, Métodos topográficos). 5.2. Método de radiación: (Fundamento
teórico, Metodología de observación, Errores accidentales, Error en planimetría, Error en altimetría,
Cálculo de coordenadas). 5.3. Método de poligonación: (Fundamento teórico, Clasificación de las
poligonales, Metodología de observación, Incertidumbre en las observaciones, Cálculo y compensación,
Cálculo del acimut, Cálculo de longitudes, Cálculo de coordenadas planimétricas, Cálculo de coordenadas
altimétricas) 5.4. Método de intersección: (Fundamento teórico, Intersección directa simple, Intersección
directa múltiple, Determinación del error, Intersección inversa, Cálculo).
Tema 6. NIVELACIÓN GEOMÉTRICA.
6.1. Nivelación geométrica: (Fundamento teórico, Instrumentos, Niveles, Material y accesorios, Lecturas
en las miras, Clasificación general). 6.2. Nivelación geométrica simple: (Método del punto medio, Método
del punto extremo, Método de estaciones reciprocas, Método de estaciones equidistantes, Método de
estaciones exteriores). 6.3. Nivelación geométrica compuesta: (Fundamento teórico, Procedimiento de
observación, Obtención de desniveles, Elementos para nivelación, Anillos de nivelación, Línea de
nivelación sencilla, Obtención de desniveles, Error de cierre y compensación, Línea de nivelación doble,
Procedimiento de observación, Clasificación, Cálculo y compensación de la nivelación).
Tema 7. EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.
7.1. Las curvas de nivel: (Fundamento teórico, Equidistancia, Métodos para su determinación, Método
analítico, Método gráfico, Características de las curvas de nivel, Formas del relieve). 7.2. Aplicaciones de
las curvas de nivel: (Cálculo de pendientes, Trazado de líneas de pendiente constante, Cálculo de la cota
de un punto, Perfiles longitudinales, Perfiles transversales). 7.3. Topografía modificada: (Rasantes y cotas
rojas, Acuerdos verticales, Plano de nivelación). 7.4. Ejercicio propuesto: (Curvado de un plano, Perfil
longitudinal, Rasantes y cotas rojas).
Tema 8. INTRODUCCIÓN A LA GEODESIA.
8.1. Conceptos generales: (Introducción histórica, Concepto de geodesia, Ramas de la geodesia, División
de la geodesia, Objetivos de la geodesia, Herramientas de la geodesia, Organización actual de la
geodesia, Aplicaciones de la geodesia). 8.2. Geodesia física: (La forma de la Tierra, El geoide,
Determinación del geoide). 8.3. Geodesia geométrica: (Elipsoide de revolución, Elipsoide global, Elipsoide
local, Elipsoides utilizados en la actualidad, Relación entre geoide y elipsoide).
Tema 9. SISTEMAS DE REFERENCIA.
9.1. Sistemas de referencia globales: (Definición, Tipos de coordenadas, Coordenadas geocéntricas,
Coordenadas Elipsoidales o geodésicas, Coordenadas planas o proyectadas, Relación entre coordenadas
cartesianas y geodésicas). 9.2. Sistemas de referencia relacionados con el campo de la gravedad:
(Ondulación del geoide, Desviación de la vertical, Coordenadas astronómicas globales). 9.3. Sistemas de
referencia locales: (Definición, Tipos de coordenadas, Coordenadas cartesianas locales, Coordenadas
polares locales, Relación entre coordenadas cartesianas y polares). 9.4. Relación entre sistema de
referencia global y local: (Paso de coordenadas globales a locales, Paso de coordenadas locales a
globales). 9.5. Sistemas de referencia geodésicos utilizados en la actualidad en España: (Redes
geodésicas, Observación de las redes geodésicas, Sistemas de referencia, Marcos de referencia, Red
geodésica de primer orden, Red de segundo orden, Sistema de referencia ETRS89, Marco de referencia
ETRF89, Iberia 95, Regcan 95, Balear 98, Regente, Red ERGNSS, Red de nivelación de alta precisión
REDNAP, Red de estaciones de referencia.
Tema 10. CENTRO NACIONAL DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA.
10.1. Fundamento practico de la utilización de la página Web del IGN: (Servicio de datos geodésicos,
Datos geomagnéticos, Datos gravimétricos, Cálculo de coordenadas, Cálculo de la ondulación del geoide,
Cálculo de la declinación magnética, etc.).
Tema 11. PROYECCIONES CARTOGRÁFICAS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 5/8
11.1. Propiedades: (Conformes, Equivalentes, Equidistantes). 11.2. Clasificación según la variable que
conservan: (Conformes, Equivalentes, Afilacticas). 11.3. Clasificación según la superficie de proyección:
(Acimutal o plana, Cónica, Cilíndrica). 11.4. Clasificación según la orientación de la superficie de
proyección: (Normales, Transversales, Oblicuas). 11.5. Clasificación según la posición de la superficie de
proyección: (Tangentes, Secantes). 11.6. Clasificación según la posición del punto de proyección:
(Ortográfica, Gnomónica, Estereográfica, Escenográfica).
Tema 12.COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y PROYECCIÓN UTM.
12.1. Localización geográfica de un punto: (Determinación de coordenadas geográficas de un punto sobre
cartografía, Cálculo de la longitud, Cálculo de la latitud, Situación del punto, Resolución lineal de un
mapa). 12.2. La proyección UTM: (Proyección Mercator, Husos, Anamorfosis lineal, Ventajas e
inconvenientes). 12.3. Coordenadas UTM: (Definición de un punto por sus coordenadas UTM, Origen de
coordenadas UTM, Husos y zonas para España, Malla UTM, Medición de coordenadas UTM, Norte
geográfico verdadero, Convergencia de cuadrícula, Designación de coordenadas UTM, Duplicidad de
coordenadas UTM, Coordenadas UTM forzadas para CAD y GIS).
Tema 13. ORGANISMOS CARTOGRÁFICOS.
13.1. Series del mapa topográfico nacional: (Series 100.000, 50.000, 25.000, 10.000, 5.000). 13.2.
Clasificación de la cartografía: (Cartografía básica, Cartografía derivada, Cartografía temática). 13.3. El
Instituto Geográfico Nacional IGN: (Funciones, Productos cartográficos, Etc.). 13.4. Servicio geográfico del
ejército; (Funciones, Productos cartográficos, etc.). 13.5. Otros organismos Militares: (Servicio
cartográfico y fotográfico del Ejército del Aire, Instituto Hidrográfico de la Marina). 13.6. Otros organismos
civiles: (Instituto Español de Oceanografía, Instituto Geológico Minero, Ministerio de Agricultura, Ministerio
de Obras Públicas, Instituto Cartográfico de Cataluña, Instituto Cartográfico de Valencia, Cartografía de
Canarias, S.A. GRAFCAN). 13.7. Distribuidores de cartografía: (Cartografía nacional, Cartografía Regional,
Cartografía internacional).
Tema 14. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).
14.1. Configuración del sistema: (Componente espacial, Componente de control, Componente de
usuario). 14.2. Principio de posicionamiento: (Medición de la distancia, Posicionamiento de un punto,
Efemérides del sistema). 14.3. Métodos de observación: (Según el sistema de referencia, Según el
movimiento del receptor, Según el sistema de medida, Según el momento del cálculo). 14.4. Errores en el
posicionamiento: (Error de efemérides, Error de los relojes, Errores atmosféricos, Error de Multicamino,
Error en la medición, Disponibilidad selectiva). 14.5. Geometría de los satélites: (Factor de dilución de la
precisión, GDOP, PDOP, HDOP, VDOP).
Tema 15. RED DE CONTROL TOPOGRÁFICA AEROPORTUARIA (RCTA).
15.1. Descripción de la red: (Necesidades de la Red, Distribución de los vértices, Características de las
señales, Situación, Materialización, Mantenimiento). 15.2. Observación de la red: (Observación
planimétrica, Observación altimétrica, Métodos de observación, Precisiones). 15.3. Calculo de la red:
(Sistemas de coordenadas, Coordenadas WGS84, Coordenadas ED50, Coordenadas planas aeropuerto).
Tema 16. INTRODUCCIÓN A LA FOTOGRAMETRÍA.
16.1. Descripción de la red: (Necesidades de la Red, Distribución de los vértices, Características de las
señales, Situación, Materialización, Mantenimiento).16.2. Observación de la red: (Observación
planimétrica, Observación altimétrica, Métodos de observación, Precisiones). 16.3. Cálculo de la red:
(Sistemas de coordenadas, Coordenadas WGS84, Coordenadas ED50, Coordenadas planas
aeropuerto).16.4. Definición: (Fundamento geométrico).16.5. Divisiones de la fotogrametría:
(Fotogrametria terrestre, Fotogrametris aérea, Fotogrametría analógica, Fotogrametria analítica,
Fotogrametria digital). 16.6. Fotogrametría terrestre: (Cámaras fotogramétricas, Productos obtenidos,
Láser scanner 3D).16.7. Fotogrametría aérea: (Fundamento, Cámaras fotogramétricas, Fotogramas,
Recubrimientos, Escalas de los fotogramas, Parámetros de vuelo).16.8. Instrumentos fotogramétricos:
(Restituidores analógicos, Restituidores analíticos, Restituidores digitales, Estereoscopios).16.9. Procesos
de restitución: (Orientación interna, Orientación Externa, Orientación relativa, Orientación
absoluta).16.10. Apoyo de campo: (Puntos de apoyo, Diseño del apoyo, Distribución de los puntos de
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 6/8
apoyo, Señalización en los fotogramas, observación en campo, Aerotriangulación, Apoyo inercial).16.11.
Planificación de un proyecto de restitución fotogramétrica:(Proyecto de vuelo, Ortofotos).16.12.Tecnología
Lidar: (Fundamento, Modelos digitales de superficies MDS, Modelos digitales del terreno MDT).
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Teoría tema 1 (1h)
2 Teoría tema 2 (3h) 3h práctica e informe
3 Teoría tema 3 (3h) 2h prácticas
4 Teoría tema 4 (3h) 1h prácticas
5 Teoría tema 5 (3h) 3h práctica e informe 2h
1º Parcial (Temas 1 a 5)
6 Teoría tema 6 (3h)
7 Teoría tema 7 (3h) 2h prácticas 3h práctica e informe
8 Teoría temas8 y 9 (3h)
9 Teoría tema 10 (3h) 2h
2º Parcial (Temas 6 a 10)
10 Teoría temas11, 12 y 13
(3h) 3h práctica e informe
11 Teoría tema 14 (3h) 2h prácticas
12 Teoría tema 15 (3h)
13 Teoría tema 16 (3h) 3h prácticas
14 Teoría tema 16 (3h) 2h
3º Parcial (Temas 11 a 16)
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,7 1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 7/8
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ángel PARIS LOREIRO
Vocal: Carmen VIELBA CUERPO
Secretario: Victor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Suplente: Miguel Ángel CASTAÑO LIEDO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
5 Evaluación Formativa EC PO 2h 35% 4 Todas
9 Evaluación Formativa EC PO 2h 35% 4 Todas
14 Evaluación Formativa EC PO 2h 30% 4 Todas
varias Precticas e informe EC PO 2h 15% 5 Todas
16 Prueba de Evaluación SEF PF 2h 85% 4 Todas
c) Criterios de Evaluación.
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
- 3 exámenes parciales (peso del 85% en la nota final), y
- Prácticas de laboratorio (peso del 15% en la nota final).
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior)
- un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura. Se
exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen (85 % en la
nota final).
- Prácticas de laboratorio (peso del 15% en la nota final).
En caso de suspenso, bien por evaluación continua bien por evaluación no continua, el/la alumno/a tendrá
la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio, en el que se evaluarán los conocimientos
de toda la asignatura (85 % en la nota final). Se exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para
realizar este examen (peso del 15% en la nota final).
En todos los casos la nota final será la media ponderada con su correspondiente porcentaje.
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10. Para aprobar será necesario
tener una nota mínima de 5.0 en la media de los exámenes parciales (nota mínima de 4.0 en cada
parcial) o el final (según modalidad), y en las prácticas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005403-5S-2015-16-GT // Geodesia y Topografía 8/8
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
DOMÍNGUEZ GARCIA TEJERO, FRANCISCO.
“Topografía general y aplicada”. Ed.Dossat. Bibliografía
LOPEZ CUERVO, SERAFÍN. “Topografía”. Ed.
Mundiprensa. Bibliografía
DOMENECH VALDÉS. “Topografía”. Ed. CEACS. Bibliografía
ORTIZ SANZ, LUIS. “Problemas de topografía y
fotogrametría”. Biblioteca Técnica Universitaria. Bibliografía
DE SAN JOSÉ BLASCO, JOSÉ JUAN. “Topografía para
estudios de grado”. Biblioteca Técnica Universitaria. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Construcción y Aeropuertos Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005404
Asignatura ESTRUCTURAS
Nombre en Inglés STRUCTURES
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura de estructuras para la especialidad de aeropuertos y transporte aéreo, describe, en un primer
lugar, la tipología estructural en el entorno aeroportuario desde el punto de vista del cálculo estructural:
hangares, pistas, terminales.
Posteriormente, en el tema II, se centra en una profundización de los métodos de cálculo clásicos y, sobre
todo, del cálculo matricial de estructuras.
Por último, en el tema III, se desarrolla el análisis plástico de estructuras aplicable tanto en estructuras
continuas de hormigón y acero como en el cálculo de losas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Resistencia de Materiales y Elasticidad.
Otros requisitos:
Conocimiento de Mecánica Clásica y Elasticidad y Resistencia de Materiales.
Conocimiento básico de lengua extranjera (Inglés).
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE60.- Conocimiento aplicado de: edificación; electricidad; electrotecnia; electrónica; mecánica del vuelo;
hidráulica; instalaciones aeroportuarias; ciencia y tecnología de los materiales; teoría de estructuras;
mantenimiento y explotación de aeropuertos; transporte aéreo, cartografía, topografía, geotecnia y
meteorología.
CE61.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga y de inestabilidad estructural.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la teoría de estructuras en edificaciones
de aeropuertos.
RA02.- Conocimiento general de los tipos de estructuras utilizadas en la construcción de edificios
aeroportuarios.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 3/7
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis del cálculo matricial de estructuras civiles,
así como de los diferentes tipos de pandeo de elementos estructurales.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Federico PRIETO MUÑOZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
DE LA FUENTE TREMPS, Enrique enrique.delafuente@upm.es 316 - EUITA
HERNANDO DÍAZ, José Luis joseluis.hernando@upm.es 316 - EUITA
PRIETO MUÑOZ, Federico federico.prieto@upm.es 316 - EUITA
TORRES SÁNCHEZ, Román roman.torres@upm.es 316 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar): tablones del departamento y
de la asignatura, Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Tipología estructural en el entorno aeroportuario. 1.2. Acciones sobre edificios. 1.3. Normativa.
Tema 2. ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS.
2.1. Métodos analíticos de resolución de Estructuras articuladas. 2.2. Métodos numéricos. Métodos de los
desplazamientos. 2.3. Matrices de rigidez y de cargas de elementos estructurales. 2.4. Vector de cargas
nodales equivalentes. 2.5. Sistemas de referencia. Cambio de ejes. 2.6. Ecuaciones de equilibrio.
Ensamblaje. Resolución. 2.7 .Ligaduras. Tipos. Tratamiento. 2.8. Efectos térmicos. Asientos. Retracción
del hormigón. 2.9. Diagramas de momentos y fuerzas. Esfuerzos en secciones. 2.10. Ejercicios de análisis
estructural.
Tema 3. ANÁLISIS PLÁSTICO DE ESTRUCTURAS.
3.1. Introducción al cálculo plástico de estructuras. 3.2. Flexión plástica de vigas. Rótula plástica. Factor
de forma. Determinación de la carga última. 3.3. Teoremas fundamentales del análisis límite. Método
estático. Método de los mecanismos. 3.4. Vigas continuas. Pórticos simples. Método de superposición de
mecanismos. 3.5. Ejercicios de análisis plástico.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 4/7
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1 y 2
LM: Lección Magistral
3 horas
2
Tema 2
LM: Lección Magistral
3 horas
3
Tema 2
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
3 horas
4
Tema 2
LM: Lección Magistral
3 horas
5
Tema 2
LM: Lección Magistral
1,5 horas
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1,5 horas
6
Tema 2
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
3 horas
7
Tema 2
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
3 horas
Prueba de evaluación
1.30 horas
POPF: Prueba objetiva
Parcial
Evaluación continua
8
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
9
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
10
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
11
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
12
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
13
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
14
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
15
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
16
Tema 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
Prueba de evaluación
1.30 horas
POPF: Prueba objetiva
Parcial
Evaluación continua
Prueba final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,5 1
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Enrique De La FUENTE TREMPS
Vocal: Román TORRES SÁNCHEZ
Secretario: Federico PRIETO MUÑOZ
Suplente: José Luis HERNANDO DÍAZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 Prueba de Evaluación EC POPF 01.30 50% 5/10 CE49, CG3, CE61
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 6/7
16 Prueba de Evaluación EC POPF 01.30 50% 5/10 CE49, CG3, CE61
17 Prueba de Evaluación SEF POPF 03.00 100% 5/10 CE49, CG3, CE61
c) Criterios de Evaluación.
La evaluación de los conocimientos del alumno se realiza mediante evaluación continua, que consistirá en
dos pruebas parciales independientes que deben ser aprobadas por separado, contando cada una de ellas
un 50% del global de la nota. Las pruebas superadas serán liberadas para todo el curso, pero no para
sucesivos.
Existe la posibilidad de realizar el examen ordinario del 100% de la asignatura, o la parte correspondiente
a uno de los parciales, que no haya sido aprobado con anterioridad.
Para los alumnos que no haya superado la asignatura en la convocatoria ordinaria, existe la posibilidad de
realizar el examen extraordinario del 100% de la asignatura, o la parte correspondiente a uno de los
parciales, que no haya sido aprobado con anterioridad.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ENRIQUE DE LA FUENTE TREMPS Y JOSÉ LUIS
HERNANDO DÍAZ. "Análisis de estructuras por
elementos finitos". ETSIAE, 2012.
Bibliografía
RAMÓN ARGÜELLES ÁLVAREZ. "Cálculo de
estructuras". 1981. Bibliografía
HAYRETTIN KARDESTUNCER. "Introducción al
análisis estructural con matrices". Ed. Mc Graw-Hill,
1975.
Bibliografía
ENRIQUE DE LA FUENTE TREMPS. “Introducción al
Análisis de las Estructuras Aeronáuticas”. Garceta
Grupo Editorial, 2014. ISBN: 978-84-1545-291-1
Bibliografía
M. R. DALMAU Y J. VILARDELL. "Análisis plástico de
estructuras. Introducción". Ed. UPC, 2003. Bibliografía
VICENTE SÁNCHEZ GÁLVEZ. "Curso de
comportamiento plástico de materiales". ETSICCP.
UPM, 1998.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005404-5S-2015-16-Es // Estructuras 7/7
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 1/9
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005405
Asignatura MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Nombre en Inglés CONSTRUCTION MATERIALS
Materia CIENCIA Y TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 2/9
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura presenta de forma sistematizada las propiedades y características de los distintos tipos de
materiales que se utilizan en las obras de construcción. Se trata de que el alumno comprenda, a través de
ello, para qué aplicaciones está más indicado un material y cómo debe usarse, conozca los ensayos de
comprobación de sus propiedades y pueda tomar decisiones que conduzcan a la consecución obras de calidad.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Química.
Ciencia de los materiales.
Otros requisitos:
Conocimientos básicos de estadística.
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y síntesis.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Química y Ciencia de los Materiales
Otros Conocimientos: Conocimientos básicos de estadística
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE57.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los materiales utilizados en la edificación; las
necesidades y desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias y su impacto ambiental; las
edificaciones necesarias para la operación y funcionamiento de los aeropuertos.
CE59.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los métodos de cálculo y de desarrollo de las
diferentes soluciones de edificación y pavimentación de aeropuertos; el cálculo de los sistemas
específicos de los aeropuertos y sus infraestructuras; la evaluación de las actuaciones técnicas y
económicas de las aeronaves; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e
instrumentos de medida propios de la disciplina; las técnicas de inspección, de control de calidad y
de detección de fallos; los planes de seguridad y control en aeropuertos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 3/9
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, análisis y valoración de los materiales utilizados en la edificación e
infraestructuras aeroportuarias identificando sus principales propiedades, características y
aplicaciones reconociendo la idoneidad o no de los mismos para cada aplicación constructiva.
RA02.- Conocimiento de la normativa de especificaciones técnicas aplicable a los distintos materiales de
construcción.
RA03.- Comprensión de la importancia de la realización de un control de la calidad de los materiales usados
en construcción, conociendo y sabiendo aplicar los medios, sistemas y normativa para realizar dicho
control.
RA04.- Capacidad de análisis y síntesis para saber redactar e interpretar informes técnicos referentes a
ensayos realizados con los distintos materiales de construcción.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Carmen VIELBA CUERPO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CASTAÑO LIEDO, Miguel Ángel miguelangel.castano@upm.es 513 C - EUITA
VIELBA CUERPO, Carmen carmen.vielba@upm.es 513 C - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. ROCAS NATURALES.
1.1. Mineralogía de las rocas. Clasificación de las rocas por su origen: Rocas eruptivas, sedimentarias y
metamórficas. 1.2. Estudio particular de algunas rocas usadas en construcción. Características y
aplicaciones. 1.3. Extracción y elaboración de las rocas. 1.4. Ensayos.
Tema 2. MATERIALES CERÁMICOS.
2.1. Materias primas. Sistemas de elaboración. 2.2. Productos de cerámica porosa: características y
aplicaciones en construcción. 2.3. Productos de loza. El azulejo: características y aplicaciones en
construcción. 2.4. Productos de cerámica compacta: características y aplicaciones en construcción. 2.5.
Ensayos.
Tema 3. EL VIDRIO.
3.1. Vidrios de uso en construcción: estructura, composición y características generales. 3.2. Fabricación
del vidrio. Tratamientos. 3.3. Vidrios aislantes. El doble acristalamiento. 3.4. Vidrios de control solar. 3.5.
Vidrios de seguridad. 3.6. Bloques de vidrio. 3.7. La fibra de vidrio.
Tema 4. MATERIALES CONGLOMERANTES: YESOS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 4/9
4.1. Introducción. Tipos de conglomerantes. 4.2. Yesos de construcción: obtención, composición y
características generales. 4.3. Clasificación de los yesos. Normativa. 4.4. Aplicaciones en construcción.
4.5. Ensayos.
Tema 5. MATERIALES CONGLOMERANTES: CALES.
5.1. Cales de construcción: obtención, composición y características generales. 5.2. Clasificación de las
cales. Normativa. 5.3. Aplicaciones en construcción. 5.4. Ensayos.
Tema 6. MATERIALES CONGLOMERANTES: CEMENTOS.
6.1. Los cementos Pórtland: obtención, composición y características generales. 6.2. Adiciones: tipos y
características. 6.3. Clasificación y designación de los cementos Portland. Normativa. 6.4. El cemento de
aluminato de calcio: obtención, composición y características generales. 6.5. Aplicaciones en construcción
de los cementos. 6.6. Ensayos.
Tema 7. HORMIGONES.
7.1. Componentes y características. Normativa. 7.2. Áridos: tipos, forma y designación. Tamaño máximo y
mínimo: limitaciones. 7.3. Aditivos y adiciones: tipos y características. 7.4. Granulometría del árido. Áridos
de máxima compacidad. Confección de un árido. 7.5. Dosificación de hormigones. Condiciones impuestas
por la EHE. Métodos de dosificación. Ejemplos. 7.6. Propiedades del hormigón fresco y endurecido.
Ensayos. 7.7. Control de calidad de los hormigones conforme a la EHE. 7.8. Hormigones especiales. 7.9.
Fabricación y puesta en obra del hormigón.
Tema 8. BETUNES Y MEZCLAS ASFÁLTICAS.
8.1. Betunes asfálticos: obtención y características. 8.2. Emulsiones bituminosas: composición,
características y aplicaciones. 8.3. Lechadas bituminosas: composición, características y aplicaciones. 8.4.
Mezclas bituminosas para pavimentación: composición, características y aplicaciones. Normativa. Ensayos.
8.5. Impermeabilizaciones asfálticas en edificación.
Tema 9. MATERIALES METÁLICOS.
9.1. Introducción. Los metales en construcción. 9.2. La fundición: obtención, características y aplicaciones
en construcción. 9.3. El acero: obtención y características. Aceros usados en construcción. Productos.
Ensayos. 9.4. Protección del acero frente a corrosión y fuego. 9.5. Otros metales de uso en construcción,
características y aplicaciones.
Tema 10. MATERIALES POLIMÉRICOS.
10.1. Introducción. Estructura y obtención de los polímeros orgánicos. Clasificación y propiedades
generales.10.2. Análisis de algunos materiales poliméricos usados en construcción: composición,
características y aplicaciones.
Tema 11. MADERAS.
11.1. Introducción. Estructura y composición de la madera. Defectos. 11.2. Clasificación general de las
maderas. Tipos, características generales y aplicaciones en construcción. 11.3. Protección frente a
putrefacciones, agentes xilófagos y fuego.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 5/9
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 1.
EPD: Estudio personal
dirigido
1,5 horas
2
Tema 1.
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 2.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 1.
PL: Práctica de
laboratorio on-line
1 hora
Temas 1 y 2.
EPD: Estudio personal
dirigido
1 hora
Tema 1
RFP: Reflexión sobre la
práctica
1 hora
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en
Laboratorio on-line
(Test de evaluación)
10 minutos
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
3
Tema 2.
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 3.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 2.
PL: Práctica de
laboratorio
2 horas
Temas 2 y 3.
EPD: Estudio personal
dirigido
1 hora
Tema 2
RFP: Reflexión sobre la
práctica
1 hora
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en
Laboratorio
1 hora
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
4
Tema 3.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 3.
EPD: Estudio personal
dirigido
1,5 horas
Prueba de Evaluación
EAL: Ejercicio en el aula
(Test temas 1 a 3)
10 minutos
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
5
Tema 4.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 4.
PL: Práctica de
laboratorio
1,5 horas
Tema 4.
EPD: Estudio personal
dirigido
1 hora
Tema 4
RFP: Reflexión sobre la
práctica
1 hora
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en
Laboratorio
0,5 horas
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
6
Tema 5.
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 6.
LM: Lección Magistral
1 horas
Temas 5 y 6.
EPD: Estudio personal
dirigido
1,5 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 6/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
7
Tema 6.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 9.
PL: Práctica de
laboratorio
0,5 hora
Tema 6.
EPD: Estudio personal
dirigido
1 hora
Tema 9
RFP: Reflexión sobre la
práctica
1 hora
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en
Laboratorio
0,5 horas
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
8
Tema6.
RPA: Resolución de
problemas en el aula
1 hora
Tema 7.
LM: Lección Magistral
2 horas
Temas 6 y 7.
EPD: Estudio personal
dirigido
2 horas
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en el aula
(Test temas 4 a 6)
10 minutos
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
9
Tema 7.
LM: Lección Magistral
1,5 horas
RPA: Resolución de
problemas en el aula
1,5 horas
Tema 7.
EPD: Estudio personal
dirigido
1,5 horas
Temas 1 a 6.
EPD: Estudio personal
dirigido
6 horas
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial (1er parcial)
1 hora
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
10
Tema 7.
LM: Lección Magistral
1 hora
RPA: Resolución de
problemas en el aula
2 horas
Tema 7.
EPD: Estudio personal
dirigido
2 horas
11
Tema 7.
LM: Lección Magistral
1 hora
RPA: Resolución de
problemas en el aula
2 horas
Tema 7.
EPD: Estudio personal
dirigido
2 horas
12
Tema 7.
RPA: Resolución de
problemas en el aula
1 hora
Tema 8.
LM: Lección Magistral
2 horas
Temas 7 y 8.
EPD: Estudio personal
dirigido
2 horas
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en el aula
(Test temas 7 y 8)
10 minutos
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
13
Tema 9.
LM: Lección Magistral
2 horas
RPA: Resolución de
problemas en el aula
1 hora
Tema 9.
EPD: Estudio personal
dirigido
2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 7/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
14
Tema 10.
LM: Lección Magistral
1 hora
Tema 11.
LM: Lección Magistral
1 hora
Temas 10 y 11.
EPD: Estudio personal
dirigido
2 horas
Evaluación Formativa
EAL: Ejercicio en el aula
(Test temas 9 a 11)
10 minutos
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
15
Temas 7 a 11.
EPD: Estudio personal
dirigido
7 horas
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial (2º parcial)
2 horas
Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,9 0,2 0,3 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): POPF y EAL
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ángel PARÍS LOREIRO
Vocal: Carmen VIELBA CUERPO
Secretario: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Suplente: Miguel Ángel Castaño Liedo
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
2 Evaluación Formativa EC EAL 10 min 3% 4 CE59, CG3
3 Evaluación Formativa EC EAL 1hora 6% 4 CE59, CG3
4 Evaluación formativa EC EAL 10 min 5% 4 CE57
5 Evaluación Formativa EC EAL 0,5 horas 4% 4 CE59, CG3
7 Evaluación Formativa EC EAL 0,5 horas 2% 4 CE59, CG3
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 8/9
8 Evaluación formativa EC EAL 10 min 5% 4 CE57
9 Prueba de evaluación EC POPF 1 hora 30% 4 CE57, CG9
12 Evaluación formativa EC EAL 10 min 5% 4 CE57
14 Evaluación formativa EC EAL 10 min 5% 4 CE57
15 Prueba de evaluación EC POPF 2 horas 35% 4 CE57, CG3, CG9
c) Criterios de Evaluación.
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
- 4 test (peso del 20% en la nota final),
- 2 exámenes parciales (peso del 65% en la nota final), y
- Prácticas de laboratorio (peso del 15% en la nota final)
Los exámenes parciales serán liberatorios, guardándose la nota de los mismos hasta el examen final
ordinario.
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior)
- un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura (85 %
en la nota final). Se exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para realizar este examen.
- Prácticas de laboratorio (peso del 15% en la nota final)
En caso de suspenso, bien por evaluación continua bien por evaluación no continua, el/la alumno/a tendrá
la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio, en el que se evaluarán los conocimientos
de toda la asignatura (85 % en la nota final). Se exigirá haber cursado las prácticas de laboratorio para
realizar este examen (peso del 15% en la nota final).
En todos los casos la nota final será la media ponderada con su correspondiente porcentaje.
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10. Para aprobar será necesario
tener una nota mínima de 5.0 en la media de los exámenes parciales (nota mínima de 4.0 en cada
parcial) o el final (según modalidad), y en las prácticas.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
C. VIELBA “Rocas Naturales”, Servicio de
publicaciones ETSIAE, 2000. Bibliografía
C. VIELBA “Materiales cerámicos y vidrios de uso en
construcción”. Servicio de publicaciones ETSIAE,
2011.
Bibliografía
C. VIELBA “Conglomerantes y hormigones”, Servicio
de publicaciones ETSIAE, 2009. Bibliografía
C. VIELBA “Materiales poliméricos de uso en
construcción”, Servicio de publicaciones ETSIAE,
1995.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005405-5S-2015-16-MCn // Materiales de Construcción 9/9
Descripción Tipo Observaciones
F. ARREDONDO Y VERDÚ “Madera y corcho”,
Revista de Obras Públicas, Servicio de Publicaciones,
1992.
Bibliografía
A. ALAMÁN, SIMÓN “Materiales metálicos de
construcción”, Colegio de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos, 2000.
Bibliografía
C. KRAEMER “Ingeniería de carreteras” Ed. McGraw-
Hill/Interamericana de España, 2009. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
También se realiza a través de
esta plataforma la primera
práctica de laboratorio que se
desarrolla de forma virtual.
Laboratorio de Construcción y Aeropuertos Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
Las prácticas de laboratorio se evalúan a través de dos aspectos:
– lo que se considera el ejercicio en laboratorio que supone la resolución final de la misma
(reproducción correcta de las técnicas de medida y obtención de resultados) y en el que se tiene
en cuenta la actitud del alumno en el laboratorio
– los informes presentados que resumen e interpretan los resultados obtenidos
Por causas de fuerza mayor las pruebas de evaluación pueden desplazarse de semana, lo que se avisará
a los alumnos con antelación suficiente
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005406
Asignatura GEOTECNIA
Nombre en Inglés GEOTECHNIQUE
Materia INGENIERÍA AEROPORTUARIA
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Introducción a los conceptos básicos de la Geotecnia, como disciplina de la Geología Aplicada encargada del
estudio de la composición y propiedades del suelo orientado a analizar su comportamiento desde el punto de vista
práctico en relación con la cimentación de construcciones, contención de terrenos y estabilidad frente a su
alteración por el efecto de las obras.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y de síntesis.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: Química, Resistencia de Materiales y Elasticidad,
Estructuras
Otros Conocimientos: Geología
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG5.- Liderazgo de equipos y organizaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE59.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de las
diferentes soluciones de edificación y pavimentación de aeropuertos; el cálculo de los sistemas
específicos de los aeropuertos y sus infraestructuras; la evaluación de las actuaciones técnicas y
económicas de las aeronaves; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e
instrumentos de medida propios de la disciplina; las técnicas de inspección, de control de calidad y
de detección de fallos; los planes de seguridad y control en aeropuertos.
CE60.- Conocimiento aplicado de: edificación; electricidad; electrotecnia; electrónica; mecánica del vuelo;
hidráulica; instalaciones aeroportuarias; ciencia y tecnología de los materiales; teoría de estructuras;
mantenimiento y explotación de aeropuertos; transporte aéreo, cartografía, topografía, geotecnia y
meteorología.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, análisis y valoración de los distintos tipos de suelo identificando su
composición, sus principales propiedades y características, así como el comportamiento del suelo bajo
cargas aplicadas, cálculo de tensiones, cálculo de asientos y flujos de caudales.
RA02.- Conocimiento y aplicación de los ensayos tipo a realizar en los suelos para identificarlos y determinar
su comportamiento.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las diferentes tipologías de cimentación
calculando las cargas de hundimiento en cimentaciones.
RA04.- Capacidad de análisis y síntesis para saber redactar e interpretar informes técnicos referentes a
ensayos geotécnicos.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Ángel PARÍS LOREIRO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CASTAÑO LIEDO, Miguel Ángel miguelangel.castano@upm.es 513 C - EUITA
PARÍS LOREIRO, Ángel angel.paris@upm.es ETSIA
RODRÍGUEZ ROMERO, Jesús Mª jesusmaria.rodriguez@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. ORIGEN DE LOS SUELOS Y SUS PROPIEDADES FÍSICAS.
1.1. Definición de geotecnia. 1.2. Concepto de suelo y roca. 1.3. Tipos de rocas. 1.4. Tipos de suelos. 1.5.
Formación de rocas y suelos 1.6. Propiedades elementales. 1.7. Ensayos de campo y de laboratorio.
Tema 2. IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE SUELOS.
2.1. Ensayos de identificación. Ensayo granulométrico. 2.2. Ensayos de identificación. Ensayos de
plasticidad. 2.3. Ensayo de equivalente de arena. 2.4. Clasificaciones de suelos. 2.5. Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos. SUCS.
Tema 3. EL AGUA EN EL TERRENO.
3.1. Tipos de agua. 3.2. Nivel freático. Capas freáticas colgadas. Acuíferos y acuiclusos 3.3. Concepto de
permeabilidad. Ley de Darcy. 3.4. Determinación permeabilidad. Ensayos de campo y laboratorio 3.5.
Principio de tensión efectiva. Ley de Terzagui 3.6. Ascensión capilar. Ley de Jurin. 3.7. Sifonamiento.
Definición y determinación de condiciones.
Tema 4. COMPRESIBILIDAD E HINCHAMIENTO DE SUELOS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 4/8
4.1. Compactación. Objetivos. 4.2. Condicionantes compactación. Curvas. 4.3. Ensayo Próctor Normal y
Modificado. 4.4. Ensayo CBR. 4.5. Maquinaria de compactación. 4.6. Técnicas de mejora de terrenos. 4.7.
Consolidación. Concepto y definición. 4.8. Ensayo edométrico. Curvas edométricas. 4.9. Teoría
Unidimensional de la Consolidación. 4.10. Cálculo de asientos. Grado de consolidación.
Tema 5. RESISTENCIA Y ELASTICIDAD.
5.1. Envolvente de rotura. Criterio de Mohr-Coloumb. 5.2. Parámetros de resistencia del terreno. Cohesión
y ángulo de rozamiento interno. 5.3. Comportamiento terreno frente a esfuerzos. Distribución de
tensiones en el terreno. 5.4. Ensayo de corte directo. Tipos. Usos. 5.5. Ensayo triaxial. Tipos. Usos. 5.6.
Comportamiento al corte de suelos granulares. 5.7. Comportamiento al corte de suelos arcillosos.
Tema 6. RECONOCIMIENTOS GEOTÉCNICOS DE CAMPO.
6.1. Estudio geotécnico. Fases estudio. 6.2. Calicatas. 6.3. Sondeos. 6.4. Ensayos de penetración:
estáticos y dinámicos. 6.5. Muestreo del terreno. Inalterabilidad. Representatividad. Técnicas de
muestreo. 6.6. Técnicas de investigación in situ: ensayos de resistencia. Ensayo de molinete. 6.7.
Técnicas de investigación in situ: ensayos de deformabilidad. Ensayo presiométrico. Ensayo de placa de
carga. 6.8. Determinación parámetros resistentes a partir de reconocimientos de campo.
Tema 7. ESTABILIDAD DE TALUDES.
7.1. Definición de estabilidad de taludes. 7.2. Métodos de cálculo. Aplicación. 7.3. Tipos de rotura. 7.4.
Medidas de estabilización y corrección.
Tema 8. CIMENTACIONES.
8.1. Definición y objetivos. 8.2. Tipos de cimentación. 8.3. Cálculo de presión de hundimiento en
cimentaciones superficiales. Cálculo de asientos. 8.4. Cálculo de presión de hundimiento en cimentaciones
profundas. Cálculo de asientos. 8.5. Aplicaciones.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 1:Origen de los
suelos y propiedades
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EDP: Estudio personal
Dirigido: 2 horas
2
Tema 1:Origen de los
suelos y propiedades
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EDP: Estudio personal
Dirigido: 2 horas
3
Tema 2:Identificación
y clasificación de
suelos
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EDP: Estudio personal
Dirigido: 2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 5/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
4
Tema 2: Identificación
y clasificación de
suelos
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
PL: Prácticas de
Laboratorio
(Granulometría, Límites
de Atterberg, Equivalente
de Arena y Densidad in
situ): 3 horas
DT: Diario de trabajo
(redacción de informe): 1
horas
5
Tema 3: El agua en el
terreno
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EPD: Estudio personal
dirigido 2 horas
6
Tema 3: El agua en el
terreno
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EPD: Estudio personal
dirigido 2 horas
7
Tema 4:
Compresibilidad e
Hinchamiento
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
PL: Prácticas de
Laboratorio (Próctor
Modificado): 2 horas
DT: Diario de trabajo
(redacción de informe): 1
horas
8
Tema 4:
Compresibilidad e
Hinchamiento
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
PL: Prácticas de
Laboratorio (C.B.R.): 2
horas
DT: Diario de trabajo
(redacción de informe): 1
horas
9
Tema 5: Resistencia y
Elasticidad
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EPD: Estudio personal
dirigido: 2 horas
10
Tema 5: Resistencia y
Elasticidad
LM: 2 horas
RPA: 1 hora
EPD: Estudio personal
dirigido: 2 horas
11
Tema 6:
Reconocimientos
Geotécnicos
LM: 3 horas
EDP: Estudio personal
dirigido: 2 horas
12
Tema 6:
Reconocimientos
Geotécnicos
LM: 3 horas
EPD: Estudio personal
dirigido: 2 horas
13
Tema 7: Estabilidad
de taludes
LM: 1 hora
RPA: 2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido: 2 horas
14
Tema 8:
Cimentaciones
LM: 1 hora
RPA: 2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido: 3 horas
15
Tema 8:
Cimentaciones
LM: 1 hora
RPA: 2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido: 4 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16
POF: Prueba objetiva
final: 2 horas
EP: Evaluación de
trabajos: 1 hora.
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,0 1,0 0,3 0,5 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): DT, POF Y EP
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Jesús María RODRÍGUEZ ROMERO
Vocal: Carmen VIELBA CUERPO
Secretario: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Suplente: Ángel París LOREIRO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
16 Prueba de Evaluación SEF POPF 2 h 80% 5,0 CE59, CE60
16 Prueba de Evaluación SEF EPT 1 h 20% 5,0 CE59,CE60
c) Criterios de Evaluación.
Existe un único modelo de evaluación: Evaluación no continua.
Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior) un examen final ordinario en
el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura. Se exigirá haber cursado y aprobado las
prácticas de laboratorio para realizar este examen (80% en la nota final). La calificación del informe
definitivo de las prácticas de laboratorio desarrolladas (20% en la nota final). La nota final será la media
ponderada con su correspondiente porcentaje (véase la tabla anterior).
En caso de suspenso, el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
julio, en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura y será de similares características al
realizado en enero. Se mantendrá la calificación obtenida en el informe de prácticas de laboratorio de
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 7/8
manera que la nota final será la media ponderada con su correspondiente porcentaje (véase la tabla
anterior).
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de la asignatura. Bibliografía
GONZÁLEZ DE VALLEJO, LUÍS I., FERRER, M.,
ORTUÑO,L. Y OTEO, C. “Ingeniería Geológica”. Ed.
Prentice Hall, 2002.
Bibliografía
JIMÉNEZ SALAS, J.A. Y DE JUSTO ALPAÑES, J.L.
“Geotecnia y Cimiento,s I. Propiedades de los suelos
y rocas”. Ed. Rueda, 1975.
Bibliografía
BERRY, P.L. Y REID, D. “Mecánica de suelos”. Ed.
MacGraw-Hill, 1993. Bibliografía
WHITLOW, R. “Fundamentos de Mecánica de
Suelos”. Ed. Continental, S.A., 1994. Bibliografía
“Geotecnia. Ensayos de Campo y de laboratorio”.
Asociación Española de Normalización y Certificación
(AENOR). AE-NOR, 1999.
Bibliografía
“Manual de Ingeniería de taludes”. I.T.G.E., 1991. Bibliografía
“Manual de Diseño de Aeródromos”, Doc 9157 OACI. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
www.cedex.es Recursos Web
www.itge.mma.es Recursos Web
www.csic.es Recursos Web
www.cotec.es Recursos Web
www.cicyt.es Recursos Web
www.iies.es Recursos Web
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005406-5S-2015-16-G // Geotecnia 8/8
Descripción Tipo Observaciones
Laboratorio de Construcción y Aeropuertos Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005407
Asignatura INTRODUCCIÓN A LA NAVEGACIÓN AÉREA
Nombre en Inglés INTRODUCTION TO AIR NAVIGATION
Materia INGENIERÍA DE LA NAVEGACIÓN Y DE LOS SISTEMAS AEROESPACIALES
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura pretende iniciar al alumno en el mundo de la navegación y circulación aéreas. Se presentan
todos los conceptos generales, desde el problema inicial de la navegación aérea y sus tipos hasta el concepto
más global del ATM.
Es esta una asignatura de introducción, pero a la vez extensa en contenidos, cuyo objetivo es además de
iniciar al alumno en esta materia, afianzar unos conceptos que posteriormente necesitará para estudiar otras
materias de este título de Grado.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología Aeroespacial.
Transporte Aéreo.
Otros requisitos:
Capacidad de búsqueda y selección de información por distintas vías.
Capacidad de comprensión, análisis y síntesis.
Capacidades sociales participativas y comunicativas.
Hábito de trabajo continuado a lo largo del tiempo.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CE65.- Conocimiento adecuado a la ingeniería de los elementos funcionales básicos del Sistema de
Navegación y Circulación Aéreas y su impacto ambiental.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de la Ingeniería de los elementos funcionales básicos del sistema de Navegación Aérea;
las necesidades del equipamiento embarcado y terrestre para una correcta operación.
RA02.- Conocimiento de la necesidad de la evolución del Sistema de Navegación Aérea.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Víctor Fernando Gómez Comendador.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BARRAGÁN MONTES, Rocio rocio.barragan@upm.es
BLANCO MONGE, Jorge jorge.blanco@upm.es 610 - EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. NAVEGACIÓN AÉREA.
1.1. El problema de la navegación. Concepto de navegación aérea. 1.2. Terminología utilizada en la
navegación aérea. Rumbo (verdadero y magnético), ruta, milla náutica y nudo. 1.3. El efecto del viento en
la navegación aérea: El triángulo de velocidades. 1.4. Declinación magnética.
Tema 2. METEOROLOGÍA Y NAVEGACIÓN AÉREA.
2.1. Condiciones meteorológicas: VMC e IMC. Navegación Visual e Instrumental. Reglas de vuelo VFR e
IFR. 2.2. Instrumentos básicos de vuelo. 2.3. Medios técnicos necesarios para el vuelo visual e
instrumental.
Tema 3. RUTAS AÉREAS.
3.1. Ruta Ortodrómica. Características. Parámetros que la definen. Ecuaciones. 3.2. Ruta Loxodrómica.
Características. Parámetros que la definen. Ecuaciones.
Tema 4. LA ALTIMETRÍA EN LA NAVEGACIÓN Y CIRCULACIÓN AÉREAS.
4.1. La atmósfera. Presión, densidad y temperatura. La atmósfera Standard. La presión como variable
para la determinación de la coordenada vertical. 4.2. El altímetro barométrico. 4.3. Reglajes de Altímetro.
Utilización del altímetro barométrico.
Tema 5. LA OPERACIÓN DE LA AERONAVE.
5.1. Rodadura, despegue, ascenso, crucero, descenso, aproximación, aterrizaje. Características
operacionales principales de cada una de las fases. Problemas y limitaciones con las que se encuentra la
aeronave.
Tema 6. EL SOPORTE TÉCNICO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA (NAVEGACIÓN).
6.1. Clasificación de los sistemas de ayuda a la navegación según distintos criterios. 6.2. Funcionamiento
general de cada uno de los sistemas de ayuda a la navegación aérea.
Tema 7. EL SOPORTE TÉCNICO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA (COMUNICACIONES Y VIGILANCIA).
7.1. Las comunicaciones en la navegación y circulación aérea. Servicios Fijo y Móvil aeronáuticos. 7.2. El
servicio de Vigilancia. Funcionamiento general de los sistemas. Limitaciones operacionales y técnicas de
los sistemas.
Tema 8. LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO. LAS PREGUNTAS BÁSICAS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 4/7
8.1. ¿Para qué?: Proporcionar un tráfico aéreo seguro, fluido y ordenado (ATM). 8.2. ¿Cómo?: Servicios
de Tránsito Aéreo: Control, Información, Asesoramiento y Alerta. 8.3. ¿Donde?: Espacio Aéreo. Estructura
y organización (FIR/UIR, CTA, TMA, CTR, AWY, ATZ). 8.4. ¿Quién?. Dependencias ATS (ACC, APP, TWR).
Tema 9. EL SERVICIO DE CONTROL (ATC).
9.1. Objetivos. Control de área, de aproximación y de aeródromo. Concepto de separación. 9.2. Control
por procedimientos y control radar. 9.3. Clasificación OACI del espacio aéreo.
Tema 10. EL SERVICIO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA (AIS).
10.1. AIS: Objeto. Dependencias. Publicación de Información Aeronáutica (AIP) Circulares de Información
Aeronáutica (AIC), NOTAM.
Tema 11. CARTAS AERONÁUTICAS.
11.1. Tipos. Objetivo de cada una de ellas. Información que contienen.
Tema 12. SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTÁCULOS.
12.1. Superficies limitadoras de obstáculos de aeródromo. 12.2. Superficies limitadoras de obstáculos
radioeléctricas. 12.3. Superficies limitadoras de obstáculos de operación. 12.4. Concepto de servidumbres
aeronáuticas.
Tema 13. PLANIFICACIÓN DEL VUELO.
13.1. Plan de vuelo. Tipos. Presentación. 13.2. Coordinación de horarios. Regulaciones de tráfico. El
servicio ATFM.
Tema 14. EL FUTURO DE LA NAVEGACIÓN Y CIRCULACIÓN AÉREAS.
14.1. Limitaciones operacionales y técnicas de los sistemas y procedimientos actuales. 14.2. Tendencias
futuras en los sistemas y procedimientos que soportarán el futura ATM.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 5/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,8 1 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Víctor Fernando Gómez Comendador
Vocal: Rosa María ARNALDO VALDÉS
Secretario: Rocío BARRAGÁN MONTES
Suplente: Jorge BLANCO MONGE
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La superación de la asignatura se podrá obtener por una de las formas siguientes:
1. Convocatoria ordinaria de Febrero.
o Modo presencial (Por parciales)
o Modo No Presencial (Examen Final)
2. Convocatoria extraordinaria de Julio.
Convocatoria Ordinaria de Febrero:
Al inicio del curso el alumno deberá elegir y comunicar por escrito la modalidad que desea seguir:
Presencial o No presencial
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad “Presencial”:
Asistencia a clase obligatoria. Se requiere una asistencia mínima del 70% de las clases
correspondientes a cada una de las partes que integran un parcial. El no cumplimiento de
asistencia en un parcial dará lugar a la calificación de NO APTO en ese parcial. Los alumnos que
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 6/7
hubiesen seguido la asignatura en modalidad presencial y hubiesen cumplido el criterio de
asistencia mínima en cursos anteriores no tendrán que volver a cumplir este requisito y podrán
acogerse a la modalidad presencial del curso presente. El 70% es asistencia real por lo que no
se admite ninguna justificación para una asistencia inferior a ese valor.
Una vez se haya cumplido el requisito de asistencia a clase (70%):
• Se realizarán dos parciales. Se deben superar (5 puntos sobre 10) los dos parciales de
forma independiente. La no superación de alguno de ellos, supone tener que realizar
esa parte en el examen ordinario de Febrero. No se realiza la media entre ellos cuando
uno de ellos está suspenso. El peso de esta parte es el 90% de la calificación final de la
asignatura.
• Además se deberán realizar de forma obligatoria los trabajos propuestos en clase. El
valor del conjunto de los trabajos tendrá un peso del 10% en la calificación final de la
asignatura. Para la consideración de los trabajos en la calificación final se tendrán que
entregar en el plazo fijado. La no entrega de alguno de los trabajos o sin la calidad
mínima exigida supondrá no superar la asignatura en la convocatoria en curso. La
entrega de un trabajo fuera de plazo se considerará a efectos de haber sido entregado,
pero no se tendrá en cuanta a efectos de la calificación final.
• Si un alumno aprueba los dos exámenes parciales y no hubiese entregado en fecha
alguno de los trabajos propuestos, se le guardarán las calificaciones de los exámenes
hasta el examen ordinario, debiéndose entregar antes del mismo los trabajos
pendientes. En este caso los trabajos no servirán para aumentar la calificación, es decir
la nota final será la obtenida de los exámenes, ponderada en el 90% e incrementada
por el valor ponderado de los trabajos entregados en la fecha propuesta inicial.
• Si el alumno hubiese realizado una asistencia a clase real del 90% o superior, a la nota
final obtenida con los criterios anteriores se le añadirán 0,5 puntos sobre 10. Esta
suma nunca podrá dar un resultado en la calificación final de la asignatura superior a
10 puntos.
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad “No Presencial”:
El alumno se examinará de toda la asignatura en la convocatoria oficial ordinaria de Febrero.
Para poder presentarse al examen se deberán haber entregado los trabajos propuestos en el
plazo convenido y con una calidad suficiente.
Para superar la asignatura se deberá obtener una puntuación mínima en el examen de 5 puntos
sobre 10. El examen se considerará como único, aunque en su preparación se hayan
considerado varias partes. El Examen final ordinario tendrá un peso en la calificación final de la
asignatura del 100%. La calificación final de la asignatura será la obtenida en el examen. Los
trabajos realizados no incrementarán la nota obtenida en el examen.
Convocatoria extraordinaria de Julio
En caso de no haber superado la asignatura en la convocatoria ordinaria (Febrero) el/la
alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio. El alumno
tendrá que examinarse de la totalidad de la asignatura aunque hubiese superado parte de la
misma en algún momento anterior. Para realizar este examen es necesario haber entregado los
ejercicios propuestos. La calificación de la asignatura será 100% el valor del examen. Los
trabajos no incrementarán la nota del examen de cara a la calificación final.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005407-5S-2015-16-INA // Introducción a la Navegación Aérea 7/7
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Material proporcionado por el profesor .ppt
L. PÉREZ SANZ, R. M. ARNALDO VALDÉS, F. J. SÁEZ
NIETO, J. BLANCO MONGE Y V. F. GÓMEZ
COMENDADOR. “Introducción al Sistema de
Navegación Aérea”.
Bibliografía
V. F. GÓMEZ COMENDADOR Y L. PÉREZ SANZ.
"Apuntes de la Asignatura Navegación y Circulación
Aéreas". EUITA.
Bibliografía
F. J. SÁEZ NIETO, L. PÉREZ SANZ Y V. F. GÓMEZ
COMENDADOR. "La navegación aérea y el
aeropuerto" Ed. Fundación AENA.
Bibliografía
AIP España Bibliografía
OACI Anexo 4 Cartas Aeronáuticas Bibliografía
OACI Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronáuticas Bibliografía
OACI Anexo 11 Servicios de Tránsito Aéreo Bibliografía
OACI Anexo 14 Vol.I Aeródromos Bibliografía
OACI. Anexo 15. Servicio de Información
Aeronáutica. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 1/10
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005408
Asignatura AERÓDROMOS
Nombre en Inglés AERODROMES
Materia INGENIERÍA AEROPORTUARIA
Especialidad ATA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 2/10
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Conocimiento del ámbito de las infraestructuras aeroportuarias, desde el punto de vista de su relación con las
operaciones de las aeronaves, la organización del sector, la terminología, reglamentación y normativas, y
planificación y diseño de las mismas.
Se persigue dar un enfoque práctico y orientado a la industria.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología Aeroespacial.
Transporte Aéreo.
Otros requisitos:
Conocimientos sobre aeródromos.
Conocimientos sobre estadística.
Capacidad para la resolución de problemas.
Capacidad de análisis y de síntesis.
Capacidad para relacionar diferentes bloques temáticos.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas: -
Otros Conocimientos: -
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE57.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los materiales utilizados en la edificación; las
necesidades y desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias y su impacto ambiental; las
edificaciones necesarias para la operación y funcionamiento de los aeropuertos.
CE58.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La normativa específica de edificación; los
procedimientos de control y ejecución de obras; el funcionamiento y la gestión del aeropuerto y el
transporte aéreo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 3/10
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocer, comprender, analizar y valorar los roles de aeropuertos y su relación con las compañías en
el contexto del transporte aéreo.
RA02.- Conocer, comprender, analizar y valorar la operación aeroportuaria y sus repercusiones respecto del
mercado del transporte aéreo, del dimensionamiento aeroportuario y de las características del
pasajero.
RA03.- Conocer, comprender, analizar y valorar la estructura de un aeropuerto y sus procesos funcionales.
RA04.- Aplicación del concepto de sistema y el funcionamiento respecto de su capacidad.
RA05.- Analizar, valorar y sintetizar el Plan Director Aeroportuario.
RA06.- Conocer, comprender, analizar y sintetizar los conceptos básicos y elementos que definen un
helipuerto.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Ángel PARIS LOREIRO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BLANCO NÚÑEZ, Pedro pedro.blanco@upm.es ETSIA
RODRÍGUEZ SANZ, Álvaro alvaro.rodriguez.sanz@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón del Laboratorio de Aeropuertos.
6. TEMARIO
Tema 1. SISTEMAS DE TRANSPORTE. CONCEPTO DE AEROPUERTO. DEFINICIONES.
1.1. Modos de transporte. Definiciones, ventajas e inconvenientes. Competencia intermodal. 1.2.
Definición de aeropuerto. 1.3. Terminología usada en el Anexo 14. 1.4. Clave de referencia de aeródromo
OACI. 1.5. Conceptos de Transporte Aéreo. 1.6. Relación Aeropuerto/Cía aérea. 1.7. Relación
Aeropuerto/Territorio. 1.8. Sistema de transporte. 1.9. Sistema aeroportuario.
Tema 2. LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES. ORGANISMOS DE AEROPUERTOS.
2.1. Clasificación de los aeropuertos españoles. 2.2. Historia de los aeropuertos. 2.3. Estadísticas de
tráfico aeropuertos españoles. 2.4. Características principales aeropuertos españoles. 2.5. Gestores
aeroportuarios en España. 2.6. Estadísticas de tráfico ACI. 2.7. Aeropuertos en países del entorno. 2.8.
DGAC y AESA. 2.9. Organismos internacionales relacionados con Aeropuertos. 2.10. Anexos OACI.
Tema 3. CARACTERÍSTICAS DE LAS AERONAVES RELACIONADAS CON LOS AEROPUERTOS.
3.1. Definición y Estructura Airport Plannings. 3.2. Descripción del avión. 3.3. Características operativas.
3.4. Maniobras en tierra. 3.5. Servicios de terminal. 3.6. Características de los motores. 3.7. Pavimentos.
3.8. Evolución futura. 3.9. Dibujos a escala.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 4/10
Tema 4. ORIENTACIÓN Y DESIGNACIÓN DE PISTAS.
4.1. Factores que afectan a la longitud de pista. 4.2. Coeficiente de utilización. 4.3. Estaciones
meteorológicas en aeropuertos y toma de datos. 4.4. Métodos de cálculo de la orientación de pista. 4.5.
Denominación de pistas y rodaduras. 4.6. Alfabeto aeronáutico.
Tema 5. LONGITUDES DE PISTAS. DISTANCIAS DECLARADAS.
5.1. Operaciones en despegues y aterrizajes. 5.2. Longitudes de pista. 5.3. Notificación de longitudes de
pistas. Distancias declaradas. 5.4. Longitudes de pista en Airport Plannings. 5.5. Correcciones de la
longitud de pista.
Tema 6. SERVIDUMBRES DE AEROPUERTO.
6.1. Definición de servidumbre aeronáutica. 6.2. Superficies radioeléctricas. 6.3. Superficies de operación.
6.4. Superficies limitadoras de obstáculos. 6.5. Requisitos de eliminación de obstáculos. 6.6. Principio de
apantallamiento.
Tema 7. CAPACIDAD DE PISTAS, CALLES Y ESTACIONAMIENTOS.
7.1. Definiciones de capacidad. 7.2. Curva capacidad - demanda. 7.3. Factores que influyen en la
capacidad. 7.4. Métodos de cálculo. 7.5. Valores típicos y evolución del aeropuerto.
Tema 8. PLAN DIRECTOR. FINALIDAD Y CONTENIDO.
8.1. Definición y objetivos. 8.2. Marco legal. 8.3. Metodología y descripción de etapas. 8.4. Estudios y
análisis.
Tema 9. GEOMETRÍA DEL ÁREA DE MOVIMIENTOS.
9.1. Pistas. 9.2. Plataformas de viraje. 9.3. RESAs. 9.4. CWY. 9.5. SWY. 9.6. Área de funcionamiento de
radioaltímetro. 9.7. Calles de rodadura. 9.8. Apartaderos de espera y puntos de espera. 9.9. Plataformas
de estacionamiento.
Tema 10. AYUDAS VISUALES.
10.1. Tipos. 10.2. Indicadores y dispositivos de señalización. 10.3. Señales. 10.4. Luces. 10.5. Letreros.
10.6. Balizas. 10.7. Señalización de obstáculos. 10.8. Sistema eléctrico de balizamiento.
Tema 11. EQUIPOS DE APOYO A LA NAVEGACIÓN AÉREA INSTALADOS EN AEROPUERTOS.
11.1. Equipos instalados en Aeropuertos. 11.2. Ubicación y servidumbres.
Tema 12. HELIPUERTOS.
12.1. Introducción a la operación de helicópteros. 12.2. Clasificación de helipuertos. 12.3. Diseño de
elementos de helipuerto. 12.4. Servidumbres de helipuerto. 12.5. Ayudas visuales.
Tema 13. AFECCIONES AMBIENTALES EN AEROPUERTOS.
13.1. Introducción. Aeropuerto y entorno. 13.2. Afecciones y medidas de atenuación y compensación.
13.3. Marco legal en España.
Tema 14. SEGURIDAD OPERACIONAL.
14.1. Antecedentes. 14.2. Definiciones. 14.3. Sistema de gestión de la seguridad operacional.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 5/10
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Introducción. Tema 1.
LM: Lección Magistral
3 horas
Tema 2
LM: Lección Magistral
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
2
Tema 2.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 3
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
3
Tema 3.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 4
LM: Lección Magistral
3 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
4
Tema 5.
LM: Lección Magistral
3 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
5
Tema 6.
LM: Lección Magistral
4 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
6
Tema 7.
LM: Lección Magistral
3 horas
Tema 8.
LM: Lección Magistral
1 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
7
Tema 8.
LM: Lección Magistral
4 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
1 horas
Evaluación Formativa
POPF: Prueba objetiva
parcial/final
3 horas
Evaluación Continua
8
Tema 9.
LM: Lección Magistral
4 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 6/10
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
9
Tema 9.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 10.
LM: Lección Magistral
3 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
10
Tema 10.
LM: Lección Magistral
2 horas
Tema 11.
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
11
Tema 11.
LM: Lección Magistral
1 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
Tema 12.
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
12
Tema 12.
LM: Lección Magistral
1 horas
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
Tema 13.
LM: Lección Magistral
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
13
Tema 13.
LM: Lección Magistral
1 horas
Tema 14.
LM: Lección Magistral
3 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
14
Tema 14.
RPA: Resolución
problemas en aula
1 horas
DB: Debates
1 h
TP: Tutoría Programada
2 horas
EPD: Estudio personal
dirigido
4 horas
15
EPD: Estudio personal
dirigido
1 horas
Evaluación Formativa
POPF: Prueba objetiva
parcial/final
3 horas
Evaluación Continua
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 7/10
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16
EPD: Estudio personal
dirigido
90 horas
Evaluación Formativa
POPF: Prueba objetiva
parcial/final
3 horas
Prueba final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,9 1,5 0,5 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Pedro BLANCO NÚÑEZ
Vocal: Ángel PARIS LOREIRO
Secretario: Álvaro RODRÍGUEZ SANZ
Suplente: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
7 Parcial 1 EC POPF 3 h 50% 5 CG1, CG3, CG9,
CE57
15 Parcial 2 EC POPF 3 h 50% 5
CG1, CG3, CG8,
CG9, CE57,
CE58
- Final Ordinario SEF POPF 3 h 100% 5
CG1, CG3, CG8,
CG9, CE57,
CE58
- Final Extraordinario SEF POPF 3 h 100% 5
CG1, CG3, CG8,
CG9, CE57,
CE58
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 8/10
c) Criterios de Evaluación.
Existen dos modelos de evaluación, siendo el/la alumno/a el/la que opte por uno u otro a comienzo de
curso:
Evaluación continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
2 exámenes parciales (nota mínima para compensar de 3 en cada una de las partes), y
Evaluación no continua. Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior)
un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura.
La nota final será en el primer caso la media ponderada con su correspondiente porcentaje (véase la tabla
anterior). En el segundo la nota final será la obtenida en el examen.
En caso de suspenso, el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
julio, en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura (100 % en la nota final).
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10.
El resultado de las pruebas parciales no se guarda para el final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Apuntes de la asignatura. Bibliografía
MARCOS GARCÍA CRUZADO. “Ingeniería
Aeroportuaria”. ETSI de Ingenieros Aeronáuticos,
2006.
Bibliografía
MARCOS GARCÍA CRUZADO. “Planeamiento de
Aeropuertos”. Ed. Fundación Aena. Bibliografía
ANÍBAL ISIDORO CARMONA. “Operaciones
Aeroportuarias”. Ed. Fundación Aena. Bibliografía
F.J. SÁEZ NIETO, L. PÉREZ SANZ Y V.F. GÓMEZ
COMENDADOR. “La Navegación Aérea y el
Aeropuerto”. Ed. Fundación Aena.
Bibliografía
HORONJEFF-MCKELVEY. “Planning and Design of
Airports”. Ed. Mc Graw-Hill. Bibliografía
N. ASHFORD, S. MUMAYIZ Y P. WRIGHT. "Airport
Engineering: Planning, Design and Development of
21st Century Airports".
Bibliografía
VICENTE CUDÓS. “Cuadernos de Ingeniería de
Aeropuertos”. Bibliografía
Manual Normativo de Señalización en el Área de
Movimiento (EXA 40), Aena. Dirección de
Operaciones y Sistemas de Red Edición 2006.
Enmienda nº 4. Fecha de aplicación: Noviembre
2008.
Bibliografía Normativa AENA Aeropuertos
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 9/10
Descripción Tipo Observaciones
Manual Normativo de Señalización en los
Aeropuertos Españoles, Aena. Dirección de Gestión
de Operaciones y Servicios. 2ª Edición. 2003 /
Actualización 2008.
Bibliografía Normativa AENA Aeropuertos
Instrucción operativa trabajos en el Aeródromo (EXA
50) Dirección de Operaciones y Sistemas de Red,
División de Operaciones, 27/10/2008.
Bibliografía Normativa AENA Aeropuertos
RD 862/2009 y Orden FOM/2086/2011, de 8 de
julio, por la que se actualizan las normas técnicas
contenidas en el Anexo al Real Decreto 862/2009,
de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas
técnicas de diseño y operación de aeródromos de
uso público y se regula la certificación de los
aeropuertos de competencia del Estado.
Bibliografía Normativa Nacional
Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, por el
que se regula el procedimiento de emisión de los
informes previos al planeamiento de
infraestructuras aeronáuticas, establecimiento,
modificación y apertura al tráfico de aeródromos
autonómicos, y se modifica el Real Decreto
862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban
las normas técnicas de diseño y operación de
aeródromos de uso público y se regula la
certificación de los aeropuertos de competencia del
Estado, el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de
servidumbres aeronáuticas y el Real Decreto
2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenación
de los aeropuertos de interés general y su zona de
servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo
166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de
Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden
Social.
Bibliografía Normativa Nacional
Publicaciones OACI:
Anexo 14 OACI.
Manual de Planificación de Aeropuertos”, Doc
9184 OACI.
“Manual de Diseño de Aeródromos”, Doc 9157.
“Manual de Servicios de Aeropuertos”, Doc
9137.
“Manual de Previsión de Tráfico Aéreo”, Doc
8991.
“Manual de Certificación de Aeropuertos”, Doc
9774.
“Manual de gestión de seguridad operacional”,
Doc 9859.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005408-5S-2015-16-Ad // Aeródromos 10/10
Descripción Tipo Observaciones
Publicaciones IATA:
Airport Development Reference Manual. Bibliografía
Publicaciones FAA:
AC 150/5060, Airport Capacity and Delay.
AC 150/5070, Airport Master Plans.
AC 150/5300-13 (Appendix 5), Apron.
Order 6480.4A Airport Traffic Control Tower
Siting Criteria.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
Posibilidad cambio de grupo con NSA Aeropuertos, a excepción de tema 11.
En caso de copia o plagio, se suspende el ejercicio con “0”.
El uso de dispositivos de comunicaciones no está permitido.
Cambios de exámenes por fuerza mayor: previa solicitud a Jefatura de Estudios con justificante.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 1/14
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007002
Asignatura INGLÉS PROFESIONAL Y ACADÉMICO
Nombre en Inglés ENGLISH FOR PROFESSIONAL AND ACADEMIC COMMUNICATION
Materia
Especialidad ATA, NSA Curso CUARTO
Idiomas INGLÉS Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 2/14
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Una vez que el alumno ha acreditado su dominio de la lengua inglesa a nivel de usuario-independiente-
intermedio-alto (B2 en la escala del Marco Común Europeo para las Lenguas), parece conveniente que
adquiera cierto nivel de competencia en aquellos ámbitos discursivos en inglés característicos de cualquiera de
las dos vertientes hacia las que ha de orientar su futuro inmediato: su ingreso en el sector empresarial
aeronáutico o la continuidad de su formación en programas de posgrado. Este es el objetivo de la asignatura
Inglés Profesional y Académico.
En consecuencia, la asignatura se ha dividido en cinco unidades didácticas organizadas de forma modular.
Cada una de ellas trata un género lingüístico que, con toda certeza, el graduado en ingeniería aeroespacial
habrá de utilizar para comunicarse en el ámbito profesional y/o académico:
1. Professional writing: business letters and email messages.
2. Academic writing: Features and Process descriptions
3. Technical writing. The technical report
4. Professional Interactions: Oral Presentations, meetings and discussions
5. Professional English: The job hunting process.
Además, se ha programado un módulo (Unidad 0) dedicado a la lectura y compresión oral extensiva de
textos aeronáuticos. Este módulo se realiza en el laboratorio de idiomas y en situación de autoaprendizaje; su
objetivo es doble: que los alumnos recuperen y mejoren su fluidez en estas destrezas pasivas y que
adquieran la terminología básica del ámbito aeronáutico en inglés.
CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Ninguna.
Otros requisitos: Tal como se recoge en la normativa UPM, se exigirá el nivel B2 del Marco Común
Europeo de Referencia para las Lenguas (Common European Framework of Reference for Languages
Reference) del Consejo de Europa para cursar esta asignatura.
El procedimiento para la acreditación de este nivel según los criterios establecidos por el Departamento
de Lingüística Aplicada (ACT) de la UPM se pueden encontrar en:
www.etsiae.upm.es/ordenacion_academica/ord_gia/ingles/stma_acreditacion_B2_ingles%20.pdf
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
2. COMPETENCIAS
CG2.- Uso de la lengua inglesa.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG7.- Comunicación oral y escrita.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 3/14
3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Es capaz de entender las ideas principales de textos complejos que traten de temas tanto concretos
como abstractos, incluso si son de carácter técnico dentro de su campo de especialización.
RA02.- Puede relacionarse con hablantes nativos con un grado suficiente de fluidez y naturalidad de modo
que la comunicación se realice sin esfuerzo por parte de ninguno de los interlocutores.
RA03.- Puede producir textos claros y detallado sobre temas diversos así como defender un punto de vista
sobre temas generales indicando los pros y los contras de las distintas opciones.
4. PROFESORADO
Departamento: Departamento de LINGÜÍSTICA APLICADA A LA CIENCIA Y A LA TECNOLOGÍA. (Sección Departamental de la ETSIAE)
Coordinador de la Asignatura: Juan Manuel Holgado Vicente
Profesorado Correo electrónico Despacho
CLARK THOMAS, Bernice Bernice.clark@upm.es 406 - Edificio 2
DOCHAO MORENO, Luis luis.dochao@upm.es Inglés-Edificio 1
HOLGADO VICENTE, Juan Manuel juanmanuel.holgado@upm.es 406 - Edificio 2
ROBISCO MARTÍN, María Del Mar mariadelmar.robisco@upm.es 406 - Edificio 2
SANCHO GUINDA, Carmen carmen.sguinda@upm.es Inglés-Edificio 1
Los horarios de tutorías estarán publicados en:
- Plataforma virtual (Curso Moodle de la asignatura) y en el tablón de anuncios del laboratorio de
idiomas ( 117 Edificio 2)
5. TEMARIO
Unit 0. READING AND LISTENING FOR ACADEMIC AND PROFESSIONAL PURPOSES.
Reading Skills (10 hours): Predicting/Skimming/ Scanning. Material: Articles from specialist magazines. 1.2.
Listening skills (10 hours). Understanding videos related to the description and manufacturing of aircraft such
as Airbus 350 and Boeing 787. Material: Videos from aircraft manufacturers. 1.3. Note completion.
Descriptions and comparisons (5 . Find information from different sources. Material: Articles from specialist
magazines and videos from aircraft manufacturers. 1.4. Identify key information, recognize signposts in a text
and transfer information from text to diagram (6 hours). Material: Articles from specialist magazines.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 4/14
Unit 1 PROFESSIONAL WRITING
1.1. Material: Resource manual for practicing writing skills. Web pages dealing with professional letter
writing.
1.2. Types of communicative skills:
1.2.1 Professional letters
1.2.2. Motivation and cover letters
1.2.3. E-mails
Every type will be dealt with under the theoretical and practical points of view.
At the end of the sessions, the student will have to write a number of professional, motivation and e-mail
documents to be specified in class.
Unit 2.ACADEMIC WRITING.
2.1. Formal features of academic writing: notions of register and tone, depersonalization and mitigation
devices (passive voice, complex sentences, connectives of cause and effect and hedging items). Materials:
PowerPoint slideshow with theoretical input and associated worksheet with exercises adapted from
authentic academic texts. 2.2. Structural features of academic writing: paragraph structure (topic and
supporting sentences) and connection (textual progression). Notions of genre, move, step, and audience-
sensitivity (concision and reader-friendliness). Materials: PowerPoint slideshow with theoretical input and
associated worksheet with exercises adapted from authentic academic texts. 2.3 Process and procedural
descriptions: definition, typical errors and verbalization of visual sequences of procedural actions.
Materials: PowerPoint slideshow with theoretical input, associated worksheet on filmed laboratory
practices to be projected in class and extra exercises on procedure description. Extra cases, problems and
samples to analyse in class.
Unit 3.TECHNICAL WRITING.
3.1. Professional Writing: an overview. 1.1. What is Professional/Technical writing? 1.2. How important will Technical Writing be in your career as an aerospace engineer? 1.3. Characteristics of Technical Writing 1.4 A Basic Guide to Clear and Concise Technical Writing. 1.4.1. Audience Recognition. 1.4.2 Purpose 1.4.3 Writing style and text organization.
3.2. Technical reports and memoranda. 2.1 What is a Technical Report? 2.2. Types of Technical Reports 2.3.The Structure of Technical Reports 2.3.1. The Letter of Transmittal / Cover letter 2.3.2. Title Page 2.3.3 Summary 2.3.4. Table of Contents • List of Figures • List of Tables • Nomenclature/Glossary 2.3.5 Introduction 2.3.6. Report Body 2.3.7. Conclusions & Recommendations. 2.3.8. References & Appendices
Unit 4.PROFESSIONAL INTERACTION.
4.1. Raising awareness of oral presentations. 4.2. Preparing a presentation. 4.3. Structuring the
presentation: Introducing the presentation; Concluding. Signposting. Highlighting key language. 4.4.
Delivering the message: Connecting with the audience; Commenting on visuals; Explaining charts; Using
the voice and powerful techniques for presenting; Dealing with numbers and trends; Describing graphs.
4.5. Handling questions. Material: Resource books for presenting in English. Authentic oral presentations
given in the aeronautical sector. Oral presentations from the Internet. 4.6. Meetings and discussions:
Supporting opinions and balancing points of view; Making suggestions and accepting and rejecting ideas
and proposals; opening and closing meetings. Material: Resource books for practicing speaking. Specialist
articles about Airbus and Boeing issues.
Unit 5.PROFESSIONAL ENGLISH.
5.1. Stages in the job hunting process. 5.2. Stage 1: Researching yourself. 5.3. Stage 2: Searching for a job. 5.4. E-recruiting. 5.5. Stage 3: Preparing job application materials. 5.6. Stage 4: Preparing for the interview. 5.7. Stage 5: Attending the interview. 5.8. Stage 6: Following up on the interview. Appendix 1: Common interview questions Appendix 2: Useful webpages.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 5/14
6. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Unidad 0 (Se corresponde
con la semana 17 para esta
asignatura con clases los lunes
y martes
Unidad 0: “Extensive
Reading and Listening
comprehension “(1h)
(Optional: on-site
class/self-study at
home)*
2
Unidad 1
- LECCIÓN MAGISTRAL-
- RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EN EL AULA
- ACTIVIDADES DE TIPO
COPERATIVO ( 3 horas)*
Trabajo personal de
escritura de cartas
comerciales, carta de
presentación y correos
electrónicos. Será
obligatoria su
presentación.
POPF La evaluación
global será la media de
la corrección del trabajo
personal de escritura de
cartas descrito en el
apartado anterior, más
la obtenida del examen
correspondiente a esta
unidad. Dicho examen
versará sobre aspectos
relacionados con la
escritura de cartas
comerciales, cartas de
presentación, correos
electrónicos. Bien sea
desde el punto de vista
léxico como gramatical
y de estilo. ( 30´)+
3 Unidad 1 * * *
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 6/14
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
4
Unidad 2
- LECCIÓN MAGISTRAL (LM)
- RESOLUCIÓN DE
PROBLEMAS EN EL AULA
(RPA) Y DEBATE (DB)
- ACTIVIDADES DE TIPO
COOPERATIVO (3
horas/semana)
*
Resolución o
elaboración, en
parejas o grupos, y
posterior discusión,
de las tareas
didácticas
programadas en la
unidad 2, que
consisten en la
identificación de
registros, tonos,
estructuras del
párrafo, progresiones
textuales, errores
sintácticos y retóricos
y rasgos de
sensibilidad hacia el
lector, así como en la
despersonalización y
mitigación del tono
promocional de textos
académicos, la
descripción de
procesos y
procedimientos, y en
la verbalización de
información
procedimental visual.
(20 horas)
POP (30’) (Semana 1):
Test sobre rasgos
formales y estructurales
de la escritura
académica y realización
de breves tareas
relacionadas de
identificación y
producción, con
posterior evaluación por
pares.
POP (30’) (Semana 2):
Descripción
colaborativa de un
proceso/procedimiento
con posterior
evaluación por pares.
POF (30’) (Semana 3):
Descripción individual
de un proceso o
procedimiento con
posterior evaluación por
el profesor.
5 Unidad 2* * *
6 Unidad 2 * * *
7 Unidad 3 (13 octubre
1 sesión)* *
Trabajo personal de
las tareas didácticas
programadas en la
unidad 3 y preparación
del trabajo evaluable,
que consiste en la
elaboración, por
parejas, de un informe
técnico corto de
acuerdo con las
condiciones detalladas
en la plataforma
virtual de la asignatura
(20 horas)
8 Unidad 3 * * *
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 7/14
Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
9
Unidad 3 1 sesión*/
Unidad 4 1 sesión
Raising-awareness activities
(PHOTOS)
Questionnaire. 10’
Why do people get anxious
about making presentations?
Written language versus
spoken language
Top ten tips
*
Preparación del
trabajo evaluable
Unidad 4. Búsqueda
en Internet de
información sobre
presentaciones orales
10
Unidad 4
Make a presentation like Steve
Jobs
Jigsaw reading activity. 35’
Surfing the Internet.
Presentation Zen 10’
Making a good introduction.
Checklist.10’
Presentation Taylor Wilson. 5’
language focus
Sam Behar’s presentation.15’
Sam Behar’s presentation.
Making a start.
Making an effective ending
conclusion of Sam Behar’s
presentation
Extra work: Bill Gates’
presentation at Harvard
* Preparación de la
introducción y
conclusión de una
presentación para dar
en el aula una
presentación sobre un
tema determinado con
una duración de 2
minutos. (Actividad
muy controlada)
11
Unidad 4
Organizing information.
language focus
Airbus Global Market
Forecast 2012
Business terms 25’
Signposting 30’
Alan Mullaly’s presentation
about the Boeing 777
Further techniques for
presenting
Time expressions and tenses
Delivery and style
Inside a Jet Engine.
language focus
Using your voice. focusing
Visual aids
language focus
Jet Engine Presentation
* Surfing the Internet
*Análisis de
presentaciones orales
relacionadas con el
sector aeronáutico con
el fin de estudiar las
características de las
mismas y examinar las
técnicas que utilizan
los diferentes
oradores. Preparación
de una presentación
corta sobre un tema
de especialidad de
cada alumno en la que
se tiene que utilizar
expresiones hechas
que ayudan a
estructurar el
contenido de las
presentaciones y en la
que se tiene que
poner en práctica las
técnicas de
presentación como
son el uso de
preguntas retóricas,
repeticiones y
contrastes, etc
Fecha límite entrega
trabajo evaluable de la
unidad 3 EP
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Semana
Nº
Actividad presencial en
Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
12
Unidad 4* Meetings and
preparation of group
presentations 60’
Presenting facts and figures
30’
*
* Mantener reuniones
en grupos con el fin de
recopilar información y
datos que se han de
presentar a los
analistas de mercado.
Dar presentaciones
orales en grupos
PO: Presentaciones
orales de 10’ sobre un
tema aeronáutico.
POPF: Prueba escrita
de vocabulario y
gramática de la unidad
4 (30’)
13 Unidad 5* *
Trabajo personal de
las tareas didácticas
programadas en la
unidad 5 y preparación
de los trabajos
evaluables, que
consisten en la
elaboración de una
carta de presentación
y de un CV, junto con
la preparación y
asistencia a una
entrevista de trabajo,
de acuerdo con las
condiciones detalladas
en la plataforma
virtual de la asignatura
(20 horas)
*
14 Unidad 5* * *
Fecha límite entrega
trabajos evaluables de
la unidad 5 según las
instrucciones detalladas
en la plataforma virtual
de la asignatura.
15 Unidad 0
16 Unidad 5* * *
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,4 2 0,6
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): DB (debate)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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7. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Manuel HOLGADO VICENTE
Vocal: Bernice CLARK THOMAS
Secretario: Luis DOCHAO MORENO
Suplente: Carmen SANCHO GUINDA
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativ
a
Duración Peso Nota
mínima
Competenci
as
3
Examen sobre
aspectos relacionados
con la escritura de
cartas comerciales,
cartas de
presentación, correos
electrónicos. Bien sea
desde el punto de
vista léxico como
gramatical y de estilo.
Trabajo personal de
escritura de cartas
comerciales, carta de
presentación y
correos electrónicos
EC
EC
POPF
ET
30’
10%
10%
5/10 media
entre las
dos
actividades
de
evaluación
CG 2
CG4
CG7
6
Test sobre rasgos
formales y
estructurales de la
escritura académica y
con breves tareas
relacionadas de
identificación y
producción, con
posterior evaluación
por pares.
Descripción
colaborativa de un
proceso/procedimient
o con posterior
evaluación por pares.
Descripción individual
de un proceso o
procedimiento con
posterior evaluación
por el profesor.
POP
POP
POF
EP
(por
parejas)
EP
(por
parejas)
EP
(profesor
30’ de
ejecución
30’ de
ejecución
30’ de
ejecución
20%
en
total
5,0 en
cada
prueba
CG 2
CG4
CG7
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 10/14
11
Elaboración de un
informe técnico en
inglés
EC EP ( por
parejas)
12 de
preparación 15% 0,75/1,50
CG2
CG4
CG7
CG9
13
- Elaboración de una
carta de presentación
y de un CV
- Preparación y
asistencia a una
entrevista de trabajo
Presentación oral
Control escrito de
vocabulario y
gramática de la
unidad
EC
PO
POPF
- EP
( profesor
- EP ( por
parejas
20 de
preparación
10 h para
preparación
10 minutos
de
exposición
25’ de
prueba
escrita
25%
20%
50% en
cada
prueba
1 de 2
puntos
CG2, CG4,
CG7, CG9
16 Fecha límite entrega
ejercicios Unidad 0 EC ET
c) Criterios de Evaluación.
Los estudiantes podrán elegir entre ser evaluados mediante evaluación continua o mediante examen final:
1. La evaluación continua significa que, al tratarse de clases de inmersión en inglés, el seguimiento
del rendimiento del alumno en esta asignatura es presencial y continuo. Este tipo de evaluación es
consustancial a la asignatura. La calificación, en consecuencia, se realizará del siguiente modo:
Realización de las actividades de comprensión oral y lectora incluidas en las clases de laboratorio
de módulo Unidad 0. Este bloque no recibirá una calificación numérica pero su realización y
entrega en fecha será condición imprescindible para ser calificado mediante evaluación continua.
Las características de esta unidad están publicadas en el curso Moodle de la asignatura
Realización y entrega en fecha de los trabajos individuales o en grupo correspondientes a cada
una de las unidades didácticas según la tabla de evaluación sumativa expuesta arriba.
Asistencia a todas las sesiones presenciales de cada una de las unidades:
La no asistencia a un máximo de una sesión presencial por unidad se calificará como
“No presentado” y anulará el procedimiento de evaluación continua.
Para superar la asignatura por el sistema de evaluación continua, los alumnos habrán de cumplir
todas las condiciones siguientes:
Obtener en cada una de las unidades, como mínimo, el 50% de los puntos asignados a
cada una de ellas. La calificación final será la suma de las calificaciones obtenidas en
cada una de las unidades.
Los alumnos que no hayan superado alguna de las unidades se examinarán de dichas
unidades en el examen final ordinario y su calificación final será la suma de las
calificaciones obtenidas en cada unidad aprobada, bien en el examen ordinario o,
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 11/14
previamente en el proceso de la evaluación continua. Las calificaciones obtenidas no se
mantendrán para el examen final extraordinario; es decir aquellos alumnos que sigan el
procedimiento de evaluación continua y no hayan superado alguna de las unidades en
su proceso o en el examen ordinario tendrán que realizar el examen extraordinario
completo y su modo de calificación será el establecido para la evaluación ordinaria)
*No se considerará como presentado el ejercicio de evaluación que se haya realizado en un grupo
distinto de aquel en cuya lista de clase figure el alumno.
2. Evaluación ordinaria ( Convocatorias ordinaria y extraordinaria): Se entenderá que un
alumno opta por este sistema de evaluación cuando no cumpla los requisitos de la evaluación continua o
cuando, al principio del semestre, así lo manifieste explícitamente mediante comunicación dirigida a la
Directora Delegada de la Sección Departamental.
Este sistema de evaluación se realizará mediante examen final, en convocatoria ordinaria y extraordinaria,
que se superará con una calificación de al menos 5/10 y que constará de las siguientes partes:
Comprensión oral y/o escrita (Textos y audiciones de características similares a los estudiados en
el módulo Unidad 0. No recibirá calificación numérica pero será selectivo y eliminatorio: habrá
de ser “Apto” para que se puedan calificar el resto de las partes del examen y , si es “Apto” pero
el resto del examen es calificado como suspenso, no habrá de repetirse en las siguientes
convocatorias.
Una parte escrita en la que se trabajará sobre los géneros estudiados. Habrá que escribir
obligatoriamente una carta o email siguiendo las instrucciones (2/10), la descripción de un
proceso (2/10) y algunas partes de un informe (1,5/10). El peso de esta parte será de 5,5 /10.
Al finalizar la parte escrita, los alumnos por turnos tendrán que realizar lo siguiente:
Dar una presentación oral sobre un tema aeronáutico, con una duración de 10 minutos. Se
deberá describir un gráfico y utilizar técnicas de presentación. El alumno deberá traer
preparado un PowerPoint, y la transcripción de la presentación que va a presentar. 2
puntos/10.
Realizar una entrevista de trabajo y entregar su CV, junto con un anuncio de oferta de
trabajo. 2,5 puntos/10.
La calificación final será la suma de la calificación obtenida en cada uno de los
apartados/unidades; siempre y cuando se haya obtenido en cada uno de las
unidades/apartados más de un 40% de los puntos asignados a cada una de ellos/as. En
caso contrario la calificación global máxima será de “suspenso 4/10 puntos”.
8. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Airbus. Flying into the future. Editor: Philip
Butterworth Hayes. Newsdesk Communications Ltd.
Londres, 2003
Bibliografía
Video: Testing a dream. An in-depth look at Boeing
747 flight test. URL:
http://www.youtube.com/watch?v=BBmxFW
fX1YQ&feature=player_detailpage
Recursos Web
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 12/14
Descripción Tipo Observaciones
Video: Engineering success: Students build
understanding. From:
http://www.edutopia.org/engineering-success-
aviation-pbl-video
Recursos Web
Bamford, Julia & Bondi, Marina (eds) (2005).
Dialogue within Discourse Communities.
Bibliografía
Banks, David (2008). The Development of Scientific
Writing. Linguistic Features and Historical Context.
London: Equinox.
Bibliografía
Berkenkotter, Carol, Bhatia, Vijay K. & Gotti,
Maurizio (eds) (2012). Insights into Academic
Genres. Bern: Peter Lang
Bibliografía
An Introduction to Technical Report Writing by
Benjamin Coulson, TA (ben@yorku.ca) ENG 1000 –
Fall 2001
Available at: https://www.google.es/#q=An+Introduction+to+Technical+Report+Writing+By+Benjamin+Coulson%2C+TA+%28ben%4
Recursos Web
Dawn Kowalski. (1994 - 2012). Engineering
Technical Reports. Writing@CSU. Colorado State
University. Available at
http://writing.colostate.edu/guides/guide.cfm?guideid=88.
Recursos Web
Guidelines for Writing Reports in Engineering.
Engineering Faculty, Monash University.
Available at: http://www.eng.monash.edu.au/current-students/download/guidelines-writin
reports.pdf
Recursos Web
NASA - TM 105419 Technical report writing Available
at:
http://grcpublishing.grc.nasa.gov/editing/vidoli.CFM
Recursos Web
Effective presentations (Oxford Business English
Skills).
Bibliografía
Presenting in English (LTP Business).
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 13/14
Descripción Tipo Observaciones
Writing up research (Prentice Hall).
Bibliografía
Cambridge English for Job- hunting (Cambridge
University Press) Bibliografía
Business English pair work (Penguin). Bibliografía
English for Meetings (Oxford Business English). Bibliografía
Oxford EAP. A course in English for Academic
Purposes (Oxford). Bibliografía
http://flightglobal.com Recursos Web
aviationweek.com Recursos Web
http://boeing.mediaroom.com/ Recursos Web
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
9. OTRA INFORMACIÓN
El cronograma que se presenta corresponde al Grupo 1. El cronograma de los otros grupos seguirá este
modelo, aunque el orden temporal en que se desarrollen las distintas unidades será diferente, para
permitir que cada profesor imparta la unidad a su cargo. De una u otra forma, como todo cronograma, el
que aquí se presenta estará sujeto a las variaciones debidas a todo tipo de acontecimiento sobrevenido,
por lo que se recuerda que, para un seguimiento adecuado de la asignatura, es imprescindible una
lectura comprensiva de los avisos personalizados trasmitidos a través del curso Moodle de la
asignatura.
No es posible elaborar los cronogramas de cada grupo hasta que no se haya completado el proceso de
matriculación, porque, hasta no conocer el número de matriculados, no se determina el número de
grupos. El grupo-tipo convencional (clase teórica o clase de problemas en aula) no parece adecuado para
el proceso enseñanza-aprendizaje de una asignatura de lengua basada en enfoques comunicativos. Es por
ello por lo que la Sección Departamental, en la medida en que sus recursos lo permiten, intenta contar
con grupos reducidos, aunque esto implique que algunas sesiones presenciales no se puedan reconocer
como carga docente para el personal académico.
La asignatura Inglés Profesional y Académico (IPA) 145007002 corresponde a las especialidades de
Navegación y Sistemas Aeroespaciales y Aeropuertos y Transporte Aéreo dentro del 7º semestre; no obstante, a petición de la Subdirección de Ordenación Académica y con el fin de facilitar el avance curricular de los alumnos de 4º curso, la Sección Departamental de Lingüística imparte también esta asignatura en el 8º semestre de la titulación. Los alumnos que la cursen en este semestre han de
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007002-7S-2015-16-IAP // Inglés Académico y Profesional 14/14
tener en cuenta que el Plan de Trabajo y el apartado 7.b de esta guía serán , en ese caso los
correspondientes a la asignatura IPA 145008001
El símbolo * en el apartado 6 indica que las técnicas didácticas de esa celdas son las mismas que las
expuestas en la celda anterior.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 1/9
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007403
Asignatura INSTALACIONES DE AEROPUERTOS
Nombre en Inglés AIRPORT INSTALLATIONS AND FACILITIES
Materia INGENIERÍA AEROPORTUARIA
Especialidad ATA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 2/9
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La asignatura acerca al alumno desde un punto de vista descriptivo y racional a las instalaciones aeroportuarias,
dotándoles de las herramientas básicas que van a necesitar manejar para comprender, analizar, valorar y resolver
problemas básicos desde una perspectiva totalmente profesional.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Instalaciones eléctricas.
Edificios e Instalaciones, urbanización y accesos.
Aeródromos.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE59.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de las
diferentes soluciones de edificación y pavimentación de aeropuertos; el cálculo de los sistemas
específicos de los aeropuertos y sus infraestructuras; la evaluación de las actuaciones técnicas y
económicas de las aeronaves; el manejo de las técnicas experimentales, equipamiento e
instrumentos de medida propios de la disciplina; las técnicas de inspección, de control de calidad y
de detección de fallos; los planes de seguridad y control en aeropuertos.
CE60.- Conocimiento aplicado de: edificación; electricidad; electrotecnia; electrónica; mecánica del vuelo;
hidráulica; instalaciones aeroportuarias; ciencia y tecnología de los materiales; teoría de estructuras;
mantenimiento y explotación de aeropuertos; transporte aéreo, cartografía, topografía, geotecnia y
meteorología.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los sistemas específicos de los
aeropuertos y de sus infraestructuras, así como el manejo de las técnicas experimentales
relacionadas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 3/9
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación y síntesis para el diseño de las instalaciones de las
infraestructuras de la zona de actividades aeroportuarias.
RA03.- Conocimiento y aplicación de los aspectos más destacados de mantenimiento, explotación y gestión
de las distintas instalaciones aeroportuarias.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura:Nicolás Diego GARCÍA ORTIZ DE VILLAJOS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
GARCÍA ORTIZ DE VILLAJOS, Nicolás Diego diego.garcia.ortizdevillajos@upm.es ETSIA
GÓMEZ COMENDADOR, Víctor Fernando fernando.gcomendador@upm.es ETSIA
PARIS LOREIRO, Ángel angel.paris@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en los tablones del departamento.
6. TEMARIO
Tema 1. INSTALACIONES DE EDIFICIOS AEROPORTUARIOS.
1.1. Sistema Eléctrico del aeropuerto. 1.2. Sistemas de transporte de equipajes. 1.3. Sistemas de
transporte de pasajeros. 1.4. Instalaciones de control y seguridad de equipajes y pasajeros. 1.5.
Instalaciones de climatización. 1.6. Protección contra incendios. 1.7. Señalética y Megafonía. 1.8. Otras
instalaciones de edificios.
Tema 2. INSTALACIONES DE SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE.
2.1. Almacenamiento en zona aeroportuaria. 2.2. Suministro por red de hidrantes.
Tema 3. INSTALACIONES ESPECÍFICAS PARA EL TRATAMIENTO DE LA CARGA AÉREA.
3.1. Flujos y procesos. 3.2. Diseño y dimensionamiento de terminales de carga.
Tema 4. SISTEMAS DE EMBARQUE DE PASAJEROS Y SISTEMAS FIJOS DE ASISTENCIA EN TIERRA A
AERONAVES.
4.1. Sistemas de embarque de pasajeros en aeronaves. 4.2. Suministro de energía a aeronaves
estacionadas en tierra. 4.3. Suministro de aire acondicionado a aeronaves estacionadas en tierra. 4.4.
Sistemas de guiado automático para el estacionamiento de aeronaves.
Tema 5. ESTACIONES DEPURADORAS Y SEPARADORAS DE HIDROCARBUROS.
5.1. Separación de aguas hidrocarburadas.
Tema 6. SISTEMA DE GESTIÓN DE INSTALACIONES.
6.1. Funcionalidades. 6.2. Arquitectura y componentes de sistemas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Introducción.
Tema 1. 1
Lección magistral
(3 horas)
2
Tema 1. 2
Lección magistral
(3 horas)
3
Temas 1.1, 1.2
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
(3 horas)
4
Temas 1.3, 1.4
Lección magistral
(3 horas)
5
Tema 1.5
Lección magistral
(3 horas)
6
Temas 1.3 a 1.5
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
(3 horas)
7
Tema 1.6
Lección magistral
(3 horas)
8
Tema 1.7
Lección magistral
(3 horas)
9
Tema 1.6, 1.7
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
(3 horas)
10
Tema 1. 8
Lección magistral
(3 horas)
11
Temas2 y 3
Lección magistral
(3 horas)
12
Tema 1.8, 2 y 3
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
(3 horas)
13
Tema 4
Leccion magistral
(3 horas)
14
Temas5 y 6
Leccion magistral
(3 horas)
15
Temas 4, 5 y 6
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
(3 horas)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 5/9
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
16
Repaso
Leccion magistral
(2 horas)
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
(1 hora)
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva
Parcial/Final
3,2 horas
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,9 1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ángel PARIS LOREIRO
Vocal: Carmen VIELBA CUERPO
Secretario: Nicolás Diego GARCÍA ORTÍZ DE VILLAJOS
Suplente: Victor Fernando Gómez Comendador
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
16 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 3,2 h 100% 5,0 CG3, CG9,
CE59, CE60
c) Criterios de Evaluación.
Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
Examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura. Si no se
realiza trabajo voluntario, la nota obtenida en el examen será el 100% de la calificación final.
Trabajo voluntario individual o realizado en grupo. Podrá subir hasta un 10% de la nota, siempre que
la nota ponderada del examen final sea superior a 5 puntos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 6/9
En caso de suspenso el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
Julio, en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura: para realizar este examen (peso del
100% en la nota final).
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10. Para aprobar será necesario
tener una nota mínima de 5.0 en la nota del examen. Los trabajos voluntarios sirven para subir la nota,
hasta 1 punto sobre la calificación anterior y sin superar la nota de 10 puntos.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que
se aprueban las normas técnicas de diseño y
operación de aeródromos de uso público y se regula
la certificación de los aeropuertos de competencia
del Estado.
Bibliografía
Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, por el
que se regula el procedimiento de emisión de los
informes previos al planeamiento de infraestructuras
aeronáuticas, establecimiento, modificación y
apertura al tráfico de aeródromos autonómicos, y se
modifica el Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo.
Bibliografía
Orden FOM/2086/2011, de 8 de julio, por la que se
actualizan las normas técnicas contenidas en el
Anexo al Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo.
Bibliografía
CTE Código Técnico de la Edificación, Marzo 2006.
Ministerio de Vivienda Bibliografía
Manual Seguridad contraincendios Colegio
Ingenieros Técnicos Industriales Cataluya 2006. Bibliografía
Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el
que se regulan las condiciones básicas de
accesibilidad y no discriminación para el acceso y
utilización de los modos de transporte para personas
con discapacidad.
Bibliografía
Ministerio de la vivienda (BOE n. 78 de 31/3/1973).
Orden de 21 de marzo de 1973 [1.674 kb], por la
que se aprueba la norma tecnológica de la
edificación nte-ita/1973, “Instalaciones de
transportes-ascensores".
Bibliografía
Orden de 15 de febrero de 1984 por la que se
aprueba la Norma tecnológica de la edificación NTE-
ITE «Instalaciones de transporte. Escaleras
mecánicas».
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 7/9
Descripción Tipo Observaciones
MINISTERIO DE LA VIVIENDA (BOE n. 276 de
17/11/1973). Orden de 12 de noviembre de
1973 [858 kb], por la que se aprueba la norma
tecnológica nte-itp/1973, "Cintas transportadoras de
personas".
Bibliografía
Norma europea EN 115. Bibliografía
Directiva de Maquinaria (2006/42/EC). Bibliografía
RD 1942/1993 RIPCI - Reglamento de Instalaciones
de Protección contra Incendios. Bibliografía
RD 2267/2004 RSCIEI - Reglamento de Seguridad
contra Incendios en los Establecimientos
Industriales.
Bibliografía
Norma UNE-EN 671 - Capítulos 1, 2 y 3. Bibliografía
“Manual Normativo de Señalización en los
Aeropuertos Españoles”. Aena, 2012. Bibliografía
Reglamento de Infraestructuras comunes de
telecomunicaciones(R.D. 346/2011). Orden ITC
/1644/2011.
Bibliografía
ORDEN de 10 de marzo de 1988, sobre el suministro
de combustible de uso en aviación civil (B.O.E. nº
67, de 18 de marzo de 1988).
Bibliografía
Real Decreto 2085/1994 de 20 de Octubre, por el
que se aprueba el Reglamento de Instalaciones
Petrolíferas. con los anexos Instrucción Técnica
Complementaria MI-IP01, referente a refinerías y la
Instrucción Técnica Complementaria MI-IP02,
referente a parques de almacenamiento de líquidos
petrolíferos.
Bibliografía
LEY 34/1998, de 7 de octubre, del sector de
hidrocarburos. Bibliografía
REAL DECRETO 1562/1998, de 17 de julio, por el
que se modifica la Instrucción Técnica
Complementaria MI-IP02 «Parques de
almacenamiento de líquidos petrolíferos.
Bibliografía
Airport Cooperative research programme
(ACRP):REP 37 “Guidebook for Planning and
Implementing Automated People Mover Systems at
Airports (2010)”
Bibliografía
Airport Cooperative research programme
(ACRP):REP 67: “Airport Passanger Conveyance
System Planing Guidebook” (2012).
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 8/9
Descripción Tipo Observaciones
Transportation Security Administration.
“Recommended Security Guidelines for Airport
Planning, Design and Construction” (2006).
Bibliografía
LAURENT BANITZ. “Airport security challenges
Passenger and baggage screening”. Euromed
aviation security seminar, Session III, Paris, 20 - 21
February 2008.
Bibliografía
M. GARCÍA CRUZADO. “Ingeniería Aeroportuaria”.
UPM, ETSI Aeronáuticos, 2006. Bibliografía
M. GARCÍA CRUZADO. “Descubrir la operación de
aeropuertos”. Ed. Centro de Documentación y
Publicaciones, Aena, 2008.
Bibliografía
A. ISIDORO CARMONA. “Operaciones
aeroportuarias”. Fundación Aena, 2000. Bibliografía
N. ASHFORD, H.P. MARTIN STANTON Y C.A.
MOORE. “Airport operations”, Ed. McGraw Hill, 1997. Bibliografía
“Airports Terminal Reference Manual”. IATA, 9th
edition 2004. Bibliografía
“Planning and design guidelines for Airport Terminal
Facilities”, AC 150/5360, FAA. Bibliografía
ÁNGEL PARIS. “Apuntes de dimensionamiento de
edificios y sistemas”. ETSI Aeronáuticos. Bibliografía
Reglamento de Instalaciones Térmicas en los
Edificios (RITE), Real Decreto 1027/2007 de 20 de
julio.
Bibliografía
Real Decreto 1826/2009, de 27 de noviembre, por el
que se modifica el Reglamento de Instalaciones
Térmicas en los Edificios, aprobado por Real Decreto
1027/2007, de 20 de julio.
Bibliografía
“Manual de Aire Acondicionado (CARRIER)”, Ed.
Marcombo, 2009. Bibliografía
VICENTE CUDÓS SAMBLANCAT. “Cuadernos de
ingeniería de aeropuertos”. Tomos I y II, Ed.
Creaciones Copyright, 2004.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007403-7S-2015-16-IA // Instalaciones de Aeropuertos 9/9
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007404-7S-2015-16-LG // Legislación y Gestión Aeroportuarias 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007404
Asignatura LEGISLACIÓN Y GESTIÓN AEROPORTUARIAS
Nombre en Inglés AIRPORT MANAGEMENT AND REGULATION
Materia MANTENIBILIDAD Y SOSTENIBILIDAD
Especialidad ATA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Identificación de los principales elementos normativos que afectan y regulan la activiad aeroportuaria, en los
diferentes ámbitos:
- Planificación.
- Gestión
- Operación
- Desarrollo
Análisis de la interrelación entre los diferentes elementos normativos y la influencia sobre la actividad
aeroportuaria.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Aeródromos.
Aeropuertos.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE57.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los materiales utilizados en la edificación; las
necesidades y desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias y su impacto ambiental; las
edificaciones necesarias para la operación y funcionamiento de los aeropuertos.
CE58.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La normativa específica de edificación; los
procedimientos de control y ejecución de obras; el funcionamiento y la gestión del aeropuerto y el
transporte aéreo.
CE62.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los fundamentos de sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los aeropuertos y sus infraestructuras.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación y síntesis de los fundamentos de sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los aeropuertos y sus infraestructuras.
RA02.- Conocimiento y aplicación de las edificaciones necesarias para la operación y funcionamiento de los
aeropuertos y su impacto ambiental.
RA03.- Conocimiento adecuado, comprensión y síntesis de la normativa específica de aeropuertos y
conocimiento del funcionamiento y la gestión del aeropuerto y el transporte aéreo.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR.
Profesorado Correo electrónico Despacho
GÓMEZ COMENDADOR, Víctor Fernando fernando.gcomendador@upm.es ETSIA
MARÍN FERNÁNDEZ, César cesar.marin.fernandez@upm.es ETSIA
PARIS LOREIRO, Ángel angel.paris@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. LEGISLACIÓN GENERAL.
1.1. Legislación estatal. 1.2. Legislación autonómica y local.
Tema 2. LEGISLACIÓN ESPECÍFICA.
2.1. Clasificación de aeropuertos. 2.2. Gestor aeroportuario. 2.3. Ordenación de aeropuertos. 2.4.
Servidumbres. 2.5. Asistencia en tierra (Handling). 2.6. Asignación de franjas horarias. 2.7. Tasas
aeroportuarias. 2.8. Seguridad aeroportuaria (SECURITY). 2.9. Seguridad operativa (SAFETY). 2.10. Medio
ambiente. 2.11. Contratación de obras, servicios y suministros. 2.12. Concesiones administrativas.
Tema 3. MODELOS DE GESTIÓN.
3.1. Modelos de gestión pública, privada y mixta. 3.2. Entidades monoaeroportuarias y
multiaeroporuarias.
Tema 4. GESTIÓN OPERATIVA.
4.1. Estructura y organización de la empresa aeroportuaria. 4.2. Funciones. 4.3. Integración de sistemas.
Tema 5. GESTIÓN PRESUPUESTARIA.
5.1. Estructura de ingresos y gastos de la empresa aeroportuaria. 5.2. Presupuesto. Control de ingresos,
gastos e inversiones. 5.3. Programación y planificación de actuaciones.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007404-7S-2015-16-LG // Legislación y Gestión Aeroportuarias 4/7
Tema 6. GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL.
6.1. Aeropuerto y medioambiente. 6.2. Evaluación ambiental e identificación de impactos. 6.3. La
Declaración de Impacto Ambiental. 6.4. Planes de Gestión Medioambiental. 6.5. Planes de seguimiento de
medidas ambientales durante obras y explotación.
Tema 7. PLAN DE NEGOCIO.
7.1. Fases de elaboración y contenido del Plan de Negocio de la empresa aeroportuaria.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Presentación de la
asignatura
2 1.Introducción
3 2.Gestión económica del
aeropuerto Trabajo propuesto
4 3. Modelos de gestión
aeroportuaria. Trabajo propuesto
5 4.Plan de negocio
aeroportuario Trabajo propuesto
6 5.Asignación de franjas
horarias Presentación de alumnos Trabajo propuesto
7 6.Handling Presentación de alumnos Trabajo propuesto
8 7.Tasas aeroportuarias Presentación de alumnos Trabajo propuesto
9 8.Tarifas de navegación Presentación de alumnos Trabajo propuesto
10 9. Gestión
medioambiental Presentación de alumnos Trabajo propuesto
11 10. Normativa de
impacto acústico Presentación de alumnos Trabajo propuesto
12 11. Sistema de Gestión
de Seguridad (SMS) Presentación de alumnos Trabajo propuesto
13 12.Certificación de
aeródromos Presentación de alumnos Trabajo propuesto
14 13. Seguridad física
(Security) Presentación de alumnos Trabajo propuesto
15 14.Clasificación y
ordenación aeroportuaria Presentación de alumnos Trabajo propuesto
16
Análisis de interrelación
entre elementos
normativos
Trabajo propuesto
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,9 0,8 0,2
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007404-7S-2015-16-LG // Legislación y Gestión Aeroportuarias 5/7
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ángel PARIS LOREIRO
Vocal: Carmen VIELBA CUERPO
Secretario: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Los conocimientos se evaluarán mediante
un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura. Si no se
realiza trabajo voluntario, la nota obtenida en el examen será el 100% de la calificación final.
Evaluación continua. Para optar a la evaluación continua el alumnos deberá:
o Realizar los trabajos de los temas propuestos, con una calificación superior a 5.0 en todos
los trabajos.
o Realizar la presentación de un tema de los propuestos por el profesor, con una calificación
superior a 5.0 en la preparación y exposición del tema.
En caso de suspenso el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
Julio, en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10. Para aprobar será necesario
tener una nota mínima de 5.0 en el examen.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
M. GARCÍA CRUZADO. “Ingeniería Aeroportuaria”.
UPM, ETSI Aeronáuticos, 2006. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007404-7S-2015-16-LG // Legislación y Gestión Aeroportuarias 6/7
Descripción Tipo Observaciones
Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil
Internacional (AN 14).
- Aeródromos.
- Volumen I. Diseño y operaciones de
aeródromos. (Quinta edición. Julio de 2009 – en
vigor desde el 19/11/09).
- Volumen II. Helipuertos. (Tercera edición. Julio
de 2009 – en vigor desde el 19/11/09).
Bibliografía Normativa de OACI
Manual de diseño de aeródromos (Doc 9157).
- Parte 1.- Pistas (Tercera edición. 2006).
- Parte 2.- Calles de rodaje, plataformas y
apartaderos de espera (Cuarta edición. 2005).
- Parte 3.- Pavimentos (Segunda edición. 1983).
- Parte 4.- Ayudas visuales (Cuarta edición.
2004).
- Parte 5.- Sistemas eléctricos (Primera edición.
1983).
- Parte 6.- Frangibilidad (Primera edición. 2006).
Bibliografía Normativa de OACI
Manual de servicios de aeropuertos (Doc 9137).
- Parte 2.- Estado de la superficie de los
pavimentos (Cuarta edición. 2002).
- Parte 9.- Métodos de mantenimiento de
aeropuertos (Primera edición. 1984).
Bibliografía Normativa de OACI
Letreros dinámicos de información pública
relacionados con los vuelos (Doc 9249). Primera
edición. (1978).
Bibliografía Normativa de OACI
Señales internacionales para orientación del público
en los aeropuertos y las terminales marítimas (Doc
9636). (Primera edición. 1995).
Bibliografía Normativa de OACI
Manual Normativo de Señalización en los
Aeropuertos Españoles.
- Aena. Dirección de Gestión de Operaciones y
Servicios. 2ª Edición. 2003 / Actualización 2008.
Bibliografía Normativa de AENA Aeropuertos
Manual Normativo de Señalización en el Área de
Movimiento (EXA 40).
- Aena. Dirección de Operaciones y Sistemas de
Red. Edición 2006. Enmienda nº 4. Fecha de
aplicación: Noviembre 2008.
Bibliografía Normativa de AENA Aeropuertos
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007404-7S-2015-16-LG // Legislación y Gestión Aeroportuarias 7/7
Descripción Tipo Observaciones
Mezclas bituminosas conformes a la Normativa
Europea, de utilización en los Proyectos de Aena de
pavimentación de campos de vuelos.
- Dirección de Infraestructuras. División de
Proyectos. Doc nº: DIVP/PCV/INF/001-01/09 /
Marzo 2009.
Bibliografía Normativa de AENA Aeropuertos
NSE (Normalización de los Sistemas Eléctricos
Aeroportuarios).
- Plan de Mejora de los Sistemas Eléctricos
(PMSE).
- Dirección de Infraestructuras. División Oficina
de Sistemas Eléctricos y Normalización (Edición
2005).
Bibliografía Normativa de AENA Aeropuertos
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007405-7S-2015-16-OM // Operación y Mantenimiento Aeroportuarios 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007405
Asignatura OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO AEROPORTUARIOS
Nombre en Inglés AIRPORT MAINTENANCE AND OPERATION
Materia MANTENIBILIDAD Y SOSTENIBILIDAD
Especialidad ATA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007405-7S-2015-16-OM // Operación y Mantenimiento Aeroportuarios 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Identificación de los principales elementos que afectan a la operación aeroportuario. Identificación de
parámetros, modelización y análisis de influencia de los diferentes elementos en el conjunto de la operación
Parámetros de diseño, planificación y explotación relacionados con el mantenimiento aeroportuario, con
identificación de la influencia del mantenimiento en la operación y explotación aeroportuaria
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Aeródromos.
Aeropuertos.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Edificación, Urbanización y Accesos.
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE57.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los materiales utilizados en la edificación; las
necesidades y desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias y su impacto ambiental; las
edificaciones necesarias para la operación y funcionamiento de los aeropuertos.
CE58.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La normativa específica de edificación; los
procedimientos de control y ejecución de obras; el funcionamiento y la gestión del aeropuerto y el
transporte aéreo.
CE62.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de sostenibilidad,
mantenibilidad y operatividad de los aeropuertos y sus infraestructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, y síntesis de los fundamentos de sostenibilidad, mantenibilidad y
operatividad de los aeropuertos y sus infraestructuras.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007405-7S-2015-16-OM // Operación y Mantenimiento Aeroportuarios 3/6
RA02.- Conocimiento, comprensión y aplicación de las necesidades y desarrollo de las infraestructuras
aeroportuarias, edificaciones necesarias para la operación y funcionamiento de los aeropuertos y su
impacto ambiental. De la normativa específica de aeropuertos y conocimiento del funcionamiento del
aeropuerto y el transporte aéreo.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AEREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura:Angel PARIS LOREIRO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
MARÍN FERNÁNDEZ, César cesar.marin.fernandez@upm.es ETSIA
GÓMEZ COMENDADOR, Víctor Fernando fernando.gcomendador@upm.es ETSIA
PARIS LOREIRO, Angel angel.paris@upm.es ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. PROCESOS AEROPORTUARIOS.
1.1. Tráfico de aeronaves. 1.2. Operaciones. 1.3. Tratamiento de pasajeros y compañías. 1.4. Servicios
Aeroportuarios. 1.5. Instalaciones del aeropuerto. 1.6. Seguridad.
Tema 2. HANDLING AEROPORTUARIO.
2.1. Servicios a aeronaves en tierra.
Tema 3. INTRODUCCIÓN Y ASPECTOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO.
3.1. Historia y evolución del mantenimiento. 3.2. Terminología y conceptos del mantenimiento. 3.3.
Legislación y normativa de mantenimiento.
Tema 4. GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO.
4.1. Técnicas organizativas del mantenimiento. 4.2. La mejora de la productividad en mantenimiento. 4.3.
Contratación externa del mantenimiento. 4.4. Reingeniería del mantenimiento. 4.5. Gestión económica del
mantenimiento. 4.6. Las responsabilidades en mantenimiento. 4.7. Planificación y programación del
mantenimiento. 4.8. Gestión del mantenimiento asistida por ordenador (GMAO). 4.9. El factor humano.
Tema 5. OPERACIÓN AEROPORTUARIA.
5.1. Análisis operativo aeroportuario. 5.2. Capacidad de operaciones. 5.3. Planificación de operaciones
aeroportuarias.
Tema 6. MANTENIMIENTO DE SUBSISTEMAS AEROPORTUARIOS
6.1. Campo de vuelos y urbanización, 6.2. Instalaciones electromecánicas y climatización. 6.3
Instalaciones eléctricas (alta y baja tensión), 6.4 Conservación de edificios, 6.5 Sistema de gestión de
instalaciones.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007405-7S-2015-16-OM // Operación y Mantenimiento Aeroportuarios 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Presentación de la
asignatura
2 Entorno aeroportuario.
Evolución Trabajo de alumno
3 Conceptos de
mantenimiento
4 Organización del
mantenimiento
5 Handling aeroportuario Trabajo de alumno
6 Técnicas del
Mantenimiento
7 Gestión del
Mantenimiento
8 Planificación de
operaciones Trabajo de alumno
9
Mantenimiento de
campos de vuelos y
urbanización
10
Mantenimiento de
instalaciones
electromecánicas y clima
11 Capacidad Aeroportuaria Trabajo de alumno
12 Mantenimiento de
instalaciones eléctricas
13 Conservación de edificios
14 Análisis Operativo Trabajo de alumno
15 Sistemas de gestión de
Instalaciones
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,9 1,6 0,4
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ángel PARIS LOREIRO
Vocal: Carmen VIELBA CUERPO
Secretario: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Suplente: César MARÍN FERNÁNDEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
Varias Trabajo Alumno EC EAL 1h 0-10% 5 Todass
16 Prueba de Evaluación EC+SEF PF 1,5h 90-
100% 5 Todas
c) Criterios de Evaluación.
Los conocimientos se evaluarán mediante (véase también la tabla anterior):
un examen final ordinario en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura. Si no se
realiza trabajo voluntario, la nota obtenida en el examen será el 100% de la calificación final.
Trabajo voluntario individual o realizado en grupo (El peso en la nota dependerá del número de
trabajos que se realicen, desde el 10% de la nota con un trabajo, hasta el sustituir a la nota del tema
correspondiente del examen en el caso de realizar satisfactoriamente todos los trabajos propuestos.).
En caso de suspenso el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de
Julio, en el que se evaluarán los conocimientos de toda la asignatura: para realizar este examen (peso del
10% en la nota final).
El aprobado se establece en 5.0, teniendo en cuenta una escala de 0 a 10. Para aprobar será necesario
tener una nota mínima de 5.0 en el examen. Los trabajos voluntarios sirven para subir la nota, hasta 1
punto sobre la calificación del examen y sin superar la nota de 10 puntos.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
FRANCISCO JAVIER GONZÁLEZ FERNÁNDEZ.
“Teoría y práctica del Mantenimiento Industrial
Avanzado”. Ed.FC, 3ª Edición, 2009.
Bibliografía
M. GARCÍA CRUZADO. “Ingeniería Aeroportuaria”.
UPM, ETSI Aeronáuticos, 2006. Bibliografía
M. GARCÍA CRUZADO. “Descubrir la operación de
aeropuertos”, Ed. Centro de Documentación y
Publicaciones, AENA, 2008.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007405-7S-2015-16-OM // Operación y Mantenimiento Aeroportuarios 6/6
Descripción Tipo Observaciones
A. ISIDORO CARMONA. “Operaciones
aeroportuarias”. Fundación AENA, 2000. Bibliografía
N. ASHFORD, H.P. MARTIN STANTON Y C.A.
MOORE.“Airport operations”.Ed. McGraw Hill, 1997. Bibliografía
F.J. SÁEZ NIETO, L. PÉREZ SANZ, V.F. GÓMEZ
COMENDADOR. “La navegación aérea y el
aeropuerto”. Fundación AENA, 2002.
Bibliografía
“Airports Terminal Reference Manual”. IATA, 7th
edition. Bibliografía
“Planning and design guidelines for Airport Terminal
Facilities”, AC 150/5360, FAA. Bibliografía
ÁNGEL PARIS. “Apuntes de dimensionamiento de
edificios y sistemas”. ETSI Aeronáuticos. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007406-7S-2015-16-CGTA // Control y Gestión del Tránsito Aéreo 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007406
Asignatura CONTROL Y GESTIÓN DEL TRÁNSITO AÉREO
Nombre en Inglés AIR TRAFFIC CONTROL AND MANAGEMENT
Materia INGENIERÍA DE LA GESTIÓN DEL TRÁNSITO AÉREO
Especialidad ATA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007406-7S-2015-16-CGTA // Control y Gestión del Tránsito Aéreo 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
− Introducción a la Navegación Aérea.
− Aeródromos.
Otros requisitos:
− Capacidad de búsqueda y selección de información por distintas vías.
− Capacidad de comprensión, análisis y síntesis.
− Desarrollar habilidades sociales participativas y comunicativas.
− Adquirir un hábito de trabajo continuado a lo largo del tiempo.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
− Transporte Aéreo.
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG5.- Liderazgo de equipos y organizaciones.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG8.- Capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE58.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La normativa específica de edificación; los procedimientos de control y ejecución de obras; el funcionamiento y la gestión del aeropuerto y el transporte aéreo.
CE65.- Conocimiento adecuado a la ingeniería de los elementos funcionales básicos del Sistema de Navegación y Circulación Aéreas y su impacto ambiental.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de los métodos y medios utilizados para el control de la Circulación Aérea.
RA02.- Conocimiento del funcionamiento y de los requisitos técnicos y operativos de los sistemas utilizados en la Gestión del Tránsito Aéreo.
RA03.- Conocimiento de los criterios de diseño del espacio aéreo y de los procedimientos de vuelo.
5. PROFESORADO
Departamento: SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS.
Coordinador de la Asignatura: Jorge BLANCO MONGE.
Profesorado Correo electrónico Despacho
GOMEZ COMENDADOR, Victor Fernando Fernando.gcomendador@upm.es
PÉREZ SANZ, Luis l.perez@upm.es
BLANCO MONGE, JORGE
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO. CONCEPTOS GENERALES.
1.1. La Circulación Aérea. Concepto y Necesidad. 1.2. Servicios de Tránsito Aéreo en el contexto aeroportuario. 1.2.1. Servicios ATS: ATC, FIS, ALS. 1.2.2. Servicio de dirección de plataforma. 1.2.3. Funciones de control, información y alerta en el entorno aeroportuario. 1.2.4. Posiciones de control de aeródromo. 1.2.5. Procedimientos de control y coordinación.
Tema 2. SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO: NORMATIVA, MÉTODOS Y MEDIOS.
2.1. Normativa relativa al control y la gestión del tránsito aéreo en el aeródromo. 2.1.1. Normativa OACI: Anexos 11, Doc 4444. 2.1.2. Normativa Nacional: Reglamento de la circulación aérea, Real decreto 1133/2010 del servicio AFIS, Real decreto 1238/2011 del Servicio de Dirección en Plataforma.
Tema 3. PLANIFICACIÓN DE LOS SERVICIOS ATS DE UN AERÓDROMO.
3.1. Necesidad de los servicios ATS en un aeródromo. 3.1.1. Metodología y criterios. 3.1.2. Aplicación práctica. Estudio de la necesidad de servicios ATS en un aeropuerto con bajo número de movimientos. 3.2. Nivel de servicio ATS en un aeródromo. 3.2.1. Metodología y criterios. 3.2.2. Aplicación práctica. Determinación del nivel de servicio requerido en un aeropuerto con bajo número de movimientos. 3.3. Dimensionamiento del servicio ATC en el aeródromo. 3.3.1. Funciones de las posiciones de control. 3.3.2. Aplicación práctica: dimensionamiento del número de posiciones y horario de una torre de control de aeródromo.
Tema 4. PLANIFICACIÓN DE LOS SERVICIO DIRECCIÓN DE PLATAFORMA EN EL AERÓDROMO.
4.1. Necesidad de un servicio diferenciado. 4.2. Dimensionamiento del servicio.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007406-7S-2015-16-CGTA // Control y Gestión del Tránsito Aéreo 4/7
Tema 5. EVOLUCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO EN EL AERÓDROMO.
5.1. Escenarios futuros. 5.2. Gestión y operación de torres remotas.
Tema 6. DISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE VUELO EN EL ENTORNO DEL AERÓDROMO.
6.1. Criterios y métodos para el diseño de procedimientos de vuelo. Navegación Convencional. 6.1.1. Procedimientos de vuelo visual. 6.1.2. Introducción al diseño y construcción de procedimientos de vuelo instrumental. Generalidades. Procedimientos de salida, llegada y aproximación. 6.1.3. Aproximación y aterrizaje. Categorías operacionales y mínimos de utilización de aeródromos. Visibilidad, RVR y altitud /altura de decisión. 6.2. Aplicación práctica: diseño de los procedimientos de vuelo de un aeródromo.
Tema 7. DISEÑO DEL ESPACIO AÉREO EN EL ENTORNO DEL AEROPUERTO.
7.1. División y organización: FIZ, ATZ, CTR, TMA. 7.2. Clasificación, (OACI). 7.3. Planificación y Diseño. 7.4. Aplicación práctica: diseño del espacio aéreo en el entorno de un aeropuerto.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 0,1 0,9 0,1
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Víctor Fernando GÓMEZ COMENDADOR
Vocal: Luis PÉREZ SANZ
Secretario: Jorge BLANCO MONGE
Suplente: Rosa ARNALDO VALDES
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Convocatoria Ordinaria de Febrero:
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad Presencial:
Asistencia a clase obligatoria. Se requiere una asistencia mínima del 90% de las clases correspondientes a cada una de las partes que integran un parcial. El no cumplimiento de asistencia en un parcial dará lugar a la calificación de NO APTO en ese parcial.
Una vez se haya cumplido el requisito de asistencia a clase:
- Se realizarán dos parciales. Se deben superar (5 puntos sobre 10) los dos parciales de forma independiente. La no superación de alguno de ellos, supone tener que realizar esa parte en el examen ordinario de Febrero. No se realiza la media entre ellos cuando uno de ellos está suspenso. El peso de esta parte es el 80% de la calificación final de la asignatura.
- Además se deberán realizar de forma obligatoria los trabajos propuestos en clase. El valor del conjunto de los trabajos tendrá un peso del 15% en la calificación final de la asignatura. Para la consideración de los trabajos en la calificación final se tendrán que entregar en el plazo fijado. La no entrega de alguno de los trabajos o sin la calidad mínima exigida supondrá no superar la asignatura en la convocatoria en curso. La entrega de un trabajo fuera de plazo se considerará a efectos de haber sido entregado, pero no se tendrá en cuanta a efectos de la calificación final.
- Si un alumno aprueba los dos exámenes y no hubiese entregado en fecha alguno de los trabajos propuestos, se le guardarán las calificaciones de los exámenes hasta el examen ordinario, debiéndose entregar antes del mismo los trabajos pendientes. En este caso los trabajos no servirán para aumentar la calificación, es decir la nota final será la obtenida de los exámenes, ponderada en el 80% e incrementada por el valor ponderado de los trabajos entregados en la fecha propuesta inicial.
- La práctica de laboratorio propuesta es obligatoria y tendrá un peso del 5% de la calificación final.
Alumnos que cursan la asignatura en la modalidad No Presencial:
El alumno se examinará de toda la asignatura en la convocatoria oficial ordinaria de Febrero.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
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Para superar la asignatura se deberá obtener una puntuación mínima en el examen de 5 puntos sobre 10. El examen se considerará como único, aunque en su preparación se hayan considerado varias partes. El Examen final ordinario tendrá un peso en la calificación final de la asignatura del 80%.
Si en el examen se ha obtenido una calificación mínima de 5 puntos sobre 10, al valor ponderado del examen se le añadirá:
- Trabajo individual/grupo (peso del 15% en la calificación final de la asignatura, siempre que en el examen se haya obtenido una nota superior a 5 puntos. Los trabajos son obligatorias y deben ser entregados previamente al examen.
- La práctica de laboratorio propuesta es obligatoria y tendrá un peso del 5% de la calificación final.
Convocatoria extraordinaria de Julio:
En caso de no haber superado la asignatura en la convocatoria ordinaria (febrero) el/la alumno/a tendrá la oportunidad de acudir al examen final extraordinario de Julio. El alumno tendrá que examinarse de la totalidad de la asignatura aunque hubiese superado parte de la misma en algún momento anterior. Para realizar este examen es necesario haber entregado los ejercicios propuestos y haber realizado la práctica de laboratorio. La calificación de la asignatura será 90% el valor del examen y 10% los ejercicios y la práctica.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Reglamento de la Circulación Aérea. Mº Fomento. Bibliografía
F.J. SÁEZ, V.F. GÓMEZ, L. PÉREZ .La navegación aérea y el aeropuerto”. Fundación Aena, 2002.
Bibliografía
ARNALDO VALDÉS, BLANCO MONGE, GÓMEZ COMENDADOR, PÉREZ SANZ, SÁEZ NIETO. “Introducción al Sistema de Navegación Aérea”. Ed. Garceta, 2013.
Bibliografía
Real Decreto 1133/2010 del servicio AFIS. Bibliografía
Real Decreto 1238/2011 del Servicio de Dirección en Plataforma.
Bibliografía
AIP España. Bibliografía
MICHEL S NOLAN. “Fundamentals of air traffic control”. Ed. International Thomson Publishing.
Bibliografía
Anexos de la OACI:
Anexo 4: Cartas Aeronáuticas. Anexo 6: Operación de Aeronaves. Anexo 11: Servicios de Tránsito Aéreo. Anexo 15: Servicio de Información Aeronáutica.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007406-7S-2015-16-CGTA // Control y Gestión del Tránsito Aéreo 7/7
Descripción Tipo Observaciones
Documentación OACI:
Doc 4444-ICAO. PANS-ATM. Doc 8168-ICAO Operación de Aeronaves.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura http://moodle.upm.es/
Recursos web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación, ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007407-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007407
Asignatura PROPULSIÓN DE AERONAVES
Nombre en Inglés AIRCRAFT PROPULSION
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad ATA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007407-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El sistemas de propulsión de las aeronaves civiles y militares más extendidos son los aerorreactores, sobre los
que recae gran parte de los aspectos de seguridad, costes de operación e impacto medioambiental de la
operación de las aeronaves. Por otra parte, las turbinas de gas juegan un importante papel en las redes de
generación y distribución de energía eléctrica y en sistemas de propulsión marina y terrestre.
A modo de presentación de la disciplina se comienza presentando aspectos relacionados con la historia y
desarrollo de estos sistemas y las razones por las que presentan un uso tan extendido. Se enumeran y
describen los distintos sistemas (turborreactor, turbofan, postcombustores, etc.) y su utilidad y se pone de
manifiesto la importancia que tienen en las actuaciones de las aeronaves mediante un análisis de utilización.
A continuación, se establecen los conocimientos básicos que permite la descripción termodinámica del ciclo del
motor lo que conduce a analizar los diferentes criterios de selección y diseño de estos sistemas y a la
obtención de una panorámica de sus posibilidades. Finalmente, se profundiza en el conocimiento de las
actuaciones del motor, enfatizando en las características de los diferentes regímenes, su relación con las fases
de vuelo de la aeronave y su descripción cualitativa. Dentro del estudio de estos sistemas se destacan las
particularidades del diseño y operación de las turbinas de gas.
Finalmente, el último bloque se dedica a aspectos medioambientales, en relación con los problemas de
contaminación acústica y atmosférica.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Tecnología aeroespacial
Termodinámica
Mecánica de fluidos I
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE63.- Conocimiento adecuado de: las instalaciones de los sistemas propulsivos; actuaciones de los motores
de aviación.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007407-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 3/6
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de los conceptos de la propulsión y de las necesidades propulsivas de las aeronaves.
RA02.- Conocimiento de los diferentes sistemas propulsivos.
RA03.- Conocimiento de los efectos de los sistemas propulsivos en los diseños de las rutas de tráfico.
RA04.- Conocimiento de los problemas medioambientales producidos por los sistemas propulsivos en el
entorno aeroportuario.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Juan Manuel TIZÓN PULIDO
Profesorado Correo electrónico Despacho
ÁLVAREZ GARCÍA, José Javier josejavier.alvarez@upm.es Edificio 2
TIZÓN PULIDO, Juan Manuel jm.tizon@upm.es Edificio 1
Los horarios de tutorías estarán publicados en MOODLE.
6. TEMARIO
Tema 1. CONCEPTOS GENERALES.
1.1. Presentación. Principios de la propulsión. 1.2. Desarrollo histórico y estado actual. Clasificación.
Descripción de los sistemas principales. 1.3. Necesidades propulsivas de las aeronaves. 1.4. Definición de
empuje. Balance energético. Rendimientos.
Tema 2. ESTUDIO TERMODINÁMICO.
2.1. Análisis del ciclo de un turborreactor. 2.2. Respuesta motora y propulsora de los turborreactores. 2.3.
Estatorreactor. Turboeje. Turbofán. Turbohélice. Postcombustión. 2.4. Tecnología de componentes.
Arquitectura, funcionamiento, características y diseño. 2.5. Optimización de turbohélices y turbofanes.
Tema 3. ACTUACIONES DE AERORREACTORES.
3.1. Planteamiento del problema. Solución y análisis. Programas de ordenador. 3.2. Actuaciones
simplificadas. Línea de funcionamiento. Regímenes.
Tema 4. TURBINAS DE GAS.
4.1. Tipos. Descripción y aplicaciones. 4.2. Regeneración. Recalentamiento. Compresión refrigerada.
Análisis termodinámico.
Tema 5. ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES.
5.1. Introducción. Impacto ambiental. Problemática y regulaciones. 5.2. Contaminación del aire.
Combustión y emisión de contaminantes. Tecnología de combustión. 5.3. Contaminación acústica. Análisis
fenomenológico. Fuentes de ruido. Métodos de atenuación y control.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007407-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1: 2LM
2 Tema 2: 2LM
3 1LM
1RPA
4 2LM
5 1LM
1RPA
6 1LM
1RPA
7 Tema 3: 2LM
8 1LM
1RPA
9 2LM
10 1LM
1RPA
11 Tema 4: 2LM
12 1LM
1RPA
13 1LM
1RPA
14 Tema 5: 2LM
15 2LM
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,05 1,11 0,54
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007407-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 5/6
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Manuel TIZÓN PULIDO
Vocal: José Luis MONTAÑES GARCÍA
Secretario: José Javier ÁLVAREZ GARCÍA
Suplente: Enrique CABRERA REVUELTA
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
- RPA
16 Examen final POEF
c) Criterios de Evaluación.
Al final de la asignatura se realiza una prueba final que consta de dos partes: una prueba de carácter
teórico que da ligar a la calificación 𝑁𝑇, y una prueba de carácter práctico que consiste en la resolución de
un problema con calificación 𝑁𝑃. Ambas calificaciones contribuyen con igual peso a la finalmente obtenida,
es decir,
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ←1
2[𝑁𝑇 + 𝑁𝑃]
La calificación final se obtiene de las notas obtenidas a lo largo del curso en los ejercicios de aula, 𝑁𝑅𝑃𝐴, y
la del examen final mediante la siguiente fórmula:
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ← 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 + 0.25N𝑅𝑃𝐴(1 − 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 10⁄ )
En la formula anterior la nota de “clase” tiene carácter aditivo (en ningún caso supone una merma
respecto a la nota del examen final) lo que supone un aliciente a la asistencia a clase y el estudio de la
asignatura durante el curso.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
AL-SAYED, A. F. “Aircraft Propulsion and Gas
Turbine Engines”. Ed. CRC Press, 2008. Bibliografía
CUMPSTY, N. A. “Jet propulsion: a simple guide to
the aerodynamic and thermodynamic design and
performance of jet engines”. Ed. Cambridge Uni.
Press, 1997.
Bibliografía
HILL, P. G Y PETERSON, C. R., “Mechanics and
thermodynamics of propulsion”. Ed. Addison-Wesley
Reading, 2nd Ed. Massachusetts, 1992.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007407-7S-2015-16-PA // Propulsión de Aeronaves 6/6
Descripción Tipo Observaciones
HORLOCK, J. H. "Advanced Gas Turbine Cycles". Ed.
Krieger Pub. Co., 2007. Bibliografía
HUENECKE, K. "Jet engines: fundamentals of theory,
design and operation, Airlift". 1997. Bibliografía
MATTINGLY, J. D. “Elements of propulsion: gas
turbines and rockets”. AIAA Education Series, 2006. Bibliografía
OATES, G. C., “Aerothermodynamics of gas turbine
and rocket propulsion”. American Institute of
Aeronautics and Astronautics Reston, 3rd Ed. 1997.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Especialidad de Ciencias y Tecnologías Aeroespaciales
TERCER CURSO
QUINTO SEMESTRE
Código Asignatura
145005501 Ampliación de Matemáticas
145005502 Mecánica de Fluidos II
145005503 Mecánica Analítica
145005504 Diseño Gráfico
145005505 Mecánica de Sólidos
145005506 Estructuras
145005507 Aleaciones Aeroespaciales
CUARTO CURSO
SÉPTIMO SEMESTRE
Código Asignatura
145007001 Gestión de Empresas y Proyectos
145007502 Mecánica del Vuelo
145007503 Aerorreactores
145007504 Motores Alternativos Aeronáuticos
145007505 Motores Cohete
145007506 Aeroelasticidad
145007511 Métodos de Elementos Finitos
145007512 Dinámica de Fluidos Computacional
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005501
Asignatura AMPLIACIÓN DE MATEMÁTICAS
Nombre en Inglés ADVANCED MATHEMATICS
Materia MATEMÁTICAS
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Se cursan materias en las áreas de Funciones de Variable Compleja, Transformadas Integrales, Ecuaciones
Diferenciales en Derivadas Parciales y Ecuaciones en diferencias.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Matemáticas I y II. Métodos matemáticos.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG1.- Capacidad de Organización y de Planificación.
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE51.- Capacidad para relacionar fenómenos físicos distintos a través de un modelo matemático, aplicar las
técnicas apropiadas para obtener información del mismo e interpretar los resultados.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de determinados modelos matemáticos
(diferenciales e integrales) que son de aplicación a la Ingeniería Aeronáutica y Espacial.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las ecuaciones diferenciales no lineales,
incluyendo la estabilidad de las soluciones.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de las ecuaciones en derivadas parciales y del
cálculo variacional, con especial hincapié en los problemas específicos de la ingeniería aeroespacial.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: MATEMÁTICA APLICADA A LA INGENIERÍA AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Ignacio E. PARRA FABIÁN.
Profesorado Correo electrónico Despacho
MANCEBO CORTÉS, Francisco Javier fj.mancebo@upm.es PLANTA 1 (ED.1)
PARRA FABIÁN, Ignacio E. ignacio.parra@upm.es ÁTICO (ED.1)
Los horarios de tutorías estarán publicados en los tablones de anuncios del Departamento de Matemática
Aplicada a la Ingeniería Aeroespacial (edificios de las antiguas escuelas, ETSIA y EUITA).
6. TEMARIO
Tema 1. VARIABLE COMPLEJA.
1.1. Funciones e variable compleja. Límites, continuidad y derivación.1.2. Integración en el Campo
Complejo. 1.3. Teoremas de Taylor y Laurent. 1.4. Residuos.
Tema 2. TRANSFORMADAS INTEGRALES.
2.1. Transformada de Fourier. Inversión y Propiedades. Teorema del muestreo. 2.2. Transformada de
Laplace. Propiedades. 2.3. Transformada Z. Propiedades. 2.4. Método operacional de Laplace. Estabilidad
de sistemas lineales.
Tema 3. AMPLIACIÓN DE ECUACIONES DIFERENCIALES.
3.1. Problema de contorno en ecuaciones diferenciales ordinarias. 3.2. Resolución de ecuaciones en
derivadas parciales mediante transformadas integrales.
Tema 4. ECUACIONES EN DIFERENCIAS.
4.1. Definición. Propiedades. 4.2. Ecuaciones en diferencias lineales. Resolución mediante transformada Z.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Tema 4.
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
2
Introducción. Tema 1.
Parte 1
LM: Lección Magistral
2 horas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 4/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
3
Tema 1.
Parte 2
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
4
Tema 1.
Parte 3
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
5
Tema 1.
Parte 4
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
6
Tema 1.
Parte 5
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
7
Tema 1.
Parte 6
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
8
Introducción. Tema 2.
Parte 1
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
PA_1 (Temas 4 y 1)
9
Tema 2.
Parte 2
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
10
Tema 2.
Parte 3
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
11
Tema 2.
Parte 4
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
12
Introducción. Tema 3.
Parte 1
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
13
Tema 3.
Parte 2
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
14
Tema 3.
Parte 3
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
15
Tema 3.
Parte 4
LM: Lección Magistral
3 horas.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
1 hora
16
Repaso curso.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula
2 horas
PA_2 (Temas 2 y 3)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 6/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,4 1,8 0,6
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Ignacio E. PARRA FABIÁN
Vocal: José OLARREA BUSTO
Secretario: Francisco Javier MANCEBO CORTÉS
Suplente: Mariola GÓMEZ LÓPEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 PA_1 EXAMEN
PARCIAL CONTINUA
TIPO TEST Y/O
RESPUESTAS
ACOTADAS
1,75 H. 50% 5 CG1, CG3, CG9
Y CE51
16 PA_2 EXAMEN
PARCIAL CONTINUA
TIPO TEST Y/O
RESPUESTAS
ACOTADAS
1,75 H. 50% 5 CG1, CG3, CG9
Y CE51
N/A EXAMEN
FINAL
CON EXAMEN
FINAL
TIPO TEST Y/O
RESPUESTAS
ACOTADAS
3,5 H. 100% 5 CG1, CG3, CG9
Y CE51
Todos los exámenes se puntuarán sobre 10, siendo 5 la nota mínima necesaria para superarlos.
c) Criterios de Evaluación.
Los criterios de calificación detallados se publicarán oportunamente de acuerdo con la “Normativa
reguladora de los sistemas de evaluación en los procesos formativos vinculados a los títulos de grado y
máster universitario con planes de estudio adaptados al R.D. 1393/2007 (Aprobada por el Consejo de
Gobierno de la Universidad Politécnica de Madrid en su sesión del 22 de Julio de 2010). Una vez
publicados los criterios de evaluación, en caso de que exista alguna errata o imprecisión, el coordinador
podrá modificarlos. Los criterios modificados se publicarán con la debida antelación para que causen el
menor trastorno posible.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005501-5S-2015-16-AmM // Ampliación de Matemáticas 7/7
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
W.E. BOYCE Y R.C.DIPRIMA. "Ecuaciones
Diferenciales y Problemas con valores en la
frontera". Ed. Limusa, 1998.
Bibliografía
M. CORDERO GRACIA Y M. GÓMEZ LÓPEZ.
"Ecuaciones Diferenciales". Ed. García Maroto,
Madrid, 2007.
Bibliografía
G.F. CARRIER Y C.E. PEARSON. "Partial Differential
Equations (Theory and Technique)". Ed. Academic
Press, 2ª Edición Boston,1988.
Bibliografía
H.F. WEINBERGER. "Ecuaciones en Derivadas
Parciales: con métodos de variable compleja y de
transformaciones integrales". Ed.Reverte, Barcelona,
1988.
Bibliografía
G.B. FOLLAND. "Fourier Analysis and its
Applications". Ed. Brooks and Cole, USA, 1992. Bibliografía
W.G. KELLEY Y A.C. PETERSON. "Difference
equations: an introduction with applications". Ed.
Academic Press Boston, 1991.
Bibliografía
I.E. PARRA FABIÁN, J.OLARREA BUSTO Y
M.ZAMECNIK BARROS. "Ecuaciones en derivadas
parciales". Ed. García Maroto, Madrid, 2012.
Bibliografía
M. GÓMEZ LÓPEZ Y M. CORDERO GRACIA."Variable
Compleja". Ed. García Maroto, Madrid,2007. Bibliografía
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II /8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005502
Asignatura MECÁNICA DE FLUIDOS II
Nombre en Inglés FLUID MECHANICS II
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 3/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El objetivo de esta asignatura, impartida durante el primer cuatrimestre del tercer curso, es ampliar los
conocimientos en mecánica de fluidos del alumno presentando temas más avanzados que los vistos durante la
asignatura de "Mecánica de Fluidos" del segundo cuatrimestre del segundo curso. La asignatura impartida es
la misma para las tres especialidades de CTA, PA y VA.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica de Fluidos, Termodinámica.
Matemáticas I, Matemáticas II, Métodos Matemáticos
Física I, Física II, Mecánica Clásica,
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Todas las asignaturas de primero y segundo de carrera.
Otros Conocimientos:
De sentido común: todo lo de sentido común que no se haya especificado en apartados anteriores.
De sentido común y específicamente: saber seguir las indicaciones del personal docente.
De sentido común y específicamente: saber estar y comportarse.
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE35.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica interna; teoría de la propulsión; actuaciones de aviones y
de aerorreactores; ingeniería de sistemas de propulsión; mecánica y termodinámica.
CE37.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de la mecánica de fluidos
que describen el flujo conducido y determinan las distribuciones de presiones y las fuerzas en la
aerodinámica interna.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de los principales conceptos y técnicas de la Mecánica de Fluidos.
RA02.- Capacidad para aplicarlos a las Ciencias de la Ingeniería.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 4/8
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Miguel HERMANNS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CORRAL GARCÍA, Roque roque.corral@itp.es
GONZÁLEZ GUTIÉRREZ, Leo Miguel leo.gozalez@upm.es
HERMANNS, Miguel miguel.hermanns@upm.es
REBOLO GÓMEZ, Rafael rafael.rebolo@sener.es
SOUTO IGLESIAS, Antonio antonio.souto@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página web del departamento.
6. TEMARIO
Tema 1. MOVIMIENTOS CON SUPERFICIES DE DISCONTINUIDAD.
Tema 2. MOVIMIENTOS IRROTACIONALES.
Tema 3. TRANSITORIOS EN EL FLUJO DE LÍQUIDOS EN CONDUCTOS.
Tema 4. TEORÍA DE LA CAPA LÍMITE LAMINAR.
Tema 5. LUBRICACIÓN FLUIDODINÁMICA.
Tema 6. MOVIMIENTO DE FLUIDOS EN MEDIOS POROSOS.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 5/8
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº Actividad presencial en
Aula
Actividad
presencial en
Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1 LM y/o RPA 4 horas
2 Tema 1 LM y/o RPA 4 horas
3 Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
4 Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
5 Tema 2 LM y/o RPA 4 horas
6 Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
7 Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
8 Tema 3 LM y/o RPA 4 horas
9 Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
10 Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
11 Tema 4 LM y/o RPA 4 horas
12 Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
13 Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
14 Tema 5 LM y/o RPA 4 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 6/8
Semana
Nº Actividad presencial en
Aula
Actividad
presencial en
Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
15 Tema 6 LM y/o RPA 4 horas
16 Tema 6 LM y/o RPA 4 horas
17
Prueba de Evaluación POPF: Prueba Objetiva
Parcial/Final 5 horas Evaluación Continua y
Sólo Prueba Final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,67 1,67 0,56
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Manuel RODRÍGUEZ FERNÁNDEZ
Vocal: Benigno LÁZARO GÓMEZ
Secretario: Miguel HERMANNS
Suplente: Ezequiel GONZÁLEZ MARTÍNEZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
17 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 5h 100% 5.0 Todas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 7/8
c) Criterios de Evaluación.
Prueba objetiva final al completar el semestre.
Los exámenes estarán compuestos de parte teórica y de aplicación práctica.
Las pruebas pueden estar constituidas por:
Ejercicios tipo “test” con ítems distractores y una solución verdadera, o bien con ítems que
pueden tener varias respuestas verdaderas o todas falsas.
Ejercicios de preguntas de respuesta abierta que el alumno debe contestar creativa y
correctamente.
Ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura.
Ejercicios de problemas teórico prácticos relativos a los contenidos de la asignatura.
El alumno podrá aprobar la asignatura mediante el examen final cuando obtenga, como mínimo, una nota
global igual o superior a 5.0 sobre 10.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
ACHESON, D.J. “Elementary Fluid Dynamics”. Ed.
Clarendon Press-Oxford, 1990. Bibliografía
“Apuntes de Mecánica de Fluidos” (ETSIAE) Bibliografía
BATCHELOR, G. K. “An Introductión to Fluid
Dinamics”. Ed. Cambridge University Press, 1994. Bibliografía
CRESPO MARTINEZ, A. “Mecánica de Fluidos”. Ed.
Thomson Paraninfo, 2006. Bibliografía
GERHART, P., GROSS, R. Y HOCHSTEIN, J.
“Fundamentos de Mecânica de Fluidos”. Ed.
Addison-Wesley, 1998. Bibliografía
SHAMES, J.H. “Mecánica de Fluidos”. Ed. McGraw
Hill, 1997. Bibliografía
VAN DIKE, M. “Album of fluid motions”. Bibliografía
WHITE, F. “Mecánica de Fluidos”. Ed. McGraw Hill,
1993. Bibliografía
Moodle de la asignatura Recursos web
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005502-5S-2015-16-MF-II // Mecánica de Fluidos II 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
El presente documento pretende ser una guía para el alumno.
Organización orientativa. Toda la ordenación aquí recogida está supeditada al calendario laboral pendiente de
publicación. También está supeditada al calendario escolar, disponibilidad de aulas, coordinación docente con otras
asignaturas, etc., especialmente importante para fijar el calendario de exámenes. Los profesores y Jefatura de
Estudios darán información durante el curso relativa al desarrollo del mismo y al calendario de exámenes. Dicha
información prevalece y sustituye a la recogida en el presente documento. Es responsabilidad del alumno estar
informado a través del profesorado u órganos competentes.
1.- GENERALIDADES
En el Moodle de la asignatura se encuentra publicado un documento en formato pdf que indica los detalles
pormenorizados sobre las pruebas de evaluación a realizar en la asignatura. ES RESPONSABILIDAD DEL ALUMNO
EL DESCARGARSE DICHO PDF, LEERLO Y ENTENDERLO.
Las fechas de los exámenes las publica Jefatura de Estudios. Aquellos alumnos que tengan el problema que sea
con la fecha del examen y requieran una fecha distinta, deberán dirigirse a Jefatura de Estudios. La unidad
docente de Mecánica de Fluidos no realiza exámenes distintos a los oficialmente establecidos salvo que algún
órgano superior indique lo contrario.
El alumno que no tenga la capacidad de saber estar y comportarse, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de seguir las indicaciones del personal docente, suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de escribir exámenes legibles e inteligibles para el personal docente,
suspenderá.
El alumno que no tenga la capacidad de rellenar correctamente su nombre, número de D.N.I. Y número de
expediente en todas las hojas que entregue, consignar correctamente la versión del ejercicio y demás información
relevante al mismo, suspenderá.
2. CÓMO SE APRUEBA EL EXAMEN
El examen se aprueba estudiando mucho y haciéndolo bien.
El personal docente dará más detalles durante el curso.
3. CONDICIONES NECESARIAS PARA REVISAR UN EXAMEN
Cumplir las condiciones particulares de revisión de cada examen y que se harán públicas en el momento de abrir el
periodo de solicitud de revisión.
Cumplir las condiciones detalladas en el PDF del punto "1. GENERALIDADES", que el alumno debe conocer.
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005503-5S-2015-16-MAn // Mecánica Analítica 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005503
Asignatura MECÁNICA ANALÍTICA
Nombre en Inglés ANALYTICAL MECHANICS
Materia MECÁNICA Y TERMOFLUIDODINÁMICA
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005503-5S-2015-16-MAn // Mecánica Analítica 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Formalismo de la Mecánica Lagrangiana y Hamiltoniana.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Se aconseja haber alcanzado las competencias específicas de las
asignaturas:
Física I y II.
Mecánica Clásica.
Matemáticas II.
Métodos matemáticos.
Otros requisitos:
Conocimiento, comprensión, de los principios básicos de la Física y su aplicación al análisis y a
la resolución de problemas de ingeniería.
Conocimiento, comprensión y aplicación de la estática y evolución dinámica de sistemas de
partículas y sólidos rígidos en el ámbito de la Mecánica Clásica
Conocimiento y comprensión de los principales conceptos y técnicas del Álgebra Lineal y del
Cálculo Infinitesimal en una variable.
Conocimiento y comprensión de los modelos que adoptan la forma de ecuaciones diferenciales
ordinarias y de algunas técnicas elementales de integración.
Comprensión de los modelos básicos que, en forma de ecuaciones diferenciales en derivadas
parciales, son de aplicación en Ingeniería Aeroespacial. Conocimiento y aplicación de los
métodos de resolución básicos para este tipo de modelos.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE53.- Conocimiento adecuado y aplicado de la Mecánica Clásica, en sus formulaciones lagrangiana y
hamiltoniana aplicadas a sistemas completos.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005503-5S-2015-16-MAn // Mecánica Analítica 3/6
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos y técnicas de la Mecánica
Analítica; en concreto, las Ecuaciones de Lagrange, las ecuaciones de Hamilton-Jacobi y las
transformaciones canónicas, el equilibrio de sistemas dinámicos y las oscilaciones de 1 grado de
libertad y de N grados de libertad.
5. PROFESORADO
Departamento: FÍSICA APLICADA A LAS INGENIERÍAS AERONÁUTICA Y NAVAL.
Coordinador de la Asignatura: Francisco Javier SANZ RECIO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
DONOSO VARGAS, José Manuel josemanuel.donoso@upm.es Dpto. Física
SANZ RECIO, Francisco Javier franciscojavier.sanz@upm.es Dpto. Física
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA LAGRANGIANA
1.1. Antecedentes: Dinámica de Newton para partículas y sistemas. Leyes de conservación. 1.2.
Ecuaciones de Lagrange para una partícula. Coordenadas, velocidades y fuerzas generalizadas. 1.3.
Espacio de configuración. Deducción geométrica de las ecuaciones de Lagrange para un sistema sin
ligaduras. 1.4. Principios variacionales, Principio de Hamilton y ecuaciones de Lagrange. 1.5. Ligaduras y
su clasificación. Grados de libertad. Sistemas holónomos: Multiplicadores de Lagrange y fuerzas de
ligadura. 1.6. Sistemas Lagrangianos. Potenciales generalizados. Ejemplos. 1.7. Sistemas no holónomos.
1.8. Constantes del movimiento. Variables cíclicas.
Tema 2. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA HAMILTONIANA
2.1. La función energía H y los momentos generalizados. 2.2. Ecuaciones canónicas de Hamilton. Espacio
fásico de coordenadas y momentos generalizados. 2.3. Conservación de la energía, momento lineal y
cinético en Mecánica Hamiltoniana. 2.4. Simetrías y conservación: Teorema de Noether. 2.5. Obtención de
constantes del movimiento. Los corchetes de Poisson y la notación simpléctica. 2.6. Transformaciones
canónicas. Función generatriz e invariancia del Corchete de Poisson. 2.7. Las transformaciones canónicas
básicas como ejemplos. 2.8. La teoría de Hamilton-Jacobi. Función generatriz e integral de acción.
Sistemas separables. 2.9. Variables acción-ángulo. Sistemas integrables y Teorema de Liouville. 2.10. El
Método de Hamilton-Jacobi en el problema de las fuerzas centrales. Problema de Kepler.
Tema 3. SISTEMAS DINÁMICOS.
3.1. Equilibrio de un sistema dinámico y concepto de estabilidad de una solución. 3.2. Estabilidad de los
puntos de equilibrio del sistema. Teorema de Lagrange. 3.3. Análisis de estabilidad por linealización. 3.4.
Sistemas lagrangianos y hamiltonianos planos. 3.5. Métodos geométricos de análisis cualitativo de
soluciones. Noción de caos clásico.
Tema 4. OSCILACIONES DE N GRADOS DE LIBERTAD.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005503-5S-2015-16-MAn // Mecánica Analítica 4/6
4.1. Oscilaciones armónicas y anarmónicas. Oscilaciones en torno al equilibrio. Modos normales. 4.2.
Resonancia paramétrica. Ejemplos. 4.3. Oscilaciones en torno al movimiento estacionario. Efectos
estabilizantes. Introducción al cálculo de perturbaciones. 4.4. (Opcional, como seminario)ntroducción a las
formulaciones Lagrangiana y Hamiltoniana de medios continuos.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 1.1-1.2
2 1.3-1.4
3 1.5-1.6
4 1.7-1.8
5 2.1-2.2
6 2.3-2.4
7 2.5
8 2.6
9 2.7
10 2.8
11 2.9
12 2.10
13 3.1-3.2
14 3.3-3.5
15 4.1-4.2
16 4.3-4.4
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,65 0,9 0,25
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005503-5S-2015-16-MAn // Mecánica Analítica 5/6
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier SANZ RECIO
Vocal: José Manuel DONOSO VARGAS
Secretario: Rafael Ramis Abril
Suplente: Jesús Peláez González
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
9-10 Test M. Lagrangiana Test Test 1h 50% 5/10 Lagrangiana
15-16 Prob. M. Hamilton Problema Problema 1h 50% 5/10 Hamilton
c) Criterios de Evaluación.
La evaluación de la asignatura se hará mediante la realización de los exámenes presenciales enumerados
anteriormente (en fechas que se notificarán en la Ordenación Académica de la ETSIAE) siendo necesario
una calificación numérica igual o superior a 5 (sobre 10) para aprobar la asignatura.
Los exámenes se ajustarán a cuestiones (en preguntas teóricas y/o problemas) que evalúen los
Resultados de Aprendizaje indicados (RA1…) sobre aquellos contenidos específicos tratados en las
lecciones magistrales (LM) e ilustrados en las clases de problemas (RPA).
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
GOLDSTEIN, H. “Mecánica Clásica”. Ed. Reverte,
Barcelona, 1994. Bibliografía
GOLSTEIN, POOLE Y SAFKO. “Classical Mechanics”.
Ed. Addison Wesley, 3ª Edición, 2002. Bibliografía
HAND, L. Y FINCH J. “Analytical Mechanics. Ed.
CAMBRIDGE UNIVERSITY PRESS, 1998. Bibliografía
CALKIN, M.G, “Lagrangian and Hamiltonian
Mechanics”. Ed. World Scientific, 1996. Bibliografía
ANTONIO FERNÁNDEZ-RAÑADA. “Mecánica Clásica”.
Ed. Fondo de cultura económica de España, S.L.,
2005.
Bibliografía
F. J. SANZ RECIO. “Apuntes de Mecánica Analítica”.
ETSIAE. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005503-5S-2015-16-MAn // Mecánica Analítica 6/6
Descripción Tipo Observaciones
LANDAU, L .D. Y LIFSHITZ, E. M. “Mecánica”. Ed.
Reverte, Barcelona, 1970. ED. Bibliografía
Se informará sobre otras
referencias relativas a trabajos
científicos de aplicación de la
MAn a problemas de la
aeronáutica o navegación
espacial.
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
Podrá usarse para incluir material
adicional de trabajo (como
problemas o artículos científicos,
libres o accesibles en la UPM),
guiones esquemáticos de clases
impartidas o notificaciones de
interés para el grupo. No se
usará esta plataforma para
resolución de dudas o para
pruebas de evaluación no
presenciales.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005504
Asignatura DISEÑO GRÁFICO
Nombre en Inglés ENGINEERING GRAPHICS
Materia INGENIERÍA DE DISEÑO
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Interpretación, confección y gestión de documentos técnicos para el diseño conceptual, preliminar y de detalle
de modelos físicos y sistemas.
La asignatura ofrece una integración de los diferentes conceptos estudiados a lo largo del grado, tanto en su
integración en un proyecto como en su representación para la elaboración de documentación técnica.
Se plantea con una fuerte transversalidad con el resto de asignaturas de los diferentes cursos del grado,
siendo su desarrollo eminentemente práctico.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Expresión Gráfica
Otros requisitos:
Conocimientos mínimos en aplicaciones gráficas de diseño asistido por ordenador (CAD).
Geometría constructiva de modelos.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE55.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de los métodos de diseño y proyecto aeronáutico.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Interpretación, confección y gestión de documentos técnicos, para el diseño conceptual, preliminar y
detalle de modelos físicos y sistemas.
RA02.- Conocimiento de los principios generales sobre diseño geométrico, funcional y los específicos de los
elementos e instalaciones propias de las especialidades. Criterios de calidad y análisis de estos
diseños.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 3/7
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: José Luis PÉREZ BENEDITO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ALIAGA MARAVER, José Juan jj.aliaga@upm.es 422
ALONSO ALRIOLS, Juan j.a.alriols@upm.es 422
ÁVILA SÁNCHEZ, Sergio s.avila@upm.es 422
CASATI CALZADA, Mª Jesús mariajesus.casati@upm.es 422
MESEGUER GARRIDO, Fernando fernando.meseguer@upm.es 422
PÉREZ ÁLVAREZ, Javier javier.perez@upm.es 422
PÉREZ BENEDITO, José Luis joseluis.perez@upm.es 422
RÚA ARMESTO, José Jaime josejaime.rua@upm.es 422
SONDESA FREIRE, Mª Dolores mariadolores.sondesa@upm.es 422
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. NORMALIZACIÓN. DOCUMENTACIÓN GRÁFICA Y DISEÑO CONCEPTUAL.
1.1. Introducción a la Documentación gráfica de proyectos de Ingeniería 1.2. Metodología de Diseño
Orientado a Modelos. 1.3. Técnicas y Criterios de Diseño. Especificaciones técnicas. 1.4. Técnicas y
Criterios de Diseño. Modelado y representación piezas y conjuntos de material compuesto.
Tema 2. INFORMACIÓN TÉCNICA.
2.1. Principios de independencia, envolvente y máximo material. 2.2. Sistemas de tolerancias ISO. 2.3.
Teoría de acotación funcional. Cadenas de tolerancias. 2.4. Tolerancias geométricas. Conceptos de
Máximo y Mínimo material. 2.5. Operaciones con cotas. Tolerancias Generales. 2.6. Indicación de
acabados superficiales.
Tema 3. REPRESENTACIÓN DE ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN.
3.1. Condiciones de utilización y montaje de árboles y ejes. 3.2. Tipos de rodamientos. Representación
convencional. 3.3. Ruedas dentadas. Representación convencional. 3.4. Estanqueidad.
Tema 4. DISEÑO ESTRUCTURAL.
4.1. Diseño de uniones permanentes. 4.2. Diseño de uniones soldadas. 4.3. Diseño de uniones
desmontables.
Tema 5. ESTUDIO DE CURVAS Y SUPERFICIES.
5.1. Clasificación y aplicaciones de superficies aeronáuticas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 4/7
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1. Presentación. 1
hora.
2 Tema 1. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 1. 2 horas.
3 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 1. 2 horas.
4 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 2. 2 horas.
AE: Actividad evaluable
nº1.
5 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 2. 2 horas.
6 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 3. 2 horas.
7 Tema 2. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 3. 2 horas.
8 Tema 3. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 4. 2 horas.
AE: Actividad evaluable
nº2.
9 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 5. 2 horas.
10 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 6. 2 horas.
11 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 7. 2 horas.
12 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 8. 2 horas.
13 Tema 4. LM: Lección
Magistral. 1 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 9. 2 horas.
Evaluación Formativa
POP: Prueba objetiva
parcial. 3 horas.
14 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 10. 1 hora.
15 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
RPA: Resolución de
Problemas en Aula.
Práctica 11. 1 hora.
16 Tema 5. LM: Lección
Magistral. 2 hora.
AE: Actividad evaluable
nº3, Trabajo Superficies.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 5/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes POP PBL EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 1 0,5 0,1
ECTS (POP) 0,3 1,1 1 0,5 0,1
ECTS (PBL+POP) 0,3 1 0,6 1 0,1
EPD: ESTUDIO PERSONAL DIRIGIDO
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
POP: PRUEBA OBJETIVA PARCIAL
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José Luis PÉREZ BENEDITO
Vocal: Javier PÉREZ ÁLVAREZ
Secretario: Sergio ÁVILA SÁNCHEZ
Suplente: José Jaime RUA ARMESTO
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
4 Actividad Evaluable EC EP 3 h 2,5% 5,0 CG3, CG9
8 Actividad Evaluable EC EP 3 h 2,5% 5,0 CG3, CG9
13 Prueba de Evaluación EC POP 3 h 100% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
17 Prueba de Evaluación SEF POF 2 h 100% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
1-16 PBL EC EP 15h 40% 5,0 CG3, CG6, CG9,
CE27
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación Continua sin PBL:
Nota = 82,5%(35%IT+65%D)+2,5%(AE-1+AE-2)+15%AE-3
Condición POP > 5,0 (en cada parte)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 6/7
Evaluación Continua con PBL:
Nota = 49,5%(35%IT+65%D)+2,5%(AE-1+AE-2)+15%AE-3+33%PBL
Condición POP > 5,0 (en cada parte y PBL)
Sin Evaluación Continua:
Nota = 100% POF
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
JESÚS FELEZ MARÍA LUISA MARTÍNEZ. “Dibujo
Industrial”. Bibliografía
F. J. RODRÍGUEZ DE ABAJO Y V. ÁLVAREZ BENGOA.
“Dibujo mecánico”. Bibliografía
JOSÉ M. AURIA APILLUELO. “Dibujo Industrial.
Conjuntos y despieces”. Bibliografía
ENRIQUE PICCIOLATO. Instituto Nacional de
Racionalización del Trabajo. “Tolerancias de
Fabricación”.
Bibliografía
GIESECKE, MITCHELL, SPENCER, HILL Y LOVING.
“Dibujo para la ingeniería”. Bibliografía
OCW-UPM. Ingeniería Gráfica: Metodologías de
Diseño para Proyectos.
http://ocw.upm.es/expresion-grafica-en-la-
ingenieria/ingenieria-grafica-metodologias-de-
diseno-para-proyectos
Recursos Web
Asociación de estandarización y certificación:
www.aenor.es. Recursos web
Componentes mecánicos: www.misumi-europe.com Recursos web
Rodamientos y sistemas de lubricación:
www.skf.com. Recursos web
Componentes mecánicos en 3D:
www.traceparts.com. Recursos web
Aula gráfica 20 puestos. Equipamiento
Sistemas lógicos de diseño 3D. Equipamiento
Sistemas lógicos de documentación. Equipamiento
Sistema de impresión en 3D. Equipamiento
Aula con equipamiento informático gráfico con libre
acceso. Equipamiento
Locales para trabajo no
presencial.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005504-5S-2015-16-DG // Diseño Gráfico 7/7
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005505-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005505
Asignatura MECÁNICA DE SÓLIDOS
Nombre en Inglés SOLID MECHANICS
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005505-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I y II.
Física I y II.
Ciencia de los materiales.
Resistencia de materiales y elasticidad.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE49.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica del vuelo, ingeniería de la defensa aérea
(balística, misiles y sistemas aéreos), propulsión espacial, ciencia y tecnología de los materiales,
teoría de estructuras.
CE50.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión de las ecuaciones y principios generales del medio continuo, así como la adecuada
selección de los diferentes modelos de comportamiento de sólidos deformables.
RA02.- Análisis de sólidos y estructuras sometidas a tensiones superiores al límite elástico y a cargas cíclicas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005505-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Francisco MONTANS LEAL.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BENÍTEZ BAENA, José María josemaria.benitez@upm.es 116
LATORRE FERRÚS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es 118
MIÑANO NÚÑEZ, Mar mar.mnunez@upm.es 116
MONTANS LEAL, Francisco fco.montans@upm.es 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es 118
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE LOS MEDIOS CONTINUOS.
1.1. Objetivos de la asignatura. 1.2. Comparación de la Mecánica de los Medios. 1.3. Continuos con la
Resistencia de Materiales. 1.4. Comportamiento de los materiales. 1.5. El problema de contorno.
Tema 2. ÁLGEBRA DE TENSORES EN COORDENADAS CARTESIANAS.
2.1. Notaciones de uso común. 2.2. Vectores y sus operaciones. Cambio de base y Objetividad. 2.3.
Tensores de segundo orden y sus operaciones. 2.4. Invariantes, autovalores y autovectores. 2.5.
Tensores de cuarto orden. Notación. Cambios de sistema de representación.
Tema 3. CÁLCULO DE TENSORES.
3.1. Desarrollos en serie. Derivada direccional y gradiente. 3.2. Operadores de vectores y tensores. 3.3.
Teoremas integrales.
Tema 4. ELASTICIDAD LINEAL.
4.1. Tensor de tensiones. Tensiones principales y octaédricas. Tensor de deformaciones. 4.2.
Deformaciones infinitesimales. 4.3. Descomposición en parte esférica y desviadora. Planteamiento del
problema elástico. Ecuaciones de Navier y de Beltrami. 4.4. Tensión plana y deformación plana. Métodos y
funciones potenciales en la solución del problema elástico. Anisotropía en Elasticidad. 4.5. Módulos
aparentes. Propiedades en láminas y placas de materiales compuestos.
Tema 5. PRINCIPIOS ENERGÉTICOS Y VARIACIONALES.
5.1. Potencia mecánica y principios energéticos en Mecánica de Medios Continuos. 5.2. Formulaciones
débiles y variacionales.
Tema 6. PLASTICIDAD Y CRITERIOS DE ROTURA.
6.1. Curva de comportamiento elastoplástico. 6.2. Micromecánica. 6.3. Endurecimiento.6.4. Efectos
Bausschinger y Masing. 6.5. Representación de Haigh-Westergaard. 6.6. Función de fluencias y potencial
de flujo. 6.7. Leyes de flujo y de endurecimiento plástico. 6.8. Criterios de fallo: criterio de Rankine,
Gurson, Tsai-Hill, otros criterios. 6.9. Modelos de creep. Termoviscoplasticidad.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005505-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 4/6
Tema 7. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA DE FRACTURA.
7.1. Motivación histórica. 7.2. Teoría energética de Griffith. 7.3. Fractura frágil y fractura tenaz. 7.4.
Aproximación tensional de Irwin: factor de intensidad de tensiones y tenacidad de fractura. Integral de
Rice (o integral J).
Tema 8. INTRODUCCIÓN A LA FATIGA.
8.1. Concepto de fatiga y vida útil. 8.2. Crecimiento subcrítico de fisuras: Ley de Paris. 8.3. Daño
acumulativo: regla de Palgreem-Miner. 8.4. Curva de Whöler. Límite de fatiga.
Tema 9. COMPLEMENTOS DE TEORÍAS DE PLACAS Y LÁMINAS.
9.1. Tensiones y deformaciones en Placas y Láminas. 9.2. Teoría fundamental de Kirchhoff. 9.3. Teoría de
Reissner-Mindlin. 9.4. Placa de Navier y de Levi Nadai. 9.5. Solución de Rayleigh-Ritz. Teoría fundamental
en Láminas y Membranas.
Tema 10. COMPLEMENTOS DE ESTABILIDAD ELÁSTICA.
10.1. Repaso al concepto de Pandeo y carga crítica. 10.2. Carga crítica de Euler y Métodos energéticos en
el estudio de la estabilidad. 10.3. Pandeo elástico e inelástico. Modos de Pandeo.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,6 0,75 0,55
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005505-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 5/6
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: Miguel Ángel SANZ GÓMEZ
Secretario: José María BENÍTEZ BAENA
Suplente: Nombre APELLIDOS
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La nota final del curso (NF) se compone de los siguientes grupos de actividades:
Nota de examen (NE):
Parcial-Final (P1) coincidente con el examen final.
Final ordinario (E1) convocatoria ordinaria oficial de la asignatura.
La nota final de la asignatura (NF) se calcula de acuerdo a la siguiente expresión: NF=NE
Para aprobar la asignatura es necesario que la nota final (NF) sea ≥ 5.0.
La nota de examen (NE) se obtiene de la superación de los exámenes parcial y final (el que
corresponda):NE = P1 ó E1
Todos los exámenes se superan con una nota mayor o igual a 5.0.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
GERHARD A. HOLZAPFEL. “Nonlinear Solid
Mechanics: A Continuum Approach for Engineering”.
Ed. John Wiley & Sons, 2001.
Bibliografía
A.F. BOWER. “Applied Mechanics of Solids”. Ed. CRC
Press, 2010. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005505-5S-2015-16-MSol // Mecánica de Sólidos 6/6
Descripción Tipo Observaciones
N.S. OTTOSEN, M. RISTINMAA. “The Mechanics of
Constitutive Modeling”. Ed. Elsevier, 2005. Bibliografía
Y.C. FUNG-P. TONG. “Classical and Computational
Solid Mechanis”. Ed. World Scientific, 2001. Bibliografía
J. LEMAITRE, Y J. CHABOCHE. “Mechanics of Solid
Materials”. Ed. Cambrigde, 1990. Bibliografía
G.E. MASE. “Theory and Problems of Comtinuum
Mechanics”. Ed. McGraw-Hill, Schaum’s Outline
Series, 1970.
Bibliografía
A.R. RAGAB Y S.E. BAYOUMI. “Engineering Solid
Mechanics”. Ed. CRC Press. Bibliografía
T.L. ANDERSON. “Fracture Mechanics. Fundamentals
and Applications” Ed. CRC Press, 1995. Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005506-5S-2015-16-Es // Estructuras 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005506
Asignatura ESTRUCTURAS
Nombre en Inglés STRUCTURES
Materia RESISTENCIA DE MATERIALES, ELASTICIDAD Y ESTRUCTURAS
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005506-5S-2015-16-Es // Estructuras 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Resistencia de materiales y elasticidad.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CE49.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica del vuelo, ingeniería de la defensa aérea
(balística, misiles y sistemas aéreos), propulsión espacial, ciencia y tecnología de los materiales,
teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la teoría de estructuras en las
aeronaves.
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados del comportamiento estructural y técnicas de ensayos
en los componentes de las aeronaves y de sus motores.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Wenceslao BARRERA HERRERO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BARRERA HERRERO, Wenceslao wenceslao.barrera@upm.es DVA - 107
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005506-5S-2015-16-Es // Estructuras 3/6
Profesorado Correo electrónico Despacho
CHIMENO MANGUÁN, Marcos marcos.chimeno@upm.es DVA - 113
IGLESIAS VALLEJO, Manuel Jesús manueljesus.iglesias@upm.es DVA - 107
LATORRE FERRUS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es DVA - 114
MONTANS LEAL, Francisco Javier fco.montans@upm.es DVA - 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es DVA - 114
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LAS ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS
1.1. Configuración. Función de los componentes estructurales. 1.2. Materiales utilizados. Propiedades..
1.3. Solicitaciones. Requisitos.
Tema 2. ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS MONOCASCO DE PARED DELGADA.
2.1. Teorías elementales. Hipótesis. Notación. Simplificaciones. 2.2. Flexión. 2.3. Relaciones generales
entre esfuerzos, deformaciones y desplazamientos. 2.4. Ecuaciones de equilibrio. Giro y alabeamiento de
las secciones. 2.5. Torsión en tubos abiertos, cerrados unicelulares y multicelulares. 2.6. Cortadura en
tubos abiertos. Centro de cortadura. 2.7. Cortadura en tubos cerrados unicelulares y multicelulares. 2.8.
Cálculo de desplazamientos. Hiperestatismo.
Tema 3. ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS SEMIMONOCASCO.
3.1. Idealización estructural. Ancho efectivo de paneles de chapa. 3.2. Efecto de la idealización en el
análisis de tubos abiertos y cerrados. 3.3. Cálculo de desplazamientos.
Tema 4. MODIFICACIÓN DE LAS TEORÍAS SIMPLES.
4.1. Tubos cerrados con restricción de alabeamiento. Sección de empotramiento. 4.2. Solución general de
tubo en torsión. 4.3. Difusión por cortadura.
Tema 5. ESFUERZOS ADMISIBLES.
5.1. Inestabilidad general de columnas y paneles rigidizados. Inestabilidades de chapas. 5.2. Inestabilidad
local de perfiles. Crippling.
Tema 6. FATIGA.
6.1. Fatiga de bajos y altos ciclos. Materiales. 6.2. Análisis en estructuras aeronáuticas. Misiones.
Espectros de carga. Método “Rainflow”.
Tema 7. TOLERANCIA AL DAÑO.
7.1. Mecánica de fractura. Factores de intensidad de esfuerzos. 7.2. Determinación de crecimiento de
grieta y tamaño crítico.
Tema 8. CÁLCULO DE UNIONES.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005506-5S-2015-16-Es // Estructuras 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,6 1 1,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: Marcos LATORRE FERRUS
Secretario: Wenceslao BARRERA HERRERO
Suplente: Nombre APELLIDOS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005506-5S-2015-16-Es // Estructuras 5/6
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
Se establecen dos evaluaciones. Una evaluación parcial, no liberatoria, que comprenderá los dos primeros
temas, y una evaluación final, que comprenderá toda la asignatura. La prueba parcial es voluntaria y la
prueba final es obligatoria para poder aprobar la asignatura.
Las pruebas estarán compuestas de cuestiones de carácter teórico – práctico y cuestiones sobre
resolución de un problema propuesto.
Las primeras serán de tipo test multi-respuesta sobre conceptos teóricos o de aplicación práctica que
requiera un desarrollo limitado.
Las cuestiones relativas a la resolución de un problema estructural pueden ser de diversos tipos: a)
desarrollo de un procedimiento de cálculo u obtención de una expresión, b) obtención del valor que toma
una determinada variable, c) identificación de la solución entre varias dadas, etc.
La calificación de la asignatura (NF) obtenida por el alumno se obtendrá a partir de las calificaciones de la
evaluación parcial (NEP) y de la evaluación final (NEF).
Si realiza la prueba parcial: NF= 0,3*NEP + 0,7*NEF
Si no realiza la prueba parcial: NF= NEF
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
MEGSON, T. H. G. “Aircraft Structures for
engineering students”. Ed. Butterworth-Heinemann
Oxford.
Bibliografía
DONALDSON, BRUCE K. “Analysis of aircraft
structures: an introduction”. Ed. Cambridge Univ.
Press.
NIU, MICHAEL CHUN-YUNG. “Airframe structural
design: practical design information and data on
aircraft structures”. Ed. Conmilit Hong Kong.
MARTÍNEZ ARNAIZ, C. “Estructuras Aeronáuticas”.
Apuntes EIAE.
MARTÍNEZ ARNAIZ, C. Y BARRERA, W. “Problemas
de Estructuras Aeronáuticas”. Apuntes EIAE.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005506-5S-2015-16-Es // Estructuras 6/6
Descripción Tipo Observaciones
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145005507-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145005507
Asignatura ALEACIONES AEROESPACIALES
Nombre en Inglés AEROSPACE ALLOYS
Materia CIENCIA Y TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Especialidad CTA Curso TERCERO
Idiomas CASTELLANO Semestre QUINTO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
−
−
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005507-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimientos en Aleaciones Aeroespaciales: Capacidad de identificar y comprender las diferencias de este tipo de materiales, y desarrollar su aplicación en el ámbito Aeroespacial.
RA02.- Conocimiento básico de las herramientas para la determinación del comportamiento y propiedades de las aleaciones aeroespaciales.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los Materiales en aplicaciones Aeroespaciales.
5. PROFESORADO
Departamento: MATERIALES Y PRODUCCIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Consolación PÉREZ ALDA.
Profesorado Correo electrónico Despacho
AGUIRRE CEBRIÁN, Mª Vega mariavega.aguirre@upm.es 513-I EUITA
ANTORANZ PÉREZ, Juan Manuel juanmanuel.antoranz@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
BADÍA PÉREZ, José María josemaria.badia@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
GARCÍA SIMÓN, Antonio antonio.garcia.simon@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
HEREDERO CONCELLÓN, José Antonio joseantonio.heredero@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
MARTÍN PIRIS, Nuria nuria.mpiris@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
MIGUEL GIRALDO, Carlos de carlos.demiguel@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
PÉREZ ALDA, Consolación consolacion.perez@upm.es 513-I EUITA
SALAMANCA GARCÍA, Ángel a.salamanca@upm.es Lab. Ensayo de Materiales ETSIA
VISCASILLAS MORILLO, Manuel José mj.viscasillas@upm.es 513-I EUITA
Los horarios de tutorías estarán publicados en la página Moodle de la asignatura.
6. TEMARIO
Tema 1. COMPORTAMIENTO EN FRACTURA DE LOS METALES.
1.1. Tipos de rotura: rotura frágil y rotura dúctil. 1.2. Influencia de la temperatura en los procesos de rotura de metales y aleaciones. 1.3. Procesos de fragilización.
Tema 2. SELECCIÓN DE MATERIALES.
2.1. Elección de materiales de aplicación en la industria aeroespacial. 2.2. Precio y disponibilidad de metales y aleaciones aeroespaciales. 2.3. Comparación de propiedades y parámetros de diversos elementos empleados en la industria aeroespacial.
α α α ββ β
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005507-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 5/8
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad Actividad de Evaluación
2
Tema 2.
LM: Lección Magistral
Tema 3.
LM: Lección Magistral
3
Tema 4.
LM: Lección Magistral
Tema 5.
LM: Lección Magistral
Sesión especial práctica P1A.
LM: Lección Magistral
Práctica P1B
PL: Prácticas de Laboratorio
4
Tema 5.
LM: Lección Magistral
Tema 6.
LM: Lección Magistral
Tema 7.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
5
Tema 7.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
6
Tema 8.
LM: Lección Magistral
Tema 9.
LM: Lección Magistral
Práctica P2
PL: Prácticas de Laboratorio
7 Tema 9.
LM: Lección Magistral
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
8
Tema 9.
LM: Lección Magistral
RPA: Resolución de problemas en el aula
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
9
Prácticas P3
PL: Prácticas de Laboratorio
10
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
11
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
Prueba de Evaluación
POPF: Prueba Objetiva Parcial
Evaluación Continua
12
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
13
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
14
Prácticas P4
PL: Prácticas de Laboratorio
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005507-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 6/8
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,9 0,2 0,2
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Consolación PÉREZ ALDA
Vocal: José María BADÍA PÉREZ
Secretario: Nuria MARTÍN PIRIS
Suplente: Mª Vega AGUIRRE CEBRIÁN
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
11 Prueba de evaluación
EC POPF 2h 5,0 CG3, CG9, CE46,
CE48, CE49
Evaluación de las prácticas
EPT 4,0 CG3, CG4, CG9,
CE46, CE48, CE49
Convocatoria ordinaria y
extraordinaria
Prueba de evaluación
SEF POPF 2h 5,0 CG3, CG9, CE46,
CE48, CE49
c) Criterios de Evaluación.
Evaluación del aprendizaje.
La evaluación de los alumnos se estructura en dos partes, una parte teórica y otra de prácticas de laboratorio.
Evaluación de los contenidos teóricos de la asignatura
Se realizará un examen parcial liberatorio a mitad del cuatrimestre, una vez finalizadas las clases de teoría. Para liberar los contenidos del examen parcial se deberá conseguir una nota igual o superior a cinco, en una escala de 10 puntos, en la calificación final. El aprobado en el parcial se respetará hasta el examen extraordinario de julio.
Habrá un examen final de los contenidos teóricos que no se hayan liberado en el examen parcial. Para aprobar el examen final se deberá conseguir una nota ≥ 5.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005507-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 7/8
En los exámenes escritos podrá incluirse alguna pregunta relacionada con las prácticas de laboratorio.
El peso de la calificación de la teoría de la asignatura en la nota final será del 85%.
Evaluación del trabajo práctico de laboratorio
Se evalúa el trabajo realizado en las prácticas corrigiendo el informe del alumno sobre las experiencias realizadas. En el caso de obtener en el informe una nota inferior a 4,0, deberá presentarse uno nuevo para la siguiente convocatoria.
Las calificaciones iguales o superiores a 4,0 se mantendrán para las siguientes convocatorias.
La asistencia a las prácticas de laboratorio es imprescindible para superar la asignatura.
La calificación del laboratorio tendrá un peso del 15% en la nota final obtenida en la asignatura.
Evaluación final
Para superar la asignatura debe obtenerse una calificación ≥ 5,0 en una escala de 10 puntos, tanto en los contenidos teóricos como en el trabajo práctico de laboratorio. No obstante, ambas notas (teoría e informe) podrán compensarse entre sí, siempre que cada una de ellas sea ≥ 4 y la media ponderada sea ≥ 5.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
I.J. POLMEAR. “Light alloys: from traditional alloys to nanocrystals”. Ed. Elsevier Butterworth-Heinemann,2006, ISBN: 0-7506-6371-5.
Bibliografía
JOHN E. HATCH. “Aluminum: properties and physical metallurgy”. Ed. American Society for Metals, 1984, ISBN: 0-87170-176-6.
Bibliografía
J. GILBERT KAUFMAN. “Introduction to aluminum alloys and tempers”. Ed. ASM International, 2000, ISBN: 0-87170-689-X.
Bibliografía
THOMAS H. COURTNEY. “Mechanical behaviour of materials”. Ed. McGraw-Hill, 1990, ISBN: 0-07-013265-8.
Bibliografía
G. LÜTJERING. “Titanium”. Ed. Springer, 2007, ISBN: 978-3-540-71397-5.
Bibliografía
“ASM Handbook”. Ed. ASM International. Bibliografía
Plataforma de teleenseñanza B-learning http://moodle.upm.es/titulaciones/oficiales/
Recursos Web
En esta plataforma se incluyen documentos docentes básicos de la asignatura, enlaces, test de autoevaluación ejercicios propuestos y resueltos, etc. y se utiliza como método de comunicación de avisos y solución de dudas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145005507-5S-2015-16-AlA // Aleaciones Aeroespaciales 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007502
Asignatura MECÁNICA DEL VUELO
Nombre en Inglés FLIGHT MECHANICS
Materia AERODINÁMICA, AEROELASTICIDAD Y MECÁNICA DEL VUELO
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En este curso de Mecánica del Vuelo se estudia el movimiento atmosférico de los aviones. La asignatura se
divide en cuatro partes, siendo la primera una introducción general a la Mecánica del Vuelo donde se
describen los distintos sistemas de ejes a considerar y se plantean las ecuaciones generales del movimiento
del avión considerado como un sólido rígido. En la segunda parte se aborda el análisis de las actuaciones del
avión, entendidas éstas como el estudio del movimiento del centro de masas a lo largo de su trayectoria, se
consideran actuaciones de punto y actuaciones integrales. La tercera parte está dedicada al análisis de la
estabilidad y control estáticos del avión, tanto en su movimiento longitudinal como en el lateral-direccional.
Por último, la cuarta parte es una introducción a la estabilidad y control dinámicos del avión, así como a sus
cualidades de vuelo.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología aeroespacial.
Física I.
Mecánica clásica.
Otros requisitos:
Matemáticas I y II.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE47.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fenómenos físicos del vuelo de los
sistemas aéreos de defensa, sus cualidades y su control, las actuaciones, la estabilidad y los
sistemas automáticos de control.
CE49.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica del vuelo, ingeniería de la defensa aérea
(balística, misiles y sistemas aéreos), propulsión espacial, ciencia y tecnología de los materiales,
teoría de estructuras.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de las actuaciones, la estabilidad y
controlabilidad estáticas y dinámicas de las aeronaves
RA02.- Conocimiento de los aspectos más destacados de las cualidades de vuelo y los ensayos en vuelo de
las aeronaves.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS ESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Manuel PÉREZ CORTÉS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ANTÓN DÍEZ, Miguel Antonio miguelantonio.anton@upm.es Edificio B. ETSIA
GÓMEZ TIERNO, Miguel Ángel miguelangel.gomez@upm.es Edificio B. ETSIA
GRACIA DÍEZ, Luis luis.gracia@upm.es Edificio B. ETSIA
PÉREZ CORTÉS, Manuel manuel.perez@upm.es Edificio B. ETSIA
Los horarios de tutorías estarán publicados en tablones del Departamento.
6. TEMARIO
BLOQUE TEMÁTICO 1. INTRODUCCIÓN GENERAL A LA MECÁNICA DEL VUELO
Tema 1. INTRODUCCIÓN Y PRESENTACIÓN DE LA ASIGNATURA.
Tema 2. SISTEMAS BÁSICOS DE REFERENCIA.
2.1. Sistemas de referencia generales. 2.2. Orientación entre distintos sistemas de referencia. 2.3.
Matrices de transformación de vectores entre distintos sistemas de referencia.
Tema 3. ECUACIONES GENERALES DEL MOVIMIENTO DEL AVIÓN.
3.1. Relaciones dinámicas. Ecuaciones de Euler de fuerzas y momentos. 3.2. Análisis de las acciones
exteriores. 3.3. Relaciones cinemáticas angulares. 3.4. Relaciones cinemáticas lineales. Determinación de
la trayectoria. 3.5. Particularización de las ecuaciones del movimiento.
BLOQUE TEMÁTICO 2. ACTUACIONES.
Tema 4. RELACIONES BÁSICAS PARA LA DETERMINACIÓN DE ACTUACIONES.
4.1. Forma de expresar las ecuaciones de fuerzas y cinemáticas. 4.2. Velocidad evolutoria. 4.3. Relaciones
dinámicas y cinemáticas. 4.4. Discusión general del sistema y casos particulares.
Tema 5. ACTUACIONES DEL PLANEADOR.
5.1. Adimensionalización de las ecuaciones para el cálculo de actuaciones. Magnitudes características. 5.2.
Actuaciones de punto del planeador. 5.3. Actuaciones integrales del planeador.
Tema 6. ACTUACIONES DE AVIONES DOTADOS DE TURBORREACTOR.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 4/8
6.1. Actuaciones en vuelo horizontal. Velocidad máxima y techo. 6.2. Actuaciones en subida. 6.3.
Actuaciones en viraje. 6.4. Actuaciones integrales. Alcance y autonomía.
Tema 7. ACTUACIONES DE AVIONES DOTADOS DE MOTOR ALTERNATIVO Y HÉLICE.
7.1. Actuaciones en vuelo horizontal. 7.2. Actuaciones en subida. 7.3. Actuaciones en viraje. 7.4.
Actuaciones integrales. Alcance y autonomía.
Tema 8. ACTUACIONES EN DESPEGUE Y ATERRIZAJE.
8.1. Rodadura en el suelo. 8.2. Recorrido en el aire. 8.3. Aterrizaje.
Tema 9. ACTUACIONES DE AVIONES DE ALTA VELOCIDAD.
9.1. Efectos de la compresibilidad. 9.2. Diagramas M-h. 9.3. Energía específica. Exceso de potencia
específico.
BLOQUE TEMÁTICO 3. ESTABILIDAD Y COTROL ESTÁTICOS.
Tema 10. ESTABILIDAD ESTÁTICA LONGITUDINAL.
10.1. Sustentación total. 10.2. Momento de cabeceo total. 10.3. Índice de estabilidad estática longitudinal
con mandos fijos. 10.4. Punto neutro con mandos fijos.
Tema 11. CONTROL ESTÁTICO LONGITUDINAL.
11.1. Métodos de control longitudinal. 11.2. Deflexión del timón de profundidad para el equilibrio.
Tema 12. SISTEMAS DE MANDO. FUERZAS EN PALANCA.
12.1. Tipos de sistemas de mando. 12.2. Momento de charnela. 12.3. Índice de estabilidad estática
longitudinal con mandos libres. 12.4. Punto neutro con mandos libres. 12.5. Fuerza en palanca. 12.6.
Gradiente de fuerza en palanca. 12.7. Limitaciones al centro de gravedad.
Tema 13. ESTABILIDAD Y CONTROL ESTÁTICOS LATERAL DIRECCIONALES.
13.1. Coeficientes de fuerza y momentos lateral-direccionales. 13.2. Fuerza lateral total. 13.3. Momento
de balance total. 13.4. Momento de guiñada total.
BLOQUE TEMÁTICO 4. INTRODUCCIÓN A LA ESTABILIDAD Y CONTROL DINÁMICOS, A LAS CUALIDADES
DE VUELO Y A LOS ENSAYOS EN VUELO.
Tema 14. ESTABILIDAD Y CONTROL DINÁMICOS LONGITUDINALES Y LATERAL DIRECCIONALES.
14.1. Definiciones. 14.2. Modelos simplificados de los modos longitudinales. 14.3. Respuesta al mando
longitudinal. 14.4. Modelos simplificados de los modos lateral-direccionales. 14.5. Respuesta a los mandos
lateral-direccionales.
Tema 15. CUALIDADES DE VUELO Y ENSAYOS EN VUELO.
15.1. Definiciones. 15.2. Clases de aviones. 15.3. Categorías de vuelo. 15.4. Niveles de aceptabilidad.
15.5. La escala de Cooper-Harper. 15.6. Objetivos de los ensayos en vuelo. 15.7. Tipos de ensayos en
vuelo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 5/8
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
Clases de teoría: LM
Tema 1 y Tema 2.
4 horas
2
Clases de teoría: LM
Tema 2 y Tema 3.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
3
Clases de teoría: LM
Tema 3 y Tema 4.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
4
Clases de teoría: LM
Tema 4.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
5
Clases de teoría: LM
Tema 4 y Tema 5.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
6
Clases de teoría: LM
Tema 6.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
7
Clases de teoría: LM
Tema 6 y Tema 7.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
8
Clases de teoría: LM
Tema 7 y Tema 8.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
9
Clases de teoría: LM
Tema 8 y Tema 9.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
10
Clases de teoría: LM
Tema 10.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
POPF: Parcial liberable de
los temas 1-9 – 2 horas
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 6/8
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
11
Clases de teoría: LM
Tema 11.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
12
Clases de teoría: LM
Tema 12.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
13
Clases de teoría: LM
Tema 12 y Tema 13.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
14
Clases de teoría: LM
Tema 13.
RPA: Problemas de
aplicación práctica
4 horas
15
Clases de teoría: LM
Tema 14 y Tema 15.
4 horas
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 3,5 2,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Miguel Ángel GÓMEZ TIERNO
Vocal: Manuel PÉREZ CORTÉS
Secretario: Luis GRACIA DÍEZ
Suplente: Miguel Antonio ANTÓN DÍEZ
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 7/8
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
10 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 2 50% 5,0 CG3, CE47,
CE49
16
Prueba de Evaluación
(coincidiendo con el
examen final)
EC+SEF POPF 2 50% 5,0 CG3, CE47,
CE49
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la cual se consideran las actividades realizadas, exámenes
parciales a lo largo del semestre y/o examen final.
El estudiante podrá voluntariamente optar, según la normativa UPM, por evaluación continuada o
evaluación en el examen final ordinario.
Los exámenes estarán compuestos de una parte teórica y otra de aplicación práctica:
La parte teórica puede estar constituida por ejercicios tipo "test", ejercicios de preguntas de
respuesta abierta o ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura. Para la parte teórica no
se podrán consultar libros ni apuntes.
La parte de aplicación práctica estará constituida por ejercicios de problemas teórico-prácticos
relativos a los contenidos de la asignatura.
Sistema de calificación por evaluación continuada:
Para la primera parte de la asignatura (Temas 1 a 9) se hará un Examen Parcial liberatorio en la
mitad del curso. Aquellos alumnos que lo suspendan, o que no se presenten, deberán presentarse al
Examen Final.
Para la segunda parte de la asignatura (Temas 10 a 15) se hará un Examen Parcial liberatorio al final
del curso, coincidiendo con el Examen Final. Aquellos alumnos que lo suspendan, o que no se
presenten, deberán presentarse al Examen Extraordinario de julio
La nota final, en el procedimiento de evaluación continuada, será:
NF = 0,5 * NP1 + 0,5 * NP2 (con NP1 ≥ 4,0 y NP2 ≥ 4,0)
NP1 = Nota parcial correspondiente a los capítulos 1 al 9.
NP2 = Nota parcial correspondiente a los capítulos 10 al 15.
En cualquiera de los exámenes, aun teniendo aprobada una parte de la asignatura, el alumno se
podrá presentar para obtener una mejor nota de esa parte. Siempre se mantendrá la mejor nota
conseguida para esa parte en cualquiera de las convocatorias
Los alumnos que no hayan seguido el procedimiento de evaluación continuada, o que no hayan superado
los criterios establecidos para dicho procedimiento, serán evaluados de la asignatura en un examen final
ordinario con los criterios que establezca el Tribunal.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
Transparencias de clase Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007502-7S-2015-16-MV // Mecánica del Vuelo 8/8
Descripción Tipo Observaciones
M.A. GÓMEZ TIERNO, M. PÉREZ CORTÉS Y C.
PUENTES MÁRQUEZ. "Mecánica del Vuelo". Ed.
Garceta, 2ª Edición, 2012.
Bibliografía
MIELE, A. “Flight Mechanics – 1. Theory of Flight
Paths”. Ed. Addison Wesley Publishing Co., Reading,
Massachusetts, 1962.
Bibliografía
ETKIN, B. “Dynamics of Flight”.Ed. John Wiley &
Sons Inc., 2nd ed, New York, 1982. Bibliografía
ETKIN, B. “Dynamics of Atmospheric Flight”. Ed.
John Wiley & Sons Inc., New York, 1972. Bibliografía
PERKINS, C.D. & HAGE, R.E. “Airplane Performance,
Stability and Control”. Ed. John Wiley & Sons, Inc.,
New York, 1949.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Mecánica del Vuelo. Simuladores de
vuelo. Equipamiento
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007503
Asignatura AERORREACTORES
Nombre en Inglés AIRBREATHING ENGINES
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 6 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
El objetivo de la asignatura consiste en conseguir que el alumno adquiera los conceptos básicos relativos a las
necesidades propulsivas de la aeronave y específicamente los conceptos básicos de la propulsión aérea así
como los diferentes conceptos de transformaciones energéticas. Dentro de dichos conceptos se incluyen el
entendimiento y la optimización, en diseño, de los diferentes conceptos usados en la propulsión aérea, desde
el concepto de turborreactor de flujo único hasta el turbofan pasando por los turbohélices para finalizar con
los sistemas de generación de potencia. Finalmente se introducirá al alumno en el entendimiento y cálculo de
actuaciones de los sistemas propulsivos para finalizar con una introducción a los problemas de contaminación
originados por los sistemas propulsivos
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Tecnología aeroespacial.
Termodinámica.
Termodinámica aplicada.
Mecánica de fluidos I y II.
Transporte de calor y masa.
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE45.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: los conceptos y leyes que gobiernan la
combustión interna, su aplicación a la propulsión cohete.
CE49.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica del vuelo, ingeniería de la defensa aérea
(balística, misiles y sistemas aéreos), propulsión espacial, ciencia y tecnología de los materiales,
teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocer las necesidades propulsivas de las aeronaves.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 3/7
RA02.- Conocer los empujes y resistencias relacionados con los aerorreactores.
RA03.- Conocer y cuantificar de forma aplicada el proceso de combustión de los aerorreactores y el
rendimiento de la combustión.
RA04.- Saber realizar un balance energético diferenciando y calculando los rendimientos involucrados.
RA05.- Saber resolver problemas relacionados con el cálculo de los ciclos termodinámicos y las características
de los aerorreactores; así como el efecto de las características y calidad de los componentes.
RA06.- Conocer los diferentes aerorreactores y saber obtener los sistemas óptimos bajo el punto de vista de
propulsivo.
RA07.- Dimensionar los componentes que intervienen en sistema propulsivo.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Gregorio CORCHERO DÍAZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CORCHERO DÍAZ, Gregorio gregorio.corchero@upm.es
LÓPEZ JUSTE, Gregorio gregorio.lopez@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Concepto de rendimiento Propulsivo. 1.2. Motores y Propulsores. 1.3. Rendimiento motor, de
propulsión y global. 1.4. Desarrollo histórico de la propulsión por chorro. 1.5. Fabricantes de motores de
turbinas de gas y nombres de motores. 1.6. Detalles constructivos de turbofanes biejes y triejes. 1.7.
Análisis funcional de sus módulos.
Tema 2. NECESIDADES PROPULSIVAS.
2.1. Potencia específica en exceso. 2.2. Análisis de restricciones. 2.3. Selección de empuje/peso. 2.4.
Dimensionado del motor. 2.5. Autonomía y radio de acción.
Tema 3. ANÁLISIS DEL CICLO BRAYTON.
3.1. Hipótesis y nomenclatura. Variables de remanso. 3.2. Toma dinámica. Pérdida de presión de
remanso. 3.3. Compresor. Rendimientos adiabático y politrópico. 3.4. Cámara de combustión. Poder
calorífico del combustible y rendimiento de la combustión. 3.5. Turbina. Rendimientos adiabático y
politrópico. 4.6. Toberas. Tobera bloqueada.
Tema 4. APLICACIÓN DE LAS ECUACIONES INTEGRALES DE MF.
4.1. Ecuación de continuidad. 4.2. Ecuación de cantidad de movimiento. Resistencias adicional y externa.
4.3. Ecuación de la energía. Poder calorífico del combustible y rendimiento de la combustión. 4.4. Balance
energético.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 4/7
Tema 5. COMPORTAMIENTO MOTOR Y PROPULSOR DE AERORREACTORES.
5.1. Análisis simplificado del ciclo. Rendimiento global de compresión y de expansión. 5.2. Potencia
motora adimensional y rendimiento motor. 5.3. Impulso específico y rendimiento de la propulsión. 5.4.
Cálculo simplificado de actuaciones. Variación de las variables específicas con la altura y velocidad de
vuelo. 5.5. Cálculo del gasto másico. Variación de las actuaciones del sistema con la altura y velocidad de
vuelo.
Tema 6. TURBOHÉLICES Y SU OPTIMIZACIÓN.
6.1. Planteamiento del problema. Tracción y empuje. 6.2. Parámetros que caracterizan el ciclo del TH:
Potencia específica de la hélice y velocidad de salida. 6.3. Valores óptimos de los parámetros y su
discusión en función de las condiciones de vuelo y de la potencia del TB origen. 6.4. Potencia útil y
rendimiento propulsivo óptimos. Estudio del caso ideal. 6.5. Definiciones empleadas en TH.
Tema 7. TURBOFANES Y SU OPTIMIZACIÓN.
7.1. Planteamiento del problema. Flujos primario y secundario (caliente y frio). Configuraciones. 7.2.
Parámetros que caracterizan el ciclo del TF: relación de derivación y relación de compresión del fan. 7.3.
Valores óptimos de los parámetros y su discusión en función de las condiciones de vuelo y de la potencia
del TB origen. 7.4. Potencia útil y rendimiento propulsivo óptimos. Estudio del caso ideal. 7.5. Evolución
de los TF utilizados. Optimización para una relación de derivación dada. 7.6. TF de flujo mezclado.
Tema 8. CONCEPTOS FUTUROS DE MOTORES.
8.1. Nuevas configuraciones de TF.
Tema 9. SISTEMAS INCREMENTADORES DE EMPUJE.
9.1. Necesidad de los mismos. 9.2. Sistemas de inyección de agua. Inyección en el compresor. Inyección
en la cámara de combustión. 9.3. Sistemas postcombustor. Elementos que lo componen. Necesidad de
toberas variables. 9.4. Incremento de empuje, consumo y consumo específico en el caso ideal. 9.5. Caso
real. Bloqueo térmico. Parámetro de combustible máximo. Incremento del empuje función de la
temperatura y del Mach de entrada.
Tema 10. ESTUDIO DE COMPONENTES.
10.1. Plantreamiento del problema de las actuaciones de los componentes. 10.2. Parámetros
adimensionales de un aerorreactor. 10.3. Actuaciones del compresor. 10.4. Actuaciones de la cámara de
combustión. 10.5. Actuaciones de la turbina. 10.6. Actuaciones de la entrada. 10.7. Actuaciones de la
tobera de salida.
Tema 11 CÁLCULO ANALÍTICO DE LAS ACTUACIONES DE LOS AERORREACTORES.
11.1. Planteamiento del problema: variables adimensionales y ecuaciones. 11.2. Resolución del generador
de gas monoeje. 11.3. Resolución del aerorreactor. 11.4. Líneas de funcionamiento y curvas
características. 11.5. Reducción de datos a la atmósfera estándar. 11.6. Efecto de la temperatura y
presión ambiente en el empuje de despegue. 11.7. Motores de empuje constante. 11.8. Medición del
empuje a través del EPR.
Tema 12. PROBLEMAS AMBIENTALES DE LOS AERORREACTORES.
12.1. Emisiones. 12.2. Contaminación. 12.3. Ruido.
Tema 13. TURBINA DE GAS.
13.1. Diferencias del ciclo utilizado en TB. 13.2. TG de aplicación industrial. Aeroderivadas. 13.3. TG de
aplicación en transportes.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 5/7
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 3 LM+1 RPA
2 3 LM+1( RPA+PL) Descripción Sistemas
Propulsivos
3 3 LM+1 RPA
4 3 LM+1 RPA
5 3 LM+1 RPA
6 3 LM+1 RPA
7 3 LM+1 RPA
8 3 LM+1 RPA
9 3 LM+1 RPA
10 3 LM+1 RPA 1ª Evaluación continua
(1º Examen Parcial)
11 3 LM+1 RPA
12 3 LM+1 PL
13 3 LM+1 RPA
14 3 LM+1 (RPA+PL) Descripción Sistemas
Propulsivos
2ª Evaluación continua
(2º Examen Parcial)
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 0,25 3 1
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: José Luis MONTAÑES GARCÍA
Vocal: Gregorio LÓPEZ JUSTE
Secretario: Gregorio CORCHERO DÍAZ
Suplente:
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 6/7
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
10 Evaluación continua
(Examen parcial) EC POP 1 h
50%
Teoría
14 Evaluación continua
(Examen parcial) EC POP 1 h
50%
Teoría
c) Criterios de Evaluación.
Los exámenes parciales tratan de evaluar el conocimiento del alumno en los temas básicos por eso
constarán de un test y/o de ejercicios cortos; todo ello realizado sin ayuda de ningún tipo de referencia. El
aprobado mediante una nota media de estos exámenes, le permitirán al alumno liberar la parte teórica del
examen final de la asignatura, que tiene un valor total de la asignatura del 65%.
Los problemas y proyectos pretenden que el alumno sea capaz de evaluar con un grado de aproximación
suficiente las actuaciones de los distintos tipos de aerorreactores mediante los modelos explicados en las
clases. Esto animará a los alumnos a adquirir las destrezas necesarias y le permitirá desplegar una
actividad en la iniciativa personal y la creatividad que serán muy útiles para enfrentarse al mundo
profesional en relación con los temas de propulsión aérea.
En el examen final se evaluara el conjunto de conocimientos adquiridos.
Se hará mediante la realización de una parte teórica (para los que no la tengan liberada) y la realización
de un problema con ayuda de las referencias que se consideren oportunas. Esta parte valdrá el 35% de la
nota final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
HILL Y PETERSON. "Mechanics and
Thermodynamics of Propulsion". Bibliografía
GORDON C. OATES. "Aerothermodynamics of Gas
Turbine and Rocket Propulsion". Bibliografía
GORDON C. OATES. "Aerothermodynamics of
Aircraft Engine Components". Bibliografía
GORDON C. OATES. "Aircraft Propulsion Systems
Technology and Design". Bibliografía
KERREBROCK. "Aircraft Engines and Gas Turbines". Bibliografía
JACK D. MATTINGLY. "Elements of Gas Turbine
Propulsion". Bibliografía
COHEN, ROGERS Y SARAVANAMUTTOO. "Teoría de
las Turbinas de Gas". Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007503-7S-2015-16-AR // Aerorreactores 7/7
Descripción Tipo Observaciones
R. DOUGLAS ARCHER Y MAIDA SAARLAS."An
Introduction to Aerospace Propulsion". Bibliografía
STECKIN. "Teoría de los Motores de Reacción". Bibliografía
"The Jet Engine". Rolls Royce. Configuración. Bibliografía
"The Aircraft Gas Turbine Engine and its Operation".
Ed. Pratt & Whitney. Configuración. Bibliografía
KLAUS HÜNECKE. "Jet Engines: Fundamentals of
Theory, Design and Operation". Configuración. Bibliografía
CASAMASSA Y BENT. "Jet Aircraft Power Systems".
Configuración. Bibliografía
C.S. Tarifa. "Motores de Reacción y Turbinas de
Gas". Bibliografía
“Transparencias de los temas presentados en las
clases magistrales” Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007504
Asignatura MOTORES ALTERNATIVOS AERONÁUTICOS
Nombre en Inglés AERONAUTICAL RECIPROCATING ENGINES
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
En esta asignatura se tratan aspectos tanto fluidodinámicos como mecánicos del motor alternativo. Se
comienza con una descripción del motor, de algunas magnitudes fundamentales y del ciclo de operación. A
continuación hay una serie de temas en los que se construye un modelo de ciclo bastante completo,
modelando todos los procesos involucrados. Finalmente se estudia la cinemática y dinámica completa del
motor, calculando las fuerzas y momentos producidos tanto por lo gases como por la inercia de las piezas
móviles.
La asignatura tiene el enfoque teórico, evaluado en la prueba final, y uno práctico mediante la elaboración de
trabajos en grupo y la realización de prácticas de laboratorio.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Matemáticas I y II.
Física I y II.
Termodinámica.
Mecánica Clásica.
Mecánica de Fluidos
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE45.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y leyes que gobiernan la
combustión interna, su aplicación a la propulsión cohete.
CE49.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica del vuelo, ingeniería de la defensa aérea
(balística, misiles y sistemas aéreos), propulsión espacial, ciencia y tecnología de los materiales,
teoría de estructuras.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la influencia de parámetros de operación
y diseño sobre las actuaciones de los motores alternativos aeronáuticos y sus sistemas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 3/7
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los elementos constitutivos más
importantes de los motores alternativos aeronáuticos.
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los distintos ciclos aplicables, del
proceso de la combustión interna en motores alternativos y de la alimentación de combustible.
RA04.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los conceptos sobrealimentación y
turboalimentación en motores alternativos aeronáuticos.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Juan Ramón ARIAS PÉREZ
Profesorado Correo electrónico Despacho
ARIAS PÉREZ, Juan Ramón juanramon.arias@upm.es
VELÁZQUE LÓPEZ, Ángel angel.velazquez@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en el tablón de anuncios de Propulsión.
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Planteamiento de la asignatura. 1.2. Ecuación dinámica del comportamiento de un vehículo. 1.3.
Estimación de órdenes de magnitud.
Tema 2. ARQUITECTURA BÁSICA DEL MOTOR.
2.1. Elementos constructivos. 2.2. Procesos en el motor. 2.3. Órdenes de magnitud de variables y
parámetros de interés. 2.4. Clasificación de los motores atendiendo a los tipos de combustión. 2.5.
Bloques físico-matemáticos en la modelización del motor.
Tema 3. CICLOS IDEALES.
3.1. Hipótesis de comportamiento del ciclo ideal. 3.2. El ciclo Otto ideal. 3.3. ciclo Diesel ideal. 3.4
Comparación entre los diferentes modelos de ciclo.
Tema 4. CICLOS REALES.
4.1. Modelos de aporte de calor dependientes del tiempo. 4.2. Integración de modelos de aporte de calor
en el modelo de ciclo. 4.3. Sistema de ecuaciones algebraico-diferenciales del modelo. 4.4. Ejemplos
prácticos.
Tema 5. FLUIDODINÁMICA DE LOS CONDUCTOS DE ADMISIÓN Y ESCAPE.
5.1. Modelos de flujo a través de las válvulas. 5.2. Modelos de flujo en el conducto de admisión. 5.3.
Modelos de flujo en el en conducto de escape. 5.4. Resumen del sistema simplificado de ecuaciones
algebraico diferenciales de flujo en el motor.
Tema 6. TRANSFERENCIA DE CALOR Y PÉRDIDAS MECÁNICAS EN EL MOTOR.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 4/7
6.1. Flujos de calor en los diferentes componentes del motor. 6.2. Ecuación de la transmisión de calor en
un medio semi-infinito con condiciones de contorno periódicas en el tiempo. 6.3. Modelos semi-empíricos
de transferencia de calor en el cilindro. 6.4. Pérdidas por rozamientos y modelos asociados.
Tema 7. MODELIZACIÓN DE LA COMBUSTIÓN.
7.1. Modelos simplificados de combustión. 7.3. Integración de modelos de combustión en el modelo de
ciclo. 7.4. Sistema de ecuaciones algebraico-diferenciales del modelo.
Tema 8. EL MODELO DE MOTOR.
8.1. Integración de sub-modelos desarrollados en los capítulos precedentes en un único modelo. 8.2.
Discusión del carácter de las ecuaciones y de las condiciones de contorno y condiciones iniciales. 8.3.
Métodos de resolución del modelo de motor. 8.4. Ejemplos prácticos. 8.5. Comparación con resultados
experimentales de banco de ensayos. 8.6. Comparación con resultados proporcionados por fabricantes de
motores.
Tema 9. CINEMÁTICA DEL MECANISMO BIELA-MANIVELA.
9.1. Formulación y resolución de la ligadura Cinemática del mecanismo biela-manivela. 9.2. Dependencia
de las variables cinemáticas de los parámetros de diseño. 9.3. Ejemplos prácticos.
Tema 10. DINÁMICA DEL MECANISMO BIELA-MANIVELA.
10.1. Método de los trabajos virtuales. 10.2. Cálculo del momento torsor en el eje del motor. 10.3. Cálculo
de fuerzas y momentos. 10.4. Dependencia de las fuerzas y momentos de los parámetros de diseño. 10.5.
Ejemplos prácticos.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1: LM (2h)
2 Tema 2: LM (2h)
3 Tema 2: LM (1h)
Laboratorio en Aula: PL
4 Tema 3: LM (2h)
5 Tema 4: LM (2h)
6 Tema 5: LM (2h)
7 Tema 6: LM (1h)
Laboratorio en Aula: PL
8 Tema 7: LM (2h) PL (2h)
9 Tema 8: LM (2h) PL (2h)
10 Tema 8: LM (2h) PL (2h) TP
11 Tema 9: LM (2h) PL (2h) TP
12 Tema 10: LM (2h) PL (2h) TP
13 Tema 10: LM (2h) PL (2h) TP
14 Tema 10: LM (1h) PL (2h) TP
15 RPA PL (2h) TP
16 RPA TP POPF (2h)
EP (1h)
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 5/7
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,1 0,8 0,3 0,2 0,1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar): POPF - EP
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Ramón ARIAS PÉREZ
Vocal: Ángel Gerardo VELÁZQUEZ LÓPEZ
Secretario: Emilio NAVARRO ARÉVALO
Suplente:
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
16 Examen Final EC + SEF POPF 2 h 60 4 Todas
16 Evaluación Trabajos y
Prácticas EC EP - 40 4 CE 45 y CE46
c) Criterios de Evaluación.
El examen final consta de un test de teoría de unas 30 preguntas con varias respuestas. La pregunta
contestada correctamente puntuará con 1 punto. La incorrecta tendrá puntuación negativa en función del
número de respuestas posibles. Además podrá haber alguna pregunta de desarrollo teórico o pequeñas
aplicaciones de cálculo
Los trabajos en grupo realizados durante el curso se calificarán en base al grado de dificultad alcanzado y
a la realización del mismo.
Los alumnos, trabajando en grupo, realizarán trabajos en los que plasmarán las medidas experimentales y
los cálculos realizados en las sesiones de prácticas, extrayendo las conclusiones pertinentes. Estos
trabajos recibirán una nota entre 0 y 10.
Para aprobar la asignatura, la nota final ha de ser superior a 5.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 6/7
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
A. VELÁZQUEZ Y JUAN R. ARIAS. “Motores
Alternativos”. Ed. Garceta, 2014. Bibliografía
C. R. FERGUSSON Y A. T. KIRKPATRICK. "Internal
Combustion Engines Applied Thermo-Sciences". Ed.
John Wiley & Sons, 2001.
Bibliografía
F. PAYRI, J.M. DESANTES Y MÁS. “Motores de
Combustión Interna Alternativos”. Ed.Reverté y UPV,
2011.
Bibliografía
J.B. HEYWOOD. "Internal Combustion Engine
Fundamentals". Ed. McGraw Hill, 1988. Bibliografía
K. MOLLENHAUER Y H. TSCHOKE. "Handbook of
Diesel Engines". Springer, 2010. Bibliografía
L. GUZZELLA Y C. H. ONER. "Introduction to
Modeling and Control of Internal Combustion Engine
Systems". Ed. Springer, 2010.
Bibliografía
C. D. RAKOPOULOS AND E. G. GIAKOUMIS. "Diesel
Engine Transient Operation". Ed. Springer, 2009. Bibliografía
H. HIERETH AND P. PRENNIGER. "Charging the
Internal Combustion Engine". Springer, 2007. Bibliografía
C. BAUMGARTEN. "Mixture Formation in Internal
Combustion Engines". Ed. Springer, 2006. Bibliografía
R. VAN BASSHUYSEN AND F. SCHAEFER. "Internal
Combustion Engine Handbook: Basics, Components,
Systems, and Perspectives". SAE International,
2004.
Bibliografía
W.W. PULLKRABECK. "Engineering Fundamentals of
the Internal Combustion Engine". Ed. Pearson
Education, 2003.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Bancos de ensayo instrumentados Equipamiento
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007504-7S-2015-16-MAA // Motores Alternativos Aeronáuticos 7/7
Descripción Tipo Observaciones
Software de simulación de ciclo, transferencia de
calor y cálculos cinemáticos. Equipamiento
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 1/7
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007505
Asignatura MOTORES COHETE
Nombre en Inglés ROCKET PROPULSION
Materia PROPULSIÓN AEROESPACIAL
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 4,5 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 2/7
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Los Motores Cohete se utilizan en diversos sistemas aéreos y espaciales como sistema de propulsión principal
o auxiliar. En vuelo atmosférico se utilizan en tareas muy específicas para la propulsión de misiles y en los
vehículos lanzadores que permiten el acceso al espacio. En el ámbito espacial son, casi con exclusividad, los
únicos sistemas de propulsión que se pueden utilizar, constituyendo una parte esencial del vehículo espacial.
La asignatura aborda la descripción del estado tecnológico actual de los motores cohete. En este sentido se
hace énfasis en conocer y comprender los principios de funcionamiento de los diverso sistemas; seleccionar y
aplicar las metodologías de análisis más adecuadas y evaluar los resultados obtenidos desde diversos prismas,
en el que uno de los más importantes pueda ser el grado de cumplimiento de las expectativas que
inicialmente se hayan marcado en el desarrollo del producto.
En un primer bloque se estudian los principios básicos de funcionamiento y los modelos que permiten la
descripción de las actuaciones de los sistemas clásicos de propulsión fluidodinámica. A continuación, se
estudian con cierto detalle cada uno de los sistemas, dentro de los motores cohete termoquímicos, se dedica
un tiempo importante a los de propulsante sólido y propulsante líquido y, en el ámbito de la propulsión
eléctrica, se describen los aspectos más importantes del funcionamiento de los diversos sistemas.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Tecnología Aeroespacial.
Termodinámica.
Mecánica de Fluidos I y II.
Transporte de Calor y Masa.
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE45.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y leyes que gobiernan la
combustión interna, su aplicación a la propulsión cohete.
CE49.- Conocimiento aplicado de: aerodinámica; mecánica del vuelo, ingeniería de la defensa aérea
(balística, misiles y sistemas aéreos), propulsión espacial, ciencia y tecnología de los materiales,
teoría de estructuras.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 3/7
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento y comprensión de las leyes que gobiernan el movimiento de vehículos propulsados con
motores cohete; la generación de empuje y las variables de las que depende.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis del modelo ideal de los motores cohete de
propulsión fluidodinámica y de la influencia de efectos reales.
RA03.- Conocimiento de los propulsantes y comprensión y del proceso de combustión de los motores cohete
de propulsante sólido, líquido e híbridos.
RA04.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis del sistema de ionización y de aceleración de los
motores cohete eléctricos.
RA05.- Conocimiento, comprensión, aplicación y análisis de los sistemas de alimentación y refrigeración.
RA06.- Capacidad para comprender y simular los procesos físico-matemáticos de los motores cohete y para
abordar tanto el problema de actuaciones como el de síntesis o diseño.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Juan Manuel TIZÓN PULIDO.
Profesorado Correo electrónico Despacho
CABRERA REVUELTA, Enrique enrique.cabrera@upm.es Edificio 2
LOPEZ JUSTE, Gregorio gl.juste@upm.es Edificio 1
MORENO BENAVIDES, Efrén efren.moreno@upm.es Edificio 1
TIZÓN PULIDO, Juan Manuel jm.tizon@upm.es Edificio 1
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN
1.1. Presentación de la asignatura. Definiciones. 1.2. Clasificación de los motores cohete (MC). 1.3.
Evolución, estado actual y perspectivas futuras. 1.4. Descripción, funcionamiento y características
principales de los MC.
Tema 2. ESTUDIO PROPULSIVO Y ANÁLISIS DE UTILIZACIÓN.
2.1. Ecuación del movimiento. Definición de empuje e impulso específico. Balance energético y
rendimientos. 2.2. Requerimientos del sistema de propulsión. Análisis de utilización.
Tema 3. PROPULSIÓN FLUIDODINÁMICA.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 4/7
3.1. Modelo de motor cohete ideal. 3.2. Coeficiente de empuje y parámetro de velocidad característica.
3.3. Actuaciones de motores cohete de propulsión fluidodinámica. 3.4. Fluidodinámica de toberas. Diseño
aerodinámico. 3.5. Estudio de efectos reales.
Tema 4. MOTOR COHETE DE PROPULSANTE SÓLIDO.
4.1. Funcionamiento básico, clasificación y aplicaciones. 4.2. Propulsantes sólidos. Tipos y procesos de
combustión. 4.3. Cálculo de actuaciones. Determinación de la presión de cámara. 4.4. Cinemática de
superficies de combustión. Diseño de geometrías de combustión.
Tema 5. MOTORES COHETE DE PROPULSANTE LÍQUIDO E HÍBRIDOS.
5.1. Funcionamiento básico, clasificación y aplicaciones. 5.2. Propulsantes líquidos. Características y
procesos de combustión. 5.3. Cámaras de combustión. Sistema de inyección y de refrigeración. 5.4.
Sistema de alimentación por turbobombas. Ciclos. Analisis y selección. Modelo termodinámico. 5.5.
Sistema de alimentación por presurización.
Tema 6. MOTORES COHETE ELÉCTRICOS.
6.1. Clasificación y aplicaciones. Análisis de uilización. 6.2. Motores cohete electrotérmicos. Tipos.
Actuaciones. 6.3. Motores cohete electromagnéticos. Funcionamiento. Modelo MPD. 6.4. Motores cohete
electrostáticos. Subsistemas. Modelo del sistema de aceleración.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1: 2LM
Tema 2: 1LM
2
Tema 2: 1LM
Tema 3: 1LM
Tema 2: 1RPA
Primer trabajo voluntario
3 Tema 3: 2LM
Tema 3: 1RPA
4 Tema 3: 2LM
Tema 3: 1RPA
5 Tema 3: 2LM
Tema 3: 1RPA
6 Tema 4: 2LM
Tema 3: 1RPA
7 Tema 4: 2LM
Tema 2: 1RPA
8 Tema 4: 2LM
Tema 2: 1RPA Examen parcial
9
Tema 4: 1LM
Tema 5: 1LM
Tema 2: 1RPA
Segundo trabajo
10 Tema 5: 2LM
Tema 2: 1RPA
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 5/7
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
11 Tema 5: 2LM
Tema 5: 1RPA
12 Tema 5: 2LM
Tema 5: 1RPA
13 Tema 5: 2LM
Tema 5: 1RPA
14 Tema 6: 2LM
Tema 5: 1RPA
15 Tema 6: 2LM
Tema 6: 1RPA Evaluación de trabajos
16 Examen final
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 2,7 1,0 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Juan Manuel TIZÓN PULIDO
Vocal: Gregorio LÓPEZ JUSTE
Secretario: Enrique CABRERA REVUELTA
Suplente: Efrén MORENO BENAVIDES
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 SEF 1h > 33% 5,0
16 SEF POPF 3h < 66% 5,0
c) Criterios de Evaluación.
Motivación:
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 6/7
El examen parcial (al final del Tema 3) incentiva el estudio de la primera parte de la asignatura en la que
se repasan conocimientos básicos y útiles a lo largo del curso. Este examen no libera materia pues la
temática es de utilidad en todo el curso. El peso en la nota final del examen parcial es del 33%, siempre y
cuando suponga una mejora de la nota final obtenida.
A lo largo del curso se propondrá la realización de dos trabajos voluntarios para llevar a cabo en grupos
de 4 alumnos. Para poder acceder a realizar esta actividad los integrantes del grupo deben obtener una
nota media colectiva de al menos 6.0 en el parcial de la semana 8. La calificación de estos trabajos tendrá
un peso máximo del 30% de la nota final (para interpretar adecuadamente este porcentaje analícese la
formula en la que interviene).
Calificación:
Examen parcial: Consta de 4 ejercicios de aplicación cortos (10-15 min. por ejercicio). La única
información disponible durante la prueba es la proporcionada en el enunciado y la ayuda de una
calculadora no programable. Todos los ejercicios cuentan igual: 𝑁𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 = (𝑁1 + 𝑁2 + 𝑁3 +𝑁4) 4⁄
Examen final: Consta de una parte de teoría y una de problemas. Habitualmente la teoría consiste en 4
preguntas cortas (10 min. cada una, a cumplimentar sin información adicional) y la parte de problemas
consiste en dos ejercicios (50 min. cada uno, a resolver con material adicional cuya cantidad y naturaleza
se establece en el momento del examen). La calificación de esta prueba se elabora con la siguiente
formula: 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 = (2𝑁𝑇 + 𝑁𝑃1 + 𝑁𝑃2) 4⁄
Calificación resultado de las pruebas objetivas:
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ← 𝑚𝑎𝑥 [𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ,1
3(2𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 + 𝑁𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙)]
Los trabajos voluntarios realizados tienen un peso máximo del 30% y se incorporan a la calificación final
mediante la fórmula:
𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ← 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 + 0.3N𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜𝑠(1 − 𝑁𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 10⁄ )
Los trabajos voluntarios contribuyen únicamente de forma aditiva a la nota final.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
BARRERE. “Rocket Propulsion”. Ed. Elsevier, 1960. Bibliografía
DAVENAS, A. “Solid Rocket Propulsion Technology”.
Ed. Pergamon Press, 1993. Bibliografía
GOEBEL, D.M. Y KATZ, I. “Fundamentals of Electric
Propulsion: Ion and Hall Thrusters”. JPL Space
Science and Technology Series, March 2008.
Bibliografía
HILL, P.C. PETERSON. “Mechanics and
Thermodynamics of Propulsion”. Ed. Addison-
Wesley, 1992.
Bibliografía
HUMBLE, R.W., HENRY. G.N. Y LARSON, W.J.
“Space Propulsion Analysis and Design”. Ed.
McGraw-Hill co., 1995.
Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007505-7S-2015-16-MCh // Motores Cohete 7/7
Descripción Tipo Observaciones
HUZEL, K. Y HUANG “Modern Engineering for Desing
of Liquid Propellant Rocket Engines”. AIAA Pub.,
1992.
Bibliografía
JAHN “Physics of Electric Propulsion”. Ed. McGraw-
Hill, 1968; Dover Mineola, 2006. Bibliografía
SUTTON, G.P. Y BIBLARZ, O. “Rocket Propulsion
Elements”. Ed. John Wiley, New York, 2001. Bibliografía
Diversas revistas en la biblioteca del centro:
Progress in Astronautics and Aeronautics.
Journal of Spacecraft and Rockets.
Journal of Propulsion and Power.
Bibliografía
Páginas web (se citan algunas):
http://www.spaceandtech.com/spacedata/engin
es/engines.shtml
http://www.astronautix.com/engines/
http://tpsx.arc.nasa.gov/
http://www.nist.gov/index.html
Recursos Web
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007506-7S-2015-16-AE // Aeroelasticidad 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007506
Asignatura AEROELASTICIDAD
Nombre en Inglés AEROELASTICITY
Materia AERODINÁMICA, AEROELASTICIDAD Y MECÁNICA DEL VUELO
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO Semestre SÉPTIMO
Carácter OBE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007506-7S-2015-16-AE // Aeroelasticidad 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Estudio de los problemas de interacción entre un fluido y una estructura elástica. Se pretende determinar
cómo se ve afectado el movimiento, la deformación y la estabilidad de una estructura como consecuencia de
la acción del fluido.
En este curso se tratan únicamente los problemas aeroelásticos en alas bidimensionales al objeto de centrarse
en el significado físico de los problemas aeroelásticos clásicos de divergencia, inversión de mando, flameo y
respuesta a ráfagas de una forma cualitativa sin excesiva complejidad matemática.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Mecánica Clásica
Mecánica Analítica
Resistencia de Materiales y Elasticidad
Mecánica de Sólidos
Mecánica de Fluidos
Aerodinámica
Vibraciones
Otros requisitos:
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Mecánica Clásica
Mecánica Analítica
Resistencia de Materiales y Elasticidad
Mecánica de Sólidos
Mecánica de Fluidos
Aerodinámica
Vibraciones
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE50.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
CE56.- Conocimiento adecuado y aplicado de las teorías de Vibraciones y Aeroelasticidad.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007506-7S-2015-16-AE // Aeroelasticidad 3/6
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de los métodos aplicados al estudio
aeroelástico.
RA02.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la aeroelasticidad de un perfil, desde el
punto de vista estático (problemas de divergencia torsional y de inversión de mando) y dinámico
(problemas de flameo y bataneo).
RA03.- Conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis de la aeroelasticidad de estructuras
unidimensionales y bidimensionales.
RA04.- Conocimiento y comprensión de los aspectos más importantes de la aeroelasticidad experimental, y
más concretamente de los ensayos en tierra y en vuelo de las aeroestructuras.
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Pablo GARCÍA-FOGEDA NUÑEZ.
Profesorado Correo electrónico Despacho
ASENSIO SIERRA, Jaime jaime.asensio@upm.es
CHIMENO MANGUÁN, Marcos marcos.chimeno@upm.es
GARCÍA-FOGEDA NUÑEZ, Pablo pablo.garciafogeda@upm.es
ARÉVALO LOZANO, Félix felix.arevalo@upm.es
Los horarios de tutorías estarán publicados en Moodle.
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN A LA AEROESLASTICIDAD.
1.1. Triángulo de Collar. 1.2. Velocidades críticas.
Tema 2. AEROELASTICIDAD ESTÁTICA DEL PERFIL.
2.1. Fenómenos aeroelásticos estáticos. 2.2. Ala bidimensional. Divergencia torsional. Inversión y
efectividad del mando.
Tema 3. AEROELASTICIDAD DINÁMICA DEL PERFIL.
3.1. Aeroelasticidad dinámica. Flameo. Sistemas de tres grados de libertad. Métodos de obtención de la
velocidad y frecuencia de flameo. Integración en el tiempo. Método p. Método V-g. Efecto de la
compresibilidad en la velocidad de flameo. 3.2. Teoría del perfil oscilante en una corriente incompresible.
Ecuaciones generales. Función de Theodorsen. Aerodinámica casi-estacionaria. Cálculo de flameo. 3.3.
Teoría del perfil oscilante en una corriente supersónica. Ecuaciones generales. Solución de Garrik.
Aerodinámica casi-estacionaria. Cálculo de flameo y fuerzas oscilatorias. 3.4. Aeroelasticidad dinámica.
Ráfagas. Respuesta dinámica de un perfil a una ráfaga discreta. Función de Wagner. Ráfagas. Función de
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007506-7S-2015-16-AE // Aeroelasticidad 4/6
Küssner. Función de Sears. Respuesta de un avión rígido a la turbulencia atmosférica. Bataneo de una
superficie sustentadora.
Tema 4. AEROELASTICIDAD EXPERIMENTAL.
4.1. Introducción. 4.2. Ensayos en tierra. 4.3. Ensayos en vuelo.
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1 Tema 1.
LM, 2 horas
2 Tema 2.
LM, 2 horas
3 Tema 2.
RPA, 2 horas
4 Tema 3. Apartado 3.1
LM, 2 horas
5 Tema 3. Apartado 3.1
LM, 2 horas
6 Tema 3. Apartado 3.2
LM, 2 horas
7 Tema 3. Apartado 3.2
LM, 2 horas
8 Tema 3.
RPA, 2 horas
Prueba de Evaluación
POPF
2 horas.
9 Tema 3. Apartado 3.3
LM, 2 horas
10 Tema 3.
RPA, 2 horas
11 Tema 3.
RPA, 2 horas
12 Tema 3. Apartado 3.4
LM, 2 horas
13 Tema 3. Apartado 3.4
LM, 2 horas
14 Tema 3.
RPA, 2 horas
15 Tema 3.
RPA, 2 horas
16 Tema 4.
LM, 2 horas
Prueba de Evaluación
POPF
3 horas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007506-7S-2015-16-AE // Aeroelasticidad 5/6
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,4 0,9 0,1 0,5
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Pablo GARCÍA-FOGEDA NÚÑEZ
Vocal: Marcos CHIMENO MANGUÁN
Secretario: Félix ARÉVALO LOZANO
Suplente: Jaime ASENSIO SIERRA
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
8 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 2 h 5,0 CG3, CG9,
CE50, CE56
16 Prueba de Evaluación EC+SEF POPF 3 h 5,0 CG3, CG9,
CE50, CE56
c) Criterios de Evaluación.
Se establecerá una evaluación continuada en la cual se consideran las actividades prácticas, exámenes
parciales a lo largo del semestre y/o examen final. Las prácticas son de obligado cumplimiento. Es
decisión del estudiante realizar, o no, el examen parcial. El examen final será obligatorio para poder optar
a aprobar la asignatura.
Los exámenes estarán compuestos de una parte teórica y/u otra de aplicación práctica, o una
combinación de ambas. La parte teórica podrán estar constituida por: A) Ejercicios tipo " test" con ítems
distractores y una solución verdadera o bien con ítems que pueden tener varias respuestas verdaderas o
todas falsas. B) Ejercicios de preguntas de respuesta abierta que el alumno debe contestar creativa y
correctamente. C) Ejercicios de desarrollo de algún tema de la asignatura.
En su caso, la parte de aplicación práctica estará constituida por: A) Ejercicios de problemas teórico-
prácticos relativos a los contenidos de la asignatura. B) Ejercicios relacionados con las prácticas
realizadas.
La calificación final será dependiente de las pruebas realizadas por el alumno. La calificación obtenida por
el alumno será la máxima de las siguientes notas finales:
1) NF1 = 0,3·P.I. + 0,7·P.F.
2) NF2 = 1,0·P.F.
Dónde: NFi: Nota final; P.I.: Nota de las prueba intermedia; P.F: Nota de la prueba final
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007506-7S-2015-16-AE // Aeroelasticidad 6/6
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
GARCÍA-FOGEDA, P. Y LÓPEZ DÍEZ, J.
"Aeroelasticidad". ETSI Aeronáuticos. UPM. Bibliografía
LÓPEZ DÍEZ, J. Y GARCÍA-FOGEDA, P. "Problemas
de Aeroelasticidad".ETSI Aeronáuticos. UPM. Bibliografía
DOWELL, EH., CURTISS, HC., SCANLAU, RH Y F.
SISFO. FR. "A Modern Course in Aeroelasticity". Ed.
Sijthoff and Noordhoff, 1980.
Bibliografía
BISPLINGHOFF, RL. Y ASHLEY, H. "Principles of
Aeroelasticity". Ed. Dover, 1962. Bibliografía
BISPLINGHOFF, RL, ASHLEY H., Y R.L. HALFMAN.
RL. "Aeroelasticity. Ed. Addison-Wesley, 1955. Bibliografía
FUNG. YC. "An Introduction to the theory of
Aeroelasticity". Ed. Wiley, 1955. Bibliografía
WRIGHT, JAN R. Y COOPER, JONATHAN E.
"Introduction to aircraft aeroelasticity and loads".
American Institute of aeronautics and Astronautics,
Chichester Reston, Virginia, 2007.
Bibliografía
Espacio MOODLE de la asignatura
http://moodle.upm.es/ Recursos Web
En esta plataforma se incluyen
documentos docentes básicos de
la asignatura, enlaces, test de
autoevaluación, ejercicios
propuestos y resueltos, etc. y se
utiliza como método de
comunicación de avisos y
solución de dudas.
Laboratorio de Vibraciones y Aeroelasticidad. Equipamiento
En el laboratorio los alumnos
dispondrán del material e
instrumentos necesarios para
realizar las prácticas
programadas de la asignatura.
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007511-7S-2015-16-MEF // Método de los Elementos Finitos 1/6
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007511
Asignatura MÉTODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS
Nombre en Inglés FINITE ELEMENT METHOD
Materia COMPLEMENTOS DE LA TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO, INGLÉS Semestre SÉPTIMO
Carácter OPE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007511-7S-2015-16-MEF // Método de los Elementos Finitos 2/6
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Breve descripción de la asignatura.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas:
Física I y II.
Matemáticas I y II..
Informática.
Mecánica de Fluidos.
Resistencia de Materiales y Elasticidad.
Otros requisitos:
Conocimientos de Mecánica del Sólido, Mecánica de Fluidos, Cálculo Diferencial y Álgebra.
Lenguajes de programación de alto nivel (informática).
Matlab.
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Otros Conocimientos:
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos
adquiridos
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE50.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: La mecánica de fractura del medio continuo y
los planteamientos dinámicos, de fatiga de inestabilidad estructural y de aeroelasticidad.
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Comprensión del método de los elementos finitos.
RA02.- Resolución de problemas relativamente complejos en mecánica de medios continuos mediante la
selección del modelo de comportamiento y de la formulación adecuada para el mismo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007511-7S-2015-16-MEF // Método de los Elementos Finitos 3/6
5. PROFESORADO
Departamento: AERONAVES Y VEHÍCULOS AEROESPACIALES.
Coordinador de la Asignatura: Francisco MONTANS LEAL.
Profesorado Correo electrónico Despacho
BENÍTEZ BAENA, José María josemaria.benitez@upm.es 116
LATORRE FERRÚS, Marcos m.latorre.ferrus@upm.es 118
MIÑANO NÚÑEZ, Mar mar.mnunez@upm.es 116
MONTANS LEAL, Francisco Javier fco.montans@upm.es 118
SANZ GÓMEZ, Miguel Ángel miguelangel.sanz@upm.es 118
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN.
1.1. Introducción a la mecánica computacional en medios continuos.
Tema 2. RELACIONES ENTRE EL CÁLCULO MATRICIAL Y EL M.E.F.
2.2. Conceptos de repaso del cálculo matricial de estructuras. 2.3. Concepto de rigidez: montaje de
elementos estructurales en la matriz.
Tema 3. IDEAS DETRÁS DEL M.E.F.
3.1. Aplicación para distintas ecuaciones diferenciales. 3.2. Formulaciones de uso común.
Tema 4. ELEMENTOS DEL MEDIO CONTINUO.
4.1. Polinomios de Hermite en vigas. 4.2. Formulación Isoparamétrica 2D/3D. 4.3. Tipología de
elementos: lagrangianos y serendípitos.
Tema 5. ELEMENTOS ESTRUCTURALES PLANOS.
5.1. Problemas de placas, láminas y membranas.
Tema 6. PROBLEMAS CON NO LINEALIDADES.
6.1. Implementación de ecuaciones constitutivas no lineales. Resolución de problemas no lineales.
Tema 7. PROBLEMAS DE PANDEO Y DINÁMICOS.
7.1. Cálculo computacional de autovalores y autovectores en Estabilidad Estática y en Dinámica.
Algoritmos de integración en el tiempo.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007511-7S-2015-16-MEF // Método de los Elementos Finitos 4/6
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana
Nº
Actividad presencial
en Aula
Actividad presencial
en Laboratorio Otra actividad
Actividad de
Evaluación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,6 0,55 0,75
LM: LECCIÓN MAGISTRAL
PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS
PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO
RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA
TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS
*Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Francisco Javier MONTANS LEAL
Vocal: José María BENÍTEZ BAENA
Secretario: Miguel Ángel GÓMEZ SANZ
Suplente: Nombre APELLIDOS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007511-7S-2015-16-MEF // Método de los Elementos Finitos 5/6
b) Actividades de Evaluación.
Semana
Nº Descripción
Tipo
Evaluación
Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota
mínima Competencias
c) Criterios de Evaluación.
La nota final del curso (NF) se compone de los siguientes grupos de actividades:
Nota examen (NE)
- Parcial MEF (P1mef) coincidente con el examen final
- Final ordinario (E1mef) convocatoria ordinaria oficial de la asignatura
- Todos los exámenes se superan con una nota mayor o igual a 5.0.
La nota final de la asignatura (NF) se calcula de acuerdo a una regla proporcional al peso de cada parte
de la asignatura (mef), y según los parciales previamente liberados (P1mef):
NF = NE = O (P1mef, E1mef)
Para aprobar la asignatura es necesario que la nota final ponderada (NF) sea ≥ 5.0.
Si un alumno aprobado se presenta al examen ordinario, la nota de este prevalecerá sobre las notas
parciales.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
K. J. BATHE. “Finite Element Procedures”. Ed.
Prentice Hall, 2006. Bibliografía
T.J.R. HUGHES. “The Finite Element Method Linear
Static an Dynamic Analysis”. Ed. Dover, 2005. Bibliografía
O.C. ZIENKIEWICZ Y R. TAYLOR. “The Finite
Element Method”. Varios editores y volúmenes. Bibliografía
E. ALARCÓN, R. ÁLVAREZ, M.S. GÓMEZ. “Cálculo
Matricial de Estructuras”. Ed. Reverte, 1990. Bibliografía
E. OÑATE. “Cálculo de estructuras por el método de
los elementos finitos”. CIMNE, 1995. Bibliografía
J.E. AKIN. “Finite Elements for Analysis and
Design”.Ed. Academic Press. Bibliografía
J. BONET Y R.D. WOOD. CAMBRIDGE. “Nonlinear
Continuos Mechanics for F.E. Analysis”. Bibliografía
PRZEMIENIECKI. “Theory of Matrix Structures
Analysis”. Ed. Dover, 1985. Bibliografía
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007511-7S-2015-16-MEF // Método de los Elementos Finitos 6/6
Descripción Tipo Observaciones
R.D. COOK. “Finite Element Modelling for Stress-
Analysis”. Wiley, 1995. Bibliografía
R.D. COOK, D.S. MALKUS Y PLESHA. “Concepts and
applications of Finite Element Analysis”. Ed. Wiley,
2001.
Bibliografía
ADINA y MSC Patran Nastran (software preinstalado
y versión estudiante) Equipamiento
10. OTRA INFORMACIÓN
ETSI AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
PR-CL-PF-001.- COORDINACIÓN DE LAS ENSEÑANZAS
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 1/8
GUÍA DE APRENDIZAJE
CURSO 2015/16
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
3. COMPETENCIAS
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5. PROFESORADO
6. PROGRAMA
7. PLAN DE TRABAJO
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
10. OTRA INFORMACIÓN
PLAN 14IA - GRADO EN INGENIERÍA AEROESPACIAL
Código 145007512
Asignatura DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL
Nombre en Inglés COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
Materia COMPLEMENTOS DE LA TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
Especialidad CTA Curso CUARTO
Idiomas CASTELLANO, INGLÉS Semestre SÉPTIMO
Carácter OPE
Créditos 3 ECTS
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 2/8
1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
La Dinámica de fluidos computacional (DFC) es una rama de la mecánica de fluidos que utiliza el análisis numérico para resolver y analizar problemas definidos por el movimiento de fluidos, mediante el uso de ordenadores. Dada la complejidad de las ecuaciones a resolver, la dependencia de la solución con la geometría del problema, condiciones de contorno etc, y el elevado número de grados de libertad presente en este tipo de problemas, hace que esta rama sea en muchos casos una alternativa razonable a la hora de obtener soluciones en estos problemas. Es por ello que la DFC ha ido adquiriendo mayor relevancia en los últimos tiempos conforme las capacidades computacionales de los ordenadores han ido creciendo. El objetivo fundamental de la asignatura consiste en realizar una aproximación a los métodos de resolución más comúnmente utilizados en el mundo académica e industrial y familiarizar a los alumnos con los conceptos y procedimientos inherentes a la DFC.
2. CONOCIMIENTOS PREVIOS
a) CONOCIMIENTOS PREVIOS NECESARIOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Asignaturas superadas: Las legalmente establecidas para el acceso al tercer curso, incluyendo Matemáticas I y II, Informática y Mecánica de Fluidos I.
Otros requisitos:
Mecánica de Fluidos, Cálculo Diferencial y Álgebra.
Lenguajes de programación de alto nivel (informática)
Matlab
b) CONOCIMIENTOS PREVIOS RECOMENDADOS para seguir con normalidad la ASIGNATURA.
Se recomienda tener superadas las Asignaturas:
Los mismos que los descritos en el apartado homónimo anterior.
Otros Conocimientos:
Los mismos que los descritos en el apartado homónimo anterior
3. COMPETENCIAS
CG3.- Capacidad para identificar y resolver problemas aplicando, con creatividad, los conocimientos adquiridos.
CG4.- Capacidad para integrarse y formar parte activa de equipos de trabajo. Trabajo en equipo.
CG6.- Uso de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones.
CG9.- Razonamiento crítico y capacidad de asociación que posibiliten el aprendizaje continuo.
CE44.- Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de la mecánica de fluidos que describen el flujo en cualquier régimen y determinan las distribuciones de presiones y las fuerzas aerodinámicas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 3/8
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE
RA01.- Conocimiento de los métodos de cálculo numérico fluidodinámico y capacidad para resolver los problemas de simulación numérica fluidodinámica.
5. PROFESORADO
Departamento: MECÁNICA DE FLUIDOS Y PROPULSIÓN AEROESPACIAL.
Coordinador de la Asignatura: Vassilis THEOFILIS.
Profesorado Correo electrónico Despacho
GANDÍA AGÜERA, Fernando fernando.gandia@upm.es 513-F
(edf. EUITA)
PÉREZ PÉREZ, José Miguel josemiguel.perez@upm.es Fluidos 9
(edf. ETSIA)
THEOFILIS, Vassilis vassilios.theofilis@upm.es Fluidos 8
(edf. ETSIA)
Los horarios de tutorías estarán publicados en (especificar la forma y lugar).
6. TEMARIO
Tema 1. INTRODUCCIÓN AL C.F.D.
1.1. Breve historia de CFD. 1.2. Campos de aplicación: éxitos y limitaciones. 1.3. Perspectivas futuras.
Tema 2. TRABAJANDO CON EL ORDENADOR.
2.1. Representación aritmética: precisión sencilla y doble. 2.2. Arquitectura del ordenador: Procesador, memoria compartida y distribuida, disco duro, redes. 2.3. Introducción a lenguajes de programación.
Tema 3. ECUACIONES DE LA MECÁNICA DE FLUIDOS.
3.1 Revisión matemática: Introducción a Ecuaciones en Derivadas Parciales (EDPs). Clasificación de EDPs: Hiperbólicas, Parabólicas, Elípticas. 3.2 Ejemplos: Ecuación de ondas (hiperbólica), Ecuación de capa límite (parabólica), Ecuación de Poisson (Elíptica) 3.3 Las ecuaciones de Navier-Stokes. 3.4 Formulación de las ecuaciones en coordenadas cartesianas y curvilíneas generalizadas. 3.5 Métodos de proyección aplicados en las ecuaciones Navier-Sotkes: SIMPLE y PISO. Conservación de masa. 3.6. Casos límite de las ecuaciones generales: Flujo compresible, incompresible, no viscoso (Euler), flujo potencial (BEM), capa límite. 3.7 Flujo laminar y turbulento, modelización de la turbulencia. 3.8 DNS, LES, DES, URANS y RANS. 3.9 Sistemas conservativos. 3.9.1 Tratamiento de las discontinuidades del flujo. 3.9.2 Shock fitting vs. Shock capturing. 3.9.3 viscosidad artificial. 3.9.4 TVD, ENO, WENO.
Tema 4. DISCRETIZACIÓN TEMPORAL.
4.1 Repaso esquemas explícitos, implícitos y multipaso y su estabilidad.
Tema 5. MALLADO
5.1 Mallas regulares, no-estructuradas, híbridas. 5.2 Mallas regulares: transformación de coordenadas.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 4/8
Tema 6. Desratización espacial
6.1 Diferencias finitas: 6.1.1 Bajo orden. 6.1.2 Alto orden (estándar, Pade, DRP). 6.1.3 Estabilidad Von Neumann. 6.1.4 Errores de dispersión y disipación: Onda modificada. 6.1.5 Solución del sistema algebraico: tridiagonal, penetadiagonal.
6.2 Métodos espectrales en colocación: 6.2.1 Interpolación de Lagrange en malla arbitraria y uniforme. Fenómeno de Runge. 6.2.2 Condiciones de contorno. Colocación Fourier, Chebyshev, Legrendre. 6.2.3 Solución del sistema algebraico denso: métodos directos e iterativos.
6.3 Método espectrales espacio de coeficientes. 6.3.1 Transformada rápida de Fourier (FFT). 6.3.2 pseudo-espectral. 6.3.3 Aliasing y dealiasing.
6.4 Elementos finitos: 6.4.1 Introducción a FEM. 6.4.2 Introducción a elementos espectrales.
6.5 Volúmenes finitos: 6.5.1 Teorema del transporte de Reynolds: Formulación integral de las ecuaciones Navier-Stokes. 6.5.2. Definición de la variable computacional: aproximaciones de bajo y alto orden. 6.5.3 Reconstrucción de los flujos a través de superficies. 6.5.4 Cuadraturas de las integrales espaciales. 6.5.5 Solución del sistema algebraico.
6.6 Integradores de Riemann. 6.6.1 Solución del problema de Riemann en sistemas lineales y no lineales. 6.6.2 Integradores exactos (Godunov). 6.6.3. Integradores aproximados (Roe/HLLC). 6.6.4 Fix entrópico.
6.7 Algoritmos numéricos para la solución de sistemas lineales: Denso vs. “sparse” (esparcido). LU, Thomas, Gauss-Seidel, Jacobi,…
6.8 Métodos aerodinámicos rápidos: método de paneles y/o Lattice Boltzmann y/o Lattice vortex.
Tema 7. Aplicaciones
7.1 Ecuaciones hiperbólicas: Ecuación de onda. Ecuaciones parabólicas: ecuación del calor, ecuación de capa límite estacionaria. Ecuaciones elípticas: ecuación de Poisson
7.2 Ecuación de convección-difusión. Ecuación de Burgers no viscoso y viscoso. Ecuación de Euler no estacionarias. Ecuaciones de Navier-Stokes estacionarias.
Tema 8. Introducción a OpenFoam
8.1 Herramientas de mallado. 8.2 Integradores incompresibles y compresibles. 8.3 Visualización y utilidades de post-proceso. 8.4 Ejemplos de flujo incompresible y compresible
7. PLAN DE TRABAJO
a) Cronograma.
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
1
Tema 1
LM
Duración Tema 1: 1h
Tema 2
LM
Duración Tema 2: 1h
2
Tema 3
LM
Duración: 2h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 5/8
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
3
Tema 3
LM
Duración: 2h
4
Tema 4
LM
Duración Tema 4: 1h
Tema 5
LM
Duración Tema 5: 1h
5
Tema 6 - DF
LM
Duración DF: 2h
6
Tema 6 - ME
LM
Duración ME: 2h
7
Tema 6 – EF
LM
Duración ME: 1h
Tema 6 – VF
LM
Duración VF: 1h
8
Examen Parcial MEF
POPF
Duración Examen: 2h
9
Tema 6 – VF
LM
Duración VF: 2h
10
Tema 6 – VF
LM
Duración VF: 2h
11
Tema 6 – IR
LM
Duración IR: 2h
12
Tema 6 – MAR
LM
Duración AN: 2h
13
Tema 6 – AN
LM
Duración AN: 1h
Tema 7
LM
Duración AN: 1h
14
Tema 7
LM
Duración AN: 2h
15
Tema 8
LM
Duración Tema 8: 2h
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 6/8
Semana Nº
Actividad presencial en Aula
Actividad presencial en Laboratorio
Otra actividad presencial
Actividad de Evaluación
16
Examen Parcial II DFC
POPF
Duración: 2h
b) Metodologías Docentes.
Métodos Docentes EPD LM PL RPA TP Otros*
ECTS 1,3 0,8 0,4
LM: LECCIÓN MAGISTRAL PBL: APRENDIZAJE BASADO EN PROYECTOS PL: PRÁCTICAS DE LABORATORIO RPA: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL AULA TP: TUTORÍAS PROGRAMADAS *Otros (especificar):
8. SISTEMA DE EVALUACIÓN
a) Tribunal de Evaluación.
Presidente: Vassilios THEOFILIS
Vocal: Leo GONZÁLEZ GUTIÉRREZ
Secretario: José María BENÍTEZ BAENA
Suplente: José Miguel PÉREZ PÉREZ
b) Actividades de Evaluación.
Semana Nº
Descripción Tipo
Evaluación Técnica
Evaluativa Duración Peso
Nota mínima
Competencias
8 Temas 1 – 6 (hasta Volúmenes finitos sin incluirlos)
EC EAL 2 100% 3
12 Temas 6 (desde volúmenes finitos) - 8
EC EAL 2 50% 3
16 Temas 12 (mitad) – 14
EC EAL 2 50% 3
c) Criterios de Evaluación.
La asignatura se divide en dos partes (a) y (b). La parte (a) se corresponde con la materia dada hasta volúmenes finitos (sin contar volúmenes finitos). La parte (b) va desde volúmenes finitos (inclusive) hasta el final.
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 7/8
La evaluación continua se realizará mediante exámenes presenciales de la parte teórica ((a) y (b)) las cuales se corresponden con el 90% de la nota total.
Para hacer media de los dos parciales se exigirá unos criterios mínimos en cada una de las partes ((a) y (b)). No se realizará media sí la nota de cualquier parcial es inferior al 30% de la nota máxima de dicho parcial. El alumno deberá presentarse al examen ordinario y/o extraordinario en caso de que suceda lo anterior.
El alumno aprobará la asignatura por parciales si la promedia de estos es mayor o igual que 5.
Los alumnos que hayan aprobado por parciales pueden presentarse al examen ordinario y/o extraordinario para subir nota. Si un alumno aprobado se presenta al examen ordinario, la nota de éste prevalecerá sobre la nota media obtenida por parciales. Lo anterior se aplica también al examen extraordinario.
Opcionalmente los alumnos podrán presentar trabajos para subir nota, hasta un máximo de un punto a añadir a la nota final. Siendo el máximo a obtener de 10 puntos. Los alumnos con nota superior a 10 serán ordenados por nota para la concesión de matrículas.
9. RECURSOS DIDÁCTICOS
Descripción Tipo Observaciones
J. D. ANDERSON JR. “Computational Fluid Dynamics”. Ed. McGraw Hill.
Bibliografía
R. J. LEVEQUE. “Finite Volume Methods for Hyperbolic Problems”. Ed. Cambridge Texts in Applied Mathematics.
Bibliografía
P. MOIN. “Fundamentals of Numerical Analysis”.Ed. Cambridge University Press.
Bibliografía
GANDÍA, F.; GONZALO, J.; MARGOT, X. Y MESEGUER, J. GARCETA "Fundamentos de los métodos numéricos en Aerodinámica".
Bibliografía
J. C. TANNEHILL, D. A. ANDERSON Y R. H. PLETCHER. “Computational Fluid Mechanics and Heat Transfer”. Ed. Taylor & Francis.
Bibliografía
www.cfd-online.com Recursos Web
www.openfoam.com Recursos Web
openfoamwiki.net, Recursos Web
www.paraview.org Recursos Web
www.spec.org Recursos Web
OpenFoam & ParaView (software preinstalado). Equipamiento
Grado en Ingeniería Aeroespacial.
14IA-GA-145007512-7S-2015-16-DFC // Dinámica de Fluidos Computacional 8/8
10. OTRA INFORMACIÓN
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS MODALIDADES ORGANIZATIVAS UTILIZADAS Y MÉTODOS DE ENSEÑANZA EMPLEADOS
1. Clases de teoría: En las clases de exposición teórica el profesor proporcionará una visión general del tema correspondiente, haciendo hincapié en los conceptos más importantes y en los desarrollos que permitan a los estudiantes un mejor conocimiento de los temas y las técnicas del estudio, así como de las conclusiones fundamentales. Se utilizarán los materiales didácticos apropiados para cada modulo, tales como soporte de pizarra, transparencias, medios audiovisuales, videos, ordenador, etc. Se hará mención especial de las fuentes bibliográficas y los recursos web en las cuales el alumno podrá profundizar a los temas expuestos.
2. Clases de problemas: En las clases de resolución de problemas se propondrán, una vez explicada y conocida la parte teórica, una serie de problemas afines que permitan reforzar y aplicar los conceptos adquiridos a la resolución numérica de problemas, con el fin que el estudiante aprenda a identificar los aspectos fundamentales que le capaciten abordar el planteamiento y la resolución de problemas similares durante su tiempo EPD.
3. Prácticas: Las prácticas se realizarán por grupos de alumnos promoviendo el trabajo en equipo y teniendo durante la sesión de las prácticas al profesor que velará tanto por la ayuda que se precisen para realizar los cálculos como para la extracción y visualización de los resultados. Una vez concluido el trabajo, los alumnos deberán elaborar un informe que acoge las soluciones obtenidas y las conclusiones que se pueden extraer de las mismas.
4. Trabajos autónomos: Los trabajos prácticos unipersonales consistirán en la obtención de resultados en problemas concretos que se propondrán al alumno, el cual deberá realizar el trabajo bajo la supervisión del profesor y presentar un informe completo de la actividad realizada.
5. Tutorías: Los profesores estarán disponibles durante las horas de tutorías para atender las consultas de los alumnos. Al inicio de cada parte del curso se especificará el horario y lugar de las tutorías.
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