7. ejes equivalentes
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Consideraciones para el diseño depavimentos
EJES EQUIVALENTESEJES EQUIVALENTES
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Vehículos livianos: No se diferencia entre carga/eje delantero o trasero
P2P1
Vehículos pesados: Carga se transporta principalmente en ejes traseros
P2
Características de camión 3.5 ton.:Peso vacío: 2.8 ton.
Carga útil: 3.2 ton.Total = 6.0 ton.
P13,9 ton (65%) 2,1 ton (35%)
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Acuerdo Centroamericano:
Pesos por eje vehículos de carga
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Ejemplo cálculo factor de camión
para CL 3.5 ton.
Para Pt = 2.5, SN = 4
Atrás: 3.9 ton.= 3.9*1000*2.2046/1000 = 8.6 kips
LEF : 0.041+((0.102-0.041)2)*.6 = 0.0654
Delante: 2.1 ton. = 1.2*1000*2.2046/1000 = 4.6 kips
LEF: 0.003+((.013-.003)/2)*.6 = 0.006
Factor de camión = 0.0654 + 0.006 = 0.0714
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Factor de camión para C2ton kips LEF
Peso /eje (ton) 10 22046 2.1084atrás
Peso /eje (ton) 5 11023 0.1588adelanteFACTOR DE CAMIÓN = 2.2672
Factor de camión para C3ton kips LEF
Peso /eje (ton) 16.5 36376 1.4364atrás
Peso /eje (ton) 5 11023 0.1588adelanteFACTOR DE CAMIÓN = 1.5952
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Factor de camión para T3S2
ton kips LEF
Peso /eje (ton) 16 35274 1.28199carretaPeso /eje (ton) 16 35274 1.28199cabezalPeso /eje (ton) 5 11023 0.1588
direcciónFACTOR DE CAMIÓN = 2.7228
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Ejemplo cálculo ejes equivalentes:
• En la ruta nacional N145, en el caso vialcomprendido entre Candelaria y El Dos de
Tilarán, Guanacaste, Costa Rica, se desea realizar
un mejoramiento de la superficie de ruedoexistente a 6 m. de calzada (pasar de lastre a
asfalto, para este propósito se desea analizar la
demanda proyectada de tránsito y ejesequivalentes para el diseño. Los datos recopilados
arrojan la siguiente información:
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Ejemplo de cálculo de ejes
equivalentes:
• TPDa = 1000 veh. (conteo del año 2003).• Composición: 40% livianos, 32% carga
liviana hasta 3.5 ton, 15% camiones tipo
C2, 8% caminos tándem tipo C3, 5%
furgones tipo T3S2.
• Crecimiento del tránsito para la zona:Livianos 10%, Carga 7%, Articulados (6%)
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Proyecto: N145 (Candelaria-El Dos) Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad final Pt = 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s devehículos crecimiento diseño Factor diseño
diarios"A" "B" "C" "D" "E"
Livianos: 10.00%
Vehículos livianos 400
2. Carga 7%
Camión CL 3.5 ton. 320Camión C2 150Camión C3 80
3. Articulados 6%
T3S2 50
TPDa = 1000
Factor de dirección:_____________ Factor de Carril: _______________ ESAL`s por carril de diseño:_______
Datos TPDa
y
composicióndel tránsito.
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Proyecto: N145 (Candelaria-El Dos) Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad final Pt = 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s devehículos crecimiento diseño Factor diseño
diarios"A" "B" "C" "D" "E"
Livianos: 10.00%
Vehículos livianos 400 31.77
2. Carga 7%
Camión CL 3.5 ton. 320 25.13Camión C2 150 25.13Camión C3 80 25.13
3. Articulados 6%
T3S2 50 23.28
TPDa = 1000
Factor de dirección:_____________ Factor de Carril: _______________ ESAL`s por carril de diseño:_______
Factores de
Crecimiento
de tránsito.(tabla 3-20)
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Proyecto: N145 (Candelaria-El Dos) Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad final Pt = 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s de
vehículos crecimiento diseño Factor diseñodiarios
"A" "B" "C" "D" "E"Livianos: 10.00%
Vehículos livianos 400 31.77 4,638,420
2. Carga 7%
Camión CL 3.5 ton. 320 25.13 2,935,184Camión C2 150 25.13 1,375,868Camión C3 80 25.13 733,796
3. Articulados 6%
T3S2 50 23.28 424,860
TPDa = 1000
Factor de dirección:_____________ Factor de Carril: _______________ ESAL`s por carril de diseño:_______
Tránsito de
Diseño=
TPDa porfactor de crec.
por 365 d/año
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Proyecto: N145 (Candelaria-El Dos) Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad final Pt = 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s de
vehículos crecimiento diseño Factor diseñodiarios
"A" "B" "C" "D" "E"Livianos: 10.00%
Vehículos livianos 400 31.77 4,638,420 0.0002
2. Carga 7%
Camión CL3.5 t.(7,72kips). 320 25.13 2,935,184 0.0714Camión C2 150 25.13 1,375,868 2.2672Camión C3 80 25.13 733,796 1.5952
3. Articulados 6%
T3S2 50 23.28 424,860 2.7228
TPDa = 1000
Factor de dirección:_____________ Factor de Carril: _______________ ESAL`s por carril de diseño:_______
Factor de
camión para
cada tipo deVehículo, con
en LEF de cada
eje.
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Proyecto: N145 (Candelaria-El Dos) Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad final Pt = 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s de
vehículos crecimiento diseño Factor diseñodiarios
"A" "B" "C" "D" "E"Livianos: 10.00%
Vehículos livianos 400 31.77 4,638,420 0.0002 928
2. Carga 7%
Camión CL3.5 t.(7,72kips). 320 25.13 2,935,184 0.0714 209,572Camión C2 150 25.13 1,375,868 2.2672 3,119,367Camión C3 80 25.13 733,796 1.5952 1,170,551
3. Articulados 6%
T3S2 50 23.28 424,860 2.7228 1,156,809
TOTALES 1000 10108127.5 5,657,227
Factor de dirección:_____________ Factor de Carril: _______________ ESAL`s por carril de diseño:_______
ESAL´S de
diseño para
cada tipo devehículo, y para
el pavimento de
diseño.
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Proyecto: N145 (Candelaria-El Dos) Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad final Pt = 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s de
vehículos crecimiento diseño Factor diseñodiarios
"A" "B" "C" "D" "E"Livianos: 10.00%
Vehículos livianos 400 31.77 4,638,420 0.0002 928
2. Carga 7%
Camión CL3.5 t.(7,72kips). 320 25.13 2,935,184 0.0714 209,572Camión C2 150 25.13 1,375,868 2.2672 3,119,367Camión C3 80 25.13 733,796 1.5952 1,170,551
3. Articulados 6%
T3S2 50 23.28 424,860 2.7228 1,156,809
TOTALES 1000 10108127.5 5,657,227
Factor de dirección:_____________ 0.5Factor de Carril: ________________ 1ESAL`s por carril de diseño=_________________ 2,828,613
Afectar
ESAL´S de
Diseño confactores de
dirección y
carril
Hoja de trabajo HT - 02
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Hoja de trabajo HT 02
Proyecto: Ejemplo Período de diseño: 15 añosNo. de Prueba: 1 SN o D : 4
Índice Serviciabilidad fina = Pt 2.5
Tipo de vehículo Cantidad de Factor de Tránsito de ESAL´s ESAL´s devehículos crecimiento diseño Factor diseño
diarios"A" "B" "C" "D" "E"
Vehículos carga 6.80%
Camión 2 - 3,5 ton. 50 24.76 451,870 0.0714 32,2646.00%
Furgón T3-S2, 37 ton. 450 21.58 3,544,515 1.876 6,649,510
Camión 3.5 ton.
ESAL´s Factor : atrás 8.6 kips LEF: 0.0654delante 4.6 kips LEF: 0.006
FC : 0.0714
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