alcances catódica_2
DESCRIPTION
CATODICA11TRANSCRIPT
Junio 20072010
Instituto Politécnico Nacional
Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Efectuar estudios integrales de corrosión exterior en
ductos de la Región Sur que permitan monitorear,
evaluar y optimizar los sistemas de protección
catódica existentes, así como diseñar sistemas de
protección catódica a ductos que actualmente no
cuentan con uno.
OBJETIVO
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Recopilación de información
ConstrucciónSuelo/Medio
ambienteControl de la
corrosiónDatos
adicionales
• Año de construcción e inicio de operación.• Ubicación de accesorios.•Tipo de recubrimiento.• Profundidad de enterrado• Trazo y perfil
•Características del suelo• Uso de suelo• Ubicación de cuerpos de agua• Permisos de acceso.
•Tipo de sistema de protección•Reportes de mantenimiento de sistemas•Ubicación de puntos de prueba•Condición del recubrimiento
• Presión• Temperatura de operación•Coordenadas satelitales•Ubicación de cama anódica.•Antigüedad del sistema de protección externa.
PRIMERA ETAPA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
RequisitosInspección de recubrimiento
con DCVG - Acceso al rectificador del sistema de protección catódica.
- Conexión en serie de un interruptor con secuencia programada.
- Recorrido sobre el derecho de vía, colocando electrodos o sondas, sobre el suelo para localizar gradientes.
- La intensidad del gradiente determinará la severidad del defecto.
Equipo analógicoDCVG
INSPECCIÓN INDIRECTA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
DCVG
INSPECCIÓN INDIRECTA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Levantamiento de potenciales a intervalos
cortos (CIPS) - Acceso al rectificador del sistema de protección catódica.
- Conexión en serie de un interruptor con secuencia programada.
- Levantamiento de potenciales ON/OFF a intervalos cortos.
- Medidas eléctricas a tierra remota para determinar carácter de las indicaciones detectadas con DCVG.
QUANTUM
Cable de los electrodos conectados en el enchufe del
lado izquierdo en el registrador de datos.
Cable unión de los electrodos CIPS
Registrador de datos QUANTUM
Alambre de arrastre CIPS
Electrodo CIPS de la mano izquierda
Electrodo CIPS de la mano derecha
INSPECCIÓN INDIRECTA
Requisitos
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Levantamiento de potenciales a intervalos cortos
INSPECCIÓN INDIRECTA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
- Medición de resistividad en el derecho de vía.
- Medición de pH del suelo.
- Obtención de potencial REDOX.
- Análisis químicos de muestras de suelo para determinación de iones
- En proceso de implementación: Resistividad continua, estado de recubrimiento y detección de estructuras metálicas por inducción electromagnética.
Caracterización de suelos
CARACTERIZACIÓN DE PROPIEDADES CORROSIVAS DE SUELOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
- Localización de fallas en el recubrimiento dieléctrico.- Determinación de la severidad de los defectos.- Identificación del carácter de cada uno de los defectos
presentes.- Determinación de los niveles de protección a lo largo de la
línea de acuerdo con los criterios de protección establecidos en NRF-047-PEMEX-2007.
- Determinar el alcance de la protección de los sistemas de protección.
DCVG
CIPS
- Correlación de secciones donde existe probabilidad de encontrar más daño.
- Elaboración de un programa integral de rehabilitación de recubrimiento.
Caracterización de suelos
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
0 50 100 150 200
Distancia [m]
Po
ten
cia
l [
-mV
]
ONOFF
Defectos
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
-600
-500
-400
-300
-200
-100
0
100
200
0 50 100 150 200
Distancia [m]
Gra
die
nte
[m
V]
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
%IR SEVERIDAD DE LA FALLA ACCIÓN A SEGUIR
0-15 Defecto pequeño No requiere reparación
16-34 Defecto medio Considerar reparación a largo plazo
35-70 Defecto medio/grande Considerar reparación a corto plazo
71-100 Defecto grande Reparar inmediatamente
No. Km NORTE[gr-min.dec]
OESTE[gr-min.dec] %IR TAMAÑO CARÁCTER ACCIÓN
61 1+004.67 1830.9379 9243.7149 0.58 PEQUEÑO AN/CA No requiere reparación62 1+023.91 1830.9304 9243.7075 0.95 PEQUEÑO AN/AN Se debe inspeccionar por su carácter anódico63 1+064.44 1830.9147 9243.6918 1.53 PEQUEÑO AN/CA No requiere reparación74 1+278.14 1830.8423 9243.649 17.43 MEDIO CA/CA Considerar reparación a largo plazo75 1+290.22 1830.8365 9243.6476 0.58 PEQUEÑO AN/CA No requiere reparación76 1+297.45 1830.8328 9243.6468 25.42 MEDIO CA/CA Considerar reparación a largo plazo
77 1+310.54 1830.827 9243.6442 24.83 MEDIO CA/CA Considerar reparación a largo plazo78 1+314.81 1830.8247 9243.6442 7.48 PEQUEÑO CA/CA No requiere reparación79 1+361.50 1830.8006 9243.6382 1.81 PEQUEÑO CA/CA No requiere reparación80 1+394.79 1830.7843 9243.6329 1.59 PEQUEÑO CA/CA No requiere reparación81 1+410.82 1830.7761 9243.6315 11.38 PEQUEÑO CA/CA No requiere reparación
82 1+415.79 1830.7738 9243.6309 49.06 MEDIO/GRANDE CA/CA Considerar reparación a corto plazo
83 1+423.40 1830.7699 9243.63 27.68 MEDIO CA/CA Considerar reparación a largo plazo
EVALUACIÓN DE LAS INDICACIONES O DEFECTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
CarácterDCVG Apagado – encendido
(OFF – ON)Descripción
Catódico – Catódico Negativo – NegativoDefecto en el recubrimiento, que se encuentra protegido por el sistema de protección catódica.
Catódico – Nulo Nulo – NegativoDefecto en el recubrimiento, que se encuentra protegido por el sistema de protección catódica.
Anódico – Catódico Positivo – NegativoEl defecto presenta corrosión en condiciones de apagado, pero se encuentra protegido por el sistema de protección catódica.
Anódico - Anódico Positivo – PositivoPresencia de corrosión externa en el defecto, el cual no se encuentra protegido por el sistema de protección catódica.
EVALUACIÓN DE LAS INDICACIONES O DEFECTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Pruebas complementarias
- Inspección de cama anódica.
- Inspección de rectificador y determinación de Resistencia y eficiencia del circuito.
- Identificación de fallas en el sistemas.
- Inspección de capacidad de aislamiento y diagnóstico de IM de juntas aislantes
- Aplicación de otras técnicas de inspección indirecta como: electromagnéticas y CIPS laterales.
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Pruebas complementarias
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Inspección indirecta
o Diagnóstico del estado actual del sistema.
o Recomendaciones para la optimización basadas en la protección de la tubería y reducción del consumo de corriente por parte del circuito.
Pruebas complementarias
Caracterización de suelos
Recopilación de información
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
LÍNEAPOTENCIAL TUBO –
SUELO (mV)AGUAS ARRIBA
POTENCIAL TUBO – SUELO (mV)
AGUAS ABAJO
* DIFERENCIA DE POTENCIAL
(mV)
LUNA 1D -508 -784 276
LUNA 13 -926 -780 -146
LUNA 18-38 -905 -744 -161
TIZON 1- -916 -775 -141
LUNA 12-1 -787 SIN JUNTA
LUNA 12-B -874 -711 -163
LUNA 14 -830 -672 -158
LUNA 2 -901 -712 -189
LUNA 6 -906 -737 -169
LUNA 301 -894 -750 -144
LUNA 16 -930 -773 -157
LUNA NE -934 -803 -131
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Recopilación de información
Ánodos de sacrificio
Corriente impresa
- Prueba de requerimiento de corriente.
- Medición de resistividad para ubicación de cama anódica.
- Disponibilidad de corriente alterna.
- Antigüedad de los ductos.
- Historial de fugas, reparaciones y rehabilitaciones.
- Recorrido sobre el DDV.
- Prueba de requerimiento de corriente, o estimación a partir de la antigüedad.
- Medición de resistividad en el DDV.
- Medición de potenciales tubo-suelo.
DISEÑO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN DUCTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
100
1,000
10,000
100,000
1,000,000
Re
sis
tiv
ida
d [
oh
m.c
m]
Kilometraje
DISEÑO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN DUCTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
DISEÑO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN DUCTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
DISEÑO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN DUCTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
DISEÑO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN DUCTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
DISEÑO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN DUCTOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Se realiza medición de potenciales estructura-suelo y el levantamiento de la resistividad del derecho de vía de un ducto para obtener perfiles de estos datos.
Medición de potenciales
POTENCIAL ESTRUCTURA-SUELO Y LEVANTAMIENTO DE RESISTIVIDAD
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Altamente corrosivo
Corrosivo
Poco Corrosivo
Muy poco corrosivo
Levantamiento de resistividad
POTENCIAL ESTRUCTURA-SUELO Y LEVANTAMIENTO DE RESISTIVIDAD
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
EVALUACIÓN DE ÁNODOS DE SACRIFICIO DE Mg
-2
-1..6
-1..2
-0..8
-0..4
00 2 4 6 8 10 12 14 16
Tiempo (dias)
Pot
enci
al V
vs
Cu/
CU
SO4
-2
-1..6
-1..2
-0..8
-0..4
0
-2
-1..6
-1..2
-0..8
-0..4
00 2 4 6 8 10 12 14 160 2 4 6 8 10 12 14 16
Tiempo (dias)
Pot
enci
al V
vs
Cu/
CU
SO4
-2
-1.6
-1.2
-0.8
-0.4
0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
0 2 4 6 8 10 12 14 16
Tiempo (dias)
Pote
ncia
l V v
s C
u/C
USO
4
-2
-1.6
-1.2
-0.8
-0.4
0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
-2
-1.6
-1.2
-0.8
-0.4
0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
0 2 4 6 8 10 12 14 160 2 4 6 8 10 12 14 16
Tiempo (dias)
Pote
ncia
l V v
s C
u/C
USO
4
CONFORME ASTM G97-07 Y NRF-110-PEMEX-2003
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
Espécimen Q (A.h) Dp (A.h/kg) e
M31 18.865 1411.9 64.1
M32 18.865 1427.6 64.8
M33 18.865 1435.5 65.2
M34 18.865 1423.8 64.6
M35 18.865 1410.0 64.0
M41 23.898 1438.7 65.3
M42 23.898 1448.6 65.8
M43 23.898 1458.9 66.2
-1.6
-1.5
-1.4
-1.3
-1.2
Especimen
Pot
enci
al V
vs
Cu
/CU
SO
4
0 1 2 3 4 5 6
-1.6
-1.5
-1.4
-1.3
-1.2
-1.6
-1.5
-1.4
-1.3
-1.2
Especimen
Pot
enci
al V
vs
Cu
/CU
SO
4
0 1 2 3 4 5 60 1 2 3 4 5 6
EVALUACIÓN DE ÁNODOS DE SACRIFICIO DE Mg
CONFORME ASTM G97-07 Y NRF-110-PEMEX-2003
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
ANÁLISIS DE FALLAS DE JUNTAS AISLANTES
FLUJO
NODO 19NODO 20
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica
EN PROCESO DE IMPLEMENTACIÓN
EVALUACIÓN ELECTROMAGNÉTICA:
• RESISTIVIDAD CONTINUA• CONDUCTIVIDAD• DEGRADACIÓN DE RECUBRIMIENTO• DETECCIÓN DE OBJETOS METÁLICOS
Instituto Politécnico Nacional Convenios de Investigación y Desarrollo de Integridad Mecánica