aireadordeplataformade76cm (24) - toro

Form No. 3422-626 Rev D

Aireador de plataforma de 76 cm(24")Nº de modelo 29516—Nº de serie 400000000 y superioresNº de modelo 29517—Nº de serie 400000000 y superiores

Registre su producto en www.Toro.com.Traducción del original (ES) *3422-626* D

Importante: Este motor no está equipado con unsilenciador con parachispas. Es una infracciónde la legislación de California (California PublicResource Code Section 4442) la operación delmotor en cualquier terreno de bosque, monte oterreno cubierto de hierba. Otros estados o zonasfederales pueden tener una legislación similar.El Manual del propietario del motor adjuntoofrece información sobre las normas de la U.S.Environmental Protection Agency (EPA) y de laCalifornia Emission Control Regulation sobre sistemasde emisiones, mantenimiento y garantía. Puedesolicitarse un manual nuevo al fabricante del motor.

ADVERTENCIACALIFORNIA

Advertencia de la Propuesta 65Los gases de escape de este productocontienen productos químicos que elEstado de California sabe que causancáncer, defectos congénitos u otros

peligros para la reproducción.Los bornes, terminales y otros accesorios

de la batería contienen plomo ycompuestos de plomo, productos

químicos reconocidos por el Estado deCalifornia como causantes de cáncer ydaños reproductivos. Lávese las manos

después de manejar el material.

IntroducciónEste aireador está diseñado para ser utilizadopor operadores capacitados en aplicacionesresidenciales y comerciales. La máquina estádiseñada principalmente para airear zonas de céspedbien mantenido en parques, campos deportivos yzonas verdes residenciales y comerciales.

Lea este manual detenidamente para aprender autilizar y mantener correctamente su producto, ypara evitar lesiones y daños al producto. Usted esresponsable de utilizar el producto de forma correctay segura.

Puede ponerse en contacto directamente con Toro enwww.Toro.com para buscar materiales de formacióny seguridad o información sobre accesorios, paralocalizar un distribuidor o para registrar su producto.

Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinasToro o información adicional, póngase en contacto

con un Servicio Técnico Autorizado o con Asistenciaal Cliente de Toro, y tenga a mano los números demodelo y serie de su producto.La Figura 1 identifica laubicación de los números de serie y de modelo en elproducto. Escriba los números en el espacio provisto.

Importante: Con su dispositivo móvil, puedeescanear el código QR de la pegatina del númerode serie (en su caso) para acceder a informaciónsobre la garantía, las piezas, y otra informaciónsobre el producto.

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Figura 1

1. Ubicación de los números de modelo y de serie

Nº de modelo

Nº de serie

Este manual identifica peligros potenciales y contienemensajes de seguridad identificados por el símbolode alerta de seguridad (Figura 2), que señala unpeligro que puede causar lesiones graves o la muertesi usted no sigue las precauciones recomendadas.

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Figura 2

1. Símbolo de alerta de seguridad

Este manual utiliza 2 palabras para resaltarinformación. Importante llama la atención sobreinformación mecánica especial, y Nota resaltainformación general que merece una atenciónespecial.

© 2018—The Toro® Company8111 Lyndale Avenue SouthBloomington, MN 55420 2

Póngase en contacto con nosotros en www.Toro.com.Impreso en EE. UU.

Reservados todos los derechos

ContenidoSeguridad ................................................................. 4

Seguridad general .............................................. 4Prácticas de operación segura ........................... 4Seguridad para aireadores ................................. 6Pegatinas de seguridad e instrucciones ............. 8

Montaje ................................................................... 121 Comprobación de la presión de aire de losneumáticos ................................................... 12

2Mantenimiento del aceite del motor ................ 123 Comprobación de la carga de labatería........................................................... 12

4 Comprobación del fluido de latransmisión ................................................... 13

5 Compruebe el nivel de fluido del depósitohidráulico auxiliar .......................................... 13

El producto .............................................................. 14Controles ......................................................... 14Especificaciones .............................................. 20

Operación ............................................................... 21Cómo añadir combustible ................................. 21Apertura y cierre de la válvula de cierre decombustible................................................... 22

Cómo arrancar el motor .................................... 22Comprobación del sistema de interruptoresde seguridad ................................................. 22

Cómo bajar los taladros .................................... 23Cambio del ajuste de profundidad de lostaladros......................................................... 23

Bloqueo/desbloqueo del ajuste deprofundidad de los taladros ........................... 23

Elevación de los taladros .................................. 23Apagado del motor ........................................... 23Conducción de la máquina ............................... 24Posicionamiento de la tapa del limpiadorde aire según la temperatura delaire................................................................ 25

Ajuste de la barra delantera dereferencia/control de la velocidad.................. 25

Cómo cargar la máquina................................... 26Transporte de la máquina ................................. 26

Mantenimiento ........................................................ 28Información sobre la seguridad durante elmantenimiento .............................................. 28

Calendario recomendado de manteni-miento .......................................................... 30

Procedimientos previos al mantenimiento ........... 31Preparación para el mantenimiento .................. 31

Lubricación .......................................................... 31Lubricación de las cadenas .............................. 31Lubricación de los engrasadores ...................... 32

Mantenimiento del motor ..................................... 32Mantenimiento del limpiador de aire.................. 32Mantenimiento del aceite del motor................... 33Mantenimiento de la bujía................................. 35Inspección del parachispas .............................. 36

Mantenimiento del sistema eléctrico .................... 37

Arranque con batería externa ........................... 37Mantenimiento de la batería ............................. 38

Mantenimiento del sistema de transmi-sión .............................................................. 39

Comprobación de la presión de losneumáticos de las ruedasmotrices ............... 39

Comprobación de los pernos de los buje delas ruedas ..................................................... 39

Comprobación del par de apriete de lastuercas de las ruedas .................................... 40

Comprobación de la condición de lascadenas ........................................................ 40

Comprobación de la condición de lospiñones ......................................................... 40

Mantenimiento de las cadenas ......................... 40Comprobación del par de apriete de la tuercadel eje de salida de la transmisión ................. 40

Ajuste de los acoplamientos de las palancasde control ...................................................... 41

Ajuste de las palancas de control demovimiento ................................................... 41

Compruebe el par de apriete de los pernosdemontaje de la transmisión......................... 42

Mantenimiento de los frenos ................................ 42Ajuste del freno de estacionamiento ................. 42

Mantenimiento de las correas .............................. 43Comprobación de la condición y la tensiónde las correas ............................................... 43

Ajuste de la correa de transmisión de labomba auxiliar .............................................. 43

Comprobación de la tensión de la correa detransmisión ................................................... 43

Mantenimiento del sistema hidráulico .................. 44Especificaciones del fluido hidráulicoauxiliar .......................................................... 44

Comprobación del nivel de fluido del depósitohidráulico auxiliar .......................................... 44

Cambio del fluido y el filtro del depósitohidráulico auxiliar .......................................... 44

Especificaciones del fluido de latransmisión ................................................... 46

Comprobación del fluido de latransmisión ................................................... 46

Cambio de los filtros y el aceite de latransmisión hidráulica ................................... 46

Compensación del peso del operador .................. 48Compensación del peso ................................... 48Montaje del mando de control de peso .............. 48Ajuste de la válvula de control del peso deloperador ....................................................... 48

Desmontaje del mando de control depeso.............................................................. 49

Mantenimiento de los taladros.............................. 49Comprobación de los taladros .......................... 49Ajuste de la cadena de transmisión de lostaladros......................................................... 50

Ajuste del muelle de retorno.............................. 50Mantenimiento del chasis..................................... 51

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Compruebe que no hay fijacionessueltas .......................................................... 51

Limpieza .............................................................. 51Limpieza del motor y de la zona del sistemade escape ..................................................... 51

Retirada de las cubiertas del motor y limpiezade las aletas de refrigeración......................... 51

Eliminación de los residuos de lamáquina........................................................ 52

Eliminación de residuos.................................... 52Almacenamiento ..................................................... 53Solución de problemas ........................................... 54

SeguridadSeguridad generalImportante: La adición de accesorios de otrosfabricantes que no cumplan la certificación delANSI podrá hacer que esta máquina deje decumplir dicha especificación.Este producto es capaz de amputar manos y pies.Siga siempre todas las instrucciones de seguridadcon el fin de evitar lesiones personales graves o lamuerte.• No coloque las manos o los pies cerca de los

componentes en movimiento de la máquina.• El propietario/usuario puede prevenir, y es

responsable de cualquier accidente, lesiónpersonal o daño material que se produzca.

• El uso de esta máquina para cualquier otropropósito que no sea el de airear el césped podríaser peligroso para usted y para otras personas.

• Pare la máquina, apague el motor y retire lallave de contacto antes de realizar tareas demantenimiento o repostaje, y antes de eliminarobstrucciones en la máquina.

El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquinapuede causar lesiones. Para reducir el peligro delesiones, cumpla estas instrucciones de seguridady preste atención siempre al símbolo de alerta deseguridad , que significa: Cuidado, Advertencia oPeligro – instrucción relativa a la seguridad personal.El incumplimiento de estas instrucciones puede darlugar a lesiones personales e incluso la muerte.

Prácticas de operaciónseguraLas instrucciones siguientes provienen de la normaANSI B71.4-2017.

Capacitación• Lea y comprenda el contenido de este Manual del

operador antes de arrancar el motor.• Familiarícese con la operación segura del equipo,

los controles del operador y las señales deseguridad.

• Todos los operadores y mecánicos deben recibiruna formación adecuada. El propietario esresponsable de proporcionar formación a losusuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado omantenido por niños o por personas que no hayanrecibido la formación adecuada al respecto. La

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normativa local puede imponer límites sobre laedad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y esresponsable de, los accidentes o lesiones sufridospor él mismo o por otras personas, y los dañosmateriales ocasionados.

Preparación• Localice y señale los obstáculos subterráneos.• Evalúe el terreno para determinar los accesorios

y aperos necesarios para realizar el trabajo demanera correcta y segura. Utilice solamentelos accesorios y aperos homologados por elfabricante.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo gafas deseguridad, pantalón largo, calzado resistente yantideslizante, guantes y protección auricular. Sitiene el pelo largo, recójaselo. No lleve joyas oprendas sueltas.

• Inspeccione el área donde se va a utilizar elequipo y retire todos los objetos de la zona antesde usar la máquina.

• Compruebe que los controles de presencia deloperador, los interruptores de seguridad y losprotectores de seguridad están colocados y quefuncionan correctamente. No utilice la máquina sino funcionan correctamente.

Manejo seguro de combustibles• Para evitar lesiones personales o daños

materiales, extreme las precauciones al manejar elcombustible. El combustible es extremadamenteinflamable y los vapores son explosivos.

• Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otrafuente de ignición.

• Utilice solamente un recipiente de combustiblehomologado.

• No retire el tapón de combustible ni añadacombustible con el motor en marcha.

• Deje que se enfríe el motor antes de añadircombustible.

• No añada combustible ni drene la máquina dentrode un edificio.

• No guarde la máquina o un recipiente decombustible en un lugar donde pudiera haberuna llama desnuda, chispas o una llama piloto,por ejemplo en un calentador de agua u otroelectrodoméstico.

• No llene los recipientes dentro de un vehículo osobre la plataforma de un camión o remolque conforro de plástico. Coloque siempre los recipientesde gasolina en el suelo, lejos del vehículo, antesde llenarlos.

• Retire el equipo del camión o del remolque yrepóstelo en el suelo. Si esto no es posible, añadacombustible usando un recipiente portátil, en vezde usar un surtidor o una boquilla dosificadora decombustible.

• Mantenga la boquilla en contacto con el borde deldepósito de combustible o el orificio del recipienteen todo momento hasta que termine de repostar.No utilice dispositivos que mantengan abierta laboquilla.

• Si se derrama combustible sobre su ropa,cámbiese de ropa inmediatamente.

• No llene demasiado el depósito de combustible.Vuelva a colocar el tapón de combustible yapriételo firmemente.

Operación• Siempre apague el motor, retire la llave (en su

caso), espere a que se detengan todas las piezasen movimiento y deje que el motor se enfríeantes de ajustar, reparar, limpiar o almacenar lamáquina.

• No haga funcionar la máquina cuando hay riesgode tormentas eléctricas.

• Dedique toda su atención al manejo de lamáquina. No realice ninguna actividad quepudiera distraerle; de lo contrario, puedenproducirse lesiones o daños materiales.

• No haga funcionar el motor en un lugar cerrado.• No fume cerca de la máquina cuando el motor

está en marcha.• Utilice la máquina únicamente con buena luz,

alejándose de agujeros y peligros ocultos.• Asegúrese de que todas las transmisiones están

en punto muerto y que el freno de estacionamientoestá puesto antes de arrancar el motor. Arranqueel motor únicamente desde el puesto del operador.

• Asegúrese de que pisa sobre una superficie firmemientras utiliza esta máquina, especialmente al irhacia atrás. Podría resbalarse.

• Vaya más despacio y extreme la precaución en laspendientes. Asegúrese de recorrer las pendientesde través. Las condiciones del césped puedenafectar a la estabilidad de la máquina. Tengacuidado al utilizar la máquina cerca de terraplenes.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y alcambiar de dirección en las pendientes.

• No utilice la máquina sin tener los protectoresfirmemente colocados. Asegúrese de que todoslos interruptores de seguridad están conectadosy correctamente ajustados, y que funcionancorrectamente.

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• No cambie los ajustes del regulador del motor nihaga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Antes de abandonar el puesto del operador porcualquier razón, pare la máquina en un lugar llano,desengrane las transmisiones, ponga el freno deestacionamiento (si lo hubiera), apague el motor yretire la llave.

• Pare el equipo, apague el motor, retire la llavee inspeccione los taladros después de golpearcualquier objeto o si se produce una vibraciónanormal. Haga las reparaciones necesarias antesde volver a utilizar la máquina.

• Mantenga las manos y los pies alejados delconjunto de taladros.

• Mire hacia atrás y hacia abajo antes de ir haciaatrás para asegurarse de que el camino estádespejado.

• Pare la máquina si alguien entra en la zona.Mantenga alejados a otras personas y a losanimales domésticos cuando la máquina está enmarcha.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y alcruzar calles y aceras. Levante por completo lostaladros si no está aireando.

• No utilice la máquina si está enfermo, cansado, obajo la influencia de alcohol o drogas.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquinaen/desde un remolque o un camión.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas,arbustos, árboles u otros objetos que puedandificultar la visión.

Transporte• Extreme las precauciones al cargar o descargar la

máquina en/desde un remolque o un camión.• Se recomienda el uso de una sola rampa con una

anchura mayor que la de los neumáticos traseros,en lugar de rampas individuales en cada lado dela máquina.

• Amarre la máquina firmemente con correas,cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correasdelanteras como las traseras deben orientarsehacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.

Mantenimiento y almacenamiento• No permita que personas que no hayan recibido

formación realicen mantenimiento en la máquina.• No toque ningún equipo o pieza que pueda estar

caliente debido al uso. Deje que se enfríen todoslos componentes de la máquina antes de intentarmantener, ajustar o revisar la máquina.

• Mantenga las manos y los pies alejados de laspiezas en movimiento. Si es posible, no hagaajustes mientras el motor está funcionando.

• Desengrane las transmisiones, eleve los taladros,ponga el freno de estacionamiento, apague elmotor y retire la llave o desconecte el cable de labujía. Deje que se detenga todo movimiento antesde ajustar, limpiar o reparar.

• Desconecte la batería o retire el cable de la bujíaantes de efectuar una reparación. Desconecteprimero el terminal negativo y luego el positivo.Conecte primero el positivo y luego el negativo.

• Tenga cuidado al comprobar los taladros.Envuelva el(los) taladro(s) o lleve guantes, yextreme las precauciones al manejarlos. Cambielos taladros únicamente; no los enderece ni lossuelde.

• Limpie la hierba y los residuos de los taladros, lastransmisiones, los silenciadores y el motor paraayudar a prevenir incendios.

• Limpie cualquier aceite o combustible derramado.• Aparque la máquina en una superficie dura y

nivelada. No permita jamás que la máquina searevisada o reparada por personal no debidamenteformado.

• Utilice gatos fijos para apoyar los componentescuando sea necesario.

• Alivie con cuidado la tensión de aquelloscomponentes que tengan energía almacenada.

• No almacene el combustible cerca de una llama, yno drene el combustible dentro de un edificio.

• Siempre apague el motor, retire la llave (en sucaso), espere a que se detengan todas las piezasen movimiento y deje que el motor se enfríeantes de ajustar, reparar, limpiar o almacenar lamáquina.

• Mantenga todas las piezas en buenas condicionesde funcionamiento, y todos los herrajes bienapretados. Sustituya cualquier pegatinadesgastada o deteriorada.

Seguridad para aireadoresLa siguiente lista contiene información sobreseguridad específica para productos Toro y otrainformación sobre seguridad que usted debe conocer.

Operación general• Compruebe cuidadosamente que hay suficiente

altura libre (por ejemplo ramas, puertas, cableseléctricos, etc.). antes de utilizar la máquina pordebajo de cualquier objeto, y no entre en contactocon ellos.

• Tenga cuidado si va montado en la plataformay conduce la máquina por encima de bordillos,piedras, raíces u otros obstáculos.

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• No mueva los controles bruscamente; utilicemovimientos suaves y continuos.

• No transporte pasajeros.• No transporte herramientas o material en la

máquina.

Operación en pendientes• Las pendientes son una de las principales causas

de accidentes por pérdida de control y vuelcos,que pueden causar lesiones graves o la muerte. Eloperador es responsable de la seguridad cuandotrabaja en pendientes. El uso de la máquina encualquier pendiente exige un cuidado especial.Antes de usar la máquina en una pendiente, hagalo siguiente:– Lea y comprenda las instrucciones sobre

pendientes del manual y las que estáncolocadas en la máquina.

– Evalúe las condiciones del lugar de trabajopara determinar si es seguro trabajar enla pendiente con la máquina. Utilice elsentido común y el buen juicio al realizar esteevaluación. Cualquier cambio que se produzcaen el terreno, como por ejemplo un cambio dehumedad, puede afectar rápidamente al usode la máquina en una pendiente.

• Trabaje de través en cuestas y pendientes, nuncahacia arriba o hacia abajo. Evite utilizar la máquinaen pendientes excesivamente empinadas ohúmedas.

• Identifique cualquier obstáculo situado en la basede la pendiente. No utilice la máquina cerca deterraplenes, fosas, taludes, agua, u otros peligros.La máquina podría volcar repentinamente si unarueda pasa por el borde de un terraplén o fosa, osi se socava un talud. Mantenga una distanciaprudente (el doble de la anchura de la máquina)entre la máquina y cualquier peligro. Utilice unamáquina dirigida o una herramienta manual paratrabajar en estas zonas.

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Figura 3

1. Zona segura: utilice la máquina aquí2. Zona de peligro: utilice una máquina dirigida o una

herramienta manual cerca de terraplenes, fosas, taludes,agua u otros peligros.

3. Agua4. W= anchura de la máquina5. Mantenga una distancia prudente (el doble de la anchura

de la máquina) entre la máquina y cualquier peligro.

• Evite arrancar, parar o girar la máquina en cuestaso pendientes. Evite hacer cambios bruscos develocidad o de dirección; gire poco a poco, y abaja velocidad.

• No utilice la máquina en condiciones que puedancomprometer la tracción, la dirección o laestabilidad de la máquina. Tenga en cuenta queconducir en hierba mojada, atravesar pendientesempinadas, o bajar cuestas puede hacer que lamáquina pierda tracción. La transferencia de pesoa las ruedas delanteras puede hacer que patine lamáquina, con pérdida de frenado y de control dedirección. La máquina puede deslizarse inclusocon las ruedas motrices inmovilizadas.

• Retire o señale cualquier obstáculo, como zanjas,baches, surcos, montículos, rocas u otros peligrosocultos. La hierba alta puede ocultar obstáculos.Un terreno irregular puede hacer que la máquinavuelque.

• Extreme las precauciones al trabajar conaccesorios o aperos. Éstos pueden afectar ala estabilidad de la máquina y causar pérdidasde control. Siga las instrucciones de uso de loscontrapesos.

• Si usted pierde el control de la máquina, bájese yaléjese del sentido de avance de la máquina.

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Mantenimiento• Para asegurar un rendimiento óptimo y mantener

la certificación de seguridad de la máquina, utilicesolamente piezas y accesorios genuinos Toro.Las piezas de repuesto y accesorios de otrosfabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podríainvalidar la garantía del producto.

• No retire ni manipule nunca los dispositivosde seguridad. Compruebe regularmente que

funcionan correctamente. No haga nada quepudiera interferir con la funcionalidad prevista deun dispositivo de seguridad o reducir la protecciónproporcionada por un dispositivo de seguridad.

• Compruebe frecuentemente el funcionamiento delfreno. Ajuste y realice el mantenimiento de losfrenos según sea necesario.

Pegatinas de seguridad e instrucciones

Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadascerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada oque falte.

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1. Nivel de fluido hidráulico 3. Advertencia – no toque lasuperficie caliente.

2. Lea el manual deloperador.

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1. Advertencia – no se acerque a las piezas en movimiento;mantenga colocados todos los protectores.

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1. Peligro de corte de mano y pie – no se acerque a las piezasen movimiento.

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1. Peligro de enredamiento, correa –no se acerque a laspiezas en movimiento, mantenga colocados todos losprotectores.

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1. Presionar para bajar lostaladros.

2. Soltar para elevar lostaladros.

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1. Ubicación de los fusibles 4. Auxiliar (15A)2. Ubicación del relé 5. Relé de arranque3. Principal (20 A) 6. No usado

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1. Lea y comprenda el Manual del operador antes de realizartareas de mantenimiento en esta máquina.

6. Engrase el pivote del tensor de la correa cada 100 horas

2. Limpie y lubrique las cadenas y compruebe la tensión de lascadenas dos veces cada 8 horas

7. Compruebe la presión de los neumáticos – 0.90 bar (23 psi)– dos veces cada 50 horas

3. Consulte el Manual del propietario del motor respecto almantenimiento

8. Compruebe el nivel de fluido hidráulico dos veces cada 50horas (utilice únicamente el fluido hidráulico recomendado)

4. Compruebe la tensión de la correa de transmisión de labomba auxiliar cada 50 horas

9. Compruebe el depósito hidráulico auxiliar cada 50 horas(utilice solamente fluido hidráulico AW-32)

5. Engrase los cojinetes de las ruedas giratorias delanteras dosveces cada 100 horas

10. Engrase los cojinetes del eje de los taladros 4 veces cada25 horas

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1. Freno de estacionamiento 4. Ajuste de profundidad –bloqueado

2. Bloqueo del interruptorde penetración de lostaladros

5. Lea el Manual deloperador antes derealizar cualquier tarea demantenimiento.

3. Taladros – abajo

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1. Control de ajuste del peso del operador 5. Acelerador – lento 9. Freno de estacionamiento – poner2. Aumentar 6. Motor – encender 10. Freno de estacionamiento – quitar3. Reducir 7. Motor – arrancar4. Acelerador – rápido 8. Motor – apagar

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1. Rápido 6. Las ruedas y los taladros giran aldesplazarse hacia atrás

11. Peligro de objetos arrojados – recojacualquier residuo antes de empezar atrabajar con la máquina.

2. Lento 7. Advertencia – lea el Manual deloperador.

12. Advertencia – apague el motor, pongael freno de estacionamiento y retire lallave de contacto antes de abandonarla máquina.

3. Punto muerto 8. Advertencia – mantenga a otraspersonas a una distancia prudencialde la máquina.

13. Peligro de vuelco – no utilice lamáquina cerca de taludes.

4. Hacia atrás 9. Advertencia – peligro decorte/desmembramiento de mano opie, taladros – no se acerque a laspiezas en movimiento; mantengacolocados todos los protectores.

14. Peligro de vuelco – no girebruscamente a alta velocidad;aminore la marcha y gire poco a poco.

5. Las ruedas y los taladros giran aldesplazarse hacia adelante

10. Advertencia – no utilice esta máquinaa menos que haya recibido formaciónen su manejo.

15. Peligro de vuelco – no utilice rampasindividuales; utilice rampas de anchocompleto para cargar la máquina parael transporte.

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1. Ajuste electrónico de la profundidad de los taladros –reducir

2. Ajuste electrónico de la profundidad de los taladros –aumentar

3. Mantener pulsado durante 1 segundo para activar –desbloqueo del interruptor de penetración de los taladros

4. Mantener pulsado durante 1 segundo para desactivar –bloqueo del interruptor de penetración de los taladros

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1. Posición de la palanca dedesvío para empujar lamáquina.

3. Posición de la palanca dedesvío para conducir lamáquina.

2. Lea las instruccionesantes de realizarcualquier operación demantenimiento o ajuste.

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MontajePiezas sueltasUtilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza.

Procedimiento Descripción Cant. Uso

3 No se necesitan piezas – Compruebe la carga de la batería.

4 No se necesitan piezas – Comprobación del fluido de latransmisión

5 No se necesitan piezas – Compruebe el nivel de fluido deldepósito hidráulico auxiliar.

Documentación y piezas adicionalesDescripción Cant. Uso

Manual del operador 1 Leer antes de operar la máquina.

Clavija 2 Arranque la máquina.

1Comprobación de lapresión de aire de losneumáticosNo se necesitan piezas

ProcedimientoCompruebe la presión de aire de los neumáticos delas ruedas motrices y ajuste la presión según seanecesario; consulte Comprobación de la presión delos neumáticos de las ruedas motrices (página 39).

Nota: No ajuste la presión de aire de los neumáticossemi-sólidos de las ruedas giratorias.

2Mantenimiento del aceitedel motorNo se necesitan piezas

ProcedimientoEl motor se entrega con aceite; compruebe el nivelde aceite del motor y, si es necesario, añada másaceite hasta que llegue al nivel especificado; consulteEspecificaciones de aceite del motor (página 33) yComprobación del nivel de aceite del motor (página33).

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3Comprobación de la cargade la bateríaNo se necesitan piezas

ProcedimientoLa máquina se entrega con una batería deplomo/ácido llena. Compruebe la carga de la bateríay, si es necesario, cárguela; consulte Cómo cargar labatería (página 38).

4Comprobación del fluidode la transmisiónNo se necesitan piezas

ProcedimientoLa transmisión se suministra con fluido de transmisión.Compruebe el nivel de fluido de la transmisión, si esnecesario, añada fluido hasta el nivel especificado;consulte Especificaciones del fluido de la transmisión(página 46) y Comprobación del fluido de latransmisión (página 46).

5Compruebe el nivelde fluido del depósitohidráulico auxiliarNo se necesitan piezas

ProcedimientoEl depósito hidráulico auxiliar se entrega con fluidohidráulico. Compruebe el nivel de fluido del depósitohidráulico y, si es necesario, añada fluido hasta el

nivel especificado; consulte Especificaciones delfluido hidráulico auxiliar (página 44) y Comprobacióndel nivel de fluido del depósito hidráulico auxiliar(página 44).

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El producto

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Figura 4

1. Plataforma 4. Palancas de control demovimiento

2. Palanca del freno deestacionamiento

5. Tapón de combustible

3. Controles del motor

Controles

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Figura 5

1. Interruptor de penetraciónde los taladros

6. Contador de horas

2. Palanca de control demovimiento derecha

7. Acelerador

3. Palanca de control demovimiento izquierda

8. Estárter

4. Barra de referenciadelantera

9. Palanca del freno deestacionamiento

5. Interruptor multifunción 10. Llave de contacto

Palancas de control demovimientoLas palancas de control de movimiento están situadasen cada lado de la consola superior, y controlanel movimiento hacia adelante y hacia atrás de lamáquina.

Mueva las palancas hacia adelante o hacia atráspara controlar la rueda motriz del mismo lado haciaadelante o hacia atrás, respectivamente. La velocidadde las ruedas es proporcional al movimiento de laspalancas.

Importante: Los taladros giran cuando laspalancas de control de movimiento se sacan de laposición de PUNTO MUERTO.

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Figura 6


5. Hacia adelante


6. Punto muerto


7. Hacia atrás

4. Parte delantera de lamáquina

8. Barra de referencia trasera

Palanca del aceleradorLa palanca del acelerador (Figura 5) está situada enla consola de control (palanca roja).Utilice la palanca del acelerador para controlar lavelocidad del motor. Mueva la palanca del aceleradorhacia adelante para aumentar la velocidad del motory muévala hacia atrás para reducir la velocidad delmotor.Nota: Mueva la palanca del acelerador haciaadelante del todo, a la ranura, para obtener la máximavelocidad.

Control del estárterEl control del estárter (Figura 5) está situado en laconsola de control.Utilice el control del estárter para facilitar el arranquede un motor frío. Tire del control del estárter paraACTIVAR el estárter; presione la palanca del estárterpara reducir el estárter.Nota: Tire del control del estárter para ACTIVAR elestárter.Nota: No haga funcionar un motor caliente con elestárter en la posición de ACTIVADO.

Interruptor de encendidoEl interruptor de encendido está situado en el ladoderecho de la consola de control (Figura 5).Utilice la llave de contacto para arrancar yapagar el motor. El interruptor tiene 3 posiciones:DESCONECTADO, CONECTADO y ARRANQUE (Figura 7).

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Figura 7

1. OFF (DESCONECTADO) 3. ARRANQUE2. ON (CONECTADO)

Palanca del freno deestacionamientoLa palanca del freno de estacionamiento está situadaa la derecha del interruptor de encendido en laconsola de control (Figura 5).

Nota: La palanca del freno acciona un freno deestacionamiento en cada una de las transmisiones.• Para poner el freno de estacionamiento, tire de

la palanca hacia usted.• Para quitar el freno de estacionamiento, empuje la

palanca hacia adelante hasta que haga tope.

Cuando aparque en una pendiente pronunciada, calceo bloquee las ruedas, además de poner el freno deestacionamiento. Amarre la máquina y ponga el frenode estacionamiento antes de transportar la máquina.

Palanca de cierre del combustibleSituada debajo del limpiador de aire en el ladoderecho delantero.

La palanca de cierre del combustible se utiliza paracerrar el paso del combustible cuando no se va autilizar la máquina durante unos días, durante eltransporte hacia y desde el lugar de trabajo, y cuandoestá aparcada dentro de un edificio.

Gire la palanca en sentido antihorario para abrirla;gírela 90° en sentido horario para cerrarla.

15

Válvulas de liberación de lasruedas motrices

ADVERTENCIALas manos pueden enredarse en loscomponentes giratorios de la transmisiónsituados entre el motor y los transejes, lo quepuede dar lugar a lesiones graves o la muerte.Apague el motor, retire la llave y espere a quese detengan todas las piezas móviles antesde acceder a las válvulas de liberación de lasruedas motrices.

ADVERTENCIAEl motor y las transmisiones hidráulicaspueden alcanzar temperaturas muy altas. Elcontacto con un motor o una transmisiónhidráulica caliente puede causar quemadurasgraves.Deje que se enfríen totalmente el motor y lastransmisiones hidráulicas antes de accedera las válvulas de liberación de las ruedasmotrices.Situadas en los lados derecho e izquierdo, por encimade los transejes.En condiciones de uso normales, la arandela de lapalanca está colocada por fuera de la ranura. Si esnecesario empujar la máquina a mano, las válvulasdeben estar en la posición de liberada (ver Figura 8).

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Figura 8

1. Posición de la palancapara operar la máquina

3. Posición de la palancapara empujar la máquina

2. Arandela por fuera de laranura

4. Arandela por dentro de laranura

Para liberar las ruedas motrices, mueva la palanca ala parte más abierta de la ranura, empújela hasta quela arandela quede dentro del bastidor, luego mueva lapalanca de nuevo a la sección estrecha de la ranura.Repita en el otro lado de la máquina.

Quite el freno de estacionamiento. Ahora puedeempujar la máquina a mano.

No remolque la máquina.

Para dejar la transmisión en la posición de usonormal, mueva la palanca a la parte más abierta dela ranura, tire de la palanca hacia fuera hasta que laarandela quede por fuera del bastidor, luego mueva lapalanca de nuevo a la sección estrecha de la ranuraen cada lado de la máquina.

Control de la presión de lostaladrosEl control de presión de los taladros está situado enel lado izquierdo de la consola de control (Figura 5).

Use el control de presión de los taladros paraajustar la presión descendente sobre los taladros yla profundidad del terrón. Gire el control en sentidoantihorario para reducir la presión y la longitud delterrón de aireación; gire el control en sentido horariopara aumentar la presión y aumentar la longitud delterrón.

Interruptor de penetración de lostaladrosMantenga las manos y los pies alejados de lostaladros. Asegúrese de que la zona de los taladrosestá libre de obstrucciones antes de bajar lostaladros.

El interruptor de elevación de los taladros está situadoen la plataforma del operador.

Para introducir los taladros en el suelo, pise elinterruptor de penetración de los taladros. Para elevarlos taladros, quite el pie del interruptor.

Este interruptor puede bloquearse (desactivarse) conel interruptor multifunción.• Pulse y mantenga pulsado la parte inferior del

interruptor para anular y bloquear (desactivar) elinterruptor. El LED se enciende en la pantalla delcontador de horas/indicador de penetración delos taladros. Utilice esta función al transportar elaireador.

• Para desbloquear el interruptor, pulse ymantenga pulsado la parte superior del interruptormultifunción hasta que el indicador LEDdesaparezca.

16

Nota: La función de bloqueo se activa cada vez quese apaga el motor.

Interruptor multifunciónEl interruptor multifunción está situado a la izquierdade la pantalla del contador de horas/indicador depenetración de los taladros.

Este interruptor permite al operador realizar losiguiente:• aumentar o reducir la profundidad del terrón de

aireación• bloquear o desbloquear el ajuste de profundidad

de los taladros• reiniciar las pantallas de recordatorio de

mantenimiento

Control inteligente/Controlelectrónico de profundidadPantalla del contador de horas/indicador depenetración de los taladros

Situada a la izquierda del interruptor de encendidoen la consola de control.• El contador de horas monitoriza y muestra las

horas de uso del motor.

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Figura 9Pantalla del contador de horas

1. Pantalla de indicadores LCD/información2. Indicador de horas3. Indicador LED de estado

La pantalla muestra las horas cuando la llave estáen Desconectado o la máquina está en marcha.Las horas no se muestran cuando la máquinaestá aireando.

Nota: El indicador LCD aparece en la zona delfreno de estacionamiento cuando se cumplen

las condiciones de 'arranque seguro' (freno deestacionamiento puesto).

• La pantalla de penetración de los taladrosmonitoriza y muestra el ajuste electrónico de laprofundidad de los taladros.

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Figura 10Pantalla de penetración de los taladros

1. Pantalla de indicadores LCD/información2. Barra de estado de la profundidad de los taladros3. Indicador de ajuste de la profundidad de los taladros4. Indicador LED de estado

Hay dos maneras de activar la pantalla.1. Pulse la parte superior o inferior del interruptor

multifunción para mostrar el indicador depenetración de los taladros.

2. Pise el interruptor de penetración de lostaladros.

Un número más alto en la barra de estado aumentala longitud del terrón de aireación, y un número másbajo la reduce.Nota: Si la longitud del terrón no es la deseada,puede ser necesario ajustar la máquina paracompensar su peso; consulte Ajuste de la válvula decontrol del peso del operador (página 48).

Indicadores LED de estado

Situado en el lado derecho del contador dehoras/indicador de penetración de los taladros.El indicador LED cambia de color para indicar elestado del sistema, y está situado en el lado derechodel panel.• Verde fijo – indica actividad normal• Rojo intermitente – indica que hay un error

activo.• Rojo fijo – indica la necesidad de mantenimiento

Iconos de la pantalla

La pantalla de información utiliza los iconossiguientes:

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Horas de aireación Freno de estacionamiento

Tensión de la bateríaMantenimiento del aceite

del motor

Contador de horasMantenimiento del aceite

de la transmisión

Error de VoltajeError del solenoide de

válvula

Error de conexión de unsolenoide de válvula

Pantallas de arranque

Cuando la llave se mueve de DESCONECTADO aMARCHA, aparecen las pantallas siguientes durante 2segundos. El indicador LED de estado cambia de rojoa naranja, y luego a verde.

La primera pantalla muestra la versión del firmware.

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Figura 11

La segunda pantalla muestra las horas de aireación,con precisión de 0.1 horas.

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Figura 12

La tercera pantalla muestra el voltaje de la batería,con precisión de 0.1 voltios.

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Figura 13

La cuarta pantalla muestra las horas restantespara el mantenimiento del aceite del motor. Si nose realiza el mantenimiento, el tiempo se registracomo horas negativas para indicar el número dehoras transcurridas desde la fecha prevista delmantenimiento (hasta -500 horas).

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Figura 14

La pantalla final muestra las horas restantes hastael mantenimiento del aceite de la transmisión. Si nose realiza el mantenimiento, el tiempo se registracomo horas negativas para indicar el número dehoras transcurridas desde la fecha prevista delmantenimiento (hasta -500 horas).

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Figura 15

Pantallas de recordatorio de mantenimiento

El contador de horas muestra el número restante dehoras de uso del motor hasta las fechas previstas derevisión del aceite del motor o de la transmisión. Elrecordatorio parpadea y el LED muestra un indicadorrojo fijo.

Se produce una alerta cuando el contador llega acero. Si no se realiza la revisión, el tiempo se registracomo horas negativas para indicar el número de horastranscurridas desde la fecha prevista de la revisión(hasta -500 horas) (consulte Figura 16 y Figura17). El contador de horas cambia entre la pantallapredeterminada y la pantalla de alertas activas. Si haymás de una alerta activa, la pantalla muestra todaslas alertas en el mismo orden en que se produjeronantes de volver a la pantalla predeterminada.

Las alertas sólo se muestran cuando la pantallapredeterminada ha estado activa durante dossegundos; no obstante, si la llave se desplaza a laposición de ARRANQUE, las alertas se producen demanera inmediata. Cuando la máquina está aireando,la pantalla de alertas no aparece, pero el indicadorLED de estado sigue encendido en rojo fijo.

Hay dos recordatorios de mantenimiento:1. Revisar motor

El recordatorio de mantenimiento del aceitedel motor cuenta hacia atrás desde el intervaloinicial de rodaje, de 5 horas, y luego desde 100horas para cada intervalo de mantenimientoposterior.

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Figura 16

2. Revisar transmisiónEl recordatorio de mantenimiento del aceitede la transmisión cuenta hacia atrás desdeel intervalo inicial de rodaje, de 250 horas, yluego desde 500 horas para cada intervalo demantenimiento posterior.

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Figura 17

Puede Reiniciar manualmente los recordatorios demantenimiento.• Puede entrar en el modo de reinicio de los

recordatorios de mantenimiento del motormoviendo el interruptor de encendido entrelas posiciones de MARCHA y DESCONECTADO 4veces en menos de 8 segundos, con el freno deestacionamiento puesto.Cuando aparece y parpadea la pantalla Revisarmotor, puede reiniciar el recordatorio de revisióndel aceite del motor presionando hacia abajo elinterruptor multifunción. Una vez reiniciado elrecordatorio, el sistema sale de la pantalla Revisarmotor y vuelve a la pantalla predeterminada.Puede salir de la pantalla Revisar motor encualquier momento girando la llave a la posiciónde DESCONECTADO o ARRANQUE.

• Puede entrar en el modo de reinicio delrecordatorio de revisión del fluido de la transmisiónmoviendo el interruptor de encendido entre lasposiciones de MARCHA y DESCONECTADO y denuevo a la posición de MARCHA 6 veces en menosde 8 segundos, con el freno de estacionamientopuesto.Cuando aparece y parpadea la pantalla Revisartransmisión, puede reiniciar el recordatorio derevisión del aceite de la transmisión presionandohacia abajo el interruptor multifunción.Puede salir de la pantalla Revisar motor encualquier momento girando la llave a la posiciónde DESCONECTADO o ARRANQUE.

Alertas y mensajes de error

El sistema puede mostrar los errores siguientes:• Error de Voltaje

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Si el voltaje de Llave-Marcha es inferior a 12.3 osuperior a 16, la pantalla parpadea con un errorde voltaje. El LED parpadea en rojo.

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Figura 18

• Error de solenoide de válvula abiertoSi se desconecta cualquiera de los dos solenoidesde válvula, el número 6 aparece en la esquinainferior izquierda de la pantalla. El LED parpadeaen rojo.

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Figura 19

1. Aparece el número 6

• Error de sobrecorriente en el solenoide deválvulaSi se produce una sobrecorriente, aparece elnúmero 2 en la esquina inferior izquierda de lapantalla. Inspeccione el solenoide de la válvulaen busca de daños o desgaste. El LED parpadeaen rojo.

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Figura 20

1. Aparece el número 2

• Error de conexión del solenoide de válvula

El sistema muestra la alerta Error de conexióndel solenoide de válvula y el LED parpadea enrojo cuando el sistema detecta un error. Si lossolenoides de válvula están conectados de formaincorrecta (es decir, el conector de la válvulade alivio está conectado al solenoide de la otraválvula), los taladros no funcionarán hasta que secorrija el fallo.

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Figura 21

EspecificacionesAltura 129.5 cm (51")

Longitud 173.2 cm (68.6")

Anchura 90.2 cm (35.5")

RPM (velocidad máxima) 3800 ±100 rpm (sin carga)

Anchura de aireación 61 cm (24")

Profundidad de perforación 1.3 a 12.7 cm (0.5" a 5")

Perforaciones por piecuadrado

4.6

Taladros 36

Peso 388 kg (856 libras)

Está disponible una selección de aperos y accesorioshomologados por Toro que se pueden utilizar conla máquina a fin de potenciar y aumentar susprestaciones. Póngase en contacto con su ServicioTécnico Autorizado o con su distribuidor autorizadoToro, o visite www.Toro.com para obtener una lista detodos los aperos y accesorios homologados.

Para asegurar un rendimiento óptimo y mantenerla certificación de seguridad de la máquina, utilicesolamente piezas y accesorios genuinos Toro. Laspiezas de repuesto y accesorios de otros fabricantespodrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar lagarantía del producto.

20

OperaciónNota: Los lados derecho e izquierdo de la máquinase determinan desde la posición normal del operador.

Cómo añadir combustiblePELIGRO

En ciertas condiciones, el combustible esextremadamente inflamable y altamenteexplosivo. Un incendio o una explosiónprovocados por el combustible puedecausarle quemaduras a usted y a otraspersonas así como daños materiales.• Llene el depósito de combustible en el

exterior, en una zona abierta y con elmotor frío. Limpie cualquier combustiblederramado.

• No llene completamente el depósitode combustible. Añada combustible aldepósito de combustible hasta que el nivelalcance de 6 a 13 mm (¼" a ½") por debajode la parte inferior del cuello de llenado.Este espacio vacío en el depósito permitela dilatación del combustible.

• No fume nunca mientras maneja elcombustible y manténgase alejado dellamas desnudas o de lugares donde unachispa pudiera inflamar los vapores degasolina.

• Almacene el combustible en un recipientede combustible homologado y manténgalofuera del alcance de los niños.

• No compre nunca carburante para más de30 días de consumo normal.

ADVERTENCIAEl combustible es dañino o mortal si esingerido. La exposición a largo plazoa los vapores puede causar lesiones yenfermedades graves.• Evite la respiración prolongada de los

vapores.• Mantenga la cara alejada de la boquilla y

de la abertura del depósito de combustibleo de la botella del acondicionador.

• Evite el contacto con la piel; lave elproducto derramado con agua y jabón.

Especificación de combustibleCombus-tible depetróleo

Utilice gasolina sin plomo con un octanaje de 87o más (método (R + M)/2).

Es aceptable el uso de una mezcla de gasolinasin plomo con hasta el 10% de etanol (gasohol)o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) porvolumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo.

Mezcla decombus-tible conetanol

No está autorizado el uso de gasolina con el 15%de etanol (E15) por volumen. No utilice nuncagasolina que contenga más del 10% de etanolpor volumen, como por ejemplo la E15 (contieneel 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% deetanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol).El uso de gasolina no autorizada puede causarproblemas de rendimiento o daños en el motorque pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

Importante: Para obtener los mejores resultados,utilice solamente combustible fresco y limpio(comprado hace menos de 30 días).• No utilice gasolina que contenga metanol.• No guarde combustible en el depósito de

combustible o en recipientes de combustibledurante el invierno a menos que haya añadido unestabilizador.

• No añada aceite a la gasolina.

Uso del estabilizador/acondicio-nadorUtilice estabilizador/acondicionador en la máquina entodo momento para mantener el combustible frescodurante más tiempo, siguiendo las indicaciones delfabricante del estabilizador de combustible.

Importante: No utilice aditivos de combustibleque contengan metanol o etanol.

Agregue la cantidad apropiada de estabilizador/acon-dicionador a combustible fresco, siguiendo lasindicaciones del fabricante del estabilizador decombustible.

Llenado del depósito decombustible de la máquinaCapacidad del depósito de combustible: 7 litros(1.9 galones US)1. Limpie alrededor del tapón del depósito de

combustible.2. Retire el tapón del depósito.3. Llene el depósito de combustible con

combustible hasta que el nivel esté a 6 a 13 mm(¼" a ½") de la parte superior del depósito.

21

No deje que la gasolina llegue al cuello dellenado.

Importante: Deje un espacio libre de 6 mm(¼") o más desde la parte superior deldepósito para permitir la expansión delcombustible.

4. Coloque el tapón del depósito de combustible ylimpie cualquier combustible derramado.

Apertura y cierre dela válvula de cierre decombustibleControle el paso de combustible al motor con laválvula de cierre del combustible, como se indica acontinuación:• Para abrir la válvula de cierre del combustible,

gire la palanca de la válvula a la izquierda hastaque haga tope.

• Para cerrar la válvula de cierre del combustible,gire la palanca de la válvula a la derecha hastaque haga tope.

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Figura 22

1. Depósito de combustible 3. Válvula de cierre decombustible (posición deCerrado)

2. Válvula de cierre decombustible (posición deAbierto)

Cómo arrancar el motor1. Deje las palancas de control de movimiento

en punto muerto y ponga el freno deestacionamiento.

2. Mueva el acelerador a un punto intermedio entrelas posiciones de LENTO yRÁPIDO.

3. Si el motor está frío, mueva la palanca delestárter hacia adelante a la posición deACTIVADO. Si el motor está caliente, deje elestárter en la posición de DESACTIVADO.

4. Gire la llave de contacto a la posición deARRANQUE. Suelte la llave tan pronto como elmotor arranque.

Importante: No intente arrancar el motorde forma continua durante más de 10segundos a la vez. Si el motor no arranca,deje que se enfríe durante 60 segundos entreintentos de arranque. Si no se siguen estasinstrucciones, puede quemarse el motor dearranque

5. Si el estárter está en la posición de ACTIVADO,mueva el estárter poco a poco a la posición deDESACTIVADO a medida que el motor se caliente.

Comprobación del sistemade interruptores deseguridadImportante: Asegúrese de que todos losmecanismos de seguridad del operador estánconectados y que funcionan correctamente antesdel uso.

Nota: Si la máquina no supera cualquiera de laspruebas siguientes, no utilice la máquina. Póngaseen contacto con su distribuidor Toro autorizado.

Comprobación del circuito dearranque del motorNota: El estado del enclavamiento del freno deestacionamiento que se está comprobando semuestra en negrita.

Ponga el freno deestacionamiento

El motor de arranque gira

Compruebe el enclavamiento delfreno de estacionamientoNota: El estado del enclavamiento del freno deestacionamiento que se está comprobando semuestra en negrita.

Quite el freno deestacionamiento

El motor de arranqueno debe girar

22

Cómo bajar los taladrosPELIGRO

Los taladros en rotación situados debajode la carcasa del motor son peligrosos. Elcontacto con los taladros puede causarlesiones graves o matarle.No coloque las manos o los pies debajo de lamáquina mientras el motor está en marcha.

1. Ponga el acelerador en la posición de RÁPIDO.2. Pulse el interruptor una vez para ver el ajuste

de profundidad de penetración de los taladros;ajústelo si es necesario.

3. Baje los taladros presionando el interruptor depenetración de los taladros.

4. Pise el interruptor y mueva las palancas decontrol de movimiento hacia adelante paraairear.

Nota: Puede ajustar la barra de apoyo del pie,situada detrás del interruptor de penetración delos taladros, a la posición más cómoda. Paraajustar, afloje las fijaciones de la barra de apoyo,deslice la barra hacia adelante o hacia atrás, yapriete las fijaciones.

Cambio del ajuste deprofundidad de los taladros1. Pare la máquina y ponga el freno de

estacionamiento.2. Pulse el interruptor multifunción para activar la

pantalla.3. Mueva el interruptor de encendido 5 veces entre

las posiciones de MARCHA y DESCONECTADO.El indicador de ajuste de profundidad de lostaladros (triángulo) de la pantalla empezará aparpadear.

4. Pulse el interruptor multifunción hacia arribao hacia abajo para fijar la profundidad deaireación. Pulse la parte inferior del interruptormultifunción para aumentar la profundidad delos taladros y extraer un terrón más largo. Pulsela parte superior del interruptor para reducir laprofundidad de los taladros y extraer un terrónmás corto.

Nota: La profundidad ideal es de 6.4 a 7.6 cm (2½"a 3"). Ajuste los controles según las condiciones delsuelo.

Bloqueo/desbloqueo delajuste de profundidad delos taladrosEl ajuste puede bloquearse o dejarse desbloqueado.• Para bloquear el ajuste, mueva la llave de

encendido 5 veces entre las posiciones deDESCONECTADO y CONECTADO. El indicadorLED de estado se enciende en la pantalla depenetración de los taladros (ver Figura 10).

• Para desbloquear el ajuste, mantenga pulsada laparte inferior del interruptor durante 1 segundo. Elindicador LED de estado se apaga.

Gire la llave a la posición de DESCONECTADO oARRANQUE cuando termine.

Elevación de los taladros1. Quite el pie del interruptor de penetración de

los taladros.2. Gire la llave de contacto desde la posición

de CONECTADO hasta la posición deDESCONECTADO.

Importante: Los taladros giran cuando laspalancas de control de movimiento se sacan de laposición de punto muerto.

Apagado del motor1. Mueva las palancas de control de movimiento

a la posición de punto muerto y detenga lamáquina completamente.

2. Levante el pie del interruptor de penetración delos taladros para elevar los taladros.

3. Active el bloqueo del interruptor de penetraciónde los taladros.

4. Mueva el acelerador a un punto intermedio entrelas posiciones de LENTO yRÁPIDO.

5. Deje el motor en marcha durante un mínimo de15 segundos, luego gire la llave de contacto a laposición de DESCONECTADO para parar el motor.

6. Ponga el freno de estacionamiento.7. Retire la llave para evitar que el motor pueda

ser arrancado por niños u otras personas noautorizadas.

8. Cierre la válvula de cierre del combustible sino va a utilizar la máquina durante unos días,durante el transporte de la máquina o mientrasla máquina esté aparcada dentro de un edificio.

23

Conducción de la máquinaCUIDADO

La máquina puede girar muy rápidamente sise avanza demasiado una palanca respecto ala otra. El operador puede perder el controlde la máquina, lo cual puede causar lesionespersonales o daños materiales en la máquina.• Extreme las precauciones al girar.• Reduzca la velocidad de la máquina antes

de hacer giros cerrados.

Importante: Para empezar a desplazarse (haciaadelante o hacia atrás), el freno debe estar quitado(palanca hacia adelante) para poder mover laspalancas de control de movimiento.

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Figura 23


5. Hacia adelante


6. Punto muerto


7. Hacia atrás

4. Parte delantera de lamáquina

8. Barra de referencia trasera

Conducción hacia adelante1. Asegúrese de que las palancas de control

de movimiento están en la posición de puntomuerto.

2. Quite el freno de estacionamiento.3. Para desplazarse hacia adelante en línea recta,

mueva las dos palancas hacia adelante con unapresión uniforme.

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Figura 24

Para girar a la izquierda o la derecha, tire haciaatrás, hacia la posición de punto muerto, de lapalanca de control de movimiento del lado haciael cual desea girar. Los taladros pueden quedarbajados si el giro es suave.Para hacer giros de radio cero, levante el piedel interruptor de penetración de los taladrospara elevar los taladros. El cabezal se elevaráen un segundo.

Importante: No haga un giro de radiocero con los taladros bajados, porque seproducirán desgarros en el césped.

Importante: No conduzca en marchaatrás con los taladros bajados, porque seproducirán desgarros en el césped.La máquina se desplazará más rápidamentecuanto más se desplacen las palancas decontrol de movimiento desde la posición depunto muerto.

4. Para detenerse, coloque las dos palancas decontrol de movimiento en la posición de puntomuerto.

Conducción en marcha atrás1. Mueva las palancas de control de movimiento a

la posición de punto muerto.2. Para desplazarse hacia atrás en línea recta,

mueva las dos palancas hacia atrás lentamentey con una presión uniforme.

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Figura 25

Para girar a la izquierda o la derecha, dejede presionar sobre la palanca de control demovimiento del lado hacia el cual desea girar.Para hacer giros de radio cero, levante el piedel interruptor de penetración de los taladrospara elevar los taladros. El cabezal se elevaráen medio segundo.

Importante: No haga un giro cero con lostaladros bajados.

3. Para detenerse, coloque las dos palancas decontrol de movimiento en la posición de puntomuerto.

Posicionamiento de la tapadel limpiador de aire segúnla temperatura del aireImportante: Si utiliza el motor en condicionesnormales de temperatura con la tapa del limpiadorde aire en la posición de tiempo frío, podría dañarel motor.

La tapa del limpiador de aire tiene 2 posiciones, paraaire ambiente frío o normal.

Ajuste la tapa del limpiador de aire como se indicaa continuación:• Para trabajar en condiciones de aire ambiente

frío (aire frío y humedad), posicione la tapa dellimpiador de aire con la pegatina del copo de nievehacia fuera (Figura 26).

Nota: Utilice esta posición si el carburadorde la máquina muestra señales de hielo enel carburador. Los síntomas incluyen unfuncionamiento irregular a velocidad de ralentí o

velocidad baja, y la descarga de humo blanco onegro por el escape.

• Para trabajar en condiciones de aire ambientenormal, posicione la tapa del limpiador de airecon la pegatina del sol hacia fuera (Figura 26).

Nota: Utilice esta posición si la máquina nomuestra señales de hielo en el carburador.

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Figura 26

1. Posición de aire ambientenormal

2. Posición de aire ambientefrío

Ajuste de la barra delanterade referencia/control de lavelocidadAjuste la barra delantera de referencia/control de lavelocidad a la velocidad máxima de avance deseada1. Apague el motor, ponga el freno de

estacionamiento y mueva las palancas decontrol de movimiento a la posición de puntomuerto.

2. Afloje los pernos en ambos lados de la columnade control aflojando las dos tuercas de cada lado(cuatro en total) de la consola (ver Figura 27).

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Figura 27

1. Dos tuercas 2. Barra delantera dereferencia/control dela velocidad

3. Mueva la barra hacia adelante para obtener lavelocidad máxima.Mueva la barra hacia atrás para obtener lavelocidad mínima.

4. En ambos lados, apriete los pernos y lastuercas.

Importante: Asegúrese de que los pernos y lastuercas están bien apretados para que la barradelantera de referencia/control de la velocidad nose mueva durante el uso.

Cómo cargar la máquinaExtreme las precauciones al cargar la máquina enun remolque o camión. Utilice una rampa de anchocompleto que sobresalga a cada lado de las ruedastraseras, en lugar de rampas individuales para cadalado de la máquina. Con la plataforma elevada,queda sitio para desplazarse detrás de la máquina enuna rampa ancha.

Un ángulo pronunciado de la rampa puede hacer quealgunos componentes se enganchen al desplazarla máquina desde la rampa hasta el remolque ocamión. Un ángulo mayor puede hacer también quela máquina vuelque hacia atrás. Si se carga en ocerca de una pendiente, coloque el remolque o elcamión pendiente abajo, con las rampas extendidaspendiente arriba. Esto minimiza el ángulo de larampa. El remolque o el camión debe estar lo máshorizontal posible.

Importante: No intente girar la máquina mientrasestá en la rampa; usted puede perder el control ysalirse del lado de la rampa.

Evite acelerar bruscamente mientras sube la rampa, yreducir bruscamente la velocidad al bajar la rampa enmarcha atrás. Ambas maniobras pueden hacer que lamáquina vuelque hacia atrás.

Transporte de la máquinaUtilice un remolque para cargas pesadas o un camiónpara transportar la máquina. Asegúrese de queel remolque o el camión tiene todas las luces yseñalizaciones exigidas por ley. Cuando utilice unremolque, asegúrelo con las cadenas de seguridad.1. Cargue la máquina sobre el vehículo de

transporte.2. Bloquee los taladros en la posición elevada

manteniendo pulsado la parte inferior delinterruptor multifunción hasta que aparezca elindicador LED en la pantalla del contador dehoras/indicador de penetración de los taladros.

3. Ponga el freno de estacionamiento, apague elmotor y retire la llave.

4. Cierre la válvula de cierre del combustible.5. Bloquee las ruedas y amarre la máquina

firmemente al remolque o al camión con correas,cadenas, cables o cuerdas. Si es posible, tantolas correas delanteras como las traseras debenorientarse hacia abajo y hacia fuera respectoa la máquina.

Importante: Utilice únicamente las 4 puntosde amarre designados de la máquina — 2en el lado izquierdo y 2 en el lado derecho;consulte la Figura 28.

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Figura 28Lado izquierdo ilustrado

1. Ubicación de los puntos de amarre

26

CUIDADOEsta máquina no dispone de intermitenteso faros reglamentarios, ni de marcasreflectantes ni señal de vehículo lento. Elconducir en una vía pública sin disponerde dicho equipamiento es peligroso ypuede provocar accidentes y lesionespersonales. El conducir en la vía públicasin disponer de dicho equipamiento puedeconstituir asimismo una infracción de lasleyes estatales, y el operador puede quedarexpuesto a denuncias y/o multas de tráfico.No conduzca la máquina en una calle ocarretera pública.

ADVERTENCIAAl cargar la máquina en un camión oremolque, hay más probabilidades de quevuelque hacia atrás. Un vuelco podría causargraves lesiones o incluso la muerte.• Extreme las precauciones al hacer

funcionar la máquina en una rampa.• Utilice únicamente una sola rampa de

ancho completo; no utilice rampasindividuales para cada lado de la máquina.

• Evite acelerar o desacelerar bruscamenteal subir o bajar la máquina por una rampapara evitar vuelcos hacia atrás.

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MantenimientoDescargue una copia gratuita del esquema eléctrico o hidráulico en www.Toro.com y busque su máquina en elenlace Manuales de la página de inicio.

Información sobre laseguridad durante elmantenimiento

ADVERTENCIAMientras se realizan operaciones demantenimiento o los ajustes, alguien podríaarrancar el motor. Un arranque accidental delmotor podría causar graves lesiones a ustedo a otra persona.Retire la llave de contacto, ponga el frenode estacionamiento y desconecte los cablesde las bujías antes de realizar cualquieroperación de mantenimiento. Aparte loscables para evitar su contacto accidental conlas bujías.

• Aparque la máquina en una superficienivelada, eleve los taladros, ponga el freno deestacionamiento, pare el motor, retire la llave odesconecte el cable de la bujía. Espere a que sedetengan todas las piezas en movimiento y dejeque se enfríe la máquina antes de hacer trabajosde ajuste, limpieza o reparación. No permitajamás que la máquina sea revisada o reparadapor personal no debidamente formado.

ADVERTENCIAEl motor puede alcanzar temperaturas muyaltas. El contacto con un motor calientepuede causar quemaduras graves.Deje que el motor se enfríe totalmenteantes de realizar mantenimiento o efectuarreparaciones alrededor de la zona delmotor.

• Desconecte la batería o retire el cable de la bujíaantes de efectuar reparación alguna. Desconecteprimero el terminal negativo y luego el positivo.Vuelva a conectar primero el terminal positivo yluego el negativo.

• Mantenga colocados y en buenas condicionesde funcionamiento todos los protectores ydispositivos de seguridad de la máquina.Compruebe frecuentemente el estado de desgasteo deterioro de los componentes y sustitúyalos con

las piezas recomendadas por el fabricante cuandosea necesario.

ADVERTENCIALa remoción o modificación de piezas y/oaccesorios originales del equipo puedeafectar a la garantía, la capacidad decontrol y la seguridad de la máquina. Lasmodificaciones no autorizadas del equipooriginal o el no utilizar piezas originalesToro puede causar lesiones graves o lamuerte. Los cambios no autorizadosen la máquina, el motor, el sistema decombustible o el sistema de ventilaciónpueden infringir las normas de seguridadaplicables, tales como: ANSI, OSHA yNFPA, y/o normas gubernamentales comolas de EPA y CARB.

• Tenga cuidado al inspeccionar y realizar tareasde mantenimiento sobre los taladros. Envuelvael(los) taladro(s) o lleve guantes, y extreme lasprecauciones al manejarlos. Cambie únicamentelos taladros dañados. No las enderece ni lassuelde nunca.

• Utilice soportes fijos para apoyar la máquina y/osus componentes cuando sea necesario.

CUIDADOPuede ser peligroso confiar únicamenteen gatos mecánicos o hidráulicos paraelevar la máquina para realizar tareasde mantenimiento o reparación. Losgatos mecánicos o hidráulicos pueden noproporcionar suficiente apoyo, o puedenfallar y dejar caer la máquina, lo que podríaprovocar lesiones.No confíe únicamente en gatos mecánicoso hidráulicos para apoyar la máquina.Utilice soportes fijos u otro medio desustentación equivalente.

• Alivie con cuidado la tensión de aquelloscomponentes que tengan energía almacenada.

28

ADVERTENCIALas fugas de aceite hidráulico bajopresión pueden penetrar en la piel ycausar lesiones. El aceite inyectadoaccidentalmente bajo la piel debe sereliminado quirúrgicamente en pocas horaspor un médico familiarizado con este tipode lesión, o podría causar gangrena.– Asegúrese de que todos los tubos

y mangueras hidráulicas, casode estar instalados, están en buenascondiciones, y que todas las conexionesy accesorios del sistema hidráulicoestán apretados antes de aplicarpresión al sistema hidráulico.

– Mantenga el cuerpo y las manosalejados de fugas pequeñas o boquillasque liberan fluido hidráulico a altapresión.

– Utilice un cartón o un papel, no lasmanos, para buscar fugas hidráulicas.

– Antes de realizar trabajos en el sistemahidráulico:- Alivie de manera segura la presióndel sistema hidráulico de traccióncolocando las palancas de controlde movimiento en punto muerto yapagando el motor.– Alivie de manera segura la presión delsistema hidráulico auxiliar apagando elmotor, girando la llave de contacto a laposición de “Conectado”, y pulsandoel interruptor de pie de penetración delos taladros. Cuando los taladros hayanbajado al suelo, suelte el interruptorde penetración de los taladros y girela llave de contacto a la posición de“Desconectado”.

• Mantenga las manos y los pies alejados de laspiezas en movimiento. Si es posible, no hagaajustes mientras el motor está funcionando.Si algún procedimiento de mantenimiento oajuste requiere que el motor esté en marcha ysus componentes en movimiento, extreme lasprecauciones.

ADVERTENCIAEl contacto con piezas en movimientoo superficies calientes puede causarlesiones personales.Mantenga alejados de los componentesrotativos y de la superficies calientes losdedos, las manos y la ropa.

• Compruebe frecuentemente que todos los pernosestán correctamente apretados.

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Calendario recomendado de mantenimientoIntervalo de manteni-miento y servicio Procedimiento de mantenimiento

Después de las primeras5 horas

• Cambie el aceite del motor.• Compruebe el par de apriete de la tuerca del eje de salida de la transmisión.• Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la transmisión.

Después de las primeras100 horas

• Cambie el fluido y el filtro del depósito hidráulico auxiliar.• Cambie el filtro y el aceite de la transmisión hidráulica.

Cada vez que se utiliceo diariamente

• Lubrique las cadenas.• Compruebe el nivel de aceite del motor.• Compruebe la condición y la tensión de las cadenas.• Compruebe la condición de los piñones.• Compruebe los taladros.• Compruebe que no haya fijaciones sueltas.• Limpie el motor y la zona del sistema de escape (más a menudo en condicionesmuy secas o con mucha suciedad).

• Elimine el césped y los residuos acumulados de la máquina.

Cada 25 horas• Engrase los cojinetes de las ruedas delanteras.• Engrase los cojinetes del eje de los taladros.• Engrase los cojinetes bridados del árbol de salida de la transmisión hidráulica.

Cada 50 horas

• Limpie el prelimpiador de espuma (con más frecuencia en condiciones de muchopolvo).

• Compruebe el parachispas (si está instalado).• Compruebe la presión de los neumáticos de las ruedas motrices.• Compruebe la condición y la tensión de las correas.• Compruebe el nivel de fluido de la transmisión.

Cada 80 horas • Retire las cubiertas del motor y limpie de las aletas de refrigeración.

Cada 100 horas • Cambie el aceite del motor. (más a menudo en condiciones de mucho polvo osuciedad.)

Cada 160 horas • Inspeccione, limpie y ajuste la bujía.

Cada 200 horas • Sustituya el pre-limpiador de espuma.

Cada 250 horas • Cambie el fluido y el filtro del depósito hidráulico auxiliar.• Cambie el filtro y el aceite de la transmisión hidráulica.

Cada 300 horas • Cambie el filtro de aire de papel (con más frecuencia en condiciones de muchopolvo).

Cada mes • Realice el mantenimiento de la batería.

Cada año

• Engrase el pivote del tensor de la correa.• Engrase los bujes de las ruedas giratorias delanteras.• Compruebe el par de apriete de los pernos de los bujes de las ruedas.• Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas.• Compruebe el par de apriete de la tuerca del eje de salida de la transmisión.• Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la transmisión.

Cada año o antes delalmacenamiento • Retoque cualquier zona que tenga la pintura dañada.

30

Procedimientos previosal mantenimiento

CUIDADOPuede ser peligroso confiar únicamenteen gatos mecánicos o hidráulicos paraelevar la máquina para realizar tareasde mantenimiento o reparación. Losgatos mecánicos o hidráulicos pueden noproporcionar suficiente apoyo, o puedenfallar y dejar caer la máquina, lo que podríaprovocar lesiones.No confíe únicamente en gatos mecánicos ohidráulicos para apoyar la máquina. Utilicesoportes fijos u otro medio de sustentaciónequivalente.

Preparación para elmantenimiento1. Aparque la máquina en una superficie nivelada

y ponga el freno de estacionamiento.2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se

detengan todas las piezas en movimiento.3. Deje que el motor se enfríe.4. Desconecte el cable de la bujía, y mantenga el

cable alejado de la bujía para evitar un arranqueaccidental (Figura 29).

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Figura 29

1. Cable de la bujía

LubricaciónLubricación de las cadenasIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente

Importante: No lubrique las cadenas conaceite penetrante o disolventes. Utilice aceite olubricante para cadenas.1. Pare el motor, espere a que se detengan todas

las piezas en movimiento y retire la llave. Pongael freno de estacionamiento.

2. Eleve la parte trasera de la máquina y apóyelasobre soportes fijos u otro soporte equivalente.

CUIDADOPuede ser peligroso confiar únicamenteen gatos mecánicos o hidráulicos paraelevar la máquina para realizar tareas demantenimiento o reparación. Los gatosmecánicos o hidráulicos pueden noproporcionar suficiente apoyo, o puedenfallar y dejar caer la máquina, lo quepodría provocar lesiones.No confíe únicamente en gatosmecánicos o hidráulicos para apoyar lamáquina. Utilice soportes fijos u otromedio de sustentación equivalente.

3. Arranque el motor y mueva el control delacelerador hacia adelante a la posiciónintermedia. Quite el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIAEl motor debe estar en marcha y lasruedas motrices deben estar girandopara realizar el ajuste del control demovimiento. El contacto con piezasen movimiento o superficies calientespuede causar lesiones personales.Mantenga alejados de los componentesrotativos y de la superficies calientes losdedos, las manos y la ropa.

4. Con el motor en marcha, mueva lentamentelas palancas de control de movimiento haciaadelante y lubrique las 4 cadenas.

5. Compruebe la condición y la tensión delas cadenas; consulte Comprobación de lacondición de las cadenas (página 40).

31

Lubricación de losengrasadoresNota: Consulte los intervalos de mantenimientoen la tabla siguiente.1. Pare el motor, espere a que se detengan todas


2. Lubrique los engrasadores con grasa depropósito general NLGI Nº 2.Consulte en la tabla siguiente los lugares y elcalendario de lubricación.

Tabla de lubricación:Ubicaciónde los

engrasadores

Aplicacio-nes iniciales

Cantidad delugares

Intervalo demanteni-miento

1. Bujes delas ruedasgiratoriasdelanteras

1 2 Cada año

2. Cojinetesdel eje de lostaladros

1 4 25 horas

3. Pivote deltensor de lacorrea

1 1 Cada año

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Figura 30

1. Bujes de las ruedasgiratorias delanteras

3. Pivote del tensor de lacorrea

2. Cojinetes del eje de lostaladros

Mantenimiento del motorMantenimiento dellimpiador de aireIntervalo demantenimiento: Cada 50 horas—Limpie

el prelimpiador de espuma (conmás frecuencia en condiciones demucho polvo).

Cada 200 horas—Sustituya el pre-limpiador deespuma.Cada 300 horas—Cambie el filtro de aire depapel (con más frecuencia en condiciones demucho polvo).

Importante: No haga funcionar el motor sinel conjunto del filtro de aire, porque podríanproducirse graves daños en el motor.1. Abra los enganches de la tapa del limpiador de

aire.2. Retire la tapa y límpiela a fondo (Figura 31).

Nota: Tenga cuidado de que no caigansuciedad y residuos en la base.

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Figura 31

1. Base del filtro de aire 4. Tapa2. Filtro de aire de papel 5. Enganche de la tapa del

limpiador de aire (2)3. Pre-limpiador de espuma

3. Retire el pre-limpiador de espuma y lávelo conun detergente suave y agua, luego séqueloapretando suavemente con un paño (Figura 31).

32

4. Retire e inspeccione el filtro de aire de papel(Figura 31); deséchelo si está excesivamentesucio.

Importante: No intente limpiar el filtro depapel.

5. Pase un paño húmedo para eliminar la suciedadde la base y la tapa.

Nota: Tenga cuidado de que no caigansuciedad y residuos en el conducto de aire queva al carburador.

6. Instale el pre-limpiador de espuma sobre el filtrode aire de papel (Figura 31).

Nota: Instale un nuevo filtro de aire de papelsi desechó el antiguo.

7. Instale el filtro de aire en la base del filtro de aire(Figura 31).

8. Alinee la pegatina de la flecha de la tapa dellimpiador de aire con la pegatina de la flechade la base (Figura 32).

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Figura 32

1. Pegatina con flecha de alineación (posición de aireambiente normal ilustrada)

9. Sujete la tapa del filtro de aire a la base con losenganches.

Mantenimiento del aceitedel motorEspecificaciones de aceite delmotorTipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SJo superior)

Capacidad de aceite del motor: 1.7 litros(1.8 cuartos US) con el filtro retirado; 1.5 litros(1.6 cuartos US) con el filtro puesto.

Viscosidad del aceite: Consulte la siguiente tabla.

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Figura 33

Comprobación del nivel de aceitedel motorIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente

Importante: No haga funcionar el motor si elnivel de aceite está por debajo de la marca Bajoo Añadir (Low o Add), o por encima de la marcaLleno (Full) de la varilla.1. Lleve la máquina a una superficie nivelada.2. Pare el motor, ponga el freno de

estacionamiento, retire la llave y esperea que se detengan todas las piezas enmovimiento antes de abandonar el puesto deloperador.

3. Deje que el motor se enfríe.4. Compruebe el nivel de aceite del motor, según

se muestra en Figura 34.

33

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Figura 34

5. Si el nivel de aceite es bajo, limpie la zonaalrededor del tapón de llenado, retire el tapón yañada el aceite especificado hasta que el nivelde aceite llegue a la marca Lleno de la varilla.

Nota: No llene demasiado el motor.

Cómo cambiar el aceite del motorIntervalo de mantenimiento: Después de las

primeras 5 horasCada 100 horas (más a menudo en condicionesde mucho polvo o suciedad.)

Nota: Elimine el aceite usado en un centro dereciclaje.1. Aparque la máquina de manera que el lado de

drenaje esté ligeramente más bajo que el ladoopuesto para asegurar que el aceite se drenecompletamente.

2. Pare el motor, ponga el freno deestacionamiento, retire la llave y esperea que se detengan todas las piezas enmovimiento antes de abandonar el puesto deloperador.

3. Cambie el aceite del motor, según se muestraen la Figura 35.

Nota: Apriete el tapón de vaciado a 18 N·m (13pies-libra).

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Figura 35

4. Vierta lentamente un 80% aproximadamente delaceite especificado por el tubo de llenado, luegoañada lentamente el resto del aceite hasta quellegue a la marca Full (Figura 36).

34

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Figura 36

5. Arranque el motor y conduzca hasta una zonallana.

6. Compruebe el nivel de aceite del motor.

Mantenimiento de la bujíaIntervalo de mantenimiento: Cada 160 horas

Tipo para todos los motores: NGK BR6HS,Champion RTL86C o equivalente

Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.030")

Asegúrese de que la distancia entre los electrodoscentral y lateral es correcta antes de instalar la bujía.

Utilice una llave de bujías para desmontar e instalarla(s) bujía(s) y una galga de espesores/herramientapara electrodos para comprobar y ajustar la distanciaentre los mismos. Instale una o más bujías nuevassi es necesario.

Desmontaje de la bujía1. Pare el motor, ponga el freno de


2. Retire la bujía, según se muestra en Figura 37.

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Figura 37

Inspección de la bujíaImportante: No limpie la(s) bujía(s). Cambiesiempre las bujías si tienen un revestimientonegro, electrodos desgastados, una películaaceitosa o grietas.

Si se observa un color gris o marrón claro en elaislante, el motor está funcionando correctamente. Siel aislante aparece de color negro, significa que ellimpiador de aire está sucio.

Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03").

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Figura 38

Instalación de la bujíaApriete la(s) bujía(s) a 22 N·m.

35

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Figura 39

Inspección del parachispasMáquinas con parachispassolamenteIntervalo de mantenimiento: Cada 50 horas

ADVERTENCIALos componentes calientes del sistema deescape pueden incendiar los vapores decombustible, incluso con el motor apagado.Las partículas calientes expulsados durantela operación del motor pueden incendiarmateriales inflamables. El fuego puededar lugar a lesiones personales o dañosmateriales.No reposte combustible ni ponga en marchael motor si el parachispas no está instalado.


2. Deje que se enfríe el silenciador.3. Compruebe el parachispas para ver si hay

roturas en la rejilla o en las soldaduras.

Nota: Cambie el parachispas si estádesgastado o dañado.

4. Si observa que la rejilla está atascada, realice losiguiente:A. Retire el parachispas.

B. Sacuda la rejilla para eliminar partículassueltas y límpiela con un cepillo de alambre.

Nota: Sumerja la rejilla en disolvente si esnecesario.

C. Instale el parachispas en la salida del tubode escape.

36

Mantenimiento delsistema eléctricoArranque con bateríaexterna1. Inspeccione los bornes de la batería descargada

en busca de corrosión y límpiela antes delarranque con batería externa. Limpie y aprietelas conexiones según sea necesario.

CUIDADOLa corrosión y las conexiones sueltaspueden causar picos de voltaje nodeseados en cualquier momento delprocedimiento de arranque externo.No intente arrancar el motor si los bornesde la batería están sueltos o corroídos,porque podría dañar el motor.

PELIGROCualquier intento de arrancar una bateríaagrietada, congelada, con bajo nivel deelectrolito o que tenga una celda abiertao cortocircuitada podría provocar unaexplosión y causar lesiones personalesgraves.No arranque una batería descargada siexiste cualquiera de estas condiciones.

2. Asegúrese de que la batería externa es unabatería de ácido-plomo de 12.6 V o más, y queestá en buenas condiciones y completamentecargada. Utilice cables pasa-corriente de lasección correcta (4 a 6 AWG), que no seandemasiado largos a fin de reducir la caída devoltaje entre los dos sistemas. Asegúrese deque los cables están codificados por color oetiquetados con la polaridad correcta.

CUIDADOUna mala conexión (polaridad incorrecta)de los cables pasa-corriente puede dañarinmediatamente el sistema eléctrico.Confirme la polaridad de los bornes dela batería y de los cables pasa-corrienteantes de conectar los cables.

ADVERTENCIALas baterías contienen ácido y producengases explosivos.• Proteja los ojos y la cara de las

baterías en todo momento.• No se incline sobre las baterías.Nota: Asegúrese de que los tapones deventilación están apretados y nivelados.Coloque un paño húmedo, si tiene uno, sobrelos tapones de ventilación de ambas baterías.Asegúrese de que los vehículos no están encontacto entre sí y que los sistemas eléctricosde ambos están desconectados y son delmismo voltaje nominal. Estas instrucciones sonaplicables únicamente a sistemas con negativoa tierra.

3. Conecte el cable positivo (+) al borne positivo(+) de la batería descargada que está conectadoal motor de arranque o al solenoide, según seindica en Figura 40.

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Figura 40

1. Cable positivo (+) a la batería descargada2. Cable positivo (+) a la batería externa3. Cable negativo (-) a la batería externa4. Cable negativo (–) al bloque motor5. Batería externa6. Batería descargada7. Bloque motor

4. Conecte el otro extremo del cable positivo alborne positivo de la batería externa.

5. Conecte el cable negativo (–) al otro borne(negativo) de la batería externa.

6. Haga la conexión final al bloque motor delvehículo que no arranca (no al borne negativode la batería), en un punto alejado de la batería.Apártese.

7. Arranque el vehículo y retire los cables enel orden inverso de la conexión (desconecteprimero la conexión del cable negro al bloquemotor).

37

Mantenimiento de la bateríaPELIGRO

Cargar la batería o arrancar el motor usandouna batería externa puede producir gasesexplosivos. Los gases de la batería puedenexplosionar y causar lesiones graves.• Mantenga alejados de la batería los

cigarrillos y todo tipo de chispas y llamas.• Ventile el lugar al cargar o utilizar la batería

en un espacio cerrado.• Asegúrese de que el respiradero de la

batería está siempre despejado una vezque la batería esté llena de ácido.

• Siempre proteja los ojos y la cara de labatería.

PELIGROEl electrolito de la batería contiene ácidosulfúrico, que es mortal si es ingerido y puedecausar quemaduras graves.• Cuando tiene que manejar electrolito, lleve

gafas de seguridad para proteger sus ojos,y guantes de goma para proteger la piel yla ropa.

• No ingiera el electrolito.• En caso de accidente, enjuague la zona

afectada con agua y llame de inmediato aun médico.

CUIDADOSi el interruptor de encendido está en laposición de CONECTADO, existe la posibilidadde que se produzcan chispas o que algunoscomponentes se pongan en marcha. Laschispas podrían causar una explosión olas piezas en movimiento podrían ponerseen marcha de forma accidental, causandolesiones personales.Asegúrese de que el interruptor de encendidoestá en la posición de DESCONECTADO antes decargar la batería.

El dejar las baterías sin recargar durante un tiemposignificativo reduce su rendimiento y su duración.Para conservar un rendimiento y durabilidad óptimos,cargue las baterías almacenadas cuando la tensiónen circuito abierto caiga hasta los 12.4 V.

Nota: Para prevenir daños debidos a la congelación,la batería debe ser totalmente cargada antes de sualmacenamiento de invierno.Nota: La máquina se entrega con una batería deplomo/ácido lleno de electrolito.

Cómo cargar la bateríaIntervalo de mantenimiento: Cada mes1. Mueva el interruptor de encendido a la posición

de DESCONECTADO y retire la llave.2. Mida la tensión de la batería con un voltímetro3. Utilice la siguiente tabla para localizar el estado

de carga o la batería y, de ser necesario, losajustes del cargador y el intervalo de tiemporecomendado para cargar la batería y obteneruna tensión de 12.6 V o más; consulte la tablade carga de la batería a continuación.Importante: Asegúrese de que el cablenegativo de la batería está desconectado yque el cargador usado para cargar la bateríatiene una potencia de salida de 16 V y 7 A omenos para evitar dañar la batería (consultelos ajustes recomendados para el cargadoren la tabla).

Tabla de carga de la bateríaLectura detensión

Porcentajede carga

Ajustesmáximos delcargador

Tiempo decarga

16 V/12.6 o más 100%

7 ANo requierecarga

16 V/12.4 a 12.6 75% – 100%

7 A30 minutos

16 V/12.2 a 12.4 50% – 75%

7 A1 hora

14.4 V/12.0 a 12.2 25% – 50%

4 A2 horas

14.4 V/11.7 a 12.0 0% – 25%

4 A3 horas

14.4 V/11.7 o menos 0%

2 A6 horas o más

4. Si el cable positivo también está desconectado,conecte el cable positivo (rojo) al bornepositivo de la batería y coloque la cubierta sobreel borne positivo.

5. Retire el tornillo, la arandela y el cable de tierradel motor. Conecte el cable negativo de labatería.Nota: Si no hay tiempo para cargar la bateríao si no dispone de cargador, conecte los cables

38

negativos de la batería y ponga el vehículo enmarcha sin parar durante un período de 20 a 30minutos para cargar la batería.

Mantenimiento delsistema de transmisiónComprobación de lapresión de los neumáticosde las ruedas motricesIntervalo de mantenimiento: Cada 50 horas

Nota: No ajuste la presión de aire de los neumáticossemi-sólidos de las ruedas giratorias.1. Pare el motor, ponga el freno de


2. Compruebe la presión de los neumáticos de lasruedas motrices.

3. Ajuste la presión de aire de los neumáticos delas ruedas motrices a 1.52 – 1.65 bar (22 –24 psi).

Comprobación de lospernos de los buje de lasruedasIntervalo de mantenimiento: Cada año

Apriete las tuercas de los bujes de las ruedas (Figura41) a 37–45 N·m (27–33 pies-libra).

Nota: No utilice aceite antigripante en el buje de larueda.

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Figura 41

1. Tuerca de la rueda 2. Perno del buje

39

Comprobación del par deapriete de las tuercas delas ruedasIntervalo de mantenimiento: Cada añoApriete las tuercas de las ruedas (Figura 41) a 115 –142 N·m (85 – 105 pies-libra).

Comprobación de lacondición de las cadenasIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente1. Apague el motor, ponga el freno de

estacionamiento, espere a que se detengantodas las piezas en movimiento y retire la llave.

2. Compruebe que la tensión de las cadenas seala correcta en ambos lados de la máquina. Debeser posible desviar las cadenas 6 – 12 mm (¼"– ½") hacia arriba y hacia abajo.

3. Si las cadenas saltan o se parten, consulteAjuste de la tensión de la cadena de las ruedasmotrices (página 40) y Ajuste de la cadena detransmisión de los taladros (página 50).

Comprobación de lacondición de los piñonesIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente1. Apague el motor, ponga el freno de


2. Inspeccione los piñones en busca de desgastey cámbielos si es necesario.

Mantenimiento de lascadenasAjuste de la tensión de la cadenade las ruedas motrices1. Apague el motor, ponga el freno de



3. Compruebe que la tensión de las cadenas seala correcta en cada lado del piñón tensor, enambos lados de la máquina.

Debe ser posible desviar las cadenas 6 – 12 mm(¼" – ½") hacia arriba y hacia abajo.

4. Para ajustar la tensión de la cadena, afloje elperno tensor y la contratuerca, y empuje el piñónhacia arriba para tensar la cadena (Figura 42).

Importante: No apriete la cadenademasiado. Una cadena demasiado tensapuede provocar un desgaste significativo yacortar la vida útil de la cadena.

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Figura 42

1. Piñón del tensor 2. Perno tensor ycontratuerca

5. Compruebe la tensión de la cadena y apriete elperno tensor y la contratuerca.

Comprobación del par deapriete de la tuerca del ejede salida de la transmisiónIntervalo de mantenimiento: Después de las

primeras 5 horasCada año

Apriete las tuercas (Figura 43) de los ejes cónicosde salida de la transmisión a 285 – 353 N·m (210 –260 pies-libra).

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Figura 43

1. Tuerca (eje de salida de la transmisión)

40

Ajuste de losacoplamientos de laspalancas de control1. Consulte Preparación para el mantenimiento

(página 31).2. Empuje las palancas de control de movimiento

hacia adelante del todo, hasta la barra dereferencia delantera; si cualquiera de laspalancas de control toca la barra de referencia,haga lo siguiente:A. Deje que las palancas de control vuelvan a

punto muerto y afloje las dos contratuercasdel acoplamiento de ajuste hexagonal(Figura 44).

Nota: Una de las contratuercas tienerosca a derechas y la otra tiene rosca aizquierdas.

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Figura 44

1. Contratuerca del acoplamiento de ajuste hexagonal

B. Gire el acoplamiento de ajuste hexagonalhasta que quede un espacio de 3 mm – 6mm (⅛" – ¼") entre la palanca de control yla barra de referencia delantera.

C. Apriete las contratuercas (Figura 44).3. Deje que las palancas de control vuelvan a

punto muerto. Gire el acoplamiento de ajustehexagonal izquierdo hasta que las palancas decontrol de movimiento estén aproximadamenteal mismo nivel.

4. Repita los pasos 2 a 3 con la otra palanca decontrol de movimiento.

Ajuste de las palancas decontrol de movimientoSi la máquina se desvía o “tira” hacia un ladocuando las palancas de control de movimiento estánadelantadas del todo, ajuste la dirección.1. Empuje ambas palancas de control la misma

distancia hacia adelante.2. Compruebe si la máquina se desvía a un lado

u otro; si lo hace, pare la máquina y ponga elfreno de estacionamiento.

3. Afloje las contratuercas del acoplamiento decontrol de movimiento de la derecha (vistodesde detrás de la máquina). Empuje haciaadelante la palanca de control de la derechay gire la varilla de ajuste hasta que quede unespacio de 3 mm – 6 mm (⅛" – ¼") entre lapalanca de control de la derecha y la barra dereferencia delantera.

4. Coloque la barra delantera de referencia/controlde la velocidad en la posición de velocidadmáxima hacia adelante; consulte Ajuste dela barra delantera de referencia/control de lavelocidad (página 25).

5. Gire la varilla de ajuste del lado izquierdo de lamáquina (Figura 45).

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Figura 45

1. Varilla de ajuste

6. Mirando hacia abajo, hacia la barra de ajuste,gírela en el sentido contrario a las agujas delreloj, en incrementos de ¼ de vuelta, paraaumentar la velocidad, o en el sentido de lasagujas del reloj para reducir la velocidad.

7. Conduzca la máquina y compruebe la direccióntotal hacia adelante.

8. Repita los pasos 5 a 7 hasta que obtenga elresultado deseado.

41

Compruebe el par deapriete de los pernos demontaje de la transmisiónIntervalo de mantenimiento: Después de las

primeras 5 horasCada año a partir de entonces

Apriete los 4 pernos de la transmisión a 56 – 69 N·m(41 – 51 pies-libra); consulte Figura 46.

Nota: No utilice aceite antigripante en el buje de larueda.

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Figura 46

1. Perno de la transmisión

Mantenimiento de losfrenosAjuste del freno deestacionamientoSi el freno de estacionamiento no inmoviliza el tractor,es necesario realizar un ajuste.1. Consulte Preparación para el mantenimiento

(página 31).2. Compruebe la presión de los neumáticos de

las ruedas motrices. Si es necesario, ínfleloscon la presión correcta; consulte Comprobaciónde la presión de los neumáticos de las ruedasmotrices (página 39).

3. Quite el freno de estacionamiento.4. Afloje la abrazadera de los cables de freno,

debajo de la consola (Figura 47).5. Ajuste los dos conductos hacia abajo, unos 3 –

6 mm (⅛" – ¼").

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Figura 47

1. Abrazadera

6. Apriete la abrazadera y ponga el freno deestacionamiento.

7. Compruebe el freno de estacionamiento; repitalos pasos 4 a 6 si es necesario.

42

Mantenimiento de lascorreasComprobación de lacondición y la tensión delas correasIntervalo de mantenimiento: Cada 50 horas1. Apague el motor, ponga el freno de


2. Compruebe la condición y la tensión de la correade transmisión de la bomba auxiliar; la correadebe estar tensada, pero no excesivamente.Consulte Ajuste de la correa de transmisión dela bomba auxiliar (página 43).

3. Compruebe la condición de la correa detransmisión de tracción.

Ajuste de la correa detransmisión de la bombaauxiliar1. Apague el motor, ponga el freno de


2. Retire el tornillo de mariposa superior, aflojeel tornillo de mariposa lateral y retire la tapaizquierda del compartimento hidráulico (Figura48).

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Figura 48

1. Tornillos de mariposa 2. Tapa del compartimentohidráulico (izquierda)

3. Afloje las 2 contratuercas con arandelaprensada (⅜") que sujetan la bomba auxiliar alsoporte de montaje (Figura 49).

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Figura 49

1. Correa de transmisión dela bomba auxiliar

3. Contratuercas conarandela prensada

2. Bomba auxiliar

4. Deslice la bomba hacia fuera (Figura 49) en lasranuras y apriete las contratuercas con arandelaprensada a 37 – 45 N·m (27 – 33 pies-libra).Cuando está correctamente ajustada, la correadebe desviarse 1.3 cm (½") con una fuerza de1.3 kg (3 libras) en un punto intermedio entre lapolea de la bomba auxiliar y la del motor.

5. Alinee el taladro y la ranura de la tapa izquierdadel compartimento hidráulico con los soportesde la máquina, y sujete la tapa con los 2 tornillosde mariposa (Figura 48).

Comprobación de latensión de la correa detransmisiónNota: No se requiere ningún ajuste de la tensión delas correas.1. Apague el motor, ponga el freno de


2. Instale la nueva correa.3. Asegúrese de que el brazo y la polea tensora

pueden desplazarse libremente.

43

Mantenimiento delsistema hidráulicoEspecificaciones del fluidohidráulico auxiliarTipo de fluido hidráulico: Fluido hidráulico AW-32

Comprobación del nivelde fluido del depósitohidráulico auxiliarNota: La máquina se entrega con fluido hidráulicoen el depósito.1. Ponga la máquina en marcha durante unos 15

minutos para purgar el aire sobrante del sistemahidráulico.

2. Eleve y baje los taladros por completo 3 vecespara purgar el aire.

3. Apague el motor, retire la llave y deje que lamáquina se enfríe.

4. Retire el tapón y compruebe el nivel de fluidohidráulico del depósito.

Nota: El nivel de fluido hidráulico debe cubrirlas palabras FULL COLD grabadas en el tabiquedel depósito (Figura 50).

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Figura 50

1. Tapón 3. Nivel de fluido caliente(tabique)

2. Depósito hidráulicoauxiliar

4. Nivel de fluido frío(tabique)

5. Si es necesario, añada fluido hidráulico del tipoespecificado al depósito hasta que el fluidocubra el nivel FULL COLD en el tabique (Figura50).

Nota: Si el fluido está a temperatura ambiente(unos 24 °C (75 °F)), llene solo hasta el nivelFULL COLD.

6. Instale el tapón del depósito de fluido hidráulico(Figura 50) y apriételo hasta que quede firme.

Nota: No apriete demasiado.

Cambio del fluido y el filtrodel depósito hidráulicoauxiliarVaciado del fluido hidráulicoauxiliar1. Ponga la máquina en marcha durante unos 15

minutos para purgar el aire sobrante del sistemahidráulico.

44

2. Eleve y baje los taladros por completo 3 vecespara purgar el aire.

3. Apague el motor, ponga el freno deestacionamiento, espere a que se detengantodas las piezas en movimiento y retire la llave.

4. Deje que el motor se enfríe.5. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de

la parte delantera de la bomba auxiliar y eltapón de llenado; limpie también alrededor delfiltro. Es importante que no entre ningún tipode suciedad o contaminación en el sistemahidráulico.

6. Afloje la manguera de aspiración delacoplamiento de la bomba, limpie alrededordel acoplamiento y deje que se drene el aceite(Figura 51).

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Figura 51

1. Bomba auxiliar 2. Manguera de aspiración

7. Instale la manguera de aspiración y apriétela a50 N·m (37 pies-libra).

Cambio del filtroIntervalo de mantenimiento: Después de las

primeras 100 horasCada 250 horas después

1. Desenrosque el filtro, retírelo y deje que sedrene el aceite (Figura 52).

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Figura 52

1. Filtro (sistema hidráulico auxiliar)

2. Aplique una capa fina del fluido hidráulicoespecificado a la junta de goma del filtro nuevo;consulte Especificaciones del fluido hidráulicoauxiliar (página 44).

3. Gire el filtro en sentido horario hasta que la juntade goma entre en contacto con el adaptador delfiltro, luego apriete el filtro entre 2/3 y 3/4 devuelta más (Figura 52).

Cómo añadir fluido hidráulicoauxiliar1. Retire el tapón y compruebe el nivel de fluido

hidráulico del depósito.2. Añada fluido hidráulico del tipo especificado

hasta que el nivel llegue a la línea FULLCOLD del depósito; consulte Especificacionesdel fluido hidráulico auxiliar (página 44) yComprobación del nivel de fluido del depósitohidráulico auxiliar (página 44).

Nota: Si el fluido está a temperatura ambiente(unos 24 °C (75 °F)), llene solo hasta el nivelFULL COLD.

3. Instale el tapón del depósito de fluido hidráulicoy apriételo hasta que quede firme.

Nota: No apriete demasiado.4. Arranque el motor y eleve y baje los taladros.

Baje los taladros al suelo y llene el depósitohasta la línea de llenado FULL COLD.

5. Vuelva a comprobar el nivel de fluido; repita lospasos 2 a 5 hasta que el nivel se mantengaconstante.

45

Especificaciones del fluidode la transmisiónTipo de fluido de la transmisión:Toro® Hypr-Oil™500 o aceite de motor sintético Mobil® 1 15W-50.

Importante: Utilice el fluido especificado. Otrosfluidos podrían causar daños en el sistema.

Comprobación del fluidode la transmisiónIntervalo de mantenimiento: Cada 50 horas1. Pare el motor, ponga el freno de


2. Deje que la máquina se enfríe.3. Retire el tapón del depósito de expansión y

compruebe el nivel de fluido de transmisión deldepósito (Figura 53).

Nota: El nivel de fluido de la transmisión debecubrir la línea FULL COLD moldeada en ellateral del depósito.

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Figura 53

1. Tapón 3. Línea FULL COLD2. Cuello de llenado

(depósito de expansión)

4. Si es necesario, añada el fluido para transmisiónespecificado hasta que el nivel de fluido llegue ala línea FULL COLD del depósito de expansión(Figura 53).

5. Instale el tapón del depósito de expansión yapriételo firmemente.

Importante: No apriete demasiado el tapóndel depósito de expansión.

Cambio de los filtros y elaceite de la transmisiónhidráulicaIntervalo de mantenimiento: Después de las

primeras 100 horasCada 250 horas a partir de entonces

Importante: No cambie el fluido hidráulico (salvola porción que se vacía al cambiar el filtro y retirarlos tapones de vaciado), a menos que considereque el aceite ha sido contaminado o ha estadoextremadamente caliente.Los cambios innecesarios de aceite pueden dañarel sistema hidráulico al introducir contaminantesen el sistema.

Vaciado del fluido hidráulicoauxiliar1. Apague el motor, ponga el freno de


2. Coloque un recipiente de vaciado entre lastransmisiones.

3. Retire los 2 tapones de vaciado, situados en laparte inferior de cada transmisión, y deje que sedrene por completo el fluido.

4. Localice los dos filtros debajo de lastransmisiones (Figura 54).

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Figura 54

1. Transmisión 2. Filtro (transmisión)

5. Limpie cuidadosamente la zona alrededor delos filtros.

Importante: No permita que entre suciedado contaminación en el sistema hidráulico.

6. Retire los filtros y deje que se drene el fluido delsistema de transmisión (Figura 54).

46

7. Instale los 2 tapones de vaciado.

Instalación de los filtros de latransmisión1. Aplique una capa fina del fluido hidráulico

especificado a la junta de goma de los filtrosnuevos; consulte Especificaciones del fluido dela transmisión (página 46).

2. Gire el filtro en sentido horario hasta que la juntade goma entre en contacto con el adaptador delfiltro, luego apriete el filtro entre 2/3 y 3/4 devuelta más (Figura 54).

3. Retire el tapón de ventilación de cadatransmisión.

Cómo añadir fluido a latransmisión1. Retire el tapón del depósito de expansión, añada

fluido para transmisiones del tipo especificadoal depósito hasta que salga fluido del orificiode ventilación de la transmisión, e instale eltapón; consulte Especificaciones del fluido dela transmisión (página 46) y Comprobación delfluido de la transmisión (página 46).

2. Repita el paso 1 hasta que salga fluido delorificio de ventilación de la otra transmisión, einstale el tapón.

3. Apriete los tapones de ventilación a 20 N·m (180pulgadas-libra).

4. Siga añadiendo fluido para transmisionesdel tipo especificado hasta que llegue a lalínea FULL COLD del depósito de expansión;consulte Figura 53 en Comprobación del fluidode la transmisión (página 46).

5. Levante la parte trasera de la máquina y apóyelasobre gatos fijos (u otro soporte equivalente)a una altura suficiente para permitir que lasruedas motrices giren libremente.


6. Arranque el motor y mueva el control delacelerador hacia adelante a la posiciónintermedia. Quite el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIAEl motor debe estar en marcha y lasruedas motrices deben estar girandopara realizar el ajuste del control demovimiento. El contacto con piezasen movimiento o superficies calientespuede causar lesiones personales.Mantenga alejados de los componentesrotativos y de la superficies calientes losdedos, las manos y la ropa.

7. Con el motor en marcha, mueva lentamente elcontrol direccional 5 ó 6 veces hacia adelantey hacia atrás. Compruebe el nivel de aceite, yañada el aceite según sea necesario despuésde apagar el motor.Puede ser necesario repetir el paso 7 hastaque se haya purgado todo el aire del sistema.El transeje está purgado cuando funcionacon un nivel de sonido normal y se desplazahacia adelante y hacia atrás suavemente avelocidades normales.

8. Apague el motor, retire la llave, ponga el frenode estacionamiento y espere a que se detengantodas las piezas en movimiento.

9. Retire los soportes fijos y baje la parte traserade la máquina.

47

Compensación del pesodel operadorCompensación del pesoLa válvula de ajuste del peso del operador estásituada en el lado izquierdo de la consola de control(Figura 55).

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Figura 55

1. Mando de ajuste del peso del operador

Utilice la válvula de ajuste del peso del operador paraayudar a compensar el peso del operador, para que lamáquina alcance la presión de aireación correcta y lapenetración correcta de los taladros, y para maximizarla estabilidad lateral de la máquina; consulte losprocedimientos siguientes:• Montaje del mando de control de peso (página 48)• Ajuste de la válvula de control del peso del

operador (página 48)• Desmontaje del mando de control de peso

(página 49)

Importante: Ajuste la válvula de ajuste del pesodel operador si el peso de cada operador esdiferente.

Montaje del mando decontrol de peso1. Asegúrese de que el tornillo de ajuste del pomo

del control de peso está girado lo suficiente ensentido antihorario para que el pomo encajeen el vástago de la válvula de control de peso(Figura 56).

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Figura 56

1. Válvula de control de peso 3. Pomo2. Contratuerca

2. Asegúrese de que la contratuerca del vástagode la válvula de control de peso está apretada(Figura 56); consulte el paso 6 de Ajuste de laválvula de control del peso del operador (página48).

3. Coloque el pomo sobre el vástago de la válvulade control de peso (Figura 56).

4. Apriete a mano el tornillo de fijación del pomo.

Ajuste de la válvula decontrol del peso deloperadorNota: Ajuste la presión del sistema para que lasruedas motrices toquen el suelo ligeramente.

Importante: Mantenga las ruedas motrices encontacto con el suelo en todo momento paramaximizar la estabilidad lateral de la máquina.1. Eleve los taladros, conduzca el aireador hasta

una superficie dura y llana y detenga el aireador,pero deje el motor en marcha.

2. Haga que el operador se coloque de pie en laplataforma del operador.

3. Afloje la contratuerca de la válvula de control depeso; consulte Figura 56 en Montaje del mandode control de peso (página 48).

4. Presione el interruptor de penetración de lostaladros para bajar los taladros.• Si la máquina se eleva y los neumáticos no

tocan el suelo, gire el control de ajuste delpeso del operador en sentido antihorariopara bajar la máquina hasta que losneumáticos toquen el suelo.

• Si los taladros no tocan el suelo, gire elcontrol de peso del operador en sentidohorario hasta que los taladros bajen y toquenel suelo (pero sin levantar la máquina).

48

Importante: Mantenga las ruedas motricesen contacto con el suelo en todo momentopara maximizar la estabilidad lateral de lamáquina.

5. Suelte el interruptor de penetración de lostaladros para elevar los taladros.

6. Sujete la posición del pomo de la válvula decontrol de peso, y apriete la contratuerca.

Nota: Si tiene dificultad para mantener el ajustede la válvula mientras aprieta la contratuerca,utilice una llave hexagonal en el vástago de laválvula de control de peso.

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Figura 57

1. Tornillo de fijación (pomo) 2. Alojamiento hexagonal(vástago — válvula decontrol del peso)

Desmontaje del mando decontrol de peso1. Afloje el tornillo de fijación del pomo de la

válvula de control de peso; consulte Figura 57en Ajuste de la válvula de control del peso deloperador (página 48).

2. Levante el pomo en línea recta para separarlodel vástago.

Nota: No tuerza el pomo mientras lo retira.Si necesita ayuda para mantener la posicióndel vástago de la válvula de control, utilice unallave hexagonal en el alojamiento hexagonal delvástago para mantener la alineación; consulteFigura 57 en Ajuste de la válvula de control delpeso del operador (página 48).

3. Si el tornillo de fijación del pomo ha producidouna rebaba en el vástago de la válvula de controlde peso, elimine cuidadosamente la rebaba.

4. Guarde el pomo para realizar ajustes futuros.

Mantenimiento de lostaladrosComprobación de lostaladrosIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente1. Pare el motor, ponga el freno de


2. Eleve la máquina y apóyela sobre soportes fijoscon una capacidad de 460 kg (1,015 libras).


3. Retire los 2 tornillos de mariposa (⅜" x 1") ylas 2 arandelas (⅜") que sujetan el panel dela cubierta trasera al chasis, y retire el panel(Figura 58).

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Figura 58

1. Orificio del chasis 3. Arandela (⅜")2. Panel trasero 4. Tornillo de mariposa (⅜" x

1")

49

4. Retire las piedras y otros residuos de lostaladros.

5. Inspeccione los taladros para asegurarse deque no están desgastados ni dañados.

Nota: Cambie los taladros desgastados odañados.

6. Alinee los orificios del panel de la cubiertatrasera con los orificios del chasis (Figura 58).

7. Sujete el panel de la cubierta al chasis con los2 tornillos de orejeta y las 2 arandelas (Figura58) que retiró en el paso 3, y apriete los pernosa 37-45 N·m (27-33 pulgadas-libra).

Ajuste de la cadena detransmisión de los taladros1. Apague el motor, ponga el freno de



3. Compruebe que la tensión de las cadenases correcta en cada lado del piñón tensor, enambos lados de la máquina.Debe ser posible desviar las cadenas 6 – 12 mm(¼" – ½") hacia arriba y hacia abajo.

4. Para ajustar la tensión de la cadena, afloje elperno tensor y el espaciador roscado, y empujehacia arriba el piñón para apretar la cadena(Figura 59).

Importante: No apriete la cadenademasiado. Una cadena demasiado tensapuede provocar un desgaste significativo yacortar la vida útil de la cadena.

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Figura 59

1. Perno de la polea tensora 3. Espaciador roscado2. Piñón del tensor

5. Compruebe la tensión de la cadena y apriete elperno tensor.

Ajuste delmuelle de retornoADVERTENCIA

Los muelles contienen energía almacenada.Si se aprietan demasiado los muelles, losmuelles pueden fallar y causar lesionesgraves o la muerte, daños en la máquina yotros daños materiales.Asegúrese de que los muelles estáncorrectamente ajustados y/o sustitúyalossegún lo indicado en el Manual del operador.

Compruebe la distancia entre el soporte del muelle yel extremo del muelle, como se muestra en la Figura60. El espacio debe medir 35 mm (1.38"). El ajuste serealiza girando el perno delantero de cada muelle (ensentido horario para reducir el espacio y en sentidoantihorario para aumentar el espacio).

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Figura 60

1. 35 mm (1.38")

Importante: Los muelles deben ser sustituidos siel espacio mide menos de 29 mm (1.13").Cambie siempre ambos muelles de retorno. Estoevita cargas irregulares y posibles daños a lamáquina.

50

Mantenimiento delchasisCompruebe que no hayfijaciones sueltasIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente1. Pare el motor, espere a que se detengan todas


2. Realice una inspección visual de la máquinaen busca de fijaciones o herrajes sueltos, uotros posibles problemas. Apriete los herrajes ocorrija el problema antes de usar la máquina.

LimpiezaLimpieza del motor y de lazona del sistema de escapeIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se

utilice o diariamente (más a menudoen condiciones muy secas o conmucha suciedad).

CUIDADOUna acumulación excesiva de residuosalrededor de la entrada de aire derefrigeración del motor y de la zona delsistema de escape puede hacer que el motor,el sistema de escape y el sistema hidráulicose sobrecalienten, lo que puede crear unpeligro de incendio.Elimine todos los residuos de la zona delmotor y del sistema de escape.


2. Elimine todos los residuos de la rejilla de la partesuperior del motor, de alrededor de la cubiertadel motor y de la zona del sistema de escape.

3. Limpie cualquier exceso de grasa o aceite dealrededor del motor y del sistema de escape.

Retirada de las cubiertasdel motor y limpieza de lasaletas de refrigeraciónIntervalo de mantenimiento: Cada 80 horas1. Pare el motor, ponga el freno de


2. Retire las cubiertas de refrigeración del motor.3. Limpie las aletas de refrigeración del motor.

Nota: Asimismo, elimine cualquier polvo,suciedad o aceite de las superficies externasdel motor; pueden causar una refrigeracióndefectuosa.

4. Instale las cubiertas de refrigeración en el motor.

51

Importante: La operación del motorsin tener instaladas las cubiertas derefrigeración causa daños en el motordebido al sobrecalentamiento. No utilice lamáquina sin tener instaladas las cubiertasde refrigeración.

Eliminación de los residuosde la máquinaIntervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice

o diariamente1. Pare el motor, ponga el freno de


2. Elimine cualquier acumulación de aceite,residuos o hierba de la máquina y la plataformadel aireador.

3. Elimine los residuos o el césped debajo delos protectores de las cadenas, alrededor deldepósito de combustible, y alrededor del motory del sistema de escape.

Eliminación de residuosEliminación del aceite de motorEl fluido de motor y el fluido hidráulico soncontaminantes medioambientales. Elimine el aceiteusado en un centro de reciclaje homologado oconforme a la normativa estatal y local.

Cómo deshacerse de la batería

PELIGROEl electrolito de la batería contiene ácidosulfúrico, que es tóxico y puede provocarquemaduras graves. La ingesta de electrolitopuede ser mortal y el contacto con la pielpuede provocar quemaduras graves.• Cuando tiene que manejar electrolito, lleve

gafas de seguridad para proteger sus ojosy guantes de goma para proteger la piel yla ropa.

• No ingiera el electrolito.• En caso de accidente, enjuague la zona

afectada con agua y llame de inmediato aun médico.

Según las leyes federales, las baterías no debendepositarse con la basura doméstica. En las prácticasde gestión y eliminación de las baterías se debenacatar las leyes locales, estatales o federalescorrespondientes.

Si se va a cambiar la batería o si la máquina quecontiene la batería ya no funciona y se va a desechar,retire la batería y llévela a un centro de recicladohomologado de su localidad. Si no hay un centro dereciclado en su localidad, lleve la batería a cualquierpunto de venta de baterías homologado.

52

Almacenamiento1. Eleve los taladros, detenga la máquina, apague

el motor, ponga el freno de estacionamiento yretire la llave. Guarde la llave fuera del alcancede los niños

2. Limpie la suciedad de toda la máquina.

Importante: La máquina puede lavarsecon un detergente suave y agua. No lave lamáquina a presión. Evite el uso excesivode agua, en especial cerca del motor y latransmisión hidrostática.

3. Revise el limpiador de aire; consulteMantenimiento del limpiador de aire (página 32).

4. Lubrique la máquina; consulte Lubricación(página 31).

5. Cambie el aceite del motor; consulte Cómocambiar el aceite del motor (página 34).

6. Revise y apriete todos los pernos, tuercas ytornillos. Repare o sustituya cualquier piezadañada.

7. Pinte las superficies que estén arañadas odonde esté visible el metal. Puede adquirirpintura en su Distribuidor Autorizado Toro.

8. Guarde la máquina en un garaje o almacénseco y limpio.

9. Cubra la máquina para protegerla y paraconservarla limpia.

53

Solución de problemasProblema Posible causa Acción correctora

1. El freno de estacionamiento no estápuesto.

1. Ponga el freno de estacionamiento.

2. La batería no está totalmente cargada. 2. Cargue la batería.3. Las conexiones eléctricas están

corroídas, sueltas o defectuosas.3. Compruebe que hay buen contacto

en las conexiones eléctricas. Limpielos terminales a fondo con limpiadorpara contactos eléctricos, apliquegrasa dieléctrica y vuelva a realizar lasconexiones.

4. Un fusible esta fundido. 4. Cambie el fusible fundido.

El motor de arranque no se engrana.

5. Un relé o un interruptor no funcionacorrectamente.

5. Póngase en contacto con el ServicioTécnico Autorizado.

1. El depósito de combustible está vacío. 1. Llene el depósito de combustible.

2. La válvula de cierre de combustibleestá cerrada.

2. Abra la válvula de cierre delcombustible.

3. El acelerador y el estárter no están enla posición correcta.

3. Asegúrese de que el nivel delacelerador está en el punto intermedioentre las posiciones de LENTO yRÁPIDO, y que el estárter está en laposición de ACTIVADO si el motor estáfrío, o DESACTIVADO si el motor estácaliente.

4. Hay suciedad, agua o combustibleviejo en el sistema de combustible.

4. Póngase en contacto con un ServicioTécnico Autorizado de Toro.

5. El limpiador de aire está sucio. 5. Limpie o cambie el elemento dellimpiador de aire.

6. Las conexiones eléctricas estáncorroídas, sueltas o defectuosas.

6. Verifique que hay buen contacto enlas conexiones eléctricas. Limpie losterminales a fondo con limpiador paracontactos eléctricos, aplique grasadieléctrica y realice las conexiones.

7. Un relé o un interruptor no funcionacorrectamente.


8. La bujía está defectuosa. 8. Limpie, ajuste o cambie la bujía.9. El cable de la bujía no está conectado. 9. Compruebe la conexión del cable de

la bujía.

El motor no arranca, arranca condificultad, o no sigue funcionando.

10.

La temperatura ambiente esdemasiado baja.

10.

Coloque la máquina en un ambientemás cálido y deje que el fluidohidráulico y el aceite del motoralcancen una temperatura suficiente.

1. La carga del motor es excesiva. 1. Reduzca la velocidad de avance o laprofundidad de aireación.

2. El limpiador de aire está sucio. 2. Limpie o cambie el elemento dellimpiador de aire.

3. El nivel de aceite en el cárter está bajo. 3. Añada aceite al cárter.4. Las aletas de refrigeración y los

conductos de aire del motor estánobstruidos.

4. Elimine las obstrucciones de las aletasde refrigeración y de los conductos deaire.

El motor pierde potencia.

5. Hay suciedad, agua o combustibleviejo en el sistema de combustible.


1. La carga del motor es excesiva. 1. Reduzca la velocidad de avance o laprofundidad de aireación.

2. El nivel de aceite en el cárter está bajo. 2. Añada aceite al cárter.

El motor se sobrecalienta.

3. Las aletas de refrigeración y losconductos de aire del motor estánobstruidos.

3. Elimine las obstrucciones de las aletasde refrigeración y de los conductos deaire.

54

Problema Posible causa Acción correctora

1. La presión de los neumáticos de lasruedas motrices no es la correcta.

1. Ajuste la presión de los neumáticos delas ruedas motrices.

La máquina se desvía a la derecha o ala izquierda (con las palancas totalmentehacia adelante). 2. Es necesario ajustar la dirección. 2. Ajuste el acoplamiento del control de

tracción.

1. La correa de transmisión estádesgastada, suelta o rota.

1. Cambie la correa.No es posible conducir la máquina.

2. La correa de transmisión se ha salidode la polea.

2. Cambie la correa.

1. Hay un taladro doblado. 1. Instale un taladro nuevo.

2. El perno de montaje del taladro estásuelto.

2. Apriete el perno de montaje del taladro.

3. Los pernos de montaje del motor estánsueltos.

3. Apriete los pernos de montaje delmotor.

4. La polea del motor o la polea tensoraestá suelta.

4. Apriete la polea correspondiente.

5. La polea del motor está dañada. 5. Póngase en contacto con el ServicioTécnico Autorizado.

6. Hay una correa dañada. 6. Instale una correa nueva.

Hay una vibración anormal.

7. Las cadenas no están tensadascorrectamente.

7. Compruebe la tensión de la cadena delas ruedas motrices y la tensión de lacadena de transmisión de los taladros.

1. Hay un cortocircuito en el arnés decables.


2. Los muelles de retorno no estáncorrectamente ajustados.

2. Ajuste los muelles de retorno.

Los taladros no se elevan.

3. Los muelles de retorno están dañados. 3. Cambie los muelles de retorno.

1. El ajuste de la presión descendente delos taladros es demasiado bajo.

1. Aumente la presión descendente delos taladros.

2. El control de profundidad electrónicoestá mal ajustado (poca profundidad).

2. Aumente la profundidad del control deprofundidad eléctrico.

3. El arnés o el interruptor estádefectuoso.


Los taladros no penetran en el suelo.

4. El depósito auxiliar tiene poco aceite. 4. Añada aceite al depósito.

55

aireadordeplataformade76cm (24) - toro

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