ADOQUINESADOQUINESADOQUINESADOQUINES

La versión moderna de los adoquines de piedra son los

adoquines de concreto, los cuales son igualmente duraderos y

presentan una buena apariencia; sin embargo, su colocación

es más sencilla y económica, además proporciona una calidad

rodante conveniente para vehículos livianos y pesados que

transitan a baja velocidad.

El adoquín se ha empleado con buen resultado en la

pavimentación de aéreas con trafico liviano, como calles de

acceso, estacionamientos, urbanizaciones, avenidas con bajo

volumen vehicular, etc. Y con tráfico pesado, como parques

industriales, terminales de carga y puertos, entre otros.

Una superficie de adoquines de concreto se comporta de una

manera “flexible”, pero mantiene su continuidad

distribuyendo la carga en mayor área reduciéndose de esta

manera los esfuerzos sobre la sub-base, lo que permite

PAVIMENTOS PAVIMENTOS PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON CON CON

ADOQUINES DE CONCRETOADOQUINES DE CONCRETOADOQUINES DE CONCRETOADOQUINES DE CONCRETO

VENTAJAS DE PAVIMENTOS VENTAJAS DE PAVIMENTOS VENTAJAS DE PAVIMENTOS VENTAJAS DE PAVIMENTOS CON CON CON CON

ADOQUINES ADOQUINES ADOQUINES ADOQUINES DE CONCRETODE CONCRETODE CONCRETODE CONCRETO

�1.- Método simple de construcción : Contribuye a

generar empleo, no requiere de mano de obra

calificada, ni equipo especializado para la colocaciónmanera los esfuerzos sobre la sub-base, lo que permite

cargas que normalmente requieran el uso de losas de

concreto reforzado.

calificada, ni equipo especializado para la colocación

del adoquín.

�2.- Acceso inmediato para el transito de vehículos

al terminar la colocación.

�3.- Superficie durable y antiderrapante.

�4.- Facilidad de reparación en caso de ocurrir algún

asentamiento local, volviéndose a utilizar casi el total

de los adoquines.

�5.- Facilidad de acceso a instalaciones subterráneas.

�6.- Apariencia dinámica. Rompe la monotonía de

una superficie continua.

Ya que CONHSA PAYHSA tiene diferentes formas

de adoquines se puede efectuar un diseño que

armonice con la geometría de las calles, pudiéndose

inclusive, incorporarle color a los adoquines para la

demarcación de líneas o zonas especiales.

PLANTEL PRINCIPAL :PLANTEL PRINCIPAL :PLANTEL PRINCIPAL :PLANTEL PRINCIPAL :

Búfalo, VillanuevaBúfalo, VillanuevaBúfalo, VillanuevaBúfalo, Villanueva

Teléfonos : 504 2574 94 04 Teléfonos : 504 2574 94 04 Teléfonos : 504 2574 94 04 Teléfonos : 504 2574 94 04

504 9503 1009504 9503 1009504 9503 1009504 9503 1009

OFICINA SAN PEDRO SULA OFICINA SAN PEDRO SULA OFICINA SAN PEDRO SULA OFICINA SAN PEDRO SULA

APT . POSTAL 645APT . POSTAL 645APT . POSTAL 645APT . POSTAL 645

Teléfonos : 504 2556 93 28Teléfonos : 504 2556 93 28Teléfonos : 504 2556 93 28Teléfonos : 504 2556 93 28

504 9499 1906504 9499 1906504 9499 1906504 9499 1906

5

�PLANTEL EL CORBANOPLANTEL EL CORBANOPLANTEL EL CORBANOPLANTEL EL CORBANO

Km. 5, Carretera a Occidente Km. 5, Carretera a Occidente Km. 5, Carretera a Occidente Km. 5, Carretera a Occidente

Teléfonos 504 9467 6443 Teléfonos 504 9467 6443 Teléfonos 504 9467 6443 Teléfonos 504 9467 6443

504 504 504 504 9503 10149503 10149503 10149503 1014

Tabla No.1 Características adoquines CONHSA PAYHSA.

TIPOESPESOR CANTIDAD/M2 PESO RESISTENCIA A COMPRESION EN PSI

CM. Un. KG. LIVIANO PESADO

502 8 50 2.2 3000 4000

504 8 20 10 3000 4000

508 8 40 5 3000 4000

CONDICIONES DEL

TRAFICO

CONDICIONES DE

SUB-RASANTE

ESPESOR MINIMMO

SUB- BASE

ESPESOR MINIMO

DE ADOQUIN

1. Pesado industrial

Mala 12" (30.0 cm.)

Regular 10" (25.0 cm.) 3-1/8"(8 cm.)

Buena 8" (20.0 cm.)

2. Comercial trafico

mediano

Mala 7" (17.5 cm.)

Regular 6" (15.0 cm.) 3-1/8"(8 cm.)

Buena 5" (12.5 cm.)

3. Domestico trafico

liviano

Mala 4" (10.0 cm.)

Regular 3" (7.5 cm.) 2-1/8"(6 cm.)

Buena 3" (7.5 cm.)

4. Sin trafico Patios,

senderos plazas NO requiere

Tabla No.2 Espesor sugerido para sub-base y adoquines. Tomado de PCA