actuadores neumáticos e hidráulicos diapositivas

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Un actuador es un dispositivo capaz de transformar energía hidráulica,

neumática o eléctrica en la activación de un proceso con la finalidad de

generar un efecto sobre un proceso automatizado. Este recibe la orden de

un regulador o controlador y en función a ella genera la orden para activarun elemento final de control como, por ejemplo, una válvula.

Existen varios tipos de actuadores como son:

Electrónicos

Hidráulicos

Neumáticos

Eléctricos

Son los encargados de dotar de movimiento a la estructura mecánica

Los actuadores hidráulicos, pueden ser clasificados de acuerdo con la forma de

operación, funcionan en base a fluidos a presión.

Existen tres grandes grupos:

o Cilindro hidráulico

o Motor hidráulico

o Motor hidráulico de oscilación

La precisión obtenida es mayor que la s de los actuadores

neumáticos

Permiten desarrollar elevadas fuerzas y pares

Estabilidad frente a cargas estáticas

Elevada capacidad de carga y relación potencia peso

Auto lubricación y robustez

De acuerdo con su función podemos clasificar a los cilindros hidráulicos en 2

tipos: de Efecto simple y de acción doble. En el primer tipo se utiliza fuerza

hidráulica para empujar y una fuerza externa, diferente, para contraer. El

segundo tipo se emplea la fuerza hidráulica para efectuar ambas acciones.

En los motores hidráulicos el movimiento rotatorio es generado por la

presión. Estos motores los podemos clasificar en dos grandes grupo: El

primero es uno de tipo rotatorio en el que los engranes son accionados

directamente por aceite a presión y el segundo de tipo oscilante, el

movimiento rotatorio es generado por la acción oscilatoria de un pistón o

percutor. Este tipo tiene mayor demanda debido a su mayor eficiencia

Una válvula hidráulica es un mecanismo que sirve para regular el flujo de un fluido.

Válvula tipo mariposa Válvula tipo compuerta

Los ascensores hidráulicos normalmente se construyen con actuadores del tipo cilindro.

Los actuadores tipo cilindros consisten básicamente en dos piezas: un cilindro barril o también denominado Camisa y un pistón móvil conectado a un vástago.

La presión hidráulica actúa en el pistón y produce el movimiento lineal.

EJEMPLOS.

ASCENSOR HIDRÁULICO.

Cilindro barril o camisa

Pistón móvil

Movimiento

lineal.

A los mecanismos que convierten la energía del aire comprimido entrabajo mecánico se les denomina actuadores neumáticos. Aunque enesencia son idénticos a los actuadores hidráulicos, el rango decompresión es mayor en este caso, además de que hay una pequeñadiferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura, debido aque estos tienen poca viscosidad.

En esta clasificación aparecen los fuelles y diafragmas, que utilizan aire comprimido y también los músculos artificiales de hule, que últimamente han recibido mucha atención.

De efecto simple

Cilindro neumático

Actuador neumático De efecto doble

Con engranaje

Motor neumático Con veleta

Con pistón

Con una veleta a la vez

Multiveleta

Motor rotatorio Con pistón

De ranura vertical

De émbolo

Fuelles, diafragma y músculo artificial

Cilindro de efecto simple

En este tipo de actuador la fuente de

energía es aire a presión entre 5 y 10

bar.

Existen dos tipos:

Cilíndricos Neumáticos

Motores Neumáticos(de aletas

rotativas o de pistones axiales)

En este tipo de actuador el desplazamiento se consigue como la

consecuencia de la diferencia de presión en ambos lados del cilindro sobre

un embolo.

Existen dos clases:

• Efecto Simple

• Doble Efecto

En este tipo el embolo se desplaza en un sentido como resultado del

empuje ejercido por el aire a presión, mientras que en el otro sentido se

desplaza como consecuencia del efecto de un muelle

El aire a presión es el encargado de empujar al embolo en las dos

direcciones, al poder ser Introducido de formas arbitraria en cualquiera

de las dos cámaras.

Se consigue el movimiento de rotación de un eje mediante el aire a presión.

Se dividen en:

• Motores de aletas rotativas

• Motores de pistones axiales

Al entrar aire a presión

en uno de los

compartimientos ,

formados por dos

aletas la carcasa,

tienden a girar hacia un

sentido

Tienen un eje de giro

solidario a un tambor que

se obliga a girar por las

fuerzas que ejercen

varios cilindros, que se

apoyan sobre un plano

inclinado.

Ventajas

Baratos

Rápidos

Sencillos

Robustos

Desventajas

Dificulta de control continuo

Instalación especial(

compresor, filtros)

Ruidoso

SON UTILIZADOS EN MANIPULADORES SENCILLOS, EN

APERTURAS Y CIERRE DE PINZAS O EN DETERMINADAS

ARTICULACIONES DE ALGÚN ROBOT(TIPO SCARA)