Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura

Unidad Tecamachalco.

Asignatura: Acero Madera y Concreto

Grado: 2do. Semestre

Alumno: Izquierdo Amezcua Juan Omar

Grupo: 2AM5

Profesora: Garrido Gallegos María Alicia

Ciclo escolar: 2016-2

1. Que es un Traslape

Es la unión de dos varillas del mismo diámetro o diferente, las cuales se sobreponen y amarran con alambre recocido, puede hacerse de dos varillas del mismo o distinto calibre. Sólo se deben traslapar las varillas del número 2 hasta el número 8 y debe tener como mínimo una longitud de 40 diámetros de la varilla de mayor calibre.En ingeniería se usa para efectos de dar continuidad al acero de refuerzo de un elemento de concreto reforzado.En el traslape no es necesario que utilices ningún otro medio de amarre o soldado de las piezas que deseas dar continuidad (salvo amarre con alambre para sujeción y puesta en posición). La continuidad de la varilla ahogada en el concreto se da por la fricción entre el acero y la masa de concreto, la cual es mayor y más efectiva en varilla con corrugaciones.

Todas las uniones de varillas se harán mediante traslapes con un empalme de 40 veces el diámetro de la varilla que se empalma, excepto cuando se determine otra especificación en el proyecto.

•Es aceptable el traslape y amarre entre sí de las varillas del no. 2.5 al no. 10. • Los traslapes no podrán hacerse entre varillas de distinto diámetro. • Los traslapes no deben coincidir con secciones de máximo esfuerzo, a menos que se tomen acciones necesarias avaladas por el proyectista como aumentar la longitud del traslape o especificar un refuerzo adicional. • La ubicación del traslape no debe excederse de 1/5 de claro de los apoyos principales de los elementos estructurales.

Se requiere que las uniones entre varillas de una pulgada o mayores sea de punta con un proceso que garantice queden colíndales y sean capaces de transmitir todos los esfuerzos de un tramo de barra a la siguiente. Para la unión esta aprobados diversos métodos:•Por soldadura • Por uniones mecánicas • Evitar traslapar o soldar más del 33% del acero de refuerzo en una misma sección.

2. ¿Que son los ganchos?

Es doblez en los extremos de las varillas, para evitar que se muevan de lugar cuando el concreto armado realice esfuerzos; mejora la adherencia con el concreto.

Por esta razón, el Reglamento de Construcción especifica diámetros de doblez (D) mínimos que varían según se formen dobleces a 90º, 135º ó 180º. Los ganchos y doblajes para estribos y anillos, se harán sobre un soporte vertical que tenga un diámetro no menor de dos (2) veces el diámetro de la varilla.

Los diámetros mínimos de doblajes, medidas en el lado interior de la barra, serán los siguientes:

- Para barras No. 3 a No. 8, seis (6) diámetros de la barra.

- Para barras No. 9 a No. 11, ocho (8) diámetros de la barra.

- Para barras No. 3 a No. 11, en acero con esfuerzo de cedencia de 2.820 Kg/cm2, solamente para ganchos de 180°, cinco (5) diámetros de la barra.

- Para estribos: 4 cm en barra No. 4, cinco (5) cm y 6 cm en barra No. 5.

3. ¿Que son los bastones?

Varilla de refuerzo encorvada de la zapata. Es un trozo de metal usado para fortalecer la unión entre la pared y el cimiento. En la construcción del tipo poste y viga, los bastones del cimiento estarán colocado en las esquinas y la puerta donde los refuerzos verticales de las paredes están colocados; en las paredes que apoyan carga, los bastones del cimiento deben estar colocados a un máximo de 125 centímetros para sobrepasar o conexionar con los refuerzos verticales.

Los bastones se utilizan para suministrar el acero en el lecho superior (para resistir el momento negativo solicitado) que no se alcanza a cubrir con las bayonetas (columpios) en el caso de losa maciza o que no se alcanza a cubrir con la malla electrosoldada en caso de losas aligeradas por ejemplo vigueta y bovedilla.

Los bastones van colocados en los apoyos y su longitud es de L1/4 + ancho del apoyo o L1/4 + 15, donde L1 es la longitud del lado corto en (cm), L1 se toma como la distancia entre las caras interiores de los apoyos.

4. Cuidado de los Materiales

Así como marca en el Reglamento de Construcción del Distrito Federal, en el Titulo 7, Capitulo III, Artículo 201 el cual menciona:

Para evitar que los materiales se vuelvan inutilizables por estar en medios húmedos o sujetos a golpes, oxidación o contaminación con otros productos, deben almacenarse en bodegas bajo condiciones especiales de aislamiento y control.

Métodos para proteger o salvaguardar el acero.

La corrosión es un proceso electroquímico que, en el caso del acero, oxida al hierro que hay en el acero y causa que éste se vuelva más delgado con el tiempo. La oxidación, o formación de herrumbre, ocurre como resultado de la reacción química que hay entre el acero y el oxígeno. El oxígeno está presente siempre en el aire o puede estar disuelto en la humedad que existe en la superficie del acero. Durante el proceso de formación de herrumbre, el acero se consume verdaderamente durante la reacción de corrosión, ya que el hierro se convierte en productos de corrosión, es decir, simplemente regresa a su forma original y de más baja energía de óxido de hierro.

Protección de barrera

El mecanismo principal por el que los revestimientos galvanizados protegen al acero involucra la formación de una barrera impermeable que no permite que la humedad tenga contacto con el acero, ya que sin humedad (electrolito) no hay corrosión. La naturaleza del proceso de galvanización asegura que el revestimiento metálico de zinc tenga una excelente adhesión y resistencia a la abrasión y a la corrosión.Los revestimientos galvanizados no se degradan (agrietan, ampollan, pelan) como sucede con otros revestimientos de barrera, como la pintura. Sin embargo, el zinc es un material reactivo que se irá corroyendo y erosionando

“Los materiales de construcción deben ser almacenados en las obras de tal manera que se evite su deterioro y la intrusión de materiales extraños que afecten las propiedades y características del metal”

lentamente. Por esta razón, la protección que ofrece un revestimiento galvanizado es proporcional a su espesor y a la velocidad de corrosión. Es por lo tanto importante entender el mecanismo de corrosión del zinc y qué factores afectan la velocidad.

Protección por medio de la película de producto de la corrosión

El acero galvanizado recién expuesto reacciona con la atmósfera circundante y forma una serie de productos de corrosión del zinc. En presencia de aire, el zinc que apenas se ha expuesto se combina con el oxígeno y forma una capa muy delgada de óxido de zinc. Si hay humedad, el zinc reacciona con el agua, lo que ocasiona que se forme hidróxido de zinc. El producto final de la corrosión es el carbonato de zinc, que se forma cuando el hidróxido de zinc reacciona con el dióxido de carbono del aire. El carbonato de zinc forma una capa delgada, tenaz y estable (insoluble en agua) que protege al zinc subyacente y es la principal razón por la que éste tiene una baja velocidad de corrosión en la mayoría de las condiciones ambientales.

Protección galvánica

El segundo mecanismo de protección que ofrece el zinc proviene de la capacidad que tiene para proteger al acero galvánicamente. Cuando el acero de base queda expuesto, como sucede cuando hay un borde cortado o un rayón, el acero queda catódicamente protegido por la corrosión de sacrificio que tenga un revestimiento con zinc. Esto sucede porque el zinc es más electronegativo (más reactivo) que el acero, en la serie galvánica, como se muestra en el cuadro.

Hay cinco soluciones posibles para proteger a los productos de acero contra los efectos de la corrosión:

Utilice acero inoxidable en lugar de acero normal. Acero inoxidable es acero normal mezclado con otros metales como níquel y cromo. Sin embargo, el coste del acero inoxidable hace que éste no sea práctico para un uso diario, excepto para pequeños elementos de ajuste como pernos y tuercas.

Recubra el acero normal con zinc. El recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal, es un procedimiento que se conoce generalmente como galvanizado y es la forma más normal de proteger pequeños objetos fabricados como anillas de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos, mordazas, cadenas, grilletes, tuberías de agua, etc. Los materiales a recubrir se sumergen normalmente en un baño de zinc fundido en talleres especializados. Una vez un objeto se ha sumergido en zinc en caliente no se debe realizar ningún trabajo de soldado, corte o taladrado, ya que esto destruiría la integridad del recubrimiento de protección.

Recubra el acero normal con plásticos especiales. El recubrimiento del acero con plásticos especiales resistentes al desgaste constituye otra forma de protección contra la corrosión; sin embargo, el alto coste que implica el proceso de recubrimiento (en talleres especializados) hace que este método no sea práctico para uso diario.

Proteja el acero con ánodos de zinc (protección catódica). Los ánodos de zinc se utilizan para prolongar más aún la vida útil de estructuras de acero sumergidas en agua del mar como, por ejemplo, pilones de acero, pontones, flotadores metálicos, etc. Los elementos de aluminio, en contacto con acero húmedo, quedan expuestos también a la corrosión galvánica.

Métodos para limpiar el acero si se oxida.

El proceso de limpieza más común en la mayoría de los casos es el Sand Blast (sandblast o sandblasteo), que consiste en un sistema de lanzamiento de materiales abrasivos con aire a presión ocasionando cambios sobre cualquier superficie rígida.Este proceso requiere del uso de equipo especializado y de una inversión mayor de tiempo y dinero.También se pueden usar químicos desoxidantes para quitar el óxido del acero.

También existen métodos caseros para deshacerse del óxido, tales como:

BICARBONATO DE SODIO.Como no iba a estar, se utiliza mezclando abundante bicarbonato y agua para formar una mezcla pastosa la cual aplicaremos sobre el objeto en general y en las zonas donde presente oxidación se puede ayudar con un cepillo de dientes para frotar, o alguna esponja un poco más abrasiva (compruebe que no lo vaya a rayar). Lo anterior lo puede hacer varias veces y al final limpie muy bien el objeto con un paño limpio y seco para recoger la mezcla aplicada.

VINAGREAl igual que el anterior, el vinagre es un infatigable para la limpieza en el hogar y en este caso para quitar el óxido de los metales; se utiliza llenado un recipiente de vinagre que cubra el objeto y dejar en remojo durante la noche. Al día siguiente sacar y raspar el herrumbre que se habrá aflojado (si aún esta incrustado, no dude en dejar un par de noches más revisando en las mañanas), por su carácter natural y suave es más efectivo durante la aparición del óxido; para utilizar algo más fuerte siga leyendo nuestras recomendaciones.

LIMÓNUn excelente producto natural que se utiliza para remover las manchas de óxido de la ropa, se utiliza untando un poco de sal sobre la zona y sumergirla por un par de noches en un cubo lleno de agua con abundante zumo de limón, para raspar y frotar el óxido cuando se saque.

ÁCIDO FOSFÓRICORemoje el material oxidado en ácido fosfórico y dejar toda la noche, al otro día dejar secar sobre una toalla y raspar. Existen sucedáneos en el hogar con lo que puede probar el efecto de éste material en su objeto puesto que se encuentra en las bebidas gaseosas de cola o la jalea. Mencionamos también el ácido clorhídrico que lo puede encontrar leyendo las etiquetas de los productos de limpieza del inodoro que generalmente lo contienen; lo puede utilizar como se describió en este punto.

REMOVEDORES COMERCIALESComo ya los habrá visto anunciados, en los supermercados existen innumerables productos comerciales para eliminar el óxido. Le recomendamos que lo compre mejor en una ferretería donde pueda hablar con el encargado y explicarle la naturaleza del objeto ya que algunos no son totalmente de hierro. Los anteriores dan buen resultado si se elige el correcto para su caso. Puede preguntar también por los removedores químicos de óxido y asegurarse de cómo se aplican.

DESARMAR Y LAVAR.Lo vemos principalmente cuando vamos al taller con el coche, es desarmar los objetos y meterlos en un poco de gasolina y limpiarlos bien para luego secar. Es muy bueno para prevenir el óxido ya que es una buena limpieza.

MELAZA.Este extracto de la caña se disuelve en agua para poner el objeto dentro una noche y luego repetir el proceso anteriormente expuesto.

5. Calcular el número de varillas con todas las nominaciones dadas considerando 12 mts.

No. de Varilla

Peso kg/m

Medida Considerada

Formula Peso total Formula No. Total de Varillas

2.5 0.388 12 mts 0.388 kg x 12 mts 4.656 1000 kg / 4.656kg 2153 0.560 12 mts 0.560 kg x 12 mts 6.72 1000 kg / 6.72 kg 1504 0.994 12 mts 0.994 kg x 12 mts 11.928 1000 kg / 11.928 kg 845 1.552 12 mts 1.552 kg x 12 mts 18.624 1000 kg / 18.624 kg 546 2.235 12 mts 2.235 kg x 12 mts 26.82 1000 kg / 26.82 kg 388 3.973 12 mts 3.973 kg x 12 mts 47.676 1000 kg / 47.676 kg 21

10 6.225 12 mts 6.225 kg x 12 mts 74.7 1000 kg / 74.7 kg 1412 8.938 12 mts 8.938 kg x 12 mts 107.256 1000 kg / 107.256 kg 1014 12.147 12 mts 12.147 kg x 12 mts 145.764 1000 kg / 145.764 kg 716 15.890 12 mts 15.890 kg x 12 mts 190.68 1000 kg / 190.68 kg 518 20.076 12 mts 20.076 kg x 12 mts 240.912 1000 kg / 240.912 kg 5

Tabla de Varillas