ace.arranque.y.d.teoria
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Arranque estrella-triángulo. teoríaAutomatismoscableados
Nombre:
ace.arranque.y.d.teoria 14-6-08 FICHA Nº:
ww
w.a
ula
ele
ctrica
.es
Consiste en arrancar el motor, que en servicio normal está conectado en triángulo, conectándolo enestrella y, transcurrido el periodo de aceleración, conmutarlo a triángulo.
De esta forma el bobinado recibe en el arranque una tensión de veces menor y, consecuente-mente, la intensidad que absorberá el motor también será menor.
Si se tiene en cuenta que en un sistema trifásico conectado en triángulo la corriente de línea esveces mayor que la de fase y en el sistema en estrella las intensidades de línea y fase son iguales, sellegará a la conclusión de que la corriente absorbida es también veces menor arrancando en estrella.
Se comprueba que la reducción de por la tensión y de por la intensidad, da como resultadouna reducción de · = 3 veces el valor de la corriente absorbida.
La corriente en arranque se reduce de esta forma a un 30% del valor que tendrá en conexión directa, sibien, al mismo tiempo, el par de arranque referido a la conexión directa disminuye en la misma proporción,es decir será de 0,6 a 0,7 veces el par de rotación nominal.
Para que el arranque estrella-triángulo cumpla su cometido, es necesario que el motor conectado en estrellase acelere hasta su velocidad nominal. En caso contrario, si se queda el motor atrancado a una velocidadbaja, puede presentarse, al conmutar, un golpe de corriente que no será sensiblemente inferior al causadopor conexión directa; es decir, el efecto de la conexión estrella-triángulo habrá sido nulo.
220 V
220 V 220 V220 V 220 V
127 V
Z
IY
U =fU
�3
ID
Z
I = =Y
U�3 U
�3· ZZ
U
I U U= : = = =
I 3 · Z Z
Y
D ��3
U · Z
�3 �3 U · Z
1 I
3 I
Y
D
II =
3
D
Y
I = I · = ·D fZ �3�3U
If
If
�3�3
�3 �3�3
�3
�3
�3
I =I
V = 3 × V
V = V / 3
L F
L F
F L
�
�
V = V
I = 3 × I
I = I / 3
L F
L F
F L
�
�
F
KM1 MARCHA
KM3 TRIÁNGULO
KM2 ESTRELLA
KM 1
1
2
3
4
5
6
A1
A2
F1
1
2 6
3
4
5
1
2
3
4
5
6
A1
A2
1
2
3
4
5
6
A1
A2
U1
U2
V1
V2
W1
W2
F1
F2
F3
ESQUEMA DE POTENCIADEL ARRANQUE Y - D