9 primeros proyectos 4g adición tramo rio de oro – aguaclara – gamarra al proyecto ruta del sol...

Proyectos Adjudicados 2014

9 primeros proyectos 4G

Adición tramo Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra al Proyecto

Ruta del Sol II

Concesión Aeropuerto Ernesto Cortíssoz

Adjudicaciones2014

Proyectos Adjudicados

2014

9 primeros proyectos 4GPrimera Ola de Proyectos 4G

CORREDOR GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGAR

Girardot

Guataqui

Cambao

Pto BogotáMariquita

Int. Puente

El KoránLa Dorada

Honda

Flandes

ALCANCE CONCESIONES 4G

PRIMERA OLA

Longitud de Proyecto (Km) 190 Km

Construcción Doble Calzada 5,20 Km

Mejoramiento 133,13 Km

Construcción Calzada Sencilla 17,70 Km

Rehabilitación 33,40 Km

Intersecciones y Conexiones a desnivel 6

Construcción de Puentes y Viaductos 3,20 Km *

* Incluye la construcción de dos Puentes sobre el río magdalena en Flandes y Pto. Salgar

GENERACIÓN DE EMPLEOS

1. Generación de más de 5.738 empleos directos anuales durante la etapa de construcción (3 años)

BENEFICIOS

1. Se garantizara una mayor seguridad y confort de los usuarios.2. Menores costos de operación entre las principales Zonas

Francas e Industriales, y los puertos de comercio exterior

CORREDOR GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGARINVERSIONES 4G (Millones)

Total Capex $ 854.333*

Total Vigencia Futura $ 1.462.000

Inversión Cundinamarca $ 713.283

Inversión Caldas $ 85.433

Inversión Tolima $ 55.617

UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista TOTAL CAPEX OyM TOTAL

CAPEX + OyM

UF1 VARIANTE FLANDES GIRARDOT 5.2 Construcción 101.825UF2 GIRARDOT - GUATAQUÍ 36.5 Mejoramiento 128.853UF3 GUATAQUÍ - CAMBAO 51 Rehabilitación 178.976

UF4 CAMBAO – PUERTO BOGOTÁ 46.73 Mejoramiento y Construcción181.823

UF5 HONDA – PUERTO SALGAR – EL KORAN 50.7 Construcción y Rehabilitación

262.856

TOTAL 854.333 611.276 1.465.609

FECHA ADJUDICACIÓN

3 DE JUNIO DE 2014

PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN

ESTRUCTURA PLURAL MARIO ALBERTO

HUERTAS Y CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD

ANÓNIMA SUCURSAL COLOMBIA

MARIO ALBERTO HUERTAS COTES 75,0% COLOMBIA

CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA - SUCURSAL COLOMBIA

25,0% COSTA RICA

FIRMA ACTA DE INICIO

04 DE NOV DE 2014* Precios diciembre de 2012

CONTRATO 003 DE 09/09/2014

CONCESIÓN ALTO MAGDALENA

INTERVENTORÍA 145 de 2014 24/10/2014

CONSORCIO 4C

COREDOR PERIMETAL DE ORIENTE


PRIMERA OLA





Rehabilitación 60,49Km

Intersecciones a Nivel 3

Construcción de Puentes y Viaductos 3 Und.



BENEFICIOS

1. Mejorará la conectividad de los Municipios de Cundinamarca presentando una alternativa Oriental de conexión del Distrito de Bogotá con la Vía al llano con un tiempo estimado de ahorro de viaje de 2 horas.

2. Mejoras en Seguridad Vial 3. Mejoras en atención de emergencias y atención al usuario

CORREDOR PERIMETRAL DE ORIENTE

INVERSIONES 4G (Millones)

Total Capex $ 1.076.264*


Inversión Cundinamarca $ 1.076.000

UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista TOTAL CAPEX OyM TOTAL

CAPEX + OyM

UF1 SALITRE - GUASCA 10.51 Rehabilitación 28,832 20,468 49,300

UF1 GUASCA - SESQUILÉ 27.28 Rehabilitación 50,708 50,988 101,696

UF 2 SOPÓ - LA CALERA 24.09 Mejoramiento 130,900 125,549 256,449

UF 3 LA CALERA - PATIOS 9.11 Mejoramiento 56,136 73,613 129,749

UF 3 LÍMITE BOGOTÁ - CHOACHÍ 22.70 Rehabilitación 53,518 93,816 147,334

UF 4 LA CALERA - CHOACHÍ 31.00 Mejoramiento 415,971 94,522 510,493

UF 5 CHOACHÍ - CÁQUEZA 23.00 Mejoramiento 260,177 106,998 367,175

UF 5 VARIANTE CHOACHÍ 4.85 Construcción 80,023 12,791 92,815

TOTAL 1.076.264 578.745 1.655.010

FECHA DE ADJUDICACIÓN: 23/07/2014PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN

EP SHIKUN Y BINUI

SHIKUN & BINUI VT AG 37,5% SUIZACI GRODCO S EN C.A. INGENIEROS CIVILES 25,0% COLOMBIA

COLOMBIANA INVERSIONES DE INFRAESTRUCTURA S.A.S.

37,5% COLOMBIA* Precios diciembre de 2012

FECHA ADJUDICACIÓN

23 DE JULIO DE 2014

CONTRATO 002 DE 08/09/2014

PERIMETRAL ORIENTAL DE BOGOTÁ S.A.S


CONSORCIO INTERVIAS 4G

CORREDOR CARTAGENA - BARRANQUILLA

Cartagena

Barranquilla

UF 4

UF 5

UF 6

UF 1

UF 2

UF 3

P

P

P

P

P



PRIMERA OLA

Longitud de Proyecto (Km) 146,4 Km

Cartagena - Barranquill

a

Segunda Calzada 10,16 Km

Construcción Viaductos 4,80 Km


Intersecciones a desnivel 2 Und


Circunvalar de la Prosperidad

Doble Calzada 36,70 km

Intersecciones a desnivel 4 Und

Intersecciones a nivel 1 Und



BENEFICIOS

1. Se garantizara una mayor seguridad y confort de los usuarios.

2. Menores costos de operación entre las principales Zonas Francas e Industriales, y los puertos de comercio exterior.


Total Capex $ 959.321*


Inversión Atlántico $ 631.329

Inversión Bolívar $ 327.992


UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista TOTAL

CAPEX OyM TOTALCAPEX + OyM

UF1 C-BQ 0+000-7+500 15,01 Rehabilitación + Construcción Segunda Calzada + Construcción Vía de Servicio 109.186 44.532

153.719 UF2 C-BQ 2+500 - 7+500 4,80 Construcción Viaducto 208.426 57.254 265.680 UF3 C-BQ 7+500 - 97+150 90,58 Rehabilitación 125.312 181.887 307.199 UF4 C-BQ 97+150 - 109+133 12,00 Mejoramiento 76.639 46.283 122.922

UF5 MALAMBO – LAS FLORES0+000 - 17+000 17,00 Construcción Doble Calzada 169.467 183.728 353.195

UF6 MALAMBO – LAS FLORES17+000 - 36+700 19,70 Construcción Doble Calzada 270.291 236.958

507.249

TOTAL 959.321 750.643 1.709.964





MARIO ALBERTO HUERTAS COTES 75,0% COLOMBIA

CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA - SUCURSAL COLOMBIA

25,0% COSTA RICA

FECHA ADJUDICACIÓN

02 DE JULIO DE 2014


04 de Noviembre 2014* Precios diciembre de 2012

CONTRATO 004 DE 10/09/2014

CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA BARRANQUILLA S.A.S


MAB INGENIERÍA DE VALOR S.A.


PRIMERA OLA


Total Doble Calzada 49 Km

Construcción Doble Calzada 31 Km

Construcción de Túnel 4 Und

Construcción de Puentes 42 Und

* Tuneles dobles de 4,1 Km en Amagá y 1,5 Km Quebrada Sinifaná


1. Generación de más de 9.300 empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años)

BENEFICIOS

1. Conecta centros de insumos y producción del norte del país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacífico.

CORREDOR PACÍFICO 1 ANCÓN SUR - CAMILO C - BOLOMBOLO


Total Capex $ 1.788,117*


ANCÓN SUR - CAMILO C - BOLOMBOLO

UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista Capex O&M Total

Capex + O&M

1 Bolombolo – K13+400 13.4 Construcción D C $699,758 $188,939 $ 888,697

2 K13+400 – Camilo Ce 13.0 Construcción de doble calzada $694,723 $264,514 $ 959,237

3 Túnel de Amagá – Calzada Derecha

4.1 (un tubo)

Construcción C. D túnel de Amagá $274,136 $79,507 $ 353,643

4Camilo Ce – Ancón Sur

(incluye Intersección Camilo Ce)

23.3Construcción de D C desde Camilo Cé- hacia Primavera (primeros 5

Km) y operación y mantenimiento hasta Ancón Sur (18 Km)

$119,500 $127,074 $ 246,574

$ 1.788.117 $660.034 $ 2.448.151


E. P. AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 1

ESTUDIOS Y PROYECTOS DEL SOL S.A.S EPISOL S.A.S.

60,0% COLOMBIA

IRIDIUM COLOMBIA CONCESIONES VIARIAS S.A.S.

40,0% COLOMBIA

FECHA ADJUDICACIÓN

03 DE JUNIO DE 2014


11 DE NOVIEMBRE 2014

* Precios diciembre de 2012

CONTRATO 007 DE 15/09/2014

CONCESIONARIA VIAL DEL PACÍFICO S.A.S. – COVIPACÍFICO S.A.S.


CONSORCIO SERVINC - ETA

CORREDOR PACÍFICO 1


PRIMERA OLA


Construcción Doble Calzada 44 Km

Mantenimiento y Operación 54Km

Construcción de Túnel 1 Und.

Construcción de Puentes 69 Und* Túnel doble Tubo de 2,5 Km en Mulatos


1. Generación de más de 4.600 empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años).

BENEFICIOS

1. Conecta centros de insumos y producción del norte del país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacífico.

CORREDOR PACÍFICO 2 BOLOMBOLO – LA PINTADA – LA PRIMAVERA

PRIMAVERA

LA PINTADA

BOLO

MBO

LO


Total Capex $ 912.640


BOLOMBOLO – LA PINTADA – LA PRIMAVERA

UF Sector Longitu

d (Km) Intervención prevista Capex O&MTotal

Capex + O&M

1 La Pintada – Puente Iglesias 18.3 Construcción DC $178,063 $112,588 $ 290,651

2Puente Iglesias – Tunel

Mulatos19.8

Construcción DC $300,194 $134,755 $ 434,949

3 Túnel Mulatos 2.48Construcción de túnel

CD$285,017 $172,878 $ 457,895

4 Túnel Mulatos - Bolombolo 3.2 Construcción DC $135,302 $47,508 $ 182,810

5 La Pintada- Primavera 54.0Operación y

mantenimiento$14,061 $188,084 $ 202,145

Total 912,637 655,813 1568,45


P.S.F. CONCESIÓN LA PINTADA

GRUPO ODINSA S.A. 25,0% COLOMBIAMINCIVIL S.A. 21,2% COLOMBIACONSTRUCCIONES EL CONDOR S.A.

21,2% COLOMBIA

TERMOTECNICA COINDUSTRIAL S.A.

13,5% COLOMBIA

ICEIN S.A.S 9,2% COLOMBIAMOTA - ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCAO S.A. SUCURSAL - COLOMBIA

10,0% COLOMBIA

FECHA ADJUDICACIÓN

22 DE MAYO DE 2014




CONTRATO 006 DE 11/09/2014

CONCESIÓN LA PINTADA S.A.S.


CONSORCIO PROSPERIDAD



PRIMERA OLA

Longitud de Proyecto 146 Km

Total Mejoramiento 118,6 Km

Total Construcción 27,8 Km


Construcción de Puentes 26 Und.

Construcción Variante 3 Und

* 1 Túnel largo de 3.4 km en Tesalia y 5 túneles cortos



BENEFICIOS

1. Conecta centros de insumos y producción del occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con el sur occidente del país, además de tener acceso al puerto de Buenaventura.

LA PINTADA – LA FELISA – IRRA – LA MANUELA, TRES PUERTAS – LA VIRGINIA

LA PINTADA

LA VIRGINIA

LA MANUELA



Total Capex $ 1.257.507*


UF Sector Longitud

(Km)Intervención

prevista Capex O&MTotal

Capex + O&M

1 La Virginia - Asia 30 Mejoramiento $84,495 $83,657 $ 168,152

2 Variante de Tesalia 24 Construcción $411,830 $298,323 $ 710,153

3

Tres Puertas - IrráLa Manuela-Tres

Puertas

24 Mejoramiento $270,663 $141,963 $ 412,626

7 Mejoramiento $198,490 $154,379 $ 352,869

4 Irra - La Felisa 15 Mejoramiento $334,287 $223,863 $ 558,150

Total $1299,765 $902,185 $2201,95

CORREDOR PACÍFICO 2 LA PINTADA – LA FELISA – IRRA – LA MANUELA, TRES PUERTAS – LA VIRGINIA





MARIO ALBERTO HUERTAS COTES

75,0 COLOMBIA

CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD

ANÓNIMA - SUCURSAL COLOMBIA

25,0 COSTA RICA

FECHA ADJUDICACIÓN

15 DE JULIO DE 2014



CONTRATO 005 DE 10/09/2014

CONCESIÓN PACÍFICO TRES S.A.S.INTERVENTORÍA 146 de 2014 24/10/2014

CONSORCIO EPSILON COLOMBIA

• Precios diciembre de 2012Valor de Capex según definición del Decreto 1467, como valor de contrato

CORREDORAUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIAALCANCE CONCESIONES 4G

PRIMERA OLA


Construcción Calzada Sencilla 63 Km

Mejoramiento Calzada Sencilla 82 Km

Construcción Túnel 1 Und


Construcción de Puentes 96 Und

Construcción intercambiador a desnivel 1 Und

Construcción Intersección a nivel 1 Und



BENEFICIOS

Mejorar la conectividad y movilidad desde los centros de insumos y producción en Cundinamarca, el Valle del Río Magdalena, Antioquia, Zona Cafetera y Sur del País, con la Costa Atlántica y sus puertos, y las sabanas de Córdoba, Sucre y Bolívar.

ZARAGOZA

CAUCASIA

REMEDIOS


UNIDADES FUNCIONALES

UF SectorLongitud

(Km)Intervención prevista

1Remedios-Zaragoza

58 Construcción

2 Zaragoza-Caucasia82

Mejoramiento

5 Construcción

CORREDOR AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA


Autopistas del Nordeste s.a.s

KMA Construcciones S.A

25% Colombia

Ortiz Construcciones Y Proyectos S.A. Sucursal Colombia

25% España

Equipo Universal S.A. 25% ColombiaValores Y Contratos S.A

25% Colombia

FECHA ADJUDICACIÓN

17 DE OCT DE 2014


FIRMA DE CONTRATO

10 DE DICIEMBRE 2014

INTERVENTORÍA

CONSORCIO 4G

INTEGRANTES %

INGECON SAS 60%CELQO SAS 25%DIEGO IGNACIO ARENAS 15%

Total Vigencia Futuras $2,451,522Valor Total Contrato $1.300.273

CONTRATO 009 DE 10/12/2014AUTOPISTAS DEL NORDESTE S.A.


PRIMERA OLA

Longitud de Proyecto 144 Km

Construcción Calzada Sencilla 87 Km

Mejoramiento Calzada Sencilla 10 Km

Rehabilitación Calzada Sencilla 47 Km


Construcción de Puentes 79 Und.


* Construcción de dos (2) Túneles de 310 m en total.



BENEFICIOS

1. Conecta centros de insumos y producción del occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con Rio Magdalena, Cundinamarca y Nororiente del país.

CORREDOR MAGDALENA 2 AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA – REMEDIOS – RUTA DEL SOL

REMEDIOS

VEGACHÍ

PUERTO BERRIO

RUTA DEL SOL


Total Capex $ 1.325.042


CORREDOR MAGDALENA 2 AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA – REMEDIOS – RUTA DEL SOL

UF Sector Longitud

(Km)Intervención

prevista Capex O&MTotal

Capex + O&M

1 Remedios-Vegachí 37 Construcción $538,474 $ 227,37 $ 765,84

2 Vegachí-Alto de Dolores 35 Construcción $ 551,97 $ 181,02 $ 732,98

3 Alto de Dolores-Puerto Berrío 47 Rehabilitación $ 98,87 $ 198,86 $ 297,73

4

Variante Puerto Berrío y Conexión Ruta del Sol

15 Construcción $ 183,30 $ 82,28 $ 265,58

10 Mejoramiento $ 538,47 $ 227,37 $ 765,84

TOTAL $1372,60 $ 916,89 $ 2827,9

PROPONENTE INTEGRANTES %

OHL CONCESIONES

OHL Concesiones Colombia S.A.S 60%

OHL Concesiones Chile S.A. 40%

FECHA ADJUDICACIÓN

22 DE OCT DE 2014* Precios diciembre de 2012

Adición tramo Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra al Proyecto

Ruta del Sol II


INVERSIÓN Y CRONOGRAMA

Valor del proyecto (millones $ dic/2013) $ 1.214.035

Adición Diseños RDS2 15/07/2013

Presentación Diseños 15/11/2013

Firma de Otrosí 6 Adición Obras 14/03/2014

Firma de Acta de inicio 10/11/2014

Año de Terminación de la Concesión 2035

ALCANCE

Grupo Adición Ruta del Sol II

Longitud de Proyecto 80 Km Aprox.

5 Años Pre operativa (4 años Construcción)

ESTADO

a) Firma de Otrosí No.6: 14 de Marzo de 2014. b) Apéndices técnicos: Acordados por parte de La ANI, Concesionario e Interventoría al mes de Noviembre de 2014.c) Acta de Inicio: Se Firma el día 10 de Noviembre de 2014 por Parte del Concesionario y la ANI para que el

Concesionario lo Opere, mantenga, rehabilite, mejore y Construya la Transversal Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra, nuevo Tramo 8 del Sector 2 de Ruta del Sol..

d) Acta de Inicio Interventoría: Se firma el día 4 de diciembre de 2014 por parte del Consorcio Proyección Vial Puerto Salgar y la ANI, para que este Consorcio realice la Interventoría Integral a la Transversal Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra, nuevo Tramo 8 del Sector 2 de Ruta del Sol.

• Actualmente en proceso de suscripción del contrato EPC de la transversal

RIO DE ORO – AGUACLARA - GAMARRARUTA DEL SOL II

60 km de trazado original están sobre la vía existente y 20 km de nuevo trazado

73,90 Km del trazado será Concesionado, y 6,1 Km de acceso a Pueblos para rehabilitación.

RIO DE ORO – AGUACLARA - GAMARRA DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

SUB TRAMO 1 (PUERTO CAPULCO – AGUACLARA)Alcance: Construcción y mejoramiento de 30,90km de vía, mejoramiento y ensanche de 9,10 km de vía existente y construcción de 21,80 km de vía nueva. Rehabilitación de 5,23 km de vías en los accesos a Aguachica y Gamarra, la construcción de 3 glorietas a nivel en la circunvalar de Aguachica y 2 glorietas a nivel en la vía en Gamarra, la construcción de 4 puentes y los equipamientos de peaje y pesaje.

SUB TRAMO 2 y 3 (AGUACLARA – RIO DE ORO)Alcance: Construcción de la variante de San Andrés y la rehabilitación de la vía. Ampliación de la vía existente para garantizar carriles de 3,65 mt; construcción de 4 Km de tercer carril en la zona de ascenso mas escarpada, y los equipamientos de peaje y pesaje.

AguachicaGamarra

Puerto CapulcoRío de Oro

Ruta del Sol

CORREDOR MULALÓ – LOBOGUERRERO


Grupo 2 FONADE PRIMERA OLA

Longitud de Proyecto (Km) 31,82 Km


Mejoramiento 0 Km



Intersecciones y Conexiones a desnivel 3

Construcción de Puentes y Viaductos 31

Construcción de Túneles 9


1. Generación de más de 4773 empleos directos anuales durante la etapa de construcción (5 años)

BENEFICIOS

1. Se garantizará una mayor seguridad y confort de los usuarios.2. Menores costos de operación entre las principales Zonas Francas e

Industriales, y los puertos de comercio exterior

TEMAS PENDIENTES

1. Se estima fecha de firma del contrato de Concesión para el 20 de enero de 2015.

2. Pendiente firma de contrato de Interventoría.

UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista

UF1 Mulaló - Loboguerrero 6,66 Construcción





Total 31,82


Valor Contrato $ 1,587,924

Vigencias Futuras $ 947,003 (Oferta Adjudicada)

Capex 1,198,844

Opex 389,080

CORREDOR MULALÓ - LOBOGUERRERO


CONCESIONARIO INTEGRANTES % ORIGEN

CONSESIONARIO VIAL DEL PACIFICO

Estudios y proyectos del Sol EPISOL S.A.S. 60,0% COLOMBIA

Iridium Colombia Concesiones Viarias S.A.S 40,0% ESPAÑA

Sectorización / Unidades Funcionales

INTERVENTORIA INTEGRANTES % ORIGEN

CONSORCIO INTERCONCESIONES

4G

Interventorías y Diseños S.A. (INTERDISEÑOS) 65,0% COLOMBIA

3B Proyectos 35,0% COLOMBIA

Problemática: La comunidad del sector Pavas, municipio de La Cumbre, se opone al

desarrollo del trazado de la Alternativa 3, argumentando afectación a un

acuífero.

Concesión Aeropuerto Ernesto Cortíssoz



Proyecto: Administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento tanto del Lado Aire como del Lado Tierra del Aeropuerto Ernesto Cortíssoz

Supervisor proyecto: Ing. Carlos Lasprilla Salguero Departamentos: Atlántico

Modo: Aéreo Estructurador: UT Estructuración Aeropuertos

Objeto: Administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento tanto del Lado Aire como del Lado Tierra del Aeropuerto Ernesto Cortíssoz

Información: Información Financiera:

No

Estudio y diseños

$ 57.315,95 $ 380.098,05

$ 8.728,29 $ 5.238,14 $ 34.534,85

$ 52.077,81

$ 86.776,97 $ 52.077,81 $ 345.563,20

$ 29.189,50 $ 282.265,20

$ 345.563,20

$ 19.144,30 $ 37.604,20

$ 20.568,42

$ 225.060,38

$ 86.776,97

$ 95.505,26

(1) Total Construcción o mejoramiento de la Infraestuctura

FASE I(2015-2019)

FASE II(2020-2024)

FASE III(2025-2034)

$ 206.801,96

$ 204.491,96

CAPEX*Tiempo de Concesión:

Año de Inicio:

OPEX + M&R

TOTAL (1+2)

345

GENERALIDADES

DESCRIPCIÓN

TOTAL

Total Aeropuerto Barranquilla

265

Aeropuerto Nacional/Internacion

Pista de aterrizaje Ampliación Pista

INFORMACION FINANCIERA (Millones de pesos constantes de 2013)

15 - 20 AÑOS

Nuevo Terminal Pasajeros: 610N/A 2.194.123

Tráfico 2013:

3000 x 45E. Cortissoz Internal 2015

Aeropuerto Ernesto Cortissoz - Barranquilla

(2) Interventorías

TOTAL (1)+(2)

Construcción EquipamientoPrediosCompensaciones Ambientales

$ 175.707,20 $ 77.368,50$ 14.999,50 $ 3.460,40

$ 2.310,00$ 12.410,00 $ 5.127,60 $ 3.227,70 $ 20.765,30

$ 2.618,50 $ 2.618,50$ 2.310,00

9 primeros proyectos 4g adición tramo rio de oro – aguaclara – gamarra al proyecto ruta del sol...

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