1DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA

Seccin 3.602 M. de C.

La construccin de una Obra Vial supone la ejecucin demovimientos de tierra con una sucesin de cortes y terraplenespara conformar la infraestructura del camino.

Como factores importantes que intervienen en la estabilidad dela infraestructura deben considerarse principalmente aspectostales como el Efecto del Agua en los Suelos, la Estabilidad deCortes, la Estabilidad de Terraplenes y la Compactacin deSuelos.

Si bien lo que se quiere lograr es la estabilidad de cortes yterraplenes, es necesario tener presente que el agua y lacompactacin de los suelos son factores que interactan demodo determinante en la estabilidad de aquellos.

2Efecto del agua en el suelo:

- Cambio de Volumen

- Cambio de Cohesin

- Cambio en la Estabilidad Mecnica

- Cambio en las Presiones Efectivas

Estabilidad de cortes

Para definir los problemas asociados a la estabilidad decortes se utiliza la antigua clasificacin del HighwayResearch Board (HRB). El comit para investigacionesde deslizamientos de tierra en cortes, estableci lossiguientes grupos principales:

- Desprendimientos- Deslizamientos- Flujos (seco y hmedo)- Erosin en Taludes

3Estabilidad de terraplenes

Los problemas ms recurrentes con relacin a laestabilidad de terraplenes corresponden a:- Erosin y Deslizamientos Locales- Corrimientos en Laderas- Densificacin de los Rellenos- Asentamiento por Consolidacin- Flujo Plstico y/o Falla por Corte- Asentamiento Dinmico y Licuacin

Compactacin de suelos

Se entender por compactacin al proceso mecnicomediante el cual se disminuyen los huecos dentro deuna masa de suelo, obligando a las partculas slidas aponerse en contacto ms ntimo entre s. El sistema departculas constituye la fase slida del suelo y, losespacios encerrados corresponden a la fase fluida.

De acuerdo con la naturaleza de las fuerzas aplicadas ysu duracin, se puede distinguir las siguientes formas decompactacin:1.- Por amasado2.- Por presin3.- Por impacto o Vibracin4.- Mtodos mixtos.