WWW.PERIODICOAIRE.COMNº 72 · MARZO 2018 · PUBLICACIÓN GRATUITAEL PERIÓDICO DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL ESPAÑOLA

TOMANDO PISTA página 4

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EN CABINA 03AIRE MARZO 2018

PERIÓDICO AIRE S.L.JESÚS SALAZARALEJANDRA CUENAJULIO FLORESCARLOS ORTÍZPABLO CABELLOSIMPRESA NORTE

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La empresa española,Hisdesat, proveedora deservicios gubernamen-tales por satélite, anun-cia el nombramiento delGeneral de División delEjército del Aire (Resv),Juan Antonio Delgado Zarategui, como nuevoAsesor de Defensa, con el objetivo de reforzarsu presencia y contactos en el citado ámbito.Cuenta con una dilatada experiencia tanto na-cional como internacional y aportará a lacompañía un conocimiento especializado delentorno espacial de la defensa.

Estefanía Matesanz ha si-do reelegida decana delColegio Oficial de Ingenie-ros Aeronáuticos de Espa-ña (COIAE), así como pre-sidenta de la Asociaciónde Ingenieros Aeronáuti-cos de España (AIAE). Las elecciones de lasjuntas directivas del COIAE y la AIAE se cele-braron ayer jueves. La candidatura elegida pa-ra cuatro años la forman: Estefanía Matesanz,decana-presidenta; Cristina Bustos, tesorera,y Manuel Cruz, José Manuel Hesse y José Ga-briel Martín como vocales.

Globalia, el grupo turísti-co líder en España, aca-ba de incorporar a suequipo de dirección a Ra-fael Brull, que desempe-ñará el cargo de DirectorGeneral de MarketingCorporativo. La incorpo-ración de Brull, quien a partir de ahora se en-cargará de coordinar y gestionar el trabajo delas distintas áreas de marketing con el objeti-vo de reposicionar las marcas del grupo; seenmarca en el proceso de transformación ini-ciado hace más de un año por Globalia.

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Hisdesat nombra nuevo Asesor de Defensa al generalJuan Antonio Delgado

COIAE: Estefanía Matesanz, reelegida decana delColegio Oficial Ingenieros Aeronáuticos de España

Globalia: Rafael Brull, nuevo Director Generalde Marketing Corporativo

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PUENTE AÉREO

El pasado jueves, 22 de marzo a las 13:00horas, tuvo lugar en el Cuartel General delEjército del Aire la presentación del libro ‘La

nueva economía de la Defensa en un nuevoorden mundial’. Corrió a cargo de uno delos autores del libro, Andrés Fernández Díaz,

al que acompañó el segundo jefe de EstadoMayor del Ejército del Aire, teniente generalFrancisco Javier Fernández Sánchez.

Presentación del libro “La nueva economíade la Defensa en un nuevo orden mundial”

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TOMANDO PISTAAIRE MARZO 201804

El pasado 22 de marzo, tuvo lugar en la Aca-demia General del Aire la presentación de lasactividades a desarrollar a lo largo de este2018 que conmemoran el 75º aniversario dela creación de la propia Academia. A la pre-sentación ante los medios, además de su di-rector, coronel Miguel Ivorra Ruiz, asistió el je-fe del Mando Aéreo General, general dedivisión José Alfonso Otero Goyanes, y el pre-sidente de la Comunidad Autónoma de la Re-

gión de Murcia, Fernando López Miras. Juntoa ellos también estuvieron presentes el con-sejero de Fomento y Presidencia, Pedro Rive-ra Barrachina, y los alcaldes de los municipiosde San Javier, Los Alcázares, San Pedro del Pi-natar y Torre Pacheco. Arropado por todos losestamentos que dan vida a la Academia, elcoronel director informó de todos los actosque a lo largo de este 2018 van a conmemo-rar el 75º aniversario de la institución.

El pasado 10 de marzo el Ministerio de De-fensa convocó la XIX edición de sus PremiosDefensa, unos galardones que se presentanen sus distintas modalidades de 'Investiga-ción', 'Medios de Comunicación', 'Premio Jo-sé Francisco de Querol y Lombardero' -paratrabajos de índole jurídico- y de 'Docencia'. La

cuantía global de los premios asciende esteaño a la cifra de 60.000 euros. Estos galardo-nes tienen por objeto fundamental acercar ala sociedad española los temas relacionadoscon la defensa, la paz, la seguridad y la historiamilitar y otras áreas que conforman la culturade defensa.

Convocada la XIX edición de los Premios Defensa

la Base Aérea de Málaga participará como an-fitriona de parte del despliegue de un contin-gente de una quincena de aeronaves y variasunidades de apoyo del Ejército del Aire duranteel ejercicio DAPEX-18, que se va a desarrollaren el sur peninsular hasta el jueves 15. En con-creto, desplegarán 12 aviones F.18 del Ala 12 y

Ala 15 de las bases aéreas de Torrejón y Zara-goza y tres C-101 del Grupo de Escuelas deMatacán (Salamanca), estos en el rol de ene-migos, así como un centro de operaciones aé-reas del Grupo Móvil de Control Aerotáctico deTablada (Sevilla) y un hospital de campaña de laUnidad Médica de Apoyo al Despliegue Aéreo.

La ministra de Defensa clausura un acto deconmemoración por los 30 años de la in-corporación de la mujer a la milicia “Agra-dezco a las 15.241 mujeres de las Fuer-zas Armadas su servicio y su ejemplo,desde la profesionalidad, la entereza yla valentía”, ha asegurado hoy la ministrade Defensa, María Dolores de Cospedal,durante el acto con motivo del 30 aniver-sario de la incorporación de la mujer a lasFuerzas Armadas Españolas que se ha ce-lebrado esta tarde en el Centro Superiorde Estudios de la Defensa Nacional (Cese-den). La ministra de Defensa ha recordadola publicación del Real Decreto 1/1988, de22 de febrero, a través del que se permitióel acceso a la mujer a 24 cuerpos y escalasmilitares, como el de ingenieros y el ahoradenominado Cuerpos Comunes, y haapuntado que “las Fuerzas Armadas Espa-ñolas son hoy un referente internacional yesto es un orgullo para la gran mayoría delos españoles”. “Lo son en la aplicación demedidas de integración, conciliación yatención a las exigencias en materia deigualdad. Estamos a la cabeza en cifras derepresentación, en las globales, en unida-des operativas y en misiones internaciona-les” ha añadido a la vez que ha incidido enque “todavía queda camino por recorrer”.

ModernizaciónAnte la mayoría de las 26 primeras mujeresque ingresaron en la milicia en 1988, así co-mo una representación de decenas de inte-grantes femeninas de los distintos Ejércitosy la Armada, Cospedal ha extendido su

agradecimiento a todas las mujeres quehan servido durante esas tres décadas, asícomo a los mandos, unidades y compañe-ros que han trabajado para que hoy se pue-da aseverar que el acceso de la mujer a lamilicia “merece ser señalado como uno delos tres grandes pilares de modernizaciónde las Fuerzas Armadas Españolas en la Es-paña democrática”. “Junto a la supresión delservicio obligatorio y la integración en mi-siones internacionales, ha sido el tercer ejevertebrador en el salto al siglo XXI de losEjércitos y la Armada, de su profesionaliza-ción y su preparación. También del prestigioactual que atesoran los militares españolesallá donde sirvan”, ha puntualizado.

Medidas adoptadas y de futuroLa ministra de Defensa ha resumido eltranscurso de los 30 años en que “la mujerestá plenamente capacitada para desem-peñar cualquier misión, empleo o funcióncon la misma eficacia que su compañeroen las Fuerzas Armadas o en cualquier otraactividad que se proponga”. “La igualdadde oportunidades es un concepto muchomás profundo que la mera igualdad de tra-to o de condiciones. Es que no haya límitesni frenos, discriminación o brechas”, ha in-dicado. Asimismo, la ministra de Defensaha avanzado algunas de las medidas en lasque trabaja el Ministerio de Defensa paraseguir avanzando en la igualdad, como sonla mejora de la composición del Observa-torio Militar para la Igualdad o el refuerzode las funciones de la Secretaría Perma-nente de Igualdad.

Acto conmemoración por los 30 añosde la mujer en el Ejército

La Academia General del Aire presenta lasactividades que conmemoran su 75º aniversario

Ejercito del Aire: Ejercicio DAPEX 2018en el sur de la Península

AIRE MARZO 201806 PLAN DE VUELO

Tras el anuncio de los cambios en los pla-nes de entrega del A380 y del A400M, Air-bus (símbolo bursátil: AIR) confirma oficial-mente el ajuste de los niveles deproducción de sus programas del A380 ydel A400M. El nuevo plan, que se presentoel pasado 7 de marzo al Comité de Empre-sa Europeo, implica la fabricación de seisA380 al año a partir de 2020 y ocho A400M

al año, también desde 2020. Airbus iniciaahora un proceso de interlocución socialcon los representantes de los trabajado-res, a nivel tanto europeo como nacional, afin de analizar las posibles implicacionesen el empleo de la compañía y para poneren marcha conjuntamente medidas palia-tivas. En este momento Airbus estima que,como máximo, el impacto de estas medi-

das afectará a 3.700 puestos de trabajo enplantas de los países de origen de la com-pañía: Francia, Alemania, Reino Unido y Es-paña. Airbus tiene el compromiso de ges-tionar de forma responsable lasimplicaciones de esta situación en el em-pleo, como ya ha demostrado cumplida-mente en diferentes ocasiones en el pasa-do. La compañía confía que podrá ofrecer

oportunidades a la mayor parte de los em-pleados afectados en otros programas encrecimiento. Cada año, Airbus gestiona uníndice de movilidad interna de un 12 porciento y tiene la posibilidad de adaptar elgrado de flexibilidad a través de sus divi-siones, funciones y filiales para apoyar larecolocación del personal en actividadesde otros programas.

Por primera vez, Airbus entregó formalmentedos aviones de la nueva generación A400M ados naciones diferentes en un día. La compa-ñía entregó el avión el 20 de marzo a la Orga-nización Europea para la Cooperación Con-junta de Armamentos (OCCAR), a cargo de lagestión del Programa A400M, que representaa Alemania y Francia, en una ceremonia enSevilla, España. El director de OCCAR, Arturo

Alfonso-Meiriño, dijo: "Es un gran placer ver ados de las principales naciones de OCCAR re-cibir estos aviones magníficos en el mismodía en un año en que la organización celebrael 20º aniversario de la firma de su Conven-ción. Esto es un testimonio del trabajo eficazrealizado por el equipo A400M de OCCAR du-rante muchos años en la gestión de este pro-grama excepcionalmente complejo.

Airbus confirma el ajuste de los niveles de producción en los programas del A380 y del A400M

Recientemente, en el Parque tecnológico deBizkaia, se ha presentado el Plan de I+D+ide HEGAN 2017-2020 (PIDiH1720), desarro-llado como despliegue de las acciones esta-blecidas dentro del PE de HEGAN. Durantebuena parte de la jornada, se explicó el pro-ceso y el trabajo llevado a cabo por el equi-po de la asociación y la ayuda y apoyo delas personas de las 24 entidades que for-man parte del Comité de Innovación del

Cluster; y las líneas y áreas de interés iden-tificadas de entre las más de 50 entrevistasllevadas a cabo entre todos los socios delCluster. Las líneas resultantes coinciden enbuena medida con todas las estrategias delas diferentes visiones industriales por lasque apuestan las diferentes administracio-nes (desde las de Euskadi RIS3, Basque In-dustry 4.0, Industria Conectada… hasta lasde Europa, Horizon 2020, Clean Sky 2, etc.).

Hegan: Las líneas estratégicas de innovacióndel sector aeroespacial vasco se alinean

con la visión global de esta industria

Airbus: La entrega doble del A400Mlanza las celebraciones del 20 ° aniversario

de la firma de la Convención OCCAR

Boeing y Singapore Airlines han celebradohoy la entrega del primer avión 787-10, elmiembro más reciente y más grande de lafamilia Dreamliner y un avión que marcaun hito mundial en cuanto a la eficienciadel consumo de combustible. Más de3.000 personas se congregaron para el

evento en la fábrica de Boeing en NorthCharleston (Carolina del Sur) donde se fa-brica el último modelo del 787. El 787-10, aligual que los otros 787 Dreamliner, está di-señado con materiales compuestos fuer-tes y ligeros, los sistemas más avanzados yuna cabina muy confortable.

Boeing entrega el primer 787-10 Dreamlinerdel mundo a Singapore Airlines

EasyJet ha firmado un acuerdo por cinco añoscon Airbus para la prestación de servicios demantenimiento predictivo para su flota, que seacerca a los 300 aviones. La tecnología, basadaen la plataforma de datos Skywise de Airbus,permitirá a los ingenieros de easyJet intervenirpara poder sustituir cualquier pieza antes deque se produzca el fallo del componente y evi-tar así que los pasajeros sufran retrasos o can-celaciones. Johan Lundgren, CEO de easyJet,

ha comentado: “easyJet está a la cabeza delsector en el uso de datos y de inteligencia arti-ficial para mejorar nuestra eficiencia, así comoen otras áreas de la aerolínea donde su aplica-ción puede reducir costes, mejorar la satisfac-ción de los clientes y aumentar los ingresos.Nuestra inversión en la plataforma Skywisepuede marcar una diferencia tangible para mi-les de pasajeros al aprovechar el poder del bigdata para reducir los retrasos.

EasyJet firma un acuerdo de mantenimientopredictivo Skywise con Airbus para toda su flota

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MADRIDESCALA EN...

FIDAMC: Materiales multifuncionales

El pasado 20 de febrero en la EscuelaSuperior de Ciencias Experimentalesy Tecnología de la Universidad ReyJuan Carlos (URJC), Vanessa GarcíaMartínez, Ingeniera Química por laUniversidad de Oviedo e investigado-ra de FIDAMC desde noviembre de2013, llevó a cabo la defensa de su te-sis doctoral titulada “Materiales multi-funcionales de fibra de carbono y ma-triz benzoxacina dopada connanopartículas de grafeno” que ha si-do dirigida por Alejandro Ureña Fer-nández (URJC) y María Rodríguez Gu-de (FIDAMC). Además, debido almarcado carácter tecnológico e in-dustrial de este trabajo, es la primeratesis presentada en esta Universidadque recibe la mención de “doctoradoindustrial”. Con este estudio se pre-tendía abordar uno de los principalesretos de la industria del transporte, co-mo es la reducción de peso de las ae-ronaves, lo que conlleva un menorconsumo de combustible y, por tanto,una disminución de emisiones y re-ducción de costes. Una de las alter-nativas que se propone para hacerfrente a estas necesidades es el em-pleo de nanorrefuerzos, como porejemplo el grafeno, que presentaunas propiedades únicas entre lasque cabe destacar su ligereza, flexibi-lidad, resistencia así como su eleva-da conductividad térmica y eléctrica.La adición de este tipo de nanorre-fuerzo a los materiales compuestosconvencionales permite la obtenciónde materiales con propiedades me-joradas, como pueden ser una eleva-da conductividad térmica y eléctrica.Estas nuevas funcionalidades permi-tirían que estos materiales puedanser empleados, por ejemplo, comosistemas de protección contra el rayolo que favorecería la eliminación osustitución parcial de las pesadas ma-llas de cobre. Por otra parte, en estetrabajo se empleó una resina tipobenzoxacina que, además de las pro-piedades de las resinas epoxi que

normalmente se emplean en la in-dustria aeronáutica, presenta otra se-rie de ventajas adicionales como laposibilidad de almacenamiento atemperatura ambiente, baja absor-ción de agua y buen comportamien-to al fuego, entre otras, lo que amplíasu campo de aplicación a otros sec-tores. Aunque las benzoxacinas sonun tipo de resinas que se empezarona desarrollar hace varias décadas, suincorporación a la industria aeronáu-tica es relativamente reciente. Ade-más, desde el punto de vista científi-co, existen pocas investigaciones enlos que se estudie la adición de nano-rrefuerzos a materiales compuestoscon esta matriz. Uno de los puntosclave a la hora de incorporar nano-partículas de refuerzo en materialescompuestos es evitar los fenómenosde filtrado y es, precisamente en estepunto, donde más dificultades he en-contrado. Debido a la propia naturale-za de las nanopartículas de grafeno,éstas tienen tendencia a aglomerar-se, lo que dificulta el procesado de loslaminados de fibra de carbono e im-pide la homogénea distribución de lasmismas en estos materiales, limitan-do la mejora en sus propiedades fina-les. Además, la viscosidad de la resinaaumenta considerablemente cuan-do se le añade un nanorrefuerzo, loque también resulta un problema adi-cional en la fabricación, especialmen-te cuando se emplean técnicas de in-fusión o inyección de resina. Miprimera toma de contacto con la na-notecnología tuvo lugar mientras cur-saba el Master en Ciencia y Tecnolo-gía de los Materiales de la Universidadde Oviedo. Después, comencé a tra-bajar con grafeno en el Departamen-to de Materiales Compuestos del IN-CAR-CSIC, donde desarrollé mitrabajo fin de master bajo la direcciónde Rosa Menéndez López, actual pre-sidenta del CSIC, lo que sentó las ba-ses para el posterior desarrollo de miTesis Doctoral.

El pasado miércoles 14, se celebróen el Espacio Mercado Getafe, la VJornada Internacional Mujer y Aero-náutica, organizada por la revistaespecializada en el sector aeronáu-tico Fly News y el Grupo AeropressComunicación. Durante esta jorna-da se ha debatido sobre la brechade género en la industria tecnológi-ca y aeroespacial. Además, se hareivindicado la conciliación laboralde las personas como derecho sincondición de género y la promo-ción de influencers y mentores queacerquen el mundo tecnológico alos jóvenes. En esta V edición hanparticipado mujeres de primera filadel sector aeronáutico como Gem-ma Benito, Head of Sales DI, AT andSV de Siemens Healthineers, queha destacado la importancia de laeducación para “desmarcar y des-mitificar los gustos que se forman

en la infancia y llevan a elegir unacarrera”. Además, animó a “formarpersonas que elijan carreras sin gé-nero”. Cristina Cuerno, Catedráticade la ETSIAE, ha afirmado que “nopuede ser que las cifras de inclu-sión de mujeres en las carreras téc-

nicas no hayan aumentado desdeel año90. En el futuro va a haber unproblema generalizado por la faltade ingenieros, sin hablar de género.Los alumnos de secundaria no es-tán nada interesados en las carre-ras técnicas”.

Con el objetivo deconsolidar y dar visi-bilidad a la mujer enel sector aeroespa-cial en España, se haconstituido la asocia-ción Ellas Vuelan Al-to. Tomando comobase la visión deigualdad de la CartaMagna de las Nacio-nes Unidas, la asocia-ción actuará en elámbito político, universitario, em-presarial y en la Administración pa-ra fomentar valores de integración

e inclusión y eliminar cualquier tipode discriminación de la mujer enel sector aeroespacial. Ellas Vuelan

Alto está presididapor Teresa Busto, di-rectora de la plantade materiales com-puestos de AirbusOperations en Illes-cas. Isabel Maestre,directora general dela Agencia Estatal deSeguridad Aérea (AE-SA), es la vicepresi-denta, mientras queEstefanía Matesanz,

Decana del Colegio Oficial de Inge-nieros Aeronáuticos de España,ocupa el cargo de Secretaria.

MARZO 2018

V Jornada Internacional, Mujer y Aeronáutica

Nace Ellas vuelan Alto, una asociaciónde profesionales del sector aeroespacial

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Airbus ha entregado el ACLS (Advanced Clo-sed Loop System), un sistema avanzado decircuito cerrado de soporte vital para la Esta-ción Espacial Internacional que purifica el airey produce oxígeno. El sistema también obtie-ne agua como un subproducto derivado de la

tecnología. Airbus desarrolló el ACLS parala Agencia Espacial Europea (ESA) y estáprevisto que comience a utilizarse comodemostrador tecnológico a bordo de la ISSa partir del verano de 2018. El ACLS extraeuna parte del dióxido de carbono de la at-mósfera de la cabina y, utilizando el hidró-geno que se obtiene al dividir moléculas deagua, convierte el CO2 en metano y enagua en un proceso conocido como reac-ción de Sabatier. A partir del agua se produ-ce a continuación oxígeno por medio de unproceso de electrolisis. De esta manera se

incrementa la eficiencia general del sistema yse reduce la necesidad de recibir suministrosde la Tierra. El ACLS se instalará ahora en elcarguero espacial HTV-7 en el Centro Espa-cial Tanegashima de Japón y se enviará a laISS en agosto de 2018.

Los cuatro últimos satéli-tes de la constelaciónO3b construida por Tha-les Alenia Space para SESNetworks han sido lanza-dos con éxito hoy desdeel Centro Espacial en laGuayana Francesa conun cohete Soyuz. Estoscuatro nuevos satélitesampliarán la actual cons-telación O3b formada por12 satélites, los cualeshan estado operando enórbita desde 2014. Juntosofrecerán una mayor ca-pacidad, una cobertura mejorada, una mayoreficiencia e incluso una mayor confiabilidad.Gracias a estos satélites de altas prestaciones,SES Networks -la unidad de negocio de SES

dedicada a las redes dedatos globales- propor-ciona servicios de bandaancha a operadores deredes móviles y de tele-comunicaciones, a pro-veedores de servicios deInternet, a empresas y aclientes en los sectoresde movilidad, energéticoy gubernamental. Los sa-télites O3b están ubica-dos a una altitud de 8.000km a lo largo del ecuador,cuatro veces más cercade la Tierra que los satéli-

tes en órbita geoestacionaria. Operando en labanda Ka, ofrecen servicios de telecomunica-ciones y conectividad a Internet a una veloci-dad similar a la de la fibra en todo el planeta.

Tras finalizar con éxito su periodo de puestaen marcha, la autopista espacial de datosSpaceDataHighway operada por Airbus hacomenzado a retransmitir con regularidaddatos del satélite Sentinel-2A. Este hito mar-

ca el arranque de la SpaceDataHighway,que va a dar servicio a los cuatro satélitesSentinel de Copernicus y que abre una nue-va era para los usuarios de imágenes basa-das en el espacio.

El grupo de ingeniería y tecnología SENER par-ticipa, un año más, en FIDAE, la Feria Interna-cional del Aire y del Espacio, que tendrá lugaren Santiago de Chile entre el 3 y el 8 de abril.

Se trata, según la propia organización, de laexhibición aeroespacial, de defensa y de se-guridad más importante de América Latina, yprincipal plataforma de negocios de la región.

SENER participa en FIDAE 2018 comosuministrador de componentes y equipos

para sistemas mecánicos en Espacio y Defensa

El grupo de ingeniería y tecnología SENERparticipa un año más en la feria Satellite, unencuentro anual sobre satélites comercialesy tecnologías espaciales que representa elmayor evento del sector, con representantesde más de 100 países. La edición de 2018tendrá lugar en Washington, entre los días 12y 15 de marzo. SENER, que cuenta con ofici-nas en EE UU desde 2008, con sede en LosÁngeles, acudirá a la muestra con un des-pliegue de tecnologías propias en compo-nentes electromecánicos y sistemas para sa-télites comerciales y de telecomunicaciones.

SENER acude a Satellite 2018 con másde medio siglo de experiencia como

suministrador fiable para el sector aeroespacial

LIDAX, compañía española especializada enel desarrollo de tecnología espacial para ins-trumentación científica avanzada, ha entre-gado al Instituto Nacional de Técnica Aeroes-pacial (INTA) los modelos de vuelocorrespondientes al encapsulado del láser y laestructura optomecánica del cabezal ópticodel Espectrómetro Láser Raman (RLS), un ins-trumento con el que la Agencia Espacial Eu-ropea (ESA) buscará vida en Marte. El RLS al

que contribuye LIDAX formará parte del labo-ratorio científico que irá embarcado en el ro-ver que la ESA, en colaboración con la agen-cia rusa Roscosmos, pretende poner enMarte en el año 2020 a través de la misiónExomars. El espectrómetro láser analizarámuestras trituradas del suelo marciano paradetectar signos de vida pasada o presente,así como procesos relacionados con la activi-dad del agua.

LIDAX entrega al INTA su contribución al instrumentocon que la ESA buscará vida en Marte

El primer sistema de comunicación láser es-pacio-a-tierra de alta capacidad se instalaráen la plataforma Bartolomeo de la EstaciónEspacial Internacional (ISS) formando parte dela colaboración entre Airbus Defence andSpace, el Instituto de Comunicaciones y Na-vegación de DLR (el centro aeroespacial ale-mán) y Tesat-Spacecom GmbH & Co. KG. Elsistema denominado OSIRIS ofrecerá tecno-logía directa a la Tierra (DTE, por sus siglas eninglés) con una velocidad de transferencia dedatos de 10 Gbps con un alcance de unos1.500 km. OSIRIS tiene un tamaño y un pesoreducidos y se conectará directamente convarias estaciones terrenas ofreciendo así en-lace descendente de datos con una capaci-dad sin igual a Bartolomeo y a sus cargas úti-les experimentales. El objetivo es que OSIRISse convierta en un sistema operativo integra-

do en la infraestructura de la ISS. Esta nuevacapacidad europea aumentará las oportuni-dades de utilización del módulo europeo Co-lumbus y convertirá a Bartolomeo en la plata-forma de elección para cargas útiles de usointensivo de los datos en la ISS.

Airbus, el primer sistema de comunicación láserespacio-a-tierra de alta capacidad para Bartolomeo,la nueva plataforma europea externa de la ISS

Airbus suministra un nuevo sistemade soporte vital para la ISS

Thales Alenia Space: Cuarto lotede satélites O3b en órbita

La SpaceDataHighway comienza a prestar unservicio completo a los satélites Copernicus

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ANDALUCÍAESCALA EN...

TITANIA consolida su estrategiade expansión exterior: El 30% de

su cartera de clientes son internacionales

Ingenieros, investigadores y técni-cos del proyecto de I+D europeoAEROBI han llevado a cabo hoy enel Puente de la Nava, en el términomunicipal de Algodonales (Cádiz),el primer vuelo del primer robot aé-reo o dron inteligente del mundoespecializado en realizar tareas deinspección de puentes y estructu-ras de ingeniería civil. Se trata de unhito internacional que ha tenido lu-gar en la provincia de Cádiz, frutodel trabajo de investigación de esteproyecto perteneciente el Progra-ma de Investigación Horizonte

2020 de la Unión Europea que bus-ca desarrollar y validar el primer sis-tema robótico aéreo dotado de unbrazo multiarticulado capaz de ins-peccionar en profundidad la es-tructura de puentes de hormigón,de forma rápida y fiable, y detectarlos posibles daños causados por eldeterioro u otros factores, comogrietas en la superficie o en las vi-gas de hormigón. Todo ello, sin te-ner que interferir o detener el tráfi-co que circula por puentes u otrasinfraestructuras civiles (túneles, ca-rreteras, etc.) y evitando poner en

peligro al personal profesional quehabitualmente se dedica a este ti-po de tareas de inspección. La se-sión de vuelos ha consistido en tresvuelos realizados por fases: la pri-mera, de inspección visual con cá-maras de las vigas y estructuras delpuente para detectar grietas; la se-gunda, con sensores ultrasonidospara medir la profundidad y longi-tud de las grietas y defectos, me-diante tecnología por contacto; y latercera, para medir la geometríadel puente conectado a una esta-ción total robotizada.

Aerospace and Defense Me-etings-ADM Sevilla 2018cuenta ya con 185 empre-sas inscritas de 17 países,cuando aún faltan dos me-ses para su celebración, queserá entre el 15 y el 18 demayo. De esta forma, en sucuarta edición, ADM Sevillase consolida como el eventode negocios aeroespacialmás importante de España,

y, por tanto, como una ci-ta clave para un sectorestratégico del que Anda-lucía es la comunidad lí-der en exportaciones, con3.293 millones de eurosen 2017, el 57% de lasventas de toda España,que aportan un saldo po-sitivo a la balanza comer-cial de la comunidad de1.613 millones.

Titania presenta un balance positi-vo del ejercicio 2017, un año en elque ha vuelto a crecer en clientesinternacionales, que ya suponen el30% de su cartera. Este dato es es-pecialmente relevante para lacompañía ya que el pasado año seprodujo un importante crecimien-to inorgánico por las fusiones y ad-quisiciones entre grandes labora-torios de ensayos a nivel

internacional, como es el caso dela firma Element Materials Techno-logy, lo que eleva y mucho el nivelde competencia en el mercado.Aumentar el número de clientesinternacionales en este contextoconsolida la estrategia de Titaniade mantenerse como pyme tec-nológica de servicios flexibles, efi-cientes y especializados frente alas grandes corporaciones.

TITANIA muestra su capacidad tecnológica en eltratamiento de materiales compuestos en la FeriaInternacional más importante del sector: JEC WORLD

Titania, la compañía española espe-cializada en ensayos de materialesy proyectos de investigación para laindustria, comienza mañana su par-ticipación en JEC World, la feria másimportante a nivel mundial de la in-dustria de los materiales compues-tos. Este evento se celebra del 6 al 8de marzo en París, y serán más de1.300 compañías, procedentes demás de un centenar de países, lasque expongan los últimos avancesy tecnologías en el sector de los

composites. Titania será una de lascasi veinte empresas españolasque participan en JEC World, sien-do esta la primera edición en la quelo hace con un stand propio. La em-presa andaluza presentará su ca-pacidad tecnológica para abordarlos materiales compuestos, ade-más de su expertisecomo provee-dor integral de servicios y su lide-razgo a nivel europeo en ensayosde materiales, siendo los compues-tos una actividad regular.

MARZO 2018

El IV AEROSPACE AND DEFENSE MEETINGS-ADM SEVILLA 2018 cuenta yacon 185 empresas inscritas de 17 paises, dos meses antes de su celebración

El Grupo Tecnatom participauna edición más en JEC World,el evento de referencia de losmateriales compuestos a nivelmundial que se celebra del 6 al8 de marzo en el Paris Nord Vi-llepinte Exhibition Centre. JECWorld reunirá a más de 1.300compañías de más de 100 pa-íses, desde proveedores dematerias primas hasta usua-rios finales, y espera superar los2.300 encuentros B2B registrados enla última edición de 2017. La divisiónaeroespacial de Tecnatom mostraráen su stand una versión de WiiPA®(WIreless Encoders Inspection,basedon Phased Array), un equipo de posi-

cionamiento inalámbrico que facilitala inspección de áreas de diferentesgeometrías (grandes o pequeñas) demodo manual. WiiPA® posibilita elregistro de la posición de un sensorEND mediante cámaras infrarrojas,sin necesidad de codificadores físi-

cos. Este sistema permiterealizar el control manualde piezas durante la fabri-cación o en servicio, cuan-do los sistemas de codifica-ción mecánicos no sonapropiados o resultan muycomplejos. Se trata de unasolución tecnológicamenteavanzada de bajo presu-puesto para la inspección

de áreas de diverso tamaño y de ge-ometría compleja, de modo manual,con un registro de posición en tiem-po real, pensada tanto para la técni-ca de ultrasonidos (UT) como paraotras técnicas tales como las Co-rrientes Inducidas (ET).

CATEC: Ingenieros e investigadores andaluces realizanen Algodonales (Cádiz) el vuelo del primer robot aéreo del mundoespecializado en la inspección de puentes con un brazo articulado

TECNATOM: La tecnología de posicionamiento inalámbrico para lainspección en el sector aeroespacial, presente en JEC WORLD 2018

AIRE MARZO 201814 HORAS DE VUELO

Las mujeres cada vez están más presen-tes en el mundo de la aviación. DesdeIberia defienden y apuestan por un sec-tor cada vez más diverso y donde todos

estemos representados. 10 mujeres delas cerca de 6.200 que trabajan en Ibe-ria, muestran algunas de las profesionesde nuestra compañía.

IBERIA En el Día Internacional de la Mujer

El proyecto de Presupuestos Generales delEstado aprobado por el Consejo de Ministroscontempla la creación de 134 nuevas plazasde controlador aéreo, 70 plazas adicionalesa la tasa de reposición de empleo público,con lo que ello supone en términos de refor-zamiento de la plantilla de ENAIRE. Con lasplazas aprobadas, sumadas a las 236 gene-radas en los dos últimos años (106 en 2016 y130 en 2017), el número total de nuevas pla-

zas para controladores aéreos de ENAIRE seeleva a 370, lo que representa un incrementodel 21% sobre la actual plantilla operativa de1.745 controladores a cierre de 2017. Estanueva dotación de plazas refleja el apoyo alesfuerzo tan importante que está realizandoENAIRE para incorporar a la organización losrecursos humanos que necesita para estaren las mejores condiciones para atender elcrecimiento del tráfico aéreo.

Aprobadas 134 nuevas plazas de controlador aéreode ENAIRE en el proyecto de PGE 2018

El sexto congreso anual World ATM Congressconcluyó el jueves 8 de marzo. La mayor ex-posición de gestión de tráfico aéreo (ATM, porsus siglas en inglés) del mundo ha experimen-tado un aumento del 10% en las inscripcionesde este año con 8542 visitantes y 237 exposi-tores de 136 países y territorios, unos resulta-dos sin precedentes. Estas cifras récord mues-tran que el World ATM Congress es un eventoobligatorio que nadie del sector ATM se debeperder. Proporciona la plataforma esencial pa-ra que las organizaciones muestren sus pro-ductos, consigan clientes potenciales y cierrenacuerdos. Este año se han firmado contratosen una multitud de áreas, como formación,modernización de los centros y torres de con-trol aéreos, y provisión de nuevos sistemas deATM. Los proveedores del sector y los de ser-vicios de navegación aérea han cerrado variosacuerdos y asociaciones. Además han acudi-

do más consejeros delegados, directores ge-nerales y altos responsables de la toma de de-cisiones que nunca. La conferencia del WorldATM Congress atrajo a grandes ponentes, en-tre los que se encontraron Íñigo de la SernaHernáiz, el ministro de Fomento de España, elDr. Olumuyiwa Benard Aliu, presidente delConsejo de la Organización Internacional deAviación Civil (ICAO, por sus siglas en inglés), yEamonn Brennan, director general de EURO-CONTROL. En la conferencia se examinó el im-pacto de las aeronaves autónomas en ATM,como las que ofrecen acceso a Internet ytransporte de bienes y pasajeros. El programatambién exploró el rostro cambiante de lasasociaciones y alianzas en ATM con la cre-ciente liberalización y comercialización de losservicios de tráfico aéreo, y actualizó datos deÁfrica, Asia-Pacífico, América Latina y el Caribe,así como de Oriente Medio.

De izquierda a derecha y de arriba abajo: Ana Oviedo, Agente de servicios auxilia-res. Laura Fernández, Mánager de mantenimiento en línea. Betty Guasch,Comandante de A320. Ángela Martínez, Agente de facturación y embarque. EstrellaGarcía, Técnico de mantenimiento. Soledad Moreno, Medios audiovisuales. EvelinaCastro, Coordinadora. Iratxe Allende, Vigilancia de vuelos y slots. Mª Jesús López,Directora de Desarrollo de Red. Mónica Barrasus, Sobrecargo de A320.

El World ATM Congress bate récords:más participantes, acuerdos, demostraciones

y sesiones educativas que nunca