Actividades de I+D+i de Hisdesat.

17 de julio de 2018

Curso de verano UPM-CESEDEN

o Introducción

o Actividades de I+D+i en SATCOMo I+D+i interno (en colaboración).

o Programas de desarrollo financiados por terceros.

o Actividades de I+D+i en Observación de la Tierra.o I+D+i interno (en colaboración).

o Actividades de I+D+I en AIS por satélite.o Programas de desarrollo financiados por terceros.

Índice

o Dentro de todas las actividades posibles en I+D+i espacial. Hisdesat actúa en actividades de desarrollo y de innovación, es decir en la D y en la i.

o Ámbitos de actuación, en las aplicaciones en las que prestamos servicios:o Comunicaciones seguras por satéliteo Observación de la Tierra por satélite.o Monitorización del tráfico marítimo por satélite mediante AIS.

o Modelos de Desarrollo e Innovación:o D+i interno en colaboración con socios industriales, o Universidades y OPIS, en

segmento vuelo, segmento terreno y aplicaciones.o Programas de desarrollo financiados por terceros, básicamente ESA.o Programas de desarrollo financiados por terceros en colaboración con otros

socios, básicamente en los programas de I+D+i de la UE (FPs y H2020).

HISDESAT Confidencial 3

Introducción

o Desarrollo del satélite Spainsat NG.

o La actividad de D+i más significativa es el desarrollo e integración en el satélite de la antena DRA SARA.

o Se financiará a través de un programa ARTES con la ESA la fase 1 (Predesarrollos), siendo Airbus España el contratista principal.

o La fase 2, desarrollo de la DRA SARA, se financiará mediante un PPP de la ESA con Hisdesat (PACIS 3) del Programa GOVSATCOM Precursor, siendo Airbus España en contratista principal y contando con cerca de otras 20 empresas nacionales.

HISDESAT Confidencial 4

I+D+i en Comunicaciones seguras

5

Carga Útil en Banda XAntenas Activas

Antena de Transmisión

Antena de Recepción

Equipamiento Externo

240 Elementos

6

Carga Útil en Banda XEjemplo Beam Hopping

Rx Tx

P1

P2

P3

P4

P1-RCST2

P2-RCST1

P3-RCST1

Tiempo

FrecuenciaBW (MHz)

Señalización y tráfico

Tx

Rx

Rx

Rx

Rx

HUB

Terminal Referencia

P3-RCST2

P2-RCST2

P1-RCST1

Tiempo

Antena de Transmisión en modo Beam Hopping

P4-RCST1

P4-RCST2

o Desarrollo del satélite PAZ.

o Actividades de D+i en colaboración con Airbus DS España para el desarrollo del Front End del instrumento radar. Elementos radiantes (Airbus España) y Módulos TR (INDRA).

o Experimento de ROHP del CSIC a bordo de PAZ.

o Actividades de I+D+i certificadas por la ACIE (Agencias de Certificación en Innovación Española.

HISDESAT Confidencial 7

I+D+i en Observación de la Tierra

HISDESAT Confidencial 8

I+D+i en Observación de la Tierra

Satélite Paz

(Radar)

HISDESAT

o Desarrollo de Aplicaciones de Valor Añadido.

o Desarrolladas:o Vessel Detection y correlación con AIS (GuCi). Contrato entre

Hisdesat y la Universidad de Alcalá de Henares de Sep 2015.

o En desarrollo:o Oil Spill. Contrato entre Hisdesat y la Universidad de Alcalá de

Henares de May 2017.

o Interferometría. Contrato entre Hisdesat y la Universidad de Alicante de junio de 2018.

o Ground Control Point. Contrato entre Hisdesat y la Universidad de Alicante de junio de 2018.

HISDESAT Confidencial 9

I+D+i en Observación de la Tierra

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Observación de la Tierra

Sistema de Observação da Terra por Satélite

Imagen TerraSar X modo spotlight. Aeropuerto y objetos en movimiento.

1 m resolution

11

Observación de la Tierra. PNOT

Sistema de Observación de la Tierra por Satélite

Imagen TerraSar X modo staring. Aeropuerto e identificación.

1 m resolution

o Participación en distintos programas del FP7 de la UE.

o Programa SAGRES (Service Activations for GrowingEurosur’s Success) de mayo de 2012. Finalizado.

o Programa SARAOS (SAR & AIS Observation of Ships) H2020. 2014-2015

HISDESAT Confidencial 12

I+D+i en AIS por satélite

Sistema de Información del Tráfico marítimo:

AIS por satélite

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• El Sistema AIS de buques se implementó através de la Convención SOLAS (Safty ofLife at Sea) de la Organización MarítimaInternacional (IMO)

• Instalado en más de 100.000 buques.

• Proporciona información: Identificacióndel buque, posición, rumbo, carga,velocidad, tripulación, etc.

Satélite AIS detecta las señales en el espacio extendiendo el alcance del

sistema y creando nuevas aplicaciones

14AIS por Satélite

Sistema AIS

• El AIS es muy útil pero está limitado

por el alcance de la señal a 50 nm.

• Esta limitación puede ser solventada

utilizando una constelación de

satélites en órbita baja para recibir

las señales AIS.

Figure 3. Plot of AIS messages collected over first 6 months of NTS operations (Image

courtesy of AGI).

15

Identidad de la embarcación, su situación, ruta, velocidad, estado de la navegación, destino y carga, maniobras que realiza, calado, eslora, bandera, oleaje, zonas rocosas, consumo energético, etc.

Valiosa información para las autoridades

gubernamentales, marítimas,

portuarias y de pesca.

AIS por Satélite

Sistema AIS por Satélite

16AIS por Satélite

Sistema AIS por Satélite

Monitorización medioambiental

Monitorización barcos en los PolosVigilancia y Seguridad

Búsqueda y salvamento

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Aplicaciones de ExactAIS™

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Fusión de dados Paz y AIS

X

Embarcación sospechosa sin

señal AIS.