3.-lubricacion (gerardo trujillo).pptx

© Copyright Noria Corporation 696a

CÓMO IMPLEMENTAR UN

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN

ALINEADO A LA ISO 55000, CON SOPORTE DE LA METODOLOGÍA

© Copyright Noria Corporation

La Visión de Noria

§  “Creemos que la aplicación de una estrategia de lubricación de excelencia es un catalizador para lograr una alta confiabilidad de la maquinaria y una planta confiable.

§ Consideramos que la industria sólo ha logrado conseguir una pequeña parte de las oportunidades que una estrategia de lubricación enfocada a la confiabilidad puede entregar”


Un problema muy estudiado

§ Tabor y Jost (1966) § Rabinowicz (1984) § Fitch – ISO 4406 (1986)

La contaminación de los lubricantes es causa de más del 80% del desgaste en sistemas hidráulicos y de efectos muy similares en otros sistemas


Es$mación de costos por paros y manteniemiento Total Anual de costos de mantenimiento $5,000,000 Costo anual por paros y riesgos $500,000 % de costos de mantenimiento y otros costos por reparaciones 50% % de las reparaciones debidas a desgaste mecánico de componentes lubricados 50% % de desgaste mecánico ocasionado por pobre lubricación 40% % de problemas relacionados con lubricación que pueden ser evitados con la mejora del programa de lubricación 80% % de los costos de lubricación, tareas de lubricación, lubricantes, inspecciones, análisis de lubricante y otras acBvidades que no son de reparación 3%

% de acBvidades del mantenimiento que son desperdiciadas (no requeridas o hechas en exceso) 30%

Oportundad de reducción de costos anual $679,000

Costos del Programa y ROI DiagnósBco, plan y alcance $13,265 Diseño de ingeniería $80,667 Materiales e instalaciones $90,125 Costo de instalaciones $19,655 Modificaciones sala de lubricación $75,230

Entrenamiento y desarrollo $13,265

Costos Totales $292,197 Periodo de Pago (Años) 0.89

% de los costos de mantenimiento debidos a reparaciones

% de reparaciones debidas a desgaste mecánico de componentes lubricados

% de desgaste mecánico debido a pobre lubricación

Análisis de oportunidades financieras


Dirigir la estrategia a la CAUSA

§ RCM – contexto operacional § Dirigido al modo de falla § Dirigido a la causa raíz § Enfoque proactivo § Seguro – Ergonómico – Aplicando la

Mejor Práctica


ORSEstado óptimo de referencia


Plataforma (P) El anillo exterior conBene los elementos que son considerados los cimientos del programa. Éstos son cruciales en el programa de lubricación y Benen prioridad en la implementación Administración del Programa(M) El anillo del centro conBene elementos que permiten la administración del proceso, el personal, los recursos, programación y monitoreo de las tareas de lubricación. Estos elementos son las acBvidades de día a día y se basan en los elementos de la Plataforma. Indicadores Clave de Desempeño (K) El anillo del centro conBene los elementos que miden el desempeño de cada etapa del proceso de lubricación, ayudando a mantener el programa dentro de los objeBvos, idenBficando las desviaciones de las metas y estableciendo los métodos de recompensas

PLATAFORMA

ADMINISTRACIÓN

INDICADORES Niveles de GesBón


La lubricación es una tarea fundamental


Disposición y Medio ambiente (D) D1P Almacenamiento y disposición de

aceite usado D2P Almacenamiento y disposición de

materiales contaminados con aceite

D3M Administración de fugas D4M Entrenamiento en disposición y

ecología D5K Indicadores de la etapa de

Disposición y ecología

Recepción y Almacenamiento (R) R1P Proceso de control de calidad R2P Almacenamiento de lubricantes R3P Sala de Lubricación R4P PrácBcas de Seguridad R5M Administración de Inventarios R6M Entrenamiento en recepción y

almacenamiento R7K Indicadores de la etapa de

recepción y almacenamiento

Selección (S) S1P Proceso de selección de

lubricantes S2P Selección del proveedor de

lubricantes S3P Sistema de idenBficación de

lubricantes S4M Consolidación y opBmización S5M Entrenamiento en selección de

lubricantes S6K Indicadores de la etapa de

selección de lubricantes Análisis de Lubricante (A) A1P Selección de las máquinas para el

programa de análisis de lubricante A2P Selección del conjunto de pruebas A3P Selección del laboratorio A4P Muestreo A5M Selección de límites A6M Interpretación de análisis de

lubricante A7M Entrenamiento en análisis de

lubricante A8K Indicadores de la etapa de análisis

de lubricante

Manejo y Aplicación (H) H1P Tareas de aplicación de lubricantes H2P Configuración de la maquinaria H3P DisposiBvos de manejo y

aplicación H4P Administración del programa de

lubricación H5M Rutas de lubricación H6M PrácBcas de inspección H7M Sistema de metas y recompensas H8M Entrenamiento en manejo y

aplicación H9K Indicadores de la etapa de manejo

y aplicación Control de Contaminación (C) C1P Exclusión de contaminantes C2P Remoción de contaminantes C3M ObjeBvos de control de

contaminación C4M Entrenamiento en control de

contaminación C5K Indicadores de la etapa de control

de contaminación

Los 40 Elementos Crí$cos de Lubricación


Diagnós$co del Proceso de Lubricación

§  Grado de Madurez

§  Cada uno de los CUARENTA elementos se codifica en base a colores con base en su grado de madurez comparado con el estado ópBmo de referencia considerada como mejor prácBca.

§  ■ <60% Implementación deficiente

§  ■ 61%-‐90% Implementación básica

§  ■ 91%-‐100% Implementado


La metodología ASCEND™ considera a los elementos de mayor impacto en el negocio idenBficados en el Tablero de Mando (BSC) para asignar la prioridad de implementación.

Número de Prioridad de Implementación (PIN)


Principios de ISO 55000

§  MULTIDISCIPLINARIO: Una gestión de activos vertical entre departamentos y centrada en el valor monetario

§  SISTEMÁTICO: Se aplica con rigor en un sistema de gestión estructurado §  ORIENTADO A SISTEMAS: Mirar los activos en su sistema contextual y por el

valor neto total §  BASADA EN EL RIESGO: Incorporación de manera adecuada del riesgo en toda

la toma de decisiones §  ÓPTIMO: Buscando el mejor equilibrio entre los objetivos en conflicto, tales

como los costos en comparación con los riesgos, y los impactos a corto plazo frente a largo plazo

§  SOSTENIBLE: Deben entregarse planes óptimos del ciclo de vida, incluyendo el rendimiento del sistema en curso, medio ambiente y otras consecuencias a largo plazo

§  INTEGRADO: En una buena gestión de activos se encuentra la necesidad de conexión. El rompecabezas necesita trabajar de forma integrada no simplemente como la 'Suma de las partes


Marco de ISO 55000

§ Sistemático § Basado en el contexto operacional § Buscando el estado óptimo § Considerando el riesgo § Evaluando la sostenibilidad del proceso e §  Integrando la estrategia en el contexto de la

organización.


Consiste en una revisión detallada de cada máquina en la planta y las instalaciones de almacenamiento y aplicación de lubricantes para diseñar los planes específicos de trabajo que se definen bajo el estado ópBmo de referencia.

Diseño de Ingeniería


Políticas

Los manuales corporativos contienen las políticas que deben estar alineadas a las del sistema de gestión de activos y conforme a la norma ISO 55000


Ingeniería de Diseño

Procedimientos ilustrados mostrando las mejores prácBcas para cada tarea de lubricación y análisis de lubricante


ConBene los procedimientos y guías para la recepción de lubricantes, almacenamiento, descontaminación y transferencia de los lubricantes a la máquina.

Mejoras y Procedimientos Manual de Almacenamiento, Manejo y Aplicación de lubricantes


ASCEND™


Marco de ISO 55000

§  Proceso sistemático basado en AMEF, RCM, RCA §  Basado en ISO 17359 para definir la estrategia de monitoreo de

condición a través del análisis de lubricante. §  Cada una de las prácticas y procedimientos de las tareas de

lubricación está diseñada con base en el contexto operacional §  Optimizando la disponibilidad y confiabilidad de la máquina §  Administra el riesgo de las personas, la ergonomía y del

proceso. §  Al documentar los procedimientos de cada una de las tareas, se

trabaja para la sostenibilidad y estandarización, e integrando la estrategia en el contexto de la organización


Fase 3: Implementación

§  La implementación de la ingeniería de diseño representa la materialización del proyecto.

§  En esta etapa se entrena al personal en la ejecución de las mejores prácticas y se diseñan las nuevas rutas de lubricación con la optimización de las tareas.

§  Indicadores de Desempeño del Programa de Lubricación (KPIs).

§  Se incluye en esta etapa el entrenamiento y la educación necesaria para que la cultura se actualice a las nuevas prácticas y se pueda sostener.


La implementación de la ingeniería de diseño consiste en la modificación de las máquinas, la construcción de las instalaciones de la sala de lubricación y ejecutar el programa de lubricación. Noria Bene un proceso propio que simplifica la implementación y puede apoyar en la entrega de los elementos necesarios y la instalación de equipo probado bajo un esquema neutral a proveedores.

Implementación


Noria le ayuda a desarrollar planes personalizados de entrenamiento con base en los roles de trabajo y aconsejará el mejor momento para los cursos y la cerBficación

Profesionales de confiabilidad

y PDM

Profesionales en

administración de lubricación

Técnicos en Lubricación

Anaistas de lubricantes de

máquinas

Mmecánicos y técnicos Operadores Gerentes y

Supervisores

Lubricación de Maquinaria I

(MLT I) Requerido Requerido Requerido Requerido Requerido

Opcional pero

recomendado

Opcional pero

recomendado

Lubricación de Maquinaria II

(MLT II)

Opcional, desarrollo personal

únicamente

Requerido Requerido Para gerentes

Opcional pero

recomendado


únicamente


únicamente


únicamente

Análisis de Lubricante I & II

(MLA I & II) Requerido Requerido

Opcional pero

recomendado Requerido Opcional

pero recomendado

Opcional pero

recomendadod

Opcional pero

recomendadod

Análisis de Lubricante III

(MLA III)

Requerido para

administrador de programa

Requerido


únicamente

Opcional pero

recomendado


únicamente


únicamente


únicamente

Educación y Entrenamiento


ASCEND™


Fase 4: Mejora continua §  Las prácticas diseñadas e

implementadas en las Fases 2 y 3 deben ser sostenibles y acordes a las políticas de la empresa.

§  Se establece el Tablero de Mando (Balanced Score Card - BSC) del programa de lubricación

§  Auditoría y Mejora Continua


•  Limpieza de lubricantes (nuevos y en uso)

•  Alertas del análisis de lubricantes •  Cumplimiento de trabajos

•  Eficiencia de fuerza de trabajo •  Consolidación de lubricantes •  Entregas dentro de calidad deseada •  Consumo de lubricantes

•  Gasto en lubricación •  TMEF

•  Costos de reparación •  Presupuesto de mantenimiento

•  Entrenamiento y cerBficación

•  Auditoría de cumplimiento

Mejora con$nua – Implementación de Indicadores


Marco de la ISO 55000

§  De hecho, esta parte es la que permite que los procesos y procedimientos se vuelvan parte de la cultura de la organización.

§  La medición habilitada por el tablero de control, las auditorías permite identificar desviaciones de manera inmediata que hacen que el programa sea fácilmente llevado a control.

§  Las prácticas de mejora continua no permiten que el programa se vuelva obsoleto al incorporar estrategias y mejores prácticas que son resultado de la innovación continua de la industria de los lubricantes y la lubricación.


Alineado a ISO 55000

§ Una nueva manera de Evaluar, Implementar, Medir y Controlar la Excelencia en

Lubricación


[email protected]

www.amga.org.mx

3.-lubricacion (gerardo trujillo).pptx

Documents