CONTROLES DE VUELOCONTROLES DE VUELO

SISTEMA DE CONTROLES DE VUELOSISTEMA DE CONTROLES DE VUELO

CONTROL COLECTIVOCONTROL COLECTIVO

CONTROL COLECTIVOCONTROL COLECTIVO

1. BRAZO CONTROL COLECTIVO

2. LEVA DEL COLECTIVO

3. MANGA DEL COLECTIVO

4. HUB ROTATIVO

5. TIJERAS

6. TUBO BARRA ESTABILIZADORA

7. CUERNO ROTATIVO

8. PLATO DINAMICO

9. PLATO ESTATICO

10. ENSAMBLAJE DE SOPORTE

CONTROL COLECTIVOCONTROL COLECTIVO

MOVIMIENTOHACIA

ARRIBA

CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO

CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO

CICLICO NEUTRO (ESTACIONARIO) CICLICO ADELANTE

CICLICO IZQUIERDO

CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO

1. SERVO CICLICO DERECHO

2. SERVO CICLICO IZQUIERDO

3. PLATO ESTATICO

4. PLATO DINAMICO

5. CUERNO ROTATIVO

6. HUB ROTATIVO

7. TIJERAS

8. TUBO BARRA ESTABILIZADORA

9. TUBO DE CONTROL ELEVADOR SINCRONIZADO

CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO

CAMBIOS DE MOVIMIENTOCON CICLICO ADELANTE

CONTROL ANTITORQUECONTROL ANTITORQUE

SISTEMA DEL FORCE TRIMSISTEMA DEL FORCE TRIM

FRENOS MAGNETICOS

DIRECCIONAL

LATERAL

LONGUITUDINAL

GRADIENTE DE FUERZA

TUBOS DE CONTROL SCAS

CICLIC CONTROL SCAS

ELEVADOR SINCRONIZADOELEVADOR SINCRONIZADO

CONTROLES DE VUELOCONTROLES DE VUELOCONFIGURACION IFRCONFIGURACION IFR

PANEL DE CONTROL DELPANEL DE CONTROL DELAFCSAFCS

PANEL REMOTO DE AFCSPANEL REMOTO DE AFCS

UNIDAD SENSORA-AMPLIFICADORAUNIDAD SENSORA-AMPLIFICADORASAUSAU

UNIDAD DE CONTROL SINCRONIZADOUNIDAD DE CONTROL SINCRONIZADOSCUSCU

GIRO DE 3 EJESGIRO DE 3 EJES

ACTUADORES EN SERIEACTUADORES EN SERIE

LUCES DE AFCSLUCES DE AFCS

OPERACIÓN EN EL MODO SCASOPERACIÓN EN EL MODO SCAS

OPERACIÓN EN EL MODO ATTDOPERACIÓN EN EL MODO ATTD

A F C S