100% japonés.

D E S E M P E Ñ O Y R E N T A B I L I D A D P A R A S U N E G O C I O .

DISEÑO EXTERIOR MODERNO

Moderno diseño de cabinacon excelente visibilidad.

Bloqueo centraly vidrios eléctricos.

Sistema de frenostambor, para una frenada

eficiente y segura.

Bajo accionamiento electrónicodesde la cabina (Low Range,incrementa el torque a los eje

para aumentar la tracción).

Rueda libre de activaciónmanual para desconectar eleje delantero en condicionesde autopista. (Mejora el consumocombustible).

Faros antiniebla para mayorvisibilidad en carretera

ante situaciones declima adversas.

Suspensión de hojasmúltiples y amortiguadores,muelles auxiliares traseros.

Cabina abatible con capacidadpara 3 personas (incluyendo al conductor).

Puertas de acceso anchas que facilitanel ingreso y salida de la cabina de manerasegura.

Mayor ángulo de inclinación dela cabina que facilita el accesoa sus componentes.

Escalones amplios y antideslizantesque facilitan el ingreso y salida de la

cabina de manera segura.

Tamaño de llanta215 / 75 R17.5.

Activación electrónicade sistema 4x4 desdeun botón en el tablero.

Sistema antibloqueo de frenos ABS,distribución electrónicade frenado EBD y anulaciónde aceleración BOS.

TREN MOTRIZ MITSUBISHI FUSO INTERIOR CÓMODO Y SOFISTICADO

Motor 4P10 de bajo consumode combustible y excelentedesempeño.

Turbo de geometría variableque permite sobrealimentacióndesde bajas RPM del motor.

Reducción significativa de las emisiones de materialparticulado (PM) con DPF.

Inyectores piezoeléctricos de altapresión para lograr una mejoreficiencia de combustible.

Torque

150

100

50

0500 1500 2000 3500

Revoluciones por motor (RPM)

4P10 - KAT4110KW/3,500rpm 600

500

400

300

370Nm/1,320-2,840rpm

Torq

ue (N

m)

Pote

ncia

(Kw

)

Potencia

Par máximo desde bajas revoluciones lo que permite una fuerte recuperación cuando se debe detener y unamayor facilidad de movimiento en el tráfico de la ciudad.1.Curva de torque plana, para un cambio ascendentemás rápido, una mejor economía de combustible y menor ruido del motor.2.Alto rendimiento para una fuerte aceleraciónque permite adelantar más fácil en la carretera.3.

La columna de dirección telescópica e inclinable proporciona confort y seguridad en la conducción.

Sistema de preinstalación de audio y caja Doble Din con tapa.

Cinturón de seguridad (de 3 puntos con ELR X 2, tipo de 2 puntos X1).

Luz interior tipo led.

Visera solar en ambos lados.Asientos tapizados en tela para

mayor duración y comodidad.

Bolsillo en la puerta, guantera, portavasosy consola de piso.

Sistema de información visual inteligente en el tablero.

Palanca de cambios sobre el millaré brinda ergonomía y confort para el conductor al igual que facilita el despla-

zamiento de los ocupantes dentro de la cabina.

Asesor(a):Cel:E-mail:

E L V E R D A D E R O L E G A D O J A P O N É S .

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAJA DE CAMBIOSMARCA Y REFERENCIANÚMERO DE MARCHAS

Mitsubishi Fuso M038S55 adelante y 1 atrás

RELACIÓN MÁXIMA Y MÍNIMA TRACCIÓN

5,494 / 0,7234x4

TIPO MecánicaTRANSFERENCIA TIPO Modelo TF3 - 2 velocidadesRELACIÓN Baja: 1,987 - Alta: 1,090

EJES

CAPACIDAD HOMOLOGADA

RELACIÓN EJE TRASERO

2.800 Kg

CAPACIDAD HOMOLOGADA 6.000 Kg5,285 Reducción sencilla,engranaje hipoidal

MARCA Y SUSPENSIÓNDEL EJE DELANTERO

Mitsubishi Fuso D1HSuspensión de resortede hojas múltiplesy amortiguadores.

MARCA Y SUSPENSIÓNDEL EJE TRASERO

Mitsubishi Fuso D035HSuspensión de resortede hojas múltiples conresortes auxiliaresy amortiguadores.

MOTORMARCA Y REFERENCIANÚMERO DE CILINDROS Y DISPOSICIÓNCILINDRADAPOTENCIAPAR MÁXIMO (TORQUE)SISTEMA DE INYECCIÓN

Mitsubishi Fuso 4P10-KAT44 cilindros en línea2998 cc147 hp @ 3.500 rpm370 N.m @ 1.320 - 2.840 rpmCommon Rail

SISTEMA DE EMISIONESNORMA DE EMISIONES Y TECNOLOGÍA

Euro V - EGR y filtrode partículas DPF

DIMENSIONESLONGITUD TOTAL 5.935 mmANCHO TOTAL 2.035 mmALTURA AL TECHO DE LA CABINA 2.485 mmVOLADIZO DELANTERO 1.125 mmVOLADIZO TRASERO 1.395 mmDISTANCIA ENTRE EJES 3.415 mmLARGO CARROZABLE 4.210 mm

DEPÓSITOS / TANQUES MATERIAL AceroTANQUE DE COMBUSTIBLE 100 litros

PESOSPESO EN VACÍO* 2.375 kg

(Peso teórico de fábrica)PESO BRUTO VEHICULAR HOMOLOGADO 6.000 kgCAPACIDAD DE CARGA 3.625 kg

CONDICIONES OPERACIÓNDistribución Media distancia / Urbano

TIPO DE CARROCERÍA (No incluida)Estacas / Furgones / Cajas refrigeradasPlanchones / Tanques / Grúas

APLICACIONES

DOCUMENTO NO VÁLIDO COMO COTIZACIÓN

ESPACIO EXCLUSIVO PARA USO DEL CONCESIONARIO

RINESNEUMÁTICOS

Acero 6 X 17,5215 / 75 R17,5

LLANTAS De tracciónadelante y atrás

NEUMÁTICOS Y RINES

ÁNGULO DE ENTRADAÁNGULO VENTRAL

38°31°

ÁNGULO DE SALIDA 34°

ÁNGULOS

SistemaAntibloqueode Frenos

Programa electrónico

de estabilidad

Alerta deColisiónFrontal

Sistema Avanzadode Frenado de

Emergencia

Sistema de Sujeción Infantil

Airbag Sistema deEncendido

Automático de luces

Sistema deLuces de

Circulación diurna

FRENOSFRENO DE SERVICIO

SISTEMAS DE FRENADO AUXILIARES

Hidráulico servoasistidode doble circuitoAhogo

FRENO DELANTERO Y TRASERO TamborASISTENCIA ELECTRÓNICA Sistema antibloqueo de

frenos ABS, distribuciónelectrónica de frenado EBDy anulación de aceleración BOS

SISTEMA ELÉCTRICOBATERÍAALTERNADOR

1 x 12 V, 70 Ah 12 V / 110 A

Fotos de referencia, algunos accesorios son parte de la ambientación fotográfica o de otras versiones del vehículo. Las ilustraciones muestran también equipos opcionales como carrocerías y equipos no pertenecientes a la configuración de serie para Colombia. Tras el cierre de impresión de esta ficha técnica (30-04-2021) pueden haberse producido cambios o modificaciones en el diseño y/o equipamiento del producto, las cuales pedimos verificar en la red de concesionarios autorizados. Para mayor información sobre el portafolio de productos, precios, garantía y financiación visite nuestra red de concesionarios autorizados de Daimler Colombia S.A.

CONOZCA NUESTRA RED DE CONCESIONARIOS Y DISTRIBUIDORES DE REPUESTOS AUTORIZADOS: • BARRANQUILLA: Alemana Automotriz, vía 40 No. 77B-59 Tel.: (5) 3885101, ventas, servicio posventa y venta de repuestos • BOGOTÁ: Alemautos Bogotá: Av Calle 235 #45 30 Bogotá Autopista Norte costado Oriental Tel.: (1) 390 5070, ventas, servicio posventa y venta de repuestos / Automotores La Floresta, Av. 68 No. 95-73 Tel.: (1) 643 9300, ventas, servicio posventa y venta de repuestos / Motores y Máquinas S.A (Motorysa) Calle 80 costado sur Km 1, después del puente de Guadua Tel.: (1) 743 7242, ventas, servicio posventa y venta de repuestos / Motores y Máquinas S.A (Motorysa) Calle 13 No. 50 - 51 Ventas unidades y venta de repuestos, Tel.: (1) 756 4466 / Grupo Autopartes S.A.S Estanzuela Calle 7 No. 17 - 01, (1) 7436955 (Venta de repuestos) / Tramicon Logística S.A. Calle 19 No. 68-75, (1) 2609923 (Distribuidor oficial de repuestos y taller, colisión y financiación) • BOYACÁ: Motores y Máquinas S.A (Motorysa) Sogamoso: Carrera 17 11 A 42 (venta, servicio y repuestos FUSO, MB, FTL). / Tractocamiones de las Américas Duitama: Autopista Central de Norte 600 Mts. Vía Duitama-Paipa, (8) 7600573 (Venta de Repuestos) / Motorysa Duitama: Carrera 42 # 15 - 08, teléfono: 322-3495959 • BUCARAMANGA: Motores y Máquinas S.A (Motorysa) Carrera 27 No. 35-07. Tel.: (7) 6975000, ventas, servicio posventa y venta de repuestos / Motoreste Motors S.A. Autopista Floridablanca 91-55 Tel.: (7) 636 0160 • CALI: Auto Truck IMECOL S.A.S: Km 8, recta Cali – Palmira tel (2) 6666605 (venta servicio y repuestos FUSO, MB, FTL) • CUCÚTA: Grupo Autopartes S.A.S, Distribuidor oficial de repuestos y financiación, Calle 1 # 5-19, Tel: (7) 5893515 • IBAGUÉ: Motores y Máquinas S.A (Motorysa) Carrera 48 sur No. 83-15 Kilómetro 4 Vía Picaleña Tel.: (8) 2771828, ventas, servicio posventa y venta de repuestos • MEDELLÍN: Alemautos La Estrella, Carrera 50 No. 79 Sur-30 (La Estrella) Tel.: (4) 4442369, ventas, Servicio Posventa y Venta de Repuestos • MONTERÍA: Alemautos Montería S.A. Cra. 6 No. 117-625 Vereda Los Garzones: Tel.: (4) 4442369, ventas, servicio posventa y venta de repuestos • PEREIRA: Automotores La Floresta Eje Cafetero, Av 30 de agosto No. 103-81 Tel.: (6) 324 7575, Ventas, servicio posventa y Venta de Repuestos • VILLAVICENCIO: Motores y Máquinas S.A (Motorysa) Calle 1 # 37 - 200 Tel.: (8)- 6849800, venta, servicio y distribuidor de repuestos • SANTA MARTA: Talleres Tayrona S.A.S Distribuidor oficial de repuestos y taller, carro taller, colisión y financiación, Diagonal 39 # 7-08, Mamatoco-Santa Marta, Teléfono: (5) 4330444

Torque

150

100

50

0500 1500 2000 3500

Revoluciones por motor (RPM)

4P10 - KAT4110KW/3500rpm 600

500

400

300

370Nm/1320-2840rpm

Torq

ue (N

m)

Pote

ncia

(Kw

)

Potencia

VENTAJAS

Par máximo desde bajas revoluciones que permite una fuerte recuperación cuando se debe detener y una mayor facilidad de movimiento en el tráfico de la ciudad y en las exigentes carreteras colombianas

Alto rendimiento para una fuerte aceleración que permite adelantar más fácil en la carretera

Consumo de combustible 10 % menor aproximadamente que en los modelos Canter anteriores. El ahorro está sujeto a condiciones de operación, conducción, entre otros

Curva de par plana, que permite un cambio ascendente más temprano para una mejor economía de combustible y menor ruido del motor

1.

2.

3.

4.

CURVA DE MOTOR

MOTOR

TRANSMISIÓN MITSUBISHI FUSO M038S5

TRANSMISIÓN

VENTAJAS

Promueve altamente la comodidad del conductor gracias a sus cambios de marcha suaves y silenciosos.

Reducción del ruido de la cabina y la fatiga en la conducción.

Palanca de cambios al millare que da más espacio en la cabina para pasar del asiento del conductor al de los pasajeros.

La palanca de cambios al millare asegura una posición cómoda y ergonómica para el conductor a la hora de la conducción.

Transmisión mecánica Mitsubishi Fuso diseñada con el motor 4P10 para una eficiencia óptima con mayor capacidad de conducción, comodidad y eficiencia de combustible.

CARACTERÍSTICAS

5 marchas adelante y una atrás.

Relación de primera marcha de 5,494 y de quinta de 0,723.

Engranajes totalmente sincronizados para todas las marchas.

Accionamiento del embrague hidráulico.

CURVAS DE DESEMPEÑO

TRANSMISIÓN

Modelo FEB 71

TRANSMISIÓN DE 5 MARCHASRELACIÓN DE MARCHA 1ERARELACIÓN DE MARCHA 2DARELACIÓN DE MARCHA 3ERARELACIÓN DE MARCHA 4TARELACIÓN DE MARCHA 5TA

5,4943,1931,6891,0000,723

VENTAJAS

Franja verde de torque

Exceso de revoluciones del motor

1.

1.

2.

2.

3.

3.

4.

4.

La relación de primera marcha da una gran fuerza de arranque, ideal para arranques en pendiente en las exigentes condiciones de topografía colombiana.

La transmisión M038S5 alcanza un amplio rango de fuerza y la mantiene sin dejar caer la velocidad.

Distribuye la fuerza en 5 marchas, no en 6 para un mayor confort evitando pasar de una marcha a otra en corto tiempo.

Alcanza una velocidad final de hasta 126 km/h.

SISTEMA DE FRENOS

FRENOS

Sistema hidráulico de doble circuito (independiente adelante y atrás) con servofreno por vacío.

El sistema de doble circuito es a prueba de fallas: si falla un circuito, el otro sigue funcionando, manteniendo la potencia de frenado necesaria para responder ante cualquier situación.

SISTEMA DE FRENOS DE DOBLE CIRCUITO

ABS - Sistema antibloqueo de frenos.

Es un sistema de frenado que evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehículo no solo decelera de manera óptima, sino que permanece estable y direccionable durante la frenada.

SISTEMAS DE SEGURIDAD EN LOS FRENOS

MODELO

CANTER 5.7CANTER 6.5 (INCLUYE DOBLE CABINA)CANTER 7.5 M y LCANTER 8.5

Tipo de sistema de frenos

Frenos de disco adelante y atrásFrenos de disco adelante y atrásFrenos de disco adelante y atrásFrenos de tambor

CANTER 6.0 4X4 Frenos de tambor

DETALLES DE CONFIGURACIÓN DE FRENOS

1.

EBD - Distribución electrónica de la fuerza de frenado.

Permite repartir la fuerza en los 4 puntos dependiendo de las condiciones de carga, de adherencia de las ruedas a la vía y de las condiciones de conducción.

2.

BOS – Sistema de anulación de aceleración.

Si el conductor aplica los pedales de freno y acelerador al mismo tiempo, el sistema limita la potencia del motor y da prioridad a la frenada. Es una función eficaz para evitar accidentes si el conductor se equivoca de pedal.

3.

EBS - Sistema de freno de escape.

Sistema de válvula de mariposa al escape que desacelera el motor al restringir la salida de los gases de escape.

4.

LLAMATIVO Y MODERNO DISEÑO EXTERIOR

DISEÑO EXTERIOR

Moderno diseño en V desde el bumper hasta el vidrio panorámico.

Emblema FUSO plateado sobre la persiana.

Logotipo plateado de 3 diamantes integrado en la persiana.

Persiana negra en forma angular con el emblema Canter integrado.

Nuevo diseño de farolas con amplio espectro de luz.

Línea horizontal que se extiende desde la persiana hasta las puertas.

Línea de borde del panel de las esquinas.

Parachoques de 3 piezas que facilita su cambio en caso dado.

Luces antiniebla para una mayor visibilidad en carretera.

1.

1.

2.

2.

3.

3.

4.

4.

5.

5.6.

6.

7.

7.

8. 8.

9.

9.

DISEÑO INTERIOR ELEGANTE Y FUNCIONAL

DISEÑO INTERIOR

Vidrios eléctricos.

Bloqueo central.

Columna de dirección telescópica e inclinable proporciona mayor confort y seguridad en la conducción.

Sistema de preinstalación de audio y caja 2DIN con tapa.

Palanca de cambios al millare que ofrece mayor espacio para moverse dentro de la cabina.

Visera solar en ambos lados.

Luz interior tipo led.

Cinturón de seguridad (2 cinturones de 3 puntos con ELR (retractor de cierre de emergencia) y 1 cinturón de 2 puntos.

Avisador de cinturones de seguridad.

Asientos tapizados en tela para mayor duración y comodidad.

Bolsillo en la puerta, guantera, portavasos y consola de piso.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

TREN MOTRIZNIVEL DE EMISIONESCILINDRADA (CC)POTENCIA (HP @ RPM)TORQUE (KGF.M @ RPM)MARCHAS - PRIMERA Y ÚLTIMARELACIÓN EJE TRACTOR

Euro V2998147 @ 350038 @ 13205 - 5,494 / 0,7235,285

FUERZA SOBRE LA RUEDA (KGF) 3029

Euro IV5193153 @ 260043 @ 14005 - 5,513 / 0,7215,1253215

PESOSPESO BRUTO VEHICULAR (KG)PESO EN VACÍO (KG)CAPACIDAD DE CARGA (KG)

6000

3625

7500282523754675

LONGITUDESLONGITUD TOTAL (MM)DISTANCIA ENTRE EJES (MM)LARGO CARROZABLE MÁX (MM)

5935

4210

5985339534154305

CAPACIDAD VOLUMÉTRICA (M³) 24,25 24,8

ADICIONALESDIMENSIÓN DE LA LLANTAFRENOS AUXILIARES TIPO DE FRENOS DE SERVICIO

215/75 R17,5

Tambor

215/75 R17,5Freno de ahogoFreno de ahogoTambor

TIPOS DE ASISTENCIA ABS + EBD + BOS ABS + EBDTANQUE DE COMBUSTIBLE (L) 100 100FAROS ANTINIEBLA Si Exploradoras

1.

2.

3.

4.

5.

6.7.

VENTAJAS

Producido y ensamblado 100% en Japón.

Tecnología Euro V amigable con el medio ambi-ente para menores restricciones en las grandes ciudades.

Motor compacto y optimizado de bajo consumo de combustible y amplio rango de alto torque que permite una fuerza constante en la marcha.

Una fuerza en la rueda similar a la de competen-cia con una cilindrada 40% menor a la de NPS, que se traduce en gran fuerza con bajo con-sumo de combustible.

Un completo sistema de seguridad para un menor riesgo de accidentes.

Llantas de tracción adelante y atrás.

Ángulos: ÁNGULO DE ENTRADAÁNGULO VENTRAL

38°31°

ÁNGULO DE SALIDA 34°

Canter 6.0 4x4 NPS

COMPARATIVO

DIMENSIONES

FTH 6.0 4X4

FTH 6.0 4X4

SÍGUENOS: BusesyCamionesChevroletCOBusesyCamionesChevroletwww.busesycamioneschevrolet.com.co

SISTEMAANTIBLOQUEO

DE FRENOS

ECE R13

AIRBAGS

NO INCLUIDO

SISTEMA DESUJECIÓNINFANTIL

NO INCLUIDO

CONTROLELECTRÓNICO

DE ESTABILIDAD

NO INCLUIDO

ALERTADE COLISIÓN

FRONTAL

NO INCLUIDO

4X4

BAJO

CHASIS REFORZADO

Su vidrio panorámico permite tener un buen campo visual para poder reconocer fácilmente los obstáculos que se encuentran en el camino.

LLANTAS215/75 R17.5DELANTERA:Direccional Dunlop SP344TRASERA:Mixta Dunlop SP444

CAMPO VISUAL

AIRE ACONDICIONADO

EXPLORADORAS

NUEVA PARRILLA

BARRAESTABILIZADORA

FRONTAL

ANGULO DE ATAQUE

El bajo de activación eléctrica permite sacar el mayor provecho de la tracción en las cuatro ruedas para rodar con mayor control y seguridad o afrontar los terrenos más difíciles gracias al multiplicador de fuerza.

El camión NPS Reward 4x4 cuenta con activación eléctrica del sistema 4x4 por medio del control en el tablero, facilitando su operación.

Sistema 4x4 de activación eléctrica, diferencial autoblocante y transferencia con bajo.

CAMIÓN NPS REWARD 4X4

RUEDA LIBRE

La rueda libre de activación manual permite tener el control de la tracción integral, asegurando la mejor conducción en cualquier terreno. 4x4 en los terrenos más difíciles y el modo 4x2 recomendado para la autopista, que además reduce el consumo adicional de combustible que tendría por la tracción permanente, evitando también el desgaste de los componentes de la diferencial delantera.

28.6º

Bajo

4x4

Sistema 4x4

SIN LIMITE KMS

FICHA TÉCNICA COMPETENCIA

Imagen tomada de https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2019/11/CamionNPS4x4-Baja.pdf. Fecha de consulta: 23/04/2021

DIMENSIONES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

El camión Chevrolet NPS con tecnología Isuzu está especialmente diseñado para afrontar los terrenos más difíciles, gracias a su sistema de tracción 4x4 y a sus mayores ángulos de entrada y de salida, que le permitirán afrontar con facilidad cualquier tipo de situación.

Su configuración mecánica con excelente relación final de eje que le permite superar las pendientes más exigentes con total tranquilidad mejorando el torque inicial.

Peso Bruto Vehicular (kg) 7.5004.6751.918

907

3.100

6.600

2.825Peso vacío (kg)

Capacidad de Carga (kg)

PESOS Y CAPACIDADES

Peso en ejes: Trasero (Kg)Delantero (Kg)

Trasero (Kg)Delantero (Kg)Capacidad max. de Ejes:

3.400

6.400

100Tanque de Combustible (L) Trasero (Kg)Delantero (Kg)

SI

SISISISI

SISI

Ajustable en alturay profundidad

SI

Aire acondicionadoFreno de parqueo Interruptor de aceleración manual Luces frontales halógenas

Manija llave de pernosAsiento conductor regulableAsientos en vinilo

Dirección

90AAlternador

Bolsillo trasero asiento del conductor

EQUIPAMIENTO

DIMENSIONES (mm) 5.9853.3954.3051.1101.5102.115

2.040

Longitud total (OL)Distancia entre ejes (WB )

Ancho de llantas traseras (RTW )Ancho de trocha (FTW )

2.455Alto cabina (H )

Longitud carrozable (BL )Voladizo delantero (FOH )Voladizo trasero (ROH )

215190

28.6º24.3º

Angulo de ataque (θ(a))Angulo ventral (θ(r))

18.6ºAngulo de salida (θ(d))

Altura del piso al diferencial delantero ( HH frt)Altura del piso al diferencial trasero (HH rr)

INTERCOOLER 5.2L

Longitudinal Delantero5.193

4 en Línea153 @ 2.600

42.73 @ 1.600Inyección Directa

Common Rail Euro IVDiesel

Marca / Código Tipo Ubicación Desplazamiento (cc) Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque (kg-m @ rpm) Alimentación Sistema de Inyección Nivel de emisiones Combustible

ISUZU 4HK1-TCN

MOTOR

Marca / Código Relaciones 1ª

Reversa

Tracción

5ª

Tipo

TRANSMISIÓNMYY5T + Transferencia

5,315

4x4

0,7215,0685,125

T/M 5 VEL.(O/D)

RererenciaRin (pulg)Tipo

LLANTAS DELANTERAS

RererenciaRin (pulg)Tipo

LLANTAS TRASERAS

CHASIS

17,5

Mixta Dunlop SP444Radio de giro entre ruedas (m) 6,85

Direccional Dunlop SP344

215 / 75 R17.5

17,5

Recuperación del motorCapacidad de arranqueen pendiente 31 %

66 %

215 / 75 R17.5

Sistema de Freno ABS + EBDHidráulico - Hydro Brake Booster (HBB)

Suspensión DelanteraDirección Asistida Hidráulicamente

Tipo Ballesta en eje rígidoSemi-elípticoResorte

Suspensión Trasera Tipo

Tipo

Ballesta en eje rígido

Semi-elípticoResorte

Amortiguadores

Bastidor

Hidráulicos, telescópicos de doble acción

Sección de canal escalonado Hidráulico

RTW

WB ROH

BL

θ(a) θ(d)θ(r)

OLFTW

FOH

CAMIÓN NPS REWARD 4X4APLICACIONESConstrucción

Mineras

Ingenios azucareros

Bomberos (rural y dificil acceso)

Militar

Agrícola

Transporte de alimentos

Capacidad Suspensión:

COMPARATIVO ESPECIFICACIONES TÉCNICASNPR VS. NPS 4X4

INTERCOOLER 5.2L

Longitudinal Delantero5.193

4 en Línea153 @ 2.600

42.73 @ 1.600Inyección Directa

Common Rail Euro IVDiesel

Marca / Código Tipo Ubicación Desplazamiento (cc) Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque (kg-m @ rpm) Alimentación Sistema de Inyección Nivel de emisiones

90A50AAlternadorCombustible

ISUZU 4HK1-TCN

MOTOR NPR NPS 4X4

Marca / Código Relaciones 1ª

Reversa

Tracción

5ª6ª

MYY6S

5,979

4x2

1

5,7015,125

Tipo

TRANSMISIÓN

T/M 6 VEL.(O/D)MYY5T + Transferencia

5,315

4x4

0,7210,759 -

5,0685,125

T/M 5 VEL.(O/D)

NPR NPS 4X4

7.5004.7821.758

960

3.100

6.600140

Peso Bruto Vehicular (kg) 2.718

7.5004.6751.918

907

3.100

6.600100

2.825Peso vacío (kg)

Capacidad de Carga (kg)

PESOS Y CAPACIDADES

Peso en ejes: Trasero (Kg)Delantero (Kg)

Tanque de Combustible (L) Trasero (Kg)Delantero (Kg)

NPR NPS 4X4

Capacidad max. de Ejes:

NO

SISISISI

SISISI

SI

SI

SISISISI

NOSISI

Ajustable en altura y profundidad

SI

Aire acondicionadoFreno de parqueo Interruptor de aceleración manual Luces frontales halógenas

Manija llave de pernosPortavasos Radio Asientos en vinilo

Dirección Bolsillo trasero asiento del conductor

EQUIPAMIENTO NPR NPS 4X4

DIMENSIONES (mm) 5.9853.3654.3051.0801.5102.1152.115

5.9853.3954.3051.1101.5102.115

2.0402.280 2.455

18516521º16º

215190

28.6º24.3º

10º 18.6º

NPR NPS 4X4Longitud total (OL)Distancia entre ejes (WB )

Ancho de llantas traseras (RTW )Ancho de trocha (FTW )Alto cabina (H )

Longitud carrozable (BL )Voladizo delantero (FOH )Voladizo trasero (ROH )

Angulo de ataque (θ(a))Angulo ventral (θ(r))Angulo de salida (θ(d))

Altura del piso al diferencial delantero ( HH frt)Altura del piso al diferencial trasero (HH rr)

Tipo: Delantera

MixtaBridgestone V-Steel Rib R294

DireccionalBridgestone V-Steel Rib R294

Referencia de llantas

Trasera

CHASIS

215 / 75 R17.5

MixtaDunlop SP444

6,27Radio de giro entre ruedas (m) 6,85

DireccionalDunlop SP344

215 / 75 R17.5

NPR NPS 4X4

Sistema de Freno ABS + EBDHidráulico - Hydro Brake

Booster (HBB)

ABS + EBD + ASRHidráulico - Hydro Brake

Booster (HBB)

Suspensión Delantera:Dirección Asistida Hidráulicamente

Tipo Ballesta en eje rígidoSemi-elípticoResorte

Suspensión Trasera: Tipo

Tipo

Ballesta en eje rígidoSemi-elípticoResorte

Amortiguadores:

Bastidor

Hidráulicos, telescópicos de doble acción

Sección de canal escalonado Hidráulico

CAMIÓN NPS REWARD 4X4

FICHA TÉCNICA COMPETENCIA

Imagen tomada de https://www.busesycamioneschevrolet.com.co/wp-content/uploads/2019/11/CamionNPS4x4-Baja.pdf. Fecha de consulta: 23/04/2021