Conversión de un Motor de Gasolina a Gas Licuado (GNV)

La Posibilidad de Utilizar Otros Combustibles

ÍNDICE

1. ¿QUÉ ES EL GLP?2. CÓMO FUNCIONA3. CONMUTADOR GLP/ GASOLINA4. VENTAJAS DEL GLP5. COMPONENTES PARA EL GLP6. PREGUNTAS FRECUENTES7. CONCLUSIÓN8. REFERENCIA

• Gas Licuado Petróleo: es una mezcla en diferentes porcentajes de Propano (C3H8) (40%) y Butano (C4H10) (60%) , que es un combustible que se obtiene del procesamiento de los líquidos del gas natural.

1.- ¿QUÉ ES EL GLP?

2.- CÓMO FUNCIONA• La versión GPL por tanto, se caracteriza por dos sistemas

de alimentación: uno para el funcionamiento con gasolina y otra para el funcionamiento con GLP.

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3.- CONMUTADOR GLP/ GASOLINA.

• Información de la cantidad de GLP disponible.

• Indicador (surtidor) apagado.• GLP activado, funcionamiento a GLP

4.- VENTAJAS DEL GLPMantenimiento:• Por ser una fuente energética baja en carbono, su combustión es progresiva y silenciosa.

Economía:El precio del combustible GLP es aproximadamente un 50% menos que el de la gasolina. El GLP está prácticamente exento de impuestos sobreHidrocarburos.• Gasolina 95: 1,52 €/l• Diesel: 1,38 €/l• Gas GPL: 0,73 €/l.

Potencia:No cambia con respecto a la correspondiente motorización de gasolina.Ejemplo:

Fiat Punto 1.4 8v gasolinaPotencia: 77 CVPar: 115 Nm.Aceleración: 0-100 km/h:13,2 sg.V. máxima: 165 Km/h.

Fiat Punto 1.4 8v GLPPotencia: 77CVPar: 115 Nm.Aceleración: 0-100 km/h:13,2 sg.V. máxima: 165 km/h.

5.- Componentes para GLP

El GNV, proveniente del filtro, alimenta los inyectores y cuando esta adecuadamente dosificado, sale de los mismos y llega al colector de admisión y entra al motor.

Riel de Inyectores:

La estrategia de administración electrónica esta memorizada en un mapa de gestión de los inyectores de gas definida por los valores de rotación del motor y por los tiempos de inyección de gasolina.

ECU (Unidad de Control Electrónica):

Módulo de control electrónico con las siguientes funciones: GNV / GASOLINA botón y vigilancia de combustible. Monitor del nivel de gas en el tanque usando 5 leds de iluminación.

Llave Conmutadora

El reductor es del tipo biestadio en membrana, compensado con intercambiador de calor de agua-gas, filtro, electroválvulas de gas y válvula de seguridad

Reductor NG2:

+ ¿Qué ocurre si el vehículo se queda sin AutoGas circulando?Cuando el vehículo haya consumido el AutoGas del depósito, saltará una señal acústica avisando al conductor y el vehículo pasará automáticamente a gasolina.

+ ¿Son seguro los vehículos que funcionan con AutoGas?Diferentes clubes automovilísticos europeos han concluido que los vehículos que funcionan con AutoGas, tienen un alto nivel de seguridad en caso de choque o incluso de incendio.

6.- PREGUNTAS FRECUENTES

7.- CONCLUSIÓN

El motor que se diseña específicamente para operar con gas para operar con gas natural ofrece una potencia y un desempeño igual que el de motor gasolina, con mejor eficiencia en la conversión del combustible y con la ventaja de la reducción de emisiones de escape

•http://www.aficionadosalamecanica.com/glp_motores.htm

• Norma Chilena Oficial NCh2102 Of. 1999 Gases Licuados del Petróleo

8.- REFERENCIAS