Con el éxito que cabía esperardados los antecedentes brillantesde años anteriores, se . celebró epasado domingo, en el Campo deDeportes Municipal, la décimo.octava gy,ikhana automovilistaorganizada por el Casino de Cas.dedeu.

Tanto én el aspetto de la parti.cipación como en el de la asisten.cia de público. la edición de esteafto ha sido plenamente lograda,3’ cabe alinearla l lado de lasmejores que ha venido ofreciendoesta tradicional prueba. una delas más antiguas y de mayorargo en esta especialidad.

Ante un ambiente animado queofrecía un aspecto brillantísimo.tueron interviniendo en la pruebe.savando uno a uno los obstáculosprpvistos nada menos que noven.ta automóviles, con sus tripulan-tes. Cifra que denota por ella solala brillhntez que en este aspectode la intervención revistió lagyznkhana.

La participación ha procedidoeste año de un buen número delocalidades, especialmente de tipoeaival y como residencia de ve.raneantes, y también de Barcelona que están creando una suertede nutua relación en mat,eria deg3mkhanas, a las que rinde cultouna buena cifra de aficionadosQue las van siguiendo, aun cuandoe produzcan lejos de su ambiente. La participación local este año,en cambio, ha mostrado una sen-aible contracción siendo su número menor que el que podía haber-se esperado.

La lista de las clasificacionesrefleja por éu lado esta nota, quefué observada, ya que los diez prineros equipos en la lista de laspuntuaciones, proceden de fuerade Cardedeu y han correspondidoa equipos que podrían ealificarsede «viáitantes».

Entre ellos cabe destacar el focoque puede alificarse de «escude-ría» de Vilasar, que destacó por

Los cuatro kilómetros trescientosque abarca la sinuosa carretera desdeell5 del Fai hasta el entronquerÇia de barcelona a San Feliu dQCodinas, ya demostraron el año pa’«ado que poseen excelentes cualidades para servir de Sostén a unacompetición interesante y espectacu’las. Sus numerosos virajes, su tomade altura por eitre una escenografíapintoresca y que no cabe ponderar.Con buenos miradores que permitenaharcar largos tramos del recorrido,hacen esta prueba estimulante tantopara los pilotos concurrentes ComOpara el numeroso público que senieviliza a su llamada.

Peña Motorilta «10 por hora»entusiásticamente secundada por lasautoridades y por la población mis’ma de San Feliu de Codinas, hapuestó y ViCfle poniendo Cuanto estáde su mano para . consagrar estaprueba como unade las más impar’tantee de nuestro calendario.

Como,es sabido, está abierta a ci-

USTED TAMBIEN DEBELLEVAU UN

su número y que constituyó unode los focos animadores de lagymkhana.

La gama- de obatculos previa.tos por los organizadores dió mo-tivo a ursa espeotacular competencia, en la que hicieron gala desu maestría los pilotos y no menos de su gentileza y recursos lasacompañantes (,emeninas ob11gatonas en cada equipo.

«Los «teste del «diávolo», de «la«bolea», del <(tablón pista», del«rasgueo a punta», del «lanzamicnto a ciegas», del aro, de los bolos,del potro y de los palillos, dieronjuego más que suficiente para queni los espectadores ni los concursantes tuvieran ocasión de distraer.se.

. La organización fué perfecta nosolamente en su desarrollo sinotambién en la difícil materia dela clarificación de las puntuacic>nes y al destaque de los venccdores. Una hora después de fina-tizada la prueba, se pudo contarcon la clasificación de los iOventa coches participantes y procederal reparto de los premios.

Este tuvo lugar en los jardinesdel Casinq, espléndidamente iluminados, siendo acogidos los nombre de los fa,orecidoá con losprimeros galardones con. densassalvas de aplausos al pasar a recoger sus trofeos.

El equipo formado por don Jal-me Biernet y la señorita P111 Ca-rrió da Tena, resultó vencedor ah.soluto siéndóle adjuididas lascopas de plata del XIV G. P. Ca-sino de Cardedeu.

El IV Premio femenino, Çopade Plata. ((Oriol)> fué brillantemente conquistado por el equipo, cia-sificado en décimoquinto lugar dela general. formado por la SeñoraAraceli Roca y don Femando Pefina — equipo de Cardedeu — yque recibieron además la Copa Peña Rhin, como primeros clasificados locales.

La clasificación oficial quedó es.tablecida como sigue : -

El año pasado la prueba fué ganada por José María Rodá, nuestrogran especialista, montando ‘ una«Móndial» que le permitió marcarel mejor crono absoluto, a la mediade ‘70’227 kilómetros or hora. Mar’ca alta y difícil de batir, dada lacondición curva del recorrido.

En el grupo de los automóviles,el más rápido fué Francisco J Anet.con «Renault Dauphine», que sezo cronometrar a razón de 64’340kilómetros por hora.

En el grupo de los ciclornQtores.Pedro Auradeli, con una. rápida«Ducson» dejó constancia de su su-párioridad con su escalada a 57’446kilómetros par hora.

Estos tiempos y estOs promediosse ofrecen este año como metas ‘ ahátir por los participantes de estasegunda prueba en cuesta de SanFeliu de Codínas. La lucha por re-bajar los recorda promete emocióne incentivos múltiples para la pruebadel próximo día 1 1 de septiembre.

Al margefl de todo carácter ofiCial podemo< anticipar, que elReo! Autoovi1 Club de Cataluñatiene estudiado y -oyect.ado uninteresante Rallye’ automovilistft,fec1ado por Lo dias 22 y 23. delpróxieño octu:)re, 1 áase del re-corrIdo Pero ñan—Bai’celoria.

A nuestia est1(iad decana sesun1ar.i pata completar la orga1izacón, a Asociación Deporti va del Automóvil Club del Rose- lló’n. La ‘ prueba serÍa puntuablepdr& el campeonato de Españade conductores de Ibailye, tinbién para el de Cataluña de auto-movilismo, el de Francia de Auto-movilismo y • los Campeonatos delMidi y del Sudoeste, del país ve-cmb.

lo. Don Federico Ben y sefiorita Maite Bori. de Sitges, 308 8-10.

Primer femenino y primer local 1Señorita Araceli Roca y don

Fernando Penina, de Cardedu,con 17 4-10 puntos.

El Comité Orgaisador fué felicitado por el tono y el éxito que hasabido imprimir a su gestión. 1por su parte, nos ruega que ha-gamos llegar a las entidades oficiales y particulares que han coope.rado con sus premios y con susimpatiia hacia la gymkhana, lomismo que a -todos los concursan-tes, sus expresivas gracias, y lapromesa de que para el año próximo procuraran que los incentivos de la Gymkhana de Carde-deu abran nueva convocatoria para‘compartir las amables horas deesta prueba. .

setas. Al segundo copa y 3.000pesetas. Al tercero 2.000 peetasy al cuarto 1.000 peSetas, tambrencon copas respectivamente.

Habrá una clasificación sobrelos tiempos logrados en las cuestas cronometradas con copas, yademás 4.000 pesetas al primero y2.000 al segusdo clasificado.

Se consideran tambien premiospara etas escuderías — a base detres vehículos — y para las da-mas, que exigirá que todos lospasajeros del coche sean del sexofemenino.

I.4 prueba por su recorrido ypor su dimensión parece ofrecer todas las calidacié’s de sim-patíe, como para verse animadade una densa participación.

Parece que el anuncio de laprueba ha promovido una fuertecorriente de expectación entre lospilotos del otro lado de los FinflVOS, que da a creer se sumaránen buena cifrp al lado del con-tingente que van a alinear losclubs y escuderías de nuestropaís.

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DE CLUBSAgradeceremos a los sefiore

secretarios de los clubs quenos honran con el envio de susnotas y gacetillas, relacio’-sa-.das con las pruebas que orga.fizan, para ser publicadas enesta página de «MOTOR». queprocuren hacerlas llegar anuestra Redacción antes delmediodía de . los martes, epcuartillas escritas a una solacara y mecanografiadas a ‘lo-ble espacio.

Esto facilitará su publicación,que no podemos garantizar . sinos llegan de otra forma.

Gymkh’in itoIoristal Ccrn:g pr iftr’ e ‘ GTno’IrORGANIZADA POR EL VESPACLUB, BAJO LA DLRE(CIONTECNICA DEL MOTO CLUB

G KANOLLERS

Granollera. ( De nuestro correspon. José Viñais,)

Para e próximo domingo, por lamañana, el Vespa Club Granollersha organizado una gran gymkhanapara motocicletas y scoorers, en laque se concederáquoportantes copasy trofeos. Esta gymkhana estará ha’lo la direcctón técnjca del MotoClub Granoliers.

Ha quedado abierta a inscripciónpara participar en esta prueba, enlas secretarias del Vespa Club y Mo-to Club Granollers.

La mencionada prueba motoristatendrá como iarco la plaza de Barangé (parque).

El Circulo de Pujo!et,para v&omtres

DEL BIELA CLUB MANRfSA,PARA EL PROXIMO DIA 28Reservada a velomotores de has-

ta 75 c. c. el Biela Club Manrese anuncia la organización del Circuito del Pujolet, II Copa -delExcelentísimo Ayuntamiento deaquella ciudad, para el próximodomingo, día 28.

La prueba se disputará en dosmangas de 18 vueltas cada una alcircuito que mide apróximadamenté 720 metros, clasificándose los pi-lotos por la suma de los tiemposobtenidos en cada una de ellas.

Habrá una sesión de entrena.mientos el día 26, desde las 14 aas 16 horas.

Al vencedor absoluto se le con-cederá el III Trofeo del Excelentísimo Ayuntamiento y 500 pesetasen metálico. Al segundo clasificado, medalla de plata y 200 pese-<SS. Y al tercer clasificado, mo-dalla. -

Los últimos pasos para dar cimaa la fase preludial del Icartismoentre nosotros, están siendo dadoscon el tino y acierto que permitpresuniir efectos de primera eh-cmcia.

.- Llevando la delantera en esteextremo a muchos otros paises, hapodido superarse la primera etapade iniciación con todos los emolrismos e imprecisiones propios dotodo lo nuevo, hasta llegar al de-bido encuadre de las normas re-giamentadas y al control que deberegirlo con la autoridad, que con-viene a un deporte que - cree ensu porvenir.

Son sabidas las valiosas gestlc.oes que en este tel-reno han lleva-río adelante los elementos -de laFederación Catalana de Automovillamo, formada por elcitientos denuestro Reai Automóvil - Club deCataluña y vinculados con mies-tras primeras escuderías.

A propósito de la sesión, quepatrocinada por nuestro diario EL

.MUNDO DEPORTIVO, se llevó a cabo en la Avenida de Marta Cris-tina de Montjuich, en ocasión dela llagada a Barcelona de la Vuel

-- ta Ciclista a España, aquellos ele-mentos, con una documentación-

t cómo y a dónde iba el kartismo internacional, redactaron con

El «trial» que- es una modalidadmuy interesante y digna de queen nuestro medio obtenga unCultivo intenso como preainbulo yescuela para el motocross. va atener el próximo día 4 efe septienibre una versión con el ÍT Trialde Casiellet, .que prepara el BielaClub Manresa.t Corno es sabid9 este tipo de

i pruebas no son de velocidad. sino que cuentan solamente las ‘laras

que se cometen al trdvés de unitinierario más o menos dificil yiescabroso.. Vienen a ser algo asi como pruebas de regularidad.

>campo a través. Y por tanto nii.jfaptaé, para pilotos a quienes noguste. el riesgo que sien1pe cern- ponta la velocidad por descampa.do y terrenos bruscos.

La prueba se disputará en man-

gas de cinco vueltas sobre qn re-corrido e aproximadamente treskilómetros. Se -concede el tiempoiaeal sets rniutos por. vuelta, conpenalizacion de un punto por se-gundo de retraso. Los adelantos noserán penalizados.

Por el - trayecto se estableceránzonas de penalización debidamente señalizadas, por las cuales sepenaliara la puesta de uno o rllos des pies en tierra y otraanomalias. - - -

Se distingoiran tres grandes cia-ses. La gA» pat-a velornotores yscooters. La «ña para motocicletasde hasta 100 e. e. y taeC» paranlotocicletas superiores a 100 e. -.

‘Para caa grupo se concederan co-pas para los primeros y segund9sclasificados y medallas a los cincoprimeros de cada clase.

de la Federación Nacional, quienesfelicitaron al aventajado alumnopor la precisión de sus evolucio.nes , tanto en la prueba de los((OChOS>) corno en las de altura y -

vuelo planeado.

HORIZONTALES: 1. Mar1d dela hija. — 2. inventor del saxófono. Rio de’- la provincia de Huesca.— 3. Substancia carbonosa. Pezde agua dulce brasileño. — 4. So-brénónibre : de Harold Lloyd.. Plan-t baja de los teatros. — 5. Espetlé de’ arcapará guardar ropas. —

6. Altiguo hombre de España.Símbolo del cobalto. — 7. Ami.guo condado de la casa de Austria,Perro. — 8. Tercer hijo de Adán.Cabeza dé gánado. — 9. que usaroti los romanos. -

VERTICALES: 1. Punto del misfério. -— 2. Astro luminoso. petldón. .:.. ‘3; Búfalo con cola dacaballo del Tíbet. Diosa de laagriçultura. — 4. Río de Inglaterra. Alubia americana. — 5. Piezadel ajedrez. — 6. Timbal u$ado enla antigua caballería. Nota musical. — Loco. Estudlqs cinematográficos. — 8. Medida de supertide filipina. Platillos de - bronceegipcios. usados en ritós religto-sos., — 9. Iermano 4e Moisés.

SOLVCION AL NUMERO 83HORIZONTALES : - 1. EpitafIo.

— 2. -Ptiros. ..a. 3 Ope. Top. — 4.Pe. Fe. Ajo. — 5. Eye. Nut. — 6.Yes. Ir. Le. ,— 7. Ors. aeT. —

calpe. — 9. Deportes.VERTICALES : 1. Epopeya. —2.

Popeye. — 3. Iré. Eso. — 4. To. —

5.- Esterisco. — 6. Ar. — 7. Pan.Alt. —. 8. Julepe. — 9. Motetes.;1]

//1P7fg//ff;0]‘La- tagica hístaiia1e’s -Reis de Mallorca”lar J. E.Martlnez Ferrando

Editorial Aédos ha sumado a su Colección Biográfica otro importan-te libto de sdgcsuvo taterés históri’co, -Sscrito en lengua catalana: «Latrágica hiatória - deis Reis de Mallor’ca», Su autores el ilustre archivéroy literato - don J,. E. Martínez Fe-rrando, que hoy ocupa el cargo dedirector del’ Archivo de á Coronade Aragón, fadicado en nuestra cal-dad. Tal coyuntura ha sido parasesafanes un auxiliar valioso a su pro’pósitos de escribir una síntesis mo-denia del período independiente dereino cIa Mallorca, Cuya historia es,Como dice el autor, de difícil interpretación, sobre, rodó cii su. periodóde indépendencia política.

El Criterio seguido. de unir y --es-tructurar los m5teriaies, después dpseeccionados en unt prosa frestay fluyente, ha sido - el doble - arteaplicado a tal fin. La cualidad d. - -

literato - que une el señbr Martiat ,

Fer!ando a la de ‘historiador, contd’l:-u),O a taciut ir sa rjecutonla, por ifaestilo que ce ci toque de gfac .

de sus págicas. L)e esta manerHsin noveleai, ye lid a las -ex-ignCiade a tócolca 1iistotogra1a actual, ectuid st- hace dobiemntø late. -.

resaiitc por CI atiacOvo que ss-be’ - -

darle. - ,- ‘

Dada la finalidad dc divulgáción -- -a que aspii 5 1 Biblioteca Biogr&fcaCatalana Aedos, cl libro es «oh eaun ibm», dentro de la sabrosa ø- ‘ --

sin. 1.a razón es obvia. porque tienela viit-d de complacer al. estudíbso,al estar amplianiente documer-agradar al ‘sibarita de la buenae interesar y hasta apasionr al-(oc Corriente. - - - ,

La trágica desventura de la míos’ -

tunada dinastía de los reyes mailor’quines tiene un dramacism-o -cos’ - --

movedor, que no escapa al más indlfcrntc. Martínez Feirando, en tu . -

inteligente labor de ensayista adjunta a la de historiador, aciertadesprender de las crónicás y fondos ‘

documentales, elpasionansiento que - -

muchas veces las embarga. La sere- -

nidad de su juicio trata así de eli -minar cuanto es fruto de la macomo del sentimentalismo, trexal!nen científico y sereno deepisodios. Esto es lo que daal relato en las cuatro partes y.prólogo cfue dividen la obra.la misma adjuata un mapa, la tsgenealógica de los reyea dehorca, var-las ilustraciones y udice onomástico y- 5

FERNANDO

automovilista de.: Cardédeu AVISO A LOS • J O S .E - L II ‘1 S - -- B ‘A L ÇE L LS. - - SECRETARIOS - •1 piloto más jo-ven. de Espaflá

La . Gymkhana ..

El équlpo formadopor don JalíneBlérnetyla Srta,PlIl Círiló,vencedor absoluto, clasificándose priméro femeniño,. el de la; . Sra Araceli Roca y don . Femando Penina

- 1. Don. Jaime Biernet y sefi.rita Pu Garrió, 260 7-1Q puntos.

2. Don Jaime FgueroLa y señorita Silvia Gómez, de Barcelona,

276 7-10 puntos.3. Don Jaime Plera y señoritaMancen Jo,er, de Tona, 285 7-10.

4. Don Andrés Eassolí y señra, de Granoliers, 288 3-10.

5. señor Pujol y señorita Maragail, de Ametli, 289.

6. Don Josa M.a Pujoyrita Tona Marfá, de Vi jasar,293 7-10 puntos.7. Doit Antonio Jover y señorita_ I’uria Vilaró, de Vilasar, con293 8-10. .8. Don Juan Valles y señora, cteS.Tilasar, 304 7-i09. Don Francisco Prat y señortca Rosa M.a Labori1 de Centellas,308 7-10.

1-

Una posible prueba automovilísticoPerpiñón-Barcelona

3.! Ro1 Áutomivil c:u de C3taIufil lati?fl en e3tUii) pira los prú

. 22 y 3 de octuble

En la cantera inagotabl que es cía — posiblemente por - primerael Aero Club de Barcelona-Saba- vez en España — que profesor ydell acaba de fbrmarse un nuevo alumno hayan sido padre e hijo,piloto, José Luis Balcells Matas. pues el nuevo piloto ha recibidoEste acontecimiento tiene una las enseñanzas de Juan Balcella,atractiva significación pues pone decaño de los profesores y pilotosde manifiesto cómo los caminos en vuelo 4e1 Aero Club.del aire atraen y están abiertos • Constituyeron el tribunal exapara la juventud y que muchachos minador el coronel don Ramirocomo l3alcells a sus diecisiete años Pascual, secretario -general delposeen el arrojo pero también a , Real Aero Club de España, donsensatez y el - temple que se re- José Maria Marcet. presidente delquieren para manejar un avión. aero club local y don Francisco Sa-

CoIncide ademas la circunstan- niáranch. delegado én ‘ ‘Cataluña

LA II PRUEBA EN CUESTADE SAN FELIU DE CODINAS

TROFEO DEL EXCMO. AYUNTAMIENTOPeña Motorista “10 por hora”, se proponesuperar eIpróximo día 11, el éxito de Inscrpciones, tanto en ciclomotores, comoen motoáicletas y atitomóvlles, que cifró

esta prueba, el año pásado

RU CI GRA MA

lii

. Por j. BENTANACHSNUMERO 84

1 t-3 u 5-12.3k567‘39La prueba estaria abierta a

automoviles de turismo de seriede turismo mejorados y GranTurismo, en sus distintas clasespor cubicajes.

Intercaladas en el recorrido ‘eS-tán previstas las pruebas con»plementarias siguientes. La cuestacronoinetrad del ((Col de SairitLouis,>, la cuesta cronometradade Flor de Mayo. Tramo pro-medio especial en el «Col de Jau»

clomotores, motocicletas y automó- Tramo a promedio especial en-viles en sus distintas diversificacio’ tre San Feliú de Codinas y Sannes y clases. Lo misqio que las 1,oienzo Savali.grandes pruebas en cuesta de tiénv Se piensa establecer una clasipos pasados. Y es fácil’ colegir. que ficación gerierul y clasificaciónpara esta edición, , el interés de las por clases. Aparte se estableceríamarcas y no menos el de 1o pil una clasificación para concurren-tos, está acrecentado con el empeño tes españoles, con vehículos dede subrayar esta jornada de acentos producción nacioni.de éxito, como para que las otras ‘ La lista de los premios, co.nstientidades organizadoras refueren tuirá ‘a buen Seguro U conjun-sus desvelos para reanimar ls prue- to muy interesante. Para el ven-has clásicas dentrø de esta espe. cedor absoluto, se destinarían uncialidad velocista. trofeo y 25.000 pesetas. Una copa

Ya hemos dicho, pero ‘vale la pe’ y io.ooo pesetas tara el segundo.na insistir que estas pruebas en cues- Otra copa y 8.000 pesetas para elta Con sus salidas individuales, su tercero, y así sucesivamente has-falta de contrastes directos con los ta el octavospuesto con 3.000 po.demás rivales, y por el hecho de dis- setas de premio en metálico.poner de un Camino absolutamente Para cada clase, el primer pues-libre de obstáculos y utilizablt en to. será premiado con cepsa ytoda su amplitud son las más idó’ 2.500 pesetas. Copa y 1.500 al se-neas para que’ los amantes o inte’ gut(lo. Y cópa y1.O0 pesetas alresados en la velocidad hagan sus tercero.ensayos a fondo, cuando no su de- Para los vehículos de prOducbut en ellas. (l’fl na(-ionai, al primero, se le

destinaría una cop.s y 4.000 po.

EL’ COMITE .REGIONA’IPARA EL K-RTISMO

sio’f3rmdo h ro !a prsicIencia de un positvo entusiasta de est3 cquib rnn

divte: -Aur3- Cortés -

evidente acierto los primeros re-giasnentos y marcaron una tutelaque ha tenido como final el en-cuadre de esta espeóialida dentrode la Federación Española de Automovilismo, sobro la base de - susprimeras definiciones y cn todaslas ventajas que cabo esperar-deesta tutela y adecuación.

Los momentos de transición queeste giro evolutivo ha impuésto,están tocando a su- fi con • la do-signación del Comité aegional del«Karting», dentro de la Federación automovilista. - Designacionque ha recaído sobre auténticosconocedqres y entusiastas de estanueva • modalidad; - -y 1eznentos depróbada «el-ase» cemno para -perinitir ledas- las dsperanzasenel díreti.lo de su gestión.

La presidencia’ ha recaído .en elbien conocido valor de la Escude-ría Barcelona y excelente pilotodel Real Automóvil Club de Cate-luña, don Arturo Cortés, dequien son conocidos sus continuosdesvelos hacia el kartisino, y elpapel preponderante que ha tenido en esta labor de regularizaciónde sus normas deportivas, que -loconectan de una manera alternen-te favorable dentro del gran movimiento europeo, que se -está marcando en torno a los ‘ pequeños«karts». -. - -

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OSBORNE;0]

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- Laera moderna de lcs Juegos Qlímpicos revive con medios y recursos tasubién modernos, el iaeasviejo de tres mil años. Con ella la tradicin clásica no puede verse contrada, asno mejor servIda. Ajlo ha entendido el Comité Olímpico Nacional Itailaqo, al -requerir para la mejor orgaaizaeión de los

--: actuales -Juegos de Roma el concurso insubstituible del automóvil. En el grabado, pueden verse debida.mente alineados los trescientos coches que la marca Itellana «Plata ha entregado a aquel alto organismo

- para servicios que tienen relación con los actuales Juegos Olímpiéos. El grabado es un refleji más de) 1. *mp1ii*d dies eeu ae ha sido ssaeals4 este certamen mundial del músculo y d 1 deporte

. ,, . 1Particpacon- espano-la en &G. P. -Motocic1sta de-lá -

- - - Argentiñ:a .

Para el 6 de noviembre está se- tres colores y - mantener un Dapcñalado el Gran. Premio Motoei- brillante en aquella - competicioodista de la Repúblicñ Argentina, que va a reunir los mejores asesCtiyos organisadores han estacio de uno y otro iao del Atlánticj.por cstos lltimos meses intere- - - -‘

sándose por -la presencia de gran- .

des tiguras europeas, y entre ellas,por representantes de nuestro. mo- -

tociclismo. - - - -

PABELLONLa Federación Argentina de Mo- ANO O MOtociclismo ha dado muestias deestar animada de algo más que de -excelentes deseos, y ha preparadocon todo el lujo de detalles. estas

el motociclismo un’ relieve y un 1 AVDA. JO$t *‘toio Ls.ANScompeticiones para recabar paraprestigio parecido al que aquel 1 (iAza I*DAA1 - -

Paiz ha logrado en el campo delautomóvil.

Por lo que respecta a los tepresentantes españoles. parece confi—niarse que pos lo menos han cris-talizado en up gran piloto, que pa-rece dispuesto a atravesar el char-co para defender nuestros cola-1-es en aquella ocasión, tan inte. - --r’esante por muchos aspectos. DIAl

Este piloto es Ricardo Fargas, -

que según todos los indicios va a TARDE A L. 4’llevarse consigo. una máquina «-Dr’-cati», de 125 c. e., de las fabrica. ________das por Mototrans en Barcelona, . -

bajo licencia de la marca italiana.Deseamos que se confirme esta DOMINGOS Y FESTIVOI

noticia y a ser fosible que sdamplie. Si eso no fuese posible, ‘ Y 4’31no cabe duda de que Ricardo Par. -.

gas pueda con plena autoridad óstentar uii representación de nues

Veterano • Magno • independenciaCarabela • Coauinero;1]

F, O P M 1 U Ilt. FS;CA’URR.i1 tAtIS

,- (5 4 a” “ ‘- -;0]

. Bailén