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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CAMINO INTERIOR Y LOTIFICACIÓN, MACRO LOTE 8”
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1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE
DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
DATOS GENERALES DEL PROYECTO.
NOMBRE DEL PROYECTO.
Manifiesto de impacto ambiental para el cambio de uso del suelo forestal del proyecto
denominado “CAMINO INTERIOR Y LOTIFICACIÓN, MACRO LOTE 8”
UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se localiza en macro lote No. 8 colindante al proyecto “Aldea Zamá”, en el municipio
de Tulúm, Estado de Quintana Roo, colindante con la mancha urbana de dicho municipio. En la
siguiente figura se presenta la localización del sitio y el cuadro de coordenadas del macro lote 8.
Figura 1.1 Croquis de localización del sitio del proyecto.
DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE
Rafael Oscar Arévalo Erosa
RFC - AEER680203QT8
CURP - AEER680802HYNRRF05
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Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones.
En Yucatán: Avenida 7, no. 252 colonia pensiones. CP. 97217, Mérida, Yucatán.
En Quintana Roo: Avenida 10 norte por 14 S/N Local 1 Plaza Comercial Via Tendenza Playa del
Carmen México CP 77710. Oficinas de Aldea Zamá.
Tel. 52 (984) 803 - 5266/64.
Celular: 9992-714210 con el Lic. Hugo Bollance.
Email: [email protected]
DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
NOMBRE O RAZÓN SOCIA L.
Axis Ingeniería S.A. de C.V.
AIN 040923 JJ0
NOMBRE Y CÉDULA DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.
Responsable: MIA. Alfonso Solís Pimentel (Cédula profesional: 5329879).
Colaborador: MIA. Sergio Ricardo Aguilar Escalante (Cédula profesional 4159843).
DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO.
Calle 25 No. 528C, Col. Alcalá Martín. Mérida, Yucatán. C.P: 97050,
Tel: (999) 9255264
2 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y EN SU CASO, DE LOS
PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO.
INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
NATURALEZA DEL PROYECTO.
El municipio de Tulúm ha sufrido grandes cambios en los últimos 5 años, siendo el más importante
su consolidación como municipio ya que anteriormente pertenecía al municipio de Solidaridad.
Como municipio, se creó su propio Programa de Desarrollo Urbano en el cual se fomenta la
construcción de infraestructura y servicios.
El presente documento plantea la realización de un proyecto de lotificación y construcción de un
camino interno en el macrolote 8 y dotación de servicios al interior de dicho macro lote partiendo
de los servicios que se creen del proyecto Downtown tulum. Con la urbanización del proyecto que
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se plantea, se pretende dar continuidad al objetivo del proyecto Downtonwn Tulúm, ofreciendo
servicios complementarios y la posibilidad de construcción de residencias acorde a las políticas y
vocación de uso de suelo establecidas en el Programa de Desarrollo Urbano 2006-2030 y al
Programa de Ordenamiento Ecológico del Corredor Cancún-Tulúm publicado en el Periódico
Oficial del estado de Quintana Roo el 16 de noviembre del 2001.
En cuanto a la normatividad ambiental, el proyecto se somete a evaluación de la Secretaria de
Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) por el Manifiesto de impacto ambiental
modalidad particular por el cambio de uso del suelo forestal del proyecto “CAMINO INTERIOR Y
LOTIFICACIÓN, MACROLOTE 8” de acuerdo con lo establecido en el artículo 28 de la Ley General de
Equilibrio Ecológico y Protección al ambiente (LGEEPA) y el artículo 5 de su reglamento en Materia
de Evaluación de Impacto Ambiental.
SUPERFICIE TOTAL REQUERIDA (DIMENSIONES DEL PROYECTO).
Como se mencionó anteriormente, el terreno cuenta con 30,663.89 m2, de los cuales serán
utilizados 9,107.35 m2, tal como se presenta en la tabla siguiente.
Tabla 2-1: Superficies del proyecto.
TOTAL TERRENO 30,663.89 100.00%
TOTAL PROYECTO 9,107.35 29.70%
RESTANTE LIBRE PARA LOTIFICACIÓN 21,556.54 70.30%
La superficie de 9,107.35 m2 será utilizada para la construcción de una vialidad interior, banquetas
con servicios subterráneos, camellones (jardinados), áreas verdes, plaza de acceso y oficinas. En el
capítulo 2 se presenta la tabla detallada con las superficies a ocupar.
URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS.
La zona se encuentra en urbanización, y ya cuenta con caminos pavimentados hacia el sitio,
servicio eléctrico, agua potable y se está realizando el drenaje de la zona, todas estas obras como
parte del proyecto de “Aldea Zamá del Downtown Tulúm”.
3 VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA
AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGUALRIZACION DE USO DE SUELO
INFORMACION SECTORIA L
En el estado de Quintana Roo, el turismo ha permitido incrementar sustancialmente su PIB per
cápita en los últimos 30 años, situando al estado en el tercer lugar nacional, por encima de los
demás estados de la Región del Mundo Maya (con excepción de Campeche, por el petróleo). El
crecimiento del estado ha sido el más acelerado del país debido a la constante inversión en
materia de servicios turísticos en la Ciudad de Cancún y en la Riviera Maya.
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PROGRAMA DE DESARROLLO URBANO DEL CENTRO DE POBLACIÓN DE TULUM 2006-
2030 (PDU).
El PDU establece dos tipos de usos turísticos: el turístico hotelero y el turístico residencial. El
primer tipo no aplica al proyecto y del segundo tipo se tienen 3 categorias; TR1b, TR1 y TR2 con
densidades de 11, 12 y 24 viviendas por hectárea respectivamente. Para el macro lote 8 el tipo de
uso de suelo corresponde a TR2 (Turístico residencial) con una densidad máxima establecida de 24
viviendas/hectárea.
Figura 3.1: uso actual del sitio y de sus colindancias (Fuente, PDU plano E-1).
PROGRAMA DE ORDENAMIETNO ECOLOGICO DE LA REGION CORREDOR CANCUN-
TULÚM (DOF. 16 DE NOVIEMBRE DE 2001).
En el entorno de la localidad de Tulúm, el POET establece varias unidades de gestión ambiental de
las cuales podemos señalar como las más significativas la que identifica el área urbana y de
crecimiento futuro de la localidad de Tulúm, el polígono del Parque Nacional de Tulúm como una
área natural protegida, y áreas costeras de vocación turística con posibilidades de densificación
hotelera.
El sitio del proyecto, localizado en TULÚM, se encuentra dentro de la región SUR del programa en
mención. El predio del proyecto se encuentra en la UGA Ah34. En el capítulo 3 se presenta la
vinculación con los criterios de regulación ecológica de dicha UGA.
3.1 DECRETOS Y PROGRAMAS DE MANEJO DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS .
El predio del proyecto no se encuentra dentro de ningún área natural protegida, ya sea
federal, estatal o municipal.
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4 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA
AMBIENTAL. DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
INVENTARIO AMBIENTAL.
El macro lote 8 que localizado dentro de un predio mayor denominado catastralmente como
Fracción 7, Polígono 4, en la zona de reserva territorial del Municipio de Tulúm, Quintana Roo.
Figura 4-1. Croquis de localización del sitio del proyecto.
ASPECTOS BIÓTICOS
VEGETACIÓN TERRESTRE.
El predio en cuestión se ubica en Tulum, Q. Roo y siguiendo la clave para determinar los tipos de
vegetación de la península de Yucatán (Flores-Espejel), se concluyo que: se desarrolla Selva
Mediana Superennifolia.; sin embargo los árboles no alcanzan las alturas máximas para esta selva
ya que según los mismos autores, los árboles tienen una altura media de 25 a 35 m y el 25% de los
individuos pierde sus hojas durante la época más seca. Considerándose una selva secundaria
derivada de selva mediana subperennifolia.
Los árboles de esta comunidad, al igual que en la selva alta tienen contrafuertes y poseen epifitas
y lianas. Una de las especies más frecuentes y dominantes así como de las más altas, es Manilkara
achras (ya’, zapote o chicozapote).
El sitio se aprecia como un bloque de vegetación bien conservado, homogéneo en componentes y
alturas, con algunas variaciones en la composición y altura de especies en lugares evidentemente
más abiertos. El suelo del lugar cubierto casi en su totalidad de hojas formando una gruesa capa
de materia orgánica. Se pudieron diferenciar tres estratos; el primero formado por palmas
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pequeñas y plántulas de las especies arbóreas; el segundo formado por individuos arbustivos de
un metro hasta 3 m y por último los individuos arbóreos de hasta 18 metros (que fue la atura
máxima registrada dentro los sitios de muestreo).
En el primer estrato podemos mencionar a la palma nakax (Coccothrinax readii), Mimosa sp; en
realidad no se aprecian mucha variedad en este estrato el suelo se percibe cubierto por hojas y
piedras sueltas con algunas plantitas aisladas y de distribución casi azarosa. El segundo estrato
domina la palma nakax plántulas de zapote, sutump pek (Thevetia ahouai), plántulas de Coccoloba
sp, retamo (Psychotria nervosa), Guapira linearibracteata y leguminosas; en este estrato podemos
incluir a las especies tipo trepadoras y bejucos, como: Chiococa alba, Dalbergia glabra y Randia
longiloba. El estrato arbóreo se halla dominado por el zapote, el cheechem (Metopium brownei),
yaxnik (Vitex gaumeri), guayabillo y kitimche (Caesalpinia gaumeri).
Entre la vegetación de importancia se tiene la presencia de palma cocothrinax readii (nakax) la
cual se encuentra incluida dentro de la norma NOM-059-SEMARNAT-2001, por lo que se presenta
un programa de rescate de dicha palma (ver anexo 4)
En este capítulo se presenta el listado de especies vegetales encontrados, asi como su
estratificación por alturas, la riqueza de las especies (por rangos de altura) y algunos parámetros
básicos como lo son: Densidad, Frecuencia y Abundancia.
FAUNA
México es uno de los países tropicales con mayor biodiversidad a nivel mundial. Entre el 10 y el
12% de las especies del planeta se encuentran distribuidas en México. Dentro de la fauna silvestre
mexicana podemos encontrar diferentes organismos que nos indican de una u otra forma si los
ecosistemas se encuentran conservados o perturbados, tomando en cuenta la biología específica
de cada grupo o en algunos casos, especies
En el estudio se utilizaron metodologías especificas para mamimeros, quirópteros, aves, reptiles y
anfibios en conjunto. También se colocó una trampa cámara.
Se obtuvieron un total de 64 especies, 13 mamíferos, 13 anfibios y reptiles en conjunto y las más
representativas las aves con 38 especies. 8 de los registros en sitio están enlistados con algún
estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2002, siendo 6 aves y dos reptiles (ctenosaura
similis y boa constrictor). Los animales enlistados en la norma no tienen problemas de movilidad y
en el caso del la iguana es común encontrarla en sitios urbanizados ya que es adaptable a las
actividades antropogénicas.
En la gráfica 4.1 se presenta la curva de acumulación de especies.
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Gráfica 4-1. Curva de acumulación de especies.
La actividad de la fauna en el sitio fue menor a la esperada, durante los transectos de aves se
consideraron silencios continuos mayores a los 10 minutos y se mantuvo un ensamble continuo
con adiciones esporádicas dentro de las metodologías.
Anfibios y reptiles siendo grupos difíciles de trabajar debido a adaptaciones de dichos grupos a su
medio (mimetismo) obtuvo de igual manera registros bajos, las especies que se enlistan en el
presente estudio fueron aquellas que fueron vistas y/o manipuladas de cualquier manera siendo
posible su identificación específica.
En cuanto a la mastofauna el ensamble registrado es común para la zona, con la variación del
registro del felino Leopardus pardalis (rasgo en un árbol) el cual tiene un hábitat extenso de
aproximadamente 18 km a la redonda. En las redes de niebla se registro solamente una especie de
quiróptero Artibeus jamaicensis, aunque se considera la presencia de murciélagos insectívoros con
una frecuencia en tiempo de 8 individuos en 10 minutos, los murciélagos de este gremio tienen el
órgano ecolocalizador mas desarrollado debido a sus hábitos alimenticios lo que les permite la
detección de las redes centímetros antes de registrarse en ellas, por lo que su identificación
específica no fue posible.
5 IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES.
METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES
La aplicación metodológica sugiere por una parte, los sistemas ecológicos naturales y por otra
parte, las acciones del proyecto en sí, de tal manera que se puedan evaluar las interacciones que
se producen entre ambos, a fin de tener una idea real del comportamiento de todo el sistema.
0
10
20
30
40
50
60
70
Día 1Día 2
Día 3Dia 4
0
44
6066
68
Nú
me
ro d
e E
spe
cie
s
Días de muestreo
Curva de Acumulación de Especies
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Las acciones derivadas del proyecto para aplicación de la siguiente metodología responden a los
criterios siguientes: son significativos, son independientes y son medibles.
La importancia de la correcta evaluación y mesura de los impactos radica en que, a base a los
resultados obtenidos se determina si un proyecto cumple o no con la legislación y normas
ambientales vigentes. En este proyecto se emplea una metodología sencilla pero que a barca los
principales aspectos ambientales de evaluación.
INDICADORES DE IMPACTO.
Para evaluar los efectos producidos por el proyecto en sus diversas etapas sobre los componentes
ya sean físicos, químicos, bióticos, ambientales o socioeconómicos, han sido seleccionados los
indicadores ambientales mostrados en la tabla 5-1.
Tabla 5-1. Componentes del medio seleccionados como indicadores de impacto.
COMPONENTE INDICADOR
Abióticos (Físicos y Químicos)
Calidad del aire Calidad del suelo
Generación de ruido
Bióticos
(Flora y Fauna)
Fauna terrestre Vegetación terrestre
Especies catalogadas en la NOM-059 Hábitat terrestre
Abióticos Microclima
Estructura del paisaje Calidad sanitaria del ambiente
Socioeconómicos
Empleo y mano de obra Infraestructura y servicios
Calidad de vida Patrones de vida
Tabla 5-2.Lista de actividades generales del proyecto.
ETAPA ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Preparación del sitio
Topografía de trazo de camino interior y lotificación Desmonte y despalme de camino interior
Excavación zanja de servicios Retiro de Vegetación
Construcción
Nivelación y compactación camino interior Cubierta de piedra y mortero del camino interior
Banquetas Áreas verdes
Plaza de acceso, caseta y oficinas.
Operación y Mantenimiento
Mantenimientos de la infraestructura Mantenimiento de áreas verdes Vigilancia permanente en caseta
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DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS IDENTIFICADOS
LISTADO DE IMPACTOS IDENTIFICADOS
En la tabla siguiente se presenta el listado de los impactos identificados.
Tabla 5-3: Listado de impactos identificados.
FACTORES MEDIO
AMBIENTALES IMPACTOS IDENTIFICADOS
Nº IMPACTO
FAC
TOR
ES F
ÍSIC
OS
Y Q
UÍM
ICO
S
Calidad del Aire
El flujo de vehículos y personas genera la incorporación de polvos y partículas hacia la atmósfera.
1
Se generarán emisiones a la atmósfera tales como gases de combustión.
2
Calidad del suelo
Se consideran las afectaciones de los lixiviados de residuos sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores.
3
Afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles. 4
Estabilidad del Suelo
Se afectara la estabilidad del suelo por la excavación de la zanja de servicios subterráneos y disminución de cubierta natural en la
superficie a utilizar. 5
Generación de ruido
La construcción generará emisiones sonoras. 6
FAC
TOR
ES B
IÓTI
CO
S
Fauna terrestre Las actividades del proyecto ocasionarán que la fauna se refugie y
emigre hacia áreas aledañas 7
Vegetación terrestre
Existirá remoción de la cubierta vegetal. 8
Especies
catalogas en la
NOM 059
Presencia de especies dentro de la Norma 059 en el área del proyecto. 9
Hábitat terrestre
Se creara una modificación del hábitat 10
Microclima Se afectará al microclima de la zona ya que se implantara una nueva característica inexistente anteriormente en la zona.
11
FAC
TOR
ES A
BIÓ
TICO
S Estructura de paisaje
Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona 12
Calidad sanitaria del
ambiente
Se generaran residuos sólidos y fisiológicos de los trabajadores así como residuos sólidos no peligrosos (restos de comida, embalajes).
13
FAC
T
OR
ES
SOC
IO
ECO
NÓ
MI
CO
S Empleo y mano de obra
Se necesitará mano de obra durante la ejecución de los trabajos. 14
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Infraestructura y servicios
Durante todas las etapas se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y transporte de residuos fisiológicos, ya
que se instalaran letrinas móviles para el uso de los empleados 15
Calidad de vida Ganancias económicas por el empleo temporales 16
Patrones de vida
Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los patrones de vida de los pobladores cercanos a la obra
17
EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS.
Habiéndose identificado los principales impactos socio-ambiental que se pueden generar durante
las etapas de preparación del sitio, construcción y operación, se procede a la correspondiente
evaluación ambiental.
Durante la etapa de Preparación de sitio ocurrirán todos impactos identificados de los cuales 13
son negativos y 4 impactos positivos. De los 13 impactos negativos, 7 son moderados y se refieren
a la estabilidad del suelo, así como a la fauna, vegetación, especies catalogas en la NOM-059.
En la Etapa de Construcción ocurren 16 impactos (4 positivos y 12 negativos). La estabilidad del
suelo, hábitat terrestre, microclima y estructura del paisaje, de nueva cuenta obtienen los valores
más altos negativos, aunque se mantienen con calificación de moderada. La calidad del aire y
suelo, generación de ruido, especies catalogas en la NOM-059 y fauna obtienen una valoración
compatible.
Los impactos positivos sobresalientes, son referentes al efecto benéfico que tendrá el proyecto
sobre los patrones y calidad de vida de los pobladores de Tulúm. Así como los requerimientos de
infraestructura y servicios que serán contratados en las comunidades cercanas y los empleos que
genere la obra.
Durante la Etapa de operación y mantenimiento, los impactos negativos ocurrentes en la etapa
de construcción se nulifican y/o disminuyen, los impactos positivos en su mayoría se mantendrán
en las etapas de mantenimiento en donde de nuevo se requerirá personal para el mismo.
Los impactos negativos remanentes tienen realmente un valor numérico mucho más bajo en esta
etapa final ya que los mantenimientos periódicos no serán tan impactantes como en las etapas
anteriores y disminuyen con el paso del tiempo, y se mantienen los impactos positivos se durante
esta etapa del proyecto.
En la siguiente gráfica, se presentan los valores numéricos obtenidos en todas las etapas del
proyecto, en los cuales se aprecia la reducción en la cantidad de impactos que ocurren en las
distintas etapas, así como la reducción en su valoración.
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Figura 5.1: grafica de impactos del proyecto en sus distintas etapas.
6 MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN O
CORRECTIVAS POR COMPONENTE AMBIENTAL.
Estas medidas están en función de su naturaleza con respecto a las citadas etapas, de acuerdo a lo
siguiente:
Las llamadas medidas preventivas o protectoras, se aplican para evitar, en la medida de lo posible,
o minimizar los daños ocasionados por el proyecto, antes de que se lleguen a producir tales
deterioros sobre el medio circundante.
Y las medidas mitigadoras o correctoras, son aquellas que se utilizan para reparar o reducir los
daños que son inevitables que se generen por las acciones del proyecto, de manera que sea
posible concretar las actuaciones que son necesarias llevar a cabo sobre las causas que las han
originado.
Por otro lado, el conjunto de todas estas medidas redactadas en el presente titulo se deben de
poner en práctica posteriormente, en todas las fases del proyecto, es decir: preparación del sitio,
construcción y operación y mantenimiento.
Las medidas preventivas, de mitigación o compensación se presentan en la siguiente tabla.
Tabla 6-1 Medidas de mitigación para los impactos identificados.
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO
CALIDAD DEL AIRE
Se considera la incorporación
de polvos y partículas hacia la
atmósfera durante la etapa de
construcción.
Humedecer periódicamente el
área de trabajo y colocar lonas
en los vehículos que
transporten material hacia y
Se controlara la dispersión
de polvo durante la etapa
de preparación del sitio y
construcción lo cual
-40
-30
-20
-10
0
10
20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Impactos del proyecto
Preparacion Construccion Operación
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desde la obra. ayudara a mantener la
calidad del aire en el área
de trabajo.
Se generarán emisiones a la
atmosfera tales como gases de
combustión.
Uso de vehículos en buen
estado con mantenimientos
periódicos y verificación
vehicular reciente de acuerdo a
la Norma correspondiente.
Se controlara la emisión de
gases y partículas de
combustión lo cual
reducirá el impacto hacia la
calidad del aire en el área
de trabajo y en la zona en
general.
CALIDAD DE SUELO
Se consideran las posibles
afectaciones de los lixiviados
provenientes de residuos
sólidos y fisiológicos que
generarán los trabajadores.
Estos residuos serán
almacenados temporalmente
en botes de plástico con tapa,
los cuales estarán ubicados en
un área estratégica para que
puedan ser recolectados y
trasladados al basurero
municipal.
En cuanto a los residuos
fisiológicos se usaran sanitarios
portátiles los cuales serán
recolectados para disposición
en sitios de tratamiento, esto a
cargo de una empresa
establecida.
Se evitará la contaminación
del suelo y manto freático
por infiltración de
lixiviados.
Afectación por la generación de
fugas o derrames de
combustibles.
No se almacenará
temporalmente sustancias
lubricantes, combustibles,
solventes o alguna otra con
características de peligrosidad
en el área.
En caso de ser estrictamente
indispensable, se deberá utilizar
tapetes plásticos sobre el piso
en el cual se va a trabajar para
captar los posibles derrames
accidentales. Esta área, deberá
estar adecuadamente
señalizada e identificada.
En cuanto a los vehículos, se
Se evitara la contaminación
del suelo por la generación
de fugas o derrames de
combustibles.
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mantendrán en buen estado y
con verificación periódicas de
acuerdo a la Norma
ESTABILIDAD DEL SUELO
Se afectara la estabilidad del
suelo por la construcción en la
zona y la disminución de
cubierta vegetal.
El suelo removido durante el
despalme y nivelación
permanecerá en el predio.
Delimitación de la superficie de
trabajo para no afectar más de
lo autorizado.
Minimiza los cambios en la
continuidad de la
superficie del terreno
manteniendo la estabilidad
del suelo y la reabsorción
de agua hacia el manto
freático.
Se mantienen la mayoría
de la superficie del predio
libre de construcciones lo
que ayudará a reducir el
impacto.
GENERACION DE RUIDO
La construcción generará
emisiones sonoras.
Todos los automotores, equipos
o maquinaria pesada que se
pretenda utilizar durante el
desarrollo de la obra, se les
deberá practicar los
mantenimientos correctivos y
preventivos necesarios antes de
su traslado y operación en el
sitio seleccionado para el
desarrollo de la obra.
El responsable de la
implementación de la obra
deberá proporcionar equipo de
protección personal auditivo,
nuevo y adecuado.
Se controlará los niveles de
ruido generados que
pueden causar daños o
problemas auditivos en el
personal empleado.
FAUNA TERRESTRE
Las actividades del proyecto
ocasionarán que la fauna se
refugie y emigre hacia áreas
aledañas.
Cuando se lleven a cabo los
trabajos de desmonte y
despalme se debe de procurar
extraer y reubicar a la fauna que
así lo requiera para su
desarrollo y conservación. (Se
adjunta el programa de rescate
de flora y fauna que deberá
Se minimiza la posibilidad
de afectación a la fauna
silvestre.
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llevarse a cabo para dichos
fines).
Se producirán afectaciones
adversas a la fauna por
atropellamiento.
Transitar a baja velocidad. Se minimiza la posibilidad
de afectación a la fauna
silvestre.
VEGETACION TERRESTRE
Existirá remoción de la cubierta
vegetal.
No se desmontara más área de
la necesaria y autorizada para el
proyecto.
En caso de encontrarse alguna
de las especies protegidas en el
sitio de las obras, se llevara a
cabo un programa de rescate y
reubicación de las mismas
dentro del predio.
Al conservar una gran
superficie del predio en sus
condiciones originales el
impacto será mínimo.
Se respetará a la flora
silvestre.
ESPECIES CATALOGADAS EN LA NOM 059
Se encuentra flora y fauna
dentro de la norma, hay
especies endémicas de la zona.
Ocupar únicamente las áreas
indicadas en el proyecto.
Las palmas que se encuentren
en el sitio serán reubicadas para
no ser afectadas por la obra.
Se mantendrán zonas de áreas
verdes con la vegetación del
sitio para preservar el paisaje
natural.
En cuanto a la fauna en estatus
de protección el clareo será
mínimo y selectivo por lo que
los árboles grandes se
mantendrán quedando a
disposición de las aves en
protección, para los reptiles
estos se podrán desplazar
fácilmente a las zonas aledañas
del predio que se proponen
para conservación y habrá
personal fijo durante la
construcción para la captura y
traslado de estos ejemplares en
caso de ser necesario.
Se respetará a la flora y
fauna silvestre.
Se concientizará al
personal respecto a la
importancia de la flora y
fauna silvestre.
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HÁBITAT TERRESTRE
Se creara una modificación del
hábitat.
Ocupar únicamente la superficie
establecida para el proyecto.
Garantizar que la
afectación del hábitat no
ocurra en una superficie
mayor a la programada.
MICROCLIMA
Se afectará al microclima de la
zona ya que se implantara una
nueva característica inexistente
anteriormente en la zona, la
cual variara de manera local, las
características del lugar.
Ocupar únicamente la superficie
establecida para el proyecto.
Las variaciones de
microclima serán puntuales
al área que ocupe la
infraestructura.
ESTRUCTURA DEL PAISAJE
Se creará un paisaje modificado
que cambia la calidad visual de
la zona.
Se respetaran los arboles de
tamaño considerable, así como
las palmas que se encuentren
en el sitio.
Se mantendrá cierta
continuidad con la
vegetación circundante.
CALIDAD SANITARIA DEL AMBIENTE
Se generaran residuos sólidos
vegetales producto de la
remoción de cobertura vegetal.
Aunque este impacto es mínimo
debido a las condiciones
actuales del área de
construcción, los residuos no
pasarán más de 2 días a la
intemperie, se debe agilizar su
recolección y traslado final, la
acumulación temporal de estos
residuos debe hacerse en sitios
estratégicos donde no
intervengan con las demás
actividades del proyecto.
Se evitará la contaminación
del suelo y manto freático
por infiltración de
sustancias provenientes de
la descomposición.
La acumulación temporal de
residuos sólidos producto de la
alimentación de los
trabajadores.
Se fomentará la separación de
residuos según su naturaleza en
orgánicos e inorgánicos.
Colocar contenedores con tapa
en lugares accesibles y
estratégicos para evitar la
dispersión de residuos sólidos.
Para evitar la generación de
malos olores, los botes de
basura deberán contar con
Se evitará la contaminación
del suelo y manto freático
por infiltración de lixiviados
de estos residuos.
Se evitara la proliferación
de insectos u otros
organismos que pudieran
afectar la salud.
Se mantendrá el área del
proyecto libre de residuos
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tapa.
Los desechos generados
deberán ser trasladados a los
sitios que sea indicado por las
autoridades.
sólidos urbanos, residuos
peligrosos en su caso.
OPORTUNIDADES DE EMPLEO
Se necesitará mano de obra
durante la ejecución de los
trabajos.
Se procurara que parte de los
empleados provengan de las
comunidades vecinas.
Generar un beneficio
directo a la economía de
las comunidades cercanas.
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
Durante las dos primeras
etapas se requerirán los
servicios de empresas
especializadas en el manejo y
transporte de residuos
fisiológicos, ya que se instalaran
letrinas móviles para el uso de
los empleados.
Al ser una actividad positiva no
se requiere de medida de
mitigación, sin embargo se
considera procurar que los
prestadores de servicios
provengan de las comunidades
circunvecinas.
La entrada económica se
generará en la comunidad
local.
CALIDAD DE VIDA
Se generaran ganancias
económicas por los empleos
temporales.
Al ser una actividad positiva no
se requiere de medida de
mitigación, sin embargo se
considera procurar que los
prestadores de servicios
provengan de las comunidades
circunvecinas.
La entrada económica del
proyecto generara empleos
temporales que
beneficiaran a la gente de
la localidad y comunidades
circunvecinas.
PATRONES DE VIDA
Afectaciones mínimas sobre el
medio y efectos benéficos
sobre los patrones de vida de
los pobladores del complejo
Contratación de personal de las
comunidades circunvecinas
para la construcción y vigilancia
conllevan ganancias económicas
puntuales.
Los beneficios económicos
y sociales modificaran
positivamente los estilos
de vida de los pobladores
de manera temporal en la
etapa de construcción y de
manera menos significativa
pero continua durante la
etapa de mantenimiento.
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IMPACTOS RESIDUALES
En el sitio se destacó la presencia de palmas en su mayoría de Nakax (Coccothrinax readii), las
cuales serán respetadas o en su caso reubicadas en otra área del predio, para evitar una
afectación mayor a dichos individuos se cuenta con un programa de rescate.
Los impactos residuales que se identifican corresponden a una carga adicional de residuos sólidos
municipales en la zona, además de que incrementará el tráfico vehicular. Aunque estos impactos
son temporales, periódicos y de corta duración, ya que solo serán durante los trabajos de
construcción del camino.
7 ANALISIS DE ESCENARIOS Y CONCLUSIONES
ESCENARIO ACTUAL
Dada su cercanía con la comunidad de Tulúm le infiere características de un sitio con un grado de
perturbación considerable. Tales características de igual manera se reflejan en los bajos registros
de especies para los grupos de fauna.
En cuanto a los impactos de carácter antropocéntrico, como se menciono, dada su cercanía con la
comunidad de Tulúm se encuentran zonas donde ha proliferado la vegetación arbustiva,
característica distintiva de sitios con recientes perturbaciones en su integridad biológica. Debido a
que el predio se encuentra cercano a una serie de caminos y a la carretera que conduce a la zona
de playas, se puede observar una acumulación de residuos sólidos los cuales son arrojados por
personas que transitan por la zona.
ESCENARIO FUTURO
El presente proyecto pretende dar el mismo uso compatible al establecido por la regulación
ambiental mediante infraestructura de un camino interior y dotación de servicios para la
lotificación del predio.
La etapa de preparación del sitio es la más impactante dado el tipo de actividades y personal
involucrado, sin embargo, teniendo en cuenta las medidas de prevención y mitigación contenidas
en el presente documento se llevará a cabo la ejecución del proyecto sin causar deterioro
ambiental.
Dado que la construcción solo abarca el camino de acceso y su lotificación además de que solo se
utilizara el área planteada dejando intacta la vegetación circundante, la afectación al suelo y a la
vegetación es baja. Aunque la infraestructura produzca una división permanente sobre la
vegetación, se mantendrán los arboles con una talla considerable y se reubicaran las palmas a
otros sitios del predio (camellones y áreas verdes), aunado a esto
CONCLUSIONES
Una vez realizados los estudios de campos pertinentes y la vinculación del proyecto con las leyes y
normas aplicables, se concluye lo siguiente:
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La superficie a ocupar cumple con lo establecido en el programa de ordenamiento territorial del
municipio y la densidad de los lotes planteados se encuentra dentro de los límites establecidos en
el programa de desarrollo urbano dl municipio.
La vegetación del sitio se mantendrá intacta en su mayor parte y en los sitios donde tenga que
realizarse trabajos se respetaran los arboles con talla considerable así como también se reubicaran
otros individuos (palmas), por lo que el proyecto no representa un impacto considerable en el
terreno.
El proyecto incrementará la fuente de empleo temporal (aporte socioeconómico), así como los
servicios e infraestructura que se utilizaran durante el proyecto, los cuales se consideran impactos
positivos.
Los impactos negativos que ocurrirán por la realización del proyecto son en su mayoría
prevenibles y/o mitigables llevando a cabo las medidas propuestas en el capítulo 6, por lo que la
ejecución del proyecto se considera viable llevando cabo dichas medidas.