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ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
(EG – 2013)
Curso: Caminos II
El Manual de
“Especificaciones Técnicas
Generales para
Construcción” es de
carácter general y
responde a la necesidad de
promover la uniformidad y
consistencia de las partidas
y materiales que son
habituales en proyectos y
obras viales.
Índice
C.- CAPITULOS GeneralidadesCapítulo 1 : PreliminaresCapítulo 2 : Movimiento de Tierras
Capítulo 3 : Afirmados
Capítulo 4 : PavimentosCapas anticontaminantes Subbases y bases
Pavimento flexible.
Pavimento Rígido.
Capítulo 5 : DrenajeCapítulo 6 : Obras complementariasCapítulo 7 : Transporte
Capítulo 8 : Señalización y Seguridad VialCapítulo 9 : Protección AmbientalAnexo 1 : Proceso aleatorio para seleccionar la Ubicación de Puntos de MuestreoAnexo 2 : Índice de Partidas
C.- CAPITULOS
Generalidades
Capítulo 1 : Trabajos Preliminares
Sección 101 : Movilización y Desmovilización
Sección 102 : Topografía y Georeferenciación.
Sección 103 : Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial
Sección 104 : Campamentos y Obras Provisionales.
Sección 105 : Protección de restos arqueológicos
Obras Preliminares
Movilización de Equipos
Control Topográfico
Mantenimiento de Transito
Obras Preliminares
Seguridad Vial
Obras Preliminares
Movimiento de Tierras
Desbroce y Limpieza para botaderos
Desbroce y Limpieza del talud
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS (EG – 2013)
Campamentos y
Obras Provisionales
Campamento de Obra (Alojamiento)
Obras Preliminares
Alojamiento de Obreros en campo
Obras Preliminares
Almacén Principal
Almacén y Taller
Obras Preliminares
Taller Mecánico
Laboratorio de Suelos
Obras Preliminares
Son las construcciones necesarias
para instalar infraestructura que
permita albergar a trabajadores,
insumos, maquinaria, equipos, etc.
El Proyecto debe incluir todos los
diseños que estén de acuerdo con
estas especificaciones y con el
Reglamento Nacional de
Construcciones en cuanto a
instalaciones sanitarias y eléctricas.
Campamentos y Obras Provisionales
Debe de estar equipado convenientemente
de acuerdo a la envergadura de la obra.
Debe de estar ubicado estratégicamente, de
tal forma que genere los menores costos a la
obra.
Campamentos y Obras Provisionales
Las construcciones provisionales, nodeberán ubicarse dentro de las zonasdenominadas "Áreas Naturales Protegidas".
En la construcción del campamento seevitará al máximo los cortes de terreno,relleno, y remoción de vegetación. En loposible, los campamentos deberán serprefabricados y estar debidamentecercados.
Centro poblado
En ningún caso los campamentos se
ubicarán aguas arriba de centros
poblados, por los riesgos sanitarios
inherentes que esto implica.
Campamentos
Campamento
No deberá talarse árboles o especies forestales
que tengan un especial valor genético o
paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse
cualquier lugar de interés cultural o histórico.
C-01
C-02
C-03
Campamentos y Obras Provisionales
Los caminos de acceso estarán dotados de una adecuada señalización para indicar su
ubicación y la circulación de equipos pesados.
Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy
poco movimiento de tierras y debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la
circulación y evite la producción de polvo.
Campamentos y Obras Provisionales
Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal
funcionamiento de las construcciones provisionales.
Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la
fuente de agua; además, se realizarán periódicamente un análisis físico-químico y
bacteriológico del agua que se emplea para el consumo humano.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo delpersonal y cambio de ropa de trabajo; aquellas deberán contar con duchas, lavamanos,sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinariosdeberán instalarse en la proporción que se indica en la Tabla N° 104-1, debiendo tenerambientes separados para hombres y mujeres.
Campamentos y Obras Provisionales
Del Personal de Obra
A excepción del personal autorizado devigilancia, se prohibirá el porte y uso de
armas de fuego en el área de trabajo. Seevitará que los trabajadores se movilicenfuera de las áreas de trabajo, sin laautorización del responsable delcampamento. Las actividades de caza o compra de animales
silvestres (vivos, pieles, cornamentas, ocualquier otro producto animal) quedanprohibidas. Así también, no se permitirá lapesca por parte del personal de la obra. Elincumplimiento de esta norma deberá ser causalde sanciones pecuniarias para la empresa y eldespido inmediato para el personal infractor.Además, la empresa contratista debe limitar ycontrolar el consumo de bebidas alcohólicas alinterior de los campamentos, a fin de evitardesmanes o actos que falten a la moral.
Campamentos y Obras Provisionales
Si las construcciones provisionales están
ubicadas en una zona propensa a la
ocurrencia de tormentas eléctricas se
debe instalar pararrayos a fin de
salvaguardar la integridad física del
personal de obra.
Instalación de Pararrayos
Campamentos y Obras Provisionales
Esquema de las instalaciones del campamento
Oficinas
Parque vehicular
Almacenamiento de Residuos
(contenedores)
Puerta de ingreso
Control de vigilancia
Cerco perimétricoServicios Higiénicos
Campamentos y Obras Provisionales
Pa
rqu
eo
de
ma
qu
ina
ria
Almacén
Taller de
soldadura Taller de mecánica
Lavado equipo
Almacenamiento de
residuos
Parqueo
vehicularOficinas
Despacho de
combustible
Servicios
Higiénicos
Puerta de
ingreso
Ce
rco
pe
rim
étr
ico
Laboratorio de suelos
y concreto
Campamentos y Obras Provisionales
El sitio para el laboratorio debe estar dotado por lo menos de 4 áreas, las cuales deben estar delimitadas por ambientes separados, con las siguientes áreas mínimas:
· Área de Ejecución de Ensayos: 24 m2· Área de Almacenamiento de materiales: 12 m2· Área de Gabinete de Laboratorio: 12 m2· Área de laboratorio de Supervisión: 16 m2
Ejecución de
Ensayos
24 m2
Almacenamient
o de materiales:
12 m2
Campamentos y Obras Provisionales
� Materiales de
construcción.
� Implementos.
� Repuestos.
� Aceites.
� filtros.
� Combustibles.
Almacenes de obra.
Campamentos y Obras Provisionales
� Torno para maquinado.� Equipo de soldadura
autógeno.� Equipo de soldadura
eléctrica.� Llantería.� Prensas.� Área de tratamiento de
grasas.
Implementación de taller mecánico.
Campamentos y Obras Provisionales
Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de lasmáquinas en los lugares previamenteestablecidos al inicio de las obras, sedebe considerar algunas medidas con elpropósito de que no alteren elecosistema natural y socioeconómico,las cuales deben ser llevadas a cabo porla empresa contratista.
Los patios de maquinas deberán tenerseñalización adecuada para indicar elcamino de acceso, ubicación y lacirculación de equipos pesados. Loscaminos de acceso, al tener el carácterprovisional, deben ser construidos conmuy poco movimiento de tierras yponerles una capa de afirmado parafacilitar el tránsito de los vehículos de laobra.
Campamentos y Obras Provisionales
El acceso a los patios de máquina y maestranzas
deben estar independizadas del acceso al
campamento. Si el patio de máquinas está
totalmente separado del campamento, debe dotarse
de todos los servicios necesarios señalados para
éstos, teniendo presente el tamaño de las
instalaciones, número de personas que trabajarán y
el tiempo que prestará servicios.
Instalar sistemas de manejo y disposición de
grasas y aceites. Para ello es necesario contar
con recipientes herméticos para la disposición de
residuos de aceites y lubricantes, los cuales se
dispondrán en lugares adecuados para su
posterior manejo. En las zonas de lavado de
vehículos y maquinaria deberán construirse
desarenadores y trampas de grasa antes que las
aguas puedan contaminar suelos, vegetación,
agua o cualquier otro recurso.
Campamentos y Obras Provisionales
Desmantelamiento
Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir
las obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de
donación del mismo a las comunidades que hubiere en la zona.
En el proceso de desmantelamiento, el contratista deberá hacer una
demolición total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra
construcción y trasladarlos a un lugar de disposición final de
materiales excedentes, señalados por el supervisor. El área utilizada
debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de
madera, etc.; sellando los pozos sépticos, pozas de tratamiento de
aguas negras y el desagüe.
Campamentos y Obras Provisionales
Movilización y Desmovilización
Esta partida consiste en el traslado de equipos
(transportables yautotransportables) y accesorios
para la ejecución de las obras desde su origen y su respectivo retorno. La movilización incluye la carga, transporte, descarga,
manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos.
Movilización y Desmovilización
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc
Movilización y Desmovilización
Las unidades de transporte usadas en obra son:
1. Cama baja
2. Cama alta
3. Camión de Baranda.
CAMA BAJA Y CAMAALTA
Son unidades que consisten en un tractor de tiro acoplado
a una plataformas utilizados para el transporte de equipos,
y como unidades de tiro de plantas chancadoras, plantas
de concreto, de asfalto.
Movilización y Desmovilización
Para el caso de movilización de equipo a obra, se requiere efectuar un adecuado Plande Movilización de Equipo, como acción previa es necesario realizar el viaje de
reconocimiento, en el cual se toma nota adecuada de la ruta a fin de evitar
contratiempos e imprevistos al movilizar las máquinas.
Definir que maquinas se movilizan por sus propios medios y cuales irán transportadas,
ayudarse mucho con los catálogos del equipo.
Movilización y Desmovilización
CAMIÓN DE BARANDA
Son unidades utilizadas para movilizar campamentos y pertrechos a obra, durante la
ejecución de obra es indispensable programar adecuadamente el uso de estos vehículos
como unidades de apoyo logístico permanente ( transporte de personal, de almuerzos,
compras en general, transportes locales de encofrados, cemento, tubos, fierro, etc.)
Movilización y Desmovilización
Movilización y Desmovilización
Metodología de determinación de costos
para el servicio publico de transporte de
pasajeros en ómnibus y de carga en
camiones.
DECRETO SUPREMO N° 049-2002-MTC
Costos del transporte
ANEXO I. tablas de distancia desde Lima hacia los principales
destinos nacionales.
ANEXO II. Costos para el transporte de carga en camiones en
ámbito local y puertos
ANEXO III. Costos Km/Virtual – Modulo de 0 a 500 km
ANEXO IV. Costos Km/Virtual – Modulo mas de 500 km
ANEXO V. Configuraciones vehiculares y simbología de
identificación.
ANEXO VI FRV. Factor de retorno vacío.
Costos del transporte
ANEXO I. tablas de distancia desde Lima hacia los principales destinos nacionales.
Movilización y Desmovilización – Equipo Transportado
Revisar: Costos y tiempos en Carreteras -Walter Ibañez.
Movilización y Desmovilización – Equipo Auto transportado
Movilización y DesmovilizaciónCostos del transporte -
a.- Equipo transportado s/. 323,853.00
b.- Equipo autotransportado s/. 45,700.00
c.- Montaje y desmontaje de planta de asfalto (estimado) s/. 40,000.00
d.- Instalacion y desinstalacion de chancadora (estimado) s/. 30,000.00
e.- Instalacion y desinstalacion de zaranda vibratoria (estimado) s/. 20,000.00
f.- Limpieza del sitio (estimado 2% subtotal) s/. 1,800.00
costo de mov. y desmov. de equipo s/. 461,517.96
TEMAS PARA LA 2° PRACTICA
CAPITULO II
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Sección 201 Desbroce y limpieza del terreno
Sección 202 Excavación para explanaciones
Sección 203 Remoción de derrumbes
Sección 204 Excavación general de túneles
Sección 205 Terraplenes
Sección 206 Pedraplenes
Sección 207 Mejoramiento de suelos
Sección 208 Obras de Encauzamiento
Sección 209 Conformación y acomodo de DME
CAPITULO III AFIRMADOS
Sección 301 Afirmados
Sección 301.A Suelos estabilizados con cemento
Sección 301.B Suelos estabilizados con cal
Sección 301.C Suelo estabilizado con productos químicos
Sección 301.D Suelos estabilizados con sales
Sección 301.D Suelos estabilizados con Cloruro de Sodio
Sección 301.D Suelos estabilizados con Cloruro de Calcio
Sección 301.D Suelos estabilizados con Cloruro de Magnesio
Sección 301.E Suelos estabilizados con emulsión asfáltica