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Ficha Técnica Aspectos Generales Para tu Empresa Aditivo para Combustible Xtra Diesel Rev. 02

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Ficha TécnicaAspectos Generales

Para tu Empresa

Aditivo para Combustible

Xtra Diesel

Rev. 02

Esta formulado para resolver

muchos problemas de combustibles

bajos en azufre

El azufre es muy bueno como lubricantepero actualmente se encuentraen muy pequeñas cantidades

en muchos combustiblesdel mercado.

Esta deficiencia conduce irremediablementea una falta de lubricidad en el sistema

de la bomba de inyección de combustibleproduciendose , finalmente ,

el colapso prematurode muchas piezas y partes del motor.

Xtra DIESEL está formulado paraaumentar la lubricidad del combustible

y prolongar la vida útil de la bomba.

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Aditivo Xtra Diesel

Es un paquete de aditivos

para combustible Diesel

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Servicios Very Powerful Solutions SpA(572) 760645Xtra Diesel

Avda. Teniente Hernán Merino CorreaN° 4222 Alto Hospicio

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Ficha TécnicaPara tu Empresa

Aditivo Xtra Diesel

Mantiene el sistema limpio

Previene la corrosión

Estabiliza el combustible en los tanques

Reduce la emisión de gases de escape

Aumenta la estabilidad del combustible

Evita la pérdida de potencia

Evita que el agua entre en el sistema

Aumenta el flujo frío

Aumenta el poder de arranque

Destruye las bacterias construidas en el tanque

Aumenta el número de Cetano Compatible con Bio-diesel

Neutraliza la formación de espuma

Aumenta la vida de los filtros

Compatible con catalítico selectivo

Reducción de los sistemas SCR utilizando urea

Xtra Diesel

ofrece muchasotras ventajas

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Importancia de la limpieza de Inyectores

La limpieza de los inyectores es crítica para el funcionamiento del motor. Depósitos de coque acumulados en el inyector causan un mal

rendimiento

Los problemas de limpieza en inyectores causan malos efectos

Mala atomización

Disminución de Potencia

Aumento de Humo

Pobre economía del combustible

Incremento en emisiones nocivas

Acumulación de residuos

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Aditivo Xtra Diesel

Las pruebas realizadas con un motor Cummins VB-265 equipado con inyectores PT-Chan demostrado que el uso deXtra Diesel aumentó la limpieza del inyector en un 25%

en comparación con el combustible diesel no tratado.

Limpio

Co

n a

dit

ivo

Xtr

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n a

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ivo

Xtr

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Obstruido

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CombustibleSin Tratamiento

CombustibleCon Tratamiento

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Extensión / recuperación Filtro Combustible

Las pruebas realizadas con unmotor Cummins NH-220

han demostrado que el uso deXtra Diesel disminuye laObstrucción de los filtros

de combustible diesel en un 75%.El resultado es la larga vida del

filtro de servicio.

41.038*

19.312* 20.921*

38.624*

ConXtra Diesel

SinXtra Diesel

SinXtra Diesel

ConXtra Diesel

* Kilómetros

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Estabilidad de Almacenamiento

En almacenamiento, los combustibles diesel son atacados por el oxígenoatmosférico, que puede causar el cambio de color y el barniz

Depósitos Se añaden antioxidantes y dispersantes para evitar tales problemas.Los desactivadores de Efectos catalíticos de las piezas metálicas no ferrosas que

pueden estar presentes en el sistema de combustible. En presencia de aguaBotes, la acción bacteriana puede causar una acumulación de "limo" cerca de la

interfaz de agua de combustible en el sistema de almacenamiento,Conduciendo al taponamiento del filtro.

Xtra Diesel inhibe el crecimiento bacteriano.

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Estabilización del Combustible Diesel

Xtra Diesel está formulado para proporcionar una mayor protección contra laoxidación y aumentar la estabilidad térmica de combustible.

Las pruebas han demostrado que los dispersantes y antioxidantes en Xtra Dieselpueden aumentar el índice de estabilidad de Combustible en un 50% o más.La ASTM D2274 "Prueba de estabilidad del combustible diesel" mostró una

reducción significativa en depósitos y oxidación hasta el 87,5%.

Además, Xtra Diesel es muy eficaz en la prevención de la formación de emulsionesde combustible-agua estables

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Protección contra la corrosión

Las pruebas realizadas utilizando el procedimiento NACE TM-01 han demostradoque el uso regular de Xtra Diesel de manera eficiente evita la formación de óxido en

las partes cruciales de los inyectores y la bomba del inyector.

CombustibleSin Tratamiento

CombustibleCon Tratamiento

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Reducción de Humo de Escape

La combinación de detergentes y agentes especiales para aumentar el número decetano en Xtra Diesel permite Humo de escape para disminuir de los motores diesel

mediante la mejora de la ignición y las propiedades de combustión de Diesel ymanteniendo los inyectores limpios para asegurar una buena pulverización del

combustible diesel.

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Cuando se mejora el combustible,utilizando el aditivo de cetano Xtra Diesel, se quema más rápida

y completamente.Una conbustión eficiente con el aditivo, reduce considerablemente :

Golpes y Ruidos

Mantenimiento del Motor

Fallas

Consumo de Combustible

Cargas de Choque

Emisiones exhaustivas

Pico de presión en el Cilindro

Retardo de Encendido

Estrés

Humo Blanco

Tiempo de Manivela

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En los sistemas de combustible diesel, el combustible proporciona lubricación para labomba de combustible y los inyectores. Un combustible con pobres niveles de Lubricidadpuede causar desgaste excesivo y falla prematura de estos componentes. Con reduccionesdel nivel de azufre en el combustible , la lubricidad se está convirtiendo en unapreocupación más grande. Sacar el azufre significa eliminar la lubricidad y reducir laantioxidancia y otras propiedades valiosas, lo que no es bueno para un motor diesel.El resultado probable: desgaste que conduce a los inyectores fallidos.Y eso traduce en averías y gastos de reparación. Xtra Diesel ayuda a poner de nuevo en loque salió con el azufre. Es el producto comprobado para aumentar la lubricidad en elcombustible diesel de ultra bajo azufre. Así que los motores diesel funcionan en el nivel yestán protegidos contra el desgaste innecesario.El ensayo HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) está ahora bien establecido como elmétodo de banco para evaluación del rendimiento del aditivo de lubricidad delcombustible diesel. Xtra Diesel reduce la cicatriz de desgaste HFRR incluso delcombustible con menor cantidad de azufre hasta un valor inferior al límite de 460 micrasprescrito en la norma En590.

Rendimiento de Lubricidad

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Rendimiento de Lubricidad

A diferencia de la gasolina, que tiene un punto de congelación muy por debajo de lascondiciones de invierno más frías, los puntos dentro del rango de temperaturas normalesde invierno. Cuando un combustible se aproxima a su punto de vertido, las combustiblesforman cristales de cera que impiden que fluya.Xtra Diesel contiene aditivos que mejoran el flujo modificando los cristales de cera,bajando el punto de vaciado del combustible y el biodiesel.

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