Anejo 2. Modelos de requerimientos de cliente

Apéndice 2.3. Modelo de requerimientos para proyecto y obra

APÉNDICE 2.3MODELO DE REQUERIMIENTOSPARA PROYECTO Y OBRA

Anejo 2. Modelos de requerimientos de cliente

Apéndice 2.3. MODELO DE REQUERIMIENTOS PARA PROYECTO Y OBRA

Manual BIM de FGV

ÍNDICE

ÍNDICE2

0INTRODUCCIÓN4

1INFORMACIÓN GENERAL5

1.1Introducción5

1.2Información básica6

2REQUISITOS ASOCIADOS A LA METODOLOGÍA BIM6

2.1Requisitos generales6

2.1.1Principio General6

2.1.2Inclusión BIM en el proceso6

2.1.3Propiedad del modelo7

2.1.4Requisitos para los licitadores7

3OBJETIVOS Y USOS BIM DEL MODELO DE INFORMACIÓN7

3.1Objetivos como Proyecto BIM7

3.2Usos y requerimientos del BIM11

3.3Niveles de desarrollo de los modelos17

3.3.1Niveles de Información Geométrica17

3.3.2Niveles de Información no gráfica22

3.4Estructuración de datos26

3.4.1División de modelos por disciplinas26

3.4.2Clasificación de elementos constructivos27

3.5Entorno de colaboración27

3.5.1Entorno común de datos27

3.5.2Gestión de archivos y carpetas29

3.5.2.1Criterios generales de nomenclatura29

3.5.2.2Estructura de carpetas29

3.5.2.3Nomenclatura de archivos30

3.5.3Visualización e intercambio de información31

4DESARROLLO DEL PROYECTO Y LA OBRA32

4.1Calendario de reuniones32

4.2Software32

4.3Entregables33

4.3.1Entregables de Proyecto Constructivo33

4.3.1.1Memoria y Anejos33

4.3.1.2Planos33

4.3.1.3Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares34

4.3.1.4Presupuestos34

4.3.2Entregables Adicionales al Proyecto Constructivo y Obra35

4.3.2.1Cartografía Base35

4.3.2.2Nube de puntos en formato E5735

4.3.2.3Modelos de infraestructuras existentes.35

4.3.2.4Estudio Geológico-Geotécnico36

4.3.2.5Estudio Hidrológico y Climatológico37

4.3.2.6Estudio de cimentaciones, estructuras y servicios afectados37

4.3.2.7Documentos de Exposición de las Alternativas Estudiadas, Evaluación de Impacto Ambiental, Análisis Multicriterio de Alternativas, Estudio Comparativo Completo y Selección de la Alternativa37

4.3.2.8Estudio de Gálibos y alternativas de trazado.37

4.3.2.9Cualquier otra separata que se requiriera por FGV para las gestiones que el Responsable del Contrato considere oportunas.38

4.3.2.10Certificaciones de Obra38

4.3.3Entregables BIM de Proyecto Constructivo y Obra38

4.3.3.1Plan de Ejecución BIM. BEP39

4.3.3.2Modelos BIM40

4.3.3.2.1Configuración de modelos nativos a inicio de proyecto40

4.3.3.2.2Durante el proceso de diseño41

4.3.3.2.3A finalización del diseño41

4.3.3.2.4Durante el proceso de construcción.41

4.3.3.2.5A finalización de las obras41

5EQUIPO TÉCNICO42

6CONTROLES DE CALIDAD44

7CONDICIONES MODELO BIM Y ENTREGABLES45

INTRODUCCIÓN

El presente documento está dirigido a los técnicos de FGV que se vean en la necesidad de preparar unos requisitos BIM para un contrato del tipo “redacción de proyecto y ejecución de obras”. Será de aplicación en los casos de que el contrato conste solamente de proyecto constructivo, o en los que incluya también el proyecto básico. Si la situación es de sólo proyecto constructivo, en el documento será necesario eliminar las referencias a proyecto básico.

El técnico responsable de la redacción del pliego debe considerar que la estrategia BIM que se solicita al licitador debe abarcar ambas fases, la de proyecto y la de obra.

La redacción del presente documento se ha realizado de forma neutra, es decir, sin hacer referencia a ningún contrato en particular. Será tarea del técnico responsable particularizarlo al contrato al que haga referencia. A modo de guía o ayuda, se ha introducido lo siguiente en diversas partes del documento [A completar por el técnico responsable], y deberá ser sustituido por el técnico que prepare el pliego.

El presente apartado ‘0. Introducción’ ha de ser eliminado y no incluirse en los requisitos BIM, pues se ha preparado a modo de instrucciones para el lector.

INFORMACIÓN GENERALIntroducción

La metodología BIM consiste en la elaboración y desarrollo de unas bases de datos y de unos modelos de información coordinados y colaborativo con una orientación a mejorar la integración y la coherencia de la información durante la redacción de proyectos, la construcción de las obras y su posterior mantenimiento; es decir, durante todo el ciclo de la vida del activo.

El presente anejo es el documento en el que FGV indica sus requerimientos en cuanto a los objetivos, usos, niveles de desarrollo de modelos, estructuración de datos, entorno colaborativo, mapa de software, entregables, equipo técnico, y controles de calidad para la redacción de proyecto y seguimiento de la obra con la metodología BIM que se expresa en el PCTL.

Define los procesos necesarios para configurar un sistema de colaboración digital interactivo y gestión orientada a objetos. Además, establece las políticas de transparencia, accesibilidad e integración de FGV con los equipos de trabajo.

El presente documento debe de servir de base para la confección del BEP Pre-Contractual por parte del Adjudicatario, que formará parte obligatoriamente de la documentación entregable en la oferta del licitador.

Una vez se firme el contrato, el adjudicatario deberá completar, desarrollar y particularizar BEP Pre-Contractual en consenso con FGV hasta convertirlo en el Plan de Ejecución BIM post contractual, en adelante BEP, que regirá la estrategia de intercambio de información para dar respuesta a los requerimientos e intereses de FGV expresados en el presente anejo.

El Desarrollo del Plan de Ejecución BIM será promovido por FGV y será sometido a una serie de sesiones de puesta en marcha, que como mínimo serán:

· Reunión análisis del BEP Pre-Contractual y necesidades particulares a incorporar.

· Aprobación y publicación de BEP de Proyecto y Obra por parte de FGV.

· Reunión de lanzamiento de Proyecto. Aprobación en acta de aceptación de BEP por todos los agentes involucrados en la matriz de responsabilidades.

La metodología BIM se continuará durante la fase de construcción de las obras por lo que el BEP ya deberá contemplar dicha fase.

Información básica

Propietario del contrato de proyecto y obra

FERROCARRILS DE LA GENERALITAT VALENCIANA

Nombre del contrato de proyecto y obra

[A completar por el técnico responsable]

Dirección

[A completar por el técnico responsable]

Código de contrato de proyecto y obra

[A completar por el técnico responsable]

Descripción del contrato de proyecto y obra

[A completar por el técnico responsable]

Entregables de contrato de proyecto y obra

[A completar por el técnico responsable]

Tabla 1: Información básica del contrato

REQUISITOS ASOCIADOS A LA METODOLOGÍA BIMRequisitos generalesPrincipio General

Las condiciones particulares BIM no cambian ninguna relación contractual ni modifica las responsabilidades acordadas por las partes en el contrato.

El adjudicatario será responsable de los modelos digitales 3D de información y de la calidad de los mismos. Deberá responder por sus subcontratas y la calidad de la información que aporten. Adquiere por tanto el rol de “coordinador BIM” de proyecto con las empresas participantes. Será su responsabilidad implementar todos los procedimientos de aseguramiento de la calidad, tests y federación de los modelos previo a las entregas parciales y de hito.

El adjudicatario será responsable de incluir en los modelos de información toda aquella documentación requerida por el responsable del contrato.

Inclusión BIM en el proceso

La inclusión de la metodología BIM supone la creación de un sistema de gestión centralizada entorno a modelos de información, completo, trazable y accesible en función de las responsabilidades incluidas tanto en la matriz de roles como en el proceso de gestión del entorno común de datos (CDE).

El modelo será actualizado de manera progresiva e iterativa en intervalos pactados con FGV, siendo el procedimiento a partir del cual se generan total o parcialmente los entregables del presente contrato. En todo caso se deberá justificar ante el Responsable del Contrato de FGV la trazabilidad de los entregables y si estos serán postprocesados con herramientas CAD o de edición de texto.

Propiedad del modelo

FGV se declara propietaria de toda la información producida en el contrato, ya sea digital o no digital; y del derecho a su uso.

El Adjudicatario tiene derecho de uso durante la redacción del proyecto y ejecución de las obras. Cualquier otro uso lucrativo, o no, de los modelos deberá ser autorizado previamente por FGV. Este derecho del Adjudicatario se extenderá a sus posibles subcontratas, en las mismas condiciones.

Requisitos para los licitadores

Este documento contiene los requisitos de FGV para los licitadores en materia BIM.

Para una comprensión integral de la estrategia de FGV entorno a la metodología BIM, este documento ha de leerse conjuntamente con el resto de los documentos de la licitación, en especial las cláusulas administrativas.

Los licitadores presentarán un BEP Pre-Contractual (un planteamiento de cómo la empresa aplicará la metodología BIM en el proyecto) desarrollando una metodología específica para dar respuesta a los objetivos y requerimientos BIM de FGV.

La presentación de la estrategia de respuesta de cada uno de los licitadores a los requerimientos BIM de FGV se expondrá en la fase de evaluación de ofertas según lo especificado en el pliego administrativo.

OBJETIVOS Y USOS BIM DEL MODELO DE INFORMACIÓNObjetivos como Proyecto BIM

Los objetivos BIM son los establecidos en base a los objetivos generales FGV para la redacción de proyectos de construcción y ejecución de obras. Están alineados con la estrategia global de FGV de apostar por los procesos de estandarización y de digitalización de información.

Son principalmente los siguientes:

OBJETIVO GENERAL

DESCRIPCIÓN

OBJETIVOS DE LA METODOLOGÍA BIM EN EL CICLO DE VIDA DE LOS ACTIVOS DE FGV

Digitalizar el proceso de redacción de proyectos, de seguimiento de obra, de registro de obra ejecutada…

Basar los procesos que se realizan a lo largo del ciclo de vida de los activos en los modelos BIM de forma que se logre la digitalización de los mismos.

Proporcionar soporte digital y de mayor calidad en la toma de decisiones de los técnicos basado en el trabajo con modelos tridimensionales visualizados en visores gratuitos

Generar información y visualización de las distintas problemáticas para facilitar la toma de decisiones en fase de diseño, en fase de construcción y de operación.

Tener una mayor capacidad de control del diseño empoderando a través de la tecnología la toma de decisiones desde el punto de vista:

Ayudarse de los modelos para facilitar el análisis y la toma de decisiones desde los siguientes puntos de vista:

· Técnico (complejidad de diseño propuesto)

Mediante los modelos federados que incluyan modelos de distintas disciplinas se pueden abordar soluciones técnicas que individualmente pueden resultar inabordables. Asimismo, los modelos son la base para diversas simulaciones que constituyen en sí parte del diseño (energía, evacuación, etc).

· Constructivo (implicaciones y retos constructivos de las diferentes alternativas)

Mediante la vinculación de los modelos con el programa de trabajos se pueden realizar simulaciones constructivas que anticipen problemas potenciales y de esa forma optimizar el proceso. Asimismo, se pueden anticipar diversas ocupaciones y afecciones en fase de obra de forma que se solucionen de antemano posibles conflictos y se hagan las reservas de espacio necesarias.

· Económico (ajuste, control y seguimiento presupuestario)

Gracias a los modelos desde fases muy tempranas (estudio de alternativas) se pueden obtener valoraciones económicas. Además, a medida que se avanza en el ciclo de vida, los modelos proporcionan de forma trazable y fiable las mediciones que son la base para el seguimiento y evolución del presupuesto.

· Ambiental (afecciones a medio ambiente, huella de carbono de soluciones…)

Los modelos proporcionan herramientas para realizar simulaciones (por ejemplo acústicas) y analizar la huella de carbono de las distintas soluciones.

· Social (externalidades sociales negativas ocasionadas, implicaciones y afecciones a los ciudadanos durante la ejecución de los trabajos y tras la obra)

La planificación de la obra mediante modelos permite anticiparse a posibles ocupaciones, interferencias con servicios, etc.

· De la conservación y mantenimiento (involucrar desde fases tempranas esta variable en la toma de decisiones)

La gestión mediante modelos del ciclo de vida de un activo permite desde fases tempranas incluir aspectos relacionados con la operación y el mantenimiento.

Apoyar la transferencia abierta y transparente de información desde diseño a las fases de operación, mantenimiento y explotación

Garantizar que durante el ciclo de vida del activo ferroviario la información fluye y se intercambia entre las fases y entre los agentes de la forma más ágil, digital y abierta posible.

Potenciar la generación de procedimientos y reglas que favorezcan la supervisión digital y estandarizada de proyectos y obras en un departamento

Basar la supervisión de proyectos y obras en procedimientos, estándares y plantillas gestionados a través de un repositorio de información común a todos los contratos de FGV.

Facilitar y agilizar el acceso a información de contratos anteriores de los técnicos de las administraciones buscando criterios estandarizados de archivo centralizado digital de documentación

Potenciar la estandarización del archivo de información mediante unos criterios fijados y que sean de conocimiento y aplicación a todos los técnicos de FGV, de forma que el acceso a la información sea fácil y directo, y evitando así ineficiencias debido a la pérdida de documentación.

Lograr una mayor transparencia en la gestión de la inversión pública de cara a la ciudadanía

Generar activos digitales que puedan ser compartidos y visualizados con la ciudadanía en un formato y un contexto de transparencia del resultado de la inversión pública.

Mejorar la comunicación e intercambio de información entre los agentes involucrados

Fomentar el intercambio de información a través del repositorio común de información basado en los modelos como fuente única y trazable de información.

Tabla 2: Objetivos Generales de FGV

Nº

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVO ESPECÍFICO

ESTUDIOS PREVIOS

REDACCIÓN PROYECTO

EJECUCIÓN OBRA

MANTENIMIENTO

1

Digitalizar el proceso de redacción de proyectos, de seguimiento de obra, de registro de obra ejecutada…

· Basar el seguimiento del avance del proyecto en los modelos

X

X

· Basar el cierre de la fase de proyecto en el modelo de proyecto constructivo

X

X

· Basar el seguimiento del avance de la obra en los modelos

X

· Basar las certificaciones de obra en los modelos de avance y de certificación

X

· Basar el cierre de la fase de obra en el modelo de registro de obra ejecutada

X

X

2

Proporcionar soporte digital y de mayor calidad en la toma de decisiones de los técnicos basado en el trabajo con modelos tridimensionales visualizados en visores gratuitos

· Mayor conocimiento de las propuestas de solución.

X

X

X

X

· Mejora en la visualización de las propuestas de solución.

X

X

X

X

· Mejora de la capacidad de reacción ante imprevistos.

X

X

X

X

· Mejora de comunicación entre agentes implicados.

X

X

X

X

3

Tener una mayor capacidad de control del diseño empoderando a través de la tecnología la toma de decisiones desde el punto de vista:

-

-

-

-

-

3a

· Técnico (complejidad de diseño propuesto)

· Potenciar el uso conjunto de las distintas disciplinas técnicas para la toma de decisiones.

X

X

X

·

· Incluir los resultados de las simulaciones basadas en modelos en la toma de decisiones desde fases tempranas.

X

X

X

3b

· Constructivo (implicaciones y retos constructivos de las diferentes alternativas)

· Incluir las simulaciones constructivas basadas en modelos en la toma de decisiones desde fases tempranas.

X

X

X

·

· Fomentar la realización de simulaciones constructivas desde fases tempranas para anticipar posibles interferencias y problemas.

X

X

X

·

· Predecir ocupaciones de espacios temporales y definitivas y afecciones a redes de servicios mediante las simulaciones constructivas.

X

X

X

3c

· Económico (ajuste, control y seguimiento presupuestario)

· Incluir las valoraciones económicas basadas en modelos en la toma de decisiones desde fases tempranas.

X

X

X

·

· Garantizar la trazabilidad y transparencia mediante mediciones que provengan en gran medida de los modelos.

X

X

X

3d

· Ambiental (afecciones a medio ambiente, huella de carbono de soluciones…)

· Incluir las simulaciones ambientales (ruidos, emisiones, etc.) basadas en modelos en la toma de decisiones desde fases tempranas.

X

X

X

·

· Fomentar el estudio de la huella de carbono basada en modelos como variable en la toma de decisiones.

X

X

X

3e

· Social (externalidades sociales negativas ocasionadas, implicaciones y afecciones a los ciudadanos durante la ejecución de los trabajos y tras la obra)

· Anticipar en fase de proyecto posibles afecciones a la ciudadanía mediante el análisis de ocupaciones (temporales o definitivas) basadas en modelos

X

X

X

·

· Anticipar en fase de proyecto posibles afecciones a otras administraciones mediante el análisis de interferencias con redes de servicios

X

X

X

3f

· De la conservación y mantenimiento (involucrar desde fases tempranas esta variable en la toma de decisiones)

· Incluir desde fases tempranas del ciclo de vida criterios de decisión basados en la operación y mantenimiento.

X

X

X

X

·

· Involucrar a los agentes encargados de la operación y mantenimiento en la toma de decisiones.

X

X

X

X

4

Apoyar la transferencia abierta y transparente de información desde diseño a las fases de operación, mantenimiento y explotación

· Basar la transferencia de información entre las fases de proyecto y obra a través del modelo de proyecto constructivo y su almacenaje en el repositorio común de información como lugar de referencia.

X

X

· Basar la transferencia de información entre las fases de obra y mantenimiento a través del modelo de registro de obra ejecutada y su almacenaje en el repositorio común de información como lugar de referencia.

X

X

5

Potenciar la generación de procedimientos y reglas que favorezcan la supervisión digital y estandarizada de proyectos y obras en un departamento

· Crear procedimientos, estándares y plantillas de supervisión de proyectos y obras de obligado cumplimiento para todos los agentes de FGV.

X

X

X

· Fomentar el uso del repositorio común de información como lugar de referencia donde encontrar e intercambiar los procedimientos, estándares y plantillas de supervisión.

X

X

X

6

Facilitar y agilizar el acceso a información de contratos anteriores de los técnicos de las administraciones buscando criterios estandarizados de archivo centralizado digital de documentación

· Crear procedimientos para el archivo estandarizado de documentación de obligado cumplimiento para todos los agentes de FGV.

X

X

X

X

· Fomentar el uso del repositorio común de información como lugar de referencia donde encontrar e intercambiar tanto los procedimientos de archivo como la documentación archivada.

X

X

X

X

7

Lograr una mayor transparencia en la gestión de la inversión pública de cara a la ciudadanía

· Fomentar el uso de infografías y recorridos virtuales como medio de comunicar a los ciudadanos el progreso de los trabajos de diseño y construcción de una infraestructura.

X

X

X

· Compartir con los ciudadanos a través de visores gratuitos modelos de avance y modelos de registro de las actuaciones realizadas.

X

X

X

8

Mejorar la comunicación e intercambio de información entre los agentes involucrados

· Fomentar el intercambio de información a través del repositorio común de información basado en los modelos como fuente única y trazable de información.

X

X

X

X

· Evitar en la medida de los posible el uso de métodos tradicionales de envío de información como el correo electrónico.

X

X

X

X

Tabla 3: Objetivos Generales y Específicos de FGV

Usos y requerimientos del BIM

Los principales usos del modelo BIM asociados a los objetivos BIM establecidos están descritos a continuación y alineados con la propuesta de Usos BIM de la Guía de elaboración del Plan de Ejecución BIM del Ministerio de Fomento.

Los licitadores expondrán en el BEP Pre-Contractual de forma simple y clara la estrategia que será seguida durante la redacción de proyecto y ejecución de la obra para dar respuesta a cada uno de los Usos BIM requeridos por FGV.

USO BIM

OBJETIVO ESPERADO

DISEÑO

CONSTRUCCIÓN

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

01. Modelado de condiciones existentes

Levantamiento mediante un modelo BIM del conjunto de las condiciones existentes que sea fiel reflejo de la realidad existente, que sirva para:

· apoyar el modelo BIM del proyecto o de la obra con garantías y para evitar errores que llevan a ineficacias y a repeticiones de los trabajos, o

· emplear como inventario digital de activos.

Cuando hacemos referencia a condiciones existentes hablamos de: redes de servicios existentes, áreas de exclusión, parcelarios, zonas protegidas, infraestructuras existentes, condicionantes geotécnicos, etc.

02. Información centralizada

Uso de los modelos BIM como una fuente única, centralizada y estandarizada de información coherente y no redundante que ha sido generada en cada una de las fases del ciclo de vida del activo. Mediante este uso se pretende facilitar las labores documentales y de registro de la información, así como de transferencia entre fases. Asimismo, se busca la replicabilidad de procesos, acciones y elementos de contrato a contrato que busquen estandarizar pautas de gestión, revisión, aprobación y archivo de información entorno a los modelos BIM. Por último, se busca asegurar la trazabilidad de la información para mejorar la coherencia de los entregables y documentación en cualquier fase.

03. Diseño y Visualización 3D

Uso de los modelos BIM para comunicar información visual, espacial y funcional entre los agentes intervinientes durante el contrato para la coordinación de diseño, construcción, operación y mantenimiento. Se generará una maqueta digital tridimensional que contenga los elementos relevantes que componen la fase del ciclo de vida del activo del contrato, de forma que se favorezca la visualización del avance de los trabajos permitiendo una mejor comprensión de los procesos y una más fácil anticipación en la toma de decisiones, y que constituya la base sobre la que las diferentes disciplinas elaboren sus cálculos y análisis (trazado, estructuras, geotecnia, drenaje, instalaciones, etc.).

04. Coordinación 3D y Gestión de Colisiones

Uso de los modelos BIM para la coordinación en la ubicación de elementos teniendo en cuenta sus requerimientos funcionales, espaciales, normativos y de accesibilidad. Mediante este uso se busca verificar que la información es totalmente coherente y que los modelos están libres de interferencias. De esta forma se pretende mejorar la coordinación de los proyectos y obras integrando el uso de los modelos BIM en los procesos de coordinación entre los agentes intervinientes permitiendo una pronta y temprana identificación de interferencias/colisiones que puedan tener impacto durante el proceso de diseño y/o construcción. Como resultado de este proceso, se mejora la calidad y la coherencia de los entregables y documentación.

05. Obtención de documentación 2D

Uso de los modelos BIM como fuente principal de documentación 2D del contrato garantizando un mayor grado de coherencia entre la documentación del documento planos y el resto de documentos del proyecto u obra (presupuesto, memoria, pliegos…). Mediante este uso, se promueve la generación de planos provenientes de vistas y secciones de los modelos 3D una vez coordinados y verificado que están libres de interferencias relevantes. Esto es una garantía de coherencia, trazabilidad y unicidad de información entre planta, alzados y secciones. Asimismo, el dinamismo ante los cambios en el modelo, que implica una actualización automática de los planos 2D, conlleva a una mejora de productividad y ahorro de tiempo comparado con el método tradicional de producción de planos.

(*) Cabe señalar que no se espera la obtención de toda la documentación proveniente de los modelos BIM, sino que es admisible que cierta información de detalle sea obtenida de detalles en CAD que se superponen a las formas generales provenientes de los modelos BIM.

06. Obtención de mediciones

Uso de los modelos BIM para garantizar la trazabilidad y la coherencia de las mediciones contenidas en los proyectos. Los modelos BIM en formato abierto estructurados con información clasificada y estandarizada garantizan un mayor grado de trazabilidad y capacidad de seguimiento para las partidas que componen el desglose por capítulos del presupuesto a través de la incorporación de los códigos de unidades de obra en los elementos que componen los modelos BIM. Además, mediante este uso se promueve un potencial ahorro de tiempo respecto al método tradicional de obtención de mediciones, permitiéndose desde fases muy tempranas obtener información de costes que ayuden en la toma de decisiones de diseño.

07. Generación de Infografías y recorridos virtuales

Uso de los modelos BIM para comunicar información visual, espacial y funcional a través de renderizados, infografías y recorridos virtuales con el objetivo de compartir, difundir y promocionar las intenciones de diseño y los procesos de avance. De esta forma, en una época en la que la transparencia es cada vez más relevante en la gestión de las inversiones públicas, FGV puede utilizar este uso para generar documentación que compartir con la ciudadanía. Igualmente, la incorporación de la realidad virtual en el sector de la construcción permite realizar inmersiones en los modelos generados e incluso usar digitalmente una infraestructura diseñada.

08. Simulaciones Constructivas

Este Uso BIM tiene por objetivo incorporar en un entorno visual y digital la planificación de obra preparada tanto para fase de proyecto como de obra. Durante la fase de proyecto, los modelos BIM podrán ser usados para mostrar los procesos y métodos constructivos propuestos, de forma que se estudien diferentes alternativas y mejoras, y se compruebe su viabilidad en fases tempranas evitando así cambios de diseño a posteriori. Durante la obra, los modelos BIM podrán ser usados para realizar simulaciones constructivas permitiendo integrar y comparar planificación prevista con el avance real de la obra. Mediante este uso, en ambas fases, se busca, por un lado, mejorar la comprensión del proceso constructivo y de su camino crítico y asignar de forma eficaz recursos y espacios, y por otro, anticipar conflictos en el uso de espacios de trabajo y acopio, de secuenciación de actividades y de viabilidad de soluciones o procesos constructivos, y resolverlos previamente a la fase de ejecución. En resumen, con este uso se pretende mejorar la calidad de la obra y reducir el grado de incertidumbre en la construcción, lográndose así reducir las repercusiones negativas en plazo y coste.

09. Seguimiento de Obra (Certificación digital)

Promover y potenciar la gestión digital de las obras mediante el uso de modelos BIM para auditar las obras con el objetivo de incrementar el control económico de la mismas y mejorar la seguridad, eficacia y calidad de sus procesos de ejecución. Los modelos BIM se usarán para la visualización y la generación de los informes de avance y seguimiento de la obra, así como para facilitar y dar soporte al proceso de certificación por parte de la Dirección Facultativa y FGV.

10. Modelo de obra ejecutada (Modelo “As Built”)

Uso de los modelos BIM para la recopilación, registro, archivo y consulta de documentación e información vinculadas a la obra ejecutada. Se busca con este uso la incorporación de una relación unívoca entre el conjunto de documentación generada durante la obra (informes de incidencias, fotografías, ensayos, manuales de uso, controles de calidad, planos de obra ejecutada…) y los modelos BIM, que a su vez constituirán un gemelo digital geoposicionado del activo construido.

11. Mantenimiento de Infraestructura

Uso de los modelos BIM para el control y planificación de la conservación y mantenimiento de los activos de FGV durante su vida útil actuando como fuente común de información fiable y actualizada que alimente los sistemas de gestión, conservación y mantenimiento de FGV (SAP/R3).

Con las propiedades de los elementos preconfiguradas y estandarizadas, se logra que la gestión del mantenimiento se base en la documentación de los modelos BIM

Además, se busca establecer relaciones bidireccionales que vinculen los elementos de los modelos BIM con elementos de las herramientas de gestión del mantenimiento.

12. Sostenibilidad

Uso de los modelos BIM para la incorporación de criterios de sostenibilidad en la toma de decisiones. Se pretende generar diseños y obras que minimicen el impacto energético y de huella de carbono valorando las soluciones proyectadas mediante el estudio de los materiales, suministros y procesos constructivos. Mediante este uso se busca el diseño y la gestión medioambiental de los activos, el diseño sostenible de las soluciones desde una perspectiva de ciclo de vida integral medioambiental y procesos constructivos, y la gestión y tratamiento de los residuos en fase obra.

13. Gestión de los Riesgos según SGS de FGV

Uso de los modelos BIM como apoyo visual y procedimental para la gestión de riesgos ante la implantación y/o modificación de los Sistemas Tranviarios y Ferroviarios de FGV. La visualización de las medidas mitigadoras, la simulación de las condiciones de explotación y la gestión del mapa de riesgos basada en los modelos BIM supone una herramienta de gran potencial para FGV.

14. Inventariado digital

Uso de los modelos BIM como inventariado digital de los activos a partir de los modelos BIM a los que se asocia un set de propiedades específico e información no gráfica vinculada. Mediante este uso se busca por un lado controlar y gestionar la información de activos de FGV, y por otro la automatización de alimentación de sistemas de gestión de activos (GMAO).

15. Planificación de ocupaciones de espacio público y de afecciones a redes de servicios

Uso de los modelos BIM para el análisis de la ocupación del espacio público y las afecciones de la logística de obra estimada para la solución de diseño al espacio público y a la correcta operatividad de la infraestructura en caso de ser ésta objeto de ampliación o mejora. Este uso, alineado con la simulación constructiva, permite identificar zonas de ocupación y anticipar problemas de operación que éstas puedan ocasionar. Permite además suministrar periódicamente (o cuando se modifique de forma sustancial una zona de ocupación) a FGV una actualización digital de la zona de ocupación para que pueda ser gestionado con las administraciones pertinentes y pueda ser compartida con la ciudadanía con suficiente antelación.

Uso de los modelos BIM para el análisis de las afecciones a las redes de servicios existentes: su posible interferencia con la infraestructura a diseñar y/o construir, y la gestión de su reposición tanto espacial (alineada con el uso de coordinación 3D) como temporal (alineada con el uso de simulaciones constructivas).

16. Simulaciones y Análisis

Uso de los modelos BIM para realizar simulaciones de diversa índole. Se listan a continuación algunas de las posibles simulaciones:

· Simulaciones de tráfico: Uso de los modelos BIM para realizar estudios de tráfico dinámicos durante el proceso de diseño.

· Simulaciones de pasajeros: Uso de los modelos BIM para el análisis y evaluación del flujo de pasajeros en las situaciones de operación y de evacuación.

· Simulaciones energéticas: Uso de los modelos BIM para el diseño de equipamientos e instalaciones basado en criterios de eficiencia energética, de forma que se incorporen los costes energéticos del ciclo de vida integral de un activo en la toma de decisiones.

· Simulaciones de ventilación: Uso de los modelos BIM para análisis CFD (Computational Fluid Dynamics) de ventilación de los túneles y el correcto dimensionamiento de los dispositivos de ventilación.

· Simulaciones de iluminación: Uso de los modelos BIM para el diseño de la iluminación eficaz y eficiente en infraestructuras.

· Simulaciones acústicas: Uso de los modelos BIM para el diseño de sistemas acústicos que minimicen el impacto y afección al entorno tanto durante la fase de obra como durante la de explotación de la infraestructura.

· Compensación de masas y gestión de residuos de excavación: Uso de los modelos BIM para optimizar digitalmente los trabajos de compensación de masas de tierras en trazados y realizar una gestión, diseño y dimensionado de la logística de transporte a vertedero de las tierras resultantes de excavaciones, siendo usados estos modelos para el análisis de los aspectos relacionados con sobrantes y excedente de excavación y su gestión.

· Visibilidad y puntos ciegos: Uso de los modelos BIM para hacer simulaciones de visibilidad y puntos ciegos pudiendo incorporar y añadir las ventajas del Uso BIM Realidad Virtual para transitar en infraestructuras en realidad virtual detectando patologías en visibilidad y puntos ciegos.

17. Telemando de instalaciones fijas

Uso de los modelos BIM (tanto el modelo 3D como la estructura ordenada de datos) para vincularlos con el sistema de control de las estaciones.

Conceptualmente se pasará de hablar de modelos BIM a modelos BLM (Building Lifecycle Management) que integran modelos BIM + plataformas PLM (plataformas de gestión del ciclo de vida). Mediante este uso se busca vincular las dos técnicas de forma que el sistema de gestión del ciclo de vida se alimente y utilice el potencial que aporta el modelo BIM.

Se pretende con este uso permitir a los diferentes usuarios (operadores, técnicos, personal de mantenimiento, etc.) familiarizarse con las instalaciones, su utilización y la disposición de los elementos, así como acceder en tiempo real a la situación de operación de las diferentes instalaciones.

18. Validación de Normativa

Usar los modelos BIM preparados para validar normativa de referencia es un uso con un potencial muy alto para automatizar la supervisión de proyectos por parte de FGV pero que está todavía en desarrollo.

Se han realizado avances en el ámbito del trazado de obras lineales con la incorporación de la alineación a los formatos de intercambio .ifc (IFC 4.1 alignment).

19. Gestión de Seguridad y Salud

Uso de los modelos BIM para la identificación de los riesgos, su documentación, su evaluación y sus posibles mecanismos de prevención y mitigación.

La madurez del estado del arte BIM permite en la actualidad plantear la incorporación de la seguridad y salud basada en la parametrización de riesgos en los elementos de los modelos BIM (nivel de riesgo, probabilidad y severidad del mismo, codificación, mitigación, etc.):

· Plan de seguridad integrado en modelo de BIM

· Simulación de modelos de seguridad y salud implementando los medios preventivos.

· Soporte para la implantación de Plan de emergencia

· Diseño y validación de situaciones provisionales de obra, balizamiento, desvíos de tráfico

20. Control de Obra

Uso de los modelos BIM para la toma de datos y creación de informes o incidencias a pie de obra mediante la utilización de dispositivos móviles (Tablet o smartphone). Esta información puede ser enviada directamente a los responsables para su corrección, aprobación o simplemente notificación.

Tabla 4: Usos BIM y objetivo esperado de cada uno y fases del ciclo de vida de aplicación

La descripción de la estrategia de respuesta por parte del Adjudicatario para cada uno de los Usos BIM descritos anteriormente, servirá a FGV para evaluar la idoneidad del planteamiento propuesto para cumplir sus objetivos.

No se valorará positivamente la inclusión de usos adicionales no requeridos por FGV.

Niveles de desarrollo de los modelosNiveles de Información Geométrica

El nivel de información para todos los elementos proyectados en las distintas disciplinas seguirá lo especificado en la tabla a continuación de acuerdo con los niveles de desarrollo incluidos en el último estándar publicado de “Level of Development Specifications” del BIM Forum Specs. Abril 2019, referencia a nivel mundial y a lo definido en el cuadro resumen incluido en este apartado.

Los elementos modelados se elaborarán según un Nivel de Desarrollo (Level of Development, LOD) acorde con el siguiente esquema.

LOD

DEFINICIÓN

LOD 100

Conceptual: Representación simple de la reserva de la ocupación del espacio de un objeto con el detalle mínimo para ser identificable. La representación es tridimensional y de color poco esmerado.

LOD 200

Genérico: Un modelo genérico suficientemente modelado para identificar el tipo y los componentes. Las dimensiones pueden ser aproximadas.

LOD 300

Específico: Un objeto específico suficientemente modelado para identificar materiales de tipos y componentes, con las dimensiones exactas. Adecuado para producción, o pre-construcción, es decir, con un diseño cerrado. Corresponde a una envolvente geométrica exacta de los elementos

LOD 400

Para fabricación: Un objeto suficientemente detallado, preciso y concreto según requisitos de construcción y que incluye la geometría y datos para la subcontratación del especialista.

Ha de incluir todos los sub-componentes necesarios adecuados para permitir su fabricación.

LOD 500

Modelo “AsBuilt:. Un modelo que representa la forma ejecutada de la infraestructura existente el objeto construido con cualquier adecuación de construcción.

Tabla 5: Niveles de Desarrollo (LOD)

Se incluyen a continuación los LOD aplicables a los diferentes elementos contenidos en los modelos.

Los elementos modelados de cada disciplina y sub-disciplina se elaborarán según un Nivel de Desarrollo (Level of Development, LOD) acorde con el siguiente esquema.

Referir al “Apéndice 4.1 Listado de Elementos de los Modelos y FGV Class” del Manual para la lista de elementos incluidos en cada disciplina y sub-disciplina.

LOD APLICABLES A LA DIVISIÓN POR TIPOLOGÍA DE ELEMENTOS

ESTUDIO DE ALTERNATIVAS

PROYECTO CONSTRUCTIVO

MODELO DE SEGUIMIENTO

MODELO DE FINALIZACIÓN DE OBRAS

DISCIPLINA

SUB-DISCIPLINA

Estado Actual

500

500

500

500

Topografía

500

500

500

500

Geotecnia y Tratamientos del Terreno

200

300

300

300/500

Plataforma y Movimiento de Tierras

Desbroces

200

300

300

300/500

Excavaciones

200

300

300

300/500

Rellenos

200

300

300

300/500

Cerramiento

200

300

300

300/500

Drenaje

Drenaje Longitudinal

200

300

300

300/500

Drenaje Transversal

200

300

300

300/500

Drenaje Puntual

200

300

300

300/500

Prismas de instalaciones

200

300

300

300/500

Superestructura de Vía

Eje

200

300

300

300/500

Aparatos de Vía

200

300

300

300/500

Armamento

200

300

300

300/500

Obra civil

200

300

300

300/500

Gálibo

200

300

300

300/500

Túneles

Excavación

200

300

300

300/500

Sostenimiento

200

300

300

300/500

Revestimiento

200

300

300

300/500

Otros elementos

200

300

300

300/500

Estructuras

Obras de Fabrica

200

300

300

300/500

Puentes y Viaductos

200

300

300

300/500

Cimentaciones

200

300

300

300/500

Sostenimientos

200

300

300

300/500

Edificación

200

300

300

300/500

Arquitectura

Compartimentación y cerramientos

200

300

300

300/500

Pavimentos

200

300

300

300/500

Revestimientos

200

300

300

300/500

Mobiliario y equipamiento

200

300

300

300/500

Fontanería

200

300

300

300/500

Carpintería y Cerrajería

200

300

300

300/500

Construcciones auxiliares y edificios

200

300

300

300/500

Acabados exteriores

200

300

300

300/500

Urbanización

Pavimentos

200

300

300

300/500

Firmes

200

300

300

300/500

Estructuras y Cimentaciones

200

300

300

300/500

Ajardinamiento

200

300

300

300/500

Instalación

200

300

300

300/500

Mobiliario

200

300

300

300/500

Señalización

200

300

300

300/500

Viales

Alineación

200

300

300

300/500

Firmes y Elementos de la sección tipo

200

300

300

300/500

Señalización

200

300

300

300/500

Balizamiento

200

300

300

300/500

Defensas

200

300

300

300/500

Electrificación

Infraestructura

200

300

300

300/500

Sostenimiento

200

300

300

300/500

Catenaria

200

300

300

300/500

Mando y control

200

300

300

300/500

Suministro de Energía

Subestación Tracción

200

300

300

300/500

Centro de Transformación

200

300

300

300/500

Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión

Distribución

200

300

300

300/500

Mando y control

200

300

300

300/500

Equipamiento

200

300

300

300/500

Control de calidad y certificaciones

200

300

300

300/500

Instalaciones de Seguridad Ferroviaria

Instalaciones de Campo

200

300

300

300/500

Instalaciones de Cabina

200

300

300

300/500

Instalaciones de Comunicaciones

Infraestructura de red

200

300

300

300/500

Instalaciones / Equipamiento

200

300

300

300/500

Instalaciones de Seguridad Civil

Infraestructura

200

300

300

300/500

Instalaciones / Equipamiento

200

300

300

300/500

Instalaciones Fontanería y Saneamiento

Infraestructura

200

300

300

300/500

Instalaciones / Equipamiento

200

300

300

300/500

Instalaciones Mecánicas

Accesibilidad

200

300

300

300/500

Ventilación

200

300

300

300/500

Climatización

200

300

300

300/500

Construcciones e Instalaciones Auxiliares

200

300

300

300/500

Seguridad y Salud

Seguridad y Salud

200

300

300

300/500

Gestión de residuos

200

300

300

300/500

Control de calidad

200

300

300

300/500

Control de calidad y medio ambiente

200

300

300

300/500

Gestión documental

200

300

300

300/500

Ocupación de Espacios

200

300

300

300/500

Demoliciones

200

300

300

300/500

Tabla 6: Niveles de Desarrollo (LOD) por disciplina y sub-disciplina

Para cada fase de la redacción de proyecto y ejecución de la obra, el Adjudicatario presentará unos modelos con el nivel requerido en la tabla anterior (según estándar Level of Development Specifications del BIM Forum).

Salvo que se considere esencial para la definición de la obra o la trazabilidad de las mediciones, no se modelarán los trabajos previos y demoliciones, desmontajes, medios auxiliares, protecciones, levantados y picados mecánicos o manuales, recibidos de mortero de cemento, ayudas de albañilería, mallas de poliéster, rellenos, mallas de fibra de vidrio, decapados y rozas, decapados, lijado y barnizados (las pinturas, tratamientos y protecciones irán asociados al tipo de material o acabado del elemento), excavaciones, ferralla, reparaciones con mortero, cables, líneas (aunque sí sus canalizaciones), sistema de sellado; circuitos (aunque sí sus registros), conductores, cableado y protecciones menores de 5cm de espesor.

El modelo sólo recoge la información del estado actual de los elementos existentes y visibles de las zonas en las que no se actúe, pero siempre acorde con la información obtenida de la nube de puntos, y la información del estado reformado procedente de la documentación de proyecto, actualizada según se vaya ejecutando en obra.

Los modelos de situación existente, en caso de que los haya, recogerán la información procedente de la nube de puntos más toda la información que se pueda recopilar de proyectos “as built” relacionados.

Los modelos de situación existente recogerán todos los elementos que se vean afectados por la ejecución del proyecto.

Quedarán detallados como parte del Plan de Ejecución BIM todos aquellos elementos que por razones justificadas de plazos y dedicación requeridos no formen parte de los modelos BIM.

No se valorarán positivamente propuestas de nivel de detalle geométrico superiores a los requeridos por el cliente.

Niveles de Información no gráfica

La información no gráfica de los elementos de los modelos (metadatos) estará estructurada en torno a una agrupación de propiedades (set de propiedades), aprobada por FGV.

Las propiedades y set de propiedades de los elementos que compondrán los diferentes modelos BIM, estarán organizados de forma homogénea, estandarizada. No se admitirán elementos en los modelos que no contengan la estructura de set de propiedades definida por FGV.

Se definen a continuación las referencias de los sets de propiedades que han de ser usados en función de la tipología de modelo que se está preparando.

TIPO DE SET DE PROPIEDADES

MODELOS DE INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

MODELOS DE PROYECTO

MODELOS DE OBRA

01_FGV_IDENT

02_FGV_MEDICIONES

 

03_FGV_PROYECTO

04_FGV_RAMS

 

05_FGV_OBRA

 

 

06_FGV_CALIDAD

 

 

07_FGV_AS BUILT

 

 

08_FGV_SAP

 

 

09_FGV_MANT

 

 

10_FGV_MONITORIZACION

 

 

Tabla 7: Sets de propiedades según tipo de modelo

La estructura de set de propiedades FGV tendrá el siguiente aspecto:

PSET

Propiedad

Tipo de dato

DESCRIPCION

IDENTIFICACION

 

 

 

01_FGV_IDENT

01_01_PROYECTO

Ifctext

Código del proyecto en cuestión acorde con protocolos de FGV

01_FGV_IDENT

01_02_FASE

Ifctext

Identificación de la fase en la que se encuentra el elemento del modelo

01_FGV_IDENT

01_03_ESTADO

Ifctext

Identificación del estado en el que se encuentra el elemento del modelo

01_FGV_IDENT

01_04_UNIDAD FUNCIONAL

Ifctext

Definición de la unidad funcional a la que corresponde el elemento

01_FGV_IDENT

01_05_DISCIPLINA

Ifctext

Tipología de disciplina

01_FGV_IDENT

01_06_SUBDISCIPLINA

Ifctext

Tipología de subdisciplina

01_FGV_IDENT

01_07_ELEMENTO

Ifctext

Tipología de elemento

01_FGV_IDENT

01_08_CLASIFICACION

Ifctext

Código de clasificación de FGV

01_FGV_IDENT

01_09_CLAS.FUEGO

Ifctext

Protección contra incendios

01_FGV_IDENT

01_10_PRIORIDAD

Ifctext

Prioridad del elemento en la matriz de colisiones

01_FGV_IDENT

01_11_NOMBRE

Ifctext

Nombre corto del elemento e identificación del elemento dentro de una serie de elementos idénticos

01_FGV_IDENT

01_12_MATERIAL

Ifctext

Referencia al material del elemento en cuestión

01_FGV_IDENT

01_13_ALINEACION

Ifctext

Referencia a la alineación a la que corresponde el elemento (si procede)

01_FGV_IDENT

01_14_PK_INICIAL

Ifctext

Referencia al pk inicial al que corresponde el elemento (si procede)

01_FGV_IDENT

01_15_PK_FINAL

Ifctext

Referencia al pk final al que corresponde el elemento (si procede)

MEDICIONES

 

 

 

02_FGV_MEDICIONES

02_01_CAPITULO

Ifctext

Capítulo del presupuesto de la unidad de obra a la que hace referencia el elemento.

02_FGV_MEDICIONES

02_02_SUBCAPITULO_1

Ifctext

Subcapítulo del presupuesto de la unidad de obra a la que hace referencia el elemento

02_FGV_MEDICIONES

02_03_SUBCAPITULO_2

Ifctext

Subcapítulo de segundo nivel, del presupuesto de la unidad de obra a la que hace referencia el elemento .

02_FGV_MEDICIONES

02_04_MEDICION

Ifctext

Valor de la medición del elemento

02_FGV_MEDICIONES

02_05_MEDICION.ASOCIADA

Ifctext

Valor de la medición asociaada del elemento . Si hay varias, separar por ";"

02_FGV_MEDICIONES

02_06_UNIDAD OBRA

Ifctext

Código de la unidad de obra a la que hace referencia el elemento

02_FGV_MEDICIONES

02_07_UNIDAD OBRA.ASOCIADA

Ifctext

Código de la unidad de obra a la que hace referencia el elemento. Si hay varias, separar por ";"

02_FGV_MEDICIONES

02_08_TIPO

Ifctext

Tipo de unidad de medición del elemento (ud, kg, ml, m2, m3, pa). Si hay varias separar por ";" con el mismo orden que el código de unidad de obra

02_FGV_MEDICIONES

02_09_TIPO.ASOCIADA

Ifctext

Tipo de unidad de medición del elemento (ud, kg, ml, m2, m3, pa). Si hay varias separar por ";" con el mismo orden que el código de unidad de obra

PROYECTO

 

 

 

03_FGV_PROYECTO

03_01_PLAN DE OBRA

Ifctext

Código de la fase de obra a la que hace referencia el elemento.

03_FGV_PROYECTO

03_02_PLANOS

Ifctext

URL a la ubicación en el NextCloud de FGV de los planos del proyecto.

03_FGV_PROYECTO

03_03_REF. PLANOS

Ifctext

Referencia a los planos de proyecto

03_FGV_PROYECTO

03_04_PPTP

Ifctext

URL a la ubicación en el NextCloud de FGV del Pliego de Prescripciones técnicas Particulares del proyecto

03_FGV_PROYECTO

03_05_CONTROL.CALIDAD

Ifctext

URL a la referencia a Control de Calidad de modelos de fase de proyecto

GESTION RAMS

 

 

 

04_FGV_RAMS

04_01_FGV_ELEM.SEG

Ifctext

Elemento de seguridad (según mapa de riesgo)

04_FGV_RAMS

04_02_FGV_DESC

Ifctext

Descripción breve riesgo para mitigar (según mapa de riesgo)

04_FGV_RAMS

04_03_FGV_ID.RIESGO

Ifctext

Cod ID riesgo (según mapa de riesgo)

04_FGV_RAMS

04_04_MED.MITIGACION

Ifctext

Cod medida mitigación (material móvil /instalaciones fijas/operaciones/otros)

04_FGV_RAMS

04_05_FASE

Ifctext

Fase (proyecto/obra/mantenimiento)

04_FGV_RAMS

04_06_DOSSIER

Ifctext

URL dossier

04_FGV_RAMS

04_07_ESTADO MEDIDA

Ifctext

Estado medida (Abierta/Cerrada/Exportada abierta/Exportada cerrada)

04_FGV_RAMS

04_08_RESPONSABLE

Ifctext

Responsable (Jefe Proyecto/Jefe Obra/Jefe Mantenimiento)

OBRA

 

 

 

05_FGV_OBRA

05_01_PLANIFICACION

Ifctext

Código Tarea

05_FGV_OBRA

05_02_NOMBRETAREA

Ifctext

Nombre corto de tarea

05_FGV_OBRA

05_03_INICIO EJECUCION

Ifctext

Inicio Ejecución

05_FGV_OBRA

05_04_FIN EJECUCION

Ifctext

Fin Ejecución

05_FGV_OBRA

05_05_PLANIFICACION

Ifctext

URL a la referencia Planificación Trabajos

05_FGV_OBRA

05_06_CERTIFICACION

Ifctext

Número de Certificación

05_FGV_OBRA

05_07_REF.CERTI

Ifctext

URL a la referencia a Certificación

05_FGV_OBRA

05_08_PORCENTAJE.EJECUTADO

Ifctext

Porcentaje del elemento ejecutado en certificación (usar 100% por defecto)

05_FGV_OBRA

05_09_MED.CERT.PARCIAL

Ifctext

Valor de la medición parcial

05_FGV_OBRA

05_10_MED.CERT.ORIGEN

Ifctext

Valor de la medición a origen

05_FGV_OBRA

05_11_MED.CERT.PARCIAL.ASOCIADA

Ifctext

Valor de la medición parcial asociada

05_FGV_OBRA

05_12_MED.CERT.ORIGEN.ASOCIADA

Ifctext

Valor de la medición a origen asociada

05_FGV_OBRA

05_13_PLANOS OBRA

url

URL a la referencia a los planos de obra

CALIDAD

 

 

 

06_FGV_CALIDAD

06_01_QC OBRA ATDO

Ifctext

URL a la referencia a Control de Calidad de modelos de ATDO de Obra

06_FGV_CALIDAD

06_02_INCIDENCIAS OBRA

Ifctext

URL a la referencia a incidencias de obra

06_FGV_CALIDAD

06_03_ENSAYOS

Ifctext

URL a la ruta para acceder a los documentos de ensayos

06_FGV_CALIDAD

06_04_CERTIFICADOS DE CALIDAD

Ifctext

URL a la ruta para acceder a los documentos de certificados

06_FGV_CALIDAD

06_05_FICHA TECNICA

Ifctext

Referencia de nombre de ficha técnica del elemento en cuestión

06_FGV_CALIDAD

06_06_FICHA TECNICA REFERENCIA

Ifctext

URL a la referencia de ubicación de ficha técnica del elemento en cuestión

06_FGV_CALIDAD

06_07_FOTOGRAFIAS

Ifctext

URL a la referencia de ubicación de fotografías de obra

AS BUILT

 

 

 

07_FGV_AS BUILT

07_01_PLANOS AS BUILT

Ifctext

URL a la referencia a planos as built

07_FGV_AS BUILT

07_02_DOC AS BUILT

Ifctext

URL a la referencia a información as built

SAP

 

 

 

08_FGV_SAP

08_01_CODIGOEQUIPOSAP

Ifctext

Código de equipo en base de datos SAP

08_FGV_SAP

08_02_DENOMINACION

Ifctext

Denominación del equipo, según criterios de FGV, que permite identificar el equipo incluso para el público general

08_FGV_SAP

08_03_EQUIPOSUPERIOR

Ifctext

Código del equipo en base de datos SAP del cual éste es subequipo

08_FGV_SAP

08_04_UBICACIONTECNICA

Ifctext

Código de Ubicación Técnica según criterios de FGV

08_FGV_SAP

08_05_FINDEVALIDEZ

Ifctext

Fecha de fin de validez del equipo

08_FGV_SAP

08_06_CENTROPLANIFICACION

Ifctext

Alicante o Valencia, según criterio de FGV

08_FGV_SAP

08_07_ELEMENTOPEP

Ifctext

Código según criterio de FGV en función del tipo de equipo

08_FGV_SAP

08_08_EMPLAZAMIENTO

Ifctext

Código de emplazamiento según criterio de FGV (Ej: V-E305 = Valencia Estación 305)

08_FGV_SAP

08_09_LINEA

Ifctext

Número de línea de metro/tranvía

08_FGV_SAP

08_10_URL

Ifctext

Nombre del archivo del modelo en el que se encuentra el elemento que representa el equipo

08_FGV_SAP

08_11_FABRICANTE

Ifctext

GUID del elemento que representa el equipo en el modelo

08_FGV_SAP

08_12_CODIGOTIPOOBJETO

Ifctext

Identificador del archivo que, en tabla aparte, se relaciona con la ruta completa del modelo

08_FGV_SAP

08_13_PAISFABRICACION

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_14_AÑOCONSTRUCCION

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_15_NºSERIEFABRICANTE

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_16_INDICADORESTRUCTURA

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_17_GRUPOAAUTORIZACIONESOBJETOTECNICO

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_18_MATRICULAEQUIPO

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_19_NºPIEZAFABRIC

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_20_POSICIONENLALINEA

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_21_PSTAENSERVDESDE

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_22_PUESTODETRABAJORESPONSABLE

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_23_TIPOEMPLAZAMIENTO

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_24_TIPOOBJETO

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

08_FGV_SAP

08_25_DESCRIPCION

Ifctext

Campos relacionados con la interrelación con SAP

MANTENIMIENTO

 

 

 

09_FGV_MANT

09_01_CAMPO 01

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_02_CAMPO 02

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_03_CAMPO 03

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_04_CAMPO 04

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_05_CAMPO 05

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_06_CAMPO 06

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_07_CAMPO 07

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_08_CAMPO 08

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_09_CAMPO 09

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

09_FGV_MANT

09_10_CAMPO 10

Ifctext

Campos preparados para datos de gestión del Activo

MONITORIZACIÓN

 

 

 

10_FGV_MONITORIZACION

10_01_NOMBRECONTROL

Ifctext

Equivalencia de nombre con el sistema de control. Se usará la misma nomenclatura que se utiliza en el sistema de control.

10_FGV_MONITORIZACION

10_02_NOMBRECUADRO

Ifctext

 El nombre del cuadro que lo controla. Se usará la misma nomenclatura que se utiliza en el sistema de control.

10_FGV_MONITORIZACION

10_03_SISTEMACONTROL

Ifctext

Sistema al que pertenece. Se usará la misma nomenclatura que se utiliza en el sistema de control.

Tabla 8: Set de propiedades de FGV

Estos grupos de parámetros o set de propiedades buscan garantizar:

· La capacidad de segregación selectiva de todos los elementos constitutivos de los modelos para los diferentes usos BIM requeridos.

· La trazabilidad de las mediciones provenientes de los elementos incluidos en los modelos.

· La vinculación con la aplicación SAP/R3.

Estos niveles y estructura organizativa de atributos entorno a sets de propiedades de FGV (PSET FGV) serán plenamente visibles y operables en formatos OpenBIM (IFC).

Estructuración de datosDivisión de modelos por disciplinas

Se seguirá la estructura de división de los modelos mostrada a continuación:

DISCIPLINAS

CÓDIGO

Estado Actual

ESA

Topografía

TOP

Geotecnia y Tratamientos del Terreno

GEO

Plataforma y Movimiento de Tierras

PLA

Drenaje

DRE

Prismas de instalaciones

PRI

Superestructura de Vía

VIA

Gálibo

GAL

Túneles

TUN

Estructuras

EST

Arquitectura

ARQ

Urbanización

URB

Viales

VIL

Electrificación

IEF

Suministro de Energía

IEN

Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión

IEL

Instalaciones de Seguridad Ferroviaria

ISF

Instalaciones de Comunicaciones

ICO

Instalaciones de Seguridad Civil

ISC

Instalaciones Fontanería y Saneamiento

IFS

Instalaciones Mecánicas

IME

Construcciones e Instalaciones Auxiliares

AUX

Seguridad y Salud

SYS

Ocupación de Espacios

OCE

Demoliciones

DEM

Tabla 9: Disciplinas

Clasificación de elementos constructivos

Se definirá una estructura jerárquica que sirva para designar unívocamente cada uno de los elementos, de acuerdo con los sets de propiedades de FGV.

FGV ha desarrollado su propio sistema de clasificación “FGV_CLASS”, incluido en el “Apéndice 4.1 Listado de Elementos de los Modelos y FGV Class” de este Manual. Este sistema de clasificación está armonizado con el sistema actual de clasificación de elementos en el sistema de gestión del mantenimiento de FGV. En consonancia con la implantación BIM, esta clasificación será la que se adopte para la elaboración de los modelos.

Entorno de colaboraciónEntorno común de datos

El objetivo del establecimiento de un entorno de común de datos es garantizar un intercambio constante de información entre todos los agentes (inclusive FGV) promoviendo el óptimo uso del trabajo con maquetas digitales durante la redacción de proyecto, sin menoscabo de toda la documentación técnica 2D, exportaciones de datos y toda la documentación de trabajo necesaria para acometer la redacción del proyecto y la ejecución de las obras.

Para ello, el entorno común de datos tiene que estar accesible y organizado y cumplir los siguientes requerimientos mínimos:

· Cumplir LOPD.

· Gestión de usuarios.

· Soporte documentos 2D y modelos 3D.

· Visor embebido para reuniones de seguimiento.

· Visualización de datos en front-end.

· Sistema de alarmas al equipo de Proyecto.

· Capacidad de versionado de archivos.

· Accesibilidad en diferentes tipos de periféricos.

El CDE generado costa de 3 niveles: Superservidor de FGV_NextCloud_plataforma CDE producción.

FGV proveerá un entorno de colaboración NextCloud en el que los agentes que intervienen podrán compartir e intercambiar información. La información se almacenará en una base de datos que se aloja en el servidor de FGV con dos interfaces una para agentes FGV y otra para agentes externos no FGV que garantice la seguridad de la Ley de Infraestructuras críticas.

A tal efecto, el licitador definirá en el BEP precontractual su propuesta de Entorno Común de Datos que será la única fuente de información válida y que se utilizará para recopilar, gestionar y difundir la documentación, los modelos y los datos no gráficos para el conjunto de los equipos involucrados.

El Adjudicatario definirá el tipo de plataforma que soportará este entorno común (nube, FTP, share point, etc.).

Funcionará como repositorio único de información a lo largo de la redacción del proyecto y la ejecución de la obra y como mínimo aportará lo siguiente:

· Gestión y administración del Contenido

· Control de acceso

· Registro y trazabilidad de la actividad

· Control de versiones

La estrategia es que FGV pueda archivar al final de la obra toda la información en su servidor.

Así mismo, también será responsable de asegurar el mantenimiento y la integridad del Entorno Común de Datos, y en particular del modelo, realizando las copias de seguridad con la periodicidad adecuada.

La información y la modelización de elementos, de forma general, se estructurará de manera que su flujo dentro del proceso de generación siga el esquema siguiente:

· En proceso: documentos de trabajo, por disciplina, no validados ni verificados en el conjunto del proyecto, tales como esquemas, conceptos en desarrollo, pre-dimensionamientos y modelados parciales.

· Compartido: datos verificados por el coordinador BIM y aptos para ser compartidos y validados por otros integrantes del equipo y FGV.

· Publicado: datos diseñados y preparados para la validación de FGV como entregables finales o parciales de documentación.

· Archivado: datos validados y verificados aptos para la revisión global del proyecto y requerimientos legales de verificación.

La custodia del entorno común de datos le corresponde al licitador, pudiendo elegir el entorno a usar que garantice los requerimientos de FGV en cuanto a seguridad cibernética. La aprobación final del entorno común de datos elegido será realizada por FGV y será acorde a la calificación de las líneas de FGV como infraestructuras críticas.

Gestión de archivos y carpetas

Criterios generales de nomenclatura

Como norma general, en la nomenclatura de las carpetas y ficheros se seguirán los siguientes criterios:

· Se utilizarán letras de A-Z, guión “-“, guión bajo “_” y números del 0-9 únicamente.

· No se utilizarán espacios.

· El punto “.” se utilizará en exclusiva para separación de fechas, estructura de carpetas y extensión.

· Se deben abreviar los nombres para evitar el uso de rutas excesivamente largas.

· Los caracteres corresponden con números “XX”, “XXX”.

· Los caracteres corresponden con letras de A-Z. 

Estructura de carpetas

La estructura de carpetas de FGV integra los entregables BIM obligados por contrato, así como los documentos del SGI y el SGS. Se propone para las fases del ciclo de vida correspondientes a proyecto, ejecución de obra y dirección de obra la siguiente estructura de carpeta raíz y carpetas principales:

CARPETA RAIZ DE CADA CONTRATO

EX-XX-XXX_TIPO_NOMBRE-CORTO

XX-XXX se indicará el expediente de contratación de FGV.

En caso de que el expediente contenga distintos lotes, deberá codificarse de la siguiente forma: ‘XX-XXX-LX’.

En TIPO se indicará: PR/OBRA/DO/FM, según contrato.

En NOMBRE-CORTO, se indicará el nombre abreviado para el contrato, debiendo ser el mismo, si es posible, para PR/OBRA/DO.

Tabla 10: Carpeta raíz de cada contrato.

CARPETAS PRINCIPALES

01_DOC-ADM

Documentación administrativa de contrato.

02_DOC-SS

Documentación de Seguridad y Salud.

03_DOC-RAMS

Documentación del Sistema de Gestión de la Seguridad.

04_DOC-CAL

Documentación del Sistema de Gestión de Calidad.

05_DOC-AMB

Documentación de Sistema de Gestión Ambiental.

06_DOC-TEC

Documentación Técnica.

XX_DOC-TTTT

En caso necesario de crear otra carpeta.

Tabla 11: Carpeta principales de cada contrato.

Para más información acerca del resto de carpetas, deberá consultarse el “Apéndice 3.1 Estándar de Codificación de Archivos y Carpetas” del Manual BIM de FGV.

Todos los datos de la obra se almacenarán dentro de la estructura estándar de carpetas de la obra ubicada en el Nextcloud de FGV en su carpeta correspondiente.

En caso de ser necesario, los agentes que intervengan de forma directa en el contrato acordarán los niveles adicionales de las carpetas y se recogerá en el apartado correspondiente del BEP del contrato.

Nomenclatura de archivos

Los archivos generados durante la redacción de proyecto y ejecución de la obra tendrán la siguiente nomenclatura:

1. Expediente

2. Código Empresa

3. Fase

4. Unidad Funcional

5. Tipo de Documento

6. Descripción

7. Versión

XX-XXX

AAA

AA

A-X-AXXX

AAA

AAAAAA

ANN

Tabla 12: Nomenclatura de archivos

Donde:

Acrónimo

Descripción

N

Número

A

Letra

X

Letra o número

Tabla 13: Acrónimos para la nomenclatura de archivos

Para más información acerca de cada uno de los códigos para la nomenclatura de archivos, deberá consultarse el “Apéndice 3.1 Estándar de Codificación de Archivos y Carpetas” del Manual BIM de FGV.

En el caso de la codificación de archivos que vayan a servir de referencia, como es el caso de modelos nativos, no será de aplicación el campo de versión de documento, ya que el cambio en la codificación del nombre llevaría a la perdida de la referencia.

Visualización e intercambio de información

Se usará durante todo el proceso de diseño una metodología basada en modelos abiertos de intercambio, priorizando el intercambio de información mediante archivos OpenBIM (*.IFC) para el visualizado y seguimiento de los trabajos.

Estos modelos en formato abierto estarán subidos al entorno colaborativo para revisión y coordinación periódica de los trabajos mediante software de gestión y visualizado gratuitos.

Semanalmente el equipo Adjudicatario suministrará una actualización de los modelos en formato abierto en el entorno común de datos que serán usados durante las reuniones periódicas de seguimiento del proyecto.

Se evitará en la medida de lo posible el intercambio de información mediante correo electrónico, o cualquier otro medio que no sea el repositorio común de información, y se valorará positivamente el intercambio de información compartiendo los archivos del repositorio común de datos mediante links a los archivos de datos y modelos.

El adjudicatario deberá realizar todas las pruebas y ajustes necesarios para que la estructura de información de los modelos nativos y su exportación a formatos abiertos OpenBIM cumpla con los requerimientos de FGV.

Durante la elaboración del BEP, el Adjudicatario preparará un modelo piloto con el set de propiedades requeridos y un test de carga en el CDE propuesto para aprobación de FGV.

DESARROLLO DEL PROYECTO Y LA OBRACalendario de reuniones

La incorporación de la metodología BIM en el diseño tiene por objetivo usar los modelos BIM como herramienta de trabajo para las reuniones técnicas entre las partes.

El adjudicatario propondrá un calendario de reuniones en el BEP que incluirá reuniones técnicas entorno a los modelos BIM, cada 15 - 25 días hábiles, dependiendo de la fase de avance del proyecto y de la obra.

Es una prioridad de FGV, y así lo plasma en el presente pliego, que tanto el BIM Manager del proyecto como el Jefe de Proyecto / Obra participen conjuntamente (y presencialmente) en las reuniones de coordinación técnicas periódicas del proyecto con FGV basadas en el uso de los modelos BIM. Será responsabilidad del BIM Manager y del Jefe de Proyecto / Obra potenciar el uso de los modelos BIM en dichas reuniones para explicar y transmitir a FGV el avance de diseño realizado desde la anterior reunión.

Como parte clave en la estrategia de coordinación BIM, el licitador justificará en el BEP Pre-Contractual su propuesta de integración de reuniones periódicas en el flujo de avance del diseño.

Software

Los modelos BIM se realizarán con el software a elección del Licitador. Este software deberá ser capaz de capaz realizar modelos 3D exhaustivos teniendo en cuenta las particularidades de cada disciplina (Edificación, obra civil, trazado, etc.) y garantizar, sin pérdida de los Set de propiedades requeridos por FGV, el intercambio de información en formato IFC en su versión más actual.

El licitador propondrá un software de seguimiento de modelos de obra del tipo Forge de Autodesk® o similar.

El Licitador presentará como parte del BEP pre-contractual su propuesta de software para dar respuesta a cada uno de los Usos BIM requeridos por FGV. Se presentará un mapa de software indicando las salidas documentales a partir de ellos; Software 3d, 2d, de cálculo analítico, cálculo de trazados ferroviarios, etc…

Entregables

Se recogen a continuación el conjunto de entregables del proyecto y obra y su vinculación con los modelos y entregables BIM.

Entregables de Proyecto Constructivo

A continuación, se describe la documentación BIM que debe ser incluida en éstos y la interrelación entre ambos formatos entregables.

Memoria y Anejos

En el índice de documentación del proyecto deberán estar incluidos todos los entregables BIM definidos en el PCTL y anexos.

En cada uno de los anejos a la Memoria deberá estar descrita la vinculación entre dicho anejo y los modelos de información en los que queda contemplada la información, de tal forma que haya una relación biunívoca entre la información de la memoria descriptiva, los cálculos realizados y los modelos generados.

En las fases de estudios de alternativas se definirán exactamente el número, alcance y contenido de los anejos según las especificaciones del responsable de contrato de FGV.

En particular, los elementos constructivos deben estar nombrados de la misma forma en todos los documentos (memoria, anejos, planos, pliego y modelos) con el fin de garantizar una mayor trazabilidad y coherencia en la información generada.

Planos

Los modelos BIM han de ser el medio que da coherencia a la información contenida en el documento Planos. Para ello, los planos deberán provenir del modelo tridimensional de información. Quedarán detallados como parte del Plan de Ejecución BIM todos aquellos elementos que, por razones justificadas de plazos y dedicación requeridos, no formen parte de los modelos BIM. Estos serán debidamente justificados por el Adjudicatario y aprobados por FGV.

Todos los planos que no provengan de los modelos tridimensionales de información deberán estar identificados debidamente por medio de una señal a pactar con FGV. En el caso de que el plano tenga información de distinta procedencia, se discriminará dentro del propio plano.

El Adjudicatario deberá suministrar a FGV los modelos nativos de trabajo que incluyan los planos del proyecto debidamente integrados y vinculados, sin menos cabo de la entrega tradicional del paquete de planos en formato CAD y PDF.

El índice de planos del proyecto deberá contener la siguiente información:

· Diferenciación entre planos provenientes de modelos tridimensionales de información, planos no provenientes de los modelos tridimensionales de información y planos con ambas procedencias.

· Modelo tridimensional nativo de información del que procede o al que queda vinculado.

· Código del plano conforme a codificación del BEP.

Se entregará una tabla en la que se detalle la procedencia de los planos con al menos las siguientes columnas:

· Columna 1: Nombre plano

· Columna 2: En BIM (X)

· Columna 3: A partir de BIM (X)

· Columna 4: Sin BIM (X)

Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares

Las condiciones de los materiales y por tanto su definición deberá coincidir con los códigos asociados a los elementos de los modelos BIM.

En la descripción de las unidades de obra quedará reflejado si está incluida en los modelos tridimensionales de información, y será obligatorio seguir la misma codificación de unidades en todos los documentos.

Presupuestos

En la definición de las unidades de obra (cuadros de precios) quedará reflejado si la unidad está incluida en los modelos tridimensionales de información, y será obligatorio seguir la misma codificación de unidades en todos los documentos (PPTP y presupuesto).

Las mediciones deberán proceder de los modelos tridimensionales de información y deberán estar justificadas de esta forma. Siempre que quede justificado por el adjudicatario (y aprobado por FGV) por alcance y plazo requerido, se aceptará que parte de las mediciones puedan proceder de la documentación de detalle no modelado en BIM.

Las mediciones extraídas de los modelos tridimensionales de información deberán representarán un mínimo del 75 % del valor del Presupuesto Ejecución Material. Además, todas las mediciones volumétricas deberán provenir de los modelos tridimensionales de información.

Para todas las mediciones, el Adjudicatario entregará una justificación de las mediciones incluidas en el presupuesto.

Finalmente, el Adjudicatario presentará en su propuesta de BEP Pre-Contractual su estrategia de seguimiento y justificación de las mediciones, tanto de las provenientes de los modelos de información como de los planos de detalles.

Entregables Adicionales al Proyecto Constructivo y Obra

Cartografía Base

Además del formato tradicional (CAD), se entregará a FGV el modelo nativo y modelo exportado a IFC garantizando el traspaso de información en la exportación entre modelo nativo y archivo IFC.

El modelo deberá contener los sets de propiedades definidos por FGV para los alcances requeridos, siguiendo lo definido en el apartado Niveles de Información no gráfica.

Nube de puntos en formato E57

Además del formato tradicional (CAD), se entregará la nube de puntos en formato *.e57 y/o *.rcp (geoposicionado/georreferenciado) que podrá ser usado por FGV para la comprobación de los modelos de topografía y/o infraestructura existente. Se presentará informe de ejecución de nube de puntos, incluyendo autor, proceso, instrumentación utilizada, programa de visualización.

Se respetarán las tolerancias de modelado desde nubes de puntos para cada tipología de elemento constructivo especificadas en el manual BIM de FGV que será puesto a disposición del adjudicatario.

Modelos de infraestructuras existentes.

Atendiendo a las siguientes definiciones:

· Modelo EBIM (Existing Building Information Modelling) modelo BIM de las condiciones existentes de un proyecto y obra. La precisión y densidad de la misma no podrá ser superior a 3cm.

· Modelo HBIM (Heritage Building Information Modelling) modelo BIM de un edificio con valor o protección patrimonial. Podría tratarse de un Bien de Interés Cultural (BIC), bien de relevancia local (BRL), u otros niveles de protección como por ejemplo sitios históricos, edificaciones catalogadas, o con protección ambiental. La precisión y densidad de la misma no podrá ser superior a 2cm

· LOD= Lod+Loi, nivel de desarrollo.

· Lod (Leve lof detail o Nivel de detalle gráfico)

· Loi (Leve lof Information o Nivel de información)

· As-is, término usado en entornos de ingeniería BIM para representar la situación actual del edificio o infraestructura, sin cambios ni mejoras.

A partir de las nubes de puntos y contrastado con la información CAD o 2D disponible, se realizará el modelado BIM de condiciones existentes (modelo EBIM) con una definición general de LOD 400 o As-is según los LOD establecidos para cada disciplina según el uso de los modelos.

Los edificios que tengan valor patrimonial serán modelados con un Lod (Leve lof detail o Nivel de detalle gráfico) más alto para poder documentar gráficamente el bien patrimonial. Asimismo, se dotará de un Loi (Leve lof Information o Nivel de información) superior a aquellos edificios que tengan algún grado de protección patrimonial, incluyendo parámetros de información que documenten histórica y culturalmente dicha infraestructura patrimonial. Esto supondrá la generación de un modelo HBIM (Heritage Building Information Modelling).

Los modelos contendrán un Loi acorde a los usos pretendidos para los modelos, pero en cualquier caso incluirán el PSET FGV y un PSET AS-IS con los parámetros de caracterización de la instalación, dimensiones, materiales, etc. que se definan previamente con FGV.

Téngase en cuenta que existen instalaciones ferroviarias como pudiera ser la superestructura, bordes de andén y elementos cerca de gálibo, línea aérea, etc. en las que la precisión indicada para la nube de puntos es insuficiente por el adjudicatario deberá indicar en su oferta la estrategia a seguir para garantizar esta precisión en los modelos, la cual suele ser requerida en precisión milimétrica.

Estudio Geológico-Geotécnico

Al Estudio Geológico Geotécnico en formato tradicional (doc, Excel, pdf, CAD), se deberá adjuntar el modelo nativo y su exportación a IFC (u otro formato de intercambio abierto a proponer) que contenga la siguiente información, como mínimo:

· Posición (geoposicionado) e identificación de todos los ensayos de campo realizados (sondeos, catas, …).

· Vinculación a información asociada de resultados de dichos ensayos de campo.

· Estratigrafía definida por el estudio. Identificando los distintos estratos conforme al informe.

· Vinculación a la caracterización de los estratos.

El modelo deberá contener los sets de propiedades definidos por FGV para los alcances requeridos, siguiendo lo definido en el apartado Niveles de Información no gráfica.

Estudio Hidrológico y Climatológico

Al Estudio Hidrológico y Climatológico en formato tradicional (doc, Excel, pdf, CAD), se deberá adjuntar el modelo nativo y su exportación a IFC (u otro formato de intercambio abierto a proponer) con la siguiente información, como mínimo:

· Cuenca inundable para los distintos periodos de retorno.

Estudio de cimentaciones, estructuras y servicios afectados

Al Estudio de Cimentaciones, Estructuras y Servicios Afectados en formato tradicional (doc, Excel, pdf, CAD), se deberá adjuntar el modelo nativo y su exportación a IFC (u otro formato de intercambio abierto a proponer) con la siguiente información, como mínimo:

· Definición geométrica de cimentaciones y estructuras afectadas por el proyecto.

· Estudio y clasificación de patologías estructurales.

· Definición de materiales de cimentaciones y estructuras afectadas por el proyecto.

· Definición de características mecánicas de cimentaciones y estructuras afectadas por el proyecto.

· En caso de existir, vinculación a planos de armado existentes de cimentaciones y estructuras afectadas por el proyecto.

El modelo deberá contener los sets de propiedades definidos por FGV para los alcances requeridos, siguiendo lo definido en el apartado Niveles de Información no gráfica.

Documentos de Exposición de las Alternativas Estudiadas, Evaluación de Impacto Ambiental, Análisis Multicriterio de Alternativas, Estudio Comparativo Completo y Selección de la Alternativa

Será de aplicación todo lo descrito en el punto “Entregables de Proyecto Constructivo”, con el nivel de detalle requerido.

El nivel de desarrollo de los modelos será el marcado para el “Estudio de Alternativas”.

El Adjudicatario presentará como parte del BEP Pre-Contractual la propuesta de integración de los modelos BIM en el proceso de estudio y selección de alternativas que incluya si lo considera oportuno la preparación de información audiovisual.

Estudio de Gálibos y alternativas de trazado.

Se realizará por parte del adjudicatario un estudio de Gálibos y alternativas de trazado a partir de las secciones obtenidas mediante la nube de puntos, con una precisión no menor a más menos 2 cm, tomando en cuenta el gálibo uniforme libre de obstáculos obtenido a partir de la envolvente del tren.

Se realizarán alternativas de trazado ferroviario para optimizar las condiciones de circulación de los trenes en cuanto a velocidad, seguridad, confort y mantenibilidad, en cumplimiento con la normativa FGV en cuanto a parámetros geométricos de vía que FGV pondrá a disposición de los licitadores.

Los trazados se realizarán con software específico de cálculo de trazado ferroviario. La envolvente de gálibos se modelará a modo de extrusión a partir del trazado de diseño y ejecutará un test de colisiones con el modelo de condiciones existentes para comprobar su idoneidad.

Cualquier otra separata que se requiriera por FGV para las gestiones que el Responsable del Contrato considere oportunas.

Se pactará con el Responsable de Contrato el alcance y número de documentos a realizar tanto tradicionales como BIM y su interrelación.

Certificaciones de Obra

En la definición de las unidades de obra (cuadros de precios) quedará reflejado si la unidad está incluida en los modelos tridimensionales de información, y será obligatorio seguir la misma codificación de unidades en todos los documentos de certificación de obras y para el presupuesto de liquidación.

Las mediciones deberán proceder de los modelos tridimensionales de información y deberán estar justificadas de esta forma. Siempre que quede justificado por el Adjudicatario (y aprobado por FGV) por alcance y plazo requerido, se aceptará que parte de las mediciones puedan proceder de la documentación de detalle no modelado en BIM.

El Adjudicatario presentará en su propuesta de BEP Pre-Contractual su estrategia de seguimiento y justificación de las mediciones, tanto de las provenientes de los modelos de información como de los planos de detalles.

Entregables BIM de Proyecto Constructivo y Obra

Será de obligado cumplimiento enumerar dentro del BEP el listado de documentación BIM que debe ser entregada a FGV para la consecución del proyecto y la obra mediante tabla de hitos. Estos entregables BIM incluirán al menos:

· Plan de Ejecución BIM

· Modelos BIM de estudios de alternativas (en formatos nativos y de intercambio abierto)

· Modelos BIM de proyecto básico (en formatos nativos y de intercambio abierto)

· Modelos BIM piloto de diseño (en formatos nativos y de intercambio abierto