viento cruzado izquierda de la rwy 20 de lejr, ascendiendo a 900 ft. en este momento la aeronave 1,...

14

Upload: others

Post on 18-Mar-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 2: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 3: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 4: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 5: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 6: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 7: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 8: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 9: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 10: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 11: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 12: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 13: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda
Page 14: viento cruzado izquierda de la RWY 20 de LEJR, ascendiendo a 900 ft. En este momento la Aeronave 1, tras completar una espera al E, se incorporó al tramo de viento en cola izquierda